Как правильно подключить магнитолу в Renault Laguna 2. Какие провода отвечают за питание, динамики и другие функции. Где найти схему распиновки разъемов. На что обратить внимание при самостоятельной установке аудиосистемы.
Особенности подключения магнитолы в Renault Laguna 2
Установка новой магнитолы в Renault Laguna 2 требует знания схемы подключения и распиновки разъемов. При самостоятельной установке важно учитывать следующие моменты:
- Магнитола подключается через разъемы CGB3 и CGB4 блока электропроводки
- Необходимо снять некоторые элементы салона для доступа к проводке
- Требуется правильно идентифицировать провода питания, динамиков и других функций
- Рекомендуется использовать специальные переходники для подключения
Рассмотрим подробнее процесс подключения и распиновку основных разъемов магнитолы Renault Laguna 2.
Расположение и виды разъемов магнитолы
Основные разъемы для подключения магнитолы в Renault Laguna 2 расположены в блоке электропроводки под приборной панелью слева от рулевой колонки. Это разъемы CGB3 и CGB4.
Разъемы состоят из трех частей:
- Корпус разъема определенного цвета
- Модуль A белого цвета
- Модуль B черного цвета
Для доступа к разъемам необходимо снять защитную крышку под рулевой колонкой и крышку блока предохранителей.
Схема распиновки разъемов CGB3 и CGB4
Распиновка основных контактов разъемов CGB3 и CGB4 для подключения магнитолы Renault Laguna 2:
- CGB4 модуль B контакт 2 — постоянное питание +12V (красный провод)
- CGB4 модуль B контакт 6 — питание от зажигания +12V (желтый провод)
- CGB4 модуль A контакт 3 — масса (черный провод)
- CGB3 модуль B контакт 9 — габариты (сине-голубой провод)
- CGB4 модуль B контакт 1 — дальний свет (бежевый провод)
Провода динамиков подключаются к разъему магнитолы согласно стандартной цветовой маркировке ISO.
Подключение питания магнитолы
При подключении питания магнитолы в Renault Laguna 2 следует учитывать несколько важных моментов:- Красный провод (ACC) подключается к цепи зажигания для управления включением
- Желтый провод обеспечивает постоянное питание для сохранения настроек
- Черный провод подключается на массу кузова
- Рекомендуется использовать провода сечением не менее 1 мм²
- При больших токах потребления желательно запитать магнитолу напрямую от аккумулятора через предохранитель
Правильное подключение питания обеспечит стабильную работу магнитолы и сохранность настроек.
Подключение динамиков
Для подключения динамиков в Renault Laguna 2 используется стандартная цветовая маркировка проводов:
- Передний правый: + серый, — серо-черный
- Передний левый: + белый, — бело-черный
- Задний правый: + фиолетовый, — фиолетово-черный
- Задний левый: + зеленый, — зелено-черный
При подключении важно соблюдать полярность динамиков. Рекомендуется использовать провода сечением 1-1.5 мм² для качественного звучания.
Подключение дополнительных функций
Кроме основных цепей питания и динамиков, в Renault Laguna 2 можно подключить дополнительные функции магнитолы:
- Управление с руля — через шину LIN на контакте 9 разъема CGB3
- Подсветка — синий провод на контакте 5 разъема A
- Сигнал скорости — розовый провод в жгуте за приборной панелью
- Антенна — синий провод для управления антенным усилителем
Подключение этих функций расширит возможности магнитолы и повысит удобство использования.
Особенности установки нештатных магнитол
При установке нештатной магнитолы в Renault Laguna 2 следует учитывать некоторые нюансы:
- Может потребоваться специальная переходная рамка для крепления
- Необходим переходник для подключения к штатной проводке ISO-RENAULT
- Для сохранения функций кнопок на руле нужен CAN-адаптер
- Желательно использовать магнитолу с поддержкой шины CAN автомобиля
- При установке 2DIN устройства может потребоваться доработка консоли
Правильный подбор компонентов позволит без проблем установить новую магнитолу и сохранить функциональность.
Советы по самостоятельной установке
При самостоятельной установке магнитолы в Renault Laguna 2 рекомендуется придерживаться следующих правил:
- Перед началом работ отключите аккумулятор
- Используйте схемы и инструкции для вашей модели автомобиля
- Все соединения надежно изолируйте
- Проверяйте правильность подключения перед окончательной сборкой
- При возникновении сложностей обратитесь к специалистам
Соблюдение этих рекомендаций поможет избежать ошибок и качественно установить новую магнитолу.
Распространенные проблемы при подключении
При установке магнитолы в Renault Laguna 2 могут возникнуть следующие проблемы:
- Не сохраняются настройки при выключении зажигания
- Не работает подсветка кнопок магнитолы
- Отсутствует звук в некоторых динамиках
- Помехи в динамиках при работе двигателя
- Не работает управление с кнопок на руле
Большинство этих проблем связано с неправильным подключением проводов. Внимательно проверьте схему и качество соединений.
Заключение
Установка магнитолы в Renault Laguna 2 своими руками вполне возможна при наличии базовых навыков и знания схемы подключения. Главное — внимательно изучить распиновку разъемов, правильно идентифицировать провода и надежно выполнить все соединения. При возникновении сложностей лучше обратиться за помощью к специалистам. Правильно установленная магнитола обеспечит качественный звук и удобство использования мультимедийной системы в вашем автомобиле.
Магнитолы для Рено Лагуна: инструкция как подключить штатную
Однако если скажем синий провод распараллелить с красным при включении, то магнитола будет самподхыватываться на включение, как в схеме выше.
AUX в штатную магнитолу. Подключение aux-кабеля для штатной магнитолы Renault 2005+
Переходники Стоит учитывать, что стандартной проблемой Рено Лагуна считается не соответствие интерфейсов, например, TunesList и UpdateList. Это отдельное приспособление, которое устанавливается также на место установки автомагнитолы и не позволяет снять девайс в ваше отсутствие; Проверьте работоспособность при использовании карты запуска, как это реализовано во втором видео. Проблемы ощущаются практически у всех брендов кроме Alpine и Автомагнитола renault распиновка.
Распиновка разъёмов автомагнитол: ACURA. 1 — динамик RF+ 2 — динамик LF+ 3 — подсветка…
Как по пословице — хотелось бы отделить мух от котлет.
Кроме того желтый является и силовым, через него подается повышенный ток, когда есть питание на автомагнитола renault распиновка проводе. Более подробно о подключении конденсатора можно посмотреть в разделе Подключение конденсатора емкости к автомагнитоле, сабвуферу, усилителю в автомобиле. Если же девайс длительно бывший в употреблении, не забудьте получить этот код интеграции у прежнего владельца.
Что важно учесть при установке и подключении магнитолы Питание магнитолы Если у вас до этого не было аудиоподготовки, то есть как раз тех самых разъемов ISO под "торпедой", то питание лучше протянуть прямо с аккумулятора.
Если же такие разъемы есть, то не стоит изобретать велосипед. А вот желтый — постоянно подключен.
Распиновка разъема штатной магнитолы
Желтый отвечает за питание памяти магнитолы, за настройки. Чтобы каждый раз не приходилось выставлять тембр, баланс динамиков, искать станции Кроме того желтый является и силовым, через него подается повышенный ток, когда есть питание на красном проводе.
И это значит, что все-таки красный провод надо отключать. А как тогда слушать магнитолу на пикнике, когда зажигание выключено?
Распиновка китайской магнитолы, обозначение проводов магнитолы
Так и оставлять машину с включенным зажиганием? И тут придется подумать над тем, чтобы питание на красный провод было всегда до тех пор, пока машина не поставлена на охрану от сигнализации. Можно смонтировать простую электрическую схему, которая будет подключать и отключать магнитолу автоматически от сигнализации.
