Rs405L характеристики. Тиристорное зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов: особенности конструкции и принцип работы

Как работает тиристорное зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов. Какие преимущества дает использование тиристорного регулятора. Какие компоненты входят в состав схемы. На что обратить внимание при сборке устройства.

Содержание

Принцип работы тиристорного зарядного устройства

Рассматриваемое зарядное устройство построено на основе тиристорного фазоимпульсного регулятора мощности. Его основные особенности:

  • Возможность плавной регулировки зарядного тока от 0 до 10 А
  • Импульсный характер зарядного тока, что положительно влияет на срок службы аккумулятора
  • Простота конструкции и отсутствие дефицитных деталей
  • Возможность работы в широком диапазоне температур от -35°C до +35°C

Как работает данная схема? Напряжение сети поступает на понижающий трансформатор, затем выпрямляется диодным мостом. Управление тиристором осуществляется с помощью фазоимпульсного метода — момент открытия тиристора в каждом полупериоде сетевого напряжения регулируется специальной схемой на транзисторах.


Основные компоненты схемы зарядного устройства

В состав рассматриваемого зарядного устройства входят следующие ключевые элементы:

  • Понижающий трансформатор T1 с напряжением вторичной обмотки 16-18 В
  • Диодный мост VD1-VD4 для выпрямления напряжения
  • Силовой тиристор VS2 (КУ202Н или аналог)
  • Схема управления на транзисторах VT1-VT2
  • Переменный резистор R3 для регулировки зарядного тока
  • Амперметр PA1 для контроля тока заряда

Применение тиристорной схемы позволяет эффективно и плавно регулировать ток заряда без больших потерь мощности.

Преимущества использования тиристорного регулятора

Использование тиристорного регулятора в зарядном устройстве дает ряд важных преимуществ:

  1. Высокий КПД схемы — более 80%
  2. Плавная регулировка тока в широких пределах
  3. Импульсный характер зарядного тока
  4. Простота конструкции
  5. Высокая надежность

Импульсный ток заряда способствует лучшему восстановлению емкости аккумулятора и увеличивает срок его службы. При этом схема остается простой и не требует сложной настройки.


Особенности сборки зарядного устройства

При самостоятельной сборке данного зарядного устройства следует обратить внимание на следующие моменты:

  • Силовые элементы (диодный мост, тиристор) необходимо установить на радиаторы
  • Для уменьшения помех рекомендуется применить сетевой LC-фильтр
  • Важно правильно подобрать номиналы элементов схемы управления тиристором
  • Амперметр можно изготовить самостоятельно, подобрав шунт
  • Устройство следует поместить в прочный корпус с вентиляцией

При аккуратном монтаже и использовании качественных компонентов устройство не требует дополнительной настройки.

Возможности модернизации базовой схемы

Рассмотренная базовая схема зарядного устройства может быть дополнена различными полезными функциями:

  • Автоматическое отключение при достижении полного заряда аккумулятора
  • Защита от переполюсовки и короткого замыкания
  • Индикация режимов работы
  • Таймер заряда
  • Режим поддержания заряда при длительном хранении

Это позволит сделать устройство более удобным и безопасным в эксплуатации. При этом базовая схема останется простой и надежной.


Выбор компонентов для зарядного устройства

При самостоятельной сборке зарядного устройства важно правильно подобрать основные компоненты:

  • Трансформатор должен обеспечивать ток не менее 10 А
  • Диоды моста — на ток 10 А и напряжение от 50 В
  • Тиристор — КУ202Н или аналоги на ток от 25 А
  • Резисторы — соответствующей мощности
  • Конденсаторы — на рабочее напряжение не менее 25 В

Рекомендуется использовать качественные компоненты от проверенных производителей. Это обеспечит надежную работу устройства.

Меры безопасности при эксплуатации

При использовании самодельного зарядного устройства необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

  1. Устройство должно быть помещено в изолированный корпус
  2. Все соединения должны быть надежно изолированы
  3. Нельзя оставлять работающее устройство без присмотра
  4. Следует соблюдать полярность при подключении аккумулятора
  5. Не допускать попадания влаги на устройство

При соблюдении этих простых правил зарядное устройство будет безопасным и прослужит долго.


Source Мостовой выпрямитель RS401L RS402L RS403L RS404L RS405L RS406L RS407L on m.alibaba.com

Описание продукта:

 

Информация о продукте

С мощными возможностями НИОКР, передовым производственным оборудованием и совершенными измерительными устройствами,

Мы поставляем квалифицированные товары и услуги в соответствии с системой менеджмента качества ISO9001.

Товары прошли испытание опасных веществ, соответствуют стандартам ЕС и США.

И мы уверены, что можем удовлетворить ваши требования OEM/ODM.

 

 

 

RS401L RS402L RS403L RS404L RS405L RS406L RS407L мостиковый выпрямитель

 

Название

Мостиковый выпрямитель

Номер изделия:

RS401L ~ RS407L

В настоящее время

4A

Стабилизатор напряжения

50 ~ 1000 V

Посылка

KBL

Упаковка

Оптом в коробке

Доставка

1 неделя

Оригинал

Китай (материк)

H. S код

85411000

Соответствуют стандарту по ограничению на использование опасных материалов в производстве

Да

 

Технические характеристики

Силиконовый мостик Тип выпрямительных

RS401L RS402L RS403L RS404L RS405L RS406L RS407L
KBL посылка, 4A
Соотношение цены и качества

 

Мостовой выпрямитель RS401L RS402L RS403L RS404L RS405L RS406L RS407L

Макс. Средний выпрямленный ток (t): 4А

Макс. пиковый ток перенапряжения вперед (t): A
Прямое падение напряжения: 1,1 В, 4A
Макс. обратный ток (Т): 10.0uA, с алюминиевой крышкой, 50В
Пиковое повторяющийся заднего хода: с алюминиевой крышкой, 50В
Посылка: KBL

 

Большой ассортимент товаров

Упаковка & Доставка

Упаковка и доставка

Мы можем организовать доставку компанией DHL/FedEx/UPS/ТНТ/EMS, по воздуху или по морю.

Мы рекомендуем наиболее подходящий способ доставки на основе вашего количества заказ.

 

 

Информация о компании

 

 

    Wuxi Xuyang Electronics co., Ltd

Как специализированный производитель диодов, мы полностью оснащены автоматическими производственными линиями, включая сборку, сварку, тестирование и упаковочные машины. Наши критические материалы импортируются из США и Японии для обеспечения наивысшего качества, поэтому наши товары хорошо продаются на мировых рынках.

 

Наши главные товары diac, sidac, schottky, switching, zener и выпрямители серии диодов. Товары широко используются в энергосберегающих лампах, фонарных триггеров, SCR цепях, телефонах, звуковом оборудовании, телевизорах и электросхемах. Мы разработали серию товары высокого качества, низкой цены, хорошего ассортимента и широкого спектра.

 

Пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами в ближайшее время для получения дополнительной информации. Ваши OEM/ODM заказы приветствуются. Мы с нетерпением ждем установления отношений сотрудничества с вами в ближайшем будущем.

Более подробная информация

Diodes Incorporated — RS405L Интернет-дистрибьютор

Введение

RS405L — это RECT BRIDGE GPP 600V 4A RS-4L, это часть серии -. они предназначены для работы как Диоды — мост Выпрямители.

RS405L с контактными деталями производства Diodes Incorporated. RS405L доступен в пакете RS-4L, он является частью электронного компонента Chips. Включает серию -. они предназначены для работы как Диоды — мост Выпрямители. Это с рабочей температурой -55°C ~ 150°C (TJ).

RS405L с оригинальным запасом производства Diodes Incorporated. RS405L доступен в пакете RS-4L. Как правило, микросхемы IC предлагают функции стиля монтажа, такие как SMD / SMT, корпус пакета RS405L предназначен для работы в 4-SIP, RS-4L, его рабочая температура составляет -55°C ~ 150°C (TJ).
RS405L доступен в пакете 4-SIP, RS-4L, является частью Диоды — мост Выпрямители и относится к Дискретные полупроводниковые приборы.
RS405L с моделями EDA / CAD производства Diodes Incorporated. RS405L доступен в RS-4L
Пакет, является частью Дискретные полупроводниковые приборы.
RS405L — это Диоды — мост Выпрямители с пакетом 4-SIP, RS-4L, изготовленной Diodes Incorporated. RS405L доступен в пакете RS-4L, является частью RECT BRIDGE GPP 600V 4A RS-4L.

Вопросы и ответы

Q: Это это мой первый заказ из Интернета, как я могу заказать эту деталь RS405L?

A: Пожалуйста отправьте предложение или отправьте нам электронное письмо, наш отдел продаж поможет вам как сделать.

Q: Как платить деньги?

О: Обычно мы принимаем банковский перевод, PayPal, кредитную карту и Western Union.

Q: Есть детали RS405L с гарантией?

A: с Гарантия качества не менее 90 дней для каждого заказа. Просто напишите нам, если вы столкнетесь любая проблема качества.

Q: делать вы поддерживаете таблицу данных RS405L или модели САПР?

A: Да, Наш технический инженер расскажет, какие таблицы или модели САПР у нас есть.

В: Является ли эта деталь оригинальной заводской упаковкой?

А: Да, как правило, если вы заказываете детали с SPQ (стандартная упаковка), мы отправим Детали в заводской упаковке. Если вы заказываете не полную упаковку, мы отправляйте детали в стандартной вакуумной упаковке нашей компании.

Вопрос: Можете ли вы доставить детали RS405L напрямую на наш завод OEM.

A: Да, мы Могу отправить детали по адресу вашего корабля.

Q: Я просто нужен один кусок RS405L, могу ли я заказать?

У него Зависит от MOQ RS405L, большинство деталей мы можем поддержать заказ образца.

Q: Как Долго Могу ли я получить RS405L после оплаты?

А: Мы отправляем заказы через FedEx, DHL или UPS, обычно это занимает 2 или 5 дней, чтобы прибыть к вам в руки.

RS406 Электроника в YIC Сток

Все компоненты Eelctronics будут очень безопасно упаковываться благодаря антистатической защите от ESD.

