Как работает стабилизатор напряжения для светодиодов в автомобиле. Какую схему использовать для стабилизации 12В. Почему светодиоды быстро перегорают без стабилизатора. Как собрать простой стабилизатор своими руками.
Почему светодиоды быстро выходят из строя в автомобиле
Многие автолюбители сталкиваются с проблемой быстрого выхода из строя светодиодных ламп в автомобиле. Чаще всего это происходит в габаритных огнях, дневных ходовых огнях (ДХО) и других фонарях. Почему же светодиоды, которые в нормальных условиях могут работать более 50 000 часов, в машине порой не выдерживают и месяца?
Основная причина — нестабильность бортовой сети автомобиля:
- Номинальное напряжение большинства светодиодных ламп — 12В. Это оптимальное значение для их работы.
- Напряжение бортовой сети заведенного автомобиля может достигать 14.5В.
- При включении мощных потребителей (фары дальнего света, стартер) возникают скачки напряжения.
- Генератор создает помехи в бортовой сети.
Все эти факторы приводят к тому, что светодиоды работают в неблагоприятных условиях. Постоянное превышение номинального напряжения ведет к их быстрому износу и выходу из строя.
Принцип работы стабилизатора напряжения для светодиодов
Чтобы обеспечить нормальную работу светодиодов в автомобиле, необходимо использовать стабилизатор напряжения. Его основная задача — поддерживать постоянное напряжение на выходе независимо от колебаний входного напряжения.
Принцип работы стабилизатора заключается в следующем:
- На вход стабилизатора подается нестабильное напряжение бортовой сети (12-14.5В).
- Внутренняя схема стабилизатора преобразует входное напряжение в стабильное выходное (обычно 12В).
- При повышении входного напряжения стабилизатор поглощает излишки энергии.
- При понижении входного напряжения стабилизатор компенсирует недостаток.
Таким образом, светодиоды всегда получают оптимальное напряжение питания, что значительно увеличивает срок их службы.
Схема простого стабилизатора напряжения на 12В
Одна из самых простых и надежных схем стабилизатора напряжения для светодиодов в автомобиле строится на основе микросхемы L7812. Это линейный стабилизатор напряжения, способный обеспечить на выходе стабильные 12В.
Для сборки такого стабилизатора потребуется:
- Микросхема L7812
- Два конденсатора по 100нФ
- Клеммы для подключения
- Кусок текстолита
- Термоусадочная трубка
Схема подключения очень простая:
- Вход микросхемы подключается к бортовой сети автомобиля (положительный провод).
- Выход микросхемы — к светодиодам.
- Общий вывод — на массу автомобиля.
- Конденсаторы устанавливаются на вход и выход для фильтрации помех.
Такой стабилизатор способен выдержать ток до 1.5А, чего достаточно для большинства светодиодных ламп в автомобиле.
Преимущества использования стабилизатора напряжения
Установка стабилизатора напряжения для светодиодов в автомобиле дает ряд важных преимуществ:
- Значительно увеличивается срок службы светодиодных ламп
- Устраняется мерцание светодиодов при работе двигателя
- Повышается яркость и стабильность свечения
- Светодиоды защищаются от перепадов напряжения в бортовой сети
- Снижается нагрузка на бортовую сеть автомобиля
Все это позволяет сэкономить на частой замене сгоревших светодиодных ламп и обеспечить стабильную работу световых приборов автомобиля.
Как собрать стабилизатор напряжения своими руками
Сборка простого стабилизатора напряжения для светодиодов не требует специальных навыков и может быть выполнена самостоятельно. Процесс сборки включает следующие этапы:
- Подготовка платы из текстолита нужного размера
- Разметка и сверление отверстий для компонентов
- Монтаж микросхемы L7812 и конденсаторов
- Припаивание проводов для подключения
- Изоляция платы термоусадочной трубкой
При сборке важно соблюдать полярность подключения и использовать качественные компоненты. Готовый стабилизатор нужно установить как можно ближе к светодиодным лампам.
Альтернативные схемы стабилизаторов напряжения
Кроме простейшей схемы на L7812 существуют и более сложные варианты стабилизаторов напряжения для светодиодов:
- На основе микросхемы LM317 — позволяет регулировать выходное напряжение
- Импульсный стабилизатор на MC34063 — имеет высокий КПД
- С защитой от переполюсовки на транзисторах
- С индикацией работы на светодиодах
Выбор конкретной схемы зависит от требуемых параметров и сложности реализации. Для большинства применений достаточно простого линейного стабилизатора.
Рекомендации по установке стабилизатора в автомобиль
При установке стабилизатора напряжения для светодиодов в автомобиль следует учитывать несколько важных моментов:
- Стабилизатор нужно размещать как можно ближе к светодиодным лампам
- Необходимо обеспечить хороший теплоотвод от микросхемы
- Все соединения должны быть надежно изолированы
- Провода следует выбирать с запасом по току
- Рекомендуется установить предохранитель на входе стабилизатора
При правильной установке стабилизатор обеспечит длительную и надежную работу светодиодного освещения в автомобиле.
Стабилизатор тока для подключения светодиодов в машине
В интернете можно найти множество мнений и перекрикиваний по поводу того, как же надо все-таки подключать светодиоды в машине. Действительно вариантов много, а мнений на этот счет не менее… И здесь написана не одна статья на эту тему, в попытке рассказать и о самых простых и сложных схемах. Это может быть и резистор и стабилизатор и даже ШИМ. И здесь предпочтение в выборе схемы подключения светодиода будет связано со многими факторами, — сколько вам надо подключить светодиодов, доверяете ли вы своему генератору с его скачками напряжения, с уровнем подготовленности того, кто будет все это реализовывать электрическую схему. Ну так вот, кроме того здесь есть и еще одно вполне жизненное и вполне оправданное мнение, обычно оно исходит от людей со специальным образованием, которые часто корят любителей за то, что они питают светодиоды обеспечивая не контроль по падению напряжения , а по току проходящему через светодиод. Ведь именно ток является номинальной величиной, которая подлежит контролированию, дабы светодиод все-таки работал долго и успешно!
Зависимость тока и напряжения при питания светодиода
Собственно здесь надо бы сказать пару слов об особенностях того и другого варианта.
Вначале конечно вспомню формулу Ома, где зависимость сопротивления прямо пропорциональна напряжению и обратно току. Собственно даже считать не буду, а сделаю умозаключение, что при определенном получившемся токе в цепи будет падать определенное напряжение на сопротивлении. И обратное, — при падении определенного напряжения на сопротивлении, в нем будет протекать известный ток! Все это к тому, что чудес не бывает и ток и напряжения вполне зависимые величины, разве что их зависимость будет определяться либо сопротивление в цепи, либо максимальным током, который способен выдать источник питания. Однако мы будем по умолчанию принимать, что источник питания (аккумулятор) у нас выдает любую величину тока, по крайней мере, для экспериментов со светодиодами на автомобильном аккумуляторе это можно утверждать наверняка!
Так вот здесь остается вроде как подытожить, что как бы мы не умничали, но номинальное поданное на светодиод напряжение будет порождать номинальный ток питания для него. Или можно сказать так, номинальный ток, будет соответствовать номинальному напряжению.
Изменить ток может либо изменение внутреннего сопротивления светодиода, либо уже повышение напряжения на входе. Собственно это все к тому, что пока наш светодиод работает в номинальных режимах, не перегревается, нет скачков напряжения, то и со стабилизатором напряжения он будет работать долго и счастливо! Однако если вы не уверены в своем генераторе, который легко может выдать вместо 14 уже 16 вольт, или в светодиоде, который может «пойти в разнос» при перегреве, особенно если это несколько подключенных последовательно светодиодов. В итоге внутреннее сопротивление одного из них может уменьшиться, ведь у полупроводников обратная зависимость от проводников, в этом случае ток станет больше номинального. (*Сопротивление полупроводников уменьшается при нагреве и других воздействиях, в отличии от проводников, где оно увеличивается.) Тогда можно утверждать о том, что регулировать именно ток, а не напряжение для светодиода (ов) будет все же более правильным вариантом, нежели напряжение!
Схема регулятора тока для подключения светодиода в машине
Вначале о самой микросхеме – регуляторе тока.
Наиболее популярна LM317. В каких только корпусах она не выпускается. Корпус 220 или 221 может рассеивать мощность при проходящем токе через микросхему до 1,5 А, если применить радиатор, остальные само собой меньше.
Сама микросхема может работать как стабилизатором напряжения, как серия 78xx, так и стабилизатором тока. Все зависит от схемы подключения. Нас интересует стабилизатор тока.
Ну и как же это все в итоге работает? Сама микросхема является активным элементом включенным в цепь, при этом регулировка тока между Vin (входом) и V out (выходом) происходит посредством измерений напряжения на ножке Vadj, именно этот вход является управляющим для работы микросхемы. Схема включения для стабилизатора тока на базе LM317 выглядит следующим образом.
При этом в номинальном режиме работы, напряжение на выходе Vout, должно быть больше на 1,25 Vв любом случае, даже в самом критичном. По факту это разница для задания «опорного напряжения», с помощью резистора.
То есть если создать экстремальные параметры работы и посадить ножку Vadj на землю, то на выходе будет V out 1,25 вольта, при токе стабилизации 0,01 А и необходимом минимум напряжения на входе в 3 вольта больше, то есть 4.
Это можно посмотреть из Даташита (таблица 6.3). То есть опять возвращаемся на круги своя, понимая, что ограничение напряжение внутренним сопротивлением микросхемы или на ее входе не может не влиять на выходной ток.
В общем-то понятно, что сопротивление должно рассчитываться так. R=1.25 V/Iout (исходя из формулы на картинке даташита). То есть скажем для светодиода током 20 мА получается: R=1.25 /0.02=62.5 Ом. Напряжение не применяется в расчетах, ведь по сути микросхеме на него «пофиг», главное ток, но опять же из зависимости формулы Ома получится около 3 вольт на выходе, что и будет номинальным напряжением питания для светодиода.
Само собой поднимется ток, опять же до номинальных расчетных 20 мА. То есть с резистором 62.5 у нас всегда будет ток 20 мА, не важно сколько там стоит последовательно светодиодов! Однако на счет «не важно» я тоже соврал, ведь здесь будет работать ограничение по входящему напряжению. Если на входе его нет, то и на выходе ему неоткуда взяться. Получается, что при падении на микросхеме 3 вольт, мы можем максимум подключить последовательно 3-4 светодиода к напряжению в машине в 14 вольт. Все дальнейшие потуги микросхемы на счет поднятия напряжения и само собой тока за счет внутреннего изменения сопротивления просто не дадут результата.
Само собой если надо будет подключить большее количество светодиодов, то подключаем их уже параллельно тем, что есть.
Ну и если уж начал я статью в надежде сделать надежную схему для светодиодов, но нельзя упомянуть о их защите, в виде обратных диодов, которые будут защищать светодиоды от обратного тока. Ведь если будут скачки обратного напряжения, даже с незначительным током, то светодиоды могут сгореть.
И маленькая табличка с расчетными значениями потребляемого тока и выбором резистора под него.
| Ток (уточненный ток для резистора стандартного ряда) | Сопротивление резистора | Примечание |
| 20 мА | 62 Ом | стандартный светодиод |
| 30 мА (29) | 43 Ом | «суперфлюкс» и ему подобные |
| 40 мА (38) | 33 Ом | |
| 80 мА (78) | 16 Ом | четырехкристальные |
| 350 мА (321) | 3,9 Ом | одноватные |
| 750 мА (694) | 1,8 Ом | трехватные |
| 1000 мА (962) | 1,3 Ом | W |
На этом можно в принципе уже и завершить статью, разве что упомянув еще об налогах LM317
• GL317;
• SG317;
• UPC317;
• ECG1900.
Стабилизатор для светодиодов и ДХО
Почти все автомобилисты знакомы с такой проблемой, как быстрый выход из строя светодиодных ламп. Которые зачастую ставятся в габаритные огни, дневные ходовые огни (ДХО) или в другие фонари.
Как правило эти светодиодные лампы имеют малую мощность и ток потребления. Чем собственно говоря и обусловлен их выбор.
Сам по себе светодиод запросто служит в оптимальных условиях более 50000 часов, но в автомобиле, особенно в отечественном, его не хватает порой и на месяц. Сначала светодиод начинает мерцать, а затем и вообще перегорает.
Чем это объясняется?
Производитель ламп пишет маркировку «12V». Это оптимальное напряжение, при котором светодиоды в лампе работают почти на максимуме. И если подать на эту лампу 12 В, то она прослужит на максимальной яркости очень долгое время.
Так почему же она перегорает в автомобиле? Изначально напряжение бортовой сети автомобиля – 12,6 В.
Уже видно завышение от 12. А напряжение сети заведенного автомобиля может доходить до 14,5 В. Добавим ко всему этому различные скачки от переключения мощных ламп дальнего или ближнего света, мощные импульсы по напряжению и магнитные наводки при пуске двигателя от стартера. И получим не самую лучшую сеть для питания светодиодов, которые в отличии от ламп накаливания, очень чувствительны ко всем перепадам.
Так как зачастую в простеньких китайских лампах нет никаких ограничивающих элементов, кроме резистора – лампа выходит из строя от перенапряжения.
За свою практику я менял десятки таких ламп. Большая часть из них не служила и года. В конечном итоге я устал и решил поискать выход попроще.
Простой стабилизатор напряжения для светодиодов
Чтобы обеспечить комфортную эксплуатацию для светодиодов я решил сделать простой стабилизатор. Абсолютно не сложный, его сможет повторить любой автомобилист.
Все что нам понадобиться:
- — микросхема — линейный стабилизатор напряжения L7812,
- — пару клемм,
- — пара конденсаторов 100n.
- — кусок текстолита для платы,
- — термоусадочная трубка.
Вроде все. Вся комплектация стоит копейки на Али экспресс – ссылки в списке.
Схема стабилизатора
Схема взята из даташита на микросхему L7805.
Все просто – слева вход, справа – выход. Такой стабилизатор может выдержать до 1,5 А нагрузки, при условии что будет установлен на радиатор. Естественно для маленьких лампочек никакого радиатора не нужно.
Сборка стабилизатора для светодиодов
Все что нужно это вырезать из текстолита нужный кусочек. Травить дорожки не нужно – я вырезал простые лини обычной отверткой.
Припаиваем все элементы и все готово. В настройке не нуждается.
В роли корпуса служит термообдувка.
Плюс схемы ещё в том, что в роли радиатора модно использовать кузов автомобиля, так как центральный вывод корпуса микросхемы соединен с минусом.
На этом все, светодиоды больше не выгорают. Езжу больше года и о данной проблеме забыл, чего советую и вам.
Смотрите видео сборки
температура%20стабилизатор%20диод техническое описание и примечания по применению
org/Product»>
org/Product»>температура%20стабилизатор%20диод Листы данных Context Search
| Каталог Лист данных | MFG и тип | ПДФ | Теги документов |
|---|---|---|---|
2008 — Недоступно Резюме: нет абстрактного текста | Оригинал | S-5842A ОТ-23-6. | |
2009 — PIC10FXX Реферат: Усилитель датчика температуры rtd Усилитель k термопара mcp9800 ntc 10K/25 rtd 2660 термопара к интерфейсу pic TC1046 PIC16Fxxx Индикатор температуры датчика pic16fXXXX | Оригинал | MCP9700 MCP9701 MCP9700A MCP9701A TC1046 TC1047A ТС620 ТС621 ТС622 ТС623 PIC10FXX усилитель термометра сопротивления Усилитель k термопара mcp9800 нтк 10К/25 ртд 2660 термопара к интерфейсу pic TC1046 PIC16Fxxx Индикатор температуры датчика pic16fXXXX | |
2008 — Цепь датчиков обнаружения человека Реферат: rtl серии S-5842A S-5842ABAAA-I6T1x S-5842ABAAC-I6T1x маркировка 60C SOT-23-6 | Оригинал | S-5842A ОТ-23-6. схема датчиков обнаружения человека серия rtl S-5842ABAAA-I6T1x S-5842ABAAC-I6T1x маркировка 60С СОТ-23-6 | |
2008 г. — маркировка 60С СОТ-23-6 Резюме: нет абстрактного текста | Оригинал | S-5842A ОТ-23-6. маркировка 60С СОТ-23-6 | |
2005 — 1414-CTZ03PBRAA Реферат: 1414-ITZ02GBRAA 1414-CTX03PDAA PCB Split HVAC 1414-CHZ30PKRAA 1414-CHD30PKRAA датчик rtd Allen-Bradley 1414-ITZ02FAOAA in007 | Оригинал | 1414-SG001A-EN-P 1414-СТЗ03ПБРАА 1414-ITZ02GBRAA 1414-CTX03PDDAA печатная плата сплит ОВК 1414-ЧЗ30ПКРАА 1414-ЧД30ПКРАА датчик сопротивления Аллен-Брэдли 1414-ITZ02FAOAA in007 | |
2008 — Недоступно Резюме: нет абстрактного текста | Оригинал | S-5842A ОТ-23-6 | |
2008 — Недоступно Резюме: нет абстрактного текста | Оригинал | S-5842A ОТ-23-6 | |
2008 — схема логики Резюме: нет абстрактного текста | Оригинал | S-5842A ОТ-23-6. схематическая логика | |
«Температурный выключатель» Аннотация: AN961 APP961 MAX6501 MAX6512 | Оригинал | MAX6501s com/an961 МАКС6501: МАКС6512: АН961, APP961, Приложение961, «Температурный переключатель» АН961 APP961 МАКС6501 МАКС6512 | |
МАКС6577 Реферат: Кремниевые датчики температуры типы датчиков «Датчики температуры» AN-694 датчики схемы с использованием микроконтроллера цифровые пропорциональные выносные ИС Датчики температуры ИС датчика температуры MAX1669 | Оригинал | com/an694 МАКС1618: МАКС1668: МАКС1669: МАКС6501: МАКС6502: МАКС6576: МАКС6577: АН694, APP694, МАКС6577 Кремниевые датчики температуры типы датчиков «Датчики температуры» Ан-694 схемы датчиков на микроконтроллере цифровой пропорциональный дистанционный ИС датчики температуры датчик температуры IC МАКС1669 | |
К1005С5Р0ДЖ225М Резюме: C3216JB1C106K C3216Y5V1h575Z C3225JB0J107M C5750Y5V1C107Z CC0201 C4532JF1h206Z C4532Y5V1h206Z C1608Ch2H070D C5750Y5V1h326Z | Оригинал | C5750Y5V1h326Z C5750JF1E476Z C5750Y5V1E476Z C5750JF1C107Z C5750Y5V1C107Z К1005С5Р0ДЖ225М C3216JB1C106K C3216Y5V1h575Z C3225JB0J107M C5750Y5V1C107Z CC0201 C4532JF1h206Z C4532Y5V1h206Z C1608Ch2H070D C5750Y5V1h326Z | |
2006 — МСР6522 Реферат: MCP6521 MCP6528 PIC10FXX MCP6524 ШИМ-генератор на основе микроконтроллера pic TC62X PTC 10k Таблица преобразования термистора Датчик нагрузки pic Схема взаимодействия датчика приближения с микроконтроллером | Оригинал | MCP9700 MCP9701 TC1046 TC1047A ТС620 ТС621 ТС622 ТС623 ТС624 TC6501 MCP6522 MCP6521 MCP6528 PIC10FXX MCP6524 PWM генератор на базе микроконтроллера рис. ТС62Х Таблица преобразования термисторов PTC 10k схема датчика нагрузки датчик приближения взаимодействует с микроконтроллером | |
лм35 4-20ма лм317 Резюме: управление скоростью вентилятора от lm35 до 4-20 мА с использованием термометра lm35. Цепь печатной платы LM35. Интерфейс датчика lm35 с АЦП. Цепи холодного спая LM35 с датчиком расхода воздуха. | Оригинал | ЛМ131 ЛМ131 лм35 4-20мА лм317 лм35 до 4-20ма регулировка скорости вращения вентилятора с помощью lm35 Схема платы термометра LM35 Интерфейс датчика lm35 с АЦП Цепи холодного спая LM35 с датчик расхода воздуха LM45 цепь термостата lm35 регулирование скорости вентилятора постоянного тока в зависимости от температуры с помощью термисторного датчика температуры Схемы приложений LM35 СНИЖЕНИЕ ШУМА НА ВЫХОДЕ | |
12X30 Аннотация: 2SD2673 2SD2675 TUMT3 vmt3 20x12x0 Расчет теплового сопротивления ТО | OCR-сканирование | 20x12x0 20x15x0 15x20x0 30x15x0 20x20x0 12х30 2SD2673 2SD2675 ТУМТ3 вмт3 Расчет теплового сопротивления ТО | |
2007 г. — нет в наличии Резюме: нет абстрактного текста | Оригинал | DS1720 56-Г4010-001Б DS1720S DS1720S+ ДС1720С/Т DS1720S | |
1982 — Приложение MPX200a Реферат: Внедрение цепей нулевой развертки AN1305 MPX200A AN840 MPX100D MPX50D | Оригинал | АН840/Д АН840 АН1305 АН840/Д* Приложение MPX200a введение цепей с нулевым размахом АН1305 MPX200A АН840 MPX100D MPX50D | |
2010 — «Температурный выключатель» Аннотация: Микросхема переключателя MM3496 | Оригинал | ММ3496 ММ3496А ММ3496Б ММ3496С MM3496D MM3496E ММ3496Ф «Температурный переключатель» Переключатель ММ3496 | |
Диодные датчики Аннотация: схема формирования сигнала AN3229 для NTC MAX6675 MAX6674 max6675 spi датчик температуры IC термопара для цифрового интерфейса MAX6691 MAX6642 | Оригинал | МАКС6674, МАКС6691, МАКС6675, МАКС6642, com/an3229 МАКС6642: МАКС6674: МАКС6675: МАКС6691: АН3229, Диодные датчики АН3229 Схема формирования сигнала для ntc МАКС6675 МАКС6674 max6675 spi датчик температуры IC термопара к цифровому интерфейсу МАКС6691 МАКС6642 | |
1998 — КЛх2501 Реферат: Оптопара smd cop 200 klh2524 lh2056 opto smd 4pin 15 2mm принципиальная схема ноутбука KLh2516 Lh2056A kaqy414s KLh2524A | Оригинал | КЛх2056 KAQW210TS КЛх2501 smd оптрон коп 200 клх2524 лх2056 опто smd 4pin 15 2мм принципиальная схема ноутбука КЛх2516 Lh2056A kaqy414s КЛх2524А | |
2001 — C5750Y5V1h326Z Резюме: C5750Y5V1E476Z | Оригинал | C5750JF1h326Z C5750Y5V1h326Z C5750JF1E476Z C5750Y5V1E476Z C5750JF1C107Z C5750Y5V1C107Z C5750Y5V1h326Z C5750Y5V1E476Z | |
2015 — Недоступно Резюме: нет абстрактного текста | Оригинал | PCB-драйвер-51 | |
2010 — датчик температуры Резюме: нет абстрактного текста | Оригинал | МАКС6604 МАКС6604 3E00h 5400ч монитор температуры | |
2AX СМД Аннотация: Класс 0.1 | Оригинал | МБР12 02 июня 2009 г. 2AX для поверхностного монтажа Класс 0.1 | |
2009 – Недоступно Резюме: нет абстрактного текста | Оригинал | 16-битный ADT7310 16-битный АДТ7310ТРЗ ADT7310TRZ-КАТУШКА ADT7310TRZ-REEL7 EVAL-ADT7X10EBZ D07789-0-12/11 | |
Недоступно Резюме: нет абстрактного текста | OCR-сканирование | DS1720 DS1720 2бл413Г | |
org/Product»>
org/Product»>
org/Product»>
org/Product»>
org/Product»>
org/Product»>
org/Product»>
org/Product»> Предыдущий
1
2
3
.
..
23
24
25
Следующий
44- Wnal 1>(C CiO диодов. и как? 5. Можно ли эквивалентно (3.1V) стабилитрону любым типом Стабилитрон Характеристики 8 Стабилизатор напряжения
Вопрос
Пошаговый ответ
Рекомендуемый AI ответ:
1. Проверьте номинальное напряжение стабилитрона. Диод Зенера на 3,1 В должен выдерживать электрическую нагрузку.
2. Подсоедините положительный вывод стабилитрона к положительной клемме батареи, а отрицательный вывод стабилитрона к отрицательной клемме батареи.
Рекомендация видео с лучшим совпадением:
Решено проверенным экспертом
У нас нет заданного вами вопроса, но вот рекомендуемое видео, которое может помочь.
‘b: Приведены частичные характеристики стабилитрона: напряжение стабилитрона Vz = 5,0 В, VzK = 4,8 В и общий ток стабилитрона IZr = 25 мА.
Предполагая, что номинальная мощность пробивного диода устанавливается примерно в два раза больше указанного тока Зенера (IZr), какова номинальная мощность каждого из описанных выше диодов».
Рекомендуемые видео
Стенограмма
В этой задаче дается частичная спецификация диалога Зеннера. Это было напряжение Зенита. Причина 5В. Если принять во внимание номинальную мощность пробойного штампа, который установлен примерно в два раза больше удельного общего тока, то есть Исаака, то суммарный ток диалога будет равен двум 25 миллионам МБС. Какова мощность описанной диеты? Оба опаздывают. Считалось, что номинал d диода в режиме пробоя два раза в сутки принимается за ток. Однажды я сказал Г. Запомни это дважды. У тебя 25 миллионов просмотров. У них есть параметры, напишите, посетите e questo пять слов и посетите K C. questo 4,8 слова. Вы можете сказать, что номинальная мощность будет варварской. Мы сделали это. Нам нужно принимать гидратированные и текущие, а также. Для номинального тока у меня должно быть 2 и 2,5 м в амперах.
Есть миллион ампер. 50 миллионов м/с — это то, что должно быть. Это должно быть 50 миллионов пиров, а не 25 миллионов ампер. Это нужно увеличить. Теперь это становится запросом к рассудителю. Это становится вопросом пятого мира, который нам дан, Рассуждая, что это виза. Номинальная мощность будет равна V в I номинальной. Верно-верно. Ток оценивается дважды. Это очень легко. Это не будет изменено, так как это пять в напряжении. Это правильно? Генерала менять не собираются. Пять из двух миллионов ампер — это то, сколько вы. Это означает, что 15 миллионов ампер превращаются в империи. 15 на 10 это мощность. Это группа. Это правильно? Это не амперы, и это связано. Это правильно? Это рейтинг мощности от 25 до 50 миллионов. Война с Кинси — это вопрос, который вы можете видеть. Все, что вы можете видеть, это две 50 стены и опоры. Рейтинги в основном делаются в мировых империях. Это правильно? Вот как я это делаю. Это должен быть номинал для нулевого диода. О, разве это не правильно? Я надеюсь, что это работает.
