Подключение VDO на автомобиле «Калина» | ||
| 1 | Розово-белый | К электроусилителю руля |
| 2 | Голубой с белым | К контрольному сигнализатору аварийной сигнализации |
| 3 | Серо-голубой | К датчику аварийного давления масла |
| 4 | Коричнево-голубой | К выключателю стояночного тормоза |
| 5 | Желто-голубой | К блоку управления иммобилизатора |
| 6 | Черный | К блоку управления подушкой безопасности |
| 7 | Желтый | К выключателю наружного освещения |
| 8 | Голубой | К переключателю указателя поворота правому |
| 9 | Голубой с черным | К переключателю указателя поворота левому |
| 10 | Бело-голубой | К ЭБУ |
| 11 | . | К датчику износа тормозных колодок |
| 12 | . | К датчику ремней безопасности |
| 13 | Черный | К блоку управления противобуксовочной системы |
| 14 | Красно-голубой | Клавиша «RESET» на подрулевом переключателе |
| 15 | Розово-голубой | К датчику уровня тормозной жидкости |
| 16 | Черный | К ABS |
| 17 | Зеленый | К выключателю дальнего света фар |
| 18 | Белый | К регулятору освещения комбинации приборов |
| 19 | Коричневый | Масса панели |
| 20 | Бело-красный | Клемма «30» |
| 21 | Оранжевый | Клемма «15» |
| 22 | Желто-красный | К датчику расхода топлива |
| 23 | Оранжево-белый | Клавиша МК «вперед» |
| 24 | Бело-черный | Клавиша МК «назад» |
| 25 | Черно-белый | Датчик наружной температуры (-) |
| 26 | Желто-зеленый | Датчик наружной температуры (+) |
| 27 | Розовый | Датчик уровня топлива |
| 28 | Серый | Датчик скорости |
| 29 | Зелено-белый | Датчик температуры ОЖ |
| 30 | Коричнево-красный | Тахометр (низковольтный) |
| 31 | . | Служебный. Диагностика панели. |
| 32 | Коричнево-белый | Клемма «L» реле-регулятора генератора |
Щиток приборов ВАЗ 2110 (фото)
Основным ориентиром управления автомобиля служит приборная панель. Исправная приборка ВАЗ 2110 сообщает водителю все основные характеристики устройств, позволяет оптимизировать управление. Каждый автомобиль обладает собственной комбинацией устройств, они могут располагаться совершенно по-разному на щитке.
Щитки приборов ВАЗ 2110 старого образца:
Панели приборов нового образца:
-
- Щиток приборов VDO. Артикул 1118-3801010
-
- Щиток приборов Счетмаш. Артикул: 1118-3801010-12 2170-3801010-01 1118-3801010-13 2170-3801010-03
-
- Щиток приборов Автоприбор. Артикул: 1118-3801010 1118-3801010-01 1118-3801010-02 541.3801010 2170-3801010-02
Функционал
Распиновка этой модели ВАЗ, следующая:
- Спидометр электронного типа;
- Тахометр электронного типа;
- Индикатор температурных показателей охлаждающей жидкости;
- Индикатор уровня топлива в баке;
- Контрольные лампы в количестве 12 штук.
Схема щитка приборов
Эта комбинация закрепляется на специальной доске, отдельным гнездом с помощью двух винтов. Снятие панели осуществляется после их откручивания. Точность доски обеспечена печатным способом производства и монтажа этой распиновки, для печати используется фольгированный гетинакс.
Распиновка панели приборов
* — на панелях VDO и Счетмаш с двумя окнами, используется внешний датчик температуры VDO, крепящийся под бампером. На панелях с одним окном не используется. У панелей с механическим одометром на этот контакт идет сигнал с клеммы «W» датчика уровня топлива (ДУТ).
Узнать подробнее о распиновке панели приборов можно здесь: https://vazweb.ru/desyatka/elektrooborudovanie/raspinovka-paneli-priborov.html
Цветовая маркировка проводки панелей старого образца:
-
- Подключение проводов к панели VDO
-
- Подключение проводов к панели «Счетмаш» г. Курск
-
- Подключение проводов к панели «АП» г. Владимир
Приборная доска надежно крепится к задней части корпуса панели и все приборы работают качественно. При неправильных показаниях одного из устройств, следует проводить ремонт или замену деталей.
