Проводка и разъем под фаркоп (прицеп)
При установке фаркопа нужно учесть, что для работы сигнальных приборов на прицепе должна быть проложена проводка и установлен разъем для подключения. Как же сделать это все своими руками.
По правилам в расчёт берётся нагрузка в 4 А на 1 кв. мм сечения провода (вычисления примерные).
Штатные провода к примеру в автомобиле Ланос под стандартные габариты сечением 0,75 кв. мм (3 Ампера нагрузки).
Для рассчета возьмем что стоп-сигналы авто с прицепом — 4штуки по 20 Вт = 80 Вт (то есть порядка 6,5 А)
В итоге мы приходим к проблеме
1.1 при подключении прицепа на цепь питания сигналов торможения приходится практически двукратная нагрузка…
Но эта проблема не единственная
1.2 При подключении к данной ветке проводки вам приbдется сменить предохранители (установить более мощные — возможно даже в два раза мощнее), что в свою очередь приведет к снижению безопасности работы электросети автомобиля.
Многие автолюбители пренебрегают этим из рассуждений о малой моментально нагрузке при торможении. То есть стоп-сигналы горят кратковременно лишь при торможении. Но подумайте сами о вариантах, когда в вашем автомобиле проводка сделана таким образом и вы скажем едете в пробке на подъеме, стоите на светофоре и вас не пропускают уже 10 минут. Вы держите ногой педаль тормоза в течении этого времени и не задумываетесь о перегреве проводки.
— Обратите внимание что такого рода перекал может стать причиной возгорания.
— Так же использование тонких проводом на большие нагрузки может привести к возникновению помех (были примеры когда данне помехи влияли не только на аудио приборы такие как магнитола, радио, но и на бортовые компьютеры автомобиля)
— Обратите внимание, что провода с низкой нагрузкой с завода имеют тонкую изоляцию, что соответственно при их перекале может привести к замыканию на массу автомобиля.
Варианты решения данной проблемы подключения габаритов, стопов и поворотов.
1. протянуть ТОЛСТЫЙ провод «+» из под капота (сечение выбираем выше по нагрузке в нашем случае ориентировочно на 15 Ампер, через предохранитель на такой же ток) и установить под обшивкой багажника четыре реле (по 5грн) для управление от штатных стопов, поворотов и габаритов. Питание минуса берется с корпуса,питание плюса на прицеп через реле разводить от того Толстого плюса который завели!
Для того что бы надежно прикрепить провода к имеющейся проводке можно снять около сантиметра изоляции на проводах автомобильной проводки и прикрутить к ним необходимые провода разъема. Можно пропаять соединение, но некоторые утверждают что такое твердое соединение в автомобиле не очень надежно, так как провода часто переламываются в местах соединений. Поэтому вы можете просто очень плотно их скрутить, скажем с помощью плоскогубцев.
Для того что бы не перепутать какие провода вы скручиваете лучше всего приготовить пробник. Можно взять лампочку с двумя подключенными проводами.
Одним проводом вы касаетесь кузова, а другим проводом касаетесь оголенного провода электрической проводки автомобиля. Включить поворотники или стопы и вы поймете к какому именно проводу вы подключаетесь.
Обязательно сверху изолируйте соединения изолентой. Когда вы соедините все провода, весь жгут можно скрепить тряпичной изолентой, она довольно гибкая и очень хорошо реагирует на внешние условия. Так же если ваш жгут проводов будет проходить где то по внешней стороне кузова, обязательно оберните его в пластиковый гофр. Закрепить защищенные провода можно пластиковыми стяжками к элементам кузова.
2. Вариант чуть дороже — для освещения прицепа использовать диодные лампы а лучше и в авто, что уменьшит нагрузку многократно (примерно в 10 раз).
Некоторые схемы разъемов и проводки можно посмотреть ниже
Разъем автомобиля
Автомобильный круглый европейский разъем для подключения электрики прицепа или трейлера при соединении фаркопа
Разъем прицепа
Схема подключения контактов — круглый европейский разъем на прицеп
| № | Код | Сигнал | Провод |
|---|---|---|---|
| 1 | L | левый поворот |
1. 5 mm2 |
| 2 | 54G | 12В ((+) опция) | 1.5 mm2 |
| 3 | 31 | Земля (-) | 2.5 mm2 |
| 4 | R | правый поворот | 1.5 mm2 |
| 5 | 58R | правый габарит и подсветка номера | 1.5 mm2 |
| 6 | 54 | стопы | 1.5 mm2 |
| 7 | 58L | левый габарит | 1.5 mm2 |
USA connector — плоский типовой разъем (четыре провода) для подключения прицепа, схема и распайка проводов
USA connector 2 — круглый разъем для подключения электросети прицепа
Автозапчасти в России, каталог автозапчастей, запчасти для иномарок
Поиск новых и б/у запчастей с разбора в России
По номеру запчастиПо VIN автомобиляПо автомобилю
по оригинальным каталогам
Найдите модель по Vin-номеру
VIN автомобиля является самым надежным идентификатором.
