Распиновка китайской магнитолы: Установка китайской магнитолы Android в LadaVesta

Содержание

Распиновка разъема китайской автомагнитолы

Заказал на Алиэкспрессе 2-диновую андройд-магнитолу. На момент покупки обошлась 161,99 USD.
ru.aliexpress.com/item/Fr…n-Stereo/32690483126.html

Цены указал в долларах, потому что меняются постоянно. Брал у этих продавцов в основном потому, что на момент покупки было дешевле, чем у других.
Все пришло в целости и сохранности, все отслеживалось на всем протяжении пути.

Первым делом изготовил переходник для подключения магнитолы в аудиоразъем мазды.
Вот аудиоразъем Мазды 5 (разъем J701):

Этот же разъем есть в мануале со схемами (стр. 174, 0920-2а).
В Мазде 5 (2008, 2.0, АКПП) использованы не все контакты этого разъема (неиспользуемые контакты обозначены *):
A-D, J-M – динамики
N, X – питание «+» и «-» соответственно
O – сигнал включения габаритов
P – регулировка яркости подсветки (этот контакт на китайскую магнитолу не распаивается)
T, U – CAN-шина (тоже не стал распаивать, возник вопрос с ее подключением)
V – сигнал включения зажигания
H – «-»кнопок руля
I – «+» кнопок руля
В китайском переходнике штырьков на 1 меньше (там 8 пустых контактов).

Но если не подключать CAN-шину, и переткнуть пару штырьков, то все отлично подходит.

Вот задняя панель и распиновка разъема китайской магнитолы:

Для подключения музыки нам необходим «5 POWER SUPPLY PORT».
1-8 — Выход на динамики
9,10,18 – входа кнопок управления с руля (у нас только 2 провода на руль, поэтому 9 контакт не распаивается, провод удалил)
11 – плюсовой сигнал, при включении камеры заднего хода (провод заизолировал и оставил висеть в воздухе)
12 – питание усилителя антенны (не распаивается, провод удалил)
13 – сигнал включения зажигания (если замкнуть с 15 контактом, то магнитола будет работать не зависимо от положения ключа зажигания, я не стал этого делать, а распаял как положено)
14 – сигнал включения габаритов (яркость подсветки кнопок и экрана притухают)
15,16 – питание «+» и «-» соответственно
17 – сигнал включения ручника (нафиг не нужен, удалил)
19,20 – CAN-TX, CAN-RX – не знаю куда их подключать. Пытался подключаться к контактам CAN-шины автомобиля, но ничего не получилось. Буду рад советам по этой паре проводов.

Дальше спаял такой переходник

На самом деле это вторая версия переходника. Длина проводов здесь 23-25 см, а в первой версии было около 12 см. Хотел сделать переходник покороче. Но в итоге из-за большой глубины магнитолы и расположения разъема питания в другом месте я не смог уложить аккуратно жгут проводов, чтобы нигде ничего не упиралось, не пережималось и не натягивалось. Пришлось разрезать первый вариант переходника пополам и нарастить практически в 2 раза длину проводов. После этого магнитола встала с небольшим запасом по глубине (буквально пара сантиметров).

3. Разборка центральной консоли.
Для установки новой магнитолы надо сначала вытащить старую.
Порядок разборки центральной консоли следующий. Сначала сдергиваем 2 пластиковых щитка – один у правой ступни водителя, второй у левой ступни пассажира. Там просто пластиковые защелки.

Под снятыми панелями справа и слева находим 2 самореза, которые держат «подиум»:

Далее выкручиваем набалдашник ручки КПП и сдергиваем пластиковую накладку под ручкой (она просто крепится на защелки):

После чего сдергиваем вверх и на себя подиум (сейчас его держат только защелки). Дальше можно отсоединить разъем и прикуривателя и аудиовхода и убрать подиум совсем, но нам нужно только добраться до 2 саморезов под кнопками климат-контроля, поэтому я просто немного отодвинул подиум:

Выкручиваем саморезы и просто выдергиваем всю центральную панель вместе с магнитолой:

Отсоединяем разъемы и убираем магнитолу совсем. Далее выкручиваем еще 2 самореза, что бы снять верхнюю панель с дисплеем бортового компьютера:

После чего верхнюю панель тянем вверх и на себя (сейчас ее удерживают только пластиковые защелки) и отсоединяем разъемы.

4. Прокладка кабелей.
Демонтаж верхней панели позволяет сделать нам 2 вещи. Во-первых перекидываем радоантенный кабель с левой стороны на правую (у новой магнитолы антенное гнездо находится с правой стороны). Антенный кабель удерживает маленькая белая клипса, которую надо отсоединить (она к нему просто примотана белой изолентой), перевернуть на 180 градусов и проложить антенный кабель по новому месту.

Во-вторых протягиваем кабель GPS-антенны к правой стойке под панелью над бардачком.

Для этого надо еще сдернуть пластиковую накладку на правой стойке (дергаем сначала на себя, как вся накладка выйдет из защелок, ее надо потянуть вверх, что бы окончательно снять). Перед тем, как ставить накладку обратно надо вытащить хитрый пистон. Он белый и толстый, находится в верхней части стойки. Пистон надо повернуть на 45 градусов и потянуть наружу. Потом вставляем пистон в накладку стойки и устанавливаем ее на место. Фоток, к сожалению, не делал, но, надеюсь, понятно все объяснил.

Радиоантенный кабель выводим с правой стороны, GPS-кабель с левой, аудиоразъем прячем по центру за пластиковой стойкой:

После этого верхнюю панель с дисплеем БК можно поставить на место и прикрутить саморезы.
Далее берем 2 USB-удлиннителя и протягиваем их от ниши для магнитолы вниз, к прикуривателю. Рядом с прикуривателем есть аудиовход для штатной магнитолы. Теперь он нам без надобности, выдергиваем его вместе с корпусом. В образовавшиеся квадратное отверстие просовываем концы удлинителей. Буду сюда подключать флешки. Концы удлинителей пока оставил просто торчать из отверстия так, но есть кое-какие идеи как это облагородить. Сейчас уже хочется поскорее поставить новую магнитолу.
И, наконец, подсоединяем самодельный переходник Мазда-Китайская магнитола (прямо мост между двумя азиатскими странами).

Все кабеля уложены и выведены на свои места, что бы можно было без проблем подключить новую магнитолу.

5. Установка магнитолы.
Магнитола, как старая, так и новая, крепится непосредственно к лицевой панели. Только при монтаже магнитолы заметил у китайской панели некоторые недочеты (правда их видно на фотографиях в заказе). Во-первых если магнитолу крепить на металлический кронштейн, то китайцы перепутали расположение верхних и нижних втулок под этот кронштейн.
Во-вторых в комплекте с панелью отсутствуют белые пластико-металлические защелки.
В-третьих, забегая вперед скажу, что китайская панелька встала немного неплотно. Не критично, но родная панель была подогнана тютелька-в-тютельку.
Обратная сторона панели родной магнитолы:

Обратная сторона китайской панели (найдите 9 отличий):

Металлический кронштейн от родной магнитолы можно и перевернуть и тогда он подойдет по креплениям ко втулкам к панели. Но китайская магнитола имеет утолщение в районе экрана. Поэтому без ножовки по металлу и напильника (естественно в отношении металлического кронштейна) магнитолу к китайской панельке маздовским металлическим кронштейном не прикрепить.

Поэтому было принято решение использовать пластиковые кронштейны, которые шли с китайской панелькой. Они хоть и не такие прочные, как металлический кронштейн, но и вес китайской магнитолы всего 1,4 кг.
Итак, магнитола прикручена к панели, клипсы переставлены:

Ну, а дальше подсоединяем все разъемы к магнитоле, вставляем ее на место, закручиваем панельку магнитолы 2 саморезами, ставим на место подиум, прикручиваем его 2 саморезами, ставим на место пластиковые панели у ног водителя и пассажира, ставим на место крышку подиума под ручкой КПП, накручиваем набалдашник на саму ручку КПП… Уффффф… Вроде все собрал.
Включаем магнитолу!

6. Отзыв о магнитоле
Официальные (если так можно сказать) характеристики от продавца:
Android 5.1.1
16GB iNAND
1GB DDR3 ROM
CPU Cortex A9 Quad Core
Resolution 1024*600
Ну и так далее и тому подобное. Подробное описание технических характеристик можно прочитать на странице продавца, если перейти по ссылке в самом начале. Я не особо разбираюсь в этих цифрах, но вроде как аппарат достойный.
Мое личное мнение.

На передней панели продавцом заявлен 1 слот MicroSD и 1 слот MicroUSB, по факту оба слота MicroSD.
Масса магнитолы заявлена продавцом 2,8кг, фактически только 1,1кг.
Сенсор начинает притормаживать при -15 градусах. При -12 работает четко.
Легко настроил цвет кнопок под цвет кнопок приборной панели.
В магнитоле есть Wi-Fi. Подключился к домашнему роутеру. Есть возможность подключить 3G модем, но меня эта возможность пока не интересует.
В программах уже есть Torque, осталось только подключить OBD-2 адаптер.
Приложения можно устанавливать как через интернет с Маркета, так и с USB-флешки.
Настроил кнопки на руле.
Подключил и настроил через Bluetooth телефон. Теперь все звонки идут через магнитолу, телефон просто лежит в кармане и автоматически подключается к магнитоле каждый раз. Вот такая вот гарнитура.
Полная загрузка магнитолы при включении зажигания занимает 20-30 секунд. Выход из режима сна занимает не более 2 секунд. Причем после выключения зажигания магнитола сначала переходит в режим сна, а потом через некоторое время выключается. Это время можно настроить от нескольких минут до нескольких часов.
Установил Navitel и привязал его запуск к кнопке GPS на магнитоле. Грузится быстро, работает шустро, ловит 10-12 спутников. Правда после выхода магнитолы из режима сна, Навител ругается и каждый раз надо подтверждать запуск программы (это если перед выключением магнитолы Навител был запущен).
После выключения магнитолы радиостанции приходится настраивать заново. Все нормально, радиостанции в памяти сохраняются. Просто я в процессе установки магнитолы несколько раз полностью отключал ее от питания. Вот радиостанции и пропали.
По сути Андройд-планшет в машине.

Автомобильные проигрыватели, выпущенные в Китае, устанавливаются владельцами вместо устаревшего штатного оборудования. Схема и методика подключения китайской магнитолы в машине зависит от модификации головного устройства, владелец автомобиля может выполнить работу самостоятельно. Для упрощения задачи в инструкции приведена распиновка разъемов, позволяющая корректно подсоединить сигнальные кабели.

Особенности китайских автомагнитол

Автомагнитолы, разработанные и выпущенные предприятиями на территории Китая, отличаются расширенными возможностями. Отличительной чертой китайских 2-ДИН проигрывателей является установка сенсорных дисплеев диагональю 6-7 дюймов. В конструкции оборудования предусмотрены навигационные блоки GPS или ГЛОНАСС, микропроцессор декодирует сжатый видеосигнал, позволяя просматривать фильмы. Часть изделий оборудуется тюнером для приема телевизионного сигнала, встречаются экземпляры с доступом в интернет (через блок сотовой связи).

Разъемы проигрывателей оборудованы дополнительными секциями, позволяющими подсоединить блок кнопок на руле, камеру заднего вида или внешнюю антенну для связи со спутниками. Для коммутации внешних блоков требуется прокладка жгутов проводки, не предусмотренных заводской электрической схемой автомобиля. В стандартных жгутах автомашин предусмотрены разъемы типа ISO, для подсоединения китайского оборудования потребуется приобрести и смонтировать специальный адаптер.

Как установить

Установка китайской магнитолы начинается с подготовки монтажного окна на панели приборов. На части автомашин на центральной части панели смонтирована рамка с окном для стандартного проигрывателя и полочкой, предназначенной для хранения мелких предметов. Для снятия узла потребуется удалить часть пластиковых обшивок, а затем выкрутить крепежные винты. Алгоритм работы зависит от модели автомобиля, для снятия пластиковых элементов декора рекомендуется применять специальную лопатку, предохраняющую детали от повреждений.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Перед началом установки головного устройства следует проложить коммутационные кабели, идущие к дополнительным блокам. Для монтажа магнитолы 2-DIN требуется установить переходной элемент, позволяющий вписать фронтальную часть проигрывателя в интерьер автомобиля. Владельцы приобретают готовые рамки или изготавливают элементы самостоятельно (на основе штатной детали и элементов из эпоксидной смолы).

Магнитола удерживается в панели приборов винтами или при помощи металлической переходной шахты, которая установлена в штатном гнезде. Для фиксации шахты применяются язычки или винты, которые вкручиваются в штатный каркас панели. Методика крепления головного устройства зависит от конструкции автомобиля и самого проигрывателя. Также необходимо предусмотреть место для монтажа дополнительных разъемов (AUX или USB). Элементы выносятся на центральную консоль в салоне или в перчаточный ящик, допускается подсоединение заводских элементов.

Как подключить

Распиновка китайской магнитолы зависит от модификации устройства и перечня дополнительных элементов, требующих подсоединения к электрическим цепям. В разъеме предусмотрены провода питания, идущие к аккумуляторной батарее и замку зажигания. Если проигрыватель подсоединяется к батарее, то в цепи устанавливается дополнительный предохранитель (рядом с клеммой аккумулятора). Отрицательный кабель выводится к кузову автомобиля (на приваренный к панелям болт «массы») или к батарее.

При прямом подключении к источнику питания электроника проигрывателя разряжает аккумулятор. Для предотвращения утечки тока в цепь питания вводится замок зажигания, при отсутствии ключа в магнитоле остается активной только подпитка часов и ячеек памяти. При подсоединении к штатной проводке дополнительные предохранители не требуются, поскольку защитный элемент установлен в распределительной коробке. Для подключения к бортовой сети используется переходник, обеспечивающий соединение со штатной проводкой.

Дополнительные элементы (например, блок кнопок на руле) подсоединяются к соответствующим разъемам, работоспособность узла настраивается через меню или путем установки конвертера сигнала. Если пользователь устанавливает пульт дистанционного управления, входящий в комплект головного аудиоустройства, то необходимо смонтировать коммутационные кабели и установить приемник инфракрасных сигналов.

Подсоединение динамиков

Громкоговорители оснащаются 2 кабелями для подачи положительного и минусового сигнала. Акустические шнуры входят в состав заводских жгутов или прокладываются заново. При самостоятельной прокладке необходимо вывести кабели через резиновые гофрированные рукава, расположенные между дверью и стойками кузова, а затем вывести шнуры под обшивками салона к месту установки проигрывателя. Затем кабели объединяются в штекер, оснащенный разъемом ISO или колодкой, подходящей для подсоединения к магнитоле.

При коммутации необходимо учитывать место расположения репродуктора и полярность кабелей. Запрещается соединение минусовых сигнальных шнуров в общую ветвь с последующим подсоединением к кузову автомобиля (для заземления). После коммутации динамиков рекомендуется включить головное устройство и проверить работоспособность источников звука.

Подключение антенны

Для обеспечения работы приемника сигналов радиостанций или навигационного используется антенна, расположенная на крыле или крыше автомобиля. Для обеспечения устойчивого приема радиосигнала применяется дополнительный усилитель, расположенный в коммутационной цепи. Питание осуществляется от бортовой сети или подается по отдельному кабелю от головного устройства, схема подключения зависит от конструкции усилителя.

На китайском оборудовании для коммутации антенны применяется круглый разъем с обозначением ANT. Положительный провод подсоединяется к шнуру с красной изоляцией, который подает напряжение на электронные схемы магнитолы. Отрицательный проводник выводится к металлической панели кузова автомобиля. Питание к усилителю подается в момент включения проигрывателя и поддерживается в процессе работы радиоприемника.

При подключении китайской магнитолы нужно обратить внимание, что на задней панели находится маркировка узлов. В помощь владельцу авто к магнитоле прилагается инструкция по эксплуатации и в ней же можно найти схему присоединения проводов. Трудности при подключении появляются, когда процесс подходит к электропроводке.

Как подключить

Если в автомобиле и в головном устройстве находятся разъемы ISO с одинаковой схемой распиновки, то подсоединить китайскую магнитолу 2din не составит трудностей. Для этого потребуется произвести демонтаж прошлого проигрывателя и установить новое устройство на те же разъемы. После этого собирают консоль.

При необнаружении разъемов ISO в головном устройстве или в авто потребуется заменить магнитолу на другую и подключить ее специальным переходником. Или используют обрезанный штатный кабель и провод из новой китайской автомагнитолы и соединяют их вместе по схеме подключения. Для этого потребуется сделать переходник своими руками. Если проводить установку самостоятельно, необходимо следить, чтобы не было повреждений на контактах, а также безопасно провести изоляцию проводов.

Соединять кабели вместе следует при помощи следующих действий:

Если провода требуется изолировать в месте скруток, то используют термоусадочный кембрик. Этот материал применяют вместо изоленты.

Существует иной способ, чтобы подключить китайскую магнитолу в машину — для этого используется прикуриватель, как разновидность схемы подсоединения к аккумулятору. В этом случае сигнал не проходит через замок зажигания. Если подключение осуществляется через провод, то красный и желтый штекер соединяют вместе.

При длительных остановках рекомендуется отключать разъем от прикуривателя.

Если подключать магнитолу этим способом, то устройство будет потреблять заряд аккумуляторной батареи.

Подключение автомагнитолы при помощи разъемов ISO предусматривает распределение схемы распиновки. На магнитоле ее указывают, а к подводящему гнезду к автомобилю могут не предоставлять этой информации. Если неправильно подсоединить провода, то не будет звука или может возникнуть замыкание.

Схема распиновки

При подсоединении китайских проигрывателей к машине требуется провести правильное подключение проводов. Проведение монтажных работ становится ответственным этапом. К основным требованиям схемы подключения для правильного подсоединения проводов относят следующее:

  • Правильная разработка схемы разъемов.
  • Электромонтажные работы проводятся качественно, проходя все этапы.
  • Проверка правильности выполненного монтажа со схемой распиновки разъемов в китайских 2din автомагнитолах.

Для установки и подключения проигрывателя необходимо ориентироваться на стандартный ISO интерфейс. В иностранной магнитоле устанавливается китайцами 2 din размер гнезда. Это делают для того, чтобы при замене не потребовалось вносить изменения и впаивать новые входы для подсоединения к авто. Дополнительно при взгляде на схему каждому автовладельцу становится ясно, как проводится подключение контактов. Перед подсоединением проводов требуется приобрести стандартные переходники.

Схема подключения и распиновки в китайской магнитоле проводится, начиная с изучения гнезда. Разъем разделяется на 2 части, где располагается ряд контактов на секции А и В.

Дополнительно в каждой части находится по 2 ряда разъемов для подключения.

Верхние контакты справа налево считают четными номерами, а нижние относятся к нечетным числам. Это разделение на секциях А и В одинаковое.

Затем проводится распиновка на китайских магнитолах с размером гнезда в 2 дин, где выделяют следующее назначение контактов по цветам:

  • А4 — контакт красного цвета, предназначен для подачи постоянного питания в 12 В.
  • А6 — небольшой разъем синего цвета для выхода питания на автомобильную антенну.
  • А7 — контакт желтого цвета, потребляет 12 В при включенном АСС.
  • А8 — разъем черного цвета для массы.
  • В1 — белый контакт, выводящий на правый задний динамик с положением +.
  • В2 — выход наполовину белый и черный, предназначен для правого заднего динамика с положением -.
  • В3 — светло-коричневый контакт, проводит подачу положительного сигнала на правый передний динамик.
  • В4 — белый выход отрицательного сигнала на правый передний динамик.
  • В5 — коричневый контакт для левого переднего динамика со значением +.
  • В6 — фиолетовый выход для левого переднего динамика со знаком -.
  • В7 — зеленый контакт, выводящий положительный сигнал на левый задний динамик.
  • В8 — зелено-черный выход на левый задний динамик с отрицательным значением.

Как установить

Для монтажа и установки китайской магнитолы с размером гнезда в 2 din потребуется подготовить инструменты и материалы. По стандарту понадобится отвертка, нож и кусачки. Дополнительно следует взять специальный переходник с разъема ISO на штатный штекер, если это необходимо. Монтажные работы проводятся по этапам, которые нельзя нарушать.

Чтобы провести установку китайской магнитолы, потребуется сначала проверить соответствие электрических схем в проигрывателе и автомобиле. Если наблюдаются некоторые отличия, то следует переставить контакты разъемов на необходимые места. Чтобы не возникло проблем, потребуется отключить аккумулятор при помощи отсоединения минусовой клеммы или проводов питания.

Чтобы установить китайский проигрыватель, следует снять старую автомагнитолу. Для этого при помощи отвертки выкручивают болты и саморезы и снимают головное устройство. Затем магнитолу примеряют в рамку и вставляют в нишу консоли, чтобы провести настройку крепления. Проигрыватель снимают и на салазках отгибают лепестки. После этого рамка закрепляется в намеченном положении. Если есть винтовые отверстия, то можно использовать штатные крепления.

После закрепления рамки следует вытащить провода с разъемами 2 din наружу, чтобы подключить к задней панели на магнитоле. Если штекер не соответствует, то используют переходник. Затем проигрыватель устанавливают в рамку, но еще не закрепляют. Перед фиксацией требуется подключить питание, чтобы проверить работоспособность головного устройства. Когда все в порядке, надавливают на автомагнитолу, чтобы закрепить ее, а затем на рамку для этой же процедуры.

2 din (дин) в машине, распиновка, установка, схема разъемов

При подключении китайской магнитолы нужно обратить внимание, что на задней панели находится маркировка узлов. В помощь владельцу авто к магнитоле прилагается инструкция по эксплуатации и в ней же можно найти схему присоединения проводов. Трудности при подключении появляются, когда процесс подходит к электропроводке.

Как подключить

Если в автомобиле и в головном устройстве находятся разъемы ISO с одинаковой схемой распиновки, то подсоединить китайскую магнитолу 2din не составит трудностей. Для этого потребуется произвести демонтаж прошлого проигрывателя и установить новое устройство на те же разъемы. После этого собирают консоль.

При необнаружении разъемов ISO в головном устройстве или в авто потребуется заменить магнитолу на другую и подключить ее специальным переходником. Или используют обрезанный штатный кабель и провод из новой китайской автомагнитолы и соединяют их вместе по схеме подключения. Для этого потребуется сделать переходник своими руками. Если проводить установку самостоятельно, необходимо следить, чтобы не было повреждений на контактах, а также безопасно провести изоляцию проводов.

Соединять кабели вместе следует при помощи следующих действий:

  • скрутки;
  • пайки;
  • зажимных разъемов-клипс.

Если провода требуется изолировать в месте скруток, то используют термоусадочный кембрик. Этот материал применяют вместо изоленты.

Существует иной способ, чтобы подключить китайскую магнитолу в машину — для этого используется прикуриватель, как разновидность схемы подсоединения к аккумулятору. В этом случае сигнал не проходит через замок зажигания. Если подключение осуществляется через провод, то красный и желтый штекер соединяют вместе.

При длительных остановках рекомендуется отключать разъем от прикуривателя.

Если подключать магнитолу этим способом, то устройство будет потреблять заряд аккумуляторной батареи.

Подключение автомагнитолы при помощи разъемов ISO предусматривает распределение схемы распиновки. На магнитоле ее указывают, а к подводящему гнезду к автомобилю могут не предоставлять этой информации. Если неправильно подсоединить провода, то не будет звука или может возникнуть замыкание.

Читайте также:

Замена или установка магнитолы 2 din – отличный и несложный способ модернизировать акустическую систему Вашего автомобиля. А также подключение усилителя, колонок и других неотъемлемых частей звуковой системы.

Схема распиновки

При подсоединении китайских проигрывателей к машине требуется провести правильное подключение проводов. Проведение монтажных работ становится ответственным этапом. К основным требованиям схемы подключения для правильного подсоединения проводов относят следующее:

  • Правильная разработка схемы разъемов.
  • Электромонтажные работы проводятся качественно, проходя все этапы.
  • Проверка правильности выполненного монтажа со схемой распиновки разъемов в китайских 2din автомагнитолах.

Для установки и подключения проигрывателя необходимо ориентироваться на стандартный ISO интерфейс. В иностранной магнитоле устанавливается китайцами 2 din размер гнезда. Это делают для того, чтобы при замене не потребовалось вносить изменения и впаивать новые входы для подсоединения к авто. Дополнительно при взгляде на схему каждому автовладельцу становится ясно, как проводится подключение контактов. Перед подсоединением проводов требуется приобрести стандартные переходники.

Схема подключения и распиновки в китайской магнитоле проводится, начиная с изучения гнезда. Разъем разделяется на 2 части, где располагается ряд контактов на секции А и В.

Дополнительно в каждой части находится по 2 ряда разъемов для подключения.

Верхние контакты справа налево считают четными номерами, а нижние относятся к нечетным числам. Это разделение на секциях А и В одинаковое.

Затем проводится распиновка на китайских магнитолах с размером гнезда в 2 дин, где выделяют следующее назначение контактов по цветам:

  • А4 — контакт красного цвета, предназначен для подачи постоянного питания в 12 В.
  • А6 — небольшой разъем синего цвета для выхода питания на автомобильную антенну.
  • А7 — контакт желтого цвета, потребляет 12 В при включенном АСС.
  • А8 — разъем черного цвета для массы.
  • В1 — белый контакт, выводящий на правый задний динамик с положением +.
  • В2 — выход наполовину белый и черный, предназначен для правого заднего динамика с положением -.
  • В3 — светло-коричневый контакт, проводит подачу положительного сигнала на правый передний динамик.
  • В4 — белый выход отрицательного сигнала на правый передний динамик.
  • В5 — коричневый контакт для левого переднего динамика со значением +.
  • В6 — фиолетовый выход для левого переднего динамика со знаком -.
  • В7 — зеленый контакт, выводящий положительный сигнал на левый задний динамик.
  • В8 — зелено-черный выход на левый задний динамик с отрицательным значением.

Как установить

Для монтажа и установки китайской магнитолы с размером гнезда в 2 din потребуется подготовить инструменты и материалы. По стандарту понадобится отвертка, нож и кусачки. Дополнительно следует взять специальный переходник с разъема ISO на штатный штекер, если это необходимо. Монтажные работы проводятся по этапам, которые нельзя нарушать.

Чтобы провести установку китайской магнитолы, потребуется сначала проверить соответствие электрических схем в проигрывателе и автомобиле. Если наблюдаются некоторые отличия, то следует переставить контакты разъемов на необходимые места. Чтобы не возникло проблем, потребуется отключить аккумулятор при помощи отсоединения минусовой клеммы или проводов питания.

Чтобы установить китайский проигрыватель, следует снять старую автомагнитолу. Для этого при помощи отвертки выкручивают болты и саморезы и снимают головное устройство. Затем магнитолу примеряют в рамку и вставляют в нишу консоли, чтобы провести настройку крепления. Проигрыватель снимают и на салазках отгибают лепестки. После этого рамка закрепляется в намеченном положении. Если есть винтовые отверстия, то можно использовать штатные крепления.

После закрепления рамки следует вытащить провода с разъемами 2 din наружу, чтобы подключить к задней панели на магнитоле. Если штекер не соответствует, то используют переходник. Затем проигрыватель устанавливают в рамку, но еще не закрепляют. Перед фиксацией требуется подключить питание, чтобы проверить работоспособность головного устройства. Когда все в порядке, надавливают на автомагнитолу, чтобы закрепить ее, а затем на рамку для этой же процедуры.

Инструкции и прошивки для китайских магнитол

Если по какой-то причине Вы не получили инструкцию и есть трудности с эксплуатацией нашей магнитолы, либо есть вопросы по использованию магнитолы, то мы предлагаем ознакомиться c инструкциями и видео-обзорами:

Инструкции на английском языке от наших поставщиков,видео-обзоры на русском языке и прошивки.

Схема подключения китайской камеры
Схемы распиновки проводов питания

Схема подключения

Стандартная схема подключения универсальной 2din магнитолы, все штатные магнитолы имеют аналогичный набор проводов и штекеров, но в зависимости от марки автомобиля могут отличаться основным кабелем питания и иметь длополнительные провода: ​ Распиновка кабеля питания по цветам:

Для чего нужен CANBUS модуль

Если автомобиль высокой комплектации и имеет штатный усилитель либо штатную навигацию, или есть отображение климат контроля на дисплее и передача бортовых данных на экране оригинальной магнитолы, то нужно заказывать магнмитолу с CANBUS модулем, это блок передает данные с бортового компьютера. Отвечает за работу кнопок на руле, управление и отображение климата на экране магнитолы, и работу штатной камеры.

Какие проблемы работы магнитолы в Автомобиле с Canbus модулем:

  1. После установки магнитолы не работает звук  - проблема в основном в магнитолах где есть штатный усилитель - JBL, Harman Kardon, Infinity - необходимо в заводских настройах "Factory Setting" или "О планшете" ввести пароль и найти опцию "Cartype" или "Cantype" по русски "Выбрать автомобиль" и проверить кака комплектация автомобиля програмно установлена, возможно выбран другой автомобиль либо нужно поставить галочку в доп опции AMP (amplifer - усилитель).
  2. Не работают кнопки на руле - если в автомобиле есть канмодуль Canbus, то скорее всего кнопки зависят от этого модуля, необходимо проверить какой выбран тип Cartype по аналогии с усилителем. Бывает другая проблема часть кнопок работает часть нет - нужно поменять провода Key1 Key2 местами.
  3. Не отобраается климат контроль - проблема может быть в том что вообще Canbus нет в комплекте с магнитолой, климат на экране  магнитолы оторажается в том случае если оригинальная магнитола показывала эти данные, а на китайской магнитоле только по canbus, необходимо в заводских настройах "Factory Setting" или "О планшете" ввести пароль и найти опцию "Cartype" или "Cantype" по русски "Выбрать автомобиль" и проверить кака комплектация автомобиля програмно установлена.
  4. Не показывет температуру за бортом - необходимо в заводских настройах "Factory Setting" или "О планшете" ввести пароль и найти опцию "Cartype" или "Cantype" по русски "Выбрать автомобиль" и проверить кака комплектация автомобиля програмно установлена.

GPS антенна

После установки магнитолы в автомобиль убедитесь что GPS антенна установлена правильно, например на лобовое стекло, проверьте что GPS спутники работают, если же спутники программа не показывает скорее всего сигнал блокируется и нужно поменять расположение антенны.

Какие могут быть проблемы:

Если в течении эксплуатации магнитолы перестали ловить спутники мы рекомендуем проверить GPS модуль и чип. Установите с Play Market приложение GPS TEST, запустите, если показывает ваши координаты и скорость при движении значит модуль работает. В таком случае просто переустановите навигацию.

Если программа GPS тест не показывает скорость и координаты - проблема или в самой GPS антенне или GPS чипе в системе магнитолы. Поменять GPS Антенну не проблема, а чип придется менять электрику.
 

как 2din в машине, распиновка разьемов, установка, схема

Автомобильные проигрыватели, выпущенные в Китае, устанавливаются владельцами вместо устаревшего штатного оборудования. Схема и методика подключения китайской магнитолы в машине зависит от модификации головного устройства, владелец автомобиля может выполнить работу самостоятельно. Для упрощения задачи в инструкции приведена распиновка разъемов, позволяющая корректно подсоединить сигнальные кабели.

Особенности китайских автомагнитол

Автомагнитолы, разработанные и выпущенные предприятиями на территории Китая, отличаются расширенными возможностями. Отличительной чертой китайских 2-ДИН проигрывателей является установка сенсорных дисплеев диагональю 6-7 дюймов. В конструкции оборудования предусмотрены навигационные блоки GPS или ГЛОНАСС, микропроцессор декодирует сжатый видеосигнал, позволяя просматривать фильмы. Часть изделий оборудуется тюнером для приема телевизионного сигнала, встречаются экземпляры с доступом в интернет (через блок сотовой связи).

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Разъемы проигрывателей оборудованы дополнительными секциями, позволяющими подсоединить блок кнопок на руле, камеру заднего вида или внешнюю антенну для связи со спутниками. Для коммутации внешних блоков требуется прокладка жгутов проводки, не предусмотренных заводской электрической схемой автомобиля. В стандартных жгутах автомашин предусмотрены разъемы типа ISO, для подсоединения китайского оборудования потребуется приобрести и смонтировать специальный адаптер.

Как установить

Установка китайской магнитолы начинается с подготовки монтажного окна на панели приборов. На части автомашин на центральной части панели смонтирована рамка с окном для стандартного проигрывателя и полочкой, предназначенной для хранения мелких предметов. Для снятия узла потребуется удалить часть пластиковых обшивок, а затем выкрутить крепежные винты. Алгоритм работы зависит от модели автомобиля, для снятия пластиковых элементов декора рекомендуется применять специальную лопатку, предохраняющую детали от повреждений.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать ... Перейти к тесту »

Перед началом установки головного устройства следует проложить коммутационные кабели, идущие к дополнительным блокам. Для монтажа магнитолы 2-DIN требуется установить переходной элемент, позволяющий вписать фронтальную часть проигрывателя в интерьер автомобиля. Владельцы приобретают готовые рамки или изготавливают элементы самостоятельно (на основе штатной детали и элементов из эпоксидной смолы).

Магнитола удерживается в панели приборов винтами или при помощи металлической переходной шахты, которая установлена в штатном гнезде. Для фиксации шахты применяются язычки или винты, которые вкручиваются в штатный каркас панели. Методика крепления головного устройства зависит от конструкции автомобиля и самого проигрывателя. Также необходимо предусмотреть место для монтажа дополнительных разъемов (AUX или USB). Элементы выносятся на центральную консоль в салоне или в перчаточный ящик, допускается подсоединение заводских элементов.

Как подключить

Распиновка китайской магнитолы зависит от модификации устройства и перечня дополнительных элементов, требующих подсоединения к электрическим цепям. В разъеме предусмотрены провода питания, идущие к аккумуляторной батарее и замку зажигания. Если проигрыватель подсоединяется к батарее, то в цепи устанавливается дополнительный предохранитель (рядом с клеммой аккумулятора). Отрицательный кабель выводится к кузову автомобиля (на приваренный к панелям болт «массы») или к батарее.

При прямом подключении к источнику питания электроника проигрывателя разряжает аккумулятор. Для предотвращения утечки тока в цепь питания вводится замок зажигания, при отсутствии ключа в магнитоле остается активной только подпитка часов и ячеек памяти. При подсоединении к штатной проводке дополнительные предохранители не требуются, поскольку защитный элемент установлен в распределительной коробке. Для подключения к бортовой сети используется переходник, обеспечивающий соединение со штатной проводкой.

Дополнительные элементы (например, блок кнопок на руле) подсоединяются к соответствующим разъемам, работоспособность узла настраивается через меню или путем установки конвертера сигнала. Если пользователь устанавливает пульт дистанционного управления, входящий в комплект головного аудиоустройства, то необходимо смонтировать коммутационные кабели и установить приемник инфракрасных сигналов.

Подсоединение динамиков

Громкоговорители оснащаются 2 кабелями для подачи положительного и минусового сигнала. Акустические шнуры входят в состав заводских жгутов или прокладываются заново. При самостоятельной прокладке необходимо вывести кабели через резиновые гофрированные рукава, расположенные между дверью и стойками кузова, а затем вывести шнуры под обшивками салона к месту установки проигрывателя. Затем кабели объединяются в штекер, оснащенный разъемом ISO или колодкой, подходящей для подсоединения к магнитоле.

При коммутации необходимо учитывать место расположения репродуктора и полярность кабелей. Запрещается соединение минусовых сигнальных шнуров в общую ветвь с последующим подсоединением к кузову автомобиля (для заземления). После коммутации динамиков рекомендуется включить головное устройство и проверить работоспособность источников звука.

Подключение антенны

Для обеспечения работы приемника сигналов радиостанций или навигационного используется антенна, расположенная на крыле или крыше автомобиля. Для обеспечения устойчивого приема радиосигнала применяется дополнительный усилитель, расположенный в коммутационной цепи. Питание осуществляется от бортовой сети или подается по отдельному кабелю от головного устройства, схема подключения зависит от конструкции усилителя.

На китайском оборудовании для коммутации антенны применяется круглый разъем с обозначением ANT. Положительный провод подсоединяется к шнуру с красной изоляцией, который подает напряжение на электронные схемы магнитолы. Отрицательный проводник выводится к металлической панели кузова автомобиля. Питание к усилителю подается в момент включения проигрывателя и поддерживается в процессе работы радиоприемника.

Распиновка разъемов автомагнитол Китайские магнитолы

 

AUDIOVOX CP-MADE IN CHINA
Разъём магнитолы CHINA

ARTECH ASC-6500
MADE IN CHINA
Разъём магнитолы CHINA

UNIVERSUM CR 439X
Разъём магнитолы CHINA

XR-7102
Магнитола без каких либо опознавательных знаков, нет и надписи на лицевой панели, видать что изготовлена в китае и напоминает "SHERWOOD". Но это, на мой взгляд и видать спорный вопрос, главное есть разъём.
Разъём магнитолы CHINA

KENWOOD DVD (China)
Разъём магнитолы CHINA

FUJITSU TEN (Made In China)
Разъём магнитолы CHINA

TOYOTA 17828 (NC800758, Fujitsu Ten, made in China)
Распиновка отсутствует
Разъём магнитолы CHINA

MAZDA 4160 (Made In China)
Разъём магнитолы CHINA

JENSOR AVH-706
Разъём магнитолы CHINA

JVC без модели
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

Cheetah CH-143MP3
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

PIONEER
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

NISAN PN-1745M - CHINA
Разъём магнитолы CHINA

DVD Китай
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

DVD КИТАЙ
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

DVD КИТАЙ
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

Pioneer DVD1688U
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

PIONEER Китай
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

PIONEER Китай
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

JVC FD-888 Китай
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

PIONEER SDV-161 КИТАЙ
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

Безымянный китайский КЕNWOOD
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

Pioneer DEH-P5050UB КИТАЙ
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

DVD+TV КИТАЙ
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

Pioneer Китай
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

PIONEER нет модели - КИТАЙ
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

VALOR made in china
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

Pioneer D9299 КИТАЙ
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

NISSAN PP-2424T (Made In China)
Разъём магнитолы CHINA

Еще один шедевр от китайцев.
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

PIONEER
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

Pioneer DVX-5600
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

PIONEER нет модель КИТАЙ
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

Pioneer DEH-P7050UB ( CHINA )
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

Philips china
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

VRVD630 Китай.
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

DVD PIONEER 6666 Китай
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

Pioneer KD-7286 Китай
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

JVC Китай нет модели
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

Pioneer DEH-V1960C Китай
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

PIONEER Китай нет модели
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

DVD PIONEER КИТАЙ
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

DVD +TV безымянный Китай
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

PIONEER HV-9998 Китай
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

JVC DVD1598U
Разъём магнитолы CHINA

DVD КИТАЙ
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

PIONEER DVD-510 Китай
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

PIONEER Китай
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

INNOVATEK Китай
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

FORYOU CM 110 Китай
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

Китайская VARTA V-AVD99
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

Samsung SC-6450B сделано в Китае
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

Pioneer Китай.
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

FUJITSU TEN
Разъём магнитолы CHINA

Китай (Ещё одно чудо без опознавательных знаков)
Установлено на TOYOTA PRADO привезённое с Эмиратов
Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

Разъём магнитолы CHINA

 

Статьи — Устанавливаем магнитолу. Вопросы по подключению.

Главная → Статьи → Устанавливаем магнитолу. Вопросы по подключению.

Некоторые клиенты задают нам вопросы об инструкции по установке приобретенной автомагнитолы. Вообще-то мы, как и производители магнитол, считаем, что компоненты, из которых складывается автозвук, не являются тем товаром, который конечный потребитель должен устанавливать самостоятельно, не имея специальной подготовки в этом вопросе и соответствующего опыта. То есть, хочешь, чтоб все было тип-топ — обращайся, пожалуйста, в автосервис к специалистам-установщикам. Вы же не будете, не имея медицинского образования, принимать роды у собственной жены потому, что захотите сэкономить на услугах специалиста или, к примеру, вы почитали про это в интернете, вам теперь все понятно и интересно попробовать самому? 🙂 Именно поэтому никто никогда не дает в комплекте с аппаратами инструкций по установке автомагнитол, динамиков, усилителей и т.п. Да и невозможно сделать универсальную инструкцию: каждый автомобиль в чем-то уникален, и при установке могут возникнуть нештатные ситуации, свойственные только для этого автомобиля, которые легко решаются специалистом, но ставят в ступор неподготовленного установщика. Да что там автомобиль. Например, жгут из 12-тиразноцветных неподписанных проводов, торчащий из универсальной автомагнитолы, для неподготовленного — китайская грамота, для специалиста одного взгляда будет достаточно, чтобы понять, какой провод куда подключать.

Мы живем в великой стране 🙂 И Россия не была бы Россией, если бы не находились в ней люди, которые решаются все же сами поставить купленную магнитолу себе в авто. И вот когда у них что-то не получается, они задают нам вопросы. На часто задаваемые вопросы мы приведем ответы в этой статье.

Разноцветные провода

С них и начнем. Чаще всего, цвета проводов автомагнитол означают следующее:

  • Черный - GROUND, Земля (-12В)
  • Красный - ACC, управляющее напряжение +12В (как правило, от замка зажигания), сигнал включения магнитолы
  • Желтый - PERMANENT 12V, MEMORY, Постоянное питание +12В (к аккумулятору)
  • Синий - AMP, ANT, К активной антенне или внешнему усилителю (их питание)
  • Серый - FR+ Правый передний динамик (+)
  • Серый с полосой - FR- Правый передний динамик (-)
  • Белый - FL+ Левый передний динамик (+)
  • Белый с полосой - FL- Левый передний динамик (-)
  • Фиолетовый - RR+ Правый задний динамик (+)
  • Фиолетовый с полосой - RR- Правый задний динамик (-)
  • Зеленый - RL+ Левый задний динамик (+)
  • Зеленый с полосой - RL- Левый задний динамик (-)
  • Розовый - PARK, BREAK, К датчику парковки (на землю, если хотите смотреть видео и во время движения) / «Земля» управления на руле (Premier)
  • Оранжевый - CCD, CAMERA, Активация режима камеры заднего хода (+12В во время движения назад)
  • оранжевый или зеленый с полосой - ILL, SMALL LIGHT, Подсветка +12В (к габаритным огням)

Данные цветовые коды — не догма, но, как правило, соблюдаются довольно часто. Если провода подписаны и на них написано не то, что здесь, то лучше верьте этим надписям, чем этой статье.

Пароли

Для того, чтобы в магнитолах войти в некоторые настройки, требуется набрать пароль. Ничего страшного здесь нет: все пароли стандартны. Пробуйте по очереди следующие: 0000 (обычно применяется для сопряжения по Bluetooth магнитолы и телефона), 888888, 8888, 1111, 3368, 3711, 1234, 123456, 789, 7890, 126, 1983, 0207, 12580, [email protected], 8861, 1688, 5678. Если вы знаете какой-то еще пароль, который мы тут не указали — пишите нам, выложим здесь же в качестве шпаргалки "на память".

Не показывает видео — DVD, TV, AVI… «Не смотрите»

Если вы при попытке установки диска с фильмом увидите на экране надпись «Не смотрите…», то это отнюдь не неисправность аппарата, это забота о вашей безопасности со стороны тех, кто пишет различные международные стандарты этой самой безопасности. Согласно им, запрещается смотреть видео во время движения автомобиля. На парковке — пожалуйста, а вот в движении нельзя. Это как раз такой случай. За эту функцию отвечает отдельный провод, который должен подключаться к датчику стояночного тормоза. Затянул ручник — провод закорачивается датчиком на массу и видео можно смотреть, отпустил — соединение размыкается и включается запрет видео в движении. Во многих аппаратах этот провод имеет розовый цвет (необязательно) и подписан как PARKING BRAKE, BRAKING WIRE или просто BRAKE. Если не заморачиваться с поиском датчика парковки, то можно просто прикрутить этот провод на массу автомобиля — тогда видео можно будет смотреть всегда. Не секрет, что большинство так обычно и поступает 🙂 Другой выход — если в вашей версии аппарата эту функцию можно просто отключить в меню. В ранее популярной Toyota 9174 и ее последователях в некоторых аппаратах под строкой с путем к файлу навигации имеется белый квадрат с буквами PK рядом. Уберите оттуда галочку, если хотите смотреть видео всегда. У магнитол серии W2 в настройках Factory Set пункт Handbrake Enable для достижения того же результата должен быть в положении OFF.

Кстати о форматах/разрешениях видео. Большинство магнитол под Windows CE имеют процессор с тактовой частотой 533 или 600 мегагерц. Даже настольный компьютер с такими параметрами и серьезной операционной системой и всеми настроенными кодеками не потянет нормально видео с высоким разрешением, а уж упрощенный вариант под WinCE тем более, поэтому для нормального воспроизведения видео в магнитолах предварительно конвертируйте файлы в формат xViD 720*480 и сохраняйте в контейнер AVI. Можем порекомендовать для этих целей бесплатную программу Format Factory. Если магнитола имеет возможность воспроизведения мультимедиа-контента со слота карты памяти для GPS (как, например, Toyota 9174), то музыку здесь слушать можно, а вот видео с этого слота лучше не смотреть. Он смонтирован с операционной системой, которая отъедает часть его ресурсов, и в большинстве случаев видео отсюда будет идти рывками.

Подключение камеры заднего хода

При подключении камеры заднего хода магнитола должна получать два вида сигнала: собственно, сам видеосигнал с камеры и управляющий сигнал +12В для активации нужного режима магнитолы. Первый сигнал проводом, идущим в комплекте с камерой, протягивается от места установки камеры до магнитолы через боковую часть кузова и пороги салона (или через крышу — кому как сподручней), и подключается ко входу стандарта RCA (в просторечии «тюльпан»), который в магнитоле обычно подписывается как BACKSIGHT IN, CAMERA IN, CAM, CCD, CVBS CAMERA IN и т.д.

Управляющий сигнал обычно берут с лампы заднего хода (как и питание самой камеры) и протягивают отдельным проводом вместе с видеосигналом, реже берут +12В с лампы индикации заднего хода на приборной панели или в АКПП. Во многих продаваемых у нас камерах длинный видеокабель с желтыми «тюльпанами» на концах оснащен дополнительным красным проводом, по которому как раз и можно донести нужный нам управляющий сигнал до магнитолы, не протягивая дополнительного провода. На самой магнитоле этот сигнал необходимо подать на отдельный провод (часто оранжевый, но не обязательно), подписанный как REAR VIEW CAMERA, CAM, REVERSE, BACK и т.п. Некоторые магнитолы не требуют управляющего сигнала и автоматически включают режим отображения камеры заднего хода при появлении видеосигнала на соответствующем разъеме.

Если к магнитоле требуется подключить ранее установленную с завода японскую камеру, то процесс ее адаптации мы подробно описывали здесь — обязательно прочитайте эту статью перед подключением, там есть очень важные нюансы.

Некоторые камеры в своих проводах содержат небольшую белую или черную короткую петельку, похожую на ручку для пальца. Так вот, это не ручка. Если разрезать эту петельку, то изображение камеры отзеркаливается. Ну это так, для информации.

Подключение сабвуфера

Если у магнитолы есть разъем с маркировкой SUBWOOFER или SW, то ваш сабвуфер можно подключить к этому разъему. В магнитолах не бывает встроенного усилителя на сабвуфер, поэтому подключаемый саб должен быть активным или иметь свой отдельный внешний усилитель.

Если у магнитолы отдельного выхода на сабвуфер нет, то саб можно подключить к специальному усилителю, имеющему два входа и один выход, сигнал для такого усилителя рекомендуется брать с линейных RCA-выходов задних левого и правого каналов. В этом случае увеличивать или уменьшать с магнитолы относительную громкость сабвуфера можно будет, сдвигая баланс фронт-тыл.

Установка активной ТВ-антенны

В комплекте с некоторыми аппаратами идет в комплекте антенна AD-TV97, многие приобретают ее отдельно. Антенна предназначена для крепления на любое неподвижное стекло автомобиля. Обычно ее крепят на лобовое стекло в верхний дальний от водителя угол. Длина проводов позволяет отнести ее и на заднее стекло, если она помешает вам на лобовом. Антенный усилитель (пластиковый треугольник, из которого выходят два уса — антенных вибратора) закрепляют в самом углу окна, а усы приклеивают один параллельно верхней кромке, другой — параллельно боковой кромке окна. По инструкции расстояние от края окна до вибратора должно равняться 2 см, но есть люди, которые вообще прятали один ус под обшивку крыши, другой — под обшивку стойки окна, и говорили, что качество приема ТВ-сигнала при этом заметно не пострадало. Смотрите сами.

Части антенны крепятся на липкую подложку. Перед приклеиванием обязательно обезжирьте поверхность стекла спиртом или ацетоном, и дайте просохнуть. Не используйте духи, одеколоны и другие спиртсодержащие жидкости — в них растворены масла, которые остаются на стекле после высыхания спирта и ухудшают клеящие свойства липкой подложки. Бывает неплохо слегка подогреть липкую поверхность перед самым приклеиванием в течение пары секунд на расстоянии примерно 5 см над пламенем зажигалки. Если со временем части антенны отклеятся, можно их приклеить обратно на стекло на обычный двусторонний скотч.

