Регулировка багажника ваз 2109. Регулировка и замена замка багажника ВАЗ 2109: пошаговая инструкция

Как правильно отрегулировать замок багажника ВАЗ 2109. Когда требуется замена замка. Пошаговая инструкция по регулировке и замене замка багажника своими руками. Какие инструменты потребуются для работы.

Содержание

Когда требуется регулировка замка багажника ВАЗ 2109

Регулировка замка багажника на ВАЗ 2109 может потребоваться в следующих случаях:

Крышка багажника закрывается с трудом или не закрывается совсем
При закрытии багажника слышен характерный стук в районе замка
Крышка багажника закрывается не до конца
Багажник самопроизвольно открывается во время движения автомобиля
Замок срабатывает, но крышка остается приоткрытой

Если вы столкнулись с подобными проблемами, скорее всего, потребуется отрегулировать положение замка или ответной части на кузове. В некоторых случаях может понадобиться полная замена замка багажника.

Необходимые инструменты для регулировки замка

Для регулировки замка багажника ВАЗ 2109 вам потребуются:

Набор накидных или рожковых ключей
Отвертки плоская и крестовая
Молоток
WD-40 или другая смазка
Фонарик

Рекомендуется также подготовить чистую ветошь для протирки деталей.

Пошаговая инструкция по регулировке замка багажника

Регулировку замка багажника ВАЗ 2109 можно выполнить своими руками, следуя этой инструкции:

Откройте багажник и снимите обшивку крышки, открутив пластиковые клипсы.
Осмотрите механизм замка на предмет повреждений или загрязнений. При необходимости очистите и смажьте подвижные части.
Ослабьте два болта крепления замка к крышке багажника. Не выкручивайте их полностью.
Слегка подвигайте замок вверх-вниз и вправо-влево, чтобы найти оптимальное положение.
Закройте багажник и проверьте, как работает замок. При необходимости повторите регулировку.
Когда найдено правильное положение, затяните болты крепления замка.

Проверьте работу замка несколько раз. Крышка должна закрываться легко, без лишних усилий.

Если регулировка замка не помогла решить проблему, возможно, потребуется отрегулировать ответную часть на кузове или заменить сам замок.

Как отрегулировать ответную часть замка на кузове

Если замок багажника отрегулирован правильно, но проблема осталась, попробуйте выполнить регулировку ответной части на кузове:

Ослабьте два болта крепления ответной части.
Слегка подвигайте деталь, чтобы она точно совпадала с замком.
Закройте багажник и проверьте работу замка.
Когда найдено оптимальное положение, затяните болты крепления.

Правильно отрегулированный замок должен срабатывать легко, без лишних усилий при закрытии багажника.

Признаки неисправности замка багажника

Иногда регулировка не помогает решить проблему. В этом случае, возможно, замок багажника вышел из строя и требует замены. Основные признаки неисправности замка:

Механизм заедает или не срабатывает
Слышен посторонний скрежет при работе замка
Личинка замка проворачивается, но не открывает багажник
Замок не фиксирует крышку в закрытом положении
Повреждены или деформированы детали механизма

При наличии таких признаков рекомендуется заменить замок багажника на новый.

Пошаговая инструкция по замене замка багажника ВАЗ 2109

Замена замка багажника на ВАЗ 2109 выполняется в следующем порядке:

Откройте багажник и снимите обшивку крышки.
Отсоедините тягу, соединяющую замок с ручкой открывания.
Выкрутите два болта крепления замка к крышке багажника.
Аккуратно снимите старый замок.

Установите новый замок в обратном порядке.
Подсоедините тягу к ручке открывания.
Проверьте работу нового замка и при необходимости отрегулируйте его положение.
Установите на место обшивку крышки багажника.

После замены рекомендуется смазать механизм замка и убедиться, что он работает плавно, без заеданий.

Профилактика проблем с замком багажника

Чтобы избежать проблем с замком багажника ВАЗ 2109, рекомендуется выполнять следующие профилактические меры:

Регулярно очищать и смазывать механизм замка
Не хлопать сильно крышкой багажника при закрытии
Периодически проверять затяжку болтов крепления замка
При появлении первых признаков неисправности сразу выполнять регулировку
Не перегружать багажник сверх допустимой нормы

Своевременное обслуживание поможет продлить срок службы замка багажника и избежать его преждевременной замены.

Заключение

Регулировка и замена замка багажника ВАЗ 2109 — несложная операция, которую можно выполнить своими руками. Главное — действовать аккуратно и соблюдать последовательность действий. При возникновении сложностей лучше обратиться к специалистам для диагностики и ремонта. Правильно работающий замок багажника обеспечит удобство эксплуатации автомобиля и сохранность вещей в багажном отделении.

Замена и регулировка замка багажника на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Добро пожаловать!
Хотите научиться правильно заменять замок крышки багажника? Если да! То в таком случае мы специально для вас подготовили статью, прочтя которую вы сможете с легкостью заменить замок багажника на автомобилях семейства «Самара». Длительность замены замка багажника у вас составит в районе 10-15 минут, а если же эту работу вы делаете не впервые, тогда и за 3-5 минут управитесь. Весь ход работы будет в фотографиях, благодаря чему вам будет все очень понятно.

Краткое содержание:

Регулировка фиксатора и замена замка багажника на ВАЗ 21099
Регулировка фиксатора его снятие, а так же замена замка багажника на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109

Регулировка фиксатора и замена замка багажника на ВАЗ 21099:

Снятие:
1) Сперва что бы снять замок с крышки багажника, отверните при помощи воротка или удлинителя с накидкой головкой две гайки, которые крепят замок к крышки багажного отделения.

2) Когда удерживающие гайки будут вывернуты, рукой снимите внутренний замок с крышки.

3) Далее все из того же места извлеките небольшую пружину и проверьте её состояние.

Примечание!
Если пружина вдруг будет сильно обжата или перекошена, то замените её на новую!

4) И после чего из внутренней части крышки багажника, извлеките кнопку с личинкой и таким же образом проверьте состояние кнопки.

Примечание!
Не рабочую, а так же затормаживающую при нажатии кнопку замка замените на новую!

Установка:

Примечание!
Замок крышки багажника автомобиля «ВАЗ 21099» не разборный, поэтому не пытайтесь его отремонтировать и что то с ним сделать. Если замок находится в дефектном состоянии и неисправен, то в таком случае его нужно заменить на новый!

1) Во-первых соберите всю систему обратно. То есть если вы ранее снимали кнопку с личинкой и небольшую пружинку то установите их на свои места, в обратном порядке снятию.

2) Далее возьмите в руки новый замок и установите его на свое место, закрутив его всё же теми гайками крепления.

3) После установки попробуйте закрыть и открыть крышку багажника. Если при закрытии крышки замок багажника вдруг не попадет в отверстие фиксатора, обычно в таком случае слышен отчетливый стук в районе замка, и крышка очень плохо закрывается, в таком случае:

• Сперва возьмите в руки удлинитель с накидной головкой и с его помощью выверните два болта которые крепят фиксатор.

• Далее отрегулируйте фиксатор и после чего обратно заверните эти болты. Благодаря этой операции, добейтесь четкого закрывания и открывания крышки багажника.

Регулировка и снятие фиксатора, а так же замена замка багажника на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109:

Снятие:
1) В начале операции снимите обшивку с крышки багажника, для этого:

• Сперва с помощью отвертки подденьте «10» пистонов и после чего извлеките их.

• А после извлечения, снимите обшивку с крышки багажника автомобиля.

2) Когда обшивка будет снята, выверните с помощью гаечного ключа или воротка с накидной головкой, две гайки которые крепят замок к крышки.

Примечание!
При отворачивание гаек будьте аккуратны, потому что сразу же за одной из этой гайки располагается две «минусовых» клемы, которые можно очень легко повредить!

3) Далее когда гайки будут вывернуты, отсоедините эти две «минусовых» клемы от металлической шпильки.

4) И после чего снимите замок с крышки багажного отделения.

• Теперь перейдем к снятию и регулировки фиксатора.

Примечание!
Если вы его не хотите снимать и знаете то что он у вас хорошо отрегулирован, то в таком случае продолжите свое чтение ниже, в пункте «Установка»!

1) Что бы снять фиксатор, отверните сперва при помощи гаечного ключа два болта, которые крепят этот фиксатор.

Примечание!
Если крышка багажника плохо закрывается, а так же при закрывании крышки в районе замка происходит удар, то в таком случае отрегулируйте положение фиксатора сместив его в нужном направлении!

2) Затем отверткой или рукой подденьте фиксатор и после чего снимите его с кузова автомобиля.

Примечание!
Если крышка багажника опять же плохо закрывается и имеет вертикальный люфт, то в таком случае отрегулируйте положение фиксатора исключительно по высоте!

3) И в завершение операции снимите все регулировочные шайбы.

Примечание!
По необходимости увеличьте или же уменьшите количество регулировочных шайб. Благодаря этому крышка багажника будет легче закрываться!

Установка:
1) Что бы установить замок и обшивку двери на свое место, проделайте действия указанные ниже:

• Сперва приложите новый замок к тому месту где был установлен старый.

• После чего наденьте на одну из шпилек, две «минусовых» клемы и после чего закрутите обе гайки крепления замка.

• И в завершение установите обшивку на свое место, закрепив её при этом десятью пистонами.

2) Что бы установить фиксатор, проделайте всё то же самое но в обратном порядке, то есть:

• Увеличьте или же уменьшите количество регулировочных шайб.

• После этого установите поверх этих шайб фиксатор замка и впоследствии отрегулируйте и закрутите его двумя болтами.

Замок багажника ВАЗ 2114 – как отрегулировать и заменить своими руками? + Видео

Регулировка и ремонт замка багажника на ВАЗ 2114 легко сделать своими руками. Некоторые владельцы также устанавливают электропривод, чтобы можно было открывать багажник из салона авто без использования ключа. Как отремонтировать, заменить замок и установить электропривод рассмотрим в этой статье.

Содержание

Регулировка и ремонт замка крышки багажника и капота ВАЗ 2114
Снятие и замена замка двери багажника ВАЗ 2114
Электропривод замка крышки багажника на ВАЗ 2114

1 Регулировка и ремонт замка крышки багажника и капота ВАЗ 2114

Регулировать замок багажника обычно приходится в тех случаях, когда крышка самопроизвольно открывается при движении, закрывается недостаточно плотно, с усилием или не закрывается вообще. Если багажник постоянно открывается, например, при движении по кочкам, нужна регулировка крышки, скорее всего, стерся или сломался запорный «зуб» замка, который входит внутрь площадки при закрывании. Замена опорного механизма осуществляется после снятия замка. Его можно выбить из корпуса и заменить новым, при этом можно заменить и опорную площадку, особенно если в месте запирания есть характерный износ.

Если багажник скрипит, шатается и т. д., скорее всего, произошел износ уплотнителя, который влияет на положение крышки багажника.

Износ уплотнителя крышки багажника ВАЗ 2114

2 Снятие и замена замка двери багажника ВАЗ 2114

Чтобы провести ремонт и снять замок, необходимо иметь набор стандартных отверток и ключ на 8. Перед началом работ нужно снять обшивку двери багажника, которая крепится к металлической части десятью пластмассовыми клипсами с резьбой по всему периметру, и пластиковый кожух замка.

Теперь выньте обшивку, открутите гайку крепления замка к панели и отверните провода массы, стоп-сигнала и редуктора заднего дворника. Далее открутите правую гайку и снимите внутренний замок с креплений. Оцените состояние пружины – если она обжата или слаба, ее необходимо заменить. Помимо пружины можно также проверить состояние внутренней личинки замка.

Проверка внутренней личинки замка

Помните, что замок на ВАЗ 2114 не разбирается, поэтому если из строя вышла сердцевина или опорный механизм, частичный ремонт, скорее всего, не поможет, замок нужно полностью менять. Установка нового замка производится в порядке обратном снятию, при этом перед полной затяжкой болтов крепления отрегулируйте положение двери с помощью фиксаторов и только после этого затяните болты на максимум.

Что касается замка капота на эту модель, то самой частой проблемой является обрыв тягового механизма (тросика) капота, который необходимо заменить. Если обрыв произошел со стороны салона, замок капота можно ремонтировать с помощью плоскогубцев, которыми следует вытянуть трос и установить на его место новый.

В случае обрыва троса с внешней стороны капота вытащить его сложнее, для этого придется залезать под капот и тянуть механизм к левой стороне. Если замок капота просто замерз, используйте специальные жидкости или фен для обогрева. Если это не помогает, можно попробовать вскрыть замок капота плоской отверткой со стороны радиатора, если отсутствуют пластиковые дефлекторы.

3 Электропривод замка крышки багажника на ВАЗ 2114

Самым популярным и простым способом установки электропривода на крышку багажника на ВАЗ 2114 является подсоединение универсального комплекта электропривода. Для этого необходимы:

металлический тросик в оболочке сечением 1,5 мм и длиной 0,5 м,
пара контактных проводов подключения (4–5 метров каждый),
саморезы с расширенными шляпками,
контактные группы от клеммной колодки,
кнопка открытия замка,
предохранитель,
держатель.

Установка электропривода на багажник

Первым делом нужно зажать ключом на 7 резьбовую втулку на корпусе замка и, удерживая ее обычной отверткой, отвернуть стопорный винт тягового механизма. Под него необходимо установить шайбу чуть большего, чем стандартный, диаметра.

Из комплекта с электрическим приводом замка следует сделать крючок из стальной проволоки диаметром 20 миллиметров, который нужно зацепить за стопорный винт замка (под установленной шайбой) и за рейку электропривода. Реле электропривода можно закрепить на усилитель крышки багажника при помощи саморезов.

После этого нужно соединить пластину из комплекта с активатором с помощью болтов крепления замка таким образом, чтобы между язычком замка и пластиной оставался зазор примерно 15 мм. Далее устанавливается сам электрический активатор. В зависимости от формы место установки может различаться, в нашем случае активатор имеет прямоугольный корпус. Закрепить активатор можно двумя или тремя саморезами к корпусу багажника.

Далее следует изготовить тягу из отрезка тросика, она будет соединять рычаг замка с рейкой электропривода, и соединить тросик со стопорным механизмом и язычком замка. Теперь можно приступать к подключению проводов. Трос можно также провести с помощью установки роликового механизма, для этого потребуется механизм стеклоподъемника от любого «классического» ВАЗа, винт с шайбой и втулки. Ролик устанавливается на место редуктора стеклоочистителя. Длину троса подбирайте таким образом, чтобы он не провисал, но и не слишком сильно отводил защелку замка. Провода прокладываются по периметру двери багажника под обшивкой потолка.

Минусовой провод активатора соединяется с металлом так, чтобы во время эксплуатации он не повредился. Плюсовой контакт от активатора прокладывается к месту установки кнопки (лучше всего в отверстие возле прикуривателя, там есть свободное место, или в центральный тоннель). Подключаем провод к аккумулятору, протаскивая его через отверстие возле вакуумного усилителя тормозов, и устанавливаем предохранитель.

Как отрегулировать защелку багажника

Как отрегулировать защелку багажника | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Стоимость замены замка багажника

Место обслуживания

$190,97 — $692,70

Диапазон цен для всех автомобилей Кнопка защелки использовалась несколько раз, чтобы открыть багажник.

Замки багажника состоят из механических компонентов и электроники. Все это может со временем изнашиваться, в результате чего в вашем автомобиле защелка работает плохо, а в некоторых случаях вообще не работает.

Если вы заметили какие-либо признаки неисправности замка багажника, вероятно, вам необходимо заменить или просто отрегулировать замок багажника. Регулировка защелки багажника может быть именно тем, что необходимо, чтобы багажник вашего автомобиля снова работал должным образом. В этой статье мы расскажем, как отрегулировать замок багажника.

Примечание : Эта процедура будет работать только в том случае, если узел замка багажника находится в надлежащем рабочем состоянии и не вышел из строя.
Предупреждение : Неправильная регулировка замка багажника может привести к преждевременному отказу замка или к тому, что замок не открывается или не закрывается. Будьте осторожны при регулировке замка багажника.

Часть 1 из 2: Подготовка к регулировке замка багажника

Прежде чем приступить к регулировке замка багажника, вам необходимо определить компоненты, с которыми вы будете работать, и убедиться, что у вас есть необходимые инструменты под рукой.

Необходимые материалы

Защита глаз
Перчатки
Отвертка
Набор головок и храповиков
Набор головок Torx

Шаг 1: Найдите замок багажника . Первым делом нужно открыть багажник и осмотреться.

В верхней части крышки багажника или люка будет металлическая защелка, как на изображении выше.

В некоторых случаях этот узел закрывается пластиковой крышкой. Эту крышку необходимо снять, если крепежные болты узла защелки не видны.

Шаг 2: Найдите защелку . Ответная планка защелки — это то, что улавливает защелку в сборе и позволяет ей за что-то зацепиться.

Шаг 3: Осмотрите компоненты на наличие износа . Теперь, когда у вас есть доступ как к узлу защелки, так и к узлу фиксатора, проверьте износ обоих. На бойке могут быть следы износа и потертости.

Проверьте наличие износа вокруг болтов, указывающего на то, что узел защелки сместился, или наличие ослабленных болтов. Если какие-либо болты ослаблены, пока не затягивайте их.

Часть 2 из 2: Регулировка замка багажника

Шаг 1: Определите, в каком направлении нужно отрегулировать замок багажника . Узел замка багажника может иметь метки вокруг отверстий под болты.

Индикатор того, что повторное закрывание багажника привело к смещению узла защелки.

Следы износа покажут, в каком направлении нужно сдвинуть замок багажника. Защелку следует переместить в места исходных следов износа.

Узлы ответных планок также могут иметь признаки износа, но обычно они не нуждаются в регулировке.

Примечание Если требуется регулировка фиксатора и узла защелки, не регулируйте их одновременно. Вносите небольшие коррективы только в один компонент за раз.

Шаг 2: Регулировка замка багажника . Ослабьте болты на замке багажника в сборе. Затем аккуратно сдвиньте узел защелки в исходное положение.

Как только замок багажника окажется там, где он должен быть, затяните болты. Не затягивайте их слишком сильно.

Шаг 3: Проверьте работу замка багажника . Закройте багажник и убедитесь, что узел защелки работает правильно и не заедает.

Может потребоваться несколько раз открывать и закрывать багажник, чтобы он заработал должным образом.

При необходимости повторите процедуру регулировки замка багажника, пока замок не закроется должным образом.

Шаг 4: Установите на место все снятые панели . После того, как защелка будет правильно отрегулирована и полностью протестирована, установите на место крышку защелки и крышку фиксатора, если она была снята.

Самостоятельная регулировка замка багажника может быть простым способом восстановить нормальное функционирование крышки багажника. Однако в тех случаях, когда узел замка вышел из строя или застрял в закрытом состоянии, лучше всего обратиться к сертифицированному механику, например, из YourMechanic, который заменит вам защелку.

Следующий шаг

График замены защелки багажника

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — Замена замка багажника. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ

Магистрали

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Excellent Rating

Rating Summary

SEE REVIEWS NEAR ME

Raymond

27 years of experience

223 reviews

Request Raymond

Raymond

27 years of experience

Request Raymond

by Anthony

Nissan Cube L4-1.8L — Замок багажника — Викторвилль, Калифорния

Ремонт был коротким, приятным и в течение часа! Я воспользуюсь его услугами в следующий раз для настройки моего Nissan Cube! Я сказал, что дам ему знать о настройке! Я поблагодарил Рэймонда за работу, и он ушел!

Rose

6 лет опыта

8 Обзоры

Запрос Rose

Rose

6 -летний опыт

Запрос Rose

от Shannon

Hyundai Elantra GT L4-1.8l Флорида

Роза была великолепна! Очень коммуникабельный, эффективный, профессиональный и тщательный. Настоятельно рекомендую. Я забронировал дополнительные услуги, основываясь на своем опыте работы с ней!

Хью

11 лет опыта

106 Обзоров

Запрос Hugh

Hugh

11 -летний опыт работы

Запрос Hugh

от Vinod

Lexus ES350 V6-3.5L — Trunk Chant вопроса довольно быстро. Оперативно получил запчасти и быстро все починил!

Мэтью

33 года опыта

1210 отзывов

Запрос Мэтью

Мэтью

33 года опыта

Запрос Мэтью

Патриция

Nissan Altima L4-2.5L — Замок багажника — Норфолк, Вирджиния

Я воспользовался услугами Вашего механика во второй раз. Я попросил Мэтью обслужить мой автомобиль из-за его знаний, дружелюбного поведения и того, что его общение было на высоте от начала до конца.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Что означает сигнальная лампа открытого багажника?

Сигнальная лампа открытого багажника указывает на то, что багажник не закрыт должным образом. Если вы не можете закрыть его, возможно, необходимо зафиксировать защелку.

Как заменить запорную пластину багажника

Запорные пластины багажника фиксируют крышку в закрытом состоянии. Его потребуется заменить, если вы слышите дребезжащие звуки или видите сигнальные лампы багажника на приборной панели.

B2108 Код неисправности OBD-II: Отказ переключателя цилиндра ключа багажника

Код неисправности B2108 означает, что переключатель цилиндра ключа багажника вышел из строя, что часто вызвано неисправными компонентами в переключателе цилиндра ключа.

Просмотрите другой контент

Техническое обслуживание

Услуги

Смета

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Грм метки 8 клапанный двигатель ВАЗ 2109

Такая деталь как метка ГРМ ВАЗ 2109 является обязательным элементом при выполнении регулировочных, а также ремонтных работ на данной модели автомобиля. Например установка меток на ВАЗ 2109просто необходим при регулировке привода клапана. Процедура считается довольно простой – обычный автолюбитель сможет выполнить все работы своими руками, не обращаясь к профессиональным мастерам, но только в том случае, если научится выставлять метки ГРМ на ВАЗ 2109 подробно и с учетом учитывать все детали и особенности.
Перед тем, как ставить метки на ВАЗ 2109, подготовьте несколько простых, но в то же время важных инструментов:
1. домкрат для подъема автомобиля;
2. Отвертка обязательно плоская и тонкая;
3. ключ на десятку. При необходимости его можно заменить храповой головкой.

Первое, что нужно сделать перед тем, как поставить метки на ремне ГРМ ВАЗ 2109 – это поднять переднюю часть автомобиля, чтобы колесо оказалось в воздухе.

Откройте капот автомобиля и снимите кожух, под которым находится звездочка привода. Устройство можно закрепить. На фото вид сверху и сбоку.

Вам нужно будет снять появившийся на глаза кожух: для этого отложите его, как показано на фото ниже:

Следующим этапом установить рычаг переключения передач на четвертой стороне и вращать переднее колесо до тех пор, пока шестерня на шестерне не окажется в одном положении с выступом:

Теперь зацепите отверткой редукторный катетер. Убедитесь, что этикетка на корпусе и на маховике совпадают:

Если совпадения нет, отрегулируйте их. Сначала отрегулируйте метку на маховике. Сделать это можно так: снимите ремень ГРМ со звезды и отрегулируйте его. Теперь вы знаете, как выставить ГРМ на ВАЗ 2109.и легко с этим справиться.

В базовой комплектации все автомобили Лада Самара оснащаются тремя типами бензиновых двигателей – объемом 1 100, 1 300 и 1 500 кубических сантиметров. Механизм газораспределения на всех этих двигателях приводит в движение зубчатый ремень (РМ). Производитель рекомендует: замену ремня ГРМ ВАЗ 2109 инжектор производить не реже, чем каждые 50 тысяч километров пробега, т. к. несвоевременная замена ремня ГРМ может привести к ремонту ГБЦ, стоимость которого очень высока. Исключение составляют автомобили, оснащенные 1,5-литровым двигателем – в поршнях этих моторов для клапанов есть специальные заводские штамповки.

ВАЗ-2109

Если в вашей «девятке» установлен инжектор, то замена ремня ГРМ ВАЗ-2109 (инжектор ) не требует от вас особых навыков. Если ваш автомобиль оснащен карбюратором — последовательность действий будет такой же, только шкив коленвала в карбюраторных двигателях снимается иначе.

Инструкция Замена ремня ГРМ ВАЗ-2109

Как уже было сказано выше, поменять ремень ГРМ на ВАЗ достаточно просто. Единственное, что требуется от вас, это наличие всех необходимых запчастей и инструментов, а также предельная внимательность, аккуратность и терпение. Если допустить даже малейшую неточность при замене зубчатого ремня, все дело в итоге может обернуться серьезным и очень дорогим ремонтом в сервисном центре.

Итак, для начала определимся, что нам собственно понадобится для замены ремня ГРМ своими руками:

Ремень зубчатый (РМ).
Насос (водяной насос) с прокладкой.
Механизм ГРМ ВАЗ 2108-99. Натяжной ролик.
Роликовый штифт.
Натяжной ролик.
Автомобильный герметик

Также при замене ГРМ вам не справиться без помощника.

Начало работы

Сначала необходимо снять старый ремень. Для этого установите рычаг КПП на нейтральную скорость, и поставьте автомобиль на стояночный тормоз. Затем подкладываем противооткатные упоры под задние колеса и открываем капот. Далее достаем из багажника запаску, домкрат и набор инструментов (все это пригодится чуть позже, а пока начнем с отключения минусовой клеммы от аккумулятора).

Находим в левой передней части мотора пластиковую черную крышку, защищающую ремень ГРМ, откручиваем на ней три болта и снимаем. Под крышкой видим шестерню распредвала, на которую надет наш зубчатый ремень, который нам предстоит снять и заменить. Рекомендуем перед снятием ремня ГРМ обратить внимание на его расположение — если ремень не посередине шестерни, а смещен в сторону двигателя, скорее всего погнут прижимной ролик. В этом случае его потребуется заменить. Следующим шагом будет снятие ремня генератора, что тоже довольно просто: отпустив верхний стопорный болт, сдвиньте генератор в сторону двигателя. При этом натяжение ремня ослабевает, и он легко снимается одним движением руки.

Когда ремень генератора снят, приступаем к выставлению распредвала по меткам: находим картер сцепления (находится справа от двигателя), беремся за шкив и проворачиваем коленвал, глядя на него в окошко, расположенное на картера, при этом метка на маховике точно совпадает с меткой, расположенной на картере сцепления. Метки точно совпали — поршень 1-го цилиндра находится в крайнем верхнем положении. Точное совпадение меток крайне важно для правильной регулировки газораспределительного механизма при установке нового ремня. Кроме меток, указанных выше, метка на шестерне привода ГРМ также должна совпадать с планкой, расположенной на корпусе.

Как только закончим с разметкой, нужно освободить натяжной ролик — ослабить гайку, затем отодвинуть ролик в сторону. Далее снимаем ремень с шестерни распредвала. Теперь его полному снятию мешает только шкив коленвала, приводящий в движение генератор. Ослабляем болты переднего правого колеса, поднимаем машину на домкрате, снимаем колесо, берем запаску и снятое колесо и подставляем их на машину — если вдруг домкрат упадет, эта предосторожность спасет вам жизнь.

Повернуть руль до упора вправо. Залазим под освободившуюся правую колесную арку, находим там три болта крепления бокового защитного щитка, откручиваем их и снимаем щиток. Далее нам нужно снять с автомобиля шкив коленвала (на нем установлена форсунка). Для этого необходимо одновременно придерживать маховик отверткой от проворачивания (через окошко, расположенное в картере сцепления) и откручивать болт крепления шкива.

Снять ремень ГРМ

Важно! После того как вы сняли ремень с шестерни распредвала не может провернуть ни коленвал ни распредвал. В противном случае поршни ударят по клапанам;

Если на вашем автомобиле ВАЗ 21099 карбюратор — шкив коленвала вполне можно оставить отдельно.

Установка насоса и натяжного ролика

Замена насоса

Слить охлаждающую жидкость в любой подходящий объем по объему.

Откручиваем шестерню распредвала, удерживая заднюю крышку от проворачивания, с помощью отвертки, которую нужно вставить в отверстие шестерни и упереть в гайку.

Снимите шестерню

Открутите гайку и четыре болта крепления задней крышки, затем отодвиньте ее в сторону. Вынимаем старый насос, для этого его нужно вытащить, зацепив отверткой за зубчатый шкив.

Установите новый насос с прокладкой.

Все в обратном порядке.

Заливка тосола (антифриза)

Помпу в принципе можно не менять, но только в том случае, если вам не составит труда снова все разобрать, если вдруг помпа начнет течь раньше времени следующей замена ремня ГРМ.

Проверка натяжения ремня

Натяжной ролик необходимо менять вместе с ремнем ГРМ и эта необходимость объясняется тем, что внутри этого ролика находятся смазываемые подшипники, а смазка рассчитана как раз на пробег 50 000 км, то есть на то количество километров, через которое обычно меняется ремень ГРМ. Как только срок службы подшипников натяжного ролика подходит к концу, они начинают крошиться.

Для замены старого натяжного ролика отверните гайку, затем снимите ролик со шпильки. (За роликом находится шайба, будьте внимательны и не потеряйте ее, т.к. в автомагазинах такие шайбы встречаются крайне редко). Сняв со шпильки старый ролик и убедившись, что шайба на месте, можно надеть новый ролик и закрепить его на оси.

Окончательная установка

Теперь пришла очередь установки нового ремня ГРМ. Сначала нужно пропустить его под шестерню коленчатого вала, затем надеть на шестерню распредвала, затем коснуться ремня над зубчатым шкивом помпы и пропустить справа от ролика. Далее нужно закрепить шкив коленвала, надеть ремень генератора и натянуть его. Затем необходимо подтянуть гайку ролика, тем самым отрегулировав натяжение ремня ГРМ.

Очень важно не проворачивать коленвал и распредвал до установки ремня. Для затягивания ролика есть специальный ключ, но если такого ключа у вас нет, то можно вставить два винта подходящего диаметра в небольшие отверстия, расположенные на лицевой стороне ролика, затем с помощью отвертки зафиксировать ролик, пока он затягивается. Определить правильное натяжение ремня можно следующим образом: попробуйте повернуть его 90° с противоположной стороны шкива насоса. Если приложить некоторое усилие, можно провернуть ремень, значит все сделано правильно. Если ремень не вращается или, наоборот, поворачивается более чем на 90°, то натяжение придется регулировать заново.
Теперь осталось несколько раз провернуть коленчатый вал за шкив, чтобы проверить совпадение меток. При совпадении меток можно смело крепить боковой щиток, затем защитный кожух и снятое колесо на те же места. Если метки не совпадают, придется снимать ремень и заново все регулировать.
На этом замена ремня ГРМ на ВАЗ 21099 завершена.

Чтобы езда на автомобиле приносила удовольствие, необходимо постоянно следить за его техническим состоянием и регулярно менять все расходные материалы. является одним из этих материалов. В статье дана инструкция для ВАЗ 2108 с карбюратором и приложено демонстрационное видео, которое превратит процесс замены для любого водителя из обременительной обязанности в удовольствие.

Что такое ремень ГРМ?

Современные автомобили, на которых установлен карбюратор, оснащаются газораспределительным механизмом. При работе клапана клапаны должны открываться и закрываться в строгом порядке. Их движения должны производиться синхронно в соответствии с движениями поршней. Движение от коленчатого вала к распределительному валу осуществляется с помощью зубчатого ремня. При его обрыве нарушается фаза газораспределения, что может привести к серьезной поломке. В зависимости от конструкции двигателя возможен загиб клапанов при встрече с поршнями.

Руководство по замене

Замену ремня ГРМ на ВАЗ 2108 с карбюратором производители рекомендуют выполнять через 60-75 тыс. км пробега. Учитывая, что автомобиль эксплуатируется в разных условиях, визуальный осмотр узлов рекомендуется делать каждые 15 тысяч километров.

Замену производить при обнаружении таких дефектов:

неровности, износ, трещины на поверхности;
масляные пятна;
потертые торцы;
разрыв, износ, отсутствие зубьев;
растянулся ремень, который уже невозможно натянуть.

При осмотре сайта следует обратить внимание на другие элементы.

В комплекте с ремнем обычно идет сменный натяжной ролик.

Если обнаружены течи масла, то, скорее всего, необходимо заменить сальники. Если на поверхности насоса есть царапины, сколы, обнаружен люфт, то его следует заменить. Сколько прослужат детали, зависит от их качества и условий эксплуатации.

Необходимые инструменты

Для проведения процедуры замены на ВАЗ 2108 необходимо подготовить обычные инструменты:

наборы головок и накидных ключей;
;
специальный ключ для поворота натяжного ролика;
;
новые расходники;
чистая тряпка.

Если нет специального ключа для поворота натяжного ролика, можно использовать пассатижи и два гвоздя.

Этапы работы

Для комфортной работы с автомобилем его следует загнать на ровную площадку или подъемное устройство.

Сама замена состоит из следующих этапов:

Для доступа к шкиву коленчатого вала необходимо сначала снять правое колесо спереди.
Отвернув три болта, необходимо снять защитный кожух ГРМ.
Ослабив ремень генератора, снимите его со всех роликов.
Далее необходимо установить теги. Для этого проверните коленчатый вал в направлении движения по часовой стрелке до совпадения меток на распределительном валу и задней крышке механизма газораспределения.
В верхней части картера сцепления нужно демонтировать крышку и убедиться, что рисунок на маховике и прорезь на картере сцепления совпадают.
Далее снимаем датчик, показывающий положение коленчатого вала.
Коленчатый вал должен быть заблокирован. Для этого вставьте отвертку или металлическую шпильку между зубьями маховика.
Далее откручиваем болт крепления, следует снять шкив привода генератора.
Ключом на «17» нужно ослабить гайку крепления натяжного ролика. Когда ремешок максимально ослабнет, его можно снять.
Для замены натяжителя отверните гайку крепления и снимите его со штифта. При замене ролика следует осмотреть дистанционную шайбу, которая при необходимости также нуждается в замене.
Новый ремень надевается сначала на зубья шкива коленчатого вала, затем на зубья шкива помпы, затем наматывается роликом и натягивается на зубья шестерни распредвала.
Специальным ключом или с помощью гвоздей и плоскогубцев нужно повернуть натяжитель и натянуть резиновое изделие.
Далее необходимо затянуть гайку крепления натяжного ролика.
Затем нужно заменить приводной шкив и прикрепить к концу болт. Далее проворачиваем коленвал по часовой стрелке всего на пару оборотов и снова ставим все установочные метки на распредвале и коленвале.
При несовпадении меток установку ремня следует повторить.
Проверить натяжение ремня ГРМ
После установки ремня необходимо проверить его натяжение. Для этого поверните хомут между шкивами распредвала и коленвала на 90 градусов. Если при небольшом усилии он проворачивается более чем на 90 градусов, нужно подтянуть сильнее.
Далее установите остальные компоненты в обратном порядке.

На последнем этапе обязательно нужно проверить совпадение установочных меток.

Замена ремня ГРМ на ВАЗ 2108 карбюратор готов.