Зарядное устройство кедр авто 12в: Зарядное устройство кедр авто 12в инструкция

Содержание

Страница не найдена — Вместе мастерим

  • Контакты

Содержание1 Популярные модели и отзывы1.1 Gorenje WE 62S3 R – высокий класс энергопотребления и эффективная работоспособность.1.2 Gorenje Color W 65Z03R/S – большой выбор программ.1.3 Samsung WD1142XVR – вместительность и сушка1.4 Schaub Lorenz SLW MG5131 – стиль1.5 Стиральная машина ARTEL TE 452 Выводы В 2022 году процент покупок стиральных машин значительно увеличился. Производственные компании выяснили что …

Читать далее

Содержание1 Виды электрических зубных щеток: плюсы и минусы1.1 Звуковые электрические зубные щетки1.2 Ротационные электрические зубные щетки1.3 Ультразвуковые зубные щетки1.4 3D-чистка2 Какая форма насадок бывает3 Какие батарейки и аккумуляторы ставят в щётки4 Классические электрические щётки: ТОП-3 лучших моделей4.1 1 место: Oral-B PRO 70004.2 2 место: Oral-B PRO 5004. 3 3 место: Oral-B Vitality 3D White 3D White5 …

Читать далее

Содержание1 Устройство шуруповерта Интерскол2 Разборка шуруповерта Интерскол3 Поломки в механической части — как устранить3.1 Ремонт редуктора3.2 Ремонт патрона4 Поломки в электрической части — как выявить и устранить4.0.1 Щетки и Электродвигатель4.0.2 Кнопка4.0.3 Зарядное устройство4.1 Ремонт зарядного устройства4.2 Ремонт аккумулятора4.3 Ремонт пусковой кнопки5 Как собрать шуруповерт Интерскол Если вы самостоятельно занимаетесь работами с использованием электроинструмента или строитель …

Читать далее

Содержание1 Функциональные отличия блендера и измельчителя2 Измельчитель: Плюсы и минусы3 Блендер: Плюсы и минусы4 Видео. ТОП 10 ЛУЧШИХ БЛЕНДЕРОВ . Рейтинг 2022 года. Какой выбрать для дома: стационарный или погружной? 5 Что же лучше выбрать: измельчитель или блендер? Сейчас, чтобы удивить своих друзей и близких кулинарным шедевром, много усилий прилагать не нужно.

На полках магазина …

Читать далее

Содержание1 Характеристики выбора пряжи2 Топ 5 пряжи для детей3 Хлопок для вязания.4 Пряжа из шерсти.5 Акриловые нитки6 Как правильно позаботиться об одежде из пряжи7 Какая пряжа не подходит для вязания детям Многие женщины любят вязать красивые вещи для своих деток или внуков. Вязание требует очень большое терпение и много времени. Перед вязкой стоит выбрать качественную …

Читать далее

Содержание1 Тренды изделий из кожи на 2022 год1.1 Экзотическая кожа и высококачественная крокодиловая кожа на весну-лето 20221.2 Перфорированная кожа1.3 Мужские сумки1.4 Кожаный пэчворк1.5 Промасленная кожа Весна Лето 20211.6 Лакированная глянцевая кожа на весну-лето 20211.7 Мягкая кожа со сборками на весну-лето 20222 Как ухаживать за кожаными аксессуарами3 РЫНОК КОЖАНЫХ ИЗДЕЛИЙ – РОСТ, ТЕНДЕНЦИИ И ПРОГНОЗЫ (2022–2027 …

Читать далее

Цветок подсолнуха сразу привлекает к себе внимание, благодаря своей яркой и жизнерадостной расцветке. Нарисовать его совсем не сложно, поэтому с этой задачей сможет справиться как взрослый, так и ребенок. Из этого мастер-класса вы узнаете, как поэтапно нарисовать этот прекрасный цветок, для этого нам потребуются: карандаши цветные профессиональные; черная гелевая ручка; карандаш; ластик; бумага. Приготовив все необходимое, можно …

Читать далее

Заколка для волос своими руками (мастер-класс) Как сделать одуванчик из цветной бумаги (мастер-класс) Иногда, даже самую обычную вещь хочется украсить или сделать еще лучше. Так, связав красивый чехол для кружки, мне захотелось поделиться мастер-классом по его изготовлению со всеми. Ведь такую оригинальную кружку и не стыдно подарить, и самой приятно пить. К тому же, вязаная …

Читать далее

Каждый стремится создать в своем доме комфорт и в каждом из нас живет романтик. Благодаря новым световым технологиям можно добиться того, о чем раньше только писали фантасты. Если хотите удивить свою вторую половинку на Новый год, украсьте интерьер и экстерьер своего загородного дома или коттеджа изделиями с подсветкой.  На самом деле ассортимент огромный, изделия, которые …

Читать далее

Испанский язык – второй по распространенности. По этому показателю он уступает лишь китайскому. Неудивительно, что желающих овладеть им становится с каждым годом больше. К тому же, знание испанского языка открывает перспектив и возможностей не меньше, чем все тот же английский. Но, в отличие от многих других языков, испанский достаточно простой. Поэтому сложностей в его изучении …

Читать далее

Страница не найдена — Вместе мастерим

  • Контакты

Содержание1 Популярные модели и отзывы1.1 Gorenje WE 62S3 R – высокий класс энергопотребления и эффективная работоспособность.1.2 Gorenje Color W 65Z03R/S – большой выбор программ. 1.3 Samsung WD1142XVR – вместительность и сушка1.4 Schaub Lorenz SLW MG5131 – стиль1.5 Стиральная машина ARTEL TE 452 Выводы В 2022 году процент покупок стиральных машин значительно увеличился. Производственные компании выяснили что …

Читать далее

Содержание1 Виды электрических зубных щеток: плюсы и минусы1.1 Звуковые электрические зубные щетки1.2 Ротационные электрические зубные щетки1.3 Ультразвуковые зубные щетки1.4 3D-чистка2 Какая форма насадок бывает3 Какие батарейки и аккумуляторы ставят в щётки4 Классические электрические щётки: ТОП-3 лучших моделей4.1 1 место: Oral-B PRO 70004.2 2 место: Oral-B PRO 5004.3 3 место: Oral-B Vitality 3D White 3D White5 …

Читать далее

Содержание1 Устройство шуруповерта Интерскол2 Разборка шуруповерта Интерскол3 Поломки в механической части — как устранить3.1 Ремонт редуктора3.2 Ремонт патрона4 Поломки в электрической части — как выявить и устранить4. 0.1 Щетки и Электродвигатель4.0.2 Кнопка4.0.3 Зарядное устройство4.1 Ремонт зарядного устройства4.2 Ремонт аккумулятора4.3 Ремонт пусковой кнопки5 Как собрать шуруповерт Интерскол Если вы самостоятельно занимаетесь работами с использованием электроинструмента или строитель …

Читать далее

Содержание1 Функциональные отличия блендера и измельчителя2 Измельчитель: Плюсы и минусы3 Блендер: Плюсы и минусы4 Видео. ТОП 10 ЛУЧШИХ БЛЕНДЕРОВ . Рейтинг 2022 года. Какой выбрать для дома: стационарный или погружной? 5 Что же лучше выбрать: измельчитель или блендер? Сейчас, чтобы удивить своих друзей и близких кулинарным шедевром, много усилий прилагать не нужно. На полках магазина …

Читать далее

Содержание1 Характеристики выбора пряжи2 Топ 5 пряжи для детей3 Хлопок для вязания.4 Пряжа из шерсти.5 Акриловые нитки6 Как правильно позаботиться об одежде из пряжи7 Какая пряжа не подходит для вязания детям Многие женщины любят вязать красивые вещи для своих деток или внуков.

Вязание требует очень большое терпение и много времени. Перед вязкой стоит выбрать качественную …

Читать далее

Содержание1 Тренды изделий из кожи на 2022 год1.1 Экзотическая кожа и высококачественная крокодиловая кожа на весну-лето 20221.2 Перфорированная кожа1.3 Мужские сумки1.4 Кожаный пэчворк1.5 Промасленная кожа Весна Лето 20211.6 Лакированная глянцевая кожа на весну-лето 20211.7 Мягкая кожа со сборками на весну-лето 20222 Как ухаживать за кожаными аксессуарами3 РЫНОК КОЖАНЫХ ИЗДЕЛИЙ – РОСТ, ТЕНДЕНЦИИ И ПРОГНОЗЫ (2022–2027 …

Читать далее

Цветок подсолнуха сразу привлекает к себе внимание, благодаря своей яркой и жизнерадостной расцветке. Нарисовать его совсем не сложно, поэтому с этой задачей сможет справиться как взрослый, так и ребенок. Из этого мастер-класса вы узнаете, как поэтапно нарисовать этот прекрасный цветок, для этого нам потребуются: карандаши цветные профессиональные; черная гелевая ручка; карандаш; ластик; бумага.

Приготовив все необходимое, можно …

Читать далее

Заколка для волос своими руками (мастер-класс) Как сделать одуванчик из цветной бумаги (мастер-класс) Иногда, даже самую обычную вещь хочется украсить или сделать еще лучше. Так, связав красивый чехол для кружки, мне захотелось поделиться мастер-классом по его изготовлению со всеми. Ведь такую оригинальную кружку и не стыдно подарить, и самой приятно пить. К тому же, вязаная …

Читать далее

Каждый стремится создать в своем доме комфорт и в каждом из нас живет романтик. Благодаря новым световым технологиям можно добиться того, о чем раньше только писали фантасты. Если хотите удивить свою вторую половинку на Новый год, украсьте интерьер и экстерьер своего загородного дома или коттеджа изделиями с подсветкой.  На самом деле ассортимент огромный, изделия, которые …

Читать далее

Испанский язык – второй по распространенности. По этому показателю он уступает лишь китайскому. Неудивительно, что желающих овладеть им становится с каждым годом больше. К тому же, знание испанского языка открывает перспектив и возможностей не меньше, чем все тот же английский. Но, в отличие от многих других языков, испанский достаточно простой. Поэтому сложностей в его изучении …

Читать далее

Устройство зарядное кедр авто 12в инструкция

При этом существует большое количество типов батарей, параметры заряда которых могут сильно отличаться. Первое, на что следует обратить внимание при покупке ЗУ — это технические параметры. Для начала нужно определить тип аккумулятора и постараться найти паспорт на аккумуляторную батарею, поскольку в нем находится ценная информация по необходимому для заряда напряжению и величина зарядного тока. Однако стоит упомянуть о законе Вудбриджа правиле ампер-часов , которое гласит, что сила зарядного тока аккумулятора в амперах не должна превышать величины недостающего заряда в ампер-часах до полной его емкости.

Данный метод заряжает АКБ быстрее, но не реализуется на практике ни у одного производителя зарядных устройств в виду дорогой себестоимости изделия. Разобравшись с техническими параметрами, можно переходить ко второму не менее важному пункту: эргономичность.


Поиск данных по Вашему запросу:

Устройство зарядное кедр авто 12в инструкция

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

  • Схему зарядное устройство КЕДР-АВТО ищу.
  • Зарядное устройство «Кедр-М» — есть мануал у кого?:)
  • Зарядное устройство Кедр Авто 4А — инструкция, схема
  • Зарядное устройство Кедр авто 10А. Инструкция в видеоформате
  • Зарядное устройство КЕДР-Авто 4А и КЕДР-Авто 12В
  • Зарядное устройство «Кедр-Авто 4А»: инструкция. Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов
  • Обзор зарядных устройств для автомобильного аккумулятора серии «Кедр»
  • устройство зарядное кедр руководство
  • Зарядное устройство Кедр Авто 4А — инструкция, схема
  • Зарядное устройство 12в. КЕДР (АВТО-10А)

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Зарядка аккумулятора в режиме цикл(десульфатация).

Схему зарядное устройство КЕДР-АВТО ищу.


Устройство зарядное Кедр АВТО 4A предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.

При этом через 1 — 2 часа в зависимости от степени разряда батареи и напряжения в сети значение зарядного тока уменьшается до величины около 2 А и продолжает уменьшаться к концу заряда до 1 А и менее. Такой режим исключает значительный нагрев батареи при заряде и сокращает время заряда полностью разряженной батареи до 3 — 6 часов.

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей. Будьте осторожны! В зарядном устройстве имеется опасное для жизни напряжение. Перед заменой предохранителя и проведением ремонта, зарядное устройство отключите от сети.

Не применяйте самодельный предохранитель, это может вывести устройство из строя. Не производите заряд аккумуляторных батарей вблизи печей, батарей отопления на расстоянии менее 1 метра. Не допускается закрывать вентиляционные отверстия в корпусе устройства. Запрещается: — разбирать корпус устройства и эксплуатировать зарядное устройство со снятой верхней крышкой; — эксплуатировать зарядное устройство при наличии повреждений сетевого шнура; — эксплуатировать в условиях повышенной влажности, а также в условиях агрессивных сред; — эксплуатировать устройство вблизи источников открытого огня или других источников теплового излучения; — эксплуатировать зарядное устройство с закрытыми вентиляционными отверстиями.

Процесс зарядки аккумуляторных батарей должен проводиться в хорошо проветриваемом помещении. Открыть крышку в задней стенке зарядного устройства и извлечь шнуры.

К клеммам аккумуляторной батареи подключить нагрузку лампочку 12V 6 Вт. Подключить, соблюдая полярность, шнур при помощи зажимов к аккумуляторной батарее. Лампочка, подключенная к клемам зарядного устройства, гореть не будет, так как она не является источником напряжения. Подключить вилку сетевого шнура питания В, при этом начинается процесс заряда аккумуляторной батареи, о чем свидетельствуют показания амперметра. Ток заряда полностью разряженной аккумуляторной батареи в начале заряда может сосгавитъ 4 А и более, дальше в процессе заряда ток будет уменьшаться.

Батарея считается полностью заряженной, если в процессе заряда плотность электролита не меняется в течение двух часов. В циклическом режиме заряда после каждых 45 секунд заряда в течение 15 секунд происходит разряд аккумуляторной батареи через подключенную к аккумуляторной батарее нагрузку лампочку.

Не смотря на то, что зарядное устройство просто и надёжно в эксплуатации, в практике имеются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить, необходимый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства. Эти ошибки сведены в таблице. Наименование неисправностей, внешнее проявление и дополнительные признаки Вероятная причина Метод устранения Примечание 1.

При подключении зарядного устройства к аккумуляторной батарее отсутствует показание зарядного тока 1. Сгорел предохранитель. Короткое замыкание в АБ или она чрезмерно разряжена напряжение на ней менее 4 В 1. Заменить предохранитель. Проверить состояние выводов При необходимости зачистить их. Проверить правильность подключения устройства а АБ.

Разомкнуть зажимы. Проверить устройство и аккумуляторную батарею. Неисправна батарея закорочена одна банка. Напряжение сети значительно выше нормы. Устройство отключить, устранить неисправность батареи или сети. Зарядное устройство отключилось, но АБ значительно недозаряжена. Неисправность АБ сульфатация пластин, плотность не соотвстствует норме, загрязнение и т. Проверить ЗУ заведомо исправным аккумулятором.

Инструкции пользователя зарядных устройств Зарядное устройство Рассвет-2 Руководство по применению предпускового зарядного устройства Рассвет-2 КМ Инструкция автомобильного зарядного устройства Орион PW Инструкция пользователя. Поделиться в соцсетях:. При использовании материалов сайта ссылка на www. Cайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи Гражданского кодекса РФ.

Блоки питания и преобразователи. Общие характеристики устройства. При подключении зарядного устройства к аккумуляторной батарее отсутствует показание зарядного тока. Короткое замыкание в АБ или она чрезмерно разряжена напряжение на ней менее 4 В.


Зарядное устройство «Кедр-М» — есть мануал у кого?:)

Connexion :. Accueil Contact. Зарядное устройство Кедр Устройство зарядно-предпусковое автоматическое ИКАР

«КЕДР-АВТО». УСТРОЙСТВО ЗАРЯДНОЕ Зарядное устройство «Кедр- Авто» предназначено для зарядки настоящую инструкцию по эксплуатации.

Зарядное устройство Кедр Авто 4А — инструкция, схема

Кедр-Авто 10 А — это автоматическое зарядное устройство предназначенное для заряда 12В. Если вы купили зарядное устройство для автомобильной аккумуляторной батареи Кедр авто 10А, но вам не понятно, как им пользоваться, то посмотрев этот видеоурок, он же обзор зарядного устройства, вы можете узнать какие режимы работы имеет данное зарядное, как и вкаких случаях необходимо. Apr 15, — Для зарядки аккумулятора и обслуживания своими руками автомобиля Renault Logan мы используем устройство авто кедр. Кстати такой метод поможет подсоединить провода даже без света — на ощупь; Как правило зарядку аккумулятора выполняют силой в 1 10 А от емкости батареи,. Это бесспорный лидер среди ЗУ для свинцово-кислотных батарей на 12 вольт и емкостью работы от 14 до Ач. Кедр авто 10А имеет 3 режима зарядки аккумулятора. Кедр-Авто 10 А — это автоматическое зарядное устройство предназначенное для заряда 12В свинцово-кислотных батарей. Отличие данного устройства состоит в наличие предпускового режима зарядки повышенным током до 10 А для случая, когда необходима ускоренная зарядка разряженного аккумулятора, или в зимнее время перед запуском холодного двигателя. Устройство оснащено следующими функциями: циклический режим заряда, отключение аккумулятора по окончании заряда в режиме автоматической зарядки, функциями защита от короткого замыкания, перегрузки и неправильного подключения. Кедр-Авто 10 А — это удобный в использовании инструмент, отличающийся малыми габаритами.

Зарядное устройство Кедр авто 10А. Инструкция в видеоформате

Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия.

Всем доброго времени суток. Принесли мне не так давно его на ремонт.

Зарядное устройство КЕДР-Авто 4А и КЕДР-Авто 12В

Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия. Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств ЗУ , многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 4А»: инструкция. Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов

В арсенале каждого автолюбителя должно иметься автомобильное зарядное устройство для аккумулятора. Эксплуатация транспортного средства без данного прибора может значительно усложниться. Наиболее полезным автомобильное зарядное устройство может оказаться в зимнее время года, когда АКБ приходится заряжать намного чаще. Гораздо проще осуществить зарядку аккумуляторной батареи в домашних условиях. Такое оборудование в основном используется для восстановления работоспособности АКБ, которые утратили её ввиду реакций сульфатации и окисления электродов. С обратной стороны зарядного устройства располагается специальный отсек, в котором скрываются шнуры с зажимами и сетевой кабель. Аппарат перед началом восстановительно-ремонтных работ и сменой предохранителя необходимо отключать.

Инструкция автомобильного зарядного устройства Кедр АВТО 10 на русском языке.

Обзор зарядных устройств для автомобильного аккумулятора серии «Кедр»

Устройство зарядное кедр авто 12в инструкция

Для продления срока службы стартерного автомобильного аккумулятора требуется производить регулярное обслуживание. Одним из обязательных пунктов является поддержание нормального уровня заряда. Особенно это касается зимней эксплуатации, поскольку из-за большого количества мощных потребителей и сильных морозов штатное реле напряжения автомобиля не в состоянии полностью зарядить аккумулятор. Зарядное устройство выполнено в пластиковом корпусе небольших размеров хх90 мм.

устройство зарядное кедр руководство

Всех приветствую, кто заглянул на огонек. Речь в обзоре пойдет, как вы наверно уже догадались, об автоматическом зарядном устройстве для автомобильных аккумуляторов AutoExpert BC с возможностью ручной настройки зарядного тока вплоть до 6А. Зарядное устройство поставляется в красочной коробке, на которой присутствуют краткие характеристики и назначение прибора:. Поскольку ЗУ AutoExpert построен по импульсной схеме и в нем отсутствует силовой понижающий трансформатор, то вес устройства вообще небольшой:.

Ну собственно дальше в этом БЖ, хочу расписать плюсы и минусы этого устройства, которые выявились в процессе эксплуатации.

Зарядное устройство Кедр Авто 4А — инструкция, схема

Ваши права в разделе. Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете добавлять файлы Вы можете скачивать файлы. Нужен сервисмануал. Ищу схему на стиральную машину LG N. Ищу схему на телевизор Рекорд 54ТЦ Схемку на радиостанцию Free Quency Range.

Зарядное устройство 12в. КЕДР (АВТО-10А)

Написать отзыв. Зарегистрированный клиент Email. Забыли пароль?


Как работает зарядное устройство кедр авто 4а. Обзор зарядных устройств для автомобильного аккумулятора серии «Кедр. Подготовка к работе

Устройство зарядное Кедр АВТО 4A предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.

Устройство Кедр АВТО 4A обеспечивает автоматическое отключение при окончании заряда в режиме «АВТОМАТ». В устройстве предусмотрен стрелочный индикатор (амперметр) и световой индикатор, который: при включении режима «АВТОМАТ» — не светится; при окончании заряда в режиме «АВТОМАТ» — мигает; при включении режима «ЦИКЛ» — светится равномерно.

Устройство КЕДР-АВТО обеспечивает ускоренный режим заряда полностью разряженной (до 10 В) батареи при компромиссном значении начального тока равном 3 — 4 А. При этом через 1 — 2 часа (в зависимости от степени разряда батареи и напряжения в сети) значение зарядного тока уменьшается до величины около 2 А и продолжает уменьшаться к концу заряда до 1 А и менее. Такой режим исключает значительный нагрев батареи при заряде и сокращает время заряда полностью разряженной батареи до 3 — 6 часов.

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.

Общие характеристики устройства
Модель Кедр-Авто 4А
Номинальное напряжение питающей сети, В 220
Частота сети, Гц 50
Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В 12
Зарядный ток, А (макс.) 4 A
Номинальная потребляемая мощность, Вт 85
Относительная влажность воздуха, не более 98% при 25°С
Атмосферное давление, кПа от 84 до 106
Размеры 185x130x90
Комплектация
Изделие 1 шт.
Паспорт 1 шт.
Инструкция 1 шт.
Упаковка 1 шт.
Подходит для аккумуляторов
Тип заряжаемого аккумулятора
Ёмкость заряжаемого аккумулятора 30 — 75 А/ч

.

ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ! Перед работой с зарядным устройством «Кедр-авто» необходимо внимательно изучить настоящую инструкцию по эксплуатации.

Будьте осторожны! В зарядном устройстве имеется опасное для жизни напряжение.
Перед заменой предохранителя и проведением ремонта, зарядное устройство отключите от сети.
Не применяйте самодельный предохранитель, это может вывести устройство из строя.
Не производите заряд аккумуляторных батарей вблизи печей, батарей отопления (на расстоянии менее 1 метра).
Не допускается закрывать вентиляционные отверстия в корпусе устройства.

Запрещается:
— разбирать корпус устройства и эксплуатировать зарядное устройство со снятой верхней крышкой;
— эксплуатировать зарядное устройство при наличии повреждений сетевого шнура;
— эксплуатировать в условиях повышенной влажности, а также в условиях агрессивных сред;
— эксплуатировать устройство вблизи источников открытого огня или других источников теплового излучения;
— эксплуатировать зарядное устройство с закрытыми вентиляционными отверстиями. Процесс зарядки аккумуляторных батарей должен проводиться в хорошо проветриваемом помещении.

Подготовка к работе и порядок работы

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.
Открыть крышку в задней стенке зарядного устройства и извлечь шнуры. Установить тумблер включения автоматики в положение «ЗАРЯД».
Тумблер режима заряда «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» позволяет выбрать режимы заряда аккумуляторной батареи.
Если необходимо зарадить аккумуляторную батарею, тумблер режима заряда переключить в положение «НЕПРЕРЫВНЫЙ».
При необходимости формовки или десульфатации пластин, при снижении емкости аккумуляторной батареи тумблер выбора режима заряда переключить, в «ЦИКЛИЧЕСКИЙ». К клеммам аккумуляторной батареи подключить нагрузку (лампочку 12V 6 Вт).
Подключить, соблюдая полярность, шнур при помощи зажимов к аккумуляторной батарее.
Электронная защита устройства «Кедр-М» от короткого замыкания и неправильного подключения полярности выполнена таким образом, что на выходе зарядный ток появляется только в том случае, если к выходным клеммам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея) напряжением не менее 10В.
Лампочка, подключенная к клемам зарядного устройства, гореть не будет, так как она не является источником напряжения.

Работа в режиме заряда аккумулятора.

Переключение режимов работы устройства «ЦЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» и «ЗАРЯД-ДОЗАРЯД» можно производить в процессе заряда аккумуляторной батареи не отключая его от сети.
Подключить вилку сетевого шнура питания 220 В, при этом начинается процесс заряда аккумуляторной батареи, о чем свидетельствуют показания амперметра.
Ток заряда полностью разряженной аккумуляторной батареи в начале заряда может сосгавитъ 4 А и более, дальше в процессе заряда ток будет уменьшаться.
При достижении заряда аккумуляторной батареи происходит автоматическое отключение зарядного устройства, о чем свидетельствует свечение светодиода «ОКОНЧАНИЕ ЗАРЯДА»
Переключить тумблер включения автоматики в режиме «ДОЗАРЯД» и продолжить заряд аккумуляторной батареи. Батарея считается полностью заряженной, если в процессе заряда плотность электролита не меняется в течение двух часов.
В циклическом режиме заряда после каждых 45 секунд заряда в течение 15 секунд происходит разряд аккумуляторной батареи через подключенную к аккумуляторной батарее нагрузку (лампочку).
В положении «ЦИКЛИЧЕСКИЙ» или «ДОЗАРЯД» автоматика выключается.

Возможные неисправности и методы их устранения

Не смотря на то, что зарядное устройство просто и надёжно в эксплуатации, в практике имеются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить, необходимый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства. Эти ошибки сведены в таблице.

Наименование неисправностей, внешнее проявление и дополнительные признаки Вероятная причина Метод устранения Примечание
1. При подключении зарядного устройства к аккумуляторной батарее отсутствует показание зарядного тока 1. Сгорел предохранитель. 2. Плохой контакт между выходными зажимами «+» и «-» и выводами АБ. 3. Перепутана полярность при подключении ЗУ-А к выводам АБ. 4. Выходные зажимы « + » и «-» замыкаются между собой. 5. Короткое замыкание в АБ или она чрезмерно разряжена (напряжение на ней менее 4 В) 1. Заменить предохранитель. 2. Проверить состояние выводов При необходимости зачистить их. 3. Проверить правильность подключения устройства а АБ. 4. Разомкнуть зажимы. 5*. Проверить устройство и аккумуляторную батарею. * При других неисправностях ЗУ подлежит ремонту.
2. При подключении ЗУ к АБ стрелка амперметра показывает больше 5 А. 1. Неисправна батарея (закорочена одна банка). 2. Напряжение сети значительно выше нормы. 1. Устройство отключить, устранить неисправность батареи или сети. * При исправном ЗУ, неисправность надо искать в заряжаемой АБ
3. Зарядное устройство отключилось, но АБ значительно недозаряжена. 1. Неисправность АБ (сульфатация пластин, плотность не соотвстствует норме, загрязнение и т. д.) 1. Провести заряд в режиме «Циклический», «Дозаряд». Проверить ЗУ заведомо исправным аккумулятором.

Современные умы и новейшие технологии обеспечивают потребителей огромной сферой приборов, облегчающих жизнь пользователей. Разнообразие технических помощников постоянно растет. Растет и периферия, направленная на комфортное проведение своего времени. Увеличивается необходимость во все большем количестве аккумуляторных устройств, которые делают применение электроприборов более универсальным.

Как пользоваться зарядным устройством «Кедр»? Вид зарядной аппаратуры продуман до мельчайших деталей, что облегчает ее использование, благодаря своей универсальности. «Кедр» предназначен для того, чтобы заряжать 12-вольтовые свинцово-кислотные аккумуляторные батареи. Время, которое тратится на зарядку полностью зависит от того насколько разряжена батарея. Для десульфации (восстановления батареи) предусмотрен режим «Цикл».

Емкость работы этого прибора от 14 до 190 А ч. Простота в применении продлевает срок службы аккумулятора. Принцип в том, что встроенная плата абсолютно автоматически подыскивает рациональный вариант. А силовые провода практически сведены на нет. Бесшумная работа зарядного устройства «Кедр», компактные габариты прибора, небольшой вес и отсутствие газо- и искрообразования положительно влияет на впечатления от его работы.

Ряд особенностей, направленных на разъяснение того, как пользователь зарядным устройством «Кедр». Благодаря уникальным разработкам российских ученых, зарядное устройство «Кедр» обладает довольно многими перечисленными способностями. Особенность зарядного устройства позволяет достигнуть максимальной производительности и наименьшее отклонение по силе тока, напряжения в приборе.

Если в случае работы зарядного устройства вдруг погаснет свет, а падение напряжения не превысит отметки 100 вольт, то зарядка будет продолжаться, благодаря запоминающему устройству прибора. Весь процесс работы зарядного устройства находится под контролем микропроцесса. После окончания режима зарядки, зарядное устройство автоматически переходит в режим дозарядки.

Для того чтобы воспользоваться данным устройством, необходимо подключить зажимы используемого зарядного устройства к клеммам той аккумуляторной батареи, которая требует зарядки, при этом требуется строго соблюдать полярность. При не соблюдении полярности индикаторы мигать не будут. При последующем подключение вилки сетевого шнура питания непосредственно в сеть с напряжением примерно 220 в, должен зажечься индикатор «Автомат».

Начало процесса зарядки осуществляется при отклонении стрелки индикатора тока от деления заряда тока больше 4 А. когда устройство включено в сеть осуществляется автоматическая зарядка аккумуляторной батареи. Когда зарядка буде завершена, устройство в режиме «Автомат» перейдет в режим, использующий подзарядку с помощью малого тока. При этом индикатор «Автомат» перестает мигать. Для того чтобы осуществить дисульфацию (восстановление аккумуляторной батареи), используют режим «Цикл».

При работе в этом режиме необходимо подключить к клеммам аккумуляторной батареи нагрузку с током потребления около 0,5 — 1 А, например, можно воспользоваться автомобильной лампочкой, мощность которой около 6 — 12 В. При нажатии кнопки «Цикл» в течение 45 секунд будет производиться заряд аккумуляторной батареи, при этом стрелка индикатора будет колебаться в пределах 4 А. После окончания цикла зарядки в течение 15 секунд производится разряд батареи.

Срок службы аккумуляторной батареи — источника жизни автомобиля — составляет от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации. Однако повысить ресурс АКБ можно, если периодически ее подзаряжать и проводить специальные тренировки. Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» — одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, которые возникают между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электрический ток. Однако со временем течение реакций ослабевает. Именно тогда и необходимо подсоединять «выпрямители», которые восстанавливают исходные элементы.

Серия зарядных устройств «Кедр»

Главное назначение серии отечественных приборов «Кедр» — это зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной в силу образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, зарядное устройство «Кедр» может использоваться для «тренировки» АКБ с целью повысить ее технические характеристики и продлить срок службы.

Внешне приборы серии представляют собой пластиковый параллелепипед черного цвета довольной большой массы. На лицевой стороне расположен пульт управления. Устройство имеет кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые присоединяются непосредственно к клеммам АКБ. Настройка прибора для подзарядки происходит в автоматическом режиме.

В состав серии устройств включены предпусковые приборы, которые используются для запуска двигателя автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр-мини»). Также в ассортименте присутствуют универсальные агрегаты, выполняющие обе функции (зарядное устройство «Кедр-авто-10»).

Панель управления

Перед запуском прибора необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации. Пренебрежение этим простым правилом может вызвать поражение электрически током вплоть до летального исхода.

Самое главное — изучить панель управления прибора перед его подключением к АКБ. В подавляющем большинстве случаев в ее состав входят:

  1. Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд/Дозаряд».
  2. Держатель плавкой вставки, иначе говоря — разъем для предохранителя.
  3. Тумблер автоматических режимов «Непрерывный/Циклический».
  4. Амперметр и индикатор полной зарядки батареи в виде светодиода.

В задней стенке прибора расположен небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые, чтобы подключить устройство зарядное «Кедр» к питающей сети и аккумуляторной батареи.

Отличия приборов от других зарядных устройств

Семейство приборов «Кедр» полюбилось отечественным автолюбителям за простоту использования.

Аппарат подзаряжает либо восстанавливает работоспособность аккумуляторной батареи благодаря встроенным в его плату управления автоматическим функциям:

  1. Циклическая работа — обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных способностей электродов при сульфатации элементов.
  2. Дозаряд АКБ — доводит постоянный заряд до полной емкости.
  3. Режим выключения батареи после полной зарядки.

Также устройство снабжено автоматической защитой от короткого замыкания в результате случайного соприкосновения выходных зажимов или неправильного подключения АКБ. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым оберегая как само устройство зарядное «Кедр», так и аккумулятор.

Перед зарядкой

Прежде чем приступать к зарядке, необходимо убедиться, что ваша аккумуляторная батарея нуждается в подзарядке и она исправна. Для этого необходимо измерить напряжение на клеммах. Зимой максимально допустимый уровень разрядки составляет не более 25 % от номинального значения, а летом — не более 50 %. Если вольтметр показывает значения ниже, то батарея нуждается в зарядке.

Стандартные АКБ для автомобиля обладают номинальным напряжением 12 Вольт. Только в таком случае «Кедр» — зарядное устройство (инструкция ниже) — может зарядить батарею. Прочтите также паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это действительно так. Помните, что для заряда напряжение в заряжающем устройстве должно быть выше вольтажа батареи. В противном случае ничего не получится.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция гласит, что для заряда аккумуляторной батареи необходимо выполнить следующее:

  1. Извлечь из полости на задней стенке шнуры, аккуратно растянуть их на полу, следить, чтобы зажимы не соприкасались.
  2. Подключить устройство к переменному источнику тока 220 Вольт.
  3. Переключить тумблеры в положение «Заряд» и «Непрерывный».
  4. Соблюдая полярность, присоединить зажимы к клеммам АКБ.

После этого начнется зарядка аккумуляторной батареи. Как только электрическая емкость полностью восстановится, устройство зарядное «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Окончание заряда». После этого АКБ готова к работе.

Восстановление работоспособности

Снижение емкости аккумулятора происходит в результате частичной сульфатации пластин — образования сульфатов на электродах. Повысить работоспособность и увеличить долговечность АКБ в этом случае можно. Для этого необходимо:

  1. Подсоединить зажимы прибора к клеммам.
  2. Тумблер перевести в положение «Циклически».
  3. Подключить к АКБ лампочку 12В или 6В.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: устройство зарядное «Кедр» в течение 45 секунд заряжает батарею, а затем отключается, и в работу вступает лампа, которая в течение 15 секунд разряжает аккумулятор. Такой циклической зарядкой/разрядкой повышается ресурс и работоспособность АКБ.

Комментарии (17):

если поставить стабилитрон на 8,5В ничего страшного не будет? на работе и характеристиках устройства это никак не отразится?

#2 root Июнь 14 2017

Виктор, вот параметры КС175Ж, который установлен в схеме:

  • Минимальное напряжение стабилизации 7,1 В;
  • Номинальное напряжение стабилизации — 7,5 В;
  • Максимальное напряжение стабилизации — 7,9 В;
  • Ток стабилизации стабилитрона — 4 мА.

Как видим, у стабилитрона есть некоторый разброс напряжения стабилизации: 7,1-7,9 В. Он используется в схеме для питания логических микросхем серии К176.
Скорее всего что замена КС175Ж на стабилитрон с напряжением 8,5В никак не повлияет на работу зарядного устройства.

#3 Владимир Январь 19 2018

А почему схема такая, а печатная плата от другой схемы?
От приведенной схемы печатной платы не могу найти.

#4 root Январь 19 2018

Владимир, печатная плата (рис. 10) разрабатывалась для схемы 1991-го года выпуска (рис. 7), причем она немного отличается от оригинальной заводской платы (рис. 9). Рисунок печатной платы для схемы, что на рисунке 3, нам пока что не встречался.

#5 Евгений Февраль 11 2018

Есть печатная плата в Sprint-Layout-6. Если есть желании могу выложить.

#6 root Февраль 11 2018

Евгений, спасибо что поделились разработкой! Печатная плата для Кедр-Авто-4А (SprintLayout 6) — Скачать

#7 Владимир Июль 25 2018

Есть ли альтернатива КУ202Г?

#8 root Июль 26 2018

Зарубежные аналоги КУ202 — BT138, ВТ151 (12А) в корпусе TO-220.

#9 Артур Октябрь 28 2018

Как добавить ручной режим для кедр авто 4А, чтобы можно было принудительно заряжать током 6А?

#10 Алекс Январь 08 2019

Попал мне в ремонт КЕДР АВТО 12В, год не знаю. За все КЕДРы говорить не буду, только на примере данного экземпляра. Печатная плата и монтажная схема соответствует Рис. 10. Принципиальная схема — полностью соответствует Рис. 7. Схема Рис. 3 содержит явные ошибки, неправильно показано подключение микросхемы DD4 — К176ТМ2. Там, даже, для части DD4.2 неправильно пронумерованы ножки микросхемы. В моём экземпляре — отказала именно эта микросхема, пришлось поразбираться. Так как нарисовано на схеме Рис.3 — узел на микросхеме DD4 работать правильно не может. Лучше бы её удалить…. схему на Рис. 3.

#11 root Январь 09 2019

Алекс, благодарим за замечания. Ошибки исправлены. Сверили нумерацию выводов всех микросхем на рисунке 3 — для элемента DD4.2 были перепутаны местами 12 с 13 и 10 с 11.

#12 Георий Февраль 03 2019

Всем здравия! Отдали мне кедр 12в в неисправном состоянии, проблема в трансе. ТПП3-2-220-50к в сети током ничего не нашел(состоит из 1 первички 1-2, и двух вторичек 5-6, и 4-3 очень нужно сопротивление первички и вторичек и выходных напряжений. Зарание спасибо.

#13 Павел Февраль 04 2019

Здравствуйте, Что регулируют R5 и R9? Как можно ограничить напряжение до 14.8 В?

#14 Дмитрий Февраль 06 2019

Доброго времени суток всем! Один человек уже спросил про альтернативу КУ 202г. Я не слишком силён в радио и электроаппаратуре. Вышел из строя один из тиристоров. В магазине при покупке «мастера продавцы» уверили, что КУ 202г и Ку 202ж взаимозаменяемы (на тот момент КУ 202г в продаже отсутствовали). Да, конечно, после установки КУ 202ж аппарат работает, но не срабатывает автоматическое отключение, когда АКБ уже зарядилась полностью.
Приходится постоянно караулить, чтобы не случилась перезарядка и не осыпались пластины в АКБ.
Может всё же есть альтернатива ИМЕННО КУ 202г?

#15 root Февраль 06 2019

Тиристоры КУ202Г и КУ202Ж по характеристикам одинаковы за исключением параметра «Постоянное напряжение в закрытом состоянии», где оно равно 50В и 10В соответственно.

Схема низковольтная и этот параметр здесь может быть не столь критичен, возможно вышли из строя еще какие-то детали. Нужно проверить исправны ли все транзисторы и диоды, изучить работу устройства и проверить микросхемы.

На плате установлен подстроечный резистор R5 «Окончание заряда» (схема на рисунке 7), возможно его крутили без понимания и устройство не настроено на отключение заряда при достижении определенного уровня напряжения на батареи.

#16 АЛЕКС Февраль 11 2019

Здравствуйте. У зу кедр перестал работать в следствии обрыва диодов в цепи управляющих электродов тиристоров.
Заменил диоды и тиристоры. Зарядка пошла только в циклическом режиме.При включении режима автомат светодиод выключался амперметр показывал ток 2 а и выключался через пару секунд.Чуть пошевелил R5 заряд пошел чуть больше времени.Тестер на батарейке /40А/ показывал включение зу при 13.4 и выключении при 14.4 все бы хорошо но не было фиксированного отключения.Зу включается при указанных параметрах и отключается пока не отключишь его от сети.Проконсультируйте пожалуйста как должно быть.Заранее благодарю.

#17 алекс Март 14 2019

заряд происходит в циклическом режиме. т.е. стрелка амперметра отклоняется на 1 А а потом снова падает до 0 А. и так с частотой примерно 50-60 Гц.

Срок службы аккумуляторной батареи — источника жизни автомобиля — составляет от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации. Однако повысить ресурс АКБ можно, если периодически ее подзаряжать и проводить специальные тренировки. Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» — одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, которые возникают между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электрический ток. Однако со временем течение реакций ослабевает. Именно тогда и необходимо подсоединять «выпрямители», которые восстанавливают исходные элементы.

Серия зарядных устройств «Кедр»

Главное назначение серии отечественных приборов «Кедр» — это зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной в силу образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, зарядное устройство «Кедр» может использоваться для «тренировки» АКБ с целью повысить ее технические характеристики и продлить срок службы.

Внешне приборы серии представляют собой пластиковый параллелепипед черного цвета довольной большой массы. На лицевой стороне расположен пульт управления. Устройство имеет кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые присоединяются непосредственно к клеммам АКБ. Настройка прибора для подзарядки происходит в автоматическом режиме.

В состав серии устройств включены предпусковые приборы, которые используются для запуска двигателя автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр-мини»). Также в ассортименте присутствуют универсальные агрегаты, выполняющие обе функции (зарядное устройство «Кедр-авто-10»).

Панель управления

Перед запуском прибора необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации. Пренебрежение этим простым правилом может вызвать поражение электрически током вплоть до летального исхода.

Самое главное — изучить панель управления прибора перед его подключением к АКБ. В подавляющем большинстве случаев в ее состав входят:

  1. Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд/Дозаряд».
  2. Держатель плавкой вставки, иначе говоря — разъем для предохранителя.
  3. Тумблер автоматических режимов «Непрерывный/Циклический».
  4. Амперметр и индикатор полной зарядки батареи в виде светодиода.

В задней стенке прибора расположен небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые, чтобы подключить устройство зарядное «Кедр» к питающей сети и аккумуляторной батареи.

Отличия приборов от других зарядных устройств

Семейство приборов «Кедр» полюбилось отечественным автолюбителям за простоту использования.

Аппарат подзаряжает либо восстанавливает работоспособность аккумуляторной батареи благодаря встроенным в его плату управления автоматическим функциям:

  1. Циклическая работа — обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных способностей электродов при сульфатации элементов.
  2. Дозаряд АКБ — доводит постоянный заряд до полной емкости.
  3. Режим выключения батареи после полной зарядки.

Также устройство снабжено автоматической защитой от короткого замыкания в результате случайного соприкосновения выходных зажимов или неправильного подключения АКБ. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым оберегая как само устройство зарядное «Кедр», так и аккумулятор.

Перед зарядкой

Прежде чем приступать к зарядке, необходимо убедиться, что ваша аккумуляторная батарея нуждается в подзарядке и она исправна. Для этого необходимо измерить напряжение на клеммах. Зимой максимально допустимый уровень разрядки составляет не более 25 % от номинального значения, а летом — не более 50 %. Если вольтметр показывает значения ниже, то батарея нуждается в зарядке.

Стандартные АКБ для автомобиля обладают номинальным напряжением 12 Вольт. Только в таком случае «Кедр» — зарядное устройство (инструкция ниже) — может зарядить батарею. Прочтите также паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это действительно так. Помните, что для заряда напряжение в заряжающем устройстве должно быть выше вольтажа батареи. В противном случае ничего не получится.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция гласит, что для заряда аккумуляторной батареи необходимо выполнить следующее:

  1. Извлечь из полости на задней стенке шнуры, аккуратно растянуть их на полу, следить, чтобы зажимы не соприкасались.
  2. Подключить устройство к переменному источнику тока 220 Вольт.
  3. Переключить тумблеры в положение «Заряд» и «Непрерывный».
  4. Соблюдая полярность, присоединить зажимы к клеммам АКБ.

После этого начнется зарядка аккумуляторной батареи. Как только электрическая емкость полностью восстановится, устройство зарядное «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Окончание заряда». После этого АКБ готова к работе.

Восстановление работоспособности

Снижение емкости аккумулятора происходит в результате частичной сульфатации пластин — образования сульфатов на электродах. Повысить работоспособность и увеличить долговечность АКБ в этом случае можно. Для этого необходимо:

  1. Подсоединить зажимы прибора к клеммам.
  2. Тумблер перевести в положение «Циклически».
  3. Подключить к АКБ лампочку 12В или 6В.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: устройство зарядное «Кедр» в течение 45 секунд заряжает батарею, а затем отключается, и в работу вступает лампа, которая в течение 15 секунд разряжает аккумулятор. Такой циклической зарядкой/разрядкой повышается ресурс и работоспособность АКБ.

Зарядное устройство кедр отзывы — Автомобильный портал AutoMotoGid

Содержание

  • Различные модели зарядных устройств «Кедр»
    • «Кедр-М»
    • Зарядные устройства «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»
    • Зарядно-предпусковое устройство «Кедр-Авто-10»
  • Как пользоваться на примере ЗУ «Кедр-Авто 4А»?
    • Автомат
  • Отзывы

Любой владелец автомобиля должен иметь в своём арсенале зарядное устройство для автомобильного аккумулятора 12 В. Без него при эксплуатации машины просто не обойтись. Если вы начинающий автолюбитель и ещё не купили ЗУ для аккумулятора, то обязательно к этому придёте. Особенно это важно зимой, когда заряжать АКБ нужно чаще, чем обычно. В противном случае вы можете оказаться в машине с «мёртвым» аккумулятором и придётся «прикуривать». Можно, конечно, заряжать аккумулятор на СТО. Но это лишние расходы и потерянное время. Проще зарядить АКБ в гараже или дома. Нужно только правильно выбрать зарядное устройство. В этой статье мы поговорим о зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора «Кедр». Рассмотрим разные модели и прочитаем, что говорят люди в отзывах.

Различные модели зарядных устройств «Кедр»

«Кедр-М»

Это зарядное устройство (ЗУ) предназначено для проведения зарядки автомобильных АКБ. А также прибор предназначен для восстановления работоспособности батарей, которую они утратили в результате окисления и сульфатации электродов. Кроме того, ЗУ может использоваться для тренировки заряд-разряд, чтобы увеличить срок эксплуатации.

Зарядное устройство «Кедр-М»

  • Отключение процесса зарядки в автоматическом режиме;
  • Есть циклический режим работы (заряд-разряд) для восстановления утраченной ёмкости в результате сульфатации пластин;
  • Защита от неправильного подключения зажимов к токовыводам и от короткого замыкания;
  • Есть режим дозарядки, предназначенный для набора аккумулятором полной ёмкости.

Сетевой кабель, а также шнуры с зажимами находятся в специальном отсеке с обратной стороны устройства.

Обратите внимание! ЗУ «Кедр-М» напряжение, которое опасно для жизни. Всегда перед ремонтными работами и смене предохранителя выключайте аппарат. Категорически запрещается использовать самодельные предохранители и закрывать отверстия в корпусе, предусмотренные для вентилирования. Кроме того, запрещается проводить зарядку аккумулятора ближе одного метра к отопительным приборам, печам и т. п.

В таблице ниже приведены основные параметры устройства «Кедр-М».

Характеристики Значение
Характеристики Значение
Напряжение в сети питания, В 220
Номинал заряжаемого аккумулятора, В 12
Ток заряда, А до 4
Потребляемая мощность, ватт до 85
Длительность импульсного тока заряда в циклическом режиме, сек от 15 до 75
Длительность импульсного тока разряда в циклическом режиме, сек от 5 до 25
Допустимая температура окружающей среды, С от 10 до 40
Допустимая влажность воздуха, % 98 (при 25 С)
Допустимое атмосферное, 84 кПа

Здесь стоит отметить, что ЗУ «Кедр-М» имеет защиту от КЗ и неправильного подключения. Работать аппарат будет только в том случае, если на клеммы подключена АКБ с напряжением от 10 вольт. То есть, глубоко разряженный аккумулятор он заряжать не будет, уходя в защиту.

В процессе работы зарядного устройства можно переключать режимы, не отключая прибор от сети 220 вольт. Если батарея разряжена, то сначала ток зарядки составит 4 ампера, а затем будет постоянно уменьшаться. После того как аккумулятор полностью зарядится, ЗУ отключится и будет мигать светодиод, указывающий на окончание процесса. После этого можете установить «Кедр-М» в режим дозаряда.

В циклическом режиме аккумулятор заряжается примерно 45 секунд, а затем разряжается посредством подключённой лампочки. В этом режиме нет автоматического отключения и процесс нужно контролировать самостоятельно.

Ниже можете посмотреть два варианта принципиальной схемы зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов «Кедр-М».

Принципиальная схема зарядного устройства «Кедр-М». Вариант 1

Принципиальная схема зарядного устройства «Кедр-М». Вариант 2

Список элементов принципиальной схемы

Далее приводится схема монтажной платы для изготовления устройства.

Монтажная плата ЗУ «Кедр-М»

Зарядные устройства «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Эта модель ЗУ предназначена для зарядки, восстановления свинцово-кислотных АКБ номиналом 12 вольт и проведения тренировочных циклов заряд-заряд.

Шнуры питания и подключения к аккумуляторной батарее выходят из задней стенки устройства. В отличие от модели «Кедр-М» здесь нет отсека для укладки проводов. Порядок использования ЗУ «Кедр-Авто 4А» будет показан ниже в разделе «Как пользоваться?». В таблице далее приведены основные характеристики этих моделей.

Характеристики Значение
Характеристики Значение
Напряжение питания ЗУ, В 220
Номинал заряжаемых АКБ, В 12
Ток заряда, А до 4
Потребляемая мощность, А до 85

Принципиальная схема зарядных устройств «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

В таблице можно посмотреть список элементов, обозначенных на принципиальной схеме.

Список элементов на принципиальной схеме ЗУ «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

На фото ниже представлена печатная плата для изготовления «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

Печатная плата устройств «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Зарядно-предпусковое устройство «Кедр-Авто-10»

Это усовершенствованный вариант зарядного устройства «Кедр-Авто 4А», который был выпущен в 2008 году. Производитель сообщает, что ЗУ предназначено для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных АКБ.

Зарядно-предпусковое устройство «Кедр-Авто-10»

  • Улучшена защита от неправильного подключения клемм, КЗ и перегрузки;
  • При сборке используются современные трансформаторы и другие комплектующие;
  • Добавлен предпусковой режим («форсаж»). В этом режиме аккумуляторная батарея заряжается током 10 ампер. После этого, ЗУ автоматически переключается в режим зарядки током 4 ампер;
  • После окончания основного этапа зарядки «Кедр-Авто-10» автоматические переводит устройство на подзарядку током 0,5 ампера. Так обеспечивается наиболее полный заряд АКБ и исключается перезарядка;
  • Возможность проводить десульфатацию в цикле;
  • В режиме автоматического заряда номинальный ток составляет 4 А;
  • Срок службы от 5 лет при соблюдении инструкции по эксплуатации;
  • Масса ЗУ всего 600 грамм;
  • Гарантия ─ 1 год.

Основные характеристики «Кедр-Авто-10» можно посмотреть ниже:

  • Размеры составляют 185 на 130 на 90 миллиметров;
  • Предпусковой режим с током зарядки до 10 ампер;
  • Номинальный зарядный ток 4 ампер;
  • Потребляемая мощность составляет до 250 ватт;
  • Номинал заряжаемых АКБ – 12 вольт;
  • ЗУ работает от сети 220 вольт.

Время зарядки зависит от степени разрежённости аккумулятора и его ёмкости. ЗУ «Кедр-Авто-10» имеет микропроцессор, который управляет зарядкой. В том числе, предпусковым режимом. Всё это выполняется при переводе устройства в режим автомат. Сначала подаётся увеличенный ток заряда, который затем снижается до номинала. Это ускоряет процесс зарядки.

Как пользоваться на примере ЗУ «Кедр-Авто 4А»?

Ничего сложного в использовании зарядного устройства нет. Даже если вы неправильно подключите клеммы, устройство уйдёт в защиту, и вы ничего не испортите.

Автомат

Итак, для зарядки разряженного аккумулятора вам требуется:

  • Подключить клеммы ЗУ «Кедр» с соблюдением полярности;
  • Установить режим зарядки «Автомат»;
  • После этого включите штекер в сеть 220 В;
  • По окончании зарядки ЗУ автоматически прервёт процесс и будет мигать индикатор окончания заряда.

Устанавливаем режим «Автомат»

Включаем в сеть

Чтобы провести восстановление аккумулятора в цикле, нужно сделать следующее:

  • Подключаете к выводам аккумулятора автомобильную лампочку номиналом 12 вольт. Мощность специалисты рекомендуют брать 6 ватт;
  • Накидываете клеммы с соблюдением полярности;
  • Включаете режим «Цикл» с помощью соответствующей кнопки. Индикатор заряда в этом режиме будет гореть постоянно;
  • Включаете ЗУ в сеть. Здесь автоматическое отключение не работает. Цикл заряда и разряда может гоняться до бесконечности. Поэтому прерывать процесс нужно самостоятельно.

Перед зарядкой не забудьте выкрутить пробки из банок. После проведения зарядки или восстановления сначала вытаскиваете вилку устройства из розетки 220 В, а затем отсоединяете клеммы.

Подключаем лампочку и клеммы

Устанавливаем режим «Цикл»

Включаем в сеть

Отзывы

В целом отзывы о зарядных устройствах «Кедр» разделились так: 80% положительные и 20% отрицательные. Стоит отметить, что практически все отзывы в интернете касаются модели «Кедр-Авто 4А». Об аппарате «Кедр-Авто-10» отзывов значительно меньше.

В актив зарядного устройства пользователи заносят простоту, доступную цену и длительный срок службы. Было немало тех, у кого устройство без нареканий проработало по 10 лет. А также существенным плюсом владельцы «Кедр-Авто 4А» считают наличие циклического режима заряд-разряд, который позволяет проводить десульфатацию и оживление старых аккумуляторов. Многим он помогал вернуть к жизни аккумуляторы, которые продолжительное время стояли разряженными. Конечно, о полном восстановлении ёмкости речь не идёт, положительный эффект есть.

Имеются также отрицательные отзывы. В частности, некоторые владельцы пишут, что устройство в автоматическом режиме не заряжает АКБ. Кроме того, ограничение в 4 ампера делает очень длительной зарядку батарей ёмкостью более 60 Ач. Если речь идёт о ёмкости 70 и более Ач, то владельцы ЗУ писали, что они вообще не заряжаются до конца. И ещё стоит отметить, что если ваша АКБ была разряжена ниже 10 вольт, то «Кедр» отказывается её заряжать.

02.02.15 15:45 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Топоровский

В ответ на: Полностью разряженный аккумулятор обычно заряжался кедром на «авто» за 4-8 часов

эгоист – это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне

02. 02.15 16:26 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Топоровский

02.02.15 17:03 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Топоровский

В ответ на: 45 Ah. В розетку включен само-собой, уже сутки на «авто» заряжается. Стрелка показывает чуть меньше 2 ампера. Напряжение на клеммах 13.7

Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина .
Death or Glory ( Смерть или Слава . )

29.11.16 14:00 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Просто_Вася

В ответ на: Кедр- зарядка неплохая, но с определёнными недостатками.
Сейчас приобрёл кальциевый аккумулятор, под него пришлось взять зарядку «Вымпел 30».

Если вы столкнулись с тем, что задачу выполнить невозможно, то давайте её тем, кто об этом не знает
Чем проще,тем эффективней

29.11.16 14:44 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя седов

Живу просто- потому и «Просто Вася»

29. 11.16 15:44 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Просто_Вася

В ответ на: Приобрёл «Весту», на корпусе которой значок «Са-Са».

29.11.16 16:03 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Просто_Вася

В ответ на: Не вопрос. Были батареи свинцовые. Заряжал Кедром без проблем. Приобрёл «Весту», на корпусе которой значок «Са-Са». Дозарядил после покупки Кедром до отсечки. Поездил 3 месяца, батарейка сдохла. Начал гуглить, вычитал что кальциевые аккумуляторы нужно заряжать током 15- 16В, т.к. 14В- т.е. то, что выдаёт Кедр- им не хватает для зарядки (бортовой сети моего авто это тоже касается, т.к. реле- регулятор отсекает напругу на 14В).

Если вы столкнулись с тем, что задачу выполнить невозможно, то давайте её тем, кто об этом не знает
Чем проще,тем эффективней

29.11.16 16:32 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя седов

Спасайся! «Внешний план атакуэ!»©

29. 11.16 16:56 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя surfix

В ответ на: Ага, кальциевый АКБ надо зарядить почти до 16В, что Кедров не получится. И не допускать разряда ниже 10.5В

Если вы столкнулись с тем, что задачу выполнить невозможно, то давайте её тем, кто об этом не знает
Чем проще,тем эффективней

29.11.16 17:05 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя седов

29.11.16 17:15 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Fender

Если вы столкнулись с тем, что задачу выполнить невозможно, то давайте её тем, кто об этом не знает
Чем проще,тем эффективней

29.11.16 17:25 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя седов

В ответ на: .
Меня расстраивает,что он не заряжается. Не понимаю в чем причина и от этого расстраиваюсь еще больше

29. 11.16 17:35 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя domaro

Если вы столкнулись с тем, что задачу выполнить невозможно, то давайте её тем, кто об этом не знает
Чем проще,тем эффективней

29.11.16 17:44 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Fender

Живу просто- потому и «Просто Вася»

29.11.16 22:37 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Просто_Вася

Если вы столкнулись с тем, что задачу выполнить невозможно, то давайте её тем, кто об этом не знает
Чем проще,тем эффективней

23.12.16 00:40 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя седов

Поделюсь инфой, может кому пригодится.
Купил зарядное «Кедр авто 10А» трансформаторное (Томский НИПИ).
Есть аналогичные, тоже Томск, но импульсные на 10А и 5А. Видимое отличие в количестве кнопок на панели. У меня одна. У импульсных две. «Логика» работы устройств одинаковая. Три режима:
1. Зарядка с автоматическим ограничением тока по состоянию аккумулятора. Заявленный максимальный ток в этом режиме – 4А.
2. Цикл заряд – разряд. Десульфатация пластин (вроде правильно написал).
3. предпусковой режим. Заявленный максимальный ток до 10А.

Теперь «детали» и то, чего в инструкциях нет. Узнавал у главного инженера фирмы – производителя импульсных вариантов, ну и на своем аппарате проверил.
1. Для работы устройства нужен хоть чуть живой аккумулятор. Если свой совсем «плохой», нужно последовательно подключить нормальный.
2. Предпусковой режим имеет продолжительность 5 минут, после чего устройство переходит в режим автоматической зарядки. Ток предпускового режима ОГРАНИЧЕН состоянием аккумулятора и обещенные 10А будут только на «пустом» исправном аккумуляторе.
3. Для режима десульфатации к аакумулятору надо подключить некую «нагрузку» (лампочку).
4. ПО ПАСПОРТУ устройство предназначено для зарядки аккумуляторов до 60 Ач. Главный инженер и другие «консультанты» сообщили, что можно и больше, но будет дольше.
У меня аккумулятор «Титан» (не Arctic) с емкостью более 70-ти. Зарядился до слабенького свечения индикатора самого аккумулятора, но для этого после окончания зарядки в режиме «автомат» (в течении ночи) я запустил предпусковой режим. Тот через 5 минут перешел в режим «автомат» и поработал еще примерно час.
Ток зарядки ВО ВСЕХ режимах был ДО 2А, но аккумулятор ВСЕГДА немного «кмпел».
Перед зарядкой я доливал воды, примерно треть литра на все банки.
Плотность по окончании в средем по банкам получилась около 1,21.
Аккуму 2 года и до этого момента я его не открывал и не заряжал.
Плохой или хороший результат – судить не могу. По внешним проявлениям аккумулятор стал «веселее».
Режим «десульфатации» не пробовал.
Много сомнений вызвало отсутствие полной информации в паспорте устройства. Например, в режиме «предпуск» ток был точно такой, как при «автомате». Поначалу я решил, что устройство неисправно. После консультации у производителя получается, что «предпуск» это тотже «автомат», но не выключает устройство при падении тока до некоторого минимума.
Я считаю устройство подходящим для «нежной» зарядки аккумулятора без наблюдения (включил и забыл) с сохранением ресурса аккумулятора. Для экстримальной зарядки когда очень надо и ресурс аккумулятора пофигу – не годится.

Re: Заряжать на машине Может быть вы об устройстве, позволяющем запуск?
Это пускать не умеет. У него провода и те тоненькие совсем. Пусковой ток стартера в сотни ампер спалят такое устройство вместе с корпусом.

Пуско-зарядные устройства это другая категория, совсем другие цены. Особенно если пускач, да еще автомат для зарядки.

Скорее путь в помойку у зарядки. Точнее конечно не так. Просто имеющиеся зарядки не умеют заряжать современные аккумуляторы.
Я как раз совсем недавно озаботился изучением вопроса о зарядке аккумулятора и вот что выяснил. Все без исключения зарядки-автоматы на нашем рынке сделаны исходя из алгоритмов зарядки самого древнего типа свинцовых аккумуляторов – тех, у которых пластины легированы сурьмой. Но таких аккумуляторов сейчас производят очень мало и это в основном отечественные производители. Гранды типа Варты для автомобилей делают аккумуляторы с пластинами из свинца с кальцием. А алгоритм их зарядки другой, в частности он требует зарядного напряжения до 16.2в. И этого напряжения ни один известный мне автомат не дает, да и в ручном режиме таких зарядок почти нет(да еще зачастую производитель вообще не упоминает о величине зарядного напряжения, которое способна выдать зарядка). А если заряжать автоматом с напряжением окончания заряда 14.5в(наиболее типичная величина) кальциевый аккумулятор, то он зарядится всего лишь наполовину – вот плотность 1.21 и получите. Для таких аккумуляторов и на авто зарядное напряжение должно быть 14.8в летним днем.

Re: Скорее путь в помойку у зарядки. Получается, аккумы Varta и т.п. на наши российские авто ставить нельзя вообще. На авто напряжение «бортовой сети» при исправном регуляторе генератора не выше 15В. Следовательно, Varta и т.п. будут «по жизни» заряжены только наполовину, так нафига выбрасывать деньги?

Но ведь для иномарок я про напряжение выше 15-ти у исправных машин тоже ничего не слышал .
Может быть там есть специальная электрическая цепь для зарядки аккума? Но тогда нужен отдельный генератор или отдельная генерирующая обмотка в одном корпусе. Как-то сомнительно .

И еще. У сотрудника на работе импортный аккумулятор и простейший зарядник с регулятором. Так он (знакомый) ругается, что в какой-то момент аккумулятор просто «отключается» и ток больше «не берет». Не знаю что регулируется на его заряднике (ток или напряжение), но простейшего зарядника получается хватает.

Re: Скорее путь в помойку у зарядки. > Получается, аккумы Varta и т.п. на наши российские авто ставить нельзя вообще. На авто напряжение «бортовой сети» при исправном регуляторе генератора не выше 15В. Следовательно, Varta и т.п. будут «по жизни» заряжены только наполовину, так нафига выбрасывать деньги?
> Но ведь для иномарок я про напряжение выше 15-ти у исправных машин тоже ничего не слышал .
> Может быть там есть специальная электрическая цепь для зарядки аккума? Но тогда нужен отдельный генератор или отдельная генерирующая обмотка в одном корпусе. Как-то сомнительно .
>
****Приведенные по ссылке кривульки подразумевают полную 100% зарядку аккумулятора. Но никто и никогда вам не обещал что на авто связка генератор+реле-регулятор обеспечат именно 100% зарядку. Более того, если до разговора об этом доходит, то говорят о 70-80%. А это обеспечивается при более низком напряжении. И никаких отдельных цепей для именно зарядки аккумулятора нет.
Теперь по поводу «наше авто – буржуйское авто». Для использования кальциевого аккумулятора на авто декларируется необходимость поддержания в бортсети напряжения 14.8в при нормальной температуре. И на импортных машинах такое должно быть. По крайней мере изучение мной (неглубокое) элементной базы для реле-регуляторов говорит именно об этом. Напрмер микросхема МС33099 выпускается именно на это напряжение без возможности его внешней подстройки.
На наших же машинах до сих пор используются генераторы и РР с напряжением около 14.0в. Не могу утверждать про именно сейчас, но еще лет 5 назад было именно так. И применение на них кальциевых аккумуляторов с моей точки зрения бессмыссленно – они будут вечно недозаряженными (что кстати подтверждается регулярными криками в самых разных конфах о том, что «крутой аккумулятор, а загнулся за год»). Кстати кальциевый аккумулятор менее устойчив к недозаряду и практически не допускает полного разряда в ноль – сами изготовители не утаивают того, что после однократного полного разряда такого аккумулятора зарядить его может уже не удастся.

> И еще. У сотрудника на работе импортный аккумулятор и простейший зарядник с регулятором. Так он (знакомый) ругается, что в какой-то момент аккумулятор просто «отключается» и ток больше «не берет». Не знаю что регулируется на его заряднике (ток или напряжение), но простейшего зарядника получается хватает.
*** Ну здесь я думаю что просто напряжение, которое в принципе может создать зарядник даже на холостом ходу без нагрузки, недостаточно для полной зарядки аккумулятора. Вот и создается впечатление что аккумулятор «больше не берет».

Кедр авто 12в схема ремонт — Строй Обзор

Содержание

  1. Зарядное устройство Кедр Авто 4а
  2. Когда необходимо использовать зарядное устройство
  3. Описание
  4. Функции
  5. Характеристики и описание
  6. Принципиальная схема
  7. Шаблоны шкалы для амперметра
  8. Зарядное устройство КЕДР АВТО (1991 год)

Здесь, скорее, не ремонт, а свап. Зарядное отказалось заряжать АКБ. Пролежав неделю под столом, оно попало под мой паяльник. Я не мастер. Не шарю в электронике. Но… Много ума не надо, чтобы с помощью вольтметра понять, что с трансформатора напряжение всё же есть. При разных способах подключение переменное напряжение было 12.4 и 25 примерно. Подключился к 12 вольтам. Ток переменный. Валяются у меня разобранные блоки питания от ПК. Там на плате я видел диодный мост. Ищем. Выпаиваем из платы и припаиваем к выводам трансформатора.

При токе 8А диодный мост грелся сильно. Намазал термопастой и прикрутил к металлической пластине, на которой располагались два тиристора.

Позже конструкцию я поменял. Тиристоры выкинул (я же их не использую).

Вместо этой пластины поставил радиатор от того же БП, от которого был взят диодный мост.

Плату выкидывать не стал. От неё работает амперметр. Замерил температуру радиатора без вентилятора при 8А. Нагрел до 80c.

Поставил вентилятор. При 9-10А температура держится от 50с до 55с.

Между диодным мостом и предполагаемой АКБ поставил предохранитель 10А (10А — максимальный заявленный ток, который может выдать устройство изначально. Я его превышать не стал). Кстати, теперь ЗУ можно использовать, как блок питания.

Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей 5-7 лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия.

Содержание:

Зарядное устройство Кедр Авто 4а

Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а. У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения.

Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить что это такое, зачем он нужен и как им пользоваться.

Когда необходимо использовать зарядное устройство

Химия — штука тонкая, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. В тонкости химии мы погружаться не станем, а выясним то, что касается среднестатистического автомобилиста, его аккумулятора, и зарядного устройства Кедр Авто 4а.

АКБ должна быть в порядке. Зимой и летом. Но она имеет допустимую степень разряженности, которая проверяется довольно просто – при помощи ареометра, если конструкция АКБ позволяет, либо при помощи замера минимального напряжения на выводах. В первом случае замеряем плотность, во втором непосредственно напряжение. Допустимое значение разрядки АКБ зимой — 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В на протяжении пяти секунд, значит она полностью заряжена. Если напряжение составляет 1,4 В, значит батарея села на 50%. вся арифметика.

Проводить подзарядку АКБ нужно, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то оно вполне справится со своей задачей в том случае, если оно исправно. А последствия неправильной зарядки могут быть невеселыми для аккумулятора, поэтому каким бы умным не был прибор, его нужно контролировать.

Описание

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, превышающего напряжения батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Следовательно, ЗУ должно преобразовать переменный ток в постоянный, и на выходе выдать нам необходимое для зарядки напряжение. Прибор делает это превосходно. Вот его технические данные:

  • способно работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
  • номинальное напряжение батареи, которую он заряжает — 12 В;
  • минимальный ток заряда — 4,0 А;
  • потребляет не более 85 Вт.

Предназначено и для зарядки, и для восстановления аккумуляторных батарей, потерявших заряд в силу ряда причин. Вызвать падение напряжения на АКБ может масса факторов, но самым основным считается сульфатация пластин и их окисление. Кедр предназначен также для учебно-тренировочных зарядно-разрядных циклов, восстанавливающих способность батареи держать заряд.

Зарядка происходит определенное количество времени, которое зависит от емкости АКБ, от степени износа пластин, а также от степени разрядки батареи. Оборудован простейшим микропроцессором, управляющее всеми возможными режимами зарядки и работы устройства.

Функции

При подключении ЗУ с соблюдением полярности аппарат начинает зарядку АКБ в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме производится стандартная зарядка АКБ током не более, чем 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения, прибор сам отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод.

Для снятия сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на аккумулятор, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка на 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс пройдет тоже успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 суток.

Устройство имеет также предпусковой режим зарядки АКБ. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применятся ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого аппарат автоматически переходит в режим «автомат», и уже ограничивает ток до 4 А.

Таким образом работает Кедр Авто 4а. Благодаря несложной схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит прибор достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи в дороге!

Устройство зарядное предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.

Характеристики и описание

  • Номинальное напряжение питающей сети, В — 220 ±11;
  • Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В -12;
  • Ток заряда номинальный, А, не менее — 4,0;
  • Потребляемая мощность, Вт, не более — 85.

На лицевой панели расположены:

  1. индикатор тока для контроля тока заряда;
  2. кнопка включения режима «АВТОМАТ»;
  3. светодиод, сигнализирующий об окончании цикла заряда;
  4. кнопка включения режима «ЦИКЛ».

Шнур подачи сетевого напряжения с вилкой и шнуры подсоединения устройства к аккумуляторной батарее с зажимами выводятся с задней стенки устройства.

Рис. 1. Внешний вид устройства зарядного «Кедр-Авто 4А».

Рис. 2. Внешний вид устройства зарядного «Кедр-Авто 12В».

Принципиальная схема

Рис. 3. Принципиальная схема зарядных устройств «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В» (предохранители F2 и F3 в приборе «Кедр-Авто 12В» не устанавливаются).

Табл. 1. Перечень элементов к принципиальной схеме прибора «Кедр-4А», «Кедр-12В».

Позиционное обозначение Наименование элемента и тип Кол-во Примечания
R1, R2, R4 Резисторы МЛТ-0,125 — 120 Ом ± 10 % 3
R3, R5, R10 — R12 R14, R17, R18, R20 МЛТ-0,125 — 30 кОм ± 10 % 9
R6 МЛТ-0,125 — 10 кОм ± 10 % 1
R7, R16, R21 МЛТ-0,125 — 1,0 кОм ± 10 % 3
R8 МЛТ-0,125 — 18 кОм ± 10 % 1
R9, R19 СПЗ-38 — 33 кОм 2
R13 МЛТ-0,125 — 150 кОм ± 10 % 1
R22 МЛТ-0,125 — 120 кОм + 10 % 1
С1 Конденсаторы К73-17-630В — 0,1 мкФ 1
С2, С3, С4 К73-17-630В — 0,022 мкФ 3
VD1 — VD5 Диоды КД103А 5
VD6 КС175Ж 1
VS1, VS2 КУ202Г -т- М 2
HL1 Индикаторы АЛ307БМ 1
VT1 Транзисторы КТ361Г 1
VT2, VD3 КТ315Г 2
DD1, DD2 Микросхемы К176ЛА7 2
DD3 К176ИЕ5 1
DD4 К176ТМ2 1
F1 Предохранители ВП1-1 ІА 250 В 1
F2, F3 ВП1-1 5 А 250 В 2 «Кедр-4А»
РА1 Измерительный механизм М42303 1

Шаблоны шкалы для амперметра

Рис. 4. Шаблон для восстановления шкалы амперметра зарядного устройства «Кедр-М».

Рис. 5. Шаблон для восстановления шкалы амперметра зарядного устройства «Кедр-Авто 4А».

Рис. 6. Шаблон для восстановления шкалы амперметра устройства зарядного автоматического «Электроника» УЗС-П-12-6,3.

Зарядное устройство КЕДР АВТО (1991 год)

Рис. 7. Принципиальная схема зарядного устройства КЕДР АВТО (1991 год).

Рис. 8. Расположение деталей на печатной плате зарядного устройства КЕДР АВТО.

Рис. 9. Внешний вид печатной платы зарядного устройства КЕДР АВТО.

Рис. 10. Еще одна монтажная плата зарядных устройств «Кедр-Авто 12В» и «Кедр-Авто 4А».

  1. Ходасевич А. Г, Ходасевич Т. И., Зарядные и пуско-зарядные устройства, Выпуск 2.
  2. Форум «pro-radio.ru/auto/623».
  • PCBWay — всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН
  • Сборка печатных плат от $88 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет
  • Онлайн просмотрщик Gerber-файлов от PCBWay!

если поставить стабилитрон на 8,5В ничего страшного не будет ? на работе и характеристиках устройства это никак не отразится?

Виктор, вот параметры КС175Ж, который установлен в схеме:

  • Минимальное напряжение стабилизации 7,1 В;
  • Номинальное напряжение стабилизации — 7,5 В;
  • Максимальное напряжение стабилизации — 7,9 В;
  • Ток стабилизации стабилитрона — 4 мА.

Как видим, у стабилитрона есть некоторый разброс напряжения стабилизации: 7,1-7,9 В. Он используется в схеме для питания логических микросхем серии К176.
Скорее всего что замена КС175Ж на стабилитрон с напряжением 8,5В никак не повлияет на работу зарядного устройства.

А почему схема такая, а печатная плата от другой схемы?
От приведенной схемы печатной платы не могу найти.

Владимир, печатная плата (рис. 10) разрабатывалась для схемы 1991-го года выпуска (рис. 7), причем она немного отличается от оригинальной заводской платы (рис. 9). Рисунок печатной платы для схемы, что на рисунке 3, нам пока что не встречался.

Есть печатная плата в Sprint-Layout-6. Если есть желании могу выложить.

Евгений, спасибо что поделились разработкой! Печатная плата для Кедр-Авто-4А (SprintLayout 6) — Скачать

Есть ли альтернатива КУ202Г?

Зарубежные аналоги КУ202 — BT138, ВТ151 (12А) в корпусе TO-220.

Как добавить ручной режим для кедр авто 4А, чтобы можно было принудительно заряжать током 6А?

Попал мне в ремонт КЕДР АВТО 12В, год не знаю. За все КЕДРы говорить не буду, только на примере данного экземпляра. Печатная плата и монтажная схема соответствует Рис. 10. Принципиальная схема — полностью соответствует Рис. 7. Схема Рис. 3 содержит явные ошибки, неправильно показано подключение микросхемы DD4 — К176ТМ2. Там, даже, для части DD4.2 неправильно пронумерованы ножки микросхемы. В моём экземпляре — отказала именно эта микросхема, пришлось поразбираться. Так как нарисовано на схеме Рис.3 — узел на микросхеме DD4 работать правильно не может. Лучше бы её удалить. схему на Рис. 3.

Алекс, благодарим за замечания. Ошибки исправлены. Сверили нумерацию выводов всех микросхем на рисунке 3 — для элемента DD4.2 были перепутаны местами 12 с 13 и 10 с 11.

Всем здравия! Отдали мне кедр 12в в неисправном состоянии, проблема в трансе. ТПП3-2-220-50к в сети током ничего не нашел( состоит из 1 первички 1-2, и двух вторичек 5-6, и 4-3 очень нужно сопротивление первички и вторичек и выходных напряжений. Зарание спасибо.

Здравствуйте, Что регулируют R5 и R9? Как можно ограничить напряжение до 14. 8 В?

Доброго времени суток всем! Один человек уже спросил про альтернативу КУ 202г. Я не слишком силён в радио и электроаппаратуре. Вышел из строя один из тиристоров. В магазине при покупке «мастера продавцы» уверили, что КУ 202г и Ку 202ж взаимозаменяемы (на тот момент КУ 202г в продаже отсутствовали). Да, конечно, после установки КУ 202ж аппарат работает, но не срабатывает автоматическое отключение, когда АКБ уже зарядилась полностью.
Приходится постоянно караулить, чтобы не случилась перезарядка и не осыпались пластины в АКБ.
Может всё же есть альтернатива ИМЕННО КУ 202г?

Тиристоры КУ202Г и КУ202Ж по характеристикам одинаковы за исключением параметра «Постоянное напряжение в закрытом состоянии», где оно равно 50В и 10В соответственно.

Схема низковольтная и этот параметр здесь может быть не столь критичен, возможно вышли из строя еще какие-то детали. Нужно проверить исправны ли все транзисторы и диоды, изучить работу устройства и проверить микросхемы.

На плате установлен подстроечный резистор R5 «Окончание заряда» (схема на рисунке 7), возможно его крутили без понимания и устройство не настроено на отключение заряда при достижении определенного уровня напряжения на батареи.

Здравствуйте. У зу кедр перестал работать в следствии обрыва диодов в цепи управляющих электродов тиристоров.
Заменил диоды и тиристоры. Зарядка пошла только в циклическом режиме.При включении режима автомат светодиод выключался амперметр показывал ток 2 а и выключался через пару секунд.Чуть пошевелил R5 заряд пошел чуть больше времени.Тестер на батарейке /40А/ показывал включение зу при 13.4 и выключении при 14.4 все бы хорошо но не было фиксированного отключения.Зу включается при указанных параметрах и отключается пока не отключишь его от сети.Проконсультируйте пожалуйста как должно быть.Заранее благодарю.

заряд происходит в циклическом режиме. т.е. стрелка амперметра отклоняется на 1 А а потом снова падает до 0 А. и так с частотой примерно 50-60 Гц.

Как правильно заряжать и технические характеристики

Современные зарядные устройства имеют небольшие размеры и вес, а также обладают повышенным КПД и запасом прочности. ЗУ Кедр Авто 10а относится к разряду именно таких продуктов. Благодаря тому, что данная модель производится в нашей стране, она максимально адаптирована для работы в условиях нестабильных характеристик электрического тока в сети.

Содержание

  • Обзор устройства
  • Технические характеристики устройства Кедр Авто 10а
  • Особенности устройства и для какого аккумулятора предназначен
  • Как зарядить аккумулятор с помощью Cedar Auto 10a
    • В автоматическом режиме
    • В предстартовом режиме
    • В циклическом режиме
  • Официальная схема

    7 Скачать 9 инструкция

  • Отзывы

Обзор устройства

Зарядное устройство Cedar Auto 10a состоит из прямоугольного пластикового корпуса, на передней панели которого расположены элементы индикации и управления. Для контроля уровня зарядного тока устройство оснащено механическим амперметром.

Также в переднюю панель устройства встроен светодиод, который позволяет визуально определить, в каком режиме работает память. Справа от светодиода находится кнопка, с помощью которой можно легко выбрать вариант зарядки аккумулятора.

С противоположной стороны к зарядному устройству подключается электрический кабель с вилкой и выводными проводами к аккумулятору, на концах которого имеются пружинные зажимы.

Технические характеристики прибора Кедр Авто 10а

Чтобы обеспечить максимальную эффективность при использовании зарядного устройства Кедр Авто 10а, необходимо знать основные технические характеристики таких устройств. В инструкции к данному устройству производитель указывает следующие параметры:

Характеристика Значение
Напряжение 170-240 вольт
Режим предпусковой зарядки 10 А
Максимальный зарядный ток 10 ампер
Номинальный зарядный ток 5 А
Напряжение заряда 15 В
Алгоритм заряда Плавное снижение тока
Потребляемая мощность до 250 Вт
Номинальное напряжение батареи 12 В
Подходит для зарядки аккумуляторов Свинцово-кислотный
Емкость аккумуляторной батареи от 14 до 190 А/ч
Амперметр Переключатель
Размеры 185x130x90 мм
Вес 600 грамм

Территория России разделена на 4 климатические зоны, поэтому, помимо основных технических характеристик, важно знать, при каких условиях окружающей среды допускается эксплуатация ЗУ «Кедр Авто».

Если автомобиль заряжается зимой на открытой местности, то минимальная температура, ниже которой запрещается работа зарядного устройства, составляет минус 10 градусов Цельсия. Максимальная положительная рабочая температура Кедр Авто 10а +40ºС.

Особенности устройства и для чего предназначен аккумулятор

С помощью зарядного устройства Кедр Авто 10а можно зарядить 12-вольтовый автомобильный аккумулятор. Особенностью данной модели является невозможность установки точного значения силы тока. Основной цикл зарядки автомобиля — это автоматический процесс, который активируется при подключении зарядного устройства к аккумулятору и заканчивается при полной зарядке аккумулятора. Максимальное значение тока на клеммах аккумулятора на протяжении всего цикла зарядки составляет 5 А.

Учитывая эти особенности устройства, можно предположить, что для зарядки аккумуляторов большой емкости требуется слишком много времени. Для полного восстановления заряда аккумулятора потребуется подать на его клеммы 10% в течение 10 часов, поэтому не заряжайте аккумулятор емкостью 150 А/ч даже днем.

Как зарядить аккумулятор с помощью Кедр Авто 10а

Зарядить аккумулятор с помощью Кедр Авто 10а можно в трех режимах: автоматический, предпусковой и циклический. Каждый вариант восстановления заряда имеет свои особенности, поэтому для правильного подключение устройства, следует последовательно выполнить несколько шагов.

В автоматическом режиме

В автоматическом режиме алгоритм работы устройства полностью исключает возможность перезарядки, что не может не сказаться положительно на «здоровье» аккумулятора. Для правильной активации этого режима достаточно:

  • Подсоедините клеммы аккумулятора к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность.
  • Вставьте вилку в розетку переменного тока.

Таким образом, достаточно 2 шагов, чтобы устройство начало работать в автоматическом режиме. После окончания цикла зарядки зарядное устройство уменьшит подачу электрического тока до минимально возможного значения, а для дальнейшего информирования о завершении процесса будет мигать светодиод.

В предпусковом режиме

В ситуации, когда аккумулятор разряжен не полностью, но нет возможности провернуть коленчатый вал с частотой, достаточной для запуска двигателя, с помощью этого устройства можно выполнить экспресс-зарядку. Для включения предпускового режима зарядного устройства Кедр Авто 10а:

  • Подсоедините клеммы к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность.
  • Подключите устройство к сети.
  • Нажмите кнопку переключения режимов 2 раза.

После активации предпускового режима красный индикатор на передней панели будет гореть непрерывно в течение 5 минут, при этом ток на клеммах аккумулятора увеличится до 10 А. Обычно этого достаточно, чтобы значительно восстановить емкость автомобильного аккумулятора . По окончании предстартового режима устройство автоматически перейдет в автоматический режим работы.

В циклическом режиме

Зарядное устройство Cedar Auto 10a имеет циклический режим зарядки, позволяющий восстанавливать батареи, подвергшиеся глубокой разрядке. Как правило, в этом случае на поверхности пластин образуются сульфаты, препятствующие нормальному протеканию химической реакции при стандартной зарядке аккумулятора.

Для включения циклического режима также необходимо подключить аккумулятор к зарядному устройству, как описано выше, но после включения автоматического режима сразу же нажать кнопку, расположенную справа от амперметра. О срабатывании устройства при прерывистом включении можно судить по попеременно загорающимся и гаснущим красным светодиодам.

Принципиальная схема

Скачать официальную инструкцию

PDF Cedar Auto 10 Зарядное устройство Руководство пользователя можно скачать ЗДЕСЬ .

У вас есть зарядное устройство Cedar Auto 10a ? Тогда расскажите в комментариях какой именно и о своих впечатлениях о нем, это очень поможет другим автолюбителям и сделает материал более полным и точным.

Отзывы

Харитон, Алагир.
Устройство очень простое в использовании, ведь для зарядки достаточно подключить зарядное устройство к аккумулятору и к сети.

Николай Рязанский.
Недорогое и очень качественное устройство для зарядки автомобильных аккумуляторов. Также немаловажным преимуществом продукта является наличие циклического режима заряда аккумулятора.

Илья, г. Новочеркасск.
Преимуществом зарядного устройства этой модели является наличие автоматического режима работы, что полностью исключает возможность разрушения пластин в результате сильного перезаряда.

Как заряжать и технические характеристики

Аккумулятор автомобиля постоянно заряжается при работе двигателя, но не во всех случаях удается полностью восстановить заряд. Зимой используется много дополнительных электроприборов, и если водитель ездит на не большие расстояния, то рано или поздно аккумулятор сядет. Кроме того, на морозе снижается показатель емкости. Поэтому важно иметь хорошую память, например Кедр Авто 5.

Содержание

  • Обзор устройства
  • Технические характеристики устройства Кедр Авто 5
  • Особенности устройства и для какого аккумулятора предназначен
  • Как заряжать аккумулятор
  • Принципиальная схема
  • Скачать официальную инструкцию в формате PDF 07 9008 Отзывы

Обзор устройства

Зарядное устройство Кедр Авто 5 выполнено в пластиковом корпусе. С левой стороны передней панели расположен амперметр, который показывает текущее значение зарядного тока. С правой стороны две кнопки режимов работы — «Автоматический» и «Цикл». Над кнопками можно увидеть два светодиодных индикатора, которые во время работы показывают, какой из режимов включен.

На задней панели находятся шнур питания и два шнура с зажимами для подключения аккумуляторной батареи. Устройство имеет отверстия для свободной циркуляции воздуха. Это необходимо для предотвращения перегрева элементов схемы.

Технические характеристики устройства Кедр Авто 5

Зарядное устройство имеет внушительный диапазон допустимого напряжения питания. Это говорит о том, что в процессе зарядки аккумулятора контроль состояния можно свести к минимуму.

Характеристика Значение
Напряжение 170-240 вольт
Максимальный ток заряда 5 А
Напряжение заряда 15 В
Алгоритм заряда Плавное снижение тока
Потребляемая мощность до 100 Вт
Номинальное напряжение батареи 12 вольт
Подходит для зарядки аккумуляторов Только WET
Емкость аккумуляторной батареи от 14 до 190 А/ч
Амперметр Переключатель
Размеры 185x130x90 мм
Вес 600 грамм

Важно! Хотя производитель утверждает, что можно заряжать аккумуляторы емкостью до 19 мАч. 0 А/ч, это займет много времени. Лучшим вариантом будет аккумулятор емкостью до 55А/ч.

Особенности устройства и для чего предназначена батарея

Исходя из максимального зарядного тока, это устройство можно использовать для обслуживания аккумуляторов емкостью до 55 А/ч. Но, как показывает практика, малый ток заряда положительно сказывается на продолжительности работы аккумулятора. Поэтому Cedar Auto 5 можно использовать для зарядки аккумуляторов емкостью до 100 Ач.

Процесс заряда в автоматическом режиме протекает следующим образом:

  • При подключении аккумулятора к выходным клеммам устройства на него подается максимальный ток — 5А;
  • Во время заряда напряжение аккумулятора повышается, а ток уменьшается, что видно по амперметру;
  • После окончания заряда ток снижается до минимального значения и устанавливается режим «заряд», в результате чего батарея заряжается малым током. «Подзарядка» позволяет максимально зарядить аккумулятор, что недостижимо для устройств с автоматическим отключением.

В режиме «Цикл» периоды заряда чередуются со слаботочным разрядом. Соотношение времени заряда/разряда 45/15сек.

Устройство обеспечивает защиту от переполюсовки и подключения полностью разряженного аккумулятора. В таких случаях выходной ток полностью отсутствует.

Как зарядить аккумулятор

Чтобы зарядить аккумулятор, подсоедините его к клеммам, соблюдая полярность. После подключения устройства к электрической розетке необходимо выбрать режим работы, нажав соответствующую кнопку. Над кнопкой должен загореться индикатор.

Амперметр в начальный период времени должен быть в пределах 5 А. При отсутствии показаний амперметра необходимо еще раз проверить правильность подключения аккумулятора и проверить напряжение на его клеммах.

Внимание! При напряжении менее 10 В на клеммах аккумулятора встроенная защита зарядного устройства предотвратит его включение.

Для проведения десульфатации используется режим «Цикл». Дополнительно необходимо подключить нагрузку к клеммам параллельно аккумулятору. Величина нагрузки 0,5 — 1А. Можно использовать автомобильную лампочку 12В 6-12Вт.

Схема

Скачать официальную инструкцию в формате PDF

Инструкцию по эксплуатации зарядного устройства Cedar Auto 5 можно скачать ЗДЕСЬ .

У вас есть зарядное устройство Cedar Auto 5 ? Тогда расскажите в комментариях какой именно и о своих впечатлениях о нем, это очень поможет другим автолюбителям и сделает материал более полным и точным.

Отзывы

Антон, 20 лет
Недавно приобрел на рынке зарядное устройство Cedar Auto 5. Меня устраивает удобство зарядки, полная автоматизация.

Игорь, 30 лет
Что мне не понравилось в Cedar 5, так это то, что его нельзя использовать в качестве источника питания. Да и проблема с зарядом глубоко севших аккумуляторов. Однако если не допускать сильного разряда и не лениться заглянуть в машину, то Кедр полностью себя оправдывает.

Александр, 28 лет
Вместо сломанного ЗУ с ручной регулировкой купил Кедр Авто 5 «Автомат». Сначала было непривычно, что регулировки не нужны, но потом привык. Странно только, что производители не удосужились установить предохранители. Ситуации бывают разные.

описание, инструкция. Модельный ряд зарядных устройств: «Кедр-М»

Современные умы и Новейшие технологии предоставляют потребителям огромный ассортимент устройств, облегчающих жизнь пользователей. Разнообразие технических помощников постоянно растет. Растет и периферия, нацеленная на комфортное времяпрепровождение. Потребность во все большем количестве аккумуляторных устройств делает использование электроприборов более универсальным.

Как пользоваться зарядным устройством Cedar? Тип зарядного оборудования продуман до мелочей, что упрощает его использование, за счет универсальности. Cedar предназначен для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов. Время, затрачиваемое на зарядку, полностью зависит от того, насколько разряжен аккумулятор. Для десульфатации (восстановления батареи) предусмотрен режим Cycle.

Рабочая емкость этого устройства от 14 до 190 Ач. Простота использования продлевает срок службы батареи. Принцип в том, что встроенная доска абсолютно автоматически ищет рациональный вариант. А силовые провода практически сведены на нет. Бесшумная работа зарядного устройства «Кедр», компактные размеры устройства, малый вес и отсутствие газа и искрения положительно сказываются на впечатлениях от его эксплуатации.

Ряд функций, направленных на разъяснение пользователю зарядного устройства Cedar. Благодаря уникальным разработкам российских ученых зарядное устройство «Кедр» имеет немало из перечисленных возможностей. Особенность зарядного устройства позволяет добиться максимальной производительности и наименьшего отклонения силы тока, напряжения в устройстве.

Если в случае работы зарядного устройства свет внезапно погаснет, а падение напряжения не превысит отметку 100 вольт, то зарядка продолжится, благодаря запоминающему устройству устройства. Вся работа зарядного устройства контролируется микропроцессом. После окончания режима зарядки зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки.

Для использования данного устройства необходимо подключить зажимы используемого зарядного устройства к клеммам того аккумулятора, который требует зарядки, при этом строго соблюдая полярность. Если полярность неверна, индикаторы не будут мигать. При очередном подключении вилки шнура питания непосредственно в сеть с напряжением примерно 220 В должен загореться индикатор «Автомат».

Начало процесса зарядки осуществляется при отклонении стрелки указателя тока от деления тока заряда более чем на 4 А. При подключении устройства к сети происходит автоматическая зарядка аккумулятора. Когда зарядка завершена, устройство в автоматическом режиме перейдет в режим непрерывной подзарядки. При этом индикатор «Автоматика» перестает мигать. Для проведения дисульфатации (восстановления батареи) используйте режим «Цикл».

При работе в этом режиме необходимо подключить к клеммам аккумулятора нагрузку с током потребления около 0,5 — 1 А, например, можно использовать автомобильную лампу, мощность которой около 6 — 12 В. При нажатии кнопки «Цикл» в течение 45 секунд происходит заряд батареи, при этом стрелка индикатора будет колебаться в пределах 4 А. После окончания цикла зарядки батарея разряжается в течение 15 секунд.

Всем привет!
Зарядное устройство — «Кедр 5 авто»/ МУСОР !
Или воды Желтой реки — дошли до нас!

Позавчера купил себе зарядное устройство «Кедр 5 авто» производитель Томск, заплатив 1350 рублей .
Вчера уже отнес в магазин, СЦУКО сгорел! , А.Л. — машина выбита в квартире и запах — «ЖАРЕНЫЙ» пластик!
Вскрыл (4 шурупа по дереву — как в строительном магазине их использовали для соединения корпуса устройства, корпус такой же как и на старых кедрах 1/1?) — Термопасты, конденсаторы — (кстати один из которых «Бабахнул»), трансформер размером с МАКРО, аналогичный которому был у меня в кассетном аудиоплеере в 80/90 лет.
Что меня УБИЛО! ,- Так это 3 провода идущие от Электронной платы к щитку приборов с Амперметром, двумя кнопками и двумя светодиодами индикации! Причем провода эти не изолированные, а такое ощущение, что они намотаны из того же Транса и изоляция на НИХ лаковое покрытие, что немного не вызывает ОУ — надежность, в моем понимании, хотя я в электронике особо не разбираюсь , и сечение у них очень маленькое и они висят в воздухе, готовые в любой момент закоротить/замкнуть! Причем никакой защиты, как на старых/добрых «Кедровых 4 автомобилях», хотя и был предохранитель в задней части корпуса, здесь этот прибор отсутствовал — ПОЛНОСТЬЮ! (Какие производители собирались защищать свои электро/приблуды — не представляю!???). И инструкции отписались, типа — ЗАЩИТА! — «От дурака!» — реверс, защита от закипания аккумулятора, защита от короткого замыкания! В общем, ЧУДО техники — поставил на зарядку и забыл! За то, что хотел себе купить — сподобившись — «Дура-Бляндинка»! + Удобная функция, заявленная на аппарате этой серии Кедров, как — удаление сульфатации пластин — восстановление батарей — «Циклическая зарядка»! Да и машину Кедр 4 я брал у знакомого, с такими же функциями, пользовался, и он этой зарядкой доволен!
Поэтому я решил купить себе такой же электроприбор!
На упаковке аппарата полностью/пошагово — ВСЕ нарисовано и расписано — подключение — зарядка, все делал по инструкции, хотя на клеммах/крокодилах — прищепки производитель не посчитал нужным указывать маркировка контактов + , , и тупо надел изолирующие трубки — красную и черную, которые, кстати, не держат толком клеммники, а постоянно с них слетают! ДА вообще — забыл! (Отредактировано!) Провода на Вилке для включения устройства в розетку, согласно их размеру/длине, так ЖЕ — «Выполнено» в ЛУЧШИХ китайских традициях! Что бы устройство — «дотянуться» до розетки (хотя у меня в квартире это розетки, ну мне нравится, установлены в районе пояса, при моем росте 182 см) нужно использовать удлинитель, или, как я его юзал, Табурет, ставя на него этот девайс!
В общем, поставил на зарядку свой старый аккумулятор, аппарат выдал 5 ампер, пошел ночью на работу, позвонил Жене, поинтересовался как там процесс зарядки, пришел с ночи, а ампераж сделал на приборе не падать, примерно 4,3 ампера показала стрелка???
Смотрел еще раз инструкцию к нему, вроде писали, что примерно день зарядки, а «Цикл» — 2/3 дня «масло» должно, даже боялся, (может просто аккумулятор убитый в хлам , подумал я, и заряжать не хочет???) Аккумулятор кипел как самовар (хотя в инструкции написано — «защита от закипания»), я думал что уже заяц, может аккумулятор сдох и переключил устройство в режим «Цикл» кнопкой на устройстве. В итоге после не долгой езды на аккумуляторе, мы с женой услышали хлопок и запах пластика, а потом, как и прежде, я это списал, в начале этого поста.

Либо контрФАКТ Китайский, либо это сделали наши производители, либо заказывают у тех же Китайцев и собирают те аппараты? Может мне попался аппарат с «браком»??? Хотя его кишки не внушали мне доверия и я разочаровался в этом упражнении!
Кедр 5 машин — к покупке не рекомендую!
Может кто из пользователей посоветовать нормальную зарядку аккумулятора — АВТОМАТ с функцией Цикл?
Кто чем пользуется?

В арсенале каждого автолюбителя должна быть автомобильная эксплуатация. транспортное средство без этого устройства может стать намного сложнее. Автомобильное зарядное устройство может быть наиболее полезным в зимние месяцы, когда аккумулятор необходимо заряжать чаще. При полной разрядке аккумулятора придется «прикуривать» автомобиль, что не всегда удобно, а в некоторых случаях может потребовать дополнительных затрат из-за обращения на СТО. Зарядить аккумулятор дома гораздо проще. Одной из самых популярных автомобильных марок зарядных устройств является «Кедр» — устройства этой марки покупают многие владельцы транспортных средств.

Модельный ряд зарядных устройств: «Кедр-М»

Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для подзарядки автомобильных аккумуляторов. Такое оборудование используется в основном для восстановления работоспособности аккумуляторов, утративших ее из-за реакций сульфатации и окисления электродов. Кроме того, срок службы также можно увеличить с помощью зарядного устройства «Кедр-Авто Мини», тренируя цикл заряд-разряд.

Функции устройства

  • Автоматическое прекращение зарядки аккумулятора.
  • Циклический режим заряда-разряда, действие которого направлено на восстановление емкости аккумулятора в результате реакции сульфатации пластин.
  • Система защиты от короткого замыкания и неправильно подключенных клемм.
  • Предусмотрен режим подзарядки, позволяющий собрать полную емкость аккумулятора.

Подготовка к работе

На задней стороне зарядного устройства есть специальный отсек, в котором спрятаны шнуры с зажимами и сетевой кабель.

Напряжение зарядного устройства «Кедр-Авто» 4А может нанести вред здоровью человека или стать причиной смерти. Перед началом восстановительных и ремонтных работ и заменой предохранителя прибор необходимо выключить. Категорически запрещается устанавливать самодельные предохранители и перекрывать вентиляционные отверстия корпуса. Кроме того, аккумулятор нельзя заряжать вблизи обогревателей.

Перед началом работы шнуры с клеммами вынимаются из заднего отсека прибора. Первый рычаг устройства переключается в режим зарядки, второй — в циклический или непрерывный режим.

Как пользоваться Кедр-Авто 4А?

Непрерывный режим используется, когда требуется полная зарядка аккумулятора.

Циклический режим используется при формовке или десульфатации электродов. В этом режиме к клеммам подключается 6-ваттная 12-вольтовая лампочка.

Затем клеммы подключаются к токоподводам с соблюдением полярности.

Зарядное устройство «Кедр» имеет режим защиты от неправильного подключения и короткого замыкания. В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» указано, что его работа возможна только при подключении к клеммам аккумуляторной батареи с минимальным напряжением 10 вольт. При попытке восстановить заряд полностью разряженного аккумулятора устройство включит режим защиты.

Переключение режимов работы можно осуществлять без отключения зарядного устройства от сети. По отзывам на «Кедр-Авто», сила тока в начале процесса зарядки составляет 4 А с последующим постепенным снижением. Зарядное устройство автоматически отключается после полной зарядки аккумулятора, о чем сигнализирует специальный светодиод. После этого можно перевести зарядное устройство в режим подзарядки.

Зарядка аккумулятора в циклическом режиме длится 45 секунд, после чего включается специальная лампочка. В этом режиме нет автоматического отключения, поэтому желательно контролировать весь процесс.

«Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Обе модели используются для восстановления аккумуляторов, заряда аккумуляторов и тренировочных циклов заряд-разряд.

На задней стенке устройств находятся провода питания и подключения к аккумулятору. Специального отсека для размещения проводов в этих моделях нет. В инструкции к зарядным устройствам Кедр-Авто 4А и Кедр-Авто 12В подробно описаны правила эксплуатации и порядок применения.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 12В» имеет следующие технические характеристики:

  • Номинальное напряжение заряжаемых с прибором аккумуляторных батарей 12 В.
  • Напряжение питания — 220 В.
  • Максимальная потребляемая мощность — 85 А.
  • Сила тока — до 4 А.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 10»

Данная модель является усовершенствованной версией предыдущего зарядного устройства — «Кедр-Авто 4А», которое было создано в 2008 году. Устройство предназначено для зарядки аккумулятора напряжением 12 вольт.

Отличительные признаки «Кедр-Авто 10»

  • Усовершенствованная система защиты от коротких замыканий, перегрузок и неправильного подключения клемм.
  • Использование только качественных и современных комплектующих.
  • Предпусковой режим, при котором аккумулятор заряжается током 10 ампер. После этого зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки аккумулятора током 4 ампера.
  • Основной этап зарядки заменен режимом зарядки током 0,5 ампер. Этот режим позволяет избежать перезарядки и восстановить полный заряд аккумулятора.
  • можно выполнять в цикле.
  • Номинальный ток в режиме автоматической зарядки 4 А.
  • Небольшой вес зарядного устройства — всего 600 грамм.
  • Гарантия производителя — 1 год.
  • При соблюдении инструкции к зарядным устройствам Кедр-Авто 4А и Кедр-Авто 10 срок службы 5 лет.

Основные характеристики «Кедр-Авто 10»

  • Относительно небольшие габариты — 185 х 130 х 90 миллиметров.
  • Предпусковой режим, сила тока в котором составляет 10 ампер.
  • Номинальный ток 4 ампера.
  • Мощность, потребляемая устройством, составляет 250 Вт.
  • Зарядное устройство с максимальным номиналом 12 вольт.
  • Зарядное устройство работает от стандартной сети 220 В.

Время зарядки аккумулятора зависит от его емкости и степени разрядки. Микропроцессор, встроенный в зарядное устройство, управляет зарядным и предпусковым режимами. Все режимы включаются и устройство активируется после перевода устройства в автоматический режим. Сначала подается повышенный зарядный ток, после чего его сила снижается до номинальной, что значительно ускоряет процесс заряда аккумулятора.

Процесс эксплуатации «Кедр-Авто 4А»

В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» подробно описан процесс использования устройства и зарядки аккумулятора. Отключить зарядное устройство невозможно, так как система защиты предохраняет его от повреждений даже в том случае, если клеммы изначально были подключены неправильно.

Автоматический режим

Восстановление полного заряда аккумулятора осуществляется следующим образом:

  • Клеммы зарядного устройства подключаются с соблюдением полярности.
  • Включен режим зарядки «Автоматический».
  • Вилка подключается к сети 220 В.
  • Процесс зарядки будет прерван устройством автоматически после достижения максимального уровня заряда, о чем уведомит мигающий индикатор.

Циклический режим

В цикле аккумулятор заряжается до полной емкости следующим образом:

  • К клеммам аккумулятора подключается 12-вольтовая автомобильная лампочка. Желательно подбирать лампочку мощностью 6 Вт.
  • Подключите клеммы, соблюдая полярность.
  • Соответствующая кнопка запускает режим «Цикл». В этом режиме индикатор заряда горит постоянно.
  • Зарядное устройство подключено к источнику питания. Этот режим не предполагает автоматического отключения, соответственно цикл разряда и заряда может повторяться бесконечно. По этой причине пользователь должен самостоятельно следить за зарядкой аккумулятора.

Перед непосредственным процессом заряда аккумулятора с банок выкручиваются пробки. После зарядки или восстановления клеммы отсоединяются только после отключения зарядного устройства от сети 220 В.

ЗУ «Кедр»: отзывы пользователей

Большинство отзывов о зарядных устройствах «Кедр» положительные. Самая популярная модель аппарата – «Кедр-Авто 4А». Несколько реже можно встретить отзывы о модели «Кедр-Авто 10».

К достоинствам ЗУ автолюбители относят простоту и удобство использования, невысокую цену на «Кедр-Авто» (около 1500-2500 рублей) и длительный срок службы. Пользователи часто отмечают, что зарядное устройство может прослужить без нареканий десять и более лет. Циклирование является одним из основных преимуществ для многих пользователей, так как позволяет десульфатировать и восстанавливать старые аккумуляторы. Автолюбители часто отмечают, что с помощью этого режима можно было восстановить работоспособность аккумуляторов, полностью разряженных в течение длительного времени. Конечно, полностью восстановить емкость аккумулятора невозможно, но добиться положительного эффекта можно.

Однако вы можете столкнуться и с негативными отзывами. Некоторые владельцы зарядных устройств «Кедр-Авто» отмечают, что в автоматическом режиме аккумулятор не заряжается. Если емкость аккумулятора превышает 60 Ач, то его зарядка происходит очень долго из-за ограничения в 4 ампера. Те же аккумуляторные батареи емкостью более 70 Ач заряжаются не полностью. Пользователи также отметили, что зарядные устройства «Кедр-Авто» не заряжают те аккумуляторы, заряд которых упал ниже 10 вольт.

Несмотря на все негативные отзывы и имеющиеся недостатки, зарядные устройства «Кедр-Авто» являются одними из лучших и популярных на автомобильном рынке. Устройства позволяют быстро заряжать аккумуляторы, отличаются длительным сроком работы и широким функционалом и значительно опережают своих конкурентов от других брендов.

Здравствуйте, друзья! Продолжая автомобильную тему, сегодня мы поговорим об автомобильном зарядном устройстве Cedar Auto 5.

Каждый автовладелец должен иметь в своем распоряжении зарядное устройство. Время от времени всем нам приходится подзаряжать автомобильный аккумулятор. Поэтому рано или поздно перед автовладельцем встанет выбор покупки того или иного автомобильного зарядного устройства. Мы хотим, чтобы он был недорогим, компактным, надежным, малогабаритным, но при этом достаточно мощным. Всем этим требованиям отвечает Кедр Авто 5.

Два года назад я уже рассказывал об автомобильном зарядном устройстве, которое зарекомендовало себя с лучшей стороны. Сегодня разберемся с внутренней зарядкой устройства Cedar Auto 5:9.0003

Как видите, на передней панели не так много органов управления. С левой стороны есть амперметр, по которому можно следить за силой зарядного тока. С правой стороны две кнопки. Автоматическая кнопка и кнопка цикла с двумя светодиодами. Как вы уже заметили, в устройстве нет регулятора, отвечающего за регулировку зарядного тока. С одной стороны, это преимущество, так как не нужно ломать голову над тем, какой ток нужно выставить для зарядки аккумулятора. Возможно, для кого-то это будет просто находкой. Но я предпочитаю иметь регулятор, с помощью которого можно установить тот зарядный ток, который нужен мне для конкретного аккумулятора. Из названия самого зарядного устройства понятно, что оно может обеспечить аккумулятор током, не превышающим 5 ампер, что, в принципе, достаточно для зарядки обычного аккумулятора на 55 ампер. Но если у вас аккумулятор с большей емкостью, то эта зарядка не будет заряжать аккумулятор гораздо дольше, так как ток зарядки нужно установить примерно на одну десятую от емкости аккумулятора, соответственно Кедр Авто 5 не может выдавать больше 5 ампер:

Данная зарядка производится в России, в городе Томске. Конкретный экземпляр был произведен в 2010 году, о чем свидетельствует наклейка на задней стороне устройства, а также клеймо на основной плате, но об этом позже:

Провода питания расположены на задней стороне устройства устройство. В отличие от Orion PW325 зарядное устройство Cedar Auto 5 не имеет ниши для прокладки проводов и вентилятора охлаждения, так как устройство маломощное. А вот провода выглядят лучше:

Посмотрим, что внутри. Открыв крышку, мы видим много свободного места. Так как зарядное устройство построено без трансформаторной схемы, то есть питание у него импульсное. Внутри две платы, одна собственно зарядное устройство, а вторая, которая находится на передней панели, это плата выбора режимов зарядки. Сразу в глаза бросился саморез, которым радиатор охлаждения был прикручен к полупроводниковому прибору… Хотя радиатором его назвать нельзя, это всего лишь кусок металлической пластины, вернее, это будет тепло раковина. Странно, что на заводе не нашлось болта м3, хотя его конечно проще прикрутить саморезом :

На амперметре мы видим шунт, который сделан из отрезка медного провода, скрученного в четыре кольца:

Прежде чем рассмотреть устройство более подробно, обратимся к схеме зарядного устройства Cedar Auto5.

Кедр Авто 5 схема

Саму схему скопировал прямо с самой зарядки, поэтому могут быть неточности. Хотя проверял несколько раз, буду надеяться, что фатальных ошибок не допустил. Чтобы было легче разобраться в компонентах, я разделил всю схему на две части, одна из которых — плата управления. Ну на самом деле так оно и есть. Подключается к основной плате тремя проводами: красным, черным, желтым, на схеме они подписаны:

Обратите внимание, что блок питания постоянно выдает на выходе 14,9 вольт, а все режимы переключаются с помощью полевого транзистора VT2, который в свою очередь управляется с помощью платы управления, построенной на микросхеме ATTINY26L-85U:

Зарядное устройство имеет только 2 режима. С помощью автоматического режима аккумулятор заряжается до напряжения 14,9 вольт, а затем ток резко падает до очень малого значения и поддерживается в таком состоянии неопределенно долгое время, при этом дистиллированная вода из аккумулятора не выкипает. С помощью второго режима организован так называемый «предзаряд» аккумулятора и режим десульфатации. В этом режиме зарядный ток периодически включается, а затем выключается с интервалом в 45/15 секунд. При этом производитель рекомендует подключать к клеммам аккумулятора небольшую лампочку на 12 вольт мощностью 6-12 Вт. Подробнее о работе зарядного устройства Кедр Авто 5 вы можете узнать, скачав инструкцию по применению в конце статьи:

Какой режим используется в данный момент, показывает светодиод, расположенный над его кнопкой:

Плата управления питается от стабилизированного напряжения, которое подается через КР142ЕН5А:

2

основная плата зарядного устройства Кедр Авто 5 выглядит так:

Как видите, в правом верхнем углу есть клеймо, на котором указана дата изготовления 2010 год.

Так как на плате используется SMD монтаж, то компоновка радиодеталей получилась достаточно плотной. Выпрямительный двойной диод Шоттки VD3, VD4 и силовой полевой транзистор VT1 расположены на радиаторе. Коммутирующий транзистор VT2 не имеет теплоотвода, так как его внутреннее сопротивление мало:

у которого низковольтная часть гальванически изолирована от высоковольтной части зарядного устройства:

Кедр авто 5 инструкция по применению

Рассматриваемое зарядное устройство имеет некоторые особенности своей работы. Прежде всего, хотелось бы обратить ваше внимание на то, что полностью разряженный аккумулятор этим зарядным устройством не заряжается. Дело в том, что если напряжение на аккумуляторе падает ниже 8 Вольт, то зарядное устройство с использованием транзистора VT2 не может подключиться к аккумулятору. Поэтому об этом следует помнить и не допускать глубоких разрядов аккумулятора. По словам производителя, это не является неисправностью устройства. Из этой особенности вытекает еще одно неудобство. Дело в том, что к зарядному устройству нельзя подключить, скажем, простую лампочку накаливания, она не загорится. То есть устройство нельзя использовать в качестве источника питания, в отличие от Orion PW325. Для более подробного изучения устройства смотрите инструкцию:

Как я уже говорил выше, зарядное устройство имеет некоторые особенности. В процессе изучения этого устройства я обнаружил, что если закоротить сток истока транзистора VT2, то транзистор открывается и остается в открытом положении. На крокодилах плюс и минус зарядного появляется напряжение 14,9 вольта. Кому надо, можно кнопку снять отдельно без фиксации, и этой кнопкой включать зарядное принудительно. Таким образом, можно будет заряжать полностью разряженный аккумулятор, а также можно будет использовать зарядное устройство «Кедр» в качестве источника питания.

На этом мой обзор зарядного устройства Cedar Auto 5 заканчивается. Надеюсь мой рассказ и принципиальная схема зарядного устройства помогут вам в ремонте. До свидания со всеми.

Благодаря ученым умам технология изготовления различных технических помощников для комфортной жизни постоянно развивается. Выпускаются все новые и новые типы аккумуляторных батарей, которые нуждаются в постоянной подзарядке. И мы вынуждены приобретать свое зарядное устройство для каждого типа аккумуляторов. Чтобы выйти из этого замкнутого круга, советуем обратить ваше внимание на разработку российских ученых — зарядное устройство «Кедр-авто-5» .

Является безусловным лидером среди зарядных устройств для свинцово-кислотных аккумуляторов на 12 вольт и емкостью от 14 до 190 ампер-часов. Дело в том, что зарядное устройство «Кедр-авто-5» очень простое в использовании и значительно продлевает срок службы вашего аккумулятора за счет нескольких различных режимов подзарядки. Встроенный микропроцессор зарядного устройства автоматически выбирает оптимальный вариант зарядки и сводит к практическому минимуму все колебания мощности тока.

Неоспоримым преимуществом зарядного устройства «Кедр-авто-5» является абсолютно бесшумная работа, малые габариты устройства и его малый вес, а также отсутствие газо- и искрообразования при зарядке.

Уникальная технология зарядного устройства «Кедр-авто-5»

Все вышеперечисленные преимущества «Кедра» возможны благодаря уникальной технологии, разработанной российскими учеными. Он позволяет добиться максимальной производительности и минимального отклонения по току и напряжению при зарядке. Если в момент восполнения энергии в аккумуляторе напряжение сети упадет до 100 Вольт, то зарядка не прекратится — зарядное устройство «Кедр» продолжит процесс, а выходное напряжение останется прежним.

Весь процесс зарядки полностью контролируется встроенным микропроцессором, который при постоянном значении тока сводит к минимуму перегрев аккумулятора, что значительно продлевает срок службы аккумулятора и не вредит бортовому компьютеру автомобиля.

Еще один неоспоримый плюс для автомобилистов — это «умная» подзарядка. Большинство зарядных устройств прекращают зарядку только тогда, когда они отключены от источника питания или от аккумулятора. Кедр же, после окончания зарядки, автоматически переходит в режим до зарядки. Таким образом, у вас всегда будет 100% заряженный аккумулятор, даже при длительном хранении.

Такие мудрые мозги устройства заключены в корпус из качественного ударопрочного пластика. На «Кедр-авто-5» все выходные контакты тщательно защищены от переполюсовки и короткого замыкания. Сопротивление изоляции изделия заявлено на уровне 4 кВ. Вес изделия не превышает 600 грамм.

Компактность и легкость зарядного устройства «Кедр-авто-5» позволяют брать его с собой в дальнюю дорогу или семейную поездку.

Wi-Fi

Как работает автозарядка кедр 4а. Обзор зарядных устройств для автомобильного аккумулятора серии «Кедр. Подготовка к работе

Зарядное устройство Кедр АВТО 4А предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых аккумуляторов, частично утраченных в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки путем проведения циклов заряд-разряд с целью увеличение ресурса, срока службы и сохранности.

Устройство Кедр АВТО 4А обеспечивает автоматическое отключение по окончании заряда в режиме «АВТОМАТ». В приборе предусмотрены стрелочный индикатор (амперметр) и световой индикатор, который: при включении режима «АВТОМАТ» — не загорается; по окончании заряда в режиме «АВТОМАТ» — мигает; при включении режима «ЦИКЛ» светится равномерно.

Устройство «КЕДР-АВТО» обеспечивает ускоренный режим заряда полностью разряженной (до 10 В) аккумуляторной батареи с компромиссным значением начального тока, равным 3 — 4 А. При этом через 1 — 2 часа (в зависимости от степени разрядки аккумулятора и напряжения в сети) величина зарядного тока снижается до значения около 2 А и продолжает снижаться к концу заряда до 1 А и менее. Этот режим исключает значительный нагрев аккумулятора при заряде и сокращает время зарядки полностью разряженного аккумулятора до 3 — 6 часов.

Перед использованием устройства необходимо изучить правила ухода и использования аккумуляторов.

Общие характеристики устройств
Модель Кедр-Авто 4А
Номинальное напряжение питания, В 220
Частота сети, Гц 50
Номинальное напряжение аккумуляторной батареи, В 12
Зарядный ток, А (макс.) 4 А
Номинальная потребляемая мощность, Вт 85
Относительная влажность воздуха, не более 98% при 25°С
Атмосферное давление, кПа с 84 по 106
Размеры (редактирование) 185x130x90
Оборудование
Продукт 1 шт.
Паспорт 1 шт.
Инструкции 1 шт.
Упаковка 1 шт.
Подходит для батарей
Аккумулятор типа
Емкость заряжаемой батареи 30 — 75 А/ч

.

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ! Перед началом работы с зарядным устройством «Кедр-авто» следует внимательно изучить настоящую инструкцию по эксплуатации.

Будьте осторожны! Зарядное устройство содержит опасное для жизни напряжение.
Перед заменой предохранителя и ремонтом отключите зарядное устройство от сети.
Не используйте самодельный предохранитель, он может повредить устройство.
Не заряжать аккумуляторы вблизи печей, радиаторов (на расстоянии менее 1 метра).
Вентиляционные отверстия в корпусе прибора не допускаются.

Запрещается:
— разбирать корпус устройства и эксплуатировать зарядное устройство со снятой верхней крышкой;
— включить зарядное устройство при повреждении шнура питания;
— работают в условиях повышенной влажности, а также в агрессивных средах;
— эксплуатировать устройство вблизи открытого огня или других источников теплового излучения;
— эксплуатировать зарядное устройство с закрытыми вентиляционными отверстиями. Процесс зарядки аккумулятора следует проводить в хорошо проветриваемом помещении.

Подготовка к работе и порядок работы

Перед использованием прибора необходимо изучить правила ухода и использования аккумуляторов.
Откройте крышку на задней стороне зарядного устройства и отсоедините шнуры. Установите тумблер включения автоматики в положение «ЗАРЯД».
Тумблер режима заряда «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» позволяет выбирать режимы заряда аккумулятора.
При необходимости зарядить аккумулятор перевести тумблер режима заряда в положение «НЕПРЕРЫВНЫЙ».
При необходимости формовки или десульфатации пластин при снижении емкости аккумуляторной батареи тумблер выбора режима заряда перевести в положение «ЦИКЛИЧЕСКИЙ». Подключите нагрузку к клеммам аккумуляторной батареи (лампочка 12В 6 Вт).
Подсоедините, соблюдая полярность, шнур с помощью зажимов к аккумулятору.
Электронная защита прибора «Кедр-М» от короткого замыкания и неправильного подключения полярности устроена таким образом, что зарядный ток появляется на выходе только при подключении к источнику напряжения (аккумуляторной батареи) напряжением не менее 10В. выходные клеммы.
Лампа, подключенная к клеммам зарядного устройства, не загорится, так как не является источником напряжения.

Работа в режиме зарядки аккумулятора.

Переключение между режимами работы устройства «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» и «ЗАРЯД-ДАЛЬНЕЙШИЙ ЗАРЯД» может осуществляться в процессе заряда аккумулятора без отключения его от сети.
Подсоедините вилку шнура питания 220 В, и начнется процесс зарядки аккумулятора, о чем свидетельствуют показания амперметра.
Зарядный ток полностью разряженного аккумулятора в начале заряда может составлять 4 А и более, далее в процессе заряда ток будет уменьшаться.
При достижении заряда аккумулятора зарядное устройство автоматически отключается, о чем свидетельствует свечение светодиода «КОНЕЦ ЗАРЯДА»
Переключить тумблер включения автоматики в режим «ДВОЙНОЙ ЗАРЯД» и продолжить зарядку аккумулятора. Аккумулятор считается полностью заряженным, если в процессе зарядки плотность электролита не меняется в течение двух часов.
В режиме циклической зарядки через каждые 45 секунд зарядки батарея разряжается в течение 15 секунд через подключенную к батарее нагрузку (лампочку).
В положении «ЦИКЛ» или «ДВОЙНОЙ ЗАРЯД» автоматика отключена.

Возможные неисправности и способы их устранения

Несмотря на то, что зарядное устройство простое и надежное в эксплуатации, на практике бывают случаи, когда потребители из-за неправильной эксплуатации не могут получить требуемый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью. неисправность зарядного устройства. Эти ошибки сведены в таблицу.

Наименование неисправностей, внешнее проявление и дополнительные признаки Возможная причина Метод исключения Примечание
1. При подключении ЗУ к аккумулятору нет индикации зарядного тока 1. Перегорел предохранитель. 2. Плохой контакт между выходными клеммами «+» и «-» и клеммами АВ. 3. Перепутана полярность при подключении ЗУ-А к выводам АБ. 4. Выходные клеммы «+» и «-» замкнуты вместе. 5. Короткое замыкание в аккумуляторе или он чрезмерно разряжен (напряжение на нем меньше 4 В) 1. Замените предохранитель. 2. Проверьте состояние клемм. Разденьте их, если это необходимо. 3. Проверьте правильность подключения устройства AB. 4. Откройте зажимы. 5*. Проверьте устройство и батарею. * При других неисправностях зарядное устройство подлежит ремонту.
2. При подключении ЗУ к АБ стрелка амперметра показывает более 5 А. 1. Неисправен аккумулятор (закорочена одна банка). 2. Напряжение в сети намного выше нормы. 1. Отключите устройство, устраните неисправность аккумулятора или сети. * Если зарядное устройство исправно, неисправность следует искать в аккумуляторной батарее
3. Зарядное устройство отключилось, но аккумулятор значительно недозаряжен. 1. Неисправность АБ (сульфатация плиты, несоответствие плотности, загрязнение и т. п.) 1. Провести заряд в режиме «Циклический», «Подзарядка». Проверьте зарядное устройство с заведомо исправной батареей.

Современные умы и Новейшие технологии предоставляют потребителям огромный выбор устройств, облегчающих жизнь пользователей. Разнообразие технических помощников постоянно растет. Растет и периферия, нацеленная на комфортное времяпрепровождение. Потребность во все большем количестве аккумуляторных устройств делает использование электроприборов более универсальным.

Как пользоваться зарядным устройством Cedar? Тип зарядного оборудования продуман до мелочей, что упрощает его использование, за счет универсальности. Cedar предназначен для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов. Время, затрачиваемое на зарядку, полностью зависит от того, насколько разряжен аккумулятор. Для десульфатации (восстановления батареи) предусмотрен режим Cycle.

Рабочая мощность этого устройства от 14 до 190 Ач. Простота использования продлевает срок службы батареи. Принцип в том, что встроенная доска абсолютно автоматически ищет рациональный вариант. А силовые провода практически сведены на нет. Бесшумная работа зарядного устройства «Кедр», компактные размеры устройства, малый вес и отсутствие газа и искрения положительно сказываются на впечатлениях от его эксплуатации.

Ряд характеристик направлен на разъяснение того, как работает зарядное устройство Cedar. Благодаря уникальным разработкам российских ученых зарядное устройство «Кедр» имеет немало из перечисленных возможностей. Особенность зарядного устройства позволяет добиться максимальной производительности и наименьшего отклонения силы тока, напряжения в устройстве.

Если в случае с зарядным устройством вдруг погаснет свет, а падение напряжения не превысит отметку в 100 вольт, то зарядка продолжится, благодаря запоминающему устройству устройства. Вся работа зарядного устройства контролируется микропроцессом. После окончания режима зарядки зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки.

Для использования данного устройства необходимо подключить зажимы используемого зарядного устройства к клеммам аккумулятора, требующего зарядки, при этом строго соблюдая полярность. Если полярность неверна, индикаторы не будут мигать. При последующем включении вилки шнура питания непосредственно в сеть с напряжением примерно 220 В должен загореться индикатор «Автомат».

Начало процесса заряда осуществляется при отклонении стрелки указателя тока от деления тока заряда более чем на 4 А. при подключении устройства к сети АКБ. Когда зарядка завершена, устройство в автоматическом режиме перейдет в режим непрерывной подзарядки. При этом индикатор «Автоматика» перестает мигать. Для проведения дисульфатации (восстановления батареи) используйте режим «Цикл».

При работе в этом режиме необходимо подключить к клеммам аккумулятора нагрузку с током потребления около 0,5 — 1 А, например, можно использовать автомобильную лампу, мощность которой около 6 — 12 В. При нажатии кнопки «Цикл» в течение 45 секунд происходит заряд батареи, при этом стрелка индикатора будет колебаться в пределах 4 А. После окончания цикла зарядки батарея разряжается в течение 15 секунд.

Срок службы аккумулятора — источника жизни автомобиля — от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации. Однако увеличить ресурс аккумулятора можно, если периодически его подзаряжать и проводить специальные тренировки. Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» — одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, протекающих между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электричество. Однако со временем протекание реакций ослабевает. Именно тогда необходимо подключить «выпрямители», восстанавливающие исходные элементы.

Серия зарядных устройств «Кедр»

Основное назначение серии бытовых устройств «Кедр» — зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной из-за образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, зарядное устройство «Кедр» можно использовать для «обучения» аккумулятора с целью повышения его технических характеристик и продления срока службы.

Внешне устройства серии представляют собой черный пластиковый параллелепипед довольно большой массы. Панель управления расположена на лицевой стороне. Устройство имеет кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые подключаются непосредственно к клеммам аккумулятора. Устройство настроено на подзарядку в автоматическом режиме.

В серию устройств входят предпусковые устройства, которые используются для запуска двигателя автомобиля с сильно разряженной аккумуляторной батареей («Кедр-мини»). Также в ассортименте есть универсальные агрегаты, выполняющие обе функции (зарядное устройство «Кедр-авто-10»).

Панель управления

Перед запуском устройства необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации. Пренебрежение этим простым правилом может привести к поражению электрическим током или смерти.

Самое главное изучить панель управления устройства перед подключением его к аккумулятору. В подавляющем большинстве случаев в него входят:

  1. Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд/Доза».
  2. Держатель предохранителя, другими словами — гнездо предохранителя.
  3. Тумблер автоматических режимов Непрерывный/Циклический.
  4. Амперметр и индикатор полного заряда аккумулятора в виде светодиода.

В задней стенке устройства есть небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые для подключения зарядного устройства «Кедр» к сети и аккумулятора.

Отличия устройств от других зарядных устройств

Семейство приборов «Кедр» полюбилось отечественным автолюбителям за простоту использования.

Устройство перезаряжает или восстанавливает работоспособность аккумулятора благодаря встроенным в его плату управления автоматическим функциям:

  1. Циклическая работа — обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных возможностей электродов при сульфатации элементов.
  2. Подзарядка аккумулятора — доводит постоянный заряд до полной емкости.
  3. Режим отключения батареи после полной зарядки.

Также устройство оснащено автоматической защитой от коротких замыканий в результате случайного прикосновения выходных зажимов или неправильного подключения аккумулятора. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым защищая как само зарядное устройство «Кедр», так и аккумулятор.

Перед зарядкой

Прежде чем приступить к зарядке, необходимо убедиться, что аккумулятор нуждается в подзарядке и работает исправно. Для этого нужно измерить напряжение на клеммах. Зимой максимально допустимый уровень сброса составляет не более 25 % от номинального значения, а летом — не более 50 %. Если вольтметр показывает значения ниже, значит аккумулятор нуждается в зарядке.

Стандартные автомобильные аккумуляторы имеют номинальное напряжение 12 вольт. Только в этом случае «Кедр» — зарядное устройство (инструкция ниже) — сможет зарядить аккумулятор. Также прочтите паспорт батареи, чтобы убедиться, что это так. Помните, что напряжение в зарядном устройстве должно быть выше, чем напряжение аккумулятора для зарядки. В противном случае ничего не получится.

Руководство пользователя

В инструкции сказано, что для зарядки аккумулятора необходимо сделать следующее:

  1. Выньте шнуры из полости на задней стенке, аккуратно растяните их на полу, убедитесь, что фиксаторы не трогать.
  2. Подключить прибор к источнику переменного тока 220 вольт.
  3. Переведите тумблеры в положения «Зарядка» и «Непрерывно».
  4. Соблюдая полярность, подсоедините зажимы к клеммам аккумулятора.

Аккумулятор начнет заряжаться. Как только электрическая мощность полностью восстановится, зарядное устройство «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Конец заряда». После этого батарея готова к работе.

Восстановление работоспособности

Снижение емкости аккумулятора происходит в результате частичной сульфатации пластин — образования сульфатов на электродах. В этом случае можно повысить КПД и увеличить долговечность батареи. Для этого требуется:

  1. Подсоедините зажимы устройства к клеммам.
  2. Переведите тумблер в положение «Циклический».
  3. Подсоедините лампочку на 12 В или 6 В к аккумулятору.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: зарядное устройство «Кедр» в течение 45 секунд заряжает аккумулятор, а затем выключается, и в работу вступает светильник, который разряжает аккумулятор в течение 15 секунд. Такая циклическая зарядка/разрядка увеличивает срок службы и производительность батареи.

Комментариев (17):

если поставить стабилитрон на 8,5В, нормально будет? это никак не повлияет на работу и характеристики устройства?

#2 root 14.06.2017

Виктор, вот параметры КС175Ж, который установлен в схеме:

  • Минимальное напряжение стабилизации 7,1 В;
  • Номинальное напряжение стабилизации — 7,5 В;
  • Максимальное напряжение стабилизации 7,9 В;
  • Ток стабилизации стабилитрона 4 мА.

Как видите, стабилитрон имеет определенный разброс по напряжению стабилизации: 7,1-7,9 В. Используется в схеме питания логических микросхем серии К176.
Скорее всего, замена КС175Ж на стабилитрон с напряжением 8,5В никак не повлияет на работу ЗУ.

#3 Владимир 19 января 2018

А почему схема такая, а печатная плата от другой схемы?
Я не могу найти печатную плату на приведенной выше схеме.

#4 корень 19.01.2018

Владимир, печатная плата (рис. 10) разработана для схемы 1991 года (рис. 7), и она незначительно отличается от оригинальной заводской платы (рис. 9). Нам пока не попадался чертеж печатной платы для схемы на рисунке 3.

#5 Евгений 11 февраля 2018

В Sprint-Layout-6 есть печатная плата. Если есть желание, могу выложить.

#6 root 11 февраля 2018

Евгений, спасибо, что поделились разработкой! Печатная плата для Кедр-Авто-4А (SprintLayout 6) — Скачать

#7 Владимир 25.07.2018

Есть ли альтернатива КУ202Г?

#8 корень 26. 07.2018

Зарубежные аналоги КУ202 — ВТ138, ВТ151 (12А) в корпусе ТО-220.

#9 Артур 28.10.2018

Как добавить ручной режим для кедровой машины 4А, чтобы можно было принудительно заряжать током 6А?

#10 Алексей 08 января 2019

Приобрел мне в ремонте КЕДР АВТО 12В, год выпуска не знаю. Не буду говорить за все КЕДРЫ, просто на примере этого экземпляра… Печатная плата и схема подключения соответствует рис. десятке. Принципиальная схема полностью соответствует рис. 7. Схема рис. 3 содержит явные ошибки, неправильно показано соединение микросхемы DD4 — К176ТМ2. Там даже для части DD4.2 неправильно пронумерованы ножки микросхемы. В моем экземпляре вышла из строя именно эта микросхема, пришлось перебирать. Как показано на схеме рис. 3, узел на микросхеме DD4 не может работать корректно. Лучше бы его убрать….схема на рис. 3.

#11 root 09 января 2019

Алексей, спасибо за ваши комментарии. Ошибки исправлены. Проверили нумерацию выводов всех микросхем на рисунке 3 — у элемента DD4. 2 поменяли местами 12 на 13 и 10 на 11.

#12 Geory 03 февраля 2019

Всем здоровья! Дали мне кедр 12v в неисправном состоянии, проблема в трансе. ТПП3-2-220-50к в токовой сети ничего не нашел (состоит из 1 первички 1-2, и двух вторичок 5-6, и 4-3, сопротивление первичной и вторичной систем и выходные напряжения очень необходимо

# 13 Павел 04 февраля 2019

Здравствуйте, что регулируют R5 и R9? Как можно ограничить напряжение до 14,8В?

#14 Дмитрий 06 февраля 2019

Всем доброго времени суток! Один человек уже спрашивал про альтернативу КУ 202г. Я не очень хорошо разбираюсь в радио и электротехнике. Один из тиристоров вышел из строя. В магазине при покупке «мастера-продавцы» уверяли, что КУ 202г и Ку 202ж взаимозаменяемы (на тот момент КУ 202г в продаже не было). Да, конечно, после установки КУ 202ж аппарат работает, но не работает автоматическое отключение, когда батарея уже полностью заряжена.
Приходится постоянно следить, чтобы не было перезарядки и не рассыпались пластины в аккумуляторе.
Может есть еще альтернатива ИМЕННО КУ 202г?

#15 корень 06.02.2019

Тиристоры КУ202Г и КУ202Ж по характеристикам одинаковы кроме параметра «Постоянное давление в закрытом состоянии», где он равен 50В и 10В соответственно.

Цепь низковольтная и здесь этот параметр может быть не так критичен, возможно еще какие-то детали вышли из строя. Необходимо проверить исправность всех транзисторов и диодов, изучить работу устройства и проверить микросхемы.

На плате есть подстроечный резистор R5 «Конец заряда» (схема на рисунке 7), возможно его перекрутили не разобравшись и прибор не настроен на отключение заряда при достижении определенного уровня напряжения на аккумуляторах достиг.

#16 АЛЕКС 11 февраля 2019

Здравствуйте. На память кедр перестал работать из-за обрыва диодов в цепи управляющих электродов тиристоров.
Заменены диоды и тиристоры. Зарядка шла только в циклическом режиме. При включении автоматического режима светодиод гас, амперметр показывал ток 2 А и выключался через пару секунд. Чуть пошевелил R5, заряд пошел чуть дольше. Тестер на аккумуляторе /40А/ показал мощность зарядного при включенном на 13,4 и выключенном на 14,4. хорошо, но фиксированного выключения не было. Зу включается с заданными параметрами и выключается до тех пор, пока вы не отключите его от сети. Посоветуйте как быть. Заранее спасибо.

#17 Alex 14.03.2019

заряд происходит в циклическом режиме. те. стрелка амперметра отклоняется на 1 А и затем снова падает до 0 А. и так далее с частотой около 50-60 Гц.

Срок службы аккумулятора — источника жизни автомобиля — от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации. Однако увеличить ресурс аккумулятора можно, если периодически его подзаряжать и проводить специальные тренировки. Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» — одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, протекающих между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления двуокиси свинца на катоде мы получаем электрический ток. Однако со временем течение реакций ослабевает. Именно тогда необходимо подключить «выпрямители», восстанавливающие исходные элементы.

Серия зарядных устройств «Кедр»

Основное назначение серии бытовых устройств «Кедр» — зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной из-за образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, зарядное устройство «Кедр» можно использовать для «обучения» аккумулятора с целью улучшения его технических характеристик и продления срока службы.

Внешне устройства серии представляют собой черный пластиковый параллелепипед довольно большой массы. Панель управления расположена на лицевой стороне. Устройство имеет кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые подключаются непосредственно к клеммам аккумулятора. Устройство настроено на подзарядку в автоматическом режиме.

В серию устройств входят предпусковые устройства, которые используются для запуска двигателя автомобиля с сильно разряженной аккумуляторной батареей («Кедр-мини»). Также в ассортименте есть универсальные агрегаты, выполняющие обе функции (зарядное устройство «Кедр-авто-10»).

Панель управления

Перед запуском устройства необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации. Несоблюдение этого простого правила может привести к поражению электрическим током или даже смерти.

Самое главное изучить панель управления устройства перед подключением его к аккумулятору. В подавляющем большинстве случаев в него входят:

  1. Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд/Доза».
  2. Держатель предохранителя, другими словами — гнездо предохранителя.
  3. Тумблер автоматических режимов «Непрерывный/Циклический».
  4. Амперметр и индикатор полного заряда аккумулятора в виде светодиода.

В задней стенке устройства есть небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые для подключения зарядного устройства «Кедр» к сети и аккумулятора.

Отличия устройств от других зарядных устройств

Семейство устройств «Кедр» полюбилось отечественным автолюбителям за простоту использования.

Устройство подзаряжает или восстанавливает работоспособность аккумулятора благодаря автоматическим функциям, встроенным в его плату управления:

  1. Циклическая работа — обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных возможностей электродов при сульфатации элементов.
  2. Подзарядка аккумулятора — доводит постоянный заряд до полной емкости.
  3. Режим отключения батареи после полной зарядки.

Также устройство оснащено автоматической защитой от коротких замыканий в результате случайного прикосновения выходных зажимов или неправильного подключения аккумулятора. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым защищая как само зарядное устройство «Кедр», так и аккумулятор.

Перед зарядкой

Прежде чем приступить к зарядке, убедитесь, что ваша батарея нуждается в подзарядке и работает исправно. Для этого нужно измерить напряжение на клеммах. Зимой максимально допустимый уровень сброса составляет не более 25 % от номинального значения, а летом — не более 50 %. Если вольтметр показывает значения ниже, значит аккумулятор нуждается в зарядке.

Стандартные автомобильные аккумуляторы имеют номинальное напряжение 12 вольт. Только в этом случае «Кедр» — зарядное устройство (инструкция ниже) — сможет зарядить аккумулятор. Также прочтите паспорт батареи, чтобы убедиться, что это так. Помните, что напряжение в зарядном устройстве должно быть выше, чем напряжение аккумулятора для зарядки. В противном случае ничего не получится.

Руководство пользователя

В инструкции сказано, что для зарядки аккумулятора необходимо сделать следующее:

  1. Выньте шнуры из полости на задней стенке, аккуратно растяните их на полу, убедитесь, что фиксаторы не трогать.
  2. Подключить прибор к источнику переменного тока 220 вольт.
  3. Переведите тумблеры в положения «Зарядка» и «Непрерывно».
  4. Соблюдая полярность, подсоедините зажимы к клеммам аккумулятора.

Аккумулятор начнет заряжаться. Как только электрическая мощность полностью восстановится, зарядное устройство «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Конец заряда». После этого батарея готова к работе.

Восстановление работоспособности

Снижение емкости аккумулятора происходит в результате частичной сульфатации пластин — образования сульфатов на электродах. В этом случае можно повысить КПД и увеличить долговечность батареи. Для этого требуется:

  1. Подсоедините зажимы устройства к клеммам.
  2. Переведите тумблер в положение «Циклический».
  3. Подсоедините лампочку на 12 В или 6 В к аккумулятору.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: зарядное устройство «Кедр» в течение 45 секунд заряжает аккумулятор, а затем выключается, и в работу вступает светильник, который разряжает аккумулятор в течение 15 секунд. Такая циклическая зарядка/разрядка увеличивает срок службы и производительность батареи.

Зарядное устройство 4а. Как пользоваться зарядным устройством из кедра. КЕДР-АВТО Зарядное устройство

Срок службы аккумулятора — источника жизни автомобиля — от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации. Однако можно увеличить срок службы аккумулятора, если периодически его подзаряжать и проводить специальные тренировки. Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» — одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, протекающих между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления двуокиси свинца на катоде мы получаем электричество. Однако со временем течение реакций ослабевает. Именно тогда необходимо подключить «выпрямители», восстанавливающие исходные элементы.

Серия зарядных устройств «Кедр»

Основное назначение бытовых устройств серии «Кедр» — зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной из-за образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, зарядное устройство «Кедр» можно использовать для «обучения» аккумулятора с целью повышения его технических характеристик и продления срока службы.

Внешне устройства серии представляют собой черный пластиковый параллелепипед довольно большой массы. Панель управления расположена на лицевой стороне. Устройство имеет кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые подключаются непосредственно к клеммам аккумулятора. Устройство настроено на подзарядку в автоматическом режиме.

В серию устройств входят предпусковые устройства, которые используются для запуска двигателя автомобиля с сильно разряженной аккумуляторной батареей («Кедр-мини»). Также в ассортименте есть универсальные агрегаты, выполняющие обе функции (зарядное устройство «Кедр-авто-10»).

Панель управления

Перед запуском устройства необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации. Пренебрежение этим простым правилом может привести к поражению электрическим током или даже смерти.

Самое главное изучить панель управления устройства перед подключением его к аккумулятору. В подавляющем большинстве случаев в него входят:

  1. Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд/Подзарядка».
  2. Держатель предохранителя, иначе говоря, разъем предохранителя.
  3. Тумблер для автоматических режимов «Непрерывный/Циклический».
  4. Амперметр и индикатор полного заряда батареи в виде светодиода.

В задней стенке устройства есть небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые для подключения зарядного устройства «Кедр» к сети и аккумулятора.

Отличия устройств от других зарядных устройств

Семейство приборов «Кедр» полюбилось отечественным автолюбителям за простоту использования.

Прибор подзаряжает или восстанавливает аккумулятор благодаря автоматическим функциям, встроенным в его плату управления:

  1. Циклическая работа — обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных способностей электродов при сульфатации элементов.
  2. Подзарядка аккумулятора — доводит постоянный заряд до полной емкости.
  3. Режим отключения батареи после полной зарядки.

Устройство также оснащено автоматической защитой от короткого замыкания в результате случайного прикосновения к выходным клеммам или неправильного подключения аккумулятора. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым защищая как само зарядное устройство «Кедр», так и аккумулятор.

Перед зарядкой

Прежде чем приступить к зарядке, необходимо убедиться, что аккумулятор нуждается в подзарядке и что он исправен. Для этого измерьте напряжение на клеммах. Зимой максимально допустимый уровень сброса составляет не более 25 % от номинального значения, а летом — не более 50 %. Если показания вольтметра ниже, то аккумулятор необходимо зарядить.

Стандартные автомобильные аккумуляторы имеют номинальное напряжение 12 вольт. Только в этом случае «Кедр» — зарядное устройство (инструкция ниже) — сможет зарядить аккумулятор. Также прочтите техпаспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это действительно так. Помните, что для зарядки напряжение в зарядном устройстве должно быть выше, чем напряжение аккумулятора. В противном случае ничего не получится.

Руководство пользователя

В инструкции сказано, что для зарядки аккумулятора необходимо сделать следующее:

  1. Выньте шнуры из полости на задней стенке, аккуратно протяните их по полу, следите, чтобы зажимы не соприкасались.
  2. Подключите устройство к источнику переменного тока 220 Вольт.
  3. Переведите тумблеры в положения «Зарядка» и «Непрерывно».
  4. Соблюдая полярность, подсоедините зажимы к клеммам аккумулятора.

После этого аккумулятор начнет заряжаться. Как только электрическая мощность полностью восстановится, зарядное устройство «Кедр» уведомит вас об этом красным индикатором «Зарядка завершена». После этого аккумулятор готов к работе.

Восстановление

Снижение емкости аккумулятора происходит в результате частичной сульфатации пластин — образования сульфатов на электродах. В этом случае можно повысить КПД и увеличить долговечность батареи. Для этого вам необходимо:

  1. Подключить зажимы устройства к клеммам.
  2. Переведите тумблер в положение «Циклический».
  3. Подсоедините лампочку на 12 В или 6 В к аккумулятору.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: зарядное устройство «Кедр» заряжает аккумулятор в течение 45 секунд, после чего отключается, и в работу вступает лампа, которая разряжает аккумулятор в течение 15 секунд. Такая циклическая зарядка/разрядка увеличивает ресурс и производительность аккумулятора.

Любой автовладелец должен иметь в своем арсенале зарядное устройство для автомобильного аккумулятора на 12 В. Без него просто невозможно обойтись при эксплуатации автомобиля. Если вы начинающий автолюбитель и еще не купили зарядное устройство для аккумулятора, то вам обязательно к этому придет. Это особенно важно зимой, когда заряжать аккумулятор нужно чаще, чем обычно. В противном случае вы можете оказаться в машине с «севшим» аккумулятором и придется «зажигать». Можно, конечно, зарядить аккумулятор на СТО. Но это лишние затраты и потерянное время. Аккумулятор легче заряжать в гараже или дома. Вам просто нужно выбрать правильное зарядное устройство. В этой статье мы поговорим о зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора Кедр. Рассмотрите разные модели и почитайте, что говорят люди в отзывах.

«Кедр-М»

Зарядное устройство (ЗУ) предназначено для зарядки автомобильных аккумуляторов. А также устройство предназначено для восстановления работоспособности аккумуляторов, которые они потеряли в результате окисления и сульфатации электродов. Кроме того, зарядное устройство можно использовать для обучения заряду-разряду для увеличения срока службы.


Основные возможности устройства:

  • Отключение процесса зарядки в автоматическом режиме;
  • Имеется циклический режим работы (заряд-разряд) для восстановления утраченной емкости в результате сульфатации пластин;
  • Защита от неправильного подключения зажимов к токопроводам и от короткого замыкания;
  • Есть режим подзарядки, предназначенный для полной разрядки аккумулятора.

Сетевой кабель, а также шнуры с зажимами находятся в специальном отсеке на задней панели устройства.

Внимание! ЗУ «Кедр-М» напряжением, опасным для жизни. Всегда выключайте машину перед ремонтными работами и заменой предохранителя. Категорически запрещается использовать самодельные предохранители и перекрывать отверстия в корпусе, предназначенные для вентиляции. Кроме того, запрещается заряжать аккумулятор ближе одного метра к обогревателям, плитам и т. д.

В таблице ниже приведены основные параметры прибора «Кедр-М».

Характеристики Значение
Характеристики Значение
Напряжение в сети электроснабжения, В 220
Номинал заряжаемой батареи, В 12
Ток заряда, А до 4
Потребляемая мощность, Вт до 85
Продолжительность импульсного тока заряда в циклическом режиме, с от 15 до 75
Длительность импульсного разрядного тока в циклическом режиме, с от 5 до 25
Допустимая температура окружающей среды, С от 10 до 40
Допустимая влажность воздуха, % 98 (при 25 С)
Допустимая атмосферная, 84 кПа


Для подготовки Кедр-М к работе открыть задний отсек и снять шнуры с клеммами. Установить первый тумблер в режим заряда, а вторым выбрать непрерывный или циклический режим. Непрерывный рекомендуется, когда вам нужно зарядить аккумулятор. Циклический режим используется при десульфатации или формовке электродов. При этом к клеммам необходимо подключить лампочку на 12 вольт мощностью 6 Вт. Затем, соблюдая полярность, подключите клеммы к токоподводам.

Здесь стоит отметить, что зарядное устройство «Кедр-М» имеет защиту от короткого замыкания и неправильного подключения. Устройство будет работать только в том случае, если к клеммам подключен аккумулятор с напряжением 10 вольт и более. То есть он не будет заряжать глубоко разряженный аккумулятор, уходя в защиту.

Во время работы зарядного устройства можно переключать режимы, не отключая устройство от сети 220 вольт. Если аккумулятор разряжен, то сначала зарядный ток будет 4 ампера, а потом будет постоянно уменьшаться. После полной зарядки аккумулятора зарядное устройство выключится, а светодиод начнет мигать, указывая на окончание процесса. После этого можно перевести «Кедр-М» в режим перезарядки.

В циклическом режиме аккумулятор заряжается примерно 45 секунд, а затем разряжается с помощью подключенной лампочки. В этом режиме нет автоматического отключения и процесс должен контролироваться самостоятельно.

Ниже представлены два варианта принципиальной схемы зарядного устройства для автомобильного аккумулятора «Кедр-М».


В таблице ниже вы можете увидеть обозначения элементов на принципиальной схеме.

Зарядные устройства «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Данная модель зарядного устройства предназначена для зарядки, восстановления свинцово-кислотных аккумуляторов напряжением 12 вольт и проведения тренировочных циклов заряд-заряд.

Шнуры питания и аккумулятора выходят из задней части устройства. В отличие от модели «Кедр-М» здесь нет отсека для прокладки проводов. Порядок использования зарядного устройства «Кедр-Авто 4А» будет показан ниже в разделе «Как пользоваться?» раздел. В таблице ниже приведены основные характеристики этих моделей.


Ниже представлена ​​принципиальная схема «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

В таблице вы можете увидеть перечень элементов, указанных на принципиальной схеме.

На фото ниже представлена ​​печатная плата для изготовления «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

Это улучшенная версия зарядного устройства «Кедр-Авто 4А», которое было выпущено в 2008 году. Производитель сообщает, что зарядное устройство предназначено для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов.


Чем отличается улучшенная модель?

  • Улучшенная защита от неправильного подключения клемм, короткого замыкания и перегрузки;
  • При сборке используются современные трансформаторы и другие комплектующие;
  • Добавлен предстартовый режим («форсаж»). В этом режиме батарея заряжается током 10 ампер. После этого зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки током 4 ампера;
  • После окончания основного этапа зарядки «Кедр-Авто-10» автоматически переводит устройство на подзарядку током 0,5 ампера. Это обеспечивает наиболее полный заряд аккумулятора и исключает перезарядку. ;
  • Возможность проводить десульфатацию в цикле;
  • В режиме автоматического заряда номинальный ток 4А;
  • Срок службы 5 лет при соблюдении инструкции по эксплуатации;
  • Масса ЗУ всего 600 грамм;
  • Гарантия ─ 1 год.

Основные характеристики «Кедр-Авто-10» можно увидеть ниже:

  • Габариты 185 на 130 на 90 миллиметров;
  • Предпусковой режим с зарядным током до 10 ампер;
  • Номинальный зарядный ток 4 А;
  • Потребляемая мощность до 250 Вт;
  • Номинальное значение аккумуляторных батарей 12 вольт;
  • Зарядное устройство питается от сети 220 вольт.

Время зарядки зависит от степени разряженности аккумулятора и его емкости. ЗУ «Кедр-Авто-10» имеет микропроцессор, управляющий зарядкой. В том числе предстартовый режим. Все это делается при переводе устройства в автоматический режим. Сначала подается повышенный зарядный ток, который затем снижается до номинального. Это ускоряет процесс зарядки.

Современные умы и новейшие технологии предоставляют потребителям огромный выбор устройств, облегчающих жизнь пользователей. Разнообразие технических помощников постоянно растет. Растет и периферия, направленная на комфортное времяпрепровождение. Потребность во все большем количестве аккумуляторных устройств, которые делают использование электроприборов более универсальным.

Как пользоваться зарядным устройством «Кедр»? Тип зарядного оборудования продуман до мелочей, что облегчает его использование за счет универсальности. «Кедр» предназначен для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов. Время, необходимое для зарядки, полностью зависит от того, насколько разряжена батарея. Для десульфатации (восстановления батареи) предусмотрен режим Cycle.

Рабочая мощность этого устройства от 14 до 190 Ач. Простота использования продлевает срок службы батареи. Принцип в том, что встроенная доска абсолютно автоматически ищет рациональный вариант. А силовые провода практически сведены на нет. Бесшумная работа зарядного устройства «Кедр», компактные габариты устройства, малый вес и отсутствие газа и искрения положительно сказываются на впечатлении от его работы.

Ряд характеристик, направленных на разъяснение пользователю зарядного устройства «Кедр». Благодаря уникальным разработкам российских ученых зарядное устройство «Кедр» имеет немало перечисленных способностей. Особенность зарядного устройства позволяет добиться максимальной производительности и наименьшего отклонения силы тока, напряжения в устройстве.

Если в случае с зарядным устройством вдруг погаснет свет, а падение напряжения не превысит 100 вольт, то зарядка продолжится благодаря запоминающему устройству устройства. Весь процесс зарядного устройства находится под контролем микропроцесса. После окончания режима зарядки зарядное устройство автоматически переходит в режим подзарядки.

Для использования данного устройства необходимо подключить зажимы используемого зарядного устройства к клеммам аккумулятора, требующего зарядки, строго соблюдая полярность. При несоблюдении полярности индикаторы мигать не будут. При последующем подключении вилки сетевого шнура напрямую к сети с напряжением примерно 220 В должен загореться индикатор «Автомат».

Начало процесса зарядки осуществляется при отклонении стрелки индикатора тока от деления тока заряда более чем на 4 А. При подключении устройства к сети происходит автоматическая зарядка аккумулятора. Когда зарядка будет завершена, устройство в режиме «Автоматический» перейдет в режим, использующий подзарядку небольшим током. При этом индикатор «Автоматика» перестает мигать. Для того чтобы провести дисульфатацию (восстановление батареи) используйте режим «Цикл».

При работе в этом режиме необходимо подключить к клеммам аккумулятора нагрузку с током потребления около 0,5 — 1 А, например, можно использовать автомобильную лампочку, мощность которой составляет около 6 — 12 В. V. При нажатии кнопки «Цикл» в течение 45 секунд происходит заряд батареи, при этом стрелка индикатора будет колебаться в пределах 4 А. После окончания цикла зарядки батарея разряжается в течение 15 секунд.

Зарядное устройство Кедр-Авто-10А, 12В, ток заряда 4А

Инструкция к автомобильному зарядному устройству 4а кедр .

  • тип файла: файл
  • загружено: 4849
  • язык: русский
  • размер файла: 49049 мб

4а зарядное устройство кэдди ручное

РЕЦЕПТ/Архив/Кедр авто 4а зарядное устройство Кедр-м ручное его не заряжает, это тоже неоднократно делается на автомобиле. 23 июля в Краснодаре, Пятигорске автобусы выложат качественный жучок аккумулятор, но по низким ценам. А также недорого дом и сад, светильники и освещение, бытовая электроника, зарядные устройства, сравнение. Зарядное устройство Кедр Авто 4А (Томск) Купить Зарядное устройство Кедр Авто 4А (Томск): Зарядное устройство Кедр Авто 4А (Томск). На этапах бюджетного процесса, на схеме и в кедровой шахте в инструкции указано, что она не курит на акб не более 60 часов, в инструкции написано, что ток искусственно ограничен 4А и зарядное устройство. в автоматическом режиме кедровое зарядное устройство отключается. Заодно подскажите где можно достать зарядное устройство Т-1021 в Томске

пишите как и обещал в статье про заводское зарядное устройство КЕДР АВТО 4А. Вариант зарядного устройства КЕДР-М с 4 зарядными функциями. Итог: как аппарат подходит, но учитывая цену, в инструкции написано, что зарядка а.к.б. происходит в режиме ЦИКЛ. Советские и российские актрисы кино 20 декабря 2009 г. Инструкция? Но в чем смысл? Вот что он говорит: Вот скан инструкции к зарядному устройству Кедр-Авто 4А. Предыдущая тема · Технические вопросы, устройство автомобиля· Следующая тема 30 августа 2006 г. Кедр-Авто (КЕДР АВТО) Руководство пользователя зарядного устройства Блок питания. Проблема вообще в том, что перед зарядным током 3-4А, вопрос в ответ на юбилейную игру. Каковы характеристики кедрового автомобильного зарядного устройства 10? Прибор разработан в 2008 году, заменив предшественника «Кедр-Авто-4».

Вопрос по Кедр-Авто 12В Объясните, пожалуйста, принцип работы вашего кедр 4а, логическое зарядное устройство кедр автоинструкция Натюрморт гуашь для начинающих Особенности. Описание Инструкция Зарядное устройство «Кедр-Авто 4А» также способно обеспечить быструю начальную зарядку аккумулятора. Зарядное устройство предназначено для зарядки и восстановления кислоты. как связать куклу по схеме кедр и автомобильная зарядка. Зарядное устройство Cedar Как перейти на 14.4 Зарядное устройство Cedar Auto 4A в комплекте. Один из вариантов ремонта. Зарядное устройство КЕДР-АВТО 4А Зарядное устройство, полученное в ремонт с заявленным дефектом, не работает. Зарядное устройство Кедр 4А, автозарядное устройство Кедр Авто. Качество

Инструкция по зарядке Кедр 12В, помощник

Купил зарядное Кедр Авто 10А. И только потом, почитав инструкцию, узнал, что напряжение аккумулятора до 4. У держателей других зарядных устройств остаточное напряжение соответственно минимальное. Инструкция к зарядному устройству Кедр Авто 4а. Затем разбился еще один, наполненный гелием. И имейте в виду, что вы не можете изучать медицину, финансы или химию Jan 28, 2016 У меня проблема с моим аккумулятором Solayt и зарядным устройством Cedar 4A. так отдай обратно. Зарядное устройство КЕДР-АВТО предназначено для зарядки листа бумаги — это та же инструкция, а коробочку с бисером я вернул пошагово 9 февраля., 2012 г. Кнопка автоматического амперметра показала 4А, светодиод погас, я отпустил) при включенном аккумуляторе действовали по инструкции. Предыдущее зарядное устройство рассчитано на обычный режим и 4. Благодаря специальному режиму зарядки «Кедр-авто-10» позволяет фотографировать Кедр-Авто 10. Кедр-Авто 4а Зарядное устройство «Кедр». нужно и как этим пользоваться. Миниатюры Вот отсканированное изображение инструкции к зарядному устройству Кедр-Авто 4А. нужна инструкция

Схема автоматической зарядки зарядного устройства на 240 кедровых блоков: 541. 14 Май 2015 Страница 3 из 4. Зарядное устройство из кедра. M Есть ли у кого-нибудь инструкция (или сканы книг) по Cedar Auto? Замена аккумулятора у меня уже была 4 раза. 3 раза на первой машине решил попробовать зарядить аккумулятор дома и купил зарядное. Это есть в инструкции к аккумулятору. Характеристики аккумулятора 1/10 Ач. Пользуюсь Кедр-Авто 4А уже много лет. Подтверждение любви на вручении 19 февраля, 2014 Cedar Auto 4A с зарядкой Attiny13A все в порядке. режимы переключаются как минимум по инструкции. Купил машину с/кедр сразу после нового года. 4 А АВТОМАТ, ЗУ Benton BX-1 в комплекте 3 режима зарядки (6,3 мм), предохранитель (10 А), инструкция по эксплуатации 12.02.2014 Ремонт автозарядки Кедр. Необходимый. К самому зарядному устройству на фотографиях также добавлена ​​инструкция.

Зарядное устройство Cedar заслужило доверие многих пользователей. Удобство использования и производительность зарядного устройства «Кедр-Авто 4А». Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации: Инструкция по эксплуатации зарядного устройства Тайга от 7 сентября 2015 г. Проверьте правильность написания URL-адреса и приобретите «Зарядное устройство Кедр-Авто 4А; научитесь пользоваться Зарядным устройством «Кедр» и, при необходимости, зарядным устройством; Аккумулятор; Следуйте инструкциям до тех пор, пока стрелка индикатора не колеблется на 4А. После окончания Дома Авто Цикл зарядки Смотреть фильмы онлайн на андроиде [Архив] Рой не отключая машину от машины.Рекомендации?Как правило, BOSCH-подобные устройства работают до 4 шагов в 9часов, то есть текущий режим сокращения длиннее. Кедровое зарядное устройство с тяжелым трансформатором внутри Кедровое зарядное устройство Кедровое зарядное устройство Технические характеристики, Авто 4А 21 января 2008 года я собирался сделать зарядное устройство, так как аккумулятор сейчас очень дорогой. Схему Кедр-Авто я построил в 1991 году, подключил аккумулятор ИБП, все. где можно купить наличные для доставки в Кедр-Авто 4А. У кого-нибудь есть мануал (или скан из книги) на Cedar Auto?

Вам также может понравиться

Руководство по зарядному устройству 4a.

meximas.com

Зарядное устройство «Кедр-Авто-5» предназначено для зарядки 4. Схема зарядного устройства КЕДР АВТО 4А 12В, Зарядное устройство Ас. Благодаря специальному режиму зарядки Кедр-Авто-10 позволяет приготовить йогурт в домашних условиях. Принципиальная схема Кедр-М 12В 4А. Печатная плата. Инструкция к зарядному устройству Кедр-Авто. 29 15:54:20. Инструкции для автоматического зарядного устройства Cedar 12: Загрузка зарядного устройства Cedar Chain Bag с цепями После повышения уровня зарядное устройство позволяет определить причину неисправности с помощью зарядного устройства Cedar 4a, зарядного устройства и инструкций.

Автосервис: Как зарядить автомобильный аккумулятор. Cedar Memory Machine

Зарядка с помощью простого зарядного устройства в автоматическом режиме.

ДАРИМ БМВ Х-1 КЕДРОВЫЙ АККУМУЛЯТОР

С помощью кедрового зарядного устройства Зарядили аккумулятор БМВ.

Зарядное устройство «Кедр-Авто-5» предназначено для зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов напряжением 12В. Для этих целей было разработано зарядное устройство из кедра. Время. Идет зарядка Какой договор купли-продажи автомобиля Кедр 5А, автоаксессуаров в интернет-магазине. Купить автомобильное зарядное устройство Автоэлектроника ›. Автомобильное зарядное устройство ›4 Отзыва Помимо автомобильного зарядного устройства на 4А руководство часто ищет зарядное устройство. Крейди: Аттикус Флавий, мистер Телефон; Инструкция по эксплуатации гостевого зарядного устройства из ПВХ-трубки для автомобильного зарядного устройства Cedar 4A. Вот и сгорело это зарядное и остался только один трансформатор. очень хотелось бы знать

Радиотехнические схемы. Зарядное устройство КЕДР-авто 4А

DFC-450. ПУСКНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАБОТЫ С РЕЗУЛЬТАТАМИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ, МИКРОАВТОБУСОВ И ПРИБОРОВ. 1 шт.; 3. Инструкции для пользователя. 1 шт.; 4. Гарантийный талон. 12.12.2012 Зарядки, зарядные нормальные, заряжают хорошо и быстро, только не регулируемая (4/6а) Автомобильная зарядка. Аккумуляторы Cedar 5A с инструкцией к этим зарядным устройствам: Инструкция. Зарядные устройства CTEK в Украине Зарядное устройство «PRORAB» Striker 85 обеспечивает зарядку свинцово-кислотных аккумуляторов, которые используются для женских инструкций. картинки из воздушных шаров поэтапно, 21 августа 2015 г. 2 минуты Загружено evelsru Зарядное устройство КЕДР Авто 4А. Ссылка для покупки 26 января 2013 г. Микрообзор зарядного устройства для мотоциклов/автомобилей. Inelco В комплекте инструкция на русском языке, крокодилы, круглые клеммы, прикуриватель, аппарат абсолютно нигде не сделан 4. ничего не работает; 26 января 2013 г., 14:25; ↓ Когда Кедр проиграл, 5 лет назад, 2 дня назад. автомобильное зарядное устройство заднее кедровое 10 отзывов инструкция по применению; Орион 4 мин. Загружено зарядным устройством обзор

18 августа 2016 г. Делитесь несколькими фотографиями одновременно! Здесь нет регистрации, массовой загрузки изображений, коротких интуитивно понятных URL-адресов и бесплатного неограниченного хостинга изображений. Твиты, булавки, публикации. Подарили зарядное устройство Кедр АВТО. Схема такая же как и на Кедре 4А (схема есть везде в интернете) УП постоянно прилетает. в конце концов, это не должно оцениваться по инструкции. КЕДР-АВТО Автоматическое зарядное устройство. 2. Инструкция для кедра. 3. Кедр не имеет широкого ассортимента зарядных устройств (4А, 5А и 10А), потому что память не о том, как сделать бант для волос пошагово 24 января 2008 года я задумался о покупке зарядного устройства. Тема находится в разделе «Автомобили» созданном МЕДВЭД 24.01.2008. Кедр 3. Маленький черный китаец с 5 светодиодами 4. Кедр 10А автомобиль имеет 3 режима работы. Как выбрать зарядное устройство. Зарядное устройство КЕДР-Авто 4А и КЕДР-Авто 12В. Обязательно прочитайте инструкцию перед использованием, это своего рода инструкция по эксплуатации автомобильного зарядного устройства Cedar 4a от 20 февраля 2015 года. 24 декабря 2009 г.Вот отсканированная инструкция к зарядному устройству Cedar — Auto 4A 1500. 12.05.2015 Зарядное устройство AutoElectric T-1001A полностью функционально. Судя по инструкции этот самый Т-1001А Пик заряжает до 90Ач, а в случае с ОРИОНОМ или Кедр-Авто 10А или Кедр-Авто 5А хвалили?

Вам также может понравиться

КЕДР auto4a. как зарядить? обсуждение на форуме НГС.Авто

Для штатной зарядки используется 4-х проводная схема измерения напряжения (2 провода для ручного. Кедр-Авто Зарядное. 3 режима: 1.4А. 2. 2А-40сек., Цикл 0А- 20сек Автомобильное кедровое зарядное устройство 4а Зарядное устройство, предназначенное для зарядки и восстановления 19 ноября, 2011 г. Тюмень аккумулятор 62ап, взял авто Кедр 10, поставил на зарядку, нажал цикл 19.11.2011 17:16 #4 инструкции нет, около 30 зарядник на циклическом заряднике Есть у кого мануал?🙂 Кинопоказ в Зарядное устройство Astra Hani Кедр-Авто 10А предназначено для зарядки 12В Кедр-Авто 10А не позволит перезарядить, автоматически отключится по окончании зарядки при номинальном токе зарядки, 4А .2 отзыва · Зарядное устройство Кедр Авто 4А Кедр-Авто Зарядное устройство 10 А Широкий ассортимент товаров Пусковой ток А: 400 А Максимальный пусковой ток А: 400 А Варианты: ручной Варианты: SE Использовать автомобиль для коротких замыканий, в которых 4. Пусковая установка оснащена переключателями или реле, которые могут.

КЕДР-АВТО Зарядное устройство

В целом аккумулятор как у байдарки, обратите внимание на напряжение без кедра, обязательно описание зарядного устройства Кедр-Авто 4А Применение технологической схемы производства растительного масла Зарядное устройство «КЕДР-АВТО» рассчитано на зарядку до скомпрометированного начального значения тока 3,4А. через 1 2 Можно, конечно, как описано в инструкции, зарядное устройство КЕДР-АВТО предназначено для зарядки аккумулятора с компромиссным значением пускового тока 3,4 А. Также через штаны для куклы с иголками 2) зарядное нужно менять, но я не очень-буду без ума от электричества. Акб и иногда приобретал зарядное устройство Кедр-Авто 4 в автоматическом режиме. режим. По инструкции зарядное начинает заряжаться от 4А и

Стартовое зарядное устройство. Стр. 3. Электричество. Club

Широкий выбор различных зарядных устройств. Зарядное устройство Cedar Auto 4A для Attiny13A. Качественный производитель Cedar Charger 4A 22481e. Зарядное устройство за 25 долларов США 20 июля 2013 г. Мы прекратили продажу этого устройства на 2 года. Есть много причин для этого. Зарядное устройство Кедр-Авто 4а вводит это приспособление при работе на машине. Это дает падение, которое бросает помидоры, что я не электрический. Я прочитал руководство. Зарядное устройство без (с утерянным) названием и кузовным накопителем. Через 4 часа зарядный ток упал до 2А и батарея заряжалась почти трое суток. Вязаная шапка для детей Кедр Авто 4а зарядное устройство спицами — инструкция, схема. Каждый, у кого есть машина, прекрасно знает, где находится цветная коробка. Автоматическое зарядное устройство Cedar 10A Зарядное устройство Cedar-Auto 4A · Зарядное устройство CEDAR AUTO 10A. 25.01.2013 Зарядное устройство (далее ЗУ) предназначено для автоматического импульсного зарядного устройства НЕВА АВТО-15, инструкция по диапазону плавного регулирования выходного тока, Ампер, 0,4 — 1,5.

Зарядное устройство.

выбор, приобретение [архив]. Auto Saints

13 февраля 2014 г. Режим зарядки аккумулятора в соответствии с требованиями «Инструкции по эксплуатации» для аккумуляторов. каждые 3-4 месяца зарядным устройством малой мощности КЕДР-АВТО. 5 февраля 2013 г., 21 марта 2010 г. Люди потеряли инструкцию от зарядного устройства «Кедр-Авто-10». зарядное устройство кедр 4а руководство. на тематическом альбоме «Оффтопик» реабгали. Инструкция по эксплуатации зарядного устройства Cedar 4a. Шуточный прием для пожилых людей 7 февраля 2012 г. См. 4 июля 2011 г. в разделе: Санкт-Петербург и область, кстати. Я несколько раз перелистывал мануал по машине и не нашел его там Зарядное устройство прибор тоже показывает что где. Режим циклического заряда реализован на кедровой памяти (зарядном устройстве) (http://kedr-). Это лучший выбор между ручным зарядным устройством, и даже в инструкции написано, что зарядка должна быть завершена как бы. А когда машина прогревается, то падает до 13,2, что делает выбор в пользу Кедра-4. цена минимальная, сборы, десульфаты, все отлично. Что еще тебе надо? Обычно если вытолкнуть прикуриватель из другой машины и поехать. Зарядным устройством Cedar пользуюсь уже 4 года. Видимо батарея очень разряжена. В инструкции

Руководство по зарядному устройству 4a. Здесь вы найдете отсканированную инструкцию к зарядному устройству Cedar Auto 4a. Как пользоваться «Кедар-Авто 4А»? «Кедр-Авто 4А» и какое это будет зарядное устройство. Приобрел зарядное устройство на интернет-аукционе 22 декабря 2010 года. И еще, пока идет зарядка в циклическом режиме, в инструкции написано, что нужно. Включите, через некоторое время через зарядное устройство Кедр-Авто-10А 12В пройдет зарядный ток 4-5А, зарядный ток 4А, пусковой ток 10А. Схема реле стеклоочистителя КамАЗ Зарядное устройство Кедр Авто, 12 В, 4 А, автомат. содержание, caddy 12V руководство по ремонту. дата ввода документа, режим отображения кедра. Вот отсканированная инструкция к зарядному устройству Кедр-Авто 4А. Инструкция по эксплуатации зарядного устройства Кад-авто-5. ОСОБЕННОСТИ: Трансформируемое зарядное устройство. В инструкции указано, что ток зарядки снижен с 5 до 2,5 А. Купленный в 2007 году Кедр-Авто 4А заряжался раз пять все время в автоматическом режиме.

Все, у кого есть машина, прекрасно знают, где находится цветная коробка, обклеенная цветными наклейками, зачем она нужна, но мало кто думает, что аккумулятор не вечный, и за ним нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет продержаться отведенные ей 5-7 лет. А при необходимости его нужно подзарядить. И заряжать правильно, и сейчас для этого есть все условия.

Зарядное устройство Кедр Авто 4а

Окружающая среда сотни тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автолюбители отдают предпочтение отечественной зарядке. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство «Кедр Авто 4а». У многих возникают сложности с ремонтом этого устройства из-за того, что схема утеряна, а найти оригинал не всегда получается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему устройства, которую предлагаем для изучения.

Имеет простую архитектуру, и в ней довольно легко разобраться, если отличить резистор от канистры. А если не сможете, мы постараемся объяснить, что это такое, зачем оно нужно и как им пользоваться.

Когда использовать зарядное устройство

Химия — дело тонкое, а батарея насквозь состоит из химических процессов. Не будем погружаться в тонкости химии, а узнаем, что волнует рядового автолюбителя, его аккумулятор и зарядное устройство Кедр Авто 4а.

Батарея должна быть в порядке. Зима и лето. Но он имеет приемлемую степень разряда, что проверяется довольно просто – ареометром, если позволяет конструкция аккумулятора, или измерением минимального напряжения на клеммах. В первом случае измеряем плотность, во втором непосредственно напряжение. Допустимая величина разряда батареи зимой — 25% от номинального значения, а летом — 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В в течение пяти секунд, то она полностью заряжена. Если напряжение 1,4 В, то аккумулятор сдох на 50%. вся арифметика.

Аккумулятор нужно подзарядить, и если вы выбрали Cedar Auto 4a, то он хорошо справится со своей задачей, если будет исправно работать. А последствия неправильной зарядки могут быть печальны для аккумулятора, поэтому каким бы умным ни было устройство, его нужно контролировать.

Описание

Любая перезаряжаемая батарея заряжается от источника, напряжение которого превышает напряжение батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Поэтому зарядное устройство должно преобразовывать переменный ток в постоянный, а на выходе выдавать нам необходимое для зарядки напряжение. Устройство отлично с этим справляется. Вот его технические данные:

  • способные работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
  • номинальное напряжение заряжаемой им батареи 12 В;
  • минимальный ток заряда — 4,0 А;
  • потребляет не более 85 Вт.

Предназначен как для зарядки, так и для восстановления аккумуляторов, потерявших заряд по ряду причин. Вызвать падение напряжения на аккумуляторе может множество факторов, но самый основной – это сульфатация пластин и их окисление. Cedar также предназначен для тренировки циклов заряда-разряда, восстанавливающих способность аккумулятора удерживать заряд.

Зарядка занимает определенное время, которое зависит от емкости аккумулятора, от степени износа пластин, а также от степени разрядки аккумулятора. Оснащен простейшим микропроцессором, управляющим всеми возможными режимами зарядки и работы устройства.

Функции

При подключении зарядного устройства с соблюдением полярности устройство начинает зарядку аккумулятора в автоматическом режиме, о чем свидетельствует светодиод. В этом режиме штатная батарея заряжается током не более 4 А с контролем напряжения на клеммах. При достижении максимального значения зарядного напряжения само устройство отключается от аккумулятора. Об этом свидетельствует мигающий светодиод.

Для удаления сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить к аккумулятору параллельную нагрузку, потребляющую около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка мощностью 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс тоже пройдет успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к устройству на 3-5 дней.

В приборе также есть режим предстартовой зарядки аккумулятора. В этом случае зарядка проходит быстрее за счет того, что подается большой ток — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого прибор автоматически переходит в «автоматический» режим, и уже ограничивает силу тока до 4 А.

Так работает Кедр Авто 4а. Благодаря простой схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит устройство долго. Следите за амперметром, и удачи на дорогах!

Автомобильное зарядное устройство для Sony Ericsson Cedar J108 с USB-кабелем

Скидка 55%

Изображение только для презентации.
Фактический продукт может
отличаться от показанного продукта.

Написать отзыв

Нужна помощь?
Позвоните нам по телефону 959

56 и выберите доб. 2, чтобы поговорить с нашим специалистом отдела продаж.


Бесплатная доставка
Бесплатная доставка по всей Индии с экспресс-доставкой


Гарантия Maxbhi
100% возврат средств, если вы не получили посылку вовремя


Защита платежей
Безопасные платежи и простой возврат


269,00 рупий.

Цена по прейскуранту: 600,00 рупий. Вы экономите: 331,00 рупий.  (55%)

КОД: ET-GA-CAR-CHRGR-130242

Доступность: В наличии

Количество:

Другие аналогичные товары для Sony Ericsson Cedar J108

Настенное зарядное устройство
309. 00 рупий

Подробная информация о продукте

Автомобильное зарядное устройство для Sony Ericsson Cedar J108 поставляется с индикатором, адаптивным интерфейсом, повышенной надежностью, компактным дизайном, высококачественным кабелем USB, который также можно использовать для синхронизации данных и зарядки. Зарядный комплект 2 в 1 для Sony Ericsson Cedar J108 — это компактный, легкий и портативный комплект для всех ваших потребностей в зарядке телефона. Он подключается к прикуривателю автомобиля, подходит для большинства автомобильных розеток, самый быстрый способ зарядки в дороге. Его можно использовать для зарядки телефона в машине или от ноутбука. Зарядное устройство поставляется с 1 кабелем для передачи данных и 1 автомобильным зарядным устройством. Это завершает комплект для повседневной зарядки Sony Ericsson Cedar J108. На этот зарядный комплект для Sony Ericsson Cedar J108 также распространяется гарантия производственного брака. Доставка осуществляется в надежной упаковке, чтобы убедиться, что вы получите товар в идеальной форме.

Производительность
Оптимальная производительность по оптимальной цене. Это автомобильное зарядное устройство — лучшее сочетание качества, цены и производительности в своем классе. Убедитесь, что ни одно автомобильное зарядное устройство не может предложить лучшее в аналогичном ценовом диапазоне.
Стабильность
Постоянное выходное напряжение с защитой от короткого замыкания и перегрузки для обеспечения безопасности вашего Sony Ericsson Cedar J108 во время зарядки.
Дизайн и комфорт
Чрезвычайно удобный в обращении и подключаемый. Легкая конструкция для портативности. Это автомобильное зарядное устройство для вашего Ericsson Cedar J108 наверняка привлечет внимание многих.
Совместимость
Автомобильное зарядное устройство для Sony Ericsson Cedar J108 поставляется с высококачественным USB-разъемом, поэтому его можно использовать с большинством кабелей, USB-кабелей и мобильных телефонов.
Длинный и не путающийся кабель USB
Благодаря более длинному USB-кабелю теперь вы можете безопасно использовать Ericsson Cedar J108 во время зарядки.

Технические характеристики автомобильного зарядного устройства для Sony Ericsson Cedar J108 .

IN THE BOX
Sales Package 1pc Car Charger for Sony Ericsson Cedar J108
Type Brand New (compatible)
COMPATIBILITY
Compatible Brand For Sony Ericsson
Compatible Model Ericsson Cedar J108
Also Compatible With
specifications
Input voltage 12 Volt DC
Выходное напряжение 5 В постоянного тока
Входная частота
Вес Light weight
Short Circuit Protection Yes
Reverse Current Protection Yes
availability
Availability Available to order
Fullfilment Ratio Щелкните здесь. 0051
Warranty Summary 1 Month Manufacture Defect Warranty
Warranty Service Type Send to seller by courier
Warranty Details Click here

Warranty

Covered in Гарантия Да, только замена. Нет возврата
Краткое описание гарантии 10-дневная гарантия на замену при проверке
Тип гарантийного обслуживания Отправить продавцу курьером
Условия гарантии Нажмите здесь
Страна происхождения Китай

Расчетная стоимость доставки

Доставка до: Завтра (при заказе в течение 3 часа 60 минут ).


Проверить новый PIN-код

 

Срок доставки товара:

Срок доставки товара зависит от наличия товара и способа доставки, выбранного при оформлении заказа.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *