Виды штекеров зарядных устройств: полный обзор типов, характеристик и совместимости

Какие существуют основные виды штекеров для зарядных устройств. Чем отличаются разъемы USB Type-A, Type-B, Type-C и Lightning. Как выбрать подходящее зарядное устройство для вашего гаджета. Какие особенности нужно учитывать при выборе зарядного устройства.

Эволюция USB-разъемов: от Type-A до Type-C

USB-разъемы прошли долгий путь эволюции с момента своего появления в середине 1990-х годов. Рассмотрим основные этапы развития этой технологии:

• USB Type-A — самый первый и до сих пор широко распространенный тип разъема. Имеет прямоугольную форму и используется преимущественно на компьютерах и зарядных устройствах.
• USB Type-B — квадратный разъем, применяемый в основном в принтерах и других периферийных устройствах.
• Mini-USB — уменьшенная версия Type-B, популярная в 2000-х годах для мобильных устройств.
• Micro-USB — еще более компактный разъем, ставший стандартом для смартфонов в 2010-х.
• USB Type-C — современный универсальный разъем, отличающийся компактностью и двусторонним подключением.

Каждое новое поколение USB-разъемов приносило улучшения в плане размеров, удобства использования и скорости передачи данных. Type-C стал большим шагом вперед, объединив все преимущества предыдущих версий.

USB Type-C: универсальный разъем будущего

USB Type-C представляет собой наиболее современный и перспективный тип разъема для зарядки и передачи данных. Рассмотрим его ключевые особенности:

• Компактный симметричный дизайн, позволяющий подключать кабель любой стороной
• Поддержка высокой скорости передачи данных — до 10 Гбит/с в стандарте USB 3.1
• Возможность быстрой зарядки с мощностью до 100 Вт
• Универсальность — один разъем для зарядки, передачи данных и вывода видео
• Постепенное вытеснение других типов разъемов на мобильных устройствах

Type-C активно внедряется производителями смартфонов, ноутбуков и другой электроники. В перспективе он может стать единым стандартом, заменив все остальные разъемы.

Lightning: фирменный разъем Apple

Lightning — это проприетарный разъем, разработанный компанией Apple для своих мобильных устройств. Каковы его отличительные черты?

• Компактный 8-контактный разъем, заменивший 30-контактный коннектор в 2012 году
• Возможность подключения кабеля любой стороной
• Поддержка быстрой зарядки и высокоскоростной передачи данных
• Использование только в устройствах Apple — iPhone, iPad, iPod
• Наличие встроенного чипа для аутентификации аксессуаров

Несмотря на удобство Lightning, Apple постепенно переходит на USB Type-C в некоторых устройствах, следуя общемировой тенденции к универсализации.

Стандарты быстрой зарядки: как ускорить процесс?

Современные смартфоны поддерживают технологии быстрой зарядки, позволяющие значительно сократить время восполнения заряда батареи. Какие стандарты наиболее распространены?

• Quick Charge от Qualcomm — поддерживается многими Android-смартфонами
• USB Power Delivery — универсальный стандарт для устройств с USB-C
• SuperCharge от Huawei — фирменная технология для смартфонов бренда
• VOOC от Oppo — быстрая зарядка, используемая также в OnePlus
• Adaptive Fast Charging от Samsung — применяется в Galaxy-устройствах

Для использования быстрой зарядки необходимо, чтобы ее поддерживали как само устройство, так и зарядное устройство. Важно учитывать совместимость стандартов при выборе аксессуаров.

Беспроводная зарядка: будущее без проводов?

Технология беспроводной зарядки набирает популярность, предлагая удобную альтернативу традиционным проводным методам. Как она работает и в чем ее преимущества?

• Принцип действия основан на электромагнитной индукции
• Стандарт Qi — наиболее распространенный протокол беспроводной зарядки
• Удобство использования — не нужно подключать кабель
• Универсальность — совместимость с устройствами разных производителей
• Постепенное увеличение мощности и скорости зарядки

Хотя беспроводная зарядка пока уступает проводной в скорости, она продолжает совершенствоваться и может стать доминирующей технологией в будущем.

Выбор зарядного устройства: на что обратить внимание?

При выборе зарядного устройства важно учитывать несколько ключевых факторов:

• Совместимость разъема с вашим устройством
• Поддержка необходимых стандартов быстрой зарядки
• Мощность зарядного устройства (измеряется в ваттах)
• Количество портов для одновременной зарядки нескольких устройств
• Наличие дополнительных функций безопасности

Рекомендуется отдавать предпочтение зарядным устройствам от проверенных производителей, чтобы обеспечить безопасность и долговечность вашей электроники.

Безопасность при использовании зарядных устройств

Неправильное использование зарядных устройств может привести к повреждению электроники или даже стать причиной пожара. Как обезопасить себя и свои гаджеты?

• Используйте только оригинальные или сертифицированные зарядные устройства
• Избегайте перегрева устройства во время зарядки
• Не оставляйте устройства заряжаться на ночь без присмотра
• Регулярно проверяйте кабели на наличие повреждений
• Не используйте зарядные устройства в условиях повышенной влажности

Соблюдение этих простых правил поможет продлить срок службы ваших устройств и обеспечит безопасность при их использовании.

типы, их описание, преимущества и недостатки

Наличие разъёмов USB на цифровых устройствах уже давно воспринимается как трюизм и банальность. Тем не менее, данная технология приобрела массовое распространение лишь с середины 2000-х годов, потеснив популярные до того разъёма LPT, PS/2, COM-порт и прочие устаревшие спецификации. Начав с пропускной способности в 1,5 Мбит/c, USB прошёл несколько этапов своего становления, и ныне мы ожидаем появления стандарта USB 3.2 c пропускной способностью более 1 Гбит/c. При этом разъём USB имеет различные формы и модификации, описанию которых я и посвящу данный материал, в котором расскажу, какие существуют виды USB разъёмов, какова их специфика и для каких целей предназначены универсальные последовательные шины.

Существуют три основные виды разъёмов USB (USB 1.0, USB 2.0, USB 3.0), при этом каждая из версий пережила ещё несколько своих спецификаций. До появления вида 1.0 официально существовали спецификации ЮСБ номер 0.7, 0.8, 0.9, и даже 0.

99. Спецификация 1.0 имела ответвление 1.1, которое стало первым действительно массовым и популярным разъёмом ЮСБ. Современная спецификация 3.0 продолжила своё развитие в версии 3.1, также к выходу готовится спецификация 3.2.

При этом каждая из основных спецификаций имеет свои характерные черты, на которых я и заострю ваше внимание.

Разъём USB 1.0

Как известно, появление разъёма ЮСБ стало ответом на желание различных IT-компаний (Intel, Microsoft и т.д.) расширить функциональность компьютера, конгруэнтно подключить к ПК мобильный телефон, а также сделать новый разъём простым и удобным для пользователя.

Увидев свет в середине 90х годов, разъём USB поначалу был не очень популярен. Юмористы даже придумали параллельную расшифровку его аббревиатуры как «Useless Serial Bus» (бесполезная последовательная шина). Тем не менее, пройдя несколько этапов своего становления, версия ЮСБ 1.1 начала завоёвывать рынок в конце 90х годов.

Характеристики данной спецификации были более чем скромные: низкая скорость передачи (12 Мбит/c), максимальная длина кабеля в 5 метров, напряжение периферийных устройств в 5 вольт и максимальный ток в 500 мА. По внешнему виду она практически не отличалась от своего наследника — разъёма вида 2.0.

Разъём USB 2.0

Наибольшее распространение, массовость и популярность приобрёл ЮСБ-шнур 2.0 (тип А), который был выпущен весной 2000 года. В большинстве современных стационарных компьютеров и лептопов стоят несколько таких разъёмов, через которые мы подключаем к ПК различные периферийные устройства – от принтера, флешки, клавиатуры до обычной компьютерной мышки.

Скорость работы интерфейса Ю-ЭС-БИ 2.0 составляла неплохую цифру — в 480 Мбит/c, что позволило с максимальной пользой задействовать его в современной компьютерной технике.

Разъём USB 3.0

Данная версия спецификации появилась в 2008 году, и с тех пор активно внедряется в функционал современных ПК. Скорость передачи данных здесь существенно возросла – до 5 Гбит/c, увеличилась сила тока (до 900 мА), что позволило питать больше устройств от одного порта.

Разъёмы ЮСБ версии 3.0 легко отличить от других разъёмов — они окрашены в синий цвет (изредка в красный), и сразу бросаются в глаза.

Совместимость разъёмов USB

Если вести речь о совместимости разъёмов ЮСБ друг с другом, то первый и второй вид разъёма ЮСБ совместимы друг с другом. Если подключить устройство, созданное для работы с ЮСБ 2.0 в разъём 1.1, то пользователь получит системное сообщение о том, что данное устройство может работать быстрее (работать оно будет, хотя и не так быстро, как было бы с 2.0).

Сообщение «Это устройство может работать быстрее»

Разъёмы ЮСБ 2.0 и 3.0 также частично совместимы, вы можете спокойно воткнуть устройство, предназначенное для разъёма 2.0 в разъём 3.0, и оно будет работать. При этом устройство, предназначенное для разъёма вида 3.0 в разъём 2.0 вы воткнуть не сможете.

Виды разъёмов USB

Также существуют различные версии разъёмов USB. Ниже я опишу наиболее часто встречающиеся варианты.

USB 2.0, тип А

Наиболее массовый вариант, который можно встретить практически у любого пользователя ПК. Он износоустойчив, обладает высоким запасом прочности, выдерживает огромное количество подключений, обладает «защитой от дурака» (вы не сможете воткнуть его обратной стороной). При этом в портативной технике обычно не используется, так как обладает внушительными, как для данных устройств, размерами.

USB 2.0, тип B

Обычно обладает трапециевидной (или квадратной) формой. Также обладает немалыми размерами, потому применяется в относительно больших периферийных устройствах (сканеры, принтеры и т.д.).

Мini USB 2.0 (модификация типа B)

Обладая уменьшенными (по сравнению с вышеперечисленными разъёмами) габаритами, применяется преимущественно в портативной технике (к примеру, в плеерах, переносных винчестерах, картридерах и др.). Имеет 5 контактов, а не 4 как классический ЮСБ, при этом 1 контакт не используется.

К недостаткам относится подверженность к разрушению (с активным использованием разъёма последний регулярно выходит из строя).

Micro USB 2.

0 (модификация типа B)

Улучшенный вид разъёма Mini USB. Имеет минимальные размеры, и отлично подходит для целого ряда небольших устройств – от мобильных телефонов и планшетов до цифровых камер. При этом гарантирует отличный контакт, износоустойчив, имеет хорошие перспективы стать универсальным типом разъёма для абсолютного большинства электронных устройств.

Отличить Micro USB (рассматриваемый разъём) от Mini USB достаточно просто. Micro USB имеет две защёлки на задней стороне, которых разъём Мini USB лишён.

USB 3.0 (тип А)

Модерный стандарт ЮСБ 3.0 A, вследствие большей скорости работы, активно применяется в ноутбуках и стационарных компьютерах последнего поколения.

USB 3.0 (тип B)

Шнуры и устройства данной версии уже не подключить к стандартному разъёму ЮСБ 2.0. Данный тип разъёма применяется при работе устройств с высокой производительностью.

Micro USB 3.0

Применяется для работы скоростных SSD накопителей, внешних скоростных накопителей, обеспечивает очень качественные соединения.

Видео

Основные виды разъёмов USB, применяемые сегодня – это до сих пор самые массовые версии USB 2.0, и активно применяемые в современных устройствах версии USB 3.0. Прогресс не стоит на месте, и довольно скоро нас ожидает появление версии ЮСБ 3.2, который позволит поднять скорость работы с данными до 1 Гбит/c. Очередная ступенька в развитии популярного интерфейса уже не за горам

Вконтакте

Интерфейс USB начали широко применять около 20-ти лет назад, если быть точным, с весны 1997 года. Именно тогда универсальная последовательная шина была аппаратно реализована во многих системных платах персональных компьютеров. На текущий момент данный тип подключения периферии к ПК является стандартом, вышли версии, позволившие существенно увеличить скорость обмена данных, появились новые типы коннекторов. Попробуем разобраться в спецификации, распиновки и других особенностях USB.

В чем заключаются преимущества универсальной последовательной шины?

Внедрение данного способа подключения сделало возможным:

• Оперативно выполнять подключение различных периферийных устройств к ПК, начиная от клавиатуры и заканчивая внешними дисковыми накопителями.
• Полноценно использовать технологию «Plug&Play», что упростило подключение и настройку периферии.
• Отказ от ряда устаревших интерфейсов, что положительно отразилось на функциональных возможностях вычислительных систем.
• Шина позволяет не только передавать данные, а и осуществлять питание подключаемых устройств, с ограничением по току нагрузки 0,5 и 0,9 А для старого и нового поколения. Это сделало возможным использовать USB для зарядки телефонов, а также подключения различных гаджетов (мини вентиляторов, подсветки и т.д.).
• Стало возможным изготовление мобильных контролеров, например, USB сетевой карты RJ-45, электронных ключей для входа и выхода из системы

Виды USB разъемов – основные отличия и особенности

Существует три спецификации (версии) данного типа подключения частично совместимых между собой:

1. Самый первый вариант, получивший широкое распространение – v 1. Является усовершенствованной модификацией предыдущей версии (1. 0), которая практически не вышла из фазы прототипа ввиду серьезных ошибок в протоколе передачи данных. Эта спецификация обладает следующими характеристиками:

• Двухрежимная передача данных на высокой и низкой скорости (12,0 и 1,50 Мбит в секунду, соответственно).
• Возможность подключения больше сотни различных устройств (с учетом хабов).
• Максимальная протяженность шнура 3,0 и 5,0 м для высокой и низкой скорости обмена, соответственно.
• Номинальное напряжение шины – 5,0 В, допустимый ток нагрузки подключаемого оборудования – 0,5 А.

Сегодня данный стандарт практически не используется в силу невысокой пропускной способности.

1. Доминирующая на сегодняшний день вторая спецификация.. Этот стандарт полностью совместим с предыдущей модификацией. Отличительная особенность – наличие высокоскоростного протокола обмена данными (до 480,0 Мбит в секунду).

Благодаря полной аппаратной совместимости с младшей версией, периферийные устройства данного стандарта могут быть подключены к предыдущей модификации. Правда при этом пропускная способность уменьшиться до 35-40 раз, а в некоторых случаях и более.

Поскольку между этими версиями полная совместимость, их кабели и коннекторы идентичны.

Обратим внимание что, несмотря на указанную в спецификации пропускную способность, реальная скорость обмена данными во втором поколении несколько ниже (порядка 30-35 Мбайт в секунду). Это связано с особенностью реализации протокола, что ведет к задержкам между пакетами данных. Поскольку у современных накопителей скорость считывания вчетверо выше, чем пропускная способность второй модификации, то есть, она не стала удовлетворять текущие требования.

1. Универсальная шина 3-го поколения была разработана специально для решения проблем недостаточной пропускной способности. Согласно спецификации данная модификация способно производить обмен информации на скорости 5,0 Гбит в секунду, что почти втрое превышает скорость считывания современных накопителей. Штекеры и гнезда последней модификации принято маркировать синим для облегчения идентификации принадлежности к данной спецификации.

