Что такое твердотельное реле. Как работают твердотельные реле. Какие преимущества у твердотельных реле перед электромагнитными. Где применяются твердотельные реле. На что обратить внимание при выборе твердотельного реле.
Принцип работы твердотельных реле
Твердотельное реле (ТТР) — это полупроводниковое устройство, предназначенное для коммутации электрических цепей без использования механических контактов. Принцип его работы основан на использовании полупроводниковых элементов, таких как тиристоры или симисторы.
Основные компоненты твердотельного реле:
- Входная цепь управления
- Оптронная развязка
- Силовой полупроводниковый ключ
- Схема управления силовым ключом
При подаче управляющего сигнала на вход ТТР происходит следующее:
- Сигнал активирует светодиод в оптроне
- Светодиод передает сигнал на фотоприемник через оптический канал
- Фотоприемник подает сигнал на схему управления силовым ключом
- Схема управления открывает силовой полупроводниковый элемент
- Происходит коммутация силовой цепи
Такой принцип обеспечивает гальваническую развязку между цепью управления и силовой цепью, а также высокое быстродействие реле.
Преимущества твердотельных реле перед электромагнитными
Твердотельные реле имеют ряд существенных преимуществ по сравнению с традиционными электромагнитными реле:
- Длительный срок службы — более 10 млрд циклов переключений
- Отсутствие механического износа и дребезга контактов
- Высокое быстродействие (время срабатывания 5-10 мс)
- Бесшумность работы
- Возможность коммутации больших токов
- Низкое энергопотребление в цепи управления
- Устойчивость к вибрациям и ударам
- Отсутствие электромагнитных помех при коммутации
Эти преимущества делают твердотельные реле незаменимыми во многих областях автоматизации и управления.
Области применения твердотельных реле
Благодаря своим характеристикам, твердотельные реле нашли широкое применение в различных отраслях:
- Управление электронагревателями и ТЭНами
- Коммутация осветительных приборов
- Управление электродвигателями
- Автоматизация производственных процессов
- Системы «умный дом»
- Медицинское оборудование
- Зарядные устройства
- Источники бесперебойного питания
Особенно эффективно применение ТТР в системах с частыми циклами включения/выключения и необходимостью точного регулирования мощности.
Виды твердотельных реле
Существует несколько основных типов твердотельных реле в зависимости от коммутируемого тока и особенностей применения:
- Однофазные ТТР для коммутации переменного тока
- Трехфазные ТТР для управления трехфазными нагрузками
- ТТР постоянного тока
- ТТР переменного/постоянного тока
- Реверсивные ТТР для управления двигателями
Выбор конкретного типа зависит от характера нагрузки и требований системы управления.
Особенности выбора твердотельных реле
При выборе твердотельного реле необходимо учитывать следующие ключевые параметры:
- Тип и величина коммутируемого тока (AC/DC)
- Максимальное коммутируемое напряжение
- Напряжение управления
- Тип нагрузки (резистивная, индуктивная)
- Необходимость радиатора охлаждения
- Наличие функции переключения в нуле
Правильный подбор ТТР с учетом этих факторов обеспечит надежную и долговечную работу устройства.
Рекомендации по эксплуатации твердотельных реле
Для обеспечения длительной и безотказной работы твердотельных реле следует соблюдать несколько важных правил:
- Обеспечить достаточное охлаждение реле при токах свыше 5А
- Использовать радиатор с вертикальным расположением ребер
- Не допускать превышения максимальной рабочей температуры
- Защитить реле от коротких замыканий и перегрузок
- Обеспечить защиту от перенапряжений в сети
- Соблюдать полярность подключения управляющего сигнала
Соблюдение этих рекомендаций позволит максимально реализовать потенциал твердотельных реле и избежать преждевременного выхода их из строя.
Сравнение твердотельных реле различных производителей
На рынке представлено множество производителей твердотельных реле. Рассмотрим характеристики некоторых популярных моделей:
| Производитель | Модель | Макс. ток (А) | Управляющее напряжение | Особенности |
|---|---|---|---|---|
| Omron | G3NA-220B | 20 | 5-24 В DC | Встроенный варистор, индикатор работы |
| Fotek | SSR-25DA | 25 | 3-32 В DC | Низкая цена, компактные размеры |
| Crydom | D2425 | 25 | 4-32 В DC | Высокая надежность, широкий диапазон рабочих температур |
При выборе конкретной модели следует учитывать не только технические характеристики, но и репутацию производителя, наличие сертификатов качества и гарантийные обязательства.
|
|
..OPC-сервер для регулятров МЕТАКОН…OPC-сервер для MDS-модулей
| JK2205HAC Раб. напр. 220В Упр. 180~265В AC мощность 0,5 кВт | 115 | ||
| JK2210HAC Раб. напр. 220В Упр. 180~265В AC мощность 1 кВт | 118 | ||
| JK2215HAC Раб. напр. 220В Упр. 180~265В AC мощность 1,5 кВт | 124 | ||
| JK2205HDC Раб. напр. 220В Упр. напр. 10-50В DC мощность 0,5 кВт | 115 | ||
| JK2210HDC Раб. напр. 220В Упр. 10-50В DC мощность 1 кВт | 118 | ||
| JK2215HDC Раб. напр. 220В Упр. 10-50В DC мощность 1,5 кВт | 124 | ||
| JK2205LAC Раб. напр. 220В Упр. 90~140В AC мощность 0,5 кВт | 115 | ||
| JK2210LAC Раб. напр. 220В Упр. 90~140В AC мощность 1 кВт | 118 | ||
| JK2215LAC Раб. напр. 220В Упр. 90~140В AC мощность 1,5 кВт | 124 | ||
| JK4405HAC Р. | 136 | ||
| JK4415HAC Р. напр. 380-440В Упр. 180~265В AC мощность 1,5 кВт | 139 | ||
| JK4430HAC Р. напр. 380-440В Упр. 180~265В AC мощность 3 кВт | 145 | ||
| JK4405HDC Раб. напр. 380-440В Упр. 10-50В DC мощность 0,5 кВт | 136 | ||
| JK4415HDC Р. напр. 380-440В Упр. 10-50В DC мощность 1,5 кВт | 139 | ||
| JK4430HDC Р. напр. 380-440В Упр. 10-50В DC мощность 3 кВт | 145 | ||
| JK4405LAC Раб. напр. 380-440В Упр. 90~140В AC мощность 0,5 кВт | 136 | ||
| JK4415LAC Р. напр. 380-440В Упр. 90~140В AC мощность 1,5 кВт | 139 | ||
| JK4430LAC Р.напр. 380-440В Упр. 90~140В AC мощность 3 кВт | 145 | ||
| JK4805HAC Раб. напр. 480В Упр. 180~265В AC мощность 0,5 кВт | — | ||
| JK4815HAC Раб. напр. 480В Упр. 180~265В AC мощность 1,5 кВт | — | ||
| JK4830HAC Раб. напр. 480В Упр. 180~265В AC мощность 3 кВт | — | ||
| JK4805HDC Р. напр. 480В Упр. 10-50В DC мощность 0,5 кВт | — | ||
| JK4815HDC Раб. | — | ||
| JK4830HDC Раб. напр. 480В Упр. 10-50В DC мощность 3 кВт | — | ||
| JK4805LAC Р. напр. 480В Упр. 90~140В AC мощность 0,5 кВт | — | ||
| JK4815LAC Раб. напр. 480В Упр. 90~140В AC мощность 1,5 кВт | — | ||
| JK4830LAC Раб. напр. 480В Упр. 90~140В AC мощность 3 кВт | — |
напр. 380-440В Упр. 180~265В AC мощность 0,5 кВт
напр. 480В Упр. 10-50В DC мощность 1,5 кВтТвердотельные реле
(твердотельное реле переменного тока, регулятор мощности, магнитные пускатели, однофазные твердотельные реле, трёхфазное твердотельное реле, купить твердотельные реле, электромагнитные реле, твердотельное реле постоянного тока, схема твердотельного реле, управление твердотельным реле, контакторы, промежуточные реле, полупроводниковое реле , энергосбережение, замена пускателей, замена контакторов, дребезг контактов, снижение уровня помех, снижение акустического шума)
ТВЕРДОТЕЛЬНЫЕ РЕЛЕ КИППРИБОР
Одним из последних достижений в силовой полупроводниковой электронике явилось появление твердотельных реле (ТТР), которые способны заменить электромагнитные реле, контакторы, магнитные пускатели и с успехом могут внедряться в системы автоматизации с возможностью управления от низковольтных сигналов.
ТТР – это полупроводниковые силовые бесконтактные коммутирующие элементы с цепью управления постоянного или переменного тока, гальванически изолированной от силовых цепей коммутации.
ТТР применяются для управления ТЭНами, электромагнитами, электродвигателями и другими силовыми исполнительными механизмами.
В последние годы происходит интенсивная замена электромагнитных реле, магнитных пускателей и контакторов на их электронные твердотельные аналоги.
Такие широкие возможности использования ТТР обусловлены их несомненными достоинствами по сравнению с реле электромагнитными, а именно:
- несравненно более длительный срок службы, число переключений ТТР составляет не менее 10 млрд. циклов, что в 1000 раз больше лучших образцов э/м реле и контакторов;
- возможность слаботочного управления;
- отсутствие «дребезга» контактов, по причине отсутствия таковых, тем самым значительно снижается уровень помех в аппаратуре, повышается стабильность автоматизированных систем управления технологическими процессами;
- отсутствие дугового разряда при размыкании контактов реле, что позволяет применять их в пожароопасных и взрывоопасных средах;
- схема переключения в «нуле» синусоиды, что уменьшает уровень помех;
- меньшие габариты;
- простота монтажа;
- неизменные характеристики в течение всего срока службы
- низкое энергопотребление, ТТР потребляют электроэнергии на 95% меньше, чем э/м реле
- отсутствие акустического шума
- повышенное быстродействие (магнитный пускатель 20-30 мс, ТТР – 5-10мс).