Все продукты будут упаковываться в антистатический пакет. Корабль с антистатической защитой от ESD.
За пределами упаковки ESD-упаковки мы будем использовать информацию нашей компании: Part Mumber, Brand и Quantity.
Мы проверим все товары перед отправкой, обеспечим все продукты в хорошем состоянии и обеспечим детали новой оригинальной таблицей соответствия.
После того как все товары обеспечат никакие проблемы после упаковки, мы будем упаковывать безопасно и послать глобальным курьерским.

Глобальная отгрузка DHL / FedEx / TNT / UPS

Срок поставки
Время доставки потребуется 2-4 дня для большинства стран мира для DHL / UPS / FEDEX / TNT.
Стоимость доставки справка DHL.
1). Вы можете предложить свою учетную запись экспресс-доставки для отправки, если у вас нет экспресс-счета для отправки, мы можем предложить нашу учетную запись заранее.
2). Используйте наш аккаунт для отгрузки, Стоимость пересылки (ReferenceDHL, в разных странах разные цены).
Стоимость пересылки: (Ссылка DHL)
Вес (кг) Цена (USD $)
0.00kg-1.00kg USD $ 60,00
1.00kg-2.00kg USD $ 70,00
2.00kg-3.00kg USD $ 80.00

Больше деталей: https: // WWW. yic-electronics.com /shipment-way.htm
Пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами. Присылайте любые вопросы или вопросы на наш Email [email protected]
Мы можем сделать все возможное для вас. Большое спасибо за вашу поддержку.
Способ оплаты: Банковский перевод = телеграфный перевод (T / T) или PayPal или Western Union

Банковский перевод (T / T)



Наше название банка HSBC: Гонконгская и Шанхайская банковская корпорация с ограниченной ответственностью (HSBC Гонконг)

Название компании: YIC International Co., Limited
Банковские сборы и платежные реквизиты, нажмите «Способ оплаты».

Western Union


Полная оплата Western Union.
Шаг 1. Зайдите в местное отделение Western Union или зайдите на их сайт (www.westernunion.com)
Шаг 2. Следуйте их инструкциям. Банковские сборы и платежные реквизиты, нажмите «Способ оплаты».

Счет PayPal:

Счет PayPal:
Идентификатор учетной записи PayPal: [email protected]
Компания: YIC International Co., Limited

Если вы хотите оплатить с помощью кредитной карты, выберите «Оплатить с помощью моей учетной записи PayPal», чтобы продолжить с помощью PayPal. (www.paypal.com)

RS405M Datasheet PDF Download,BYTES[Bytes] RS405M Data Sheet-Datasheet PDF

Datasheet PDF For RS405M Search Results

  • Part No: RS405M

    Manufacturer:
    BYTES[Bytes]

    Temperature:

    Description:
    SINGLE PHASE BRIDGE RECTIFIERS

    PDF Size: Kb PDF Pages: Page

    Buy RS405M

DatasheetPDF found 1 PDF documents matching your query:

Datasheet Download:

Related Part No

  • RS40
    Consumer IC
  • RS401 LRC[Leshan
    4.0A BRIDGE RECTIFIERS
  • RS401L RECTRON[Rectron
    SINGLE-PHASE GLASS PASSIVATED SILICON BRIDGE RECTIFIER (VOLTAGE RANGE 1000 Volts CURRENT Ampere)
  • RS401M RECTRON[Rectron
    SINGLE-PHASE GLASS PASSIVATED SILICON BRIDGE RECTIFIER (VOLTAGE RANGE 1000 Volts CURRENT Ampere)
  • RS402 Components
    TECHNICAL SPECIFICATIONS SINGLE-PHASE SILICON BRIDGE RECTIFIER
  • RS402L Micro Commercial Components
    Bridge Rectifier 1000 Volts Single Phase
  • RS402M Rectron Semiconductor
    SINGLE-PHASE GLASS PASSIVATED SILICON BRIDGE RECTIFIER (VOLTAGE RANGE 1000 Volts CURRENT Ampere)
  • RS403 LRC[Leshan
    4.0A BRIDGE RECTIFIERS
  • RS403L GOOD-ARK[GOOD-ARK Electronics]
    SINGLE-PHASE SILICON BRIDGE
  • RS403M RECTRON[Rectron Semiconductor]
    SINGLE-PHASE GLASS PASSIVATED SILICON BRIDGE RECTIFIER (VOLTAGE RANGE 1000 Volts CURRENT Ampere)
  • RS404 LRC[Leshan Radio Company]
    4.0A BRIDGE RECTIFIERS
  • RS404L RECTRON[Rectron Semiconductor]
    SINGLE-PHASE GLASS PASSIVATED SILICON BRIDGE RECTIFIER (VOLTAGE RANGE 1000 Volts CURRENT Ampere)
  • RS404M BYTES[Bytes]
    SINGLE PHASE BRIDGE RECTIFIERS
  • RS405 LRC[Leshan
    4.0A BRIDGE RECTIFIERS
  • RS405L MCC[Micro Commercial Components]
    Bridge Rectifier 1000 Volts Single Phase

English Chinese Spanish Arabic Portuguese Russian Japanese German Korean French Italian

Norsk Svenska Български Polski Dansk Suomi Nederlands Česky Hrvatski Română Ελληνική हिन्दी Philippine latviešu lietuvių српски Slovenski slovenskom українська עברית Indonesia Việt Nam

Мощное тиристорное зарядное устройство для автомобильных АКБ 12 вольт на КУ202Н | РадиоДом

Описываемое зарядное устройство было разработано для восстановления и заряда АКБ автомобилей и мотоциклов. Его главная особенность — это импульсный ток заряда, что положительно сказывается на времени и качестве регенерации АКБ.
В новой разработке использована схема на составных тиристорах, расширена полоса регулирования, не требуются мощные охлаждающие теплоотводы. Схема отрабатывает не только оптимальные условия заряда и восстановления АКБ, но и защищает их при достижении номинального уровня напряжения на клеммах.
Напряжение из переменной сети поступает на силовой трансформатор Т1 через сетевой фильтр, составленный из конденсаторов С1, С2 и сетевого дросселя T2 со встречно-параллельно включенными обмотками. Этим фильтром гасятся возникшие в результате включения тиристоров VS1 …VS3 помехи. Сетевые помехи после выпрямительного моста VD1 фильтруются конденсатором C5. В схему управления ключевым тиристором входят маломощный тиристор VS1 с цепями управления на резистивном делителе R1-R2-R3 и светодиоде индикации HL1. Нижнее плечо делителя образуют резистор R2 и светодиод HL1, выполняющий две функции: индикатора наличия сетевого напряжения и стабилизатора напряжения управления. Резистором R3 плавно регулируют ток заряда. Резистор R4 в анодной цепи тиристора VS1 ограничивает ток управления ключевого тиристора VS2 на номинальном уровне. Цепочка R5-HL2 является нагрузкой VS1, а свечение HL2 указывает на заряд АКБ.
Сигнал управления с движка R3 (регулируемый уровень постоянного напряжения) подается на управляющий электрод тиристора VS1 и при определенном напряжении на его аноде открывает VS1. На цепочке R5-HL2 появляется напряжение, поступающее на управляющий электрод силового тиристора VS2 и включающее его. Ток с выпрямительного моста VD1 через открытый тиристор VS2 проходит через измерительный прибор PA1 на заряжаемый АКБ GB1. Конденсаторы СЗ и С4 снижают помехи в цепях, что устраняет случайные переключения тиристора управления VS1.
 

Регулировка зарядного тока тиристором. Зарядное устройство с тиристорным регулятором тока. Простое зарядное устройство. Особенности сборки и эксплуатации

Описываемое зарядное устройство было разработано для восстановления и заряда АКБ автомобилей и мотоциклов. Его главная особенность — это импульсный ток заряда, что положительно сказывается на времени и качестве регенерации АКБ.
В новой разработке использована схема на составных тиристорах, расширена полоса регулирования, не требуются мощные охлаждающие теплоотводы. Схема отрабатывает не только оптимальные условия заряда и восстановления АКБ, но и защищает их при достижении номинального уровня напряжения на клеммах.
Напряжение из переменной сети поступает на силовой трансформатор Т1 через сетевой фильтр, составленный из конденсаторов С1, С2 и сетевого дросселя T2 со встречно-параллельно включенными обмотками. Этим фильтром гасятся возникшие в результате включения тиристоров VS1 …VS3 помехи. Сетевые помехи после выпрямительного моста VD1 фильтруются конденсатором C5. В схему управления ключевым тиристором входят маломощный тиристор VS1 с цепями управления на резистивном делителе R1-R2-R3 и светодиоде индикации HL1. Нижнее плечо делителя образуют резистор R2 и светодиод HL1, выполняющий две функции: индикатора наличия сетевого напряжения и стабилизатора напряжения управления. Резистором R3 плавно регулируют ток заряда.

Резистор R4 в анодной цепи тиристора VS1 ограничивает ток управления ключевого тиристора VS2 на номинальном уровне. Цепочка R5-HL2 является нагрузкой VS1, а свечение HL2 указывает на заряд АКБ.
Сигнал управления с движка R3 (регулируемый уровень постоянного напряжения) подается на управляющий электрод тиристора VS1 и при определенном напряжении на его аноде открывает VS1. На цепочке R5-HL2 появляется напряжение, поступающее на управляющий электрод силового тиристора VS2 и включающее его. Ток с выпрямительного моста VD1 через открытый тиристор VS2 проходит через измерительный прибор PA1 на заряжаемый АКБ GB1. Конденсаторы СЗ и С4 снижают помехи в цепях, что устраняет случайные переключения тиристора управления VS1.

Для защиты АКБ от перезаряда служит схема ограничения. Коммутатор на тиристоре VS3 отключает силовой тиристор VS2 при увеличении напряжения на АКБ выше заданного предела. При открывании тиристора VS3 напряжение на его аноде снижается практически до нуля, как и напряжение на управляющем электроде тиристора VS1, который при этом закрывается. Силовой тиристор VS2 также закрывается, и зарядка аккумулятора GB1 прекращается. Светодиод HL2 гаснет.
При длительном саморазряде аккумулятора GB1 напряжение на его клеммах снижается, и заряд аккумулятора возобновляется. Диод VD2 препятствует обратной подаче напряжения с резистора R 9 на управляющий электрод тиристора VS1 в цепь регулировки тока заряда.
Для нормальной работы защиты напряжение на аккумуляторе не должно превышать 16,2… 16,8 вольт. Установка напряжения срабатывания защиты выполняется резистором R7. Изначально движок резистора R7 устанавливается в верхнее по схеме положение. При срабатывании защиты измеряется напряжение на АКБ, затем движок медленно «опускается» вниз и контролируется напряжение включения заряда.
Основные технические характеристики тиристорного зарядного устройства:
Напряжение сети: 190-230 вольт
Мощность: 200 ватт
Максимальный ток нагрузки: 20 ампер
Средний ток заряда: 3-5 ампер
КПД: более 80%
Номинальное напряжение АКБ: 12 вольт
Ёмкость АКБ: 55-240 А.Ч
Время заряда: 1-3 часа
Все радиокомпоненты устройства как отечественные так и зарубежные:
FU1 — плавкий предохранитель на 2 ампера
T1 — сетевой трансформатор на 16-18 вольт и 20 ампер
T2 — TLF214
VS1, VS3 — КУ101Б
VS2 — Т122-25-6 — можно заменить на КУ202Н
VD1 — RS405L
VD2 — Д106Б — заменим на Д226Б
VD3 — Д818Г — заменим на КС168Б
HL1 — АЛ307Б — «Сеть»
HL2 — АЛ307В — «Заряд»
R1 — 1,5 кОм
R2, R5 — 2,2 кОм
R3 — 47 кОм
R4 — 120 Ом
R6 — 1,3 кОм
R7 — 10 кОм
R8 — 33 кОм
R9 — 510 Ом
C1 — 0,33 мкФ х 275 вольт
C2 — 0,1 мкФ х 450 вольт
C3 — 0,1 мкФ
C4 — 2,2 мкФ х 16 вольт
C5 — 0,33 мкФ
C6 — 1 мкФ х 16 вольт

Простое тиристорное зарядное устройство.

Устройство с электронным управлением зарядным током, выполненно на базе тиристорного фазоимпульсного регулятора мощности.
Оно не содержит дефицитных деталей, при заведомо рабочих деталях не требует налаживания.
Зарядное устройство позволяет заряжать авто аккумуляторные батареи током от 0 до 10 А, а также может служить регулируемым источником питания для мощного низковольтного паяльника, вулканизатора, переносной лампы.
Зарядный ток по форме близок к импульсному, кой, как считается, содействует продлению срока службы батареи.
Устройство работоспособно при температуре окружающей среды от — 35 °С до + 35°С.
Схема прибора показана на рис. 2.60.
Зарядное устройство представляет собой тиристорный регулятор мощности с фазоимпульсным управлением, питаемый от обмотки II понижающего трансформатора Т1 через диодный moctVDI + VD4.
Узел управления тиристором исполнен на аналоге однопереходного транзистора VTI, VT2. Время, в течение которого конденсатор С2 заряжается до переключения однопереходного транзистора, можно регулировать переменным резистором R1.При крайнем правом по схеме положении его движка зарядный ток станет максимальным, и наоборот.
Диод VD5 оберегает управляющую цепь тиристора VS1 от обратного напряжения, появляющегося при включении тиристора.

Зарядное приспособление в дальнейшем можно дополнить разными автоматическими узлами (отключение по завершении зарядки, поддержание нормального напряжения батареи при продолжительном ее хранении, сигнализации о верной полярности подключения батареи, защита от замыканий выхода и т. д.).
К недочетам прибора можно отнести — колебания зарядного тока при нестабильном напряжении электроосветительной сети.
Как и все подобные тиристорные фазоимпульсные регуляторы, устройство создает помехи радиоприему. Для борьбы с ними надлежит предусмотреть сетевой LC- фильтр, подобный использующемуся в импульсных сетевых блоках питания.

Конденсатор С2 — К73-11, емкостью от 0,47 до 1 мкФ, или К73-16, К73-17, К42У-2, МБГП.
Транзистор КТ361А заменим на КТ361Б — КТ361Ё, КТ3107Л, КТ502В, КТ502Г, КТ501Ж — KT50IK, а КТ315Л — на КТ315Б + КТ315Д КТ312Б, КТ3102Л, КТ503В + КТ503Г, П307. Вместо КД105Б подойдут диоды КД105В, КД105Г или Д226 с любым буквенным индексом.
Переменный резистор R1 — СП-1, СПЗ-30а или СПО-1.
Амперметр РА1 — любой постоянного тока со шкалой на 10 А. Его можно сделать самостоятельно из любого миллиамперметра, подобрав шунт по образцовому амперметру.
Предохраннтель F1 — плавкий, но удобно применять и сетевой автомат на 10 А либо автомобильный биметаллический на такой же ток.
Диоды VD1 + VP4 могут быть любыми на прямой ток 10 А и обратное напряжение не менее 50 В (серии Д242, Д243, Д245, КД203, КД210, КД213).
Диоды выпрямителя и тиристор ставят на теплоотводы, каждый полезной площадью возле 100 см*. Для улучшения теплового контакта устройств с теплоотводами лучше применять теплопроводные пасты.
Заместо тиристора КУ202В подходят КУ202Г — КУ202Е; проверено на практике, что устройство нормально действует и с более мощными тиристорами Т-160, Т-250.
Надлежит заметить, что в качестве теплоотвода тиристора возможно применять непосредственно железную стенку кожуха. Тогда, правда, на корпусе будет минусовой вывод устройства, что в общем-то нежелательно из-за угрозы нечаянных замыканий выходного плюсового провода на корпус. Если укреплять тиристор через слюдяную прокладку, угрозы замыкания не будет, но ухудшится отдача тепла от него.
В приборе может быть применен готовый сетевой понижающий трансформатор нужной мощности с напряжением вторичной обмотки от 18 до 22 В.
Ежели у трансформатора напряжение на вторичной обмотке более 18 В, резистор R5 надлежит сменить другим, наибольшего сопротивления (к примеру, при 24 * 26 В сопротивление резистора надлежит увеличить до 200 Ом).
В случае, когда вторичная обмотка трансформатора имеет отвод от середины, или есть две однообразные обмотки и напряжение каждой находится в указанных пределах, то выпрямитель лучше исполнить по обычной двуполупериодной схеме на 2-ух диодах.
При напряжении вторичной обмотки 28 * 36 В можно вообще отказаться от выпрямителя — его роль станет одновременно играть тиристор VS1 (выпрямление -однополупериодное). Для такового варианта блока питания нужно между резистором R5 и плюсовым проводом подключить разделительный диод КД105Б либо Д226 с любым буквенным индексом (катодом к резистору R5). Выбор тиристора в таковой схеме станет ограничен — подходят только те, которые дозволяют работу под обратным напряжением (к примеру, КУ202Е).
Для описанного устройства подойдет унифицированный трансформатор ТН-61. 3 его вторичных обмотки необходимо соединить согласно последовательно, при этом они способны отдать ток до 8 А.
Все детали прибора, кроме трансформатора Т1, диодов VD1 + VD4 выпрямителя, переменного резистора R1, предохранителя FU1 и тиристора VS1, смонтированы на печатной плате из фольгированного стеклотекстолита толщиной 1,5 мм.
Чертеж платы представлен в журнале радио № 11 за 2001 год.

В. ВОЕВОДА, с. Константиновка Амурской обл.
В настоящее время рынок предлагает автомобилисту множество разнообразных зарядных устройств ~ автоматических и полуавтоматических, в том числе и простых по исполнению, — но стоимость их весьма велика. Однако, если владелец автомобиля знаком с азами электроники, ему вполне можно взяться за самостоятельное изготовление несложного зарядного устройства.

Предлагаю вниманию читателей простое устройство с электронным управлением зарядным током, выполненное на основе тринисторного фазоимпульсного регулятора мощности. Оно позволяет заряжать автомобильные аккумуляторные батареи током от 0 до 10 А, а также может служить регулируемым источником питания для мощного низковольтного паяльника, вулканизатора, переносной лампы.
Устройство работоспособно при температуре окружающей среды от -35 до +35 °С. Оно не содержит дефицитных деталей, при заведомо исправных элементах не требует налаживания. Для него может быть использован готовый сетевой понижающий трансформатор необходимой мощности с напряжением вторичной обмотки от 18 до 22 В. Годится и трансформатор с обмотками без выводов. Зарядный ток по форме близок к импульсному, который, как считают некоторые радиолюбители, способствует продлению срока службы батареи.
Зарядное устройство в дальнейшем можно дополнить различными автоматическими узлами (отключение по окончании зарядки, поддержание нормального напряжения батареи при длительном ее хранении, сигнализации о правильной полярности подключения батареи, защита от замыканий выхода и т. д.).

Недостаток устройства — колебания зарядного тока при нестабильном напряжении электроосветительной сети. Как и все подобные тринисторные фазоимпульсные регуляторы, устройство создает помехи радиоприему. Для борьбы с ними следует предусмотреть сетевой LC-фильтр, аналогичный применяемому в импульсных сетевых блоках питания.
Схема устройства показана на рис. 1. Оно представляет собой традиционный тринисторный регулятор мощности с фазоимпульсным управлением, питаемый от обмотки II понижающего трансформатора Т1 через диодный мост VD1-VD4. Узел управления тринистором выполнен на аналоге однопереходного транзистора VT1VT2. Время, в течение которого конденсатор С2 заряжается до переключения однопереходного транзистора, можно регулировать переменным резистором R1. При крайнем правом по схеме положении его движка зарядный ток будет максимальным, и наоборот.
Диод VD5 защищает управляющую цепь тринистора от обратного напряжения, возникающего при включении тринистора VS1.
Все детали устройства, кроме трансформатора Т1, диодов VD1 -VD4 выпрямителя, переменного резистора R1, предо¬хранителя FU1 и тринистора VS1, смонтированы на печатной плате из фольгированного стеклотекстолита толщиной 1,5 мм. Чертеж платы представлен на рис. 2.
Конденсатор С2-К73-11, емкостью от 0,47 до 1 мкФ, или К73-16, К73-17, К42У-2, МБГП. Диоды VD1-VD4 могут быть любыми на прямой ток 10 А и обратное напряжение не менее 50 В (серии Д242, Д243, Д245, КД203, КД210, КД213). Вместо тринистора КУ202В подойдут КУ202Г- КУ202Е; проверено на практике, что устройство нормально работает и с более мощными тринисторами Т-160, Т-250.
Транзистор КТ361А заменим на КТ361Б-КТ361Е, КТ3107А, КТ502В, КТ502Г, КТ501Ж-КТ501К, а КТ315А — на КТ315Б-КТ315Д, КТ312Б, КТ3102А, КТ503В-КТ503Г, П307. Вместо КД105Б подойдут диоды КД105В, КД105Г или Д226 с любым буквенным индексом.
Переменный резистор R1 — СП-1, СПЗ-З0а или СПО-1. Амперметр РА1 — любой постоянного тока со шкалой на 10А. Его можно изготовить самостоятельно из любого миллиамперметра, подоб¬рав шунт по образцовому амперметру.
Предохранитель FU1 — плавкий, но удобно использовать и сетевой авто¬мат на 10А или автомобильный биметаллический на такой же ток.
Зарядное устройство монтируют в прочном металлическом либо пластмассовом кожухе подходящих размеров. Диоды выпрямителя и тринистор устанавливают на теплоотводы, каждый полезной площадью около 100 см2. Для улучшения теплового контакта приборов с теплоотводами желательно использовать теплопроводные пасты.
Следует заметить, что в качестве теплоотвода тринистора допустимо использовать непосредственно металлическую стенку кожуха. Тогда, правда, на корпусе будет минусовой вывод устройства, что в общем-то нежелательно из-за опасности случайных замыканий выходного плюсового провода на корпус. Если крепить тринистор через слюдяную прокладку, опасности замыкания не будет, но ухудшится отдача тепла от него.
Если у трансформатора напряжение на вторичной обмотке более 18 В, резистор R5 следует заменить другим, большего сопротивления (при 24…26 В до 200 Ом). В случае, когда вторичная об¬мотка трансформатора имеет отвод от середины, или есть две одинаковые обмотки и напряжение каждой находится в указанных пределах, то выпрямитель лучше выполнить по стандартной дву-полупериодной схеме на двух диодах.
При напряжении вторичной обмотки 28…36 В можно вообще отказаться от выпрямителя — его роль будет одновременно играть тринистор VS1 (выпрямление — однополупериодное). Для такого варианта блока питания необходимо между выводом 2 платы и плюсовым проводом включить разделительный диод КД105Б или Д226 с любым буквенным индексом (катодом к плате). К тому же выбор тринистора здесь ограничен — подойдут только те, которые допускают работу под обратным напряжением (например, КУ202Е).
От редакции. Для описанного устройства подойдет унифицированный трансформатор ТН-61. Три его вторичных обмотки нужно соединить согласно последовательно; они способны отдать ток до 8 А.
Радио 2001 №11

Немножко отсебятины:
1. Трансформатор ТС-250-2П от лампового телевизора, убрать все вторичные обмотки. Намотать 40 витков в два провода ПЭВ-1,2мм (приблизительно 25-27В).
2. Диодный мост из КД213. Транзисторы можно использовать КТ814 и КТ815. Тиристор КУ202Н. R5-180 Om. Вместо С1 использовать сетевой фильтр от БП компьютера или UPS-a, С2 — 0,5 мкфх250В
3. Можно дополнить защитой от КЗ. R1 надо убрать. На отключающие контакты можно повесить светодиод, будет гореть при КЗ. Если использовать эту схему, то аккумулятор должен быть заряжен, хотя-бы, на 70% , иначе реле не сработает и зарядка не начнется. Для разряженных аккумуляторов эта защита не подойдет или же надо закорачивать контакты К1.1.

4. …и защитой от переполюсовки

Для ЗУ автомобильных аккумуляторных батарей необходимо выбрать реле на номинальное напряжение 12 Б с допустимым током через контакты не менее 20 А. Этим условиям удовлетворяет реле РЭН-34 ХП4.500.030-01, контакты которого следует включить параллельно.

6. Предохранитель можно сделать исходя из:

7. Индикатор — вольтметр самый простой

З.Ы. ЗУ простое, делается за 3-4 дня неспеша после работы, применяемые детали — не дефицит, вобщем — доволен. Written.

Добавь статью в закладки
Похожие материалы

АВТОМОБИЛЬНОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО

Очень популярной, является тема зарядных устройств для автоаккумуляторов, поэтому предлагаем вашему вниманию ещё одну проверенную и отлично себя зарекомендовавшую схему зарядки. Трансформатор в данном девайсе использовался заводского изготовления, на 36 вольт, в цепях управления. На его вторичке стоят две обмотки по 18 вольт, соединённые со средней точкой. Диоды на ток 30 А, добытые из генератора автомобиля (те, что были под рукой), установлены на общий радиатор с тиристором.

Сам тиристор от корпуса радиатора изолирован слюдяной прокладкой, а радиатор в свою очередь изолирован от корпуса. Получилось просто и компактно, и даже при максимальной нагрузке температура радиатора выше 40-45 градусов не поднималась.

Тиристоры пробовались разные, вся серия КУ202, но в итоге был поставлен Т25-ххх, надпись плохо видна, но знаю точно что это тиристор на ток 25 А.
Управление собрано на отдельной плате, амперметр использовал на переменный ток, с полным отклонением 5 А, поэтому включен до диодов.

Естественно можно ставить в данную автомобильную зарядку стрелочный индикатор и на постоянный ток, и не обязательно амперметр, а даже вольтметр — с шунтом из низкоомного резистора.

Пределы регулировки зарядного тока 0,7-5 А, при слишком малом токе возможен срыв генерации, (все тонкости настройки цепей генератора, и подбора тиристора) — это кому хочется иметь зарядный ток с нуля.

На передней панели корпуса размещён тумблер включения питания, регулятор зарядного тока и амперметр для контроля процесса заряда аккумулятора. Сзади установлены на текстолитовой планке клеммы проводов для подключения аккумулятора. Вся коробка покрашена в чёрный цвет.

При нормальных условиях эксплуатации, электрическая система автомобиля самодостаточна. Речь идет об энергоснабжении – связка из генератора, регулятора напряжения, и аккумуляторной батареи, работает синхронно и обеспечивает бесперебойное питание всех систем.

Это в теории. На практике, владельцы автомобилей вносят поправки в эту стройную систему. Или же оборудование отказывается работать в соответствии с установленными параметрами.

Например:

  1. Эксплуатация аккумуляторной батареи, которая исчерпала свой ресурс. Элемент питания «не держит» заряд
  2. Нерегулярные поездки. Длительный простой автомобиля (особенно в период «зимней спячки») приводит к саморазряду АКБ
  3. Автомобиль используется в режиме коротких поездок, с частым глушением и запуском мотора. АКБ просто не успевает подзарядиться
  4. Подключение дополнительного оборудования увеличивает нагрузку на АКБ. Зачастую приводит к повышенному току саморазряда при выключенном двигателе
  5. Экстремально низкая температура ускоряет саморазряд
  6. Неисправная топливная система приводит к повышенной нагрузке: автомобиль заводится не сразу, приходится долго крутить стартер
  7. Неисправный генератор или регулятор напряжения не позволяет нормально заряжать аккумулятор. К этой проблеме относятся изношенные силовые провода и плохой контакт в цепи заряда
  8. И наконец, вы забыли выключить головной свет, габариты или музыку в автомобиле. Для полного разряда аккумулятора за одну ночь в гараже, иногда достаточно неплотно закрыть дверь. Освещение салона потребляет достаточно много энергии.

Любая из перечисленных причин приводит к неприятной ситуации: вам надо ехать, а батарея не в силах провернуть стартер. Проблема решается внешней подпиткой : то есть, зарядным устройством.

Во вкладке четыре проверенных и надежных схем зарядных устройств для автомобиля от простой до самой сложной. Выбирай любую и она будет работать.

Простая схема зарядного устройства на 12В.

Зарядное устройство с регулировкой тока зарядки.

Регулировка от 0 до 10А осуществляется изменением задержки открывания тринистора.

Схема зарядного устройства для аккумулятора с самоотключением после зарядки.

Для заряда аккумуляторов емкостью 45 ампер.

Схема умного зарядного устройства, которое предупредит о не правильном подключении.

Его совершенно несложно собрать своими руками. Пример зарядного устройства сделанного из бесперебойника.

Регулируемый блок питания на ir2153 схема. Импульсный блок питания на IR2153 с защитой

Главным компонентом рассматриваемого источника питания является микросхема (драйвер) IR2153. Данный драйвер выпускается в двух исполнениях — IR2153 и IR2153D. Буква D обозначает, что микросхема оснащена диодом, предназначенным для питания каскада управления верхнего ключа. Таким образом, если в схеме применить драйвер IR2153D, то диод D2 устанавливать не требуется. Частота генерации данного источника питания задается резистором R4 и конденсатором C6 подключенным к выводам микросхемы RT (ножка 2) и CT (ножка 3). Оптимальной частотой генерации микросхемы является частота в 40 – 70 кГц, именно под данный диапазон подобран сердечник трансформатора Tr1. Особенностью микросхемы является способность остановки генерации путем закорачивания вывода CT на минус. Этот принцип применен для организации защиты микросхемы от короткого замыкания на выходе данного источника питания.

Схема электрическая принципиальная импульсного блока питания на IR2153

Принцип работы источника питания

Внимание! Данная схема не рекомендуется к сборке! Есть более совершенная и надежная схема:

Представляю вашему вниманию просто импульсный блок питания на микросхеме IR2153.

Схема импульсного блока питания представляет собой стандартную схему из даташита. Отличие схемы от даташитной лишь в оригинальном способе запитки драйвера и простой, высокоэффективной защите от короткого замыкания и перегрузок.

Драйвер запитывается непосредственно от сети, через диод и гасящий резистор, а не после основного выпрямителя от шины +310В как это делают обычно. Такой способ запитки дает нам сразу несколько преимуществ:

1. Снижает мощность рассеиваемую на гасящем резисторе. Что снижает выделение тепла на плате и повышает общий КПД схемы.
2. В отличает от запитки по шине +310В обеспечивает более низкий уровень пульсаций напряжения питания драйвера.

Защита от перегрузок и КЗ выполнена на паре транзисторов 2N5551/5401. В качестве датчика тока в данной схеме используются резисторы включенные в исток нижнего плеча преобразователя. Это позволяет отказаться от трудоемкого процесса намотки токового трансформатора. С помощью R6 настраивается порог срабатывания защиты.

При КЗ или перегрузке, когда падение напряжения на R10 R11 достигает заданной величины, такой величины при котором на базе VT1 напряжение станет больше 0,6 — 0,7В, сработает защита и питание микросхемы будет шунтировано на землю. Что в свою очередь отключает драйвер и весь БП в целом. Как только перегрузка или КЗ устранено, питание драйвера возобновляется и блок питания продолжает работу в штатном режиме. Светодиод HL1 сигнализирует о срабатывании защиты.

Защита настраивается так. К выходу каждого плеча блока питания подключаются мощные 10 Ом»ные резисторы. Включается блок питания в сеть. Вращением движка R6 добиваемся того чтобы HL1 погас, а затем выставляем движок в такое положение, чтобы HL1 еще не горел, но при минимальном повороте движка в сторону уменьшения тока срабатывания защиты, светодиод загорался. При такой настройке защиты, она будет срабатывать при выходной мощности приблизительно 300Вт. Такой режим работы безопасен для данных ключей (IRF740) и драйвера.

Трансформатор намотан на сердечнике ER35/21/11. Первичная обмотка намотана в два провода 0,63мм2 и содержит 33 витка. Вторичная обмотка состоит из двух половинок, намотанных в три провода 0,63мм2 и каждая половинка содержит по 9 витков.

Печатная плата выполнена в формате . Распечатке на лазерном принтере зеркалить ее не нужно.

Список радиоэлементов
ОбозначениеТипНоминалКоличествоПримечаниеМагазинМой блокнот
Драйвер питания и MOSFET

IR2153

1В блокнот
VT1Биполярный транзистор

2N5551

1В блокнот
VT2Биполярный транзистор

2N5401

1В блокнот
VT3, VT4MOSFET-транзистор

IRF740

2В блокнот
VD1, VD2Выпрямительный диод

HER108

2В блокнот
VDS1Диодный мост

RS405L

1Или другой до 1000ВВ блокнот
VDS2Выпрямительный диод

FR607

4Или Шоттки с похожими характеристикамиВ блокнот
VDR1Термистор250В1В блокнот
R1, R5Резистор

10 кОм

20.25 ВтВ блокнот
R2Резистор

18 кОм

12 ВтВ блокнот
R3, R9Резистор

100 Ом

20.25 ВтВ блокнот
R4Резистор

15 кОм

10.25 ВтВ блокнот
R6Переменный резистор10 кОм1В блокнот
R7, R8Резистор

33 Ом

22 ВтВ блокнот
R10, R11Резистор

0.2 Ом

2Можно цементный аксиальныйВ блокнот
С1-С3, С15, С16Конденсатор100 нФ 1000В5ПленочныйВ блокнот
С4Электролитический конденсатор220 мкФ х 16В1В блокнот
С5, С6Конденсатор1 нФ х 50В2КерамическийВ блокнот
C7Конденсатор680 нФ 50В1Керамический

Блок питания построен по полу мостовой схеме на основе микросхемы IR2153. На выходе этого блока можно получить любое нужное вам напряжение, все зависит от параметров вторичной обмотки трансформатора.

Подробно рассмотрим схему импульсного блока питания.

Мощность источника питания именно с такими компонентами около 150 ватт.

Сетевое переменное напряжение через предохранитель и термистор поступает на диодный выпрямитель.

После выпрямителя стоит электролитический конденсатор, который в момент включения блока в сеть будет заряжаться большим током, термистор как раз ограничивает этот ток. Конденсатор нужен с напряжением 400-450 Вольт. Далее постоянное напряжение поступает на силовые ключи. Одновременно через ограничительный резистор и выпрямительный диод поступает питание на микросхему IR2153.

Резистор нужен мощный, не менее 2-х ватт, лучше взять 5-и ваттный. Напряжение питания для микросхемы дополнительно сглаживается небольшим электролитическим конденсатором, емкостью от 100 до 470мкФ, желательно на 35 Вольт. Микросхема начинает вырабатывать последовательность прямоугольных импульсов, частота которых зависят от номинала компонентов времязадающей цепи, в моем случае частота находиться в районе 45кГц.

На выходе установлен выпрямитель со средней точкой. Выпрямитель в виде диодной сборки в корпусе то-220. Если выходное напряжение планируется в пределах 40 вольт, то можно использовать диодные сборки выпаянные из компьютерных блоков питания.

Конденсатор вольтодобавки, предназначен для корректного срабатывания верхнего полевого ключа, емкость зависит от того, какой транзистор использован, но в среднем 1мкФ хватит для большинства случаев.

Перед запуском нужно проверить работу генератора. Для этих целей от внешнего источника питания на указанные выводы микросхемы подается около 15-и вольт постоянного напряжения.
Далее проверяется наличие прямоугольных импульсов на затворе полевых ключей, импульсы должны быть полностью идентичными, одинаковой частоты и заполнения.
Первый запуск источника питания обязательно делается через страховочную лампу накаливания на 220 Вольт с мощностью около 40 ватт, будьте предельно осторожны, не дотрагивайтесь платы во время работы, после отключения блока от сети дождитесь несколько минут пока высоковольтный конденсатор не разрядится через соответствующий резистор.
Очень важно указать то, что эта схема не имеет защиты от коротких замыканий, поэтому любые короткие замыкания, даже кратковременные приведут к выходу из строя силовых ключей и микросхемы IR2153, так, что будьте аккуратны.

Источник питания IR2153 500Вт — предлагаю ознакомится, а при желании и повторить схему импульсного блока питания для усилителя мощности реализованной на широко известной IR2153. Это самотактируемый полу-мостовой драйвер, усовершенствованная модификация драйвера IR2151, который включает в себя программу высоковольтного полу-моста с генератором эквивалентным интегральному таймеру 555 (К1006ВИ1). Отличительная особенность чипа IR2153 заключается в улучшенных функциональных возможностях и не требующий особых навыков в его использовании, очень простой и эффективный прибор относительно раннее выпускаемых микросхем.

Отличительные свойства данного источника питания:

  • Реализована схема защита от возможных перегрузок, а также защита при коротком замыкании в обмотках импульсного трансформатора.
  • Встроена схема мягкого запуска блока питания.
  • Имеет функцию защиты устройства по входу, которую выполняет варистор предохраняющий БП от бросков напряжения в электросети и его чрезмерного значения, а также от случайной подачи на вход 380v.
  • Несложная в освоении и недорогая схема.

Характеристики, которыми обладает источник питания IR2153 500Вт
Номинальная выходная мощность — 200Вт, если использовать трансформатор с большей мощностью, то можно получить 500Вт.
Музыкальная или RMS мощность на выходе составляет — 300Вт. Можно получить 700Вт с трансформатором более высокой мощности.
Рабочая частота стандартная — 50кГц
Напряжение на выходе составляет — два плеча по 35v. В зависимости от того на какие напряжения намотан трансформатор можно снимать соответствующие значения выходного напряжения.
Коэффициент полезного действия составляет 92%, но также зависит от конструкции трансформатора.

Схема управления БП является штатной для чипа IR2153 и заимствована из его даташита. Модуль защиты от короткого замыкания и перегрузки имеет возможность настройки тока, при котором будет происходить отсечка с одновременным включением сигнального светодиода. При переходе источника питания в режим защиты при нештатной ситуации, он может прибывать в таком состоянии неограниченное время, хотя потребление устройством тока останется сравнимым с током холостого хода не нагруженного БП. Что касается образца моей модификации, то там защита настроена на ограничение мощности потребления блоком питания от 300 Вт, что дает гарантию от чрезмерной нагрузки, а следовательно и от избыточного нагрева, что в свою очередь чревато выходом из стоя полностью всего блока.

Момент тестирования с нагрузкой

Вот здесь лежит файл, там все относительно блока питания подробно расписано, а также имеются рекомендации как увеличить выходную мощность. Любой радиолюбитель прочитав этот материал в состоянии самостоятельно изготовить блок питания под необходимую ему мощность и соответственно напряжения на выходе.

Сжатая папка с методом расчета трансформатора и положенная к этому программа.
Скачать:
Скачать:

Программа для расчета номинальных значений компонентов для назначения необходимой частоты работы IR2153.
Скачать:

Печатная плата.
Скачать:

Печатная плата создана с расчетом установки в нее компьютерного трансформатора и выходных ультрабыстрых диодов типа MUR820 и BYW29-200, тем самым предоставляется возможность ее применения в источниках питания с мощностью в 250 Вт на выходе. Но имеется и уязвимое место — это площадка под конденсатор С3. Если не найдется подходящего по диаметру конденсатора, то тогда нужно будет плату незначительно раздвинуть.
Для ЛУТ печатную плату в зеркальном изображении делать не нужно.

Информационная статья по использованию драйверов IR.
Скачать:

Здесь немного измененный блок питания. Принципиальное его отличие от вышеизложенной схемы в устройстве реализованной защиты.


Представляю вашему вниманию импульсный источник питания для УМЗЧ на популярной микросхеме IR2153.

Данный блок питания обладает следующими достоинствами:

  • Защита от перегрузок и короткого замыкания как в первичной обмотке импульсного трансформатора, так и во вторичных цепях питания.
  • Схема плавного пуска ИБП.
  • Варистор на входе ИБП защищает от повышение сетевого напряжения выше опасного значения и от подачи на вход 380В.
  • Простая и дешевая схема.

Основные технические характеристики ИБП (характеристики приведены для моего конкретного экземпляра):
Долговременная выходная мощность — 300Вт
Кратковременная выходная мощность — 500Вт
Рабочая частота — 50кГц
Выходное напряжение — 2х35В (можно получить любое необходимое выходное напряжение в зависимости от намотки трансформатора).
КПД — не менее 85% (зависит от трансформатора)

Управляющая часть ИБП является стандартной и взята прямиком из даташита на IR2153.
Схема ИБП включает в себя так же: защиту от перегрузок и КЗ. Защита может быть настроена на любой необходимый ток срабатывания с помощью подстроечного резистора — R10. О срабатывании защиты свидетельствует свечение светодиода HL1. При активной защите, в аварийном состоянии ИБП может находится сколько угодно долго, при этом он потребляет ток такой же как и на холостом ходу без нагрузки. В моей версии защита настроена на срабатывание при потреблении от ИБП мощности 300Вт и более. Это гарантирует то, что ИБП не будет перегружен и не выйдет из строя в результате перегрева.В качестве датчика тока в данной схеме используются резисторы включенные последовательно с первичной обмоткой импульсного трансформатора. Это позволяет отказаться от трудоемкого процесса намотки токового трансформатора. При КЗ или перегрузке, когда падение напряжения на R11 достигает заданной величины, такой величины при котором на базе VT1 напряжение станет больше 0,6 — 0,7В, сработает защита и питание микросхемы будет шунтировано на землю. Что в свою очередь отключает драйвер и весь БП в целом. Как только перегрузка или КЗ устранено, питание драйвера возобновляется и блок питания продолжает работу в штатном режиме.

Схема ИБП предусматривает плавный пуск, для этого в ИБП присутствует специальный узел, который ограничивает пусковой ток. Это необходимо для того, чтобы облегчить работу ключам при запуске ИБП. При подключении ИБП в сеть, пусковой ток ограничивается резистором R6. Через данный резистор течет ВЕСЬ ток. Этим током заряжается основная первичная емкость С10 и вторичные емкости. Все это происходит в считанные доли секунд, и когда зарядка завершена и ток потребления снизился до номинального значения, происходит замыкание контактов реле К1 и контакты реле шунтируют R6, тем самым запуская ИБП на полную мощность. Весь процесс занимает не более 1 секунды. Этого времени достаточно чтобы завершились все переходные процессы.

Драйвер запитывается непосредственно от сети, через диод и гасящий резистор, а не после основного выпрямителя от шины +310В как это делают обычно. Такой способ запитки дает нам сразу несколько преимуществ:

1. Снижает мощность рассеиваемую на гасящем резисторе. Что снижает выделение тепла на плате и повышает общий КПД схемы.
2. В отличает от запитки по шине +310В обеспечивает более низкий уровень пульсаций напряжения питания драйвера.

На входе блока питания, сразу после предохранителя установлен варистор. Он служит для защиты от повышения напряжение в сети выше опасного предела. При аварии сопротивление варистора резко падает и происходит короткое замыкание, в следствии которого перегорает предохранитель F1, тем самым размыкая цепь.

Таким вот образом я тестировал ИБП на полной мощности.

В качестве нагрузки у меня выступают 4 керамических, проволочных резистора мощностью 25Вт, погруженные в емкость с «кристально чистой» водой. После часа прохождения тока через такую воду все примеси всплывают наверх и чистая вода превращается в бурую, ржавую жижу. Вода усиленно испарялась и за час испытаний нагрелась практически до кипения. Вода необходима для отвода тепла от мощных резисторов, если кто не понял.

Трансформатор в моем варианте ИБП, намотан на сердечнике EPCOS ETD29. Первичная обмотка проводом 0,8мм2, 46 витков в два слоя. Все четыре вторичные обмотки намотаны тем же проводом в один слой по 12 витков. Может показаться, что сечение провода не достаточно, но это не так. Для работы этого ИБП на питание УМЗЧ этого достаточно, так как средняя потребляемая мощность значительно ниже максимальной, а кратковременные пики тока ИБП без труда отрабатывает за счет емкостей питания. При долговременной работе на резистор, при выходной мощности 200Вт, температура трансформатора не превысила 45 градусов.

Для увеличения выходного напряжение более 45В необходимо заменить выходные диоды VD5 VD6 на более высоковольтные.

Для увеличение выходной мощности необходимо использовать сердечник с большей габаритной мощностью и обмотками, намотанными проводом большего сечения. Для установки другого трансформатора придется изменить рисунок печатной платы.

Печатная плата в готовом виде выглядит так (выполнено ):

Размеры платы 188х88мм. Текстолит я использовал с толстой медью — 50мкм, вместо стандартных 35мкм. Можно использовать медь стандартной толщины. В любом случае не забывайте хорошенько пролудить дорожки.

Список радиоэлементов
ОбозначениеТипНоминалКоличествоПримечаниеМагазинМой блокнот
Драйвер питания и MOSFET

IR2153D

1В блокнот
VT1Биполярный транзистор

2N5551

1В блокнот
VT2Биполярный транзистор

2N5401

1В блокнот
VT3Биполярный транзистор

KSP13

1Или MPSA13В блокнот
VT4, VT5MOSFET-транзистор

IRF740

2В блокнот
VD1Стабилитрон

1N4743A

113В 1.3ВтВ блокнот
VD2, VD4Выпрямительный диод

HER108

2Или другой быстрый диодВ блокнот
VD3Выпрямительный диод

1N4148

1В блокнот
VD5, VD6Диод Шоттки

MBR20100CT

2Или другой на соответствующее напряжение и токВ блокнот
VDS1Выпрямительный диод

1N4007

4В блокнот
VDS2Диодный мост

RS607

1В блокнот
VDR1ВаристорMYG14-4311В блокнот
HL1СветодиодКрасный 5мм1Только красный! Другие цвета не допустимы!В блокнот
K1РелеTIANBO HJR-3FF-S-Z1Катушка 12В 400ОмВ блокнот
R1Резистор 0,25Вт

8.2 кОм

1В блокнот
R2Резистор 2Вт

18 кОм

1В блокнот
R3Резистор 0,25Вт

100 Ом

1В блокнот
R5Резистор 0,25Вт

47 кОм

1В блокнот
R6Резистор 2Вт

22 Ом

1В блокнот
R4, R7Резистор 0,25Вт

15 кОм

2В блокнот
R8, R9Резистор 0,25Вт

33 Ом

2В блокнот
R10Резистор подстроечный

3.3 кОм

1Многооборотный
Таблицы данных

RS405L | Диоды — Мостовые выпрямители BRIDGE RECT 1PHASE 600V 4A RS-4L -Apogeeweb

На главную & nbsp Диоды — мостовые выпрямители RS405L Datasheets | Диоды — мостовые выпрямители BRIDGE RECT 1PHASE 600V 4A RS-4L

Информационные листы RS3AB-13-F | Диоды — Выпрямители — Single DIODE GEN PURP 50V 3A SMB

RSC002P03T316 Листы данных | Транзисторы — полевые транзисторы, полевые МОП-транзисторы — одиночный полевой МОП-транзистор P-CH 30V 0.25А SST3

  • Автор: & nbspapogeeweb, & nbsp & nbspRS405L, Техническое описание RS405L, RS405L PDF, Diodes Incorporated

Обзор продукта
Изображение:
Номер детали производителя: RS405L
Категория продукта: Диоды — мостовые выпрямители
Наличие: Нет
Производитель: Diodes Incorporated
Описание: МОСТ ПРЯМОЙ 1ФАЗ 600В 4А RS-4L
Лист данных: RS401L — RS407L
Упаковка: 4-SIP, RS-4L
Минимум: 1
Время выполнения: 3 (168 часов)
Количество: Под заказ
Отправить запрос предложений: Запрос

RS405L Изображения служат только для справки.

CAD Модели

Атрибуты продукта
Производитель: Диоды включены
серии:
Упаковка: навалом
Состояние детали: Вышло из употребления
Тип диода: Однофазный
Технологии: Стандартный
Напряжение — пиковое обратное (макс.): 600 В
Ток — средний выпрямленный (Io): 4A
Напряжение — прямое (Vf) (макс.) При: 1 В при 3 А
Ток — обратная утечка при Vr: 10 мкА при 600 В
Рабочая температура: -55 ° C ~ 150 ° C (ТДж)
Тип установки: Сквозное отверстие
Упаковка / Ящик: 4-SIP RS-4L
Комплект устройства поставщика: RS-4L
Базовый номер детали: RS405

Описание

Диодно-выпрямительный мост, одиночный, 600 В, 4 А, 4-контактный RS-4L: Verical

ECCN / UNSPSC
USHTS: 8541100080
CNHTS: 8541500000
MXHTS: 85415001
ТАРИК: 8541500000
ECCN: EAR99

Экологическая и экспортная классификации
Статус RoHS: Соответствует ROHS3
Уровень чувствительности к влаге (MSL): 1 (без ограничений)

Производитель продукции Diodes Incorporated поставляет высококачественные полупроводниковые продукты ведущим мировым компаниям на рынках бытовой электроники, вычислительной техники, связи, промышленности и автомобилестроения.Они используют свой расширенный портфель продуктов для дискретных, аналоговых и смешанных сигналов, а также передовые технологии упаковки для удовлетворения потребностей клиентов. Их широкий спектр решений для конкретных приложений и продаж, ориентированных на решения, в сочетании с 25 объектами по всему миру, включая разработку, тестирование, производство и обслуживание клиентов, позволяет нам быть ведущим поставщиком для крупных и быстрорастущих рынков.

Дистрибьюторы
RS405L Диоды включены МОСТ ПРЯМОЙ 1ФАЗ 600В 4А RS-4L Под заказ НЕТ
RS405L Ректрон Мостовые выпрямители 4A 600V 926

1: 0 руб.75

100: 0,648 доллара США

500: 0,542 доллара США

1000: 0,479 доллара США

2000: 0,456 доллара США

5000: 0,433 доллара США

10 000: 0,418 доллара США

25000: 0,403 доллара США

RS405L Ректрон Диодно-выпрямительный мост, одиночный, 600 В, 4 А, 4-контактный, RS-4L: Verical
Под заказ

1: 0 руб.455

RS405L Ректрон Полупроводник Мостовой выпрямительный диод, 1 фаза, 4 А, 600 В (RRM), кремний, пластик, RS-4L, 4 контакта Под заказ

0 руб.6900 / 0,7500 долл. США

Вас также может заинтересовать

КПП AL 4 | Велосипеды Trek

  • Рама
    Серия Alpha 200, алюминий, коническая рулевая колонка, плоские дисковые тормоза, сквозная ось 12 мм, внутренняя прокладка кабелей, с креплениями в стойке и скрытыми креплениями на крыльях
    Вилка
    Карбоновый диск Checkpoint, конический руль, плоские дисковые тормоза, крепления в стойку, скрытые крепления крыльев, сквозная ось 12 мм
  • Ступица передняя
    Диск из сплава Formula, сквозная ось 12 мм, 24 ч
    Задняя ступица
    Диск из сплава Formula, сквозная ось 12 мм, 24 ч
    Диски
    Bontrager Affinity, готовность к бескамерному использованию, 24 часа
    Шины
    Жесткий футляр Bontrager R1 Lite, 700x32c
    Макс.размер шин
    38c Шины Bontrager (с зазором до рамы не менее 4 мм)
  • Манетки
    Shimano Tiagra, 10 скоростей
    Передний переключатель
    Шимано Тиагра
    Задний переключатель
    Шимано Тиагра
    Кривошип
    Shimano Tiagra, 50/34 (компактный)
    Нижний кронштейн
    Картридж герметичный
    Кассета
    Shimano Tiagra, 11-32, 10 скоростей
    Цепь
    Шимано Тиагра
    Педали
    Не включено
  • Седло
    Bontrager Arvada Comp, стальные рельсы
    Подседельный штырь
    Утверждено Bontrager, сплав, 27.2 мм
    Руль
    Bontrager Comp VR-C, 31,8 мм
    Захваты
    Лента Bontrager
    Стебель
    Bontrager Elite, 31,8 мм, 7 градусов, с компьютером и креплениями для света
    Гарнитура
    Встроенный, картриджный подшипник, уплотненный, 1-1 / 8˝ сверху, 1,5˝ снизу
    Тормозной комплект
    Shimano RS405 Гидравлический диск с плоским креплением
  • Вес
    56см — 10.56 кг / 23,28 фунта
    Предел веса
    Максимальный общий вес этого велосипеда (общий вес велосипеда, водителя и груза) составляет 275 фунтов (125 кг).

Мы оставляем за собой право вносить изменения в информацию о продукте, содержащуюся на этом сайте, в любое время без предварительного уведомления, в том числе в отношении оборудования, технических характеристик, моделей, цветов, материалов и цен. Указанные цены являются рекомендованными производителем розничными ценами.

Вес велосипеда и рамы основан на предварительно изготовленных окрашенных рамах на момент публикации.Вес в окончательной версии может отличаться.

RS406L% 20 Техническое описание выпрямителя и примечания по применению

2008 — выпрямитель rs406l

Аннотация: RS405L RS406L RS401GL RS401L RS405G RS402L RS403GL RS403L RS404L
Текст: нет текста в файле


Оригинал
PDF 1 января 2010 г. 29 апреля 2010 г. RS401L RS401GL RS402L RS402GL RS403L RS403GL RS404L RS404GL rs406l выпрямитель RS405L RS406L RS401GL RS401L RS405G RS402L RS403GL RS403L RS404L
1996-RS404L

Аннотация: абстрактный текст недоступен
Текст: нет текста в файле


Оригинал
PDF RS401L RS407L E165989 RS402L RS403L RS404L RS405L RS406L
2008-RS407G

Аннотация: RS405G rs403l RS406G
Текст: нет текста в файле


Оригинал
PDF 1 января 2010 г. 29 апреля 2010 г. RS401L RS401GL RS402L RS402GL RS403L RS403GL RS404L RS404GL RS407G RS405G rs403l RS406G
1996-RS406L

Аннотация: абстрактный текст недоступен
Текст: нет текста в файле


Оригинал
PDF RS401L RS407L E165989 RS402L RS403L RS404L RS405L RS406L
RS407L

Аннотация: абстрактный текст недоступен
Текст: нет текста в файле


OCR сканирование
PDF RS401L RS407L RS402L RS403L RS404L RS405L RS406L RS407L
2002 — Нет в наличии

Аннотация: абстрактный текст недоступен
Текст: нет текста в файле


Оригинал
PDF RS401L RS407L E94233 300 мкс
1998 — выпрямительный мост RS405L

Аннотация: выпрямитель RS406L RS404L RS403L RS405L RS407l
Текст: нет текста в файле


Оригинал
PDF RS401L RS407L RS402L RS403L RS404L RS405L RS406L RS407L RS401L Мостовой выпрямитель RS405L rs406l выпрямитель
Мостовой выпрямитель RS405L

Аннотация: 35-вольтный 4-амперный мостовой выпрямитель RS401L RS402L RS403L RS404L RS405L RS406L RS407L
Текст: нет текста в файле


Оригинал
PDF RS401L RS407L E94233 RS401L 300 мкс Мостовой выпрямитель RS405L Мостовой выпрямитель на 35 В, 4 А RS402L RS403L RS404L RS405L RS406L RS407L
1996-100 А ток 1000 вольт диод

Аннотация: 3 диода 3-фазный однополупериодный выпрямитель B 80, мостовой выпрямитель, мостовой выпрямитель, усилитель BRIDGE-RECTIFIER, 1 ампер, выпрямитель, 6 ампер, 200 вольт, мостовой выпрямитель RS405L, транзисторы на 150 ампер, 15 ампер, 1000 вольт, выпрямительный диод, блокирующий
Текст: нет текста в файле


Оригинал
PDF RS401L RS407L RS402L RS403L RS404L RS405L RS406L 100 ампер ток 1000 вольт диод 3 диода 3 фазный однополупериодный выпрямитель Мостовой выпрямитель B 80 мостовой выпрямитель amp МОСТ-ВЫПРЯМИТЕЛЬ 1 ампер Выпрямитель 6 ампер 200 вольт Мостовой выпрямитель RS405L Транзисторы на 150 ампер Выпрямитель на 15 А, 1000 В блокирующий диод
RS407l

Аннотация: выпрямитель RS406L RS406L
Текст: нет текста в файле


Оригинал
PDF RS401L RS407L RS402L RS403L RS404L RS405L RS406L RS407l rs406l выпрямитель RS406L
1996 — ана 608

Аннотация: однофазный мостовой выпрямитель ana 608 ana 650 100v 40a bridge RS403L RS404L RS401L RS406L RS407L RS402L
Текст: нет текста в файле


Оригинал
PDF RS401L RS407L RS402L RS403L RS404L RS405L RS406L Ана 608 Однофазный мостовой выпрямитель ana 608 Ана 650 100в 40а мост RS403L RS404L RS401L RS406L RS407L RS402L
2008 — Нет в наличии

Аннотация: абстрактный текст недоступен
Текст: нет текста в файле


Оригинал
PDF RS401L RS407L
2007 — Нет в наличии

Аннотация: абстрактный текст недоступен
Текст: нет текста в файле


Оригинал
PDF RS401L RS407L
2005-RS407L

Аннотация: диод RS405L RS405L RS401L RS402L RS403L RS404L RS406L RS405L мостовой выпрямитель
Текст: нет текста в файле


Оригинал
PDF RS401L RS407L E94233 RS401L 300 мкс RS407L RS405L диод RS405L RS402L RS403L RS404L RS406L Мостовой выпрямитель RS405L
1996 — выпрямительный мост RS405L

Аннотация: абстрактный текст недоступен
Текст: нет текста в файле


Оригинал
PDF RS401L RS407L E165989 Мостовой выпрямитель RS405L
Нет в наличии

Аннотация: абстрактный текст недоступен
Текст: нет текста в файле


Оригинал
PDF RS401L RS407L E94233 RS401L 300 мкс
Нет в наличии

Аннотация: абстрактный текст недоступен
Текст: нет текста в файле


Оригинал
PDF RS401L RS407L
RS203L

Аннотация: RS205L RS207L MDA202 RS405M RC203 BR31
Текст: нет текста в файле


OCR сканирование
PDF RC201 RC202 RC203 RC204 RC205 RC206 RC207 RS201L RS202L RS203L RS203L RS205L RS207L MDA202 RS405M BR31
2007 — ПБЛ405

Реферат: pBL406 PBL403B-D1DT PBL401 PBL404 RS404L 1085 RS401L RS402L RS403L
Текст: нет текста в файле


Оригинал
PDF DCS / PCN-1085 PBL401, PBL403B-D1DT, PBL404, PBL404B-D2DT, PBL405, PBL406.RS401L RS402L, RS403L, PBL405 pBL406 PBL403B-D1DT PBL401 PBL404 RS404L 1085 RS401L RS402L RS403L
RS405L Мощность

Аннотация: абстрактный текст недоступен
Текст: нет текста в файле


Оригинал
PDF RS401L RS407L OD-123 + OD-123H E195711 FM120-MH FM130-MH FM140-MH FM150-MH FM160-MH RS405L Мощность
КБЛ608

Аннотация: KBL406 E230084 KBL610 RS404L KBL601 KBL606 KBL40 RS401L RS402L
Текст: нет текста в файле


OCR сканирование
PDF E-230084 KBL6005 KBL601 KBL602 BL401 KBL402 KBL404 KBL406 KBL408 KBL410 KBL608 E230084 KBL610 RS404L KBL606 KBL40 RS401L RS402L
2012 — DMS2120LFWB

Аннотация: абстрактный текст недоступен
Текст: нет текста в файле


Оригинал
PDF 2W02GB-D1DT SBL1040CT 2W10GB-02 W005G 2W10GB-03 ДМН600В-7 PBL401 W02GB-D1DT PBL403B-D1DT PBL404 DMS2120LFWB
2002 — KBL606

Аннотация: KBL608 kbl610 KBL02 KBL01 kbl06
Текст: нет текста в файле


Оригинал
PDF RS401L RS402L RS403L RS404L RS405L RS406L KBL005 KBL01 KBL02 KBL04 KBL606 KBL608 kbl610 KBL02 KBL01 kbl06
1996 — Нет в наличии

Аннотация: абстрактный текст недоступен
Текст: нет текста в файле


Оригинал
PDF RS401LC RS407LC E165989 RS402LC RS403LC RS404LC RS405LC RS406LC
2000 — Нет в наличии

Аннотация: абстрактный текст недоступен
Текст: нет текста в файле


Оригинал
PDF RS401L RS407L 99SnabovecanmeetRohsenviroments вещество 300 мкс

Восстановленный дифференциал RS405 | Веллер Грузовик

Страна AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral Африканский RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos IslandsColombiaComorosCongo, Демократическая Республика theCongo, Республика theCook IslandsCosta RicaCôte d & # 039; IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatini (Свазиленд) EthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГайтиHeard and M cDonald IslandsHoly SeeHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLao People & # 039; s демократической RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine, Государственного ofPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRéunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint MartinSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSo maliaSouth AfricaSouth GeorgiaSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян Майен IslandsSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабских EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUS Незначительные Отдаленные IslandsUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin острова, BritishVirgin острова, U.С.Уоллис и Футуна, Западная Сахара, Йемен, Замбия, Зимбабве.

1 пара Shimano BR-RS805 / RS505 / RS405 / RS305 Болт крепления переднего суппорта A Спортивные товары Велоспорт gkdevelopers.com

1 пара Shimano BR-RS805 / RS505 / RS405 / RS305 Болт крепления переднего суппорта A Спортивные товары Велоспорт gkdevelopers.com

в закрытом виде, мы отправим болты без тега, показанного на рисунке.% 0a

  • % 0a
  • % 0a
  • можно использовать в следующих передние тормоза: /
  • % 0a
  • % 0a
      % 0a
    • BR-RS805
    • % 0a
    • BR-RS505
    • % 0a
    • BR-RS405
    • % 0a
    • BR-RS305
    • % 0a
    • Metrea BR-U5000
    • % 0a
  • % 0a
  • % 0a
  • % 0a
  • Тип болтов Марка Shimano Для компонентных тормозов для велосипеда Тип Горный велосипед MPN Y8N204000 UPC 689228353671
  • .. Состояние: Новое: Абсолютно новое. Shimano BR-RS805 / RS505 / RS405 / RS305 Крепежный болт A переднего суппорта, неповрежденный предмет в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине. неиспользованный, 1 пара 689228353671.
  • % 0a
  • 1 проданный комплект включает 1 пару болтов.
  • % 0a
  • % 0a
  • Поскольку в одной розничной упаковке Shimano упаковано 5 пар болтов и одна бирка SPEC. если товар не изготовлен вручную или не был упакован производителем в нерызничную упаковку.Пожалуйста, поймите, что невозможно отправить каждую пару в розничной упаковке, если вы не закажете 5 пар одновременно.
  • % 0a
  • Следовательно. например, коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Тип: : Болты , Для типа велосипеда: : Горный велосипед : Бренд: : Shimano , MPN: : Y8N204000 : Для компонента: : Тормоза , UPC: : 689228353671 ,.






    Информация[email protected]

    +91 7888093332

    1 пара Shimano BR-RS805 / RS505 / RS405 / RS305 Болт крепления переднего суппорта A

    1 пара Shimano BR-RS805 / RS505 / RS405 / RS305 Крепежный болт A переднего суппорта

    Болт A 1 пара Крепление переднего суппорта Shimano BR-RS805 / RS505 / RS405 / RS305, мы отправим болты без бирки, показанной на рисунке,

  • % 0a
  • % 0a
  • % 0a
  • можно использовать со следующими передними тормозами: /
  • % 0a
  • % 0a
      % 0a
    • BR-RS805
    • % 0a
    • BR-RS505
    • % 0a
    • BR-RS405
    • % 0a
    • BR-RS305
    • % 0a
    • Metrea BR-U5000
    • % 0a % 0a
    • % 0a
    • % 0a
    • Тип болтов Марка Shimano Для компонентных тормозов Тип велосипеда Горный велосипед MPN Y8N204000 UPC 689228353671
    • , < li>% 0a
    • 1 проданный включает 1 пару болтов,
    • % 0a
    • % 0a
    • Поскольку имеется 5 пар болтов и один тег SPEC упакованы в одну розничную сумку Shimano, пожалуйста, поймите, что невозможно отправить каждую пару в розничной сумке, если вы не закажете 5 пар одновременно,
    • % 0a
    • Таким образом, Leisure Shopping, Best Deals Online, Скидка 60% — получите прямо сейчас! Не пропустите.BR-RS805 / RS505 / RS405 / RS305 Крепежный болт переднего суппорта A 1 пара Shimano, 1 пара Shimano Болт крепления переднего суппорта BR-RS805 / RS505 / RS405 / RS305 A.

      RS401L — RS407L

      DtSheet
        Загрузить

      RS401L — RS407L

      Открыть как PDF
      Похожие страницы
      RS101 — RS107
      MDA200G — Rectron
      RC201 — RC207
      RECTRON MP1505_05
      RB151 — RB157
      BR605 — BR610
      RS601 — RS607
      RECTRON BDB106
      DB157
      RECTRON DB105S
      MP1505 — MP1510
      WILLAS RS201-01
      RECTRON ISF161C
      RECTRON HER1604CS
      RECTRON DB155
      RECTRON IHER805
      RECTRON SR1060S
      IRF IRL1606C
      Техническая спецификация
      RECTRON HER3003C
      RECTRON FM5822
      RECTRON SF301C

      dtsheet © 2021 г.

      О нас DMCA / GDPR Злоупотребление здесь

      Искать

      может быть отправлен в тот же день.Paypal принят, закажите онлайн сегодня!


      Купите сейчас, и вы получите удовольствие
      ✓Отправьте заказ в тот же день!
      ✓ Доставка по всему миру!
      ✓ Распродажа с ограниченным сроком
      ✓ Легкий возврат.

      Обзор продукта
      Название продукта Искать
      Доступное количество Возможна немедленная отправка
      Модель NO.
      Код ТН ВЭД 85290
      Минимальное количество От одной штуки
      Атрибуты продукта
      Категории
    • Код товара
      артикул
      gtin14
      mpn
      Состояние детали Активный
      Все основные кредитные и дебетовые карты через PayPal.
      Paypal (AMEX принимается через Paypal)
      Мы также принимаем банковский перевод. Просто отправьте нам электронное письмо с URL-адресами или кодами продукта. Включите свой адрес доставки и предпочтительный способ доставки. Затем мы отправим вам полные инструкции по электронной почте.

      Мы никогда не храним данные вашей карты, они остаются в Paypal

      Товары доставляются почтовыми службами и оплачиваются по себестоимости.
      Товары будут отправлены в течение 1-2 рабочих дней с момента оплаты. Доставка может быть объединена при покупке большего количества.
      Другие способы перевозки могут быть доступны при оформлении заказа — вы также можете сначала связаться со мной для уточнения деталей.
      Судоходная компания Расчетное время доставки Информация для отслеживания
      Плоская транспортировка 30-60 дней Не доступен
      Заказная Авиапочта 15-25 дней В наличии
      DHL / EMS / FEDEX / TNT 5-10 дней В наличии
      Окончательный срок поставки Может быть задержан вашей местной таможней из-за таможенного оформления.

      Возврат принимается, если товар не соответствует описанию, покупатель оплачивает стоимость обратной доставки; или оставьте товар себе и договоритесь о возмещении с продавцом.

      См. Подробную информацию о защите покупок PayPal.
      Получите заказанный товар или верните свои деньги.
      Покрывает вашу покупную цену и первоначальную доставку.
      Если вы не получите товар в течение 25 дней, просто сообщите нам, будет выпущена новая посылка или замена.
      PayPal Buyer Protection
      Защита вашей покупки от клика до доставки
      Вариант 1) Полный возврат средств, если вы не получили свой заказ
      Вариант 2) Полный или частичный возврат, если товар не соответствует описанию
      Если ваш товар значительно отличается от нашего описания продукта, вы можете: A: вернуть его и получить полный возврат, или B: получить частичный возврат и сохранить товар.

      Паспорт или техническая спецификация в формате PDF доступны по запросу для загрузки.

      Почему выбирают нас?

    • Расположен в Шэньчжэне, центре электронного рынка Китая.
    • 100% гарантия качества комплектующих: Подлинный оригинал.
    • Достаточный запас на ваш срочный запрос.
    • Опытные коллеги помогут вам решить проблемы и снизить риски с помощью производства по требованию.
    • Быстрая доставка: компоненты, имеющиеся на складе, могут быть отправлены в тот же день.
    • Круглосуточное обслуживание.
    • Каковы ваши основные продукты?

      Наша основная продукция
      Интегральные схемы (ИС) Дискретный полупроводник Потенциометры, переменные R
      Аудио специального назначения Принадлежности Реле
      Часы / синхронизация Мостовые выпрямители Датчики, преобразователи
      Сбор данных Diacs, Sidacs Резисторы
      Встроенный Диоды Индукторы, катушки, дроссели
      Интерфейс МОП-транзисторы Фильтры
      Изоляторы — Драйверы ворот БТИЗ Кристаллы и осцилляторы
      линейный JFET-транзисторы (полевой эффект перехода) Разъемы, межкомпонентные соединения
      Логика Полевые транзисторы РФ Конденсаторы
      Память РЧ Транзисторы (БЮТ) Изоляторы
      PMIC SCR светодиод
      Транзисторы (БЮТ)
      Транзисторы
      Симисторы

      Какая цена?

    • Все цены являются ценами за единицу в долларах США (USD).
    • Цена на некоторые детали нестабильна в зависимости от рынка, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения последней и лучшей цены.
    • Какой способ оплаты?

    • PayPal, кредитные карты через PayPal, банковский перевод, Western Union, MoneyGram.
    • Покупатель несет ответственность за все расходы по доставке.
    • Свяжитесь с нами, если вы предпочитаете другой способ оплаты.
    • Что такое возврат и замена?

    • Если есть какие-либо проблемы с качеством, убедитесь, что все эти предметы должны быть возвращены в их первоначальном состоянии, чтобы претендовать на возврат или замену.(Любые использованные или поврежденные предметы не подлежат возврату или замене).
    • Какое минимальное количество для заказа вашей продукции?

    • Минимальное количество заказа от ОДНОЙ штуки.
    • Вы можете купить сколько угодно.
    • Когда вы пришлете мне детали?

    • Мы отправим вам детали в тот же день после получения оплаты.
    • Как разместить заказ?

    • Добавьте товар в корзину, а затем перейдите к оформлению заказа на нашем веб-сайте.
    • Предлагаете ли вы техническую поддержку?

    • Да, наш технический инженер поможет вам с информацией о распиновке 2SD1733TLR, указаниями по применению, замена, техническое описание в pdf, руководство, схема, аналог, перекрестная ссылка.
    • Предлагаете ли вы гарантию?

    • Да, мы предоставляем 6 месяцев гарантии на наш продукт.
    • Как сделать наш бизнес долгосрочным и хорошим?

    • Мы поддерживаем хорошее качество и конкурентоспособные цены.
    • Мы уважаем каждого клиента как друга и добросовестно ведем бизнес!
    • Если у вас возникнут другие вопросы, свяжитесь с нами.Мы всегда к вашим услугам!

      .
  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *