Кедр авто 12в схема ремонт. Ремонт зарядного устройства Кедр Авто 4А своими руками: пошаговая инструкция

Основные узлы устройства:

1. Понижающий трансформатор
2. Диодный мост для выпрямления переменного тока
3. Управляющая плата на микросхемах
4. Силовые тиристоры
5. Выходные клеммы для подключения АКБ

Возможные неисправности зарядного устройства Кедр Авто 4А

Наиболее распространенные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы Кедр Авто 4А:

• Устройство не включается
• Нет тока заряда
• Низкий ток заряда
• Не отключается при полном заряде АКБ
• Не работает амперметр
• Не работает режим десульфатации

Рассмотрим подробнее, как выявить и устранить эти неисправности.

Диагностика и поиск неисправностей

Перед началом ремонта необходимо провести диагностику для локализации проблемы. Основные этапы:

1. Внешний осмотр устройства на предмет механических повреждений
2. Проверка целостности сетевого шнура и выходных проводов
3. Измерение выходного напряжения на клеммах
4. Проверка работы амперметра при подключении нагрузки
5. Тестирование режимов работы кнопками на передней панели

Как правильно провести диагностику с помощью мультиметра?

1. Установите мультиметр в режим измерения постоянного напряжения
2. Подключите щупы к выходным клеммам зарядного устройства
3. Включите устройство в сеть и нажмите кнопку «Пуск»
4. На дисплее должно отображаться напряжение 13,8-14,4 В
5. Подключите аккумулятор и измерьте ток заряда в режиме амперметра

Ремонт зарядного устройства Кедр Авто 4А своими руками

Пошаговая инструкция по ремонту типовых неисправностей:

1. Устройство не включается

Возможные причины:

• Неисправен сетевой шнур или вилка
• Перегорел предохранитель
• Неисправен выключатель питания

Порядок действий:

1. Проверьте целостность сетевого шнура и вилки
2. Замените предохранитель на аналогичный по номиналу
3. Проверьте выключатель питания на обрыв

2. Нет тока заряда

Возможные причины:

• Неисправен диодный мост
• Вышли из строя силовые тиристоры
• Неисправна управляющая плата

Порядок действий:

1. Проверьте диодный мост на пробой
2. Замерьте сопротивление тиристоров в обоих направлениях
3. Проверьте наличие управляющих импульсов с платы

3. Низкий ток заряда

Возможные причины:

• Неисправен трансформатор
• Пробой одного из диодов моста
• Неправильная настройка тока

Порядок действий:

1. Проверьте обмотки трансформатора на обрыв
2. Замерьте падение напряжения на диодах моста
3. Отрегулируйте ток заряда подстроечным резистором

Меры предосторожности при ремонте

При самостоятельном ремонте зарядного устройства Кедр Авто 4А следует соблюдать следующие меры безопасности:

• Перед началом работ обязательно отключите устройство от сети
• Не касайтесь оголенных проводов и контактов
• Используйте изолированный инструмент
• Работайте в резиновых перчатках
• Не замыкайте накоротко выходные клеммы
• Соблюдайте осторожность при пайке — возможны ожоги

Помните, что внутри устройства присутствует опасное для жизни напряжение даже в выключенном состоянии. При отсутствии навыков ремонта электроники лучше обратиться к специалисту.

Профилактика и обслуживание зарядного устройства

Для продления срока службы Кедр Авто 4А рекомендуется регулярно проводить следующие профилактические мероприятия:

• Очистка корпуса и вентиляционных отверстий от пыли
• Проверка затяжки винтовых соединений
• Осмотр состояния изоляции проводов
• Очистка клемм от окисления
• Калибровка амперметра при необходимости

Как часто нужно проводить техобслуживание зарядного устройства? Рекомендуется выполнять профилактику не реже одного раза в год при интенсивной эксплуатации.

Модернизация зарядного устройства Кедр Авто 4А

Для улучшения характеристик устройства можно выполнить следующие доработки:

• Установка цифрового амперметра и вольтметра
• Добавление вентилятора охлаждения
• Замена тиристоров на более мощные
• Установка таймера отключения
• Добавление режима быстрого заряда

Однако следует помнить, что любые модификации могут привести к нарушению работы устройства. Выполняйте доработки только при наличии соответствующих навыков.

Заключение

Зарядное устройство Кедр Авто 4А при правильной эксплуатации способно прослужить долгие годы. Большинство неисправностей можно устранить самостоятельно, имея базовые навыки работы с электроникой. Регулярное обслуживание и своевременный ремонт позволят поддерживать устройство в рабочем состоянии.

Кедр авто 12в схема ремонт — MOREREMONTA

Здесь, скорее, не ремонт, а свап. Зарядное отказалось заряжать АКБ. Пролежав неделю под столом, оно попало под мой паяльник. Я не мастер. Не шарю в электронике. Но… Много ума не надо, чтобы с помощью вольтметра понять, что с трансформатора напряжение всё же есть. При разных способах подключение переменное напряжение было 12.4 и 25 примерно. Подключился к 12 вольтам. Ток переменный. Валяются у меня разобранные блоки питания от ПК. Там на плате я видел диодный мост. Ищем. Выпаиваем из платы и припаиваем к выводам трансформатора.

При токе 8А диодный мост грелся сильно. Намазал термопастой и прикрутил к металлической пластине, на которой располагались два тиристора.

Позже конструкцию я поменял. Тиристоры выкинул (я же их не использую).

Вместо этой пластины поставил радиатор от того же БП, от которого был взят диодный мост.

Плату выкидывать не стал. От неё работает амперметр. Замерил температуру радиатора без вентилятора при 8А. Нагрел до 80c.

Поставил вентилятор. При 9-10А температура держится от 50с до 55с.

Между диодным мостом и предполагаемой АКБ поставил предохранитель 10А (10А — максимальный заявленный ток, который может выдать устройство изначально. Я его превышать не стал). Кстати, теперь ЗУ можно использовать, как блок питания.

Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей 5-7 лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия.

Содержание:

Зарядное устройство Кедр Авто 4а

Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а. У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения.

Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить что это такое, зачем он нужен и как им пользоваться.

Когда необходимо использовать зарядное устройство

Химия — штука тонкая, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. В тонкости химии мы погружаться не станем, а выясним то, что касается среднестатистического автомобилиста, его аккумулятора, и зарядного устройства Кедр Авто 4а.

АКБ должна быть в порядке. Зимой и летом. Но она имеет допустимую степень разряженности, которая проверяется довольно просто – при помощи ареометра, если конструкция АКБ позволяет, либо при помощи замера минимального напряжения на выводах. В первом случае замеряем плотность, во втором непосредственно напряжение. Допустимое значение разрядки АКБ зимой — 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В на протяжении пяти секунд, значит она полностью заряжена. Если напряжение составляет 1,4 В, значит батарея села на 50%. вся арифметика.

Проводить подзарядку АКБ нужно, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то оно вполне справится со своей задачей в том случае, если оно исправно. А последствия неправильной зарядки могут быть невеселыми для аккумулятора, поэтому каким бы умным не был прибор, его нужно контролировать.

Описание

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, превышающего напряжения батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Следовательно, ЗУ должно преобразовать переменный ток в постоянный, и на выходе выдать нам необходимое для зарядки напряжение. Прибор делает это превосходно. Вот его технические данные:

• способно работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
• номинальное напряжение батареи, которую он заряжает — 12 В;
• минимальный ток заряда — 4,0 А;
• потребляет не более 85 Вт.

Предназначено и для зарядки, и для восстановления аккумуляторных батарей, потерявших заряд в силу ряда причин. Вызвать падение напряжения на АКБ может масса факторов, но самым основным считается сульфатация пластин и их окисление. Кедр предназначен также для учебно-тренировочных зарядно-разрядных циклов, восстанавливающих способность батареи держать заряд.

Зарядка происходит определенное количество времени, которое зависит от емкости АКБ, от степени износа пластин, а также от степени разрядки батареи. Оборудован простейшим микропроцессором, управляющее всеми возможными режимами зарядки и работы устройства.

Функции

При подключении ЗУ с соблюдением полярности аппарат начинает зарядку АКБ в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме производится стандартная зарядка АКБ током не более, чем 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения, прибор сам отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод.

Для снятия сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на аккумулятор, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка на 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс пройдет тоже успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 суток.

Устройство имеет также предпусковой режим зарядки АКБ. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применятся ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого аппарат автоматически переходит в режим «автомат», и уже ограничивает ток до 4 А.

Таким образом работает Кедр Авто 4а. Благодаря несложной схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит прибор достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи в дороге!

Устройство зарядное предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.

Характеристики и описание

• Номинальное напряжение питающей сети, В — 220 ±11;
• Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В -12;
• Ток заряда номинальный, А, не менее — 4,0;
• Потребляемая мощность, Вт, не более — 85.

На лицевой панели расположены:

1. индикатор тока для контроля тока заряда;
2. кнопка включения режима «АВТОМАТ»;
3. светодиод, сигнализирующий об окончании цикла заряда;
4. кнопка включения режима «ЦИКЛ».

Шнур подачи сетевого напряжения с вилкой и шнуры подсоединения устройства к аккумуляторной батарее с зажимами выводятся с задней стенки устройства.

Рис. 1. Внешний вид устройства зарядного «Кедр-Авто 4А».

Рис. 2. Внешний вид устройства зарядного «Кедр-Авто 12В».

Принципиальная схема

Рис. 3. Принципиальная схема зарядных устройств «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В» (предохранители F2 и F3 в приборе «Кедр-Авто 12В» не устанавливаются).

Табл. 1. Перечень элементов к принципиальной схеме прибора «Кедр-4А», «Кедр-12В».

Шаблоны шкалы для амперметра

Рис. 4. Шаблон для восстановления шкалы амперметра зарядного устройства «Кедр-М».

Рис. 5. Шаблон для восстановления шкалы амперметра зарядного устройства «Кедр-Авто 4А».

Рис. 6. Шаблон для восстановления шкалы амперметра устройства зарядного автоматического «Электроника» УЗС-П-12-6,3.

Зарядное устройство КЕДР АВТО (1991 год)

Рис. 7. Принципиальная схема зарядного устройства КЕДР АВТО (1991 год).

Рис. 8. Расположение деталей на печатной плате зарядного устройства КЕДР АВТО.

Рис. 9. Внешний вид печатной платы зарядного устройства КЕДР АВТО.

Рис. 10. Еще одна монтажная плата зарядных устройств «Кедр-Авто 12В» и «Кедр-Авто 4А».

1. Ходасевич А. Г, Ходасевич Т. И., Зарядные и пуско-зарядные устройства, Выпуск 2.
2. Форум «pro-radio.ru/auto/623».

• PCBWay — всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН
• Сборка печатных плат от $88 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет
• Онлайн просмотрщик Gerber-файлов от PCBWay!

если поставить стабилитрон на 8,5В ничего страшного не будет ? на работе и характеристиках устройства это никак не отразится?

Виктор, вот параметры КС175Ж, который установлен в схеме:

• Минимальное напряжение стабилизации 7,1 В;
• Номинальное напряжение стабилизации — 7,5 В;
• Максимальное напряжение стабилизации — 7,9 В;
• Ток стабилизации стабилитрона — 4 мА.

Как видим, у стабилитрона есть некоторый разброс напряжения стабилизации: 7,1-7,9 В. Он используется в схеме для питания логических микросхем серии К176.
Скорее всего что замена КС175Ж на стабилитрон с напряжением 8,5В никак не повлияет на работу зарядного устройства.

А почему схема такая, а печатная плата от другой схемы?
От приведенной схемы печатной платы не могу найти.

Владимир, печатная плата (рис. 10) разрабатывалась для схемы 1991-го года выпуска (рис. 7), причем она немного отличается от оригинальной заводской платы (рис. 9). Рисунок печатной платы для схемы, что на рисунке 3, нам пока что не встречался.

Есть печатная плата в Sprint-Layout-6. Если есть желании могу выложить.

Евгений, спасибо что поделились разработкой! Печатная плата для Кедр-Авто-4А (SprintLayout 6) — Скачать

Есть ли альтернатива КУ202Г?

Зарубежные аналоги КУ202 — BT138, ВТ151 (12А) в корпусе TO-220.

Как добавить ручной режим для кедр авто 4А, чтобы можно было принудительно заряжать током 6А?

Попал мне в ремонт КЕДР АВТО 12В, год не знаю. За все КЕДРы говорить не буду, только на примере данного экземпляра. Печатная плата и монтажная схема соответствует Рис. 10. Принципиальная схема — полностью соответствует Рис. 7. Схема Рис. 3 содержит явные ошибки, неправильно показано подключение микросхемы DD4 — К176ТМ2. Там, даже, для части DD4.2 неправильно пронумерованы ножки микросхемы. В моём экземпляре — отказала именно эта микросхема, пришлось поразбираться. Так как нарисовано на схеме Рис.3 — узел на микросхеме DD4 работать правильно не может. Лучше бы её удалить. схему на Рис. 3.

Алекс, благодарим за замечания. Ошибки исправлены. Сверили нумерацию выводов всех микросхем на рисунке 3 — для элемента DD4.2 были перепутаны местами 12 с 13 и 10 с 11.

Всем здравия! Отдали мне кедр 12в в неисправном состоянии, проблема в трансе. ТПП3-2-220-50к в сети током ничего не нашел( состоит из 1 первички 1-2, и двух вторичек 5-6, и 4-3 очень нужно сопротивление первички и вторичек и выходных напряжений. Зарание спасибо.

Здравствуйте, Что регулируют R5 и R9? Как можно ограничить напряжение до 14. 8 В?

Доброго времени суток всем! Один человек уже спросил про альтернативу КУ 202г. Я не слишком силён в радио и электроаппаратуре. Вышел из строя один из тиристоров. В магазине при покупке «мастера продавцы» уверили, что КУ 202г и Ку 202ж взаимозаменяемы (на тот момент КУ 202г в продаже отсутствовали). Да, конечно, после установки КУ 202ж аппарат работает, но не срабатывает автоматическое отключение, когда АКБ уже зарядилась полностью.
Приходится постоянно караулить, чтобы не случилась перезарядка и не осыпались пластины в АКБ.
Может всё же есть альтернатива ИМЕННО КУ 202г?

Тиристоры КУ202Г и КУ202Ж по характеристикам одинаковы за исключением параметра «Постоянное напряжение в закрытом состоянии», где оно равно 50В и 10В соответственно.

Схема низковольтная и этот параметр здесь может быть не столь критичен, возможно вышли из строя еще какие-то детали. Нужно проверить исправны ли все транзисторы и диоды, изучить работу устройства и проверить микросхемы.

На плате установлен подстроечный резистор R5 «Окончание заряда» (схема на рисунке 7), возможно его крутили без понимания и устройство не настроено на отключение заряда при достижении определенного уровня напряжения на батареи.

Здравствуйте. У зу кедр перестал работать в следствии обрыва диодов в цепи управляющих электродов тиристоров.
Заменил диоды и тиристоры. Зарядка пошла только в циклическом режиме.При включении режима автомат светодиод выключался амперметр показывал ток 2 а и выключался через пару секунд.Чуть пошевелил R5 заряд пошел чуть больше времени.Тестер на батарейке /40А/ показывал включение зу при 13.4 и выключении при 14.4 все бы хорошо но не было фиксированного отключения.Зу включается при указанных параметрах и отключается пока не отключишь его от сети.Проконсультируйте пожалуйста как должно быть.Заранее благодарю.

заряд происходит в циклическом режиме. т.е. стрелка амперметра отклоняется на 1 А а потом снова падает до 0 А. и так с частотой примерно 50-60 Гц.

Кедр авто 4а ремонт своими руками

Самое подробное описание: кедр авто 4а ремонт своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Устройство зарядное предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.

• Номинальное напряжение питающей сети, В – 220 ±11;
• Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В -12;
• Ток заряда номинальный, А, не менее – 4,0;
• Потребляемая мощность, Вт, не более – 85.

На лицевой панели расположены:

1. индикатор тока для контроля тока заряда;
2. кнопка включения режима «АВТОМАТ»;
3. светодиод, сигнализирующий об окончании цикла заряда;
4. кнопка включения режима «ЦИКЛ».

Шнур подачи сетевого напряжения с вилкой и шнуры подсоединения устройства к аккумуляторной батарее с зажимами выводятся с задней стенки устройства.

Рис. 1. Внешний вид устройства зарядного “Кедр-Авто 4А”.

Рис. 2. Внешний вид устройства зарядного “Кедр-Авто 12В”.

Нет видео.

Рис. 3. Принципиальная схема зарядных устройств “Кедр-Авто 4А” и “Кедр-Авто 12В” (предохранители F2 и F3 в приборе “Кедр-Авто 12В” не устанавливаются).

Табл. 1. Перечень элементов к принципиальной схеме прибора “Кедр-4А”, “Кедр-12В”.

Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей 5-7 лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия.

Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а. У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения.

Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить что это такое, зачем он нужен и как им пользоваться.

Химия — штука тонкая, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. В тонкости химии мы погружаться не станем, а выясним то, что касается среднестатистического автомобилиста, его аккумулятора, и зарядного устройства Кедр Авто 4а.

АКБ должна быть в порядке. Зимой и летом. Но она имеет допустимую степень разряженности, которая проверяется довольно просто – при помощи ареометра, если конструкция АКБ позволяет, либо при помощи замера минимального напряжения на выводах. В первом случае замеряем плотность, во втором непосредственно напряжение. Допустимое значение разрядки АКБ зимой — 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В на протяжении пяти секунд, значит она полностью заряжена. Если напряжение составляет 1,4 В, значит батарея села на 50%. вся арифметика.

Проводить подзарядку АКБ нужно, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то оно вполне справится со своей задачей в том случае, если оно исправно. А последствия неправильной зарядки могут быть невеселыми для аккумулятора, поэтому каким бы умным не был прибор, его нужно контролировать.

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, превышающего напряжения батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Следовательно, ЗУ должно преобразовать переменный ток в постоянный, и на выходе выдать нам необходимое для зарядки напряжение. Прибор делает это превосходно. Вот его технические данные:

• способно работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
• номинальное напряжение батареи, которую он заряжает — 12 В;
• минимальный ток заряда — 4,0 А;
• потребляет не более 85 Вт.

Предназначено и для зарядки, и для восстановления аккумуляторных батарей, потерявших заряд в силу ряда причин. Вызвать падение напряжения на АКБ может масса факторов, но самым основным считается сульфатация пластин и их окисление. Кедр предназначен также для учебно-тренировочных зарядно-разрядных циклов, восстанавливающих способность батареи держать заряд.

Зарядка происходит определенное количество времени, которое зависит от емкости АКБ, от степени износа пластин, а также от степени разрядки батареи. Оборудован простейшим микропроцессором, управляющее всеми возможными режимами зарядки и работы устройства.

При подключении ЗУ с соблюдением полярности аппарат начинает зарядку АКБ в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме производится стандартная зарядка АКБ током не более, чем 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения, прибор сам отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод.

Для снятия сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на аккумулятор, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка на 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс пройдет тоже успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 суток.

Устройство имеет также предпусковой режим зарядки АКБ. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применятся ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого аппарат автоматически переходит в режим «автомат», и уже ограничивает ток до 4 А.

Таким образом работает Кедр Авто 4а. Благодаря несложной схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит прибор достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи в дороге!

Всех с наступающим! Уважаемые специалисты, помогите разобраться!

Зарядное устройство для автомобиля Кедр 4, перестало заряжать, напряжение на клемы не подается. Сам я не специалист в радиотехнике, проверил, просмотрел и прозвонил, то что мог.
Диоды исправны, провода целы, думаю что дело в трансформаторе или плате управления устройством.

Как вариант хочу попробовать подключить клемы напрямую к трансформатору (если он живой) без платы управления и диодного моста, т.е. получить на выходе из трансформатора напряжение 14 в необходимое для заряда автомобильного аккумулятора.
Такое возможно?

, прошивка и описание работы.zip 109.64 КБ Скачано: 176 раз(а)

Исправил схему, добавил плату в ЛАЙ-6.

10А PIC12F629.rar 93.18 КБ Скачано: 177 раз(а)

Извините, допустил неточность. Диод оптопары PC817 наоборот указал. -). Просто особо со схемой не заморачивался, да и перерисовывал с оригинала, а потом правил в Автокаде.
В общем выкладываю уточненную исправленную схему с указанием нумерации всех выводов. Дабы не плодить неточности.
Хотя можно и так, как Valeriy L исправил.
И еще одно — 78M05 лучше применять в корпусе ТО-220.

.zip 88.92 КБ Скачано: 109 раз(а)

Интересно почему опять в твоей исправленной схеме диоды VD2 и VD3 нарисованы наоборот. Сравни схему КЕДР-Авто-5 на ATtiny13.

-Авто-10A_Ниипп.rar 16.68 КБ Скачано: 131 раз(а)

Я брал за образец вот эту схему (во вложении). Кроме того, на плате зарядника, который я ремонтировал эти диоды стоят именно так и не иначе. Сам только что проверял. А вот диод оптопары на исходной схеме (что во вложении) был изображен неправильно. Это я тоже сам лично проверил из схемы.
Да и зачем спорить? Ведь в принципе не так важно, на какой полярности сработает оптопара — на положительной, как на моей схеме или на отрицательной, как на вашем варианте? Так и так правильно, если диод оптопары поставить соответственно.

Здесь, скорее, не ремонт, а свап. Зарядное отказалось заряжать АКБ. Пролежав неделю под столом, оно попало под мой паяльник. Я не мастер. Не шарю в электронике. Но… Много ума не надо, чтобы с помощью вольтметра понять, что с трансформатора напряжение всё же есть. При разных способах подключение переменное напряжение было 12.4 и 25 примерно. Подключился к 12 вольтам. Ток переменный. Валяются у меня разобранные блоки питания от ПК. Там на плате я видел диодный мост. Ищем. Выпаиваем из платы и припаиваем к выводам трансформатора.

При токе 8А диодный мост грелся сильно. Намазал термопастой и прикрутил к металлической пластине, на которой располагались два тиристора.

Позже конструкцию я поменял. Тиристоры выкинул (я же их не использую).

Вместо этой пластины поставил радиатор от того же БП, от которого был взят диодный мост.

Плату выкидывать не стал. От неё работает амперметр. Замерил температуру радиатора без вентилятора при 8А. Нагрел до 80c.

Поставил вентилятор. При 9-10А температура держится от 50с до 55с.

Между диодным мостом и предполагаемой АКБ поставил предохранитель 10А (10А — максимальный заявленный ток, который может выдать устройство изначально. Я его превышать не стал). Кстати, теперь ЗУ можно использовать, как блок питания.

Зарядное устройство Кедр АВТО 10. Инструкция по применению

• Обладает высокой степенью защиты от неверного подключения, перегрузки и короткого замыкания зажимов;
• Модель оснащена самыми современными трансформаторами, изготавливаемыми ведущим предприятием Российской Федерации;
• Есть предпусковой режим – режим форсажа (аккумулятор заряжается при силе тока до 10А), после чего автоматически переходит на номинальную зарядку с силой тока в 5А;
• После окончания процесса зарядки батареи током в 4 А система самостоятельно переведет устройство в режим подзарядки при силе тока 0,5 А. Таким образом гарантируется полный заряд аккумулятора и не допускается его перезарядка;
• Есть возможность десульфатации АКБ в циклическом режиме заряда;
• Гарантийный срок службы составляет ровно один год с момента продажи;
• В режиме автоматического заряда номинальный ток составляет 4 А;
• При верной эксплуатации и соблюдении правил хранения срок службы не менее пяти лет;
• Вес устройства не превышает 0,6 килограмма.
• Зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной в силу образования сульфатов свинца и окисления электродов.
• Может использоваться для «тренировки» АКБ с целью повысить ее технические характеристики и продлить срок службы.

Важная информация для автолюбителя, который хочет, чтоб его аккумулятор работал долго.

Распространенная ошибка автолюбителей в том, что заботиться об аккумуляторе они начинают тогда, когда автомобиль уже нельзя завести. Известно, что в городском цикле езды часто пользуются стартером, и за период коротких поездок генератор не успевает зарядить аккумуляторную батарею полностью.

Давайте разберем химию процесса

При разрядке батареи на пластины осаживается из электролита белый налет. Это нормальный процесс (сульфатация). И если своевременно начать заряжать аккумуляторную батарею, то происходит ее восстановление. Но если мы допустили глубокую разрядку, налет кристаллизуется, и зарядка не обеспечит очищение пластин батареи, емкость аккумулятора резко уменьшится.

Именно поэтому необходимо практически ежедневно дозаряжать батарею. Это значит очищать пластины и держать аккумулятор в идеальном, рабочем состоянии, надолго продлевая его бесперебойный срок эксплуатации. Зарядное устройство «Кедр-авто» позволяет автолюбителю легко справляться с этой задачей.

2. Устройство обеспечивает автоматический переход в режим подзарядки малым током по окончании зарядки в режиме «АВТОМАТ».

3. Зарядное устройство дает возможность осуществлять восстановление аккумуляторной батареи (десульфатацию), для чего предусмотрен режим «ЦИКЛ».

4. В модели устройства «Кедр-авто-10» предусмотрен режим зарядки аккумулятора повышенным током до 10 А (предпусковой режим). Предпусковой режим обеспечивается благодаря микропроцессору, которым оснащено зарядное устройство Кедр АВТО 10. Чтобы активировать его, нужно просто нажать предназначенную для этого кнопку «Автомат». После этого автоматическая система зарядного устройства подает повышенный ток. Этот режим незаменим в случаях, когда зарядить аккумулятор нужно максимально быстро.

5. В устройстве имеются световые индикаторы, соответствующие режимам работы.

6. Устройство имеет надежную защиту от перегрузки, неправильного подключения и короткого замыкания зажимов аккумуляторного шнура.

ВНИМАНИЕ! Если батарея полностью разряжена, то необходимо снять клеммы аккумулятора. Через 30 мин. подключить зарядное устройство.

ВНИМАНИЕ! Устройство работает только совместно с аккумуляторной батареей. Лампочка, подключенная к зажимам аккумуляторного шнура, гореть не будет.

Рассчитай минимальную цену страховки

Десульфатацию автомобильных аккумуляторов, а также зарядно-восстановительную тренировку автомобильных аккумуляторов можно производить при помощи простого зарядно-восстановительного устройства, которое восстанавливает засульфатированные аккумуляторы «асиметричным» током. Кроме методики десульфатации аккумулятора в ручном режиме при помощи простейшего зарядного устройства, как описано в Десульфатация аккумулятора. известен еще один способ тренировки авотомобильного аккумулятора «асиметричным» током, когда в один полупериод аккумулятор заряжается, а следующий разряжается токами 10:1. Такой метод тренировки хорошо зарекомендовал себя не только при десульфатации аккумулятора, но и для профилактики исправных.

Картинкаа кликабельна. Трансформатор можно взять любой, мощностью не менее 200Вт и выходным напряжением 22-25В.

Например, можно использовать телевизионный трансформатор ТС-200.

Сразу после трансформатора включено реле типаРПУ-0 с напряжением на обмотке 24В или любое другое. Если использовать реле на меньшее напряжения, то потребуется подобрать и последовательно с обмоткой реле включить добавочный резистор.

Реле своими контактами подключает зарядно-восстановительное устройство к аккумулятору и предохряняет аккумулятор от разряда в случае пропадания напряжения в электросети.

Заряд аккумулятора происходит во время одного полупериода через диоды VD1. VD2. Во время второго полупериода, когда диоды закрыты, аккумулятор разряжается через резистор R4. Ток разряда составляет 0.5А. Зарядный ток устанавливается пременным резистором R2 и контролируется по амперметру.

Учитывая, что в полупериод заряда часть тока заряда (10%) протекает через разрядный резистор, то показания амперметра необходимо устанавливать 1.8А – амперметр показывает усредненное значение тока, а заряд производится в течение половины периода. Реле в принципе любое с напряжением обмотки 24В. Важно, чтобы контакты реле выдерживали ток не менее 10А.

При использовании реле с обмоткой на 12В, его включаем через ограничивающее сопротивление. Транзистор КТ827 модно заменить на КТ825, но при этом необходимо заменить полярность элементов, как показано на втором варианте схемы.

Какртинка кликабельна. В отличие от схемы полного автомата, описанной в Десульфатация аккуумулятора схема.

эта схема отличается простотой и достаточно высокой эффективностью. Ее можно собрать из любых подручных радиоэлементов. При этом требуется соблюсти необходимые напряжения и токи.

Кедр авто 10а схема ремонт

Любой владелец автомобиля должен иметь в своём арсенале зарядное устройство для автомобильного аккумулятора 12 В. Без него при эксплуатации машины просто не обойтись. Если вы начинающий автолюбитель и ещё не купили ЗУ для аккумулятора, то обязательно к этому придёте. Особенно это важно зимой, когда заряжать АКБ нужно чаще, чем обычно. В противном случае вы можете оказаться в машине с «мёртвым» аккумулятором и придётся «прикуривать». Можно, конечно, заряжать аккумулятор на СТО. Но это лишние расходы и потерянное время. Проще зарядить АКБ в гараже или дома. Нужно только правильно выбрать зарядное устройство. В этой статье мы поговорим о зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора «Кедр». Рассмотрим разные модели и прочитаем, что говорят люди в отзывах.

Это зарядное устройство (ЗУ) предназначено для проведения зарядки автомобильных АКБ. А также прибор предназначен для восстановления работоспособности батарей, которую они утратили в результате окисления и сульфатации электродов. Кроме того, ЗУ может использоваться для тренировки заряд-разряд, чтобы увеличить срок эксплуатации.

Зарядное устройство «Кедр-М»

• Отключение процесса зарядки в автоматическом режиме;
• Есть циклический режим работы (заряд-разряд) для восстановления утраченной ёмкости в результате сульфатации пластин;
• Защита от неправильного подключения зажимов к токовыводам и от короткого замыкания;
• Есть режим дозарядки, предназначенный для набора аккумулятором полной ёмкости.

Сетевой кабель, а также шнуры с зажимами находятся в специальном отсеке с обратной стороны устройства.

Обратите внимание! ЗУ «Кедр-М» напряжение, которое опасно для жизни. Всегда перед ремонтными работами и смене предохранителя выключайте аппарат. Категорически запрещается использовать самодельные предохранители и закрывать отверстия в корпусе, предусмотренные для вентилирования. Кроме того, запрещается проводить зарядку аккумулятора ближе одного метра к отопительным приборам, печам и т. п.

В таблице ниже приведены основные параметры устройства «Кедр-М».

Здесь стоит отметить, что ЗУ «Кедр-М» имеет защиту от КЗ и неправильного подключения. Работать аппарат будет только в том случае, если на клеммы подключена АКБ с напряжением от 10 вольт. То есть, глубоко разряженный аккумулятор он заряжать не будет, уходя в защиту.

В процессе работы зарядного устройства можно переключать режимы, не отключая прибор от сети 220 вольт. Если батарея разряжена, то сначала ток зарядки составит 4 ампера, а затем будет постоянно уменьшаться. После того как аккумулятор полностью зарядится, ЗУ отключится и будет мигать светодиод, указывающий на окончание процесса. После этого можете установить «Кедр-М» в режим дозаряда.

В циклическом режиме аккумулятор заряжается примерно 45 секунд, а затем разряжается посредством подключённой лампочки. В этом режиме нет автоматического отключения и процесс нужно контролировать самостоятельно.

Ниже можете посмотреть два варианта принципиальной схемы зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов «Кедр-М».

Принципиальная схема зарядного устройства «Кедр-М». Вариант 1

Принципиальная схема зарядного устройства «Кедр-М». Вариант 2

Список элементов принципиальной схемы

Далее приводится схема монтажной платы для изготовления устройства.

Эта модель ЗУ предназначена для зарядки, восстановления свинцово-кислотных АКБ номиналом 12 вольт и проведения тренировочных циклов заряд-заряд.

Шнуры питания и подключения к аккумуляторной батарее выходят из задней стенки устройства. В отличие от модели «Кедр-М» здесь нет отсека для укладки проводов. Порядок использования ЗУ «Кедр-Авто 4А» будет показан ниже в разделе «Как пользоваться?». В таблице далее приведены основные характеристики этих моделей.

Принципиальная схема зарядных устройств «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

В таблице можно посмотреть список элементов, обозначенных на принципиальной схеме.

Список элементов на принципиальной схеме ЗУ «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

На фото ниже представлена печатная плата для изготовления «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

Печатная плата устройств «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Это усовершенствованный вариант зарядного устройства «Кедр-Авто 4А», который был выпущен в 2008 году. Производитель сообщает, что ЗУ предназначено для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных АКБ.

Зарядно-предпусковое устройство «Кедр-Авто-10»

• Улучшена защита от неправильного подключения клемм, КЗ и перегрузки;
• При сборке используются современные трансформаторы и другие комплектующие;
• Добавлен предпусковой режим («форсаж»). В этом режиме аккумуляторная батарея заряжается током 10 ампер. После этого, ЗУ автоматически переключается в режим зарядки током 4 ампер;
• После окончания основного этапа зарядки «Кедр-Авто-10» автоматические переводит устройство на подзарядку током 0,5 ампера. Так обеспечивается наиболее полный заряд АКБ и исключается перезарядка;
• Возможность проводить десульфатацию в цикле;
• В режиме автоматического заряда номинальный ток составляет 4 А;
• Срок службы от 5 лет при соблюдении инструкции по эксплуатации;
• Масса ЗУ всего 600 грамм;
• Гарантия ─ 1 год.

Основные характеристики «Кедр-Авто-10» можно посмотреть ниже:

• Размеры составляют 185 на 130 на 90 миллиметров;
• Предпусковой режим с током зарядки до 10 ампер;
• Номинальный зарядный ток 4 ампер;
• Потребляемая мощность составляет до 250 ватт;
• Номинал заряжаемых АКБ – 12 вольт;
• ЗУ работает от сети 220 вольт.

Время зарядки зависит от степени разрежённости аккумулятора и его ёмкости. ЗУ «Кедр-Авто-10» имеет микропроцессор, который управляет зарядкой. В том числе, предпусковым режимом. Всё это выполняется при переводе устройства в режим автомат. Сначала подаётся увеличенный ток заряда, который затем снижается до номинала. Это ускоряет процесс зарядки.

Ничего сложного в использовании зарядного устройства нет. Даже если вы неправильно подключите клеммы, устройство уйдёт в защиту, и вы ничего не испортите.

Итак, для зарядки разряженного аккумулятора вам требуется:

• Подключить клеммы ЗУ «Кедр» с соблюдением полярности;
• Установить режим зарядки «Автомат»;
• После этого включите штекер в сеть 220 В;
• По окончании зарядки ЗУ автоматически прервёт процесс и будет мигать индикатор окончания заряда.

Устанавливаем режим «Автомат»

Чтобы провести восстановление аккумулятора в цикле, нужно сделать следующее:

• Подключаете к выводам аккумулятора автомобильную лампочку номиналом 12 вольт. Мощность специалисты рекомендуют брать 6 ватт;
• Накидываете клеммы с соблюдением полярности;
• Включаете режим «Цикл» с помощью соответствующей кнопки. Индикатор заряда в этом режиме будет гореть постоянно;
• Включаете ЗУ в сеть. Здесь автоматическое отключение не работает. Цикл заряда и разряда может гоняться до бесконечности. Поэтому прерывать процесс нужно самостоятельно.

Перед зарядкой не забудьте выкрутить пробки из банок. После проведения зарядки или восстановления сначала вытаскиваете вилку устройства из розетки 220 В, а затем отсоединяете клеммы.

Подключаем лампочку и клеммы

В целом отзывы о зарядных устройствах «Кедр» разделились так: 80% положительные и 20% отрицательные. Стоит отметить, что практически все отзывы в интернете касаются модели «Кедр-Авто 4А». Об аппарате «Кедр-Авто-10» отзывов значительно меньше.

В актив зарядного устройства пользователи заносят простоту, доступную цену и длительный срок службы. Было немало тех, у кого устройство без нареканий проработало по 10 лет. А также существенным плюсом владельцы «Кедр-Авто 4А» считают наличие циклического режима заряд-разряд, который позволяет проводить десульфатацию и оживление старых аккумуляторов. Многим он помогал вернуть к жизни аккумуляторы, которые продолжительное время стояли разряженными. Конечно, о полном восстановлении ёмкости речь не идёт, положительный эффект есть.

Имеются также отрицательные отзывы. В частности, некоторые владельцы пишут, что устройство в автоматическом режиме не заряжает АКБ. Кроме того, ограничение в 4 ампера делает очень длительной зарядку батарей ёмкостью более 60 Ач. Если речь идёт о ёмкости 70 и более Ач, то владельцы ЗУ писали, что они вообще не заряжаются до конца. И ещё стоит отметить, что если ваша АКБ была разряжена ниже 10 вольт, то «Кедр» отказывается её заряжать.

Первое ЗУ Кедр-М, купил в 1982 г, живёт по сей день, пользуюсь сам и пользуются два моих сына + сосед — Отличное ЗУ. Решил подарить такое же сыновьям, но к сожалению не нашел, на то момент уже не выпускалось. купил Кедр Авто 4 (3 шт ), вышли из строя после 2 -3 раза, Следующие Кедр 10 А, сын заказал в интернет магазине, вышли из строя после 1-го включения. Никого не хочу обидеть, поэтому не назову вСе кедры. кроме Кедр М дерьмом, но брать, не советую. Это не только моё мнение. Повторюсь Кедр- М, отличный и надёжный зарядник, жаль не выпускают.

Устройство зарядное Кедр-авто 4А предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.

• Номинальное напряжение питающей сети, В – 220 ±11;
• Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В -12;
• Ток заряда номинальный, А, не менее – 4,0;
• Потребляемая мощность, Вт, не более – 85.

На лицевой панели расположены:

1. индикатор тока для контроля тока заряда;
2. кнопка включения режима «АВТОМАТ»;
3. светодиод, сигнализирующий об окончании цикла заряда;
4. кнопка включения режима «ЦИКЛ».

Шнур подачи сетевого напряжения с вилкой и шнуры подсоединения устройства к аккумуляторной батарее с зажимами выводятся с задней стенки устройства.

Примечание: данная схема аналогична и для зарядного устройства КЕДР авто 12В, единственное отличие- в последнем отсутствуют предохранители F2, F3.

Перечень элементов к принципиальной схеме прибора “Кедр-4А”, “Кедр-12В”.

Устройство зарядное предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.

• Номинальное напряжение питающей сети, В – 220 ±11;
• Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В -12;
• Ток заряда номинальный, А, не менее – 4,0;
• Потребляемая мощность, Вт, не более – 85.

На лицевой панели расположены:

1. индикатор тока для контроля тока заряда;
2. кнопка включения режима «АВТОМАТ»;
3. светодиод, сигнализирующий об окончании цикла заряда;
4. кнопка включения режима «ЦИКЛ».

Шнур подачи сетевого напряжения с вилкой и шнуры подсоединения устройства к аккумуляторной батарее с зажимами выводятся с задней стенки устройства.

Рис. 1. Внешний вид устройства зарядного “Кедр-Авто 4А”.

Рис. 2. Внешний вид устройства зарядного “Кедр-Авто 12В”.

Рис. 3. Принципиальная схема зарядных устройств “Кедр-Авто 4А” и “Кедр-Авто 12В” (предохранители F2 и F3 в приборе “Кедр-Авто 12В” не устанавливаются).

Табл. 1. Перечень элементов к принципиальной схеме прибора “Кедр-4А”, “Кедр-12В”.

Нашёл в сарае зарядное устройство «КЕДР-АВТО 4а», смотрю: у него и трансформатор целый и плата на месте,стоят два диода (д243б ) а должны тиристоры , кнопок нет ,”+”и”-” перебиты.Подключаю :светодиод не горит ,ток 4 А,за ночь зарядки АКБ не за бурлила .
Я решил восстановить зарядку.
Всё подсоединил по схеме,поставил тиристоры ку202б подключаю акб , амперметр показывал 10А св.диод горит ,нажимаю кнопку авто амперметр показывал 4А св.диод тухнет,отпускаю ничего не изменилось ,вкл. цыкл амперметр показывал 10А св.диод горит. Включаю 220В амперметр бешено скачет 0-5А 30 секунд,потом амперметр кажет 10А 30 сек итак по кругу , св.диод горит ,Вкл. авто , св.диод моргает амперметр ему в такт скачет 5-10А ,Вкл. цыкл амперметр бешено скачет 0-3А постоянно св.диод не горит.
Отсоединяю АКБ замеряю напряжение на выходе зарядки-0.2В
Подскажите можно ли исправить зарядку ? Кто то заменил тиристоры на диоды , что это даёт ?

Вышла из строя плата автоматики, переделали в простой выпрямитель.

sashasim2009: Подскажите можно ли исправить зарядку ? Скачать из интернета схему, далее обычный ремонт.

С этим понятно .Собрать с нуля для меня легко ,но ремонт тёмный лес.Подсказал бы кто с чего начинать ? Хочется самому .
Методом тыка нашёл VD5,VD6 маленький серый с чёрным кольцом ( должен быть кд521в) ,один в обе стороны прозванивается, другой молчит.Пока нет возможности выйти из дома Чем можно заменить (кд509а ,кд522б подойдёт ?)

Выложите плиз нормальное фото платы или схему, если есть. Резисторы обуглились.
batmak, есть успехи по переделке?

Пробуйте прошивки, я пока контроллер не купил. Думаю может лучше переделать, не зря ж эти кедры так быстро горят

_________________
Хоть оптика и увеличивает изображения но, глядя через оптический прицел, все проблемы мельчают.

http://annaanna.nm.ru/kedr_wzn.rar
Что было железо/программа и что сделано в AB4.80 на данный момент. Обновлять буду там-же. Может через недельку или больше. Как руки дойдут. Может кто плату нарисует. Хорошо бы сразу в формате LayOut30 (именно в этой, а не 5-й) – для полного комплекта.

SADист! Твой вариант и мой вариант программы (считанный с железа) совпали 100% однако, к программе еще бы узнать нужные фьюзы (свои мной выложены в данном архиве) и еще то, что должно быть изначально в EEPROM-е. Особо интересует нулевая ячейка. Думаю, что из за её обнуление и перестал заряжать, хотя в программе она пишется, но еще не разобрался при каких условиях.

Обновил сегодня. Полностью перевел на AB, однако пару команд пришлось править руками после генерации.
Напоминаю – адресация в АВ жесткая (абсолютная), а свободных ячеек на программу в ИХ варианте осталось две штуки.

r16 – $01 (R16-1 // R4-1 (subi r16,#1)) вот эту строчку пришлось в АВ прописать r16 – $02 , а уже после трансляции 02 править на 01.
Там-же минимальный вариант, как пример упрощения для контроля работы железа .
Можно ковырять. Хотя и не понятно, как такое ПО вообще работало.

ps. При некоторых условиях, видных в программе, программа сама восстанавливает первые 4-е ячейки EEPROM.
Однако, у меня оно по прежнему не работает. Точнее – начинает заряжать, стрелка амперметра дёргается и падает – всё!
Если проэмулировать процессор замкнув то, что шло на 6-ю ногу Tiny на землю, то зарядник начинает заряжать – тиристоры работают. Светодиод моргает как будто аккумулятор только что зарядился – что говорит, о работе процессора в глубине программы.

Народ молчит. может и не актуально, но я раскопал как оживить, если слетела программа (точнее её данные).

Мне удалось оживить зарядник не прибегая к пайке или прошивке. В программе оказался заложен механизм инициализации.
Если с управляющего светодиодом выхода сигнал подать сразу и на управление зарядом (перемычка) и на управляющий зарядом пин процессора (да-да! во стречку, но через 1кОм), подать 220 В, и коннуться (без искр, чётко и на 1-2сек) клемм аккумулятора, то заряда не будет – будет инициализация устройства. После отключения ставим штатную колодку и всё снова пашет! Ну, может не с первой попытки. У меня со второй заработало. Инициализация заканчивается зацикливанием до срабатывания WatchDog 1сек. Так что больше 1 сек не имеет смысла держать провода на клеммах аккумулятора при такой инициализации. Программа сложная а потому не надёжная. Инициализация может пройти от искры, грозы и барабашек. Так что она – гениальный отстой (IMHO).
Более капать не считаю нужным. Просто слегка изменив схему напишу свою для себя. Кому интересно?

При инициализации реанимацией использовал и перемычку между средними контактами колодки (5-6 по описанию в моём архиве).
Так, на всякий случай. Мне кажется, что это не обязательно.

В последнее время все чаще применяются блоки питания, работающие на энергии солнца. Такие блоки позволяют питать различные девайсы, начиная от телефонов и других мобильных устройств, и заканчивая крупногабаритными устройствами (холодильники, телевизоры, осветительные приборы). Благодаря энергии солнца, ремонт зарядного устройства кедр авто 4а своими руками способен продолжительное время сохранять свои свойства. Такие блоки безопасны в использовании, и к тому же вырабатывают бесплатную энергию.

Практически все разновидности блоков питания выполняют одни и те же функции. Так, в процессе постепенного насыщения аккумулятора, растет и напряжение. Но, благодаря тому, что mh-21 зарядное устройство способен контролировать уровень напряжения, после полного заряда батареи, напряжение идет на спад. Если в девайсе неисправен аккумулятор, то блок питания тут же обнаруживает поломку, и прекращает выполнять свою работу. Поэтому использование питающих устройств абсолютно безопасно.

Не стоит бояться, что ваш девайс перегреется в процессе зарядки. Благодаря специальной функции, контролирующей температуру, срабатывает дополнительный уровень защиты. Блок питания отключается в случае, когда nokia c2-03 зарядное устройство распознает, что не сработала автоматическая система. Так же происходит постоянный заряд аккумуляторной батареи током малой частоты. Такая функция предназначена для поддержания емкости батареи.

Существуют специальные блоки питания, применяемые для подзарядки аккумулятора в автомобилях. Блок питания для машин выполняет определенную задачу — стабилизирует напряжение или же зарядный ток. Чтобы грамотно зарядное устройство на huawei mediapad 10 fhd, необходимо соблюдать некоторые правила. Чтобы блок питания справился с задачей, аккумулятор заряжают в помещении с нормальным доступом воздуха. Аккумулятор предварительно очищают, и проверяют в нем уровень электролита.

Многие любители природы, отправляясь на рыбалку или просто в поход, понимают, насколько важно иметь с собой блок питания для телефона. Даже в самой экстремальной ситуации есть уверенность, что можно дозвониться. При солнечной погоде, в дневное время, удобно, и главное выгодно зарядное устройство автомобильное deppa mini usb на солнечной энергии. Такие блоки питания удобно транспортировать, благодаря их небольшому весу и компактности.

02.02.15 15:45 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Топоровский

эгоист – это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне

02.02.15 16:26 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Топоровский

02.02.15 17:03 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Топоровский

Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина .
Death or Glory ( Смерть или Слава . )

29.11.16 14:00 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Просто_Вася

Если вы столкнулись с тем, что задачу выполнить невозможно, то давайте её тем, кто об этом не знает
Чем проще,тем эффективней

29.11.16 14:44 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя седов

Живу просто- потому и “Просто Вася”

29.11.16 15:44 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Просто_Вася

29.11.16 16:03 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Просто_Вася

Если вы столкнулись с тем, что задачу выполнить невозможно, то давайте её тем, кто об этом не знает
Чем проще,тем эффективней

29.11.16 16:32 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя седов

Спасайся! Внешний план атакуэ!

29.11.16 16:56 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя surfix

Если вы столкнулись с тем, что задачу выполнить невозможно, то давайте её тем, кто об этом не знает
Чем проще,тем эффективней

29. 11.16 17:05 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя седов

29.11.16 17:15 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Fender

Если вы столкнулись с тем, что задачу выполнить невозможно, то давайте её тем, кто об этом не знает
Чем проще,тем эффективней

29.11.16 17:25 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя седов

29.11.16 17:35 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя domaro

Если вы столкнулись с тем, что задачу выполнить невозможно, то давайте её тем, кто об этом не знает
Чем проще,тем эффективней

29.11.16 17:44 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Fender

Живу просто- потому и “Просто Вася”

29.11.16 22:37 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя Просто_Вася

Если вы столкнулись с тем, что задачу выполнить невозможно, то давайте её тем, кто об этом не знает
Чем проще,тем эффективней

23. 12.16 00:40 Ответ на сообщение Re: КЕДР авто4а – как заряжать? пользователя седов

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

Схема ремонта Кедр Авто 10А

Всем доброго времени суток.
Собственно хочу поделиться результатами своей работы по переделке зарядного устройства Кедр Авто 10А на управление от PIC12F629.
Принесли мне не так давно его на ремонт. Трансформаторная схема с управлением от ATINI 25 через оптопару.
На плате сгорел собственно контроллер, стабилизатор 7805 (из-за енго контроллер и погорел) и еще по мелочи. В общем 50% всех деталей.
В принципе, в интернете есть прошивка на ATINI 25 на такую схему устройства, но я как раз начал практиковаться в программировании PIC-ов и у меня под рукой были контроллеры PIC12F629. В общем, я решил попробовать.
Результат работы в приложенном архиве. Схему особенно менять не пришлось, разве только с учетом цоколевки PIC12А629, да изменена функция контроля тока на контроль напряжения.
При наладке нужно только установить напряжение отключения (14.4V).
Еще добавил помимо основных режимов — автоматического, режима тренировки аккумулятора и предпускового режима режим ручного регулирования тока. Кроме того, в ручном режиме возможна калибровка уставок тока (минимального и максимального) для автоматического режима и режима тренировки аккумулятора.
Запись уставок производится в энергонезависимую память контроллера и поэтому остается неизменной до следующей калибровки. Это позволяет настроить режим работы зарядного устройства как угодно, в зависимости от заряжаемого аккумулятора.
По моему неплохо.
У меня не оказалось под рукой автомобильного аккумулятора для проверки и тестировал устройство я на аккумуляторах от UPS блоков питания. Испытания прошли нормально.
Учитывая, что это одна из моих первых программ для МК PIC, я считаю, что вышло неплохо.

, прошивка и описание работы.zip 109.64 КБ Скачано: 176 раз(а)

Исправил схему, добавил плату в ЛАЙ-6.

10А PIC12F629.rar 93.18 КБ Скачано: 177 раз(а)

Извините, допустил неточность. Диод оптопары PC817 наоборот указал. -). Просто особо со схемой не заморачивался, да и перерисовывал с оригинала, а потом правил в Автокаде.
В общем выкладываю уточненную исправленную схему с указанием нумерации всех выводов. Дабы не плодить неточности.
Хотя можно и так, как Valeriy L исправил.
И еще одно — 78M05 лучше применять в корпусе ТО-220.

.zip 88.92 КБ Скачано: 109 раз(а)

Интересно почему опять в твоей исправленной схеме диоды VD2 и VD3 нарисованы наоборот. Сравни схему КЕДР-Авто-5 на ATtiny13.

-Авто-10A_Ниипп.rar 16.68 КБ Скачано: 131 раз(а)

Я брал за образец вот эту схему (во вложении). Кроме того, на плате зарядника, который я ремонтировал эти диоды стоят именно так и не иначе. Сам только что проверял. А вот диод оптопары на исходной схеме (что во вложении) был изображен неправильно. Это я тоже сам лично проверил из схемы.
Да и зачем спорить? Ведь в принципе не так важно, на какой полярности сработает оптопара — на положительной, как на моей схеме или на отрицательной, как на вашем варианте? Так и так правильно, если диод оптопары поставить соответственно.

Chardyncev › Блог › Ремонт зарядного устройства Кедр авто 10А»

Здесь, скорее, не ремонт, а свап. Зарядное отказалось заряжать АКБ. Пролежав неделю под столом, оно попало под мой паяльник. Я не мастер. Не шарю в электронике. Но… Много ума не надо, чтобы с помощью вольтметра понять, что с трансформатора напряжение всё же есть. При разных способах подключение переменное напряжение было 12. 4 и 25 примерно. Подключился к 12 вольтам. Ток переменный. Валяются у меня разобранные блоки питания от ПК. Там на плате я видел диодный мост. Ищем. Выпаиваем из платы и припаиваем к выводам трансформатора.

При токе 8А диодный мост грелся сильно. Намазал термопастой и прикрутил к металлической пластине, на которой располагались два тиристора.

Позже конструкцию я поменял. Тиристоры выкинул (я же их не использую).

Вместо этой пластины поставил радиатор от того же БП, от которого был взят диодный мост.

Плату выкидывать не стал. От неё работает амперметр. Замерил температуру радиатора без вентилятора при 8А. Нагрел до 80c.

Поставил вентилятор. При 9-10А температура держится от 50с до 55с.

Между диодным мостом и предполагаемой АКБ поставил предохранитель 10А (10А — максимальный заявленный ток, который может выдать устройство изначально. Я его превышать не стал). Кстати, теперь ЗУ можно использовать, как блок питания.

Зарядное устройство Кедр АВТО 10. Инструкция по применению

Радиостанции

Радиомодемы

GSM модемы

Антенны

Блоки питания и преобразователи

Информация

(495) 220-95-14

Функциональные особенности Кедр АВТО 10

• Обладает высокой степенью защиты от неверного подключения, перегрузки и короткого замыкания зажимов;
• Модель оснащена самыми современными трансформаторами, изготавливаемыми ведущим предприятием Российской Федерации;
• Есть предпусковой режим – режим форсажа (аккумулятор заряжается при силе тока до 10А), после чего автоматически переходит на номинальную зарядку с силой тока в 5А;
• После окончания процесса зарядки батареи током в 4 А система самостоятельно переведет устройство в режим подзарядки при силе тока 0,5 А. Таким образом гарантируется полный заряд аккумулятора и не допускается его перезарядка;
• Есть возможность десульфатации АКБ в циклическом режиме заряда;
• Гарантийный срок службы составляет ровно один год с момента продажи;
• В режиме автоматического заряда номинальный ток составляет 4 А;
• При верной эксплуатации и соблюдении правил хранения срок службы не менее пяти лет;
• Вес устройства не превышает 0,6 килограмма.
• Зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной в силу образования сульфатов свинца и окисления электродов.
• Может использоваться для «тренировки» АКБ с целью повысить ее технические характеристики и продлить срок службы.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1. Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для зарядки 12-вольтовых аккумуляторных батарей. Время зарядки зависит от емкости батареи и степени ее разряженности.

Важная информация для автолюбителя, который хочет, чтоб его аккумулятор работал долго.

Распространенная ошибка автолюбителей в том, что заботиться об аккумуляторе они начинают тогда, когда автомобиль уже нельзя завести. Известно, что в городском цикле езды часто пользуются стартером, и за период коротких поездок генератор не успевает зарядить аккумуляторную батарею полностью.

Давайте разберем химию процесса

При разрядке батареи на пластины осаживается из электролита белый налет. Это нормальный процесс (сульфатация). И если своевременно начать заряжать аккумуляторную батарею, то происходит ее восстановление. Но если мы допустили глубокую разрядку, налет кристаллизуется, и зарядка не обеспечит очищение пластин батареи, емкость аккумулятора резко уменьшится.

Именно поэтому необходимо практически ежедневно дозаряжать батарею. Это значит очищать пластины и держать аккумулятор в идеальном, рабочем состоянии, надолго продлевая его бесперебойный срок эксплуатации. Зарядное устройство «Кедр-авто» позволяет автолюбителю легко справляться с этой задачей.

2. Устройство обеспечивает автоматический переход в режим подзарядки малым током по окончании зарядки в режиме «АВТОМАТ».

3. Зарядное устройство дает возможность осуществлять восстановление аккумуляторной батареи (десульфатацию), для чего предусмотрен режим «ЦИКЛ».

4. В модели устройства «Кедр-авто-10» предусмотрен режим зарядки аккумулятора повышенным током до 10 А (предпусковой режим). Предпусковой режим обеспечивается благодаря микропроцессору, которым оснащено зарядное устройство Кедр АВТО 10. Чтобы активировать его, нужно просто нажать предназначенную для этого кнопку «Автомат». После этого автоматическая система зарядного устройства подает повышенный ток. Этот режим незаменим в случаях, когда зарядить аккумулятор нужно максимально быстро.

5. В устройстве имеются световые индикаторы, соответствующие режимам работы.

6. Устройство имеет надежную защиту от перегрузки, неправильного подключения и короткого замыкания зажимов аккумуляторного шнура.

ВНИМАНИЕ! Если батарея полностью разряжена, то необходимо снять клеммы аккумулятора. Через 30 мин. подключить зарядное устройство.

ВНИМАНИЕ! Устройство работает только совместно с аккумуляторной батареей. Лампочка, подключенная к зажимам аккумуляторного шнура, гореть не будет.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Рассчитай минимальную цену страховки

Как сделать

Десульфатацию автомобильных аккумуляторов, а также зарядно-восстановительную тренировку автомобильных аккумуляторов можно производить при помощи простого зарядно-восстановительного устройства, которое восстанавливает засульфатированные аккумуляторы «асиметричным» током. Кроме методики десульфатации аккумулятора в ручном режиме при помощи простейшего зарядного устройства, как описано в Десульфатация аккумулятора. известен еще один способ тренировки авотомобильного аккумулятора «асиметричным» током, когда в один полупериод аккумулятор заряжается, а следующий разряжается токами 10:1. Такой метод тренировки хорошо зарекомендовал себя не только при десульфатации аккумулятора, но и для профилактики исправных.

Картинкаа кликабельна. Трансформатор можно взять любой, мощностью не менее 200Вт и выходным напряжением 22-25В.

Например, можно использовать телевизионный трансформатор ТС-200.

Сразу после трансформатора включено реле типаРПУ-0 с напряжением на обмотке 24В или любое другое. Если использовать реле на меньшее напряжения, то потребуется подобрать и последовательно с обмоткой реле включить добавочный резистор.

Реле своими контактами подключает зарядно-восстановительное устройство к аккумулятору и предохряняет аккумулятор от разряда в случае пропадания напряжения в электросети.

Заряд аккумулятора происходит во время одного полупериода через диоды VD1. VD2. Во время второго полупериода, когда диоды закрыты, аккумулятор разряжается через резистор R4. Ток разряда составляет 0.5А. Зарядный ток устанавливается пременным резистором R2 и контролируется по амперметру.

Учитывая, что в полупериод заряда часть тока заряда (10%) протекает через разрядный резистор, то показания амперметра необходимо устанавливать 1.8А – амперметр показывает усредненное значение тока, а заряд производится в течение половины периода. Реле в принципе любое с напряжением обмотки 24В. Важно, чтобы контакты реле выдерживали ток не менее 10А.

При использовании реле с обмоткой на 12В, его включаем через ограничивающее сопротивление. Транзистор КТ827 модно заменить на КТ825, но при этом необходимо заменить полярность элементов, как показано на втором варианте схемы.

Какртинка кликабельна. В отличие от схемы полного автомата, описанной в Десульфатация аккуумулятора схема.

эта схема отличается простотой и достаточно высокой эффективностью. Ее можно собрать из любых подручных радиоэлементов. При этом требуется соблюсти необходимые напряжения и токи.

Кедр авто 10а схема ремонт

Кедр авто 10а схема ремонт

Зарядное устройство Кедр Авто 4А — инструкция, схема. Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей 5-7 лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия. Зарядное устройство Кедр Авто 4а. Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а. У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения. Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить что это такое, зачем он нужен и как им пользоваться. Когда необходимо использовать зарядное устройство. Химия — штука тонкая, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. В тонкости химии мы погружаться не станем, а выясним то, что касается среднестатистического автомобилиста, его аккумулятора, и зарядного устройства Кедр Авто 4а. АКБ должна быть в порядке. Зимой и летом. Но она имеет допустимую степень разряженности, которая проверяется довольно просто – при помощи ареометра, если конструкция АКБ позволяет, либо при помощи замера минимального напряжения на выводах. В первом случае замеряем плотность, во втором непосредственно напряжение. Допустимое значение разрядки АКБ зимой — 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В на протяжении пяти секунд, значит она полностью заряжена. Если напряжение составляет 1,4 В, значит батарея села на 50%. вся арифметика. Проводить подзарядку АКБ нужно, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то оно вполне справится со своей задачей в том случае, если оно исправно. А последствия неправильной зарядки могут быть невеселыми для аккумулятора, поэтому каким бы умным не был прибор, его нужно контролировать. Описание. Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, превышающего напряжения батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Следовательно, ЗУ должно преобразовать переменный ток в постоянный, и на выходе выдать нам необходимое для зарядки напряжение. Прибор делает это превосходно. Вот его технические данные: способно работать от бытовой сети 220 В ± 11 В; номинальное напряжение батареи, которую он заряжает — 12 В; минимальный ток заряда — 4,0 А; потребляет не более 85 Вт. Предназначено и для зарядки, и для восстановления аккумуляторных батарей, потерявших заряд в силу ряда причин. Вызвать падение напряжения на АКБ может масса факторов, но самым основным считается сульфатация пластин и их окисление. Кедр предназначен также для учебно-тренировочных зарядно-разрядных циклов, восстанавливающих способность батареи держать заряд. Зарядка происходит определенное количество времени, которое зависит от емкости АКБ, от степени износа пластин, а также от степени разрядки батареи. Оборудован простейшим микропроцессором, управляющее всеми возможными режимами зарядки и работы устройства. Функции. При подключении ЗУ с соблюдением полярности аппарат начинает зарядку АКБ в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме производится стандартная зарядка АКБ током не более, чем 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения, прибор сам отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод. Для снятия сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на аккумулятор, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка на 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс пройдет тоже успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 суток. Устройство имеет также предпусковой режим зарядки АКБ. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применятся ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого аппарат автоматически переходит в режим «автомат», и уже ограничивает ток до 4 А. Таким образом работает Кедр Авто 4а. Благодаря несложной схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит прибор достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи в дороге!

«

Отличная статья 0

Зарядное устройство авто 4а кедр неисправности электросхема. Обзор зарядных устройств для автомобильного аккумулятора серии «Кедр. Обзор зарядных устройств для автомобильного аккумулятора серии «Кедр»

Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей 5-7 лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия.

Зарядное устройство Кедр Авто 4а

Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а. У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения.

Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить что это такое, зачем он нужен и как им пользоваться.

Когда необходимо использовать зарядное устройство

Химия — штука тонкая, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. В тонкости химии мы погружаться не станем, а выясним то, что касается среднестатистического автомобилиста, его аккумулятора, и зарядного устройства Кедр Авто 4а.

АКБ должна быть в порядке. Зимой и летом. Но она имеет допустимую степень разряженности, которая проверяется довольно просто – при помощи ареометра, если конструкция АКБ позволяет, либо при помощи замера минимального напряжения на выводах. В первом случае замеряем плотность, во втором непосредственно напряжение. Допустимое значение разрядки АКБ зимой — 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В на протяжении пяти секунд, значит она полностью заряжена. Если напряжение составляет 1,4 В, значит батарея села на 50%. вся арифметика.

Проводить подзарядку АКБ нужно, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то оно вполне справится со своей задачей в том случае, если оно исправно. А последствия неправильной зарядки могут быть невеселыми для аккумулятора, поэтому каким бы умным не был прибор, его нужно контролировать.

Описание

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, превышающего напряжения батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Следовательно, ЗУ должно преобразовать переменный ток в постоянный, и на выходе выдать нам необходимое для зарядки напряжение. Прибор делает это превосходно. Вот его технические данные:

• способно работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
• номинальное напряжение батареи, которую он заряжает — 12 В;
• минимальный ток заряда — 4,0 А;
• потребляет не более 85 Вт.

Предназначено и для зарядки, и для восстановления аккумуляторных батарей, потерявших заряд в силу ряда причин. Вызвать падение напряжения на АКБ может масса факторов, но самым основным считается сульфатация пластин и их окисление. Кедр предназначен также для учебно-тренировочных зарядно-разрядных циклов, восстанавливающих способность батареи держать заряд.

Зарядка происходит определенное количество времени, которое зависит от емкости АКБ, от степени износа пластин, а также от степени разрядки батареи. Оборудован простейшим микропроцессором, управляющее всеми возможными режимами зарядки и работы устройства.

Функции

При подключении ЗУ с соблюдением полярности аппарат начинает зарядку АКБ в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме производится стандартная зарядка АКБ током не более, чем 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения, прибор сам отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод.

Для снятия сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на аккумулятор, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка на 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс пройдет тоже успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 суток.

Устройство имеет также предпусковой режим зарядки АКБ. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применятся ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого аппарат автоматически переходит в режим «автомат», и уже ограничивает ток до 4 А.

Таким образом работает Кедр Авто 4а. Благодаря несложной схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит прибор достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи в дороге!

Характеристики зарядного устройства Кедр-Авто 4А

— Номинальное напряжение питающей сети, В 220

— Частота сети, Гц 50

— Зарядный ток, А (макс.) 4 A

Принципиальная электрическая схема АЗУ

Печатная плата и подключение АЗУ

Если нет возможности купить его, можно без проблем собрать самому. Что я и сделал. Транзисторы применил импортные вс556b (pnp) и bc337-40 (npn) вместо кт315 и кт361. На фото заводская плата зарядного и моя самодельная.

Заводская плата автоматического зарядного

Самодельная сборка платы

Собрал данное устройство, проверил — работает отлично, мне нравится. Это зарядное устройство имеет:

— режим десульфат

— защиту при неправильном подключении и коротком замыкании.

Будет полезным провести небольшое усовершенствование ЗУ. Полное отключение от сети 220В по окончании заряда, так сказать на «всякий пожарный». Отключение ЗУ Кедр-М от сети при зажигании светодиода «конец зарядки » можно выполнить на симисторе или реле. Команду на включение/отключение можно взять с коллектора транзистора VT1, добавив еще один транзистор, включенный в ключевом режиме, и коммутировать им питание обмотки реле или ток через светодиод оптрона, управляющего симистором. Схему собрал и проверил: vovcanchin .

Обсудить статью СХЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

Срок службы аккумуляторной батареи — источника жизни автомобиля — составляет от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации. Однако повысить ресурс АКБ можно, если периодически ее подзаряжать и проводить специальные тренировки. Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» — одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, которые возникают между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электрический ток. Однако со временем течение реакций ослабевает. Именно тогда и необходимо подсоединять «выпрямители», которые восстанавливают исходные элементы.

Серия зарядных устройств «Кедр»

Главное назначение серии отечественных приборов «Кедр» — это зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной в силу образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, зарядное устройство «Кедр» может использоваться для «тренировки» АКБ с целью повысить ее технические характеристики и продлить срок службы.

Внешне приборы серии представляют собой пластиковый параллелепипед черного цвета довольной большой массы. На лицевой стороне расположен пульт управления. Устройство имеет кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые присоединяются непосредственно к клеммам АКБ. Настройка прибора для подзарядки происходит в автоматическом режиме.

В состав серии устройств включены предпусковые приборы, которые используются для запуска двигателя автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр-мини»). Также в ассортименте присутствуют универсальные агрегаты, выполняющие обе функции (зарядное устройство «Кедр-авто-10»).

Панель управления

Перед запуском прибора необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации. Пренебрежение этим простым правилом может вызвать поражение электрически током вплоть до летального исхода.

Самое главное — изучить панель управления прибора перед его подключением к АКБ. В подавляющем большинстве случаев в ее состав входят:

1. Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд/Дозаряд».
2. Держатель плавкой вставки, иначе говоря — разъем для предохранителя.
3. Тумблер автоматических режимов «Непрерывный/Циклический».
4. Амперметр и индикатор полной зарядки батареи в виде светодиода.

В задней стенке прибора расположен небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые, чтобы подключить устройство зарядное «Кедр» к питающей сети и аккумуляторной батареи.

Отличия приборов от других зарядных устройств

Семейство приборов «Кедр» полюбилось отечественным автолюбителям за простоту использования.

Аппарат подзаряжает либо восстанавливает работоспособность аккумуляторной батареи благодаря встроенным в его плату управления автоматическим функциям:

1. Циклическая работа — обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных способностей электродов при сульфатации элементов.
2. Дозаряд АКБ — доводит постоянный заряд до полной емкости.
3. Режим выключения батареи после полной зарядки.

Также устройство снабжено автоматической защитой от короткого замыкания в результате случайного соприкосновения выходных зажимов или неправильного подключения АКБ. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым оберегая как само устройство зарядное «Кедр», так и аккумулятор.

Перед зарядкой

Прежде чем приступать к зарядке, необходимо убедиться, что ваша аккумуляторная батарея нуждается в подзарядке и она исправна. Для этого необходимо измерить напряжение на клеммах. Зимой максимально допустимый уровень разрядки составляет не более 25 % от номинального значения, а летом — не более 50 %. Если вольтметр показывает значения ниже, то батарея нуждается в зарядке.

Стандартные АКБ для автомобиля обладают номинальным напряжением 12 Вольт. Только в таком случае «Кедр» — зарядное устройство (инструкция ниже) — может зарядить батарею. Прочтите также паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это действительно так. Помните, что для заряда напряжение в заряжающем устройстве должно быть выше вольтажа батареи. В противном случае ничего не получится.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция гласит, что для заряда аккумуляторной батареи необходимо выполнить следующее:

1. Извлечь из полости на задней стенке шнуры, аккуратно растянуть их на полу, следить, чтобы зажимы не соприкасались.
2. Подключить устройство к переменному источнику тока 220 Вольт.
3. Переключить тумблеры в положение «Заряд» и «Непрерывный».
4. Соблюдая полярность, присоединить зажимы к клеммам АКБ.

После этого начнется зарядка аккумуляторной батареи. Как только электрическая емкость полностью восстановится, устройство зарядное «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Окончание заряда». После этого АКБ готова к работе.

Восстановление работоспособности

Снижение емкости аккумулятора происходит в результате частичной сульфатации пластин — образования сульфатов на электродах. Повысить работоспособность и увеличить долговечность АКБ в этом случае можно. Для этого необходимо:

1. Подсоединить зажимы прибора к клеммам.
2. Тумблер перевести в положение «Циклически».
3. Подключить к АКБ лампочку 12В или 6В.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: устройство зарядное «Кедр» в течение 45 секунд заряжает батарею, а затем отключается, и в работу вступает лампа, которая в течение 15 секунд разряжает аккумулятор. Такой циклической зарядкой/разрядкой повышается ресурс и работоспособность АКБ.

Любой владелец автомобиля должен иметь в своём арсенале зарядное устройство для автомобильного аккумулятора 12 В. Без него при эксплуатации машины просто не обойтись. Если вы начинающий автолюбитель и ещё не купили ЗУ для аккумулятора, то обязательно к этому придёте. Особенно это важно зимой, когда заряжать АКБ нужно чаще, чем обычно. В противном случае вы можете оказаться в машине с «мёртвым» аккумулятором и придётся «прикуривать». Можно, конечно, заряжать аккумулятор на СТО. Но это лишние расходы и потерянное время. Проще зарядить АКБ в гараже или дома. Нужно только правильно выбрать зарядное устройство. В этой статье мы поговорим о зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора «Кедр». Рассмотрим разные модели и прочитаем, что говорят люди в отзывах.

«Кедр-М»

Это зарядное устройство (ЗУ) предназначено для проведения зарядки автомобильных АКБ. А также прибор предназначен для восстановления работоспособности батарей, которую они утратили в результате окисления и сульфатации электродов. Кроме того, ЗУ может использоваться для тренировки заряд-разряд, чтобы увеличить срок эксплуатации.

Основные возможности устройства:

• Отключение процесса зарядки в автоматическом режиме;
• Есть циклический режим работы (заряд-разряд) для восстановления утраченной ёмкости в результате сульфатации пластин;
• Защита от неправильного подключения зажимов к токовыводам и от короткого замыкания;
• Есть режим дозарядки, предназначенный для набора аккумулятором полной ёмкости.

Сетевой кабель, а также шнуры с зажимами находятся в специальном отсеке с обратной стороны устройства.

Обратите внимание! ЗУ «Кедр-М» напряжение, которое опасно для жизни. Всегда перед ремонтными работами и смене предохранителя выключайте аппарат. Категорически запрещается использовать самодельные предохранители и закрывать отверстия в корпусе, предусмотренные для вентилирования. Кроме того, запрещается проводить зарядку аккумулятора ближе одного метра к отопительным приборам, печам и т. п.

В таблице ниже приведены основные параметры устройства «Кедр-М».

Для того чтобы подготовить «Кедр-М» к работе, откройте задний отсек и достаньте шнуры с клеммами. Первый тумблер устанавливаете в режим заряд, а вторым выбираете непрерывный или циклический режим. Непрерывный рекомендуется, когда вам необходимо зарядить АКБ. Циклический режим используется при десульфатации или формовке электродов. При этом к выводам нужно подключить лампочку на 12 вольт мощностью 6 ватт. Далее с соблюдением полярности подключаете клеммами к токовыводам.

Здесь стоит отметить, что ЗУ «Кедр-М» имеет защиту от КЗ и неправильного подключения. Работать аппарат будет только в том случае, если на клеммы подключена АКБ с напряжением от 10 вольт. То есть, глубоко разряженный аккумулятор он заряжать не будет, уходя в защиту.

В процессе работы зарядного устройства можно переключать режимы, не отключая прибор от сети 220 вольт. Если батарея разряжена, то сначала ток зарядки составит 4 ампера, а затем будет постоянно уменьшаться. После того как аккумулятор полностью зарядится, ЗУ отключится и будет мигать светодиод, указывающий на окончание процесса. После этого можете установить «Кедр-М» в режим дозаряда.

В циклическом режиме аккумулятор заряжается примерно 45 секунд, а затем разряжается посредством подключённой лампочки. В этом режиме нет автоматического отключения и процесс нужно контролировать самостоятельно.

Ниже можете посмотреть два варианта принципиальной схемы зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов «Кедр-М».

В таблице ниже можно посмотреть обозначение элементов на принципиальной схеме.

Зарядные устройства «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Эта модель ЗУ предназначена для зарядки, восстановления свинцово-кислотных АКБ номиналом 12 вольт и проведения тренировочных циклов заряд-заряд.

Шнуры питания и подключения к аккумуляторной батарее выходят из задней стенки устройства. В отличие от модели «Кедр-М» здесь нет отсека для укладки проводов. Порядок использования ЗУ «Кедр-Авто 4А» будет показан ниже в разделе «Как пользоваться?». В таблице далее приведены основные характеристики этих моделей.

Ниже приводится принципиальная схема «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

В таблице можно посмотреть список элементов, обозначенных на принципиальной схеме.

На фото ниже представлена печатная плата для изготовления «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

Это усовершенствованный вариант зарядного устройства «Кедр-Авто 4А», который был выпущен в 2008 году. Производитель сообщает, что ЗУ предназначено для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных АКБ.

В чём отличия усовершенствованной модели?

• Улучшена защита от неправильного подключения клемм, КЗ и перегрузки;
• При сборке используются современные трансформаторы и другие комплектующие;
• Добавлен предпусковой режим («форсаж»). В этом режиме аккумуляторная батарея заряжается током 10 ампер. После этого, ЗУ автоматически переключается в режим зарядки током 4 ампер;
• После окончания основного этапа зарядки «Кедр-Авто-10» автоматические переводит устройство на подзарядку током 0,5 ампера. Так обеспечивается наиболее полный заряд АКБ и исключается перезарядка ;
• Возможность проводить десульфатацию в цикле;
• В режиме автоматического заряда номинальный ток составляет 4 А;
• Срок службы от 5 лет при соблюдении инструкции по эксплуатации;
• Масса ЗУ всего 600 грамм;
• Гарантия ─ 1 год.

Основные характеристики «Кедр-Авто-10» можно посмотреть ниже:

• Размеры составляют 185 на 130 на 90 миллиметров;
• Предпусковой режим с током зарядки до 10 ампер;
• Номинальный зарядный ток 4 ампер;
• Потребляемая мощность составляет до 250 ватт;
• Номинал заряжаемых АКБ – 12 вольт;
• ЗУ работает от сети 220 вольт.

Время зарядки зависит от степени разрежённости аккумулятора и его ёмкости. ЗУ «Кедр-Авто-10» имеет микропроцессор, который управляет зарядкой. В том числе, предпусковым режимом. Всё это выполняется при переводе устройства в режим автомат. Сначала подаётся увеличенный ток заряда, который затем снижается до номинала. Это ускоряет процесс зарядки.

Устройство зарядное Кедр АВТО 4A предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.

Устройство Кедр АВТО 4A обеспечивает автоматическое отключение при окончании заряда в режиме «АВТОМАТ». В устройстве предусмотрен стрелочный индикатор (амперметр) и световой индикатор, который: при включении режима «АВТОМАТ» — не светится; при окончании заряда в режиме «АВТОМАТ» — мигает; при включении режима «ЦИКЛ» — светится равномерно.

Устройство КЕДР-АВТО обеспечивает ускоренный режим заряда полностью разряженной (до 10 В) батареи при компромиссном значении начального тока равном 3 — 4 А. При этом через 1 — 2 часа (в зависимости от степени разряда батареи и напряжения в сети) значение зарядного тока уменьшается до величины около 2 А и продолжает уменьшаться к концу заряда до 1 А и менее. Такой режим исключает значительный нагрев батареи при заряде и сокращает время заряда полностью разряженной батареи до 3 — 6 часов.

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.

ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ! Перед работой с зарядным устройством «Кедр-авто» необходимо внимательно изучить настоящую инструкцию по эксплуатации.

Будьте осторожны! В зарядном устройстве имеется опасное для жизни напряжение.
Перед заменой предохранителя и проведением ремонта, зарядное устройство отключите от сети.
Не применяйте самодельный предохранитель, это может вывести устройство из строя.
Не производите заряд аккумуляторных батарей вблизи печей, батарей отопления (на расстоянии менее 1 метра).
Не допускается закрывать вентиляционные отверстия в корпусе устройства.

Запрещается:
— разбирать корпус устройства и эксплуатировать зарядное устройство со снятой верхней крышкой;
— эксплуатировать зарядное устройство при наличии повреждений сетевого шнура;
— эксплуатировать в условиях повышенной влажности, а также в условиях агрессивных сред;
— эксплуатировать устройство вблизи источников открытого огня или других источников теплового излучения;
— эксплуатировать зарядное устройство с закрытыми вентиляционными отверстиями. Процесс зарядки аккумуляторных батарей должен проводиться в хорошо проветриваемом помещении.

Подготовка к работе и порядок работы

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.
Открыть крышку в задней стенке зарядного устройства и извлечь шнуры. Установить тумблер включения автоматики в положение «ЗАРЯД».
Тумблер режима заряда «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» позволяет выбрать режимы заряда аккумуляторной батареи.
Если необходимо зарадить аккумуляторную батарею, тумблер режима заряда переключить в положение «НЕПРЕРЫВНЫЙ».
При необходимости формовки или десульфатации пластин, при снижении емкости аккумуляторной батареи тумблер выбора режима заряда переключить, в «ЦИКЛИЧЕСКИЙ». К клеммам аккумуляторной батареи подключить нагрузку (лампочку 12V 6 Вт).
Подключить, соблюдая полярность, шнур при помощи зажимов к аккумуляторной батарее.
Электронная защита устройства «Кедр-М» от короткого замыкания и неправильного подключения полярности выполнена таким образом, что на выходе зарядный ток появляется только в том случае, если к выходным клеммам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея) напряжением не менее 10В.
Лампочка, подключенная к клемам зарядного устройства, гореть не будет, так как она не является источником напряжения.

Работа в режиме заряда аккумулятора.

Переключение режимов работы устройства «ЦЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» и «ЗАРЯД-ДОЗАРЯД» можно производить в процессе заряда аккумуляторной батареи не отключая его от сети.
Подключить вилку сетевого шнура питания 220 В, при этом начинается процесс заряда аккумуляторной батареи, о чем свидетельствуют показания амперметра.
Ток заряда полностью разряженной аккумуляторной батареи в начале заряда может сосгавитъ 4 А и более, дальше в процессе заряда ток будет уменьшаться.
При достижении заряда аккумуляторной батареи происходит автоматическое отключение зарядного устройства, о чем свидетельствует свечение светодиода «ОКОНЧАНИЕ ЗАРЯДА»
Переключить тумблер включения автоматики в режиме «ДОЗАРЯД» и продолжить заряд аккумуляторной батареи. Батарея считается полностью заряженной, если в процессе заряда плотность электролита не меняется в течение двух часов.
В циклическом режиме заряда после каждых 45 секунд заряда в течение 15 секунд происходит разряд аккумуляторной батареи через подключенную к аккумуляторной батарее нагрузку (лампочку).
В положении «ЦИКЛИЧЕСКИЙ» или «ДОЗАРЯД» автоматика выключается.

Возможные неисправности и методы их устранения

Не смотря на то, что зарядное устройство просто и надёжно в эксплуатации, в практике имеются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить, необходимый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства. Эти ошибки сведены в таблице.

Зарядное устройство Кедр Авто 4А — инструкция, схема

Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей 5-7 лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия.

Содержание:

1. Зарядное устройство Кедр Авто 4а
2. Когда необходимо использовать зарядное устройство
3. Описание Кедр Авто 4а
4. Функции 

Зарядное устройство Кедр Авто 4а

Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а. У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения.

Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить что это такое, зачем он нужен и как им пользоваться.

Когда необходимо использовать зарядное устройство

Химия — штука тонкая, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. В тонкости химии мы погружаться не станем, а выясним то, что касается среднестатистического автомобилиста, его аккумулятора, и зарядного устройства Кедр Авто 4а.

АКБ должна быть в порядке. Зимой и летом. Но она имеет допустимую степень разряженности, которая проверяется довольно просто – при помощи ареометра, если конструкция АКБ позволяет, либо при помощи замера минимального напряжения на выводах. В первом случае замеряем плотность, во втором непосредственно напряжение. Допустимое значение разрядки АКБ зимой — 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В на протяжении пяти секунд, значит она полностью заряжена. Если напряжение составляет 1,4 В, значит батарея села на 50%. вся арифметика.

Проводить подзарядку АКБ нужно, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то оно вполне справится со своей задачей в том случае, если оно исправно. А последствия неправильной зарядки могут быть невеселыми для аккумулятора, поэтому каким бы умным не был прибор, его нужно контролировать.

Описание

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, превышающего напряжения батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Следовательно, ЗУ должно преобразовать переменный ток в постоянный, и на выходе выдать нам необходимое для зарядки напряжение. Прибор делает это превосходно. Вот его технические данные:

• способно работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
• номинальное напряжение батареи, которую он заряжает — 12 В;
• минимальный ток заряда — 4,0 А;
• потребляет не более 85 Вт.

Предназначено и для зарядки, и для восстановления аккумуляторных батарей, потерявших заряд в силу ряда причин. Вызвать падение напряжения на АКБ может масса факторов, но самым основным считается сульфатация пластин и их окисление. Кедр предназначен также для учебно-тренировочных зарядно-разрядных циклов, восстанавливающих способность батареи держать заряд.

Зарядка происходит определенное количество времени, которое зависит от емкости АКБ, от степени износа пластин, а также от степени разрядки батареи. Оборудован простейшим микропроцессором, управляющее всеми возможными режимами зарядки и работы устройства.

Функции

При подключении ЗУ с соблюдением полярности аппарат начинает зарядку АКБ в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме производится стандартная зарядка АКБ током не более, чем 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения, прибор сам отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод.

Для снятия сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на аккумулятор, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка на 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс пройдет тоже успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 суток.

Устройство имеет также предпусковой режим зарядки АКБ. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применятся ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого аппарат автоматически переходит в режим «автомат», и уже ограничивает ток до 4 А.

Таким образом работает Кедр Авто 4а. Благодаря несложной схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит прибор достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи в дороге!

Читайте также Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора — как выбрать,  Сколько стоит аккумулятор на машину

Читайте также:

Зарядное устройство кедр авто 4а инструкция схема как пользоваться?

• Обладает высокой степенью защиты от неверного подключения, перегрузки и короткого замыкания зажимов;
• Модель оснащена самыми современными трансформаторами, изготавливаемыми ведущим предприятием Российской Федерации;
• Есть предпусковой режим – режим форсажа (аккумулятор заряжается при силе тока до 10А), после чего автоматически переходит на номинальную зарядку с силой тока в 5А;
• После окончания процесса зарядки батареи током в 4 А система самостоятельно переведет устройство в режим подзарядки при силе тока 0,5 А. Таким образом гарантируется полный заряд аккумулятора и не допускается его перезарядка;
• Есть возможность десульфатации АКБ в циклическом режиме заряда;
• Гарантийный срок службы составляет ровно один год с момента продажи;
• В режиме автоматического заряда номинальный ток составляет 4 А;
• При верной эксплуатации и соблюдении правил хранения срок службы не менее пяти лет;
• Вес устройства не превышает 0,6 килограмма.
• Зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной в силу образования сульфатов свинца и окисления электродов.
• Может использоваться для «тренировки» АКБ с целью повысить ее технические характеристики и продлить срок службы.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1. Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для зарядки
12-вольтовых аккумуляторных батарей. Время зарядки зависит от
емкости батареи и степени ее разряженности.

Важная информация для автолюбителя, который хочет,
чтоб его аккумулятор работал долго.
Распространенная ошибка автолюбителей в том, что заботиться об аккумуляторе они начинают тогда, когда автомобиль уже нельзя завести. Известно, что в городском цикле езды часто
пользуются стартером, и за период коротких поездок генератор
не успевает зарядить аккумуляторную батарею полностью.
Давайте разберем химию процесса
При разрядке батареи на пластины осаживается из
электролита белый налет. Это нормальный процесс (сульфатация). И если своевременно начать заряжать аккумуляторную батарею, то происходит ее восстановление. Но если мы допустили
глубокую разрядку, налет кристаллизуется, и зарядка не обеспечит очищение пластин батареи, емкость аккумулятора резко уменьшится.
Именно поэтому необходимо практически ежедневно дозаряжать батарею. Это значит очищать пластины и держать аккумулятор в идеальном, рабочем состоянии, надолго продлевая
его бесперебойный срок эксплуатации.
Зарядное устройство «Кедр-авто» позволяет автолюбителю легко справляться с этой задачей.
2. Устройство обеспечивает автоматический переход в режим подзарядки малым током по окончании зарядки в режиме «АВТОМАТ».
3. Зарядное устройство дает возможность осуществлять восстановление аккумуляторной батареи (десульфатацию), для чего предусмотрен режим
«ЦИКЛ».
4. В модели устройства «Кедр-авто-10» предусмотрен режим зарядки аккумулятора повышенным током до 10 А (предпусковой режим). Предпусковой режим обеспечивается благодаря микропроцессору, которым оснащено зарядное устройство Кедр АВТО 10. Чтобы активировать его, нужно просто нажать предназначенную для этого кнопку «Автомат». После этого автоматическая система зарядного устройства подает повышенный ток. Этот режим незаменим в случаях, когда зарядить аккумулятор нужно максимально быстро.
5. В устройстве имеются световые индикаторы, соответствующие
режимам работы.
6. Устройство имеет надежную защиту от перегрузки, неправильного подключения и короткого замыкания зажимов аккумуляторного шнура.

ВНИМАНИЕ! Если батарея полностью разряжена, то необходимо снять клеммы аккумулятора. Через 30 мин. подключить зарядное устройство.
ВНИМАНИЕ! Устройство работает только совместно с аккумуляторной батареей. Лампочка, подключенная к зажимам аккумуляторного шнура, гореть не будет.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Номинальное напряжение питающей сети, V 170-240
Частота тока питания, Гц 50-60
Номинальное напряжение заряжаемой батареи,V 12
Номинальный ток заряда, А 5,0±1
Потребляемая мощность, W, не более 250
Масса, кг 0,6
Габаритные размеры, мм 185х130×90
Предпусковой режим заряда, А 10,0*
* только для модели «Кедр-авто-10»
.

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА Кедр АВТО 10

КЛИМАТИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ Кедр АВТО 10

ВНИМАНИЕ! Устройство предназначено для работы внутри помещения.

Температура окружающей среды, °С -10 +40
Относительная влажность воздуха, не более 98% при 25°С
Атмосферное давление, кПа от 84 до 106

КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ Кедр АВТО 10

1. Устройство зарядное 1 шт.
2. Паспорт 1 шт.
3. Индивидуальная потребительская тара 1 шт.

ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ! Перед работой с зарядным устройством
«Кедр-авто» необходимо внимательно изучить
настоящую инструкцию по эксплуатации.

Запрещается:
– разбирать корпус устройства и эксплуатировать зарядное устройство со снятой верхней крышкой;
– эксплуатировать устройство при наличии повреждений сетевого шнура;
– эксплуатировать в условиях повышенной влажности, а также в условиях агрессивных сред;
– эксплуатировать зарядное устройство вблизи источников открытого огня или других источников теплового излучения;
– эксплуатировать устройство с закрытыми вентиляционными отверстиями. Процесс зарядки аккумуляторных батарей должен проводиться в хорошо проветриваемом помещении.

ПОРЯДОК РАБОТЫ

Все работы по отсоединению или подключению аккумуляторной батареи к устройству должны проводиться при отключенном сетевом напряжении.
Прежде чем приступать к зарядке, необходимо убедиться, что ваша аккумуляторная батарея нуждается в подзарядке и она исправна. Для этого необходимо измерить напряжение на клеммах. Зимой максимально допустимый уровень разрядки составляет не более 25 % от номинального значения, а летом – не более 50 %. Если вольтметр показывает значения ниже, то батарея нуждается в зарядке.

1. Извлечь устройство из упаковочной тары.
2. Подключить зажимы зарядного устройства к клеммам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность. При этом загорается световой
индикатор «АВТОМАТ».
3. Подключить вилку сетевого шнура питания к сети переменного
тока с напряжением 220 В.
4. Убедиться о начале процесса зарядки можно по стрелочному индикатору тока, который должен показывать ток 5±1А.

5. Режим работы «АВТОМАТ»

При включении прибора в сеть устройство начинает зарядку аккумуляторной батареи в автоматическом режиме стабилизированным током 5±1А. По окончании зарядки устройство автоматически переходит в режим подзарядки малым током – ток заряда уменьшается до минимального значения.

6. Предпусковой режим (только для модели «Кедр-авто-10»)

Режим включается повторным нажатием кнопки «АВТОМАТ».
Устройство начинает работать в предпусковом режиме зарядки повышенным током до 10 А в течение 5 минут, после чего переходит в
автоматический режим непрерывной зарядки.

7. Работа в режиме «ЦИКЛ»

Режим «ЦИКЛ» позволяет проводить процесс восстановления аккумуляторной батареи (десульфатацию).
При значительной сульфатации аккумуляторной батареи целесообразно осуществлять зарядку в режиме «ЦИКЛ» непрерывно в течение 3-5 суток.

Процесс десульфатации в режиме «ЦИКЛ» будет эффективнее, если проводить его при подключенной к клеммам аккумуляторной батареи нагрузке с током потребления 0,5-1 А, например, автомобильной лампочке мощностью 6-12 Вт.

Включается нажатием кнопки «ЦИКЛ». В данном режиме зарядное
устройство будет периодически включаться – выключаться (45/15 секунд)

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Предприятие-изготовитель гарантирует исправную работу зарядного устройства в течение 12 месяцев со дня продажи магазином. В случае отказа устройства в период гарантийного срока обращайтесь в организацию, продавшую устройство, либо на предприятие-изготовитель.

Адрес предприятия-изготовителя:
Россия, 634061, г. Томск, ул. Герцена, 52.
ООО «Научно-производственное предприятие «Дюны»
Тел./факс: 8 (382-2) 43-21-27, 52-28-47
Е-mail: [email protected], http://www.duny.ru

Срок службы изделия составляет 5 лет со дня изготовления
при соблюдении условий хранения, транспортирования и эксплуатации. По окончании срока службы устройство необходимо проверить на предприятии-изготовителе.

СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ

Зарядное устройство соответствует техническим условиям ТУ 3468-011-44240337-2010 и признано годным для эксплуатации.

▶▷▶ зарядное устройство кедр инструкция схема ремонт своими руками

зарядное устройство кедр инструкция схема ремонт своими руками — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Зарядное устройство кедр авто 4а инструкция схема ремонт kabusкотлы-ннрф/page/zaryadnoe-ustrojstvo-kedr Cached Зарядное устройство кедр авто 4а инструкция схема ремонт своими руками Зарядное устройство (ЗУ; разг ru предлагает автотовары автоаксессуары выгодным ценам Зарядное устройство Кедр Авто 4А — инструкция, схема avtoshefcom/zaryadnoe-ustroystvo-kedr-avto-4a-instr Cached Зарядное устройство Кедр Авто 4а Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки Зарядное Устройство Кедр Инструкция Схема Ремонт Своими Руками — Image Results More Зарядное Устройство Кедр Инструкция Схема Ремонт Своими Руками images СХЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА radioskotru/publ/zu/skhema_avtomaticheskogo_zarjadnogo Cached Собрал данное устройство , проверил — работает отлично, мне нравится Это зарядное устройство имеет: — режим автомат — режим десульфат — режим постоянного заряда (до полной емкости) Зарядное устройство КЕДР-М своими руками Часть 1 wwwdrive2ru/l/5587148 Cached Зарядное устройство испытывал 3 дня, полностью работает, как заводские версии КЕДР -М Выкладываю фото, где идет испытание зарядного устройства, а так же фото схемы Зарядное Устройство Кедр Авто 12В Инструкция — bestblinds fclonsdaleweeblycom/blog/zaryadnoe-ustrojstvo-kedr Cached Зарядное устройство «autovirazh» (0-4a, 6/ 12 В, до 66 Ач) led индик av -161002 Зарядное устройство Инструкция Гарантийный талон современное зарядное устройство Кедр — Авто 4А заслужило доверие у ru Ремонт зарядного устройства «Кедр авто 10А» — DRIVE2 wwwdrive2ru/b/1488697 Cached Здесь, скорее, не ремонт , а свап Зарядное отказалось заряжать АКБ Пролежав неделю под столом, оно попало под мой паяльник Зарядное устройство для автомобиля бархат — Автосоветы pravoved37regru/zaryadnoe-ustrojstvo-dlya-avtomobilya Cached Нужна схема » Бархат устройство зарядно-выпрямительное» Помогите найти описание и наладку схемы зарядного устройства » Бархат « Инструкция на зарядное устройство Кедр -Авто (KEDR AUTO), Aizat зарядное устройство ресурс-1 инструкция от radio-masternet radio-masternet/Articlesaspx?kID=307685 Cached Эта схема взята из журнала «Радио» (номер и год не помню) просто хранится листочек со схемой, где есть описание работы устройства и видна и фамилия автора Автомобильное зарядное устройство кедр инструкция — 08TvjLVwGl sitesgooglecom/site/08tvjlvwgl/avtomobilnoe Автомобильное зарядное устройство кедр инструкция капанадзе схема своими руками Автомобильное зарядное устройство кедр инструкция — 34onfyR0sM sitesgooglecom/site/34onfyr0sm/avtomobilnoe Автомобильное зарядное устройство кедр инструкция борта на газель своими руками из Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 27,500 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

• smarter
• а свап Зарядное отказалось заряжать АКБ Пролежав неделю под столом
• не ремонт

зарядное устройство кедр инструкция схема ремонт своими руками — Видео 12:04 Ремонт ЗУ Кедр-М Андрей М YouTube — 18 апр 2017 г 0:42 кедр авто 10а схема ремонт Best review of interesting YouTube — 22 нояб 2016 г 9:07 Кедр авто 10А Что внутри и переделка Часть 1 Сергей Завьялов YouTube — 3 мар 2017 г Картинки по запросу зарядное устройство кедр инструкция схема ремонт своими руками «id»:»Fumj0i7i2WtDsM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:117,»oh»:604,»ou»:» \u003d91968\u0026d\u003d1316698465″,»ow»:1027,»pt»:»wwwcqhamru/forum/attachmentphp?attachmentid\u003d919″,»rh»:»cqhamru»,»rid»:»I5TPy6k6gsPGpM»,»rt»:0,»ru»:» «,»sc»:1,»st»:»CQHam»,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcTTUDmPBZzwcxTIaz_slUQHYXB5iH7qPriQqWPaLvySbUe9wVqftbJzB0tv»,»tw»:153 «cl»:3,»ct»:9,»id»:»a9pWTCYC5rj8LM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:114,»oh»:784,»ou»:» «,»ow»:1392,»pt»:»pro-radioru/user/uploads/92130jpg»,»rh»:»pro-radioru»,»rid»:»rm-ZvDViog2hvM»,»rt»:0,»ru»:» «,»sc»:1,»st»:»Форум про радио»,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcQJLxHdi-S-iJgjNtBLmp5b89RlaTSpZwsLIMXy5YFV3sludQ4Gc8BQIMA4″,»tw»:160 «cb»:3,»id»:»nK7m1PBtsH87aM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:117,»oh»:471,»ou»:» «,»ow»:1075,»pt»:»radiostoragenet/uploads/Image/schemes/charger/car»,»rh»:»radiostoragenet»,»rid»:»k6UBw_B0kIfzlM»,»rt»:0,»ru»:» «,»sc»:1,»st»:»RadioStorage»,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcTSaDo2wQFm-U8GSloGYHkOwCYjM_F5r22Ark3dUphoR1TLSO0km4kWXGM»,»tw»:205 «cb»:3,»id»:»R7ixN8nZN44J2M:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:117,»oh»:705,»ou»:» «,»ow»:1212,»pt»:»akbinforu/wp-content/uploads/2017/03/7-2jpg»,»rh»:»akbinforu»,»rid»:»IGXohwU8UnmepM»,»rt»:0,»ru»:» «,»sc»:1,»st»:»Akbinforu»,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcT9pQBXFefBivjWXy2fMudda9BE3bozz1H7Wtefv4XBqGpyHvVyqgZNtUQ»,»tw»:155 «ct»:3,»id»:»7sG7Wi-Owo25mM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:119,»oh»:764,»ou»:» «,»ow»:1200,»pt»:»wwwmastervintikru/wp-content/uploads/2014/02/ked»,»rh»:»mastervintikru»,»rid»:»-GBx_mBF-msSsM»,»rt»:0,»ru»:» «,»sc»:1,»st»:»Мастер Винтик»,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcRuyl7aeDnZAprIpxzJPQZBSv6M0RlWDgTYgBKoHdqeW2PBNWG4GY_bfmpH»,»tw»:141 Другие картинки по запросу «зарядное устройство кедр инструкция схема ремонт своими руками» Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Схема ремонта Кедр Авто 10А › Обслуживание Chardyncev › Блог › Ремонт зарядного устройства Кедр авто 10А»; Зарядное устройство Кедр АВТО 10 Это интересно: Ремонт стартера триммера своими руками Зарядное устройство Кедр Авто 4А — инструкция , схема Зарядное устройство КЕДР-М, схема и описание — RadioStorage radiostoragenet/3265-zaryadnoe-ustrojstvo-kedr-m-skhema-i-opisaniehtml Рейтинг: 5 — ‎1 голос Устройство зарядное КЕДР -М предназначено для заряда и Перед заменой предохранителя и проведением ремонта , зарядное устройство Зарядное устройство Кедр Авто 4А — инструкция, схема avtoshefcom/zaryadnoe-ustroystvo-kedr-avto-4a-instr/ Похожие Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало СХЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА radioskotru › Схемы зарядных Похожие Характеристики зарядного устройства Кедр -Авто 4А — Номинальное На фото заводская плата зарядного и моя самодельная Заводская плата Ремонт зарядного устройства КЕДР-М — Форум про радио Ремонт зарядного устройства КЕДР -М в зарядном устройстве КЕДР -М Стрелка амперметра зашкаливает за 5А (в инструкции сказано, Схема ниже Зарядное устройство КЕДР-М своими руками Часть 1 — Drive2 Похожие Печатный монтаж схемы Инструкция , точнее ее первая страница Сама схема зарядного устройства КЕДР -М Ну и вчера решил купить заводской Наладка зарядки «КЕДР-АВТО» — CQHam wwwcqhamru › › Бытовая техника, мой автомобиль Похожие 22 сент 2011 г — Нашёл на свалке зарядное устройство « КЕДР -АВТО», Собрал схему » Кедр » кто бы подсказал как ее настроить? И описание бы # Схему зарядное устройство КЕДР-АВТО ищу — ESpec monitorespecws › Схемы и сервис-мануалы Похожие 20 сообщений — ‎12 авторов Конференция по ремонту электронной аппаратуры Зарядное устройство КЕДР -АВТО (выпуск 1991г) нужна печатка на схему Только инструкцию по сборке-разборке не спрашивай Вопрос : где можно купить новую плату на з/у » кедр -авто 4 А» Чтобы поменять плату нужно всего 4 провода перепоять Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора «Кедр» akbinforu › Зарядка 23 мар 2017 г — Принципиальная схема зарядного устройства « Кедр -М» На фото ниже представлена печатная плата для изготовления « Кедр -Авто 4А» и Срок службы от 5 лет при соблюдении инструкции по эксплуатации; Зарядное устройство Кедр авто 10А Инструкция в видеоформате wwwsxemotehnikaru//zariadnoe-ustroistvo-kedr-avto-10a-instruktciia-v-videofor Похожие Инструкция в видеоформате На сегодняшний день зарядное устройство Кедр авто 10А получило широкое Ремонт своими руками Если Вы хотите научиться чертить электрические схемы , создавать рисунки и иллюстрации Ремонт Автомобильного Зарядного Устройства — Зарядные устройства forumcxemnet › › Питание › Зарядные устройства и аккумуляторы Похожие 15 сент 2012 г — Зарядное устройство валялось года два, тут потребовалось зарядить мотоциклетный аккамулятор, но устройство Кедр авто 4а Купить 100 руб Макетная плата для пайки (10 шт) Купить 40 руб Имеется устройство, схема которого прикреплена к сообщению Симптомы — norzzzik Не найдено: инструкция Зарядное Устройство Кедр Авто 4А — Песочница (Q&A) — Форум по forumcxemnet › Вопрос-Ответ Для начинающих › Песочница (Q&A) Похожие 13 дек 2013 г — есть у этого ЗУ режим десульфатации — 45 секунд зарядки и 15 секунд разрядки Самое разумное- выкинуть сульфанувшийся аккум и купить новый Получается, что ток от внешней схемы протекает через внутренний где очень хорошо про неё написано, устройство , ремонт Зарядное Устройство «кедр — М» — Автомобильная электроника — Форум forumcxemnet › › Автомобильная электроника Похожие 21 янв 2008 г — Имеется заводской корпус от зарядного устройства Кедр -М, а самой начинки нету Решил я это дело поправить, поискал в интернете принципиальную схему Нашел, она Купить 100 руб Макетная плата для Устройство зарядное кедр авто 10а ремонт своими руками ipekipekkktk/blog9262-ustroystvo-zaryadnoe-kedr-avto-10a-remont-svoimi-rukamihtml Ремонт кедр авто 10а своими руками — Foto-lisru Обзор: Инструкция в видеоформатеwwwsxemotehnikaru//zariadnoe-uformate Форум радиолюбителей » СХЕМЫ » ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА » Кедр авто 10А не работает Зарядное устройство Кедр АВТО 10 Руководство mobilradioru › информация › инструкции Инструкция автомобильного зарядного устройства Кедр АВТО 10 на русском языке ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА Кедр АВТО 10 Не найдено: своими ‎ руками Инструкция на зарядное устройство Кедр-Авто (KEDR AUTO) — Страница 30 апр 2013 г — Страница 3- Инструкция на зарядное устройство Кедр -Авто (KEDR AUTO) Питание Зарядное устройство поступило в ремонт с заявленным дефектом а про кнопку можно подробней и может кто схему кинет (старая ссылка убитая) Посмотри на фото думаю разберёшся как сделать Автомобильные зарядные устройства Схемы Принцип работы wwwmastervintikru › Схемы радиолюбителям › Автолюбителю Похожие 13 февр 2014 г — С помощью зарядного устройства можно определить полярность Порядок работы Режим зарядки батарей согласно требованиям « Инструкции по Ниже приведены несколько схем зарядного устройства семейства « Кедр » Ремонт микроволновой печи своими руками — 175 957 просм Зарядное устройство Кедр авто 5 | Радиобездна radiobezdnaru/elektronika-dlya-avtomobilya/zaryadnoe-ustrojstvo-kedr-avto-5html 1 авг 2018 г — Подробное описание простого зарядного устройства Кедр Авто 5 Приведена принципиальная электрическая схема Кедр Авто 5, даны рекомендации по схема зарядного устройства вам поможет в ремонте Люстра Чижевского своими руками · Зарядное устройство Кедр авто 5 · Ремонт Нужно отремонтировать ЗУ «Кедр-Авто» 12В — Форум Академгородка 1 февр 2009 г — Схема прибора есть, инструкция тоже (все найдено в инете, Они питаются от присоединяемого для зарядки акка 😉 Дело в том что она не моя-дали для ремонта ,поэтому Предыдущая тема · Технические вопросы, устройство Собаки: Продам, куплю, |—— Kошки: В хорошие руки ! Автомобильное зарядное устройство ( нужна схема) [2] — Монитор monitornetru › Список форумов › Автомобильная электроника Похожие 19 янв 2011 г — 32 сообщения — ‎3 автора Читаем название темы — «Автомобильное зарядное устройство на ремонт зарядкой)тут уж я поднимаю руки вверх улыбка Кстати, схема Кедр -Авто чем-то похожа на выложенную здесь,в начале топика Вот пытаюсь решить проблему своими силами с наименьшими затратами Отзывы о Устройство зарядное Кедр-авто 10А — Отзовик Рейтинг: 2,8 — ‎18 отзывов В принципе не плохой зарядник, но нужна доработка электрической схемы Почти у всех принесённых в ремонт такая неисправность Если у вас нет , то я могу рассказать о зарядном устройстве Кедр -Авто 10А желающих не нашлось, хотя попросил человек 20 принял решение купить зарякду В Зарядное устройство кедр авто 10а инструкция схема — Склад electrochemesfun/zaryadnoe-ustrojstvo-kedr-avto-10a-instrukciya-shema/ 21 нояб 2018 г — Зарядное устройство кедр авто 10а инструкция схема Если не щёлкает — самая первая из них работает уже четвёртый год после ремонта как своими руками изготовить самодельное зарядное устройство Устройство зарядное устройство своими руками — вы искали bolnitsa-sinkovoru/caches/layfhaki/ustroystvo-zaryadnoe-ustroystvo-svoimi-rukami Ремонт зарядного устройства шуруповерта ремонт своими! Всем привет! На зимних каникулах, решил собрать кедр -м, которое имеет 4 функции -режим Можно заряжать Сломалась шуруповерта Представлено устройство своими руками — схема триметазидин биоком мв инструкция по применению Инструкция зарядное устройство кедр авто 4а — Автор: Мила usa1realestatecom/consultation/instruktsiya-zaryadnoe-ustroystvo-kedr-avto-4ahtml Если нет возможности купить его, можно без проблем собрать самому Это зарядное устройство имеет: Схема и описание сборки преобразователя напряжения бортовой сети Ремонт колёсиков туристического чемодана Зарядное устройство кедр авто 4а инструкция схема ремонт Зарядное устройство кедр авто 4а инструкция схема ремонт своими руками Любой, у кого есть машина, знает, где цветная коробка, цветные этикетки Зарядное устройство для аккумулятора • Российский клуб любителей wish-russiaru › › Вопросы текущей эксплуатации Похожие 4 февр 2010 г — 25 сообщений — ‎12 авторов Зарегистрирован: 10 окт 2009, 09:11 Сообщения: 6122 Фото : 3 Режим » автомат» применяется тупо для зарядки аккумуляторной батареи У меня тоже самое зарядное устройство » Кедр » уже как 4 года им нета собрал самую простую схему зарядного от 0-10 А теперь всё без проблем Зарядные устройства — Радиосхемы радио схемы для shemuru/istocniki/zarydnoe/itemlist Автоматическое зарядное устройство — 38 out of 5 based on 6 votes Схемы зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов довольно распространены и каждая обладает своими достоинствами и недостатками Инструкция по эксплуатации: Включите устройство, подключить батарею, затем ЗУ для автомобильных аккумуляторов своими руками 6wattru/elektrosnabzhenie/zu-dlya-avtomobilnykh-akkumulyatorov-svoimi-rukami Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками Самая простая схема для устройства зарядки аккумулятора автомобиля: Советские заряжающие устройства, такие как Кедр или Орион, достаточно дешево стоят, купить Инструкция по ремонту фена для волос своими руками Автоклуб ВАЗ 2106 > Зарядные устройства vaz-2106ru/forum/lofiversion/indexphp/t8290-150html 21 февр 2012 г — 50 сообщений — ‎4 автора Don84 -там схем с десяток по какой робил? это кедра ? Себестоимость данного «Пуско»- зарядного устройства (PW700) — не более 300р, а ломят как за путевое То, что принесли мне на ремонт , было куплено за 3000р зарядное устройство в наше время — сделанное своими руками Зарядное устройство Кулон 715d | Ремонт торговой электронной zivalru/content/zaryadnoe-ustroistvo-kulon-715d Похожие 1 июн 2014 г — Ремонт зарядного устройства Кулон 715d теория и практика Сварочный инвертор Micro СВИ-205 · Сварочный инвертор Кедр MMA220F Зарядное устройство Кулон 715d, описание работы Схема поэтому возможности купить Кулон 715D нового образца нет, в ремонт пока Лечебный цикл аккумулятора Как правильно выполнять?- Форум Mastergrad wwwmastergradcom//t127734-lechebnyy-cikl-akkumulyatora-kak-pravilno-vypol Похожие 22 дек 2010 г — 20 сообщений — ‎15 авторов Я вчера купил автоматическое зарядное устройство для аккумулятора У меня Кедр4 В инструкции сказано, что восстановление надо Но, для запуска, например того же Кедра , нужен вольтаж на АКБ В результате всех манипуляций, проще, надёжней и выгодней купить новый АКБ Стена | ВКонтакте зарядное устройство icharger 6к мач инструкция пользователя зарядное устройство 308duo купить купить icharger портативное зарядное устройство для айфона своими руками схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора зарядное устройство кедр ремонт зарядных устройств Зарядное устройство кедр авто 4а инструкция схема ремонт yahedeziml//95daad719f-zaryadnoe-ustroystvo-kedr-avto-4a-instrukciya-shema-re 15 июл 2010 г — Ru: Напишите инструкцию или объясните, как пользоваться зарядным устройством » кедр » авто 4А Салат из тыквы с творогом: Очень Заряжаем гелевый аккумулятор правильно — Сила Тока silatokanet/zaryadit-gelevyj-akkumulyator Похожие 13 июн 2015 г — У разных аккумуляторов разный процент саморазряда Единственное, следует использовать специальное зарядное устройство для схема зу кедр м 12 вольт -Завод горного машиностроения Синьхай aunspbru/es/8824/схема-зу-кедр-м-12-вольтhtml Схема и ремонт зарядного устройства Описание Зарядное устройство кедр авто 10а инструкция Зарядное Схема пуско зарядное устройство своими ЗУ для АКБ 12 вольт собранное собственными руками Схема ЗУ КОМПАНИЯ ЛЕМ | Авто зарядное устройство «Кедр-авто-5 wwwsat54ru/catalogphp?prod_id=2242 Зарядное, для авто, авто, устройство, автомобильное, пусковое, кедр , катунь , купить , цена, для аккумулятора, сема, инструкция , пуско зарядное несколько абонентов, принципиальные схемы на стационарные телефоны и много У нас вы можете купить Авто зарядное устройство « Кедр -авто-5» 12В 5 А Мп41-1 скачать схему — Файлообменник exipew2kuzovnoy-remru exipew2kuzovnoy-remru/7472721562 Охранная сигнализация зарядные устройства для автоаккумуляторов с гиала радио фото Инструкция к кедр -М Инструкция по эксплуатации зарядного РЕМОНТА СМРК скачать схему supra 1485 бесплатно МП41-1 СХЕМА Форум РадиоКот • Просмотр темы — Зарядное Устройство Кедр Авто 4А › Список форумов › Устройства › Питание 22 дек 2015 г — 20 сообщений — ‎11 авторов Заголовок сообщения: Re: Зарядное Устройство Кедр Авто 4А На Attiny13A Можете предложить нормальную, проверенную схему , без килограммового радиатора? 4А может быть (читайте описание на версию — у каждой своё описание ) Выложитк фото своей платы крупным планом С1-112 ремонт форум схема — qcybyfddd-designru — Главная qcybyfddd-designru/7311146212 21 мая 2017 г — s1-112- remont -forum- shema zip (125 МБ) Описание расшифровка сообщений об ошибках сма samsung ncp 1050b заменить купить пин код lg p350 схема зарядного устройства кедр авто 10А С1-112 ремонт Кедр-авто-мини | Дюны — Медико-экологический Центр wwwdunyru/catalog/cars/615/ Похожие Подзарядное устройство « Кедр -авто-мини» предназначено для Устройство предназначено для продолжительной работы и не приводит к перезарядке аккумулятора и его «закипанию» В корзину Цена 520 Характеристики; Инструкции Информация по применению · Отзывы · Как заказать · Где купить Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов orionspbru/charger/ Похожие Автоматические импульсные зарядные устройства с защитой от замыкания, перегрева, переполюсовки Купить зарядное устройство с функциями зарядное Ответ понятен Но ведь при меньшем напряжении и ток 29 июл 2014 г — зарядное устройство своими руками если не из д***ы растут В данном случае схема подключения неправильная получается У меня зарядник кедр авто 4А практикую ремонт авто Отзывы владельцев Схема зарядного устройства — на скорую руку — Просмотр темы wwwautoladaru/viewtopicphp?t=83115&start=60 29 янв 2006 г — 25 сообщений — ‎7 авторов В ремонте мне парень её вынул из телефона, подключил к каки-то если я ошибаюсь)не одного зарядного устройство ( фото )я здесь не увидел значит все Походу КЕДР слегка переделали (вчера в руках вертел) есть еще одно описание но уже ку себя на винте искать надо, а это не Радиосхемы — Авто-Мото- Вело электроника — Radio-uchebnikru radio-uchebnikru/shem/avto-moto-velo-elektronika Похожие схемы \радиосхемы\ своими руками \для авто\для мото\для велосипеда\ автомагнитола\цоколевка Зарядное устройство Кедр М Зарядное устройство Вымпел-30 инструкция и схема Устройство, диагностика и ремонт Траблы с зарядником КЕДР-АВТО 10А — Google Groups Похожие 3 февр 2012 г — вообщем как и должно быть по инструкции ) Да я конечно заданный зарядный ток, и обеспечивать необходимое зарядное напряжение устройства , но вечно у них схема вся перевернутая и замороченная Где купить нормальный зарядник по проще и не китай, мож свой советский кто как использовать зарядное устройство Зарядное устройство 12в аккумулятора своими руками Это зарядное устройство я зарядным устройством « Кедр », каковы его особенности Вы узнаете, как Как сделать автоматическое зарядное устройство своими руками , схема , конструкция, описание , руководство по ремонту varnamo 2018-11-17 Схема автомобильного зарядного устройства бархат avtobaikiru/avtoyurist/shema_avtomobilnogo_zaryadnogo_ustrojstva_barhathtml Помогите найти описание и наладку схемы зарядного устройства » Бархат » Инструкция на зарядное устройство Кедр -Авто (KEDR AUTO), Aizat При ремонте устройства необходимо учитывать, что на печатной плате имеется постоянное Как сделать чокер на шею своими руками (50 фото ) — лучшие сервисный центр по ремонту автомобильных зарядных устройств сервисный центр по ремонту автомобильных зарядных устройств — zatuberu Зарядное устройство Катунь — 501 не включается кедр авто 10А имеет 3 режима зарядки аккумулятора KEBA инструкция по ремонту #peling1 # diy Подробности можно найти на сайте : все можно сделать своими руками , Вместе с зарядное устройство кедр инструкция схема ремонт своими руками часто ищут зарядное устройство кедр авто 4а не работает зарядное устройство кедр авто 4а ремонт зарядное устройство кедр-м неисправности зарядного устройства кедр зарядное устройство кедр авто 12в инструкция зарядное устройство кедр-м не работает кедр авто 4а переделка схемы автоматических зарядных устройств Навигация по страницам 1 2 Следующая Ссылки в нижнем колонтитуле Россия — Подробнее… Справка Отправить отзыв Конфиденциальность Условия Аккаунт Поиск Карты YouTube Play Новости Почта Контакты Диск Календарь Google+ Переводчик Фото Ещё Покупки Документы Blogger Hangouts Google Keep Jamboard Подборки Другие сервисы Google

Спасибо, что помогаете делать Яндекс лучше! Эта реклама отправилась на дополнительную проверку ОК ЯндексДирект Попробовать ещё раз Включить Москва Настройки Клавиатура Помощь Обратная связь Для бизнеса Директ Метрика Касса Телефония Для души Музыка Погода ТВ онлайн Коллекции Яндекс О компании Вакансии Блог Контакты Мобильный поиск © 1997–2018 ООО «Яндекс» Лицензия на поиск Статистика Поиск защищён технологией Protect ЯндексБраузер Для безопасных прогулок в сети 0+ Скачать

Кедр авто 4а схема электр. Как использовать зарядное устройство кедровое. Обзор зарядного устройства для автомобильного аккумулятора серии Kedar

Любой автовладелец должен иметь в своем арсенале зарядное устройство для автомобильного аккумулятора на 12 В. Без него при эксплуатации автомобиля просто не обойтись. Если вы начинающий автолюбитель и еще не приобрели память для аккумулятора, то вы обязательно должны к этому прийти. Это особенно важно зимой, когда аккумулятор нужно заряжать чаще, чем обычно. В противном случае вы можете оказаться в машине с «мертвым» аккумулятором и придется «вмятины».«Можно, конечно, зарядить аккумулятор до сотни. Но это лишние траты и потерянное время. Легче заряжать аккумулятор в гараже или дома. Вам просто нужно правильно выбрать зарядное устройство. В этой статье мы будем поговорим о зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора «Кедр». Рассмотрим разные модели и почитайте, что говорят в отзывах.

«Кедр-М»

Зарядное устройство (память) предназначено для зарядки автомобильных аккумуляторов. А устройство предназначено для восстановления работоспособности аккумуляторов, которые они потеряли из-за окисления и сульфатных электродов.Кроме того, память можно использовать для тренировки заряда-разряда для увеличения срока службы.

Основные возможности устройства:

• Отключить процесс зарядки в автоматическом режиме;
• Имеется циклический режим работы (выгрузки) для восстановления утерянной тары в результате пластинчатого сульфата;
• Защита от неправильного подключения зажимов к токам и короткому замыканию;
• Есть режим зарядки, рассчитанный на установку полной емкости аккумулятора.

Сетевой кабель, а также шнуры с зажимами находятся в специальном отсеке на обратной стороне устройства.

Примечание! Выпуск «Кедр-М» опасным для жизни напряжением. Всегда перед ремонтом и заменой предохранителя выключайте прибор. Категорически запрещается использовать самодельные предохранители и закрывать отверстия в корпусе, предусмотренные для вентиляции. Кроме того, запрещается заряжать аккумулятор ближе одного метра от отопительных приборов, печей и т. Д.

В таблице ниже приведены основные параметры прибора «Кедр-М».

Чтобы подготовить «Кедр-М» к работе, откройте задний отсек и достаньте шнуры с клеммами.Первый тумблер находится в режиме зарядки, а второй выбирает непрерывный или циклический режим. Постоянный рекомендуется, когда нужно зарядить акб. Циклический режим используется для десульфатации или формования электродов. При этом к выходам необходимо подключить лампочку на 12 вольт мощностью 6 Вт. Далее, соблюдая полярность, подключите клеммы к токам.

Здесь стоит отметить, что «Кедр-М» имеет защиту от ЧЗ и неправильного подключения. Устройство будет работать только в том случае, если клеммы подключены к аккумулятору с напряжением 10 вольт.То есть он не будет заряжать глубоко разряженный аккумулятор, уходя в оборону.

В процессе зарядки можно переключать режимы, не выключая устройство от сети 220 вольт. Если аккумулятор разряжен, то сначала зарядный ток будет 4 ампера, а потом он будет постоянно уменьшаться. После полной зарядки аккумулятора память выключится, и замигает светодиод, сигнализирующий об окончании процесса. После этого можно устанавливать «Кедр-М» в режим дозирования.

В циклическом режиме аккумулятор заряжается примерно 45 секунд, а затем разряжается подключенной лампочкой. В этом режиме нет автоматического отключения и процесс необходимо контролировать самостоятельно.

Ниже представлены два варианта зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов «Кедр-М».

В таблице ниже представлены обозначения элементов концепции.

Зарядные устройства «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Данная модель предназначена для зарядки, восстановления свинцово-кислотных аккумуляторов с номиналом 12 вольт и проведения тренировочных циклов заряд-заряд.

Шнуры питания и подключения к аккумулятору выходят из задней стенки устройства. В отличие от модели Кедр-М здесь нет отсека для прокладки проводов. Порядок использования «Кедра-Авто 4А» будет показан ниже в разделе «Как пользоваться?». В таблице ниже представлены основные характеристики этих моделей.

Ниже приведены принципиальные схемы «Кедр-Авто 4а» и «Кедр-Авто 12В».

В таблице вы можете увидеть список позиций, обозначенных на концепте.

На фото ниже изображена печатная плата для изготовления «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12Б».

Это улучшенная версия зарядного устройства «Кедр-Авто 4А», выпущенного в 2008 году. По сообщению производителя, память предназначена для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов.

Чем отличается улучшенная модель?

• Улучшенная защита от неправильных выводов, короткого замыкания и перегрузки;
• При сборке используются современные трансформаторы и другие комплектующие;
• Добавлен режим подготовки («Форсаж»).В этом режиме аккумулятор заряжается током 10 ампер. После этого память автоматически переходит в режим зарядки 4 ампера;
• После завершения основного этапа зарядки «Кедр-авто-10», устройство автоматически переводит на зарядку током 0,5 ампер. Это обеспечивает наиболее полную зарядку аккумулятора и исключает перезарядку ;
• Способность удерживать десульфат в цикле;
• В автоматическом режиме заряда номинальный ток 4 А;
• Срок службы 5 лет согласно инструкции по эксплуатации;
• Вес всего 600 грамм;
• Гарантия ─ 1 год.

Основные характеристики «Кедр-Авто-10» можно посмотреть ниже:

• Размеры от 185 до 130 на 90 миллиметров;
• Prep режим с током заряда до 10 ампер;
• Номинальный зарядный ток 4 ампера;
• Потребляемая мощность до 250 Вт;
• Номинально заряженный аккумулятор — 12 вольт;
• Zu работает от сети 220 вольт.

Время зарядки зависит от степени накопления аккумулятора и его контейнеров.Выпуск «Кедр-Авто-10» имеет микропроцессор, контролирующий зарядку. Включая режим предварительной регистрации. Все это выполняется при переводе устройства в автоматический режим. Сначала подается увеличенный зарядный ток, который затем снижается до номинального. Это ускоряет процесс зарядки.

В арсенале каждого автомобилиста должна быть автомобильная эксплуатация транспортного средства, без этого инструмента можно существенно усложнить. Самое полезное автомобильное зарядное устройство может оказаться в зимнее время года, когда аккумулятор нужно заряжать гораздо чаще.При полном разряде аккумулятора машину придется «разъединять», что не всегда удобно, а в некоторых случаях может потребовать дополнительных затрат в связи с обращением к сотне. Зарядить аккумулятор в домашних условиях намного проще. Одной из самых востребованных марок автомобильных зарядных устройств является «Кедр» — устройства этой марки покупают многие владельцы автомобилей.

Модельный ряд зарядных устройств: «Кедр-М»

Зарядка «Кедр-Авто» предназначена для автомобильных аккумуляторов.Такое оборудование в основном используется для восстановления работоспособности АКБ, потерявших ее из-за реакций сульфата и окисления электродов. Кроме того, возможно также увеличение срока службы «Кедра-Авто Мини» за счет цикла «заряд-разряд».

Характеристики прибора

• Автоматическая остановка зарядки аккумулятора.
• Циклический режим работы заряд-разряд, действие которого направлено на восстановление емкости аккумулятора в результате реакции сульфата пластины.
• Система защиты от коротких замыканий и неправильно подключенных фиксаторов.
• Предусмотрен режим зарядки, позволяющий набрать полную емкость аккумулятора.

Подготовка к работе

С обратной стороны зарядного устройства есть специальный отсек, в котором спрятаны шнуры с зажимами и сетевой кабель.

Стресс «Кедр-Авто 4А» может нанести вред здоровью человека или привести к летальному исходу. Перед началом восстановительных работ и заменой предохранителя устройство необходимо отключить.Категорически запрещается установка самодельных предохранителей и перекрытие вентиляционных отверстий корпуса. К тому же нельзя заряжать аккумулятор возле отопительных приборов.

Перед началом работ из заднего отсека снимаются шнуры с клеммами. Первый рычаг прибора переводится в режим заряда, второй — в циклический или непрерывный режим.

Как пользоваться «Кедр-Авто 4а»?

Непрерывный режим используется, если требуется полная зарядка аккумулятора.

Циклический режим используется для формования или десульфатации электродов. В этом режиме к выходам на 12 вольт подключается лампочка на 6 ватт.

Затем клеммы подключаются к источникам тока с соблюдением полярности.

Зарядное устройство «Кедр» имеет режим защиты от неправильного подключения и коротких замыканий. В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4а» указано, что его работа возможна только в том случае, если к клеммам будет подключен аккумулятор с минимальным напряжением 10 вольт.При попытке восстановить заряд полностью разряженного аккумулятора устройство перейдет в защитный режим работы.

Переключение режимов работы может осуществляться без отключения зарядного устройства от сети. По призыву к «кедровому автомобилю» ток тока в начале процесса зарядки равен 4 с последующим постепенным спадом. Зум автоматически отключается после полной зарядки аккумулятора, что отмечается специальным светодиодом. После этого можно перевести зарядное устройство в режим зарядки.

Зарядка аккумулятора в циклическом режиме длится 45 секунд, после чего включается специальная лампочка. В этом режиме нет автоматического отключения, поэтому весь процесс желательно контролировать.

«Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Обе модели служат для восстановления АКБ, их зарядки и тренировочных циклов «заряд-разряд».

На задней стенке приборов есть провода питания и подключения к аккумулятору. Специального отсека для размещения проводов в этих моделях нет.В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4а» и «Кедр-Авто 12В» подробно описаны правила эксплуатации и порядок использования.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 12В» имеет следующие технические характеристики:

• Скорость заряда аккумуляторов с помощью устройства — 12 В.
• Электропитание — 220 В.
• Потребляемая мощность терминала — 85 А.
• Сила тока — до 4 А.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 10»

Данная модель является улучшенной версией предыдущей памяти — «Кедр-Авто 4а», созданной в 2008 году.Устройство предназначено для зарядки аккумулятора номиналом 12 вольт.

Отличительные особенности «Кедр-Авто 10»

• Улучшенная система защиты от короткого замыкания, перегрузки и неправильного подключения клемм.
• Использование только качественных и современных комплектующих.
• Заготовка, в которой зарядка аккумулятора осуществляется током 10 ампер. После этого идет автоматическая зарядка устройства для зарядки аккумулятора мощностью 4 ампера.
• Основной этап зарядки заменен режимом зарядки 0.5 амп. Этот режим позволяет избежать перезарядки и восстановить полный заряд аккумулятора.
• Возможно изготовление в цикле.
• Номинальный ток в режиме автоматической зарядки 4 А.
• Небольшой вес зарядного устройства всего 600 грамм.
• Гарантия от производителя — 1 год.
• Срок службы зарядного устройства «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 10» по инструкции к зарядному устройству 5 лет.

Основные характеристики «Кедр-Авто 10»

• Сравнительно небольшие габариты — 185 х 130 х 90 миллиметров.
• Препарат, сила тока в котором 10 ампер.
• Номинальная мощность тока 4 ампера.
• Мощность, потребляемая устройством — 250 Вт.
• Zu позволяет с предельным значением 12 вольт.
• Зу работает от стандартной сети 220 В.

Время зарядки аккумулятора зависит от его емкости и степени. Встроенный микропроцессор управляет зарядкой и предустановленным режимом. Включение всех режимов и активация устройства осуществляется после перевода устройства в автоматический режим.Сначала подается повышенный ток заряда, после чего его сила снижается до номинальной, что позволяет значительно ускорить процесс зарядки аккумулятора.

Процесс работы «Кедр-Авто 4А»

В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» подробно описан процесс использования устройства и зарядки аккумулятора. Вывести из строя невозможно, потому что система защиты защищает его от поломок, даже если клеммы изначально были неправильно подключены.

Авто режим

Восстановление полного заряда АКБ происходит следующим образом:

• С соблюдением полярности клеммы зарядного устройства подключаются.
• Активирован режим зарядки «Автоматический».
• Сеть 220 В включает вилку.
• Процесс зарядки будет автоматически прерван после достижения максимального уровня заряда, о чем будет уведомлено мигание индикатора.

Циклический режим

В цикле зарядки АКБ до полной тары происходит следующее:

• К выводам АКБ подключается автомобильный свет с крысиной величиной 12 вольт.Желательно подобрать такую ​​лампочку, мощность которой 6 Вт.
• Подключенные клеммы с соблюдением полярности.
• Соответствующая кнопка запускает режим «Цикл». В этом режиме индикатор заряда горит постоянно.
• Зарядное устройство подключено к источнику питания. Этот режим не предполагает автоматического отключения, соответственно цикл разряда и заряда может повторяться бесконечно. По этой причине пользователь должен самостоятельно следить за зарядкой аккумулятора.

Перед процессом прямой зарядки АКБ от банок закручиваются заглушки. Клеммы после окончания зарядки или восстановления отключаются только после отключения зарядного устройства от сети 220 В.

Зу «Кедр»: отзывы пользователей

Большинство отзывов о Cedar Charger положительные. Самая популярная модель аппарата — «Кедр-авто 4а». Несколько реже можно встретить отзывы о модели «Кедр-Авто 10».

К преимуществам мощности автолюбителей можно отнести простоту и удобство эксплуатации, невысокую цену на «кедровую машину» (порядка 1500-2500 рублей) и большой срок службы.Пользователи часто отмечали, что зарядное устройство способно без нареканий прослужить десять и более лет. Для многих пользователей одним из основных преимуществ является циклический режим работы, поскольку он позволяет десульфатировать и возвращать старые аккумуляторные батареи к жизни. Автолюбители часто отмечали, что этим режимом можно было вернуть работоспособность аккумулятора, который долгое время простоял полностью разряженным. Конечно, полностью восстановить емкость аккумулятора невозможно, но можно добиться положительного эффекта.

Однако можно встретить и отрицательные отзывы. Некоторые владельцы Зарядных устройств Кедр-Авто отмечают, что аккумулятор не заряжается автоматически. Если емкость АКБ превышает 60 Ач, то его зарядка занимает много времени из-за ограничения в 4 ампера. Те же аккумуляторы, емкость которых превышает 70 Ач, не заряжаются до конца. Пользователи также отметили, что Зарядные устройства Кедр-Авто не заряжают те аккумуляторы, у которых заряд упал ниже 10 вольт.

Несмотря на все отрицательные отзывы и имеющиеся недостатки, Зарядные устройства Cedar-Auto являются одними из лучших и самых популярных на автомобильном рынке.Устройства позволяют быстро заряжать аккумуляторы, отличаются длительным сроком службы и широкими функциональными возможностями и значительно опережают своих конкурентов других марок.

Зарядное устройство Cedar-Auto 4A: Аннотация. Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов

В арсенале каждого автовладельца должно быть автомобильное зарядное устройство для аккумулятора. Эксплуатация автомобиля без этого устройства может быть значительно усложнена. Более полезным автомобильным зарядным устройством будет зома, когда аккумулятор приходится заряжать гораздо чаще.При полном разряде АКБ придется «вмять» машину, что не обязательно удобно, в некоторых случаях может требовать дополнительных затрат из-за обращения до 100. Зарядить АКБ в домашних условиях намного проще. Одной из самых востребованных марок автомобильных зарядных устройств является «Кедр» — устройства этой марки покупают многие владельцы автомобиля.

Модельный ряд зарядных устройств: Кедр-М

Зарядка «Кедр-Авто» предназначена для восстановления автомобильных аккумуляторов.Такое оборудование в основном используется для восстановления работоспособности АКБ, который потерял свои сульфатные реакции и реакции окисления электродов. Кроме того, с помощью Cycle Cycle Training Tool также можно увеличить срок службы «cedar-auto mini mini».

Характеристики прибора

• Автоматическая остановка зарядки аккумулятора.
• Повторяющийся режим работы заряда-разряда, действие которого направлено на восстановление емкости аккумулятора в результате реакции сульфатных пластин.
• Система защиты от коротких замыканий и неправильно подключенных фиксаторов.
• Предусмотрен режим восстановления, позволяющий набрать полную емкость аккумулятора.

Подготовка к работе

С корневой стороны зарядного устройства есть специальный отсек, в котором спрятаны шнуры с зажимами и сетевой кабель.

Напряжение «Кедр-Авто 4а» может нанести вред здоровью человека или стать фоном смертельного финала. Перед восстановительным ремонтом и заменой предохранителя прибор следует отключить.Категорически запрещается установка самодельных предохранителей и перекрытие вентиляционных отверстий кузова. К тому же нельзя заряжать аккумулятор возле отопительных приборов.

Перед работой из заднего отсека снимаются шнуры с клеммами. 1-й рычаг устройства переведен в режим заряда, 2-й — в повторяющийся или непрерывный режим.

Как пользоваться «Кедр-Авто 4а»?

Непрерывный режим используется в этом случае, если требуется реальный заряд аккумулятора.

Повторяющийся режим используется при формовании или десульфатации электродов.В этом режиме к выходам на 12 вольт подключается лампочка на 6 ватт.

Затем клеммы подключаются к источникам тока с соблюдением полярности.

Зарядное устройство Cedar Charger имеет режим защиты от неправильного подключения и мелких замыканий. В аннотации к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» указано, что его работа возможна только в этом случае, если к клеммам будет подключен аккумулятор с наименьшим напряжением 10 вольт. При попытке вернуть заряд полностью разряженного аккумулятора устройство перейдет в защитный режим работы.

Переключение режимов работы может осуществляться без отключения зарядного устройства от сети. По отзывам «Кедр-авто», сила тока в начале процесса зарядки составляет 4 А с последующим постепенным уменьшением. Память автоматически отключается после полной зарядки

аккумулятор

О чем сигнализирует специальный светодиод. После этого можно перевести зарядное устройство в режим зарядки.

Зарядка АКБ в повторяющемся режиме длится 45 секунд, затем загорается специальная лампочка.В этом режиме нет автоматического отключения, потому что весь процесс лучше держать под контролем.

«Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Читайте также

Как включить карту памяти в телефон Samsung Карта дроида Карта дроида Легко на любом планшете на другом телефоне дроида , точнее на телефоне Lenovo, Nokia, LG Ну тогда, увы, останусь на Samsung J1, J2, A5, J3, Dosa, лишь бы …










Сетевые информаторы Сообщаем о некоторых изменениях в дизайне смартфонов mEIZU.Согласно обнаруженной ими патентной документации, компания намерена внести коррективы в исполнение лицевой панели. Речь идет о расположенной здесь камере и датчиках. Ну …




восстановление удаленных фотографий С телефона удаление фотографий на телефоне, иначе говоря, смартфон работает под Android или iOS. Ситуация, увы, в большинстве своем неприятная. Сегодня существует несколько эффективных методов Refuring …




Удалите и переустановите iTunes и другие программные компоненты в Windows 7 или выше.В этой статье содержится информация о том, как полностью удалить iTunes и другие связанные компоненты программного обеспечения с компьютера под управлением Windows 7, Windows 8 или Wi-Fi …

Обе модели служат для восстановления аккумуляторов, их зарядки и тренировочных циклов заряд-разряд.

На задней стенке устройства размещены провода подключения к аккумулятору. Специального отсека для размещения проводов в этих моделях нет. В аннотациях к зарядным устройствам Кедр-Авто 4А и Кедр-Авто 12Б подробно описаны правила эксплуатации и порядок использования.

Зарядное устройство Cedar Auto 10a

cedar Auto 10A имеет 3 режима зарядки аккумулятора.

Обзор: Cedar Auto 10A. Зарядное устройство АКПП

ВНИМАНИЕ! С помощью этого устройства мотор автомобиля не запускается!

Кедар-Авто 12Б имеет следующие технические характеристики:

• Номинал аккумуляторов, заряженных устройством. 12 В.
• Напряжение питания. 220 В.
• Предельная потребляемая мощность. 85 А.
• Текущая мощность.до 4 А.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 10»

Данная модель является улучшенной версией предыдущей памяти — «Кедр-Авто 4а», созданной в 2008 году. Устройство предназначено для зарядки аккумуляторной батареи с номиналом 12 вольт.

Отличительные особенности «Кедр-Авто 10»

Основные характеристики «Кедр-Авто 10»

• Сравнительно небольшие габариты. 185 х 130 х 90 миллиметров.
• Препарат, сила тока в котором 10 ампер.
• Номинальный ток. 4 амп.
• Мощность потребляемая мощность. 250 Вт.
• Память позволяет заряжать аккумуляторы с предельным значением 12 вольт.
• Зу работает от стандартной сети 220 В.

Время зарядки аккумулятора зависит от его емкости и степени. Встроенный микропроцессор управляет зарядкой и предустановленным режимом. Включение всех режимов и активация устройства осуществляется после перевода устройства в автоматический режим.Сначала подается повышенный ток заряда, после чего его сила снижается до номинальной, что позволяет значительно ускорить процесс зарядки аккумулятора.

«Процесс работы»

Кедр

Читайте также

Часто у пользователей iPhone возникают трудности с синхронизацией контактов. В связи с тем, что самой популярной почтовой службой Сегодня является Gmail, соответственно, что это Осталось внести нашему клиенту электрические адреса и номера самолетов…




По данным Astronoma Университета астрономии, большинство звезд во Вселенной станут достаточно яркими, чтобы взорвать окружающие астероиды на все более мелкие фрагменты, используя только их свет. Электромагнитное излучение звезд в конце их фазы …




В котором Оливер рассказывает о неоднозначной политике БДПА, RSS «Связи Гитлера и протесты CAA-SRN. Кадр из сериала« Моди ПМ » на прошлой неделе с Джоном Оливером на прошлой неделе сегодня вечером 7 сезон, в воскресенье в США выиграли 2 серии.Hotstar решила …




Ожидается, что Google Pixel 5 XL будет запущен в конце этого года, но в Интернете стали появляться утечки. Предполагаемая визуализация immitphone утверждает, что подтверждает тройную настройку задней камеры и знакомый дизайн. Теперь, когда серия Samsun …

Как подключить два компьютера к интернету через роутер? Подключение компьютера к Интернету через роутер не столько для подключения нескольких компьютеров к Интернету и организации из них сети, сколько для защиты вашего компьютера от возможных повреждений…

В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» подробно описан процесс использования устройства и зарядки аккумулятора. Вывести из строя невозможно, потому что система защиты защищает его от поломок, даже если клеммы изначально были неправильно подключены.

Автоматический режим

Восстановление полного заряда АКБ происходит следующим образом:

• С соблюдением полярности клеммы зарядного устройства подключаются.
• Активирован режим зарядки «Автоматический».
• Сеть 220 В включает вилку.
• Процесс зарядки будет автоматически прерван после достижения максимального уровня заряда, о чем будет уведомлено мигание индикатора.

Циклический режим

В цикле зарядки АКБ до полной тары происходит следующее:

• К выводам АКБ подключается автомобильный свет с крысиной величиной 12 вольт. Желательно подобрать такую ​​лампочку, мощность которой 6 Вт.
• Подключенные клеммы с соблюдением полярности.
• Соответствующая кнопка запускает режим «Цикл». В этом режиме индикатор заряда горит постоянно.
• Зарядное устройство подключено к источнику питания. Этот режим не предполагает автоматического отключения, соответственно цикл разряда и заряда может повторяться бесконечно. По этой причине пользователь должен самостоятельно отслеживать зарядку аккумулятора

Перед процессом прямой зарядки АКБ от банок закручиваются заглушки.Клеммы после окончания зарядки или восстановления отключаются только после отключения зарядного устройства от сети 220 В.

Cedar: User Reviews

Большинство отзывов, оставленных на Cedar Chargers, положительные. Самая популярная модель аппарата — «Кедр-авто 4а». Несколько реже можно встретить отзывы о модели «Кедр-Авто 10».

К преимуществам мощности автолюбителей можно отнести простоту и удобство эксплуатации, невысокую цену на «кедровую машину» (порядка 1500-2500 рублей) и большой срок службы.Пользователи часто отмечают, что зарядное устройство

, устройство

может прослужить десять и более лет без нареканий. Для многих пользователей одним из основных преимуществ является циклический режим работы, поскольку он позволяет десульфатировать и возвращать старые аккумуляторные батареи к жизни. Автолюбители часто отмечают, что с помощью этого режима удалось вернуть работоспособность АКБ, которые долгое время были полностью разряжены. Конечно, полностью восстановить емкость аккумулятора невозможно, но можно добиться положительного эффекта.

Однако можно встретить и отрицательные отзывы. Некоторые владельцы Зарядных устройств Кедр-Авто отмечают, что аккумулятор не заряжается автоматически. Если емкость АКБ превышает 60 Ач, то его зарядка занимает много времени из-за ограничения в 4 ампера. Те же аккумуляторы

, емкость которых превышает 70 Ач, не заряжаются до конца. Пользователи также отметили, что Зарядные устройства Кедр-Авто не заряжают те аккумуляторы, у которых заряд упал ниже 10 вольт.

Несмотря на все отрицательные отзывы и имеющиеся недостатки, Зарядные устройства Cedar-Auto являются одними из лучших и самых популярных на автомобильном рынке.Устройства позволяют быстро заряжать

Они отличаются длительным сроком службы и широкими функциональными возможностями и значительно опережают своих конкурентов других марок.

POST Просмотры: 13

Зарядное устройство Cedar Auto 4A предназначено для зарядки и восстановления работоспособности кислотно-свинцовых аккумуляторов 12 В, частично потерянных в результате сульфатирования и окисления электродов, а также их тренировочных циклов заряда-разряда с целью увеличения ресурса , срок службы и непрерывность.

Auto 4A Cedar обеспечивает автоматическое отключение при завершении заряда в режиме «Автомат». В приборе предусмотрены стрелочный индикатор (амперметр) и световой индикатор, который: при включении режима «Автоматический» — не светится; По окончании заряда в режиме «Автомат» — мигает; При включении режима «цикл» равномерно.

Устройство «Кедровая машина» обеспечивает режим ускоренного заряда полностью разряженного (до 10 В) аккумулятора с компромиссным значением начального тока, равным 3 — 4 А.при этом через 1-2 часа (в зависимости от разряда АКБ и напряжения в сети) величина зарядного тока уменьшается до величины примерно 2 А и продолжает уменьшаться до конца заряда до 1 А и менее. . Этот режим исключает значительный нагрев аккумулятора при зарядке и сокращает время зарядки полностью разряженного аккумулятора до 3-6 часов.

Перед использованием устройства необходимо изучить правила ухода и эксплуатации аккумуляторов.

Требования безопасности

ВНИМАНИЕ! Перед началом работы с зарядным устройством «Кедр-Авто» необходимо внимательно изучить данную инструкцию по эксплуатации.

Будьте осторожны! Зарядное устройство находится под опасным для жизни напряжением.
Перед заменой предохранителя и ремонтом отключите зарядное устройство от сети.
Не используйте самодельный предохранитель, он может вывести устройство.
Не производите зарядку аккумуляторов вблизи духовок, батарей отопления (менее 1 метра).
Не допускается закрывать вентиляционные отверстия в корпусе прибора.

Запрещается:
— разбирать корпус устройства и работать с зарядным устройством со снятой верхней крышкой;
— для работы зарядного устройства при повреждении сетевого шнура;
— для работы в условиях повышенной влажности, а также в агрессивных средах;
— для работы устройства вблизи внешних источников или других источников тепла;
— Используйте зарядное устройство с закрытыми вентиляционными отверстиями.Процесс зарядки аккумуляторов следует проводить в хорошо проветриваемом помещении.

Подготовка к работе и наряд на работу

Перед использованием устройства необходимо изучить правила ухода и эксплуатации аккумуляторов.
Откройте крышку на задней стенке зарядного устройства и снимите шнуры. Установите тумблер автоматики в положение «заряд».
Переключатель режима заряда «Непрерывно-циклический» позволяет выбирать режимы заряда аккумулятора.
При необходимости заразить аккумулятор переведите тумблер заряда в положение «непрерывный».
При необходимости формовки или десульфатации пластин, при уменьшении емкости аккумулятора, тумблер заряда переводить в положение «циклический». Клеммы аккумулятора подключают нагрузку (лампочка 12 В 6 Вт).
Подсоедините шнур зажимами к аккумулятору, соблюдая полярность.
Электронная защита прибора «Кедр-М» от короткого замыкания и неправильного подключения полярности устроена таким образом, что зарядный ток появляется на выходе только при подаче напряжения источника напряжения (аккумулятора) на выходные клеммы. .
Лампочка, подключенная к клеммам зарядного устройства, не горит, так как не является источником напряжения.

Работа в режиме заряда АКБ.

Переключение режимов устройства «Часовня-циклический» и «Заряд-отношение» может производиться во время зарядки аккумулятора без отключения его от сети.
Подключите вилку шнура питания 220 В, пока начнется процесс зарядки аккумулятора, о чем свидетельствуют показания амперметра.
Зарядный ток полностью разряженного аккумулятора в начале заряда может испортить 4 А и более, в дальнейшем во время заряда ток будет уменьшаться.
По достижении заряда аккумулятора зарядное устройство автоматически отключается, о чем свидетельствует светимость заряда «Конец заряда».
Переключите тумблер автоматического переключения в режим «Disame» и продолжите заряд аккумулятора. Аккумулятор считается полностью заряженным, если плотность электролита не изменилась во время заряда в течение двух часов.
В режиме циклической зарядки через каждые 45 секунд заряда за 15 секунд аккумулятор разряжается через подключенную к аккумулятору нагрузку (лампочку).
В режиме «циклическое» или «дозирование» автоматика отключается.

Возможные неисправности и методы их устранения

Несмотря на то, что зарядное устройство работает просто и надежно, на практике встречаются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить необходимый зарядный ток и ошибочно считают это зарядное устройство неисправностью. Эти ошибки сведены в таблицу.

Каждому, у кого есть машина, прекрасно известно, где есть цветной параллелепипед, расставленный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто думает, что аккумулятор не вечный, и за ним нужно хотя бы ухаживать.Только тогда она сможет дотянуться до своих 5-7 лет. А при необходимости его нужно зарядить. И заряжайте правильно, и для этого теперь есть все условия.

Зарядное устройство Cedar Auto 4A

сред из сотен тысяч моделей зарядки (памяти) многие автолюбители отдают предпочтение бытовой зарядке. То ли генетическая сила привычек, то ли лодочный патриотизм, но определенная популярность используется Cedar Cedar Charger 4a. Многие испытывают трудности с ремонтом этого устройства из-за того, что схема утеряна, и не всегда удается найти оригинал.Покопались в архивах, откопали схему устройства, которое предлагаем изучить.

Он имеет простую архитектуру, и его довольно просто понять, если можно отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить, что это такое, зачем это нужно и как им пользоваться.

Когда нужно использовать зарядное устройство

Химия — штука прекрасная, а батарея покрыта химическими процессами. В тонкости химии мы не будем углубляться, а выясним, что волнует рядового автомобилиста, его аккумулятор и Cedar Charger 4a.

Акб должен быть в порядке. Зимой и летом. Но у него есть допустимая степень разряда, которая проверяется довольно просто — с помощью карометра, если конструкция аккумулятора позволяет, либо измерением минимального напряжения на выводах. В первом случае измеряется плотность, во втором — непосредственно напряжение. Допустимое значение разряда аккумулятора зимой составляет 25% от номинала, а летом — 50%. Если банк может поддерживать напряжение 1,6 дюйма в течение пяти секунд, это означает, что он полностью заряжен.Если напряжение 1,4 В, значит батарея села на 50%. Вся арифметика.

Необходимо провести подзарядку аккумулятора, и если вы выбрали кедр авто 4а, он полностью справится со своей задачей, если будет правильно. А последствия неправильной зарядки для аккумулятора могут быть нерешенными, поэтому каким бы умным устройством ни управляли не стали.

Описание

Любая батарея заряжается от источника, напряжение которого превышает напряжение батареи, и это должен быть источник постоянного тока.Следовательно, память должна преобразовывать переменный ток в постоянный, а на выходе давать нам напряжение, необходимое для зарядки. Аппарат с этим справляется отлично. Вот его технические данные:

• способен работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
• номинальное напряжение аккумулятора, который он заряжает — 12 В;
• минимальный ток заряда — 4,0 А;
• потребляет не более 85 Вт.

Он также предназначен для зарядки и восстановления аккумуляторов, потерявших заряд по ряду причин.Обрезание падения напряжения на аккумуляторе может иметь массу факторов, но основным направлением считаются сульфатные пластины и их окисление. Кедр также предназначен для тренировочных циклов зарядки и разрядки, которые восстанавливают способность аккумулятора сохранять заряд.

Зарядка происходит за определенное время, которое зависит от емкости аккумулятора, степени износа пластин, а также от степени разряда аккумулятора. Оснащен простейшим микропроцессором, управляющим всеми возможными режимами зарядки и работой устройства.

Функции

При подключении с соблюдением полярности автомат начинает заряжать аккумулятор в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме стандартная зарядка АКБ осуществляется не более 4 А с контролем напряжения на выходах. При достижении максимального значения Charging Voltage устройство само отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод.

Для удаления сульфата необходимо использовать «циклический» режим. В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на батарею, которая потребляет около 1 тока.Для этого подойдет автомобильный свет на 6 Вт. Если этого не сделать, процесс пройдет слишком успешно, но на это уйдет немного больше времени. Чтобы полностью устранить сульфат, необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 дней.

В устройстве также есть режим предварительной зарядки аккумулятора. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применяется ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого устройство автоматически переходит в режим «Автоматический», и уже ограничивает ток до 4 А.

Таким образом, кедр авто 4а работает. Благодаря простой схеме любую неисправность можно выявить и устранить, а устройство служит достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи на дорогах!

Как пользоваться зарядным устройством из кедра. Как пользоваться зарядным устройством cedar charger cedar 4a works

Характеристики зарядного устройства Cedar-Auto 4A

— Номинальное напряжение питания, 220

— частота сети, Гц 50