Если ищете японский автомобиль, то введите FRAME
Выберите модель по параметрам
Если не помните VIN-номер, то воспользуйтесь поиском по параметрам в оригинальных каталогах
Очистить
Как заказать
запчасти на сайте
Узнать
Подписывайся
на наш TikTok
Перевозим грузы до 3 тонн
Подписывайся на наш
YouTube канал
В наличии 550 ноускатов — передняя часть в сборе
Выбрать
В наличии Салоны — комплекты сидений
Выбрать
Машины на разбор
В ближайшее время ожидается новое поступление машин на разбор
BR110
BR109
N182
W209
X2534
X2533
W207
G200
G199
G198
Выберите марку автомобиля
Легковые
Грузовые
Популярные категории
Все запчасти, представленные в каталоге, есть в наличии на складе и могут быть отправлены в кратчайшие сроки.
Двигатель Lexus RX Hybrid 2GR-FXE
Серия GR, выпускавшаяся с 2003, сегодня насчитывает боле полутора десятков различных двигателей, которые очень быстро и основательно заменили рядные «шестерки» и V6. GR-серия отличается наличием алюминиевых блоков цилиндров, развал которых представляет 60Гр при поперечной и продольной установке. Каждый блок цилиндров имеет залитые чугунные гильзы и открытие рубашки системы охлаждения. Рабочий объем не ниже 2,5л, а у некоторых он достигает 4л. Это стандартные «атмосферники», где впрыск может быть прямым, непрямым и совмещенным, а топливные форсунки присутствуют в коллекторах и ГБЦ. ГРМ привод представлен несколькими цепями, клапана привода имеют гидрокомпенсатор.
28.04.20232
Hyundai Santa Fe 2 (CM): неприхотливый и надежный автомобиль
В начале своего пути на рынок СНГ в первой половине 2000-х годов, автомобили марки Hyundai могли составить конкуренцию только устаревшим моделям немецкого и японского автопрома, они отличались невысокой стоимостью, однако из-за новизны бренда не пользовались особой популярностью.
28.04.20235
Японская надежность Lexus RX 2
На рынке можно найти массу очень надежных автомобилей, способных прослужить без поломок долгие годы. Среди них второе поколение внедорожника Lexus RX.
27.04.20234
Комплект проводки фаркопа — кодирование автомобиля для работы с прицепом
Вы здесь
ERICH JAEGER предлагает простое и экономичное решение проблем с кодированием, которые могут возникнуть после установки комплекта проводки фаркопа для конкретного автомобиля — независимо от производителя или типа автомобиля.
- Дистанционное кодирование автомобиля для работы с прицепом специалистами по диагностике
- Программное обеспечение на базе облачных вычислений — установка не требуется
- Комплексное решение для многих производителей и типов автомобилей (подробности по доступным типам автомобилей см.
в прайс-листе) - После приобретения диагностического инструмента вы платите только за те процессы кодирования, которые вам действительно необходимы
- Без затрат на обновления программного обеспечения и ежегодных сборов
- Доступны два диагностических инструмента: Expert и Basic
- Функция чата для живого контакта с техник
- Доступны дополнительные приложения (например, очистка кода, декодирование аудиосистемы или калибровка комбинированного датчика — подробности см. в прайс-листе)
в прайс-листе) чтобы блок управления активировал такие функции, как деактивация системы помощи при парковке или контроль индикаторов. Вместо того, чтобы использовать дорогостоящие изолированные приложения для типов автомобилей разных производителей, ERICH JAEGER в сотрудничестве с сервисным партнером предлагает простое и экономичное решение для дистанционной диагностики «один подходит всем».
После того, как вы зарегистрируетесь у нашего сервисного партнера и оплатите счет за инструмент диагностики, вы получите инструмент для телефона Android или веб-браузера.
Теперь вы можете выполнить кодирование автомобиля для большинства распространенных типов автомобилей (подробности см. в прайс-листе), выполнив эти три простых шага. Технический специалист проведет вас через процесс через чат.
- Вставьте разъем OBD в интерфейс автомобиля и подключите инструмент к планшету или смартфону Android (необходимо загрузить бесплатное приложение). Удаленный сеанс начнется автоматически через веб-браузер планшета или как приложение при использовании телефона.
- В веб-браузере или приложении для Android выберите тип автомобиля или приложение для кодирования. Специалисты по диагностике увидят запрос и начнут процесс кодирования.
