Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля: схема подключения фаркопа — Производство и поставка электростанций, Бензиновые и дизельные генераторы от 1 до 100 кВт. Мини ТЭЦ на базе двигателя Стирлинга.

Какая существует распиновка розетки прицепа для легкового автомобиля. Как правильно подключить электрику фаркопа. Какие бывают виды разъемов для прицепов. Какие особенности подключения розетки фаркопа.

Содержание

Виды разъемов для подключения прицепа

Для подключения электрики прицепа к легковому автомобилю используются специальные разъемы. Основные виды разъемов:

7-контактный европейский разъем (7 pin)
13-контактный европейский разъем (13 pin)
4-контактный американский разъем
7-контактный американский разъем

Наиболее распространенным в России является 7-контактный европейский разъем. Он обеспечивает подключение основных световых приборов прицепа — габаритных огней, поворотников, стоп-сигналов.

Распиновка 7-контактной розетки фаркопа

Стандартная распиновка 7-контактной розетки фаркопа следующая:

Левый поворотник (желтый провод)
Задние противотуманные фонари (синий провод)
Масса (белый провод)
Правый поворотник (зеленый провод)

Правый габарит (коричневый провод)
Стоп-сигналы (красный провод)
Левый габарит (черный провод)

Важно соблюдать данную схему подключения проводов, иначе световые приборы прицепа будут работать некорректно.

Особенности 13-контактного разъема

13-контактный разъем имеет более широкие возможности по сравнению с 7-контактным. Дополнительные контакты позволяют подключить:

Фонарь заднего хода
Постоянный плюс от аккумулятора
Плюс при включенном зажигании
Сигнал управления тормозной системой прицепа

13-контактный разъем чаще встречается на современных европейских автомобилях. Для подключения прицепа с 7-контактной вилкой к такому разъему используется специальный переходник.

Способы подключения розетки фаркопа

Существует два основных способа подключения розетки фаркопа к электросистеме автомобиля:

1. Стандартный способ

При стандартном способе провода от розетки фаркопа напрямую подключаются к соответствующим цепям задних фонарей автомобиля. Это простой способ, но он подходит не для всех современных автомобилей.

2. С использованием блока согласования

На автомобилях со сложной электроникой для подключения фаркопа используется специальный блок согласования. Он обрабатывает сигналы от штатной электроники автомобиля и передает их на розетку фаркопа.

Блок согласования позволяет избежать ошибок в работе электроники и обеспечивает корректное функционирование световых приборов прицепа.

Требования ПДД к световым приборам прицепа

Согласно Правилам дорожного движения, прицеп должен быть оборудован следующими световыми приборами:

Габаритные огни
Стоп-сигналы
Указатели поворота
Задние противотуманные фонари
Фонарь освещения номерного знака

Все эти приборы должны быть подключены и исправно работать. За нарушение данных требований предусмотрен штраф.

Частые ошибки при подключении розетки фаркопа

При самостоятельном подключении розетки фаркопа автовладельцы часто допускают следующие ошибки:

Неправильное соединение проводов — нарушение работы световых приборов
Использование проводов малого сечения — перегрев и оплавление изоляции
Отсутствие влагозащиты — окисление контактов, короткое замыкание
Подключение напрямую без блока согласования — сбои в работе электроники
Некачественная изоляция соединений — потеря контакта, искрение

Чтобы избежать проблем, рекомендуется доверить подключение фаркопа специалистам или тщательно изучить схему перед началом работ.

Инструкция по распиновке фаркопа прицепа авто 🦈 avtoshark.com

В большинстве иностранных автомобилей устанавливается розетка на 13 пин. Она расширяет возможности по обеспечению прицепа электропитанием. Касается это не только оптики, но и других систем, например, так называемых домов на колесах.

Распиновка фаркопа прицепа на автомобиле ТСУ) и штекера несамоходного транспортного средства. Это дает возможность задействовать габариты, стопы, повороты и подсветку. Без этих световых сигналов эксплуатация прицепа запрещена.

Виды разъемов прицепа

Распиновка разъема фаркопа легкового автомобиля производится, в зависимости от типа этого устройства. В настоящее время наиболее часто встречается три типа прицепных разъемов:

Европейские — с 7 контактами (7 pin).
Американские — с 7 контактами (7 pin).
Европейские — разъемы с 13 контактами (13 pin).

Виды разъемов прицепов

Чаще всего у нас используют европейские 7-контактные розетки. Бывают случаи, когда машина пригнана из Европы, и на ней был установлен фаркоп. Тогда можно встретить вариант на 13 pin, позволяющий подключать дополнительные потребители. Американские фаркопы у нас практически не встречаются: обычно их заменяют европейским вариантом.

Способы монтажа и подключения прицепных устройств

Для распиновки розетки фаркопа легкового автомобиля существуют две основные схемы:

Стандартная. Используется, тогда, когда на машине не предусмотрена электронная система управления. Для монтажа используется обычная 7-контактная схема штекер-розетка европейского типа. При этом контакты напрямую соединяют с соответствующими потребителями задней оптики прицепа.

Универсальная. Фаркоп присоединяется к электрической системе автомобиля с помощью специального блока согласования. Это устройство делает слаженной работу дополнительного оборудования.

В последнем варианте подключения мультиплексной шины система тестируется в нескольких режимах, при отклонении от нормы блок предупреждает о возникшей ошибке.

Подключение проводки в зависимости от типа разъема и розетки

Для нормального функционирования требуется подключить розетку к электрической системе автомобиля. Это выполняют непосредственным подключением к системе (стандартный способ) или через блок согласования (универсальный способ). Во втором случае блок должен быть дополнительно подключен к питанию 12 В.

Для распиновки розетки фаркопа на автомобиле потребуется:

Отрезать проводники нужной длины, подобрав цвета изоляции согласно распиновке.
Зачистить, после чего залудить освобожденные от изоляции концы.
Зафиксировать их в розетке.
Жгут собрать в гофр и герметизировать все проблемные места.
Найти соединительную колодку. Присоединить проводники. В случае стандартного подключения можно сделать это при помощи скруток, затем припаять.

После присоединения розетки необходимо тщательно затянуть хомуты, проверить прочность монтажа и скрыть проводку.

Распиновка розетки фаркопа 7 пин

При распиновке розетки 7-контактного фаркопа, нужно учесть, что на автомобиле установлена розетка, а на прицепе — вилка. При этом разъемы должны полностью совпадать.

Нумеруются они таким образом:

Нумерация разъемов

Сигнал левого поворотника.

Противотуманные фары, в авто иностранного производства контакт часто не задействован.
Контакт вывода на массу.
Сигнал правого поворотника.
Габариты по левому борту.
Оптика стоп-сигналов.
Габариты по правому борту.

Разъемы этого типа чаще всего встречаются в отечественных автомобилях. Кроме числовой маркировки, используется также цветовая, что облегчает работу и присоединение розетки в электрической системе автомобиля.

Распиновка розеток фаркопа 13 пин

Читайте также: Бортовой компьютер автомобиля — что это, для чего нужен, виды и функции

Номера контактов и их традиционная расцветка:

Номера и цвета контактов

Желтый. Сигнал левого поворотника.
Синий. Противотуманки.
Белый. Контакт вывода на массу для №№ 1-8 электроцепей.
Зеленый. Сигнал правого поворотника.
Коричневый. Подсветка номера справа, а также сигнал правого габарита.
Красный. Оптика стоп-сигналов.
Черный. Подсветка номера слева, а также сигнал левого габарита.
Оранжевый. Включение сигнала и подсветки заднего хода.
Красно-коричневый. Отвечает за питание 12 В от аккумуляторной батареи при выключенном зажигании.
Сине-коричневый. Питание напряжения 12 В при включенном зажигании.
Сине-белый. Контакт массы цепи № 10.
Резерв.
Бело-зеленый. Контакты массы цепи № 9.

Нередко возникает ситуация, при которой к иномарке с разъемом на 13 пин нужно присоединить старый прицеп со штекером на 7 пин. Проблема решается при помощи соответствующего переходника, который обеспечивает надежный контакт. Это гораздо проще и намного дешевле, чем замена разъема на прицепе.

Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки — https://avtoshark.com/

распиновка фаркопа на автомобилераспиновка фаркопа прицепа на автомобиле

20.09.2020 0

Схема подключения прицепа. Схемы подключения розетки фаркопа легкового прицепа. Распиновка разъемов на 7 и 13 контактов.

Необходимость оснащение прицепа

Многие предприятия переквалифицировали свое производство на изготовление новейших прототипов сцепных устройств. Но увеличение на дорогах таких транспортных средств повлекло за собой и оснащения их специальными сигнализирующими огнями, которые аналогичны автомобильным.

К недавнему времени большинство автомобилистов использовали простейшее подключение фаркопа, к тому же схема подключения розетки фаркопа и распиновка розетки фаркопа не отличалась особой сложностью, и автолюбители редко затрагивали данный вопрос.

Тогда, как правило, использовались одноцветные проводники распиновки, подключение которых можно было легко выполнить с помощью специального тестера, оснащенного лампочкой загрузки. Но ситуация в корни изменилась после того, как рынок заполонила дешевая китайская продукция.

Китайская техника имеет цветные проводники, что, казалось бы, должно упростить процедуру подсоединения, но подключение проводки фаркопа иногда становиться настоящей головной болью для водителей.

Важные сведения

Определение разъема можно охарактеризовать как сочетание вилок и розеток, которые подключаются после того, как прицеп надели на ТСУ.

Тут важно обратить внимание на то, кто выступает производителем тягово-сцепного устройства и самого автоприцепа. В некоторых случаях количество контактов у них отличается. Стандартная для нас распиловка предусматривает 7 контактов. Это европейский и отечественный принцип изготовления. Но если перед вами американский автомобиль, будьте так любезны разбираться с 13-контактным разъемом. Немаловажно и то, что контакты на вилках и розетках считаются по-разному.

Если необходимо соединить разного типа прицепы и автомобили, потребуется использовать специальный блок подключения или переходник. Как вариант, можно внести коррективы в распиловку. Но тут уже потребуются более глубокие знания автоэлектрики, а также детальное изучение конструкции самого авто.

Что необходимо для подключения

Перед подключением розетки прицепа необходимо подготовиться и заранее купить необходимый материал.

В пакет входит следующее оборудование:

Кожух розетки для фаркопа. Обратите внимание на наличие крышки, оборудованной резиновым уплотнителем. При покупке осмотрите изделие на факт прилегания всех элементов кожуха, отсутствие болтания корпуса или контактных соединений. Особое внимание уделите состоянию резьбового соединения, креплению винтов на клеммах.
Провод (одна жила) сечением от 1.5 кв. мм и более. При покупке уточните возможность применения в электропроводке транспортного средства.
Гофра, сделанная из металла или полипропилена. Применяется для изоляции жгутов с проводами и защиты от механических повреждений. Средняя длина — до 2,5-3,0 метров. Сразу возьмите 20-30 пластиковых хомутов для крепления жгутов.
Соединительные колодки. При выборе отдайте предпочтение модели с гнездами, в которые можно поставить предохранители.
Инструменты: набор гаечных ключей, дрели и сверла, отвертки, паяльник, изолента.

Указанного оборудования, как правило, достаточно для проведения монтажных работ. Если чего-то не хватает, дефицитные элементы можно докупить отдельно.

Виды розеток прицепов

При выборе розетки для легкового автомобиля обратите внимание на разновидности изделия.

В продаже имеется два типа (по количеству жил):

Семижильная (7 PIN). Предназначена для вывода источников внешнего освещения и применяется для стандартных грузовых прицепов. Такая розетка, в свою очередь, бывает европейской или американской (отличаются по разъемам). Особенность европейской схемы в том, что в ней задействованы все семь проводов.
13-жильная (13 PIN). В отличие от прошлого типа здесь применяются дополнительные разъемы, позволяющие подключить прицеп-дачу и обеспечить работоспособность всего светового и дополнительного оборудования (холодильника, зарядного устройства для АКБ и т. д.). Так, для зарядки аккумулятора предусмотрен свой проводник, который идет от источника питания машины к розетке фаркопа и защищен индивидуальной вставкой плавкой.

13-жильная розетка имеет больший функционал и подходит для многих машин из Соединенных Штатов или ЕС. Но ее покупка обойдется в большую цену, а подключение потребует более высокого уровня мастерства.

Иногда происходит ситуации, когда на машине 7-пиновая, а на прицепе 13-пиновая розетка (или наоборот). Это не проблема, благодаря наличию переходников с 13 на 7 или с 7 на 13.

Штатный способ

Для этого способа на фаркопе предусмотрен специальный кронштейн, благодаря чему розетка фаркопа находится в зафиксированном положении. Розетка и вилка, как правило, идентичны, следовательно, подключение не составит никаких трудностей, достаточно придерживаться инструкции.

Разница между европейским и американским вариантом может заключаться в схеме разъемов, что легко решается перепайкой, но следует учесть, что такое вмешательство влечет лишения гарантии. Лучшим вариантом является применение специального переходника, который продается в авто магазинах.

5 pin iso 1724

5-пиновые розетки схожи разъемами на 7 контактов. Единственное, что такой пин лишен первого и четвертого контакта. Чаще встречается на уже устаревших моделях авто с совсем другой проводкой, которая не отвечает обновленным стандартам. Но при необходимости такой разъем можно переделать на 7-пиновый.

Распиновка 7 пиновой розетки

Ниже показан рисунок с распайкой 7-ми пинового разъема (розетка и штекер). Указана типичная расцветка проводов для авто российской сборки (возможно отклонение по цветам). В европейских машинах на разъеме могут быть задействованы не все контакты.

Распиновка 7-пин розетки фаркопа (А) и соответствующего штекера (В) прицепа

Пояснение к рисунку:

Сигнал управления поворотником левого борта.
Подключение ПТФ (в иномарках контакт может быть не задействован).
Масса.
Сигнал управления поворотником правого борта.
Габаритные огни левого борта.
Управление стоп-сигналами.
Габаритные огни правого борта

На текущий момент 7 контактный разъем в современных иномарках практически не используется, там устанавливаются розетки на 13 пин. Если на прицепе штекер старого типа, подключить его к новому евроразъему можно с помощью специального переходника, что значительно проще, чем менять разъем.

Переходник с 7 на 13 пин

Распиновка 13 пиновой розетки

Преимущество в усиленной электропроводке и количестве разъёмов:

1 – жёлтый – сигнал левого указателя поворота;
2 – синий – сигнал задних противотуманных фонарей;
3 – белый – минусовой сигнал для контактов с 1 по 8;
4 – зелёный – сигнал правого указателя поворота;
5 – коричневый – сигнал габаритов с правой стороны;
6 – красный – стоп-сигнал;
7 – чёрный – сигнал габаритов с левой стороны;
8 – розовый – сигнал огней заднего хода;
9 – оранжевый – постоянный плюсовой контакт;
10 – серый – плюсовой контакт при зажигании;
11 – чёрно-белый – минусовой сигнал для 10 контакта;
12 – бело-синий – резервный контакт;
13 – бело-оранжевый – минусовой сигнал для контакта 9.

Распиновка 15 контактного разъема

Данный тип разъема для подключения прицепа и полуприцепа — принятый стандарт для тягачей практически всех производителей, в том числе и американских. Учитывая требования к прицепам данного класса, для питания и управления их электрическим оборудованием стандартный разъем на 13 пин не подходит.

Внешний вид розетки на 15 пин

Таблица согласования 15 контактного разъема.

Номер пина	Окраска	Функция
1	Желтая	Поворотник левого борта
2	Зеленая	Поворотник правого борта
3	Голубая	ПТФ
4	Белая	Земля
5	Черная	Габаритные огни с левой стороны
6	Коричневая	Габаритные огни с правой стороны
7	Красная	Управление стоп-сигналами
8	Розовая	Сигнал заднего хода
9	Оранжевая	+24 V
10	Серая	Передача аварийного сигнала от датчиков, установленных на тормозные колодки
11	Бело-черная	Сигнал с датчиков давления пружинных тормозов
12	Бело-голубая	Управление механизмом подъема моста
13	Бело-красная	обмен информационными сигналами
14	Бело-зеленая	CAN-H
15	Бело-коричневая	CAN-L

Американские гости

Американские модификации розеток отличаются от российских и европейских аналогов не только расстановкой каналов, но и способом подключения. Взять хотя бы 7-контактную розетку модификации HOPKINS.

Здесь первый контакт отвечает сразу за оба габаритных огня. Второй шнур выдает 12 V дополнительного напряжения для оборудования. Канал 3 предназначен для обслуживания поворотных огней левого борта, а шестой – правого. В парафию четвёртого входят топ-сигналы, пятого – контроль массы. Крайний седьмой контакт отмечает сигнал заднего хода.

Завершаем обзор американцев 4-пиновым разъемом. Его особенность – управление поворотниками и стоп-сигналами по одной линии. Это вызовет проблему при подключении к европейским 7-пинникам. Существует 2 варианта решения проблемы.

Самый простой и менее затратный способ – подключение к поворотникам напрямую. Но электропроводка может не выдержать дополнительной нагрузки. Итог – дорогостоящий ремонт или полная гибель автомобиля.

Поэтому рекомендуется второй способ. Он сложнее, но корректнее. Необходимо протянуть всю проводку под европейский разъем. Как это сделать, зависит от модели автомобиля. Не забудьте изучить мануал в комплекте к автомобилю.

Зачем нужен электронный блок согласования

Далеко не во всех случаях можно просто соединить розетки фаркопа и прицепа. Если машина имеет сложную электронику, потребуется блок согласования.

Его применение позволяет избежать ошибок при тестировании работы светового оборудования и электрики транспортного средства.

Кроме того, блок согласования — неизменная вещь, когда необходимо передача сигнала с помощью мультиплексной шины.

Схема подключения имеет следующий вид:

Сигналы с авто поступают на блок согласования.
Последний обрабатывает информацию.
При отсутствии конфликтов сигнал передается на прицеп легкового или грузового автомобиля.

Для корректной работы блок необходимо подключить к аккумулятору и правильно соединить провода (с учетом распиновки).

Схема подключения показана ниже.

Что говорит ГОСТ 9200 76

Все правила распиновки розетки для прицепа легкового автомобиля, тракторной техники и автотранспорта, перевозящего грузы, определяются ГОСТом 9200-76, который действует с 1976 года.

Согласно документу действующими стандартами приняты размеры следующих разъемов прицепа и их оснащение:

24 N – гнездо для первого контакта и 6 штырей;
24 S – 1-контактное гнездо и 6 штырей поменьше;
12 N – 4 гнезда для 1, 3, 4 и 6 контакта и 3 штыря;
12 S – 4 гнезда (1, 3, 4 и 6), гнездо, находящееся в углублении и 2 штыря для 2 и 5 контактов.

Документ также предполагает выполнение технических условий: розетка прицепа с вилкой должны обеспечивать подключение при подаче тока до 40 А. Обозначение оснащений разъемов должно быть отчетливым.

Особенности подключения розетки

При соединении розетки прицепа и фаркопа в легковом и грузовом транспорте необходимо учитывать ряд особенностей.

Выделим основные моменты:

Для подключения фаркопа к электропроводке машины используйте многожильный медный провод. Оптимальный вариант — применение 1,5-миллиметрового проводника с двойным слоем изоляции. Но учтите, что для «земли» необходимо использовать провод на 2,5 кв. мм.
При соединении всех элементов следите за соответствием схемы, а после завершения работ защитите проводку от влаги.
При подключении контактов используйте графитовую смазку, защищающую от окислительных процессов.

Выделяется два способа монтажа розетки — стандартный и универсальный. Первый вариант применяется в ситуации, если на фаркопе уже имеются необходимые разъемы, а второй способ оптимален для автомобилей, на которых установлен электронный блок управления.

Классический способ

При стандартном методе подключения сделайте следующее:

Изучите схему розетки, особенности ее монтажа и виды PIN на вилке.
Найдите колодку со жгутом проводов в задней лампе. Именно к ней нужно подключить розетку через специальные разъемы.
Протащите жгут через специальное окно, предусмотренное производителем транспортного средства.
Подключите второй сигнальный провод, который нужен для поворотника машины.
Соедините провода с помощью клипс или пайки.

При подключении розетки строго следуйте рекомендациям производителя, ведь в ином случае возможно повреждение проводки.

Универсальный метод

Универсальный способ подключения розетки применяется в легковых или грузовых автомобилях, где стоит ЭБУ. Обычное решение, рассмотренное выше, здесь не подойдет, ведь электронный блок управления отвечает за контроль задних осветительных устройств.

Если вмешаться в проводку, на приборной панели появится ошибка, а все освещение транспортного средства будет отключено. Для решения проблемы нужен блок согласования, о котором упоминалось выше. Лишь после его подключения можно соединять розетки прицепа и фаркопа с учетом имеющихся требований.

После подключения следуйте нескольким советам, позволяющим продлить срок эксплуатации оборудования.

Схема подключения блока согласования «Smart Connect» 7 pin с выключателем противотуманных фар.

1 из 8-+
1.2.3.4.5.6.7.8.

Базовые моменты:

Старайтесь избегать перегрузок в электрической сети машины, ведь это может привести к воспламенению проводки.
Периодически проверяйте в прицепе электропроводку и остальные элементы перед каждым выездом. Обращайте внимание на качество контактного соединения вилки и розетки. Обратите внимание, чтобы внутрь случайно не просочилась влага.
Проверяйте качество электрических соединений в салоне машины и в прицепе.
Защитите контактные зоны и разъемы смазывающими составами.
При появлении болтающихся проводов закрепите их к элементам конструкции с помощью хомутов из пластмассы. По возможности, выполните переоборудование прицепа и установите влагозащищенные приборы на светодиодах.

При отсутствии опыта в монтаже лучше не рисковать и доверить работу специалистам. Это особенно актуально, если выполнение работы планируется на иномарке. Мастера знают тонкости подключения розеток разных типов, нюансы распиновки и правила монтажа.

Об основных особенностях и советы по подключению

Как подключить розетку фаркопа? При монтаже электрической проводки машины следует использовать многожильные проводники из медного сплава. Хорошим вариантом будет применение проводников, в которых медная жила будет с сечением от1,5 кв. мм. Проводники должны быть с двойной изоляцией.

Выполнив монтаж прицепного механизма по выбранному способу подключения, необходимо провести проверку работоспособности световых устройств и выполнить защиту внутренних элементов электрических устройств от влаги. Следует использовать смазки графитовую или силиконовую, оказывающие противодействие окислению контактов.

К советам по эксплуатации электрики прицепного механизма относится:

следует предотвращать возможность перегрузок в сети, при пользовании бытовыми приборами, способные вызвать возгорание;
периодически проверять в прицепе электропроводку и элементы, перед каждым выездом, хотя бы внешне вилка прицепа должна быть надёжно закреплена и защищена от внешних воздействий среды;
перед каждым сезоном проверять качество электрических соединений вне салона автомобиля и прицепного механизма, производите защиту контактных зон и разъемов смазками и другими средствами;
не допускать болтающихся проводов, обязательно закреплять их к элементам конструкции с помощью пластмассовых хомутов, по возможности, переоборудуйте прицеп на влагонепроницаемые светодиодные приборы.

Если есть сомнения в своих силах, то лучше не рисковать и обратиться к специалистам, которые за небольшую плату сделают подключение проводки фаркопа все согласно всем требованиям монтажа и подключения дополнительных устройств.

При подключении розетки прицепного механизма машины можно обратиться за квалифицированной помощью, особенно если монтаж электрики проводится на импортном автомобиле. Опытные специалисты знают тонкости коммутации, и вероятные возможности проявляющиеся только при эксплуатации транспорта. Неправильный монтаж проводников может привести к выходу из строя световых приборов.

Топ-5 лучших производителей фарк-в на автомобили типа ВАЗ 2110, Тойота Хайлюкс

Очень часто автолюбителям приходится перевозить габаритные грузы. На крышу машины вроде ВАЗ 2110 помещать их неудобно и небезопасно. Именно поэтому приходится заниматься подсоединением прицепа. Это необходимо делать правильно – через фаркоп. Но чтобы произвести надежное соединение, потребуется покупать устройство от хороших производителей, которые уже давно зарекомендовали себя на рынке с положительной стороны. Некачественное оборудование приведет к серьезным последствиям – если отключатся поворотники на прицепе, то возможно образование дорожно транспортного происшествия.

Список лучших производителей:

Bosal. Производитель предоставляет своим клиентам широкий ряд продукции. Все компоненты качественно соединены. Используются лучшие комплектующие. С устройством всегда дают инструкцию по применению. Она понятная и наглядная.
Thule. Фирма также известна под маркой Brink. Модели быстросъемные, а потому не придется долго возиться с подключением и разборкой. Качество материалов и сборки очень хорошее. Бренд надежно зарекомендовал себя.
Auto-Hak. Это модель имеет приемлемые цены, но при этом качество конструкции одно из самых лучших. В магазинах можно найти широкий выбор продукции. Имеются также быстросъемные модели.
Baltex. Приобретать можно людям с отечественными, а также китайскими автомобилями. Качество изготовления хорошее, но несколько уступает предыдущим моделям. Крепеж изготавливается из нержавейки, а потому можно без проблем ездить с прицепом под дождем.
Avto S. Подходит для китайских и российских автомобилей, как для Тойоты Хайлюкс, так и для Лады Веста. Цены очень низкие.

Источники

https://PricepBlog.ru/spravka/raspinovka-rozetki/
https://pricep-vlg.ru/legkovye-pricepy/podklyuchenie-pritsepa/
https://4x4privod.ru/shema-podkljucheniya-pricepa-k-avtomobilju-standartnaya-raspinovka/
https://AutoTopik.ru/jelektrika/kak-podkljuchit-rozetku-pricepa.html
https://ProAvtoMaster.com/remont/raspinovka-rozetki-pritsepa
https://vwclub.su/reviews/%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%B0-%D0%B8-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2/
https://PricepInfo. ru/spravka/raspinovka-rozetki-farkopa/
https://elektro220v.ru/oborudovanie-dlya-avto/shemy-podklyucheniya-pritsepa.html

Как вам статья?

Павел

Бакалавр «210400 Радиотехника» – ТУСУР. Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники

Написать

Пишите свои рекомендации и задавайте вопросы

Электропроводка для автомобилей и прицепов | КУРТ

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Переключить навигацию

Магазин по отделам

Меню

Аккаунт

Поиск

Поиск

Проводка «автомобиль-прицеп» позволяет оснастить буксировочную установку стандартными разъемами для подключения прицепа. Мы предлагаем вилки, розетки, адаптеры, преобразователи, удлинители и многое другое в различных стандартных форматах, включая 4-контактные, 5-контактные, 6-контактные и 7-контактные.

Пункты 1–12 из 145

Сортировать по Должность наименование товара Артикул Цена Установить нисходящее направление

Показывать

12 24 36

на страницу

A Надежное электрическое соединение прицепа

Надежное электрическое соединение с прицепом необходимо для безопасной и успешной буксировки. Вот почему мы предлагаем комплексную линию электропроводки для автомобилей и прицепов. Независимо от того, настраиваете ли вы свой автомобиль для буксировки в первый раз или вам просто нужно заменить поврежденные компоненты, мы предложим правильное решение, которое вернет вас к приключениям.

Наши специальные жгуты проводов или «Т-образные соединители» являются опцией для конкретного автомобиля и идеальным решением для оснащения вашего автомобиля буксировщиком. Эти жгуты поставляются со штекерами для конкретных автомобилей, которые подходят к разъемам OEM на вашем автомобиле, легко подключаются к электрической системе и обеспечивают стандартную розетку. Каждая специальная подвеска изготавливается специально для определенного года, марки и модели.

Мы также предлагаем варианты проводки с прицепом для сращивания, независимо от того, нужно ли вам установить новую или заменить старую. Выберите вилку со стороны прицепа или розетку со стороны автомобиля. Также приобретайте наши адаптеры, чтобы убедиться, что ваша новая электропроводка полностью протестирована на будущее.

Похожие блоги

Как буксировать туристический прицеп, Plus 5 Essentials Equipment
Первый владелец туристического прицепа? Давайте рассмотрим несколько полезных советов и обсудим, какое оборудование вам понадобится для безопасной и успешной буксировки. Подробнее >
Подробнее >
4 секрета надежного резервного копирования трейлера
4 секрета надежного резервного копирования трейлера
Резервное копирование трейлера — это сложно! В этом блоге мы поделимся четырьмя секретами того, как сделать резервную копию трейлера как профессионал. Наша цель — изменить ваше представление о резервном копировании, чтобы вы чувствовали себя спокойно и уверенно.
Подробнее >
Представляем антиблокировочную тормозную систему Lippert
Представляем антиблокировочную тормозную систему Lippert
Независимо от того, едете ли вы по скользкой дороге или в прекрасный день, антиблокировочная система Lippert ABS (антиблокировочная тормозная система) является новаторской. продукт, который обеспечивает безопасность вас и вашей семьи в дороге.
Подробнее >

Магазин по

Варианты покупок

Применение электрических компонентов

Тип электрических компонентов

Цена

American Pride Trailer Manufacturing

Если вы устанавливаете сцепное устройство на свой автомобиль или грузовик, вам понадобится заглушка для фонарей прицепа. Проводка прицепа может быть очень, очень неприятной. Если вы когда-нибудь оказывались на стоянке Wal-Mart, в темноте, под дождем, пытаясь починить электропроводку вашего трейлера с фонариками, вы знаете, как это может быть весело. Если у вас плохая проводка, сейчас самое время проложить новые провода, а не тогда, когда вы окажетесь в затруднительном положении. Будь то новая установка или ремонт, я могу помочь вам с освещением прицепа, проводкой и установкой.

*Обратите внимание, что это базовая установка, и все задания немного отличаются. Если вы устанавливаете прицеп большего размера с электрическими тормозами, вам понадобится тормозной контроллер, который потребует прокладки проводки под приборной панелью.

Исключением из этого кода проводки является ситуация, когда ваш автомобиль оснащен 5-проводной системой, включающей желтый или отдельный сигнал поворота в задней части автомобиля. В этом случае вам необходимо приобрести преобразователь света прицепа, который адаптирует 4-проводную систему прицепа к проводной системе вашего автомобиля. Они доступны в ближайшем автомагазине и поставляются с полными и подробными инструкциями по подключению. Просто обратитесь за помощью к опытному продавцу.

Доступно несколько типов комплектов проводки, от базового экономичного комплекта со штекерами и проводом до роскошного комплекта, в который входят хромированные монтажные скобы. Выберите комплект, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям и вашему кошельку. Первым шагом для подключения вашего автомобиля к фонарям прицепа является поиск жгута проводов задних фонарей.

Большая часть проводки задних фонарей доступна изнутри багажника или рядом с задним бампером. Затем найдите подходящее место для подсоединения жгута быстрого подключения и дважды проверьте, чтобы жгут был достаточно длинным, чтобы дотянуться до разъема на прицепе. Если нужны дополнительные провода или разъемы, просто спросите, в ближайшем автомагазине должно быть то, что вам нужно.

Затем подсоедините конец тестовой лампы с зажимом к хорошему чистому металлическому заземлению корпуса. Затем поверните переключатель фар в положение включения фар/стояночных огней. С помощью контрольной лампочки исследуйте провода (рис. 3), пока контрольная лампочка не загорится и не перестанет гореть. Подсоедините коричневый провод к этому проводу с помощью быстроразъемного разъема (обычно входит в комплект). Не забудьте выключить фары после подключения.

Поверните ключ зажигания в положение «ON» или «RUN» и включите правый указатель поворота. Еще раз проверьте провода с помощью контрольной лампы, пока она не начнет мигать. Этот провод будет проводом правого указателя поворота и правого стоп-сигнала. Подсоедините желтый провод к этому проводу. Выключите зажигание.

Когда ключ зажигания все еще находится в положении «RUN», включите левый указатель поворота. Еще раз проверьте провода с помощью контрольной лампы, пока она не начнет мигать. Этот провод будет проводом левого указателя поворота и левого стоп-сигнала. Подключите зеленый провод к этому проводу. Выключите зажигание.

Последний провод для подключения — белый провод. Найдите хорошее металлическое заземление шасси и подключите к нему белый провод с помощью винта для листового металла или прикрепите его к существующему проводу заземления. Ваша установка завершена.

Теперь подсоедините жгут проводов к разъему прицепа и проверьте правильность работы всех ламп.