Ремонт клеммной колодки бензонасоса ваз 2115. Ремонт клеммной колодки бензонасоса ВАЗ 2115: пошаговая инструкция — Производство и поставка электростанций, Бензиновые и дизельные генераторы от 1 до 100 кВт. Мини ТЭЦ на базе двигателя Стирлинга.

Как правильно провести ремонт клеммной колодки бензонасоса ВАЗ 2115. Какие инструменты потребуются для ремонта. Где находится бензонасос в ВАЗ 2115. Как определить неисправность бензонасоса. Как разобрать и собрать топливный модуль ВАЗ 2115.

Содержание

Топливный модуль ВАЗ 2115: основные компоненты и расположение

Топливный модуль ВАЗ 2115 — это сложный узел, расположенный в бензобаке автомобиля. Он состоит из нескольких важных элементов:

Бензонасос — основной рабочий элемент, подающий топливо в систему
Датчик уровня топлива — отправляет данные об остатке бензина на приборную панель
Фильтр грубой очистки (сетка) — защищает насос от крупных загрязнений
Регулятор давления (есть не на всех модификациях)

Топливный модуль находится под задним сиденьем автомобиля. Чтобы получить к нему доступ, нужно снять подушку заднего сиденья.

Признаки неисправности топливного модуля ВАЗ 2115

Как определить, что топливный модуль ВАЗ 2115 нуждается в ремонте? Вот основные признаки неисправности:

Двигатель работает неустойчиво, «дергается» при движении
Повышенный шум при работе двигателя
Стрелка указателя уровня топлива показывает неверные данные или «упала» на ноль
Затрудненный запуск двигателя, особенно в холодную погоду
Повышенный расход топлива
Падение мощности двигателя, особенно при разгоне

При появлении этих симптомов рекомендуется провести диагностику топливной системы.

Необходимые инструменты для ремонта клеммной колодки бензонасоса

Для проведения ремонта клеммной колодки бензонасоса ВАЗ 2115 потребуются следующие инструменты:

Набор гаечных ключей
Отвертки плоская и крестовая
Пассатижи
Тестер для проверки электрических цепей
Емкость для слива остатков топлива
Новые уплотнительные прокладки
Ветошь для очистки деталей

Перед началом работ убедитесь, что все необходимые инструменты подготовлены.

Пошаговая инструкция по разборке топливного модуля ВАЗ 2115

Разборка топливного модуля ВАЗ 2115 производится в следующей последовательности:

Отсоедините клемму аккумулятора во избежание короткого замыкания
Снимите подушку заднего сиденья для доступа к топливному модулю
Отсоедините электрический разъем от топливного модуля
Открутите крепежные гайки и осторожно извлеките модуль из бака
Слейте остатки топлива в подготовленную емкость
Снимите нижний стакан модуля, потянув его вниз или поддев отверткой фиксаторы
Выкрутите два винта крепления датчика уровня топлива и снимите его
Отсоедините две колодки проводов от кронштейна и бензонасоса
Снимите сетку фильтра грубой очистки, поддев ее отверткой
Извлеките стопорную шайбу из сетки фильтра
Снимите корпус с бензонасосом, предварительно вынув фиксирующий шплинт

Будьте аккуратны при разборке, чтобы не повредить хрупкие пластиковые детали.

Особенности ремонта клеммной колодки бензонасоса ВАЗ 2115

Клеммная колодка бензонасоса ВАЗ 2115 часто выходит из строя из-за окисления контактов или механических повреждений. Вот основные этапы ремонта:

Тщательно осмотрите контакты колодки на предмет окисления или подгорания
При наличии окисления зачистите контакты мелкой наждачной бумагой
Проверьте целостность проводов, идущих к колодке
Если провода повреждены, замените их или восстановите изоляцию
Проверьте работоспособность колодки тестером
При сильном повреждении замените клеммную колодку на новую
Обработайте контакты специальным токопроводящим составом для защиты от окисления

После ремонта убедитесь в надежности соединения колодки с бензонасосом.

Сборка и установка топливного модуля ВАЗ 2115

Сборка топливного модуля ВАЗ 2115 производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие моменты:

Замените все поврежденные или деформированные детали на новые

Проверьте состояние резиновых уплотнителей и прокладок, при необходимости замените их
Убедитесь, что сетка фильтра грубой очистки не имеет повреждений
Проверьте правильность подключения всех электрических разъемов
При установке модуля в бак следите за правильным расположением поплавка датчика уровня топлива
Затяните крепежные гайки с рекомендованным усилием

После сборки и установки проверьте герметичность соединений и работу топливной системы.

Проверка работоспособности после ремонта

После завершения ремонта клеммной колодки и сборки топливного модуля ВАЗ 2115 необходимо провести проверку работоспособности:

Подключите аккумулятор и включите зажигание
Прислушайтесь к работе бензонасоса — он должен издавать ровный негромкий гул
Запустите двигатель и проверьте устойчивость его работы на холостом ходу

Проведите короткую тестовую поездку, обращая внимание на поведение автомобиля при разгоне
Проверьте работу указателя уровня топлива на приборной панели
Осмотрите место установки топливного модуля на предмет утечек топлива

При обнаружении каких-либо отклонений проведите повторную диагностику и устраните неисправности.

Профилактика неисправностей топливного модуля

Для предотвращения проблем с топливным модулем ВАЗ 2115 рекомендуется:

Регулярно проводить замену топливного фильтра
Использовать качественное топливо от проверенных заправочных станций
Не допускать длительной эксплуатации автомобиля с минимальным остатком топлива в баке
Периодически проводить очистку контактов электрических разъемов
При появлении первых признаков неисправности незамедлительно проводить диагностику

Соблюдение этих рекомендаций поможет продлить срок службы топливного модуля и избежать дорогостоящего ремонта.

Выбор запчастей для ремонта топливного модуля ВАЗ 2115

При необходимости замены компонентов топливного модуля ВАЗ 2115 важно выбирать качественные запчасти. На что обратить внимание:

Приобретайте запчасти у официальных дилеров или в проверенных магазинах
Проверяйте совместимость запчасти с вашей моделью и годом выпуска автомобиля
Отдавайте предпочтение оригинальным запчастям или продукции известных производителей
Обращайте внимание на гарантию и возможность возврата/обмена
Сравнивайте цены в разных магазинах, но не гонитесь за самыми дешевыми вариантами

Использование качественных запчастей обеспечит надежную работу топливной системы вашего автомобиля.

Ремонт бензонасоса на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Бензонасос – на самом деле это деталь которая встроена в топливный модуль, но почему то большинство людей называют её бензонасосом (Это неправильно), на фото выше можно увидеть топливный модуль который большинство людей так вообще никогда не называет и чтобы вы понимали как сам бензонасос выглядит (Чтобы вы хотя бы в будущем их различали между собой), посмотрите фото ниже на котором он отсоединён от топливного модуля и находиться в руках у человека.

Примечание!
Чтобы произвести ремонтные работы с топливным модулем (Мы его правильно будем называть), нужны будут инструменты, такие как: Гаечные ключи и две разного вида отвёртки!

Краткое содержание:

Ремонт бензонасоса
Дополнительный видео-ролик

Где находится бензонасос (Топливный модуль)?
В бензобаке он располагается и состоит из нескольких вещей, таких как Датчик Уровня Топлива (Данный датчик посылает показания по тому, сколько топлива осталось в бензобаке и выводит эти показания на приборную панель и вы уже по стрелки уровень топлива то и определяете), регулятор давления (Не на всех бензонасосах присутствует регулятор, вот к примеру на автомобилях с двигателем 2111 он установлен на топливной рампе, этот двигатель ещё объём имеет 1.

5 литров и инжекторную системы впрыска, чтобы вы сразу поняли о каком движке мы говорим), а так же в него фильтр грубой очистки входит (Это сеточка которую кстати периодически менять нужно), ну и самый главный элемент это конечно же сам бензонасос при выходе из строя которого автомобиль начинает дёргаться при езде и повышается шум при работе двигателя, для наглядности местонахождение топливного модуля обведено в круг на фото ниже (Подушка заднего сиденья на большом фото уже поднята, без её поднятия до топливного модуля никак не добраться):

Когда нужно ремонтировать бензонасос (Топливный модуль)?
Как мы уже сказали модуль состоит из различных элементов и если какой то элемент приходит в негодность его нужно менять, разберём по порядку каждый элемент топливного модуля, начнём сперва с Датчика Уровня Топлива, если он выходит из строя то в таком случае первым делом перестанут показания выводиться на панель приборов о том сколько бензина осталось в баке (Стрелка просто упадёт до нуля и будет лежать в таком положении), так же от времени датчик изнашивается и просто может начать показывать неверные показания (К примеру прибор показывает что бензин есть, а он на самом деле уже весь кончился) но это лечиться настройкой датчика (Об этом мы вам ещё расскажем), теперь затронем фильтр грубой очистки, так называемая в народе сеточка, она засоряется время от времени (Это из-за грязного бензина происходит) и автомобиль начинает хуже ехать, а так же сам бензонасос начинает работать на износ (Кстати из-за грязной сеточки бензонасос гораздо быстрее выйдет из строя чем в том случае когда она чистая будет) и появляется шум при его работе, те же самые симптомы которые проявляются при загрязнение сеточки, будут происходить и при износе самого бензонасоса, то есть так же автомобиль будет хуже ехать, дёргаться ещё может, шуметь будет и т.

д., ну и в завершение затронем регулятор давления топлива о котором мы пока ещё ничего не говорили, если он выйдет из строя (Он может в разных режимах выйти из строя, в зависимости от этого и симптомы будут разные) в положение с открытым клапаном, тогда сразу у автомобиля явно падает динамика, рывки появляются при езде, расход увеличиться (Это потому что на педаль газа жать до конца придётся, просто в других положениях педали автомобиль ехать толком не будет), заводиться он ещё плохо будет и неустойчивый ход у автомобиля может присутствовать, что касается того, если он с закрытым клапаном выйдет из строя, тогда двигатель начнёт заливать, опять же расход увеличиться, ехать ещё автомобиль может нормально, но рывки при этом будут присутствовать и чёрный дым из выхлопной трубы выходить может (Не сильно чёрный но видно всё равно будет) и холостой ход будет нарушен.

Примечание!
Если у вас есть в гараже такая вещь как манометр, то рекомендуем вам им воспользоваться, вить при помощи него можно определить что действительно вышло из строя в автомобиле и если бензонасос не причём, то даже не снимая его по манометру можно будет это сразу же определить проверив им давление в системе (Кстати такой прибор в автосервисе можно взять на прокат на непродолжительное время, поэтому попробуйте доедьте до ближайшего сервиса и возможно там вам с этим прибором помогут), более подробно понять как с его помощью можно проверить систему питания, читайте в статье под названием: «Проверка давления в топливной рампе на автомобилях»!

Разборка:
1) Прежде чем к разборке приступать, нужно снять сам топливный модуль с автомобиля, где он располагается вы уже знаете, снимается он не очень долго по времени тем более если вы когда то его уже снимали, то управитесь в буквальном смысле за 5-10 минут, но если вы не знаете каким образом он снимается с автомобиля, тогда прочтите статью под названием: «Замена бензонасоса на автомобиле».

Примечание!
Теперь когда топливный модуль у вас на руках, придётся определить по внешнему виду какого образца он (На автомобилях семейства Самара 2, применялись модули без регулятора давления топлива и с регуляторами), чуть ниже мы разместили фото на нём в левой части показан модуль который без регулятора идёт (Его то замену мы в этой статье и описываем), а в правой показан модуль с регулятором давления и если у вас с этим регулятором он окажется, тогда переходите на статью: «Ремонт бензонасоса на калине» и по этой инструкции производите ремонт своего топливного модуля!

2) Как только с моделью модуля вы разберётесь, с его нижней части снимите стакан, его можно снять просто потянув за него вниз или же отвёрткой ещё можно поддеть фиксаторы (Указаны стрелками) и сами эти фиксаторы вынуть и после чего стакан сам и снимется с модуля.

3) Идём дальше и подготовить отвёртку вам нужно будет, при помощи неё выкрутите два винта которые крепят к модулю Датчик Уровня Топлива (см. фото 1) и после чего датчик снимите, затем отсоедините две колодки проводов, одну отсоединить от кронштейна будет нужно, а другую прямо от самого бензонасоса (см. фото 2, у обоих колодок есть фиксаторы которые их крепят, поэтому вы их отогнуть не забудьте и нажать тоже, просто какой то фиксатор нужно будет отгибать, а какой то отжимать, в общём разберётесь, если что видео-ролик в самом низу посмотрите), затем повторно воспользовавшись отвёрткой отсоедините сеточку (По научному это фильтр грубой очистки) от топливного модуля (Отсоединяется она очень легко, отвёрткой её поддеваете в том месте где она к модулю крепить и тем самым снимаете её с него), кстати в данной сеточке есть ещё стопорная шайба которую отвёрткой извлечь после снятия сеточки нужно будет (см. фото 3), ну и в завершение сам корпус с бензонасосом снимите, для этого фиксирующий шплинт выньте (Рукой или пассатижами его вынуть можно) и преодолевая усилия пружин снимите корпус с бензонасосом по направляющим (см. фото 4, для наглядности корпус который вы должны снять указан стрелкой).

4) Ну и теперь приступайте к разборке корпуса, в начале выкрутите два винта (см. фото 1) которые стрелками указаны и после чего снимите крышку и находящуюся за ней резиновую втулку (см. фото 2), после этого извлеките бензонасос из корпуса в котором он находиться (см. фото 3) и по необходимости произведите его замену, а так же после того как бензонасос будет вынут, извлеките из корпуса резиновую втулку (см. фото 4) и при наличие на ней разрывов, деформаций, трещин, произведите её замену.

Сборка:
Собирается всё в обратном порядке снятию, по необходимости все деформированные (Нерабочие) детали заменяются на новые, кстати когда вы топливный модуль установите на своё место и подсоедините к нему все топливные трубки, попробуйте завести автомобиль (Крышку при этом закрывающую бензонасос не одевайте) и убедитесь что трубки подсоединены нормально и нет нигде подтеканий бензина, а так же послушайте как работает бензонасос, не шумит ли он слишком сильно, нормально ли двигатель работает и т. д.

Дополнительный видео-ролик:
Увидеть процесс частичной разборки топливного модуля, вы так же можете в видео-ролике ниже, но только там полной разборки не описывается, а показывается только как Датчик Уровня Топлива можно снять и как фильтр грубой очистки (Сеточка) заменить на новый.

Continental Fan Manufacturing Inc.

Условия использования веб-сайта

правила и соглашаетесь с тем, что вы несете ответственность за соблюдение любых применимых местных законов. Если вы не согласны с каким-либо из этих условий, вам запрещено использовать или получать доступ к этому сайту. Материалы, содержащиеся на этом веб-сайте, защищены действующим законодательством об авторских правах и товарных знаках.

2. Лицензия на использование
Разрешено временно загружать материалы (информацию или программное обеспечение) с веб-сайта Continental Fan. Это предоставление лицензии, а не передача права собственности, и по этой лицензии вы не можете:

Изменять материалы;
Попытка декомпилировать или реконструировать любое программное обеспечение, содержащееся на веб-сайте Continental Fan;
«Отзеркалить» материалы на любом другом сервере.

3. Отказ от ответственности
Материалы на веб-сайте Continental Fan предоставляются «как есть». Continental Fan не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых, и настоящим отказывается от всех других гарантий и отрицает их, включая, помимо прочего, подразумеваемые гарантии или условия товарной пригодности, пригодности для определенной цели, ненарушения прав интеллектуальной собственности или других нарушений прав. Кроме того, Continental Fan не гарантирует и не делает никаких заявлений относительно точности, вероятных результатов или надежности использования материалов на своем веб-сайте или иным образом связанных с такими материалами или на любых сайтах, связанных с этим сайтом.

4. Ограничения
Ни при каких обстоятельствах компания Continental Fan или ее поставщики не несут ответственности за какой-либо ущерб (включая, помимо прочего, ущерб в связи с потерей данных или прибыли или из-за перерыва в работе), возникающий в результате использования или невозможность использования материалов на веб-сайте Continental Fan, даже если Continental Fan или уполномоченный представитель Continental Fan был уведомлен устно или письменно о возможности такого ущерба. Поскольку в некоторых юрисдикциях не допускается ограничение подразумеваемых гарантий или ограничение ответственности за косвенные или случайные убытки, эти ограничения могут не применяться к вам.

5. Изменения и исправления
Материалы, размещенные на веб-сайте Continental Fan, могут содержать технические, типографские или фотографические ошибки. Continental Fan не гарантирует, что какие-либо материалы на ее веб-сайте являются точными, полными или актуальными. Continental Fan может вносить изменения в материалы, содержащиеся на своем веб-сайте, в любое время без предварительного уведомления. Однако Continental Fan не берет на себя никаких обязательств по обновлению материалов.

6. Ссылки
Continental Fan не просматривал все сайты, на которые есть ссылки на его веб-сайт, и не несет ответственности за содержание таких сайтов. Включение любой ссылки не означает одобрения Континентальным Поклонником сайта. Пользователь использует любой такой связанный веб-сайт на свой страх и риск.

7. Изменения условий использования сайта
Continental Fan может пересмотреть настоящие условия использования своего веб-сайта в любое время без предварительного уведомления. Используя этот веб-сайт, вы соглашаетесь соблюдать текущую версию настоящих Условий использования.

8. Применимое законодательство
Любые претензии, касающиеся веб-сайта Continental Fan, регулируются и толкуются в соответствии с применимыми законами Онтарио и Канады. Любые и все споры, возникающие в связи с настоящими Условиями использования, будь то толкование, исполнение или иное, подлежат исключительной юрисдикции судов провинции Онтарио, и каждая из сторон настоящим безоговорочно передает юрисдикцию суды такой провинции.
Политика конфиденциальности
Это уведомление о конфиденциальности раскрывает правила конфиденциальности для select.cfmfans.com. Это уведомление о конфиденциальности относится исключительно к информации, собираемой этим веб-сайтом. Он уведомит вас о следующем:

Какая личная информация собирается от вас через веб-сайт, как она используется и кому она может быть передана.
Какие варианты доступны вам в отношении использования ваших данных.
Действующие процедуры безопасности для защиты вашей информации от неправомерного использования.
Как можно исправить любые неточности в информации.

1. Сбор, использование и распространение информации
Мы являемся единственными владельцами информации, собранной на этом сайте. Мы имеем доступ или собираем только ту информацию, которую вы добровольно предоставляете нам по электронной почте или через другой прямой контакт с вами. Мы никому не будем продавать или сдавать в аренду эту информацию.
Мы будем использовать вашу информацию, чтобы ответить вам по поводу причины, по которой вы связались с нами. Мы не будем передавать вашу информацию какой-либо третьей стороне за пределами нашей организации, за исключением случаев, когда это необходимо для выполнения вашего запроса, например. отправить заказ.
Если вы не попросите нас не делать этого, мы можем связаться с вами по электронной почте в будущем, чтобы сообщить вам о специальных предложениях, новых продуктах или услугах или об изменениях в этой политике конфиденциальности.

2. Ваш доступ к информации и контроль над ней
В любое время, связавшись с нами по адресу электронной почты или номеру телефона, указанному на нашем веб-сайте, вы можете:

Отказаться от любых будущих контактов с нами .
Проверьте, какие данные о вас могут быть у нас, если таковые имеются.
Изменить/исправить/удалить данные.
Выразите любую озабоченность по поводу использования нами ваших данных.

3. Безопасность
Мы принимаем меры предосторожности для защиты вашей информации. Когда вы отправляете конфиденциальную информацию через наш веб-сайт, ваша информация защищена как онлайн, так и офлайн.
Хотя мы защищаем конфиденциальную информацию, передаваемую в Интернете, мы также защищаем вашу информацию в автономном режиме. Только сотрудники, которым эта информация нужна для выполнения определенной работы (например, для выставления счетов или обслуживания клиентов), имеют доступ к информации, позволяющей установить личность. Компьютеры/серверы, на которых мы храним личную информацию, хранятся в безопасной среде.

4. Регистрация
Чтобы использовать этот веб-сайт, вы должны заполнить регистрационную форму и предоставить определенную информацию. Эта информация используется для связи с вами по поводу продуктов/услуг на нашем сайте, к которым вы проявили интерес.

5. Заказы
Мы запрашиваем у вас информацию в нашей форме заказа. Чтобы купить у нас, вы должны предоставить заказ на покупку, который подлежит принятию. Пожалуйста, ознакомьтесь с Условиями продажи Continental Fan.

6. Файлы cookie
На этом сайте мы используем файлы cookie. Файл cookie — это часть данных, хранящихся на жестком диске посетителя сайта, чтобы помочь нам улучшить их доступ к нашему сайту и идентифицировать повторных посетителей нашего сайта. Файлы cookie также могут позволить нам отслеживать и нацеливать интересы наших пользователей, чтобы улучшить работу с нашим сайтом. Использование файлов cookie никоим образом не связано с какой-либо личной информацией на нашем сайте.

7. Ссылки
Этот сайт содержит ссылки на другие сайты. Имейте в виду, что мы не несем ответственности за содержание или политику конфиденциальности таких других сайтов.