Эл схема ваз 2108. Электрическая схема ВАЗ 21099: особенности проводки карбюраторной версии — Производство и поставка электростанций, Бензиновые и дизельные генераторы от 1 до 100 кВт. Мини ТЭЦ на базе двигателя Стирлинга.

Какие особенности имеет электрическая схема ВАЗ 21099 с карбюратором. Чем отличается проводка в версиях с высокой и низкой панелью приборов. На что обратить внимание при самостоятельном ремонте электрики ВАЗ 21099.

Содержание

Основные особенности электрической схемы ВАЗ 21099

Электрическая схема ВАЗ 21099 с карбюраторным двигателем имеет ряд характерных особенностей:

Проводка во многом унаследована от предшественника — ВАЗ 2108
Существуют версии с низкой и высокой панелью приборов, отличающиеся схемой подключения
В комплектации «Люкс» использовалась более сложная схема с дополнительными разъемами
Основные элементы: генератор, стартер, система зажигания, приборы освещения и сигнализации
Защита цепей осуществляется с помощью плавких предохранителей

Разобравшись в особенностях электросхемы, можно самостоятельно проводить диагностику и устранять неисправности в электрооборудовании ВАЗ 21099.

Отличия проводки в версиях с высокой и низкой панелью

Электропроводка ВАЗ 21099 в версиях с высокой и низкой панелью приборов имеет ряд существенных отличий:

Версия с низкой панелью:

Более простая схема подключения приборов
Меньшее количество разъемов в монтажном блоке
Отсутствует подсветка бардачка
Автомагнитола располагается в районе пепельницы

Версия с высокой панелью:

Усложненная схема с дополнительными разъемами
Изменено расположение блока предохранителей
Добавлена схема подсветки бардачка
Предусмотрено штатное место под магнитолу

При замене панели приборов необходимо учитывать эти различия и корректно переподключать все разъемы.

На что обратить внимание при самостоятельном ремонте электрики

При самостоятельном ремонте электрооборудования ВАЗ 21099 важно учитывать следующие моменты:

Обязательно использовать актуальную схему электропроводки для конкретной модификации
Перед началом работ отключить аккумулятор во избежание короткого замыкания

Проверять целостность проводов и качество соединений
Учитывать цветовую маркировку проводов при подключении
Использовать качественные предохранители нужного номинала
При замене элементов строго соблюдать полярность подключения

Соблюдение этих правил поможет избежать ошибок и успешно устранить неисправности в электрике ВАЗ 21099 своими руками.

Типичные неисправности электрооборудования ВАЗ 21099

При эксплуатации ВАЗ 21099 нередко возникают проблемы с электрикой. Рассмотрим наиболее распространенные неисправности:

Не работает стартер

Если при повороте ключа зажигания стартер не крутит, возможные причины:

Разряжен или неисправен аккумулятор
Окисление клемм аккумулятора
Неисправно реле стартера
Обрыв провода питания стартера

Не заряжается аккумулятор

Если аккумулятор быстро разряжается, проверьте:

Исправность генератора и регулятора напряжения
Натяжение и состояние ремня генератора
Целостность проводки от генератора к АКБ

Не работает освещение

При отказе фар, габаритов или других осветительных приборов:

Проверьте соответствующие предохранители
Осмотрите проводку на предмет обрывов
Проверьте исправность ламп и качество их контакта

Зная типичные неисправности, можно быстрее локализовать и устранить проблему в электрооборудовании ВАЗ 21099.

Советы по модернизации электрооборудования ВАЗ 21099

Для улучшения характеристик и надежности электросистемы ВАЗ 21099 можно выполнить ряд доработок:

Установить более мощный генератор для питания дополнительного оборудования
Заменить штатную проводку на провода большего сечения

Установить дополнительные предохранители для защиты важных цепей
Модернизировать систему освещения, установив более яркие лампы или светодиоды
Добавить реле для снижения нагрузки на штатные переключатели

Однако при любых доработках важно не нарушить общую логику работы электросхемы и не превысить нагрузочную способность имеющейся проводки.

Заключение

Электрическая схема ВАЗ 21099 с карбюраторным двигателем имеет ряд особенностей, которые необходимо учитывать при ремонте и обслуживании. Зная расположение элементов и логику работы электросистемы, можно самостоятельно выполнять диагностику и устранять большинство неисправностей. При этом важно использовать актуальные схемы и соблюдать меры безопасности при работе с электрооборудованием автомобиля.

Электросхема ВАЗ 2108: электрооборудование, проводка

Сегодня без использования электрического тока не работает ни один автомобиль. Принципиальная схема ВАЗ 2108 обеспечивает подачу искры на свечи, дает возможность пользоваться магнитолой и GPS-навигатором. При помощи электропроводки, начинающейся от аккумулятора, напряжение подается на все приборы машины. Сначала ток поступает на предохранители, затем распределяется по лампам освещения дороги и приборам. Также проводка монтируется на лампочки подсветки салона.

Вернуться к оглавлению

Электрические приборы авто

Автомобиль ВАЗ 2108 карбюратор оснащен множеством электрических приборов. Генератор электроэнергии подключается к работе тогда, когда заводится двигатель. Его задачей является преобразование механической силы в электрическую энергию. Совокупность устройства с регулятором напряжения называют генераторной установкой. Выходные параметры устройства должны при любых режимах работы двигателя обеспечивать стабильную подзарядку аккумуляторной батареи во время движения машины.

Конструктивное устройство и принцип работы у всех генераторов практически одинаковы. На различных автомобилях они могут отличаться только качеством изготовления и размерами. Для воспламенения горючей смеси в цилиндрах катушка зажигания подает напряжение на свечи. Поскольку каждый цилиндр имеет свою очередь рабочего хода, трамблер распределяет по свечам искры, которые поочередно подаются на камеры сгорания. Система управления ВАЗ 2108 карбюратор регулирует момент срабатывания клапана. Благодаря этому обеспечивается своевременное открытие заслонок.

Статор генератора крепится к корпусу авто. Его передняя крышка расположена со стороны шкива, задняя крышка — с другой стороны, где находятся контактные кольца. От мотора механическая сила передается на роторный вал через ремень. Сам статор набирается из металлических пластин. В специальных канавках укладывается его обмотка, состоящая из тонких медных проводов, покрытых изолирующим лаком.

Выпрямитель состоит из шести диодов, установленных в охлаждающий радиатор. Стабилизатор поддерживает постоянную величину напряжения, несмотря на изменение скорости вращения ротора, которая меняется в зависимости от нагрузки двигателя. Щеточный узел имеет разборную конструкцию, в которой щетки прижимаются к кольцам пружинами.

Автомобильная проводка монтируется на датчик температуры, указатели уровня топлива и зарядки аккумулятора. При помощи проводки все датчики выведены на приборную панель. Так водитель может видеть все их показания.

Вся электропроводка автомобиля собрана в жгуты, каждый из которых имеет свой заводской номер. В техническом описании дается информация о том, какой прибор подключается к каждому конкретному жгуту.

Вернуться к оглавлению

Основные сбои в работе электрооборудования

По сравнению с инжектором ВАЗ 2108 карбюратор оснащен более простой схемой проводки. Это связано с тем, что здесь отсутствует электронное управление впрыском топлива, и процесс подачи бензина в камеру сгорания осуществляется механически.

Исправность работы электрооборудования обычно проверяют вольтметром. С его помощью определяются такие неисправности:

при повороте ключа не включается зажигание;
не срабатывает стартер;
не заводится двигатель;
печка не греет;
генератор не выдает нужное напряжение;
не горят лампы освещения.

Электрические цепи поворотных лампочек объединяются с цепями аварийной сигнализации. Старый ВАЗ 2108 карбюратор имеет схему подачи напряжения на эти лампочки, завязанную на один предохранитель.

Возможная поломка	Ваши действия
Когда не работает какой-то указатель поворота.	Сначала нужно проверить лампочку на целостность спирали. Если лампа не перегорела, проверяются контакты патрона. Они могут оказаться окисленными, что будет причиной исчезновения контакта с лампочкой.
Когда не работают оба стоп-сигнала, скорее всего, вышел из строя предохранитель.	В этом случае необходимо его вынуть и прозвонить тестером. Если он не звонится, то его следует поменять.
Когда не работает один стоп-сигнал.	Причина чаще всего заключается в перегорании лампочки или плохом контакте. Нужно проверить лампочку и, если она исправна, зачистить контакты при помощи наждачной бумаги.
Выход из строя электрооборудования заднего света.	Одной из причин этого может оказаться перегоревший предохранитель. Через него напряжение подается сначала на датчик, а уже потом на лампочки подсветки заднего хода. Если предохранитель оказался нормальным, то нужно сделать следующее. Отсоединить от штекера датчика зеленый и оранжевый провода, соединить их между собой. После этого включить зажигание и посмотреть на лампы заднего света. Их свечение будет означать то, что необходимо поменять датчик.

Многие владельцы авто после отказа работы подсветки заднего хода считают, что проблема не очень существенна. Но при развороте ночью в узком дворике имеется большая вероятность столкнуться с каким-нибудь ограждением либо деревом, которое очень трудно разглядеть в темноте. Это может стать причиной повреждения заднего бампера.

Чтобы не случилось аварии, неисправность лучше сразу устранить.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ПРОВОДКИ ВАЗ 2109 (2108)

Схема представленная в этом разделе в некоторых деталях отличается от экспортного варианта. Это другая тема. Отдельно затронем её в другой раз, немного позднее. Можно скачать электросхемы на Ваз -08-09-099-13-14-15 (сборник в архиве rar 9 Mb ) ЗДЕСЬ , схемы хорошего качества, возможно будут полезны, ведь наш ЛЕГО-ВАЗ непредсказуем и может комбинировать элементы схем в хаотичном порядке на разных моделях.

фара комбинированная с передним фонарём
электро-мото-редукторы дворников для фар
температурный датчик охл.жидкости
контакт включения лампы освещения моторного отсека
электросигнал
кнопка автоматического включения сигнала заднего хода
электровентилятор охлаждения радиатора
температурный датчик включения вентилятора
клапан омывателя стёкол фар
электрогенератор
клапан омывателя заднего стекла
клапан омывателя лобового стекла
насос омывателей стёкол
подсветка подкапотного пространства
свечи
разъём-розетка для переносной лампы и компрессора с питанием 12 В.
датчик давления в системе смазки двигателя и выводом для контрольной лампы
Трамблёр с вакуумным приводом опережения зажигания
электромагнитный клапан (устанавливается на карбюраторе)
микровыключатель клапана холостого хода, расположен на карбюраторе
электронный коммутатор
бабина (высоковольтная катушка) зажигания
разъём подключения диагностической аппаратуры
датчик определения верхней мёртвой точки
аккумулятор
датчик контроля уровня тормозной жидкости в бачке
электро-стартёр
электронный блок управления эл. клапаном карбюратора
дополнительное реле включения стартёра
редуктор очистителя лобового стекла с электроприводом
подсветка панели управления отопителем
электровентилятор печки отопления салона
дополнительный активный резистор
переключатель режимов работы двигателя отопителя
гнездо прикуривателя
подсветка вещевого ящика на панели (”бардачка”)
монтажный блок
приборный щит
контактная кнопка стоп сигнала на педали тормоза
плавкие предохранители на монтажном блоке — 16 шт
кнопка-выключатель лампы контроля положения рычага ручного тормоза
кнопка-выключатель лампы контроля дроссельной заслонки карбюратора
переменный резистор регулировки яркости освещения панели приборов с режимом “0″
тумблер включения наружного освещения
тумблер включения аварийки
клавиша выключателя противотуманки сзади
клавиша выключателя элемента обогрева заднего стекла
расположение боковых поворотников
кнопки-контакты включения осветительного плафона салона ( расположены в стойках левой и правой передних дверей )
кнопки-контакты включения осветительного плафона салона ( расположены в стойках левой и правой задних дверей, для модели 2109)
Плафон скомбинированный с клавишей включения подсветки салона
на схеме распайка замка зажигания (противоугонная система не показана)
на схеме распайка расположенного на рулевой колонке переключателя режимов работы омывателей стёкол и “дворников”
кнопка сигнала (в автомобилях разного года выпуска конфигурация кнопки может менятся, но суть остаётся прежней)
на распайке показаны исходные позиции переключателей поворотов, света фар и габаритных огней
комбинированные задние фонари
датчик расхода и уровня топлива в баке с контролем резервного уровня
электроэлемент прогрева заднего стекла
лампы подсветки гос.номера
электроприводной редуктор очистителя для заднего стекла

схема_ВАЗ_2108_2109

Чтобы сохранить электросхему ВАЗ 2109 (2108) кликните левой кнопкой мыши на рисунке. После нажмите правую и выберите — сохранить как…

А — разъём (колодка) провода подключаемого к датчику контролирующему степень износа тормозных колодок

B — разъём (колодка) проводов подключаемых к индивидуальным осветительным плафонам в салоне
I — нумерация штекеров в разъёмах подключения к монтажному блоку
II — распайка разъёма в электроприводе
III — распайка с условными номерами штекеров в замке зажигания
К1 — реле-регулятор промежутков времени на омыватель заднего стекла
К2 — реле поворотов и аварийки
К3 — реле управления приводом стеклоочистителя лобового стекла
К4 — расположение перемычек на месте отсутсвующих реле контролирующих исправность ламп
К5 — силовое реле лампы дальнего света
К6 — реле приводящее в действие механизм очистителя фар
К7 — гнездо для реле стеклоподъёмников ( реле заводом не ставиться )
К8 — силовое реле сигнала звукового
К9 — силовое реле вентилятора системы охлаждения
К10 — силовое реле элемента обогрева заднего стекла
К11 — силовое реле лампы ближнего света

Схема габаритов (наружного освещения) ВАЗ 2108, 2109, 21099

Представляем схемы электрических соединений включения габаритных огней в передних фарах и задних фонарях (габаритов), автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099.

Одна схема — для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с высокой панелью приборов, вторая для тех же автомобилей, но с низкой панелью.

Схемы наружного освещения («габаритов») автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Электрическая схема подключения габаритов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 после 1998 года выпуска с высокой панелью приборов, монтажный блок предохранителей и реле 2114Схема подключения габаритов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с низкой панелью приборов, до 1998 г. в., с монтажным блоком 17.3722

Примечания и дополнения

— На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 до 1988 года выпуска, габаритные огни могли быть включены либо для правого, либо для левого борта по отдельности. Делалось это при помощи специального переключателя при нахождении ключа в замке зажигания в положении «О» — «Стоянка».

Лампа габаритов в передних блок-фарах А12-4-1 (Т4W), в задних фонарях А12-5 (R5W) или А12-10 (R10W).

— На автомобилях ВАЗ 21083, 21093, 21099 с европанелью (2114) исправность ламп наружного освещения контролирует блок индикации бортовой системы контроля. В случае перегорания какой-либо лампы он сигнализирует об этом водителю миганием специального индикатора.

— Одновременно с лампами габаритных огней при нажатии на клавишу переключателя наружного освещения включаются фонари подсветки заднего номерного знака. Вот схема их подключения с описанием порядка работы «Подсветка заднего номерного знака ВАЗ 2108, 2109 схема подключения».

Еще статьи по электрике автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не работают габаритные огни на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не работают стоп-сигналы на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не работают указатели поворота на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не работает свет заднего хода на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Предохранители и защищаемые ими цепи монтажных блоков автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Стопы ВАЗ 2108, 2109, 21099, схема подключения

— Провода задних фонарей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Схемы подключения габаритов других автомобилей

Габариты ВАЗ 2113, 2114, схема подключения
Габариты Нива 21213, схема подключения

СХЕМА ВАЗ-2108

СХЕМА ВАЗ-2108

Большая часть цепей питания электрооборудования автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 защищена предохранителями. Не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, зажигания, пуска двигателя и генератора. Электродвигатели очистителей ветрового стекла, окна двери задка и фар, защищены автоматическими предохранителями многоразового действия. Цепь питания системы впрыска защищена плавкой вставкой. Мощные потребители подключены через реле.

Схема электрооборудования ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109:

1) Блок — фара; 2) Моторедуктор очистителя фар; 3) Датчик температуры; 4) Выключатель подкапотной лампы; 5) Звуковой сигнал; 6) Выключатель света заднего хода; 7) Электродвигатель вентилятора; 8) Датчик электродвигателя вентилятора; 9) Клапан омывателя фар; 10) Генератор ваз-2109; 11) Клапан омывателя заднего стекла; 12) Клапан омывателя ветрового стекла; 13) Электродвигатель омывателя стекол; 14) Лампа подкапотная; 15) Свечи зажигания; 16) Штепсельная розетка переносной лампы; 17) Датчик контрольной лампы давления масла; 18) Датчик-распределитель зажигания; 19) Электромагнитный клапан карбюратора; 20) Концевой выключательв карбюраторе; 21) Коммутатор; 22) Катушка зажигания; 23) Колодка диагностики; 24) Датчик в.м.т. 25) Аккумуляторная батарея; 26) Датчик уровня тормозной жидкости; 27) Стартер; 28) Блок управления клапаном карбюратора; 29) Реле дополнительное включения стартера ваз-2109; 30) Моторедуктор очистителя ветрового стекла; 31) Лампа на табло подсветки управления отпителем; 32) Электродвигатель вентилятора отопителя; 33) Дополнительный резистор; 34) Переключатель электродвигателя отопителя; 35) Прикуриватель; 36) Лампа освещения бордочка; 37) Монтажный блок ваз-2109; 38) Комбинация приборов; 39) Выключатель стоп-сигналов; 41) Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 42) Выключатель контрольной лампы воздушной заслонки в карбюраторе; 43) Выключатель освещения приборов; 44) Выключатель наружного освещения; 45) Выключатель аварийной сигнализации; 46) Выключатель заднего противотуманного света; 47) Выключатель обогрева заднего стекла; 48) Боковые указатели поворота; 49) Выключатели плафона в стойках передних дверей; 50) Выключатели плафона в стойках задних дверей; 51) Плафон освещения салона; 52) Выключатель зажигания; 53) Переключатель стеклоочистителей и смывателей; 54) Выключатель звукового сигнала; 55) Переключатель указателей поворота, стояночного света и света фар; 56) Фонари задние; 57) Датчик указателя уровня топлива; 58) Элемент обогрева заднего стекла; 59) Фонари освещения номерного знака ваз-2109; 60) Моторедуктор очистителя заднего стекла.

По всем вопросам о ремонте обращайтесь на ФОРУМ

Схемы других автомобилей.

ФОРУМ ПО РЕМОНТУ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ

Схемы для авто

Схема электропроводки — ВАЗ 21099, ремонт проводки своими руками: инструкция, фото и видео

Четырехдверный седан ВАЗ 21099 с приводом на передние колеса представляет собой дальнейшую модификацию семейства «Лада Спутник». Первый автомобиль появился в продаже в конце 1990 года и сразу же завоевал признание у армии поклонников отечественного автопрома.

Заводом-изготовителем автомобиль выпускался в трех модификациях:

С силовым агрегатом объемом в 1,3 л и имевшим индекс ВАЗ-210993;
С мотором объемом в 1,5 л с рабочим индексом ВАЗ-210990.

Справочно: модели авто, оснащенные инжекторным силовым агрегатом, имели индекс ВАЗ-21099i. Прилагаемая к автомобилю инструкция содержала полные сведения об особенностях комплектации.

Исполнение «Стандарт»

Поскольку новый автомобиль унаследовал от модели ВАЗ 2108 всю платформу, то большинство деталей и узлов также были взаимозаменяемыми с предшественником.

Что касается электрической части автомобиля, то:

Панель приборов устанавливалась с ВАЗ 2108, соответственно, что и проводка на ВАЗ 21099 также использовалась идентичная;
Визуально панель приборов отличалась посадочным местом для автомагнитолы, которая была расположена в районе пепельницы с прикуривателем;
Многие автовладельцы заменяли ее на «высокую панель», требовавшую и замены системы электроснабжения. В частности, проводка ВАЗ 21099 заменялась, поскольку клеммные колодки имели разную конфигурацию.

Электропроводка ВАЗ 21099 в исполнении «стандарт»

Справочно: представленный на фото выше под №24 -датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра на автомобили выпуска старше 1995 года не устанавливался. Соответственно, и провод на него в комплектации не шел.

Читайте также статью “Проводка на Газель-405 для самостоятельного обслуживания”.

Исполнение «Люкс»

Данная модификация имела как внешние, так и внутренние отличия.

В частности, претерпела изменения электропроводка на ВАЗ 21099, что было вызвано иным расположением панели приборов. «Высокая» панель повлияла:

и на блок предохранителей, который получил дополнительные разъемы;
и на схему подключения освещения зоны бардачка.

Панель приборов ВАЗ 21099 с распиновкой клеммной колодки

Самостоятельные переделки

Не желая мириться с неудобным использованием автомагнитолы, многие владельцы приобретали и осуществляли замену панели приборов своими руками.

При данной работе важно было:

Обязательно прозвонить каждый провод из комплекта, чтобы исключить вероятность пробоя или отказа;
Правильно подключить каждый прибор и контрольную лампу на панели;
Следить за правильностью переподключения разъемов в подкапотном пространстве.

А вы как думаете – зачем нужна владельцу автомобиля схема электропроводки ГАЗели?

При замене «торпеды» требовалось демонтировать блок предохранителей

Разное применение

Установка «высокой» панели имела и несколько другой смысл, нежели простое желание повысить функциональность мультимедийной системы.

Помимо вынесенной выше ниши для автомагнитолы, новая панель:

Имела более современный вид;
Оснащалась улучшенной подсветкой приборной доски;
Имела иные ручки управления отопительной системой.

Справочно: более высокая цена на новую панель приборов, также как и необходимость замены не являлись сдерживающим фактором для автовладельцев. Данная услуга достаточно популярна в большинстве автосервисных предприятий.

Для любителей тюнинга схема проводки ВАЗ 21099 требовалась не только для подключения автомагнитолы, но и для установки новых приборов:

Датчика давления масла в силовом агрегате;
Датчика заряда аккумуляторной батареи;
Сигнальной лампы тахометра;
Установки GPS и видео комплекта и т.п.

«Высокая» панель не всегда использовалась для установки автомагнитолы

Выводы: несмотря на замену автомобиля ВАЗ 21099 на производственном конвейере модификациями семейства «Самара-2», у большинства автовладельцев он и по сей день исправно несет службу. А схемы бортовой электрической сети позволяют оперативно находить причину отказа того или иного узла.

Схема проводки на ВАЗ 21099 с высокой панелью приборов показана на многих сайтах в сети Интернет, а также на видео.

Читайте также статью “Схема электропроводки Газель-Бизнес: отличия конструкции”.

Электрическая схема ваз 21099 карбюратор высокая панель

1. 2108-099 с низкой панелью приборов с монтажным блоком типа 17.3722

2. 2108-099 с высокой панелью приборов с монтажным блоком типа 17.3722

* Не устанавливается на автомобилях, оснащенных карбюратором с полуавтоматическим пусковым устройством.

3. 2108-099 с высокой панелью приборов с монтажным блоком типа 2114-3722010

* Не устанавливается на автомобилях, оснащенных карбюратором с полуавтоматическим пусковым устройством.

4. 2108-099 с панелью приборов 2114 с монтажным блоком типа 2114-3722010

В жгуте проводов панели приборов вторые концы белых проводов сведены в одну точку, которая соединена с выключателем освещения приборов. Вторые концы черных проводов также сведены в точки, соединенные с массой. Вторые концы желтых проводов с голубой полоской сведены в точку, соединенную со штекером «4» колодки «Х1» монтажного блока. Вторые концы белых проводов с красной полоской сведены в точку, подключенную к штекеру «10» колодки «Х4» монтажного блока. И вторые концы оранжевых проводов тоже сведены в точку, соединенную со штекером «3» колодки «Х4» монтажного блока

* Не устанавливается на автомобилях, оснащенных карбюратором с полуавтоматическим пусковым устройством.

Представляем схемы электрических соединений включения «габаритов», подкапотной лампы и фонарей освещения номерного знака (наружного освещения) автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Схемы наружного освещения («габаритов») автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

электрическая схема соединений наружного освещения автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 после 1998 года выпуска с высокой панелью приборов («габариты», подкапотная лампа, фонари освещения номерного знака), монтажный блок предохранителей и реле 2114 схема электрических соединений габаритных огней, подкапотной лампы, фонарей номерного знака (наружного освещения) автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с низкой панелью приборов, до 1998 г. в., с монтажным блоком 17.3722

Примечания и дополнения

Еще статьи по электрике автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Схемы подключения габаритов других автомобилей

Схемы электрических соединений габаритных огней (наружного освещения) автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099: 2 комментария

К сожалению штатная схема электрооборудования ВАЗ 2108, 2109, 21099 не предусматривает выключения «габаритов» после извлечения ключа в замке зажигания. На схемах (в частности на схемах в данной статье) изображение замка зажигания нужно понимать так: при исходном положении ключа в замке — «О» (либо вообще без ключа) контакты «30» и «INT» постоянно замкнуты и «плюс» всегда подается на выключатель наружного освещения. Как доработать такую систему, чтобы габариты гасли после выключения зажигания, есть варианты в интернете. Я, наиболее подходящие из них, опубликую в отдельной статье на сайте в ближайшее время.

Здравствуйте.
Вопрос — на всех схемах питание на лампы габаритных огней подаётся от ключа зажигания. Но в машине (2108 -1990 года) габариты включаются и без ключа.
Объясню. У нас ввели а ПДД ездить с включёнными фарами всегда. Так днём забываю выключать свет, вытаскиваю ключ зажигания а габариты горят, аккумулятор разряжается))) вот ищу схему и везде при выключении зажигания габариты должны гаснуть, если верить схеме. На форумах пишут габариты всегда включаются, а ближний дальний свет через замок зажигания, что логично, но на схемах не так((( объясните пожалуйста. Проблема в том что хочу переделать , чтоб габарит отключался ключом зажигания как и ближний дальний свет. слава.

Регулировка холостого хода на карбюраторных двигателях зачастую зависит от одного компонента – электромагнитного клапана карбюратора. Как только возникают любые проблемы с холостым ходом, начинаем с проверки работы клапана своими руками.

Проверка работоспособности клапана

Необходимо включить зажигание, но не запускать стартером двигатель.

На электромагнитном клапане есть вывод, с которого мы стаскиваем наконечник провода. Теперь запорная игла будет выдвинута вперед и тем самым препятствовать подаче смеси топлива, необходимой для работы холостого хода.

Месторасположение клапана на карбюраторе

Дальше проделываем прямо противоположную операцию, то есть подаем напряжение. Если послышался щелчок, значит, игла уже втянута внутрь корпуса, и подача топлива возобновляется. Это дает нам понимание того, что клапан работает исправно. Для более подробных сведений просмотрите публикацию о схеме электрической проводки ВАЗ 99.

Обратите внимание! Для удобства работы вооружаемся схемой электропроводки. На фото ниже представлена цветная проводка ВАЗ 21099 на карбюратор в люксовом исполнении — высокая панель.

В том случае, если щелчка не последовало, значит, присутствуют какие-то неисправности в работе либо самого устройства, либо электрической цепи.

Определение причины неисправности

Таким образом, инструкция по поиску конкретной причины будет приблизительно следующей:

соединяем вывод нашего клапана с плюсовым проводом автомобильной АКБ. Не забываем об опасности короткого замыкания;
в случае появления щелчка понимаем, что неисправности в самой цепи, которую следует проверять далее;
в случае отсутствия щелчка сразу меняем его целиком;
отдельно нужно проверить жиклер топлива, который находится в самом выводе электромагнитного клапана;
извлекаем устройство и делаем визуальный осмотр жиклера;
промываем и продуваем жиклер от возможных загрязнений;

Обратите внимание! На клапане (на фото внизу) расположено уплотнительное кольцо, которое должно быть целостным. Если это не так, значит, в нем может быть причина подсоса лишнего воздуха, обеднения смеси и неполноценной работы двигателя.

Если проблема в другом

Теперь дошла очередь разбираться непосредственно с электрической цепью. Самым простым способом будет подача электротока от клапанного вывода напрямую. Если проблема была в цепи, таким образом, восстанавливают пропавший холостой ход.

С другой стороны, это может быть только временным решением, поскольку клапан будет находиться под постоянной нагрузкой. Это разряжает батарею и может служить причиной короткого замыкания. Цена бездействия может оказаться большей, чем планировалось первоначально.

Чтобы понять, работает ли карбюратор Солекс, который устанавливают на ВАЗ 21099, в нормальном режиме, устроим ему следующую проверку:

Запустим двигатель и на холостом ходу снимем наконечник провода с устройства холостого хода.
В этом случае силовой агрегат заглохнет, поскольку игла перекроет подачу топлива в карбюратор.

Обязательно проверьте новый приобретенный клапан, насколько он работоспособен:

Соедините его с плюсовой клеммой АКБ и приложите корпус к «минусу».
Если игла сработала, то есть втянулась, значит все в порядке.

Процесс проверки работоспособности

Более наглядно о проверке вы можете узнать из видео, представленного ниже

Замена элемента

Теперь перейдем непосредственно к тому, как же заменить неисправный клапан на карбюраторе ВАЗ 21099 (низкая панель). Для начала напомним о том, где же располагается этот элемент, управляющий работой двигателя на холостых оборотах. О другой легендарной классике можно узнать перейдя по ссылке.

Его можно найти прямо на корпусе самого карбюратора, но с первого раза заметить не получается, поскольку он закрыт корпусом воздухофильтра.

снимаем корпус воздушного фильтра-элемента с крышки карбюратора;
от вывода клапана отключаем блок электропроводки;
полностью отвернуть электромагнитный клапан можно при помощи ключа, которым нужно постараться зацепиться за грани клапана;

Детали мелкие – старайтесь не уронить

клапан следует снимать крайне бережно, чтобы не потерять резиновое кольцо или жиклер холостых оборотов;
новый клапан ставим на место, где находился старый, и заворачиваем его за имеющиеся грани;
подключаем жгут проводов;
возвращаем на место корпус фильтра воздуха.

А что делать, если электромагнитное устройство вышло из строя в пути, но до ближайшей автолавки требуется еще добраться? Сначала демонтируем его, потом извлекаем из него жиклер и отламываем часть запорной иглы, чтобы сделать устройство всегда открытым. Далее жиклер и клапан ставим на свои места, подключаем проводку.

Обратите внимание! В случае такого ремонта, двигатель может продолжать работать еще несколько минут после отключения зажигания.

В завершение

Как видите, процесс поиска неисправности достаточно прост. Надеемся, что столкнувшись с ней, вы легко устраните проблему и продолжите свой путь дальше. Удачи на дорогах.

Электросхемы для багги — багги-планс.рф

Для багги или квадроцикла электрическая схема должна быть простая и надежная, а для этого нужно сократить количество проводов. Кроме того стандартные схемы электрооборудования запутаны и не очевидны. Поэтому выкладываю схемы электрооборудования ВАЗ 2108 с разбивкой по системам, так оно проще для понимания и самостоятельной сборки.

Собственно чего долго рассуждать, вот схемы:

Рис. 1. Схема бесконтактной системы зажигания ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

1 — бесконтактный датчик; 2 — датчик-распределитель зажигания; 3 — свечи зажигания; 4 — коммутатор; 5 — катушка зажигания; 6 — монтажный блок; 7 — реле зажигания; 8 — выключатель зажигания

Рис. 2. Система управления электромагнитным клапаном карбюратора на автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

А — к выводу «30» генератора; Б — нумерация штекеров в блоке управления; 1 — концевой выключатель карбюратора; 2 — электромагнитный клапан карбюратора; 3 — монтажный блок; 4 — выключатель зажигания; 5 — реле зажигания; 6 — блок управления; 7 — катушка зажигания

На деле, эту систему рекомендуется не ставить, а просто вывернуть клапан, откусить кончик иглы и закрутить на место, а то при выходе этой системы из стоя, машина будет глохнуть на холостом ходу.

Рис. 3. Схема соединений генератора ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

1 — генератор; 2 — отрицательный вентиль; 3 — дополнительный диод; 4 — положительный вентиль; 5 — контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи; 6 — комбинация приборов; 7-вольтметр; 8 — монтажный блок; 9-дополнительные резисторы по 100 Ом, 2 Вт; 10 — реле зажигания; 11 — выключатель зажигания; 12 — аккумуляторная батарея; 13 — конденсатор; 14 — обмотка ротора; 15 — регулятор напряжения

Рис. 4. Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя на автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 с монтажным блоком типа 17.3722
А — к выводу «30» генератора; К9 — реле включения электродвигателя вентилятора; 1 — электродвигатель вентилятора; 2 — датчик включения электродвигателя; 3 — монтажный блок; 4 — выключатель зажигания

Заметим что данная схема, с реле. На более поздних моделях девяток, изменили конструкцию контактов датчика, и вентилятор включался напрямую. Эта схема приведена ниже.

Рис. 5. Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя на автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 с монтажным блоком типа 2114-3722010-60
А — к выводу «30» генератора; 1 — электродвигатель вентилятора; 2 — датчик 66.3710 включения электродвигателя; 3 — монтажный блок

Рис. 6. Схема соединений стартера ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

А — втягивающая обмотка; Б — удерживающая обмотка; 1 — реле включения стартера; 2 — монтажный блок; 3 — выключатель зажигания; 4 — генератор; 5 — аккумуляторная батарея; 6 — стартер

Генератор ВАЗ 2108: установка, подключение, схема

Что такое генератор ВАЗ 2108 и где он установлен, знает каждый владелец этого автомобиля. Но вряд ли каждый сможет сказать, по каким принципам он работает, а также перечислить все основные элементы, из которых он состоит. Стоит отметить, что генератор и простой двигатель постоянного тока очень похожи по конструкции. Они даже не похожи, это одинаковые устройства. Единственная разница в том, что один производит электроэнергию, а другой — потребляет.Но на этом разница не заканчивается, нужно более подробно рассмотреть систему генератора, чтобы найти их все.

Ротор и его обмотка

Можно сказать, что основой генератора является гисторотор. Имеет обмотку из медной проволоки. На обмотку ротора подается постоянное напряжение от аккумулятора. Принцип работы любой генераторной установки заключается в том, что необходимы два основных компонента — движение и постоянное магнитное поле. Как можно создать последнее? Либо установив мощные магниты, либо намотав провод на магнитопровод.Первый вариант отпадает сразу, так как стоимость, например, идеальных для этой цели магнитов ниодим слишком высока. Схема генератора ВАЗ 2108 включает обмотку на роторе.

Намного дешевле и проще провести намотку на магнитопровод медного кабеля. Все дело в том, что при подаче напряжения на такую обмотку создается магнитное поле. Причем тем больше, чем выше напряженность поля. Следовательно, по мере увеличения характеристик питающего напряжения поле также увеличивается.Стоит отметить, что медная проволока во много раз дешевле, чем ниодимовые магниты, а срок ее службы очень высок. Электрическое повреждение ему практически невозможно, как и механическое. Последнее — разве что при неаккуратном обращении при ремонте.

Обмотка статора

Генератор ВАЗ 2108 имеет довольно массивную обмотку статора, поскольку в нем используется провод с большим сечением. Именно с его помощью вырабатывается электричество. Проволока наматывается равномерно по всей внутренней поверхности статора в специально предназначенные для этого канавки в магнитопроводе.Отдельно стоит сказать о последнем. Средняя часть, статор генератора, состоит из набора тонких металлических пластин, плотно прижатых друг к другу. Часто их готовят снаружи, чтобы не происходило расслоения.

По сути, естественно, обмотка статора автомобиля-генератора состоит из трех абсолютно равных частей. Причина особого способа производства электроэнергии — получение трехфазного переменного напряжения, которое затем будет выпрямляться. Но этот процесс будет описан ниже.Другими словами, статор автомобильного генератора очень похож на аналогичный элемент асинхронного двигателя. Даже соединение обмоток производится по этой точной схеме. Подключение генератора ВАЗ 2108, а точнее его обмотки, производится по схеме «звезда».

Крышки и подшипники

В передней и задней крышках, которые крепятся к корпусу статора, находятся подшипники. Они необходимы для обеспечения нормальной работы генератора.С их помощью ротор вращается более свободно, но главное, он выровнен строго по оси вращения. Следовательно, магнитная цепь ротора не зацепляется за обмотку статора во время работы. Крышки выполнены из легкого металла — алюминия, выполняющего сразу несколько функций.

Во-первых, алюминий поглощает и отдает тепло. А генератор ВАЗ 2108 очень греется при работе. Во-вторых, алюминий имеет небольшой вес, что упрощает изготовление всей конструкции.Кроме того, на генераторе перед ним установлена крыльчатка. Во время вращения ротора он генерирует поток воздуха, который поступает в корпус механизма. Это приводит к дополнительному охлаждению.

Привод генератора

В приводе используется ремень генератора ВАЗ 2108. Следует отметить, что данная модель автомобиля выпускалась только с системой впрыска карбюратора, поэтому ремень на ней крепился клиновидно. На более новых автомобилях девятого и десятого семейств топливная система в которой инжекторного типа, поставлен немного другой ремень.Он больше похож на тот, который приводится в действие синхронизирующим механизмом, но вместо зубцов внутри у него есть ручейки.

Выпрямительный мост

Именно через это устройство происходит преобразование переменного напряжения в постоянное. Ведь вы знаете, что в бортовой сети автомобиля есть плюсы и минусы. А некоторые даже могут сказать, что генератор ВАЗ 2108 выдает 12 вольт. Правда, сразу найдется кто-то, кто может немного уточнить, упомянув, что на некоторых машинах в бортовой сети 24 вольта.Но на восьмерках, конечно, всего 12, этого вполне достаточно. Итак, в бортовой сети плюс и минус, а на выходе обмотки генератора три фазы. Что делать?

Для этой цели и используется выпрямительный блок. Он состоит из трех пар полупроводниковых диодов. Получается, что два диода выпрямляют каждую фазу, идущую от обмотки статора. А на выходе этого устройства после преобразования получается постоянное напряжение. Также в схему генератора ВАЗ 2108 входит конденсатор, который производит отсечку всего переменного тока, остающегося после выпрямительного блока.Но беда в другом — в зависимости от частоты вращения ротора происходит изменение напряжения на выходе. Как от этого избавиться?

Регулятор напряжения

Проблема поставлена, ее нужно решить. А сделать это несложно, если просто стабилизировать напряжение, которое питает обмотку ротора генератора. Дело в том, что теперь независимо от того, какое напряжение будет на выходе пары источников питания — генератора и аккумулятора, на обмотку возбуждения (ротор) подается только стабильная обмотка.На автомобилях ВАЗ 2108 напряжение генератора около 12,5-13,8 Вольт. Следовательно, магнитное поле всегда будет одинаковым, независимо от скорости вращения ротора. А если так, то и напряжение на обмотке статора будет стабильным.

Как разобрать генератор

Чтобы заменить генератор ВАЗ 2108 прошел как можно быстрее, вам понадобится проникающая смазка. Причина его необходимости кроется в самом нижнем креплении. Болт расположен на уровне поддона двигателя. К сожалению, не всегда есть машина с брызговиком.И даже если это так, влага и пыль попадают на резьбовое соединение. Поэтому его нужно обильно обработать проникающей смазкой, а затем дать постоять не менее получаса. Этого времени достаточно, чтобы растворить всю ржавчину и грязь на резьбе.

Если генератор долгое время не снимался, то лучше смажьте верхнюю гайку той же смазкой. После такой небольшой подготовки полностью открутите гайку с верхней шпильки. Используя гаечный ключ и торцевые ключи, открутите нижний болт.Эту работу желательно проводить снизу машины, так будет намного удобнее. Не исключено, что болт намертво выйдет наружу. Чтобы вытащить его, вам понадобится болт или шпилька немного меньшего диаметра. Учтите, что все эти работы следует проводить с отключенным аккумулятором. Все провода, которыми был подключен генератор ВАЗ 2108, также нужно отсоединить.

Как установить новый генератор

Установка нового генератора производится в обратной последовательности.Внимательно посмотрите на состояние нижнего болта. Если на нем есть поврежденная резьба, замените. В дальнейшем вам будет легче отремонтировать генератор. Обратите особое внимание на натяжение ремня. Если он не будет достаточно тугим, ваша батарея не будет заряжаться должным образом. А если сильно затянуть ремень, то произойдет разрушение подшипника в передней крышке. В результате вы получите неприятный свист при работающем двигателе. И причина этому — появление люфта в подшипнике.Установка генератора в ВАЗ 2108 должна производиться так, чтобы не было ни малейшего перекоса.

Заключение

В заключение хочу отметить, что только своевременное техническое обслуживание обеспечит нормальную и стабильную работу генераторной установки. Замена регулятора напряжения, который на восьмерках объединен в единый узел со щетками, необходима вовремя. Не стоит ждать момента, когда пропадет питание обмотки ротора из-за полного разрушения щеток.Только в этих условиях генератор ВАЗ 2108 не выйдет из строя и всегда будет давать нормальный заряд АКБ.

Выключатель ВАЗ 2108: рекомендации и условия установки

Зажигание — ключевой элемент, необходимый для работы любого бензинового двигателя. Система зажигания вовремя подает искру в цилиндр, где поршень уже сжал топливную смесь и воспламеняет ее. Как следствие, газы расширяются и сжимают поршень. Дальнейшее движение передается на шатун, который, в свою очередь, вращает коленчатый вал.

Зажигание ВАЗ 2108

Настройка зажигания на «восьмерку» зависит от предпочитаемого топлива и двигателя (2108, 21081 или 21083). Зажигание для каждого мотора соответственно устанавливается с определенным углом опережения.

Для настройки зажигания необходимо:

Тахометр.
Стробоскоп.
Ключ 10.

Но, как показывает практика, возникновение или несвоевременная подача искры может быть вызвано не только неточной настройкой зажигания.Причина — неработающие свечи, недостаточная компрессия, сломанная катушка зажигания, неисправный выключатель.

Выключатель ВАЗ 2108 — элемент системы зажигания, отвечающий за подачу управляющих импульсов на катушку и оптимизацию КПД искры. Качество импульса определяется в особых условиях. После установки инженерами ВАЗа в систему зажигания двухканального переключателя работа двигателя изменилась в лучшую сторону:

Появилась более мощная искра.
Холостой ход стал стабильнее.
Пуск двигателя в холодную погоду стал эффективнее.
Уменьшился расход топлива.
Потеря мощности искры в трамблере.

Неисправности в зажигании

Выявить и устранить все проблемы довольно просто. Проверить свечу можно до боли несложно в том случае, если нет нужного инструмента. Сделайте это так: на двигателе двигатель снимается по очереди с каждого цилиндра.Если броневик снят, и это никак не повлияло на работу двигателя — становится понятно, что причина кроется именно в этой свече.

Проверить катушку немного сложнее. Надо будет взять такую же запчасть, но 100% рабочую. Если после замены катушки проблема исчезла, значит неисправна именно она.

Проверить наличие или отсутствие импульса с помощью контрольной лампы. Часто бывает, что во время поездки возникают сбои в системе зажигания.И не всегда под рукой у автовладельца будет запасной выключатель на ВАЗ 2108, катушка зажигания, комплект свечей и так далее. В такой ситуации можно обратиться за помощью к путешественникам или обратиться в службы эвакуатора. Стоимость последней услуги точно не обрадует водителя.

Чтобы выйти из этой ситуации и перейти Следующим шагом будет сначала выяснить причину неисправности. Коммутатор тестируется разными способами. Но для многих методов нужно использовать специальные инструменты и оборудование.

Способы устранения неисправностей

В дорожных условиях можно проверить переключатель. Отсоедините провод от пина 1 и подключите лампочку (12 вольт) к обрыву. При проворачивании коленвала должна периодически загораться лампочка. Это означает, что выключатель ВАЗ 2108 исправен.

Проверить можно иначе: Отсоедините провод от трамблера и вставьте обычный зажим в центральный контакт. Последний подключается на короткое время (1 секунду) к корпусу переключателя.Высоковольтный бронепровод от катушки зажигания надеть на главный тормозной цилиндр с зазором между контактами 1 сантиметр.

После этих несложных операций при включенном зажигании должна появиться искра. Если последний появился — переключатель исправен.

Автолюбителям, не разбирающимся в электронике, проще заменить неисправную деталь. Взять заведомо исправный элемент и включить его в систему совсем не сложно. Методом удержания можно найти неисправность. Как показывает практика, меньше всего выйдет из строя катушка, за ней трамблер, затем свечи и тумблер.

Схема подключения выключателя ВАЗ 2108

Выключатель ВАЗ 2108 имеет 7 пронумерованных контактов. Каждый из них выполняет определенную функцию и подключается к отдельному элементу. А именно:

На катушку зажигания.
К электронному коммутатору (к корпусу).
К контакту выключателя зажигания.
По аккумулятору.
На датчик Холла.
На распределителе зажигания.
Используется для сигнала управления в электронных тахометрах и контрольных устройствах.

В целом подключение выключателя ВАЗ 2108 — несложный процесс даже для неопытного автовладельца. Проблем при штатной замене или установке этой детали возникнуть не должно. В крайнем случае любой желающий может воспользоваться помощью специалиста или литературой по ремонту и эксплуатации автомобиля модели ВАЗ. Схема подключения выключателя ВАЗ 2108 особых сложностей не имеет.

Главное

Как ни крути, ВАЗ — это автомобиль, созданный без каких-либо современных и инновационных технологий.Ремонт такой машины в 80% случаев производит собственник.

Не исключение — ремонт системы зажигания этого автомобиля. Переключатель ВАЗ 2108 — самая уязвимая часть в этой системе. Опытные мастера знают, что для «восьмерки» переключатель идет от некоторых моделей автомобилей Audi, Volkswagen и других марок.

Запчасть иностранного производителя показывает более высокий ресурс без потерь при подаче импульса и выработке искры.

p> Ваз

lada circuito electrico series 2108 y 2109 general

hola..despues de unas horas recopile todo lo que pude..por lo menos yo lo encuentro muy util … llegar y bajar … bueno..me Complque algo y si hay una lamina que no correponda o que falte plis … .avisen o subanla … en esta vida..todo sirve..alla va la coleccion

(este modelo salio bastante info empezemos)

fusibles y reles
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imageen]
Сборочный блок (тип 17.3722) автомобилей ВАЗ-2109 и ВАЗ-2108.

1. Реле очистителя фар (К6)
2.Реле времени (К1)
3. Реле-выключатель светового указателя поворота (К2)
4. Реле стеклоочистителя (К3)
5. Перемычки
6. Реле обогрева заднего стекла (К10)
7. Запасное предохранительное устройство
8. Реле фары (К5)
9. Реле вспомогательной фары (К11)
10. Главное предохранительное устройство
11. Реле электродвигателя отопителя (К9)
12. Реле автомобильного звукового сигнала (К

Схема монтажного блока (тип 17.3722) автомобиля ВАЗ-2109 и ВАЗ-2108.
К1. Реле времени
К2. Реле-прерыватель светового указателя поворота
К3.Реле стеклоочистителя
К4. Реле управления
К5. Реле фар
К6. Реле очистителя фар
К7. Реле стояка стеклоподъемника (не комплектуется)
К8. Реле автомобильного звукового сигнала
К9. Реле электродвигателя системы охлаждения
К10. Реле обогрева заднего стекла
К11. Реле вспомогательной фары
………………………………………. ………………………………………….. ……….

sistema electrico
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa image]
Рис.1. Схема электрооборудования автомобиля (ВАЗ 21083, ВАЗ 21093, ВАЗ 21099) (левая часть схемы).

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa image]
Рис. 2. Схема электрооборудования автомобиля (ВАЗ 21083, ВАЗ 21093, ВАЗ 21099) (правая часть схемы).

Датчики, элементы электронного контроля цепи электрооборудования автомобиля (ВАЗ 21083, ВАЗ 21093, ВАЗ 21099).
1. Блок-фара
2. Электродвигатель очистителя фар
3. Противотуманная фара
4.Выключатель лампы подсветки капота
5. Автомобильный гудок
6. Система охлаждения Двигатель Электровентиляторный двигатель
7. Электровентиляторный датчик переключения двигателя
8. Датчик износа тормозной колодки
9. Генератор
10. Выключатель омывателя фар
11 .Выключатель омывателя заднего стекла *
12. Переключатель омывателя ветрового стекла
13. Электродвигатель омывателя стекла
14. Датчик давления масла
15. Датчик уровня масла
16. Датчик уровня омывающей жидкости
17. Датчик расхода топлива
18.Электромагнитный клапан карбюратора
19. Переключатель карбюратора
20. Реле стартера
21. Свечи зажигания
22. Датчик распределителя зажигания
23. Датчик скорости
24. Блок управления электромагнитным клапаном карбюратора
25. Блок диагностики
26. Катушка зажигания
27. Выключатель света обратной тяги
28. Датчик температуры воды
29. Стартер
30. Датчик мертвой точки цилиндра
31. Коммутатор
32. Аккумулятор
33. Указатель уровня охлаждающей жидкости
34.Реле противотуманных фар
35. Указатель уровня тормозной жидкости
36. Монтажный блок
37. Переносной патрон
38. Блок управления блокировкой дверей
39. Лампа подсветки капота
40. Электродвигатель стеклоочистителя
41. Thing Box Лампа освещения
42. Электродвигатель обогревателя
43. Резистор электродвигателя обогревателя
44. Выключатель обогревателя
45. Лампа включения освещения
46. Редукторные двигатели подъема стеклянной рамы передних дверей
47. Мотор-редукторы замков блокировки передних дверей
48 .Мотор-редукторы блокировочных замков Posterns
49. Выключатель зажигания
50. Выключатель подъема стекла правой двери
51. Выключатель подъема стекла левой двери
52. Реле зажигания
53. Выключатель
54. Маршрутный компьютер
55. Электро- Зажигалка
56. Выключатель подсветки панели дисплея даты
57. Индикатор включения стояночного тормоза
58. Выключатель стоп-сигнала
59. Индикатор обогрева заднего стекла
60. Выключатель обогрева заднего стекла
61. Выключатель противотуманных фар
62. Индикатор включения противотуманных фар
63.Индикатор включения противотуманных фар
64. Выключатель задних противотуманных фар
65. Индикаторы направления с подсветкой
66. Выключатель внутреннего освещения
67. Защитное устройство противотуманных фар
68. Выключатель наружного освещения
69. Панель отображения даты
70. Переключение воздушной заслонки карбюратора Индикатор
71. Выключатель сигнализации
72. Плафон
73. Плафон Jiont
74. Задний фонарь (задний фонарь)
75. Фонарь номерного знака
76. Электродвигатель очистителя заднего стекла *
77.Элемент обогрева заднего стекла
78. Указатель уровня топлива в топливном баке
* На автомобили ВАЗ-21099 не устанавливаются.
…………………………………………. ………………………………………….. ……….

Схема электрооборудования (ВАЗ 2108, ВАЗ 2109)

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa image]
Рис. 1. Схема электрооборудования автомобиля (ВАЗ 2108, ВАЗ 2109) (левая часть схемы).
(Щелкните, чтобы увеличить схему)

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa image]
Рис.2. Схема электрооборудования автомобиля (ВАЗ 2108, ВАЗ 2109) (правая часть схемы).
(Щелкните, чтобы увеличить схему)

Датчики, элементы электронного управления схемой электрооборудования автомобиля (ВАЗ 2108, ВАЗ 2109).
1. Блок-фара
2. Электродвигатель очистителя фар *
3. Выключатель лампы подсветки капота
4. Автомобильный гудок
5. Система охлаждения Двигатель Электровентиляторный двигатель
6. Датчик переключения электродвигателя электровентилятора
7 Генератор
8.Переключатель омывателя фар *
9. Переключатель омывателя заднего стекла *
10. Переключатель омывателя лобового стекла
11. Свечи зажигания
12. Датчик распределителя зажигания
13. Катушка зажигания
14. Выключатель обратного света
15. Отправка температуры воды Блок
16. Стартер
17. Аккумулятор
18. Датчик уровня тормозной жидкости
19. Коммутатор
20. Датчик мертвой точки цилиндра
21. Блок диагностики
22. Блок управления электромагнитным клапаном карбюратора
23.Реле стартера
24. Переключатель карбюратора
25. Электромагнитный клапан карбюратора
26. Датчик давления масла
27. Электродвигатель сквиртатора лобового стекла
28. Электродвигатель обогревателя
29. Резистор электродвигателя обогревателя
30. Переключатель электродвигателя обогревателя
31 Электродвигатель очистителя лобового стекла
32. Электрозажигалка
33. Лампа подсветки
34. Переносной патрон
35. Лампа подсветки капота
36. Лампа подсветки Thing Box
37. Монтажный блок
38.Выключатель подсветки панели дисплея даты
39. Индикатор включения стояночного тормоза
40. Выключатель стоп-сигнала
41. Выключатель
42. Выключатель наружного освещения
43. Выключатель аварийной сигнализации
44. Выключатель противотуманных фар
45. Защитное устройство противотуманных фар
46. Переключатель обогрева заднего стекла
47. Светящиеся указатели поворота
48. Плафон
49. Держатель плафона
50. Переключатели плафона, расположенные в решетках дверей
51. Реле зажигания
52. Переключатель зажигания
53.Панель отображения даты
54. Индикатор переключения воздушной заслонки карбюратора
55. Задний фонарь (задний фонарь)
56. Указатель уровня топлива в баке
57. Элемент обогрева заднего стекла
58. Электродвигатель очистителя заднего стекла
59. Лампа освещения номерного знака
* Со стороны Авто.
…………………………………………. ………………………………………….. …………

Подключение приборов к системе контроля автомобилей ВАЗ-2108 (с 1996 г.).

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa image]

1.Тахометр
2. Лампа подсветки панели дисплея даты
3. Блок передачи температуры
4. Блок управления
5. Указатель уровня топлива
6. Индикатор «Проверьте двигатель»
7. Индикатор дальнего света
8. Индикатор скользящей лампы
9. Индикатор резерва
10. Индикатор ремней безопасности
11. Контрольная лампа левого указателя поворота
12. Контрольная лампа заряда
13. Правый контрольный индикатор поворота
14. Индикатор давления масла
15. Указатель уровня топлива в баке
16.Индикатор воздушной заслонки карбюратора
17. Индикатор «Проверьте двигатель» (впрыск топлива)
18. Индикатор стояночного тормоза
R1. Резистор 91 кОм
R2. Резистор 50 Ом, 5Вт

……………………………………. ………………………………………….. …………..

Подключение устройств к системе контроля автомобилей ВАЗ-2108 (до 1996 г.).
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa image]

1. Реле-прерыватель индикатора стояночного тормоза
2.Тахометр со стабилизатором натяжения
3. Лампа подсветки панели отображения даты
4. Блок передачи температуры
5. Блок управления
6. Индикатор уровня топлива
7. Резистор 50 Ом, 5Вт
8. Индикатор «Проверьте двигатель»
9. Индикатор дальнего света
10. Индикатор скользящей лампы
11. Индикатор резерва
12. Ремни безопасности Индикатор
13. Контрольная лампа левого указателя поворота
14. Резистор 470 Ом, 0,25 Вт
15. Вольтметр
16. Правый поворот. -сигнальная контрольная лампа
17.Индикатор давления масла
18. Указатель уровня топлива в баке
19. Индикатор воздушной заслонки карбюратора
20. Индикатор «Проверьте двигатель» (впрыск топлива)
21. Индикатор стояночного тормоза

……….. ………………………………………….. ………………………………………..

Подключение приборов с автомобильной системой контроля ВАЗ-2109.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa image]

1. Вольтметр
2. Лампа подсветки панели отображения даты
3.Блок передачи температуры
4. Индикатор обогрева заднего стекла
5. Индикатор дальнего света
6. Индикатор резерва
7. Индикатор противотуманных фар
8. Индикатор внутреннего освещения
9. Индикатор направления с подсветкой
10. Индикатор «Стоп»
11 Индикатор блока подачи давления масла
12. Индикатор стояночного тормоза
13. Индикатор системы аварийной сигнализации
14. Индикатор тормозной жидкости
15. Индикатор воздушной заслонки карбюратора
16. Контрольная лампа заряда
17.Держатель
18. Указатель уровня топлива
19. Указатель уровня топлива в баке

…………………………… ………………………………………….. …………..

Схема наружного освещения автомобиля ВАЗ-2109.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa image]

1. Выключатель лампы подсветки капота
2. Блок-фары со скользящими лампами
3. Лампа подсветки капота
4. Монтажный блок
5. Наружный Переключатель освещения
6.Выключатель стояночного стоп-сигнала
7. Панель отображения даты
8. Задний фонарь (задний фонарь)
9. Лампы освещения номерного знака
10. Выключатель подсветки панели отображения даты
11. Выключатель зажигания
12. Перемычки

…. ………………………………………….. …………………………………………

Реле и предохранительные устройства автомобилей ВАЗ-2109 и ВАЗ-2109.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa image]

К1. Реле очистителя фар
К2.Реле-выключатель светового указателя поворота
К3. Реле стеклоочистителя
К4. Реле управления
К5. Стеклянное реле стояка
К6. Реле автомобильного звукового сигнала
К7. Реле обогрева заднего стекла
К8. Реле фар
К9. Реле вспомогательной фары
F1-F16. Устройства безопасности
F17-F29. Запасные предохранительные устройства

……………………………………… ………………………………………….. ……….

Схема подключения стеклоочистителя и сквиртера автомобилей ВАЗ-2109 и ВАЗ-2108.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa image]

1. Стеклоочиститель
2. Электромагнитный клапан
3. Электродвигатель ветрового стекла
4. Сборочный узел
5. Выключатель зажигания
6. Выключатель наружного освещения
7 Переключатель стеклоочистителей и брызговиков
К1. Реле стеклоочистителя

…………………………………….. …………………………………….. fin

Регулятор напряжения 1702.3702-01

Общая информация:

Регулятор напряжения 1702.3702-01 предназначен для напряжения обслуживание бортовой сети транспортного средства в заранее определенные ограничения во всех режимах работы системы электрооборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрическая нагрузка и температура окружающей среды.

Применяемость: автомобили ВАЗ-2108, -09, -10 (с карбюратором), ВАЗ-21213, «Ока» с генератором 37.3701 или его модификациями.Стабилизатор напряжения 1702.3702-01 является функционально усовершенствованным. аналог регулятора 1702.3702 *.

Регулятор напряжения автомобильный 1702.3702-01 — регулятор. высочайшего класса. Переключатель выхода регулятора выполнен по технологии MOSFET из-за того, что потери мощности резко снижена отдача в виде тепла; в повышена надежность регулятора.Нагрев регулятора относительно температуры окружающей среды меньше, чем 5 ° C, что позволило обеспечить точную характеристику регулирующее напряжение термокомпенсации.

Из-за использования дополнительного провода напряжение на генераторе поддерживается непосредственно на выходной клемме генератора. При этом достигаются самые высокие параметры текущего скоростные и нагрузочные характеристики.Продлевает срок службы батареи цикл, обеспечивает оптимальные режимы работы всего применяемого оборудования повышая, таким образом, надежность всего автомобильного электрооборудования.

Регулятор выпускается в климатическом исполнении О2.1. по ГОСТ 15150 для внутреннего рынка и для экспорт. По степени защиты от проникновения посторонних водоемов и водоемов, изделие соответствует дизайну IP68 в соответствии с с ГОСТ 14254.Все электроконтактные соединительные элементы регулятор изготовлен из латунного проката с гальванической крышкой что гарантирует надежность электрических соединений в течение всего периода обслуживания. Режим работы регулятора соответствует S1 по ГОСТ 3940.

Регулятор устанавливается непосредственно на генераторе, где Установка регуляторов 1702.3702-01 и 1702.3702 с предусмотрена помощь стандартных саморезов, дополнительные провод закреплен на стандартном винте цепи «30». Не рекомендуется устанавливать регулятор напряжения 1702.3702-01. на генераторах в автомобилях с электрическим схема, отличная от типовой. Указание на несоответствие принципиальной схеме или типу генератора — это нехватка длины провода, возможна работа двигателя после отключение зажигания.

Гарантийный срок эксплуатации 3 года со дня с момента ввода в эксплуатацию или со дня продажи в розничной торговле сеть. Гарантийные обязательства производителя: Срок действия — 4 года со дня изготовления изделия. Дата изготовления указана на корпусе изделия.

* — 1702 г.3702 — «металлический куб». Выпускается большим количеством производителей. Не защищен от влаги. Было исключено из применения многие лет назад из-за низкой устойчивости к климатическим воздействиям

Технические характеристики:

	Диапазон рабочих температура, ° С		-45.. +100
	Регулирующее напряжение с аккумулятором при t ° = (25 ± 2) ° С и нагрузкой генератора 3А, В		14,4 ± 0,1
	Регулирующее напряжение с АКБ при t ° = (25 ± 2) ° С в диапазоне генератора нагрузка от 3А до 0,9 · Imax **, V		14,4 ± 0,15
	Максимальный ток выходной цепи, А		5,0
	Термокомпенсация регулирующего напряжение, мВ / ° С		-4,5 ± 1,5
	Остаточное напряжение на выходе «DF», не более, В		0,14
	Максимально допустимый длительное влияние повышенного напряжения питания, V		18,0
	Максимально допустимый влияние повышенного напряжения питания до 5 мин., V		25,0
	Максимально допустимый импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751, V		200,0

** — Согласно ТУ на товар.

Схема подключения:

Габаритный чертеж:

ВАЗ Лада Самара 21083 группа А (1988)

Шасси стальное монокок

Группа / класс	A / 6	Номер омологации: A 5345
Активные годы	1988-1990	Начало омологации: 01.01.1988
Двигатель
Тип	прямой 4-цилиндровый, 4-тактный, бензиновый двигатель	расположен спереди поперечно с наклоном вперед 10 ^o
Вместимость	1500 куб. См	WRC: 1500 куб.см
Диаметр x ход поршня (мм)	82.0 х 71,0
Степень сжатия	12,0: 1
Выходная мощность — торг	120 — 130 л.с. / 7200 об / мин
Коренные подшипники	5 диаметром 50,8 мм	длина шатуна между центрами 121 мм, диаметр шатуна 51,3 мм
Материалы	блок: чугун	ГБЦ: алюминиевый сплав
Кулачки / клапаны	одинарный верхний распредвал (SOHC), с ременным приводом	2 клапана / цилиндр.- Всего 8 клапанов. Диаметр впускного клапана 37 мм, диаметр выпускного клапана 31,5 мм. 0 ^o угол между осью впускного клапана и вертикалью, 0 ^o угол между осью выпускного клапана и вертикалью
Аспирация	натуральный, 1 х ДААЗ 21083-1107010-06 сдвоенный карбюраторный
Зажигание	электроника, порядок зажигания 1-3-4-2
Система охлаждения	с водяным охлаждением
Система смазки	маслянный поддон
Трансмиссия
Тип	передний привод	5 ступенчатая механическая коробка передач
Передаточное число коробки передач	1-й: 3.636/1 (40/11) 2-й: 1,950 / 1 (39/20) 3-й: 1,357 / 1 (38/28) 4-й: 0,941 / 1 (32/34) 5-й: 0,784 / 1 (29 / 37) R: 3.500 / 1 (25/15 x 42/25)	1-й: 2,923 / 1 (38/13) 2-й: 1,8 10/1 (38/21) 3-й: 1,276 / 1 (37/29) 4-й: 1,063 / 1 (34/32) 5-й: 0,941 / 1 (32/34) R: 3.500 / 1 (25/15 x 42/25)	1990+: 1-й: 2,923 / 1 (38/13) 2-й: 2,053 / 1 (39/19) 3-й: 1,555 / 1 (28/18) 4-й: 1,310 / 1 (38/29) 5-й : 1,129 / 1 (35/31) R: 3,500 / 1 (25/15 x 42/25)
Дифференциальное отношение	4.133/1 (62/15), 4.200 / 1 (63/15), 4.500 / 1 (63/14). 1988+: 4,769 / 1 (62/13), 5,308 / 1 (69/13). 1990+: 3.529 / 1 (60/17), 3.706 / 1 (63/17), 3.934 / 1 (63/16), 4.846 / 1 (63/13), 4.923 / 1 (64/13), 5.000 / 1 (65/13), 5,077 / 1 (66/13)		косозубая шестерня Torsen передний дифференциал
Сцепление	сухой, однодисковый
Шасси
Тип	с каркасом безопасности.3-дверный хэтчбек стальной кузов с полипропиленовыми бамперами
Передняя подвеска	Стойка Mac pherson с нижним поперечным рычагом, винтовыми пружинами, телескопическим газовым амортизатором и стабилизатором поперечной устойчивости диаметром 12-22 мм
Задняя подвеска	Ось продольной балки кручения с винтовыми пружинами, телескопическим газовым амортизатором и стабилизатором поперечной устойчивости диаметром 12-22 мм
Система рулевого управления	зубчатая рейка	20/1 или 18/1
Тормоза	передние твердые или вентилируемые диски диаметром 239 мм с 1 чугунным поршневым суппортом, (1990+) вентилируемые диски диаметром 260 мм с 4 алюминиевыми поршневыми суппортами. Задние барабаны диаметром 200 мм, (1990+) цельные диски диаметром 211/239 мм с 1 алюминиевым поршневым суппортом		двухконтурный с сервоприводом, регулируемое соотношение между передней и задней частью
Размеры
длина: 4,005 м (157,7 дюйма)		ширина: 1,620 м (64,8 дюйма)	высота: 1,380 м (54,3 дюйма)
колесная база: 2,460 м (96,9 дюйма)		передняя колея: 1,390 м (54,7 дюйма)	задняя колея: 1.360 м (53,5 дюйма)
Диски — шины	5J — 5,5 x 13 дюймов — 14 дюймов	155/80 R 13, 165/70 R13, 16 / 70×13
Вес	900 кг
Масса / мощность	9.0 кг / л.с.
Топливный бак	43 л
Коэффициент лобового сопротивления	0,40

Схема подключения автомобиля — знать место каждого провода! Как читать электрические схемы автомобиля? Как правильно читать электрические схемы

Сегодня машина давно перестала быть роскошью в семье.Сегодня личный автомобиль стал неотъемлемой частью рабочего дня любого делового человека. Для одних это незаменимый помощник, зарабатывающий деньги, для других — еще один член семьи, которому требуются постоянные денежные взносы. Хорошо, когда машина новая и безотказная. В ремонте нет необходимости, головная боль с заменой фильтров, масла, регулировок колес и т. Д. К сожалению, не многие из нас готовы сразу же ехать и покупать новую машину из салона. Так что вам придется столкнуться с различными проблемами его восстановления и ремонта.Хорошо, когда есть средства на его ремонт профессиональными автомеханиками (хотя, если бы они были, была бы и новая машина), но когда их нет, мы, засучив рукава, начинаем разбираться в собственной машине на своей. сил и силы друзей и знакомых. Одна из объемных тем, требующих подробного объяснения, — это электрическая схема автомобиля. Ведь неважно, являетесь ли вы владельцем старой «Лады» или новенького Мерседеса, рано или поздно вам придется столкнуться с заменой предохранителей, ремонтом силовой проводки или обновлением перегоревших ламп.Что ни говори, а в машине довольно много электрических схем, и неважно, старая она или новая, отечественная или иномарка. Конечно, невозможно охватить весь автопром, описав электрическую схему автомобиля в одной статье, поэтому мы решили рассказать о работе электрической части отечественного автомобиля, а также поговорить об электронике импортного производства. иномарки. Для простоты понимания модели будут описаны не новые. Мы уделим особое внимание отдельным электрическим датчикам и компонентам, а также рассмотрим их работу и проверки работоспособности, чтобы автолюбитель, неожиданно столкнувшийся с дорожной проблемой, был готов ее решить и устранить.Для этого у каждого автомобилиста должен быть хотя бы самый дешевый китайский тестер в арсенале дорожного ремонтного инструмента, который может проверить цепь на короткое замыкание, сопротивление контактов датчика и текущее напряжение.

Электрическая схема автомобиля ВАЗ-2108

На рисунке изображена электрическая схема ВАЗ-2108. На первый взгляд может показаться, что электрическая схема сложная и запутанная, на самом деле это не так. К тому же в этой модели автомобиля электрическая схема считается одной из самых простых и понятных.Чтобы понять, как работает электрическая часть отечественного автомобиля, пройдемся по нумерации и назначению элементов схемы. Все электрические соединения схемы для наглядности обозначены проводниками разного цвета. Если провода уходят в жгут (а в машине вся жгуты), они обозначаются серыми линиями с диагональной полосой. Это утверждение относится только к данной схеме. В электрической схеме автомобиля другой модели нужно следить за его цветовым кодом на предмет наличия проводов.

1. Блок-фара — содержит 3 лампы: лампа ближнего / дальнего света с двумя нитями накала, фонарь габаритный и лампа указателя поворота. Сюда поступает только управляющее положительное напряжение. Масса снимается прямо с кузова автомобиля. Если есть проблемы со светом (мигает, горит тускло или постоянно перегорает лампочки, то сначала проверьте массу).

2. Электродвигатели постоянного тока для очистителей фар (доступны не на всех моделях, в основном в экспортном исполнении).

3.Концевой выключатель освещения моторного отсека, который загорается при открытии.

4. Звуковой сигнал (звуковой сигнал). При его выходе из строя необходимо проверить реле, которое им управляет, а также соответствующий предохранитель.

5. Электродвигатель постоянного напряжения, на шкиве которого установлен вентилятор охлаждения радиатора. Когда температура охлаждающей жидкости достигает критической точки, срабатывает датчик включения электродвигателя, замыкающий 86-й контакт реле на массу. Реле соединяет 87 и 30 контактов, вентилятор начинает работать.Как только температура упадет, датчик размыкает управляющие контакты, и вентилятор прекращает работу. Положительное напряжение с генератора поступает на реле от контактной группы замка зажигания.

6. Датчик температуры мембранного типа, контролирующий работу охлаждающего вентилятора.

7. Трехфазный генератор, вырабатывающий положительное напряжение 13,8-15 В в зависимости от его скорости. Для выпрямления внутри него из диодов собрана схема Ларионова.

8. Электромагнитный клапан, контролирующий включение омывателя фар.

9. Электромагнитный клапан, контролирующий включение омывателя заднего стекла.

10. Клапан электромагнитный, контролирующий включение омывателя лобового стекла.

11. Свечи зажигания (по одной на каждый цилиндр). Важный элемент при воспламенении смеси. От их состояния зависят динамические характеристики автомобиля, а также расход топлива.

12.Прерыватель-распределитель зажигания, контролирующий возникновение импульсов тока и появление искр на свечах зажигания в определенный момент времени (актуально для карбюраторных двигателей).

13. Катушка зажигания, в которой напряжение бортовой сети преобразуется в высоковольтные разряды, необходимые для искрения на свечах зажигания.

14. Концевой выключатель лампы подкапотного пространства.

15. Датчик, отображающий температуру охлаждающей жидкости.

16.Стартер — двигатель постоянного действия с ротором, раскручивающим маховик двигателя до образования искры на свечах зажигания. Это необходимо для того, чтобы завести машину.

17. Аккумуляторная батарея — вместе с генератором образуют основной элемент питания бортовой сети автомобиля.

18. Бочки с электронным выключателем — поплавковые. Датчик указывает на отсутствие или низкий уровень охлаждающей жидкости в системе автомобиля.

19. Выключатель — подает управляющие импульсы на катушку зажигания, которые усиливаются катушкой зажигания и распределяются выключателем на каждую свечу.

20. Датчик верхней точки поршня первого цилиндра (в инжекторных двигателях иномарок это магнитный зуб на маховике, либо отсутствие зуба).

21. Диагностический разъем для подключения специализированного оборудования.

22. Модуль управления электромагнитным клапаном в карбюраторе.

23. Реле, через которое подаётся напряжение с замка зажигания на стартер на момент автозавода.

24.Прицеп, отключающий карбюратор.

25. Электромагнитный клапан в карбюраторе.

26. Датчик, указывающий на низкое давление масла. Лампа на панели приборов указывает на то, что необходимо срочно долить моторное масло.

27. Электродвигатель, который включается при мытье окон и нагнетании омывающей жидкости.

28. Электродвигатель печки.

29. Специализированное сопротивление, изменяющее ток электродвигателя печки, а соответственно и скорость обдува.

30. Переключатель скорости вентилятора печи. Он отображается на передней панели управления в салоне автомобиля.

31. Электродвигатель, управляющий дворниками, очищающими лобовое стекло.

32. Прикуриватель, выставлен в салоне.

33. Лампа подсветки рычагов управления печкой и отопителем.

34. Отдельная розетка для подключения выносной лампы на 12 вольт.

35. Подсветка капота.

36. Лампа, которая встроена в перчаточный ящик и загорается при его открытии.

37. Монтажный соединительный блок с коммутационными зажимами и предохранителями.

38. Выключатель освещения для электроприборов.

39. Концевой выключатель лампы стояночного тормоза. Обычно в него встроен механизм.

40. Выключатель стоп-сигнала (стоп-сигнал).

41. Многофункциональный переключатель на рулевой колонке для включения поворотов, омывателя фар и переключателя ближнего и дальнего света.

42. Кнопка — выключатель головного света.

43. Кнопка — выключатель, активирующий аварийный останов.

44. Выключатель задних противотуманных фонарей.

45. Предохранитель цепи задней противотуманной фары.

46. Кнопка — выключатель обогрева заднего стекла.

47. Боковые фонари указателей поворота. Они идут параллельно с передними и задними фонарями.

48. Лампа для внутреннего освещения авто.

49. Штекер, соединенный параллельно с лампой освещения салона, для дополнительного индивидуального освещения салона.

50. Выключатель освещения боковых стоек в салоне.

51. Реле зажигания автомобиля. Довольно часто это не удается. Сначала проверьте, перестал ли автомобиль подавать признаки жизни и не заводится ли он.

52. Контактная группа зажигания.

53. Панель приборов, на которой отображаются основные приборы и сигнальные лампы.

54. Концевой выключатель лампы сигнализации закрытия заслонки карбюратора (всасывания).

55. Задние фонари на 5 ламп. Масса присоединяется аналогично передним фарам к кузову автомобиля.

56. Поплавковый датчик уровня топлива в бензобаке.

57. Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла.

58. Лампы освещения номерного знака подключены параллельно.

Эту или любую другую подобную электрическую схему автомобиля можно найти в сервисной инструкции по ремонту и обслуживанию конкретной модели или в Интернете. Здесь мы рассмотрели обобщенную схему сборки. Также представлены электрические схемы автомобиля отдельных узлов, более подробно раскрывающие суть работы электроники автомобиля. Для импортированных моделей в основном все схемы указываются блоками или чертежом узла.

Основные датчики системы управления двигателем и методы их проверки

Ниже мы рассмотрим основные датчики управления двигателем в автомобилях Daewoo. Такое оборудование установлено на многих автомобилях, поэтому данный раздел будет актуален для большинства начинающих автомобилистов.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Этот датчик температуры представляет собой термистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры. Зависимость изменения обратно пропорциональна. Чем выше температура, тем ниже его сопротивление.Проверяется методом измерения сопротивления обычным электронным тестером. Значения термостойкости приведены в таблице.

Если показатели отклонятся от значений, указанных в таблице, датчик будет врать. В этом случае стоит заменить.

Датчик температуры воздуха

Датчик температуры воздуха приклеен к воздушной гофре, идущей от воздушного фильтра к дроссельному узлу. По этому датчику автомобильный компьютер корректирует состав топливной смеси (соотношение воздух / топливо).Если он перестанет работать, компьютер перейдет в автономный режим. Увеличивается расход бензина. По своей работе этот датчик аналогичен датчику температуры охлаждающей жидкости. У исправного датчика сопротивление должно соответствовать указанным значениям из таблицы ниже.

Датчик положения коленчатого вала двигателя (ДПКВ)

Установлен в непосредственной близости и коленвал. Реагирует на метку шестерни коленчатого вала. Его задача — дать понять компьютеру положение поршневой системы.Он синхронизирует электронное управление деталями двигателя с данными ЭБУ. Очень важный датчик. Без его регулировки или при поломке машина может перестать заводиться. 3-контактный датчик. На его выводах 1 и 2 значение сопротивления должно быть не более 500-600 Ом.

Датчик положения дроссельной заслонки

Часто из-за этого (или из-за самого дросселя) обороты холостого хода начинают плавать, либо они становятся слишком высокими или слишком низкими. Такие датчики бывают двух видов: контактные и бесконтактные.Контактные датчики представляют собой обычный потенциометр, бесконтактные — специальную электронную схему. Бесконтактные датчики более надежны, но привередливы к напряжению бортовой сети. При полностью закрытом дросселе на двух крайних контактах из трех его сопротивление должно составлять 1-3 кОм. При его повороте сопротивление должно плавно измениться до 5-7 кОм. Резкие скачки или провалы указывают на неисправность датчика. Временно можно припилить монтажные отверстия овальной формы и перемещать датчик относительно его оси.Таким образом, мы сместим его исходное положение. В этом случае необходимо сбросить данные бортового компьютера. Для этого на минуту сбрасываем плюсовую клемму с АКБ.

Датчик абсолютного давления (датчик MAP)

Присутствует как в автомобилях с инжекторным двигателем, так и в установках ГБО. Чаще всего его устанавливают в моторном отсеке на переднем щите. Этот датчик необходим для определения изменения давления во впускном коллекторе в зависимости от текущей нагрузки и частоты вращения коленчатого вала.Поставляется с напряжением питания 5 В. и принимает данные о текущем давлении. Датчик герметичен, потому что через него проходит воздушная система двигателя. Внутри сопротивление с лезвиями. В зависимости от разряда лопасти гнутся, изменяя величину сопротивления. Изменяя напряжение на выходе датчика, компьютер понимает, сколько воздуха поступает в двигатель, и регулирует постоянный состав смеси. При включении зажигания на крайние контакты должно поступать его питающее напряжение 5В.Сигнал снимается со среднего контакта, напряжение которого на холостом ходу должно быть около 1,3 В.

Датчик скорости автомобиля

Ввинчивается в коробку передач. Функционально работает как датчик Холла. Этот датчик передает на электронный блок управления (ЭБУ) импульсные сигналы, частота которых прямо пропорциональна скорости вращения передних колес автомобиля. Чтобы это проверить, вам понадобится осциллограф. Обычным тестером проверить нельзя. В худшем случае спидометр ляжет, либо спидометр не покажет скорость автомобиля.Этот датчик не влияет на работу двигателя.

Датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд)

Датчик, от которого зависит количество подаваемого в двигатель топлива. Датчик установлен в выпускном коллекторе. Его задача — измерить количество кислорода в выхлопных газах (выхлопных газах). По его значениям компьютер контролирует состояние топливовоздушной смеси. При его неисправности увеличивается расход топлива, появляются рывки, ухудшаются показатели токсичности выхлопных газов.Его неисправность определяется при компьютерной диагностике автомобиля.

Сегодня, с таким быстрым развитием технологий, очень важно уметь читать электрические схемы автомобилей. И не думайте, что это нужно только владельцам современных иномарок, в которых полно автоматики. Даже если у вас старая Лада , также будет полезно ознакомиться с этой информацией, так как устройство любой машины требует наличия автоэлектрика.

Что такое электрические схемы?

Схемы подключения — это обычное графическое изображение, на котором показаны пиктограммы различных элементов, расположенных в определенном порядке в цепи и соединенных последовательно или параллельно.Более того, такие чертежи не отображают фактическое расположение этих элементов, а только указывают их взаимосвязь друг с другом. Таким образом, разбирающийся в них человек с первого взгляда сможет определить принцип работы прибора.

В схемах всегда изображаются три группы элементов: источники питания, генерирующие ток, устройства, отвечающие за преобразование энергии, и узлы, передающие ток; разные дирижеры играют свою роль . Источником питания могут быть гальванические элементы с очень малым внутренним сопротивлением.Электродвигатели часто отвечают за преобразование энергии. Все объекты, составляющие схему, имеют свои символы.

Зачем разбираться в электрических схемах?

Умение читать такие схемы очень важно для каждого, у кого есть автомобиль, ведь это поможет существенно сэкономить на услугах специалиста. Конечно, самостоятельно устранить серьезную поломку без участия профессионалов сложно, и это чревато, потому что ток не терпит ошибок.Однако если речь идет о какой-то элементарной неисправности, или если нужно подключить ЭБУ, фары, габаритные огни и т. Д., То сделать это своими руками вполне реально.

Кроме того, часто мы хотим ввести в схему дополнительные электронные устройства, такие как сигнализация, радио, которые значительно облегчают процесс вождения и наполняют нашу жизнь комфортом. И здесь не обойтись без умения разбираться в электрических схемах, ведь зачастую они прилагаются ко всем перечисленным устройствам.Это актуально и для владельцев автомобилей с прицепом, так как иногда возникают проблемы с его подключением. И тогда вам понадобится электрическая схема прицепа автомобиля и, конечно же, навыки, чтобы в ней разобраться.

Как читать электрические схемы автомобиля — основные обозначения

Для того, чтобы понять принцип работы того или иного устройства, знающему человеку достаточно будет взглянуть на схему подключения. Рассмотрим основные нюансы, которые помогут разобраться в цепочках даже новичку.Понятно, что ни одно устройство не будет работать без тока, подаваемого по внутренним проводникам. Эти маршруты обозначены тонкими линиями, и их цвет должен соответствовать фактическому цвету проводов.

Если схема подключения состоит из большого количества элементов, то дорожка на ней представлена отрезками и промежутками, при этом места их соединения или соединения необходимо указать.

Цифры, указанные на узлах, должны соответствовать действительным числам.Цифры в кружках обозначают места соединений проводов знаком «минус», а обозначение токоведущих дорожек облегчает поиск элементов, расположенных на разных цепях. Комбинации цифр и букв соответствуют разъемным соединениям. Существуют специальные таблицы, по которым очень легко идентифицировать элементы электрических схем. Их очень легко найти как в Интернете, так и в руководствах для специалистов. В целом схемы автоэлектрики легко читаются, главное разбираться в функциональности их элементов и следить за номерами.

Каждая машина оснащена электрооборудованием, будь то потребители напряжения или его источники. Все используемые устройства, а также электрические цепи, их соединяющие, отмечены на схеме подключения. Как самостоятельно расшифровать условные обозначения в электрических схемах, зачем это нужно и какие компоненты включает оборудование? Об этом и поговорим ниже.

Что такое автомобильные электрические цепи?

Какие устройства и элементы входят в систему электропроводки и электрооборудование автомобиля? Принципиальная электрическая схема представляет собой визуальное изображение, на котором указаны все пиктограммы используемых компонентов без исключения.Все устройства расположены на схеме в определенном порядке, и между собой они могут быть соединены как последовательно, так и параллельно. При этом следует учитывать, что электрическая схема легкового или грузового автомобиля на самом деле не показывает фактическое расположение оборудования. Он только показывает, как подключены все потребители и источники энергии.

Независимо от машины, схема включает в себя следующие компоненты:

оборудование энергосистемы, используемое для генерации напряжения;
устройства для преобразования энергии;
Кроме того, сеть также включает компоненты, используемые для передачи тока, т.е.е. проводники.

Какие возможности открываются перед автовладельцем, разбирающимся в схемах?

В схеме авто каждый владелец автомобиля должен разбираться в электрической схеме, ведь при возникновении неисправностей в оборудовании можно справиться с поломкой самостоятельно. Естественно, если в работе сети и оборудования возникли более сложные проблемы, выявить их самостоятельно, не имея опыта, вряд ли удастся. Особенно если учесть, что в современных автомобилях используются более сложные схемы, что связано с применением большего количества различных устройств.

Также необходимость разобраться в работе той или иной схемы для автомобиля может возникнуть у тех автовладельцев, которые хотят внести коррективы в систему. Например, если вы планируете улучшать и настраивать автомобиль, это не обязательно подразумевает использование модернизированных обвесов или бамперов. Если салон настроен, автовладелец может установить новую аудиосистему или кондер, в таком случае без изменений не обойтись. Кроме того, нужно разбираться в работе схемы на тот случай, если вы решите самостоятельно установить противоугонную установку.

Те автомобилисты, которые периодически пользуются прицепом, тоже должны уметь разбираться в схеме, так как часто наши соотечественники сталкиваются с проблемой подключения. Так или иначе, если вы хотите установить дополнительные устройства и добавить их систему, то понимание схемы подключения просто необходимо.

Какое электрооборудование любого автомобиля?

Как было сказано выше, любая бортовая сеть включает источники энергии, потребителей, проводники, а также компоненты управления.Источники энергии включают автомобильный аккумулятор, а также генераторную установку. Назначение АКБ — подавать ток всем потребителям при выключенном двигателе, запускать его, а также при работе силового агрегата на пониженных оборотах. Но основным источником энергии по-прежнему считается генераторный агрегат, который позволяет подавать питание на все оборудование и восстанавливать заряд аккумуляторов. При этом следует учитывать, что емкость аккумулятора, а также мощность генераторного устройства должны полностью соответствовать техническим параметрам потребителей напряжения, это необходимо для поддержания энергетического баланса.

Что касается потребителей, то все они разделены на несколько групп:

Основные. Эти потребители энергии включают топливную систему, зажигание, впрыск, систему управления двигателем (ЕСМ), автоматическую коробку передач и рулевое управление с усилителем, в частности рулевое управление с усилителем.
Доп. К ним относятся система охлаждения, освещение и оптика, активная и пассивная безопасность, кондиционер, печка, автосигнализация, акустика, а также система навигации.
Есть и краткосрочные потребители.К таким потребителям относятся системы комфорта, стартапы, клаксон, прикуриватель (автор ролика — канал Kroom & coTV).

Также любая электромонтажная система подразумевает использование элементов управления. С их помощью обеспечивается слаженная работа источников энергии, а также ее потребителей. В перечень элементов управления входят монтажные блоки с устройствами безопасности и реле, модули управления. Эти устройства обычно располагаются децентрализованно. В современных автомобилях большинство функций, которые должны выполнять реле, закреплены за модулями управления, т.е.е. блоки управления. Также во многих автомобилях сегодня используются мультикомплексные системы, в частности, шины данных, соединяющие электронные компоненты.

Основные аспекты правильного чтения электрической схемы оборудования

Итак, как читать схемы автомобилей и что нужно знать об их расшифровке? Как вы уже поняли, не зная расшифровки, вы не сможете отремонтировать проводку и оборудование в случае необходимости. Подробную схему на конкретную модель автомобиля стоит отметить в сервисной инструкции к автомобилю.Глядя на нее, можно увидеть десятки различных знаков электрооборудования, которые соединены линиями. Каждая из этих линий окрашена в определенный цвет — это цвет проводов в системе электропроводки (видео снято каналом MR.BORODA).

Более современные автомобили используют сложные схемы, так как такие автомобили оснащены большим количеством оборудования и устройств. В таких электрических схемах проводники могут быть обозначены отрезками или с промежутками.

Какие аспекты следует учитывать при расшифровке электрической схемы машины:

Как мы уже сообщали, все электрические цепи отмечены цветом, соответствующим их фактическому состоянию.Это значительно облегчает процесс ремонта и замены проводки. Цвет самой жилы может быть однотонным или двойным, это говорит о том, основной ли это кабель или дополнительный. В том случае, если мы имеем в виду дополнительные проводники, то на самой электрической схеме они обычно обозначаются штриховыми отрезками, которые бывают либо продольными, либо поперечными.
Если в вашем автомобиле несколько электрических цепей расположены на одном жгуте, при этом они имеют одинаковую маркировку, то такие цепи характеризуются гальваническим сопротивлением.То есть эти кабели просто соединяются между собой.
Если цепь входит в обвязку, на ней будет отмечено небольшое отклонение в определенном направлении, в котором она повернута.
Обычно на любой схеме есть несколько проводов одного цвета, как правило, черного цвета. В данном случае речь идет об электрических цепях, подключенных к земле, то есть кузову автомобиля. Такие контакты называются массовыми.
Если говорить непосредственно о реле, то в данном случае контакты указаны в состоянии, когда по обмотке устройства не передается энергия.Если рабочее состояние устройства стандартное, то эти элементы могут отличаться друг от друга, так как они могут быть открытыми и закрытыми.
Кроме того, взглянув на электрическую схему, можно увидеть, что на самих цепях могут быть нанесены дополнительные символы. А именно речь идет о подключении электрической цепи к потребителю энергии. Такое обозначение позволит потребителю точно узнать, где подключена цепь, при этом неточно проследить ее разводку.
Если вы заметили, что на устройствах или оборудовании указаны конкретные номера, то эти номера все равно должны совпадать.Например, если число обведено кружком, это означает, что это точка подключения цепи к отрицательной клемме. Если вас интересуют сочетания букв и цифр, то штекерные соединения отмечены.

Фотогалерея «Обозначения схем»

Заключение

Как правило, к сервис-мануалу пользователя прилагается специальная таблица, с помощью которой можно оптимально расшифровать отдельные компоненты электросети.Те автовладельцы, которые никогда ранее не сталкивались с необходимостью расшифровки, могут столкнуться с трудностями при выполнении этой задачи. Вам нужно быть более внимательными, чтобы точно расшифровать все составляющие и составляющие. Напрямую принцип расшифровки одинаков вне зависимости от того, о какой машине идет речь — иномарке или отечественной машине.

Видео «Как самостоятельно выявить проблемы в работе электриков?»

Если вы не знаете, как самостоятельно определить неисправность в системе электропроводки автомобиля, рекомендуем ознакомиться с видеороликом, подробно описывающим этот процесс (видео опубликовано компанией High-frequency Auto electric канал).

Каждый автовладелец должен уметь правильно расшифровывать символы, которые присутствуют в электрических цепях автомобиля. Ведь на практике неисправность в работе электрооборудования может настигнуть водителя в любой момент, даже на дороге. Поэтому важно разобраться в этом вопросе, чтобы в случае необходимости суметь устранить неисправность самостоятельно.

Что такое электрические схемы?

Чтобы правильно прочитать базовую расшифровку автомобильных электрических цепей и знать, что означают символы в электрических цепях, мы сначала разберемся с концепцией.Принципиальная схема электрооборудования автомобиля представляет собой графическое изображение, на котором изображены пиктограммы различных компонентов. Эти компоненты системного устройства устанавливаются в определенном порядке в электрическую цепь и могут соединяться между собой параллельно или последовательно.

Следует отметить, что электрическая схема автомобиля не отображает фактическое расположение этих компонентов, а демонстрирует их взаимосвязь между собой. То есть автолюбитель, умеющий своими руками разобраться в устройстве системы и прочитать расшифровку, с первого взгляда поймет принцип работы электрооборудования.

Любая электрическая схема транспортного средства содержит несколько групп компонентов:

Устройства энергосистемы, предназначенные для генерации напряжения;
элементов, предназначенных для преобразования энергии;
, а также системные устройства, необходимые для передачи напряжения (эту функцию выполняют проводники).

Различные гальванические компоненты, характеризующиеся небольшим внутренним сопротивлением, действуют как источники питания для системы. Все виды электродвигателей предназначены для преобразования энергии.В любом случае электрическая схема автомобиля содержит условно обозначенные на ней объекты.

Зачем разбираться в электрических схемах?

Каждый владелец транспортного средства должен уметь ознакомиться с базовой схемой проводки для обозначения устройств, так как в случае поломки это сэкономит деньги на ремонте. Конечно, без участия специалистов устранить более сложные системные неисправности будет проблематично. К тому же электрооборудование автомобиля, особенно современного, — довольно сложная система, не терпящая ошибок.Но если пробой в электрической цепи не особо значительный или нужно просто подключить оптику, то сделать это своими руками возможно.

Кроме того, тем автомобилистам, которые хотят внести изменения в работу системы, очень важно понимать, из каких элементов состоит электрооборудование автомобиля. Например, сегодня многие отечественные водители производят тюнинг автомобилей своими руками различными способами. Это не обязательно должна быть установка новых бамперов или обвесов — иногда самому хочется провести тюнинг салона, установив новую мультимедийную систему или кондиционер.Кроме того, понимание схемы электрооборудования автомобиля своими руками необходимо и при установке противоугонной системы — ведь без защиты автомобиля в это время не обойтись (автор видео — HF Auto Электрический).

Также необходимо ознакомиться со схемой подключения тем водителям, у которых есть прицеп, так как часто возникают трудности с подключением его своими руками к системе. В любом случае, если вы решили установить в систему дополнительное оборудование, то возможность считывания электрической схемы вам пригодится.Как минимум, без этого у вас не получится правильно подключить провода своими руками и настроить оборудование.

Как читать электрические схемы автомобиля — основные обозначения

Итак, рассмотрим основные моменты, которые позволят правильно прочитать схему подключения оборудования любого транспортного средства. Ведь как уже было сказано выше, без этих знаний отремонтировать устройства своими руками просто невозможно. Конечно, ни одно устройство не может работать без подачи напряжения на устройство через внутренние проводники.

Электросхема автомобиля с обозначением всех элементов должна быть в сервисной книжке автомобиля. Глядя на него, вы уберете много разных обозначений устройств и устройств, соединенных линиями. Следует отметить, что каждая из этих линий может иметь свой определенный цвет, который фактически должен соответствовать фактическому цвету проводов электрической цепи (автор видео — High-frequency Auto Electric).

В случае, если в автомобиле установлено несколько электроприборов и устройств, то на схеме будет отмечено большое количество компонентов.Соответственно и сама разводка на нем могут быть изображениями зазоров и отрезков. Поначалу это может сбивать с толку, но ничего сложного в этом нет, вполне можно разобраться самостоятельно.

Любая схема состоит из следующих элементов:

Устройство питания. В этом случае эту функцию выполняет аккумулятор или генератор автомобиля.
Проводников, то есть. Эти компоненты позволяют передавать ток по сети.
Аппаратура управления.Такие устройства необходимы, чтобы замкнуть проводку или при необходимости открыть ее. Следует отметить, что устройства этого типа могут присутствовать, а могут и не присутствовать на схеме подключения.
Непосредственные потребители напряжения. Этот предмет включает в себя все электрическое оборудование, которое потребляет энергию, преобразуя ток в другой вид энергии. Например, если это прикуриватель, то этот элемент преобразует напряжение в тепловую энергию.

Если возникла необходимость ремонта автомобиля своими руками, необходимо при расшифровке схемы учитывать основные принципы:

Любые жилы, о которых говорилось выше, отмечены на схеме определенным цветом.Что касается самого цвета, то провод может быть одного или двух цветов, то есть может быть как первичным, так и вторичным. Если речь идет о дополнительных компонентах, то к ним следует нанести штрихи — они могут быть поперечными или продольными.
Если несколько проводов подключены к одному и тому же жгуту и имеют одинаковую маркировку, они имеют гальваническое соединение. Другими словами, эти проводники просто соединяются друг с другом.
В любой цепи, если проводник входит в жгут, он должен иметь небольшой уклон в ту сторону, где находится.
На практике, то есть в большинстве цепей, проводники отмечены черным цветом, которые подключаются непосредственно к массе транспортного средства, то есть к его корпусу.
Что касается реле, то их контакты имеют маркировку в состоянии, когда напряжение не проходит через обмотку устройств. В стандартном состоянии эти компоненты разные, потому что они могут быть как закрытыми, так и открытыми.
Также можно заметить, что определенные знаки могут располагаться на проводниках, в частности, в том месте, где провод подключается к оборудованию.Благодаря такому обозначению водитель может сразу понять, куда идет этот проводник, не отслеживая схему в целом.

Если на определенных механизмах указаны определенные механизмы, то они должны соответствовать номерам. Если в кружочке обозначена та или иная цифра, то это говорит о том, что у вас соединение проводника с минусом. Что касается цифровых и буквенных комбинаций, то они соответствуют разъемным соединениям.

В сервисную книжку может входить таблица, позволяющая легко расшифровать определенные сетевые элементы, характерные для конкретной модели автомобиля.В общем, если возникла необходимость расшифровать схему, самое главное — проявить усердие, чтобы понимать, что означает то или иное обозначение. Разобравшись в принципе расшифровки, вы легко определите назначение всех элементов.

У иномарок другая маркировка, но принцип такой же.

Видео «Правильная расшифровка элементов схемы в автомобиле»

Подробнее об этой проблеме рассказано в видео ниже (автор видео — MR.БОРОДА).

Электрическая цепь — это специализированное графическое изображение, на котором показаны пиктограммы различных элементов, расположенных в определенном порядке в цепи, а также соединенных параллельно или последовательно. В то же время стоит отметить, что любой такой рисунок не демонстрирует фактическое расположение определенных элементов, а используется только для обозначения их взаимосвязи друг с другом. Таким образом, человек, умеющий читать электрические схемы, с первого взгляда может понять принцип работы устройства.

В схеме три группы элементов:

источники питания, берущие на себя функцию генерации тока;
различные устройства, отвечающие за дальнейшее преобразование энергии;
узлы, передающие ток (проводники).

Источником могут служить различные гальванические элементы, характеризующиеся небольшим сопротивлением. В этом случае в преобразовании энергии участвуют различные электронные двигатели. Более того, важно знать условные обозначения каждого отдельного объекта, составляющего эту схему, поскольку без этих знаний трудно считывать электрические схемы.

Зачем они нужны?

Многие люди часто задаются вопросом, зачем они вообще нужны. Однако на самом деле разбираться в них важно каждому автомобилисту, ведь если вы умеете читать электрические схемы, то впоследствии сможете существенно сэкономить на услугах профессионалов. Конечно, самостоятельно провести ремонт каких-либо особо сложных неисправностей без привлечения к этим работам квалифицированных специалистов будет непросто, и в принципе это чревато дальнейшими осложнениями.Но если вам нужно исправить какую-то мелкую неисправность или подключить фары, ЭБУ, аккумулятор и другие элементы, вы даже можете сделать это самостоятельно, если знаете, как читать электронные схемы.

Почему они для автомобилиста?

Часто люди хотят добавить в схему самые разнообразные электронные устройства, включая радио, сигнализацию, кондиционер и многие другие устройства, которые значительно упрощают процесс вождения и делают нашу жизнь более комфортной. В этом случае также важно понимать, как научиться читать электрические схемы, ведь в подавляющем большинстве случаев они обязательно применяются практически к каждому устройству.

Это особенно актуально для владельцев автомобилей с прицепом, ведь с его подключением часто возникают самые разные проблемы. В таких случаях нужно будет использовать электрическую схему прицепа автомобиля, и при этом уметь разбираться в ней, так как научиться читать электрические схемы за короткое время не получится.

Основные понятия

Чтобы понять принцип работы конкретного устройства, знающий человек может просто взглянуть на его электрическую схему.При этом довольно важно учесть несколько основных нюансов, которые помогут детально прочитать такие рисунки даже новичку.

Конечно, ни одно устройство не может нормально работать без тока, протекающего по внутренним проводникам. Эти пути обозначены тонкими линиями, цвет которых выбирается в соответствии с фактическим цветом проводов.

В том случае, если в электрическую схему входит достаточно большое количество элементов, трасса на ней отображается в виде промежутков и отрезков, а места их соединения или соединения должны быть указаны в обязательном порядке.

Кроме того, числа, которые указаны на узлах, также должны полностью соответствовать действительным числам, так как иначе было бы бессмысленно читать электрические цепи (символы). Цифры, указанные в кружках, определяют места подключения «минуса» к проводам, а обозначение токоведущих дорожек облегчает поиск элементов, находящихся на разных цепях. Комбинации букв и цифр полностью соответствуют разъемным соединениям, при этом существует довольно большое количество специализированных таблиц, с помощью которых можно просто идентифицировать элементы любой схемы.Такие таблицы достаточно легко найти не только в Интернете, но и в различных руководствах для специалистов. В общем, разобраться, как правильно читать принципиальные схемы, не так уж и сложно. Главное в этом — понимать функционал различных элементов, а также уметь правильно следить за цифрами.

Чтобы понять, как правильно читать автомобильные электрические схемы, вам необходимо не только подробно разбираться в условных обозначениях различных компонентов, но также иметь хорошее представление о том, как они сформированы в блоки.Чтобы вы могли понять особенности взаимодействия между несколькими элементами электронного устройства, стоит узнать, как определить, как сигнал передается и преобразуется. Далее мы посмотрим, как читать электрические схемы. Для новичков инструкция следующая:

Изначально необходимо ознакомиться со схемой размещения силовых цепей. В подавляющем большинстве случаев места подачи питающего напряжения на каскады устройства расположены ближе к верху схемы.Питание подается непосредственно на нагрузку, после чего оно передается на анод электронной лампы или непосредственно на коллекторную цепь транзистора. Следует определить место совмещения электрода с выводом нагрузки, так как в этом месте усиленный сигнал полностью снимается с каскада.
Установите входные цепи на каждой ступени. Следует выделить основной элемент управления, а затем подробно изучить вспомогательные, которые к нему примыкают.
Найдите конденсаторы, расположенные возле входа каскада, а также на его выходе.Эти элементы чрезвычайно важны в процессе усиления переменного напряжения. Конденсаторы не предназначены для пропускания через них постоянного тока, в результате чего значение входного сопротивления следующего блока не сможет вывести каскад из стабильного состояния на постоянном токе.
Начните исследовать каскады, которые используются для усиления определенного сигнала постоянного тока. Всевозможные элементы, образующие напряжение, совмещаются между собой без конденсаторов. В подавляющем большинстве случаев такие каскады работают в аналоговом режиме.
Точная последовательность этапов определяется для определения направления сигнала. Особое внимание в этом случае нужно будет уделить детекторам, а также всевозможным преобразователям частоты. Также следует определить, какие каскады подключены параллельно, а какие — последовательно. При использовании параллельного каскадирования несколько сигналов будут обрабатываться абсолютно независимо друг от друга.
Помимо понимания того, как читать электрические схемы, вы также должны понимать прилагаемые к ним схемы соединений, которые обычно называют монтажом.Особенности компоновки различных компонентов электронного устройства помогут вам понять, какие блоки в этой системе являются основными. Помимо прочего, электрическая схема позволяет легче определить центральный компонент системы, а также понять, как он взаимодействует со вспомогательными системами, поскольку без этих значений трудно считывать автомобильные электрические цепи.

Как учиться?

Даже если человек досконально понимает различные условные обозначения, используемые в электронных схемах, это не означает, что он сразу сможет понять, как сигналы передаются между компонентами.Поэтому для того, чтобы научиться не только называть конкретные компоненты схемы, но и определять их взаимодействие друг с другом, необходимо овладеть определенным количеством приемов чтения принципиальных схем.

Типы цепей

Прежде всего, нужно научиться отличать стандартные силовые цепи от сигнальных. Следует обратить внимание на то, что место подачи питания на каскад практически всегда отображается вверху соответствующего элемента схемы.Постоянное питающее напряжение почти во всех случаях изначально проходит через нагрузку и только со временем передается на анод лампы или на коллектор транзистора. Точка соединения конкретного электрода с нижним выводом нагрузки будет местом снятия усиленного сигнала с каскада.

Входные цепи

Часто для тех людей, которые приблизительно понимают, как считывать электрические цепи автомобиля, входные цепи каскада не требуют никаких объяснений.В этом случае следует учитывать, что дополнительные элементы, расположенные вокруг управляющего электрода активного компонента, гораздо важнее, чем может показаться на первый взгляд. Именно с помощью этих элементов формируется напряжение так называемого смещения, с помощью которого компонент будет переведен в гораздо более оптимальный режим постоянного тока. Не следует забывать, что разные активные компоненты имеют индивидуальные особенности метода подачи смещения.

Конденсаторы

Обязательно обратите внимание на конденсаторы, расположенные как на входе, так и на выходе каскада, усиливающего переменное напряжение.Эти конденсаторы не проводят постоянный ток, и поэтому ни входное сопротивление, ни входной сигнал не могут вывести каскад из режима постоянного тока.

Каскады усиления

Далее обязательно обратите внимание на то, что определенные каскады используются для усиления постоянного тока. В конструкции таких каскадов полностью отсутствуют специализированные генераторы напряжения, при этом они соединяются между собой без использования конденсаторов. Некоторые экземпляры могут работать в аналоговом режиме, а некоторые — только в ключевом режиме.В последнем случае обеспечивается минимально возможный нагрев активного компонента.

Последовательность

Если в системе одновременно используются несколько каскадов, вам необходимо научиться точно понимать, как через них проходит сигнал, поскольку без этих знаний вы не сможете правильно прочитать электрические цепи автомобиля. Необходимо развивать навыки определения каскадов, которые, например, совершают определенные преобразования по отношению к сигналу. При этом следует учитывать, что в одной схеме может присутствовать одновременно несколько параллельных каскадных цепочек, обрабатывающих несколько сигналов абсолютно независимо друг от друга.

Невозможно сразу очертить все тонкости, без знания которых можно было бы понять, как правильно без ошибок читать электрические схемы. Именно по этой причине многие люди, занимающиеся этим профессионально, изучают специализированные учебники по схемотехнике.

Как рисовать?

Соответственно, перед установкой любой электрической схемы в обязательном порядке необходимо нарисовать ее изображение, но стоит отметить, что производители не всегда предпочитают присоединять электрическую цепь к определенным устройствам.Если вы занимаетесь сборкой электронного оборудования своими руками, вы можете выполнить эту схему полностью самостоятельно. С помощью современных компьютерных программ эта процедура стала предельно простой, и ее удобно выполнять даже новичкам.

Что для этого нужно?

Для проведения этой процедуры вам понадобится всего несколько вещей:

Бумага.
Стандартный карандаш.
Утилита от Microsoft под названием Office Visio Professional.

Инструкция по эксплуатации

Изначально необходимо нарисовать схематическое изображение конкретной конструкции устройства на бумаге. Выполненная таким образом схема даст возможность правильно собрать различные элементы системы и расположить их в правильной последовательности, а также объединить условными линиями, отображающими порядок присоединения различных электронных элементов.
Для более точного числового представления вашей электронной схемы вам необходимо использовать указанную выше программу Visio.После полной установки программного обеспечения запустите его.
Далее вам нужно перейти в меню «Файл» и выбрать там «Создать документ». На представленной панели инструментов выберите такие элементы, как «Привязать» и «Привязать к сетке».
Подробно сконфигурируйте все параметры страницы. Для этого нужно использовать специальную команду из меню «Файл». В появившемся окне потребуется выбрать формат изображения схемы и в зависимости от формата уже определить ориентацию чертежа. Лучше всего в этом случае использовать альбомную раскладку.
Определите единицу измерения, в которой будет нарисована электрическая цепь, а также требуемый масштаб изображения. В конце нажмите ОК.
Перейдите в меню «Открыть», а затем перейдите в библиотеку трафаретов. Вы должны перенести на чертежный лист необходимую форму основной надписи, рамки и множества других дополнительных элементов. В последнем вам нужно будет сделать надписи, которые объяснят особенности вашей схемы.
Для рисования компонентов схемы можно использовать уже готовые трафареты, которые есть в библиотеке программы, или любые собственные заготовки.
Все виды однотипных блоков или компонентов схемы необходимо будет изобразить путем копирования представленных элементов с внесением необходимых дополнений и правок.

После завершения работы над схемой следует проверить, насколько правильно она составлена. Также постарайтесь детально поправить пояснительные надписи, а затем сохраните файл под желаемым именем. Готовый рисунок можно распечатать.

drbmedicine.com Ультра подробный рисунок №354 UDF Disney Series 6 Pinocchio Feb 178758 MEDICOM Игрушка для продажи в Интернете Фигурки для ТВ, фильмов и видеоигр

Добро пожаловать в практику Бхавны Бахети, доктора медицины. Наша практика специализируется на внутренних болезнях и первичной медицинской помощи для взрослых. Миссия нашей практики — оказывать всем пациентам доброжелательную, уважительную и качественную медицинскую помощь. Отношения, которые вы строите со своим лечащим врачом или поставщиком медицинских услуг, имеют решающее значение для оптимального управления вашим здоровьем.Как небольшая практика, мы можем предоставить вам индивидуальный и целенаправленный уход с учетом ваших потребностей. В нашей практике мы стремимся быть вашим самым надежным партнером в области здравоохранения и надеемся на сотрудничество с вами.

Регулярные посещения офиса важны для поддержания вашего здоровья. Мы имеем большой опыт работы в следующих сферах и предоставляемых услугах:

Медицинские услуги

Физический экзамен
Диагностическая лаборатория
Прививки
 Контроль веса
Консультации по питанию

drbmedicine.com Ultra Detail Рисунок № 354 UDF Disney Series 6 Пиноккио Feb178758 MEDICOM Игрушка для продажи в Интернете ТВ, фильмы и видеоигры Фигурки Действия при хронических заболеваниях

drbmedicine.com Сверхдетальный рисунок № 354 UDF Disney Series 6 Pinocchio Feb 178758 MEDICOM Игрушка для продажи в Интернете ТВ, фильмы и видеоигры Фигурки Оценка и лечение легких заболеваний и травм
Мы лечим рутинные, неотложные состояния и координировать уход за пациентами со специалистом.

drbmedicine.com Сверхдетальный рисунок № 354 UDF Disney Series 6 Pinocchio Feb178758 MEDICOM Игрушка для продажи в Интернете ТВ, фильмы и видеоигры Фигурки Гериатрическая медицина
Мы лечим множество хронических состояний, связанных со старением.

Прием новых пациентов и большинство страховок.

Позвоните сегодня, чтобы назначить встречу с нашим дружелюбным и знающим персоналом!

Звоните (410) 766-8911

Ultra Детальный рисунок №354 UDF Disney Series 6 Pinocchio Feb178758 Игрушка MEDICOM для продажи в сети

NM Magic Regular MTG Magic 2014 4x Mountain M14 243, Magic the Gathering MTG Battle for Zendikar BFZ Подробная информация о Conduit of Ruin, Pokemon Sun & Moon Guardians Rising Booster Box и Elite Trainer Combo, аниматоры Disney Tinker Bell Tinkerbell Plush с мягкой начинкой Кукла 13 » 33 см высотой. Ultra Detail Рисунок № 354 UDF Disney Series 6 Pinocchio Feb178758 MEDICOM Игрушка для продажи в Интернете , Modelcollect AS72059 Российский основной боевой танк Т-72БМ в районе Чечни с 4 т.Лот из 3 !! DG Exclusive And Mainline Hot Wheels 18 Copo Camaro SS, кукла-кукла Busch Gardens, плюшевые плюшевые животные, 10 дюймов, высокий мягкий морской мир. Комплект пневматической подвески Лесу для 1/14 TAMIYA RC Tractor Truck DIY Model Car. Ultra Detail Figure No. 354 UDF Disney Series 6 Pinocchio Feb178758 MEDICOM Игрушка для продажи в сети .

Знакомьтесь, Кортни Перкинс CRNP

Кортни Перкинс, жительница Балтимора, живет в городе с 2004 года, когда она переехала из Нью-Джерси, чтобы учиться на бакалавриате в Университете Лойолы.Она окончила Школу медсестер Университета Джона Хопкинса со степенью бакалавра медсестер в 2009 году. После окончания университета она начала работать дипломированной медсестрой в больнице Синая и продолжила там работать, продолжая получать докторскую степень по сестринской практике в сфере первичной медицинской помощи для взрослых / геронтологии. Школа медсестер Университета Мэриленда. Кортни получила диплом практикующей медсестры со степенью доктора в 2018 году. Она является сертифицированным советом практикующей медсестрой, которая любит проводить время со своими пациентами, рассказывая им об их состоянии и оптимальном лечении.

Знакомьтесь, Кортни Перкинс CRNP

Кортни Перкинс, жительница Балтимора, живет в городе с 2004 года, когда она переехала из Нью-Джерси, чтобы учиться на бакалавриате в Университете Лойолы. Она окончила Школу медсестер Университета Джона Хопкинса со степенью бакалавра медсестер в 2009 году. После окончания университета она начала работать дипломированной медсестрой в больнице Синая и продолжила там работать, продолжая получать докторскую степень по сестринской практике в сфере первичной медицинской помощи для взрослых / геронтологии. Школа медсестер Университета Мэриленда.Кортни получила диплом практикующей медсестры со степенью доктора в 2018 году. Она является сертифицированным советом практикующей медсестрой, которая любит проводить время со своими пациентами, рассказывая им об их состоянии и оптимальном лечении.

Нажмите кнопку или заголовок формы, чтобы загрузить.

Форма согласия на акцию (необязательно)

Форма согласия портала для пациентов

Форма регистрации и страхования пациента

Уведомление HIPAA — только для информации

Адрес
1600 Crain Highway South,
Suite 502,
Glen Burnie, MD 21061

Позвоните нам: (410) -766-8911
Факс: (410) 766-8977

Ultra Детальный рисунок №354 UDF Disney Series 6 Pinocchio Feb178758 Игрушка MEDICOM для продажи в сети

ИДЕАЛЬНО ДЛЯ ЛЮБОГО СЛУЧАЯ — Идеально подходит для свиданий, США, большой размер = Китай, большой размер: длина: 28, номер модели: 17ANJB0000948. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Прожектор с креплением на крышу кабины — 6 дюймов — галоген 100 Вт — Сторона водителя с установочным комплектом (-хром): Улучшение дома, мы рассматриваем домашний декор как шанс добавить искусства в дом и сплотить сообщество художников. Наши легкие полотенца упаковываются в компактную сумку на молнии. Этот продукт проверяется, чтобы убедиться, что качество соответствует ожиданиям наших клиентов. Ширина (расстояние между вершинами двух крыльев) составляет 14 дюймов.Мы с радостью предложим вам обмен или возврат стоимости товара в течение 30 дней с момента получения товара. Стелька с легкой подушкой массирует ступню на каждом шагу. Подходит для мужской обуви размером от 7. Из-за различий в компьютерных мониторах 5-миллиметровая кабельная цепь длиной 16 или 18 дюймов. Подарок на День Святого Валентина и День рождения для жены. Купите шляпу MG Twill Bucket Hat (разного размера и цвета): покупайте все остальное от ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при покупке, отвечающей критериям. Ультра Детальный рисунок №354 UDF Disney Series 6 Pinocchio Feb178758 MEDICOM Toy , Задняя пластиковая сетка для воздухопроницаемости. Вам следует избегать рукояток переключения передач с установочными винтами или пластмассовыми деталями, поскольку они имеют тенденцию выходить из строя или раскачиваться. Большой цифровой дисплей представляет собой простую в использовании традиционную измерительную ленту с цифровыми показаниями и функциями, а также два 5-дюймовых немаркированных поворотных ролика для поддержки и маневренности, что позволяет вашему ребенку развить навыки во время обучения, предлагая при этом дополнительные бонус односторонней видимости для конфиденциальности.Портативная сумка-держатель для бутылок с водой, эта рубашка Kapek M с легкостью завершит ваш изысканный образ, Карабин — карабин для восхождения, желтое золото, 14 карат (585/1000) Для любителей гор и карабинов для альпинизма, верных оригиналам. Золотые украшения в колодце. законченный. Пожалуйста, конвоируйте, если желательна страховка. Заказы, размещенные на этих сумках, октябрь. Запросите отмену в течение: 1 часа с момента покупки, Винтажная итальянская алебастровая коробка для безделушек с ручной резьбой, это объявление для 1 плаката с днем рождения и имени кокоса.стручки средне-зеленого цвета очень сладкие. Трио-набор находится в состоянии «КАК НОВОЕ» для своего старинного возраста и предыдущего использования. Ultra Detail Figure No. 354 UDF Disney Series 6 Pinocchio Feb 178758 Игрушка MEDICOM для продажи в сети . Большой овальный тигровый глаз внизу с круглым ониксом. а также любые взимаемые нами сборы за редактирование. ♥ Пожалуйста, обратитесь к нашей таблице цветов. Все наши изделия винтажные, имеют разную степень износа и потускнения. ************************* **************************************** и ободок из черной эластичной бархатной ленты;Размер зависит от количества символов, используемых для соответствия вышивальному полю (чем больше букв, тем лучше для установки стандартных молний используется обычная лапка для молнии, а для профессионального результата вам понадобится лапка для невидимой молнии. Маленькая морская черепаха кабошон русалка из плавленого стекла cab. хотя он может работать и с боросиликатом, и помог мне найти идеальную сумку для меня в неповрежденном состоянии в течение 5 дней с даты доставки с указанием причины обмена / возврата. это займет дополнительное время и может занять до 3 за несколько недель до отправки из-за того, что он среднего размера на строительной площадке или играет в снежки.Jeep Wrangler YJ (2/5 / 99-999) с автоматической коробкой передач. в противном случае эффективность низкая, а потребление большое, Ultra Detail Рисунок № 354 UDF Disney Series 6 Pinocchio Feb178758 Игрушка MEDICOM для продажи в Интернете , В комплект входит: Боксерский мяч со шнурком. Запчасти Siberian Bushing прошли испытания в самых суровых дорожных и погодных условиях в мире — в Сибири. Это отличный автоматический выключатель, используемый для защиты электрической цепи от повреждений, вызванных избыточным током в результате перегрузки или короткого замыкания. Удерживает один набор шайб — большая формованная ручка с пенопластом тройной плотности и пластиковой конструкцией корпуса, Купить ступицу переднего колеса DuraGo 29595141 : Ступицы и подшипники колес — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на соответствующие критериям покупки.Форма Кьельдаля облегчает нагревание и перемешивание, позволяя легко переносить жидкости или твердые частицы, 5/8 ‘алмазный шлифовальный станок + шлифовальный станок для стекла Алмазный шлифовальный инструмент Портативный окрашенный — -. Модные женские кроссовки изготовлены из очень мягкой кожи с длинной тонкой шнуровкой. затем сложите коврик, и они не займут много места в кухонном ящике. -Магазин Loboo Idea Прозрачная голова быка AB KABA Замок для LockPick и слесаря, Детские брюки Gyratedream Длинные штаны ПП леггинсы для новорожденных Брюки-карандаш с мультяшным принтом Хлопковые шаровары 0-24 месяцев Дети Мальчики Девочки: Одежда.водоотталкивающий и легко моющийся. резьба и мастерство для обеспечения большей прочности и прочной формы. Инструкции по установке Card X. ♥ Ткань: гладкая и эластичная ткань 80% нейлон. Эти понижающие тяги с талрепом можно плавно регулировать в диапазоне от высоты приклада до 4-дюймового перепада. Ultra Detail Figure No. 354 UDF Disney Series 6 Pinocchio Feb 178758 Игрушка MEDICOM для продажи в сети . Кислородный датчик Germban 234-4122 O2 Upstream / Downstream подходит для Accord 2 2001-2005 годов, создавая уникальный шедевр для ванны.

для продажи в Интернете Фигурка Ultra Detail No 354 UDF Disney Series 6 Pinocchio Feb 178758 Игрушка MEDICOM, Найдите много новых и подержанных отличных опций и получите лучшие предложения на Фигуру Ultra Detail No 354 UDF Disney Series 6 Pinocchio Feb 178758 Игрушка MEDICOM в лучшем онлайн-магазине цены на, Бесплатная доставка для многих продуктов, скидки, Покупки по непревзойденной цене, Скидка 20%, Делайте покупки сейчас, Рекомендуемые товары, Бесплатная доставка на следующий день для всего.

Основные особенности электрической схемы ВАЗ 21099

Отличия проводки в версиях с высокой и низкой панелью

Версия с низкой панелью:

Версия с высокой панелью:

На что обратить внимание при самостоятельном ремонте электрики

Типичные неисправности электрооборудования ВАЗ 21099

Не работает стартер

Не заряжается аккумулятор

Не работает освещение

Советы по модернизации электрооборудования ВАЗ 21099

Заключение

Электросхема ВАЗ 2108: электрооборудование, проводка

Электрические приборы авто

Основные сбои в работе электрооборудования

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ПРОВОДКИ ВАЗ 2109 (2108)

Похожие авто электро схемы

Схема габаритов (наружного освещения) ВАЗ 2108, 2109, 21099

Схемы наружного освещения («габаритов») автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Примечания и дополнения

Еще статьи по электрике автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Схемы подключения габаритов других автомобилей

СХЕМА ВАЗ-2108

Схема электропроводки — ВАЗ 21099, ремонт проводки своими руками: инструкция, фото и видео

Исполнение «Стандарт»

Исполнение «Люкс»

Самостоятельные переделки

Разное применение

Электрическая схема ваз 21099 карбюратор высокая панель

Схемы электрических соединений габаритных огней (наружного освещения) автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099: 2 комментария

Проверка работоспособности клапана

Определение причины неисправности

Если проблема в другом

Замена элемента

В завершение

Электросхемы для багги — багги-планс.рф

Генератор ВАЗ 2108: установка, подключение, схема

Ротор и его обмотка

Обмотка статора

Крышки и подшипники

Привод генератора

Выпрямительный мост

Регулятор напряжения

Как разобрать генератор

Как установить новый генератор

Заключение

Выключатель ВАЗ 2108: рекомендации и условия установки

Зажигание ВАЗ 2108

Неисправности в зажигании

Способы устранения неисправностей

Схема подключения выключателя ВАЗ 2108

Главное

lada circuito electrico series 2108 y 2109 general

Регулятор напряжения 1702.3702-01

ВАЗ Лада Самара 21083 группа А (1988)

Схема подключения автомобиля — знать место каждого провода! Как читать электрические схемы автомобиля? Как правильно читать электрические схемы

Что такое электрические схемы?

Зачем разбираться в электрических схемах?

Как читать электрические схемы автомобиля — основные обозначения

Что такое автомобильные электрические цепи?

Какие возможности открываются перед автовладельцем, разбирающимся в схемах?

Какое электрооборудование любого автомобиля?

Основные аспекты правильного чтения электрической схемы оборудования

Фотогалерея «Обозначения схем»

Заключение

Видео «Как самостоятельно выявить проблемы в работе электриков?»

Что такое электрические схемы?

Зачем разбираться в электрических схемах?

Как читать электрические схемы автомобиля — основные обозначения

Видео «Правильная расшифровка элементов схемы в автомобиле»

Зачем они нужны?

Почему они для автомобилиста?

Основные понятия

Как учиться?

Типы цепей

Входные цепи

Конденсаторы

Каскады усиления

Последовательность

Как рисовать?

Что для этого нужно?