Распиновка приборной панели ваз 2109: Распиновка приборных панелей ВАЗ 2109 — 2115

Ремонт, тюнинг и распиновка панели приборов ВАЗ 2110: не работает комбинация и не горит приборный щиток, диагностика и снятие приборки » Авто центр ру

Приборная панель в автомобиле позволяет водителю узнать о скорости движения, температуре работы мотора, оставшемся объеме топлива, а также о работающем электрооборудовании. Этот узел является связующим элементом между машиной и водителем, поэтому его работоспособность крайне важна. Этот материал позволит вам узнать, что представляет собой распиновка панели приборов ВАЗ 2110, каким неисправностям она подвержена, и как произвести ее ремонт при необходимости.

[ Скрыть]

Устройство панели приборов

Как быть, если перестала работать приборка? Как произвести диагностику и ремонт щитка, как разобрать правильно устройство? Для начала рекомендуем ознакомиться с особенностями устройства приборки.

Этот узел включает в себя следующие компоненты:

1. Тахометр или датчик оборотов. С его помощью блок управления считывает количество оборотов коленвала.
2. Спидометр или датчик скорости. Всем известно, для чего он нужен — для демонстрации скорости движения автомобиля.
3. Датчик объема бензина, позволяющий определить оставшийся литраж бензина в бензобаке.
4. Датчик температуры антифриза, который также является контроллером температуры ДВС. Благодаря ему водитель может знать, когда мотор прогреется до рабочей температуры и когда силовой агрегат перегревается.
5. Также приборка включает в себя индикаторы, свидетельствующие о включении или неработоспособности электрооборудования. В общей сложности должно использоваться двенадцать контрольных лампочек.
6. Для того, чтобы водитель мог пользоваться приборкой в темное время суток, щиток оснащается лампочками подсветки.
7. Приборки оснащаются эконометром — датчиком экономии топлива, который показывает, в каком режиме езды экономия бензина будет оптимальной. В таких же щитках используются и датчики напряжения электрической цепи, в соответствии с которыми можно выявить уровень напряжения в электросети — недозаряд или переразряд.
8. Также в приборке есть дополнительный, резервный разъем. К нему подключаются индикаторы дополнительного оборудования, которое не было установлено производителем. К примеру, это могут быть подушки безопасности, противотуманные фары и т.д.
9. На обратной стороне устройства расположены разъемы для подключения проводки.

Чтобы при ремонте или диагностике вы не перепутали колодки, каждая из них маркируется определенным цветом. К примеру, красная колодка в соответствии со схемой отмечается как Х2, а колодка белого цвета — Х1. Отечественные «Десятки»могут комплектоваться разными приборками, в данном случае все зависит от комплектации и года выпуска авто.

В ВАЗ 2110 могут применяться устройства старого или нового образца:

1. Отличительной особенностью приборки старого образца является установка всех датчиков и индикатором симметрично.
2. Что касается устройств нового образца, то в нем контроллеры температуры охлаждающей жидкости, а также уровня топлива, стали располагаться с незначительным смещением в право. Кроме того, в новых приборках перестали использоваться контроллер напряжения в сети авто, а также эконометр.

Возможные неисправности: признаки и причины

Теперь рассмотрим основные признаки и причины неисправностей в работе щитка:

1. Отказала подсветка. Если комбинация приборов не горит, но все датчики на устройстве, а также лампочки оборудования работают, то вероятнее всего, причина заключается в поломке регулятора яркости. Если вы постоянное используете это устройство, то в результате длительной эксплуатации мог отсоединиться контакт от регулятора к штекеру. Неработоспособность подсветки может быть связана с перегоранием или поломкой предохранительного устройства, которое находится в монтажном блоке под капотом. Если не работает только часть лампочек подсветки, то здесь причина может заключаться в перегорании самих источников освещения.
2. Не работает устройство. Не включается подсветка, при активации оборудования (фар, обогревателя заднего стекла и т. д.) на приборке не горят соответствующие индикаторы, также не работают датчики. Эта неисправность является одной из самых неприятных, поскольку свидетельствует она о поломке приборки. Потребуется детальная диагностика устройства.
3. Сломался спидометр. Стрелка регулятора или вовсе не перемещается по шкале, или перемещается, но слишком медленно и прерывисто, с запозданием. Если произойдет такая неисправность, то в первую очередь нужно проверить датчик скорости, поскольку из-за его неисправности спидометр не сможет работать.
   В зависимости от автомобиля, датчик либо механический, либо электронный. Если первый, то надо выполнить диагностику состояния конца троса, подключенного к контрольному щитку. На практике он довольно часто изнашивается, особенно из-за снятия и установки приборки, поэтому для решения неисправности можно попытаться намотать на него кусочек пищевой фольги. С электронным девайсом диагностике подлежат контакты, а также устройство. Иногда решить проблему можно путем отключения, очистки контактов и повторного подключения девайса.
4. Датчики приборки работают, но лампочки не включаются. Речь идет не о подсветке, а о рабочих индикаторах — головного освещения, обогрева заднего стекла или поворотников. Может индикатор просто вышел из строя и в нему нужно заменить лампочку. Если же речь идет конкретно об индикаторах поворотов и оптики, то нужно проверить, включаются фары или нет. Если нет, то нужно тестировать работу подрулевых переключателей.
5. На комбинации приборов не работает датчик горючего в баке. При включении зажигания стрелка датчика не поднимается либо она переместилась в самый верх шкалы до упора. Если стрелка не двигается, то возможно, поломался непосредственно датчик топлива, который находится в баке. Необходимо найти контроллер и проверить, работает ли он. Если же стрелка подскочила и не опускается, то это похоже на короткое замыкание в проводке. При такой проблеме электроцепь следует прозвонить мельтиметром.
6. Не функционирует стрелка регулятора температуры мотора. Надо проверить сам контроллер, установленный в двигателе. От него мог отойти контакт провода, могла повредиться проводка, что менее вероятно.
7. Также отказать может и тахометр. При данной проблеме нужно проверять датчик ПКВ — положения коленчатого вала. Как и в предыдущих случаях, датчик мог сломаться, также может быть поврежден разъем, проводка. Не лишним будет проверить электроцепь на возможные замыкания (видео опубликовал РАВИЛЬ Шаяхметов).

Способы устранения поломок

Какие существуют варианты устранения неполадок:

1. При отсутствии подсветки нужно проверить предохранитель и поменять, если он перегорел. Все вышедшие из строя лампочки подлежат замене.
2. При неработоспособности датчиков следует проверить целостность проводки мультиметром или другим тестером для прозвона проводки. Поврежденные участки проводов также надо менять.
3. Если в салоне автомобиля влажно, то со временем это может привести к окислению контактов щитка. При такой неисправности контакты необходимо зачистить или заменить.
4. Если проблема заключается именно в неработоспособности комбинации приборов, то ремонт лучше доверить специалистам. Не исключено, что в процессе придется перепаивать некоторые элементы, поэтому если у вас нет опыта в проведении подобных мероприятий, то обратитесь к электрику (видео снял Алексей Липатов).

Инструкция по демонтажу приборки

Итак, как осуществить снятие и разборку приборку для ее последующего ремонта или замены:

1. Для начала вам потребуется выкрутить крестообразной отверткой два самореза, расположенных на верхней накладке.
2. После этого также надо открутить еще два болта, они находятся на нижней части накладки.
3. Затем надо осторожно отсоединить накладку и убрать ее в сторону.
4. Далее, производится отключение разъемов с проводкой от кнопок, расположенных по бокам от приборки. Это позволит отодвинуть накладку в сторону.
5. Только после этих действий вы можете выкрутить два болтика, которые фиксируют приборку к центральной консоли. Они находятся по торцам.
6. Затем необходимо аккуратно сдвинуть комбинация назад, параллельно отсоединив ее от металлических пластин, установленных сверху.
7. Для полного демонтажа нужно также отключить два разъем с подведенной проводкой с обратной стороны щитка. Сделав это, вы можете демонтировать устройство из посадочного места и заняться его ремонтом либо заменой. Процедура сборки осуществляется в обратной последовательности.

Фотогалерея «Снимаем приборку своими руками»

Идеи для тюнинга и доработки щитка

Что касается тюнинга, то у вас есть несколько вариантов усовершенствования щитка:

1. Самый простой вариант — поставить сверху на приборку новую накладку. Этот метод самый простой в плане реализации, но он улучшит внешнюю часть приборки, ведь вы просто приклеите накладку сверху. Если имеющаяся накладка износилась и на ней имеются повреждения, то можно ее заново обшить.
2. На датчики — спидометр, тахометр, топлива и антифриза — можно установить новые шкалы. Приобрести такие накладки можно как в магазине, так и скачать из Интернета. Если вы хотите, чтобы шкалы были оригинальными, то можете сделать их самостоятельно с помощью графического редактора. Тюнинг более сложный, поскольку вам надо будет не только демонтировать саму приборку, но и частично ее разобрать и отсоединить стрелки от указателей. Причем впоследствии сами стрелки надо правильно установить, в противном случае датчики могут работать некорректно.
3. Также в «Десятку» можно поставить щиток приборов от автомобиля Лада Приора. В целом эти приборки подходят для установки в «Десятку», но в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, может потребоваться переделать некоторые разъемы. Если вы решите подключить электронную приборку, то возможно, придется дополнительно перепрошивать блок управления.
4. Один из наиболее эффективных и простых вариантов совершенствования — установка светодиодных ламп в комбинацию. Для этого вам потребуется извлечь штатные источники освещения и просто установить вместо них светодиоды. Чтобы приборка светила более ярко, вместо лампочек можно установить светодиодную ленту, в таком случае ее придется припаивать к комбинации. Если лампа перегорает, ее достаточно будет заменить. В случае с лентой все сложнее — ее придется выпаивать и впаивать заново, хотя срок службы у нее обычно высокий.
5. Дополнительно при установке диодных источников света шкалы приборов можно покрасить флуоресцентной краской. Также покрасить можно и стрелки контроллеров. Суть такого тюнинга заключается в том, что благодаря совмещению диодного освещения с окраской стрелок и шкал можно добиться довольно красочного и эффективного результата. Особенно, если вы правильно совместите цвета. К примеру, бело и синее диодное освещение отлично компонуется с ярко-зелеными или красными шкалами приборов.

Видео «Как установить панель Gamma 619 в десятку»

Если вас интересует вопрос замены штатной приборки на более современную, электронную комбинацию Gamma 619, то подробная инструкция с описанием всех аспектов приведена ниже (ролик опубликован каналом В гараже у Сандро).

Горят Все Лампочки на Приборной Панели Ваз 2109. 3 ответ от nik 2011-07-27 125928

высокая панель, подключил кнопку на на передние противотуманки на стандартную колодку ее подсветка работает, а на подогрев стекла и заднюю ПТФ подсветка отключилась, пробовал отключать эту кнопку, но все равно подсветка на тех двух не появляется но кнопки работают в чем может быть дело.

Не горит подсветка панели приборов ваз 2109 — Всё об автомобилях Лада ВАЗ

сегодня отсоединил от приборной панели оба шлейфа, включил зажигание не заводил , и попробывал замыкать провода идужие на регулятор освещения, коротит, дело не в приборке, куда лезть дальше. БОЛТ и всё прояснилось, задымил провод что идет в капоте на фонарик, вырезал его короче, всеравно фонарика нет.

Распиновка приборной панели ваз 2109 низкая панель.

точно что не знаю, но у меня раньше горел стоп, блок поменял и стоп перестал гореть а блок простой нового оброзца, мне мой автоэлектрик сказал что там типо блоки идут под год машины мне в магазине сказал что это пофигу какой год и если у автоэлектрика руки растут откуда надо то он всё нормально подключит блок помойму даже инжекторный точно не могу сказать. У меня так горел стом на 9ки инжекторной с панелью без приборов когда машина заглохнет.

Ваз 2109 загорается давление масла и стоп Алексей, оно стало жидкое как вода я хз почему Если рассматривать наиболее частые причины, почему не горят стоп-сигналы, особняком стоит перегорание вставки плавкой, лампочки или окислительный процесс на контактной группе. Я, конечно, могу ошибаться, но у тебя как я понял не работают те приборы, которые подключены через регулировочный резистор тот, что регулирует яркость свечения приборки.

FakeHeader

Comments 12

У меня так горел стом на 9ки инжекторной с панелью без приборов когда машина заглохнет)

вырубай зажигание проверяй уровень масла и уровень тормозухи. а потом после добавления врубай. у меня так из за нехватки какого то пол сантиметрика тормозной вижжал стоп. Успехов.

у меня горит стоп и будто какая то лампочка перегорела.

вот датчик давления масла есть, а датчика износа колодок нет.я вот чего заметил, у меня у друга при нажатии на тормоз загорается стоп и неисправность ламп, отпускает и все гаснет. еще у меня релюшки нет на неисправность ламп в блоке.

а лампочка масла случайно не горит у тебя?

точно что не знаю, но у меня раньше горел стоп, блок поменял и стоп перестал гореть а блок простой нового оброзца, мне мой автоэлектрик сказал что там типо блоки идут под год машины мне в магазине сказал что это пофигу какой год и если у автоэлектрика руки растут откуда надо то он всё нормально подключит) блок помойму даже инжекторный точно не могу сказать)

у меня раньше всегда стоп горел, потом блок предохронителей поменял и он гореть перестал))

а что в блоке предохранителей может быть не так?я тоже хочу его поменять. Ты какой блок ставил?п.с.надоела эта лампочка стоп гореть.

уровень тормозной жидкости как?
может колодки постерлись

тормозуха в норме, а вот колодки проверю когда переобуваться буду

Всем привет! Нужна ваша помощь! Из-за чего может гореть красная лампочка»СТОП» на панели. Горит в сочетанием с лампочкой «Р» и «!» при включении зажигания. Раньше это происходило при поднятии ручника, ну или если машина заглохла. Теперь постоянно горит при поездке..ВАЗ 2109.Ваз 2109 горит лампа стоп.

Похожие статьи

23 comments on “ Ваз 2109 горит лампа стоп. Из-за чего может гореть красная лампочка»СТОП» на панели ”

Посматри масло в двишке или тормазную житкость.

Что лучше лично для Вас?

ДомКвартира

Бля у меня была такая хрень тормозуху долил

Скорее всего сигнальное устройство тормозной системы говорит что разное давление в контурах

Если на автомобиле ВАЗ-2114 на щитке приборов не работает ни один из установленных на нём указателей спидометр, одометр, тахометр, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости , то первое, что придётся сделать водителю, это проверить целостность предохранителя F3, который находится в монтажном блоке.

Какой предохранитель отвечает за подсветку панели приборов на Ваз 2109? Авто-мастерская онлайн

Пропала подсветка приборов ваз 2109 — Всё об автомобилях Лада ВАЗ

Электрический ток поступает на него с вывода «30» генератора и предохранитель №12(8А) на автомобилях с монтажным блоком 17.3722 до 1998 года выпуска или предохранитель F7(16A) на автомобилях после 1998 года выпуска и монтажным блоком 2114.

Где находится предохранитель габаритов ваз 2109?

Мнение эксперта

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Сегодня мне меняли ходовку- тек тосол меняют шас радиатор печки- , колодки меняют передние-, ромашки, внешний пыльник -это с материалом встало в 3350 еще 3л тосола взял. Заслонка тюнинга, как известно, радует глаз водителя, поэтому эта проблема актуальна для многих автовладельцев. Горит стоп на панели приборов ваз 2109 Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

Горит стоп на приборке ваз 2109

Электрический ток поступает на него с вывода 30 генератора и предохранитель 12 8А на автомобилях с монтажным блоком 17. В таком случае нужно проверить предохранитель F1, который располагается в салоне со стороны водителя в специальном блоке.

Почему не горит панель приборов на Ваз 2109?

начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы. Горит лампа аварийного давления масла ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Какой предохранитель отвечает за подсветку приборов ваз 2108? Она вся убитая((( Хозяин прежний совсем не ухаживал за машиной! Какие то дырки насверлил, где то треснула, где то вообще креплений нет если горит хотя бы лампа подсветки ручек печки, то общая цепь подсветки исправна, можно не лезть в регулятор и т. была схожая проблема, но у меня еще и задняя подсветка номера не работала, в итоге просто предохранитель сгорел визуально был цел.

Провод от выключателя освещения коричневый идёт на блок предохранителей ш4 5 , белый на лампочки кнопок обогрева заднего стекла, противотуманные фары, задние противотуманки, третий коричневый на колодку подключения компютера.

10 Ответ от @nik 2011-07-27 17:57:57

начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы. Видимо дым просто через панель вышел, я думаю в районе кнопок смотреть надо, ну короче в самой панели.

23 comments on “ Ваз 2109 горит лампа стоп. Из-за чего может гореть красная лампочка»СТОП» на панели ”

• Окисление контактной группы в разъеме лампы, сигнализирующей о нажатии на тормоз.
• Окисление вставки плавкой в блоке предохранителей, ответственной за стоп-огни, или ее перегорание.
• Неисправность (залипание) концевика («лягушки») — сигнала нажатия на тормоз.
• Перегорание лампочек в одной или обеих секций стоп-сигналов.
• Повреждение электрической проводки.

высокая панель, подключил кнопку на на передние противотуманки на стандартную колодку ее подсветка работает, а на подогрев стекла и заднюю ПТФ подсветка отключилась, пробовал отключать эту кнопку, но все равно подсветка на тех двух не появляется но кнопки работают в чем может быть дело. Она вся убитая Хозяин прежний совсем не ухаживал за машиной.

8 Ответ от @nik 2011-07-27 16:47:54 но советы не должны на этом закончиться, очень признателен за помощь. )) Иногда причиной перегоревшего предохранителя и потухшей приборной панели является перегоревшая лампочка габаритного огня. Это объясняется тем, что в некоторых авто стоп-сигналы не работают, в случае перегорания только одной лампы.

Провод от выключателя освещения коричневый идёт на блок предохранителей ш4 5 , белый на лампочки кнопок обогрева заднего стекла, противотуманные фары, задние противотуманки, третий коричневый на колодку подключения компютера.

3 Ответ от @nik 2011-07-27 12:59:28

высокая панель, подключил кнопку на на передние противотуманки на стандартную колодку ее подсветка работает, а на подогрев стекла и заднюю ПТФ подсветка отключилась, пробовал отключать эту кнопку, но все равно подсветка на тех двух не появляется но кнопки работают в чем может быть дело. Если рассматривать наиболее частые причины, почему не горят стоп-сигналы, особняком стоит перегорание вставки плавкой, лампочки или окислительный процесс на контактной группе.

Re: Не Работает Подсветка Приборки((((

• сначала отключаются крепления со стороны водителя;
• затем необходимо разблокировать защелки, расположенные там же, вверху;
• после этого можно отключить центральную часть заказа;
• сама панель демонтирована (видео Артема Воливача).

точно что не знаю, но у меня раньше горел стоп, блок поменял и стоп перестал гореть а блок простой нового оброзца, мне мой автоэлектрик сказал что там типо блоки идут под год машины мне в магазине сказал что это пофигу какой год и если у автоэлектрика руки растут откуда надо то он всё нормально подключит блок помойму даже инжекторный точно не могу сказать.

Попловок тормозной жидкости посмотри,он часто западает.

Горит лампа аварийного давления масла ВАЗ 2108, 2109, 21099 Я, конечно, могу ошибаться, но у тебя как я понял не работают те приборы, которые подключены через регулировочный резистор (тот, что регулирует яркость свечения приборки). Попробуй пошевелить его или проверить контакт на нем. Мож чего получится. (где он находится на ВАЗ 08 — увы не знаю). Вам лучше знать. Первый раз перепутал нумерацию пинов, зеркально отразил и все встало на свои места, вот что из этого вышло. если горит хотя бы лампа подсветки ручек печки, то общая цепь подсветки исправна, можно не лезть в регулятор и т.

Не горит подсветка панели приборов ВАЗ 2109

Смотри в сторону переменного резистора (на панели рядом с ручкой регулировки гидрокорректора).

Сообщение от SSStylish

Смотри в сторону переменного резистора (на панели рядом с ручкой регулировки гидрокорректора).

+1 у мя та же фигня была, я просто потрогал эту ручку все норм стало!

Да вот боюсь снять то сниму, а подключить назад не смогу)))

Если что-кстати в заводском могу посоветовать электрика, у тунеля работает. Сегодня мне меняли ходовку- тек тосол (меняют шас радиатор печки-), колодки меняют передние-, ромашки, внешний пыльник -это с материалом встало в 3350 (еще 3л тосола взял)

высокая панель, подключил кнопку на на передние противотуманки(на стандартную колодку) — ее подсветка работает, а на подогрев стекла и заднюю ПТФ подсветка отключилась, пробовал отключать эту кнопку, но все равно подсветка на тех двух не появляется))(но кнопки работают) в чем может быть дело?

Сообщение от Максим Дубинин

Она вся убитая((( Хозяин прежний совсем не ухаживал за машиной! Какие то дырки насверлил, где то треснула, где то вообще креплений нет

Сообщение от jeep64

Copyright © 2002 — 2017 / АвтоСаратов | autosaratov.ru

точно что не знаю, но у меня раньше горел стоп, блок поменял и стоп перестал гореть а блок простой нового оброзца, мне мой автоэлектрик сказал что там типо блоки идут под год машины мне в магазине сказал что это пофигу какой год и если у автоэлектрика руки растут откуда надо то он всё нормально подключит блок помойму даже инжекторный точно не могу сказать.

Простые случаи

Где находится предохранитель на подсветку приборов?

Все приборы управления автомобиля ВАЗ 2109 объединены в комбинацию приборов. «Низкий» приборный щиток включает в себя: спидометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива с сигнальной лампой резерва, вольтметр, экономометр, 12 сигнальных ламп и табло STOP».

Почему не горят стоп сигналы?

Мнение эксперта

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Габаритные огни левого борта и подсветка панели приборов подключены через предохранитель F1, а правые через F11. Сегодня мне меняли ходовку- тек тосол меняют шас радиатор печки- , колодки меняют передние-, ромашки, внешний пыльник -это с материалом встало в 3350 еще 3л тосола взял. 2 Ответ от VaSil 2011-07-27 12:51:37 Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

Re: Не Работает Подсветка Приборки((((

БОЛТ и всё прояснилось, задымил провод что идет в капоте на фонарик, вырезал его короче, всеравно фонарика нет. сейчас был за рулем и заметил что еще не работает подсветка прикуривателя, остальное все в порядке, светит как всегда.

Re: Не Работает Подсветка Приборки((((

Если на автомобиле ВАЗ-2114 на щитке приборов не работает ни один из установленных на нём указателей спидометр, одометр, тахометр, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости , то первое, что придётся сделать водителю, это проверить целостность предохранителя F3, который находится в монтажном блоке. либо электрика гавно в машине с завода ваз 2108 отключил лампочки и езжу не парясь.

Где находится предохранитель габаритов ваз 2109? Как починить спидометр на «девятке», если он перестал работать: наглядная инструкция по замене троса в домашних условиях показана на видео ниже (видео Владимира Эдвина). Сегодня хочу поднять довольно актуальную тему, которая волнует, судя по вопросам на форумах и количеству запросов в поисковиках, большое количество людей. Если рассматривать наиболее частые причины, почему не горят стоп-сигналы, особняком стоит перегорание вставки плавкой, лампочки или окислительный процесс на контактной группе.

Не горит подсветка панели приборов ВАЗ 2109

Смотри в сторону переменного резистора (на панели рядом с ручкой регулировки гидрокорректора).

Сообщение от SSStylish

Смотри в сторону переменного резистора (на панели рядом с ручкой регулировки гидрокорректора).

+1 у мя та же фигня была, я просто потрогал эту ручку все норм стало!

Да вот боюсь снять то сниму, а подключить назад не смогу)))

Если что-кстати в заводском могу посоветовать электрика, у тунеля работает. Сегодня мне меняли ходовку- тек тосол (меняют шас радиатор печки-), колодки меняют передние-, ромашки, внешний пыльник -это с материалом встало в 3350 (еще 3л тосола взял)

высокая панель, подключил кнопку на на передние противотуманки(на стандартную колодку) — ее подсветка работает, а на подогрев стекла и заднюю ПТФ подсветка отключилась, пробовал отключать эту кнопку, но все равно подсветка на тех двух не появляется))(но кнопки работают) в чем может быть дело?

Сообщение от Максим Дубинин

Она вся убитая((( Хозяин прежний совсем не ухаживал за машиной! Какие то дырки насверлил, где то треснула, где то вообще креплений нет

Сообщение от jeep64

Если задница задрана, и колодки изношены задние, то на торможении машинка должна клевать носом, практически бампером ложиться на асфальт, да ещё и порция тормозухи при этом должна задуваться серьёзная, может и не хватает.

Проверка предохранителей

Неисправен масляный фильтр двигателя

вот датчик давления масла есть, а датчика износа колодок нет.я вот чего заметил, у меня у друга при нажатии на тормоз загорается стоп и неисправность ламп, отпускает и все гаснет. еще у меня релюшки нет на неисправность ламп в блоке.

Проверка ламп стоп-сигнала

Мнение эксперта

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

В зависимости от типа торпеды сочетание комбинации приборов и ее распиновки, а также расположение индикаторов будет разным. Высокая панель Снимал панель приборов У меня было так излом пленочного двужильного провода может он не так называется. Тема: Не Работает Подсветка Приборки(((( Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

Улучшение и замена подсветки

сегодня отсоединил от приборной панели оба шлейфа, включил зажигание не заводил , и попробывал замыкать провода идужие на регулятор освещения, коротит, дело не в приборке, куда лезть дальше. не работает только подсветка приборной панели самой и датчик включения света зеленая лампочка на приборке снизу слева.

9 Ответ от Cityman 2011-07-27 17:53:52

точно что не знаю, но у меня раньше горел стоп, блок поменял и стоп перестал гореть а блок простой нового оброзца, мне мой автоэлектрик сказал что там типо блоки идут под год машины мне в магазине сказал что это пофигу какой год и если у автоэлектрика руки растут откуда надо то он всё нормально подключит блок помойму даже инжекторный точно не могу сказать. У меня было что-то подобное, горел предохранитель этой самой подсветки и еще чего-то на эт.

Информация по иконкам и возможностям Если вставка плавкая не повреждена, а контактные соединения не вызывают опасений, переходите к следующему этапу — проверке исправности ламп. Действуйте так: БОЛТ и всё прояснилось, задымил провод что идет в капоте на фонарик, вырезал его короче, всеравно фонарика нет. была схожая проблема, но у меня еще и задняя подсветка номера не работала, в итоге просто предохранитель сгорел визуально был цел.

Contents

• 1 Не горит подсветка панели приборов ваз 2109 — Всё об автомобилях Лада ВАЗ
• 2 Распиновка приборной панели ваз 2109 низкая панель.
• 3 FakeHeader
• 4 Какой предохранитель отвечает за подсветку панели приборов на Ваз 2109? Авто-мастерская онлайн
• 5 Где находится предохранитель габаритов ваз 2109?
• 6 Горит стоп на приборке ваз 2109
• 7 Почему не горит панель приборов на Ваз 2109?
• 8 10 Ответ от @nik 2011-07-27 17:57:57
• 9 23 comments on “ Ваз 2109 горит лампа стоп. Из-за чего может гореть красная лампочка»СТОП» на панели ”
• 10 3 Ответ от @nik 2011-07-27 12:59:28
• 11 Re: Не Работает Подсветка Приборки((((
• 12 Не горит подсветка панели приборов ВАЗ 2109
• 13 Простые случаи
• 14 Почему не горят стоп сигналы?
• 15 Re: Не Работает Подсветка Приборки((((
• 16 Re: Не Работает Подсветка Приборки((((
• 17 Не горит подсветка панели приборов ВАЗ 2109
• 18 Проверка предохранителей
• 19 Проверка ламп стоп-сигнала
• 20 Улучшение и замена подсветки
• 21 9 Ответ от Cityman 2011-07-27 17:53:52

Автомобильное учебное оборудование и системы обучения

Что такое автомобильное обучение?

Автомобильное обучение – это виды обучения, через которые человек получает необходимые навыки для работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Тип и продолжительность обучения, необходимого для работы в автомастерской, различаются в зависимости от региона и страны. Местами, где можно пройти обучение, являются профессионально-технические училища, общественные колледжи, колледжи ТПОП и т. д. наряду со структурированными или неструктурированными программами ученичества.

 

Темы, изучаемые на курсах автомобильной подготовки

Обычные темы, изучаемые на курсах обучения и подготовки по техническому обслуживанию автомобилей:

Базовое техническое обслуживание и обслуживание автомобилей

На одном из этих базовых курсов студенты учатся проверять различные части и системы автомобиль, диагностировать проблемы и предлагать решения, чтобы избежать износа и обеспечить безопасную эксплуатацию. Типичными областями темы являются топливо, жидкости, электрические системы и т. д. Эти курсы обычно преподаются на техническом семинаре в практической манере, где студенты получают преимущества кинестетического или тактического обучения.

Тормозные системы, подвеска и рулевое управление

Курсы автомобильного обучения, связанные с шасси автомобиля, часто охватывают тормозные системы, подвеску и рулевое управление. Студенты учатся тестировать, устранять неполадки, диагностировать и устранять различные типы проблем в этих системах на практике. На этих традиционно высоко механических курсах студенты учатся анализировать звуки, люфты или неровности и предлагать улучшения для ремонта или замены деталей. Вот несколько ссылок на подкатегории оборудования для обучения работе с автомобильными тормозами или оборудования для обучения подвеске и рулевому управлению.

Автомобильное ОВКВ

Климат-контроль в автомобилях необходим для комфортного путешествия, поэтому курсы автомобильного обучения включают основы ОВКВ. Студенты учатся читать схемы, устранять неисправности и ремонтировать системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в автомобилях. Ссылка на обучающие системы HVAC.

Эксплуатация и ремонт двигателя

Курсы автомобильной подготовки по эксплуатации и ремонту двигателя обучают студентов тестированию двигателя, чтобы убедиться, что он работает правильно и с желаемой эффективностью. Учащиеся научатся использовать различные типы инструментов и диагностического оборудования для выявления потенциальных проблем, а также разбирать двигатель для замены деталей перед правильной сборкой. Вот несколько ссылок на некоторые подкатегории тренажеров для дизельных двигателей т или тренажер с бензиновым двигателем.

Гибридные и аккумуляторные электромобили

С появлением электромобилей курсы автомобильной подготовки также начинают включать эти системы в свой учебный репертуар. Эти типы курсов обычно касаются электродвигателей, диагностики и обслуживания высоковольтных аккумуляторов и зарядных устройств. Вот ссылка на такое учебное оборудование для гибридных и электрических транспортных средств.

 

Типы автомобильного учебного оборудования

Какие типы автомобильного учебного оборудования существуют? Давайте рассмотрим аппаратные решения, которые дают учащимся реальный практический опыт, позволяющий им привыкнуть к технологиям промышленного уровня. Существует четыре основных типа тренировочного оборудования, затрагивающих гораздо более широкий спектр различных тем.

Автомобильные обучающие стенды

Учебное оборудование этого типа предназначено для более простого объяснения сложных концепций и систем. Учебные стенды построены из комбинации оригинальных компонентов автомобиля, нанесенных на схемы или стенды, на которых учащиеся могут понять, как различные части интегрированы и зависят друг от друга. Учащиеся проводят тесты и диагностику в различных режимах работы, часто с внесением ошибок инструктором/преподавателем для имитации общих проблем.

Рабочие модели двигателей

Рабочие модели двигателей для автомобильного обучения являются важными инструментами и оборудованием для любого класса или учебного центра. Каждая работающая модель двигателя имеет свою уникальность, связанную с тем, для какого типа транспортного средства она предназначена, это может быть бензиновый или дизельный двигатель, для небольшого автомобиля или большого грузовика. Целью модели работающего двигателя является дать учащимся опыт изучения того, как работают различные двигатели, их неотъемлемые части и наиболее важные зависимости.

Автомобильные модели в разрезе

Автомобильные модели в разрезе используются для обучения работе интегрированных механических систем. Обычно они выполняются на бензиновых или дизельных двигателях, системах трансмиссии, коробках передач или любых других сложных автомобильных системах. Вот ссылка на несколько учебных моделей автомобилей в разрезе.

Функциональные модели автомобилей

Функциональная модель автомобиля специально разработана для демонстрации совместной работы различных систем в реальном функциональном автомобиле. Это дидактическое оборудование значительно сложнее, чем учебный стенд, поскольку учащиеся узнают, как разные системы работают вместе и влияют друг на друга. Ссылка здесь на примеры функциональных моделей автомобилей для обучения.

 

Преимущества использования автомобильного учебного оборудования

Существуют различные преимущества использования автомобильного учебного оборудования и систем практического обучения при обучении студентов техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.

Сохранение содержания

Это важный фактор, поскольку преподаватели часто сообщают о том, что материалы курса дольше запоминаются учащимся, когда предметы преподаются на практике, а не просто по учебникам.

Повышение вовлеченности

Учащиеся часто считают, что учиться гораздо интереснее, когда они берут на себя ответственность за собственный учебный процесс и несут ответственность за приобретение собственных навыков.

Критическое мышление

Основная мысль в автомобильном обучении заключается в том, что учащиеся должны понимать технологию, уметь устранять неисправности, диагностировать и устранять проблемы. Этот тип образования и обучения требует подхода, ориентированного на решение, который благоприятствует критическому мышлению учащихся, а не просто запоминанию информации.

Практический опыт

Работа с компонентами транспортных средств промышленного класса и диагностическими приборами готовит учащихся к будущей работе лучше, чем учебники. Кроме того, наличие инструктора, руководящего использованием систем обучения, оказало влияние на подготовку будущей рабочей силы.

Безопасность на рабочем месте

Большинство несчастных случаев на производстве обычно происходит из-за неправильного и неподготовленного использования оборудования и машин, поэтому очень важно, чтобы студенты ознакомились с безопасной эксплуатацией машин и инструментов еще до начала работы.

 

Тенденции в автомобильном учебном оборудовании

Большая часть автомобильного учебного оборудования представляет собой практическое аппаратное оборудование с некоторыми программными компонентами или без них, которое поставляется вместе с руководствами пользователя и некоторыми материалами для учителей и учащихся.

Электронное обучение

Хотя в большинстве случаев техническое образование и обучение по-прежнему лучше проводить на практике, учебные центры и соответствующее оборудование не всегда могут быть доступны или доступны (вспомните влияние Covid), или студенты могут захотеть улучшить свои лабораторные занятия с решениями для электронного обучения на ходу. Таким образом, электронное обучение для технического обучения является растущим сегментом, в основном для использования в качестве дополнительного решения для реальной лаборатории аппаратного обеспечения.

Дополненная и виртуальная реальность (AR и VR)

В последние несколько лет образовательные учреждения проявляют растущий интерес к дополнению своих технических учебных центров решениями AR и VR. Поскольку студент получает гораздо более захватывающий опыт с виртуальной реальностью, чем с электронным обучением, это похоже на технологию, которая в долгосрочной перспективе может иметь больше шансов конкурировать с полноценными реальными учебными лабораториями.

 

Кто использует автомобильное учебное оборудование?

Автомобильное учебное оборудование и обучающие системы в основном используются учителями, инструкторами и преподавателями формального образования, институтов неформального обучения и отделов корпоративного обучения.

Школы

Автомобильные обучающие системы иногда используются уже в некоторых технических средних школах, но чаще используются в технических и профессиональных карьерах в средней школе.

Колледжи и политехнические институты

Обычно муниципальные колледжи или колледжи ТПОП предлагают как формальное образование, так и образование для взрослых, то, что мы сегодня стали называть обучением на протяжении всей жизни. В таких учреждениях можно получить что угодно, от дипломов и сертификатов до степеней младшего специалиста или бакалавра в области автомобильных технологий, ремонта и обслуживания.

Отделы корпоративного обучения

Почти все крупнейшие производственные компании по всему миру имеют центры корпоративного обучения, где они обучают своих сотрудников технологиям, процессам и инструментам для повышения квалификации или переквалификации своих сотрудников.

 

Как найти лучшее автомобильное учебное оборудование

Лучший способ найти подходящее автомобильное учебное оборудование для вашего класса или учебного центра — использовать цифровой рынок, такой как Edquip.

Если вы хотите узнать больше об этом, посмотрите эту популярную статью в блоге: как лучше искать, находить и оценивать техническое оборудование для обучения.

Если вы не хотите читать и предпочитаете 1-минутное видео TouTube, объясняющее, как использовать Edquip, просто посмотрите здесь!

 

Почему дергается стрелка спидометра?

Часто на электрические схемы водителей почти не обращают должного внимания. Провода с момента покупки машины практически не меняются. Как правило в этом нет необходимости, лишь бы все работало. Но рано или поздно наступает момент, когда проводка начинает сыпаться. Дергается стрелка спидометра, барахлит подсветка приборной панели и т.д. Все это поправимо, поэтому давайте разберемся с этим вопросом подробнее.

Что мне нужно знать?

Часто проблема со спидометром связана с неисправностями электроники. Хотя многое зависит от машины. Например, если дергается стрелка спидометра ВАЗ-2107, то не обязательно дело в проводке. Спидометр в этой машине механического типа, проводов хоть минимум. Поэтому очень часто проблема заключается в потерявшем натяжении тросе.

При этом дело может быть в неисправном датчике скорости. Многие автолюбители в первую очередь проверяют его работоспособность. Это намного проще, чем разбирать приборную панель, устранять неисправность и собирать ее заново. Так же разберемся подробнее с основными неисправностями спидометров на некоторых марках автомобилей и рассмотрим методы их устранения.

Проблема с датчиком скорости

Для того, чтобы разобраться в вопросе, почему дергается стрелка спидометра, необходимо более подробно ознакомиться с конструкцией автомобиля. Например, у отечественной классики не было датчика скорости. Система работала так. На КПП располагался мотор (привод), который во время движения автомобиля перекручивал трос, идущий к спидометру.

Если мотор вышел из строя, то стрелка на панели приборов «умирала» и всегда показывала «0». Но большинство современных автомобилей оснащены датчиком скорости, который установлен в коробке передач. Он практически безошибочно определяет скоростной режим и по проводам передает данные на спидометр. С этого же провода и датчика приходят данные и о пройденном расстоянии, то есть на одометр.

Типичные неисправности

Говорить о надежности или ненадежности этого датчика не приходится. На одних автомобилях он работает в течение всего срока службы, а на других часто выходит из строя. Тем не менее, есть ряд типичных проблем, с которыми сталкиваются автомобилисты:

• Выход из строя по старости. Каждое электронное устройство, вне зависимости от качества, имеет свой ресурс. Поэтому он может выйти из строя в любой момент.
• Механическое воздействие. Проще говоря, повреждение корпуса датчика или проводки. Если были выполнены какие-либо работы по снятию и установке датчика, вполне вероятно, что он был поврежден.
• Окисленные, пересохшие или оборванные провода. Также багажник отрабатывает сам, если давно не менялся.
• Датчик не подходит к данной модели автомобиля. В этом случае не стоит полагаться на правильные показания спидометра.

Способы устранения неисправности

Обычно работоспособность приборов управления можно восстановить заменой датчика скорости. В качестве примера рассмотрим автомобиль «Хендай Акцент». Стрелка спидометра дергается — идем покупать в магазин новый датчик скорости. При большом пробеге этой марки автомобилей это вполне типичная для него проблема, с которой сталкиваются многие автолюбители. Если коробка механическая, проблема чаще всего решается заменой троса. Помогает и смазка ВД-40, но это скорее временное решение, так что в дальнейшем проблема может вернуться.

Что касается АКПП, то там установлены датчики, которые часто выходят из строя. Поменять их не составит труда. Давайте посмотрим, как это сделать и что нам нужно для работы.

Замена датчика скорости

Если дергается стрелка спидометра ВАЗ-2107, то необходима замена троса или изношенных шестерен, фаски которых уже износились за время эксплуатации автомобиля. Это правило актуально для всех автомобилей, оснащенных механической коробкой передач. Датчик скорости установлен в автоматической коробке. Давайте на примере «Акцента» рассмотрим процесс замены.

Для работы нам потребуется купить оригинальные датчики скорости на сумму 800-900 рублей за штуку. От инструмента вам понадобится ключ на 10 и 12, а также соответствующие головки. Всего два датчика. Первый расположен сверху коробки, второй – снизу. Чтобы добраться до верха, нужно демонтировать короб воздушного фильтра и снять аккумулятор с площадкой. После этого ключом на 10 откручиваем старый и устанавливаем новый. Нижний датчик находится за левым колесом. Чтобы добраться до него, нужно снять защитный короб и переднюю часть подкрылка.

Неправильная проводка

Как уже отмечалось выше, провода со временем окисляются, гнутся и просто крошатся. В итоге это приводит к полной потере контакта, который раньше то появлялся, то пропадал, что приводило к некорректной работе спидометра.

Эту проблему можно решить несколькими способами. Самое простое — спаять провода и надеть термоусадку. Проблема может возникнуть в другом месте, но этого может не произойти. Второй метод заключается в замене всей оплетки. Более трудоемкий и сложный метод, но в результате – нормальная работа электропроводки в течение длительного времени. Также нужно понимать, что если провод оголен, его можно укоротить на массу. В этом тоже нет ничего хорошего, так что если вы это заметили, то стоит постараться исправить проблему как можно скорее.

Дергается стрелка спидометра ВАЗ-2109

Часто для устранения проблемы потребуется снятие панели приборов. Это занимает много времени, хотя с этой задачей справится практически каждый. Для выполнения демонтажа необходимо достать магнитолу и прикуриватель, аварийную лампу и открутить все необходимые крепления. Теперь можно приступать к немедленному ремонту.

Если дергается стрелка спидометра при наборе скорости, то, скорее всего, дело в приводе, который вышел из строя. Поэтому нужно снять привод, шестерни и сальники. Последние необходимо заменить новыми. Далее желательно провести дефект шестерен. Если на них натерты грани, то меняем их.

Кроме того, желательно проверить кабель. Вполне вероятно, что во время езды он что-то задевает, из-за чего и происходят скачки стрелки спидометра. При необходимости замените и смажьте трос. Затем производим сборку.

Атипичные поломки

Если дергается стрелка спидометра (2109 это ВАЗ или другая модель — не важно, поломка такого типа присуща многим автомобилям), а вышеописанный способ не помог, то есть несколько больше вариантов. Одним из них является заклинивание стрелы в определенном положении. Поэтому при быстром наборе приборы могут отображаться нормально, но в какой-то момент будет скачок. Решите проблему, разобрав панель приборов и отремонтировав спидометр. Вполне вероятно, что вам нужно будет снять стрелку и смазать ее или поменять на новую.

Еще одна нетипичная поломка — выход из строя шестерен после выкручивания пробега на механическом спидометре. Встречается довольно редко и говорит о том, что мастера, исправляющие пробег, с машиной не церемонились. А вот на электронном спидометре при выкручивании пробега система может заблокироваться, а на приборной панели появляется ошибка «Chek Engin». Напоследок стоит посмотреть на бортовой компьютер, но это касается только электронных систем.

Как заменить кабель

Со временем кабель ветшает и постепенно начинает выходить из строя. Первое время проблема проявляется в виде рывков спидометра и тахометра. Если ничего не делать, то приборы скоро и вовсе перестанут показывать скорость автомобиля и пробег. Для решения проблемы необходимо загнать машину на яму. Сбоку моторного отсека находится трос привода. Отсоединив защитный кожух, открутите его обычным рожковым ключом. Теперь мы можем отсоединить провод.

Желательно предварительно разобрать панель приборов. Причина в том, что после того, как мы отсоединили трос от привода, его необходимо отсоединить от спидометра. Откручиваем гайку и выводим провод через моторный отсек. При этом желательно запомнить, как он проходил, чтобы потом не возникло проблем с его установкой. На ВАЗ-2109 устанавливались два типа панелей приборов: низкая и высокая. Соответственно и длина кабелей разная, поэтому при покупке желательно иметь с собой образец, чтобы не ошибиться.

Несколько важных нюансов

Вот мы, собственно, и разобрались, почему может дергаться стрелка спидометра. Как видите, причин может быть много. Но, столкнувшись с такой проблемой, не обязательно сразу ехать на СТО. Неисправности часто можно устранить самостоятельно, конечно, если есть время и желание.

Как ни странно, с электронными системами в этом случае все гораздо проще. В большинстве случаев все заканчивается банальной заменой датчика скорости или проводки. Другое дело, что этот датчик для некоторых автомобилей стоит немалых денег. В этом случае можно попытаться найти достойный аналог с помощью интернет-каталогов. А вот откровенно китайскую продукцию, манящую своей дешевизной, лучше обходить стороной. Ведь такой датчик может недолго радовать владельца автомобиля корректной работой, а то и вовсе не работать сразу после установки.

Наконец

Проблемой механических спидометров чаще всего является критический износ основных механизмов. Например, под воздействием повышенной влажности и солей трос прокручивается. Если в какой-то момент спидометр перестает показывать, то дело явно в тросе. На самом деле дергающаяся стрелка не редкость. Многие автолюбители предпочитают вообще не обращать внимания на эту проблему и останавливаются на этом. Гораздо хуже, когда обороты начинают плавать на холостых.