Срок хранения акб до начала эксплуатации. Срок хранения автомобильного аккумулятора: как продлить жизнь АКБ

Какой срок хранения имеет автомобильный аккумулятор до начала эксплуатации. Как правильно хранить АКБ разных типов. Какие факторы влияют на срок службы аккумулятора.

Срок хранения автомобильных аккумуляторов: ключевые факты

Срок хранения автомобильного аккумулятора до начала эксплуатации зависит от его типа и условий хранения:

• Сухозаряженные АКБ без электролита — до 3 лет
• Обслуживаемые АКБ с залитым электролитом — до 1,5 лет
• Необслуживаемые гелевые и AGM аккумуляторы — до 2 лет

При правильном хранении срок может быть увеличен. Однако чем дольше хранится аккумулятор, тем больше он теряет емкость и ресурс. Рекомендуется использовать АКБ в течение года после производства.

Факторы, влияющие на срок хранения аккумуляторов

На продолжительность хранения автомобильных аккумуляторов влияют следующие факторы:

• Температура хранения (оптимально 0-10°C)
• Влажность воздуха (не более 80%)
• Степень заряженности (оптимально 40-60%)
• Тип аккумулятора
• Условия хранения (защита от пыли, вибраций)

Чем выше температура хранения и степень заряженности, тем быстрее происходит саморазряд и деградация аккумулятора. Поэтому важно соблюдать рекомендованные условия.

Правила хранения сухозаряженных аккумуляторов

Сухозаряженные АКБ без электролита имеют самый длительный срок хранения — до 3-5 лет. Чтобы максимально продлить его, соблюдайте следующие правила:

• Храните в сухом проветриваемом помещении при температуре 0-35°C
• Избегайте попадания прямых солнечных лучей
• Не снимайте заводскую упаковку
• Храните в вертикальном положении
• Не ставьте аккумуляторы друг на друга

При правильном хранении сухозаряженные АКБ не требуют обслуживания и подзарядки. Перед использованием нужно залить электролит и провести формировочный заряд.

Особенности хранения обслуживаемых аккумуляторов с электролитом

Обслуживаемые свинцово-кислотные АКБ с жидким электролитом имеют более короткий срок хранения — до 1,5 лет. Чтобы сохранить их свойства:

• Храните при температуре 0-18°C
• Поддерживайте заряд на уровне 70-80%
• Проверяйте уровень и плотность электролита каждые 3-4 месяца
• Подзаряжайте раз в 3-4 месяца
• Храните в вертикальном положении

Важно следить, чтобы батарея не разрядилась ниже 12,4В, иначе начнется сульфатация пластин. Раз в 3-4 месяца рекомендуется проводить контрольно-тренировочный цикл.

Как правильно подзаряжать обслуживаемый аккумулятор при хранении?

Для поддержания заряда при длительном хранении следуйте таким рекомендациям:

1. Используйте зарядное устройство с функцией десульфатации
2. Заряжайте током 10% от емкости АКБ
3. Контролируйте напряжение, не превышая 14,4В
4. Заряжайте до полного прекращения газовыделения
5. После зарядки дайте АКБ остыть и проверьте уровень электролита

Регулярная подзарядка поможет избежать глубокого разряда и сульфатации, сохранив емкость аккумулятора.

Хранение необслуживаемых гелевых и AGM аккумуляторов

Современные герметизированные АКБ с гелевым или абсорбированным электролитом (AGM) хранятся до 2 лет без потери свойств. Для их хранения:

• Поддерживайте температуру 10-25°C
• Храните в сухом месте с влажностью до 60%
• Заряд должен быть 40-60%
• Подзаряжайте каждые 6 месяцев
• Не допускайте глубокого разряда ниже 12В

Гелевые и AGM аккумуляторы более устойчивы к саморазряду, но также требуют периодической подзарядки при длительном хранении.

Как определить дату производства аккумулятора?

Чтобы оценить срок хранения АКБ, важно знать дату его изготовления. Она обычно зашифрована в маркировке на корпусе:

• Буквенно-цифровой код (например, A7 — январь 2017)
• Цифровой код (например, 170135 — 13 января 2017)
• Выдавленная дата на крышке

Расшифровка кода зависит от производителя. Обычно первая буква или цифра обозначает месяц, вторая — год выпуска.

Признаки «состарившегося» аккумулятора

Если аккумулятор хранился слишком долго или в неправильных условиях, он может потерять свои свойства. Признаки «состарившегося» АКБ:

• Низкое напряжение без нагрузки (менее 12,4В)
• Быстрый саморазряд
• Невозможность зарядки до полной емкости
• Вздутие корпуса
• Низкая плотность электролита
• Осыпание активной массы пластин

Такой аккумулятор может не обеспечить надежный запуск двигателя и требует замены.

Рекомендации по продлению срока хранения АКБ

Чтобы максимально продлить срок хранения автомобильного аккумулятора, придерживайтесь следующих правил:

• Храните в прохладном сухом месте при 0-10°C
• Защищайте от прямых солнечных лучей
• Поддерживайте оптимальный уровень заряда 40-60%
• Регулярно проверяйте напряжение
• Своевременно подзаряжайте
• Очищайте от пыли и грязи
• Не допускайте глубокого разряда

При соблюдении этих рекомендаций аккумулятор сохранит свои свойства в течение всего срока хранения и прослужит долго после начала эксплуатации.

какой срок хранения АКБ до начала эксплуатации

Содержание

• Введение

• Какой срок годности у аккумулятора до начала эксплуатации?

• Что влияет на срок годности АКБ?

• Как и где правильно хранить аккумулятор?

• Заключение

Аккумуляторная батарея, как и любое другое расходное устройство для автомобиля, не вечна и имеет свой срок годности и срок эксплуатации (службы). Следует различать эти понятия. Срок годности – это промежуток между днем изготовления АКБ и датой введения его в эксплуатацию, или, иными словами, это время простоя или хранения без использования. Тогда как срок эксплуатации (службы) – это его бесперебойная работа с момента подключения к авто.

В статье мы поговорим о том, какой срок хранения аккумулятора до начала эксплуатации, и в каких условиях его правильно содержать, чтобы не испортить.

По факту АКБ начинает работать задолго до того, как его подключат к автомобилю. Со дня выпуска под крышкой начинаются необратимые процессы, которые чем больше времени проходит, тем сильнее они влияют на полезные характеристики устройства и на всю его дальнейшую службу. Проще говоря, это «скоропортящийся продукт» и его срок хранения строго ограничен, пока он находится в нерабочем состоянии.

Аккумулятор с электролитом нужно ввести в эксплуатацию как можно быстрее, чтобы он не потерял емкость и мощность. Простой сильно зависит от условий правильного хранения, но в среднем сделать это лучше не позднее 1 года и 6 месяцев с момента заливки внутрь электролита, но это плавающее значение, и никто не гарантирует, что характеристики в АКБ не ухудшились по прошествии времени. Некоторые производители вовсе утверждают, что их устройства могут без ухудшения характеристик продержаться до непосредственной эксплуатации 3 года и дольше, но это довольно спорное утверждение. АКБ с уже залитым электролитом лучше покупать со сроком изготовления от дести месяцев до года с момента производства.

Дату заливки электролита в виде цифрового кода можно найти на корпусе или на этикетке.

Если забыть про срок, то батарея быстро придет в негодность еще до непосредственной эксплуатации. Свинцово-кислотные аккумуляторы (самая распространенная технология на рынке) обладают свойством «памяти», когда аккумулятор с определенного момента начинает терять максимальный уровень заряда, и чем дольше он находится в состоянии простоя, тем хуже для дальнейшей службы.

Все это касается АКБ с уже залитым электролитом. Сухозаряженные устройства (выпускаются без электролита) могут пребывать на складе до трех лет без потери своих свойств (ГОСТу 959-2002). Это срок сохранности до эксплуатации, который гарантируется производителем.

Если аккумулятор с электролитом уже использовался, то срок его сохранности ограничивается двумя годами и только в том случае, если его раз в месяц заряжать до 100%.

Все это касается оригинальных моделей, произведенных по лицензии, в строгом соответствии с технологией. Дешевые китайские подделки, которые и в продаже дешевле, и работают меньше, и ломаются чаще, даже в сухозаряженном состоянии сохранить их до службы длительное время точно не получится.

Типичная неприятность, которая может приключиться с владельцем нового аккумулятора, еще до его непосредственной службы под капотом – это брак. От ошибок не застрахован никто и как не контролируй этот процесс, но бракованные устройства все же сходят с конвейеров и попадают на полки магазинов. И хорошо бы, если проблема обнаружится через несколько недель после установки аккумулятора в машину, а не через год пребывания в гараже. К счастью, у аккумуляторов есть гарантия, и бракованное устройство можно поменять еще до начала его службы в любом магазине, который торгует оригинальными моделями.

Второй момент, который может испортить новый аккумулятор, – это неправильные условия хранения до начала эксплуатации. О том, как хранить АКБ без урона для его начинки речь пойдет ниже. Случается, с батареей неправильно обращались еще на складе, так что для покупателя всегда существует риск приобрести уже испорченную модель.

Основные факторы, которые снижают способности аккумулятора до начала эксплуатации:

• Жара;

• Холод;

• Вибрации;

• Удары;

• Грязь;

• Прямые солнечные лучи;

• Длительное нахождение аккумулятора в разряженном состоянии;

• Неполная зарядка;

• Короткое замыкание в одной или нескольких банках;

• Коррозия пластин;

• Перезарядка из-за нарушений функционирования автомобильного регулятора напряжения или же неисправного зарядного устройства;

• Неверное расположение АКБ относительно горизонтали;

• Нарушение герметичности;

• Сульфатация пластин;

• Влажность.

Чтобы поддержать характеристики АКБ и сохранить его свойства в состоянии простоя, необходимо найти правильное место и обеспечить там оптимальные условия. Внутри аккумулятора с залитым электролитом идут постоянные химические процессы, и главная задача его владельца – это максимально их замедлить, чтобы исключить быстрый саморазряд.

Первое правило – аккумулятор нужно почистить и вытереть насухо. Для ускоренного саморазряда влага и любые посторонние вещества на поверхности устройства – дополнительное подспорье.

АКБ должен стоять на ровной, жесткой поверхности. Его запрещается наклонять или переворачивать на бок (не говоря уже о хранении вверх дном). Его естественное положение, как при хранении, так и при работе – строго горизонтальное. Самые современные AGM и гелевые аккумуляторы с гелеобразным электролитом допускают переворачивание в процессе службы, но держать их так на полке точно не стоит.

Другая частая ошибка – это разобрать аккумулятор, который не планируется использовать в ближайшее время, и слить электролит. Очень вряд ли такое устройство будет правильно работать при повторной сборке, а раствор серной кислоты, который выступает в качестве электролита в свинцово-кислотных моделях, крайне опасен для здоровья человека.

Также важно вовремя подзаряжать аккумулятор до 100% и не ограничиваться частичной зарядкой. В ином случае произойдет кристаллизация свинцовых пластин, что приведет к снижению срока его службы и ухудшению полезных свойств. Напряжение не должно падать ниже 12,6 В. Это значение важно для его корректной работы, сильная просадка может сделать устройство полностью бесполезным для дальнейшей службы. Впоследствии нужно регулярно контролировать уровень заряда мультиметром, чтобы понять, когда ему в следующий раз потребуется зарядка. Свинцово-кислотные АКБ, которые еще ни разу не вводили в эксплуатацию, нужно заряжать не реже одного раза в 3-4 месяца, б/у – ежемесячно. Теоретически это должны делать и продавцы в розничных магазинах. Но, по понятным причинам, снимать заводскую упаковку и подзаряжать батареи мало кто решится, хотя это является прямым нарушением правил хранения источников энергии до начала эксплуатации.

Если у вас обслуживаемое устройство, то нелишним будет замерить и плотность электролита. Оптимальное значение – в пределах 1,26-1,30 г/см. Если жидкость сильно выкипела, восполните ее уровень дистиллированной водой.

Находится АКБ должен в сухом и отапливаемом помещении при температуре от 0 до +18 ^оС для залитого аккумулятора, но чем выше будет температура, тем быстрее он будет саморазряжаться. Оптимально, если температура будет держаться на уровне 5-10 ^оС, чтобы максимально замедлить саморазряд. Для сухозаряженного аккумулятора подходит температурный режим 0-35 ^оС. Попадание прямых солнечных лучей категорически не допускается, комната должна хорошо проветриваться. Держать источник энергии автомобиля у нагревательных элементов – батарей или электрообогревателей – также запрещается.

Если получится обеспечить подходящие условия в жилой квартире, то нет никаких преград, чтобы не держать его дома, например, на балконе. Главное убрать его подальше из зоны доступа домочадцев, так как находящиеся внутри токсичные вещества могут негативно сказаться на здоровье людей. Личный гараж с промышленным холодильником, подсобное помещение или подвал с хорошей вентиляцией – самый лучший вариант для хранения АКБ. Постарайтесь ничего не ставить на его поверхность – батарея должна свободно лежать на стеллаже. Нарушение любого из вышеназванных положений сокращает срок службы и выводит батарею из строя.

Из-за «старения» аккумулятора (особенного если электролит уже залит) не стоит держать его дольше года, а лучше купить устройство только тогда, когда оно действительно будет необходимо для службы. Долго хранятся только сухозаряженные устройства, но и они тоже не вечные.

Еще раз повторим, что дабы обеспечить АКБ долгую и плодотворную работу, его нужно периодически заряжать и следить за соблюдением условий хранения: влажность, освещение, температура, физическое воздействие и т.д. В таком случае аккумуляторная батарея точно прослужит 5-6 лет, а иногда и дольше.

Также существуют принципы правильной эксплуатации, которые позволят вам не просто сохранять характеристики весь срок службы, но и продлить его. Читайте об этом в прошлой статье. А потом можете выбрать тип батареи, который больше подходит вашей машине.

На сайте BlackTyres представлено множество аккумуляторных батарей от ведущих европейских и отечественных производителей. Заходите в каталог и выбирайте подходящее устройство для вашего автомобиля.

Если нужно еще больше информации про срок хранения аккумулятора до начала эксплуатации, то смотрите видео по этой теме. Здесь тоже много интересного:

Срок хранения аккумулятора до начала эксплуатации, как хранить АКБ

Главная » Обслуживание

Повсеместное развитие технологий и создание небольших портативных гаджетов было бы невозможно без использования в них компактных зарядных устройств — аккумуляторов. Современные АКБ ушли далеко вперед от батареи Вольта и прочих своих предшественников, но и они требуют соблюдения определенных правил использования, от которых во многом зависит и срок хранения аккумулятора до начала эксплуатации.

Содержание

1. Общая информация
2. Литий-ионные
3. Свинцово-кислотные
4. Щелочные

Устройство всех видов аккумуляторов основано на химических реакциях окисления и восстановления, благодаря которым батарея может многократно заряжаться и разряжаться. В каждом АКБ есть электроды, выполненные из металла, и электролит, который, в зависимости от конструктивных особенностей батареи, может быть кислотой либо щелочью. От химического состава каждого конкретного устройства будут зависеть правила содержания отработанных и новых устройств.

Источники питания этого типа чаще всего используются в:

• смартфонах;
• цифровой фото- и видеотехнике;
• ноутбуках;
• электромобилях.

Это один из самых современных типов — первые образцы были выпущены в 1991 году Sony. Литий-ионные, или Li-ion батарейки работают благодаря способности иона лития внедряться в кристаллическую решетку других веществ и переносить заряд. В качестве материала для электродов может использоваться сочетание лития с кобальтом, феррофосфатом или марганцем.

Условия хранения ионных аккумуляторов должны быть такими, чтобы максимально уменьшить процесс старения, которому подвержен этот тип АКБ. Идеальные условия для этого — заряд от 30 до 50% и невысокая температура. При консервации Li- ion батарейки со 100% зарядкой старение ускоряется, а также ней может разбухнуть электролит. Самая подходящая температура — от 0 до 10°С. Можно оставлять устройства в холодильнике (не в морозильной камере!). В этом случае будет нелишне держать их в контейнере с силикагелем, чтобы защитить от влаги.

При правильном содержании батарейки типа Li-ion за год потеряют до 2% мощности. Для сравнения — если полностью заряженное устройство хранить при 40-градусной температуре, от его работоспособности останется только 65%.

Еще один тип литиевых АКБ — Li-po — литиево-полимерные модели. Они отличаются только составом электролита, требования к хранению и эксплуатации аналогичны их ионным собратьям. Если батарея хранилась правильно, использовать б/у источник питания можно сразу, не тратя время на циклы перезарядок.

Этот тип аккумуляторов обычно используют в машиностроении и для создания резервных источников энергии. Здесь основным материалом окислительно-восстановительных реакций выступает свинец, а электролит — водный раствор серной кислоты. Срок возможной консервации такого источника питания зависит от типа его зарядки и наличия/отсутствия внутри электролита. На складе хранение свинцово-кислотных аккумуляторных батарей длится до 3 лет при разрешенной температуре от +30 до -40°С. Но это актуально до того, как в устройство был залит электролит.

Срок хранения сухозаряженного аккумулятора до начала его эксплуатации может составить до пяти-семи лет. Эти батареи конструктивно не отличаются от других такого же типа, но поступают в продажу не заполненными электролитом. Соответственно, перед использованием внутрь нужно залить водный раствор H₂SO₄. Плюс такого типа устройств в том, что они не требуют особых условий содержания. Достаточно держать их подальше от прямых солнечных лучей.

Долго хранить аккумулятор автомобиля или мотоцикла с неслитым электролитом не получится. В среднем, бывшие в употреблении АКБ хранятся около двух лет. Обратите внимание: сливать электролит перед консервацией батареи ни в коем случае нельзя! Это может попросту убить устройство.

Обычно проблема правильного хранения АКБ возникает зимой, так как они уязвимы к низким температурам. Лучше оставить аккумулятор в месте, где температура не опускается ниже 0, но и не поднимается выше 18°С. В противном случае ускорится старение. Устройство должно быть заряжено на 100%, все пластины должны быть полностью покрыты электролитом. Так удастся минимизировать потерю заряда.

Если батарея хранится дольше 1 месяца, один раз в 30 дней нужно проверять уровень заряда и поддерживать его на максимальном уровне. Располагать устройство лучше вертикально, защищая его от пыли.

Этот тип аккумуляторов используется в тех случаях, когда для работы устройства необходима высокая мощность или быстрая зарядка/разрядка. Чаще всего они применяются в судо- и авиастроении, моделировании, для подводных фонарей, как движущий источник питания для трамваев и троллейбусов.

Основные элементы, использующиеся для создания щелочных батарей — кадмий и никель, потому они обычно называются никель-кадмиевыми, или Ni-cd аккумуляторами. Существуют и никель-железные варианты. Электролитом в них являются едкие щелочи — калиевая или натриевая.

Главный минус использования этих АКБ — высокая токсичность для окружающей среды, что заставило человечество отказаться от их использования во всех сферах, где их можно было чем-то заменить. Срок годности со дня выпуска такой батареи — до 25 лет.

Хранение никель-кадмиевых аккумуляторов требует выполнения меньшего количества условий, чем у их менее вредных собратьев. Эти батареи неплохо переносят низкий заряд (не ниже 1В) и колебания температур. Они меньше теряют емкость, не так склонны к саморазряду и в целом более неприхотливы. Например, за 9 месяцев Ni АКБ только начнет терять заряд (-20% от емкости), тогда как кислотный потеряет такое количество энергии за месяц.

Хранение уже использовавшихся Ni аккумуляторов может осуществляться как с электролитом, так и без него. Во втором случае, если АКБ не использовался дольше одного года, необходимо будет слить старую жидкость и залить новую. В периоды, когда батарея не используется, ее нужно держать в сухом помещении. Идеальная температура — 15-25°С. Источники питания, чей основной элемент — Ni, нельзя хранить рядом с кислотными. После периода консервации АКБ, его нужно будет подзаряжать несколькими циклами с разными показателями Q.

Хранение отработанных аккумуляторов обязательно должно осуществляться с неповрежденным корпусом. От этого зависит не только сохранность биосферы, но и здоровье владельца. Это особенно актуально для Ni батарей, но даже сравнительно нетоксичные Li аккумуляторы могут стать причиной беды. В случае, если какое-то помещение предназначено для хранения большого количества вышедших из употребления АКБ, его нельзя использовать как жилое. Утилизировать их с бытовыми отходами не допустимо. Можно сдавать в пункты приема батарей (в таком случае за ненужную, в общем-то, вещь еще и заплатят). Разумнее начинать беспокоиться о своем здоровье и среде обитания сразу, чем потом бороться с последствиями.

 

 

Как вам статья?

Похожие статьи

Рейтинг

( Пока оценок нет )

срок хранения

Какой срок хранения аккумулятора до начала эксплуатации? :: BusinessMan.ru

Аккумуляторная батарея является основным поставщиком электрической энергии ко всем потребителям в автомобиле в тех случаях, когда двигатель заглушен. В то же время это еще и незаменимый помощник в запуске силового агрегата. При выборе аккумулятора для своего транспортного средства следует обращать внимание не только на производителя, но и продолжительность его эксплуатации. Многих водителей интересует закономерный вопрос – каков срок хранения аккумулятора до начала эксплуатации? Вот как раз этим мы сейчас и займемся.

Законодательные акты

Стоит заметить, что продолжительность эксплуатации автомобильного аккумулятора регламентируется действующим законодательством. В законе «О защите прав потребителей» есть статьи под номерами 18 и 19, на которые стоит опираться всем рядовым потребителям.

Согласно их содержанию покупатель имеет полное право предъявить продавцу обоснованные претензии касательно недостатков проданного ему товара. Они имеют юридическую силу, когда были обнаружены в течение гарантийного периода. Под сроком годности следует понимать продолжительность между днем изготовления аккумулятора (впрочем, это относится к абсолютно любому товару) и датой до введения его в эксплуатацию.

Срок хранения аккумулятора до начала эксплуатации по ГОСТу

Любой нормативный акт, включая ГОСТ 959-2002, в отношении свинцовых аккумуляторов разрабатывается с учетом конструктивных особенностей и условий эксплуатации. Раздел документа «Требования по надежности» содержит сведения касательно срока годности в зависимости от типа АКБ:

• Если электролит не залит – 3 года.
• С электролитом – 12 месяцев.

Средняя продолжительность аккумулятора автомобиля определяется также в случае снижения его емкости от первоначального параметра на 40 % или менее. Но есть и другие случаи, когда срок службы автомобильной батареи считается оконченным:

• Обслуживаемые аккумуляторы: при пробеге до 90 тыс. км – 24 месяца, до 150 тыс. км – год (3 000 моточасов).
• Необслуживаемые АКБ: при пробеге до 100 тыс. км – 48 месяцев (4 000 моточасов).

Аккумуляторные батареи зарубежного производства имеют маркировку с дополнительной буквой «Т». Какой срок хранения аккумулятора до начала эксплуатации? Как показывает практика, весь рабочий цикл любой аккумуляторной батареи можно условно поделить на несколько видов – гарантийный и реальный.

Гарантийный срок службы

Как правило, гарантийная продолжительность может составлять от полугода до 4 лет – все главным образом зависит от производителя. При этом в течение этого промежутка он в обязательном порядке обязуется устранить заводские браки (если их наличие доказано).

Замечена одна занимательная закономерность – чем больше срок гарантии аккумулятора, тем выше продолжительность его службы. Самый малый срок дают производители обслуживаемых батарей. В то же время стоит отметить, что большинство заводских дефектов в АКБ обнаруживается в течение полугода с даты их продажи.

Реальная продолжительность эксплуатации

В отличие от срока хранения нового аккумулятора до начала эксплуатации, на продолжительность его службы влияет не только пробег автомобиля (или наработанные моточасы). Здесь следует учитывать и ряд других факторов:

• Ресурс всей конструкции, куда заложено несколько составляющих – количество активной массы, сплав пластин, качество электролита, соблюдение технологии производства. Очень важно, чтобы к покупателям аккумулятор поступал в «свежем» виде.
• Бортовая система транспортного средства. В частности речь идет об ее энергонасыщенности. Если способности генератора превышены, включая утечку по току, то это приводит к недозаряду АКБ. Как следствие – срок годности аккумулятора снижается.
• Неправильная работа генератора может закончиться глубоким разрядом аккумулятора. В свою очередь это приближает срок его списания.
• Из-за нарушений правил эксплуатации автомобиля в зимнее время банки АКБ могут перемерзнуть в случае потери электролитом плотности. На этом, собственно, срок службы батареи может закончиться.
• Если в течение всего срока хранения автомобильного аккумулятора до начала эксплуатации содержать его в чистоте, своевременно проводить ее зарядку, а также время от времени проверять электролит, то этим можно сохранить продолжительный срок службы АКБ.

При работе батареи с зарядом около 60 % или в случае перезаряда, неисправном регуляторе напряжения может произойти сульфатация.

Также это чревато отслоением активной массы от пластин АКБ и окислением свинца. В конечном счете ресурс, включая срок службы аккумулятора, заметно сокращается.

Срок службы гелевых аналогов

Гелевые АКБ в настоящее время не такая уж и редкость. Широкая популярность этих батарей во многом обусловлена их высокими эксплуатационными свойствами. А это в свою очередь стало возможным благодаря агрегатной форме электролита. Ведь именно гелевая субстанция в полной мере исключает протекание, плотно облегает пластины, тем самым способствуя увеличению выработки электроэнергии.

У таких батарей довольно большой цикл заряда-разряда, а срок хранения аккумулятора до начала эксплуатации может достигать 10-12 лет! Что касается саморазряда (как мы знаем, это настоящая проблема любой автомобильной батареи), то он составляет около 20 % в течение года. Ко всему прочему даже глубокий разряд АКБ не приводит к осыпанию пластин.

Снижение срока службы батареи может происходить по нескольким причинам:

• Бортовая сеть автомобиля более 14,4 В – этот параметр является критических для данной разновидности АКБ.
• Электролит очень чувствителен к низкой температуре и если гелеобразная субстанция замерзнет, то ее свойства уже не восстановятся.
• Короткое замыкание приводит к порче аккумулятора.

Каждый процесс зарядки должен быть полным. В противном случае не избежать потери емкости. Из-за этого тормозится продвижение гелевых аккумуляторов в массы.

Общие правила хранения

Многие аккумуляторные батареи относятся к тем товарам, которые портятся с течением времени и теряют свои свойства. Поэтому длительное хранение аккумулятора до начала эксплуатации не рекомендовано.

Основное правило при этом заключается в бережном и осторожном отношении к АКБ. Это означает, что ни в коем случае нельзя бить батарею, бросать и уж тем более совершать действия, которые приводят к разгерметизации аккумулятора.

Внутри автомобильной батареи даже в период хранения происходят химические реакции. Но со временем активные вещества становятся менее активными и в конце концов утрачивают свои качества.

Не последнюю роль при этом играет температурный режим:

• Высокие значения приводят к ускорению процессов активности.
• Низкие параметры действуют уже наоборот.

Если аккумулятор хранится в разряженном состоянии, происходит кристаллизация свинцовых пластин. Из-за этого срок службы и хранения снижается.

Особенности хранения сухозаряженного аккумулятора

Теперь стоит затронуть вопросы хранения аккумуляторов разного типа, и начнем со срока хранения сухозаряженного аккумулятора до начала эксплуатации. В том случае, когда не предполагается использование сухозаряженной батареи, с нее пока заводская упаковка не снимается. Температурный режим в помещении для хранения батареи должен быть в диапазоне от 0 °C до 35 °C. При этом следует избегать попадания прямых солнечных лучей. Вдобавок само помещение должно хорошо проветриваться.

Если аккумуляторов несколько, то ни в коем случае не «строить» из них «многоэтажки», ставя один на другой. К ним всегда должен быть открытый доступ!

Принято считать, что сухозаряженным батареям не нужна подзарядка в течение всего срока хранения, поскольку они упакованы в фабричную упаковку. Вряд ли продавцы станут распечатывать ее непосредственно перед продажей, так как это считается довольно серьезным нарушением.

В отличие от срока хранения необслуживаемого аккумулятора до начала эксплуатации, хранить сухозаряженные аналоги рекомендуется не более года. Хотя, как показывает практика, срок этот может превышать 12 месяцев. Сказывается это тем, что впоследствии перед вводом в эксплуатацию аккумулятора его приходятся дольше заряжать.

Как хранить «залитую» АКБ?

В этом случае аккумулятора уже содержат электролит (преимущественно жидкий) и его заряжают еще в заводских условиях. К помещению для хранения таких батарей предъявляются те же требования, что и в отношении предыдущего типа. Но так как в аккумуляторе уже содержится электролит, то температурный режим будет несколько иным.

И поскольку он чувствителен к этому параметру, срок службы его будет разным:

• От 0 °C до 20 °C – не более 18 месяцев.
• При температуре более 20 °C – 9 месяцев, не более того.

Стоит заметить, что такой тип аккумуляторов характеризуется наличием небольшого саморазряда, который в полной мере зависит как раз от температурного режима.

В процессе хранения рекомендуется периодически заряжать автомобильную батарею. Однако не каждый продавец даже при такой необходимости решается вскрывать заводскую упаковку. А ведь это является нарушением срока хранения аккумулятора до начала эксплуатации.

Поэтому покупателям стоит интересоваться, сколько аккумулятор уже хранится. Это позволит потом решить, заряжать новую батарею перед последующим вводом в эксплуатацию или нет.

Проявление неисправностей

К основным проявлениям неисправностей относятся следующие признаки:

• АКБ стала разряжаться быстрее обычного.
• Запуск двигателя затруднен.
• Наблюдается окисление клемм.
• Заметны перебои в работе потребителей тока в автомобиле.
• Видны повреждения корпуса аккумулятора.
• Произошла сульфатация пластин.
• Явные проблемы с электролитом.

Качество составных частей аккумуляторных батарей не всегда бывает высоким, как того требуют нормы и стандарты.

Поэтому в некоторых случаях источники питания начинают работать с перебоями или вовсе выходят из строя.

Итог

Стоит учитывать, что аккумулятор является расходным материалом для автомобиля, как и масла, и прочие варианты. Только в отличие от всех прочих расходников у АКБ более продолжительный срок службы и хранения. Ко всему прочему необходимо регулярно следить за его состоянием и контролировать показатели работоспособности.

Для этого следует своевременно проводить зарядку и избегать экстремальных условий эксплуатации, которые отрицательным образом сказываются на его функциональности.

При соблюдении срока хранения аккумулятора до начала эксплуатации, включая бережное и заботливое отношение, он сможет прослужить 5-6 лет, если не больше. Неплохо для такого расходника?!

Срок годности батареи | Выполнение и распределение

Это факт. Срок годности батареи — это то, что вам нужно учитывать. Возможно, вы знаете, что аккумуляторы могут испортиться во время хранения. Как перезаряжаемые, так и одноразовые батареи должны храниться в особых условиях. Не позволяйте батареям с истекающим сроком службы нарушать правила складского хранения и выполнения заказов.

Срок хранения батареи зависит от многих факторов. На старение батареи влияют три фактора: химические вещества в ячейке, время простоя и температура хранения. От типа батареи до температуры хранения — нужно помнить о многом.

Содержание

Типы батарей

Различные типы батарей требуют различных условий хранения, чтобы продлить срок годности. На рынке вы найдете множество различных типов аккумуляторов, доступных сегодняшним потребителям. Прежде чем мы углубимся в срок хранения батарей, давайте обсудим типы батарей и их применение.

Батареи обычно делятся на две категории:

1. Первичные батареи
2. Аккумуляторы

Первичные батареи

Первичные батареи нельзя перезаряжать. Вы выбрасываете первичные батареи, когда они разряжены. Вы найдете первичные батареи во многих различных формах. Все, от маленьких батареек для часов до батареек AAA в пульте дистанционного управления телевизора, является первичными батареями. Эти батареи обычно используются в приложениях, где зарядка может быть нецелесообразной.

Щелочные батареи являются наиболее распространенным типом первичных батарей. Эти аккумуляторы, как правило, безопасны для окружающей среды, доступны по цене и не дают течи даже после разрядки. Первичные батареи имеют срок годности несколько лет и хорошие показатели безопасности.

Вторичные батареи

Аккумуляторы известны как вторичные батареи. Их можно заряжать снова после истощения. Вторичные батареи обычно используются в ситуациях, когда первичные батареи нецелесообразны. Вы найдете вторичные батареи в таких устройствах, как смартфоны, электромобили и другие устройства с высоким энергопотреблением. Вторичные батареи могут быть дороже на начальном этапе, но рентабельны в долгосрочной перспективе.

Вторичные батареи изготавливаются из четырех основных химических элементов:

1. Никель-кадмий (Ni-Cd)
2. Литий-ионный (Li-ion)
3. Никель-металлогидрид (Ni-MH)
4. Свинцово-кислотный

По мере развития технологий нам потребуется больше батарей для питания большего количества устройств. Частью использования батарей является выбор правильной батареи для ваших нужд. Вот некоторые факторы, которые следует учитывать при выборе батарей:

• Температура: высокие температуры могут вызвать экзотермические реакции в батареях. Чтобы сохранить вещи в безопасности, лучше всего следовать правилам безопасности. Изучите типы батарей и найдите лучшую батарею для работы при нужной температуре.
• Плотность мощности: Плотность мощности — это максимальная скорость разряда на единицу массы или объема. Некоторым устройствам требуется низкая удельная мощность, например ноутбукам и смартфонам. Другие устройства, такие как электроинструменты, требуют высокой удельной мощности.
• Плотность энергии: Плотность энергии — это количество энергии, которое может храниться в батарее. Это может определить, как долго батарея будет работать между зарядками.
• Жизненный цикл: Аккумулятор должен иметь стабильную плотность мощности и плотность энергии на протяжении всего жизненного цикла. Это важно для длительного срока службы батареи между зарядками.
• Экономичность: Важно, чтобы стоимость батареи соответствовала ее производительности.
• Срок годности: Как долго ваша батарея будет храниться до того, как она вам понадобится? Целесообразно выбирать аккумулятор с медленной скоростью разряда.

Выбор правильной батареи для вашего приложения или проекта очень важен. Зная о различных типах батарей, пришло время углубиться в информацию о хранении батарей.
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Что такое батарея с истекшим сроком службы?

Когда вы думаете о батарее с истекшим сроком годности, не думайте о просроченной еде. Когда срок службы батареи истек, это просто означает, что срок ее годности истек, и производитель больше не может гарантировать, насколько эффективной будет батарея. Сроки годности батареи основаны на дате, когда уровень саморазряда будет более 20%.

Скорость саморазряда — это скорость, с которой заряд батареи снижается, когда она простаивает. Все аккумуляторы начинают разряжаться, как только выкатываются с завода-изготовителя. Однако скорость этого разряда может варьироваться в зависимости от типа батареи. Еще одним фактором, влияющим на скорость саморазряда, может быть температура хранения батареи.

В большинстве случаев срок годности батареи указан на коробке или пластиковой упаковке. Редко вы найдете дату истечения срока годности, напечатанную на самой батарее. Скорее всего, вы найдете дату, напечатанную рядом с химическим составом батареи. Много раз дата будет очевидна. Он может быть выделен из другого текста в цветной рамке или иметь другую отличительную черту.
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Хранение батарей

Все батареи саморазряжаются во время хранения. Однако правильное хранение может замедлить скорость разряда.

Срок годности батареи – это время, в течение которого вы можете хранить батарею до того, как она начнет изнашиваться. Когда дело доходит до срока годности батарей, очень важно, как вы их храните. Батареи и их содержимое лучше всего хранятся в прохладном месте. На самом деле, идеальная температура хранения аккумуляторов составляет 59 градусов по Фаренгейту. Если прохладное хранилище не вариант, не волнуйтесь. Многие аккумуляторы выдерживают температуру до 122 градусов.

Свинцово-кислотные батареи следует хранить полностью заряженными. Другие батареи, такие как ионно-литиевые и никелевые батареи, следует хранить при уровне заряда около 40 процентов. Хранение батарей таким образом может помочь уменьшить потерю емкости, допуская некоторый саморазряд. Хранение аккумуляторов в рекомендуемом состоянии заряда позволяет сохранить аккумулятор в рабочем состоянии.

Литий-ионные (Li-ion) батареи имеют более длительный срок службы, если они хранятся в правильном состоянии заряда. Кроме того, состояние заряда может помочь сделать батареи менее энергозависимыми. Это может обеспечить безопасное хранение и транспортировку.

Аккумуляторы других типов имеют другой рекомендуемый уровень заряда.
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Срок годности батареи

Срок годности батареи зависит от ее типа. Первичные и вторичные батареи имеют разные сроки годности. Давайте изучим различные химические составы батарей и то, как долго они могут прожить при хранении.

Щелочные батареи

Щелочные батареи являются наиболее распространенным типом первичных батарей. Время работы щелочной батареи может варьироваться в зависимости от устройства, в котором она используется. Хотя это может варьироваться в зависимости от марки, щелочные батареи обычно имеют срок годности 5-10 лет при хранении при комнатной температуре. Щелочные батареи не имеют жизненного цикла, потому что их нельзя заряжать.

Углеродные цинковые батареи

Углеродные цинковые батареи не так распространены, как щелочные батареи. Они представляют собой неперезаряжаемые батареи. Они могут быть дешевле, чем щелочные батареи. Однако их мощность меньше. Срок годности угольно-цинковых батарей 3-5 лет . У угольно-цинковых батарей нет жизненного цикла, потому что их нельзя перезаряжать.

Литиевые

Неперезаряжаемые литиевые батареи являются самыми долговечными первичными батареями. Они могут иметь срок годности 10-12 лет при хранении при комнатной температуре. Срок годности может определяться производственным процессом батареи и химическим составом. Вы можете обнаружить, что в некоторых случаях неперезаряжаемые литиевые батареи служат до 20 лет. Как и у других неперезаряжаемых батарей, у них нет жизненного цикла.

Никель-кадмиевые 

Никель-кадмиевые аккумуляторы — это старая технология перезаряжаемых аккумуляторов. Тем не менее, они все еще полезны в некоторых приложениях. Вы можете обнаружить, что никель-кадмиевые батареи более устойчивы к изменениям температуры, чем другие батареи. Это означает, что они лучше работают в более холодном и жарком климате, чем другие перезаряжаемые батареи. Срок годности для никель-кадмиевых аккумуляторов обычно составляет 3 года . Никель-кадмиевые аккумуляторы имеют длительный срок службы. Как правило, они могут длиться до 1000 зарядов.

Никель-металлогидридный

Ищете аккумулятор с высокой плотностью энергии? Познакомьтесь с никель-металлогидридом. Высокая плотность энергии означает, что батареи не нужно заряжать так часто. Жизненный цикл NiMH аккумуляторов составляет примерно 700-1000 зарядок. Поскольку они имеют высокую плотность энергии, никель-металлогидридные батареи не разряжаются так быстро. В результате имеют срок годности 3-5 лет.

Литиевые аккумуляторы

Сегодня на рынке представлено множество видов аккумуляторов. К ним относятся: 

• Оксид лития-кобальта
• Литий-ионный
• Литий фосфат железа
• Оксид лития-магния
• Литий-никель-магний-окись кобальта
• Литий-полимерный

Из-за разного химического состава литиевые аккумуляторы работают по-разному. Вы можете обнаружить, что многие производители выбирают химический состав батареи в зависимости от того, как используется устройство. Для большинства бытовой электроники литиевые батареи рассчитаны на 600-1000 жизненных циклов. Литиевые батареи имеют различный срок годности. Это зависит от химического состава батареи и от того, как она используется. Срок хранения литиевой батареи может составлять от 2 до 4 лет .

Свинцово-кислотные

Существует также множество типов свинцово-кислотных аккумуляторов. Кислотные аккумуляторы включают чистые свинцово-кислотные, герметичные свинцово-кислотные и усовершенствованные аккумуляторы из стекломата (AGM). Вы можете обнаружить, что система безопасности работает от свинцово-кислотного аккумулятора. Аккумуляторы ИБП (источник бесперебойного питания) часто бывают свинцово-кислотными. В большинстве случаев срок хранения свинцово-кислотных аккумуляторов составляет 6 месяцев . Чистые свинцово-кислотные аккумуляторы имеют срок годности 8 лет . Срок службы большинства свинцово-кислотных аккумуляторов составляет 200 циклов зарядки.
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Советы по обращению с батареями

При обращении с батареями необходимо помнить о некоторых моментах. Некоторые батареи, такие как первичные и щелочные батареи, требуют минимальных мер предосторожности. Другие, такие как кислотные и литий-ионные батареи, требуют особого ухода.

При обращении с батареями важно использовать надлежащую упаковку. Клеммы аккумулятора также нуждаются в защите. Внутренние компоненты также должны быть защищены от металлических предметов, таких как инструменты.

Другие правила, которым необходимо следовать при обращении с батареями, включают:

• Храните батареи в безопасном месте. Это может показаться несложным делом, но разумно не допускать повреждения или раздавливания батарей во время хранения. Вы можете сохранить батареи в безопасности, используя изолирующую упаковку и предотвращающую смещение.
• Защитите все клеммы батареи: Клеммы — это места, где батареи выделяют свою энергию. Защита терминала имеет важное значение. Незащищенные клеммы могут привести к короткому замыканию и даже пожару. Клеммы должны быть покрыты непроводящим материалом.
• Примите меры предосторожности в отношении оборудования и предметов, содержащих аккумуляторы: Если вы храните на складе электронику или инструменты, вы храните и аккумуляторы. Оборудование и инструменты, содержащие батареи, следует хранить с теми же мерами предосторожности, что и сами батареи. Возможно, было бы разумно убедиться, что батареи удалены перед хранением. Аккумулятор можно отделить от устройства и упаковать в большую упаковку. Это может предотвратить угрозы безопасности и предохранить устройство или оборудование от перегрева.
• Держите металлические предметы подальше от батарей: Не допускайте короткого замыкания. Держите все металлические предметы подальше от аккумулятора и клемм аккумулятора.

Соблюдение этих рекомендаций при хранении аккумуляторов на складе или в центре обработки заказов поможет сохранить аккумуляторы в целости и сохранности.

Склад Хранение аккумуляторов

Склады фулфилмента, на которых хранятся и отгружаются аккумуляторы, должны быть осторожны. Вы знаете, что батареи имеют ограниченный срок годности и не могут находиться на складе так долго.

Вы обнаружите, что при хранении батарей на складе разумно иметь определенную стратегию. Вы можете рассмотреть возможность выбора системы складирования, такой как FEFO (первым истекает, первым вышел) или FIFO (первым пришел, первым вышел) при хранении аккумуляторов. Это поможет поддерживать бесперебойную работу и обеспечит максимальный срок годности батарей, когда они попадут к потребителям.

При хранении аккумуляторов на складе необходимо соблюдать несколько правил. Среда с контролируемым микроклиматом является обязательным условием при хранении аккумуляторов. Тепло и высокие температуры могут привести к повреждению батарей.

Вот несколько распространенных типов батарей и способы их хранения:

• Первичные батареи являются одноразовыми батареями. Их нужно правильно хранить на складе. Первичные батареи не подлежат перезарядке. Это означает, что любая потеря мощности во время хранения отрицательно сказывается на эффективности батареи. Важно, чтобы первичные батареи не подвергались воздействию высоких температур.
• Никель-кадмиевые батареи являются вторичными или перезаряжаемыми батареями. Их можно хранить при более широком диапазоне температур, чем первичные батареи, но все же следует избегать высоких температур. Любая температура ниже 100 градусов безопасна для хранения никель-кадмиевых аккумуляторов.
• Никель-металлогидридные (NiMH) батареи — это еще один вид перезаряжаемых батарей. Их требования к хранению очень похожи на никель-кадмиевые батареи, что означает, что они могут выдерживать более высокие температуры, чем первичные батареи. Вы можете обнаружить, что хранение на складах с климат-контролем не так важно для NiMH аккумуляторов.
• Литиевые батареи требуют больше мер предосторожности, чем никель-кадмиевые и NiMH батареи. Идеальны более низкие температуры хранения. Для увеличения срока службы батареи хранение на складе между 59и 77 градусов по Фаренгейту идеально. Литиевые батареи также следует хранить при уровне заряда от 30 до 50 процентов. Те же правила хранения применяются к продуктам и оборудованию, содержащим литиевые батареи.

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Бытовое хранение аккумуляторов

Хранение аккумуляторов дома немного отличается от их хранения на складе или в распределительном центре. Однако хранение батареек дома не менее важно. Правильное хранение батарей может помочь вам максимально продлить срок годности батарей.

Вот несколько советов по хранению аккумуляторов в домашних условиях:

• Подумайте о хранении аккумуляторов в холодильнике. Лучше всего аккумуляторы хранить в прохладном, сухом месте. Это может включать холодильник. Храните батареи в оригинальной упаковке в пластиковом пакете во избежание образования конденсата. Не храните батареи в теплом месте или на солнце. Это может сократить срок их жизни.
• Будьте осторожны с расположением батарей: При хранении батарей целесообразно убедиться, что положительные и отрицательные клеммы направлены друг от друга. Это предотвращает разрядку батарей во время хранения.
• Соблюдайте надлежащую упаковку: При хранении храните батареи в оригинальной упаковке.
• Держите их закрытыми: Многие батареи, в том числе (9 В), поставляются с пластиковыми крышками на концах. Держите эти колпачки на аккумуляторе до тех пор, пока он вам не понадобится.
• Храните старые и новые батареи отдельно: Если новые и старые батареи хранятся вместе, старые батареи могут потреблять энергию от новых. Это может сократить срок службы батарей.
• Используйте их или извлеките: Если у вас есть прибор с батареями, который вы не будете использовать в течение месяца или более, извлеките батареи. Храните батареи, следуя другим советам из этого списка.

Увеличьте срок хранения аккумуляторов с R+L Global

Не допускайте короткого замыкания в логистическом процессе. R+L Global Logistics может предоставить логистические услуги «белых перчаток», чтобы упростить складирование и хранение аккумуляторов.

R+L Global Logistics может удовлетворить ваши потребности в хранении и доставке аккумуляторов. Наши обширные услуги по выполнению и дистрибуции включают:

• Комплектация и распределение аккумуляторов
• Упаковка и упаковка батарей в термоусадочную пленку
• Размещение аккумуляторов на поддонах
• Подготовка аккумуляторов к отправке в соответствии с U.S. DOT и другими стандартами
• Государственное и федеральное обеспечение соответствия
• Отслеживание и отчетность
• Транспорт
• Складское хозяйство

Выяснение срока годности батарей и способа их доставки не должно быть проблемой. Позвольте R+L Global помочь вам с отгрузкой аккумуляторов, складированием, комплектацией и дистрибуцией. Звоните 866-989-3082 для получения дополнительной информации или для начала работы с логистическими услугами.
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Хранение аккумуляторов и управление зарядом Передовой опыт

При питании устройств и оборудования с помощью нестандартных аккумуляторов идеально хранить аккумуляторы, если они не используются в течение длительного периода времени. Эта практика предотвратит перезаряд аккумуляторов в оборудовании и их износ.

Определенные химические составы аккумуляторов потребуют особых условий хранения, чтобы снизить скорость разряда аккумуляторов и обеспечить сохранение оптимальной зарядной емкости. Понимание этих факторов позволит вам выбрать правильный химический состав батареи для приложений, а также принять лучшие стратегии управления хранением и зарядкой, чтобы избежать необратимого повреждения батареи.

Распространенные проблемы с хранением

Многочисленные проблемы могут возникнуть с батареями в зависимости от того, как они будут храниться и сколько времени потребуется, прежде чем батарея будет возвращена в приложение. Комнатная температура и другие факторы окружающей среды могут повлиять на заряд батареи, что может увеличить или сократить срок службы батареи. Чрезвычайно высокие температуры ухудшают химический состав батареи, что приводит к сокращению срока ее службы или необратимой потере емкости. С другой стороны, чрезмерно низкие температуры ниже 0 градусов Цельсия могут привести к замерзанию водного электролита внутри аккумуляторов.

Аккумуляторы могут поставляться и храниться в индивидуальной упаковке из вспененного антистатического материала для идеальных условий эксплуатации.

Другие проблемы с хранением связаны с процентным уровнем заряда для определенных аккумуляторов. Некоторые аккумуляторы можно полностью разрядить перед помещением на хранение. Однако другие аккумуляторы, такие как свинцово-кислотные, должны сохранять полный заряд перед тем, как отправиться на хранение в течение длительного периода времени.

Батареи должны иметь разный уровень заряда по той причине, что может произойти старение. Аккумуляторы, содержащие химические вещества на основе лития и никеля, должны иметь уровень заряда 40 процентов, чтобы обеспечить саморазряд, чтобы напряжение не опускалось ниже 2 вольт на элемент. Если разряд опускается ниже этого процента, элементы могут стать нестабильными, перегреться или стать более восприимчивыми к механическим воздействиям.

Идеальное хранение батарей с точки зрения химии

Как первичные, так и перезаряжаемые батареи следует хранить в месте, где не происходит значительных колебаний температуры. Их следует полностью снять с оборудования или приложения и поместить в прохладное и сухое место с комнатной температурой от 0 до 20 градусов Цельсия. Вам следует избегать помещения батарей в морозильные камеры, хотя они могут храниться в охлажденном состоянии.

Для предотвращения потери электролита можно использовать паронепроницаемую упаковку. Ниже приведены рекомендации по хранению для конкретных химических элементов аккумуляторов:

Литий-ионные

Литий-ионные аккумуляторы можно полностью разрядить перед помещением на хранение. Тем не менее, они должны иметь уровень заряда примерно 40 процентов. Как упоминалось ранее, литий-ионный аккумулятор никогда не должен иметь падение напряжения ниже 2 вольт на элемент и не должно иметь максимальное напряжение 4,1 вольта. Таким образом, эта батарея должна время от времени повышать напряжение во время длительного хранения, чтобы предотвратить переразряд. Литий-ионные аккумуляторы могут храниться до 10 лет без существенного снижения их емкости.

Литиевые батареи должны храниться на складах с контролируемым климатом для оптимального хранения и повышения производительности батарей.

В тот момент, когда батареи с литий-ионным химическим составом помещаются на хранение, их скорость разрядки составляет 5 процентов в течение первых 24 часов при нормальной комнатной температуре. Затем он будет проходить скорость саморазряда от 1 до 2 процентов каждый месяц. После хранения в течение года литий-ионные аккумуляторы могут восстановить 9от 8% до 96% своей емкости при хранении при температуре 0-25 градусов Цельсия, соответственно, если аккумулятор находится на уровне заряда 40%. Если аккумулятор поддерживать на уровне 100% заряда, его восстановленная емкость будет составлять от 94% до 80% при тех же температурах через 3 месяца.

Химические элементы на основе никеля

Батареи с химическими элементами на основе никеля, такими как никель-кадмиевые и никель-металлогидридные, могут храниться в разряженном или заряженном состоянии. Если они хранятся заряженными, обе батареи будут испытывать очень высокий уровень саморазряда 10-15% в течение первых 24 часов. Тогда аккумуляторы будут саморазряжаться со скоростью 10-15% каждый месяц хранения. Их следует хранить при комнатной температуре от 0 до 25 градусов Цельсия. Иногда во время хранения никель-металлогидрид необходимо будет зарядить перед использованием.

Независимо от того, какой уровень заряда сохраняется, батареи на основе никеля будут иметь восстанавливаемую емкость от 97% до 99% при хранении при низких комнатных температурах в течение года. Кроме того, часть потерянной емкости можно восстановить за счет заливки аккумуляторов. Эти батареи можно оставлять на хранение от 3 до 5 лет.

Свинцово-кислотные химические вещества

Батареи со свинцово-кислотными химическими веществами должны храниться в полностью заряженном состоянии. В противном случае происходит сульфатация, поскольку кристаллы сульфата свинца будут образовываться вдоль электродов по мере того, как батарея будет храниться дольше. Как и все батареи, свинцово-кислотные химические вещества лучше всего хранить при идеальных низких температурах от 0 до 25 градусов Цельсия. Чем выше температура, тем меньше восстанавливаемая емкость будет доступна для свинцово-кислотных аккумуляторов.

Восстанавливаемая емкость свинцово-кислотных аккумуляторов составляет примерно 97% при температуре 0 градусов по Цельсию через 6 месяцев, так как уровень емкости уменьшится до 90% при достижении температуры 25 градусов по Цельсию. Каждый месяц батареи будут разряжаться на 5%. Герметичный свинцово-кислотный аккумулятор может иметь срок годности до 2 лет.

Уровень заряда свинцово-кислотных аккумуляторов может различаться в зависимости от производителя, и у каждого производителя свои рекомендации относительно времени перезарядки аккумуляторов. Некоторые производители говорят, что аккумулятор следует заряжать при достижении 70 процентов, в то время как другие компании заявляют, что вам следует подождать, пока уровень заряда не упадет до 60 процентов. Количество присутствующей сульфатации может препятствовать зарядке свинцово-кислотных аккумуляторов. Повышенное напряжение может помочь повторно активировать батарею, если источник питания, используемый для подзарядки батареи, имеет функцию ограничения тока, а ограничение тока установлено на низкий уровень.

Управление зарядкой и хранением аккумуляторов

Прежде чем приобретать нестандартные аккумуляторы для своих приложений, следует принять во внимание окружающую среду и условия использования аккумуляторов. Независимо от типа химического состава, батареи, подвергающиеся интенсивному использованию и механическим нагрузкам, могут выйти из строя при последующем помещении на хранение. Кроме того, некачественное изготовление и обращение могут также увеличить скорость саморазряда батарей, а также привести к значительной потере емкости, что будет отличаться от заявленных передовых практик.

Если вы собираетесь хранить аккумуляторы в течение длительного периода времени, например, более 6 месяцев, вам следует разработать методы управления зарядом аккумуляторов, чтобы предотвратить их износ и потерю емкости. Напряжение элемента следует периодически проверять, поскольку элементы следует заряжать в соответствии с рекомендациями производителя. Кроме того, следует учитывать комнатную температуру и вибрацию, чтобы поддерживать идеальную прохладную среду с небольшими помехами. Тогда вы сможете успешно продлить срок службы батареи и использовать ее для своих приложений, не теряя заряда.

Резюме

Как мы уже выяснили, каждая химия немного отличается в отношении зарядки, методов хранения, рекомендуемого уровня заряда для хранения и скорости саморазряда. Вы всегда должны обращаться к производственным спецификациям конкретной батареи, которой вы управляете, чтобы следовать рекомендуемым методам для наиболее оптимального срока годности и общей производительности.

Итак, что же такое длительное хранение энергии?

Хранилище длительного хранения занимает завидное место в цикле шумихи вокруг чистых технологий. Его привлекательность оказалась более долговечной, чем энергетический блокчейн, а его коммерциализация продвинулась дальше, чем сверхшумный зеленый водород.

В зависимости от того, с кем вы говорите, технология долговременного хранения может вывести из строя угольные и газовые электростанции, превратить возобновляемые источники энергии в круглосуточные ресурсы и в целом проложить путь к безуглеродной сети.

Но помимо высокоуровневых прогнозов трудно найти последовательное определение того, что на самом деле означает эта категория и что именно она должна делать. Во многом это связано с тем, что рынка для таких вещей на самом деле не существовало.

Это начинает меняться. 15 октября коалиция агрегаторов по выбору сообщества в Калифорнии выпустила первый крупный запрос предложений для долгосрочных проектов. Чтобы пройти квалификацию, растения должны быть:

• 50 мегаватт или больше
• Способен разряжать электроны на этом уровне в течение восьми и более часов
• В эксплуатации к 2026 году

Компании, заинтересованные в этом процессе, охватывают целый ряд технологий, в том числе гидронасосные, гравитационные, пневматические и проточные батареи, а также лидирующие на рынке литий-ионные батареи.

GTM ранее освещала основные технологии, соперничающие за эту новую роль энергосистемы, и недавно опубликовала пояснение по зеленому водороду, еще одному давнему претенденту. В свете новой попытки купить что-то из этого товара, GTM составил руководство о том, почему это важно, какие продукты и компании конкурируют за его поставку и с какими препятствиями сталкивается эта категория.

Почему нас волнует продолжительность хранения энергии?

Ветровая и солнечная энергия являются самыми быстрорастущими источниками электроэнергии в мире, но они производят только в определенное время. Накопление энергии делает эту силу полезной в другое время.

Крупнейшим источником энергоресурсов на сегодняшний день является насосная гидростанция, которая использует энергию для перекачки воды в приподнятый резервуар, затем высвобождает ее и восстанавливает энергию, когда это необходимо. Но эти большие строительные проекты трудно построить в наши дни.

Литий-ионные аккумуляторы в последние годы абсолютно доминируют в строительстве новых хранилищ. Но они редко могут отдавать свою полную мощность более четырех часов — именно это люди имеют в виду, когда говорят о «длительности разряда». Батареи технически могут работать дольше, но обычно они стоят больше, чем они того стоят в сегодняшней динамике рынка.

По мере того, как в Калифорнии будет появляться больше солнечных проектов, подобных этому, появятся более веские аргументы в пользу долговременного хранения.

В то время как термин «длительная продолжительность» акцентирует внимание на количестве энергии, которое он может хранить, второй, невысказанный компонент не менее важен. Технология должна делать это дешево, что фактически означает более экономичное масштабирование, чем литий-ионные батареи. В противном случае его технические возможности не будут иметь большого значения.

Разработчики с трудом находят место, где долговременное хранение приносило бы прибыль в системе рынка электроэнергии сегодня. Аналитики считают, что она станет более полезной, поскольку более высокая доля производства электроэнергии приходится на прерывистые источники.

Вот почему закупка в Калифорнии является такой важной вехой: она кладет на стол реальные деньги для создания долгосрочных проектов, которые затем установят рыночную стоимость технологии и покажут миру, что она готова к прайм-тайму.

«Мы участвуем в закупке CCA и рассматриваем ее выпуск как решительное подтверждение нашей точки зрения о том, что рынки электроэнергии быстро переходят к потребностям в долговременном хранении, особенно там, где есть высокий уровень проникновения возобновляемых источников энергии, а электростанции, работающие на ископаемом топливе, выводятся из эксплуатации, как в Калифорнии, — сказал Джон Норман, президент компании Hydrostor, занимающейся хранением сжатого воздуха.

Эти закупки также осуществляются за несколько лет до наступления сроков реализации проектов, что дает технологиям время для созревания, даже если к сети Калифорнии подключается все больше возобновляемых источников энергии.

«Шесть лет — за этот период многое изменится», — сказал Матео Харамильо, соучредитель стартапа Form Energy, занимающегося водными батареями. Form рассматривает RFP в Калифорнии и может принять участие в качестве разработчика или поставщика технологий.

Сколько времени занимает длительное хранение?

Предприниматели претендуют на звание «длительных» для широкого спектра различных технологий.

Несколько стартапов рекламировали свои экзотические продукты для четырехчасового хранения данных как «длительные», но это равносильно неубедительному маркетингу. Литий-ионные батареи уже конкурируют за четырехчасовые приложения гораздо более рентабельно, чем любая малосерийная и относительно непроверенная альтернатива. Неудивительно, что технологические стартапы, пытающиеся бросить вызов литий-ионным технологиям, терпят неудачу.

Хавьер Кавада, генеральный директор компании Highview Power, занимающейся криогенным хранением воздуха, дал более целенаправленное определение долговременному хранению.

«Долгая продолжительность — это все, что достаточно для того, чтобы иметь в качестве базовой нагрузки целый день возобновляемой энергии», — сказал он в интервью.

С другой стороны, стартап Form Energy из Массачусетса заключил сделку с коммунальной компанией Great River Energy из Миннесоты на установку к 2023 году долговременной системы. Этот проект сможет вырабатывать 1 мегаватт в течение 150 часов. Form умалчивает о том, как выглядит ее «водно-воздушная» батарея, но утверждает, что она конкурентоспособна по цене при гораздо более длительном сроке службы, чем у конкурентов.

Закупки в Калифорнии устанавливают минимальную продолжительность в восемь часов, но оставляют возможность для гораздо большего. Литий-ионные проекты достигли восьмичасовой продолжительности в таких местах, как Лонг-Айленд и Нантакет, и литий-ионные технологии превзошли другие технологии в запросе информации, который предшествовал RFP. Участники торгов должны будут доказать, что выбранная ими технология может обеспечить ценность в любой период времени, которого она может достичь.

В конечном счете, количество часов, в течение которых машина может работать, имеет меньшее значение, чем ее способность выполнять полезную работу.

«Долгая продолжительность» — это очень неточный термин, который, как он используется сегодня в отрасли, в настоящее время охватывает все от 6 до 1000+ часов номинального разряда», — отметил Джарамилло в электронном письме ранее в этом году. от обозначения часов и начните описывать хранилище с точки зрения функций, которые оно может обеспечить».

Что на самом деле будет делать долговременное хранение?

В Калифорнии нет ниши на рынке, где долговременное хранение платит только за существующее.Эти проекты должны будут применить свой особый набор навыков для реальных потребностей рынка.

Обеспечение максимальной мощности — одна из многообещающих задач. В настоящее время это делают «пиковые» электростанции, работающие на природном газе, которые не гасят свет калифорнийцев, когда солнце садится и солнечная энергия исчезает. Четырехчасовая продолжительность работы завода по производству аккумуляторов очень хорошо подходит для переноса дневного производства солнечной энергии на вечерние часы пикового спроса. Но потом он заканчивается, и это проблема, когда потребности длятся дольше.

Аккумуляторы пока не могут конкурировать с газовыми установками в обеспечении длительного питания в течение нескольких дней. Но экономичная 24-часовая система хранения может справиться с более длительными пиковыми нагрузками, а 48-часовая система может сделать еще больше.

Штат Нью-Йорк официально объявил о списании старых, загрязняющих окружающую среду пиков, выдвигая идею использования хранилища для их замены. Исследования показывают, что батареи могут заменить только от 6 до 11 процентов пикеров, которые работают меньше всего. Form Energy изучила роль более длительного хранения и обнаружила, что оно в сочетании с литий-ионными батареями может экономично вывести из строя до 83 процентов пиковых зарядов штата и при этом обеспечить тот же уровень надежности.

По мере того, как все больше возобновляемых источников энергии будет поступать и одновременно наполнять сеть энергией, они будут создавать давление, чтобы сократить или выбросить любую энергию, которая не нужна, когда она генерируется. Владельцы ветряных и солнечных электростанций могут испытывать финансовые трудности, связанные с созданием долговременных систем для захвата этой продукции и продажи ее в то время, когда она может принести больше денег. С точки зрения системы это более эффективное использование существующих электростанций.

Во многих регионах наблюдаются ярко выраженные сезонные колебания между солнечными и дождливыми или облачными месяцами. Хранилище длительного действия, достаточно дешевое, может хранить энергию в течение нескольких месяцев, чтобы избежать отключения солнечной энергии летом и укрепить источники питания, когда наступает мрачная погода.

Hydrostor, которая использует сжатый воздух в пещерах для хранения энергии, разрабатывает системы столь Масштабные альтернативы модернизации трансмиссии в Чили и Австралии, сказал Норман.

Настоящие долгоживущие растения, скорее всего, будут играть несколько ролей. Кавада предвидит, что проекты Highview ежедневно используют дешевую возобновляемую генерацию, обеспечивая пиковую мощность и даже помогая с такими услугами стабильности, как инерция и вращающийся резерв. Технология Highview отлично подходит для новых закупок, сказал Кавада, но он также намекнул, что уже работает над проектами в Калифорнии вне этого процесса.

Highview Power использует материалы из установленных цепочек поставок электроэнергии и нефти и газа. Это может увеличить продолжительность хранения завода, добавив больше криогенных резервуаров.

В чем подвох?

Очевидным барьером на пути к процветанию индустрии долговременного хранения является убеждение в целом консервативных клиентов электростанций в том, что новые технологии, совершенно не похожие ни на что, используемое в настоящее время в энергосистеме, являются безопасными ставками на десятилетия эксплуатации.

Лабораторные тесты могут снизить риск, но ничто не сравнится с операционными установками мегаваттного масштаба для доказательства того, что что-то работает. Вот почему сделка Form с Great River Energy так важна, как и ранние проекты Highview Power и Hydrostor. Большим исключением из технологического риска являются насосные гидростанции, которые использовались в больших масштабах на протяжении десятилетий. Вместо этого эти проекты связаны с высокими капитальными затратами и экологическими проблемами.

Другая критика нападает на структуру технологии: может быть, «длительный срок службы» просто более красивое название для медленно разряжающихся батарей?

Для некоторых технологий это так. Физическая природа того, как устройство перемещает электроны, ограничивает мощность, которую оно может выдать за один раз. В результате получается длинная, медленная струйка. «Долговременное хранение» звучит гораздо более впечатляюще, чем «технология долгого, медленного потока».

Но другие технологии могут настраивать соотношение мощности к энергии, что означает, что они могут выдавать столько энергии, сколько требуется, и так долго, как это необходимо, в определенных пределах.