Реле из чего состоит. Электромагнитное реле: принцип работы, типы и применение

Что такое электромагнитное реле и как оно работает. Какие бывают типы электромагнитных реле. Где применяются реле в промышленности и быту. Как проверить исправность реле.

Что такое электромагнитное реле и как оно работает

Электромагнитное реле — это переключающее устройство, которое использует электромагнит для управления электрической цепью. Основные компоненты реле:

• Электромагнит (соленоид) — катушка с железным сердечником
• Якорь — подвижный элемент, притягиваемый электромагнитом
• Контакты — замыкаются или размыкаются при срабатывании реле
• Пружина — возвращает якорь в исходное положение

Принцип работы электромагнитного реле:

1. При подаче напряжения на катушку создается магнитное поле
2. Якорь притягивается к сердечнику электромагнита
3. Якорь перемещает контакты, замыкая или размыкая цепь
4. При снятии напряжения пружина возвращает якорь в исходное положение

Таким образом, слабый управляющий сигнал позволяет коммутировать сильноточную нагрузку.

Основные типы электромагнитных реле

Существует несколько основных типов электромагнитных реле:

1. Реле с притягивающимся якорем

Самый распространенный тип. Якорь притягивается к сердечнику электромагнита, замыкая или размыкая контакты. Бывают шарнирного и плунжерного типа.

2. Реле с поворотным якорем

Якорь поворачивается вокруг оси под действием электромагнита. Обеспечивает более плавное переключение.

3. Поляризованные реле

Содержат постоянный магнит. Срабатывают только при определенной полярности управляющего напряжения. Высокочувствительны.

4. Реле с подвижной катушкой

Катушка перемещается относительно неподвижного сердечника. Очень чувствительны, применяются в измерительной технике.

Применение электромагнитных реле

Электромагнитные реле широко применяются в различных областях:

Промышленная автоматика

• Управление электродвигателями
• Коммутация силовых цепей
• Системы защиты и блокировки

Автомобильная электроника

• Управление стартером
• Включение фар, подогрева сидений
• Работа стеклоочистителей

Бытовая техника

• Управление компрессором холодильника
• Включение нагревательных элементов
• Программное управление стиральными машинами

Системы безопасности

• Пожарная сигнализация
• Охранные системы
• Аварийное отключение оборудования

Преимущества и недостатки электромагнитных реле

Электромагнитные реле имеют ряд преимуществ и недостатков по сравнению с другими коммутационными устройствами:

Преимущества:

• Простота конструкции
• Низкая стоимость
• Высокая нагрузочная способность
• Гальваническая развязка цепей
• Возможность коммутации как постоянного, так и переменного тока

Недостатки:

• Наличие подвижных частей, механический износ
• Относительно невысокое быстродействие
• Дребезг контактов при переключении
• Большие габариты по сравнению с полупроводниковыми аналогами
• Ограниченный ресурс по количеству переключений

Как проверить исправность электромагнитного реле

Для проверки работоспособности реле можно использовать следующие методы:

1. Проверка катушки

1. Установите мультиметр в режим измерения сопротивления
2. Подключите щупы к выводам катушки
3. Исправная катушка должна иметь сопротивление в диапазоне 10-500 Ом

2. Проверка контактов

1. Переведите мультиметр в режим прозвонки
2. Проверьте замкнутость нормально замкнутых контактов
3. Проверьте разомкнутость нормально разомкнутых контактов
4. Подайте напряжение на катушку и повторите проверку — состояние контактов должно измениться

3. Проверка работы под нагрузкой

1. Подключите реле к источнику питания и нагрузке согласно схеме
2. Подайте управляющий сигнал и убедитесь, что нагрузка включается/выключается
3. Проверьте отсутствие искрения, нагрева и других нештатных явлений

При обнаружении неисправности реле подлежит замене.

Перспективы развития реле

Несмотря на развитие полупроводниковых технологий, электромагнитные реле по-прежнему широко применяются. Основные направления их совершенствования:

• Уменьшение габаритов и энергопотребления
• Повышение быстродействия и ресурса
• Интеграция с электронными системами управления
• Разработка «интеллектуальных» реле с функциями самодиагностики
• Применение новых материалов для контактов и магнитопроводов

Электромагнитные реле остаются важным элементом современных электротехнических устройств благодаря простоте, надежности и универсальности.

Электрические реле — виды и принцип работы

Устройство и типы электрических реле

Рубрики статей

• Все
• Новости и новинки
• Новости компании
• Обзоры продукции

Отредактировано: 25.03.2022

Грубо говоря, классические реле — это электромагнитные переключатели. Между тем, помимо схем электромагнитных реле, существуют еще и электромеханические конструкции. С помощью реле цепи можно включать, выключать и выключать.

Содержание:

• В чем преимущества и недостатки реле?
• Какие существуют типы реле и чем они отличаются?
• Где используются релейные схемы и кому нужны реле?
• На что следует обратить внимание при покупке реле?

В принципе, электрическое реле состоит из катушки с железным сердечником. Если через катушку протекает ток, создается электрическое магнитное поле, и ферромагнитный якорь, прикрепленный к концу катушки, притягивается. За счет притяжения якоря две контактные пружины соединяются друг с другом, и так называемые рабочие контакты в реле (доводчике) замыкаются. Из-за магнитного поля контакты в реле могут открываться (нормально замкнутые контакты) и замыкаться (нормально разомкнутые контакты).

Также используются комбинации контактов NC и NO, это называется так называемым переключающим контактом. Как только катушка больше не возбуждается, сила, накопленная в пружинах, возвращает якорь в исходное положение и остается там до тех пор, пока ток снова не потечет через катушку.

При достижении определенной входной величины в реле, поток тока скачкообразно увеличивается. Реле активируется через цепь управления и затем может использоваться для переключения дополнительных цепей.

На каждом устройстве нанесены значения напряжения и тока на которые оно рассчитано, и схема контактов управляющих цепей.

В чем преимущества и недостатки реле?

В настоящее время полупроводники, полупроводниковые схемы или транзисторы часто предпочтительны в качестве альтернативы реле, но они по-прежнему находят множество областей применения, в том числе по следующим причинам:

• По-прежнему очень дешевы, несмотря на рост цен на сырье;
• Электронные компоненты могут быть интегрированы в схемы несложным и беспроблемным образом, они особенно хорошо переносятся и стабильны в случае пиков напряжения и тока:
• Беспотенциальная развязка от цепи нагрузки — одно из преимуществ;
• Кроме того, они обычно очень мало нагреваются и поэтому не нуждаются в охлаждении;
• Их можно использовать для переключения очень слабых сигналов на высокочастотную мощность;
• Также удобно, что состояние переключения часто можно увидеть только невооруженным глазом.

Недостатки реле

Эти устройства относительно не восприимчивы к пикам напряжения и тока, но особенно чувствительны к вибрациям и ударам. Еще один недостаток — слышимый шум при переключении. Изоляционная способность большинства моделей также зависит от высоты над уровнем моря и преобладающего давления воздуха.

Благодаря длительному времени отклика и времени спада реле относятся к числу самых медленных среди механизмов переключения: в то время как оно имеет время отклика в несколько миллисекунд, полупроводники переключаются за несколько микросекунд или даже наносекунд, то есть на несколько степеней в десять быстрее. Из-за их механической и электрической конструкции при переключении реле всегда необходимо учитывать основной механический и электрический износ, и необходимо сравнивать срок службы системы переключения.

Какие существуют типы реле и чем они отличаются?

Реле бывают разных конструкций и типов. Классификация реле может основываться на разных критериях:

• размер;
• тип или материал контактов;
• принцип работы;
• коммутационная способность;
• дизайн;
• количество возможных состояний переключения в обесточенном состоянии;
• область применения соответствующего реле.

Наиболее часто встречаются следующие типы реле:

• реле напряжения;
• реле времени;
• тепловое реле;
• промежуточное реле;
  
• импульсное реле;
• реле отключения;
• реле перегрузки.

Где используются релейные схемы и кому нужны реле?

В принципе, устройства имеют множество применений в качестве переключателей с дистанционным управлением. Эти электромеханические компоненты в основном используются в качестве переключающих усилителей, поскольку они могут переключать высокие электрические мощности через цепь управления с очень низкими мощностями. Эффект усиления можно представить себе как небольшую струйку воды, которая заставляет течь весь водопад.

Другое типичное применение реле — его интеграция для достижения гальванической развязки между цепью управления и нагрузкой. Компонент также может превосходно использоваться для изолированного и одновременного переключения нескольких цепей нагрузки с помощью только одной цепи управления. Функциональность реле оказывается чрезвычайно практичной, потому что, несмотря на очень высокое сопротивление контакта при разомкнутом контакте, коммутационное сопротивление при замкнутом контакте очень мало.

На что следует обратить внимание при покупке реле?

Перед покупкой реле следует тщательно спланировать и набросать коммутационное устройство. Следует четко определить цель интегрируемого компонента и его задачу. Когда вы наконец нашли правильный тип реле, при выборе продукта обратите внимание на основные характеристики соответствующей катушки, установленной в реле, и всей системы.

К основным характеристикам реле относятся, например:

1. Номинальное рабочее напряжение катушки
2. Ток катушки или сопротивление
3. Падение напряжения катушки
4. Пусковое напряжение катушки
5. Время отклика и выпуска
6. Частота переключения
7. Устойчивость к вибрации и ударам

Например, если вы хотите создать стационарно установленную схему, в которой маловероятно, что реле подвергнется ударам, это одно. Однако для реализации переносной схемы необходимо тщательно проверить, не может ли реле быть повреждено при движении во время транспортировки.

Что касается контактов, вы должны обращать внимание не только на их тип и количество, но и на характеристические значения, такие как длительный ток, ток переключения, а также коммутируемое и испытательное напряжение. В конечном счете, электрический и механический срок службы и диапазон температур, в котором реле может работать, также играют важную роль при принятии решения о том, какое реле купить.

Если стоит выбор, где купить электрическое реле, выбирайте надёжного поставщика. Компания «АнЛан» занимает лидирующие позиции на рынке РФ с 2007 года. Разумная цена и европейское качество — то, что отличает продукцию компании от других организаций.

Копирование контента с сайта Anlan.ru возможно только при указании ссылки на источник.
© Все права защищены.

---

Рекомендуемые статьи

Разновидности кабель-каналов Efapel

23

June

2020

Кабеленесущие системы представляют собой комплексное решение для монтажа и прокладки электрических или информационных сетей к потребителю.

Такие системы от Efapel предназначены в основном для установки в офисных помещениях и включают в себя несколько компонентов. 

Открыть

Электроустановочные изделия Ecoplast серии LK 45 и LK 60

10

November

2016

  Краткое содержание:

1. Серия LK 45
2. Серия LK 60

Статья ознакомит вас с электроустановочными изделиями Ecoplast серий LK 45 и LK 60.

Открыть

Виды полировки оптических коннекторов

06

November

2020

Когда соединитель устанавливается на конце оптического волокна, может наблюдаться некоторая потеря сигнала. Часть света будет отражаться обратно через волокно к источнику, который генерирует этот световой сигнал. Эти отраженные обратно в волокно сигналы называются возвратными оптическими потерями (ORL).

Открыть

Патч-корд – разновидности и применение

21

March

2016

Краткое содержание:

1. Категории и разновидности патч-кордов
2. Коннекторы патч-кордов

В статье описаны патч-корды их категории и разновидности, а также описаны конненторы, которыми оснащаются патч-корды.

Открыть

Оптические пигтейлы (Pigtail)

03

November

2015

Краткое содержание:

1. Типы коннекторов
2. Применение пигтейлов

В статье вы узнаете о пигтейлах, типах коннекторов для них и о применении этих шнуров.

Открыть

Компания D-Link представляет новый маршрутизатор

14

December

2021

Компания D-Link представляет новый гигабитный Wi-Fi 6 маршрутизатор AX1500 DIR-X1530.

Открыть

Рекомендуемые товары

IEK RRP20-3-05-012A Реле РЭК 78-3 5А 12В AC

Артикул: RRP20-3-05-012A

Цена: 248,97 ₽

От 25 000 ₽ 248,97 ₽

От 100 000 ₽ 248,97 ₽

Реле контроля напряжения CM-MPS. 21S с контр. нуля Umin/Umax=3х180-220В/240-280BAC 2ПК винтовые клеммы ABB 1SVR730885R3300

Реле контроля напряжения CM-MPS.21S с контр. нуля Umin/Umax=3х180-220В/240-280BAC 2ПК винтовые клеммы ABB 1SVR730885R3300

Артикул: 1SVR730885R3300

Цена: 10 319,28 ₽

От 25 000 ₽ 10 319,28 ₽

От 100 000 ₽ 10 319,28 ₽

Реле перегрузки тепл. TF65-47 диапазон уставки 36.0-47.0А для контакторов AF40 AF52 AF65 класс перегрузки 10 ABB 1SAZ811201R1004

Реле перегрузки тепл. TF65-47 диапазон уставки 36.0-47.0А для контакторов AF40 AF52 AF65 класс перегрузки 10 ABB 1SAZ811201R1004

Артикул: 1SAZ811201R1004

Цена: 11 173,71 ₽

От 25 000 ₽ 11 173,71 ₽

От 100 000 ₽ 11 173,71 ₽

Электромагнитное реле — ОМЧ

Введение

Реле можно найти практически в любой машине, имеющей электрическую систему.

От бытовой техники, такой как стиральные машины и холодильники, до промышленного применения, такого как топливные насосы, системы управления двигателями и многое другое. Реле используются для управления высоковольтными и сильноточными устройствами.

В этой статье мы подробно рассмотрим электромагнитные реле, их принцип действия, характеристики и типы реле, которые используются в системах промышленной автоматизации.

Что такое электромагнитное реле?

Электромагнитное реле — это переключающее устройство, которое использует магнит для включения или выключения переключателя. Они относятся к категории электромеханические устройства. 

В электромеханических устройствах для переключения выходов используются физические контакты. Из-за движений внутри переключателя они издают характерный «тикающий» звук во время работы.

Реле используются для управления большей электрической нагрузкой с использованием небольшого входного сигнала. Например, вход от маленькой кнопки может активировать реле и тем самым управлять большим асинхронным двигателем; где одной кнопки недостаточно для непосредственного включения / выключения двигателя.

Реле в основном состоит из катушки и набора подпружиненных подвижных контактов. Существует несколько типов реле в зависимости от их конструкции и режима работы. Давайте посмотрим на основные функции электромагнитного реле.

Как работают электромагнитные реле?

Есть много типов реле. За счет простоты конструкции рассмотрим притянутое реле якорного типа и как это работает. На схеме ниже показана типичная конструкция такого реле, которое имеет однополюсную конфигурацию с двойным переключением (SPDT).

Основными компонентами реле являются соленоид / электромагнит, якорь-пружина в сборе и контакты. Давайте обсудим их индивидуальные задачи и то, как они работают вместе, чтобы действовать как переключатель.

Соленоид (также известный как электромагнит) представляет собой медную катушку, намотанную на ферромагнитный материал. Обычно это твердый железный сердечник. Когда на катушку подается напряжение, вокруг катушки создается магнитное поле.

Железный сердечник концентрирует это магнитное поле, превращаясь в магнит до тех пор, пока напряжение на катушке не будет снято.

Соленоиды обычно работают от постоянного тока и несовместимы с источниками переменного тока. Однако также доступны реле, управляемые переменным током.

Реле переменного тока имеют дополнительный компонент в электромагните, называемый «затеняющим кольцом». Это предотвращает размагничивание электромагнита всякий раз, когда напряжение питания переменного тока пересекает нулевую точку. Следовательно, якорь может оставаться притянутым к электромагниту, пока на катушку подается питание.

Якорь-пружина в сборе — это подвижный компонент реле. Якорь расположен так, что при включении электромагнита он может отклонить якорь к себе.

Имеется возвратная пружина, обеспечивающая возврат якоря в исходное положение, когда на катушку не подается питание. Якорь является проводящим, так как он должен пропускать ток переключения от общей клеммы к выходным клеммам.

Контакты — следующие по важности и наиболее часто используемые детали реле. При переключении нагрузки якорь перемещает контакты между неподвижными контактами. Это вызывает искры. Если коммутируемая нагрузка представляет собой высокоиндуктивную нагрузку, такую ​​как двигатель, иногда также могут наблюдаться дуги.

Поэтому материал контактов выбирается таким образом, чтобы выдерживать электрическая коррозия. Обычно они изготавливаются из серебра, никеля, оксида серебра и кадмия, а также оксида серебра и олова.

Как только катушка находится под напряжением, электромагнит активируется. Это заставляет якорь притягиваться к электромагниту, который, в свою очередь, устанавливает соединение между общим контактом и нормально разомкнутым контактом.

В то же время связь между нормально замкнутым контактом и общим контактом разрывается.

Доступны несколько типов электромагнитных реле. Некоторые из них используются для управления большими нагрузками, а другие используются в основном в качестве защитных устройств.

Типы электромагнитных реле

• Привлечено реле якорного типа
  • Привлекаемые реле якорного типа — это простейший тип электромагнитных реле. Реле с притягиваемым якорем бывает двух типов: шарнирная арматура и плунжерный тип. Навесная арматура самый распространенный.

• Когда катушка находится под напряжением, контакты размыкаются / замыкаются в зависимости от нормально открытого / закрытого режима выхода. 
• Реле с притягиваемым якорем обычно работают на постоянном токе, и после включения контакты не возвращаются в исходное положение. Их нужно сбросить вручную.
• Электромагнитные реле якорного типа используются в устройствах безопасности в качестве реле защиты от перегрузки по току, перенапряжения и пониженного напряжения, а также иногда используются в качестве вспомогательных реле.

• Реле индукционного дискового типа
  • Следуя принципу электромагнитной индукции и Принцип Феррари, индукционные дисковые реле в основном используются в качестве защитных реле в системах переменного тока.
  • При подаче питания диск внутри реле начинает вращаться. Подвижный контакт также вращается вместе с диском и может входить в контакт с полевым контактом, замыкая цепь. Обесточивание реле заставляет пружину вращать диск в противоположном направлении и возвращаться в исходное положение.

• Реле индукционного дискового типа специально разработано для работы с системами переменного тока и не работает с постоянным источником постоянного тока.

• Реле индукционного типа
  • Реле индукционного типа аналогичны реле индукционного дискового типа. Основное отличие состоит в том, что в индукционной чашке вращающийся диск в реле дискового типа заменяется С-образной алюминиевой чашкой. Это снижает инерцию диска и обеспечивает более быструю работу.

• Реле индукционного чашечного типа используются в высокоскоростных приложениях, например, в приложениях для сравнения направлений или фаз. Это возможно благодаря их высокой чувствительности, виброустойчивости и меньшей инерции.
• Существует два основных типа реле индукционного типа: реле реактивного сопротивления или типа Mho (для измерения реактивного сопротивления в цепях), направленное реле или реле мощности (обеспечивают максимальный крутящий момент для срабатывания контактов при возникновении неисправности).

• Реле типа Balanced Beam
  • Электромагнитные реле с уравновешивающим пучком также относятся к типу реле с притягиваемым якорем. Они имеют шарнир, расположенный в середине якоря, а не на конце. Два конца имеют независимые электромагниты, один из которых обеспечивает удерживающий / удерживающий момент (слева), а другой — рабочий крутящий момент (справа).

• Во время нормальной работы сила притяжения, создаваемая удерживающим электромагнитом, достаточна для того, чтобы якорь оставался притянутым к нему. В его точке поле действующей катушки нейтрализуется им. В условиях неисправности, когда рабочий ток велик, сила притяжения от рабочего электромагнита становится больше, чем удерживающего электромагнита. Это заставляет луч отклоняться и контактирует с контактами цепи отключения.
• Эти реле, как правило, работают быстрее, однако любые переходные процессы постоянного тока (всплески) также могут их вызвать. Поэтому эти реле обычно не используются.

• Реле с подвижной катушкой
  • Среди семейства электромагнитных реле реле с подвижной катушкой являются наиболее чувствительными. Они используются в приложениях дистанционной и дифференциальной защиты из-за своей высокой чувствительности и работают только с системами постоянного тока. Для систем переменного тока они могут быть дооснащены дополнительными выпрямительными цепями.

• В этом типе реле подвижная катушка может быть типа осевой или поворотный. Осевой тип имеет вдвое большую чувствительность, чем поворотный. Катушка наматывается на подвижную часть (шпиндель), как показано на рисунке выше. Подача тока через катушку заставляет ее вращаться из-за отталкивания полюсов постоянного магнита. Вращение заставляет подвижный контакт замыкать контакты цепи отключения.

• Поляризованное реле типа подвижного железа
  • Реле поляризованного типа, как следует из названия, имеют поляризованную катушку. Это означает, что реле будет работать только при определенной полярности напряжения, приложенного к катушке. Этот тип реле особенно часто используется в высокочувствительных приложениях, где системы работают от источников постоянного тока. 
  • Конструкция этих реле аналогична реле с подвижной катушкой, но поляризационные реле также содержат в себе постоянные магниты, обеспечивающие полярность катушки.

Символ электромагнитного реле

Электромагнитные реле представлены на электрических схемах различными способами. Некоторые содержат общие символы, а некоторые диаграммы могут иметь сложные символы, указывающие тип срабатывания и количество полюсов / выходов реле. Давайте посмотрим на некоторые из наиболее распространенных обозначений реле, которые можно найти на электрических чертежах.

• Реле — соленоидное управление — SPST
  • Это реле имеет только один замыкающий или размыкающий контакт. Левая часть представляет собой катушку, а правая часть — два контакта переключателя. Иногда катушку представляют так, как показано на правом изображении. Реле SPST имеют 4 контакта.

• Реле — SPDT — однополюсное, двойное бросание
  • Это реле похоже на модель SPST, но имеет два выхода. В неактивном состоянии вход COM соединен с выходом NC. При подаче напряжения реле размыкает контакт с нормально замкнутым контактом и замыкает контакт с нормально разомкнутым выходом. Всего у него 5 контактов.

• Реле — DPST — Double Pole Single Throw
  • Это реле имеет два изолированных переключателя, которые можно использовать для двух разных задач. Он имеет 6 контактов, в том числе 2 контакта для катушки.

В зависимости от количества выводов, числа полюсов / выводов и технологии в электрических чертежах используется множество других стандартных символов. У электрических символов есть подробное руководство по этим символам на их веб-сайт Честного ЗНАКа.

Применение электромагнитных реле

Электромагнитные реле используются там, где требуется переключение больших электрических нагрузок с помощью слабого сигнала. Реле также используются для обеспечения гальванической развязки между системами высокого и низкого напряжения, чтобы обеспечить защиту систем низкого напряжения и пользователей.

Реле находят свое применение в,

• Автомобили
  • Топливный насос, гудки, стартеры, гадюки на лобовое стекло 
• Автоматизация зданий
  • Системы контроля доступа, лифты, пульты управления
• Индустриальная автоматизация
  • Контроллеры двигателей, световые контроллеры, распределение и переключение источников питания
• Бытовые электроприборы
  • Духовки, стиральные машины, внутренние / внешние кондиционеры

И многое другое.

Как долго работает электромагнитное реле?

Поскольку реле содержат движущиеся части и подвергаются постоянному включению / отключению, они имеют относительно меньший ожидаемый срок службы, чем их твердотельные аналоги.

Обычно первая часть реле выходит из строя — это контакты. В соответствии с FDA, у реле есть ожидаемый срок службы 100,000 10 операций для их контактов и XNUMX миллионов операций в целом. 

Однако, если реле постоянно находятся под большой нагрузкой, их ожидаемый срок службы может быть намного меньше. Например, если реле используется для переключения нагрузок, намного превышающих его номинальное значение, контакты могут выйти из строя быстрее и, в конечном итоге, могут сгореть вместе, создавая опасную ситуацию.

Как проверить электромагнитное реле

Электромагнитные реле можно проверить с помощью нагрузки или мультиметра. Процедура проверки реле с помощью мультиметра следующая:

1. Установите режим мультиметра на непрерывность / зуммер режим. Подключите щупы к клеммам катушки реле. Если зуммер звонит, катушка исправна и работает.

Испытание катушки также можно выполнить с помощью режим измерения сопротивления. Функциональная катушка будет иметь сопротивление около 10-500 Ом.

1. Подключите щупы к клеммам NO и COM. В этот момент зуммер не должен звонить. Если звонит зуммер, реле неисправно. 
2. Аналогичным образом подключите щупы к клеммам NC и COM. Зуммер должен теперь зазвонить (если измеритель находится в режиме сопротивления, он должен показать 0 Ом).. В противном случае это означает, что реле неисправно.

Сколько контактов у электромагнитного реле?

Электромагнитные реле доступны во всех формах и размерах. В зависимости от конфигурации реле могут иметь количество контактов от 4, 5, 8, а иногда и больше. Существует несколько широко доступных конфигураций реле:

• SPST — однополюсный одиночный бросок
• SPDT — однополюсный двойной бросок
• DPST — двухполюсный одинарный бросок
• DPDT — двойной шест, двойной бросок

Помимо контактных клемм, к катушке подключены две дополнительные клеммы.

Заключение

Электромагнитные реле — один из наиболее распространенных типов переключающих элементов в системах автоматизации. Они используются для управления высоковольтными и сильноточными нагрузками с использованием сигналов более низкого напряжения.

Реле используются как выключатели, так и устройства безопасности. В качестве альтернативы существуют твердотельные реле, которые могут заменить электромеханические реле, которые более надежны и долговечны.

Что такое реле, его функции, типы и проводка реле

Реле представляет собой электрический компонент, который может управлять потоком электричества в цепи. Реле может быть включено в одно время и обесточено в другое. Это позволяет реле открывать и закрывать, а также прерывать и восстанавливать электрические цепи.

В этом сообщении блога вы найдете самых важных факта, которые вам нужно знать о реле. Так что, если вам интересно узнать о реле, продолжайте читать!

Для чего используется реле?

Реле можно использовать во многих различных продуктах. Например, стартер автомобиля имеет несколько реле, которые управляют такими вещами, как топливный насос и катушки зажигания.

Они также очень распространены в бытовой технике, такой как тостер или холодильник.

На самом деле большинство современных бытовых приборов имеют десятков реле. Однако во многих различных типах приборов и систем одного реле недостаточно для достижения конечной цели. Тогда в дело вступают силовые реле.

Как работает реле?

Чтобы реле работало, ему нужны три основных компонента: катушка провода , переключатель , который может размыкать цепь, и набор контактов .

Когда реле не используется, электричество проходит через катушку провода и затем возвращается к аккумулятору. Ключевым компонентом реле является переключатель, который может прерывать этот поток электричества. Это достигается за счет размыкания некоторых контактов, которые разрывают цепь.

В свою очередь, когда эти контакты разомкнуты, это предотвращает протекание тока от через катушку света. В дополнение к этой функции существуют другие типы реле, которые имеют множество различных функций, таких как регулирование температуры или защита от ударов для чувствительного оборудования.

Надеемся, теперь вы понимаете, что такое реле.

Нормально разомкнутые и нормально замкнутые реле

Нормально разомкнутые реле — это переключатели, которые разомкнуты по умолчанию . Это означает, что электрический ток будет проходить через переключатель, когда он находится в разомкнутом положении.

Нормально замкнутые реле, с другой стороны, являются переключателями, которые замкнуты по умолчанию . Это означает, что электрический ток не будет проходить через переключатель, когда он находится в разомкнутом положении.

Как подключить реле?

При подключении реле важно помнить, что реле должно управляться переключателем , способным выдерживать потребляемый реле ток. Кроме того, у вас должен быть способ заземления реле.

Самый простой способ сделать это — подключить провод заземления от реле к винту заземления на шасси.

Наконец, вы должны убедиться, что номинальное напряжение реле больше номинального напряжения цепи или равно ему.

Узнайте больше о том, как можно использовать реле.

Типы реле

1. Электромагнитные реле
2. Реле с блокировкой
3. Электронные реле
4. Реле без блокировки
5. Reed Relays
6. High-Voltage Relays
7. Small Signal Relays
8. Time Delay Relays
9. Multi-Dimensional Relays
10. Thermal Relays
11. Differential Relays
12. Distance Relays
13. Automotive Relays
14. Frequency Relays
15. Polarized Relays
16. Вращающиеся реле
17. Реле последовательности
18. Реле с подвижной катушкой
19. Реле Бухгольца
20. Реле безопасности
21. Реле контроля
22. Реле защиты от замыканий на землю

Электромагнитные реле

Электромагнитные реле используются в различных приложениях. Они часто встречаются в бытовой технике, такой как холодильники, микроволновые печи и тостеры. В этих случаях обычно одно реле управляет многими функциями прибора. I

В других типах продуктов, таких как транспортные средства или промышленные машины, несколько реле работают вместе для достижения цели. Электромагнитные реле — очень распространенный тип реле, который используется в самых разных продуктах.

Реле с фиксацией

В реле с фиксацией переключатель для управления цепью расположен внутри реле. Когда реле не используется, оно замкнуто, и электричество течет по катушке провода, а затем возвращается к батарее, которая замыкает цепь.

Однако, когда реле используется для прерывания цепи, оно размыкает некоторые контакты, разрывая эту цепь. Как было сказано ранее, эти контакты управляются переключателем, который находится внутри реле.

Чтобы блокирующее реле работало должным образом, должен быть способ, чтобы его ток функционировал в обоих направлениях. Это позволяет открывать и закрывать его по мере необходимости.

Электронные реле

Электронное реле можно рассматривать как обновленную версию традиционных электромагнитных реле. Преимущество электронного реле заключается в том, что им можно управлять с помощью дистанционного сигнала, а это означает, что внутри прибора должен находиться только один переключатель. Это позволяет любым внешним элементам управления управлять устройством независимо от того, где оно находится.

Хотя они более дорогие, чем традиционные реле, их гораздо проще подключить и значительно упростить тестирование. Это связано с тем, что для этого требуется использовать только один переключатель вместо двух или более, что может затруднить подключение к определенным устройствам.

Реле без фиксации

Реле без фиксации очень похожи на реле с фиксацией тем, что им обоим требуется катушка провода, переключатель цепи и контакты для размыкания цепи. Однако контакты не остаются разомкнутыми, а замыкаются, как только отключается электричество.

Эти типы реле часто используются в приложениях, где необходимо завершить цепь, а затем удалить ее сразу же после завершения этой задачи. Вот почему эти реле часто используются в автомобильных сигнализациях и автомобильных пультах, чтобы они могли работать даже без батареек, потому что нет необходимости поддерживать разомкнутую цепь.

Герконовые реле

Герконовые реле аналогичны электромагнитным реле тем, что они имеют катушку, контакты и магнит, которые действуют как переключатель для размыкания или замыкания цепи.

Однако этот магнит расположен не в центре устройства, как в традиционных реле, а на одном конце. Чтобы замкнуть цепь, вам просто нужно соединить два конца геркона, что заставляет магнит коснуться и замкнуть цепь. Это работает аналогично переключателю в том смысле, что как только контакт теряется, ток течет и, следовательно, замыкает цепь.

Высоковольтные реле

Высоковольтное реле — это реле, способное выдерживать более высокие напряжения.

Как правило, этот тип реле имеет дополнительную изоляцию по всему устройству, что помогает защитить его от неожиданных ударов. Это также означает, что эти реле подходят только для использования в цепях высокого напряжения. Перед покупкой реле обязательно найдите рейтинг высокого напряжения на изделии.

Реле слабой сигнализации

Реле слабой сигнализации часто используются в медицинской промышленности для регулирования потока напряжения. Эти релейные переключатели способны выдерживать гораздо более низкие напряжения, чем реле высокого напряжения, что делает их более безопасными для использования в чувствительном оборудовании.

Единственным недостатком является то, что эти небольшие сигнальные релейные переключатели довольно большие и громоздкие, поэтому их нельзя использовать в компактных небольших устройствах, таких как мобильные телефоны.

Реле с задержкой времени

Реле с задержкой по времени аналогичны выключателям с задержкой по времени в том смысле, что они используют небольшой ток для удержания цепи в разомкнутом состоянии в течение короткого периода времени.

Это делает их идеальными для тех случаев, когда прибор необходимо выключать ночью или в другое время, когда он не нужен.

Многомерные реле

Многомерное реле — это тип реле, которое имеет 3 или более контактов и поэтому может выполнять ряд функций.

Преимущество этого типа реле состоит в том, что для выполнения нескольких функций требуется только один переключатель, что экономит место и проводку. Это также означает, что детали часто дешевле, чем в традиционных реле.

Тепловые реле

Тепловые реле известны как саморегулирующиеся и поэтому не требуют внешнего источника питания. Эта конструкция предлагает недорогой и надежный метод, который можно использовать в промышленных или коммерческих целях.

Единственным недостатком является то, что тепловые реле громоздки и поэтому не подходят для использования в небольших цепях.

Дифференциальные реле

Дифференциальные реле представляют собой интересный тип реле, который имеет два контакта на одной стороне для цепей высокого напряжения и два контакта на противоположной стороне для цепей низкого напряжения.

Это выгодно, поскольку может обеспечить значительную экономию средств производителям, поскольку им нужно производить только одно реле вместо двух.

Компромисс заключается в том, что эта конструкция плохо работает со многими цепями, которые содержат как высоковольтные, так и низковольтные компоненты.

Реле расстояния

Реле расстояния — это уникальный тип реле, способный передавать сигналы из одной точки в другую. Расстояние между двумя точками является единственным ограничением для этих типов сигналов, что делает его идеальным для использования на больших расстояниях.

Особым преимуществом этого типа реле является то, что оно не требует источника питания и поэтому может использоваться в удаленных районах. Это делает его практичным вариантом для многих коммерческих и промышленных приложений.

Автомобильные реле

Автомобильные реле чаще всего используются в автомобилях для включения или выключения определенных частей двигателя, которые контролируются внутренним компьютером. Этот тип реле наиболее эффективен при защите цепей от скачков напряжения, поскольку для его работы не требуется дополнительная мощность.

Недостатком является то, что автомобильные реле разработаны с учетом конкретных потребностей и не могут использоваться для приложений с низким или высоким напряжением.

Реле частоты

Реле частоты уникальны тем, что они используют устройство, известное как кристалл кварца.

Когда на цепь подается напряжение, кристалл будет вибрировать с той же частотой, что и вход. Это позволяет точно и быстро переключаться между двумя разными напряжениями, что может быть очень выгодно для некоторых приложений.

Эти типы реле являются относительно новыми на рынке и еще не получили широкого распространения в крупномасштабной промышленности, поэтому важно изучить их, прежде чем принимать решение о покупке.

Полярные реле

Полярные реле — это уникальный тип реле, способный управлять переменным и постоянным током. В конструкции переключающие контакты разделены на две секции, которые можно использовать независимо друг от друга, чтобы цепь работала с электричеством постоянного тока.

Этот тип реле хорошо работает, потому что он работает только с одним типом напряжения, но может быть не таким практичным, как другие типы для использования в определенных цепях.

Поворотные реле

Поворотное реле — это тип реле, предназначенный для использования переменного тока, но также может работать и с постоянным током. Для этого необходимо соединить отдельные контакты на контакторе.

Преимущество в том, что он работает только с одним типом напряжения, что упрощает процесс его использования для определенных приложений.

Реле последовательности

Реле последовательности — это тип реле, способный принимать несколько входных сигналов и последовательно их включать в том порядке, в котором они были помещены в цепь.

Преимущество этой конструкции заключается в том, что она используется в промышленных целях, поскольку для ее работы не требуется внешний источник питания. Он также может быть организован в различных комбинациях, что означает, что обычно для каждого приложения доступен один.

Недостатком является то, что эти типы реле плохо подходят для приложений с высоким или низким напряжением, поскольку они имеют только один набор контактов, что ограничивает их полезность.

Реле с подвижной катушкой

Реле с подвижной катушкой — это реле, способное переключаться между двумя разными уровнями напряжения, и они делают это очень быстро.

Это реле часто используется, поскольку для работы цепи требуется переключение только одного набора контактов.

Реле Бухгольца

Реле Бухгольца представляет собой электрическое коммутационное устройство, поддерживающее переменный ток. Он работает, прерывая ток в одной катушке, когда напряжение в другой катушке достигает определенного уровня.

Все реле заключено в герметичный корпус для защиты от коррозии и частиц пыли.

Реле безопасности

Реле безопасности — это тип реле, предназначенный для прерывания тока при достижении определенного уровня. Одним из преимуществ использования реле безопасности является то, что они очень эффективны с точки зрения потребляемой мощности.

Реле контроля

Реле контроля — это реле, предназначенное для контроля других реле в цепи. Они часто используются, когда цепь состоит из множества различных типов реле для промышленных или коммерческих целей.

Преимущество этого типа реле заключается в том, что оно предотвращает ошибки связи с различными типами реле в цепи.

Этот тип реле может также помочь управлять связью между различными устройствами, что упрощает промышленное и коммерческое использование.

Одним из недостатков является то, что они потребляют больше энергии, чем обычные промышленные или коммерческие цепи, поскольку эти типы реле имеют тенденцию быть более сложными.

Реле замыкания на землю

Реле замыкания на землю работают для обнаружения разницы в напряжении между двумя разными частями цепи.

Один из методов, который они используют для этого, заключается в проверке того, превышает ли ток в одной точке цепи ожидаемый для этой части цепи. Если это так, то может возникнуть замыкание на землю, которое отключит питание, чтобы предотвратить поражение электрическим током.

Недостатком этого типа реле является то, что они способны обнаруживать замыкания на землю только в однофазной или двухфазной системе и не могут обнаруживать их в трехфазной системе.

Он также зависит от способности измерять электричество, а не силу тока, что может привести к некоторым из его недостатков, связанных с невозможностью обнаружения трехфазных замыканий.

Как управлять реле?

Существует несколько способов управления реле. Один из них заключается в использовании переключателя управления, который обычно представляет собой тумблер или кулисный переключатель. Другим способом управления реле является использование контактного управления, при котором для управления реле используется либо нормально разомкнутый, либо нормально замкнутый переключатель. Наконец, вы можете использовать управление переключением, в котором для управления реле используется электронное переключающее устройство.

История реле

Джозеф Генри был человеком, который изобрел электрическое реле. Первое реле, которое он создал в 1835 году, состояло из поворотного металлического наконечника и металлической пластины. Провод от катушки соприкасается с металлическим наконечником, вызывая передачу электрического заряда на металлическую пластину. Затем металлическая пластина могла замыкать цепь, обеспечивая питание других проводов, которые были к ней подключены. Это реле было очень простым, потому что оно давало только один импульс для запуска других устройств.

Джозеф Генри создал свое первое электрическое реле в 1835 году, а затем усовершенствовал конструкцию, применив ее в телеграфии. Наряду с созданием этого реле Генри также использовал свое изобретение в экспериментальных целях, например, для освещения одного из своих домов с помощью своей недавно созданной телеграфной системы. Генри также сделал концепцию реле широко известной многим людям, чтобы они могли расширить ее и создать свои собственные версии этого устройства.

Изобретение Генри было настолько важным, потому что без электрических реле современная жизнь была бы совсем другой. Они широко используются в компьютерах, как в программном, так и в аппаратном обеспечении, а также в других электронных устройствах, таких как телевизоры и автоматические открыватели гаражных ворот. Механизм, созданный Генри, также использовался для создания многих типов реле, таких как магнитные (используемые в телефонных системах), механические (используемые для сигнализации) и индикаторы уровня воды.

Джозеф Генри сыграл очень важную роль в создании электрических реле, он создал первое реле, а также помог многим людям изобрести новые типы этих устройств. Без Джозефа Генри современная жизнь была бы другой, какой мы ее знаем сейчас, вызывая серьезные проблемы для всего, от компьютеров до систем сигнализации. В заключение, этот человек был важной фигурой в истории техники, который не только произвел революцию в реле, но и помог другим людям улучшить это устройство.

Джозефу Генри приписывают изобретение электрического реле в 1835 году. Однако, согласно книге Брайанта «Электричество и магнетизм», именно ассистенту Джозефа Генри пришла в голову идея использовать вибрирующий провод в качестве электрического выключателя. Помощником был Леонард Гейл, который работал с Генри над идеей использования реле в телеграфии. Однако всего год спустя Джозеф Генри создал электромагнитное устройство, которое действительно можно было использовать в телеграфии и которое было более эффективным, чем то, что придумал Гейл.

Изобретение Генри электрического реле было очень важным, поскольку оно позволяло передавать энергию на большие расстояния. До того, как устройство было создано, телеграфные системы были ограничены мощностью, которую они могли использовать, что вызывало проблемы при передаче информации из-за количества необходимой энергии. Имея устройство, которое позволяло передавать энергию на большие площади, телеграфная система смогла значительно улучшиться, что позволило обеспечить более сложную связь. Кроме того, реле Генри также позволило использовать телефонные системы и системы домашней сигнализации, что сделало его еще более важным из-за его широкого использования во многих различных областях.

Видеоруководство о том, что такое реле

Что такое реле и как оно работает?

Что такое реле?

Реле представляет собой электромеханический переключатель, который приводится в действие электрически, а не механически, как традиционные выключатели. Реле — это уникальный тип переключателя, потому что он работает с использованием электромагнита, чтобы размыкать или замыкать цепь. Однако в более новых версиях реле используется электроника, такая как твердотельное реле, но они работают по тому же принципу.

Реле используются, когда требуется сигнал меньшей мощности для управления цепью или несколькими цепями управления одним сигналом. Реле обеспечивает полную гальваническую развязку между управляющей и управляемой цепями.

Ток, используемый для управления реле, зависит от постоянного и переменного тока. Это может быть низкое напряжение, такое как постоянное напряжение 5 В, 12 В или 24 В, или напряжение переменного тока от 24 В до 120 В.

Реле. Кредит: Раймонд Спеккинг. Лицензия: CC BY-SA 4.0.

Как работает реле?

Традиционное реле состоит из катушки с проволокой, намотанной на железный сердечник, подвижного якоря и ярма. Якорь механически прикреплен к ярму, поэтому он может действовать как рычаг и замыкать контакты, когда реле получает сигнал.

Когда реле получает электрический ток, он проходит через катушку, которая создает магнитное поле. Магнитное поле приводит к активации и последующему движению якоря. Движение якоря приводит к рычагу ярма и, следовательно, замыкает (или размыкает, в зависимости от конструкции) контакты.

Якорь обычно подпружинен, так что в обесточенном состоянии он постоянно замкнут или разомкнут, в зависимости от типа и конструкции реле. Обычно требуется сильное усилие для отключения контактов, чтобы уменьшить шум в условиях низкого напряжения, но, что более важно, уменьшить искрение между контактами в условиях высокого напряжения.

Реле также действуют как разъединители, поскольку вход и выход устройства не связаны электрически, что позволяет защитить устройство.

Основные части реле

Каждое реле имеет две главные цепи: первичную и вторичную. Первичная цепь предназначена для подачи сигнала на срабатывание реле. Например, переключатель, датчик и т. д. Вторичная цепь — это цепь, содержащая нагрузку и требующая управления. Нагрузка — это компонент, который будет потреблять электроэнергию, например лампочка, насос, вентилятор и т. д.

Фразы реле

Терминология реле аналогична терминологии переключателей, поскольку они являются аналогичными устройствами.

Нормально разомкнутый (НО) — Нормально разомкнутый означает, что когда катушка находится под напряжением, контакты замыкаются и цепь находится под напряжением.

Нормально замкнутый (НЗ) – Нормально замкнутый означает, что когда катушка находится под напряжением, контакты разомкнуты, обесточивая цепь.

Типы реле

Существует множество различных типов реле для различных применений. Здесь мы рассмотрим наиболее известные типы реле

Общие формы контактов электрических реле:

— SPST-NO — Однополюсный — Однонаправленный, нормально открытый. Этот тип контакта имеет один замыкающий контакт, который состоит из двух клемм, которые можно соединять или разъединять.

– SPST-NC – однополюсный – на один ход, нормально закрытый. Этот тип контакта имеет размыкающий контакт, состоящий из двух клемм.

Реле с принудительными контактами

Реле с принудительными контактами, как следует из названия, имеют контакты реле, механически связанные. Механическая связь позволяет контактам перемещаться вместе, когда катушка реле находится под напряжением или обесточивается. Эти типы реле также называются «механически связанными контактами», «реле безопасности» и «контакты с принудительным управлением».

Основной функцией механической связи между контактами является обеспечение безопасности. Если один набор контактов в реле не может двигаться, то остальные контакты в этом реле также не могут двигаться.

Функция безопасности реле с принудительными контактами подчеркивается его способностью предотвращать переход контактов в противоположные состояния. Однако это не гарантирует, что все контакты находятся в одинаковом состоянии.

Контактор

Контактор используется для включения освещения и электродвигателей, поэтому использует более высокие электрические токи и рассчитан на тяжелые условия эксплуатации. Из-за высокого номинального тока реле возникновение дуги между контактами невозможно. В результате в качестве контактного материала используются сплавы, содержащие серебро.

Под действием дуги материал контактов окисляется, а оксид серебра является хорошим проводником, что делает предпочтительным использование сплавов, содержащих серебро, для сильноточных реле. Контакторные реле обычно используются в пусковых двигателях транспортных средств.

Реле с фиксацией

Реле с фиксацией также известно как бистабильное, фиксирующее или импульсное реле. Реле с фиксацией сохраняет положение контакта, когда на реле не подается питание. Он управляется двумя переключателями, один из которых устанавливает его в нужное положение, а другой сбрасывает его. После отпускания исполнительного выключателя фиксирующее реле сохраняет свое положение, выполняя базовую функцию памяти.

Блокировочное реле с постоянным магнитом. Кредит: Pawem1. Лицензия: CC0

Преимущества реле

– Позволяет управлять цепями большой мощности от сигналов малой мощности.

– Может содержать несколько наборов контактов, позволяющих управлять нагрузками с разным рабочим напряжением с помощью одного и того же сигнала.

– Их можно легко проверить, пока они еще находятся в цепи, поскольку многие модели имеют ручной переключатель наверху

– Реле питаются от переменного и постоянного тока окружающей среды, но имеют основное преимущество, позволяя управлять большими силовыми цепями с помощью сигналов меньшей мощности.