Проводка нива. Проводка на автомобиле Нива: особенности, схемы и рекомендации по обслуживанию

Каковы основные особенности электропроводки на автомобиле Нива. Какие существуют различия в проводке между карбюраторными и инжекторными версиями. Как правильно обслуживать и ремонтировать проводку Нивы.

Особенности электрооборудования автомобиля Нива

Автомобиль Нива (ВАЗ-2121) является популярным российским внедорожником, который выпускается с 1977 года. За время производства электрооборудование Нивы претерпело ряд изменений, связанных с модернизацией двигателя и других систем. Рассмотрим основные особенности электропроводки различных модификаций этого автомобиля.

Различия в генераторах

На карбюраторных и инжекторных версиях Нивы устанавливались разные генераторы:

• ВАЗ-21213 (карбюратор) — генератор модели 371.3701
• ВАЗ-21214 (инжектор) — генератор модели 9412.3701

Генераторы конструктивно схожи и представляют собой синхронные машины переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Однако на инжекторных версиях требуется более мощный генератор для питания электронных систем впрыска топлива.

Отличия в проводке

Проводка ВАЗ-21213 и ВАЗ-21214 имеет ряд существенных различий:

• На инжекторных версиях в подкапотной проводке есть 3 дополнительных разъема для блока бесконтактного зажигания
• ВАЗ-21214 оснащен двумя вентиляторами охлаждения радиатора, для которых предусмотрена отдельная проводка
• На карбюраторных моделях отсутствует защита цепей заряда аккумулятора и зажигания

Схемы электропроводки Нивы

Для правильного обслуживания электрооборудования Нивы важно разбираться в схемах электропроводки. Рассмотрим основные схемы для разных модификаций:

Схема проводки ВАЗ-21213 (карбюратор)

Базовая схема для карбюраторной версии с двигателем 1,7 л. Отличается простотой и отсутствием электронных блоков управления. Основные элементы:

• Генератор 371.3701
• Классическая система зажигания с распределителем
• Стартер
• Аккумулятор
• Реле и предохранители

Схема проводки ВАЗ-21214 (инжектор)

Более сложная схема для инжекторной версии. Дополнительно включает:

• Электронный блок управления двигателем
• Датчики системы впрыска
• Форсунки
• Модуль зажигания
• Два вентилятора охлаждения

Рекомендации по обслуживанию проводки Нивы

Правильное обслуживание электропроводки позволит избежать многих проблем при эксплуатации Нивы. Вот несколько важных рекомендаций:

1. Регулярно проверяйте состояние проводов, особенно в местах перегибов и прохождения через отверстия кузова
2. Следите за чистотой и надежностью всех электрических соединений
3. При ремонте используйте провода и разъемы соответствующего сечения и качества
4. Внимательно изучите схему проводки перед началом ремонтных работ
5. При модернизации электрооборудования учитывайте нагрузку на бортовую сеть

Распространенные проблемы с проводкой на Ниве

Несмотря на простоту и надежность, электропроводка Нивы может доставлять определенные проблемы. Рассмотрим наиболее частые из них:

Окисление контактов

Из-за недостаточной герметичности кузова влага может проникать к электрическим соединениям, вызывая их окисление. Это приводит к нарушению контакта и сбоям в работе электрооборудования. Как решить:

• Регулярно проверять и очищать контакты
• Обрабатывать соединения специальными защитными составами
• При сильном окислении заменить разъем или контакт

Перетирание изоляции проводов

В местах прохождения жгутов проводов через отверстия кузова со временем может перетираться изоляция. Это чревато короткими замыканиями и выходом из строя электрооборудования. Методы устранения:

• Регулярно осматривать проводку в местах перегибов и прохождения через отверстия
• Использовать защитные гофрированные трубки для проводов
• При обнаружении потертостей изолировать провод или заменить поврежденный участок

Модернизация электропроводки Нивы

Многие владельцы Нивы стремятся улучшить штатное электрооборудование. Вот несколько популярных вариантов модернизации проводки:

Установка дополнительных фар

Для улучшения освещения в условиях бездорожья можно установить дополнительные фары. При этом важно:

• Правильно рассчитать нагрузку на бортовую сеть
• Использовать реле для подключения мощных фар
• Проложить отдельную проводку от аккумулятора

Монтаж электрической лебедки

Лебедка — полезное дополнение для внедорожника. При ее установке необходимо:

• Проложить силовой кабель большого сечения от аккумулятора
• Установить мощное реле управления
• Обеспечить надежное заземление на кузов

Инструменты для обслуживания проводки Нивы

Для качественного обслуживания и ремонта электропроводки Нивы потребуется определенный набор инструментов:

• Мультиметр для измерения напряжения и сопротивления
• Набор отверток и гаечных ключей
• Паяльник и припой для ремонта проводов
• Изоляционная лента и термоусадочные трубки
• Кримпер для обжима клемм
• Съемники изоляции проводов

Советы по диагностике неисправностей проводки

При возникновении проблем с электрооборудованием Нивы следуйте этим рекомендациям:

1. Проверьте предохранители соответствующих цепей
2. Осмотрите провода на наличие повреждений изоляции
3. Проверьте надежность всех электрических соединений
4. Измерьте напряжение в проблемной цепи мультиметром
5. При необходимости обратитесь к схеме электрооборудования

Заключение

Электропроводка автомобиля Нива имеет свои особенности, связанные с конструкцией и назначением этого внедорожника. Правильное обслуживание и своевременный ремонт проводки позволят избежать многих проблем при эксплуатации. При модернизации электрооборудования важно учитывать нагрузку на бортовую сеть и использовать качественные компоненты. Внимательное изучение схем и следование рекомендациям помогут поддерживать электрику Нивы в исправном состоянии.

Жгуты проводов для Лада 4х4, Нива Легенд

Жгуты проводов для Лада 4х4, Нива Легенд | Интернет-магазин Motorring

Интернет-магазин тюнинга и стандартных запчастей
для автомобилей LADA.
Доставка по всей России и Казахстану

Корзина пуста

8 (939) 708-49-99

8 (927) 606-67-60

8 (927) 607-31-63

8 (800) 550-86-33

Электрика и электроника

Лада 4х4, Нива Легенд

Жгуты проводов

Легко найти товар! Clear search

Результаты поиска:

В группе представлено: 313 / 313 позиций

по популярности

по цене

Наверное, ни для кого не секрет что современные автомобили полностью напичканы всевозможной электроникой. А вся эта электроника соединена между собой большим количеством проводов связанных между собой во множество жгутов. От хорошего качества жгута в автомобиле будет зависеть все, ведь собственно по нему посылаются все сигналы от датчиков и всей электронной системы в Вашем железном коне. Жгуты проводов в вашей машине подобны кровеносной системе человека. Человек полностью охвачен кровеносными сосудами, так и Ваша машина от капота до багажника находится вся в проводах. А ведь если на секунду представить, что даже если один провод в жгуте со временем перетрется, то это повлияет на правильную работу всего автомобиля. Ведь если ЭБУ будет получать неправильную информацию с датчиков, то не о какой нормальной работе автомобиля не может быть и речи. Поэтому так важно чтобы жгут проводов для ВАЗ был хорошо изготовлен и не боялся перепадов температуры, и служил как можно дольше. Как мы писали ранее все провода от датчиков скорости, уровня топлива и так далее идут в одно место к электронному блоку управления. ЭБУ – простыми словами можно назвать компьютером, который считывает всю информацию с датчиков, и выставляет оптимальные соотношения для правильной работы автомобиля. У ЭБУ есть три типа памяти это: ППЗУ, ОЗУ, ЭПЗУ, в которые он записывает информацию, идущую по жгутам от датчиков.

 

Как видите ЭБУ очень сложно техническое устройство, которое контролирует всю электронную систему автомобиля, и если компьютер не получит информацию от датчиков, из-за плохого провода в жгуте, то и вождение автомобиля превратится в сплошной ужас. Поэтому если Вы замечаете такие странности как: самопроизвольное повышение – понижение оборотов двигателя, высвечивается CHEK на приборной панели, или бортовой компьютер то и дело сообщает об ошибках с датчиков, то скорей езжайте на компьютерную диагностику своего автомобиля. Вполне возможно неисправность кроется не в датчиках, а в жгуте, который идет к ним. Выбирать жгут тоже необходимо с особой осторожность. В списке Мы предоставили всю необходимую информацию для выбора жгута.

Критерии выбора жгута проводов:

• Жгут проводов должен соответствовать конкретной модели автомобиля, в котором он будет использоваться.
• Жгут проводов должен быть выбран для определенной комплектации автомобиля.
• Также необходимо выбирать жгут, под конкретный год автомобиля, а также под конкретное ЭБУ (номер ЭБУ можно посмотреть под консолью).

Инструкция по установке жгута ЭБУ:

1. Нужно купить специальные наклейки для обозначения проводов и наклеить их на разъемы старого жгута, а после когда вынете старый жгут переклеить эти наклейки на новый.
2. Чтобы в будущем не терять время на выяснение где был закреплен жгут, нужно просто перед снятием жгута сфотографировать эти места. 
3. Снять все крепления жгута к кузову.
4. Обязательно снять (–) клемму с аккумуляторной батареи.
5. Нужно вынуть все штекера из разъемов в подкапотном пространстве и в салоне из ЭБУ.
6. Предварительно посмотрите отверстие в моторном отсеке, и решите в какую сторону вытягивать жгут.
7. Взять новый жгут и просунуть его в отверстие в моторном отсеке.
8. Вставить все разъемы, по заранее наклеенным наклейкам с обозначениями. 
9. Закрепить жгут на всей длине специальными креплениями, чтобы он не болтался.
10. Присоединить (–) аккумуляторной батареи.
11. Завести автомобиль и проверить работоспособность.

Внимание: Если Вы не обладаете определенными навыками в ремонте автомобиля, то настоятельно рекомендуем, обратится в специализированный сервис по ремонту!

 

Как видите при выборе и установке жгута проводов есть свои «подводные камни» об которых необходимо знать. Поэтому заказываете его в Интернет — магазине Motorring.ru, а опытные продавцы-консультанты подберут жгут под конкретную модель Вашего автомобиля.

инструкция с видео и фото • Сам автоэлектрик

О том, насколько своевременным оказался первый отечественный внедорожник с несущим кузовом написано немало. Еще больше высказано самими владельцами автомобиля «Нива», практически обожествлявшим его возможности. Все что требовалось им для эксплуатации – наличие запчастей и инструкция по обслуживанию транспортного средства. Популярность модели трудно переоценить – 28 лет в строю

Содержание

1.  Что означают цифры в индексе Нивы
2. Особенности электрооборудования
3. Различия в генераторах
4. Различия в проводке
5. В заключение

 Что означают цифры в индексе Нивы

Единственное, на что жаловались владельцы – это недостаточная мощность автомобиля, которая не позволяла реализовать весь его дорожный потенциал. На то были объективные технические трудности, связанные с дефицитом производственных мощностей, которые автопроизводителю со временем удалось преодолеть.

На видео в конце статьи вы сможете увидеть, как отмечали выпуск 2-х миллионного авто, что подтверждает высокий потребительский спрос. Одним словом, разработчики не остались глухи к современным тенденциям, предложив сразу несколько модификаций силовых агрегатов для автомобиля ВАЗ 2121 «Нива».

Объем двигателя	Система впрыска	Система зажигания	Мощность, л.с.	Заводской индекс
1,6 л	карбюраторная	классическая	79	ВАЗ–21210
1,7 л	карбюраторная	классическая	80	ВАЗ 21213-1000260
1,8 л	карбюратор 21073 типа «Солекс» либо инжектор	бесконтактная/на инжекторных – электронное с контроллером Bosch MP 7. 0	82/85	ВАЗ 2130-00 – карбюраторный ВАЗ 2130-20(26) – инжекторный
1,7 л	распределенный впрыск топлива	бесконтактная с контроллером BOSCH MP 7.9.7. либо ЯНВАРЬ 7.2	83	ВАЗ-21214-20
1,9 л	дизель XUD-9SD	—	—	ВАЗ-21215

 

 

Чтобы определить тип двигателя, следует посмотреть его код на блоке

Справочно: Код на блоке ВАЗ 21213 и ВАЗ 21214 всегда начинается и заканчивается символом *(звездочка). Поэтому, маркировка блока для указанных моделей состоит из десяти символов.

Соответственно, и сами автомобили получили новые индексы с привязкой к устанавливаемому силовому агрегату:

• Карбюраторный двигатель объемом в 1,7 литра с классическим карбюратором обозначается в документации как ВАЗ-21213;
• Аналогичный по объему двигатель с распределенным впрыском топлива — ВАЗ-21214;
• Карбюраторный двигатель ВАЗ-2130 объемом в 1,8 литра также имел индекс ВАЗ-21213;
• Индекс ВАЗ-21215 используется для экспортных моделей, оснащаемых дизельным силовым агрегатом производства «Пежо-Ситроен».

Справочно: В России и странах СНГ автомобиль с дизельным двигателем официально не продавался. Цена на внедорожник была выше легковых моделей, но это не останавливало покупателей, стремившихся к свободе передвижения.

На фото внизу представлена схема электропроводки ВАЗ 21213 с классическим карбюраторным силовым агрегатом. Схема ВАЗ 21213 с карбюраторным мотором объемом 1,7л

Обратите внимание! Применяемая схема электропроводки Нива ВАЗ 21213 имеет отличия от других модификаций. В частности, на карбюраторной модели не защищены цепи заряда аккумуляторной батареи и  зажигания.

Особенности электрооборудования

Различия в генераторах

Ранее уже упоминалось, что схема проводки ВАЗ 21213 имела некоторые отличия, связанные в первую очередь с устанавливаемым силовым агрегатом.

В частности, для версий со впрыском топлива требовался более мощный генератор, поэтому:

• На ВАЗ 21213 устанавливался генератор модели 371. 3701;
• На ВАЗ 21214 устанавливалась модель генератора 9412.3701.

Они конструктивно схожи и представляют собой синхронные машины переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором выходного напряжения. Схема электрического генератора карбюраторной версии автомобиля «Нива»

Различия в проводке

Подкапотная проводка ВАЗ 21213 выполнена в разном исполнении для облегчения обслуживания своими руками. Жгут проводов «Нивы» для установки в подкапотном пространстве

Для версий с инжекторным силовым агрегатом проводка на ВАЗ 21213 имеет три дополнительных разъема под блок бесконтактного зажигания.

Кроме того, на модели ВАЗ 21214 установлено 2 охлаждающих радиатор вентилятора, соответственно проводка для них также имеет свои отличия от «тринадцатой». Принципиальная схема подключения элементов системы охлаждения представлена ниже.

Электрическая схема подключения вентиляторов «Нивы»

В заключение

Имя автомобиля «Нива» говорит само за себя. А любовь автовладельцев обеспечивает долгие годы его эксплуатации. И мы надеемся, что предложенные схемы помогут в этом. Удачи на дорогах!

Безопасность

— определение клемм полевой проводки согласно UL 499

спросил 3 года 8 месяцев назад

Изменено 1 год, 5 месяцев назад

Просмотрено 3к раз

\$\начало группы\$

Мне интересно, может ли кто-нибудь сказать мне, где я могу найти определение «клеммы полевой проводки», как указано в UL 49.9 «Стандарт безопасности электрических нагревательных приборов» таблица 27.1 «Минимальные допустимые расстояния между клеммами полевой проводки».

Я предполагаю, что они говорят о терминалах, которые предназначены для подключения/отключения пользователем/оператором оборудования в полевых условиях, но я не вижу определения, в котором бы это говорилось.

• безопасность
• проводка
• ul

\$\конечная группа\$

\$\начало группы\$

Как правило, полевая проводка — это проводка, соединяющая элементы оборудования или компоненты оборудования, которые соединяются при установке в полевых условиях. Такая проводка обычно подключается электриком-установщиком и прокладывается в кабелепроводе или другой конструкции, используемой для этой цели на объекте, где установлено оборудование. Обычно проводники или кабель поставляются покупателем оборудования. Иногда оборудование снабжено кабелями и разъемами, но в данном случае это не применимо. Я не знаком с UL 499, но я очень сомневаюсь, что к этому относится какое-то другое определение.

\$\конечная группа\$

\$\начало группы\$

Начните с определения из NFPA 70. Затем переходите к стандартам на продукцию.

Нагревательные приборы обычно имеют высокотемпературные выводы на основе проведенных испытаний.

Однако, похоже, вы установили клеммы слишком близко к стене корпуса, поэтому у подрядчика не было достаточно места для изгиба провода для питающего провода.

Чтобы ответить на ваш вопрос, нам нужно знать FLA вашего оборудования.

Имейте в виду, что есть 2 разные таблицы. Один для заделки полевой проводки, а другой для клемм внутри оборудования.

Полевые кабели питания или соединительные кабели должны быть проложены сертифицированным подрядчиком. Не оператор

Проводники обычно не поставляются с постоянно подключенным оборудованием, сертифицированным по UL499. Если производитель это делает, это жест вежливости только для целей ввода в эксплуатацию. Пример, гибкий проводящий кабель

\$\конечная группа\$

Зарегистрируйтесь или войдите в систему

Зарегистрируйтесь с помощью Google

Зарегистрироваться через Facebook

Зарегистрируйтесь, используя электронную почту и пароль

Опубликовать как гость

Электронная почта

Требуется, но никогда не отображается

Опубликовать как гость

Электронная почта

Требуется, но не отображается

Нажимая «Опубликовать свой ответ», вы соглашаетесь с нашими условиями обслуживания, политикой конфиденциальности и политикой использования файлов cookie

.

Советы и рекомендации по прокладке проводки в промышленных условиях

Доступны дополнительные опции! Звоните 801-532-2706

• Меню продукта
• Инженерные решения
• Производители
• Образование
• Услуги панели

Дом Образовательная серия Советы и рекомендации по прокладке проводки в промышленных условиях

Образовательная серия

Антенны Образование

Прерыватели и предохранители

Аккумуляторы Образование

Кабели, провода и сборки Образование

Корпуса Образование

Ethernet и сетевое образование

Блок управления двигателем

Промышленные панели управления Обучение

Обучение аппаратному обеспечению панели

Блоки питания Образование

Реле Образование

Солнечное образование

Обучение работе с сигналами и преобразованием сигналов

Клеммные колодки Обучение

Industrial_Field_Wiring_Tips_and_Tricks.pdf

1. Правильно маркируйте свои провода!
2. Убедитесь, что провода, протянутые к приборам или от приборов к панели управления, соответствуют устройствам на электрических чертежах инженеров для рабочей площадки.
3. Оставьте себе как можно больше провода для выполнения этих заделок — после завершения работы часто остается лишний провод. Рекомендуется оставить лишний провод в панели управления, чтобы устранить проблемы в будущем.
4. При перерезании провода убедитесь, что вы переместили этикетку на другую часть провода и не перепутали провода.
5. Сохраняйте рабочую площадку МАКСИМАЛЬНО ЧИСТОЙ на протяжении всего процесса установки!

Стенограмма:

[0m:4s] Привет, я Джош Блум, добро пожаловать в еще одно видео из образовательной серии RSP Supply. Если вы обнаружите, что эти видео полезны для вас, это, безусловно, поможет нам, если вы поставите нам большой палец вверх и подпишитесь на наш канал.
[0m:15s] В сегодняшнем видео мы будем обсуждать электропроводку. В частности, мы будем говорить о проводке в промышленных приложениях и концевой заделке проводов на устройствах и инструментах в полевых условиях, а также о любых концевых заделках, выполненных в панели управления.
[0m:34s] Любой, кто занимался электромонтажными работами в полевых условиях, может сказать вам, что это, как правило, намного сложнее, чем электромонтаж в контролируемой среде, такой как, например, панельный цех.
[0m:45s] Внешняя проводка обычно требует больше времени и терпения, а также возможности безопасного и эффективного устранения неполадок на лету.
[0m:55s] В сегодняшнем видео мы сосредоточимся на промышленных приложениях, где вы можете столкнуться с множеством различных устройств и инструментов, которые подключаются, контролируются и управляются центральной панелью управления. Этот тип работы может быть очень трудным, поскольку обычно имеется много разных устройств с несколькими разными точками на каждом устройстве, которым требуется какой-либо тип управления или возможности мониторинга.
[1m:24s] Очень легко запутаться и ошибиться. Сегодня я собираюсь поделиться с вами некоторыми передовыми практиками, которые могут значительно упростить эту полевую проводку и обеспечить более безопасные и стабильные результаты.
[1m:39s] Во-первых, правильная маркировка проводов имеет решающее значение для успеха полевой проводки.

[1m:46s] При таком количестве проводов, которые можно протянуть на одной рабочей площадке, неправильная маркировка проводов или их отсутствие может сделать эту работу практически невозможной и значительно увеличит количество времени и усилий, которые вы вкладываете на себя и окружающих.

[2m:3s] Очень важно убедиться, что каждый провод помечен уникальным номером или буквой, чтобы его нельзя было спутать с другими проводами на рабочей площадке.

[2m:13s] Надлежащая маркировка проводов может значительно повысить эффективность вашей работы и значительно облегчить жизнь тем, кто подключает эти провода.
[2m:22s] Следующее, что нужно учитывать при подключении в такой среде, это убедиться, что все провода, которые протягиваются к приборам или от приборов к панели управления, должны быть идентифицированы так, чтобы они соответствовали устройствам на электрические чертежи инженера для этой рабочей площадки.
[2m:42s] Например, если вы протягиваете провод от стартера к панели управления, и этот стартер имеет несколько разных точек ввода-вывода, которыми управляет или контролирует панель управления, важно, чтобы провода соответствовали схемы, чтобы их можно было разместить на панели управления в нужном месте.
[3 мин: 6 с] В чертежах часто используются имена тегов или терминология, которые могут не иметь особого смысла, но будут идентифицированы где-то на чертежах и будут соответствовать определенным сигналам, принимаемым ПЛК на панели управления.
[3m:22s] Еще кое-что, что следует учитывать при проводке в полевых условиях, особенно в панели управления. Хорошей идеей будет оставить себе как можно больше проводов при выполнении этих заделок. Очень часто в панель втягивается больше проводов, чем на самом деле необходимо. Вместо того, чтобы обрезать этот провод до нужной длины,
[3м:44с] рекомендуется оставлять лишний провод в нижней части корпуса, чтобы, если в какой-то момент будет допущена ошибка, в панели было достаточно проводов, чтобы исправить проблему, не протягивая дополнительный провод к корпусу. панель.

[4m:0s] Кроме того, при обрезке провода по длине рекомендуется перемещать провод, указывая метки, в другое место на том же проводе, а не обрезать их.

[4m:13s] Это позволяет вам вернуться позже и устранить любые проблемы с гораздо большей легкостью благодаря тому факту, что вы можете легче идентифицировать каждый провод в панели, поскольку он соответствует одному и тому же проводу. провода в точках подключения устройства или прибора.

[4m:32s] Наконец, рекомендуется поддерживать чистоту рабочего места на протяжении всего процесса установки. Поддерживая свое рабочее место в чистоте и порядке, вы сможете

[4 мин:45 с] работать более эффективно, что позволит вам сократить количество ошибок, которые вы совершаете на своем пути.