- После завершения процесса кодирования в приложении появляется соответствующая информация, и автомобиль подает сигнал (например, включает фары). Теперь вы можете скачать счет на сервисном портале нашего партнера по сотрудничеству. Счета будут выставлены только за успешные процессы кодирования. Неверное кодирование можно отменить.
Неверное кодирование можно отменить. | Базовый | Эксперт | |
| Управление/Подключение | через приложение/смартфон | через WIFI/веб-браузер |
| DoIP готов 1 | — | • |
| CAN FD готов 2 | — | • |
| Языки | 9 0042 Германия/ENГермания/EN | |
| Возможность подключения | USB-C через смартфон | через WIFI или LAN |
| Операционная система | Android | веб-решение работает с любой ОС | Цена [€] | 399,- | 799,- |
1 DoIP (Диагностика через Интернет-протокол) — это протокол связи, который уже установлен в некоторых моделях автомобилей и будет все чаще использоваться в будущих моделях автомобилей.
2 CAN FD (Контроллерная сеть с гибкой скоростью передачи данных) — это расширенный стандарт связи шины CAN, который также будет использоваться в новых моделях автомобилей.
Заполните нашу форму заказа и регистрации и воспользуйтесь преимуществами нашего решения для удаленного кодирования транспортных средств.
Показать форму
Прайс-лист
Информационный флаер
Видео
Для правильного отображения и функционирования этой веб-страницы мы используем необходимые файлы cookie. Мы также используем сторонние технологии для оптимизации нашего сервиса. Принимая файлы cookie, вы соглашаетесь на использование этих технологий. Вы можете отозвать или изменить свое согласие в любое время с будущим эффектом. Больше информации
Основные файлы cookie
Аналитические файлы cookie
Выходные данные политика конфиденциальности Политика использования файлов cookie
Основные файлы cookie
Эти файлы cookie необходимы для правильной работы веб-сайта.
Эти файлы cookie сохраняются автоматически при запросе веб-сайта или определенной функции, если только вы не отключили файлы cookie в настройках своего браузера. Дополнительная информация
Аналитические файлы cookie
Эти файлы cookie используются для отслеживания того, как вы взаимодействуете с нашим веб-сайтом, что помогает нам повышать производительность и адаптировать контент к вашим интересам. Для этого мы используем услуги сторонних поставщиков, которые получают информацию об использовании вами нашего веб-сайта и могут в своих целях также объединять ее с другими данными, которые они получили от вас и, возможно, из других источников. Дополнительная информация
Обновите свое местоположение, чтобы увидеть продукты, доступные в вашей стране.
Обновите свое местоположение, чтобы увидеть продукты, доступные в вашей стране.
Схема подключения тягово-сцепного устройства прицепа для буксировки
Схема подключения тягово-сцепного устройства прицепа для буксировки
- Дом
- Поиск
- Политика конфиденциальности
- Свяжитесь с нами
- Ссылки
2-проводная система задних фонарей для буксировки
3-проводная система задних фонарейПримечание: необходимо преобразовать в 2-полосный с преобразователем задних фонарей.
|
Базовый 2-проводной буксирный автомобиль (грузовик / дом на колесах) К 2-проводному буксируемому автомобилю (автомобиль)
Дополнительная проводка номерного знака
Примечания по установке: Установите диоды как можно ближе к задним фонарям. Использовать
провод калибра не менее 14, идущий от передней части буксируемого транспортного средства к задней части
диодные соединения.
Используйте диэлектрическую смазку для защиты электрических соединений.
от коррозии. Закройте провода/разъемы какой-либо формой кабелепровода для защиты
от короткого замыкания. Используйте стяжки или хомуты, чтобы закрепить жгут на автомобиле. Делать
не подсоединяйте жгут проводов близко к движущимся частям или выхлопной трубе двигателя. Автомобиль
Исключения: Жгут проводов задних фонарей на Ford Freestar с 2005 по 2007 год и Mercury Monterey с 2005 по 2007 год.
2007 нельзя резать. Также проблемы могут возникнуть с автомобилями, оснащенными лампой
вне модулей. Диоды пропускают ток только в одну сторону.
|
Электрические схемы прицепа |
Преобразователи задних фонарей |
Жгут проводов прицепа для конкретного автомобиля по марке, модель и год. |
Соединители Multi-Tow |
| Уход за автомобилем / техническое обслуживание | Управление грузами | 12-вольтовый автоэлектрик | Безопасность и безопасность |
| Характеристики газа и дизельного топлива | Аксессуары для салона автомобиля | Автомобильное освещение | Зеркала |
| Внешние аксессуары | Пневматическая подвеска и шасси | Принадлежности для буксировки | Чехлы для грузовых автомобилей Tonneau |
|
Главная | Советы по обслуживанию | Ссылки для автомобилей и грузовиков | Политика конфиденциальности | Свяжитесь с нами |
|
AccessConnect. Похожие записи
|