Управление реле осуществляется подачей на его вход логического управляющего сигнала U=3…32 В или U=50…250 В переменного напряжения. Реле способны коммутировать напряжение до 1200 В. Максимальный ток коммутации до 250 А. Сигнал на управление реле можно подавать прямо с выхода контроллера или другого управляющего устройства способного выдавать управляющий сигнал в виде напряжения 3…32 В. Отсутствие механических частей и дугового разряда дает возможность использовать реле для большого количества включений с различной продолжительностью и периодами коммутации. Эта особенность с успехом может быть использована в установках, где необходимо точно поддерживать технологические параметры. Например, точное регулирование температуры при использовании ПИД-регулятора с помощью ШИМ-сигнала при подключении его к реле, которое будет коммутировать силовые цепи нагревательных элементов аналогично сигналу ШИМ с выхода регулятора.
ТТР при соблюдении температурного режима могут работать десятилетиями , не производя шума, искрения контактов, и электромагнитных помех.
Применение ТТР возможно не только при разработке и проектировании новых изделий, но также возможна и замена электромагнитных реле, контакторов и пускателей в реально действующем технологическом оборудовании с целью повышения его надежности.
Рекомендации по выбору ТТРПри индуктивных нагрузках (соленоиды, электромагниты и т.д.) рекомендуется выбирать ТТР с 2-4-х кратным запасом от номинального тока, при резистивной нагрузке (ТЭН) нужен 1,5-2-х кратный запас, при управлении асинхронным двигателем необходим 6-10-ти кратный запас по току, обязательно применение радиатора и возможно вентилятора охлаждения.
Важно обеспечить температурный режим работы ТТР. При нагреве свыше 60-80 гр.С заметно снижается величина коммутируемого тока. Поэтому при длительной коммутации нагрузки свыше 5А необходимо применение радиаторов или воздушного охлаждения. Радиатор должен устанавливаться с вертикальным расположением рёбер. Не допускается установка ТТР в замкнутом пространстве без движения воздушного потока. Компания ОМРОН выпускает модели ТТР с встроенным радиатором, со сменным силовым блоком, чем гарантируется точность обеспечения температурного режима ТТР.
ВАЖНО! При коммутации токов свыше 5А обязательно применение радиаторов охлаждения.
При подборе радиатора для ТТР необходимо учитывать, что не существует однозначного соответствия мощности реле и типа радиатора. На охлаждение влияет множество параметров: температура окружающего воздуха, интенсивность его циркуляции, тип и величина коммутируемой нагрузки, и т.д. Поэтому необходимо выбирать радиатор с некоторым запасом по мощности и/или усиливать теплоотвод с помощью вентилятора обдува. Предварительный выбор требуемого типа радиатора для твердотельных реле ОВЕН-KIPPRIBOR можно произвести по нижеприведенной таблице, ориентируясь на допустимую мощность рассеивания радиатора и типы устанавливаемых на него реле.
| № | Модель радиатора | Количество и тип устанавливаемых реле | Допустимый ток нагрузки (суммарно всех реле) | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Вес, гр. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | РТР060 | одно реле (серии HD, HDH, MD) | ≤ 20A | 80 | 50 | 50 | 135 |
| 2 | РТР061 | одно реле (серии HD, HDH) | ≤ 40A | 127 | 72 | 50 | 255 |
| 3 | РТР062 | одно реле (серии HD, HDH) | ≤ 60A | 127 | 115 | 50 | 400 |
| 4 | РТР063 | одно реле (серии HD, HDH, BDH) | ≤ 100A | 180 | 150 | 48 | 630 |
| 5 | РТР034 | одно реле (серии HT, BDH) | ≤ 30A | 105 | 100 | 80 | 590 |
| 6 | РТР035 | одно реле (серии HT) | ≤ 20A | 150 | 90 | 35 | 365 |
| 7 | РТР036 | два реле (серии HD, HDH) одно реле (серии HT, BDH) | ≤ 40A | 150 | 100 | 80 | 855 |
| 8 | РТР037 | два реле (серии HD, HDH) одно реле (серии HT, BDH) | ≤ 80A | 260 | 180 | 50 | 1400 |
| 9 | РТР038 | три реле (серии BDH) одно реле (серии HT) | ≤ 100A (с вентилятором 120×120мм) | 150 | 125 | 135 | 2380 |
| 10 | РТР039 | три реле (серии BDH) два реле (серии HD, HDH) одно реле (серии HT) | ≤ 200A (с вентилятором 120×120мм) | 200 | 125 | 135 | 3350 |
| 11 | РТР040 | три реле (серии BDH) | ≤ 250A (с вентилятором 120×120мм) | 300 | 125 | 135 | 5000 |
Компания «Альфа-пром» предлагает Вам твердотельные реле основных мировых производителей (OMRON, FOTEK, COSMO Electronics, CRYD), а также отечественные ТТР OWEN-KIPPRIBOR по ценам представителей фирм-производителей в России, ценам отечественного изготовителя.
Специалисты «Альфа-пром» по Вашей заявке предоставят любую технокоммерческую информацию.
ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ РЕЛЕ КИППРИБОР
Интерфейсные промежуточные реле в ультратонком корпусе. Серия SR (1- контактные) Промежуточные реле предназначены KIPPRIBOR серии SR предназначены для коммутации и переключения электрических цепей управления постоянного и переменного тока. | |
Колодки монтажные серий PYF-011BE (для 1-контактных промежуточных реле) Монтажные колодки KIPPRIBOR PYF-011BE для 1-контактных промежуточных реле | |
Промежуточные реле в компактном корпусе. Серия MR (2-х контактные) Телекоммуникационные промежуточные реле KIPPRIBOR серии MR предназначены для коммутации и переключении электрических цепей управления постоянного и переменного тока. | |
Колодки монтажные серий PYF-012BE, PYF-022BE, PYF-112BE и PYF-122BE (для 1-но и 2-х контактных промежуточных реле)
| |
Промежуточные реле. Серия RP (4-х контактные) Базовая модификация промежуточного реле с 4-я перекидными контактами. Достаточна для 90% случаев применения промежуточных реле, где не требуется коммутации больших токов или жестких требований к габаритам реле. Успешно применяется в качестве замены аналогичных реле GOODSKY RE, FINDER 55.34, RELPOL R4, OMRON MY4 | |
Колодки монтажные серий PYF-044BE и PYF-144BE (для 4-х контактных промежуточных реле)
| |
Силовые промежуточные реле. Серии RS (3-контактные) Силовые реле серии RS предназначены для коммутации как силовых цепей, так и цепей управления. Монтаж реле на DIN-рейку осуществляется с помощью колодок с 11-контактным круглым разъемом, который гарантирует высокую надежность электрического контакта и прочную фиксацию реле в колодке. | |
Колодки монтажные серий PYF-029BE и PYF-039BE для 2- и 3-контактных промежуточных реле с круглым цоколем Применяются для установки силовых реле серии KIPPRIBOR RS или аналогичных, а также совместимых таймеров, терморегуляторов и другого оборудования: | |
Силовые промежуточные реле KIPPRIBOR серии REP (2- и 4-контактные). Силовые реле серии REP – это универсальная серия силовых промежуточных реле KIPPRIBOR, которая оптимально подходит для коммутации как цепей управления, так и силовых цепей питания нагрузки. Серия REP включает в себя реле с 2 или 4 контактами, которые способны выдерживать ток до 10 А (по AC-1). | |
Колодки монтажные серий PYF-025 и PYF-045 для 2- и 4-контактных промежуточных реле. Используются для монтажа на DIN-рейку 2-х и 4-х контактных промежуточных реле KIPPRIBOR серии REP и аналогичных промежуточных реле сторонних производителей. |
Твердотельные контакторы Omron G3J
Основные особенности Omron G3J:
OMRON G3J – это новая серия твердотельных контакторов и софтстартеров (softstarter) для работы с трехфазными асинхронными электродвигателями. В комбинации с тепловым реле перегрузки твердотельный контактор обеспечивает полноценную защиты электродвигателя, что соответствует стандарту IEC 947-4-1 (Class 10A/10). Полупроводниковый контактор серии G3J может быть смонтирован на DIN-рейку или на панель под винт. Компактная моноблочная конструкция. Встроенный индикатор работы. Полупроводниковый софтстартер Omron G3J-S и полупроводниковое устройство плавного пуска и останова G3J-T. Во всех моделях полупроводниковых контакторов Омрон G3J встроенный варистор.
Полупроводниковый контактор Omron G3J
| Кол-во элементов | Изоляция | Номинальное напряжение питания | Допустимая мощность мотора | Модель | |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Phototriac | 12 to 24 VDC | 2. 2 kW (11 1 A)
|
200 to 220 VAC | G3J-211BL |
| 0.75 kW (4.8 A) | G3J-205BL | ||||
| Photocoupler | 100 to 240 VAC | 2.2 kW (11.1 A) | G3J-211BL | ||
| 0.75 kW (4.8 A) | G3J-205BL | ||||
| 2 | Phototriac | 12 to 24 VDC | 2.2 kW (11.1 A) | G3J-211BL-2 | |
| 0.75 kW (4.8 A) | G3J-205BL-2 | ||||
| Photocoupler | 100 to 240 VAC | 2.2 kW (11.1 A) | G3J-211BL-2 | ||
| 0.75 kW (4.8 A) | G3J-205BL-2 | ||||
Устройство плавного пуска Omron G3J-S
| Кол-во элементов | Изоляция | Номинальное напряжение питания | Input method | Допустимая мощность мотора | Модель | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Phototriac | 12-24 VDC | No-voltage input (open and short-circuit input) | 2.2 kW (5.5 A) | 380 to 400 VAC | G3J-S405BL |
| 0.75 kW (2.4 A) | G3J-S403BL | |||||
| 2.2 kW (11.1 A) | 200 to 220 VAC | G3J-S211BL | ||||
| 0.75 kW (4.8 A) | G3J-S205BL | |||||
Устройство плавного пуска и останова Omron G3J-T
| Кол-во элементов | Изоляция | Номинальное напряжение питания | Inputmethod | Допустимая мощность мотора | Модель | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Phototriac | 12-24 VDC | No-voltage input (open and short-circuit input) | 2. 2 kW (5.5 A)
|
380 to 400 VAC | G3J-T405BL |
| 0.75 kW (2.4 A) | G3J-T403BL | |||||
| 3.7 kW (17.4 A) | 200 to 220 VAC | G3J-T217BL | ||||
| 2.2 kW (11.1 A) | G3J-T211BL | |||||
| 0.75 kW (4.8 A) | G3J-T205BL | |||||
Твердотельные реле Kippribor — Однофазные твердотельные реле KIPPRIBOR серии MD для нагрузки от 5 до 15 А
| Твердотельные реле KIPPRIBOR серии MD предназначены для управления однофазной электрической нагрузкой от 5 до 15 А. Реле серии MD изготавливаются в корпусе уменьшенного размера по сравнению со стандартными типами твердотельных реле. Малые габариты позволяют значительно экономить место при монтаже. |
Основные характеристики твердотельных реле KIPPRIBOR серии MD
- Оптическая изоляция (вход/выход): 2500 VAC
- Тип коммутации: при переходе через «0»
- Максимально допустимое импульсное напряжение: 900 VAC
- Светодиодная индикация для контроля наличия входного сигнала
- Управляющее напряжение: 3…32 VDC
Области применения твердотельных реле KIPPRIBOR серии MD
- Управление однофазной электрической нагрузкой: лампы накаливания, катушки клапанов, соленоидов, электромагнитов и т.п.
- Управление регулирующими клапанами (задвижками) без использования ПБР* посредством двух однофазных твердотельных реле совместно с регуляторами, работающими по принципу «больше-меньше»
* ПБР — пускатель бесконтактный реверсивный
Модификация ТТР | Тип управляющего сигнала | Диапазон коммутируемого напряжения | Рекомендуемые токи нагрузки | Максимально допустимые токи нагрузки | |
Резистивная | Индуктивная | ||||
MD-0544. | 3…32 VDC | 40…440 VAC | 4 | 0.5 | 5 |
MD-1044.ZD3 | 8 | 1 | 10 | ||
MD-1544.ZD3 | 12 | 1.5 | 15 | ||
ZD3Твердотельные реле Kippribor
Твердотельное реле (ТТР) — это современное полупроводниковое устройство, которое предназначено для бесконтактной коммутации силовых цепей исполнительных механизмов, преимущественно нагревательных элементов (ТЭН), осветительных приборов и маломощных электродвигателей.
Однофазные твердотельные реле KIPPRIBOR серии MD для нагрузки от 5 до 15 А
Твердотельные реле KIPPRIBOR серии MD предназначены для управления однофазной электрической нагрузкой от 5 до 15 А. Реле серии MD изготавливаются в корпусе уменьшенного размера по сравнению со стандартными типами твердотельных реле. Малые габариты позволяют значительно экономить место при монтаже. Реле имеют симисторный выход (TRIAC).
Основные характеристики твердотельных реле KIPPRIBOR серии MD
- Оптическая изоляция (вход/выход): 2500 V AC
- Тип коммутации: переключение в «0»
- Максимально допустимое импульсное напряжение: 900 V AC
- Светодиодная индикация для контроля наличия входного сигнала
- Управляющее напряжение: 3…32 V DC
Области применения твердотельных реле KIPPRIBOR серии MD
- Управление однофазной электрической нагрузкой: лампы накаливания, катушки клапанов, соленоидов, электромагнитов и т.п.
- Управление регулирующими клапанами (задвижками) без использования ПБР посредством двух однофазных твердотельных реле совместно с регуляторами, работающими по принципу «больше-меньше»
- ПБР — пускатель бесконтактный реверсивный
| Варианты исполнения однофазных твердотельных реле KIPPRIBOR серии MD: | ||||
| Коммутируемое напряжение | Управляющее напряжение | Номинальный рабочий ток / Модификация реле | ||
| 5 А | 10 А | 15 А | ||
| 440 V AC | 3…32 V DC | MD0544ZD3 | MD1044ZD3 | MD1544ZD3 |
Однофазные твердотельные реле KIPPRIBOR серии HD для нагрузки от 10 до 80 А
Твердотельные реле KIPPRIBOR серии HD предназначены для управления однофазной электрической нагрузкой от 10 до 80 А.
Реле серии HD изготавливаются в нескольких модификациях и отличаются типом управляющего сигнала и родом тока коммутируемой цепи. Твердотельные реле с управлением переменным резистором позволяет вручную регулировать напряжение нагрузки. Реле имеют симисторный выход (TRIAC).
| Варианты исполнения однофазных твердотельных реле KIPPRIBOR серии HD: | ||||||
| Коммутируемое напряжение | Управляющее напряжение | Номинальный рабочий ток / Модификация реле | ||||
| 10 А | 25 А | 40 А | 60 А | 80 А | ||
| 440 V AC | 3…32 V DC | HD1044ZD3 | HD2544ZD3 | HD4044ZD3 | HD6044ZD3 | HD8044ZD3 |
| 90…250 V AC | HD1044ZA2 | HD2544ZA2 | HD4044ZA2 | HD6044ZA2 | HD8044ZA2 | |
| 250 V DC | 3…32 V DC | HD1025DD3 | HD2525DD3 | HD4025DD3 | - | - |
| 440 V AC | Переменный резистор 470-560 кОм | HD1044VA | HD2544VA | HD4044VA | - | - |
Особенности регулирования нагрузки для твердотельных реле серий HDxx2210U
- Коммутация резистивной нагрузки до 30 А;
- Типы управляющих сигналов: унифицированный сигнал напряжения 0…10В;
- Диапазон коммутируемого напряжения: 10…220 VAC;
- ТТР этих серий рекомендуется применять для простых случаев непрерывного регулирования напряжения нагрузки в диапазоне от 10 В до номинального напряжения питания, пропорционально входному сигналу управления.
В частности с помощью ТТР этих серий эффективно осуществлять:
- Регулирование мощности ТЭНов;
- Регулирование напряжения на лампах накаливания, например, для корректировки необходимого уровня освещенности; и т.п.
В частности с помощью ТТР этих серий эффективно осуществлять:
| Артикул | Описание |
| HD01022.10U | 10A/220V, упр. =0-10VDC (аналоговый сигнал), диапазон регулирования напряжения 10-220V, присоединение: цепь нагрузки наконечником под винт М4, цепь управления наконечником под винт М4 |
| HD02522.10U | 25A/220V, упр. =0-10VDC (аналоговый сигнал), диапазон регулирования напряжения 10-220V, присоединение: цепь нагрузки наконечником под винт М4, цепь управления наконечником под винт М4 |
| HD04022.10U | 40A/220V, упр. =0-10VDC (аналоговый сигнал), диапазон регулирования напряжения 10-220V, присоединение: цепь нагрузки наконечником под винт М4, цепь управления наконечником под винт М4 |
Однофазные твердотельные реле KIPPROBOR серии HDH для нагрузки от 60 до 120 А
Твердотельные реле KIPPRIBOR серии HDH предназначены для управления однофазной электрической нагрузкой от 60 до 120 А. Реле серии HDH изготавливаются с двойным SCR-выходом (два тиристора, наращенных непосредственно на охлаждающей подложке, и разнесенных друг от друга), что позволяет достичь более качественного рассеивания тепла по сравнению с другими типами твердотельных реле, а так же выдерживать номинальные токи на резистивной нагрузке длительный период времени.
Серии HD-xx44.VA и HD-xx22.10U ТТР для непрерывного регулирования напряжения
Однофазные твердотельные реле KIPPRIBOR этих серий предназначены для непрерывного регулирования напряжения питания резистивной или индуктивной нагрузки в диапазоне от 10 В до номинального значения пропорционально входному сигналу.
Особенности регулирования нагрузки для твердотельных реле серий HD-xx44.VA и HD-xx22.10U
- Коммутация резистивной нагрузки до 30 А;
- Типы управляющих сигналов:
- переменный резистор 470 кОм, 0,5 Вт для HD-xx44.VA;
- унифицированный сигнал напряжения 0…10В для HD-xx22.10U;
- Диапазон коммутируемого напряжения:
- 10…440 VAC для HD-xx44.VA;
- 10…220 VAC для HD-xx22.10U;
- ТТР этих серий рекомендуется применять для простых случаев непрерывного регулирования напряжения нагрузки в диапазоне от 10 В до номинального напряжения питания, пропорционально входному сигналу управления. В частности с помощью ТТР этих серий эффективно осуществлять:
- Регулирование мощности ТЭНов;
- Регулирование напряжения на лампах накаливания, например, для корректировки необходимого уровня освещенности; и т.п.