Спидометр
Ведущая роль управления автомобилем отведена спидометру, контролирующему скорость. Снятие спидометра приведет к обнулению всех данных на доске.
В автомобиле ВАЗ 2110 установлен спидометр, имеющий два вида счетчиков (одометров):
- Первый показывает итоговый пройденный путь;
- Второй показывает путь, пройденный за сутки.
Чтобы проанализировать расход топлива, пройденный за сутки путь, и рассчитать средний, а также определить, нужен ли ремонт машине, можно полностью обнулить результаты второго счетчика. Водитель может обнулять спидометр ежедневно и сравнивать полученные результаты того, как работают узлы.
Чтобы сбросить значения на доске следует воспользоваться соответствующей кнопкой. Сбрасывать счетчик можно только после полной остановки, когда узлы машины работают этого делать нельзя. Если кнопка не сбрасывает числа, то требуется ее замена.
Разобраться с причинами, по которым не работает спидометр в автомобиле ВАЗ 2110, поможет данная статья: https://vazweb.ru/desyatka/salon/ne-rabotaet-spidometr.html
Состав приборов
Вся распиновка щитка «десятки» состоит из соединений приборов, объединенных единой схемой, узлы работают, каждое устройство имеет свой индикатор. Если одна из ламп не горит, то требуется срочный ремонт или замена приборного освещения.
Распиновка панели ВАЗ 2110 нового образца
При снятии щитка необходимо отсоединять все освещение. Все характеристики тех или иных устройств контролируются специальными лампами, эта доска обладает двенадцатью:
- Лампочка контроля топливного резерва;
- Осветительные комбинации ламп для подсветки щитка;
- Лампа контроля правого поворотного фонаря;
- Лампочка контроля левого поворотного фонаря;
- Лампа контрольного резерва;
- Индикатор температурного уровня жидкости охлаждающего типа;
- Лампочка состояния наружного освещения;
- Световой датчик состояния заслонки воздуха карбюратора;
- Лампочка контроля масляного давления;
- Световой ориентир состояния тормоза полной остановки;
- Результат состояния зарядного батарейного устройства;
- Лампочка контроля состояния фар дальнего света.
Статья, посвящённая разборке панели приборов, расположена здесь: https://vazweb.ru/desyatka/salon/kak-razobrat-panel.html
Индикатор температуры охлаждающей жидкости
Устройство функционирует в комбинации с датчиком температуры жидкости охлаждения, он устанавливается в цилиндрических головках. Когда индикатор температуры показывает на доске сопротивление примерно 650-1340 ОМ, стрелка должна располагаться на начальных отметках шкалы.
Если результаты сопротивления на щитке достигли отметки 76-88 ОМ, то стрелка должна добраться до участка шкалы, отмеченного красным цветом. До конца красной шкалы стрелка доходит, когда сопротивление датчика равно 41-51 ОМ.
Если данные сопротивления и уровень стрелки не совпадают, то машине требуется ремонт или замена деталей.
Указатель уровня топлива
Устройство, показывающее уровень топливного наполнения бака, функционирует в комбинации с контрольным датчиком, он устанавливается в баке топлива. Если лампа показывает на доске сопротивление равное 284-334 ОМ, то стрелка индикатора будет располагаться около начала шкалы.
Если датчик сообщает сопротивление идентичное уровню в 102-136 ОМ, то стрелка переберется к середине шкалы. При значении датчика в 8-26 ОМ, стрелка переберется к самому концу шкалы. Если сопротивление и уровень стрелки на шкале не совпадают, то ремонт машины неизбежен.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!| Автор: Administrator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17.01.2011 12:12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Цветовая маркировка проводки различных панелей.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обновлено 26.03.2011 19:59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Схема приборной панели ВАЗ 2110
Датчик контроля ламп не работает на ваз 2110.
Схема комбинации приборов калины.
Приборы 2110, 2115.
Омыватели ВАЗ-2110.
Подключение Щитка приборов Приора-Калина в 2107.
ВАЗ: Ремонт и Доработка.
электрическая схема ваз инжектор.
Жгуты проводов панели приборов ВАЗ-2110.
Например, схема 21099 в комплектации люкс — с панелью, проводкой и монтажни…
Схемы мощных импортных бп.
Электросхема ваз 2113.
Датчик контроля ламп не работает на ваз 2110.
Схема щитка приборов ваз 2109 высокая панель.
схема блока индикации автомобильной системы контроля ВАЗ 2110.
Схема подключение тахометра на ваз 2108 низкая панель.
На Ваз 2110 врут датчики температуры и бензина?
Распиновка панели приборов (щитка) ВАЗ-2113, 2114 и 2115.
Дизель генератор судовой тепловая схема.
Панель приборов (часть 2 — установка и подключение).
ваз 2111 эл схема вкл заднева хода.
комбинация приборов.gif — Размер 139,12К.
устанавливаю панель от опель.
Набросал для себя схему подключения приборной панели с ваз 2110 на ваз 21…..
Панель «нового образца» Часть 3. Лада 2110 OneTen.
Чертеж приборной доски 2115 с распиновкой для Нивы и документация.
Тюнинг приборной панели ваз 2110 старого образца — Виниловая пленка в прибо…
приборной панели.
Замена приборной панели ВАЗ 2109.
Обозначения на схеме.
% PDF-1.5 % 1453 0 объект > endobj 1474 0 объект > / Шрифт >>> / Поля [] >> endobj 1536 0 объект > поток конечный поток endobj 1475 0 объект > endobj 1516 0 объект > endobj 1445 0 объект > endobj 1447 0 объект > endobj 1472 0 объект [1473 0 R] endobj 1473 0 объект
.Распиновка PS / 2 клавиатуры @ pinouts.ru
Клавиатура ПК реализует двунаправленный протокол. Клавиатура может отправлять данные (так называемые коды сканирования, уникальные для каждой кнопки — один для нажатой кнопки, другой для нажатой кнопки) на хост, а хост может отправлять данные на клавиатуру. Клавиатура может отправлять данные на хост, когда линии KBD Data и KBD Clock имеют высокий уровень (бездействие). Линия KBD Clock может использоваться как линия Clear to Send. Если хост устанавливает низкий уровень на линии KBD Clock, клавиатура буферизует любые данные до тех пор, пока не будет выпущено значение KBD Clock, т.е.Если хост установит низкий уровень в линии данных KBD, клавиатура подготовится к принятию команды от хоста.
Передача данных в прямом направлении, т. Е. От клавиатуры к хосту, выполняется кадром из 11 бит. Первый бит — это стартовый бит (логический 0), за которым следуют 8 бит данных (сначала младший бит), один бит четности (нечетная четность) и стоповый бит (логическая 1). Клавиатура будет генерировать часы, типичная частота тактового сигнала находится в диапазоне от 20 до 30 кГц.
| Штифт | Функция | Dir | Описание |
|---|---|---|---|
| 1 | ДАННЫЕ |  | Ключевые данные |
| 2 | н / п или DATA2 для двойной PS2 | – | Не подключен |
| 3 | GND |  | Земля |
| 4 | VCC |  | Питание, +5 В постоянного тока |
| 5 | CLK |  | Часы |
| 6 | n / c или CLK2 для двойной PS2 | – | Не подключен |
Сигналы клавиатуры и вспомогательных устройств управляются драйверами с открытым коллектором, подтягиваемыми до 5 В постоянного тока через подтягивающий резистор.
Максимальный ток потребления: 20 мА;
Выходной сигнал высокого уровня В Мин. 5,0 В пост. Тока минус напряжение;
Выход низкого уровня v Макс. 0,5 В постоянного тока;
Вход высокого уровня v Мин. 2,0 В пост. Тока;
Вход низкого уровня v Макс. 0,8 В постоянного тока.
Примечание: направление относительно клавиатуры компьютера.
.