Відмінності асинхронних двигунів від синхронних
Застосування електродвигунів в різних галузях промисловості і побуту широко поширена у зв’язку з економічністю і простотою підключення та обслуговування. Для різних механізмів, що застосовуються двигуни різної потужності і пристрої. У цій статті розглянемо, чим відрізняється синхронний двигун від асинхронного, в яких механізмах вони застосовуються і як правильно вибрати тип електричного мотора.
Асинхронні двигуни
Як і будь-які електричні двигуни асинхронні двигуни являють собою пристрої, які створюють крутний момент за допомогою перетворення електричного струму. Якщо говорити простими словами, асинхронний двигун – це електромотор з неравнозначной частотою обертання ротора і магнітного поля. Магнітне поле ротора в таких пристроях завжди обертається з меншою частотою, ніж поле статора.
Будова асинхронного двигуна в цілому аналогічно з синхронним. Він складається з:
- Циліндричного статора з металевих пластин з пазами для обмотки;
- Фазного або короткозамкненого ротора;
- Рухомих і нерухомих деталей корпусу, таких як вал, підшипники, вентилятор охолодження, електричного обладнання.
Використовується тип двигуна асинхронний у різних приводах як у промисловості, так і в побуті. Наприклад, для забезпечення роботи конвеєрів, підйомних механізмів, кранів і екскаваторів, деревообробних верстатів та інших механізмів, як великогабаритних, так і невеликих побутових.
Обслуговування та ремонт такого типу електромоторів не вимагає великих витрат, проте, для трансформації обертального моменту і зниження частоти обертання необхідно використовувати редуктора різної складності, часто з великим передавальним числом.
Синхронні двигуни
Основна відмінність синхронного двигуна від асинхронного в тому, що частота обертання магнітних полів при його роботі збігається, тобто є синхронною. Для синхронізації частот обертання використовується додаткове джерело постійного живлення, що робить конструкцію синхронного електродвигуна складніше і частково обмежує сферу застосування такого виду машин. Крім того, робота такого типу двигуна можлива тільки з використанням частотного перетворювача.
У сфері застосування, електродвигуни синхронні – це промислові двигуни великої потужності, які використовуються в різних промислових пристроях, устаткуванні, де необхідна підвищена потужність і виникають перевантаження.
Важливою особливістю такого типу електромоторів є те, що при роботі із перевантаженням пристрій віддає частину реактивної потужності в мережу, що сприяє підвищенню потужності, компенсує падіння потужності.
Синхронні двигуни бувають також таких типів:
- Гістерезисні двигуни використовуються в точних механізмах для створення обертання. Наприклад, у звукозапису, медичному обладнанні, машинобудуванні
- Крокові електродвигуни застосовуються в точних приладах і механізмах, таких як, наприклад, верстати з числовим програмним забезпеченням.
Переваги і недоліки синхронних і асинхронних електродвигунів
Що б визначити, який двигун краще синхронний або асинхронний, необхідно розглянути сферу застосування цих пристроїв.
Асинхронні двигуни дешевше у виробництві і не вимагають додаткового живлення і пристрої для запуску, на відміну від синхронних, тому їх використання більш поширене.
Крім того, підключення і обслуговування таких двигунів також коштує дешевше, як і їх виробництво.
Синхронні двигуни, крім підвищеної потужності, володіють ще однією важливою перевагою – можливістю генерації низької частоти обертання без використання додаткових передач в редукторах. При цьому, потужність на вихідному валу залишається незмінною. Синхронний двигун має підвищений коефіцієнт корисної дії, більш повно трансформуючи електричну енергію в крутний момент.
Однак, синхронні двигуни мають і недоліки. Крім того, що потрібне додаткове харчування і обладнання запуску, в такому типі електродвигунів відбувається швидкий знос рухомих струмознімальних деталей, таких як щітки і контактні кільця. Для заміни зношеного обладнання потрібні кошти, що ще більше збільшує вартість використання синхронних двигунів.
Крім того, налагодження та обслуговування синхронних двигунів має ряд особливостей і потребує більш глибоких знань технічних особливостей.
Який тип двигуна вибрати
При выборе типа электрического двигателя следует учитывать такие факторы:
- Сферу применения и оборудование, которое приводится в движение электродвигателем;
- Стоимость оборудования и его обслуживания;
- Тип преобразующего редуктора, применяемого для понижения скорости вращения;
- Тип питания и электрической сети.
Учитывая эти факторы и принимая во внимание расчет механизма, можно подобрать тип двигателя, который будет обеспечивать бесперебойную работу устройства, максимально экономить электроэнергию и обеспечивать необходимую мощность.
При використанні будь-якого виду електричних двигунів варто пам’ятати, що термін їх служби залежить від дотримання технічного регламенту при підключенні, налагодження та подальшого обслуговування такого обладнання. При порушенні технічних вимог електродвигун вийде з ладу, незважаючи на його переваги і надійність.
Разница между синхронным и асинхронным двигателем
Разница между синхронным и асинхронным двигателем объясняется с учетом таких факторов, как его тип, скольжение, потребность в дополнительном источнике питания, требование к контактному кольцу и щеткам, их стоимость, эффективность, коэффициент мощности, токоподвод, скорость, самозапуск, влияние на крутящий момент, поскольку изменения напряжения, их рабочей скорости и различных применений синхронного и асинхронного двигателя.
Советуем вам сайт компании zemchic.ru, перейдя по ссылке далее https://zemchic.ru/item/instrument_obmotchika_remontnika вы сможете купить инструменты обмотчика-ремонтника по выгодной цене!
Различия между синхронным и асинхронным двигателем описаны ниже в табличной форме.
| ОСНОВА | СИНХРОННЫЙ МОТОР | АСИНХРОННЫЙ МОТОР |
|---|---|---|
| Определение | Синхронный двигатель — это машина, скорость вращения которой и скорость магнитного поля статора равны. N = NS = 120f / P | Асинхронный двигатель — это машина, ротор которой вращается со скоростью, меньшей синхронной. N <NS |
| Тип | Бесщеточный двигатель, двигатель с переменным сопротивлением, двигатель с переключаемым сопротивлением и двигатель с гистерезисом являются синхронными двигателями. | Асинхронный двигатель переменного тока известен как асинхронный двигатель. |
| слип | Не имеет скольжения. Значение скольжения равно нулю. | Имейте скольжение, поэтому значение скольжения не равно нулю. |
| Дополнительный источник питания | Требуется дополнительный источник питания постоянного тока для первоначального вращения ротора вблизи синхронной скорости. | Не требует никакого дополнительного исходного источника. |
| Кольцо скольжения и щетки | Требуется скользящее кольцо и щетки | Кольцо скольжения и щетки не требуются. |
| Стоимость | Синхронный двигатель является дорогостоящим по сравнению с асинхронным двигателем | Дешевле |
| КПД | КПД выше, чем у асинхронного двигателя. | Менее эффективны |
| Фактор силы | Изменяя возбуждение, коэффициент мощности можно соответственно отрегулировать как отставание, опережение или единица. | Асинхронный двигатель работает только с запаздывающим коэффициентом мощности. |
| Ток питания | Ток подается на ротор синхронного двигателя | Ротор асинхронного двигателя не требует тока. |
| скорость | Скорость двигателя не зависит от изменения нагрузки. Это постоянно. | Скорость асинхронного двигателя уменьшается с увеличением нагрузки. |
| Самостоятельный запуск | Синхронный двигатель не запускается самостоятельно | Это само начало |
| Влияние крутящего момента | Изменение приложенного напряжения не влияет на крутящий момент синхронного двигателя | Изменение приложенного напряжения влияет на крутящий момент асинхронного двигателя |
| Рабочая скорость | Они работают плавно и относительно хорошо на низкой скорости, которая ниже 300 об / мин. | Выше 600 об / мин скорость работы двигателя превосходна. |
| Приложения | Синхронные двигатели используются на электростанциях, в обрабатывающей промышленности и т. Д., А также в качестве регулятора напряжения. | Используется в центробежных насосах и вентиляторах, воздуходувках, бумажных и текстильных фабриках, компрессорах и подъемниках. так далее |
Синхронный двигатель — это двигатель, который работает с синхронной скоростью, то есть скорость вращения ротора равна частоте вращения статора двигателя. Это следует соотношению N = N S = 120f / P, где N — скорость ротора, а Ns — синхронная скорость.
Асинхронный двигатель — это асинхронный двигатель переменного тока. Ротор асинхронного двигателя вращается со скоростью меньше, чем синхронная скорость, т.е. N <N S
- Синхронный двигатель — это машина, скорость вращения которой и скорость магнитного поля статора равны. Асинхронный двигатель — это машина, ротор которой вращается со скоростью, меньшей синхронной.
- Бесщеточный двигатель, двигатель с переменным сопротивлением, двигатель с переключаемым сопротивлением и двигатель с гистерезисом являются синхронными двигателями. Асинхронный двигатель переменного тока известен как асинхронный двигатель.
- Синхронный двигатель не имеет скольжения. Значение скольжения равно нулю.
Асинхронный двигатель имеет проскальзывание, поэтому величина проскальзывания не равна нулю. - Синхронный двигатель требует дополнительного источника питания постоянного тока, чтобы первоначально вращать ротор близко к синхронной скорости. Асинхронный двигатель не требует дополнительного источника запуска.
- Кольцо скольжения и щетки требуются в синхронном двигателе, тогда как асинхронный двигатель не требует кольца скольжения и щеток. Только для асинхронного двигателя намоточного типа требуются контактное кольцо и щетки.
- Синхронный двигатель является дорогостоящим по сравнению с асинхронным двигателем.
- КПД синхронного двигателя выше, чем асинхронного двигателя.
- Изменяя возбуждение, коэффициент мощности Синхронного двигателя можно соответствующим образом отрегулировать как отстающий, опережающий или единичный, тогда как асинхронный двигатель работает только с запаздывающим коэффициентом мощности.
- Ток подается на ротор синхронного двигателя. Ротор асинхронного двигателя не требует тока.
- Скорость Синхронного двигателя не зависит от изменения нагрузки. Это постоянно. Скорость асинхронного двигателя уменьшается с увеличением нагрузки.
- Синхронный двигатель не запускается самостоятельно, тогда как асинхронный запускается самостоятельно.
- Изменение приложенного напряжения не влияет на крутящий момент синхронного двигателя, тогда как оно влияет на крутящий момент асинхронного двигателя.
- Синхронный двигатель работает плавно и относительно хорошо на низкой скорости, которая ниже 300 об / мин, тогда как скорость выше 600 об / мин. Асинхронный двигатель работает превосходно. Асинхронные двигатели используются в центробежных насосах и вентиляторах, воздуходувках, бумажных и текстильных фабриках, компрессорах и подъемниках. так далее
- Различные применения Синхронного двигателя заключаются в том, что он используется на электростанциях, в обрабатывающей промышленности и т. Д. Он также используется в качестве регулятора напряжения.
16 Основное различие между синхронными и асинхронными двигателями
Надеюсь, это поможет вам при подготовке к экзамену или собеседованию. Если у вас есть какие-либо вопросы, напишите мне сообщение в разделе комментариев ниже.
Связанные некоторые сравнения:
- Статор против ротора
- Беличья клетка IM против контактного кольца IM
- Электродвигатель против генератора
- Электрическая цепь и магнитная цепь
- Активная мощность и реактивная мощность
- Однофазная и трехфазная системы переменного тока
- Линия передачи и распределительная линия
- Аналоговый мультиметр и цифровой мультиметр
Спасибо за чтение!
Проверьте свои знания и потренируйтесь в онлайн-викторине БЕСПЛАТНО!
Практика сейчас »
Дипали Чаудхари
Я получил степень магистра в области электроэнергетики. Я работаю и пишу технические руководства по ПЛК, программированию MATLAB и электротехнике на портале DipsLab.
com.
Мне очень приятно делиться своими знаниями в этом блоге. И иногда я углубляюсь в программирование на Python.
Разница между синхронным и асинхронным двигателем
Разница между синхронным двигателем и асинхронным двигателем объясняется с учетом некоторых факторов, таких как его тип, скольжение, источник питания, требования к токосъемному кольцу и щеткам, стоимость, коэффициент мощности, эффективность, скорость, самоопределение, источник тока, различные области применения, рабочая скорость перечислены ниже с использованием их сравнений.
Определение синхронного двигателя:
Синхронный двигатель — это машина, у которой скорость вращения ротора и скорость магнитного поля статора равны. N = NS = 120f/P. Синхронный двигатель не запускается самостоятельно.
Определение асинхронного двигателя:
Асинхронный двигатель – это машина, ротор которой вращается со скоростью меньшей, чем у синхронного двигателя.
N< НС. Асинхронный двигатель запускается самостоятельно.
Основные ключевые различия между синхронным и асинхронным двигателем перечислены ниже:
- Синхронный двигатель — это машина, скорость вращения ротора которой равна скорости магнитного поля статора. Асинхронный двигатель — это машина, ротор которой вращается со скоростью меньше синхронной.
- Синхронный двигатель не имеет скольжения. Значение скольжения равно нулю. Асинхронный двигатель имеет скольжение, поэтому величина скольжения не равна нулю.
- Синхронный двигатель дороже асинхронного двигателя.
- КПД синхронного двигателя выше, чем у асинхронного двигателя.
- Ток подается на ротор синхронного двигателя. Ротор асинхронного двигателя не требует тока.
- Контактное кольцо и щетки необходимы для синхронного двигателя, тогда как для асинхронного двигателя контактное кольцо и щетки не требуются. Только для асинхронного двигателя требуется как контактное кольцо, так и щетки.
- Синхронный двигатель не запускается самостоятельно, асинхронный двигатель запускается самостоятельно.
- Скорость синхронного двигателя не зависит от изменения нагрузки. Скорость асинхронного двигателя уменьшается с увеличением нагрузки.
- Синхронному двигателю требуется дополнительный источник питания постоянного тока для первоначального вращения ротора, близкого к синхронной скорости. Асинхронный двигатель не требует дополнительного пускового источника.
- Бесщеточный двигатель, двигатель с переменным сопротивлением, реактивный двигатель с переключателем и двигатель с гистерезисом — это тип синхронного двигателя. Асинхронный двигатель переменного тока является разновидностью асинхронного двигателя.
- Путем изменения возбуждения мощность синхронного двигателя можно отрегулировать соответственно как отстающую, опережающую или единичную, тогда как асинхронный двигатель работает только с отстающим коэффициентом мощности.
- Синхронный двигатель работает плавно и относительно хорошо на низкой скорости ниже 300 об/мин, в то время как асинхронный двигатель со скоростью 600 об/мин работает превосходно.
- Синхронный двигатель используется на электростанциях, в обрабатывающей промышленности и т. д. Он также используется в качестве регулятора напряжения. Асинхронный двигатель, используемый в центробежных насосах и вентиляторах, воздуходувках, текстильных фабриках, компрессорах, лифтах и т. д.
Дополнительная информация:
Разница между синхронным двигателем и асинхронным двигателем объясняется с учетом некоторых факторов, таких как его тип, скольжение, источник питания, требования к токосъемному кольцу и щеткам, стоимость, коэффициент мощности, эффективность, скорость, самоопределение, источник тока, различные области применения, рабочая скорость перечислены ниже с использованием их сравнений.
Определение синхронного двигателя:
Синхронный двигатель — это машина, у которой скорость вращения ротора и скорость магнитного поля статора равны. N = NS = 120f/P. Синхронный двигатель не запускается самостоятельно.
Определение асинхронного двигателя:
Асинхронный двигатель – это машина, ротор которой вращается со скоростью меньшей, чем у синхронного двигателя. N< НС. Асинхронный двигатель запускается самостоятельно.
Основные ключевые различия между синхронным и асинхронным двигателем перечислены ниже:
- Синхронный двигатель — это машина, у которой скорость вращения ротора и скорость магнитного поля статора равны. Асинхронный двигатель — это машина, ротор которой вращается со скоростью меньше синхронной.
- Синхронный двигатель не имеет скольжения. Значение скольжения равно нулю. Асинхронный двигатель имеет скольжение, поэтому величина скольжения не равна нулю.
- Синхронный двигатель дороже асинхронного двигателя.
- КПД синхронного двигателя выше, чем у асинхронного двигателя.
- Ток подается на ротор синхронного двигателя. Ротор асинхронного двигателя не требует тока.
- Контактное кольцо и щетки необходимы для синхронного двигателя, тогда как для асинхронного двигателя контактное кольцо и щетки не требуются. Только для асинхронного двигателя требуется как контактное кольцо, так и щетки.
- Синхронный двигатель не запускается самостоятельно, асинхронный двигатель запускается самостоятельно.
- Скорость синхронного двигателя не зависит от изменения нагрузки. Скорость асинхронного двигателя уменьшается с увеличением нагрузки.
- Синхронному двигателю требуется дополнительный источник питания постоянного тока для первоначального вращения ротора, близкого к синхронной скорости. Асинхронный двигатель не требует дополнительного пускового источника.
- Бесщеточный двигатель, двигатель с переменным сопротивлением, реактивный двигатель с переключателем и двигатель с гистерезисом — это тип синхронного двигателя. Асинхронный двигатель переменного тока является разновидностью асинхронного двигателя.
- Путем изменения возбуждения мощность синхронного двигателя можно отрегулировать соответственно как отстающую, опережающую или единичную, тогда как асинхронный двигатель работает только с отстающим коэффициентом мощности.