Навигация по записям
Данная схема подключения и отключения магнитолы работает следующим образом. Находим замок отвечающий за открывание и закрывание дверей.
И подключаем все согласно схеме.
Так все и будет работать до поры до времени.
Силовое питание магнитолы будет включаться при снятии с охраны и выключаться при постановке на нее. У этой схемы есть один минус, повышенное энергопотребление за счет дополнительного реле Р1, которое всегда будет включено вместе с работающей магнитолой. Но собственно ток мА, не такой уж критичный. Питание не должно превышать ток в мА.
Это управляющий провод, но не силовой. Питание подается автоматически, после включения магнитолы. Вы можете выбрать только штатник бывший в употреблении с устаревшими функциями. Код автомагнитолы Если вы приобрели почти новое устройство, то в комплекте у вас будет указан код магнитолы Рено Лагуна. Если же девайс длительно бывший в употреблении, не забудьте получить этот код интеграции у прежнего владельца. Введение кода Отследите наличие всех составляющих комплекта поставки и инструкции на подключение, обычно она имеется в коробке, это существенно облегчит действия по самостоятельной установке и позволит избежать ошибок.
Код можно получить и из архива в сервисном бюро, так что ситуация при его отсутствии не безнадежная. Штатная магнитола Winca Поэтому если у вас в эксплуатации Рено сборки для российского рынка, покупайте такую же автомагнитолу. Переходники Стоит учитывать, что стандартной проблемой Рено Лагуна считается не соответствие интерфейсов, например, TunesList и UpdateList.
11 posts in this topic
Проблемы ощущаются практически у всех брендов кроме Alpine и Pioneer. Для других штатников придется покупать дополнительные переходники, чтобы работал внешний монитор и подрулевое управление и были доступны другие возможности.
Стоимость таких переходников достигает долларов, поэтому лучше приобретать определенные штатники рекомендованных брендов, которые не имеют подобных проблем. Если вы не угадали с выбором модели головного устройства, инсталлировать все дополнительные устройства поможет переходник APF DRE.
Аналогичные модели имеются и среди современных версий.
Автоадаптер Переходные рамки Еще одним моментом, который известен владельцам Рено, это выбор между 1din и 2din автомагнитолой, иными словами между предыдущей и новейшей версией с сенсорным экраном. Очень в редких случаях 2din магнитолы не имеют этой опции.
Например, штатные магнитолы Рено Лагуна 3 идеально подходят под размеры салазок и приборной панели, не оставляя неэстетичных зазоров. Отметим, что Рено как премиум марка создает индивидуальный дизайн приборной панели, соответственно, штатное устройство не предполагает соответствие единому стандарту внешнего вида.
Инструкция по установке Чтобы установить вашу новую магнитолу, следует произвести демонтаж установленного устройства.
Электроника для авто — Renault Laguna 2
ВНИМАНИЕ! Данный отчет не подходит для подключения контроллера в Renault Laguna 2 фаза 1 (дорестайлинг).
Подключение контроллера DRL производится в пяти точках, четыре из которых находятся в разъемах CGB3 и CGB4 ЭБУ электропроводки, расположенного у левой ноги водителя, а пятая точка – разъем A автомагнитолы.
Чтобы добраться до ЭБУ электропроводки, необходимо снять защитную крышку снизу панели под рулевой колонкой над ногами водителя. Снять крышку блока предохранителей слева от приборной панели.
Снять крышку, закрывающую винты крепления рычага управления ручным тормозом. Открутить 2 винта и снять рычаг.
Снять крышку речевого блока и органов управления светом (2). Открутить винт крепления блока реле и предохранителей (1). Вывести из зацепления защелки блока реле и предохранителей (3), отодвинув переднюю часть блока вправо, затем весь блок переместить вперед – он выйдет из зацепления в средней части корпуса блока сверху и снизу.
Нас интересуют 2 разъема: CGB3 и CGB4.
Разъемы состоят из 3-х частей:
- Корпус разъема определенного цвета.
- Модуль A белого цвета.
- Модуль B черного цвета.
Отключаем оба этих разъема, снимаем изоленту со жгутов и производим подключение контроллера DRL:
| DRL | Назначение | Цвет | Автомобиль | Примечание |
| 1 | Скорость | Белый | разъем автомагнитолы модуль — A контакт — 1 | розовый провод |
| 2 | Постоянное питание +12V | Красный | разъем — CGB4 (белый)модуль — B (черный) контакт — 2 | красный провод |
| 3 | Габариты | Синий | разъем — CGB3 (серый) модуль — B (черный) контакт — 9 | бледно-голубой провод (по схеме — зеленый) |
| 4 | Дальний свет | Зеленый | разъем — CGB4 (белый) модуль — B (черный) контакт — 1 | толстый бежевый провод |
| 5 | Корпус | Черный | разъем — CGB4 (белый) модуль — A (белый) контакт — 3 | черный провод |
| — | Зажигание +12V | Желтый | разъем — CGB4 (белый) модуль — B (черный) контакт — 6 | желтый провод |
Провод с контакта №1 контроллера DRL (сигнал скорости) тянем к автомагнитоле. Снимаем автомагнитолу и подключаем провод к розовому проводу контакта №1 разъема A. Если магнитолу снимать сложно (например, стоит неродная, закреплена каким-то хитро-вывернутым способом), можно подключиться под панелью приборов к жгуту, не снимая автомагнитолу. Жгут этот единственный в тканевой оплетке по виду напоминающей экранирующую оплетку. Находим одиночный (не скрученный в витую пару) розовый провод в этом жгуте и припаиваемся к нему.
Еще раз обращаю внимание на то, что цвета проводов могут отличаться. Например, у меня провод габаритов не зеленый, а бежево/бледно-голубой. В любом случае, перед подключением проводов, нужно прозвонить.
Все соединения пропаиваем и тщательно изолируем. Затем восстанавливаем «отбортовку» жгута проводов (несколько колец изоленты) и собираем все в обратном порядке.
Контроллер DRL можно примотать изолентой к жгуту проводов.
Что из всего этого вышло смотрите на видео:
Для тех, кто не любит останавливаться на достигнутом могу предложить изменить цвет индикатора дальнего света в щитке приборов.
ВНИМАНИЕ!!!Данный отчет писался несколько лет назад при установке первой версии контроллера. Не смотря на то, что контроллеры взаимозаменяемые (старый вынул, новый подключил), при пользовании данным отчетом прошу обращать внимание, что номера контактов нового контроллера могут не совпадать с номерами контактов в представленном отчете. При установке пользуйтесь инструкцией, поставляемой с контроллером для определения назначения каждого провода.
Подключение магнитолы с установкой своими руками в машину (распиновка ISO и mini ISO разъема аудиосистемы)
Наш автомобиль может поменять за свою жизнь не одну стерео систему, в следствии того, что она может морально устареть или у хозяина появятся более высокие требования к звуку в автомобиле. Возможно в Вашем автомобиле даже и нет магнитолы… В общем, случаев и вариаций может быть великое множество! Именно в этих случаях Вам и будет полезна и необходима информация по установке и подключению магнитолы на автомобиль. Особенно если вы решите сделать все своими руками. Кроме того, это статья и для тех случаев, когда магнитола была установлена ранее, (например, прежним хозяином), но в последствии история и пути установки так запутались, что из окошка под магнитолу торчит только связка разноцветных проводов, с которой трудно совладать не обладая определенными знаниями. Итак, в нашей статье приведены типовые решения по установке и подключению магнитолы. Также вы можете найти информацию и по переходным штекерам, для подключения магнитол в машинах различных марок автомобилей.
Какой размерности бывают магнитолы используемые для установки, подключения
Сами по себе магнитолы бывают, если выражаться русским языком, формата одноблочные и двухблочные (однодиновые и двухдиновые). Первоначально наибольшее распространение получили автомагнитолы стандарта 1DIN (одноблочные). Однако всем надо комфорта и большой экран. В итоге 2 DIN потихоньку выдавливают из нашей жизни 1DIN магнитолы.
Многие европейские производители автомобилей до сих пор предлагают нишу именно размеров 1DIN. Это Renault, Citroen… А вот американские и японские, а вместе с ними и корейские автомобили имеют с завода большую по высоте нишу для установки. То есть 2DIN.
Также и с ростом доступности и востребованности продуктов мультимедиа, формат 2DIN магнитол явно более перспективный. Сами взгляните, что вам кажется лучше?
При вопросе о том, какую из этих магнитол выбрать для установки, необходимо исходить из условий возможности механического монтажа такой магнитолы в панели приборов машины, а также из ваших предпочтений. Мы лишь дадим свои рекомендации, в другой нашей статье «Какую выбрать магнитолу в машину».
Также встречаются и штатные устройства применяемые для конкретной модели автомобиля. Они часто имеют уникальную форму корпуса, что не позволяет установит их на другую машину. Как пример установки магнитолы с уникальным корпусом можно посмотреть в статье «Снятие установка магнитолы в автомобиле Toyota Corolla 150». Такие магнитолы имеют и свой оригинальный штекер для подключения.
Однако есть и ходовые магнитолы. То есть, с которыми не возникает трудностей. Скажем такая магнитола «Установка магнитолы в Ладу Гранта своими руками».
Вы конечно спросите, так чем особенным отличается магнитола для конкретной модели машины и магнитола «универсальная»!? Все просто! Большинство магнитол «универсального» исполнения имеют стандартное подключение по ISO. То есть штекеры ISO и mini ISO.
Вот именно о них далее.
Разъемы ISO как основа для подключения большинства магнитолы
Итак, мы поняли, что магнитола может отличаться не только по внешнему виду, но и по применяемым для ее подключения разъемам. В случае если это уникальные штатные магнитолы, то наверняка к ним потребуется свой штекер и своя распиновка. Если же это магнитола купленная для неопределенной модели машины, то в ней почти наверняка есть подключение через штекеры ISO.
Так что это за такие «всемогущие» разъемы ISO? Выглядят они таким вот образом, если смотреть на заднюю панель магнитолы.
К таким разъемам идут само-собой ответные разъемы. При этом, в некоторых случаях могут применяться переходники. То есть когда в корпусе магнитолы имеются свои уникальные по форме контакты-разъемы, но на другом конце все равно установлены штекеры под ISO. Именно поэтому мы акцентировали внимание на том, что стандарт ISO для магнитол существует как одна из догм!
Часто можно даже встретить переходники для конкретной модели магнитолы, будь то Pioneer, Kenwood, Alpine, Sony, да даже китайская Mistery, но в комплекте у них будет переходник на ISO. Собственно это общепринятое и вполне сформировавшееся на сегодняшний момент решение. Ведь с разъемов стандарта ISO всегда можно будет перейти на нужные вам разъёмы, вот в чем вся фишка!
Распиновка, обозначение контактов на разъемах ISO для подключения магнитолы
Так вот, после того как мы познакомились со стандартом разъемов ISO, не плохо было бы теперь знать какие контакты и за что в них отвечают. Ведь самое приятное в этой ситуации, что существуют четко предусмотренные под каждую электрическую цепь контакты. То есть можно легко узнать куда и что будет подключаться, что нам собственно и надо! Достаточно просто воспользоваться картинкой, где есть номера контактов и обратиться к таблице, где есть расшифровка этих самых контактов.
| Разъем С (желтая секция, выходы низкого сигнала на усилитель и управление им) | |
| 1 | Выход задний левый низкий сигнал |
| 2 | Выход правый левый низкий сигнал |
| 3 | Выход земля низкий сигнал (гарнитура) |
| 4 | Выход передний левый низкий сигнал (гарнитура) |
| 5 | Выход правый левый низкий сигнал (гарнитура) |
| 6 | Выходной сигнал для включения усилителя |
| Разъем С (зеленая секция, CAN, шина LIN BUS, подрулевой джойстик) | |
| 7 | Линейный вход (телефон аудиосигнал вход) |
| 8 | Линейный вход земля, (может быть сигнал на внешний дополнительный штатный дисплей в машине — vehicle display interface) |
| 9 | Lin BUS управление по 1 проводу с подрулевого джойстика |
| 10 | шина CAN H, (может быть активирование для штатного дисплея) |
| 11 | Масса (-) (телефон аудиосигнал земля) |
| 12 | шина CAN L, (может быть телефон земля) |
| Разъем С (синяя секция, работа с видеосигналом) | |
| 13 | -,(может быть CD данные с чейнджера вход) |
| 14 | -,(может быть CD данные с чейнджера выход) |
| 15 | -,(может быть CD для управления) |
| 16 | Видео вход (земля), (может быть CD питание с чейнджера) |
| 17 | -,(питание на CD чейнджер) |
| 18 | -,(может быть CD аудио вход земля) |
| 19 | Видео вход сигнал, работает при подаче напряжения на секцию А, контакт 1 (может быть CD аудио левый) |
| 20 | -,(может быть CD аудио правый) |
| Разъем B (коричневый штекер, выход на динамики) | |
| 1 | Динамик задний правый + (сиреневый) |
| 2 | Динамик задний правый — (сиренево-черный) |
| 3 | Динамик передний правый + (серый) |
| 4 | Динамик передний правый — (серо-черный) |
| 5 | Динамик передний левый + (белый) |
| 6 | Динамик передний левый — (бело-черный) |
| 7 | Динамик задний левый + (зеленый) |
| 8 | Динамик задний левый — (зелено-черный) |
| Разъем А (черный штекер, питание магнитолы) | |
| 1 | с лампы заднего хода +12 в для активации видеовхода, (может быть Speed-Sensitive Volume Control -с увеличением скорости, громкость растет, может быть сигнал MUTE) |
| 2 | может быть сигнал MUTE |
| 3 | резерв |
| 4 | +12 питание силовой и память (желтый) |
| 5 | +12 в питание антенны или управляющий для усилителя (синий или сине-белый) |
| 6 | Подсветка + 12 в для приглушения, либо для подсветки магнитолы |
| 7 | +12 вольт управляющий с замка зажигания (красный) |
| 8 | Земля «-» (черный) |
Какие еще обозначения могут встретиться на магнитоле?
Собственно на магнитоле могут встретиться другие обозначение, каждое из которых отвечает за что-то свое.
-DATA IN — вход данных
-DATA OUT — выход данных
-Line Out — линейный выход
-REM или REMOTE CONTROL или Amp — управляющее напряжение (Усилитель)
-ACP+, ACP- — Линии шины (Ford)
-CAN-L — Линия шины CAN
-CAN-H — Линия шины CAN
-K-BUS — Двунаправленная последовательная шина (К-line)
-SHIELD — Подключение оплётки экранированного провода.
-AUDIO COM или R COM, L COM — Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
-CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- — Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
-SW+B — Переключение питания +B батареи.
-SEC IN — Второй вход
-DIMMER — Изменение яркости дисплея
-ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
-SDA, SCL, MRQ — Шины обмена с штатным дисплеем автомобиля. Если такая функция поддерживается, то обычно пишут на магнитоле — vehicle display interface. Или есть такой значок —
-LINE OUT, LINE IN — Линейный выход и вход, соответственно.
-D2B+, D2B- — Оптическая линия связи аудиосистемы
В общем вы поняли, что все подключение будет сводиться к тому, чтобы знать какой контакт к чему подключить Для тех кто все же хочет увидеть схему, а не довольствоваться обозначением штекеров, мы предоставим и такую возможность тоже…
Схема (электрическая принципиальная) для подключения магнитолы
Из всего вышеизложенного следует, что подключение магнитолы будет осуществляться по вот такой схеме. Само собой все соединения выполняем согласно таблицы.
Данное подключение контактов по цветам соответствует большинству магнитол, но не всем. Бывают крайне редкие исключения. Кажется на этом и все, но «все» в таком деле никогда не бывает… Ведь есть множество нюансов, на которые в обязательном порядке стоит обратить внимание.
Что важно учесть при установке и подключении магнитолы
Питание магнитолы
Если у вас до этого не было аудиоподготовки, то есть как раз тех самых разъемов ISO под «торпедой», то питание лучше протянуть прямо с аккумулятора. Если же такие разъемы есть, то не стоит изобретать велосипед. Тем более если вы не собираетесь участвовать в каких-либо соревнованиях по звуку. Итак, если вы внимательно читали и смотрели статью, то уже поняли, что для питания магнитолы задействованы два провода. Это красный и желтый!
Красный отключаемый через замок зажигания, маркируется как ACC, это управляющий провод. Он служит только для управления питания магнитолы и не более. А вот желтый — постоянно подключен. Желтый отвечает за питание памяти магнитолы, за настройки. Чтобы каждый раз не приходилось выставлять тембр, баланс динамиков, искать станции… Кроме того желтый является и силовым, через него подается повышенный ток, когда есть питание на красном проводе.
Теперь давайте подумаем… Что будет с аккумулятором если не обеспечить отключение управляющего провода магнитолы во время стоянки?
Ничего хорошего не будет. В один прекрасный день, а может не такой прекрасный как потом выяснится, у вас просто сядет аккумулятор. И это значит, что все-таки красный провод надо отключать. Но отключать провод от замка зажигания совсем не комильфо. А как тогда слушать магнитолу на пикнике, когда зажигание выключено? Так и оставлять машину с включенным зажиганием? Не вариант! И тут придется подумать над тем, чтобы питание на красный провод было всегда до тех пор, пока машина не поставлена на охрану от сигнализации.
Можно смонтировать простую электрическую схему, которая будет подключать и отключать магнитолу автоматически от сигнализации.
Данная схема подключения и отключения магнитолы работает следующим образом. Находим замок отвечающий за открывание и закрывание дверей. И подключаем все согласно схеме. В итоге, при открывании дверей, положительный импульс с соленоида подается на реле Р1, при этом реле сработает и фактически перейдет в режим самоподхватывания. Также будет обеспечено питание от аккумулятора через реле Р2 для питания магнитолы. Так все и будет работать до поры до времени.
При закрывании берем уже положительный импульс на реле Р2. При этом цепь питания реле Р1 и магнитолы оборвется, магнитола отключится, а реле перейдет Р1 в обесточенное состояние. Вот и все! Силовое питание магнитолы будет включаться при снятии с охраны и выключаться при постановке на нее.
У этой схемы есть один минус, повышенное энергопотребление за счет дополнительного реле Р1, которое всегда будет включено вместе с работающей магнитолой. Но собственно ток 60-80 мА, не такой уж критичный.
Питание активной антенны магнитолы (усилителя)
Подключение питания антенны синий провод, иногда бело-синий. Питание не должно превышать ток в 300 мА. Это управляющий провод, но не силовой. Питание подается автоматически, после включения магнитолы. Выключается сразу после выключения магнитолы. Однако если скажем синий провод распараллелить с красным при включении, то магнитола будет самподхватываться на включение, как в схеме выше. На этом принципе можно реализовать еще несколько схем по аналогии с той, что мы уже привели. Тема это объемная, и мы ее выделим в отдельную статью «Питание магнитолы при выключенном зажигании».
Дополнительно хотелось сказать о заблуждениях, когда магнитола на значительной громкости или при воспроизведении низких частот выключается или у нее мерцает экран. Многие думают, что это зависит от питающих проводов и от их сечения, но эта зависимость проявляется от источника питания (аккумулятор, генератор) и его невозможности выдать необходимый ток для питания магнитолы. Наилучшим вариантом при установке магнитолы и решением этой проблемы будет подключение конденсатора обеспечивающего стабильное питание магнитолы. Более подробно о подключении конденсатора можно посмотреть в разделе Подключение конденсатора (емкости) к автомагнитоле, сабвуферу, усилителю в автомобиле. Рекомендации о необходимом сечении провода, обеспечивающем работоспособность и безопасность подключаемой магнитолы можно посмотреть в статье «Выбор сечения провода для подключения нагрузки».
Провода для динамиков магнитолы
В случае если у вас не было автомагнитолы, то кроме ее установки и присоединения придется тянуть и акустический провод для динамиков. Настоятельно рекомендуем в данном случае задуматься о том, чтобы применить специализированные акустические провода сечением порядка 1,5-2 мм2.
Провода по стоимости по сравнению с магнитолой дешевые, но от их применения вы однозначно почувствуете «качественный скачок». Сопротивление акустики как правило 4 ома, а проводка из комплекта акустики будет соизмерима по сопротивлению с динамиками. Что в свою очередь повлечет значительное рассеивание мощности усилителя магнитолы, именно на вспомогательном оборудовании – акустической проводке, а не на динамиках (акустике). В итоге, громкость воспроизведения уменьшится и что еще хуже уменьшится и диапазон воспроизводимых частот. Особенности распространения ВЧ заключаются в том, что сигнал идет лишь только по поверхности провода skin* (*от англ. кожа, наружная поверхностная оболочка) эффект, соответственно при меньшем диаметре провода уменьшится его пропускная способность к ВЧ. Кроме того, хотелось бы дополнительно сказать о выборе, установке и подключения динамиков в автомобиле, об этом можно прочитать в статье «Выбор акустики и динамиков для установки и подключения в автомобиле».
Дополнительная информация о установке магнитолы в автомобиле (для тех кто слаб в электрике)
Данные рекомендации по подключению и установке магнитолы будут полезны для людей которые слабо представляют принцип работы электрических контуров: источник питания — нагрузка. Установка и подключение автомагнитол сегодня стала профессиональной услугой, поэтому обязательно нужно вспомнить про установочные сервисные центры. Именно здесь работают профессиональные специалисты, которые занимаются монтажом, установкой дополнительного оборудования (магнитолы, усилители, сабвферы). Они знают все тонкости той или иной модели магнитолы, что позволяет выполнять установку в кратчайшие сроки без потери качества, с гарантией на работу. Это один из самых важных факторов, который может стать решающим при выборе.
На данном этапе хотелось бы остановиться, так как для большинства установка и подключения дополнительного оборудования к магнитоле как-то усилитель, сабвуфер, камера заднего вида и так далее не является насущной необходимостью. А загромождать статью всевозможной информацией о установке и подключении данного оборудования было бы не правильно, так как лучше разобрать частные случаи в каждой отдельной последующей статье, тем более что данных случаев довольно много. Как по пословице — хотелось бы отделить мух от котлет. В случае если все же у вас будет возможность и желание установить что то более чем магнитола, читайте статьи в рубрике Автозвук данного сайта.
Дополнительно к данной статье, также можете ознакомиться:
— особенности подключению камеры заднего вида к магнитоле у автомобилей с АКПП
Предупреждения о безопасности при установке и подключении магнитолы в автомобиле!!! Все работы по установке магнитолы в автомобиле проводить со скинутой минусовой клеммой аккумулятора. После установки магнитолы, необходимо внимательно проверить все соединения и правильность их подключения. Потом перекреститься и включить!
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F1 | АКПП | 7,5 |
| F2 | Нет | — |
| F3 | реле системы впрыска | 30 |
| F4 | АКПП | 5/15 |
| F5 |
|
30 |
| F6 |
|
10 |
| F7 | Нет | — |
| F8 | Нет | — |
| F9 | группа электровентиляторов системы охлаждения двигателя при работе на малой скорости | 20 |
| F10 | ЭБУ АБС/системы стабилизации траектории | 30 |
| F11 | звуковой сигнал | 30 |
| F12 | предпусковой подогрев дизельного двигателя | 70 |
| F13 | погружные подогреватели 2 | 70 |
| F14 | погружных подогреватели 1 | 70 |
| F15 | группа электровентиляторов системы охлаждения двигателя при работе на малой и большой скорости (с кондиционером) | 60 |
| F16 |
|
40 |
| F17 | центрального электронного блока систем АБС/ESP | 40 |
| F18 | электрооборудования салона № 1 | 70 |
| F19 | электрооборудования салона | 70 |
| F20 | электрооборудования салона № 3 | 60 |
| F21 | цепи питания (через ) отключения потребителей электроэнергии в салоне № 2 | 60 |
| F22 | обогрев ветрового стекла | 80 |
| F23 | Нет | — |
| № | Назначение реле (Двигатель L7X) | |
| R1 | Нет | |
| R2 | Реле группы электровентиляторов системы охлаждения двигателя (с кондиционером) | |
| R3 | Нет | |
| R4 | Нет | |
| R5 | Нет | |
| R6 | Реле системы впрыска | |
| R7 | Реле группы электровентиляторов системы охлаждения двигателя (с кондиционером) | |
| R8 | Реле блокировки впрыска | |
| R9 | Реле группы электровентиляторов системы охлаждения двигателя (с кондиционером) | |
| R10 | ||
| R11 | Нет | |
| № | Назначение (Двигатели K4M-F4P-F5R-F9Q) | |
| R1 | Реле дополнительного отопителя 1 | |
| R2 | Реле малой скорости группы электровентиляторов системы охлаждения двигателя | |
| R3 | Нет | |
| R4 | Нет | |
| R5 | Реле дополнительного отопителя 3 | |
| R6 | Реле бензонасоса | |
| R7 | Реле подогревателя дизельного топлива | |
| R8 | Реле блокировки впрыска | |
| R9 | Реле малой скорости электровентиляторов системы охлаждения двигателя (с кондиционером) | |
| R10 | Реле группы электровентиляторов системы охлаждения двигателя (с кондиционером) | |
| R11 | Реле дополнительного отопителя 2 | |
Назначение разъемов (слева-направо):
1. 24-пиновый разъем управления
2. 8-пиновый разъем подрулевого джойстика
3. 12-пиновый аудио разъем
4. Разъем антенны системы навигации
5. Разъем антенны радиоприемника
Распиновка разъемов:
1 — на этот контакт приходит +12В если включена подсветка приборов. Включает подсветку кнопок + — и Power на Медианав. Работает даже если на сам прибор питание не подается.
2 — на этот контакт подается +12В если включено зажигание. Если нет напряжения на этом контакте через некоторое время около 20-25 минут MediaNav Evolution отключается
3 — сюда приходит +12В с коробки передач, если рычаг переключения в позиции R
4 — висит в воздухе, зарезервирован
5 — TX сервисного порта звукового чипа
6 — RX сервисного порта звукового чипа
7 — Сигнал внешнего микрофона
8 — + питания внешнего микрофона
9 — +6В для питания штатной камеры — питание подается только если есть 12В на контакте 3
10 — плюсовой сигнальный провод штатной камеры
11 — плюс второго линейного входа (данный вход блокируется программно)
12 — включает второй линейный вход, если он разблокирован программно при замыкании на массу
13 — сюда приходит сигнал скорости. Влияет на регулировку громкости в зависимости от скорости
14 — +12В при наличии зажигания
15 — CAN шина
16 — CAN шина
17 — в воздухе
18 — в воздухе
19 — минус внешнего микрофона
20 — в воздухе
21 — минус для питания камеры (без помех)
22 — минус сигнала камеры
23 — минус второго линейного входа
24 — минус для экрана второго линейного входа
1 — плюсовой контакт левого заднего динамика
2 — плюсовой контакт левого переднего динамика
3 — плюсовой контакт правого переднего динамика
4 — висит в воздухе, зарезервирован
5 — +12В с аккумулятора
6 — минус левого заднего динамика
7 — минус левого переднего динамика
8 — минус правого переднего динамика
9 — плюс правого переднего динамика
10 — минус правого заднего динамика
11 — висит в воздухе, зарезервирован
12 — общий минус
Предохранители и реле в рено лагуна 2. Схемы блоков с описанием назначения элементов.
Renault Laguna 2 поколения производилась в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году. За этот время автомобиль прошел фэйслифтинг: немного изменили решетку радиатора, также улучшили управляемость и безопасность. В данной статье Вы найдет информацию о расположении всех электронных блоков управления, а так же описание блоков c предохранителями и реле для автомобиля рено лагуна 2 поколения со схемами и фотографиями.
Содержание
Расположение все электронных блоков управления
Схема
Обозначение
- Компьютер ABS и системы динамической стабилизации
- Компьютер системы впрыска топлива
- Аккумуляторная батарея
- Компьютер автоматической коробки передач
- CD — чейнжер
- Считывающее устройство карты РЕНО
- Центральный коммутационный блок
- Компьютер кондиционера
- Радио- и навигационное оборудование
- Центральный дисплей
- Блок управления стеклоподъемниками
- Компьютер синтезатора речи
- Датчик бокового удара
- Компьютер подушек безопасности
- Панель приборов
- Компьютер блокировки рулевого колеса
- Центральный блок салона
- Корректор сигнальных ламп разряда батареи
- Компьютер запоминания регулировок положения сиденья водителя
- Компьютер системы облегчения парковки
Блок под капотом рено лагуна 2
Основной блок в моторном отсеке находится рядом с аккумулятором.
Схема
Расшифровка
Предохранители
Реле вариант 1
- Реле нагреватель охлаждающей жидкости
- Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (без кондиционера)
- Не используется
- Не используется
- Реле вакуумного насоса усилителя тормозов
- Реле топливного насоса
- Реле системы подогрева дизельного топлива
- Реле блокировки подачи топлива
- Реле малой скорости вентиляторов кондиционера
- Реле вентиляторов кондиционера
- Реле термоплунжера 2
Реле вариант 2
- Не используется
- Реле малой скорости вентиляторов кондиционера
- Не используется
- Не используется
- Не используется
- Реле топливного насоса
- Реле подогревателя (система вентиляции топливных газов)
- Реле бензонасоса
- Реле малой скорости вентиляторов кондиционера
- Реле электродвигателя вентилятора с кондиционером
- Не используется
Вся электрическая цепь защищена главным предохранителем, расположенным на плюсовом проводе аккумуляторной батареи.
Предохранители и реле в салоне
Блок 1 (главный)
Находится с левой стороны в торце приборной панели. Если не знаете как к нему добраться, посмотрите видео пример.
Фотография блока
На обратной стороне защитной крышки будет находится актуальная схема назначения предохранителей и запасные предохранителями (если они конечно сохранились).
Схема
Описание
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 24 на 15А.
Схема реле
Назначение
- R2 Обогрев заднего стекла
- R7 Передние противотуманные фары
- R9 Стеклоочистители ветрового стекла
- R10 Стеклоочистители ветрового стекла
- R11 Стеклоочиститель заднего стекла / фонари заднего хода
- R12 Блокировка дверей
- R13 Блокировка дверей
- R17 Стеклоочиститель заднего стекла
- R18 Временное включение освещения салона
- R19 Дополнительное электрооборудование
- R21 Блокировка пуска двигателя
- R22 «Плюс» после замка зажигания
- R23 Аксессуары / дополнительно устанавливаемая аудиосистема / стеклоподъемники задних дверей
- Sh2 Шунт электрических стеклоподъемников задних дверей
- Sh3 Шунт электрических стеклоподъемников передних дверей
- Sh4 Шунт цепи ближнего света фар
- Sh5 Шунт цепи габаритных огней
Блок 2 (дополнительный)
Этот блок расположен в панели управления на стороне пассажира за перчаточным ящиком (бардачком). Отельная часть может находится на блоке предохранителей и реле.
Схема
Обозначение
Блок 3
Еще один предохранитель, расположенный под пепельницей на центральной консоли.
Данный предохранитель защищает цепь питания: Диагностического разъема, Автомагнитолы, ЭБУ кондиционера, ЭБУ системы запоминания положения сидений, Комбинированного дисплея (часы / наружная температура / автомагнитола), ЭБУ навигационной системы, ЭБУ системы контроля давления воздуха в шинах, Центрального коммуникационного блока, Цепи соединения с системой охранной сигнализации.
Книга по эксплуатации renault laguna 2
Больше информации про обслуживание и использование рено лагуна 2 поколения можете получить изучив данную книгу.
Источник
Предохранители и реле в рено лагуна 2. Схемы блоков с описанием назначения элементов.
Renault Laguna 2 поколения производилась в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году. За этот время автомобиль прошел фэйслифтинг: немного изменили решетку радиатора, также улучшили управляемость и безопасность. В данной статье Вы найдет информацию о расположении всех электронных блоков управления, а так же описание блоков c предохранителями и реле для автомобиля рено лагуна 2 поколения со схемами и фотографиями.
Расположение все электронных блоков управления
Схема
Обозначение
- Компьютер ABS и системы динамической стабилизации
- Компьютер системы впрыска топлива
- Аккумуляторная батарея
- Компьютер автоматической коробки передач
- CD – чейнжер
- Считывающее устройство карты РЕНО
- Центральный коммутационный блок
- Компьютер кондиционера
- Радио- и навигационное оборудование
- Центральный дисплей
- Блок управления стеклоподъемниками
- Компьютер синтезатора речи
- Датчик бокового удара
- Компьютер подушек безопасности
- Панель приборов
- Компьютер блокировки рулевого колеса
- Центральный блок салона
- Корректор сигнальных ламп разряда батареи
- Компьютер запоминания регулировок положения сиденья водителя
- Компьютер системы облегчения парковки
Блок под капотом рено лагуна 2
Основной блок в моторном отсеке находится рядом с аккумулятором.
Схема
Расшифровка
Предохранители
| 1 | (7,5А) Автоматическая коробка передач |
| 2 | — |
| 3 | (30А) Управление двигателем |
| 4 | (5А/15А) Автоматическая коробка передач |
| 5 | (30А) Реле вакуумного насоса усилителя тормозов (F4Rt) |
| 6 | (10А) Управление двигателем |
| 7 | — |
| 8 | — |
| 9 | (20А) Система кондиционирования |
| 10 | (20А/30А) Антиблокировочная система тормозов/ система курсовой устойчивости |
| 11 | (20А/30А) Звуковой сигнал(ы) |
| 12 | — |
| 13 | (70А) Нагреватели охлаждающей жидкости — если есть |
| 14 | (70А) Нагреватели охлаждающей жидкости — если есть |
| 15 | (60А) Управление электродвигателем вентилятора системы охлаждения |
| 16 | (40А) Омыватели фар, обогреватель заднего стекла, многофункциональный блок управления |
| 17 | (40А) Антиблокировочная система тормозов/ система курсовой устойчивости |
| 18 | (70А) Комбинированный переключатель, система освещения в дневное время, многофункциональный блок управления |
| 19 | (70А) Отопитель/ кондиционер, многофункциональный блок управления |
| 20 | (60A) Реле контроля силы тока аккумуляторной батареи (некоторые модели), комбинированный переключатель (некоторые модели), лампы системы освещения в дневное время, многофункциональный блок управления |
| 21 | (60A) Электропривод сидений, многофункциональный блок управления, блок предохранителей/ реле, центральная консоль, люк |
| 22 | (80A) Обогреватель лобового стекла (некоторые модели) |
| 23 | (60A) Очиститель лобового стекла, стояночный тормоз с электроприводом |
Реле вариант 1
- Реле нагреватель охлаждающей жидкости
- Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (без кондиционера)
- Не используется
- Не используется
- Реле вакуумного насоса усилителя тормозов
- Реле топливного насоса
- Реле системы подогрева дизельного топлива
- Реле блокировки подачи топлива
- Реле малой скорости вентиляторов кондиционера
- Реле вентиляторов кондиционера
- Реле термоплунжера 2
Реле вариант 2
- Не используется
- Реле малой скорости вентиляторов кондиционера
- Не используется
- Не используется
- Не используется
- Реле топливного насоса
- Реле подогревателя (система вентиляции топливных газов)
- Реле бензонасоса
- Реле малой скорости вентиляторов кондиционера
- Реле электродвигателя вентилятора с кондиционером
- Не используется
Вся электрическая цепь защищена главным предохранителем, расположенным на плюсовом проводе аккумуляторной батареи.
Предохранители и реле в салоне
Блок 1 (главный)
Находится с левой стороны в торце приборной панели. Если не знаете как к нему добраться, посмотрите видео пример.
Фотография блока
На обратной стороне защитной крышки будет находится актуальная схема назначения предохранителей и запасные предохранителями (если они конечно сохранились).
Схема
Описание
| F1 | (20А) Дальний свет фар |
| F2 | (10A) Датчик включения стояночного тормоза, считывающее устройство зажигания, многофункциональный блок управления, выключатель стартера |
| F3 | (10A) Корректор фар, блок управления корректором фар (ксеноновые фары), подогреватели форсунок омывателя лобового стекла, комбинация приборов, синтезатора голоса |
| F4 | (20A) Противоугонная система, автоматическая коробка передач (АКПП), центральный замок, система отопителя/ кондиционера, датчик дождя, вентилятор датчика температуры воздуха в салоне, внутреннее зеркало заднего вида, система парковки, фонари заднего хода, подсветка выключателей, электродвигатель очистителя лобового стекла |
| F5 | (15A) Лампы освещения салона |
| F6 | (20A) Система кондиционирования, автоматическая коробка передач(АКПП), система блокировки дверей от случайного открывания, система поддержания скорости, диагностический разъем (DLC), электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, подсветка выключателей, стоп-сигналы, омыватели/очистители лобового стекла |
| F7 | (15A) Блок управления корректором фар (ксеноновые фары), корректор фар, комбинация приборов, левая фара- ближний свет |
| F8 | (7,5A) Правые передние габариты |
| F9 | (15A) Указатели поворота/аварийная сигнализация |
| F10 | (10A) Аудиосистема, электропривод сидений, электропривод стеклоподъемников, комбинация приборов, навигационная система, телематика |
| F11 | (30A) Система кондиционирования, противотуманные фары, комбинация приборов, синтезатор голоса |
| F12 | (5A) Система SRS |
| F13 | (5A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F14 | (15A) Звуковой сигнал(ы) |
| F15 | (30A) Блок управления электрооборудования двери водителя, электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников |
| F16 | (30A) Блок управления электрооборудования двери пассажира, электропривод стеклоподъемников |
| F17 | (10A) Задние противотуманные фонари |
| F18 | (10A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях |
| F19 | (15A) Правая фара-ближний свет |
| F20 | (7,5A) CD-чейнджер аудиосистемы, подсветка вентиляционной решетки приборной панели, лампа подсветки вещевого ящика, реостат подсветки комбинации приборов, лампы освещения салона, передние левые габариты, лампы подсветки номерного знака, навигационная система, подсветка переключателей |
| F21 | (30A) Омыватель заднего стекла, дальний свет фар |
| F22 | (30A) Центральный замок |
| F23 | (15A) Разъемы питания дополнительного оборудования |
| F24 | (15A) Разъем подключения дополнительного оборудования (задний), прикуриватель |
| F25 | (10A) Электрический замок рулевой колонки, обогрев заднего стекла, передние сиденья, запрет включения стеклоподъемников задних дверей |
| F26 | — |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 24 на 15А.
Схема реле
Назначение
- R2 Обогрев заднего стекла
- R7 Передние противотуманные фары
- R9 Стеклоочистители ветрового стекла
- R10 Стеклоочистители ветрового стекла
- R11 Стеклоочиститель заднего стекла / фонари заднего хода
- R12 Блокировка дверей
- R13 Блокировка дверей
- R17 Стеклоочиститель заднего стекла
- R18 Временное включение освещения салона
- R19 Дополнительное электрооборудование
- R21 Блокировка пуска двигателя
- R22 «Плюс» после замка зажигания
- R23 Аксессуары / дополнительно устанавливаемая аудиосистема / стеклоподъемники задних дверей
- Sh2 Шунт электрических стеклоподъемников задних дверей
- Sh3 Шунт электрических стеклоподъемников передних дверей
- Sh4 Шунт цепи ближнего света фар
- Sh5 Шунт цепи габаритных огней
Блок 2 (дополнительный)
Этот блок расположен в панели управления на стороне пассажира за перчаточным ящиком (бардачком). Отельная часть может находится на блоке предохранителей и реле.
Схема
Обозначение
| 17 | Реле электро стеклоподъемника |
| 3 | Реле электропривода сидений |
| 4 | Реле контрольной лампы фар дневного движения |
| 5 | Реле фар дневного движения |
| 6 | Реле насоса омывателей фар |
| 7 | Размыкающее реле стоп-сигналов |
| F26 | (30A) Разъем электрооборудования прицепа |
| F27 | (30A) Люк |
| F28 | (30A) Электропривод стеклоподъемника, левый задний |
| F29 | (30A) Электропривод стеклоподъёмника, правый задний |
| F30 | (5A) Датчик положения рулевого колеса |
| F31 | Не используется |
| F32 | Не используется |
| F33 | — |
| F34 | (20А) Предохранитель обогрева сидений водителя и пассажира |
| F35 | (20A) Подогреватель передних сидений |
| F36 | (20A) Электропривод сиденья — со стороны водителя |
| F37 | (20A) Электропривод сиденья пассажира |
Блок 3
Еще один предохранитель, расположенный под пепельницей на центральной консоли.
Данный предохранитель защищает цепь питания: Диагностического разъема, Автомагнитолы, ЭБУ кондиционера, ЭБУ системы запоминания положения сидений, Комбинированного дисплея (часы / наружная температура / автомагнитола), ЭБУ навигационной системы, ЭБУ системы контроля давления воздуха в шинах, Центрального коммуникационного блока, Цепи соединения с системой охранной сигнализации.
Книга по эксплуатации renault laguna 2
Больше информации про обслуживание и использование рено лагуна 2 поколения можете получить изучив данную книгу.
|
А |
Разъем питания |
|
|
1 |
Регулировка громкости в зависимости от скорости |
|
|
2 |
н / д |
|
|
3 |
Отключение звука телефона (заземление для включения) |
|
|
4 |
+ 12В (постоянный) |
|
|
5 |
+ Антенна (12 В при включенном радио) |
|
|
6 |
+ Фары (12 В, когда горит) |
|
|
7 |
+ ACC (12 В при включенном ACC) |
|
|
8 |
ЗЕМЛЯ |
|
|
В |
Разъем динамика |
|
|
1 |
+ задний правый |
|
|
2 |
— Задний правый |
|
|
3 |
+ передний правый |
|
|
4 |
— Передний правый |
|
|
5 |
+ передний левый |
|
|
6 |
— Передний левый |
|
|
7 |
+ задний левый |
|
|
8 |
— Задний левый |
|
|
C1 |
Разъем CCU (*) |
|
|
1 |
ДТА |
|
|
2 |
CLK |
|
|
3 |
MIRQ |
|
|
4 |
н / д |
|
|
5 |
Радио ON |
|
|
6 |
ЗЕМЛЯ |
|
|
C2 |
Разъем AUX (**) |
|
|
7 |
н / д |
|
|
8 |
н / д |
|
|
9 |
н / д |
|
|
10 |
Аудио левый |
|
|
11 |
Аудио правый |
|
|
12 |
Аудио GND |
|
|
C3 |
Разъем CD-чейнджера |
|
|
13 |
Tx (от HU к CDC или ПК) |
|
|
14 |
Rx (с ПК или CDC на HU) |
|
|
15 |
ЗЕМЛЯ |
|
|
16 |
12В (постоянное) |
|
|
17 |
HU ON (12 В, когда HU включен) |
|
|
18 |
ВХОД SPDIF (***) |
|
|
19 |
SPDIF ЗЕМЛЯ (***) |
|
|
20 |
(SPDIF GND) (***) |
|
Дешевое автомобильное радио с Bluetooth для Renault Megane Ii, найдите автомобильное радио с Bluetooth для Renault Megane Ii на сайте Alibaba.com
7inch 2 Din Интегрированное автомобильное DVD-радио для Renault Megane с bluetooth Ipod SD USB-управление на рулевом колесе автомобильная gps-навигация
347,86 долл. США / шт.
Комплект для установки автомобильного радиоприемника Autostereo для RENAULT Megane II 2002-2009 гг. Рамка радиоприемника RENAULT Megane II рама 2Din
29.98
Автомобильная стереосистема GPS-навигатор для Renault Megane II 2006-2009 Радио RDS DVD-плеер Головное мультимедийное устройство Sat Nav Авторадио Bluetooth
$ 579.0
Автомобильный Bluetooth-модуль Conpus Кабель-адаптер Aux Iphone для Renault Clio Megane Laguna Renault Laguna 2005–2011 A368
30,4
KELOMTECHNOLOGY 7 дюймов 1din Android 5.1.1 Автомобильный DVD GPS-радио плеер для RENAULT Megane II / Fluence 2002-2008 С Bluetooth MIRROR-LINK SWC
null
RoverOne Android 4.4.4 In Dash Автомобильная DVD GPS-навигационная система для Renault Megane 2 II Fluence со стерео радио Bluetooth GPS SD USB Mirror Link Touch Экран Canbus S160
null
WINCE 6.0 Система Автомобильный DVD GPS-навигатор Мультимедийный плеер Автомобиль Stero для Renault Megane 2003-2010 Радио Bluetooth Управление рулевым колесом
282,6
Quad Core 1024600 Android 5.1 Автомобильный DVD GPS-навигатор Мультимедийный плеер Автомобильный стерео для Renault Megane 2003-2010 Радио 3G Wi-Fi Bluetooth Рулевое управление Управление колесом
390.0
NaviTopia 7inch Octa Core Android 6.0 Автомобильное радио для Renault Megane (2003-2009) Автомобильный DVD + GPS + RDS + Bluetooth + WiFi + AUX + Mirror Link
null
NaviTopia 7inch Quad Core Android 5.1 Автомобильное радио для Renault Megane (2003-2009) Автомобильный DVD + GPS + RDS + Bluetooth + WiFi + AUX + Mirror Link
null
KUNFINE Android 8.0 Otca Core 4GB RAM Автомобильный DVD GPS-навигатор Мультимедийный плеер Автомобильный стерео для Renault Megane II 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Управление рулевым колесом 3G Wifi Bluetooth
422.0
Kunfine Android 6.0 Otca Core Автомобильный DVD GPS-навигатор Мультимедийный плеер Автомобильный стерео для RENAULT Megane II 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Управление рулевым колесом 3G Wi-Fi Bluetooth Бесплатное обновление карты 7 Дюйм
372.0
Устали искать поставщиков? Попробуйте запрос предложений! | Запрос коммерческого предложения
Настройка обработки Apperal
|
7-дюймовый четырехъядерный процессор 1024 * 600 Android 5.1 автомобильный DVD-плеер с GPS-навигатором для RENAULT Megane 2003-2009 с радио Bluetooth 3G Wifi Управление рулевым колесом
383.0
Glyqxa Android 8.0 Octa Core 2 din 7-дюймовый автомобильный DVD GPS для Renault Megane 2003-2010 с радио 4 ГБ RAM Bluetooth WIFI USB Видеорегистратор, 32 ГБ ПЗУ
475,99
KELOMTECHNOLOGY 7 «1din Android 5.1.1 Автомобильный DVD GPS-радиоплеер для RENAULT Megane III / Fluence 2009 2010 2011 с Bluetooth MIRROR-LINK SWC
null
RoverOne Android 4.4.4 In Dash Автомобильная DVD GPS-навигационная система для Renault Megane 3 III Fluence 2009 2010 2011 со стерео радио Bluetooth GPS SD USB Mirror Link Touch Canbus Touch Screen
null
Коврики Premium Black Car Mats RENAULT MEGANE II Coup-Cabriolet 1.6 2003 O
£ 16,58
Автомобильный DVD GPS-навигатор для Renault Megane III 3 Fluence 2009-2013 с A8 Chipest Двухъядерный 3-х зонный POP Bluetooth Телефонная книга FM / AM Радио RDS 3g / wifi 20 Disc Cdc / dvd Запись
null
3G Емкостный Автомобильное радио для Renault Megane III 3 Fluence GPS Stereo Sat Navi Headunit Audio Video Ipod TV Radio Бесплатная доставка
$ 465.0
Renault Megane (серый) Автомобильная стереосистема Радиоприемник Лицевая панель Панель объемного звучания
£ 6,99
Отличный резистор вентилятора вентилятора Номер детали 7701207717 для Renault Megane II Coupe / Cabrio Estate
15,99
THG Оригинальный резистор вентилятора вентилятора отопителя 7701207717 для Renault Megane II Coupe / Cabrio Estate
13,99
RENAULT Megane II 2002- Амортизатор подъема багажника задней двери стойки амортизатора x2 пара SET
41.98
UGAR 11-151 UGAR Комплект для установки магнитолы для RENAULT Megane II 2002-2009
null
NaviTopia 8-дюймовый четырехъядерный Android 5.1 автомобильный радиоприемник стерео для Renault Megane II 2004-2009 DVD + GPS-навигация + WiFi + Mirror Link
null
Yatour Car CD Цифровой музыкальный чейнджер Разъем USB SD AUX IPOD / IPHONE MP3 Входной интерфейс + Bluetooth (опционально) для серии Renault 8pin (Avantime, Clio, Kangoo, Master, Velsatis, Megane, Scenic, Laguna, Espace, Traffic, Twingo)
null
Yatour Car CD Цифровой музыкальный CD-чейнджер Разъем USB SD AUX IPOD Nano IPHONE MP3 Входной интерфейс + Bluetooth-гарнитура в комплекте для 8-контактных серий Renault (Avantime, Clio, Kangoo, Master, Velsatis, Megane, Scenic, Laguna, Espace, Traffic, Twingo)
null
Foxnovo Portable 3.Автомобильный входной адаптер AUX 5 мм Аудиокабель для Renault Clio Megane Laguna Scenic (черный)
9,53
Connects2 CT24RT03 Renault Megane II Лицевая панель
 £ 4,31
SZSS-CAR Автомобильное зеркало заднего вида DVR GPS Bluetooth WIFI для Renault Koleos Megane Fluence Latitude Scenic Talisman Android Auto Monitor
267,57
Вас также может заинтересовать:
V83 Iprog с 7 адаптерами — MHH AUTO
- V83 Iprog + Pro с 7 адаптерами, поддержка IMMO + коррекция пробега + сброс подушки безопасности
- V83 Iprog + супер мощный.
[b] 3 основных причины для использования Iprog +: [/ b]
[b] 1. Функции, в том числе подушка безопасности, приборная панель, автомобильное радио, блок управления, eeprom, immo, mcu. [/ B]
Дополнительные специальные функции, такие как [b] [/ b] dpf off, MIL на KM, PINABS, PINCODE SMATRA3, PINCODE SENSOR SPEED LIMIT, ODO Adjust, Fujutsu, Microchip, Motorola, Motorola912EN, NECV850, BLR, CAN, CRC_Cript, ibutton, sd_unlocker, test и т. Д.
[b] 2. Доступная цена: [/ b] намного дешевле оригинального iprog +, но работает не хуже оригинального
[b] 3.IProg + разработан для работы в операционных системах семейства Windows: [/ b]
Windows xp
Windows vista
Windows 7
Windows 8
[b] IProg + Programmer Подробный список функций: [/ b]
Работа с одометрами на разъеме OBDII
Работа с одометрами на столе через адаптеры
Работа с мультимедийной разблокировкой магнитофона
Работа с ключами (ИММО, Транспондеры), копирование, подготовка, разблокировка
Работа с автоматическими дампами IMMO-ключей
Работа с ЭБУ подушек безопасности, удаление данных о сбоях
Передача показаний с миль на км
Процессоры чтения и записи и их использование в автомобилях
[b] Удаление сажевого фильтра на свалке [/ b]
Работа с ключами в домофоне
Reign Pin cod из дампа (некоторые марки)
Номер платы управления, + скрипт, полный базовый номер.Возможность обновления!
[b] Дисплей программного обеспечения программатора Iprog +:
1. Подушка безопасности: [/ b]
Чтение и стирание данных об аварии на некоторых автомобилях
Чтение и стирание DTC
Ремонт CFG
[b] 2. Панель приборов: [/ b]
Считать км
Записать новый км
[b] 3. Автомобильное радио и ЭБУ: [/ b]
Автомобильное радио:
Чтение и стирание информации
Счетчик сбросов
ЭБУ:
Immo OFF
DPF off
[b] 4. EEPROM: [/ b]
Чтение / запись / стирание EEPROM
[b] 5.Иммо: [/ b]
Программирование и копирование чипов для легковых и грузовых автомобилей
Ключи разблокировки
Крышка смарт-ключей Тойота: подготовка ключа сброса
Записываем ключ с помощью дампа иммо
[b] 6. Mcu: [/ b]
Чтение и запись микросхем
Покрытие микросхем Atmel, Fujitsu и микрочипов Motorola, NEC v850
[b] 7.