Твердотельные пускатели SAT-4040A ( трехфазные ), цена 4 094,44 ₽
— ОСНОВНЫЕ КОНТАКТЫ: 16А, 25А, 40А,50А (КОНТРОЛИРУЕМЫЙ СИЛИКОНОВЫЙ ВЫХОД)
— ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ КОНТАКТ: NO,NC (3A ТИП КОНТАКТА)
— РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ: 5V-12VDC и 90-280VAC (НА ВАШ ВЫБОР)
— РАЗМЕРЫ: 96 x 68 x 60 мм (длина х ширина х высота)
— РАЗМЕРЫ УСТАНОВКИ: 78 Х 57 мм, 4-М4
Подробное описание
40A, управление 90-280V AC, 530V AC
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ РЕЛЕЙНОГО КОНТАКТОРА
— ОСНОВНЫЕ КОНТАКТЫ: 16А, 25А, 40А,50А (КОНТРОЛИРУЕМЫЙ СИЛИКОНОВЫЙ ВЫХОД)
— ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ КОНТАКТ: NO,NC (3A ТИП КОНТАКТА)
— РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ: 5V-12VDC и 90-280VAC (НА ВАШ ВЫБОР)
— РАЗМЕРЫ: 96 x 68 x 60 мм (длина х ширина х высота)
— РАЗМЕРЫ УСТАНОВКИ: 78 Х 57 мм, 4-М4
РЕЛЕЙНЫЙ КОНТАКТОР
Как электронный переключатель с функцией отсутствия шума, искры, без износа, он может напрямую заменять электромагнитные пускатели и реле.
| Реком. токи нагрузки | |||
| SAT-4025 | SAT-4040 | SAT-4050 | |
| Макс. токи Нагрузки (А) | 25 | 40 | 50 |
| Рез. Нагрузки (А) | 25 | 40 | 50 |
| Индук. Нагрузки (А) | 2,5 | 4 | 5 |
| Модификация | SAT-40xxA | SAT-40xxD |
| Коммутируемое напряжение | 40-530V AC | |
| Управляющее напряжение | 90-280V AC | 3-32V DC |
| Потребляемый ток в цепи упр. | 5-25mA | |
| Макс. пиковое напряжение | 1000V AC | |
| Тип вых. силовых элементов | Симисторы (TRIAC) | |
| Падение напр. в цепи нагрузки | ≦1.3VAC | |
| Напряжение пробоя | 2500V AC в теч. 1 минуты | |
| Частота коммутации | 47/63Hz | |
| Индикация включения | есть | |
| Время переключения | 10mS (при частоте 50 Гц) | |
| Температура окружающей среды | -50～80℃ | |
| Масса | ≤250г |
Условия оплаты и доставки
Варианты оплаты:
- Безналичный расчёт
В связи с принятыми изменениями в законодательстве РФ мы работаем исключительно с юридическими лицами и ИП.
К сожалению, работу с физическими лицами мы завершили, из-за новых требований закона .
Гарантийные обязательства по сделкам, совершенным с физ.лицами до 01.07.18, остаются в силе до момента истечения гарантии.
С уважением, коллектив, ООО НПК «Электроэнергетика»
Способы доставки:
- Самовывоз
- Доставка почтой
- Транспортная компания
Вы можете выбрать наиболее удобный способ получения заказа:
— получить на складе в г. Пушкино Московской области;
— Почтой России ;
— ТК Деловые линии , СДЭК ( доставляем заказы до терминала в г. Пушкино).
Работаем с:
- Юридическими лицами
Расчет и применение твердотельных пускателей пониженного напряжения
Асинхронный двигатель переменного тока с короткозамкнутым ротором широко используется и обеспечивает промышленность большей мощностью, чем любое другое электрическое устройство. Однако есть одна загвоздка. Эти двигатели иногда трудно запустить из-за большого пускового тока (тока заторможенного ротора), который колеблется от примерно семи раз при полной нагрузке для стандартного двигателя до двадцатикратного тока при полной нагрузке для некоторых высокоэффективных двигателей.
Пусковой ток вызывает динамические нагрузки в электрических распределительных системах.Запуск больших двигателей может вызвать переходное пониженное напряжение в линии. Большой пусковой ток вызывает значительное падение напряжения в линии из-за полного сопротивления линии. Это особенно актуально для старых систем распределения электроэнергии, в которых часто используются перегруженные проводники и трансформаторы подстанции меньшего размера с плохим регулированием напряжения.
Пониженное напряжение в линии, хотя и временное, может вызвать неприятные условия, такие как затемнение света, и более серьезные, такие как выход из строя контакторов или реле.Известны случаи запуска генератора или автоматического переключения на альтернативный источник питания в результате пониженного напряжения из-за запуска крупных двигателей через линию.
Ток заторможенного ротора в механических терминах переводится как крутящий момент заторможенного ротора. Этот высокий пусковой крутящий момент вызывает механические нагрузки на компоненты привода или оборудование, что приводит к чрезмерному износу. Это также может привести к усталостному разрушению муфт, подшипников и редукторов.
Пускатели пониженного напряжения — самый популярный метод, используемый для предотвращения тока заторможенного ротора.Эти устройства управляют напряжением с момента его подачи до момента достижения номинального линейного уровня и подачи питания на двигатель.
При выборе пускателя пониженного напряжения инженеры должны учитывать несколько факторов:
• Начальное напряжение, необходимое для отключения нагрузки.
• Необходимое или допустимое время разгона.
• Форма кривой линейного изменения напряжения, которая показывает, как напряжение изменяется и как оно увеличивается во время разгона.
• Потребность двигателя в токе и потребность ведомой нагрузки в крутящем моменте.
• Пределы пускового тока и пускового момента из-за приводимых нагрузок.
• КПД стартера и его влияние на потребляемую мощность.
• Электрические правила установки и эксплуатации.
• Условия окружающей среды на месте установки.
• Штрафы за превышение пиковых нагрузок и пониженное напряжение на линиях электропередачи.
Типы стартеров
Различные типы устройств пониженного напряжения:
Автотрансформаторный пускатель использует три контактора и автотрансформатор с выбираемыми ответвлениями.Это позволяет:
• Двухступенчатый пуск напряжения с плавным ускорением и ограничением индуктивности трансформатора.
• Гибкость выбора приложений.
• Время разгона до 30 сек.
Начальное напряжение обычно составляет 65% от напряжения сети. Его можно установить на 50% для уменьшения пускового момента. Или его можно установить на 80% для более высокого пускового момента, когда это необходимо, однако возникающие в результате потери в трансформаторе могут снизить эффективность.
Ограничениями являются его высокая цена и большой размер по сравнению с другими типами.
Первичный резистор В пускателе используются контакторы и резисторы. Количество контакторов определяет ступеньки напряжения.
Низкая индуктивность цепи приводит к резкому скачку напряжения. Большое падение напряжения на блоке резисторов и тепловые потери снижают эффективность этого пускателя. Нагрев обычно ограничивает ускорение до 5 сек.
Этот стартер обеспечивает хороший пусковой момент и относительно низкую стоимость. Но для этого требуется место для блока резисторов и контакторов.
Пускатель первичного реактора аналогичен типу первичного резистора и обеспечивает плавное ускорение до 15 секунд.Низкий КПД из-за дополнительной индуктивности. Его низкий коэффициент мощности отрицательно влияет на магнитный поток двигателя и составляющие тока, создающие крутящий момент. Применения ограничены двигателями большой мощности среднего и высокого напряжения.
Продолжить на странице 2
Частичная обмотка обычно используется для пуска при пониженном напряжении. Это пускатель поперек линии, в котором используются контакторы для подачи линейного напряжения на часть обмотки двигателя во время разгона. Он ограничен двигателями с девятью или двенадцатью выводами.Время запуска ограничено 15 сек. Импеданс, который он добавляет в цепь, не влияет на пусковой момент. КПД стартера хороший. Однако необходимость в специальном двигателе и его резкое ускорение делают его наименее привлекательным выбором.
звезда-треугольник — это пускатель полного напряжения, для которого требуется 6-выводный двигатель и контакторы, которые позволяют соединять обмотку двигателя звездой во время разгона. Обмотки двигателя, соединенные звездой, испытывают фазное напряжение, а не полное линейное напряжение.КПД хороший; снижается пусковой ток и начальный крутящий момент; но переход на полную линию — это не плавный переход.
В твердотельном пускателе используются кремниевые выпрямители (SCR) для подачи регулируемого напряжения для плавного пуска двигателя. Такие пускатели предлагают увеличенное время разгона, регулируемые кривые линейного изменения напряжения, хороший КПД, регулируемые пределы тока или крутящего момента, а также различные защитные функции. Они предлагают плавный пуск и плавный останов, электронную защиту от перегрузки, регулируемое усиление крутящего момента для ослабления нагрузки при трении и пониженный начальный крутящий момент во избежание механических нагрузок.Для других пускателей пониженного напряжения требуются дополнительные отдельные устройства для реализации этих функций.
Инженеры должны быть осторожны при выборе размеров этих стартеров. SCR имеет определенный максимальный ток и не может выдерживать высокие уровни тока дольше нескольких миллисекунд или циклов. Таким образом, важно оценить необходимый номинальный ток полной нагрузки пускателя для каждого конкретного применения.
В твердотельных пускателяхиспользуется технология полупроводниковой коммутации, они аналогичны твердотельным преобразователям частоты или твердотельным источникам питания.Они рисуют несинусоидальные формы волны тока. Однако гармонические искажения из-за регулирования напряжения имеют место только в течение короткого времени ускорения. Стандарт IEEE 519, который определяет гармонические искажения, устанавливает пределы искажений в установившемся режиме работы.
Выбор твердотельных пускателей
В типичной цепи двигателя основными элементами являются двигатель, который перемещает нагрузку, органы управления (включая стартер), которые определяют, как и когда запускать и останавливать двигатель, и линия, по которой подается мощность.Каждый из этих элементов влияет на ваш выбор твердотельного пускателя. Кроме того, инженеры должны учитывать:
Оценки и мощность. Твердотельный пускатель SCR выбирается на основе номинального напряжения, номинального продолжительного тока и их произведения — номинальной мощности.
Его критическая работа выполняется во время запуска, который представляет собой динамический процесс. Для приложений с низким моментом инерции, таких как насосы или вентиляторы с прямым подключением, воздуходувки и компрессоры, выбирайте пускатель на основе тока полной нагрузки, напряжения и номинальной мощности выбранного двигателя.Помните, что в этих пускателях используются полупроводниковые устройства переключения мощности с ограниченным пиковым током. Этот предел, обычно от 300% до 600% от номинального продолжительного тока, ограничивает пусковой момент.
Тепл. Большинство тиристоров устанавливаются на радиаторах и работают непрерывно при номинальной температуре окружающей среды при полной нагрузке. Однако работа при максимальном токе ограничена минутой или меньше, что ограничивает время разгона.
Инерция. Соблюдайте осторожность при выборе стартеров для высокоинерционных нагрузок. Стартер нужно выбирать исходя из его способности ускорять нагрузку. Типичные высокоинерционные нагрузки, такие как центрифуги, дробилки, нагруженные конвейеры, измельчители, измельчители, миксеры и перемешивающие машины, требуют максимального крутящего момента в течение продолжительных периодов времени для ускорения.
Рассчитайте инерцию нагрузки, редукторов и муфт на валу двигателя и определите крутящий момент, необходимый для привода системы.
Текущий. Следующим шагом является получение тока полной нагрузки и крутящего момента двигателя с паспортной таблички двигателя. В технических характеристиках пускателя из каталогов производителей указаны номинальный длительный ток, пиковый ток или ограничение тока, а также максимальное время ускорения.
Продолжить на странице 3
Для расчета максимально доступного пускового тока:
Сравните рассчитанное необходимое время разгона с настройкой максимального времени разгона стартера. Если требуемое время пуска меньше максимального времени пуска, будет достаточно твердотельного пускателя.
Если нет, выберите стартер большего размера, получите новые данные и повторите расчеты.
Статическое трение. Стартер должен преодолевать начальное статическое трение и приводить в движение груз. Статическое трение может быть значительным в приложениях, связанных с тяговыми нагрузками, такими как тележки или конвейеры. Твердотельные пускатели предлагают кратковременное повышение напряжения для обеспечения импульса крутящего момента для отключения замороженных нагрузок. Однако этот импульсный крутящий момент не может быть выше, чем ранее рассчитанный максимальный крутящий момент, доступный от пускателя.Для нагрузок с высоким статическим трением выбирайте стартер, исходя из его способности создавать импульсный крутящий момент.
Торможение. При выборе стартера со встроенным динамическим тормозом постоянного тока оцените потребности в торможении с помощью приведенных выше уравнений. Здесь время разгона становится временем остановки. Обратитесь к техническим характеристикам двигателя и пускателя и убедитесь, что чрезмерный тормозной момент для быстрого замедления не превысит пределы номинального тока. Тепловой эффект от быстрой езды на велосипеде может быть кумулятивным, так что учтите и это.По вопросам быстрого отключения и частых циклов включения или выключения проконсультируйтесь с производителем.
Напряжение сети. Пускатели доступны для удовлетворения требований любого приложения, если номинальная мощность в лошадиных силах соответствует заданному напряжению. Однако твердотельные пускатели рассчитаны на ток и напряжение, а номинальная мощность в лошадиных силах является скорее справочной. Разработчик должен учитывать конкретное линейное напряжение в данной энергосистеме.
Напряжение изменяется из-за изменения нагрузки, уменьшаясь по мере увеличения нагрузки системы.Используйте номинальное сетевое напряжение только при проектировании новой системы.
Есть много энергосистем с постоянным низким напряжением.
Например, рассмотрим систему 20-летней давности, разработанную с питанием по схеме «звезда» 208/120 В. Сегодня эта система поддерживает множество новых нагрузок, а напряжение в сети едва превышает 180 В. Двигатель, установленный в таком месте, потребляет на 15% больше тока. Твердотельный пускатель, выбранный по номинальной мощности для номинального напряжения 208 В, может не иметь достаточного номинального тока.Поэтому выбирайте стартер на основе его продолжительного и кратковременного тока, а не мощности.
позволяют регулировать время нарастания и форму кривой напряжения, одновременно контролируя ток в выбранных пределах. Это делает их хорошим выбором для старых, регрессирующих и перегруженных энергосистем. Они являются хорошим выбором там, где отводы трансформатора подстанции были перемещены для преодоления падения напряжения в сети.
Защита от короткого замыкания. Каждая установка имеет определенный уровень доступного тока короткого замыкания. Обычно он указывается в тысячах ампер симметричного установившегося потока (кА сим).
Пускатель в качестве комбинированного контроллера должен защищать от перегрузки, тока заторможенного ротора и тока короткого замыкания. Пускатели предлагаются с устройствами защиты от короткого замыкания и без них. Те, у кого нет дополнительных устройств, имеют ограниченный рейтинг короткого замыкания. Сам пускатель предназначен только для прерывания токов, величина которых равна его продолжительному номинальному току.Устройства прерывания цепи, такие как плавкие предохранители и автоматические выключатели, безопасно размыкают цепь при токе аварийного уровня. Рейтинг отключения указан в тысячах симметричных ампер (kAIC sym).
Производители пускателей предоставляют номиналы короткого замыкания пускателей или комбинированного контроллера. Рейтинг зависит от типа и номинала прерывающего устройства. Быстродействующие предохранители, например, обеспечивают лучшую защиту и обеспечивают более высокую степень защиты от короткого замыкания, чем автоматические выключатели в литом корпусе с термомагнитным корпусом.
Как только станет известен доступный уровень тока повреждения, выберите пускатель с номиналом короткого замыкания выше или равным доступному уровню повреждения.
Продолжить на странице 4
Тарифы на коммунальные услуги меняются с пиковым текущим спросом. Устранение пиков, возникающих при полном напряжении и обычных пускателях пониженного напряжения, может сэкономить деньги. Это не всегда так, но твердотельный пускатель предлагает больше возможностей регулировки, чем пускатели пониженного напряжения, и самую высокую степень регулирования пускового тока.(Остальные стартеры регулируют напряжение.)
Каковы ваши потребности в управлении?
Твердотельные пускатели предлагают больше, чем просто управление включением / выключением. Многие предлагают защиту от перегрузок, заклинивания и блокировки роторов из-за ненормальных условий нагрузки. Такие функции, как утечка на землю, замыкание на землю, однофазная защита, асимметрия фаз и защита от короткого замыкания фаз, доступны на многих моделях без необходимости в отдельном реле защиты двигателя. Пускатели защищают от аномальных состояний линии, таких как обрыв фазы, дисбаланс фаз, реверсирование фаз, а также повышенное и пониженное напряжение.Многие модели делают это без дополнительных реле контроля напряжения. Самые передовые конструкции предлагают возможности связи с сетями и могут сообщать данные о мощности, такие как киловатты, потребляемая мощность в киловатт-часах и коэффициент мощности.
Помимо этого, вам, возможно, придется соблюдать различные электрические и местные нормы. Для вашего пускателя может потребоваться выключатель, байпасный контактор с полным номиналом для запуска через линию, тепловое реле перегрузки или кнопка аварийного останова. Для системы управления может потребоваться предварительно смонтированная на заводе схема для 3-проводной или 2-проводной работы.Для взаимодействия с большинством пускателей потребуется изолированное замыкание контактов.
Производители публикуют данные об этих факторах, а также об окружающей среде, температуре окружающей среды, высоте над уровнем моря и классификации внутреннего или внешнего корпуса, которые помогут вам убедиться, что пускатель соответствует вашим проектным критериям.
Stan Komander — менеджер по продукции, Baldor Electric Co., Ft. Смит, Арк.
Статьи по теме
Устройства плавного пуска двигателей
Проверенные и проверенные временем устройства плавного пуска
Твердотельные пускатели двигателей | Электрооборудование A2Z
Пускатель твердотельного двигателя — это переключатель (контактор) с электронным управлением, который использует твердотельные компоненты для устранения механических контактов и включает защиту двигателя от перегрузки.Твердотельные пускатели двигателей подключаются в цепь после устройства защиты от отключения / максимальной токовой защиты и перед двигателем.
Полупроводниковые пускатели двигателей включают в себя защиту двигателя от перегрузки и управляются теми же переключателями (кнопками, реле давления и т. Д.), Что и электромеханические пускатели. См. Рисунок 1.
Пускатели твердотельных двигателей состоят из полупроводниковых компонентов, таких как тиристоры или симисторы, которые пропускают ток, когда они проводят, и останавливают ток, когда они не проводят.
Рис. 1. Твердотельные пускатели двигателей исключают электромеханические компоненты за счет использования твердотельных компонентов для включения и выключения двигателя.
Компоненты твердотельного пускателя двигателяПускатели твердотельного двигателя имеют клеммы для подключения входящего источника питания (L1 / R, L2 / S, L3 / T) и клеммы для подключения двигателя (T1 / U, T2 / В, Т3 / Вт). Твердотельные пускатели двигателей также включают клеммную колодку для подключения внешних входов (кнопок, бесконтактных переключателей и т. Д.).).
Полупроводниковые пускатели двигателей также включают двухрядный переключатель (DIP) для программирования функций пускателя (режим / время пуска, режим останова и т. Д.) И потенциометры для регулировки тока полной нагрузки двигателя (в амперах) и класса срабатывания.
. Твердотельные пускатели двигателей могут также включать светодиоды для визуальной индикации состояния цепи. См. Рисунок 2.
Рисунок 2 . Твердотельные пускатели двигателей имеют клеммную колодку управления, клеммы входного и выходного питания, шкалы для регулировки тока и класса срабатывания, а также программирующие DIP-переключатели.
Подключение цепей питания и управления
Силовая цепь твердотельного пускателя двигателя подключается путем подачи питания от предохранителей / прерывателя цепи на пускатель. Входная мощность должна быть на том же уровне напряжения, для которого двигатель рассчитан или подключен. См. Рисунок 3.
Цепь управления подключена к клеммной колодке управления, расположенной на стартере. Напряжение цепи управления меньше напряжения силовой цепи (обычно 12 В постоянного тока, 12 В переменного тока, 24 В постоянного тока или 24 В переменного тока).
Клеммная колодка управления включает в себя подключение для внешнего управляющего напряжения (при необходимости), подключения для внешних переключателей управления (кнопки, переключатели температуры и т. используется для управления внешними нагрузками.
Настройка защиты от перегрузки
Двигатели должны быть защищены от сверхтоков и перегрузок. Предохранители и автоматические выключатели (обычно расположенные в разъединителе двигателя) используются для защиты двигателя от сверхтоков (коротких замыканий и высоких рабочих токов).
Перегрузки, расположенные в пускателе двигателя, защищают двигатель от тока перегрузки, возникающего, когда нагрузка на двигатель превышает расчетный крутящий момент двигателя. Перегрузки могут быть тепловыми (нагреватели) или твердотельными перегрузками.
Рисунок 3. Силовая цепь твердотельного пускателя двигателя подключается путем подачи питания от предохранителей / прерывателя цепи на пускатель.
Цепь управления подключена к клеммной колодке управления, расположенной на стартере.
Твердотельные перегрузки используют трансформатор тока (CT) для контроля каждой линии электропередачи. Твердотельные перегрузки устанавливаются путем выбора ограничения тока на основе номинальных значений тока полной нагрузки, указанных на паспортной табличке двигателя, и настройки класса отключения (класс 10, 15, 20 или 30). Предел тока устанавливается регулировкой ручки регулировки тока, расположенной на пускателе.
Настройка класса отключения — это время, необходимое реле перегрузки для отключения и отключения питания двигателя.
Чем ниже установлен класс отключения, тем меньше время отключения полупроводниковой перегрузки. Чем выше установленный класс отключения, тем медленнее время срабатывания твердотельной перегрузки. Настройка класса отключения зависит от применения двигателя (типа нагрузки, приложенной к двигателю). Настройку класса срабатывания можно отрегулировать с помощью шкалы настройки класса срабатывания, расположенной возле шкалы регулировки тока, или с помощью DIP-переключателей. См. Рисунок 4.
Холодное отключение — это точка отключения с момента запуска двигателя до первого отключения по перегрузке (двигатель работает ниже номинального тока, указанного на паспортной табличке). Горячее отключение — это точка отключения после срабатывания перегрузки и ее сброса (двигатель работает с номинальным током, близким или превышающим номинальный ток, указанный на паспортной табличке).
Технический факт
Перегрузки магнитного пускателя двигателя обычно имеют класс отключения 20. Твердотельные пускатели или приводы имеют класс отключения 10. Более медленное время поездки обычно программируется путем выбора номера класса или, если номер недоступен, рейтинга «быстрый / минимальный» или «медленный / максимальный».
Твердотельный пускатель пониженного напряжения увеличивает напряжение двигателя по мере его ускорения, вместо того, чтобы мгновенно подавать полное напряжение, как это делают пускатели с параллельным подключением.Твердотельные пускатели уменьшают пусковой ток по сравнению с пусковыми устройствами с большим пусковым током.
Твердотельные пускатели также минимизируют пусковой момент, что может привести к повреждению некоторых подключенных к двигателю нагрузок и плавному ускорению двигателя. См. Рисунок 5.
Рисунок 4. Настройка класса отключения полупроводниковой перегрузки зависит от приложения двигателя (типа нагрузки, приложенной к двигателю.
Рисунок 5. Полупроводниковый пускатель увеличивает напряжение, снижает пусковой ток, минимизирует пусковой момент и сглаживает ускорение.
Твердотельный пуск обеспечивает плавное, плавное ускорение в приложениях, которые требуют этого, таких как пусковые конвейеры, компрессоры, насосы и широкий спектр других промышленных приложений, благодаря своей уникальной способности переключения.
Электронная схема управления
Твердотельный контроллер определяет, до какой степени должны срабатывать тиристоры для управления напряжением, током и крутящим моментом, прилагаемыми к двигателю.
Твердотельный контроллер также включает в себя токоограничивающие предохранители и трансформаторы тока для защиты устройства. Токоограничивающие предохранители используются для защиты тиристоров от чрезмерного тока. Трансформаторы тока используются для передачи информации обратно в контроллер. Радиаторы и переключатели термостатов также используются для защиты тиристоров от высоких температур.
Контроллер также обеспечивает последовательную логику, необходимую для взаимодействия с другими функциями управления пускателем, такими как обнаружение потери линии во время ускорения.
Контроллер отключается, если какое-либо напряжение пропадает или становится слишком низким на какой-либо одной линии. Это может произойти при размыкании одной линии или перегорании предохранителя.
Типичная твердотельная пусковая цепь состоит из пускового и пускового контакторов, включенных в цепь. Контакты пускового контактора C 1 включены последовательно с тиристорами, а контакты пускового контактора C 2 включены параллельно тиристорам. См. Рисунок 6.
Рисунок 6. Схема SCR с обратной параллельной разводкой SCR обеспечивает максимальное управление нагрузкой переменного тока.
Пусковые контакты C 1 замыкаются, и ускорение двигателя регулируется срабатыванием тиристоров при включении стартера. SCR управляют двигателем до тех пор, пока он не достигнет полной скорости, после чего рабочие контакты C 2 замыкаются, подключая двигатель непосредственно к линии питания. В этот момент тиристоры выключены, и двигатель работает с полной мощностью, подаваемой на клеммы двигателя.
Режимы запуска двигателяЭлектромеханические и твердотельные пускатели двигателя могут использоваться для запуска двигателя. Когда используется электромеханический пускатель двигателя, двигатель подключается к полному напряжению питания.
Когда двигатель подключен к полному напряжению питания, двигатель имеет максимально возможное потребление тока, максимально возможный крутящий момент, приложенный к нагрузке, и наименьшее время разгона. Это рабочее состояние может быть приемлемым для некоторых нагрузок. Однако , многие нагрузки не могут быть запущены с высоким пусковым моментом, потому что они управляют небольшими нагрузками (мелкие детали и т. Д.)) или деликатные грузы (бумажные рулоны и т. д.).
Высокий пусковой ток также может привести к повреждению системы распределения питания и срабатыванию выключателей или срабатыванию предохранителей.
Твердотельные пускатели двигателей можно запрограммировать на различные режимы пуска, чтобы уменьшить проблемы, вызванные пуском при полном напряжении.
Режимы пуска двигателя включают плавный пуск, плавный пуск с ускорением пуска и пуск с ограничением тока. См. Рис. 7.
Рис. 7. Пускатели твердотельных двигателей можно запрограммировать на различные режимы запуска, чтобы уменьшить проблемы, вызванные запуском при полном напряжении.
Плавный пускПлавный пуск — наиболее распространенный метод твердотельного пуска. Когда стартер настроен на плавный пуск, двигатель постепенно ускоряется в течение программируемого периода времени, обычно от 0 до 30 секунд.
Общие периоды времени запуска включают 2 секунды, 4 секунды, 6 секунд, 8 секунд или 16 секунд. Пусковой крутящий момент регулируется в процентах от крутящего момента заблокированного ротора двигателя. Общие настройки пускового момента включают 15%, 25%, 50% или 60%. Плавный пуск помогает смягчить нагрузку на нагрузки, подключенные к двигателю.
Мягкий пуск достигается увеличением напряжения двигателя в соответствии с настройкой управления разгоном. Потенциометр используется для установки времени разгона (обычно от 1 до 20 секунд). Плавный останов достигается за счет снижения напряжения двигателя в соответствии с настройкой управления замедлением.
Потенциометр второй используется для установки времени замедления (обычно от 1 до 20 секунд). Третий потенциометр используется для регулировки начального уровня напряжения двигателя до значения, при котором двигатель начинает вращаться сразу после применения плавного пуска.См. Рисунок 8.
Рисунок 8. Устройство плавного пуска — это устройство, которое обеспечивает постепенное увеличение напряжения (линейное увеличение) во время запуска двигателя и постепенное снижение напряжения (линейное снижение) во время остановки двигателя.
Как и любой твердотельный переключатель, устройство плавного пуска выделяет тепло, которое необходимо отводить для правильной работы. Для отвода тепла требуются большие радиаторы, когда управляются сильноточные нагрузки (двигатели). По этой причине подрядчик часто добавляется параллельно устройству плавного пуска.
Устройство плавного пуска используется для управления двигателем, когда он запускается или останавливается. Контактор используется для короткого замыкания устройства плавного пуска при работающем двигателе. Это обеспечивает плавный пуск и плавную остановку без необходимости использования больших радиаторов во время работы двигателя. Устройство плавного пуска включает выходной сигнал, который используется для управления временем включения или выключения контактора. См. Рисунок 9.
Рисунок 9. Контактор используется с устройством плавного пуска для управления напряжением на двигателе, когда двигатель работает.
Плавный пуск с ускорением пускаКогда твердотельный пускатель двигателя настроен на плавный пуск с ускорением пуска, на двигатель во время пуска подается импульс тока, чтобы обеспечить дополнительный пусковой момент для нагрузок, запуск которых затруднен.
Время ускорения обычно регулируется от 0 до 2 секунд. Пусковое ускорение обычно применяется, когда есть проблема с запуском двигателя с использованием только плавного пуска.
Программирование пускателей твердотельных двигателейПускатели твердотельных двигателей должны быть запрограммированы для правильной работы, прежде чем на пускатель будет подано какое-либо питание.Пускатель твердотельного двигателя программируется путем установки каждого DIP-переключателя в заранее определенное положение в зависимости от двигателя и требований приложения.
Количество параметров DIP-переключателя может варьироваться от нескольких параметров (от 4 до 6) до множества параметров.
Чем больше количество доступных параметров, тем большее количество приложений можно использовать для запуска. См. Рисунок 10.
Рисунок 10. Пускатель твердотельного двигателя программируется путем установки каждого DIP-переключателя в заранее определенное положение в зависимости от требований двигателя и приложения.
Параметры DIP-переключателя включают режим пуска двигателя (время пуска, плавный пуск, ускоренный пуск и т. Д.) И работу вспомогательных контактов (когда они разомкнуты или замкнуты).
Каждую настройку DIP-переключателя необходимо понять и проверить перед подачей питания на стартер, потому что некоторые настройки могут иметь решающее значение для защиты рабочих, двигателя и системы.
Например, функция сброса перегрузки может быть переведена в ручной или автоматический режим. В ручном режиме перед запуском двигателя вручную (внешними кнопками и т. Д.) Необходимо нажать кнопку сброса на пускателе.).
Однако , в режиме автоматического сброса стартер автоматически перезапускает двигатель через короткий промежуток времени, если внешний управляющий переключатель (реле давления и т. Д.) Все еще замкнут. Это может создать угрозу безопасности, если человек, работающий с системой или рядом с ней, не знает, что двигатель может автоматически перезапуститься. По этой причине , важно всегда обращаться к документации производителя относительно настройки и значения каждого положения DIP-переключателя.
Режимы остановки двигателяЭлектромеханические и твердотельные пускатели двигателя могут использоваться для остановки двигателя при отключении питания.При использовании электромеханического пускателя двигатель останавливается выбегом со скоростью, определяемой нагрузкой, подключенной к двигателю.
Твердотельные пускатели двигателей могут быть запрограммированы на различные режимы останова.
Это обеспечивает большую гибкость применения и защиту двигателя / нагрузки. Режимы остановки двигателя включают плавный останов, управление насосом и остановку тормозом. См. Рисунок 11.
Рисунок 11 Пускатели полупроводникового двигателя могут быть запрограммированы на различные режимы останова, чтобы обеспечить большую гибкость применения и защиту двигателя / нагрузки.
Плавный остановПлавный останов — это наиболее распространенный метод остановки твердотельного пускателя двигателя. Плавные остановки позволяют выполнять длительную управляемую остановку. При плавной остановке время замедления контролируется стартером, а не нагрузкой. Режим плавного останова разработан для фрикционных нагрузок, которые имеют тенденцию внезапно останавливаться при снятии напряжения с двигателя.
Управление насосомРежим управления насосом используется для уменьшения скачков, возникающих при запуске и останове центробежных насосов.Режим управления насосом обеспечивает плавное ускорение и замедление двигателей и насосов.
Обычное время запуска двигателя и насоса составляет от нескольких секунд до 30 секунд. Обычное время остановки двигателя и насоса составляет от нескольких секунд до 120 секунд, в зависимости от размера двигателя и насоса.
Остановка тормозаВ некоторых случаях требуется быстрая остановка двигателя. Режим остановки тормоза обеспечивает торможение двигателя для более быстрой остановки, чем остановка выбегом или плавный останов. Величина торможения (и, следовательно, время торможения) программируется в зависимости от требований приложения.При использовании режима остановки тормозом сначала устанавливается самое продолжительное время, которое при необходимости регулируется в сторону уменьшения.
Твердотельные пускатели низкого напряжения | Моторы Приводы
Javascript должен быть включен для использования функции загрузки с этого сайта.
Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере и обновите эту страницу.
Нужна цитата? Есть вопрос?
Сервисный локатор
Сервисный локатор
Где купить
Где купить
Где купить
Toshiba предлагает широкий спектр твердотельных пускателей низкого напряжения с улучшенной защитой и управлением двигателя.Если у вас возникли проблемы с запуском двигателя через линию, решите механические и электрические проблемы с помощью устройства плавного пуска Toshiba. Наши продукты исключают механический износ и повреждения в результате запуска при полном напряжении, а также снижают линейные нарушения и падение напряжения, вызванные запуском больших нагрузок.
Низковольтные твердотельные пускатели
Галерея изображений продукта
Пускатели пониженного напряжения: выбор оптимального типа для вашего приложения
Энергетическая компания требует запуска при пониженном напряжении, чтобы ограничить падение напряжения в сети.
Какой тип стартера лучше всего подходит для двигателей разной мощности от 200 до 2000 л.с.? Посмотрите, как сравнение автотрансформаторных и полупроводниковых технологий влияет на процесс принятия решений.
Водонасосные станции могут вызывать проблемы с электричеством, особенно если они построены в жилом районе. Возьмем, к примеру, новую насосную станцию Spring Mountain-Durango в Лас-Вегасе. Длина и напряжение цепи подачи электроэнергии к насосной станции были серьезной проблемой. Энергетической компании требовались пускатели пониженного напряжения (RV), чтобы ограничить влияние падения напряжения на других пользователей фидера при запуске двигателей насосной установки мощностью 2000 л.с.Это нормальное требование, поскольку типичный двигатель потребляет в шесть раз больше тока полной нагрузки при пуске от сети (при полном напряжении). Поскольку ток полной нагрузки двигателей мощностью 2000 л.с. составлял около 270 А, при пуске через линию можно ожидать, что он потребляет 1620 А при 4,16 кВ или 540 А на стороне 12,47 кВ трансформатора энергокомпании.
Какой тип стартера для дома на колесах лучше? Методы пуска двигателя RV включают в себя первичный импеданс, частичную обмотку, звезду-треугольник, автотрансформаторный и твердотельный.Для однообмоточных асинхронных двигателей среднего напряжения (MV) с короткозамкнутым ротором обычно используются автотрансформаторные / полупроводниковые блоки.
Пускатели с первичным сопротивлениемснижают ток за счет включения резистора или реактора последовательно с двигателем во время пуска. Это разумный выбор для двигателей меньшей мощности. Как только вы наберете более 200 л.с., автотрансформаторные стартеры для жилых автофургонов также станут жизнеспособным вариантом, поскольку они стоят почти так же, как стартеры с первичным сопротивлением, но предлагают больше функций.
Для пускателей с частичной обмоткой или пускателем звезда-треугольник требуются двигатели со специальными обмотками.
Это означает более дорогой двигатель с более сложной конструкцией. Поэтому мы решили не использовать такие стартеры в этом проекте.
Особенности автотрансформатора. Пускатель RV с автотрансформатором подключен таким образом, чтобы двигатель находился на вторичной обмотке автотрансформатора во время пуска. (См. Упрощенную схему на рис. 1 в оригинальной статье). Автотрансформатор имеет отводы для ограничения напряжения, подаваемого на двигатель, на уровне 50%, 65% или 80% от полного напряжения.Поскольку линейный ток изменяется как квадрат приложенного напряжения, эти же ответвления равны 25%, 42% и 64% от полного значения напряжения линейного тока. Последние значения показывают преимущество автотрансформатора перед пускателем с полным сопротивлением первичной обмотки. Те же ответвления на пускателе с первичным сопротивлением равны 50%, 65% и 80% от полного значения напряжения линейного тока.
Обратимся снова к рис. 1. Чтобы запустить двигатель, замыкаются контакторы «M» и двухполюсной нейтрали «S». Двигатель питается через автотрансформатор от ответвления 65%.По истечении заданного времени контактор «S» размыкается, а контактор «R» замыкается, подавая на двигатель полное напряжение. В более новых пускателях автотрансформатора, оборудованных твердотельными реле защиты двигателя, переход с контактора «S» на контактор «R» может запускаться в зависимости от тока, а не времени.
К преимуществам автотрансформаторного пускателя можно отнести меньшую относительную стоимость и простоту. Для двигателя мощностью 4,16 кВ мощностью 2000 л. С. Автотрансформаторный пускатель стоит около 66% от твердотельного пускателя аналогичного размера.В число функций, которые теперь можно найти в пускателях автотрансформатора, входят твердотельные реле защиты двигателя и вакуумные контакторы. Хотя эти пускатели могут иметь сложное оборудование, они работают по принципу намного проще, чем твердотельные пускатели.
К недостаткам автотрансформаторного пускателя можно отнести прерывистый разгон и негибкость.
Ускорение не является непрерывным, потому что крутящий момент, развиваемый двигателем, практически постоянен в течение начального периода пуска, а затем изменяется на другое значение после переходного периода.С типичными тремя ответвлениями автотрансформаторный пускатель исторически был наиболее гибким из пускателей пониженного напряжения до появления твердотельных пускателей. Однако его гибкость меркнет по сравнению с твердотельным стартером.
Характеристики твердотельного пускателя. За последние 10–15 лет твердотельный пускатель стал рабочей лошадкой в отрасли для пуска жилых автофургонов при низком напряжении (до 600 В). Однако модели MV стали доступны только в последние пять-семь лет.В пускателях полупроводникового типа (упрощенная схема см. Рис. 2 на стр. 44 оригинальной статьи) используются встречно-включенные тиристоры для каждой линии к двигателю. Эти шесть тиристоров управляют мощностью двигателя. Регулировка мощности заключается в неполном включении тиристоров при запуске. Другими словами, во время пуска на двигатель подается только часть трехфазной синусоидальной волны.
Благодаря этим функциям управления большим преимуществом твердотельного пускателя является большое количество пусковых характеристик.Стандартный режим плавного пуска просто увеличивает напряжение от предварительно установленного начального значения крутящего момента до 100% в течение выбранного пользователем времени от 0 до 30 секунд.
Другой доступный режим управления — запуск на основе ограничения тока. В этом режиме вы выбираете, насколько вы хотите ограничить ток (от 50% до 600%) и продолжительность (от 0 до 30 секунд). Если вы попытаетесь ограничить ток до уровня ниже, чем требуется для запуска двигателя, двигатель не запустится.
Но есть гораздо больше возможностей использовать твердотельный пускатель, чем пускатель автотрансформатора с его тремя ответвлениями.Например, мы были уверены, что двигатели мощностью 2000 л.с. не будут запускаться при 150% тока полной нагрузки, что было бы 50% -ным ответвлением на пускателе автотрансформатора.
Мы действительно ожидали, что они будут запускаться при 384% тока полной нагрузки, что соответствует 80% отвода на автотрансформаторном пускателе. Однако мы не знали, будут ли они запускаться при 254% тока полной нагрузки, что составляет 65% отвода.
С твердотельным стартером мы можем попытаться запустить с 300% и при необходимости двигаться вверх (до 310%) или вниз (до 290%).С автотрансформаторным стартером скачок будет полностью до 384%.
Другие доступные рабочие режимы включают кикстарт, плавный останов и параметры управления насосом. Последний вариант запускает двигатель насоса по кривой, а не по прямой линии. Это заставляет гидравлическую систему реагировать так, как если бы за насосом был закрыт нагнетательный клапан, открывающийся во время запуска. Мы не использовали этот пусковой режим в этом проекте по гидравлическим причинам. Для насосной установки Spring Mountain-Durango в любом случае требуется регулирующий клапан на каждом насосе, поэтому нет необходимости в опции управления насосом.
Есть еще одно преимущество использования твердотельного стартера: блоки большего размера (более 1000 л.с.) занимают меньше места на полу, чем их автотрансформаторный аналог. Это было важным фактором для этого проекта, потому что мы установили электрооборудование в здании на крыше насосной станции. Чем меньше это здание, тем меньше вреда для района.
Основным недостатком твердотельного стартера является его более высокая относительная стоимость. Для более крупных размеров эти блоки стоят 150% от пускателя автотрансформатора.Еще один недостаток — сложность. Найти опытных специалистов по техническому обслуживанию, способных устранить проблему с тиристором, намного сложнее, чем найти кого-то, кто заменит автотрансформатор. Для твердотельных блоков меньшего размера (200 л.с.) найти компетентный обслуживающий персонал не составит труда.
Недавно мы начали тестирование одного из двигателей мощностью 2000 л.с. и обнаружили, что он запускается при уставке ограничения тока 250% на стартере.
При этой настройке двигатель достиг полной скорости за 10,8 секунды с максимальным зарегистрированным током 510A.(Нормальный ток полной нагрузки составляет 270 А.) Мы рассматриваем возможность использования стандартного режима линейного изменения плавного пуска и выясняем, какой период времени лучше всего подходит для минимального пускового тока. Благодаря гибкости этих твердотельных пускателей, мы можем найти оптимальный режим запуска, который удовлетворит энергетическую компанию при минимизации нагрузки на электрические и механические компоненты.
Для насосной станции Spring Mountain-Durango дополнительные преимущества твердотельного пускателя перевешивают его дополнительную стоимость.Но это, конечно, верно не для всех проектов. Во-первых, очень важна способность пускателя максимально ограничивать пусковой ток — достаточно, чтобы убедить местную энергокомпанию быстро обеспечить электропитание напряжением 12,47 кВ на месте. Это помогает поддерживать наш ускоренный график строительства. Во-вторых, меньший размер стартера помогает уменьшить размер электрического здания. Это, в свою очередь, снижает визуальное воздействие насосной станции на окрестности.
Благодаря постоянному развитию полупроводниковой технологии, более дешевые тиристоры для использования на 5 кВ почти наверняка станут реальностью.Таким образом, твердотельные пускатели для приложений среднего напряжения могут стать такими же экономичными, как пускатели автотрансформатора.
Модернизация лифтов с мягким твердым телом
Свет гаснет, когда ваш гидравлический лифт начинает работать? Вы слышите удары линий электропередач о трубы в это время?
Когда двигатель лифта запускается, он может потреблять ток, в 6-10 раз превышающий нормальный ток, потребляемый двигателем, пока двигатель не наберет нужную скорость. Во многих зданиях двигатель лифта является самым большим устройством потребления энергии в здании.Это может вызвать чрезмерную нагрузку на входящую мощность в здание, вызывая скачки напряжения и другие нежелательные электрические явления в вашем здании.
Кроме того, многие электродвигатели за долгие годы взорвались из-за сваривания одного или нескольких контактов стартера, что привело к так называемому «однофазному» состоянию. Это очень тяжело для мотора и обычно быстро выводит их из строя.
Существует три основных типа пусковых устройств для вашего двигателя гидравлического лифта:
- Поперечный пускатель, который просто подключает электроэнергию здания к двигателю лифта при запуске, вызывая вышеупомянутый бросок тока до тех пор, пока не будет достигнута полная скорость.
- Пусковая схема звезда-треугольник требует 6- или 12-выводного двигателя, но запускает двигатель более постепенно, чтобы уменьшить бросковый ток.
- Твердотельный пускатель или «плавный пуск», который можно использовать независимо от количества выводов на двигателе. Современный твердотельный пускатель практически исключает затемнение света и проскальзывание линии, позволяя технику запрограммировать максимальный ток, потребляемый при запуске двигателя. Кроме того, нет движущихся частей или контактов для сварки, вызывающих однофазное состояние, что обеспечивает дополнительный уровень защиты для дорогостоящего двигателя лифтового насоса.
Наши опытные специалисты проанализируют вашу систему по запросу и определят, подходит ли твердотельный пускатель для вашей конкретной установки. Мы никогда не будем пытаться продать вам ненужный товар. Наша политика заключается в том, чтобы относиться к вашему зданию так, как если бы это были наши собственные инвестиции, и наши рекомендации будут отражать это отношение.
|
Плавно регулируя количество электрического тока, твердотельный
пускатели исключают типичные большие скачки пусковых токов двигателя.
с механическими пускателями. Это исключает ущерб, причиненный
скачки напряжения, влияющие на другое электрическое оборудование. Результат
более тихая, плавная, более надежная работа и более длительный срок службы двигателя.Твердотельное устройство плавного пуска серии GZRQ_SSE
Твердотельное устройство плавного пуска серии GZRQ
Интеллектуальные твердотельные устройства плавного пуска среднего и высокого напряжения серии GZRQ — это продукт, который полностью сочетает в себе технологии силовой электроники, микропроцессорные технологии и современные технологии теории цифрового управления.
В твердотельном устройстве плавного пуска GZRQ используется усовершенствованный высокоскоростной микропроцессор DSP в качестве ядра для управления высоковольтными и мощными тиристорными компонентами, обеспечивается плавный запуск, работа, останов и защита больших и средних двигателей переменного тока с короткозамкнутым ротором, эффективно снижает пиковый ток при пуске двигателя и снижает воздействие на электросеть и тяговое оборудование. Продукты включают фиксированный тип, средний тип и три в одном типе. Стационарный тип — это стационарный металлический закрытый распределительный шкаф коробчатого типа с простой конструкцией и высокой механической прочностью; бронированный металлический закрытый распределительный шкаф среднего типа с красивым внешним видом, законченной схемой и высокой универсальностью; Три в одном — объединить функции распределительного шкафа, рабочего байпасного шкафа и мягкого подъемного шкафа, а устройство имеет функции как распределительного шкафа, так и мягкого подъемного шкафа.Это распределительный шкаф в металлическом бронированном корпусе. Все тиристорные модули изделия устанавливаются в тележку с направляющей. Удалите соответствующую проводку и крепеж, тележку можно вынуть для облегчения установки и обслуживания.
Область применения
Широко используется в черной металлургии, нефтяной, химической промышленности, цветной металлургии, противопожарной защите, горнодобывающей промышленности, очистке сточных вод, в энергетике и других промышленных областях, может быть хорошо совместим с моторным приводным оборудованием (например, водяным насосом). , вентилятор, компрессор, дробилка, смеситель, ленточный конвейер и другое оборудование).
Характеристики
Точность: Аппаратная система использует 32-битный высокоскоростной DSP интегрированный контроль компании TI, а программная система использует алгоритм управления синхронизацией с фазовой синхронизацией независимых прав интеллектуальной собственности для реализации автоматического управления двигателем с обратной связью.
процесс запуска, который гарантирует стабильность и точность состояния запуска и работы оборудования в любое время.
Fast: Скорость системы управления DSP выше 150 МГц, а время отклика регулирования тока составляет 20 мс.
Интеллект: Уникальная интерактивная функция сенсорного интерфейса с большим экраном, через интерфейс, легко устанавливаемый параметры запуска и защиты, настройки анимации информации о состоянии, операторы могут быстро понять состояние работы двигателя и информацию о неисправностях оборудования, запуск двигателя в режиме реального времени и эффективный мониторинг работы двигателя, динамическое отображение кривой тока и напряжения при запросе архивных записей кривой;
Связь: Интеллектуальная стыковка кулис или облачной платформы может быть предоставлена для повышения уровня автоматизации управления.
Энергосбережение: Потеря регулирования напряжения высоковольтного тиристорного прерывателя основного устройства твердотельного устройства плавного пуска невелика, потери мощности устройства плавного пуска в процессе пуска составляют менее 1% от номинальной мощности оборудования, а рабочий процесс практически без потерь.
Универсальный: Высокая адаптивность и частый запуск, своего рода твердотельное устройство плавного пуска может применяться к различным двигателям с одинаковым классом напряжения и номинальным током, что удобно для реализации условий работы на месте более чем один тракторный мотор.В твердотельном устройстве плавного пуска используется технология управления с низким энергопотреблением, которая может запускаться более пяти раз в час, чтобы удовлетворить потребности в частом плавном пуске в различных рабочих условиях.
Безопасность: Пусковой тиристор с прямым приводом используется между низковольтной системой управления и высоковольтной триггерной системой.
