Как устроена электрическая система современного автомобиля. Из каких компонентов она состоит. Какие основные принципы лежат в основе ее работы. Как диагностировать и устранять типичные неисправности электрооборудования авто.
Общая структура электрооборудования автомобиля
Электрическая система современного автомобиля представляет собой сложный комплекс взаимосвязанных компонентов. Ее основными элементами являются:
- Аккумуляторная батарея — источник электроэнергии при неработающем двигателе
- Генератор — вырабатывает электричество при работающем двигателе
- Стартер — запускает двигатель
- Система зажигания — обеспечивает воспламенение топливовоздушной смеси
- Система освещения и сигнализации
- Электронные блоки управления различными системами
- Электропроводка и предохранители
Все эти компоненты объединены в единую сеть и работают согласованно под управлением бортового компьютера. Рассмотрим подробнее устройство и принципы функционирования основных элементов.
Аккумуляторная батарея: сердце электросистемы
Аккумулятор является ключевым элементом автомобильной электросистемы. Он выполняет следующие важные функции:
- Обеспечивает электроэнергией все системы при неработающем двигателе
- Питает стартер при запуске двигателя
- Стабилизирует напряжение в бортовой сети
- Служит резервным источником питания
Типичный автомобильный аккумулятор имеет напряжение 12 В и емкость 40-100 А·ч. Он состоит из 6 последовательно соединенных свинцово-кислотных элементов. При разряде свинец на отрицательных пластинах превращается в сульфат свинца, а оксид свинца на положительных — в сульфат свинца и воду. При заряде процесс идет в обратном направлении.
Генератор: основной источник электроэнергии
Генератор вырабатывает электричество при работающем двигателе. Его основные задачи:
- Питание всех электрических потребителей автомобиля
- Заряд аккумуляторной батареи
Принцип работы автомобильного генератора основан на законе электромагнитной индукции. При вращении ротора в обмотках статора возникает переменный ток, который затем выпрямляется диодным мостом. Выходное напряжение генератора регулируется в диапазоне 13,8-14,4 В.
Стартер: система запуска двигателя
Стартер представляет собой мощный электродвигатель постоянного тока. Его основные функции:
- Проворачивание коленчатого вала для запуска двигателя
- Обеспечение начального импульса для воспламенения топливной смеси
При включении зажигания на обмотку стартера подается большой ток от аккумулятора (до 200-300 А). Якорь стартера начинает вращаться, передавая крутящий момент на маховик двигателя через механизм привода с муфтой свободного хода. После запуска двигателя стартер автоматически отключается.
Система зажигания: воспламенение топливной смеси
Система зажигания обеспечивает своевременное воспламенение топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя. Ее основные компоненты:
- Катушка зажигания
- Распределитель зажигания
- Высоковольтные провода
- Свечи зажигания
В современных автомобилях чаще используются электронные системы зажигания. Они позволяют точно регулировать момент и энергию искрообразования в зависимости от режима работы двигателя. Это повышает эффективность сгорания топлива и снижает токсичность выхлопа.
Система освещения и сигнализации
Данная система включает в себя:
- Фары головного света
- Задние фонари
- Указатели поворота
- Стоп-сигналы
- Габаритные огни
- Подсветку салона и приборной панели
Все элементы системы освещения управляются через реле и предохранители. В современных автомобилях широко применяются светодиодные источники света, которые более экономичны и долговечны по сравнению с лампами накаливания.
Электронные системы управления
Современный автомобиль оснащен множеством электронных блоков управления (ЭБУ):
- ЭБУ двигателя
- ЭБУ трансмиссии
- ЭБУ тормозной системы (ABS, ESP)
- ЭБУ подушек безопасности
- ЭБУ климат-контроля
- Центральный бортовой компьютер
Эти блоки получают информацию от многочисленных датчиков, обрабатывают ее и управляют различными исполнительными механизмами. Они связаны между собой по шине CAN, что позволяет обмениваться данными и согласованно управлять всеми системами автомобиля.
Диагностика неисправностей электрооборудования
При возникновении проблем с электрикой автомобиля необходимо провести диагностику. Основные этапы:
- Визуальный осмотр проводки и контактных соединений
- Тестирование предохранителей и реле
- Проверка работы стартера и системы зажигания
- Диагностика электронных блоков управления с помощью сканера
Для точной диагностики рекомендуется использовать мультиметр, осциллограф и специализированное диагностическое оборудование. Это позволит быстро локализовать неисправность и устранить ее.
Обслуживание электрооборудования автомобиля
Для поддержания электросистемы в исправном состоянии необходимо регулярно выполнять следующие процедуры:
- Проверка уровня и плотности электролита в аккумуляторе
- Очистка клемм аккумулятора от окислов
- Проверка натяжения ремня генератора
- Замена свечей и высоковольтных проводов
- Проверка и регулировка света фар
- Замена ламп освещения
Своевременное обслуживание позволит избежать внезапных отказов электрооборудования и продлит срок его службы.
Тенденции развития автомобильного электрооборудования
Основные направления совершенствования электросистем современных автомобилей:
- Переход на бортовую сеть с напряжением 48 В
- Широкое внедрение светодиодного освещения
- Развитие систем автономного вождения
- Увеличение доли электронных систем управления
- Применение литий-ионных аккумуляторов
Эти инновации позволяют повысить энергоэффективность, надежность и функциональность автомобильного электрооборудования. В перспективе это приведет к созданию полностью электрических и автономных транспортных средств.
Схема работы покупки автомобиля на Японском аукционе
Схема работы покупки автомобиля на Японском аукционе- Схема работы
- Аукционы Японии
- Авто в наличии
- Калькулятор
- Наши покупки
- Видеообзоры
Отзывы- Контакты
Офис в г. Благовещенск
+7 914 392-92-92
Богдана Хмельницкого, 42 — оф.307
Офис в г. Владивосток
+7 909 877-77-89
Запорожская, 77 — 2 офис, 930 секция, 9 этаж
Главная
Схема работы
Уважаемые Клиенты, ниже представлена подробная схема покупки автомобиля в Японии, через нашу компанию, от идеи до вручения ключей. По всем возникшим вопросам, обращайтесь к менеджерам нашей компании.
1
Определитесь с автомобилем. Чтобы помочь в этом, мы представили вашему вниманию статистику по купленным наши автомобилям, с краткими описаниями и итоговой стоимостью каждого. Купленные автомобили
2
Свяжитесь с нами любым удобным для Вас способом. Способы связи с нами представлены на странице «контакты».
3
Получите консультацию и подробный расчет вашего будущего автомобиля с помощью нашего калькулятора. Калькулятор
4
Подпишите договор, с указанием стоимости и сроков. Внесите предоплату (гарантийный взнос) в необходимом размере Подробнее о взносе. Ознакомиться с договором, и другими полезными документами вы можете в разделе — «Наши документы». Бланк договора
5
Наш менеджер будет снабжать Вас всей необходимой информацией о потенциальных автомобилях, ставках и т. д. в течении всего процесса выбора и покупки автомобиля на аукционах.
6
После победы на аукционе, на Вас или Вашего представителя, японской стороной выставляется счет на оплату, по которому Вы самостоятельно, либо с нашей помощью, оплачиваете стоимость автомобиля и услуг по его транспортировке в РФ, в удобном для вас банке. Стоимость доставки в РФ
7
Собираете пакет необходимых для таможни документов (в случае таможни на физ. лицо), который включает в себя фото СНИЛС, фото ИНН, нотариально заверенную копию паспорта (главная страница и прописка), а так же проходите регистрацию на портале электронных ПТС.
8
По приходу авто в г. Владивосток Мы подаем документы на таможню, вы получаете и оплачиваете счет (пошлину, утилизационный сбор и прочие). Спустя 3-4 рабочих дня таможня выдает эл птс таможня.
9
Доставляем автомобиль в ваш город (Ознакомиться с ориентировочными расценками доставок вы можете перейдя по ссылке), либо вы самостоятельно забираете его во Владивостоке. Тарифы
Previous Next
1
Определитесь с автомобилем. Чтобы помочь в этом, мы представили вашему вниманию статистику по купленным наши автомобилям, с краткими описаниями и итоговой стоимостью каждого. Купленные автомобили
2
Свяжитесь с нами любым удобным для Вас способом. Способы связи с нами представлены на странице «контакты».
Контакты
3
Получите консультацию и подробный расчет вашего будущего автомобиля с помощью нашего калькулятора. Калькулятор
4
Подпишите договор, с указанием стоимости и сроков. Внесите предоплату (гарантийный взнос) в необходимом размере Подробнее о взносе. Ознакомиться с договором, и другими полезными документами вы можете в разделе — «Наши документы». Бланк договора
5
Наш менеджер будет снабжать Вас всей необходимой информацией о потенциальных автомобилях, ставках и т.д. в течении всего процесса выбора и покупки автомобиля на аукционах.
6
После победы на аукционе, на Вас или Вашего представителя, японской стороной выставляется счет на оплату, по которому Вы самостоятельно, либо с нашей помощью, оплачиваете стоимость автомобиля и услуг по его транспортировке в РФ, в удобном для вас банке. Стоимость доставки в РФ
7
Собираете пакет необходимых для таможни документов (в случае таможни на физ. лицо), который включает в себя фото СНИЛС, фото ИНН, нотариально заверенную копию паспорта (главная страница и прописка), а так же проходите регистрацию на портале электронных ПТС.
8
По приходу авто в г. Владивосток Мы подаем документы на таможню, вы получаете и оплачиваете счет (пошлину, утилизационный сбор и прочие). Спустя 3-4 рабочих дня таможня выдает эл птс таможня.
9
Доставляем автомобиль в ваш город (Ознакомиться с ориентировочными расценками доставок вы можете перейдя по ссылке), либо вы самостоятельно забираете его во Владивостоке. Тарифы
Каталог схем электрооборудования автомобилей — схема электрическая
СХЕМЫ АВТОМОБИЛЕЙ
Схемы отечественных и зарубежных легковых автомобилей. В настоящем справочнике представлены схемы электрооборудования практически всех фирм производителей и моделей авто. Большинство электросхем на русском языке и в хорошем качестве. Многие схемы цветные — для удобства работы с ними и поиска узлов и модулей. Чтобы увеличить изображение на весь экран в натуральный размер — кликните сначала на картинку, а потом на значок над схемой. Бесплатно и без регистрации скачать любую схему может любой посетитель сайта «Схемы автомобилей». Каталог схем постоянно обновляется, поэтому если вы не нашли нужный мануал — зайдите на сайт позже. Все электросхемы собраны из различных открытых источников и открыты для свободного скачивания. Отдельно представлена рубрика обслуживание и ремонт электрооборудования авто. Приводятся советы по быстрой проверке предохранителей, ламп головных, габаритных и поворотных фар, а так-же тестирование электропроводки. Отдельно рассмотрены варианты технического обслуживания электрооборудования разных моделей авто. Общие рекомендации: Через каждые 15 000 км пробега необходимо: очистить аккумуляторную батарею от пыли и грязи. Протереть поверхность батареи тканью, смоченной в десятипроцентном растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды для удаления электролита, попавшего на поверхность. Затем протереть поверхность батареи насухо. Проверить уровень электролита в аккумуляторе и при необходимости долить дистиллированную воду. Проверить напряжение аккумуляторной батареи питания 12 В и при необходимости подзарядить её. При необходимости отрегулировать свет передних, поворотных и задних фар авто. Несмотря на кажущуюся сложность построения электронной части бортового оборудования авто, чаще всего выходят из строя именно простые периферийные блоки — фары, лампочки, реле и предохранители. Поэтому обладая даже минимальными познаниями в электротехнике, можно без проблем выполнить мелкий ремонт самому, не пользуясь услугами СТО. Так сказать сам себе автоэлектрик. Всё что вам потребуется для такой проверки — обычный вольтметр, амперметр и измеритель сопротивлений, для прозвонки проводки. Удобнее всего купить универсальный прибор автолюбителя — автотестер. Естественно современный цифровой, где кроме указанных, часто бывают и другие очень полезные функции.
|
ŠKODA Мэйджор Авто Цветочный схема проезда. Дилерский центр Major Auto
ŠKODA Мэйджор Авто Цветочный схема проезда. Дилерский центр Major Auto+7 495 025-10-10
Мой Major
Отзывы
Google Maps
Яндекс. Карты
И
Ирина С
06.09.2021
Обслуживаю машину в этом сервисе уже несколько лет. В целом и общем довольна. Персонал вежливый. Дополнительные работы предлагают, но не слишком настойчиво.
Показать полностью Скрыть
S
Sergey Salin
30.06.2021
Покупал здесь авто. В отличие от других салонов, здесь никто не навязывает допоборудование, не обуславливает покупку автомобиля обязательным кредитом. Из-за перебоев с поставками авто из-за Covid, заказанный автомобиль пришлось ждать четыре …
Показать полностью Скрыть
I
Ivan Talalaev
30.12.2020
хороший сервис, клиентоориентированный.
Показать полностью Скрыть
A
Alexandr Rappoport
30. 04.2021
Один из первых салонов мэйджора. Вполне себе дружелюбные и добропорядочные тут сотрудники. Есть немало отличных специалистов, действительно преданных своему делу, даже я бы сказал, увлечённых. Вполне могу рекомендовать как приобретение тут автомобиля так и его обслуживание.
Показать полностью Скрыть
Ю
Юрий Чагаев
30.01.2021
Отличный салон. Приветливый персонал. Отдельное спасибо Дмитрию Сергунову за внимание и подобранный автомобиль. Бронировали в другом салоне, а купили на Цветочном при содействии Дмитрия. Спасибо!
Показать полностью Скрыть
Р
Роман Зайцев
30.09.2021
Профессионализм, отзывчивость и заинтересованность менеджеров на высоте, приятные ребята! Рекомендую
Показать полностью Скрыть
V
Vit Vitoshkin
30. 03.2021
Всем привет!07.02.21г.были в салоне по вопросу приобретения новой машины.Работа и внимательное отношение к клиентам у работников Ирины Я. и оценщика Владислава на высоте.Чувствуется взаимодействие и слаженность коллектива.Рекомендую к посещению салона.Уверен останетесь довольны.Всем добра и удачи на дорогах!
Показать полностью Скрыть
s
sasha2121444
02.03.2021
Небольшой автосалон, чистенько. Маленькая ремзона, небольшой минус нельзя посмотреть что делается с машиной- ни окон, ни камер…
Показать полностью Скрыть
В
Валентина Солопова
30.01.2021
Хороший автосалон. Менеджеры приветливые и компетентные. Особенно Дмитрий Сергунов! Всегда спокоен , отвечает на звонки и просьбы клиента. Спасибо, Дмитрий!
Показать полностью Скрыть
Х
Харкон
30. 12.2020
Наш диллер центр. Советуем друзьям и родным. Очень довольны качеством обслуживания. И машиной что купили у них
Показать полностью Скрыть
O
Olga Mas
30.01.2021
Мне очень нравится этот сервисный центр — вежливый персонал, все быстро, информируют своевременно о ходе сервисных работ. Спасибо!
Показать полностью Скрыть
А
Андрей Правдухин
30.09.2021
Всем доволен., кроме цен на ремонт и обслуживание машин.
Показать полностью Скрыть
Нет отзывов.
Как добраться
Сотрудники отдела корпоративного обслуживания
Смотрите также
Другие салоны марки ŠKODA19 отзывов
Major Dodge Сервис
г. Москва, Цветочный проезд, д.17
ежедневно с 8. 00 до 21.00
+7 (495) 186-20-69
Заказать звонок
Запись на визит в салон
Официальный сервис Додж
Нет отзывов
Major Chery Тушино
г. Москва, Цветочный пр-д, д. 17
ежедневно с 8.00 до 21.00
продажи с 9.00 до 21.00
+7 (495) 186-00-15
Заказать звонок
Запись на визит в салон
Официальный дилер Чери
20 отзывов
Major Haval Цветочный
г. Москва, Цветочный пр-д, 4
ежедневно с 8.00 до 21.00
продажи с 9.00 до 21.00
+7 (495) 116-82-30
Заказать звонок
Запись на визит в салон
Официальный дилер Хавейл
107 отзывов
Major Kia Тушино
г. Москва, Цветочный проезд, д. 6, стр. 8
ежедневно с 8.00 до 21.00
продажи с 9.00 до 21.00
+7 (495) 186-20-39
Заказать звонок
Запись на визит в салон
Официальный дилер Kia
247 отзывов
Major Renault Цветочный
г. Москва, Цветочный пр-д, 6
ежедневно с 8.00 до 21.00 продажи с 9.00 до 21.00
+7 (495) 116-73-52
Заказать звонок
Запись на визит в салон
Официальный дилер Рено
28 отзывов
Major Chrysler Сервис
г. Москва, Цветочный проезд, д.17
ежедневно с 8.00 до 21.00
+7 (495) 186-20-64
Заказать звонок
Запись на визит в салон
Официальный дилер Крайслер
32 отзыва
Major Fiat Цветочный Сервис
г. Москва, Цветочный проезд, д.17
ежедневно с 8.00 до 21.00
+7 (495) 186-19-34
Заказать звонок
Запись на визит в салон
Официальный сервис Фиат
6 отзывов
Major Nissan Цветочный
г. Москва, Цветочный проезд, 6
ежедневно с 8.00 до 21.00
продажи с 9.00 до 21.00
+7 (495) 186-19-89
Заказать звонок
Запись на визит в салон
Официальный дилер Ниссан
74 отзыва
Major Jeep Сервис
г. Москва, Цветочный проезд, д.17
ежедневно с 8.00 до 21.00
+7 (495) 186-20-13
Заказать звонок
Запись на визит в салон
Официальный сервис Джип
49 отзывов
Major Honda Цветочный Сервис
г. Москва, Цветочный проезд, д 17.
ежедневно с 8.00 до 21.00
+7 (495) 186-19-50
Заказать звонок
Запись на визит в салон
Официальный сервис Хонда
Автосалоны
Мотосалоны
Автосалоны
Audi 2 салона
BMW 1 салон
Cadillac 2 салона
Changan 3 салона
Chery 3 салона
Chevrolet 2 салона
Chrysler 3 салона
Citroen 1 салон
Datsun 1 салон
Dodge 2 салона
Dongfeng 1 салон
EXEED 4 салона
FAW 1 салон
FIAT 3 салона
Ford 2 салона
Geely 2 салона
Genesis 3 салона
Haval 4 салона
HINO 1 салон
Honda 3 салона
Hummer 1 салон
Hyundai 3 салона
Hyundai Truck 1 салон
INFINITI 1 салон
Isuzu 1 салон
Jaguar 3 салона
Jeep 3 салона
Kia 5 салонов
LADA 1 салон
Land Rover 3 салона
Lexus 3 салона
Mazda 3 салона
Mercedes-Benz 4 салона
MINI 1 салон
Mitsubishi 2 салона
Nissan 6 салонов
Opel 1 салон
Peugeot 2 салона
Renault 2 салона
ŠKODA 4 салона
SsangYong 1 салон
Subaru 1 салон
Suzuki 1 салон
Toyota 4 салона
Volkswagen 3 салона
Volvo 4 салона
ГАЗ 1 салон
КАМАЗ 1 салон
УАЗ 1 салон
Показать еще 31 43 Скрыть
Мотосалоны
BMW 1 салон
BRP 1 салон
CFMOTO 2 салона
Honda 2 салона
Kawasaki 2 салона
KTM 1 салон
Suzuki 1 салон
Показать еще 1 Скрыть
Схемы оформления автокредита
Обратившись в Примсоцбанк, вы сможете быстро получить кредит на приобретение автомобиля. Автомобиль может быть приобретен как в автосалоне, так и на аукционе или авторынке — у физического лица.
Вы приобретаете автомобиль
- В автосалоне
- На автоаукционе
- У физического лица
Определитесь с параметрами автомобиля
Предварительно определитесь с годом выпуска автомобиля, узнайте его рыночную стоимость и рассчитайте размер первоначального взноса, если первоначальный взнос требуется (собственные средства в процентах от рыночной стоимости).
Предварительно вы можете самостоятельно рассчитать ориентировочные ежемесячные платежи по кредиту.
Заполните заявку на кредит
Заполните заявку на получение кредита- на нашем сайте или обратитесь в ближайший офис банка.
Специалист банка подберет вам кредитную программу. После предоставления документов, необходимых для получения кредита, банк примет решение о выдаче автокредита.
Выберите автомобиль
После того как вы получите одобрение банка выберите автомобиль у одного из наших партнеров — автосалонов.
Заключите договор купли-продажи и договор страхования КАСКО
До подписания кредитного договора и договора залога подпишите договор купли-продажи автомобиля, оформите договор страхования КАСКО (при выборе схемы кредитования с КАСКО) и оплатите продавцу первоначальный взнос. Также вам необходимо предоставить в банк копию ПТС, заверенную продавцом, и документ, подтверждающий оплату первоначального взноса.
Получение кредита
Сотрудник банка подготовит для подписания кредитный договор, договор залога и другие необходимые документы. После подписания всех необходимых документов банк переведет сумму кредита на расчетный счет продавца.
Передача в банк паспорта транспортного средства
В течение 15 рабочих дней с даты подписания кредитного договора и договора залога вам необходимо зарегистрировать автомобиль в органах ГИБДД МВД РФ, получить Свидетельство о регистрации транспортного средства, направить сканированную копию оригинала Паспорта транспортного средства на электронный адрес банка или предоставить оригинал Паспорта транспортного средства для заверения копии.
Определитесь с параметрами автомобиля
Предварительно определитесь с годом выпуска автомобиля, узнайте его рыночную стоимость и рассчитайте размер первоначального взноса, если первоначальный взнос требуется (собственные средства в процентах от рыночной стоимости).
Предварительно вы можете самостоятельно рассчитать ориентировочные ежемесячные платежи по кредиту.
Заполните заявку на кредит
Заполните заявку на получение кредита на нашем сайте или обратитесь в ближайший офис банка.
Специалист банка подберет вам кредитную программу. После предоставления документов, необходимых для получения кредита, банк примет решение о выдаче автокредита.
Выберите автомобиль
После того как вы получите одобрение банка выберите автомобиль у одного из наших партнеров — с аукциона.
Заключите договор поставки
До подписания кредитного договора подпишите договор поставки автомобиля и оплатите компании — посреднику первоначальный взнос. Также вам необходимо предоставить в банк копию инвойса, заверенную компанией — посредником и документ, подтверждающий оплату первоначального взноса.
Получение кредита
Сотрудник банка подготовит для подписания кредитный договор и другие необходимые документы. После подписания всех необходимых документов банк переведет сумму или часть суммы кредита на расчетный счет компании — посредника.
Оформление залога, договора страхования КАСКО и передача в банк паспорта транспортного средства
Не позднее 15 рабочих дней с даты получения автомобиля вам необходимо зарегистрировать автомобиль в органах ГИБДД МВД РФ, получить Свидетельство о регистрации транспортного средства, заключить договор страхования КАСКО (при выборе схемы кредитования с КАСКО), оформить договор залога, направить сканированную копию оригинала Паспорта транспортного средства на электронный адрес банка или предоставить оригинал Паспорта транспортного средства для заверения копии.
Определитесь с параметрами автомобиля
Предварительно определитесь с годом выпуска автомобиля, узнайте его рыночную стоимость и рассчитайте размер первоначального взноса, если первоначальный взнос требуется (собственные средства в процентах от рыночной стоимости).
Предварительно вы можете самостоятельно рассчитать ориентировочные ежемесячные платежи по кредиту.
Заполните заявку на кредит
Заполните заявку на получение кредита на нашем сайте или обратитесь в ближайший офис банка.
Специалист банка подберет вам кредитную программу. После предоставления документов, необходимых для получения кредита, банк примет решение о выдаче автокредита.
Выберите автомобиль
После того как вы получите одобрение банка выберите автомобиль.
Договоритесь с Продавцом
Договоритесь с Продавцом, физическим лицом, о приобретении у него автомобиля по специальной программе «Примсоцбанка». Соберите необходимые документы, которые требуются для заключения кредитной сделки.
Определитесь с временем, удобным и Вам и Продавцу, для посещения Банка
После того, как Вы и Продавец, физическое лицо, собрали необходимые документы, в том числе денежные средства на первоначальный взнос (если первоначальный взнос требуется), Вам необходимо согласовать время, которое Вам обоим удобно для посещения Банка.
Получение кредита
Перед получением кредита оплатите Продавцу первоначальный взнос (если первоначальный взнос требуется) в отделении Банка. После этого Сотрудник банка подготовит для подписания расписку о получении первоначального взноса Продавцом (при наличии первоначального взноса), договор купли – продажи, акт приема – передачи автомобиля, кредитный договор и другие необходимые документы. После подписания всех документов банк переведет сумму кредита на расчетный счет Продавца – физического лица.
Передача в банк паспорта транспортного средства
В течение 15 рабочих дней с даты подписания кредитного договора и договора залога вам необходимо зарегистрировать автомобиль в органах ГИБДД МВД РФ, получить Свидетельство о регистрации транспортного средства, направить сканированную копию оригинала Паспорта транспортного средства на электронный адрес банка или предоставить оригинал Паспорта транспортного средства для заверения копии.
Цветографическая схема пожарного автомобиля: состав и цвета
Цветографическая схема – это графическое изображение компоновки, конфигурации и композиционной взаимосвязи основного цвета, декоративных полос, опознавательных знаков и информационных надписей, нанесенных на наружные поверхности транспортных средств.
Применение специальных цветографических схем окраски направлено на выделение и идентификацию пожарных автомобилей в транспортном потоке для обеспечения безопасности дорожного движения при выполнении ими неотложных служебных заданий, а также на унификацию их цветового оформления.
Описание цветографических схем закреплено в ГОСТ Р 50574-2002 «Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы». Стандарт устанавливает общие требования к цветографическим схемам наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб и ее элементам, а также технические требования к устанавливаемым специальным световым и звуковым сигналам. Действие данного стандарта распространяется на автомобили, автобусы и мотоциклы пожарной охраны, как одной из оперативных служб в Российской Федерации. Его требования являются обязательными!
Состав цветографической схемы
Цветографические схемы наружных поверхностей пожарных автомобилей состоят из следующих элементов:
- основного цвета наружных поверхностей транспортного средства;
- декоративных полос;
- информационных надписей;
- опознавательных знаков.
На правую и левую стороны пожарных автомобилей наносят одинаковые по виду, цвету, размеру и размещению цветографические схемы.
Цвета цветографической схемы
В качестве основного цвета цветографической схемы пожарных автомобилей, для окраски используется красный цвет. Красный цвет максимально привлекает внимание на дороге, что крайне важно, учитывая высокие требования к оперативности реагирования противопожарной службы.
Декоративные полосы пожарных автомобилей, а так же информационные надписи на внешних поверхностях пожарных автомобилей выполняются белого цвета.
Для нанесения декоративных полос используют лакокрасочные материалы, клеющие пленки, в том числе со светоотражающим покрытием, в соответствии с нормой цветности, указанной в таблице, а при отсутствии нормы цвета – согласно контрольным образцам. Ширина декоративных полос, нанесенных на боковые поверхности грузовых автомобилей и автобусов, должна быть от 150 до 230 мм. Ширину декоративных полос, наносимых на боковые поверхности легковых и грузопассажирских автомобилей, определяют с учетом конфигурации указанных поверхностей. Ширина каждой из двух параллельных декоративных полос, нанесенных на переднюю и заднюю части транспортного средства симметрично относительно его продольной оси, должна быть от 120 до 180 мм с расстоянием между полосами (90 ± 5) мм.
Информационные надписи и опознавательные знаки (за исключением гербов и эмблем), наносимые на поверхности транспортного средства, имеющие основной цвет, должны иметь цвет декоративной полосы: на декоративной полосе белого цвета – основного цвета. Способ нанесения информационных надписей и опознавательных знаков не нормируют. Изображения и цвета гербов и эмблем должны соответствовать требованиям нормативных правовых актов о порядке их применения, описании и изображении.
Рама и детали ходовой части, передний и задний буфера безопасности (за исключением транспортных средств противопожарной службы), подножки кабин, диски колес, элементы дополнительного оборудования кузова (кронштейны и корпуса зеркал заднего вида, противотуманных фар, фонарей и прожекторов) могут иметь покрытие, выполненное предприятием — изготовителем транспортного средства, шасси или этих изделий.
Все это, в сочетании, создает уникальный, запоминающийся и узнаваемый образ пожарного автомобиля знакомый каждому с детства.
Цвета покрытия наружных поверхностей
Основные цвета | Цвета декоративных полос | ||
Наименование цвета | Номер по «Картотеке цвета лакокрасочных материалов» | Наименование цвета | Номер по «Картотеке цвета лакокрасочных материалов» |
Красный | 9, 11 | Белый | Нет |
Красный 42 | 42, 43, 44 |
Информационные надписи и опознавательные знаки
Информационная надпись и опознавательный знак | Высота букв, мм, не менее |
Номер пожарной части | 200 |
Наименование города, эмблема МЧС России, буквенно-цифровое обозначение автомобиля | 60 |
Примеры использования цветографических схем
Цветографические схемы пожарных автомобилей
Внимание!!! Транспортные средства (включая их марки и модели), приведенные выше, изображены условно.
Шрифт надписей
Шрифт надписей
Эмблемы используемые в цветографических схемах
На наружные поверхности пожарных автомобилей ФПС как правило наносится герб МЧС России. В случае с пожарными автомобилями выполненными с увеличенной кабиной (посадочная формула 1+5, 1+6 или 1+8), герб располагается на двери кабины для боевого расчета. В прочих случаях его расположение зависит от конструктивных особенностей конкретного автомобиля. Однако может быть нанесено и другое обозначение, например герб учебного заведения или эмблема общественного объединения пожарной охраны (добровольной пожарной команды).
Эмблема МЧС России наносимая на наружные поверхности пожарных автомобилей ФПС ГПС
Особенности и ограничения
На наружных поверхностях пожарных автомобилей не допускается нанесение надписей и рисунков рекламного характера.
Допускается не наносить цветографические схемы на детали, имеющие гальваническое покрытие, а также изготовленные из алюминиевых и медных сплавов или неметаллических материалов (резина, стекло, пластмасса, брезент и т. д.), за исключением поверхностей, выполненных из дерева или стеклопластика.
Допускается не наносить декоративные полосы на решетки радиаторов и элементы оборудования, установленного на буферах безопасности транспортного средства.
Источники:
- ГОСТ Р 50574-2002 Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования.
- ГОСТ Р 41.65-99 (Правила ЕЭК ООН № 65) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения специальных предупреждающих огней для автотранспортных средств.
Схемы электрооборудования автомобилей
Как правило, на автомобилях применяется однопроводная схема электрооборудования с общим соединением на «массу» (кузов) автомобиля одного из проводов цепи питания. Обычно «массовый» участок электрической цепи подсоединяется к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, при этом в качестве своеобразного провода используются металлические элементы кузова автомобиля, его двигателя и агрегатов.
По понятным причинам каждый потребитель электрической энергии, включаемый в схему электрооборудования автомобиля, должен каким-либо образом контактировать с «массой», т. е. с перечисленными выше металлическими элементами конструкции.
Плюсовая клемма аккумуляторной батареи соединяется с потребителями посредством специальных электрических проводов, защитных и коммутационных устройств, образуя положительный участок схемы.
Следует отметить, что некоторые потребители электроэнергии автомобиля используют двухпроводные схемы присоединения. К таким потребителям относятся, например, звуковые сигналы, стояночные фонари и некоторые другие.
Общая схема электрооборудования объединяет в единый комплекс источники и потребители электроэнергии, аппараты защиты и коммутации электрических цепей. Такая схема состоит из отдельных функциональных систем – источников электроснабжения, устройств зажигания, приборов внешнего освещения, сигнализации и т. д. При подключении потребителей в бортовую сеть автомобиля необходимо соблюдать некоторые правила:
- Кратковременно работающие мощные потребители (стартер, прикуриватель), а также приборы, работа которых необходима в нештатных и аварийных случаях (звуковой сигнал, аварийная сигнализация, подкапотная лампа, розетка переносной лампы и т. п.), подключаются к линии аккумулятор-генератор или аккумулятор-амперметр.
Эти участки электрической цепи отличаются применением электропроводки с большим сечением жил, а также постоянным подключением к источникам электроснабжения даже при выключенном положении замка зажигания. - Потребители, включаемые при включенном зажигании и при работающем двигателе, подсоединяются в цепь питания через выводы выключателя зажигания. К ним относятся стеклоочиститель, отопитель кабины, контрольно-измерительные приборы, указатели поворотов, фонарь заднего хода, головные фары и некоторые другие потребители.
Подключение к схеме электрооборудования через замок зажигания исключает работу этих потребителей в случае, если водитель выключил зажигание и покинул автомобиль, забыв отключить коммутирующие устройства, управляющие данными потребителями.
Что касается головных фар и фонаря заднего хода, то эти приборы по требованиям правил дорожного движения не должны работать во время стоянки автомобиля, поскольку свет фар или фонаря сигнализирует участникам дорожного движения о том, что автомобиль движется. Во время стоянки на автомобиле должны быть включены габаритные огни.
Впрочем, некоторые фирмы пренебрегают отдельными положениями этих требований (например, на некоторых автомобилях фары могут оставаться включенными даже при выключенном зажигании). - Все приборы наружного освещения (кроме головных фар) подключаются через выключатель наружного освещения, который соединяется с источниками электроэнергии по самостоятельной ветке. Собственную питающую цепь имеет и включатель аварийной сигнализации.
Все электрические цепи кроме цепей зажигания и пуска двигателя защищены от коротких замыканий и перегрузок. Защита от коротких замыканий в цепях зажигания и пуска двигателя не устанавливается, чтобы не снижать их надежность и уменьшить потери энергии.
Следует отметить, что современные электронные системы зажигания имеют защиту от перегрузок. Введение предохранителей в цепь заряда аккумуляторной батареи не является обязательным, но многие зарубежные фирмы их устанавливают.
Возможна защита одним предохранителем нескольких электрических цепей, однако такая групповая защита не допускается для взаимозаменяемых устройств и аварийных цепей.
***
Техническое обслуживание бортовой сети автомобиля
Нарушение электропроводки на автомобиле чревато серьезными последствиями, вплоть до возникновения пожара. Поэтому при эксплуатации автомобиля следует соблюдать ряд правил, в том числе и противопожарной безопасности.
Нельзя допускать попадания воды, смазочного материала, топлива или электролита на жгуты, соединители и отдельные провода.
Следует периодически очищать изоляцию от грязи, проверять проводку на наличие разрушения изоляции и изолировать поврежденные места либо заменять поврежденный провод.
Необходимо следить, чтобы провода не контактировали с нагреваемыми деталями двигателя, проверять затяжку винтовых соединений, предотвращать коррозию в штекерных и других соединениях.
Неоднократное разъединение штекерных соединений может привести к падению напряжения в них. Все соединения проводов должны быть заключены в защитные чехлы из резины или пластиковых материалов.
При отказе потребителя прежде всего следует убедиться, нет ли нарушения его питающей линии. Для этого следует измерить напряжение на потребителе вольтметром. Если напряжение в норме, причину отказа следует искать в самом потребителе, при отсутствии или недостаточной величине напряжения необходимо выявить место обрыва цепи или падения напряжения методом шунтирования. Для этого конец дополнительного провода соединяют с выводом потребителя, а второй конец последовательно подсоединяют к выводам разъемов питающей цепи, двигаясь по направлению к источнику тока.
Включение потребителя фиксирует нарушение контакта или целостности провода цепи, шунтируемой дополнительным проводом. Следует проверить также соединение потребителя с «массой». Место обрыва можно определить контрольной лампой, вольтметром или измерив сопротивление тестером.
Неполадки в электропроводке чаще всего имеют место из-за нарушения контакта в штекерных соединениях, поэтому рекомендуется периодически их проверять.
В местах крепления проводов скобами, у острых металлических кромок, в местах оголения наконечников и повреждения защитных чехлов возможны замыкания проводов на «массу». Место короткого замыкания можно определить, измерив сопротивление тестером.
Проверку реле или контакторов можно произвести, подсоединив контрольную лампу через их контакты и подведя напряжение к обмотке. Отключение лампы у реле с нормально замкнутыми контактами свидетельствует о его исправном состоянии. При испытании реле с нормально разомкнутыми контактами лампа должна загореться.
Подгорание контактов реле или контакторов можно устранить, зачистив их мелкой шлифовальной шкуркой и промыв бензином или спиртом.
При перегорании плавкого предохранителя или отключении биметаллического необходимо выявить и устранить причину, и только после этого восстанавливать цепь, заменив однократный предохранитель или включив многократный предохранитель.
***
Система «Стоп-старт»
В современных автомобилях иногда устанавливают систему «Стоп-старта», выполняющую функции автоматического управления остановом и пуском двигателя. Большинство фирм, производящих автомобили, в настоящее время работают над разработкой и усовершенствованием таких систем, поскольку они позволяют существенно повысить топливную экономичность автомобиля, особенно при движении в городских условиях.
Данная система начинает автоматически функционировать в том случае, если первоначальный пуск двигателя был осуществлен пусковой системой с электростартером и двигатель прогреты до температуры охлаждающей жидкости 65…100 ˚С.
Система «Стоп-старта» (рис. 1) выключает зажигание и отключает подачу топлива, останавливая двигатель, если автомобиль движется со скоростью менее 5 км/ч при нейтральном положении рычага переключения передач и выключенном сцеплении. Для продолжения движения водителю требуется нажать на педаль управления дроссельной заслонкой, при этом автоматически осуществляется пуск двигателя.
Стартер и цепь зажигания включаются системой «Стоп-старт», если двигатель остановлен, и с момента его остановки прошло не менее 0,6 сек, педаль сцепления выжата, а также при скорости автомобиля менее 10 км/ч.
Функционирование этой системы обеспечивается датчиками, управляющими работой двигателя: датчиком температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ), датчиком скорости движения автомобиля, датчиком положения дроссельной заслонки (ДПДЗ), а также специальными датчиками – положения педали сцепления и положения рычага переключения передач.
Основным недостатком работы системы «Стоп-старта» является увеличение числа включений стартера и повышенное потребление электроэнергии от аккумуляторной батареи.
По этой причине конструкторы и разраобтчики автомобильной теники разработали несколько разновидностей этой системы. Подробнее об этом здесь.
***
Условные обозначения изделий электрооборудования
Главная страница
- Страничка абитуриента
Дистанционное образование
- Группа ТО-81
- Группа М-81
- Группа ТО-71
Специальности
- Ветеринария
- Механизация сельского хозяйства
- Коммерция
- Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта
Учебные дисциплины
- Инженерная графика
- МДК. 01.01. «Устройство автомобилей»
- Карта раздела
- Общее устройство автомобиля
- Автомобильный двигатель
- Трансмиссия автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Подвеска
- Колеса
- Кузов
- Электрооборудование автомобиля
- Основы теории автомобиля
- Основы технической диагностики
- Основы гидравлики и теплотехники
- Метрология и стандартизация
- Сельскохозяйственные машины
- Основы агрономии
- Перевозка опасных грузов
- Материаловедение
- Менеджмент
- Техническая механика
- Советы дипломнику
Олимпиады и тесты
- «Инженерная графика»
- «Техническая механика»
- «Двигатель и его системы»
- «Шасси автомобиля»
- «Электрооборудование автомобиля»
Автоматические выключатели с автоматическим сбросом
, стандартное крепление
Автоматический выключатель 10 А с автоматическим сбросом, 12 В, угловой
Автоматические выключатели с автоматическим сбросом и угловым монтажным кронштейном — 10 А, 12 В пост. тока, номинальное значение — тип 1 …
- Обычная цена
- $8,23
- Цена продажи
- $8,23
- Обычная цена
-
- Цена за единицу товара
- /за
Продажа Продано
Автоматический выключатель с автоматическим сбросом, 10 А, 12 В
Автоматические выключатели с автоматическим сбросом — 10 А, 12 В пост. тока, номинальное значение — схема термоциклирования с автоматическим сбросом, тип 1…
- Обычная цена
- $8,23
- Цена продажи
- $8,23
- Обычная цена
-
- Цена за единицу товара
- /за
Продажа Продано
Автоматический выключатель 10 А с автоматическим сбросом, 12 В, параллельный
Автоматические выключатели с автоматическим возвратом в исходное положение с параллельным монтажным кронштейном — 10 А, 12 В пост.
- Обычная цена
- $8,23
- Цена продажи
- $8,23
- Обычная цена
-
- Цена за единицу товара
- /за
Продажа Продано
Автоматический выключатель с автоматическим сбросом, 15 А, 12 В
Автоматические выключатели с автоматическим сбросом — номинальный ток 15 А, 12 В пост. тока — схема термоциклирования с автоматическим сбросом, тип 1…
- Обычная цена
- $8,23
- Цена продажи
- $8,23
- Обычная цена
-
- Цена за единицу товара
- /за
Продажа Продано
Автоматический выключатель 15 А с автоматическим сбросом, 12 В, параллельный
Автоматические выключатели с автоматическим сбросом и параллельным монтажным кронштейном — 15 А, 12 В пост. 0005
- Обычная цена
- $8,23
- Цена продажи
- $8,23
- Обычная цена
-
- Цена за единицу товара
- /за
Продажа Продано
Автоматический выключатель 15 А с автоматическим сбросом, 12 В, угловой
Автоматические выключатели с автоматическим возвратом в исходное положение с монтажным кронштейном под прямым углом — 15 А, 12 В пост. тока, номинальное значение — тип 1 …
- Обычная цена
- $8,23
- Цена продажи
- $8,23
- Обычная цена
-
- Цена за единицу товара
- /за
Продажа Продано
Автоматический выключатель с автоматическим сбросом, 20 А, 12 В
Автоматические выключатели с автоматическим сбросом — номинальный ток 20 А, 12 В пост. тока — схема термоциклирования с автоматическим сбросом, тип 1…
- Обычная цена
- $8,23
- Цена продажи
- $8,23
- Обычная цена
-
- Цена за единицу товара
- /за
Продажа Продано
Автоматический выключатель 20 А с автоматическим сбросом, 12 В, параллельный
Автоматические выключатели с автоматическим возвратом в исходное положение с параллельным монтажным кронштейном — 20 А, 12 В пост.
- Обычная цена
- $8,23
- Цена продажи
- $8,23
- Обычная цена
-
- Цена за единицу товара
- /за
Продажа Продано
Автоматический выключатель 20 А с автоматическим сбросом, 12 В, угловой
Автоматические выключатели с автоматическим сбросом и угловым монтажным кронштейном — 20 А, 12 В пост. тока, номинальное значение — тип 1 …
- Обычная цена
- $8,23
- Цена продажи
- $8,23
- Обычная цена
-
- Цена за единицу товара
- /за
Продажа Продано
Автоматический выключатель с автоматическим сбросом, 25 А, 12 В
Автоматические выключатели с автоматическим сбросом — номинальный ток 25 А, 12 В пост. тока — цепь термоциклирования с автоматическим сбросом, тип 1…
- Обычная цена
- $8,23
- Цена продажи
- $8,23
- Обычная цена
-
- Цена за единицу товара
- /за
Продажа Продано
Автоматический выключатель 25 А с автоматическим сбросом, 12 В, параллельный
Автоматические выключатели с автоматическим возвратом в исходное состояние с параллельным монтажным кронштейном — 25 А, 12 В пост.
- Обычная цена
- $8,23
- Цена продажи
- $8,23
- Обычная цена
-
- Цена за единицу товара
- /за
Продажа Продано
Автоматический выключатель 25 А с автоматическим сбросом, 12 В, угловой
Автоматические выключатели с автоматическим сбросом и угловым монтажным кронштейном — 25 А, 12 В пост. тока, номинальное значение — тип 1 …
- Обычная цена
- $8,23
- Цена продажи
- $8,23
- Обычная цена
-
- Цена за единицу товара
- /за
Продажа Продано
Автоматический выключатель с автоматическим сбросом, 30 А, 12 В
Автоматические выключатели с автоматическим сбросом — 30 А, 12 В пост. тока, номинальные — Тип 1, схема термоциклирования с автоматическим сбросом…
- Обычная цена
- $8,23
- Цена продажи
- $8,23
- Обычная цена
-
- Цена за единицу товара
- /за
Продажа Продано
Автоматический выключатель 30 А с автоматическим сбросом, 12 В, параллельный
Автоматические выключатели с автоматическим возвратом в исходное положение с параллельным монтажным кронштейном — 30 А, 12 В пост.
- Обычная цена
- $8,23
- Цена продажи
- $8,23
- Обычная цена
-
- Цена за единицу товара
- /за
Продажа Продано
Автоматический выключатель с автоматическим сбросом, 30 А, 12 В, угловой
Автоматические выключатели с автоматическим сбросом и угловым монтажным кронштейном — 30 А, 12 В пост. тока, номинальное значение — тип 1 …
- Обычная цена
- $8,23
- Цена продажи
- $8,23
- Обычная цена
-
- Цена за единицу товара
- /за
Продажа Продано
Автоматический выключатель с автоматическим сбросом, 40 А, 12 В
Автоматические выключатели с автоматическим сбросом — номинальный ток 40 А, 12 В пост. тока — схема термоциклирования с автоматическим сбросом, тип 1…
- Обычная цена
- $8,23
- Цена продажи
- $8,23
- Обычная цена
-
- Цена за единицу товара
- /за
Продажа Продано
Автоматический выключатель 40 А с автоматическим сбросом, 12 В, параллельный
Автоматические выключатели с автоматическим возвратом в исходное положение с параллельным монтажным кронштейном — номинальный ток 40 А, 12 В пост. тока — Тип 1, автомат…
- Обычная цена
- $8,23
- Цена продажи
- $8,23
- Обычная цена
-
- Цена за единицу товара
- /за
Продажа Продано
Автоматический выключатель 40 А с автоматическим сбросом, 12 В, угловой
Автоматические выключатели с автоматическим сбросом и монтажным кронштейном под прямым углом — 40 А, 12 В пост. тока, номинальное значение — Тип 1 …
- Обычная цена
- $8,23
- Цена продажи
- $8,23
- Обычная цена
-
- Цена за единицу товара
- /за
Продажа Продано
Автоматический выключатель с автоматическим сбросом, 5 А, 12 В, без монтажного кронштейна
Автоматические выключатели с автоматическим сбросом без монтажного кронштейна — номинальный ток 5 А, 12 В пост. тока — тип 1 с автоматическим сбросом…
- Обычная цена
- $8,23
- Цена продажи
- $8,23
- Обычная цена
-
- Цена за единицу товара
- /за
Продажа Продано
Автоматический выключатель 5 А с автоматическим сбросом, 12 В, параллельный
Автоматические выключатели с автоматическим сбросом и параллельным монтажным кронштейном — 5 А, 12 В пост. тока, номинал — тип 1, автоматический…
- Обычная цена
- $8,23
- Цена продажи
- $8,23
- Обычная цена
-
- Цена за единицу товара
- /за
Продажа Продано
Автоматический выключатель с автоматическим сбросом, 50 А, 12 В
Автоматические выключатели с автоматическим сбросом — номинальный ток 50 А, 12 В пост. тока — схема термоциклирования с автоматическим сбросом, тип 1…
- Обычная цена
- $8,23
- Цена продажи
- $8,23
- Обычная цена
-
- Цена за единицу товара
- /за
Продажа Продано
Автоматический выключатель 50 А с автоматическим сбросом, 12 В, параллельный
Автоматические выключатели с автоматическим возвратом в исходное состояние с параллельным монтажным кронштейном — номинальный ток 50 А, 12 В пост. тока — Тип 1, автомат…
- Обычная цена
- $9,39
- Цена продажи
- $9,39
- Обычная цена
-
- Цена за единицу товара
- /за
Продажа Продано
Автоматический выключатель 50 А с автоматическим сбросом, 12 В, угловой
Автоматические выключатели с автоматическим возвратом в исходное положение с монтажным кронштейном под прямым углом — 50 А, 12 В пост. тока, номинальное значение — тип 1 …
- Обычная цена
- $9,47
- Цена продажи
- $9,47
- Обычная цена
-
- Цена за единицу товара
- /за
Продажа Продано
Как работает автоматический выключатель с автоматическим сбросом?
Galvin Power поддерживается считывателем. Когда вы покупаете по нашим ссылкам, мы можем получать комиссию бесплатно для вас. Узнать больше
Вы хотите добавить дополнительную защиту электрооборудованию вашего автомобиля, особенно в вашем доме на колесах? Вы рассматриваете автомобильный автоматический выключатель для своего автомобиля?
Автоматический выключатель с автоматическим возвратом в исходное положение защитит вашу электрическую систему с напряжением от 12 до 24 В и все, что к ней подключено.
А так как он сбрасывается автоматически, его можно использовать повторно. Вы можете сэкономить деньги и усилия в долгосрочной перспективе, потому что вам не нужно менять его при каждом коротком замыкании и перегрузке, в отличие от предохранителей.
Чтобы больше узнать о автоматическом выключателе с автоматическим сбросом, вот краткое объяснение того, как работает автоматический выключатель с автоматическим сбросом.
Содержание
- Что такое автоматический выключатель с автоматическим сбросом?
- Как работает автоматический выключатель с автоматическим сбросом
- Другие типы автомобильных автоматических выключателей
- 1. Автоматический выключатель с ручным сбросом, тип 2
- 2. Автоматический выключатель с автоматическим сбросом, тип 3
- Безопасны ли автоматические выключатели с автоматическим сбросом?
- Заключение
Что такое автоматический выключатель с автоматическим сбросом?
Автоматический выключатель с автоматическим сбросом — это защитное устройство, предназначенное для предотвращения проблем с электричеством в вашем автомобиле. Если он обнаружит проблему, например повышенную температуру, он физически отключит ток, чтобы избежать дальнейших проблем. Он работает как автоматический выключатель, отключающий источник питания без участия пользователей.
Как работает автоматический выключатель с автоматическим сбросом
Автоматические выключатели с автоматическим сбросом подключаются к электрической системе с помощью двух металлических шпилек. Одна шпилька серебристого цвета и связана со стороной провода батареи. Другая шпилька бронзовая и соединяется ближе к электроприбору. Этот тип выключателя имеет электрический контакт, который изгибается при нагревании, отключая питание.
Действует аналогично стандартным бытовым выключателям, автоматически отключается при повышении температуры из-за перегрузки по току. Однако, в отличие от бытовых выключателей, вам не нужно сбрасывать их вручную, когда они остынут.
Но, несмотря на автоматический сброс, он по-прежнему защищает вашу электрическую систему. При возникновении неисправности автоматический выключатель срабатывает непрерывно. Если это произойдет, вы должны посмотреть на свою систему проводки и другие подключенные компоненты, чтобы исправить проблему.
Посмотрите это видео от How 2 Wrench, чтобы увидеть, как автоматический выключатель срабатывает и сбрасывается. С его простой настройкой вы можете увидеть, что на самом деле происходит внутри выключателя, когда он вводит короткое замыкание в систему.
youtube.com/embed/lt4R-G46quc?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>Другие типы автомобильных автоматических выключателей
Помимо автоматических выключателей, существуют еще два типа автомобильных выключателей. Узнайте больше об этих прерывателях, когда мы рассмотрим их ниже.
1. Автоматический выключатель с ручным сбросом, тип 2
Автоматический выключатель с ручным сбросом работает аналогично автоматическому выключателю. Основное отличие состоит в том, что после срабатывания его необходимо сбросить вручную. Это подходит для чувствительных электронных компонентов, поскольку он не будет постоянно переключаться между состояниями включения и выключения питания.
2. Автоматический выключатель с принудительным отключением типа 3
Этот автоматический выключатель с принудительным отключением имеет кнопку ручного тестирования, с помощью которой автоматически отключается автоматический выключатель. Как правило, он поставляется с рычажным индикатором, показывающим состояние автоматического выключателя. Верните рычаг на место, чтобы сбросить этот автоматический выключатель.
Идеально подходит для систем, которыми вы хотите управлять вручную, таких как внешнее освещение и звуковые системы. Это также идеально подходит для обеспечения безопасности, если вы работаете с электроникой, гарантируя, что батарея физически отключена от вашего устройства через выключатель.
Если вам нужно установить новый автоматический выключатель в вашем автомобиле, ознакомьтесь со статьей о автоматических выключателях с самым высоким рейтингом . Это обзор отличных продуктов, из которых потребители могут выбирать. Он также содержит краткое руководство, которое поможет вам выбрать гидромолот.
Безопасны ли выключатели с автоматическим сбросом?
Да, есть. Вы можете положиться на выключатели с автоматическим сбросом для простого, удобного и безопасного использования. Это рекомендуемый вариант для защиты и обслуживания бытовых электрических систем.
Заключение
Очень важно иметь дополнительную защиту для вашего автомобиля, особенно если в нем много аксессуаров. Автоматический выключатель с автоматическим сбросом — лучший выбор для защиты не только ваших электронных устройств, но и всего автомобиля.
А если вы добавляете новую электронную схему, ознакомьтесь со статьей «Лучшие автоматические выключатели с автоматическим сбросом», которая поможет вам найти лучшее устройство или замену, которая вам нужна.
Поможет ли эта статья ответить на вопрос «Как работает автоматический выключатель с автоматическим сбросом?» Если у вас все еще есть вопросы, присылайте их, написав в разделе комментариев ниже.
Эдвин Джонс
Меня зовут Эдвин Джонс, я отвечаю за разработку контента для Galvinpower. Я стремлюсь использовать свой опыт в маркетинге для создания надежной и необходимой информации, чтобы помочь нашим читателям. Было весело работать с Эндрю и применять его невероятные знания к нашему контенту.
V1 Auto World Tianjin — RacingCircuits.info
Обзор трассы
V1 Auto World (китайский: V1汽车世界) — новый автомобильный и гоночный центр, расположенный в Уцине, стратегически расположенный между крупными городами Тяньцзинь и Пекин. . Трасса может похвастаться рядом инновационных функций, не в последнюю очередь возможностью расширения на дороги общего пользования.
Объект был разработан, чтобы заинтересовать растущий рынок спорта и образа жизни, и включает в себя трассу, гостиницу, конференц-центр и зоны коммерческого развития, с помещениями для автосалонов, гоночными гаражами и складскими помещениями для четырехколесных игрушек. новых сверхбогатых Китая.
Он постоянно развивался с момента открытия в 2018 году, а его последняя — и самая продолжительная — итерация была открыта в 2021 году.
Активный
Постоянный
Полупостоянный
Дорожная трасса
Уличная трасса
FIA, класс 2
FIA, класс 3
История трасс
Комплекс был разработан совместно компаниями Waitex Group и Sino-Ocean Group, у которых есть несколько успешных проектов развития в Китае и за его пределами. Стратегически расположенный между крупными городами Тяньцзинь и Пекин, комплекс имеет потенциальную пользовательскую базу около 35 миллионов человек.
Герман Тильке был нанят для проектирования гоночных сооружений, и ему было поручено разработать дизайн многофункциональной трассы, которая может использоваться для проведения крупных мероприятий в различных целях. Стандартная постоянная трасса FIA Grade 3 может использоваться для обучения водителей, но ее можно расширить за счет добавления окружающих дорог, создавая несколько более длинных трасс, омологированных до стандартов FIA Grade 2. Трасса «E» составляет 3,72 км и будет построена первой, но когда весь комплекс будет завершен, «Международная» трасса протяженностью 4,28 км станет одной из самых длинных в Китае.
В центре комплекса расположен уникальный Z-образный приямок, представляющий собой два отдельно стоящих гаражных здания, соединенных между собой большим конференц-залом в центре. В северных карьерах есть 39 гаражей, а в южных — 12, а конференц-зал может вместить 1000 гостей. По сравнению с традиционными зданиями для боксов, конфигурация «Z» позволяет использовать гораздо большие площади для проведения мероприятий и размер загона, предоставляя достаточно места для крупномасштабных гонок, требующих большого количества мест для хранения контейнеров.
Все VIP-залы и конференц-зона разделены, но могут быть объединены для создания единого пространства для проведения мероприятий. Каждый VIP-зал также оборудован собственной зоной приготовления пищи, туалетными блоками и трибунами для зрителей на открытом воздухе.
В другом месте на территории находятся 18 мастерских профессиональных гоночных команд. На трех уровнях с цокольным этажом расположены гараж и мастерская, а еще два уровня офиса и складские помещения наверху.
Объект открылся в конце 2018 года с первоначальной постоянной схемой, в то время как работа продолжалась над более длинными улицами, варианты которых последовательно открывались в 2019 году., 2020 и 2021
В первом этапе серии гонок на выносливость FRD LMP3 China Endurance Series победили Эндрю Уэйт и Йе Хунли. Трасса продолжала принимать China Endurance Series, наряду с China GT, фестивалем скорости V1 и серией электрических туристических автомобилей.
Прыжок на борт
Информация о цепи
- V1 Auto World, Xin An Lu, Wuqing Qu, Tianjin Shi, Китай
- +86 10 6585 1168
- Электронная почта цепи
- Официальный сайт
Оценить эту схему
Запланировать визит
-
Найти комнату -
Схема проезда -
Погода
Планируете посетить V1 Auto World Tianjin? Найдите лучшие предложения по аренде отелей, квартир и комнат рядом с трассой на карте ниже.
Совет: Вы также можете найти лучшие местные рестораны и специальные предложения на другие близлежащие достопримечательности, нажав на логотип в левом верхнем углу карты.
V1 Auto World находится в Уцине, Тяньцзинь, Китай. Ближайший аэропорт — международный аэропорт Тяньцзинь Биньхай, а до обоих столичных аэропортов Пекина можно легко добраться.
Трасса расположена прямо на самой оживленной улице района Уцин — Tianjin Rd. Эта дорога ведет прямо в город Тяньцзинь и пересекает район Уцин с запада на восток.
V1 Auto World также легко доступен из любой точки Северного Китая по близлежащим шоссе Jingjin Highway или Jingjintang Highway. Время в пути от Пекина составляет 60 минут, а время в пути от Тяньцзиня — всего 40 минут.
Железнодорожная станция Уцин находится всего в 1 км к востоку от V1. Скоростной поезд достигает центра Пекина всего за 19 минут.минут и центр города Тяньцзинь всего за 15 минут.
Проложить маршрут
Автомобильные приборные панели и блоки РСМ Ремонт блоков управления двигателем
org/Service»> 2013–2018 Ремонт приборной панели RAM
379,99 долл. США
В вашей приборной панели RAM 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 или 2018 года наблюдается неисправность датчика или дисплея? Если это так, мы предлагаем услугу по ремонту кластера, которая восстановит приборную панель вашей оперативной памяти в лучшем виде…
2009–2012 Dodge Ram 1500 Ремонт комбинации приборов
$179,99
Неисправен ли приборный блок Dodge Ram 1500, 2500, 3500 или 3500 Cab & Chassis 2009, 2010, 2011 или 2012 года выпуска? Если это так, мы предлагаем услугу по ремонту кластера, которая восстановит вашу оперативную память…
Ремонт приборной панели Dodge Ram 2007–2009 гг.
$159,99
Это услуга по ремонту приборной панели Dodge Ram 2007, 2008 и 2009 годов выпуска на 1500, 2500 и 3500 бензиновых или дизельных грузовиках. Если на вашей приборной панели возникают проблемы с залипанием каких-либо датчиков или…
Ремонт приборной панели Dodge Ram 2006 года выпуска
159,99 $
Это услуга по ремонту приборной панели Dodge Ram 2006 года выпуска на бензиновых или дизельных грузовиках мощностью 1500, 2500 и 3500 автомобилей. Если ваш кластер датчиков испытывает: Проблемы со спидометром Проблемы с оборотами/тахометром…
Ремонт ЭБУ Nissan Pathfinder 2009–2012 гг.
269,99 $
Эта услуга по ремонту предназначена для ЭБУ Nissan Pathfinder 2009, 2010, 2011 и 2012 гг., у которых не возникают проблемы с запуском или связью. Выход из строя катушек зажигания и свечей зажигания – наиболее распространенная проблема…
2013–2016 Cadillac SRX Cue Ремонт сенсорного экрана
299,99 $ 249,99 $
Экран Cadillac SRX CUE имеет общую неисправность, из-за которой экран перестает работать, трескается или расслаивается. Наше решение для ремонта заменяет ваш неисправный экран обновленным экраном, который более отзывчив, чем…
Ремонт сенсорного экрана Cadillac Cue 2018–2020 гг. Наше решение для ремонта заменяет ваш неисправный экран обновленным экраном, который более отзывчив, чем…
2013–2017 Ремонт сенсорного экрана Cadillac Cue
299,99 $ 249,99 $
Экран Cadillac CUE имеет общую неисправность, которая приводит к тому, что экран перестает работать, трескается или расслаивается. Наше решение для ремонта заменяет ваш неисправный экран обновленным экраном, который более отзывчив, чем. ..
2009–2016 Ремонт комбинации приборов Audi S4
$179,99
Ваша комбинация приборов Audi S4 с 2009 по 2016 год больше не работает должным образом? Если это так, мы предлагаем услугу ремонта, которая восстановит состояние вашего кластера лучше, чем новое. Мы восстанавливаем ваш кластер с обновленным…
Ремонт комбинации приборов Audi A4 2009–2016 годов
$179,99
Ваша комбинация приборов Audi A4 с 2009 по 2016 год больше не работает должным образом? Если это так, мы предлагаем услугу ремонта, которая восстановит состояние вашего кластера лучше, чем новое. Мы пересобираем ваш кластер с обновленным…
2004–2006 Volvo S60 Щиток приборов / Ремонт DIM
199,99 $
Эта услуга по ремонту предназначена для щитка приборов Volvo S60 / ремонта DIM для моделей 2004, 2005 и 2006 годов, что устраняет периодические потери питания на приборной панели, отдельных датчиках проблемы и подсветка кластера. ..
2003–2006 GMC Sierra/Denali Instrument Cluster Repair
199,99 $ 179,99 $
Это полная реконструкция для GMC Denali и Sierra 1500, 1500HD, 2500, 25000, 25000 HD, 30 газовых приборов 2003, 2004, 2005 или 2006 года выпуска. и дизельных автомобилей. Наша ремонтная служба…
2011–2017 BMW X3 ВОДИТЕЛЬ ЗАДНИХ СВЕТОДИОДНЫХ ФОНАРЕЙ
$59,99
Этот элемент представляет собой сменный драйвер задних фонарей BMW со светодиодами для автомобилей BMW X3 2011–2017 годов. (Примечание: этот продукт не является полной сборкой задних фонарей. Это драйвер, который можно легко установить в сборке.) Если ваши задние фонари…
Ремонт приборной панели Buick Rainier 2004-2007 гг.
$179,99
Если на приборной панели Buick Rainier 2004–2007 годов выпуска возникли проблемы с датчиками или подсветкой, мы можем помочь! Мы предлагаем услуги по ремонту, которые восстановят датчики комбинации приборов и…
2006–2009 Dodge RAM TIPM Exchange
599,99 долларов США 549,99 долларов США
Эта услуга замены Dodge RAM TIPM предназначена для отказавшего или неисправного полностью интегрированного силового модуля (TIPM) для моделей 1500/2500/3500/4500/5500. Сюда входят модели 2006, 2007, 2008 и 2009 годов выпуска.. (Эта биржа…
2011–2017 BMW X3 Ремонт задних фонарей
$129,99
Если заводской стоп-сигнал/указатель поворота BMW X3 2011–2017 годов не работает или работает с перебоями, мы можем помочь. Мы можем отремонтировать одну или обе ваши задние фары, предоставить гарантию и быстро вернуть ее вам…
Ремонт модуля управления стеклоподъемниками Ferrari
649,99 $
Если один или оба модуля управления стеклоподъемниками Ferrari работают с перебоями или вообще не работают, мы можем помочь. Мы предлагаем услуги по ремонту, которые восстановят ваш модуль управления окнами Ferrari до уровня «лучше, чем новый». Мы…
2011–2014 Ford F-150 3,7 л Ремонт PCM
319,99 $ 229,99 $
Это ремонт модуля управления силовым агрегатом (PCM) Ford F-150 3,7 л 2011, 2012, 2013 или 2014 годов, который был поврежден неисправной катушкой зажигания. Это самая распространенная проблема с ЭБУ из этих…
2010–2012 Lincoln MKS 3.5L PCM/ECM Repair
319,99 $ 229,99 $
Это ремонт модуля управления трансмиссией, PCM от Lincoln MKS 3,5L V6 2010–2012 годов, который был поврежден неисправной катушкой зажигания. Это наиболее распространенная проблема с блоком управления двигателем в этих автомобилях, и она…
2000 — 2005 Pontiac Bonneville Ремонт комбинации приборов
159,99 $
Ваши Pontiac Bonneville 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 или 2005 года выпуска. Приборная панель приборов или подсветка работают неправильно? Если это так, мы предлагаем услуги по ремонту, которые восстановят ваш Bonneville…
Ремонт приборной панели Buick Rendezvous 2002–2007 гг.
$179,99
Если у вашей приборной панели Buick Rendezvous 2002–2007 годов выпуска возникают проблемы с датчиками или подсветкой, то мы можем помочь! Мы предлагаем услуги по ремонту, которые восстановят датчики комбинации приборов и. ..
Ремонт приборной панели Buick LeSabre 2002–2005 гг.
179,99 долл. США
Если у вашей приборной панели Buick LeSabre с 2002 по 2005 г. выпуска возникли проблемы с датчиками или подсветкой, то мы можем помочь! Мы предлагаем услуги по ремонту, которые восстановят датчики комбинации приборов и…
Ремонт приборной панели Honda Ridgeline 2006-2008 гг.
219,99 $
На приборной панели Honda Ridgeline 2006, 2007 или 2008 г. выпуска возникают неисправности датчиков? Если это так, мы предлагаем услугу по ремонту приборной панели, которая восстановит приборную панель вашего Ridgeline до уровня «лучше, чем новый». Мы…
2008–2013 Infiniti G37 Подсветка часов на приборной панели Ремонт
$109,99
Если подсветка Infiniti G37 2008–2013 годов работает с перебоями или не работает вообще, мы можем помочь. Мы предлагаем услуги по ремонту, которые вернут подсветку ваших часов приборной панели G37 до уровня «лучше, чем…
». Ремонт приборной панели Dodge Ram 2002–2005 гг.
$159,99
Это ремонт приборной панели Dodge Ram 2002, 2003, 2004 и 2005 годов выпуска на бензиновых или дизельных грузовиках 1500, 2500 и 3500. Если ваш кластер датчиков испытывает: Проблемы с подсветкой Прерывистый…
2005–2015 Nissan Xterra Ремонт приборной панели
$159,99
Это ремонтная служба для Nissan Xterra 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 годов, которая исправит ЖК-панель приборов. Проблемы с отображением одометра и датчиком. Наша служба восстановления…
2005–2019 Nissan Frontier Ремонт комбинации приборов
$159,99
Это ремонтная служба для 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 годов., 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 и 2019 Nissan Frontier приборная панель, которая исправит ЖК-дисплей одометра и проблемы с датчиком…
Ремонт комбинации приборов Mercury Monterey 2004–2007 годов
$159,99
Ваша комбинация приборов Mercury Monterey 2004–2007 годов больше не работает должным образом? Датчики показывают неправильные показания или кластер испытывает прерывистую или полную потерю мощности? Если это так, мы предлагаем инструмент Monterey…
DG514/SP433 Комплект для замены катушек зажигания и свечей зажигания Ford Motorcraft (набор из 6 шт. ) Автомобили Fusion, Mercury Milan и Lincoln Zephyr 2006 года выпуска. Этот завод Форд…
DG513/SP433 Комплект для замены катушек и свечей зажигания Ford Motorcraft (набор из 6 шт.)
325,00 $
Теперь мы предлагаем оригинальный комплект замены катушки зажигания и свечи зажигания Ford Motorcraft DG513-SP433 для всех автомобилей Ford Escape, Mazda Tribute и Mercury Mariner 2001, 2002, 2003 и 2004 годов выпуска. Этот завод Форд…
Ремонт интеллектуальной распределительной коробки Lincoln Navigator 2003–2006 гг. неисправность обычно проявляется как топливо или…
Ремонт приборной панели Ford Super Duty 2011–2016 гг.
249,99 $
Эта услуга по ремонту устраняет проблемы с приборной панелью Ford Super Duty F250 и F350 на моделях 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 годов выпуска. Эти комбинации приборов имеют общую проблему. с: LCD одометр…
2003–2006 GM, GMC и Chevrolet Exchange Instrument Club
299,99 $ 279,99 $
Готовый к отправке, полностью перестроенный и предварительно запрограммированный сменный щиток приборов для вашего GM, GMC или Chevy 2003, 2004, 2005 или 2006 г. средство передвижения*. Каждая комбинация приборов запрограммирована для вашего конкретного автомобиля…
2010–2016 Ford Taurus PCM/ECM Repair
319,99 $ 229,99 $
Это ремонт модуля управления силовым агрегатом (PCM) или ECM от Ford Taurus с 2010 по 2016 год, который был поврежден неисправной катушкой зажигания. Это самая распространенная проблема с PCM/ECM из этих…
2009-2011 Mercury Mariner 3.0L PCM Repair
319,99 $ 229,99 $
Эта услуга по ремонту PCM (модуля управления трансмиссией) предназначена для 2009 г., 2010 или 2011 Mercury Mariner 3,0 л V6, поврежденный неисправной катушкой зажигания. Поврежденный PCM из-за неисправной катушки зажигания является наиболее распространенным…
2010-2012 Ford Fusion PCM Repair
$319,99 $229,99
Эта услуга по ремонту PCM (блока управления трансмиссией) предназначена для автомобилей Ford Fusion 3,0 или 3,5 л 2010, 2011 или 2012 годов выпуска, которые были повреждены неисправной катушкой зажигания. Поврежденный PCM из-за неисправной катушки зажигания — самая распространенная проблема…
2004–2008 Nissan Maxima ECM/ECU Repair
269,99 $
Эта услуга по ремонту предназначена для Nissan Maxima ECM (блок управления двигателем) 2004–2008 годов или часто называемого ECU, у которого возникают следующие проблемы: Состояние отсутствия запуска Не общаюсь вообще Когда ты…
Автоматический реклоузер — Основы электрического автоматического интеллектуального вакуумного коммутационного устройства
Что такое автоматический реклоузер? Определение и значение
Автоматическое повторное включение цепи (ACR) представляет собой интеллектуальное защитное устройство, способное отключать ток короткого замыкания и предназначенное для повышения надежности распределительной системы. Их функция заключается в автоматическом отключении секции фидера в случае неисправности, такой как короткое замыкание. Через определенный промежуток времени реклоузер делает заданное количество попыток повторного включения линии для восстановления электроснабжения потребителей.
Определение реклоузера и его технические требования установлены в стандартах ANSI/IEEE C37.60, IEC 62271-111 и IEC 62271-200, применимых к трем основным классам среднего напряжения — 15,5 кВ, 27 кВ и 38 кВ.
Основой устройства является прерыватель, настроенный на автоматическое отключение линии при отклонении параметров режима от нормального в сетях среднего напряжения от 10 до 38 кВ.
Решения для децентрализованной автоматизации
Идеология применения реклоузеров развивалась параллельно с развитием коммутационных аппаратов среднего напряжения и получила название децентрализованной автоматизации. Суть ее заключается в секционировании линии с помощью интеллектуальных устройств, каждое из которых анализирует режимы работы электрической сети и автоматически перенастраивает ее в аварийных режимах, т.е. локализует место повреждения и восстанавливает электроснабжение потребителей неповрежденных участков сети. сеть.
Традиционная автоматизация | Децентрализованная автоматизация |
---|---|
Для отключения неисправности необходим главный автоматический выключатель на подстанции. | Устанавливается несколько реклоузеров, каждый из которых защищает участок до следующего реклоузера. |
Кратковременные отключения распространяются на весь фидер. | Кратковременные отключения происходят в зоне за реклоузером. |
В случае длительного повреждения электросети отключается весь фидер. | Отключается только участок с повреждением. |
Скорость обнаружения и локализации повреждений низкая из-за большой потенциально поврежденной площади. | Реклоузеры локализуют место повреждения и минимизируют время, необходимое для определения поврежденного оборудования. |
Принцип работы и основные функции
Реклоузер постоянно считывает данные о линии электропередач в режиме реального времени, используя трансформаторы тока и датчики напряжения. В случае неисправности, когда значения напряжения, тока или частоты превышают уставки микропроцессорного устройства релейной защиты, управление реклоузером подает импульс на привод коммутационного модуля, расположенного на полюсе.
Видео о принципе работы реклоузера: сравнение до и после внедрения
Возьмем на простом примере видео принцип работы реклоузера в сети 15кВ в сравнении с ручным отключением поврежденного участка сети и временем, необходимым для восстановления питания потребителей.
До и после внедрения
Видео сравнение ручного отключения и автоматических интеллектуальных реклоузеров в ЛЭП 15 кВ. В первом случае все потребители на линии отключаются, а во втором поврежденный участок подсвечивается автоматически в течение нескольких секунд.
Основные функции реклоузеров
Реклоузер может использоваться как для выполнения простых защитных функций, так и для сложных алгоритмов автоматизации распределительных сетей. Современные реклоузеры выполняют следующие функции:
- Автоматическое отключение поврежденных участков линии;
- Автоматическое повторное включение;
- Автоматическое восстановление электроснабжения от сети альтернативного источника питания
- локальная и удаленная реконфигурация сети;
- Самодиагностика;
- Измерение параметров сетевого режима;
- Ведение журналов оперативных и аварийных событий в линии;
- Пульт дистанционного управления.
Функции, реализуемые реклоузерами, не ограничиваются вышеперечисленным списком. Набор защит и дополнительный набор дополнительных функций определяется потребностями заказчика и указывается в опросном листе при заказе реклоузера.
Почему АПВ используется на линиях среднего напряжения? Предотвращение временных неисправностей воздушной линии
Воздушные линии очень распространены в сетях среднего напряжения по всему миру. Подавляющее большинство неисправностей на этих фидерных линиях носят временный или переходный характер. К этим неисправностям относятся следующие:
- Грозовые перенапряжения
- Контакт животных с частями, находящимися под напряжением
- Контакт растительности
- Шлепки проводников
В среднем 80–90 % сетевых сбоев по своей природе нестабильны (кратковременны) и «самовосстанавливаются» в течение нескольких секунд. Реклоузер позволяет в минимальное время отключать токи короткого замыкания, одновременно восстанавливая электроснабжение на неповрежденных участках. Отключение и автоматическое повторное подключение линии сводит к минимуму фактор неисправности и снижает вероятность длительного перерыва в подаче электроэнергии.
В первые дни существования систем электроснабжения предохранители перегорали, а автоматические выключатели блокировались даже после временной неисправности, поэтому ремонтной бригаде и оператору могло потребоваться несколько часов, чтобы восстановить питание. В настоящее время реклоузеры считаются важным экономически эффективным решением для устранения длительных отключений электроэнергии из-за временных неисправностей. Восстанавливая электроэнергию быстрее, коммунальные предприятия могут свести к минимуму потери доходов, которые в противном случае имели бы место во время отключения электроэнергии. Кроме того, это может помочь избежать штрафов регулирующих органов, связанных с низкими показателями надежности, такими как SAIDI и SAIFI.
Помимо задачи повышения надежности электроснабжения внедрение реклоузеров приводит к качественному повышению уровня автоматизации и управления электрическими сетями. Ключевая технология в направлении повышения надежности электроснабжения в вопросе практического внедрения технологии Smart Grid.
Применение реклоузеров
Основная функция реклоузера, которая должна минимизировать показатель времени отключения сети, заключается в обеспечении повторных циклов АПВ через временные интервалы, установленные в модуле управления. Помимо повышения надежности электроснабжения, как основной технический эффект от применения реклоузеров в соответствии с установленными показателями, такими как SAIFI (Системный индекс средней частоты прерываний), SAIDI (Системный средний индекс продолжительности прерываний) и MAIFI (Мгновенный средний индекс частоты прерываний ), реклоузеры могут использоваться в качестве секционирующего устройства, автоматического выключателя нагрузки или наружного устройства защиты в подстанциях и распределенных энергетических сетях. Гибкие функциональные настройки под конкретную энергетическую инфраструктуру делают вакуумный реклоузер универсальным решением в сетях среднего напряжения с номинальным напряжением до 38 кВ.
Применение фидера: Радиальный линейный реклоузер
Когда реклоузер установлен на радиальном фидере, он автоматически устраняет кратковременные неисправности и изолирует постоянные неисправности. На фидере можно установить более одного реклоузера, чтобы выборочно изолировать неисправности и обеспечить воздействие на меньшее количество потребителей.
Применение фидера: Реклоузер контура
Основной функцией решения, в котором используются реклоузеры в системе автоматического распределения, является восстановление электроснабжения точек потребителей в кратчайшие сроки. Для настройки системы автоматического восстановления используется более 3 ACR, соединенных друг с другом.
Места, где реклоузер соединяет фидеры вместе, называются соединительными точками контура реклоузера. Реклоузеры, расположенные ближе всего к подстанции, называются фидерными ACR. Между Feeder Tie ACR и Feeder ACR установлены реклоузеры Mid-Point.
Применение подстанции
Реклоузеры можно использовать для быстрого создания экономичных автоматических подстанций под открытым небом. Реклоузер обеспечивает полную функциональность защиты и автоматизации, необходимую на подстанциях. Устройства устанавливаются не только на вновь проектируемых подстанциях, но и используются для замены устаревших коммутационных аппаратов на действующих подстанциях.
Встроенная защита и автоматизация реклоузеров, устанавливаемых на подстанциях, позволяет выполнять:
- Защита фидеров от междуфазных замыканий, однофазных замыканий на землю, а также АПВ
- Защита логических шин
- Вход автоматического резервного питания
- Измерение токов и напряжений с помощью встроенных датчиков
Соединение распределенной генерации
Переход от централизованных к децентрализованным системам электроснабжения потребителей на локальных территориях, позволяющий использовать распределенные возобновляемые источники энергии, называемые распределенной генерацией (РГ), такие как солнечная энергетика, гидрогенерация, ветроэнергетика и генерация мощности (природный газ). ) так далее.
Традиционный способ подключения распределенной генерации к сети предполагал строительство типовых вторичных подстанций. К сожалению, такая схема подключения сопряжена с большими затратами на проектирование и проектирование, что делает некоторые проекты экономически невыгодными. Столь щедрые капиталовложения в обычные распределительные устройства и здания подстанций могут быть оправданы только для крупных электростанций, где токи короткого замыкания и ограничения по нагрузке требуют специализированного высококлассного оборудования. Однако большинству возобновляемых генераторов не требуются экстремальные характеристики. Таким образом, использование автоматического реклоузера в качестве основного интерфейса соединения между возобновляемым источником энергии и электрической сетью становится экономически эффективной альтернативой подстанциям.
Координация реклоузеров и секционаторов
Секционатор — это аналогичное устройство автоматизации распределения, которое используется для изоляции поврежденной секции питателя. В отличие от реклоузера, у секционирующего устройства нет возможности отключения при неисправности, и он зависит от автоматического выключателя или реклоузера фидерной линии вышестоящей подстанции. Как только вышестоящее устройство прерывает ток короткого замыкания, секционатор начинает подсчет количества срабатываний. После запрограммированного количества срабатываний реклоузера секционатор открывается в течение периода времени, когда реклоузер открыт. Это позволяет реклоузеру безаварийно восстанавливать электропитание фидерной секции. В радиальном питателе можно последовательно установить несколько секционаторов. Для обеспечения селективности первым должен сработать самый дальний от устройства защиты секционатор, после следующего счета должен сработать предшествующий секционатор и т.д. Секционеры — это более экономичное решение для автоматизации, однако оно имеет много ограничений и меньшую гибкость. Секционеры являются несколько более экономичным решением автоматизации, однако практически приводят к гораздо меньшей эффективности при сокращении SAIDI/SAIFI из-за невозможности связи со SCADA-системой»
Реклоузеры по типу изоляции
Некоторые устаревшие технологии реклоузеров в последние дни включают маслонаполненные гидравлические реклоузеры и устройства с элегазовой изоляцией. Они создают множество проблем для коммунальных предприятий с точки зрения технического обслуживания, безопасности и соблюдения экологической политики. В самых современных реклоузерах применяется твердодиэлектрическая изоляция, не требующая технического обслуживания и обладающая высокой устойчивостью к суровым погодным условиям.
Маслонаполненный гидравлический реклоузер (Кайл реклоузер) | Реклоузер с элегазовой изоляцией (реклоузер GVR, реклоузер EVR) | Вакуумный реклоузер с твердым диэлектриком (реклоузер OSM, реклоузер Viper, реклоузер Elastimold) | |
---|---|---|---|
Относящийся к окружающей среде | хороший | Плохо | превосходно |
Безопасность | Плохо | Плохо | превосходно |
Обслуживание | Плохо | хороший | превосходно |
Ключевые компоненты реклоузеров
Все реклоузеры состоят из трех основных элементов: коммутационного модуля, шкафа управления и кабеля управления. Обычно в комплектацию также входит трансформатор напряжения (напряжения), монтажный комплект и разрядники для защиты от перенапряжений. Однолифтовый реклоузер поступает к заказчику уже в собранном виде, его нужно только поднять на опору и подключить к первичным проводам и земле.
Использование вакуумного переключения в реклоузерах
В настоящее время вакуумная коммутация является наиболее популярной технологией в недавно построенных распределительных устройствах среднего напряжения. Прерывание тока происходит в вакуумном баллоне, где происходит гашение дуги за счет эффективной деионизации промежутка и быстрого восстановления диэлектрической прочности. В отличие от вакуума, другие среды отключения, такие как масло и элегаз, производят больше энергии рассеяния дуги и имеют продукты горения дуги, поэтому они менее безопасны и имеют меньший срок службы контактов. Вакуумные прерыватели также могут выдерживать более высокие переходные восстанавливающиеся напряжения по сравнению с другими средами, что важно для предотвращения повторного возгорания дуги.
Расчет оптимального расположения реклоузера цепи
Когда дело доходит до выбора места для установки реклоузеров в системе распределения, коммунальные предприятия часто сталкиваются со сложной инженерной задачей соблюдения различных ограничений. С одной стороны, операторы распределительных сетей стремятся улучшить показатели надежности системы (SAIFI, SAIDI), но, с другой стороны, они ограничены капитальными затратами и должны быть уверены, что принимают наиболее эффективное решение.
В самом общем случае следует придерживаться следующих принципов:
- Абсолютно необходимо установить реклоузер или автоматический выключатель с функцией автоматического повторного включения в начале фидера.
- Реклоузеры более эффективны в петлевых фидерах, чем в радиальных фидерах.
- Предпочтительное расположение реклоузеров должно быть выбрано командой инженеров по критерию минимизации SAIDI и SAIFI с использованием информации о количестве потребителей на секциях, распределении нагрузки, установленном оборудовании, топологии сети и некоторой другой информации. Обычно это очень сложно решить без специализированного инженерного программного обеспечения, и некоторые производители реклоузеров могут предложить это как услугу.
Ni * Li = константа
- Ni – количество клиентов на i-м участке
- Li – общая длина ВЛ на i-м участке (с ответвлениями)
Реальные местоположения должны быть скорректированы с учетом:
- Близость к дорогам для облегчения доступа транспорта
- Условия качества связи
- Особо важные потребители нагрузки
- Невозможность установки реклоузера в определенном месте
Выводы
Подводя итоги после рассмотрения практического применения реклоузеров, можно переформулировать теоретическое определение реклоузера в практическое: необслуживаемое интеллектуальное устройство с особым функционалом и конструктивными особенностями, позволяющими создавать надежные и эффективные распределительные сети.
Использование реклоузеров является эффективным способом повышения надежности электроснабжения потребителей. Эффективные алгоритмы позволяют определить оптимальные места расположения реклоузеров в электросети, что приводит к наибольшему снижению частоты отключений потребителей. Удовлетворенность клиентов возрастает, поскольку перебои в подаче электроэнергии сведены к минимуму.
Внедрение реклоузеров в распределительных сетях среднего напряжения является перспективным, технологически и экономически выгодным мероприятием. Их использование позволяет снизить ущерб от потерь мощности, повысить надежность электроснабжения и сократить время обслуживания энергетического оборудования, а также повысить безопасность обслуживающего персонала.
Автомобильные автоматические выключатели — Littelfuse
- Домашняя
- > Отрасли
- > Рынок послепродажного обслуживания автомобилей и коммерческого транспорта
- > Предохранители
- > Автоматические выключатели
- Печать
|
|
|
Вторичный рынок — автоматические выключатели с предохранителями Текущий рейтинг (макс. ): 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40 |
|
|
- Технические ресурсы
- Посмотреть все
- Сертификаты завода
- Спецификации
- 2D-печать
20. |