Еще одна особенность третьего поколения – увеличение номинального тока до 0,9 А, что позволяет осуществлять питание ряда устройств и отказаться от отдельных блоков питания для них.

Что касается совместимости с предыдущей версией, то она реализована частично, подробно об этом будет расписано ниже.

Классификация и распиновка

Коннекторы принято классифицировать по типам, их всего два:

Заметим, что такие конвекторы совместимы только между ранними модификациями.

Помимо этого, существуют удлинители для портов данного интерфейса. На одном их конце установлен штекер тип А, а на втором гнездо под него, то есть, по сути, соединение «мама» — «папа». Такие шнуры могут быть весьма полезны, например, чтобы подключать флешку не залезая под стол к системному блоку.

Теперь рассмотрим, как производится распайка контактов для каждого из перечисленных выше типов.

Распиновка usb 2.0 разъёма (типы A и B)

Поскольку физически штекеры и гнезда ранних версий 1. 1 и 2.0 не отличаются друг от друга, мы приведем распайку последней.

Рисунок 6. Распайка штекера и гнезда разъема типа А

Обозначение:

• А – гнездо.
• В – штекер.
• 1 – питание +5,0 В.
• 2 и 3 сигнальные провода.
• 4 – масса.

На рисунке раскраска контактов приведена по цветам провода, и соответствует принятой спецификации.

Теперь рассмотрим распайку классического гнезда В.

Обозначение:

• А – штекер, подключаемый к гнезду на периферийных устройствах.
• В – гнездо на периферийном устройстве.
• 1 – контакт питания (+5 В).
• 2 и 3 – сигнальные контакты.
• 4 – контакт провода «масса».

Цвета контактов соответствует принятой раскраске проводов в шнуре.

Распиновка usb 3.0 (типы A и B)

В третьем поколении подключение периферийных устройств осуществляется по 10 (9, если нет экранирующей оплетки) проводам, соответственно, число контактов также увеличено. Но они расположены таким образом, чтобы имелась возможность подключения устройств ранних поколений. То есть, контакты +5,0 В, GND, D+ и D-, располагаются также, как в предыдущей версии. Распайка гнезда типа А представлена на рисунке ниже.

Рисунок 8. Распиновка разъема Тип А в USB 3.0

Обозначение:

• А – штекер.
• В – гнездо.
• 1, 2, 3, 4 – коннекторы полностью соответствуют распиновки штекера для версии 2.0 (см. В на рис. 6), цвета проводов также совпадают.
• 5 (SS_TХ-) и 6 (SS_ТХ+) коннекторы проводов передачи данных по протоколу SUPER_SPEED.
• 7 – масса (GND) для сигнальных проводов.
• 8 (SS_RX-) и 9(SS_RX+) коннекторы проводов приема данных по протоколу SUPER_SPEED.

Цвета на рисунке соответствуют общепринятым для данного стандарта.

Как уже упоминалось выше в гнездо данного порта можно вставить штекер более раннего образца, соответственно, пропускная способность при этом уменьшится. Что касается штекера третьего поколения универсальной шины, то всунуть его в гнезда раннего выпуска невозможно.

Теперь рассмотрим распайку контактов для гнезда типа В. В отличие от предыдущего вида, такое гнездо несовместимо ни с каким штекером ранних версий.

Обозначения:

А и В – штекер и гнездо, соответственно.

Цифровые подписи к контактам соответствуют описанию к рисунку 8.

Цвет максимально приближен к цветовой маркировки проводов в шнуре.

Распиновка микро usb разъёма

Для начала приведем распайку для данной спецификации.

Как видно из рисунка, это соединение на 5 pin, как в штекере (А), так и гнезде (В) задействованы четыре контакта. Их назначение и цифровое и цветовое обозначение соответствует принятому стандарту, который приводился выше.

Описание разъема микро ЮСБ для версии 3.0.

Для данного соединения используется коннектор характерной формы на 10 pin. По сути, он представляет собой две части по 5 pin каждая, причем одна из них полностью соответствует предыдущей версии интерфейса. Такая реализация несколько непонятна, особенно принимая во внимание несовместимость этих типов. Вероятно, разработчики планировали сделать возможность работы с разъемами ранних модификаций, но впоследствии отказала от этой идеи или пока не осуществили ее.

На рисунке представлена распиновка штекера (А) и внешний вид гнезда (В) микро ЮСБ.

Контакты с 1-го по 5-й полностью соответствуют микро коннектору второго поколения, назначение других контактов следующее:

• 6 и 7 – передача данных по скоростному протоколу (SS_ТХ- и SS_ТХ+, соответственно).
• 8 – масса для высокоскоростных информационных каналов.
• 9 и 10 – прием данных по скоростному протоколу (SS_RX- и SS_RX+, соответственно).

Распиновка мини USB

Данный вариант подключения применяется только в ранних версиях интерфейса, в третьем поколении такой тип не используется.

Как видите, распайка штекера и гнезда практически идентична микро ЮСБ, соответственно, цветовая схема проводов и номера контактов также совпадают. Собственно, различия заключаются только в форме и размерах.

В данной статье мы привели только стандартные типы соединений, многие производители цифровой техники практикуют внедрение своих стандартов, там можно встретить разъемы на 7 pin, 8 pin и т.д. Это вносит определенные сложности, особенно когда встает вопрос поиска зарядника для мобильного телефона. Также необходимо заметить, что производители такой «эксклюзивной» продукции не спешат рассказывать, как выполнена распиновка USB в таких контакторах. Но, как правило, эту информацию несложно найти на тематических форумах.

В данной статье приведена общая информация о стандарте USB, а также распиновка USB разъема по цветам всех видов (USB, mini-USB, micro-USB, USB-3.0).

Разъем USB (Universal Serial Bus) – это последовательная шина универсального назначения, современный способ подсоединения внешних устройств к персональному компьютеру. Заменяет ранее используемые способы подключения (последовательный и параллельный порт, PS/2, Gameport и т. д.) для обычных видов периферийных устройств — принтеры, мыши, клавиатуры, джойстики, камеры, модемы и т.д. Также данный разъем позволяет организовывать обмен данными между компьютером и видеокамерой, карт-ридером, MP3 — плеером, внешним жестким диском.

Преимуществом USB разъема перед иными разъемами заключается в возможности подключения Plug&Play устройств без необходимости перезагрузки компьютера или ручной установке драйверов. Устройства Plug&Play могут быть подключены во время работы компьютера и в течение нескольких секунд приступить к работе.

При подключении нового устройства сначала хаб (кабельный концентратор) получает высокий уровень по линии передачи данных, которое сообщает, что появилось новое оборудование. Затем следуют следующие шаги:

1. Хаб сообщает Хост-компьютеру о том, что было подключено новое устройство.
2. Хост-компьютер запрашивает хаб, на какой порт было подключено устройство.
3. После получения ответа компьютер выдает команду об активации данного порта и выполняет обнуление (сброс) шины.
4. Концентратор формирует сигнал сброса (RESET) длительностью 10 мсек. Выходной ток питания устройства составляет 100 мА. Устройство теперь готово к работе и имеет адрес по умолчанию.

Создание USB — результат сотрудничества таких компаний как Compaq, NEC, Hewlett-Packard, Philips, Intel, Lucent и Microsoft. USB стандарт был призван заменить широко используемый последовательный порт RS-232. USB в целом облегчает работу пользователю и имеет большую пропускную способность, чем последовательный порт RS-232. Первая спецификация USB была разработана в 1995 году, как недорогой универсальный интерфейс для подсоединения внешних устройств, которые не требовали большую пропускную способность данных.

Три версии USB

USB 1.1

Версия USB 1.1 предназначен был для обслуживания медленных периферийных устройств (Low-Speed) со скоростью передачи данных 1,5 Мбит/с и быстрых устройств (Full-Speed) со скоростью передачи данных 12 Мбит/с. USB 1.1, однако, был не в состоянии конкурировать с высокоскоростным интерфейсом, например. FireWire (IEEE 1394) от компании Apple со скоростью передачи данных до 400 Мбит/с.

USB 2.0

В 1999 году стали задумываться о втором поколении USB, который был бы применим и для более сложных устройств (например, цифровых видеокамер). Эта новая версия, обозначаемая как USB 2.0 была выпущена 2000 году и обеспечивала максимальную скорость до 480 Мбит/с в режиме Hi-Speed и сохранила обратную совместимость с USB 1.1 (тип передачи данных: Full-Speed , Low-Speed).

USB 3.0

Третья версия (обозначаемая также как Super-speed USB) была спроектирована в ноябре 2008 года, но, вероятно, из-за финансового кризиса ее массовое распространение было отложено вплоть до 2010. USB 3.0 имеет более чем в 10 раз большую скорость по сравнению с USB 2.0 (до 5 Гбит/с). Новая разработка имеет 9 проводов вместо первоначальных 4 (шина данных уже состоит из 4 проводов), тем не менее, этот стандарт по-прежнему поддерживает и USB 2.0 и обеспечивает пониженное энергопотребление. Благодаря этому можно использовать любую комбинацию устройств и портов USB 2. 0 и USB 3.0.

USB разъем имеет 4 контакта. К контактам DATA+ и DATA- подключается витая пара (скрученные между собой два провода), а к выводам VCC (+5 В) и GND подключаются обычные провода. Затем весь кабель (все 4 провода) экранируется алюминиевой фольгой.

Ниже представлена распиновка (распайка) всех видов USB разъемов.

Виды и распиновка USB разъемов

Распайка USB кабеля по цветам:

1. +5 вольт
2. -Data
3. +Data
4. Общий

Схема распиновки разъема USB — тип А:

Схема распиновки разъема USB — тип В:

Распайка кабеля по цветам разъемов: mini (мини) и micro (микро) USB:

1. +5 вольт
2. -Data
3. +Data
4. Не используется / Общий
5. Общий

Распиновка разъема mini-USB — тип А:

В этой статье я хочу впихнуть как можно больше информации повязанной с USB(типы, разъемы и переходники которые на данный момент существуют).

USB (Universal Serial Bus — «универсальная последовательная шина») — последовательный интерфейс передачи данных для периферийных устройств в вычислительной технике со встроенными линиями питания. Существуют два типа коннекторов/разъёмов для USB:

• Тип А
• Тип В

Каждый из типов подразделяешься на три группы:

• Стандартные
• Микро

Все USB устройства имеют свою версию.

Спецификация 1.0 регламентировала два типа разъёмов:

• A – на стороне контроллера или концентратора USB
• B – на стороне периферийного устройства

Впоследствии были разработаны миниатюрные разъёмы для применения USB в переносных и мобильных устройствах, получившие название Mini-USB . Новая версия миниатюрных разъёмов, называемых Micro-USB , была представлена USB Implementers Forum 4 января 2007 года. Внешний вид показан в таблице (таб.1).

Таблица 1. Внешний вид USB 1.х и 2.0 устройств разных типов

	Стандартный	Mini	Micro
Тип А
Тип В

Для USB 1. x регламентировано два режима работы:

• режим с низкой пропускной способностью (Low-Speed ) — 1,5 Мбит/с
• режим с высокой пропускной способностью (Full-Speed ) — 12 Мбит/с

Для USB 2.x регламентировано три режима работы:

• Low-speed , 10-1500 Кбит/c (клавиатуры, мыши, джойстики)
• Full-speed , 0,5-12 Мбит/с (аудио-, видеоустройства)
• High-speed , 25-480 Мбит/с (видеоустройства, устройства хранения информации)

В спецификации USB 3.0 разъёмы и кабели обновлённого стандарта физически и функционально совместимы с USB 2.0, причём для однозначной идентификации разъёмы USB 3.0 принято изготавливать из пластика синего цвета . Спецификация USB 3.0 повышает максимальную скорость передачи информации до 5 Гбит/с — что на порядок больше 480 Мбит/с, которые может обеспечить USB 2.0. Таким образом, скорость передачи возрастает с 60 Мбайт/с до 600 Мбайт/с и позволяет передать 1 Тб не за 8-10 часов, а за 40-60 минут.

31 июля 2013 года USB 3.0 Promoter Group объявила о принятии спецификации следующего интерфейса, USB 3.1, скорость передачи которого может достигать 10 Гбит/с. Внешний вид показан в таблице (таб.2).

Таблица 2. Внешний вид USB 3.х устройств разных типов

	Стандартный	Mini	Micro
Тип А
Тип В

Примеры переходников и портов (рис 1-3).

Рисунок 1 – Типы переходников.

Большинство современных мобильных телефонов, смартфонов, планшетов и других носимых гаджетов, поддерживает зарядку через гнездо USB mini-USB или micro-USB. Правда до единого стандарта пока далеко и каждая фирма старается сделать распиновку по-своему. Наверное чтоб покупали зарядное именно у неё. Хорошо хоть сам ЮСБ штекер и гнездо сделали стандартным, а также напряжение питания 5 вольт. Так что имея любое зарядное-адаптер, можно теоретически зарядить любой смартфон. Как? и читайте далее.

Распиновка USB разъемов для Nokia, Philips, LG, Samsung, HTC

Бренды Nokia, Philips, LG, Samsung, HTC и многие другие телефоны распознают зарядное устройство только если контакты Data+ и Data- (2-й и 3-й) будут закорочены. Закоротить их можно в гнезде USB_AF зарядного устройства и спокойно заряжать свой телефон через стандартный дата-кабель.

Распиновка USB разъемов на штекере

Если зарядное устройство уже обладает выходным шнуром (вместо выходного гнезда), и вам нужно припаять к нему штекер mini-USB или micro-USB, то не нужно соединить 2 и 3 контакты в самом mini/micro USB. При этом плюс паяете на 1 контакт, а минус — на 5-й (последний).

Распиновка USB разъемов для Iphone

У Айфонов контакты Data+ (2) и Data- (3) должны соединяться с контактом GND (4) через резисторы 50 кОм, а с контактом +5V через резисторы 75 кОм.

Распиновка зарядного разъема Samsung Galaxy

Для заряда Самсунг Галакси в штекере USB micro-BM должен быть установлен резистор 200 кОм между 4 и 5 контактами и перемычка между 2 и 3 контактами.

Распиновка USB разъемов для навигатора Garmin

Для питания или заряда навигатора Garmin требуется особый дата-кабель. Просто для питания навигатора через кабель нужно в штекере mini-USB закоротить 4 и 5 контакты. Для подзаряда нужно соединить 4 и 5 контакты через резистор 18 кОм.

Схемы цоколёвки для зарядки планшетов

Практически любому планшетному компьютеру для заряда требуется большой ток — раза в 2 больше чем смартфону, и заряд через гнездо mini/micro-USB во многих планшетах просто не предусмотрен производителем. Ведь даже USB 3.0 не даст более 0,9 ампер. Поэтому ставится отдельное гнездо (часто круглого типа). Но и его можно адаптировать под мощный ЮСБ источник питания, если спаять вот такой переходник.

Распиновка зарядного гнезда планшета Samsung Galaxy Tab

Для правильного заряда планшета Samsung Galaxy Tab рекомендуют другую схему: два резистора: 33 кОм между +5 и перемычкой D-D+; 10 кОм между GND и перемычкой D-D+.

Распиновка разъёмов зарядных портов

Вот несколько схем напряжений на контактах USB с указанием номинала резисторов, позволяющих эти напряжения получить. Там, где указано сопротивление 200 Ом нужно ставить перемычку, сопротивление которой не должно превышать это значение.

Классификация портов Charger

• SDP (Standard Downstream Ports) – обмен данными и зарядка, допускает ток до 0,5 A.
• CDP (Charging Downstream Ports) – обмен данными и зарядка, допускает ток до 1,5 A; аппаратное опознавание типа порта (enumeration) производится до подключения гаджетом линий данных (D- и D+) к своему USB-приемопередатчику.
• DCP (Dedicated Charging Ports) – только зарядка, допускает ток до 1,5 A.
• ACA (Accessory Charger Adapter) – декларируется работа PD-OTG в режиме Host (с подключением к PD периферии – USB-Hub, мышка, клавиатура, HDD и с возможностью дополнительного питания), для некоторых устройств – с возможностью зарядки PD во время OTG-сессии.

Как переделать штекер своими руками

Теперь у вас есть схема распиновки всех популярных смартфонов и планшетов, так что если имеете навык работы с паяльником — не будет никаких проблем с переделкой любого стандартного USB-разъема на нужный вашему девайсу тип. Любая стандартная зарядка, которая основывается на использовании USB, предусматривает использование всего лишь двух проводов – это +5В и общий (минусовой) контакт.

Просто берёте любую зарядку-адаптер 220В/5В, от неё отрезаете ЮСБ коннектор. Отрезанный конец полностью освобождается от экрана, в то время как остальные четыре провода зачищаются и залуживаются. Теперь берем кабель с разъемом USB нужного типа, после чего также отрезаем от него лишнее и проводим ту же самую процедуру. Теперь остается просто спаять между собой провода согласно схемы, после чего соединение изолировать каждое отдельно. Полученное в итоге дело сверху заматывается изолентой или скотчем. Можно залить термоклеем — тоже нормальный вариант.

Бонус: все остальные разъёмы (гнёзда) для мобильных телефонов и их распиновка доступны в единой большой таблице — .

Все виды разъемов зарядных устройств

Когда-то у разъемов для зарядки мобильников было только одно предназначение – собственно, заряжать аппарат. При этом почти у каждого крупного производителя имелся свой стандарт, и зарядное устройство или кабель от одного телефона не подходили к другому. Но уже в начале двухтысячных компании обратили внимание на недовольство потребителей и стали чаще использовать в своих девайсах не проприетарные, а унифицированные решения.

MicroUSB

Самым известным и популярным из таких решений стал разъем MicroUSB, позволяющий не только производить зарядку девайса, но и передавать данные. С его распространением отпала необходимость иметь свое зарядное устройство для каждого гаджета, а кабель MicroUSB/USB Type-A стал универсальным способом подключить смартфон как к заряднику, так и к компьютеру или ноутбуку.

Важно: от ПК телефон заряжается гораздо медленнее, чем от зарядного устройства, подключенного напрямую к розетке. Если вы хотите зарядить девайс максимально быстро – переведите его в режим полета и используйте зарядник.

Габариты разъема – всего 7×2 мм. Именно компактность стала одним из главных факторов, сыгравших в его пользу, когда производители выбирали между MicroUSB и MiniUSB вариантами. Стандарт обеспечивает мощность до 2.5 Вт и позволяет полностью зарядить телефон за 1-5 часов, в зависимости от емкости аккумулятора, а также характеристик ЗУ и самого аппарата. Максимальная скорость передачи данных через такой разъем в теории может составлять до 480 Мбит/с, но на практике ограничивается многими факторами и может быть в несколько раз ниже.

В 2009 году 13 фирм, выпускающих смартфоны и другую цифровую технику, включая такие крупные, как Samsung и Apple, подписали документ, подтверждающий их намерения стандартизировать разъемы и интерфейсы. Причины не только маркетинговые, но и политические, а также репутационные – европейские власти неоднократно призывали производителей не увеличивать количество разных зарядных устройств, которые потом требуется перерабатывать или утилизировать.

Спустя примерно год Европарламент опубликовал заявление с официальным призывом к производителям мобильных устройств перейти на единый стандарт. Подобная политика представителей различных государств сыграла свою роль в закреплении microUSB в качестве универсального разъема для зарядки гаджетов и передачи файлов. Отказались от него всего несколько компаний. Наиболее известная среди них – Apple.

Стандарт OTG

Ко многим моделям смартфонов и планшетов можно подключать те же модели флэшек, что и к ПК – требуется только поддержка устройством стандарта OTG и специальный переходник.

При помощи него можно подсоединить к телефону не только компактный флэш-накопитель, но и компьютерную мышку, клавиатуру или геймпад. Подойдет адаптер и для подключения принтера – документы и снимки можно печатать прямо с мобильного гаджета.

Lightning

Раньше в мобильных гаджетах компании из Купертино применялся фирменный стандарт Apple 30pin, но с 2012 года его сменил восьмиконтактный разъем Apple Lightning, по скорости зарядки и передачи данных схожий с MicroUSB. Призывы чиновников и медиа не привели к отказу от собственного разъема, вместо этого фирма выпустила ряд переходников, с помощью которых можно заряжать iPhone, используя обычные USB-зарядники.

USB Type-C

Стандарт, призванный заменить устаревающий microUSB — USB Type-C. Максимальная теоретическая скорость передачи данных через этот разъем – до 10 Гбит/с, что обеспечивается контактной группой с 24 выводами. Впрочем, все зависит от реализации в конкретной модели устройства – если производитель не предусмотрел поддержку USB 3.0 или 3.1, ограничившись USB 2.0, то прироста в скорости по сравнению с MicroUSB не будет. Кстати, габариты разъема — 8,34×2,56 мм. Чуть больше, чем у MicroUSB, но это незначительная плата за кратный выигрыш в производительности: USB Type-C остается очень компактным и может использоваться практически в любых устройствах.

Дополнительное преимущество обновленного интерфейса – симметричность овального коннектора. Теперь пользователям не придется несколько раз переворачивать штекер, ругаясь на инженеров, не знакомых с понятием «юзабилити». Скорость зарядки тоже заметно выросла, а максимальная теоретическая мощность, которую поддерживает интерфейс (с USB 3.1) доходит до 100 Вт, но такой вариант требует продвинутой реализации — стандартные профили ограничиваются 7.5-15 ваттами. Заявленный же механический ресурс не отличается от MicroUSB и составляет около 10000 подключений.

USB Type-C и USB 3.1 – в чем разница

Следует отличать форм-фактор коннектора от стандарта обмена данными. Например, формат USB Type-C может соответствовать разным спецификациям — USB 2.0, 3.0 или 3.1. В первом случае он способен передавать данные со скоростью до 480 Мбит/с, а в последнем – до 10 Гбит/с. MicroUSB разъемы на смартфонах соответствуют стандарту USB 2.0.

Фактическая скорость передачи информации обычно в разы меньше максимальной и может ограничиваться не только поддерживаемым стандартом, но и кабелем, портом смартфона, планшета или компьютера, производительностью контроллера и памяти, поэтому теоретический предел недостижим в реальных сценариях использования.

Исходя из вышесказанного, наличие у девайса разъема USB Type-C не является гарантией высокой скорости зарядки и передачи данных. Актуальную версию интерфейса стоит уточнять в технических спецификациях конкретных устройств, а затем сверять с пользовательским опытом — в этом помогут тематические форумы и другие профильные ресурсы.

Заключение

Почти все современные смартфоны и планшеты оснащены microUSB разъемом (все они соответствуют спецификациям USB 2.0) или USB Type-C с поддержкой USB 2.0, 3.0 или 3.1. Некоторые из них обладают функцией быстрой зарядки, требующей совместимого зарядного устройства – варианты реализации в моделях разных производителей в этом случае отличаются. MicroUSB медленно переходит в разряд разъема для недорогих устройств, а USB Type-C теперь встречается не только во флагманских смартфонах, но и в гаджетах средней ценовой категории, а иногда и в бюджетниках. При этом покупателям не стоит терять бдительность – перед покупкой нового девайса стоит ознакомиться с его характеристиками и уточнить, какую именно версию USB поддерживает конкретная модель, если она снабжена USB Type-C разъемом.

Исключением, не использующим microUSB или USB Type-C, являются iPhone – смартфоны от компании Apple имеют вместо него фирменный разъем Lightning, и для их зарядки при помощи USB-интерфейса нужен кабель-адаптер.

Micro USB разъём

Описание

Рассматривая какие бывают разъемы, начнем с наиболее популярного. Одним из наиболее распространённых вариантов зарядного устройства в наше время является разъём micro USB. Данная версия зарядки появилась благодаря применению передовых технологий и современных разработок. Внешне такой разъём отличается своими небольшими размерами и плоской формой по сравнению с классическими переходниками для кабелей USB. Габариты устройства составляют всего 7×2 мм, а потребляемая мощность равна 2,5 W. При этом с помощью представленной версии зарядного устройства можно зарядить аккумулятор примерно за 1–5 часов в зависимости от источника тока и характеристик аккумулятора.

Благодаря появлению данного устройства стала возможной не только зарядка телефона, но и передача данных через проводное соединение. Также благодаря универсальному проводу можно заряжать устройство от розетки, компьютера или ноутбука.

Lightning

Описание

Для любителей марки Apple стандартный провод USB стал непривычным, ведь для зарядки телефонов они используют специальный кабель lightning. Он отличается от используемого раньше варианта Apple 30pin, теперь кабель имеет целых 8 контактов. Внешне он напоминает плоскую плату с контактами для подсоединения, которая выполнена одинаково с обеих сторон.

Несмотря на уникальность представленного кабеля и разъёма компания выпустила специальные переходники и адаптеры для того, чтобы заряжать смартфон при помощи обычных проводов USB. При этом ключевые характеристики, качество сигнала, скорость зарядки и потребляемая мощность практически не отличаются от стандартных моделей зарядных устройств micro USB.

Type-C

Описание

Несмотря на популярность и удобство в эксплуатации micro USB данный разъём постепенно выходит из моды. На его смену приходит улучшенная модель Type-C. Представленный вариант, по предварительным данным, способен обеспечивать скорость передачи данных до 10 Гбит/с, что стало возможным благодаря применению современной технологии с 24 контактами для приёма и передачи данных.

Помимо высокой скорости обмена файлами данная технология позволяет существенно уменьшить время полной зарядки аккумулятора до нескольких часов. К числу дополнительных преимуществ можно отнести компактность устройства, его габариты составляют 8,34×2,56 мм. Также разработчики продумали структуру разъёма и сделали её симметричной, что позволяет вставлять кабель любой стороной. Помимо этого, представленный формат способен взаимодействовать с любыми видами источника питания, поэтому вы сможете заряжать телефон от розетки, ноутбука или компьютера.

Беспроводные зарядки

Описание

Прогресс не стоит на месте, поэтому на прилавках магазинов постоянно можно встретить обновления ассортимента техники. Зарядки тоже не остались в стороне, сейчас всё активнее ведутся разработки улучшенных моделей беспроводных устройств для подзарядки телефонов.

На данный момент можно встретить ограниченные версии станций для наушников, умных часов и некоторых моделей телефонов. Однако разработчики планируют создать универсальные версии беспроводных станций для быстрой и удобной подзарядки электронных устройств, которые не будут уступать по своим характеристикам стандартным проводным версиям.

Универсальная последовательная шина (Universal Serial Bus) или же просто USB — это промышленный стандарт, разработанный в середине 1990 годов для того, чтобы стандартизировать подключение периферии к компьютеру. Он заменил большинство интерфейсов и теперь является самым распространенным типом разъемов для потребительских устройств.

На сегодняшний день практически каждое устройство, будь оно портативным или стационарным, имеет различные виды USB разъемов. Но все устроено намного сложнее, чем считают новички. Сегодня мы рассмотрим виды USB портов и различные стандарты.

Различные типы USB

У многих мог сейчас назреть вопрос: «Если USB должен быть универсальным, то почему он имеет большое количество типов?». Дело в том, что все эти типы USB разъемов выполняют различные функции. Это помогает обеспечить совместимость в случае выпуска устройства с улучшенными характеристиками. Давайте рассмотрим наиболее распространенные виды USB портов.

• Type-A — большинство кабелей имеют на одном конце коннектор этого типа USB, туда же относятся и кабели современных клавиатур и мышей. Этим же типом USB комплектуются персональные компьютеры и зарядные устройства;
• Type-B — это порт используется для подключения принтеров и других периферийных устройств к компьютеру. Но в настоящее время он не распространен так, как распространен USB Type-A;

• Mini USB — это был стандартный разъем для мобильных устройств до появления Micro USB. Этот разъем меньше стандартного, что и можно понять по его названию. Этот тип разъемов тоже немного устарел и был заменен Micro USB, но это не означает, что такие виды USB нигде нельзя найти;
• Micro USB — на данный момент является стандартом для портативных устройств. Его приняли все крупные производители мобильных устройств, за исключением Apple. Но Micro USB постепенно начинают заменять на USB Type-C. Кстати, существуют различные виды Micro USB разъемов, но об этом поговорим чуть позже;
• Type-C — такой кабель может иметь на обоих концах один и тот же коннектор. Заявлена более высокая скорость передачи данных и более высокая мощность по сравнению с предыдущими стандартами USB. Такой разъем использовала компания Apple для Thunderbolt 3. О USB Type-C мы поговорим чуть позже;

• Lightning — не относится к стандарту USB, но является фирменным интерфейсом для мобильной продукции Apple с сентября 2012 года. Устройства же до этого времени использовали менее компактный 30-pin проприетарный разъем.

USB 3.0

Новый стандарт обеспечивает более высокую скорость передачи данных и при этом имеет обратную совместимость со старым стандартом. По форме USB 3.0 и USB 2.0 Type-A одинаковы, просто новый стандарт окрашен в синий цвет, чтобы отличить USB 3.0 от 2.0.

Но увеличение скорости будет только в том случае, когда разъем, куда вставляется кабель или флеш-накопитель должен быть USB 3.0, и сам кабель или флеш-накопитель должен иметь коннектор USB 3.0.

Также кроме USB 3.0 Type-A существуют и другие типы разъемов USB 3.0. Type-B и его Micro версия имеют дополнительные контакты, чтобы обеспечить более высокую скорость передачи данных, что разрушает совместимость этих разъемов со старыми версиями, но старые USB 2.0 устройства можно подключить в новые USB 3.0 разъемы, но прироста скорости вы не получите.

Micro USB

Если у вас есть Android устройство, то вам нужно иметь Micro USB кабель. Даже самые ярые фанаты Apple не могут избежать этого типа разъемов в портативных аккумуляторах, колонках и другом.

Также имеются деления на типы разъемов Micro USB. В основном используется Micro USB Type-B, Type-A особо не распространен, да и я его в реальной жизни никогда не видел. То же самое относится и к Mini USB.

Если вы начнете покупать много гаджетов, вы скоро начнете использовать разные провода для разных устройств, все равно же нет разницы. Так что вам не придется докупать дополнительные провода, если вы их не теряете и не рвете.

При покупке кабеля люди обычно покупают самые дешевые, что я вам делать не советую, так как качество такой продукции может быть очень плохим. В дальнейшем это приведет к неработоспособности кабеля.

Также определитесь с длиной кабеля. В поездке короткий кабель удобен, но дома с таким вы будете сидеть на полу возле розетки. Длинный же кабель будет запутываться и всячески мешать вам. Для портативного аккумулятора у меня кабель длиной в 35 сантиметров, а кабель для зарядки смартфона дома длиной в 1 метр.

USB On-The-Go

USB On-The-Go (USB OTG) — это относительно новый стандарт, позволяющий вставлять в портативные устройства флеш-накопители, предназначенные для других USB интерфейсов, кабели, чтобы заряжать что-либо от аккумулятора вашего портативного устройства и так далее. USB OTG поддерживает не только USB Type-A, но и другие виды USB портов.

А теперь представьте, что у вас есть внешний жесткий диск, смартфон и ноутбук. Какие действия вы выполните для того, чтобы переместить какой-либо файл с внешнего жесткого диска на ваш смартфон? Самый простой способ — это сначала переместить файл с внешнего жесткого диска на ноутбук, а с него на смартфон.

А теперь представьте, что вы имеете USB OTG переходник. Просто вставьте переходник в смартфон, а в него кабель от внешнего жесткого диска. Необходимость в ноутбуке отпадает. Удобно?

К сожалению, не все устройства поддерживают USB On-The-Go, так что перед покупкой переходника советую вам проверить ваше устройство на поддержку USB OTG.

Переходники для Lightning существуют и они даже с версии iOS 9 везде работают, но называть это OTG как-то не особо хочется.

USB Type-C

Этот новый стандарт имеет большой задел на будущее. Во-первых, он быстрый и может передавать большие токи, во-вторых, его можно вставить любой стороной и на обоих концах провода может быть один и тот же коннектор.

В 2015 году компания Apple потрясла весь мир, выпустив MacBook с одним USB Type-C разъемом. Это может быть началом тенденции.

Сейчас существует немало устройств с USB Type-C разъемом. Для подключения к компьютеру стоит использовать USB Type-C — USB Type-A кабель, если у вас нет такого же разъема в компьютере.

Покупать дешевые USB Type-C кабели не стоит, совсем не стоит. Очень просто убить ваше устройство. К тому же по такому кабелю проходят большие токи, так что некачественный кабель еще и приведет к пожару. Не жалейте денег на качественный кабель.

Выводы

Сегодня мы рассмотрели различные виды USB разъемов и стандартов. Теперь вам известны все популярные типы USB разъемов. Надеюсь, что эта информация была полезной для вас. Если это так, то не поленитесь, пожалуйста, оценить эту статью ниже.

Какие бывают разъемы зарядок для телефона?

Зарядки для смартфонов, планшетов, словом, для любых мобильных устройств имеют свойство выходить из строя гораздо раньше самого девайса. Поэтому приходится покупать зарядку. Желательно делать это осознанно, точно зная, какая зарядка идеально подойдет для вашего гаджета. И дело тут не только в разъеме и штекере. Единого стандарта для всех зарядных устройств пока не существует. Именно поэтому, покупая зарядку в режиме онлайн или офлайн, надо точно уяснить какая именно зарядка вам нужна. И эта статья вам в помощь.

• Характеристики зарядок по разъемам
• Основные параметры зарядного устройства
• Несколько слов о мощностях зарядных устройств – какие лучше

Характеристики зарядок по разъемам

К счастью, канули в лету времена, когда каждый производитель мобильного устройства, изгалялся, как мог, придумывая конфигурацию разъеме и штекера для зарядного устройства. В этом недалеком прошлом, можно было зарядить телефон только его родной зарядкой, и никак иначе.

Теперь в этом вопросе между производителями удалось достигнуть некоего консенсуса. И воцарилось небольшое число стандартов разъемов для зарядного устройства для мобильных устройств:

1. MicroUSB – самый распространенный разъем, которым оснащено большинство современных гаджетов.
2. USB Type-C – самый, на сегодняшний день, “крутонавороченный” вариант зарядного устройства, оно отличается большой мощностью передачи энергии, подключается любым концом, обладает высокой скоростью обмена данными.
3. Lighting – только для устройств Apple, это особый стандарт для яблочных девайсов. Что делать когда проблемы с зарядкой айфон читайте.

Все зарядные устройства со стандартными разъемами бывают двух типов:

• со съемным кабелем;
• с несъемным кабелем.

Первый вариант предпочтительнее, потому что кабель имеет свойство переламываться. И тогда можно просто купить подходящий кабель. А если переломится кабель, составляющий единое целое с зарядным устройством, то выбрасывать придется все устройство целиком.

Основные параметры зарядного устройства

Как бы ни был важен разъем для кабеля и сам кабель зарядки, есть параметры не менее важные, которые влияют на скорость зарядки устройства и на другие, не менее важные показатели. Этих параметров всего три:

1. Допустимый интервал входного напряжения – в современных зарядках он стандартный от 100 до 270 в, и полностью соответствует возможному напряжению в электросети.
2. Рабочая частота тоже не блещет разнообразием от 50 до 70 Гц.
3. Характеристики выхода.

Именно на характеристиках выхода мы заострим внимание. Выглядеть это может примерно так – 12V-2,5A. по этим параметрам мы можем вычислить мощность зарядки. В данном случае это будет 12х2,5=30 Вт. Ничего нового в этой формуле нет, это курс физики в объеме средней школы. Для тех, кто это проходил, но мимо, тоже ничего страшного нет. Главное, что вы уяснили для себя принцип определения мощности зарядки.

Теперь, предположим, вы потеряли зарядку, алгоритм действий следующий:

• загуглите модель вашего девайса и узнайте, какие параметры должны быть у вашей зарядки;
• перемножьте две заветные “цифры” и получите мощность необходимой зарядки;
• lets go в ближайший магазинчик и покупаем новенькую зарядку.

Несколько слов о мощностях зарядных устройств – какие лучше

Чем большей мощностью обладает зарядное устройство, тем быстрее заряжается ваш девайс. Однако, это не значит, что любая мощная зарядка показана вашему устройству. Обязательно надо определить совместимость зарядного устройства и гаджета. Тут опять гугл вам в помощь – вбейте марку гаджета с соответствующим запросом, вам выдадут на какие зарядки стоит обратить внимание. Обычно это бывает сообщение типа “Поддержка быстрой зарядки 30 Вт”. На это и ориентируемся.

Компания Qualcomm разработала технологию быстрой зарядки Quick Charge, в которую встроены мобильные чипсеты. Скорость зарядки увеличивается в разы. Подойдет ли такая зарядка именно для вашего гаджета? Подойдет, если позволяют параметры мощности. Универсальной считается зарядка QC 2,0 и выше.

А какие зарядки считаются достаточно мощными и надежными:

1. Зарядка от Lenovo VIBE P1 Pro – имеет 4 поддерживаемых режима работы 10,4 Вт, 14 Вт, 18 Вт и 24 Вт, все они предназначены для одного смартфона, до 60 % зарядки осуществляется на мощности 24, остальные 40%, последовательно на 18, 14, 10,4 Вт, эта зарядка надолго сохраняет батарейку гаджета в рабочем состоянии.
2. Зарядка от Xiaomi Mi9 – здесь 2 показателя мощности 14 и 18 Вт, заявлены 3 параметра, но два из них перемноженные дают одинаковый результат – 18 Вт, иди знай, почему так, но работает отлично, заряжает быстро.
3. TurboPower 30 – обладает мощностью в 35 Вт, замечательно себя зарекомендовала, если совместима с вашим устройством, то можно брать.
4. Беспроводная зарядка – модный тренд в моделях лидеров мобильной индустрии, достаточно положить девайс на зарядной устройство и процесс активируется автоматически, но доступна она пока только для флагманских моделей смартфонов и планшетов.

Вот, пожалуй, и вся информация о зарядных устройствах, которую мы хотели донести до наших читателей. Рады, если для кого-то она будет полезна.

Поделиться с друзьями:

Твитнуть

Поделиться

Поделиться

Отправить

Класснуть

Запинить

Type 2 или Type 1? Виды разъёмов для зарядки электромобилей

В данной статье мы поможем вам определиться с выбором Type 1 или Type 2?

Приобретая «зеленый» транспорт, владелец сталкивается с проблемой его зарядки. К стандартной бытовой розетке подключать электромобиль небезопасно, а подойдет ли ближайшая общественная станция — неизвестно. В нашей статье мы подробно описали типы зарядных станций, разъемы и стандарты зарядки, чтобы вы не попали в неловкую ситуацию на дороге, когда на последних процентах дотянули до зарядки, а она оказалась несовместимой с вашим электрокаром.

Классы зарядных станций

Mode 1

Самый слабый тип зарядки, который осуществляется через бытовую сеть. При таком методе батарея электромобиля заряжается примерно 12 часов. Сам процесс происходит без специального оборудования, через обычную розетку и специальный адаптер переменного тока. Этот тип зарядки запрещен в некоторых странах из-за низкого уровня защиты подключения и большой вероятности перегрева.

Mode 2

Стандартный тип зарядки переменным током. Осуществляется при помощи зарядного кабеля для бытовой сети, который поставляется вместе с электромобилем. Такой кабель оснащен системой защиты, что ограничивает ток зарядки до 16 А и следит, чтобы не было короткого замыкания и перегрева.

Mode 3

Мощный режим зарядки переменным током. Станции типа Mode 3 используют однофазное подключение и совместимы с разъемом Type 1 или трехфазное — с Type 2. Мощность зарядки достигает 22 кВт/ч. В процессе участвует специализированная розетка с функцией контроля заряда, к которой через зарядный кабель подключается зарядная станция. Уровень защиты — высокий.

Mode 4

Режим скоростной зарядки. Батарея электромобиля подключается к внешнему зарядному устройству постоянного тока с функцией контроля заряда. Мощность зарядки таким способом достигает 300 кВт/ч. Станции типа Mode 4 заряжают батарею с 10% до 80% всего за полчаса. Их чаще всего устанавливают на заправках или парковках торговых центров.

Чтобы узнать, где можно подзарядить свой электромобиль, воспользуйтесь картой зарядных станций на нашем сайте. Она содержит всю необходимую информацию — тип разъема, мощность и стоимость зарядки.

Виды электромобильных разъемов

Type 1 (SAE J1772, J-PLUG, J-штекер)

Разъем с пятью контактами для однофазного подключения. Встречается в «зеленых» авто из США и Азии. Через него подключаются к зарядкам переменного тока типа Mode 2 и Mode 3.

Type 1: 7,4 кВт/ч, 230 В, 32 А

Type 2 (Mennekes)

Семиконтактный разъем, который разработали в Германии. Считается стандартными и устанавливается во все электромобили, которые производятся для Европы. Type 2 позволяет подключаться к однофазной и трехфазной сети. Разъем совместим со станциями Mode 2 и Mode 3.

Type 2: 7,4 и 22 кВт/ч, 400 В, 32 А

Разъем GB/T (GBT)

Разъем GB/T (Guobiao standard) распространен на территории Китая. На территории России он практически не встречается. Более подробно про разъем читайте в нашей статье.

GB/T (AC): 50 кВт/ч, 250 / 400 В, 16 / 32 А
GB/T (DC): 900 кВт/ч, 1,4 кВ, 600 А

CHAdeMO

Коннектор с двумя контактами для быстрой зарядки постоянным током. Подключается к станциям Mode 4, которые пополняют заряд батареи с 10% до 80% примерно за 30-40 минут. Встречается в японских «зеленых» автомобилях. Самый популярный электрокар с разъемом CHAdeMO на территории России — Nissan Leaf, а при помощи специального переходника можно подключить американскую Tesla.

CHAdeMO: 500 В / 62,5 кВт/ч / 125 А
CHAdeMO 1.2: 500 В / 200 кВт/ч / 400 А
CHAdeMO 2.0: 1000 В / 400 кВт/ч / 400 А

CCS Combo

Встречается в электрокарах, произведенных для европейского рынка. CCS Combo бывает первого и второго типов. Это такие же разъемы, как Type 1 и Type 2 с двумя специальными контактами для постоянного тока. Это значит, что к одному и тому же разъему электрокара вы можете подключить как кабель Type 2 для медленной зарядки, так и Combo 2 — для быстрой.

Подключив электрокар к станции быстрой зарядки, батарея заряжается напрямую, обходя бортовой зарядное устройство. Благодаря этому процесс зарядки длится примерно полчаса.

CCS Combo: 7,4/22/350 кВт/ч, 200-500 В, 200 А

Разъем Tesla

Разъем Tesla подходит исключительно для электромобилей одноименной компании. Он позволяет подключиться к станции Tesla Supercharger, которая работает как нагнетатель энергии. За полчаса батарея пополняется на 50%, за час — до 100%. Электрокары сторонних марок не могут подключиться к этой станции. Tesla Supercharger распространена в США и Европе, в России ее пока нет.

В нашем каталоге вы можете подобрать нужный кабель, зарядную станцию для дома или бизнеса и любые аксессуары для них. Если вы не уверены в правильности выбора зарядного устройства для своего электрокара — свяжитесь с нами, наши менеджеры помогут вам определиться.

Типы зарядных станций и разъемов зарядных устройств электромобилей — HEvCars

Итак, вы рассматриваете покупку подключаемого к сети автомобиля — отличный выбор. Однако покупая электромобили, вы должны проанализировать не только обычные критерии покупки, такие как цена, кузовные особенности, мощность, эффективность, запас хода, комплектация и цвет, но и вопрос зарядки электромобиля. Приобретая электромобиль или подключаемый плагин-гибрид первое, о чем задумывается потенциальный владелец — как и при помощи чего будет происходить зарядка аккумуляторных батарей. Ведь даже человек мало осведомленный о возможностях экоавтомобилей, прекрасно понимает, что обычной вилки и розетки для этого бывает недостаточно.

Попробуем разобраться, какие существуют на сегодняшний день, основные типы зарядных устройств и разъемов.

Зарядки для электромобилей априори разные, к сожалению единого стандарта, по примеру mini-USB в производстве электрокаров пока нет (на данный момент ведется работа по внедрению в Европе потенциально единого стандарта с разъемом коннектора CCS Combo 2). Существует 4 типа зарядных станций, о которых должен быть осведомлен каждый водитель или будущий владелец электромобиля и несколько видов коннекторов, которыми комплектуются станции и модели электромобилей.

Типы зарядных станций:

Mode 1

Наименее мощный тип зарядки, осуществляемый преимущественно от бытовой сети. Интервал подзарядки электромобиля с помощью такого метода, составляет приблизительно 12 часов. Процесс происходит без специального оборудования, при помощи стандартной розетки и специального адаптера переменного тока. На сегодня данный тип практически не применяется для зарядки серийных автомобилей из-за низкой безопасности подключений.

Mode 2

Стандартный тип зарядной станции переменного тока, использовать которую можно в быту или пользоваться на автозаправочных комплексах. Применяется для зарядки электромобилей всех типов с традиционными разъемами подключаемого коннектора с системой защиты внутри кабеля. Длительность процесса составляет порядка 6-8 часов при емкости аккумуляторных батарей 20-24 кВт•ч.

Mode 3

Самый мощный режим, используемый на станциях с переменным током. К нему применимы разъемы Type 1 — для однофазной и Type 2 — для трехфазной сети.

Mode 4

Тип зарядных станций в которых применяется не переменный, а постоянный ток. Мощность подобных комплексов для некоторых электромобилей бывает слишком высока. У тех же, что поддерживают подобный стандарт, аккумуляторы заряжаются до 80% в течении 30 минут. Подобные зарядные комплексы можно встретить на городских парковках и шоссе, хотя они довольно редки в Украине, поскольку обустройство такого комплекса требует отдельной линии электроснабжении большой мощности. Кроме того цена данной зарядной станции довольно высокая.

Tesla Supercharger

Разъем Tesla Supercharger (США)

Отдельно стоит отметить тип зарядных станций Tesla Supercharger, которые отличаются от указанных выше, обособленностью использования. Это даже не зарядные станции, а нагнетатели энергии, которые в течении 20 минут заряжают батареи до 50% объема, за 40 минут до 80% и за 75 минут до 100%. Tesla Supercharger обеспечивают высокую зарядную мощность 135 кВт постоянного тока (DC). Коннекторы станции в зависимости от региона использования разняться по форме коннектора, в США они имеют три разъема, в Европе пять, что существенно усложняет эксплуатацию импортированных из Америки в европейские страны электромобилей компании.

Разъем для зарядки европейской версии Tesla Model S

Разъем для зарядки американской версии Tesla Model 3

Так как в характеристики Mode 1-4 постоянно вносятся правки, предлагаем более простую классификацию типов зарядных станций по мощности зарядки:

1. Для бытовых электросетей переменного тока 230 В до 16 А (3,7 кВт). Их часто называют кабелем так как они имеют малый корпус.
2. Для ускоренной зарядки от электросетей переменного тока 230 В/400 В от 16 А до 40 А (от 3,7 кВт до 30 кВт).
3. Fast charger или «Суперчарджер» — быстрая зарядка постоянным током подает питание на аккумулятор минуя инвертор. Это габаритное стационарное оборудование мощностью от 10 кВт до 400 кВт.

Зарядные станции также можно классифицировать по принципу использования:

• Станции предназначенные для стационарной установки.
• Для портативного использования в одном или нескольких местах.
• Станции для портативного и стационарного использования.

Зарядные станции
Скоростные	Ускоренные
	Стационарные		Портативные
	Персональные	Коммерческие

Классификация видов электромобильных разъемов

Кроме режимов работы зарядных станций необходимо знать и типы разъемов подключения коннектора, которые адаптированы к работе каждой из них.

Тип разъема коннектора Type 1 J1772

5-ти контактный стандартный разъем электромобильного коннектора, характерный для большинства электромобилей американского и азиатского производства. Разъем Type 1 применим для подзарядки электромобиля от зарядных комплексов, работающих по стандартам Mode 2, Mode 3. Подзарядка происходит при помощи однофазной сети переменного тока с максимальным напряжением 230 В, силой тока 32 А и предельной мощности в 7,4 кВт.

Тип разъема Type 1 J1772 (США/Япония)

Разъем Type 1 J1772 для зарядки американской версии Nissan Leaf 2018

Type 2 (Mennekes)

7-ми контактный разъем характерный в основном для европейских электромобилей, а также для ряда китайских авто прошедших адаптацию. Особенность разъема заключается в возможности использовать однофазную и трехфазную сеть, с максимальным напряжением 400 В, силой тока 63 А, и мощностью 43 кВт. Обычно 400 В 32 А ~ 22 кВт при трехфазном подключении и 230 В 32 А ~ 7,4 кВт при однофазном подключении. Разъем допускает использование зарядных станций с режимами работы Mode 2, Mode 3.

Тип разъема Type 2 Mennekes (Европа)

Разъем Type 2 Mennekes для зарядки европейской версии Nissan Leaf 2018

CHAdeMO

2-контактный коннектор постоянного тока разработанный при сотрудничестве крупнейших японских автопроизводителей с компанией TEPCO. Может использоваться для зарядки большинства японских, американских и ряда европейских электромобилей. Рассчитан для использования на мощных зарядных станциях работающих от постоянного тока в режиме Mode 4, позволяющих заряжать батарею электромобиля до 80% в течении 30 минут (на мощности 50 кВт). Рассчитан на максимальное напряжение 500 В и силу тока 125 А с мощностью до 62,5 кВт, но уже характеристики существенно увеличиваются.

Тип разъема CHAdeMO (США/Япония/Европа)

Разъем CHAdeMO для зарядки европейской и американской версии Nissan Leaf

CCS Combo (Type 1/Type 2)

Комбинированный тип коннектора, который позволяет вам использовать как медленные, так и быстрые быстрые точки зарядки. Работа разъема возможна благодаря инверторной технологии преобразующей постоянный ток в переменный. Транспортные средства с таким типом соединения могут принимать зарядную скорость вплоть до максимально «быстрой» зарядки. Разъемы CCS Combo не одинаковы для Европы и США и Японии: для Европы предлагают разъем Combo 2 совместимый с Mennekes, а для США и Японии Combo 1 который связан с J1772. Зарядка при помощи CSS Combo рассчитана на 200-500 В при 200 А и мощности 100 кВт. CSS Combo 2 на данный момент наиболее распространенный тип разъема на быстрых зарядных станциях в Европе вместе с CHAdeMO.

Тип разъема Type 2 CCS Combo2 (Европа)

Opel Ampera-e для европейского рынка с с разъемом Type 2 CCS Combo

Тип разъема Type 1 CCS Combo1 (США/Япония)

Chevrolet Bolt EV для американского рынка с разъемом Type 1 CCS Combo

GB/T

Данный стандарт характерен для автомобилей только китайского производства и часто его называют просто GBT. Визуально он почти полностью напоминает европейский Mennekes, но технически с ним не сопоставим. Существует два типа разъемов для данного стандарта один для медленной второй для быстрой зарядки.

Электромобильный коннектор с разъемом GB/T 20234 переменнонго тока (AC)

Электромобильный коннектор с разъемом GB/T 20234 постоянного тока (DC)

Далее приводим информационную таблицу, в которой вы сможете найти данные о типах разъемов для европейских и американских электромобилей популярных в Украине. Данная информация поможет тем, кто хочет купить электромобиль, но не владеет в полной мере данными касательно зарядки электромобилей.

Электромобиль	Регион	Порты переменого тока АС			Порты постоянного тока DC				Примечание
		Type 1 J1772	Type 2 Mennekes	Tesla Supercharger	CCS Combo 1	CCS Combo 2	CHAdeMO	Tesla Supercharger
BMW i3	US	да	нет	нет	да	нет	нет	нет	Скоростная зарядка только через CCS Combo
	EU	нет	да	нет	нет	да	нет	нет
Chevrolet Bolt EV	US	да	нет	нет	да	нет	нет	нет	Скоростная зарядка только через CCS Combo
Opel Ampera-e	EU	нет	да	нет	нет	да	нет	нет
Chevrolet Spark EV	US	да	нет	нет	да	нет	нет	нет	Скоростная зарядка только через CCS Combo (Скоростная АС зарядка не поддерживается)
	EU	нет	нет	нет	нет	нет	нет	нет
Fiat 500e	US	да	нет	нет	нет	нет	нет	нет	Скоростная зарядка не поддерживается
	EU	нет	да	нет	нет	нет	нет	нет
Ford Focus Electric	US	да	нет	нет	да	нет	нет	нет	Скоростная зарядка не поддерживается
	EU	нет	да	нет	нет	да	нет	нет
Hyundai Ioniq Electric	US	да	нет	нет	да	нет	нет	нет	Скоростная зарядка только через CCS Combo
	EU	нет	да	нет	нет	да	нет	нет
Jaguar I-Pace	US	да	нет	нет	да	нет	нет	нет	Скоростная зарядка только через CCS Combo
	EU	нет	да	нет	нет	да	нет	нет
Kia Soul EV	US	да	нет	нет	нет	нет	да	нет	Скоростная зарядка только через CHAdeMO
	EU	да	нет	нет	нет	нет	да	нет
Mercedes-Benz B-Class Electric	US	да	нет	нет	нет	нет	нет	нет	Скоростная зарядка не поддерживается
	EU	нет	да	нет	нет	нет	нет	нет
Mitsubishi i-MiEV	US	да	нет	нет	нет	нет	нет	нет	Скоростная зарядка не поддерживается
	EU	да	нет	нет	нет	нет	нет	нет
Nissan e-NV200	US	да	нет	нет	нет	нет	опция	нет	Скоростная зарядка только через CHAdeMO
	EU	до 2018	с 2018	нет	нет	нет	опция	нет
Nissan Leaf	US	да	нет	нет	нет	нет	опция	нет	Скоростная зарядка только через CHAdeMO
	EU	до 2018	с 2018	нет	нет	да	опция	нет
Renault Kangoo Z. E.	US	нет	нет	нет	нет	нет	нет	нет	Скоростная зарядка не поддерживается
	EU	нет	да	нет	нет	нет	нет	нет
Renault ZOE	US	нет	нет	нет	нет	нет	нет	нет	Скоростная зарядка только АС
	EU	нет	да	нет	нет	нет	нет	нет
Smart ForTwo Electric Drive	US	да	нет	нет	нет	нет	нет	нет	Скоростная зарядка не поддерживается
	EU	нет	да	нет	нет	нет	нет	нет
Tesla Model S	US	нет	нет	да	нет	нет	переходник	да	Скоростная зарядка CHAdeMO через адаптер, Tesla Supercharger
	EU	нет	да	нет	нет	нет	переходник	да
Tesla Model X	US	нет	нет	да	нет	нет	переходник	да	Скоростная зарядка CHAdeMO и CCS Combo2 через адаптер, Tesla Supercharger
	EU	нет	да	нет	нет	переходник	опция	да
Toyota RAV4 EV	US	да	нет	нет	нет	нет	нет	нет	Скоростная зарядка не поддерживается
	EU	нет	нет	нет	нет	нет	нет	нет
Volkswagen e-Golf	US	да	нет	нет	да	нет	нет	нет	Скоростная зарядка только через CCS Combo
	EU	нет	да	нет	нет	да	нет	нет

Хотели бы напомнить, что для удобства использования электромобилей работает online-карта электрических зарядных станций в Украине, и на которой видно, какие типы зарядных станций действуют в стране и какой тип разъемов используется на каждой из них.

Автор: hevcars.com.ua

---

Если статья вызвала у вас не только праздный, но и практический интерес и вам действительно необходимо купить зарядные станции или устройства для электромобилей, сделать это можно при помощи удобной формы для заказа:

CCS Combo, CHAdeMO, Быстрая зарядка электромобиля, Быстрые зарядные станции, Медленная зарядка электромобиля, Типы зарядок электромобилей, Типы разъемов для зарядки электромобилей

• ← Выезжать ли в ливень на электромобиле?
• PHEV — как альтернатива топливным авто на ближайшие несколько лет →

HEVCARS 🔌 Автор

Читайте самые интересные новости и статьи о электрокарах в Telegram и Google Новости!

Основные типы кабелей для зарядки смартфонов. Плюсы и минусы

📲 Основные типы зарядных кабелей для смартфонов — плюсы, минусы и полезные советы

[lwptoc]

С появлением все более новых моделей мобильных телефонов выросло количество кабелей и подзарядных устройств: каждый производитель считал своим долгом потренироваться в изобретении более «совершенного» разъема и штекера. Сотни тонн пластика требовали новых затрат на переработку и утилизацию. В 2009 г. ведущие производители мобильной электроники унифицировали кабельные разъемы. Современные смартфоны, планшеты оснащают тремя стандартными гнездами для зарядки аккумуляторов и обмена данными — Lightning, micro-USB, USB Type-C.

Lightning

Американская корпорация с логотипом «надкусанное яблоко» не вошла в число компаний, согласившихся на унификацию. Старый тридцатиконтактный разъем перестал отвечать современным требованиям по скорости подзарядки и передачи данных, поэтому в 2012 году был заменен на новый, получивший название Lightning («Молния»). 8 pin дают возможность качать мегабайты с той же скоростью, что и micro-USB. Для облегчения поиска зарядных блоков на другом конце провода инженеры Apple предусмотрели стандартную вилку USB Type-A.

Преимущества:

• малые габариты;
• можно подсоединять к iOS устройствам независимо от ориентации штекера;
• передача электроэнергии до 10 Вт.

Недостатки:

• не подходит к ранним смартфонам и планшетам Apple.

micro-USB

Micro-USB — самый распространенный формат штекеров для устройств под управлением операционных систем Android и Windows Phone. В пластиковый либо алюминиевый корпус установлен стальной сердечник размерами 2х7 мм с 5 контактами, которые (теоретически) обеспечивают:

• обмен данными на скорости до 480 Мбит в секунду;
• зарядку батареи c силой тока до 2 Ампер.

«Плюсы»:

• компактные размеры;
• механическая прочность;
• широкая распространенность.

«Минусы»:

• устаревшие технические характеристики.

USB Type-C

USB Type-C — следующая ступень эволюции для разъемов мобильных устройств. Пропускную способность кабеля измеряют в гигабайтах, если смартфон или планшет поддерживают технологию USB 3. 0 или 3.1. В теории кабель способен заряжать аккумуляторные батареи с мощностью до 100 Вт. Размеры коннектора почти не изменились и составляют 8.4×2.6 мм.

Достоинства:

• универсальность ориентации разъема при включении;
• малые размеры;
• высокая скорость обмена данными;
• возможность подзарядки током увеличенной мощности.

Недостатки:

• необходимость покупки сертифицированных кабелей из-за опасности возгорания батареи (штекера, кабеля).

Форм-факторы кабелей

Гибкий провод, соединяющий разъемы, по геометрии разреза может быть:

• круглым;
• плоским.

Круглые провода устойчивы к механическим повреждениям, плоские — занимают меньше места в сложенном положении и меньше запутываются.

Для подзарядки мобильника в кабине автомобиля от гнезда прикуривателя предназначен завитой кабель в форме пружины, который после использования сжимается, занимает мало места и не запутывается. Короткие — до 30-40 см — провода используют для зарядки батареи от USB-гнезка ПК, пауэр-банка или ноутбука. Кабели со стандартной длиной (1,2-1,5 м) универсальны: устройство можно разместить на достаточном удалении от зарядного блока.

Оригинальное решение — магнитные кабели всех форм-факторов. Устройство состоит из двух разъемных частей: провода с разъемом USB Type-A и коннектором, а также отдельным штекером нужного формата. После установки штекера в гнездо мобильника или планшета достаточно поднести провод на близкое расстояние к гнезду устройства для их соединения.

Защита кабеля

Провода для зарядки и синхронизации часто выходят из строя из-за истирания изоляции или перелома медных силовых волосков. Для предотвращения таких случаев провод защищают оплеткой из металла, пластика, синтетических либо натуральных волокон.

Самой эффективной считается металлическая оплетка из-за высокой прочности материала и устойчивости к переломам проводов при изгибах. Альтернатива — плетение из полимерных или натуральных нитей. Бюджетный вариант — искусственный каучук и другие полимеры на его основе.

Советы по выбору

Главные параметры, на которые стоит обратить внимание — мощность и сила тока, необходимые для подзарядки аккумуляторной батареи. При недостатке ампер аккумулятор телефона или планшета будет заряжаться слишком долго либо не будет заряжаться вообще.

При покупке шнура для продукции Apple нужно убедиться, что на упаковке товара есть отметка «MFi», свидетельствующая о ее сертификации производителем.

Внимательно проверяйте качество сборки: слишком тонкий, мягкий провод, расшатанные гнезда разъемов — признаки «китайской» кустарщины, от покупки лучше воздержаться даже по «бросовой» цене.

Зарядный кабель и вилка типов

Обзор для всех, кто интересуется электрической мобильностью

Здесь вы найдете обзор всех соответствующих типов зарядных кабелей и типов вилок для вашего электромобиля. При правильном сочетании аксессуаров для зарядки вы получите максимальную дальность действия вашего электромобиля.

Если у вас есть какие-либо вопросы о вашем электромобиле и правильном решении для зарядки, мы будем рады проконсультировать вас.

Что такое зарядные кабели для зарядки электромобилей?

Зарядный кабель Mode 2

Зарядный кабель Mode 2 доступен в различных версиях. Часто зарядный кабель Mode 2 для подключения к обычной бытовой розетке поставляется производителем автомобиля. Так что при необходимости водители могут заряжать электромобили от бытовой розетки в экстренных случаях. Связь между транспортным средством и зарядным портом обеспечивается через коробку, соединенную между вилкой транспортного средства и соединительной вилкой (ICCB In-Cable Control Box). Более продвинутая версия — зарядный кабель Mode 2 с разъемом для различных промышленных розеток CEE, таких как NRGkick. Это позволяет за короткое время полностью зарядить электромобиль мощностью до 22 кВт, в зависимости от типа вилки CEE.

Зарядный кабель режима 3

Зарядный кабель режима 3 представляет собой соединительный кабель между зарядной станцией и электромобилем. В Европе вилка типа 2 является стандартом. Чтобы электромобили можно было заряжать с помощью вилок типа 1 и типа 2, зарядные станции обычно оснащены розеткой типа 2. Для зарядки вашего электромобиля вам потребуется либо зарядный кабель режима 3 с типа 2 на тип 2 (например, для Renault ZOE), либо зарядный кабель режима 3 с типа 2 на тип 1 (например, для Nissan Leaf).

Наши рекомендации по продуктам

Какие типы вилок существуют для электромобилей?

Вилка типа 1

Вилка типа 1 представляет собой однофазную вилку, позволяющую заряжать зарядные устройства мощностью до 7,4 кВт (230 В, 32 А). Стандарт в основном используется в моделях автомобилей из азиатского региона и редко встречается в Европе, из-за чего общедоступных зарядных станций типа 1 очень мало.

Вилка типа 2

Основной областью распространения трехфазной вилки является Европа, и она считается стандартной моделью. В частных помещениях обычно используются уровни мощности зарядки до 22 кВт, а на общественных зарядных станциях можно использовать уровни мощности зарядки до 43 кВт (400 В, 63 А, переменный ток). Большинство общественных зарядных станций оснащены розеткой типа 2. С ним можно использовать все зарядные кабели режима 3, а электромобили можно заряжать с помощью вилок как типа 1, так и типа 2. Все кабели режима 3 по бокам зарядных станций имеют так называемые вилки Mennekes (тип 2).

Комбинированные вилки (Combined Charging System, или CCS)

Вилка CCS представляет собой усовершенствованную версию вилки типа 2 с двумя дополнительными контактами питания для быстрой зарядки и поддерживает уровни зарядной мощности переменного и постоянного тока (переменный и уровни зарядной мощности постоянного тока) до 170 кВт. На практике значение обычно составляет около 50 кВт.

Разъем CHAdeMO

Эта система быстрой зарядки была разработана в Японии и позволяет заряжать аккумуляторы мощностью до 50 кВт на соответствующих общественных зарядных станциях. Следующие производители предлагают электромобили, совместимые с разъемом CHAdeMO: BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (с адаптером) и Toyota.

Нагнетатель Tesla

Для нагнетателя Tesla использует модифицированную версию вилки Mennekes типа 2. Это позволяет Model S заряжаться до 80% в течение 30 минут. Tesla предлагает зарядку своим клиентам бесплатно. На сегодняшний день невозможно заряжать автомобили других марок с помощью нагнетателей Tesla.

Какие розетки есть для дома, для гаража и для использования в пути?

Бытовая розетка

Уровни зарядной мощности до 3,7 кВт (230 В, 16 А) можно получить с помощью бытовой розетки с соответствующим предохранителем. Ваш электромобиль будет заряжаться через зарядный кабель режима 2. Мы определенно рекомендуем максимальную мощность зарядки 2,3 кВт (230 В, 10 А), если розетка не была проверена заранее. Домашние розетки также иногда можно найти на общественных зарядных станциях. Этот способ зарядки доступен для всех электромобилей.

Вилка CEE

Вилка CEE доступна в следующих вариантах:  

• в качестве однофазного синего варианта, так называемая вилка для кемпинга с зарядной мощностью до 3,7 кВт (230 В, 16 А)
• в трехфазном красном исполнении для промышленных розеток
• малая промышленная вилка (CEE 16) позволяет заряжать мощность до 11 кВт (400 В, 26 А)
• большая промышленная вилка (CEE 32) позволяет заряжать мощность до 22 кВт (400 В, 32 А)

Дополнительная информация о зарядке электромобилей

Центр знаний

Центр знаний

Все об электромобилях и особенностях зарядки можно найти в нашем подробном обзоре центра знаний.

Узнать больше

Центр знаний

Время зарядки

Мы перечислили для вас все модели электромобилей с указанием их диапазона, времени зарядки и многого другого.

Подробнее

Центр знаний

Советы по установке

Мы собрали важные моменты, которые следует учитывать при установке зарядной станции.

Подробнее

 

Типы разъемов для зарядки электромобилей и скорости

Зарядка на работе Купить домашнее зарядное устройство

Руководство, описывающее различные типы разъемов для электромобилей и скорости зарядки.

Последнее обновление: 20 сентября 2022 г. • 5 минут чтения

• Перейти к разделу:

• Типы разъемов EV со стороны автомобиля
• Типы разъемов EV со стороны точки зарядки

Перейти к разделуТипы разъемов электромобиля со стороны автомобиляТипы разъемов электромобиля со стороны зарядного устройства

Типы разъемов для электромобилей со стороны автомобиля

Эти типы разъемов подходят к разъему на вашем автомобиле и могут рассматриваться как разъемы для зарядки на стороне телефона на кабеле для зарядки телефона Apple или Android. В зависимости от того, какой у вас телефон/автомобиль, к разъему для телефона/автомобиля подходят разные разъемы.

Медленная и быстрая зарядка

Переменный ток (AC)

Обычно используется для подзарядки дома, на работе и в других местах. Существует два типа разъемов переменного тока на стороне автомобиля.

Тип разъема переменного тока	Типовые номинальные мощности	Приблизительный пробег в час зарядки**	Особенности
Тип 1	3,7 кВт 7 кВт	12,5 миль 25 миль	5-контактный Стандартный разъем США Без фиксатора Только однофазный
Тип 2	3,7 кВт 7кВт 22 кВт (трехфазный)*	12,5 миль 25 миль 75 миль	7-контактный Самый распространенный разъем на новых автомобилях Встроенный механизм блокировки Может подключаться к трехфазному питанию

* Некоторые модели Renault Zoe могут потреблять 43 кВт, обеспечивая запас хода 145 миль в час (для Zoe 43 кВт классифицируется как быстрая зарядка в пути).

** Предполагается, что электромобиль мощностью 60 кВт/ч с полной батареей (BEV) имеет запас хода 200 миль.

Быстрая зарядка

Постоянный ток (постоянный ток)

Обычно используется для быстрой зарядки в пути. Существует три типа автомобильных разъемов постоянного тока. Все станции быстрой зарядки постоянного тока будут иметь кабели с подключенными разъемами CHAdeMO и CCS, и вам просто нужно будет выбрать, какой из них подходит к розетке вашего автомобиля. Чтобы защитить аккумулятор, устройства для быстрой зарядки не всегда заряжаются при их типичной номинальной мощности.

Разъем постоянного тока, тип	Типовые номинальные мощности	Приблизительный запас хода за 30 минут зарядки*	Особенности
ЧАДЕМО	50 кВт 100 кВт	75 миль 150 миль	Оригинальный разъем постоянного тока
Комбинированная система зарядки (CCS)	50 кВт 150 кВт** 350 кВт***	75 миль 225 миль 525 миль	Высокая мощность Аккуратная компоновка с двумя контактами «Тип 2» Вероятно, станет самым популярным стандартом постоянного тока
Тип 2	150кВт 250кВт****	225 миль 375 миль	Только нагнетатели Tesla Supercharger обеспечивают постоянный ток через разъем типа 2

* Предполагается электромобиль мощностью 60 кВт/ч с полным аккумулятором (BEV) и запасом хода 200 миль.

** Быстрые зарядные устройства CCS мощностью 150 кВт станут очень распространенными, но в Великобритании большинство из них по-прежнему имеют мощность всего 50 кВт.

*** Существует несколько зарядных устройств CCS мощностью 350 кВт, однако они еще не получили широкого распространения.

**** Начинается выпуск нагнетателей Tesla мощностью 250 кВт.

Типы боковых разъемов зарядного устройства для электромобилей

Обычно используются для подзарядки дома, на работе и в других местах, на самом деле существует только один тип разъема зарядного устройства, хотя некоторые могут иногда использовать традиционный 3-контактный штекер для зарядки от настенной розетки, например аварийный резерв.

Розетка для зарядной точки типа 2 универсальна, и ее можно рассматривать как настенную розетку для зарядки iPhone или телефонов Android (т. е. розетка одинакова для всех, но кабель зависит от типа автомобиля/телефона). ).

Медленные и быстрые зарядные устройства

Переменный ток (AC)

Обычно используется для подзарядки дома, на работе и в других местах. могут иногда подключаться к своей традиционной 3-контактной настенной розетке в качестве аварийного резерва.

Тип разъема переменного тока	Типовые номинальные мощности	Прибл. запас хода в час зарядки*	Особенности
Тип 2	7 кВт (однофазный) 22 кВт (трехфазный)	25 миль 75 миль	Универсальный разъем, который подходит ко всем стандартным розеткам для зарядных устройств Водитель берет с собой соответствующий кабель Аналогично розетке для зарядки смартфона
3-контактный разъем	2,3 кВт	8 миль	Медленная зарядка Не лучшая практика Следует использовать только в экстренных случаях

* Предполагается, что электромобиль с аккумуляторной батареей 60 кВтч (BEV).

Быстрозарядные устройства

Постоянный ток (DC)

Все блоки постоянного тока имеют привязные кабели с разъемами CHAdeMO и CCS , которые соответствуют разъемам на стороне автомобиля, поэтому разъемы постоянного тока на стороне точки зарядки отсутствуют.

• Поделитесь этим руководством

Типы электрических розеток для зарядных устройств для электромобилей

Зарядка электромобиля (EV) поначалу может показаться немного сложной, однако после некоторого опыта это станет очень привычным. Одна из тем, которая может сбить с толку многих потенциальных или начинающих водителей электромобилей, — это правильные электрические розетки для зарядных устройств электромобилей.

На самом деле существует множество различных электрических розеток для зарядных устройств электромобилей. Некоторые из них имеют низкую мощность для зарядки уровня 1, а другие — более высокую мощность для зарядки уровня 2.

Выбор правильного оборудования для электромобилей (EVSE или «зарядное устройство») или указание электрику установить правильную розетку требует надлежащего образования. Если вы приобрели неправильное зарядное устройство или установили неправильную розетку, вы можете не получить зарядку.

Давайте рассмотрим все различные типы электрических розеток для зарядных устройств для электромобилей, чтобы вы лучше подготовились к настройке домашнего зарядного устройства для электромобилей. Обратите внимание, что электрическое содержание этой статьи относится только к США и Канаде.

Сводка:

• Типы из 120 розетки вольт
• Типы из 240 вольт
• Лучшие электрические розетки для электрических автомобильных чаргеров
• Электрические выходы. Неоплачиваемые. Типы розеток на 120 В

  Хорошим способом представления электрических розеток является их группировка по классу напряжения. В жилых помещениях есть два напряжения: 120 В (В) и 240 В. В общем, чем меньше вольт, тем меньше мощность.

  Начнем с маломощной группы, 120В. Розетка на 120 В — стандартная бытовая розетка. Вы используете их почти для всех своих устройств (телевизор, зарядное устройство для телефона, блендер и т. д.).

  Есть несколько розеток на 120 В, однако наиболее распространенной является NEMA 6-15. NEMA — это аббревиатура Национальной ассоциации производителей электроэнергии. Первый набор цифр — это класс розетки (6), а второй набор — максимальный ток (15 ампер).

  Обычная бытовая розетка NEMA 6-15 — это шокированное лицо, которое вы видели всю свою жизнь. Он был рядом с вами (буквально), когда вам это было нужно больше всего.

  Есть еще несколько розеток на 120 В, однако они гораздо реже встречаются в жилищном строительстве.

  Смотрите, это просто!

  Типы розеток на 240 В

  Далее идут розетки на 240 В. К сожалению, существует множество различных типов розеток на 240 В. Для тех из вас, у кого есть электрическая сушилка, плита, сварочный аппарат и т. д., вы, возможно, видели их раньше, однако для других эти розетки могут выглядеть совершенно незнакомыми.

  В настоящее время самыми популярными розетками на 240 В являются NEMA 14-30, 14-50 и 6-50. Как и напряжение, чем больше ампер, тем больше мощность.
  

  Электроприборы 240 В для тяжелых условий эксплуатации с соответствующими розетками NEMA и скоростью зарядки электромобиля Визуальная схема типов розеток NEMA / Tesla Розетки NEMA 240 В со скоростью зарядки модели Tesla / Tesla

  ‍

  Розетка 120В от розетки 240В по размеру розетки. В большинстве случаев розетка на 240 В больше.

  Также стоит отметить, что газовые приборы используют питание 120В, поэтому не могут быть преобразованы в 240В.

  Лучшие электрические розетки для зарядных устройств электромобилей

  Уровень 1

  Итак, теперь, когда вы знакомы с распространенными розетками, какие типы электрических розеток лучше всего подходят для зарядных устройств электромобилей?

  Для зарядных устройств уровня 1 лучше всего использовать розетку NEMA 6-15. Ну, это действительно ваш единственный вариант для 120В. Тем не менее, с зарядным устройством уровня 1 вы можете рассчитывать на зарядку электромобиля со скоростью 4 мили в час.
  

  Выход NEMA 6-15 | Клинт Паттерсон

  ‍

  Имейте в виду, что зарядное устройство уровня 1 входит в стандартную комплектацию каждого электромобиля. Таким образом, начать работу с зарядкой уровня 1 довольно просто, поскольку вы подключаете зарядное устройство к любой доступной бытовой розетке и начинаете заряжаться, хотя и в медленном темпе.

  Чтобы представить это в перспективе, чтобы зарядить Tesla Model 3 от пустого до полного на зарядном устройстве уровня 1, потребуется около 35 часов. Для более быстрой зарядки обратите внимание на зарядку уровня 2 с розеткой 240 В.

  Уровень 2

  Лучшими электрическими розетками 240 В (Уровень 2) для зарядных устройств электромобилей являются NEMA 14-30, 14-50, 10-30, 10-50 и 6-50. В зависимости от силы тока зарядное устройство уровня 2 может обеспечить запас хода около 20-30 миль в час. Цепи на 30 А (например, розетка NEMA 14-30) обеспечивают дальность действия около 20 миль в час, а цепи на 50 А (например, розетка NEMA 14-50) обеспечивают около 30 миль в час.

  Отличные розетки для автомобильных зарядок!

  Помните: нумерация проста: первый набор цифр — это класс розетки, а второй набор — максимальный ток (в амперах), который можно потреблять.

  Теперь это намного быстрее, чем уровень 1. За ночь зарядное устройство уровня 2 может легко зарядить любой электромобиль до 100%. Вот почему многие водители электромобилей предпочитают устанавливать зарядное устройство Уровня 2 вместо Уровня 1. При зарядке Уровня 1 полностью электрический автомобиль может не заряжаться полностью за ночь, однако с Уровнем 2 это определенно произойдет.

  В отличие от стандартного зарядного устройства уровня 1, зарядное устройство уровня 2 необходимо приобретать отдельно. Кроме того, в большинстве гаражей может не быть запасной розетки на 240 В. Поэтому вам нужно будет нанять электрика, чтобы установить новую розетку и, возможно, обновить электрощит. Все это может стоить от сотен до тысяч долларов, если требуется обновление панели. Нет буэно!

  К счастью, для тех, у кого существующая розетка 240 В в настоящее время занята электроприбором или зарядным устройством для электромобиля, есть более разумное и доступное решение, чем установка новой цепи! Умный разветвитель 240 В от NeoCharge подключается к существующей розетке 240 В, чтобы создать две розетки из одной.

  Smart Splitter от NeoCharge может питать электроприбор и зарядное устройство электромобиля от одной розетки!

  Smart Splitter разумно и автоматически направляет питание на нужное устройство. Другими словами, Smart Splitter похож на смарт-разветвитель для мощных устройств. Кроме того, Smart Splitter совместим со всеми моделями электромобилей, зарядными устройствами для электромобилей, электроприборами и любой розеткой на 240 В. Узнайте больше об умном разветвителе.

  Электрические розетки не подходят для зарядных устройств для электромобилей

  Как упоминалось выше, других розеток на 120 В не так уж и много, поэтому трудно ошибиться, если вам нужно найти розетку для зарядки уровня 1. 240В, с другой стороны, немного сложнее.

  NEMA 1-15 и 6-15 не подходят для электрических автомобильных зарядных устройств. В частности, розетка 1-15 — это старый стиль без заземляющего проводника. Современная электропроводка включает в себя заземляющий провод для обеспечения безопасности. На самом деле само зарядное устройство электромобиля требует заземления, поэтому не будет работать с розеткой, не имеющей заземляющего проводника.

  Розетка NEMA 6-15 — еще одна розетка, которая не подходит для зарядного устройства электромобиля. Эта розетка обычно используется для оконных кондиционеров, но не обеспечивает большой силы тока (тока), а это означает, что она не будет заряжать автомобиль так быстро, как розетка с более высоким током, такая как 50A NEMA 14-50.

  Если по какой-либо причине у вас есть какая-либо из этих нестандартных розеток для электромобилей, есть два варианта:

  Первый вариант — заменить розетку на розетку, подходящую для зарядного устройства электромобиля. Конечно, прерыватель и провод ограничивают максимальный ток, поэтому вам нужно будет выбрать соответствующую розетку, соответствующую силе тока цепи.

  Второй вариант — использовать интеллектуальный разветвитель NeoCharge. Как упоминалось выше, Smart Splitter можно настроить в соответствии с существующей розеткой в ​​вашем доме и предоставить вам две розетки для зарядки. Во многих случаях это будет наиболее экономичным вариантом.

  Перед выполнением любых работ настоятельно рекомендуется проконсультироваться с электриком. Конечно, с Smart Splitter электрик не требуется, поскольку вы просто подключаете устройство к существующей розетке.

  Заключительные мысли 

  Поздравляем! Если вы зашли так далеко, вы многое узнали о лучших и не очень хороших электрических розетках для зарядных устройств для электромобилей.

  Независимо от того, используете ли вы зарядку уровня 1 или уровня 2, наличие постоянного и надежного места для зарядки электромобиля значительно облегчит владение электромобилем.

  А для тех, у кого нет доступа к зарядке, есть буквально тысячи общедоступных зарядных станций, вы их просто могли не заметить. По закону притяжения, как только вы начнете искать их, вы начнете видеть их повсюду! Например, проверьте сеть EVmatch ниже. EVmatch — это лишь одна из многих общедоступных сетей зарядки электромобилей.

  Зарядная сеть EVmatch

  Благодаря новой процедуре домашней зарядки вы быстро поймете, что заряжать электромобиль очень просто! Через короткое время зарядка вашего электромобиля станет такой же, как зарядка любого другого электрического устройства, например вашего телефона. Зарядка будет такой же простой, как подключение и пробуждение с аккумулятором, которого вы заслуживаете.

  ‍

  Зарядка включена!
  

  Типы разъемов для зарядки электромобилей по всему миру

  Как это обычно бывает с каждой новой технологией, начинания трудны и полны конкурирующих стандартов. Каждый производитель использует и разрабатывает собственные стандарты и процессы. Только время может определить, кто из них победит. Так было с зарядными разъемами для мобильных телефонов, сегодня так обстоит дело с разъемами на зарядных кабелях для электромобилей. Итак, давайте посмотрим на все разъемы для зарядки, которые сейчас есть в мире.

  Общий обзор различных типов разъемов

  Скорость зарядки зависит от трех компонентов: зарядной станции, которая является источником питания, зарядного кабеля и бортового зарядного устройства. В этой статье мы рассмотрим важную часть каждого зарядного кабеля — его разъем.

  Для простоты различные типы разъемов можно условно разделить в зависимости от региона, в котором они наиболее часто используются. Хотя это упрощенная формулировка. Зарядные станции переменного тока обычно не имеют встроенного зарядного кабеля, поэтому водитель возит с собой тот кабель, который подходит к его автомобилю, и проблема с типами разъемов практически снимается. К станциям быстрой зарядки постоянным током всегда подключен кабель из соображений безопасности, силы тока, цены и веса кабеля. поэтому необходимо выбрать станцию ​​с соответствующим разъемом.

  В следующем разделе мы предлагаем краткий обзор разработки и описание отдельных разъемов.

  Разъемы переменного тока

  Первые электромобили, такие как General Motors EV1, использовали для зарядки индуктивное соединение, при котором ток передавался посредством электромагнитной индукции. Однако этот метод зарядки не получил распространения, поскольку в то время он был недостаточно эффективен. (Сегодня мы можем слышать предложения вернуться к индуктивной зарядке, и Норвегия, безусловно, является самой прогрессивной страной в этом отношении. ) Неэффективность создала спрос на конструкцию проводящего соединения с элегантным названием SAE J1772-2001. Одним из требований к разъему было установление соединения с декой и информационно-развлекательной системой.

  J1772 — Тип 1

  В Калифорнии квадратная вилка J1772 была представлена ​​в 2001 году, но она была рассчитана только на 6,6 кВт, поэтому в 2008 году Язаки разработал новую вилку мощностью 19,2 кВт, которая с 2010 года стал стандартом для всех американских автомобилей. Сегодня Yazaki представляет собой новый J1772, который часто называют J-plug или Type 1 .

  Оригинальный разъем Avcon, соответствующий спецификации J1772. Источник:  https://www.wikiwand.com/en/SAE_J177

  Первоначально электромобили в Европе также имели этот тип разъема, поэтому многие старые или гибридные автомобили все еще оснащены разъемом типа 1, но, поскольку все водители электромобилей обычно носят с собой собственный кабель, проблем с этим нет. зарядка на любой станции переменного тока. Однако сейчас Type 1 используется в основном в Америке и Азии. Основным недостатком этой вилки является то, что она позволяет использовать только одну фазу и не поддерживает встроенную систему автоматической блокировки.

  Mennekes — тип 2

  В европейских автомобилях использовался разъем типа 1, пока крупные европейские автопроизводители не начали искать новое решение, позволяющее использовать преимущества всех трех фаз. В 2003 году были установлены новые спецификации IEC 62196, на основе которых была произведена вилка «mennekes» типа 2, и она быстро стала новым европейским стандартом. Благодаря тому, что оба типа штекеров (тип 1 и 2) используют для связи один и тот же сигнальный протокол J1772, производители автомобилей могут производить автомобили одинаково и только в самом конце устанавливать тот тип штекера, который соответствует рынку где машина будет продаваться. Среди этих типов также существуют пассивные адаптеры. Еще одним важным преимуществом вилки типа 2 является то, что она поддерживает встроенную автоматическую систему блокировки.

  (Вилка типа 2 называется Mennekes, потому что дизайн этой вилки разработала одноименная немецкая компания. Термин «дизайн Mennekes» часто упоминался в текстах и ​​стал использоваться среди широкой публике.)

  Tesla Model S и Model X, продаваемые в Европе, также имеют вилку типа 2 (только в слегка модифицированной версии), которую они могут использовать для зарядки на любой зарядной станции переменного тока, и они также используют этот разъем для сеть Tesla Supercharger, где они заряжаются с помощью постоянного тока.

  Стандарт GB/T

  В Китае под контролем Комиссии по стандартизации Guobiao была разработана вилка GB/T, и в настоящее время используется только она. Тот факт, что во всей стране нет других типов разъемов, которые могли бы конкурировать, способствует развитию зарядной инфраструктуры. Следует отметить, что Китай является страной с самой густой сетью зарядных станций и самой большой долей электромобилей в мире.

  На первый взгляд разъем такой же, как и у типа 2, но кабели внутри расположены в обратном порядке, поэтому они несовместимы.

  Разъемы постоянного тока

  Зарядка постоянным током позволяет заряжать автомобиль значительно быстрее, чем зарядка переменным током. В настоящее время наиболее распространены зарядные станции на 50 кВтч, но уже появляются станции на 150 кВтч, появляются зарядные устройства на 270 кВтч и 350 кВтч, что отражается в постоянной необходимости разработки более эффективных разъемов.

  CCS — тип 1 и тип 2 (комбинированная система зарядки)

  CCS, или комбинированная система зарядки, — это элегантное решение для быстрой зарядки постоянным током. Это оригинальные вилки типа 1 или типа 2, к которым внизу добавлены еще два контакта. В случае зарядки постоянным током эти два нижних контакта участвуют в самой зарядке, а из верхней части используются только контакт связи и заземляющий провод, который обеспечивает точку отсчета для систем защиты. Эти соединители выдерживают мощность до 350 кВт.

  В настоящее время это самый популярный тип разъема постоянного тока. Тип 1 распространен в США, а CCS типа 2 используется в Европе. Усилия Европейского парламента по поэтапному отказу от использования в Европе только CCS 2 и других вилок не увенчались успехом, но этот стандарт по-прежнему побеждает, главным образом потому, что в автомобиле есть только одна розетка. При использовании разъема CHAdeMO в автомобиле всегда должно быть две розетки.

  CCS несовместимы с зарядными станциями CHAdeMO и GB/T, поскольку они используют разные протоколы связиa, поэтому необходимы специальные адаптеры, которые нелегко достать.

  CHAdeMO

  CHAdeMO — оригинальная вилка постоянного тока, разработанная пятью японскими автопроизводителями, которые с 2010 года пытаются продвигать эту вилку в качестве мирового стандарта. разъемы поднимались. С 10 000 в 2015 г. до 25 600 в 2019 г. (из них 9 200 в Европе и 7 600 в Японии).

  Европейский парламент пытался провести в жизнь директиву о постепенном исчезновении этого разъема из Европы в пользу CCS. Текущая формулировка этой директивы гласит, что каждая станция быстрой зарядки должна иметь как минимум разъем CCS. Зарядные станции могут легко иметь больше разъемов. Однако сами производители электромобилей отказываются от разъемов CHAdeMO. В настоящее время выпускается только два электромобиля с этим разъемом, и один из них, Nissan, переходит на разъемы CCS, так что, похоже, этот стандарт будет распространен только в Японии и Китае.

  В 2018 году Ассоциация CHAdeMO представила вторую версию своего коннектора, позволяющего заряжать до 400кВт. И в настоящее время он работает с Китаем над разработкой сверхбыстрого разъема, способного заряжать до 900 кВт.

  GB/T

  Как и в случае зарядки переменным током, в Китае действуют собственные стандарты для зарядки постоянным током. В настоящее время GB / T работает с CHAdeMO над разработкой разъемов третьего поколения, которые должны быть способны передавать 900 кВт.

  Tesla

  Tesla, конечно, отдельная тема и имеет разъемы, отличные от разъемов любого другого бренда, что позволяет клиентам Tesla заряжать свои собственные зарядные станции, которые не могут использоваться никаким другим транспортным средством.

  В то же время Tesla также предлагает адаптеры для других типов вилок, поэтому для их автомобилей не проблема использовать зарядные станции с вилкой типа 1 или CHAdeMO.

  В войне за лучшую вилку постоянного тока в Европе Tesla склонялась к вилке CCS Type 2 в своей модели 3.

  Если вам понравилась эта статья о разъемах и вы хотите узнать больше о зарядке переменным/постоянным током или о преимуществах собственной зарядной станции переменного тока, или о многих других темах, мы подготовили серию статей в Центре знаний. раздел.

   

  Что нужно знать о различных разъемах для зарядки электромобилей в США

  06 октября 2021 г., 9:47 по восточноевропейскому времени Аксессуары Тесла. Мнения, выраженные в них, не обязательно являются нашими собственными на InsideEVs, и EVANNEX не заплатил нам за публикацию этих статей. Нам интересна перспектива компании как поставщика аксессуаров Tesla на вторичном рынке, и мы рады бесплатно поделиться ее содержанием. Наслаждаться!

  Опубликовано на EVANNEX 06 октября 2021 г. Мэттом Прессманом

  В Северной Америке есть четыре типа вилок для зарядки электромобилей. Каждая вилка совместима с различными электромобилями, а также способна обеспечить определенное количество энергии. Точно так же, как у iPhone одна вилка, а у телефонов Android — другая, то же самое и с электромобилями.

  Вверху: Model S заряжается от нагнетателя Tesla (Flickr: Jakob Harter)

  Крайне важно знать, какую вилку может использовать ваш электромобиль, поскольку не все зарядные станции предоставляют все типы вилок для электромобилей. Тем не менее, Tesla недавно начала совместно размещать некоторые из своих зарядных станций для большей функциональности. А иногда вы можете найти зарядные станции с несколькими вариантами зарядки, доступными на месте. Заправочные станции Shell предлагают различные варианты зарядки — так же, как вы получаете разные варианты топлива на одной и той же бензоколонке.

  Тем не менее, автомобильная промышленность недавно перешла к единому стандарту вилки, за исключением Tesla. Тем не менее, генеральный директор Tesla Илон Маск недавно заявил, что собственная сеть Supercharger Network компании в конечном итоге откроется для других электромобилей, а не только для Tesla.

  Несмотря на то, что перспектива многоцелевых зарядных станций облегчит поиск идеального решения для вашего конкретного электромобиля , все еще существует множество зарядных станций, для которых доступен только один тип зарядного устройства. Излишне говорить, что это все еще довольно распространено.

  Итак, давайте узнаем больше об этих различных типах розеток для электромобилей на рынке Северной Америки. Во-первых, мы рассмотрим три разъема для быстрой зарядки (см. таблицу выше), поскольку они представляют собой наиболее предпочтительный вариант для большинства. После этого мы можем рассмотреть более распространенную (хотя и медленную) зарядную вилку, поскольку часто скорость зарядки может не иметь для вас большого значения.

  TESLA

  Поскольку стандартной вилки не было, когда Tesla впервые начала продавать свои электромобили, Tesla пришлось создать собственную вилку, которую обычно называют вилкой Tesla. В отличие от других вилок, вилка Tesla поддерживает уровень 1, уровень 2 и быструю зарядку постоянным током (DCFC), которую некоторые люди неофициально обозначают как зарядку уровня 3.

  Вилка Tesla является собственностью только автомобилей Tesla, поэтому никакие другие электромобили не могут использовать нагнетатель Tesla. Как упоминалось ранее, Tesla в конечном итоге откроет свою частную сеть DCFC, известную как сеть Supercharger, для других электромобилей.

  Это может быть сделано несколькими способами, такими как адаптер Tesla/CCS, вилки CCS, добавленные к зарядным устройствам, или отказ от вилки Tesla в пользу вилок J1772 и CCS (крайне маловероятно). Как Тесла добьется этого, еще предстоит определить.

  Вверху: вилка Tesla (Источник: Charged Future)

  В настоящее время существует один обходной путь для электромобилей сторонних производителей, позволяющий использовать вилку Tesla. Этот адаптер довольно популярен среди владельцев электромобилей, не являющихся владельцами электромобилей Tesla, которые хотят использовать обширную сеть зарядных устройств Tesla. Однако этот адаптер ограничен только зарядными станциями уровня 1 и уровня 2 — он делает , а не  работают с нагнетателями.

  Станции Tesla Supercharger, где в настоящее время только автомобили Tesla могут использовать вилку, могут обеспечить зарядную мощность 250 кВт, что может ускорить сеансы зарядки до 30 минут.

  Одна общественная зарядная сеть, EVgo, недавно начала предоставлять вилки Tesla на своих станциях DCFC. Эти зарядные устройства имеют один штекер CCS и один штекер Tesla, чтобы обеспечить правильный штекер для любого нового электромобиля, независимо от производителя.

  В некоторых местах Tesla установила городские нагнетатели. Это точно так же, как нагнетатели, однако мощность ограничена примерно 75 кВт. И, как и любое другое решение для зарядки Tesla, зарядные устройства Urban Supercharger оснащены запатентованной вилкой Tesla.

  CCS COMBO

  Еще один тип разъема для электромобиля — это CCS (комбинированный стандарт зарядки). Как уже упоминалось, эта вилка является универсальной стандартной вилкой для быстрой зарядки постоянным током (DCFC).

  Зарядка «3-го уровня» — самый быстрый способ зарядить электромобиль. DCFC мощностью до 350 кВт может обеспечить 80-процентную зарядку примерно за 30 минут. Это (часто) предпочтительный метод зарядки во время длительной поездки для владельцев других автомобилей.

  Вверху: разъем CCS Combo (Источник: Charged Future)

  «Комбо» в CCS Combo получил свое название от использования нескольких контактов от порта J1772. Таким образом, штекер CCS требует небольшого дополнительного оборудования от порта J1772.

  Почти каждый новый электромобиль имеет порт CCS. Исключение составляет большинство подключаемых гибридов, поскольку у них есть запасной газ. Тесла, как отмечалось выше, использует свою фирменную вилку в пользу CCS.

  Комбинированный штекер CCS можно найти только на станциях DCFC. Из-за высокой выходной мощности эти зарядные станции находятся только в общественных местах и ​​не могут быть установлены в жилых домах. Популярные зарядные сети с вилками CCS включают Electrify America, Chargepoint и EVgo.

  CHADEMO

  Еще одна розетка для электромобиля известна как ChaDeMO. Эта вилка предназначена только для DCFC — точно так же, как и вилка CCS. В отличие от других, этот штекер находится на выходе. В начале 2010-х эта вилка стала очень популярной благодаря успеху Nissan Leaf. Однако со временем все больше и больше автопроизводителей переходят на вилки CCS в качестве порта DCFC.

  На сегодняшний день порт ChaDeMO есть только в двух электромобилях — Nissan Leaf и Mitsubishi Outlander PHEV. Как вы могли заметить, эти два автопроизводителя — японцы. Штекер ChaDeMO по-прежнему широко популярен в Японии. Для Северной Америки стандартная общедоступная вилка DCFC теперь называется CCS.

  Вверху: вилка ChaDeMo (Источник: Charged Future)

  В отличие от вилки CCS, мощность всех зарядных устройств ChaDeMO ограничена 50 кВт. В начале 2010-х это была приемлемая скорость зарядки, однако по мере развития технологий зарядные устройства становились все быстрее и быстрее. К сожалению, зарядных устройств ChaDeMO не было.

  Хотя до сих пор работают тысячи зарядных станций ChaDeMO, вскоре они станут меньшинством, поскольку вилки CCS и Tesla доминируют на рынке DCFC для новых установок.

  К счастью для водителей Tesla, есть адаптеры Tesla/ChaDeMO. Хотя они стоят несколько сотен долларов, они позволяют водителям Tesla использовать DCFC на зарядных станциях, отличных от Tesla, хотя и на более медленных скоростях.

  J1172

  J1772 — самая популярная вилка для электромобилей для зарядки уровня 1 и уровня 2. Хотя название трудно запомнить, штепсельная вилка является стандартом для всех современных электромобилей, отличных от Tesla.

  Все электромобили можно заряжать с помощью вилки J1772. Одно предостережение: всем автомобилям Tesla потребуется дополнительный адаптер для зарядки J1772 — обычно они входят в стандартную комплектацию Tesla.

  Вверху: вилка J1772 (Источник: Charged Future) Другими словами, водители могут рассчитывать на взимание платы со скоростью от 4 до 40 миль в час.

  Таким образом, зарядка уровня 1 и уровня 2 — это типичный способ, которым водители электромобилей заряжают свой автомобиль ночью. Вилка J1772 входит в стандартную комплектацию каждого домашнего зарядного устройства для электромобилей.

  Зарядные устройства уровня 1 входят в стандартную комплектацию нового электромобиля, однако для более быстрой зарядки уровня 2 обычно требуется отдельная покупка. Некоторые электромобили, продаваемые сегодня, также поставляются с зарядным устройством уровня 2, однако это не всегда так. Домашние зарядные устройства для электромобилей уровня 2 обычно стоят от 400 до 700 долларов. Популярные домашние зарядные устройства для электромобилей включают Enel X Juicebox Pro, Clipper Creek HCS-40, зарядное устройство Grizzl-E EV и высокотехнологичное премиальное устройство WallBox Pulsar Plus.

  ===

  Биография автора: Дарья Орейзи – основатель Charged Future: консалтинговой компании по зарядке электромобилей. Charged Future помогает предприятиям реализовывать и достигать целей в области зарядки электромобилей. Орейзи работает с предприятиями в качестве менеджера проектов по зарядке электромобилей, стремясь сэкономить время и деньги для своих клиентов. Это включает в себя поиск и подачу заявок на все подходящие заявки на скидки, которые обычно могут покрывать большую часть стоимости проекта. (Под редакцией Мэтта Прессмана в EVANNEX)

  Автор: EVANNEX

  Различные типы разъемов для зарядки электромобилей — yocharge.

  com

  Электромобили заряжаются электричеством. Электрическую батарею можно заряжать, подключив к внешней вилке. Разъемы для зарядки электромобилей — это конечные разъемы, которые фиксируются на зарядном кабеле и прикрепляются к электромобилю и облегчают зарядку.

  Indian Electric Cars & the type of Connectors:

  Electric car	AC Connector	DC Connector
  Audi e-tron SUV and Sportback	Type 2	CCS
  BMW iX	Type 2	CCS
  BYD E6	Type 2	CCS
  Hyundai Kona Electric	Type 2	CCS
  Jaguar I-Pace	Type 2	CCS
  Lexus NZ	Type 2	CHAdeMO
  Mahindra e2o	IEC60309	GB/T
  Mahindra eVerito	Type 2	GB/T
  Mercedes-Benz EQC	Type 2	CCS
  MG ZS EV	Type 2	CCS
  MINI Cooper SE	Type 2	CCS
  Nissan LEAF	Type 2	CHAdeMO
  Porsche Taycan	Type 2	CCS
  Tata Nexon EV	Type 2	CCS
  Tata Tigor EV (Old)	IEC60309	GB/T
  Tata Tigor EV (New)	Type 2	GB/T
  Tata Tigor EV Ziptron	Тип 2	CCS

  Разъемы EV со стороны автомобиля

  Разъемы AC EV — это разъемы, которые подают переменный ток от зарядной станции к бортовому зарядному устройству электромобиля. Бортовое зарядное устройство преобразует переменный ток в постоянный, а затем подает его на аккумуляторную батарею электромобиля. Максимальная мощность бытовой сети переменного тока составляет почти 7 кВт, а в случае быстрой зарядки максимальная мощность может достигать почти 22 кВт.

  • Разъемы переменного тока:
    • IEC60309
    • Тип 2
  • DC Connectors:
    • ГБ/т
    • hademo
    • CCS2
    9002 9005 9005 9005 9005 9005 9005 9005 9005 9005 9005 9005 9005 9005 9005 9005 9005 9005 90059. смартфон. Разъемы EV на стороне автомобиля будут напрямую подключаться к автомобилю. В основном есть два типа разъемов: AC (медленная зарядка) и DC (быстрая зарядка). Зарядная станция посылает электроэнергию на аккумуляторную батарею через зарядный порт 9. 0004

    Разъемы переменного тока или медленной зарядки

    Обычно они предназначены для медленной зарядки. Для зарядки электромобиля в домашних условиях можно использовать обычную трехконтактную розетку с кабелем EVSE или настенную домашнюю зарядную точку. Водители электромобилей выбирают домашнюю зарядную станцию, чтобы воспользоваться более быстрой зарядкой и встроенными функциями безопасности.

    В основном есть два типа разъемов переменного тока. К ним относятся:

    1. IEC60309
    2. Разъем переменного тока типа 2

    1. IEC60309

    Зарядка от 1-фазной розетки 15 А с разъемом IEC 60309 и соответствующими защитными блокировками. В зависимости от подаваемого тока и допустимого количества фаз доступны различные вилки и розетки различных размеров и количества контактов. Фитинги популярны при установке на открытом воздухе, так как они защищены от атмосферных воздействий до IP44. Они также часто используются в ситуациях, когда не требуется высокий номинальный ток или трехфазные возможности.

    Изображение предоставлено Википедией.

    Используемый диапазон напряжения и частота имеют цветовую маркировку на кабельных разъемах и розетках, для питания переменного тока 50–60 Гц, обычные цвета: желтый для 100–130 вольт, синий для 200–250 вольт и красный. на 380–480 вольт. Синие фитинги часто используются для обеспечения атмосферостойких внешних розеток для наружного оборудования.

    Причины, по которым разъемы зарядных устройств электромобилей не имеют конструкции, похожей на обычные трехштекерные разъемы

    • Трехконтактные разъемы не могут выдерживать мощность более 10 Втч
    • Влияние погодных условий
    • Трехконтактные разъемы не обеспечивают двустороннюю связь

    2. Разъем переменного тока типа 2

    Разъем IEC 62196 типа 2 (Mennekes) в основном используется в Европе для зарядки электромобилей. Он также рекомендуется в таких странах, как Новая Зеландия. Круглый разъем имеет сплющенный верхний край и предназначен для зарядки аккумуляторных электромобилей мощностью 3–50 киловатт. Однофазный или трехфазный переменный ток (AC) используется для выработки электроэнергии (DC).

    Разъем переменного тока типа 2 состоит из семи контактов, из которых:

    • Один контакт заземления,
    • Один нейтральный контакт,
    • трехфазный контакт фазы
    • Два сигнальных контакта.

    Однако, если зарядное устройство для электромобиля является только однофазным, как однофазное зарядное устройство для электромобиля мощностью 7,4 кВт, то в этом случае из трех разъемов для фазы только один имеет проводник, остальные глухие. Следовательно, зарядные устройства переменного тока типа 2 выглядят точно так же от 7,4 кВт до 22 кВт переменного тока, единственная разница заключается в фазных проводах. В то время как в однофазной сети 7,4 кВт есть только один проводник, в трехфазной (22 кВт) есть 3 проводника.

    Разъемы постоянного тока или быстрой зарядки

    Разъемы DC-EV обеспечивают прямое питание постоянным током аккумуляторной батареи электромобиля. Система зарядки Rapid-DC может заряжать при мощности 50 кВт, тогда как система зарядки Ultra-Rapid может заряжать от 100 до 150 кВт. Быстрозарядные устройства не заряжают аккумулятор на полную мощность все время, чтобы защитить аккумулятор. Зарядные устройства постоянного тока выполняют преобразование переменного тока в постоянный на самой зарядной станции.

    В основном существует три типа разъемов для зарядки постоянным током:

    1. Разъем GB/T
    2. Разъем CHAdeMO
    3. Разъем CCS1 и CCS2

    1. Разъем GB/T

    Разъемы GB/T в основном используются в Китае. Стандарт GB/T допускает мощность зарядки до 250 кВт, что позволяет заряжать электромобили еще быстрее. Автомобильный разъем также можно зафиксировать в держателе, чтобы предотвратить его кражу. Источником питания, используемым разъемами GB/T, является питание постоянного тока. Сигнализация CAN BUS используется китайским соединением GBT. Он не использует протоколы управления на базе ПЛК.

    2. Разъем CHAdeMO

    Изображение предоставлено: Википедия

    В 2010 году японцы разработали спецификацию разъема CHAdeMO EV, спецификацию разъема EV на основе постоянного тока. Спецификации разъема CHAdeMO EV используются для создания разъемов EV на основе постоянного тока, которые обеспечивают мощность до 62,5 кВт, 500 В и 125 ампер постоянного тока для быстрой зарядки аккумуляторных электромобилей.

    Для контакта управления (CP) протокол CAN используется для упрощения связи между электромобилем и системой зарядки. Новая спецификация разъема CHAdeMO EV 2.0 обеспечивает мощность зарядки до 400 кВт. Большинство электромобилей совместимы с разъемом CHAdeMO.

    2. Разъем CCS1 и CCS2

    Зарядные разъемы комбинированной системы зарядки (CCS) используют общие коммуникационные контакты для объединения входов переменного и постоянного тока. В результате зарядная розетка CCS занимает меньше места, чем CHAdeMO и другие вилки переменного тока.