Из антенны выходят провода. Один оканчивается двухконтактным круглым штеккером типа jack диаметром 3,5 мм, он включается в антенное гнездо магнитолы. Второй провод оканчивается клеммой «под болт», его необходимо прикрутить на массу автомобиля. Третий провод заканчивается П-образной клеммой — сюда подключается +12В питания антенного усилителя. П-образная форма клеммы рассчитана на установку ее в пенал предохранителя. Обычно ее ставят в пенал на красном проводе «ACC» основного жгута подключения на ближний к магнитоле контакт. Таким образом, питание на антенный усилитель подается только тогда, когда включено зажигание автомобиля. При этом на усилителе должен загораться красный светодиод.

Не горит подсветка органов управления магнитолы

В различных магнитолах предусмотрена подсветка органов управления в темное время суток. Управляется включение подсветки, как правило, отдельным проводом, который необходимо подключить к габаритным огням автомобиля (+12В). Включили габариты — включилась подсветка кнопок на магнитоле. В некоторых моделях при этом еще и приглушается яркость дисплея.

Если после установки этого не происходит, значит, управляющий провод не подключен к габаритам. Поищите его в основном жгуте подключения. Он может быть подписан по-разному, но тема его названия, как правило, одна: освещение. Поищите провод с надписью SMALL LIGHT, ILLUMINATION, LAMP IN, ILL, ILLU и т.п. Подключите его к габаритам. На универсальной колодке магнитол Starsonic это провод под номером 3.

Полярность динамиков

Никогда не помешает проверить полярность динамиков при подключении автомагнитолы. Даже если вы просто вытащили разъемы из старой магнитолы и вставили их в новую. Вы уверены, что до вас никто, допустим, не менял один из сгоревших динамиков и не перепутал при этом провода — по незнанию или просто по невнимательности? Наши установщики нередко сталкиваются с такими случаями.

По большому счету, если перепутать полярность динамиков, то ничего страшного не произойдет — все вроде бы будет прекрасно работать, а вот качество звука пострадает существенно, хотя, без сравнения с правильным вариантом неспециалист этого может и не ощутить. Объясним физику этого явления, чтобы было понятней для чего мы поднимаем эту тему. При перепутанной полярности получается следующее: когда диффузор левого динамика выдвигается вперед, диффузор правого наоборот втягивается. В результате звуковое давление в салоне автомобиля не изменяется, хотя, должно нарастать по замыслу звукорежиссера, записывавшего музыку. При правильной полярности оба динамика будут либо одновременно выдвигаться вперед, давя на оба уха слушателя, либо втягиваться назад.

На основном жгуте магнитолы минусовой провод динамика обозначен тем же цветом, что и плюсовой, но обычно имеет продольную полосу. Как разобраться в полярности на самих динамиках? Если есть зрительный доступ к задним клеммам, то возможно, что это будет видно на глаз: часто у динамиков плюсовой вывод толще, чем минусовой. Проверим дальше, какой провод к чему подходит и совпадает ли в гнезде с соответствующими проводами магнитолы. Но этот вариант не дает 100% гарантии: вдруг при ремонте дверей провода были повреждены и затем неправильно восстановлены простым автослесарем, который прекрасный специалист в кузовщине и механике, а вот в электронике не силен, потому как ему это и не нужно. Лучший вариант проверки, дающий 100% гарантию — проверка с помощью обычной батарейки напряжением 1,5 вольта. Берем батарейку, прилаживаем к ней провода и подключаем к вилке разъема, отсоединенного от магнитолы. Плюс батарейки к полосатому проводу, минус - к однотонному. Сначала на одном канале, затем на другом. Если оба динамика при этом по очереди выдвигались вперед — все ОК, полярность соблюдена. Если оба назад — ничего страшного, оставьте все как есть. А вот если один пошел вперед, а второй назад - поменяйте местами провода на клеммах одного из динамиков. Вот теперь точно будьте уверены, что в этом отношении у вас все сделано правильно.

Не видит флэшку

Ну вот, магнитола установлена, хочется наконец-то послушать любимую музыку. Вставляем флэшку в USB-разъем, и... она не работает.

По стандарту порт USB должен выдавать питание до 0,5А, что всегда соблюдается в магнитолах. В Китае с момента наступления эры внешних жестких дисков, требующих ток питания намного больше стандартного, производители ноутбуков и компьютеров решили негласно повысить возможности порта USB для их поддержки. Расслабившись по этому поводу, производители USB-накопителей теперь не особо следят за тем, вписываются ли потребляемый флэшкой в некоторых режимах ток в стандарты USB. Поэтому некоторые современные USB-накопители в пиковые моменты (инициализация, запись и т.п.) потребляют ток больше 0,5А и либо не видятся автомагнитолой, либо как-то сбоят, при этом без нареканий работая в компьютерах. Раньше такие носители подвергались выбраковке прямо на производстве, а теперь их без зазрения совести пускают в продажу. Если вам попалась именно такая — не беда: подберите для магнитолы другую флэшку, менее прожорливую. Или вообще пишите музыку на microSD: ценник на них тот же, места меньше занимает и ничего нигде не торчит.

Еще нюанс: помните, что магнитолы серии S150 на Андроиде штатными плеерами видят музыку только в папке \Music, а видео — только в папке \Video на SD-карте и USB-флэшке. Хоть магнитола и сообщает об этом на экране при запуске плеера с картой/флэшкой без этих папок, но почему-то мало кто эти сообщения читает и впадает в панику по поводу неисправности аппарата.

Магнитола теряет настройки при запуске автомобиля

Если мы заводим машину, а магнитола не вспоминает последний источник воспроизведения, а то и сбрасывает некоторые настройки в "умолчальные", то чаще всего встречаются две причины.

1. Нет постоянного +12В на желтом проводе MEMORY. Проверьте наличие там +12 — это напряжение должно там быть даже если машина запаркована и ключа зажигания нет в замке. Проверьте целостность этого провода до самого гнезда магнитолы, убедитесь, что в гнезде это соединение не расшатано и исправно.

2. Сильно просаживается питание в момент запуска двигателя. Возможная причина этого — слабеющий аккумулятор. Да, он вполне неплохо справляется с запуском двигателя, но в бортовую сеть в это время уже нужный уровень питания отдавать не может. Попробуйте взять у кого-нибудь на время новый аккумулятор чтобы убедиться в этом факте. Если положение исправилось — купите новый аккумулятор, иначе старый скоро вас подведет и с запуском двигателя.

После установки по экрану пошла трещина

Это говорит о том, что при установке аппарата или после нее при эксплуатации магнитола испытывала механическое напряжение на изгиб или скрутку. Трескаться от механического напряжения могут даже небольшие экраны 4-6 дюймов, и чем больше диагональ экрана, тем более хрупким он является. Модные сегодня магнитолы с полностью стеклянной передней панелью наиболее капризны в этом отношении. Будьте осторожны, так как трещина на стекле является механическим повреждением и к гарантийным случаям не относится.

Трещина на экране может быть следствием нескольких причин:

  • Неправильной подгонки по отверстиям для крепежных болтов. При установке штатной магнитолы, как правило, отверстия для ее крепления подогнаны при проектировании на заводе к стандартным отверстиям автомобиля, для которого она предназначена. В универсальных магнитолах нередко встречается ситуация, что отверстия на корпусе магнитолы не совпадают по расположению с отверстиями крепления. В этом случае ни при каких обстоятельствах нельзя делать новые отверстия в корпусе магнитолы. Примерьте крепления автомобиля к магнитоле и сделайте новые отверстия в самих креплениях так, чтобы они совпадали с отверстиями на корпусе магнитолы без каких-либо напряжений при закреплении.
  • Автомобиль был восстановлен после серьезной аварии, либо ранее имело место варварское хищение предыдущей автомагнитолы с деформацией её креплений. Если вы брали авто с рук, то вы об этом можете даже и не знать — предыдущий владелец вряд ли известит вас о подобном факте. И внешне это никак не может быть заметно, если ремонт был произведен хорошо. Но в таком случае, даже если отверстия крепления подходят под магнитолу идеально, после закрепления аппарата при одевании переходной декоративной рамки может потребоваться поправить рамку в ту или иную сторону, иначе она не оденется на переднюю панель магнитолы. Или, если отверстия на креплении чуть-чуть не совпадают, установщик может чуть подвинуть магнитолу в нужном направлении, затянуть крепёжные болты и отпустить аппарат. В этом случае сила, обратная такой "поправке", образует постоянное механическое напряжение, действующее на конструкцию магнитолы, и со временем это может привести к растрескиванию экрана в процессе эксплуатации.

Подключение трехпроводного интерфейса мультируля к (одно)двухпроводному у магнитолы

Стандартный резистивный интерфейс кнопок управления магнитолой на руле автомобиля обычно содержит три провода: KEY1(SW1), KEY2(SW2) и KEY GND. По крайней мере, у Тойот это так, если управление магнитолой не реализовано через CAN BUS (этот случай мы рассматривать не будем). В магнитолах производства КНР обычно для этого выделены также три отдельных провода: KEY1, KEY2 и KEY GND. При таком раскладе подключаем друг к другу соответствующие провода и настраиваем нужные кнопки уже в магнитоле.

Но бывает, что магнитола имеет только один провод, выделенный для мультируля. В таком случае можно попробовать следующую схему: провод KEY GND от руля подсоединить к корпусу магнитолы, коричневый (как правило) провод KEY1(SW1), управляющий громкостью и переключением треков, на провод KEY магнитолы, а серый KEY2(SW2), управляющий режимами магнитолы MODE, через резистор 5,1 кОм подключаем к коричневому проводу KEY1(SW1). После этого идем в настройки магнитолы и проверяем в настройках мультируля (Steeering wheel control) работу полученной схемы, настраивая нужные нам кнопки. По идее, должно работать 🙂

 

Основные вопросы по установке вроде осветили. Если есть еще вопросы, на которые мы здесь не ответили — пишите нам на электронный адрес, добавим в статью.

© 2012-2016, Компания «Медиасалон».

установка,  настройка,  подключение,  пароль 

15.11.2012, 323734 просмотра.

Комментарии

Китайская mp3-магнитола с bluetooth JSD-520 от AliExpress - ОТЗЫВ-ОБЗОР

Обзор недорогой китайской MP3-магнитолы JSD-520 с поддержкой SD/USB накопителей и bluetooth, купленной на AliExpress. Магнитола впечатляет нормальным звуком, хорошей функциональностью при весьма недорогой стоимости.

После того как, старая магнитола Mystery MAR-919U ушла в небытие, спустя время, возникла идея все же скрасить время долгих поездок и стояний в пробках приятной музыкой. Поскольку все недорогие магнитолы делают в Китае и, похоже, делают практически на одной элементарной базе, возможно на одном конвейере, и функционально они практически на одно лицо, меняя только дизайн передней панели и экрана, то почему бы не купить тоже самое, только с минимальными накрутками, непосредственно в Китае? Критерии выбора все те же: воспроизведение с SD/USB носителей, нормальный звук при демократичной стоимости, экран без излишеств да дизайн неколхозный безо всяких там всяких “мигалок-светилок”, со спокойно желательно белой подсветкой.

Потолкавшись некоторое время на известной китайской ярмарке AliExpress выбор пал на интересный на мой взгляд экземпляр: JSD-520. Магнитола продается в состоянии постоянной распродажи за 26 долларов. Кроме стандартных функций, как заверяет продавец, магнитола должна работать по Bluetooth и в качестве акустики, и в качестве беспроводной громкоговорящей связи.

Представленная модель является то ли закосом на оригинальный PolarLander JD-520, то ли модифицированным клоном… Несмотря на то что они похожи как близнецы братья, незначительные отличия в JSD-520 конечно же есть: отсутствуют оригинальные шильдик и надписи «PolarLander», отсутствуют замки на шахте, поддержка APE/FLAC (?), есть переход по папкам (!), поддержка носителей 32GB, более приятный дисплей.

Хм… Получается, что неоригинальная версия более функциональна, чем оригинал? После некоторый копаний и сравнений обоих версий по разным критериям все равно выбор остановился в пользу JSD-520 – пусть она без оригинального шильдика, зато экран более приятный. Впрочем, каждый выбирает по-своему. Что интересно, оба продавца с АлиЭкспресс настойчиво остерегают покупателя от подделок, демонстрируя фотосравнения друг друга.

И вот, спустя почти 4 недели после оплаты заказа (из которых 2 – в транзите) магнитола прибыла, упакованная в дополнительную посылочную коробку, без помятостей и пристойном виде. Продавец дал трек честный, можно было отследить посылку из Китая до самой домашней почты.

Распаковка и первые впечатления

Итак, посмотрим, чем нас порадует китайская магнитола JSD-520 безымянного производителя.

Bluetooth-магнитола JSD-520 в посылочной упаковке

Сам аппарат был аккуратно упакован в пакет и пенопластовые вставки. В комплекте, кроме магнитолы присутствуют: установочная шахта, пульт, разъем для подключения и совсем никакая инструкция – вот и все. На вид, магнитола точно соответствует фотографиям и описанию продавца, собрано добротно, ничего не болтается, огрехов изготовления деталей не выявлено. В целом, плеер смотрится достаточно пристойно и симпатично, только крутилка громкости выглядит как-то совсем простецки – просто худенькая черная шляпка без какого либо рифления.

Пульт управления – самый обычный, тонкий, как и ко всем китайским магнитолкам. Батарейка в комплект не входит – по правилам авиапересылки они не допускаются. За все время пользования предыдущей магнитолой мне пульт ни разу не потребовался – все-таки кнопки под рукой, а пассажирам пульт лучше не давать.

Разъем для подключения несколько меньше обычного, но со стандартной маркировкой проводов – не запутаешься.

Передняя панелька магнитолы – несъемная. Кроме того, в конструкции установочной шахты не предусмотрено никаких замочков, в отличии от оригинальной модели «PolarLander JD-520». После установки, магнитола просто фиксируется в конечном положении, но не блокируется от извлечения. Кстати, по этой причине в комплекте и нет специальной лопаточки для извлечения уже установленной магнитолы. По видимому, производитель решил, что для аппарата стоимостью в 26 у.е. вопросами сохранности париться излишне. Возможно, в этом действительно есть определенный смысл. Съемную панельку через некоторое время обычно перестают снимать или, сняв, оставляют в бардачке или под сиденьем; а блокировка в шахте, например, моей предыдущей магнитолы, никак не помешала извлечь и унести ее в ночь подальше.

Внутри корпус магнитолы практически пустой – 2 маленькие платки внутри, для управления и для усилителя – вот и вся начинка. Можно было бы корпус сделать раза в 2 меньше, но тогда сократилась бы охлаждающая поверхность для отвода тепла с усилителя.

Внутри китайской магнитолы JSD-520

При желании, внутри можно дополнительно расположить пару емких конденсаторов для сглаживания возможных пульсаций в питающей цепи и цепи управления питанием.

Подключение JSD-520

При правильном(!) подключении магнитола ведет себя совершенно адекватно: никаких пропаданий настроек или сбивания времени не происходит. Напомню подключение проводов питания:

  • желтыйосновное питание магнитолы для работы всей схемы и усилителя, обеспечивает сохранность настроек и работу часов при выключении. Подключается на постоянный +12В через предохранитель толстым проводом.
  • красный – входной слаботочный сигнальный +12В для управления питанием магнитолы от замка зажигания.
  • синий – выходной транзитный слаботочный сигнальный +12В для управления питанием внешнего усилителя или сабвуфера. Подойдет для непосредственной запитки слаботочной нагрузки типа активной антены. Сама магнитола никаким образом не влияет на этот выход и не отключает его при выключении, а транзитом передает с красного провода. Поэтому роль управленим питания каскадных устройств ложится целиком на замок зажигания.
  • черный – общий или “масса”.

Подключение и установка магнитолки заняли полчаса на морозе – ничего нового и необычного в такой процедуре не обнаружилось. Схема подключения есть и на самой магнитоле, и в инструкции.

Еще один важный момент подключения. В выключенном состоянии магнитола все равно оставляет небольшую подсветку экрана для часов в дежурном режиме. Если у вас современный авто с четырехпозиционным замком зажигания, который отключает магнитолу, то никаких проблем. Но если у вас замок на три позиции без ACC, который не отключает +12В с красного провода при вынимании ключа, то магнитола остается с постоянно включенной подсветкой для часов, а это совсем не есть гуд! При длительной стоянке так можно напрочь посадить аккумулятор, да и ночью привлекает к себе “ночных паразитов”.

Тут два варианта: подключить красный провод управления питанием магнитолы к замку зажигания в положение «Включено», или же подключить красный провод через кнопку на +12В (можно кнопкой разрыв цепи сделать, можно просто на желтый через кнопку). В первом случае получим гарантированное отключение магнитолы при вынимании ключа зажигания, но тогда музычку слушать только при включенном зажигании. Во втором – возможно слушать вообще без ключа, но периодически можно забывать выключить на ночь. Какой вариант вам по душе – решать вам. Если музыку вы слушаете в основном в дороге, то предпочтительнее первый вариант.

Экран

В дежурном режиме работают часы со слегка приглушенной подсветкой. При включении экран включается на полную яркость: днем ее достаточно, что бы хоть что-то видеть при ярком солнце, а ночью не слепит глаза.

Дисплей достаточно информативный, но в названиях и тегах песен кириллицу напрочь не понимает, хотя исправно все играет. Несколько досадно, но, скажите, кто за рулем хоть когда-то читает, что там на экранчике пишется?

Лицевая панель bluetooth-магнитолы JSD-520

В темноте кнопки “гламурно” светят синим, но подсветка кнопок все-таки через чур яркая. Днем она все равно не нужна, а ночью определенно мешает, особенно противно в глаз светит светодиод через щель возле крутилки громкости. Если магнитола установлена внизу, то, в основном, яркая подсветка кнопок будет закрываться правой рукой, а вот при верхней установке, как как в “девятке/десятке” может все-таки создавать определенную проблему для водителя.

Ночная подсветка в JSD-520

Воспроизведение

Использование магнитолы изначально предполагалось в основном именно, как плеера, а не радио, поэтому в этой функции мы уделим больше внимания.

SD диск на 32 ГБ воспринял нормально, переход между треками без задержек. MP3-фалйы воспроизводит без проблем. На более емких накопителях аппарат не проверялся, но и 32 ГБ должно хватить за глаза – это почти 7 суток непрерывной MP3-музыки с хорошим битрейтом. Для воспроизведения с внешнего носителя магнитола одинаково хорошо воспринимает как SD так и USB-флешки – носители должны быть отформатированы только под файловую систему FAT32! При использовании крупноразмерной USB-флешки есть опасность при неудачном движении запросто или флешку сломать, или разъем магнитолы выломать. В этом плане гораздо безопаснее использовать SD-диск или “нано” USB-флешку в миниатюрном корпусе.

Плейер успешно, без задержек и лагов воспроизводит все заявленные форматы: и популярный lossy-формат MP3 (320kb/s), и форматы без потери качества lossless APE/FLAC или WAV. Для всех файлов воспроизведение чистое, без искажений. Конечно, у каждого свое мнение, по поводу того, в каком формате слушать музыку, но как по мне, для авто оптимально MP3. В дорожных условиях в кубометре пространства вряд ли можно почувствовать какую либо разницу для lossless, а вот объем для файлов оно требует недетский.

За время работы при средней громкости магнитола особо не нагревается.

Информативность

Информационное наполнение магнитолы во время работы мало чем отличается от остальных сородичей. Во время воспроизведения магнитола в цикле по несколько секунд показывает номер трека с временем воспроизведения, имя файла и распознанные mp3-теги: название песни, имя исполнителя и название альбома. Все, что не помещается в строке, пробегает полностью по экрану. Нажатием на кнопку CLK можно на несколько секунд высветить текущее время или дату.

Однако, с понимаем mp3-тегов не все так просто. Как я уже упоминал, плеер вообще не понимает кириллицу ни в названиях, ни в тегах. Но и теги тоже понимает только первой версии IDv1. Вторую версию IDv2 не понимает и даже, если в файле есть теги IDv1, то тоже ничего путного не показывает. Для FLAC-файлов ситуация аналогична тегам IDv2.

С названиями треков – еще веселее: имя трека отображается прочерками, если в нем все буквы строчные. Достаточно одной заглавной буквы в любом месте названия и оно будет полностью отображаться на дисплее. Ну что тут скажешь…

Впрочем, все эти странности отображения никоим образом не влияют на воспроизведение.

Управление

Надо заметить инструкция от магнитолы абсолютно бестолковая и бесполезная, приложена только лишь бы значилась. В принципе, все, что нужно знать об управлении – есть на сайте самого продавца. В общем-то управление достаточно стандартно и особых нареканий не вызывает – я остановлюсь только на особых моментах.

Крутилка громкости как-то не совсем четко работает – может на несколько делений сразу перескочить, что серьезно бесит, когда указываешь цифры при поиске нужного трека, но в целом не критично.

Режим повтора позволяет зациклить воспроизведение папки или отдельного трека, по умолчанию повтор работает по всему списку – переключается кнопкой RPT.

Режим случайного воспроизведения работает на удивление нормально – переключение между треками происходит быстро, не взирая на то, что их почти тысяча на SD-шке записано. Включается кнопкой RDM. Кнопки «назад-вперед» в этом режиме действительно работают, как надо. Похоже магнитола запоминает небольшой плейлист на 5 треков вперед/назад и по нему движется. На старой Mystery такого не было – обе кнопки просто выбирали случайный трек. Надо заметить, в случайном режиме выборка песен происходит действительно случайно по всему списку, без топтания на одной группе файлов, чем частенько страдала предыдущая магнитола.

Кнопки «вперед-назад» имеют весьма удобные выступы для нажатия не глядя. Кроме перехода к следующему/предыдущему треку, кнопки при долгом нажатии позволяют “проматывать” трек на скорости 2×/4×, что весьма может пригодиться для длинных треков FLACK файлов.

Поиск-переход на трек с нужным номером реализован, как и на остальных магнитолах – ничего нового.

Магнитола умеет перескакивать вперед/назад на 10 треков и может перемещаться по папкам – для перехода по папкам нужно просто держать ту же кнопку перехода нажатой пару секунд. Однако, как показывает опыт, если на флешке у вас более тысячи треков, раскиданных более чем по сотне папок, то актуальность этих кнопок все более теряется по мере заполнения флешки – как правило, магнитола просто крутит все подряд в случайном порядке.

Кнопка питания по совместительству оказалась еще и выключателем громкости, что при ее расположении весьма удобно.

Что примечательно, при подключении смартфона или планшета через bluetooth, магнитола также может управлять вопроизведеним на нем: кнопки «вперед-назад» и «пауза» находят соответствующий отклик на подключенном устройстве.

Звук

Ну наконец-то про звук!

Надо сказать, на удивление, магнитола дает очень даже пристойный звук, насколько его можно воспроизвести на 4-х дюймовых коаксиальных динамиках. Запаса громкости оказалось тоже вполне достаточно – на максимуме китайское чудо играет достаточно громко и чисто без искажений. Понятное дело, что указанные на коробке 50 ватт на канал – это теоретическая пиковая мощность, которую теоретически можно получить при 14В и 4-омной нагрузке и которую схема усилителя может выдержать. В реальности магнитола выдает, конечно, меньше, но и того хватает “за глаза”. На максимальной громкости в 40 единиц реально начинаешь переживать за динамики и собственные ушки – звучит весьма громко, нормально слушать где-то посредине на 18…22 единицы.

Встроенные профили эквалайзера – вещь абсолютно бесполезная, тут ничего нового, звук на них получается поганенький. Единственное, что требуется, так это поднять уровень “низов” и “верхов” до комфортного значения.

Конечно, высоких и низов немного не хватает даже на их максимуме, но надо понимать, куда и для чего вы поставили сей аппарат. Если ваша машина без дополнительной шумоизоляции, если ездите вы не на электромобиле с тихим движком – на ходу вряд ли вы это почувствуете. Да, можно долго спорить о “глубокой сцене”, о “сочных басах”, о “lossless” и прочем, но всему свое место. Для тех условий, где вынуждена играть магнитола, на свои 26 баксов звук выдает добротно и честно.

Регулировка параметров звука, как-то баланс каналов «лево-право-фронт-тыл», тембр и т.п. достаточна стандартна – циклически нажимая на крутилку, вы выбираете нужный параметр и, вращая саму крутилку, регулируете его.

Радио

В связи с отсутствием антенны и особого интереса к радиотрансляции, как таковой, по поводу работы в режиме радиоприема ничего пока-что не скажу. У магнитолы есть встроення малюсенькая антеннка и даже что-то принимает. Стерео передачу понимает, но RDS отсутствует, как понятие.

Возможно, в некотором будущем, этот режим магнитолы опишу более подробно.

Bluetooth

Для магнитол начального уровня наличие bluetooth-подключения, скорее всего – экзотика. В нашем случае, китайская магнитола JSD-520 имеет полноценный bluetooth-интерфейс.

Подключение по bluetooth не вызвало каких-либо проблем, ни при подключении к телефону, ни к планшету. На любом устройстве, будь то старенький HDC T9190 на Android 2.2 или новый Lenovo A2580 на Android 5.0.1 – устройство четко определяется по имени «CAR BT» и предоставляет работу в двух профилях: HSP/HFP в качестве беспроводной громкоговорящей гарнитуры для телефона и A2DP, как беспроводная акустика.

В основном профиле HSP/HFP магнитола выступает в роли полноценной гарнитуры для громкоговорящей связи, независимо от режима работы – выключает звук на время звонка, на экране пишет номер звонящего без имени (если у более сотни номеров пользы от этого никакой), для разговора использует встроенный микрофон и акустику автомобиля. Кнопками на магнитоле можно принять или отбить звонок. Однако практической пользы от этого режима, как оказалось, увы совсем не много. Микрофон в магнитоле получается далековато от говорящего, и голос звонящему передается тихо, хотя и вполне разборчиво. Получается, что более или менее можно говорить только в тихой обстановке при выключенном двигателе, иначе из-за постороннего шума (в т. ч. и двигателя) чувствительность микрофона снижается почти до нуля, и вас на другой стороне просто не будет слышно, в лучшем случае редкие похрюкивания.

В качестве беспроводной акустики, используя профиль A2DP, магнитола воспроизводит любой аудиопоток с вашего телефона/планшета – музыку, фильм, он-лайн музыку и т.п. Качество воспроизведения – нормальное, немного тише и меньше басов, чем в остальных режимах.

Конечно, на окружающих беспроводная музычка производит впечатление, но по-правде говоря, практической пользы от bluetooth особо не наблюдается, разве что музычку с телефона играть, если не хочется подключать его аудиокабелем через «AUX IN». Чтобы магнитола не реагировала на звонки, нужно просто на телефоне в настройках сопряженного устройства «CAR BT», в таком случае отключить профиль HSP/HFP.

Итоги

JSD-520 – весьма и весьма пристойная магнитола для своего ценового диапазона. Добротный звук, приятный экран и стандартный набор управления при низкой стоимости запросто перекрывают мелкие огрехи. В номинации «Лучшие магнитолы на AliExpress» JSD-520 по праву должна занимать лидирующие места. Магнитола проработала без нареканий уже более полугода и продолжает радовать музыкой в дороге.

Преимущества
  • пристойный звук;
  • достаточный запас громкости;
  • низкая стоимость;
  • приятный дизайн;
  • поддержка распространенных аудиоформатов.
Недостатки
  • слабая поддержка MP3-тегов;
  • не понимает кириллицу;
  • не управляет питанием подчиненных устройств.

Мое мнение: рекомендовано для установки в рабочей машинке!

Незаметно пролетели 4 года. За все это время всевозможных поездок, не взирая на суровые условия дорожного раздолбайства, магнитола по прежнему радует свей работой. Все на месте, ничего не отвалилось и не заглючилось. Единственное, что некоторым образом пострадало от износа – так это крутилка. Может слегка “буксовать” или сразу перескакивать через несколько значений. Для регулировки громкости, это особо и не ощущается, но поиском пользоваться теперь совершенно не удобно.

Обновлено:

4.9 / 5 ( 137 голосов )

Просмотры: 64 177

Поделиться статьей:

Распиновка кабеля - Китайский перевод - Linguee

Я заметил n e w распиновку o n s ome вашего [...]

высокоскоростных операционных усилителей.

analog.com

注意到 你们 的 一些 高速 运算 放大器 采用 排列

analog.com

Физический доступ к аналогу

[...] Входы

подключаются либо к 1/4-дюймовому стерео разъему, либо через 25-контактный разъем D-типа, соответствующий стандарту

. [...] Аналог Tascam DAxx I / O распиновка .

synthaxcn.64channels.com

的 物理 实现 是 Tascam DAxx 模拟 输入 / 引出 25 D

synthaxcn.

JS6000 base и gr i p распиновка s p ec ifations [...]

являются функцией типа датчика измерения основания джойстика и электрического выхода (аналоговый или CAN).

sauer-danfoss.com

JS6000 手柄 ​​ 引脚 规格 说明 可以 实现 手柄 底座 测量 传感 器 类型 电 输出 (模拟 量 或 CAN) 功能。

sauer-danfoss.com

Но с устройствами IGEL мы просто подключаем два экрана к тонкому

[...] клиент с a Y - кабель a n d он может работать [...]

оба приложения одновременно, экономя время и электроэнергию.

igel.com

但是 , 使用

[...] IGEL 设备 后 , 我们 仅需 通过 Y 型 电 缆 将 两个 显示 屏 连接 至 瘦客户机 , 它 可以 同时 运行 两种 应用 节省 了 我们 [...]

的 时间 和 用 电量。

igel.com

Micron's

[...] стандартная упаковка в г , выводов , c om наборов мандатов, [...]

и совместимость с набором микросхем просты в разработке, что позволяет сэкономить ценные

[...]

время разработки при обеспечении совместимости с существующими и будущими проектами.

digikey.ca

Micron 的 器件 采用 行业 标准 、 引脚 布 、 指 组 兼容性 , 能宝贵 的 开发 时间。

digikey.cn

T he i r распиновка m a tc h очень близко, за исключением ADF41020 [...]

несимметричный входной контакт RF, что означает только второстепенную компоновку

[...] При обновлении текущих дизайнов требуется изменение

.

digikey.be

ADF41020 的 单 RF 输 入 引脚 不同 引线 可。

digikey.cn

Общие атрибуты для всех 16-битных MCU и DSC

[...] семейства a r e распиновки , s из tware, периферийные устройства [...]

и средства разработки.

digikey.com.mx

所有 16

[...] MCU DSC 系列 的 共有 属性

digikey.cn

До назначения генеральным директором в 1993 г. он

[...] был занят d b y Cable & Wi reless plc [...]

, где он занимался разработкой, маркетингом и менеджментом.

[...]

должности и отвечал за несколько предприятий спутниковой связи.

asiasat.com

在 一九 九三年 獲 委任 為本 公司 行政 總裁 , 大 大 東 電報 局 , 擔任 工程 、 市場 推 廣 等 方面 要職 , 並 負責 衛星 電訊 項目

asiasat.com

Connec ti o n кабели m u st должны быть проложены в мета ll i c u ct s с [...]

заземление.

highvolt.de

必须 敷设 在 金属 制成 的 接

highvolt.de

В ходе обсуждения Законопроектный комитет рассмотрел, в частности, вопросы, включая франшизу на финансирование, проектирование, строительство,

[...]

операция и

[...] обслуживание т ч e Кабель C a r Система и механизм разрешения споров между государством и франчайзи, финансовые штрафы франчайзи в случае постоянное несоблюдение законодательных требований и существенные нарушения Соглашения о проекте, предоставленные франчайзи полномочия издавать подзаконные акты и преследовать в судебном порядке правонарушения в соответствии с подзаконными актами, внесенными в законопроект, стандарты эксплуатации и безопасности t h e Кабель C a r Система (включая влияние резкого изменения скорости ветра на работу т h e Кабель C a r System1), воздействие на окружающую среду т h e 9000 6 Кабель C a r Система и удары т h e Кабель C C 9000 Система на 9000 ...]

оператора общественного транспорта.

legco.gov.hk

委員會 在 議 中 事宜 系統 、 設計000 5 9保養6 營運權 , 以及 解決 與 專營 者 之間 的 糾紛 的 機制 ; 專營 者 持續 未能 符合 法定 規定 嚴重 違反 工程 項目 協議 時 的 罰款 , 讓 專營 就的 附 例 而 提出 檢 吊車 運作 及 安全 標準 (風速 突然 改 1 ) 吊車 系 環境 的 影響 ; 運輸 營 辦 商.gov.hk

Ключевые стратегии использования ИКТ бедными включают (1) подключение центров ИКТ к

[...]

различные типы общественных СМИ,

[...] включая печать и bo t h кабель r a di o и телевидение; [...]

(2) на базе существующих активов и

[...]

сети бедных, особенно женские группы самопомощи (ГСП) и местные молодежные клубы; (3) укрепление горизонтальных связей, например, между бедными и государственными университетами и, в более широком смысле, внутри сообщества в целом; (4) стратегическое размещение средств ИКТ в домах для женщин, на местных железнодорожных станциях и в различных типах местных школ; и (5) инновационная адаптация и новые приложения технологий, включая карманные компьютеры, планшеты и компьютеры с сенсорным экраном.

unesdoc.unesco.org

信息 和 传播 技术 为 穷人 所 用 , 其 包括

[...] 1) 将 信息 和 传播 中心 与 各种 社区 体 起来 , 体 、 有 线 广 网络 的 基础 上 , 建立 穷人 特别 [...]

贫穷 妇女 的 自助 小组 (SHGs) , 以及 地方 青年会 ; 3) 加强 横向 联系 在 穷人 和 国立

[...]

大学 之间 , 以及 在 更 广泛 的 一般 社区 范围 内 ; 4) 对 信息 和 传播 实行 战略性 配备 , 比如 在 之 家 、 地方 火车站 和 各类 地方 并 5) 调整 和 应用 创新技术 , 如 手持 、 手写 和 触摸 屏 电脑。

unesdoc.unesco.org

A bo v e распиновка a r e для контактов устройства.

sauer-danfoss.com

的 插 引脚 为 设备 针

sauer-danfoss.com

Он существует для продвижения охраны

[...] of subma ri n e кабели a g ai nst техногенные и природные опасности и предоставляет форум для обмена технической и юридической информацией, относящейся к subma ri n e кабель p r ot ection методы и программы, включая обмен информацией о местонахождении существующих и поддерживающих os e d d кабели .

daccess-ods.un.org

该 委员会 的 宗旨 是 促进 保 海底 人为 和 自 破坏 , 并000 9有关 9000 000 9有关 9000 000 9有关 9000 方案 的 技术 和 法律 包括 交换 有关 现有 和 拟 议 ods.un.org

Coto специализируется на производстве нестандартных реле, нестандартных

[...] размеры корпуса a n d распиновки , c us tom coil [...]

и конструкции экранирования, а также многополюсные конфигурации являются общими переменными.

digikey.ca

Coto 于 生产 定制 继电器。 常见 的 的 变化 形式 包括 非标准 封装 尺 分配 、 定 制 线圈 和 设计 以及 多

dig

Традиционный стиль Molex, одномодовый

[...]

и

[...] многомодовые FC, SC, LC, Industrial LC и multi-f ib e r кабели , i nc luding MTP 12 и 24 ленточные волоконно-оптические и коммутационные сборки. из var io u s кабель o p ti доступны.

ipress.com.hk

予 客戶 的 各 纜 選 還 包 括 傳統 類型 Molex 單模 和 多 FC 、 SC 、 LC 、 工業 LC 多 000 電纜 包括 MTP 24 帶 光纜 和 分支 光纜 元 件。

ipress.com.hk

Composite Audio / V id e o кабели u s ua lly состоят из 3 разъемов RCA на каждой стороне t h кабель т ч на композитные [...]

видео (желтый)

[...]

и стереозвук (красный и белый).

знаний.seagate.com

o 音频 / 视 通常 各 由 3 个 RCA 插头 构成 , 分别 是 复合 视频 (黄色) 插头 体声 插头 (红色)

knowledge.seagate.com

Конструкция

[...] руководства также включают рекомендуемые m ot o r кабели , p er технические характеристики формы и крутящий момент / скорость [...]

(вращательный) и сила / скорость

[...]

(линейные) кривые для каждой комбинации привода и двигателя / привода.

emea.rockwellautomation.com

指南 还 包含 各类 驱动 和 电机 / 执行 器 组合 中 推荐 使用 的 机电 缆 、 性能 技术 9000转矩6力 / 速度 (直线) 曲线。

Literate.rock ... lautomation.com

Благодаря подходу, основанному на правилах, выбор правильного

[...] привод, mo от до r , кабели , I / O разъемы, [...]

и другие аксессуары работают быстро и без ошибок.

emea.rockwellautomation.com

其 基于规则 的 方法 , 可 无误 地 选择 合适 的 驱 动 器 I / O 连接
3 ... lautomation.com

Ни одно лицо не может продавать или продавать

без письменного разрешения должностного лица. [...]

выставлять или предлагать на продажу любые товары, изделия или

[...] услуги в t h e Кабель C a r Системная область, [...]

и разделы 86, 86A, 86C и 86D модели

[...] Постановление

об общественном здравоохранении и муниципальных услугах (глава 132) должно применяться к правонарушению в соответствии с этим разделом, как если бы такое правонарушение было нарушением правил обращения с разносчиками по смыслу статьи 83 этого Постановления.

legco.gov.hk

任 何 人

[...] [...]

品 公眾 衞生 及 市 政 例 (第 132) 第 86、86A 、 86C 及 86D 適用 於 本條 所 罪行 是 條例

[...]

83 條 所指 的 小販 罪行 一樣。

legco.gov.hk

Убедитесь, что штекерный разъем A + B надежно закреплен в кронштейне

[...] (2) и что t h e кабели r e st в скобках [...]

с обеих сторон (3).

highvolt.de

应 注 意 , 插 塞 连接

[...] A + B 在 支架 (2) 中 , 并且 的 固定 子 (3)

highvolt.de

Убедитесь, что se ns o r кабели a r e подключены правильно [...]

(см. Руководство к насосу или агрегату).

graco.com

器 线 正确 请参 见 泵 或 泵组 手册))

graco.com

T h e кабель e n tr ies поддерживают стандартную гофрированную медь из вспененного диэлектрика tu b e / 2 ”, 7/8”, 11/4 ”и 15/8” и 1/2 ”highflex SUCOFEED, а также эквивалентные продукты от Andrew, RFS (Kabelmetal) и d N K кабели .

hubersuhner.com

入口 标准 的 泡沫 绝缘 皱纹 铜管 缆 1 /2 ”、 7/8” 、 11/4 ”和 15/8” 和 1/2 ”高 柔性 SUCOFEED 以及Andrew 的 同类 子 RFS (金 属 电 )) 和 NK 缆。

hubersuhner.com

выключить и

[...] отключите питание на главном выключателе перед отключением a n y кабелей a n d перед обслуживанием оборудования.

graco.com

在 断开 连接 进行 设备 维修 之前 , 要 关掉 总 开关 并 切 9 24 电源

Центральным элементом IDE является программное обеспечение AppBuilder на основе графического интерфейса пользователя, которое позволяет быстро и графически выбирать их

[...]

Набор и свойства периферийных устройств, настройка синхронизации

[...] режимы, custo mi z e распиновка a n d generate [...] Исходный код

- все без необходимости писать

[...]

строку кода или прочтите технический паспорт.

digikey.be

- это среда IDE для создания графического интерфейса пользователя AppBuilder

[...] 软件。 利用 该 软件 , 开发 人员 能 以 快速 选择 外设 组合 及 特性 , 模式 , 自 脚 分 配以 9000源6 - 生成均 无需 编写 代码 行 或 阅读 规格 书。

digikey.com

Отсоедините a l l кабелей a n d разъемов на задней панели компьютера, [...]

, а затем снимите крышку с компьютера.

btc.com.tw

將 電腦 後方 的 所有 排 線 及 接頭 拔掉 , 然後 拆除 外殼。

btc.com.tw

Кабели т h на имеют неправильную длину [...]

может повлиять на безопасность и производительность вашего велосипеда.

support.brompton.co.uk

Поддержка

有 误 缆线 的 安全 造成 影响.brompton.co.uk

Преступления на море часто носят транснациональный характер и могут включать незаконный оборот наркотических средств и психотропных веществ, незаконный ввоз мигрантов и торговлю людьми по морю, незаконный оборот оружия и оружия массового уничтожения, пиратство и вооруженный разбой на море, контрабанда и террористические акты против судоходства, оффшоры

[...]

объектов и другие морские интересы, а также преднамеренное / умышленное уничтожение

[...] волоконно-оптический субма ri n e кабели .

daccess-ods.un.org

犯罪 往往 具有 跨国 性质 , 可能 子 和 精神 药物 、 通 移民 和 贩运 非法 军火 规模毁灭性武器 大规模毁灭性武器 、 海盗行为 和 海

[...] 武装 抢劫 、 走私 和 针对 航运 、 设施 和 海事 利益 的 恐怖 行为 以及 故意 / 蓄意 破坏 海 底 光

daccess-ods.un.org

Недавние примеры включают: (а) Панафриканскую конференцию по морским границам и континентальному шельфу, организованную в рамках реализации Пограничной программы Африканского союза и состоявшуюся в Аккре 9 и 10 ноября 2009 года, на которой Отдел по вопросам океана и Морское право помогло созывающему конференции, Африканскому союзу, предоставить участникам обзор режима Конвенции в отношении морских зон с особым акцентом на континентальном шельфе, а также ее положений, касающихся делимитации морских границ

[...]

и (б) мастерская

[...] on subma ri n e кабели a n d морское право, в котором Отдел оказал помощь организатору, Центр международного права Национального университета Сингапура, предоставив участникам обзор правового режима Конвенции в отношении subma ri n e кабели . 7 8 T мастерская [...]

был направлен на продвижение

[...]

понимание существующих правовых режимов и выявление пробелов.

daccess-ods.un.org

最近 的 例子 包括 : (a) 为 实施 非洲 联盟 于 2009 11 月 9 和 10 , 在 阿克拉 召开 的 海洋 划界 和 大陆架 问题 事务 和 会 议 非洲向 与会者 介绍 了 《》 有关 海区 的 制度 , 特别 侧重 于 大陆架 以及 有 关 划定 海上 边界 的 规定 ; (b) 关 000 讲习 班 , 海洋 事务 海洋法 司 协助 主办 机构 新加坡 国立 大学 国际法 中心 向 参与者 介绍 《公约 有关

daccess-ods.un.org

Что касается пункта 8 (c) выше, смета в 5 000 000 долл. США предназначена для приобретения портативных устройств связи.

[...]

устройства и сетевое оборудование, например

[...] маршрутизаторы, коммутатор he s , кабели , c om связь [...] Инфраструктура

для использования ETCC и другими соответствующими заинтересованными сторонами и т. Д.

legco.gov.hk

關於 上文 第 8 段 (c) 項 , 5,000,000 元 的 預算 是 用以 購置 手提 通訊 器

[...] 和 網絡 設備 , 例如 路由器 、 交 , 以 及 供 心 中心 和 其他 相關 23. gov.hk

Что касается параграфов 9 (a) и (b), общая стоимость 19,8 млн. Долларов США будет покрывать поставку, установку, испытание и ввод в эксплуатацию всех высоковольтных устройств

[...]

распределительные щиты, распределительные устройства низкого напряжения, трансформаторы и соответствующие источники питания

[...] оборудование (например, generat или s , кабели , e tc ).

legco.gov.hk

關於 第 9 (а) 及 (б) 段 , 費用 總額 1,980 萬元 將 包括 所 有

[...] 電壓 配電 板 、 低 電壓 配電 板 變壓器 供電 設備 (例如 發電 機 、 供應 23 leg ov.

гонконгских долларов

Китайские радиостанции - Слушайте онлайн

365 китайских радиостанций

китайский язык Культура Развлечение Новости Разговаривать

Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты

китайский язык Новости Разговаривать

Беркли, Калифорния, Соединенные Штаты

китайский язык Культура образ жизни Новости

Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты

китайский язык Культура Информация Новости

Ванкувер, Британская Колумбия, Канада

80-е 90-е китайский язык Хиты образ жизни

Калдекотт Хилл Эстейт, Сингапур

китайский язык Развлечение Новости Разговаривать

Гонконг, Китай

китайский язык

Сан-Габриэль, Калифорния, Соединенные Штаты

Современная музыка для взрослых китайский язык Хиты Поп

Букит Мерах Эстейт, Сингапур

Современная музыка для взрослых китайский язык Развлечение Поп

Калдекотт Хилл Эстейт, Сингапур

китайский язык Музыка Разговаривать

Пекин, Китай

китайский язык Поп Топ 40

Тоа Пайо Новый Город, Сингапур

китайский язык Топ 40

Гонконг, Китай

Азиатский китайский язык Классический Народный

Гуанчжоу, Китай

китайский язык Информация Музыка Разговаривать

Ирвиндейл, Калифорния, Соединенные Штаты

китайский язык Образование Общественные

Хуалянь, Тайвань

Современная музыка для взрослых китайский язык Сообщество Мягкий

Пекин, Китай

Современная музыка для взрослых китайский язык Топ 40

Пасадена, Калифорния, Соединенные Штаты

китайский язык Христианин Образование

Шарлотта, Северная Каролина, Соединенные Штаты

китайский язык Образование Общественные

Тайбэй, Тайвань

китайский язык Мягкий

Фушунь, Китай

китайский язык Образование Информация Новости Разговаривать

Пекин, Китай

Современная музыка для взрослых китайский язык

Наньнин, Китай

китайский язык Образование Общественные

Тайбэй, Тайвань

китайский язык Сообщество Культура

Пекин, Китай

Китайские радиостанции на вашем iPhone, iPad, iPod Touch, Android, Blackberry и других мобильных телефонах с поддержкой приложений.Свяжитесь с нами через контактную форму ниже, если вы заинтересованы в этих приложениях. Кроме того, на нашем сайте вы найдете самые популярные новые песни, плейлисты и музыку!

Китай открывает крупнейший в мире радиотелескоп для ученых из разных стран

После обрушения исторической обсерватории Аресибо в Пуэрто-Рико Китай открыл для международных ученых самый большой радиотелескоп в мире.

В Пинтане, провинция Гуйчжоу, стоит сферический телескоп с пятисотметровой апертурой (FAST), крупнейший радиотелескоп в мире, превосходящий обсерваторию Аресибо, которая была самой большой в мире за 53 года до строительства. FAST был завершен в 2016 году.После двух отказов кабеля в начале этого года, в ноябре года в Аресибо рухнул радиотелескоп , в результате чего обсерватория навсегда закрылась. Теперь FAST открывает свои двери для астрономов со всего мира.

«Наш научный комитет стремится сделать FAST все более открытым для международного сообщества», - сообщил информационному агентству AFP Ван Цимин, главный инспектор центра операций и разработок FAST во время посещения телескопа, , согласно французскому новостному сайту AFP. .

Связано: Потеря гигантской тарелки Аресибо делает людей более уязвимыми для космических камней

В этом году (2021) Китай примет запросы от иностранных ученых, желающих использовать этот инструмент для своих исследований, говорится в отчете.

Благодаря массивной тарелке диаметром 500 метров, FAST не только больше, чем ныне разрушенный телескоп Аресибо, но и в три раза более чувствителен. FAST, который начал полноценную работу в январе этого года, также окружен 3-мильной (5-километровой) зоной «радиомолчания», в которую нельзя входить с использованием мобильных телефонов и компьютеров.

«Мы черпали вдохновение в его [Аресибо] структуре, которую мы постепенно улучшали, чтобы построить наш телескоп», - сказал Цимин.

Радиотелескопы, такие как FAST, используют антенны и радиоприемники для обнаружения радиоволн от радиоисточников в космосе, таких как звезды, галактики и черные дыры. Эти инструменты также можно использовать для отправки радиосигналов и даже отражения радиосвета от объектов солнечной системы (например, планет), чтобы увидеть, какая информация может прийти в обратном направлении.

Исследователи могут использовать FAST не только для исследования Вселенной, но и для изучения чужих миров , определения того, находятся ли они в «зоне Златовласки » рядом с их звездой-хозяином, а также для поиска инопланетной жизни.

Известно, что в 1974 году в Аресибо ученые, работающие над поиском внеземного разума, или SETI, , отправили межзвездное радиосообщение в шаровое скопление M13 в надежде получить подтверждение существования разумной внеземной жизни.Соавтором сообщения является астроном и научный коммуникатор Карл Саган, что способствует популяризации Аресибо и радиоастрономии в целом.

Напишите Челси Гохд по адресу [email protected] или подпишитесь на нее в Twitter @chelsea_gohd. Следуйте за нами в Twitter @Spacedotcom и на Facebook.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *