Схема подключения 2DIN магнитолы: пошаговая инструкция по установке и настройке

Как правильно подключить 2DIN магнитолу в автомобиле. Какие провода и разъемы нужны для подключения. На что обратить внимание при установке 2DIN магнитолы. Какие дополнительные функции можно настроить.

Особенности и преимущества 2DIN магнитол

2DIN магнитолы становятся все более популярными среди автовладельцев благодаря своим расширенным возможностям по сравнению с обычными 1DIN устройствами. Основные преимущества 2DIN магнитол:

• Большой сенсорный экран диагональю 6,5-10 дюймов
• Мультимедийные возможности — воспроизведение видео, фото
• Встроенная навигация
• Возможность подключения камеры заднего вида
• Поддержка современных форматов аудио и видео
• Bluetooth для громкой связи и стриминга музыки
• Управление со штатных кнопок на руле

При этом установка 2DIN магнитолы требует некоторых дополнительных действий по сравнению с обычными 1DIN устройствами. Рассмотрим подробно схему подключения и особенности монтажа.

Необходимые инструменты и материалы для установки

Для успешной установки 2DIN магнитолы вам потребуются:

• Отвертки разных размеров
• Плоскогубцы
• Изоляционная лента
• Переходная рамка под 2DIN (если штатное место 1DIN)
• ISO-переходник для подключения питания и динамиков
• Антенный переходник
• Провода для подключения питания, если нет переходника

Также рекомендуется иметь мультиметр для проверки напряжения и полярности проводов.

Подготовка к установке 2DIN магнитолы

Перед началом установки выполните следующие подготовительные действия:

1. Отключите аккумулятор автомобиля
2. Снимите штатную магнитолу и декоративные накладки
3. Проверьте размер посадочного места — должно быть 180×100 мм для 2DIN
4. При необходимости установите переходную рамку
5. Подготовьте все необходимые переходники для подключения

Только после этого можно приступать непосредственно к подключению проводов новой магнитолы.

Схема подключения проводов 2DIN магнитолы

Основные группы проводов, которые необходимо подключить:

• Питание магнитолы
• Акустические провода
• Антенна
• USB-разъемы
• Провода для подключения руля
• Провод для камеры заднего вида

Рассмотрим подробнее подключение каждой группы проводов.

Подключение питания

Основные провода питания 2DIN магнитолы:

• Красный — +12В от замка зажигания
• Желтый — постоянный +12В от аккумулятора
• Черный — масса (-)
• Оранжевый — подсветка

Важно правильно подключить питание, иначе магнитола не будет работать или будет сбрасывать настройки при выключении зажигания. Используйте мультиметр для проверки нужных проводов в автомобиле.

Подключение акустики

Как правильно подключить провода динамиков к 2DIN магнитоле:

• Серый (+) и серый/черный (-) — передний правый динамик
• Белый (+) и белый/черный (-) — передний левый динамик
• Фиолетовый (+) и фиолетовый/черный (-) — задний правый динамик
• Зеленый (+) и зеленый/черный (-) — задний левый динамик

Обратите внимание на полярность подключения. При неправильном подключении звук будет искажаться.

Подключение дополнительных функций

Современные 2DIN магнитолы позволяют подключить ряд дополнительных функций:

Кнопки управления на руле

Для подключения кнопок на руле используется специальный провод Can-шины или резистивный адаптер. Схема подключения зависит от конкретной модели автомобиля.

Камера заднего вида

Камера подключается к специальному видеовходу магнитолы. Питание камеры берется от фонаря заднего хода. При включении задней передачи магнитола автоматически переключится на изображение с камеры.

Усилитель и сабвуфер

Для подключения внешнего усилителя используются RCA-выходы магнитолы. Также необходимо подать на усилитель питание +12В и сигнал remote для включения.

Настройка и тестирование после установки

После подключения всех проводов выполните следующие действия:

1. Подключите аккумулятор автомобиля
2. Включите зажигание и проверьте включение магнитолы
3. Настройте основные параметры — язык, время, регион
4. Проверьте работу радио и других источников звука
5. Настройте эквалайзер и баланс звучания
6. Проверьте работу кнопок на руле, если подключены
7. Протестируйте камеру заднего вида

При обнаружении проблем проверьте правильность всех подключений. Только после успешного тестирования можно окончательно устанавливать магнитолу в штатное место.

Типичные проблемы при установке 2DIN магнитол

При самостоятельной установке 2DIN магнитолы могут возникнуть следующие проблемы:

• Магнитола не включается — проверьте правильность подключения питания
• Нет звука в динамиках — проверьте подключение акустических проводов
• Сбрасываются настройки — неправильно подключен провод памяти (желтый)
• Помехи в динамиках — некачественное подключение или наводки
• Не работает руль — неправильно подключен адаптер кнопок руля

Большинство проблем решается проверкой и исправлением подключений. При сложностях лучше обратиться к специалистам по установке автозвука.

Заключение

Установка 2DIN магнитолы позволяет значительно расширить мультимедийные возможности автомобиля. При правильном подключении вы получите качественный звук, удобное управление и дополнительные функции вроде навигации и камеры заднего вида. Главное — внимательно следовать схеме подключения и проверять все соединения. В случае сомнений лучше доверить установку профессионалам.

Как подключить 2 дин магнитолу в машине

Размер магнитолы превышает габариты 1din устройства, что сразу бросается в глаза. Как показывает практика, мощности на 50 Вт хватает для нормального качества звука. После окончания воспроизведения данной записи, она будет воспроизведена с начала. Там просто пластиковые защелки. 2DIN магнитола с Aliexpress. Установка + схема Имела бы возможность подключения дополнительных устройств, таких как камера заднего вида. Питание к усилителю подается в момент включения проигрывателя и поддерживается в процессе работы радиоприемника.

Проводятся работы, а затем ее возвращают на место. Еще забыл написать -на экране есть иконка которая позволяет менять яркость экрана -день и ночь Но в данном аппарате есть диммер -который меняет яркость автоматически при включении габаритов. Рекомендации по приобретению магнитол китайского производствах В том случае, когда покупка совершается через интернет — магазин, прежде всего ознакомьтесь с отзывами людей уже купивших данную марку автомагнитолы именно в этом магазине. Иногда настройки могут сбиваться от тряски на дороге, тогда придется поправлять их. С учетом того, что физических кнопок листания треков нет, нужно уложиться в положенное время. Подключение от зажигания магнитолы 2DIN Polarlander 7021В

Подключение 2 DIN магнитолы в штатное место в автомобиле

Как подключить 2 DIN магнитолу с алиэкспресс в автомобиле

DIN — это «Deutsche Industriele Norme» — или «Немецкие промышленые стандарты». Стандарт габаритов магнитолы, устанавливаемой в штатное гнезо автомомбиля. Эти стандарты используют все производители автомобилей и автомобильных магнитол (или почти все), по крайней мере все китайские магнитолы, поставляемые нам с алиэкспресс, все они собраны по стандартам 1 DIN, а чаще — 2 DIN. К слову, 1 DIN — размер магнитолы, ширина х высота которой — 180х50мм. 2 DIN — 180х100мм, при монтажной глубине всех DIN в 160мм. Есть так же очень редко применяемый стандарт габаритов магнитолы 1,5 DIN — 180x75mm. Но такую магнитолу найти — большая редкость, поэтому рассмотрим сегодня обычный размер мультимедийки — 2 DIN.

Так, чтобы нам подключить такую магнитолу, если у нас до этого в машине стояла магнитола 1 DIN, придется снять старую магнитолу и установить ушки, на которые крепится магнитола под торпедо, от новой магнитолы (такие чаще всего идут в комплекте к магнитоле, но всегда уточняйте). Кроме ушек, нам понадобится так же рамка под размер 2 DIN, которой в комплекте к магнитоле уже не будет. Она покупется отдельно для каждого автомобиля. Очень желательно обработать места крепления и соприкосновения пластика такой рамки составом типа «антискрип», иначе в салоне будут издаваться не очень приятные скрипы, они проявятся не сразу, но со временем.

Итак, с посадкой магнитолы все более-менее понятно (кому не очень понятно — посмотрите видео установки 2 дин магнитолы ниже). Теперь нам необходимо рассмотреть схемы подключения 2 дин магнитолы, а так же рахобраться с ее распиновкой.

Схемы подключения 2 DIN магнитолы

Большинство китайских 2 дин магнитол с алиэкспресс подключаются к автомобилю через ISO — евроразъем. Это самый универсальный разъем, его проще всего подключить практически к любому автомобилю. И распиновку он имеет довольно логичную и простую.

Распиновка ISO — евроразъема китайской 2 дин магнитолы с алиэкспресс (пример — Podofo — 7018B). Анлогичные магнитолы с ISO разъемом будут иметь такую же распиновку.

Обозначение проводов китайской 2 дин магнитолы

Но есть и другие часто применяемые на китайских магнитолах разъемы. С их распиновкой и последующим подключением и предлагаю вам ознакомиться

Распиновка 2 дин магнитолы из китая

Значение разъемов 2 дин магнитолы

Значение проводов 2 дин магнитолы

Подключение тюльпанов 2 дин магнитолы

Более подробно о распиновке ISO — евроразъема и подключении магнитол Подофо и подобных им можете почитать на страницах нашего сайта.

Видео — примеры подключения 2 DIN магнитол

Схемы подключения — это конечно хорошо, но гораздо нагляднее юудет посмотреть как кто-то до вас уже прошел путем подключения 2 дин магнитолы в штатное место и снял об этом достаточно толковый видеоролик. Итак, предлагаю вам ознакомиться с самыми выдающимися трудами подключения магнитол, которые только имеются в коллекции ютуба.

Подключение 2 дин магнитолы на примере Лада Приора

Подключение 2 дин магнитолы в Kia Rio или Hyundai Solaris

Подключение 2 дин магнитолы в Renault Logan или Sandero

Подключение 2 дин магнитолы в Toyota Corolla 120

Из роликов следует, что ничем особо сложным, кроме частичного разбора торпедо автомобиля, подключение магнитолы 2 дин в штатное место не отличается. Достаточно лишь купить все необоходимое, разобраться в схеме подключения и распиновки магнитолы, а так же проводами и не спеша все подключить. Любому мало-мальски рукастому человеку данный процесс не составить никаких проблем.

Как подключить камеру, телефон и кнопки руля к 2 DIN магнитоле

Вопросы подключения к китайской 2 дин магнитоле кнопок управления с руля, камеры заднего вида и синхронизации с ней телефона настолько обширны, что одной статьи для рассмотрения этих тем никак не хватит. Поэтому мы решили разбить эти темы по следующим статьям:

Подсоединение динамиков

Для фиксации шахты применяются язычки или винты, которые вкручиваются в штатный каркас панели. К слову, на сайте огромный выбор магнитол с более обширной физической навигацией в ту же цену. Внутри — толстенные проставки из вспененного полиэтилена, обеспечивающие иммобилизацию содержимого. Ее кабельные шнуры тянут к рекордеру под обшивкой.

Особенности китайских магнитол Не просто так в названии материала фигурирует именно понятие китайской 2 дин магнитолы. Если проигрыватель подсоединяется к батарее, то в цепи устанавливается дополнительный предохранитель рядом с клеммой аккумулятора.

В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключал, а продавец, который продал некачественное изделие. Ну вот теперь все фэншуненько.

Экономия при покупке данного устройства , совмещающего в себе навигатор и аудиосистему.

В автомобилях ВАЗ прежде, чем перейти непосредственно к установке магнитолы 2 дин, потребуется решить вопрос с переноской блока САУО Система автоматического управления отопителем для того, чтобы новая магнитола встала повыше, и ею было удобно управлять. Благодаря тонкой рамке и мелким кнопкам экран кажется больше реального.

Снимаем стеклышки, сдергиваем центральную накладку. Китайская магнитола 7018b (Копия Pioneеr 7018b) распайка проводов

Размер и виды автомобильных магнитол

Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN. (высота 10 см, ширина 18 см.) Если вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек, который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.

Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартный размер, в данном случае есть два варианта установки магнитолы. Первый самый простой, вы приобретаете такую же штатную магнитолу и устанавливаете её, она подходит по размером и подключается к штатным разъёмам. Но стоимость данных магнитол зачастую имеет неадекватную цену. А если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет китай, который не особо славится качеством звучания, и надёжностью.

Второй вариант заключается в установке «Универсальной» магнитолы за место штатной, но для этого вам понадобятся переходная рамка, которая является переходником со штатных размеров магнитолы на универсальные, т.е. 1 или 2-DIN. рамка выполняет декоративную роль, закрывая лишние отверстия.

Если в вашей 2 дин магнитоле есть ЖК дисплей значит к ней можно подключить камеру заднего вида, а как это сделать мы подробно рассмотрели в статье «подключение камеры заднего вида»

Подсказка для владельцев TOYOTA. У большинства автомобилей данной марки штатный магнитолы имеют размер 10 на 20 см. В данном случае вам можно поискать “Проставки для магнитол Toyota” они размером по 1 см. и вы без проблем сможете установить магнитолу стандартного размера, т.е. 2 – DIN, для установки 1 – DIN вам ещё потребуется докупить кармашек.

Преимущества работы мастеров Юду

Размеры отличаются по высоте. При самостоятельной прокладке необходимо вывести кабели через резиновые гофрированные рукава, расположенные между дверью и стойками кузова, а затем вывести шнуры под обшивками салона к месту установки проигрывателя.

Есть и более простой вариант — подсоединить прибор для наблюдения сзади типа к монитору, а его подключить к ноутбуку.

Схема подключения разъемов кабеля камеры к автомагнитоле Приспособления для наблюдения сзади ставят в базовое место плафона для подсветки номерных знаков. Есть несколько схем подключения устройств. Если пользователь устанавливает пульт дистанционного управления, входящий в комплект головного аудиоустройства, то необходимо смонтировать коммутационные кабели и установить приемник инфракрасных сигналов. В сервисцентре вам смогут помочь решить этот вопрос профессионально. Ход кнопок короткий, со щелчком. Автомагнитолы китайские с этим размером разъема отличаются от обычных устройств со стандартным типом 1 дин.

То есть магнитолу можно использовать не только в качестве музыкального проигрывателя, но и как видеоплеер, поскольку такие системы позволяют работать и с видеофайлами. Тем не менее, он может быть и заключенным в многоштырьковом разъёме. Но стоимость данных магнитол зачастую имеет неадекватную цену.

Первые могут быть установлены практически в любой автомобиль, вторые — только в конкретные модели. Чем выше будет мощность, тем более высоким будет качество воспроизведения. При самостоятельной прокладке необходимо вывести кабели через резиновые гофрированные рукава, расположенные между дверью и стойками кузова, а затем вывести шнуры под обшивками салона к месту установки проигрывателя.

Девайс, который будет наблюдать за тем, что происходит позади, крепится на поворотном кронштейне, расположенном в задней части машины. В продаже можно найти не просто музыкальные системы, но и магнитолы с навигацией.

И наоборот. Результат такой: Вставляем рамку в её исконное место. Большой тест навигационно-мультимедийных центров. Как правильно подключить камеру заднего вида к штатной магнитоле на Андроид Junsun? (не для чайника)

При установке автомагнитолы полезно знать

В процессе установки и подключения магнитолы в автомобиле зачастую возникают нестандартные ситуации, которые не возможно предусмотреть ни в одной инструкции.

Так, если при установке автомагнитолы использовать штатную автомобильную антенну, то иногда длины ее провода может не хватать. Многие машины до сих пор оснащаются антеннами, рассчитанными на установку магнитол старого образца. У них антенное гнездо расположено на “хвостике” длинной всего сантиметров пятнадцать.

В этом случае можно попытаться подсоединить антенну вслепую после подключения к магнитоле всех остальных проводов. Если сделать этого не удастся, тогда, скорее всего, придется снимать консоль и втыкать штекер антенны на ощупь уже после установки автомагнитолы в контейнер.

Кстати, примерно после получаса такой «камасутры» вас, наверняка, начнут посещать мысли о покупке новой автомобильной антенны для радио.

Если возникнет необходимость вынуть автомагнитолу со съемной лицевой панелью из контейнера, для этого нужно будет по бокам от нее вставить до упора два плоских ключа, входящих в комплект с магнитолой. Но перед этим не забудьте снять лицевую панель управления – она обычно отсоединяется кнопкой «Release».

Китайские проигрыватели для легковых автомобилей

Следует отметить, что весь производственный цикл по сборке такого вида оборудования происходит в полном соответствии с требованиями компаний-правообладательниц брендов, что гарантирует высокое качество заявленной торговой маркой.

Существует ряд автомагнитол, которые позиционируются как родные, китайские товары. Но при ближайшем рассмотрении, это зачастую оказываются все те же Кенвуды, Пролоджи и так далее, в слегка видоизмененной форме. Кстати, весьма хорошего качества. По той причине, что китайские разработчики не утруждают себя техническим изменениями приборов, ограничиваясь, как мы уже сказали, изменением дизайна.

Третьим вариантом китайских проигрывателей можно назвать гаджеты непонятной марки и производства. От таких магнитол следует держаться подальше, так как, кроме неприятностей и потраченных впустую денег (несмотря на низкую цену), они вам ничего не принесут.

Резюмируя наше вступление, скажем. Большая часть присутствующего на современном рынке звуковоспроизводящего оборудования по своей природе является китайским, но разработанным и сертифицированным по общемировым стандартам известными компаниями. Соответственно процесс установки, подключения и эксплуатации этих гаджетов, а также дополнительно подключаемого оборудования единообразен (по моделям). И ничем не отличается от техники европейской (американской, японской) сборки (есть ли она вообще?).

Как выбрать автомагнитолу?

Выбор типоразмера. Начинать нужно именно со стандарта магнитолы, который предусмотрен в Вашем автомобиле. Если в машине гнездо под автомагнитолу 1DIN, то здесь ничего другого не придумаешь, как купить магнитолу 1DIN. А если в консоли гнездо 2DIN, то выбор расширяется — можно купить магнитолу 2DIN или магнитолу 1DIN вместе с соответствующей переходной рамкой.

Выбор способа подключения магнитолы. Оптимальный вариант — покупка магнитолы с тем же разъемом, что предусмотрен в автомобиле. В противном случае сразу стоит позаботиться о приобретении всех необходимых переходников.

Выбор типа автомагнитолы. Здесь выбор прост: или тюнер, или CD-магнитола. Здесь все зависит от Ваших вкусов и привычных способов хранения аудиозаписей. Если Вы привыкли слушать музыку на CD, то имеет смысл приобрести CD-проигрыватель. А если Вы просто скачиваете музыку из интернета, то достаточно купить тюнер с возможностью подключения флешки или плеера.

Выбор количества каналов и мощности. Сейчас мощность усилителей большинства магнитол лежит в пределах 30-55 Вт, чего более чем достаточно для любого автомобиля. Однако магнитолы предлагают разные варианты озвучивания авто — в самом простом случае это два канала (соответственно — две акустические системы, врезанные в двери или в полку за задними сиденьями), в более дорогих магнитолах — четыре канала. Некоторые простые магнитолы также предлагают возможность подключения отдельного сабвуфера, хотя это скорее исключение, чем правило.

Определившись с основными параметрами, можно делать последний шаг — выбор бренда и конкретной модели автомагнитолы. Здесь все зависит только от Ваших личных вкусов и пристрастий.

Простая автомагнитола — самый доступный и экономичный способ сделать поездки в автомобиле менее скучными.

Радио с цифровым приемником DAB

Ассортимент автомобильного оборудования, обогащенного цифровым радиоприемником DAB +, медленно, но неуклонно увеличивается. Это неудивительно, потому что диапазон DAB + постепенно увеличивается. К 2021 году охват охватит всю страну. В настоящее время он охватывает несколько регионов вокруг крупнейших городов. Это означает, что при покупке новой магнитоле вам нужно учитывать тюнер DAB. Тем не менее, вы должны помнить одну вещь — для приема цифрового радио вам также нужна подходящая автомобильная антенна. Остерегайтесь оборудования, импортируемого из-за рубежа, так как оно может не получить российских частот.

Виды Китайские магнитолы Андроид 2 din с прошивкой

Тогда будет производить работу автовключение заднего хода.

Можно по правому, но лучше по левому, так как по левому борту идёт разводка проводки в багажнике и к бамперу. И те, и другие имеют как свои особые преимущества, так и недостатки.

Питание антенны подается от автомобильной сети через магнитолу. Размеры в центральной консоли вашего авто.

Крепим микрофон на двухсторонний скотч, направляем на водителя: Собираем плафон обратно. При нажатии на данные значки происходит переход в соответствующее меню. Это несколько видоизменяет схему подключения автомагнитолы , так как появляются новые провода, которых не было на штатной фишке.

Ремонт ПЕЖО

Специалисты рекомендуют устанавливать активный модуль, который обеспечивает стабильный прием радиостанций. Это обусловлено финансовой выгодой. Остается только произвести проверку.

У большинства автомобилей данной марки штатный магнитолы имеют размер 10 на 20 см. Чем отличаются между собой штатные головные устройства? Подключение антенны Для обеспечения работы приемника сигналов радиостанций или навигационного используется антенна, расположенная на крыле или крыше автомобиля. Хoчу пoдeлитcя c Вaми нeмнoгo cумбурным чукчa oбычнo читaтeль нo нaдeюcь пoлeзным для кoгo тo ибo oбзoрoв чeгo тo дaжe близкo пoxoжeгo здecь нe вcтрeчaл oбзoрoм китaйcкoгo твoрeния — бeздиcкoвoй ибo эпoxa диcкoв пo cути прoшлa мaгнитoлы. Такое встречается но, к сожалению очень редко.

Звуком я остался очень доволен. Черный кабель проведите к массе машины с помощью болта.

Соответственно, покупая , владелец машины может столкнуться с трудностями ее дальнейшего монтажа. Чем отличаются между собой штатные головные устройства? Установите глазок, зафиксировав его на клей. Уже отталкиваясь от цены, вы будете выбирать лучший девайс из определенного ценового сегмента. Воспроизводит все дорожки текущего диска в случайном порядке. Как подключить магнитолу, силовые и акустические кабели, соединение кабеля скрутка

Мультируль

Как подключить магнитолу пионер в машине схема
Название мультируль является сокращением от общепринятого термина – многофункциональный руль. Что же скрывается под данным обозначением.

Как уже говорилось ранее, все автомобильные конструкторы стремятся сделать управление автомобилем очень удобным. Так, как в современных транспортных средствах имеется множество различных гаджетов и «наворотов», которые во время поездки довольно часто требуют переключений и регулировок, то водителю приходится регулярно отвлекаться на них, это в свою очередь может привести к аварийным ситуациям. Именно данный фактор явился решающим для авто-инженеров в создании многофункционального руля. Они постарались перенести часть управляющих элементов на рулевое колесо и избавить водителя от необходимости бросать руль и переключать всевозможные кнопки и рычажки.

Мультируль (многофункциональный руль) – это обычное рулевое колесо, на котором размещены и различные вспомогательные элементы управления электрооборудованием авто. В современных автомобилях это может быть очень продвинутое технологическое устройство.

Краткий обзор вариантов крепления

В продаже можно встретить несколько вариантов приспособлений для 1 din и 2 din, включая модификации модульного типа, представляющие собой законченные решения. Самым современным, конечно, является роботизированный лифт, включающий в себя движущие элементы. Этот вариант нельзя считать общедоступным. В большинстве случаев используются хорошо зарекомендовавшие себя способы.

Автомагнитолы

Монтаж к торпедо

В некоторых автомобилях с целью обеспечения надежности монтажа аудиосистемы и отсутствия рисков выхода из строя, в результате вибрации, монтаж проводится к торпеде, то есть к силовой арматуре автомобиля. Вся торпедо держится на трубе, к которой фиксируется с помощью специализированных уголков. Такой вариант монтажа практикуется в ряде премиальных автомобилей, например, Тойота, Мазда и другие. Продуманная силовая конструкция, в свою очередь, обеспечивает бесшумность салона.

Крепление автомагнитолы

Вариант «силового» крепления медиасистемы дополняет стандартную шахту, но установщики нередко убирают эти самые «силовые» уголки и устанавливают магнитолу только на «легкой» арматуре шахты. Данный вариант нельзя считать надежным и рассчитанным на экстремальную езду и небольшие дорожно-транспортные происшествия, в результате которых может быть повреждена аудиосистема.

Критерии выбора

Как правильно выбрать 2 DIN магнитолу:

1. В первую очередь — это стоимость, которая определяется в соответствии с финансовыми возможностями покупателя. Уже отталкиваясь от цены, вы будете выбирать лучший девайс из определенного ценового сегмента.
2. Следует обратить внимание на функциональные особенности, ведь чем больше будет опций, тем больше у водителя появится возможностей в плане управления и эксплуатации. Подробнее о дополнительных функциях мы писали выше.
3. Возможность считывания информации с разных носителей. CD и DVD диски — это прошлый век, поэтому ориентироваться на наличие только этих приводов нельзя. Устройство должно быть оснащено как минимум USB-выходом, а также слотом для подключения SD-карты.
4. Размеры в центральной консоли вашего авто. Если вы подберете магнитолу, размеры которой не соответствуют габаритам отверстия в торпеде, то дополнительно нужно будет приобрести еще и рамку.
5. Если вы цените хорошее качество звучания, то также обратите внимание на мощность выхода. Чем выше будет мощность, тем более высоким будет качество воспроизведения. Как показывает практика, мощности на 50 Вт хватает для нормального качества звука.
6. Подсветка. Важно, чтобы она была с функцией регулировки, если ее нет, то подсветка должна быть не яркой. В противном случае она будет отвлекать водителя от дороги, что напрямую влияет на безопасность управления транспортным средством.
7. Возможность настройки эквалайзера позволит отрегулировать качество звучания в соответствии с вашими предпочтениями.
8. Количество подключаемых динамиков. Если кроме стандартных четырех колонок вы хотите установить пищалки (твиттеры), усилитель и сабвуфер, обязательно удостоверьтесь в том, что покупаемая магнитола поддерживает эту возможность (автор видео — канал Посылки из Китая для CergeyNchina).

Автомагнитолы схема подключения, как подключить магнитолу

Установка магнитолы в машину – это не сложный процесс, но требующий определенного склада ума и аккуратности. Если вы не обладаете хотя бы минимальными знаниями в электротехнике, то лучше доверить эту работу тому, кто знает, как это делать. Для всех остальных мы предлагаем подробную инструкцию и  схемы подключения автомагнитолы.

Содержание

• 1 Виды автомагнитол
• 2 Разъемы
• 3 Обозначения проводов
• 4 Особенности подключения
• 5 Для наглядности посмотрите видео, где очень подробно описывается подключение автомагнитолы
  • 5.1 Читайте так же

Виды автомагнитол

В связи с участившимися кражами, магнитолы не изготавливают под определенные стандарты, поэтому у водителей может возникнуть множество вопросов при столкновении с новым видом акустической системы. Дело в том, что для безопасности устройства, к ним разрабатывают несколько видов штекеров подключения, а также различной является и сама форма устройства. Такие магнитолы называют стационарными, которые идут с завода и подходят только в определенную марку автомобилей.

Само различие штекеров предполагает их несовместимость с другими источниками питания, однако это легко решается путем не сложных переделок. Раньше для защиты от кражи магнитолы подразумевали использование специальных съемных панелей или скользящего крепления, которое позволяло быстро вытащить устройство и спрятать в более надежном месте.

В настоящее время, разработаны два основных размера автомагнитол, которые могут быть одноблочные или двухблочные. За размер принято считать величину din. Поэтому 1din соответствует обычной магнитоле небольшого размера, а 2din – это устройство, которые выше ее по высоте в два раза.

Разъемы

Это второе – на что стоит обращать внимание при установке магнитолы. Даже при их не соответствии, вы сможете легко их переделать, тут необходимо знать обозначения цветов проводов. Об этом будет сказано ниже. Кроме того, существует огромное количество переходников, которые легко адаптируются под любую схему подключения.

Второй вариант подключения при не соответствии – включение напрямую.

Тут важно понимать, что, не зная схему, вы можете наделать бед и испортить не только устройство, но и сжечь электрическую схему автомобиля.

Обозначения проводов

Итак, если вы не сторонник подбора штекеров и желаете переделать желанную магнитолу под свою машину, вам необходимо знать правильную распиновку контактов. Любая магнитола имеет следующие провода:

1. Желтый провод – это постоянный плюс и подключается напрямую, через предохранитель к аккумулятору. Обозначает память устройства и позволяет воспроизводить остановленные треки после выключения замка зажигания или самой магнитолы.
2. Красный провод – подключается к клемме замка зажигания, когда при повороте ключа на ней появляется питание. Вообще, если вы не хотите искать эту клемму и хотите сделать работу магнитолы независимо от ключа, то можно комбинировать этот провод с желтым и подключить на прямую.
3. Черный провод – постоянный минус или «масса». Подключается на корпус автомобиля или на любой другой контакт, с такой же маркировкой.

Это основные три провода, который используются для работы магнитолы.

Теперь самое время рассмотреть дополнительные, которые могут встречаться на разных модификациях устройства.

4. Голубой провод – используется для подключения антенны. Его не обязательно включать в систему, если вы не пользуетесь радио. В крайнем случае, можно просто заизолировать.
5. Оранжевый провод – подсветка рамки, встречается довольно редко. Этот провод плюсовой и подключается к плюсовой цепи габаритных огней. Таким образом, срабатывает при включении фар.
6. Желто—черный – тоже редкий провод и используется для подключения дистанционного управления устройством. Чаще всего, применяется для регулировки звука на расстоянии. Если у вас такой комплект отсутствует, то провод можно также заизолировать.

Все остальные провода идут парами с одинаковыми цветами. Единственное различие в паре – это наличие черной полоски на одном из проводов. Как правило, они представлены четырьмя видами: серый, зеленый, фиолетовый, а также белый.

Одна пара подключается к одному из динамиков, а черный цвет обозначает минус. Таким образом, ошибиться уже не получится. Кроме того, есть разница и по стороне расположения динамика, ведь у любой современной магнитолы есть функция регулировки громкости на конкретной стороне, поэтому не перепутайте и ее. Иногда такие провода имеют специальные бирки со стороной расположения.

Особенности подключения

Для подключения питающих проводов необходимо использовать отдельную проводку, идущую непосредственно к аккумулятору (за исключением минуса). Эти провода должны иметь приличную толщину и быть в полтора раза толще, чтобы исключить любые нагревы и случайные самовозгорания. Запрещено подключать цепь без использования предохранителей.

Ни в коем случае не оставляйте неиспользуемые провода без изоляции. Если есть оголенный провод, то его нужно замотать изолирующей лентой, чтобы избежать случайных коротких замыканий.

Контакт массы должен быть хорошо зачищенным и прикрученным к корпусу автомобиля. Если сделать его недостаточно плотным, то есть вероятность того, что устройство будет самопроизвольно включаться или выключаться. Такой недостаток может быстро посадить аккумулятор, пока вы будете спать.

Для наглядности посмотрите видео, где очень подробно описывается подключение автомагнитолы

 

Поделиться с друзьями:

Разбираемся, как выполнить правильное подключение автомобильной магнитолы, своими руками. Подключение магнитолы в машине, способы и схемы

Содержание статьи

• 1 С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?
• 2 Размер и виды автомобильных магнитол
• 3 Маркировка проводов и топография разъёмов ISO
  • 3.1 Таблица: назначение контактов и цветовая маркировка проводов стандартного разъёма ISO
    • 3.1.1 Видео: топография и разборка разъёма ISO
• 4 Безопасность
• 5 Как правильно подключить автомагнитолу
  • 5. 1 Подключение с фишкой и без фишки
  • 5.2 Подключение через АКБ
  • 5.3 Подключение через выключатель зажигания
  • 5.4 Через кнопку вместо выключателя системы зажигания
  • 5.5 Через сигнализацию
• 6 Описание работы коммутации магнитолы
• 7 Подключение автомагнитолы типа ISO
• 8 Разъемы для подключения автомагнитолы к бортовой сети автомобиля
• 9 Способ подключения при помощи кнопки вместо замка зажигания
• 10 Как запитать автомагнитолу дома или в гараже
  • 10.1 Лабораторный блок питания
  • 10.2 БП от компьютера
  • 10.3 Зарядное устройство
• 11 Как автомагнитола подключается к питанию
  • 11.1 Переходники
  • 11.2 Скруткой или пайкой
• 12 Распиновка стандартного евроразъема
  • 12.1 Стандарты 1din и 2din
  • 12.2 Верхний силовой разъем А
    • 12.2.1 Типы подключения
  • 12.3 Нижний акустический разъем В
• 13 Подключение магнитолы.
  • 13. 1 Расшифровка цветового обозначения проводов
  • 13.2 Как правильно подключить автомагнитолу?
  • 13.3 Схема подключения магнитолы и динамиков
• 14 Возможные проблемы и как их решить
• 15 Подключить магнитолу в машине качественно. Рекомендации:
• 16 При установке автомагнитолы полезно знать
• 17 Как установить автомагнитолу в приборную панель

С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?

Нельзя сказать, что для правильной установки магнитолы совсем не нужно обладать никакими умениями. Желательно иметь хотя бы начальный опыт подключения электротехнических устройств, но это не является обязательным условием, следуя инструкции, выполнить установку сможет человек и без какого-либо опыта. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить за работой магнитолы. Признаком допущения ошибки будет наличие следующих факторов:

• Выключается магнитола при увеличении громкости.
• При выключении зажигания сбиваются настройки магнитолы.
• Магнитола садит аккумулятор в выключенном состоянии.
• Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на высокой громкости.

В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключал, а продавец, который продал некачественное изделие. Конечно, этот вариант исключать нельзя, но перепроверить схему подключения все же потребуется.

Размер и виды автомобильных магнитол

Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN. (высота 10 см, ширина 18 см.) Если вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек,  который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.

Магнитола размером 1 -DIN

Магнитола размером 2 – DIN

Карман для установки магнитолы 1 -DIN

Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартный размер, в данном случае есть два варианта установки магнитолы. Первый самый простой, вы приобретаете такую же штатную магнитолу и устанавливаете её, она подходит по размером и подключается к штатным разъёмам. Но стоимость данных магнитол зачастую имеет неадекватную цену. А если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет китай, который не особо славится качеством звучания, и надёжностью.

Второй вариант заключается в установке «Универсальной» магнитолы за место штатной, но для этого вам понадобятся переходная рамка, которая является переходником со штатных размеров магнитолы на универсальные, т.е. 1 или 2-DIN. рамка выполняет декоративную роль, закрывая лишние отверстия.

Если в вашей 2 дин магнитоле есть ЖК дисплей значит к ней можно подключить камеру заднего вида, а как это сделать мы подробно рассмотрели в статье «подключение камеры заднего вида»

Подсказка для владельцев TOYOTA. У большинства автомобилей данной марки штатный магнитолы имеют размер 10 на 20 см. В данном случае вам можно поискать “Проставки для магнитол Toyota” они размером по 1 см. и вы без проблем сможете установить магнитолу стандартного размера, т.е. 2 – DIN, для установки 1 – DIN вам ещё потребуется докупить кармашек.

Маркировка проводов и топография разъёмов ISO

Современные головные устройства, как правило, оборудованы разъёмами для подключения, выполненными по стандарту ISO 10487. Тем не менее всё ещё можно встретить как магнитолы, так и автомобили, в которых производители применяют разъёмы оригинальной конструкции. В таких случаях магнитолы подключают через переходники.

Переходники ISO используют для подключения стандартных магнитол к оригинальным разъёмам

Стандарт ISO определяет физические размеры трёх колодок:

Несмотря на то что стандарт не устанавливает назначение контактов, многие производители придерживаются одинаковой цветовой маркировки проводов и топографии (распиновки, распайки) разъёмов.

Радио начало звучать в автомобилях с начала 20 годов прошлого века. В то время улучшить авто можно было двумя путями: установить в легковое авто мотор от грузовика или установить в авто радио. Сложность улучшения была равнозначной. Автомобильных радиоприёмников тогда не существовало, поэтому проблему решали, как могли. Домашние радиоприёмники переделывались под 6-ти вольтовую бортовую сеть авто, или просто работали от батарей. О качестве звука никто и не думал. Домашний радиоприёмник в автомобиле долго не служил. Постоянная тряска делала своё дело, постепенно разрушая электролампы. Огромная антенна располагалась под потолком, превращая автомобиль в клетку.

Таблица: назначение контактов и цветовая маркировка проводов стандартного разъёма ISO

Секция (колодка)	Номер контакта	Возможное обозначение	Цвет провода	Назначение
А	4	В+, ВАТ, К30, Bup+, B/Up, B-UP, MEM, +12.	Жёлтый	Питание магнитолы +12 В (основное)
6	Ant, ANT+, AutoAnt, P. ANT.	Синий	Выход +12 В на антенный усилитель
7	A+, ACC, KL 15, S-K, S-Kont, SAFE, SWA.	Красный	Питание магнитолы +12 В (управление через ключ зажигания)
8	GND, GROUND, K31.	Чёрный	Корпус
В	1	RR+	Фиолетовый	Правый тыловой динамик (+)
2	RR–	Фиолетово-чёрный	Правый тыловой динамик (–)
3	FR+, RF+	Серый	Правый фронтальный динамик (+)
4	FR–, RF–	Серо-чёрный	Правый фронтальный динамик (–)
5	FL+, LF+	Белый	Левый фронтальный динамик (+)
6	FL–, LF–	Бело-чёрный	Левый фронтальный динамик (–)
7	LR+, RL+	Зелёный	Левый тыловой динамик (+)
8	LR–, RL–	Зелёно-чёрный	Левый тыловой динамик (–)

Приведённые в таблице сведения не являются исчерпывающе и полностью достоверными. Следует уточнить маркировку проводов и назначение контактов разъёмов в документации, прежде чем подключать магнитолу.

Видео: топография и разборка разъёма ISO

Безопасность

Вне зависимости от того, какую схему подключения автомагнитолы вы выберете, вам придётся тянуть хотя бы один кабель от аккумулятора через перегородку в салон. Для этого иногда предусмотрено штатное отверстие. По идее, края этого отверстия должны быть закрыты пластиковой или резиновой втулкой. Потому что даже неострый металлический край от трения перетрёт изоляцию. Проверяем состояние резины или пластика и если есть необходимость меняем.

Штатная защита краев отверстия

Заодно и проинспектируйте другие провода, которые тут уже лежат. Допускать контакта оголённой (повреждённой) проводки и корпуса авто нельзя.

По салону протягиваем проводку так, чтобы риск её повреждения был минимален. Все зоны где повреждение возможно (даже теоретически), требуют дополнительной защиты. Используйте пластиковые или резиновые накладки, втулки и т. д. Даже 5–10 А — это уже серьёзно.

Не подключайте клемму динамика «минус» к корпусу автомобиля. Современные усилители в магнитофоне имеют другое устройство. Прицепив, таким образом, колонку для экономии на проводе можно вывести из строя усилитель.

Как правильно подключить автомагнитолу

Подключение автомагнитолы производится несколькими способами:

• С применением коннектора ISO.
• Без использования фишки путем сращивания проводов.
• Путем непосредственного соединения проводов питания с клеммами аккумулятора.
• Через замок зажигания либо отдельный переключатель.
• Через охранную сигнализацию.

Схемы автомагнитол, которые помогают с правильным подключением, наносятся на этикетку на верхней крышке устройства. На них указывается цветовая маркировка проводов, установленная общепринятым стандартом:

• красный — управление питанием;
• желтый — питание памяти и усилителя;
• черный — масса;
• голубой с белой полосой — питание антенны с усилителем.

Для надежной фиксации проводку можно прицепить с помощью кабельных стяжек.

Подключение с фишкой и без фишки

Первый вариант подключения магнитолы к автомобилю подойдет при наличии соединителя ISO, который встроен в устройства, выпущенные недавно. Если магнитофон оснащен фирменным коннектором, то необходимо приобрести подходящий к нему переходник, который может оснащаться или нет дополнительной фишкой. В первом случае при наличии ответной части в автомобильной проводке коннекторы вставляются друг в друга.

В том случае, если фирменный переходник или сама магнитола не имеет фишку, присоединение кабеля осуществляется скручиванием или спайкой проводов. Последний вариант подключения без фишки гарантирует более надежное соединение. Схема автомагнитолы определяет назначение проводов по цветам и наличие дополнительных контактов. На некоторых автомобильных видеопроигрывателях предусмотрена парковочная линия. Она подключается к кнопке стояночного тормоза. Эта функция позволяет смотреть фильмы в машине, когда она стоит на ручном тормозе.

Подключение через АКБ

Если магнитофон имеет высокую выходную мощность, то его можно подключить прямо к АКБ. Такие магнитолы, обычно оснащены сабвуферами и все это в совокупности снижает пропускную способность контактов зажигания, и надежная работа устройства становится невозможной. Также таким способом можно воспользоваться, если при глушении двигателя отключаются все устройства. Подключение автомагнитолы производится с использованием кабеля, толщина которого должна быть не менее 3 мм2.

Сначала проводку прокладывают под капотом, избегая нагретых и подвижных деталей. А после кабели заводят через специальное отверстие под приборную панель, а после установки магнитофона все тщательно герметизируется, во избежание попадания влаги.

Чтобы подсоединиться к клеммам АКБ, нужно от каждой из них открутить гаечки и завести зачищенный провод автомагнитолы под болт, и, соответственно, снова закрутить гайки.

Подключение через выключатель зажигания

Положительной стороной подключения магнитофона через выключатель зажигания, является предотвращение разряжения АКБ при длительном простое. Это происходит из-за того, что отключается провод магнитофона желтого цвета, который отвечает за питание во время функционирования оборудования. А красный должен быть подключен к источнику непрерывного тока.

Провод желтого цвета, отталкиваясь от схемы, необходимо прикрутить к клемме выключателя зажигания, которая расположена под напряжением, если зажигание включено. Определить это можно, благодаря контрольной лампе. Такой способ обеспечит работу автомагнитолы, если зажигание включено

Через кнопку вместо выключателя системы зажигания

Возможно подключение автомагнитолы через кнопку, которая может отключить подачу питания, если магнитофон длительное время не используется. Это поможет предотвратить быстрое разряжение АКБ.

Чтобы подключить автомагнитолу, так, необходимо соединить вывод с любым из проводов сети электропитания автомобиля. Чтобы включить магнитолу, нужно будет нажать кнопку. А если нужно оставить авто на продолжительное время, то нужно отключить питание переключателем.

Через сигнализацию

Для подключения в авто головного мультимедийного устройства может использоваться охранная сигнализация. В схему оборудования включается дополнительное 5-контактное реле, которое разрывает цепь питания магнитолы при активации режима охраны. Коммутирующий узел размещается в разрыв провода подачи питания к усилителю, перед реле предусматривается установка защитного предохранителя, рассчитанного на ток 10-15 А. Для отключения питания музыкального оборудования используется выход управления внешней блокировкой (отрицательный импульс).

Монтаж магнитолы и подключение к бортовой сети через блок сигнализации рекомендуется выполнять в специализированном сервисе. При ошибочной коммутации головное устройство продолжает потреблять ток силой до 200 мА, что приводит к снижению емкости аккумулятора. На части охранных комплексов требуется установить электронный блок, построенный на слаботочных транзисторах и дополнительных сопротивлениях. Конструкция модуля зависит от выходной логики автомобильной сигнализации.

Методика подключения головного оборудования через двойное реле и блок охранного комплекса:

1. Подсоединить желтый кабель от батареи через контакты 30 и 85 первого реле, а затем провести шнур к проигрывателю.
2. К контакту 86, расположенному на первом реле, проложить сигнальный кабель от блока управления центральным замком (отрицательный импульс).
3. Контакт 87А первого реле подключить к штекеру 30, находящемуся на втором коммутационном блоке. Контакт 86 от второго реле подсоединяется к кузову автомобиля.
4. От штекера 85 на вторичном реле провод прокладывается к внешнему усилителю или антенне.
5. Красный провод проходит через замок зажигания и диод. Затем цепь подсоединяется к контакту 87, расположенному на втором реле, и выводится к колодке головного устройства.

Описание работы коммутации магнитолы

Суть работы коммутации питания магнитолы очень проста: от минусовой клеммы аккумуляторной батареи чёрный кабель напрямую подключён к магнитоле (это масса), а плюсовой кабель от аккумулятора сначала идёт через предохранитель, а далее ток идёт на разветвление — питание +12 Вольт, которое постоянно подключено, а также на ключ зажигания, через который ток попадает на управляющую клемму AAC, выполненную, как правило, в виде красного провода. Замыкание красного и жёлтого проводов вызывает включение магнитолы. Некоторые автомобилисты преднамеренно скручивают красный и жёлтый провода, чтобы магнитола была включена даже в те моменты времени, когда ключ в замке зажигания находится в полностью выключенном положении. Несмотря на все очевидные достоинства этой народной хитрости, существует реальная опасность полностью разрядить аккумулятор.

Подключение автомагнитолы типа ISO

Когда все необходимые инструменты готовы к работе, можно приступать к подключению. Далее мы рассмотрим, как правильно подключить автомагнитолу с разъемом ISO. В этом нам поможет специальная схема, на которой можно увидеть какие провода за что отвечают и куда идут. Так, например, на левой части схемы изображено подключение питания автомагнитолы, а справа вывод на динамики.

Начнем с подключения питания, так как именно на этом этапе допускается большинство ошибок. За питание автомагнитолы отвечают три провода, каждый из которых выполняет конкретную функцию.

Разъемы для подключения автомагнитолы к бортовой сети автомобиля

Многие производители при аудиоподготовке автомобилей устанавливают разъем для подключения автомагнитолы внутреннего стандарта, так как международного нет. В Европе и России отдают предпочтение немецкому стандарту ISO 10487, который регламентирует конструкцию и геометрические размеры разъема, но не регламентирует цветовую маркировку проводов. Но многие производители придерживаются одинаковой цветовой маркировки, что практически стало стандартом.

На фотографии представлен разъем стандарта ISO 10487. Он состоит из двух отдельных колодок – «А» и «В», которые легко отличить по месту расположения фиксатора. В колодке «В» он расположен по центру, а в «А» – от центра смещен в сторону.

Стандарт ISO цоколевки колодок для подключения магнитолыКолодкаНомер
контактаНазначениеЦветовая маркировка

«А» питание	1	Изменение громкости на скорости	Не нормируется
2	Выкл. звука при телефонном звонке	Не нормируется
3	Резерв	Не нормируется
4	+12 V постоянно (память)	желтый
5	+12 V внешних устройств (антенна)	синий
6	Подсветка магнитолы	оранжевый
7	+12 V АСС от зажигания	красный
8	Минус (масса)	черный
«В» аудио	1	Правый тыловой (+)	фиолетовый
2	Правый тыловой (-)	фиолетовый с черной полосой
3	Правый фронтальный (+)	серый
4	Правый фронтальный (-)	серый с черной полосой
5	Левый фронтальный (+)	белый
6	Левый фронтальный (-)	белый с черной полосой
7	Левый тыловой (+)	зеленый
8	Левый тыловой (-)	зеленый с черной полосой

Если разъем в имеющейся магнитоле отличается от разъема, установленного в автомобиле, то можно приобрести переходник (адаптер) или, как я и сделал, отрезать провода от штатного разъема и припаять к новому.

Для примера на фотографии представлен адаптер для подключения автомагнитолы с разъемом ISO в автомобилях Hyundai и Kia некоторых годов выпуска. При выборе адаптера следует учесть, что колодка, которая вставляется в разъем автомобиля, всегда со штырями (типа папа на фото справа), а которая подключается к магнитоле – гнезда (тип мама, на фото слева).

Вид и цветовую маркировку штатного разъема можно узнать из электрической схемы автомобиля, а цветовая маркировка подключения магнитолы обычно присутствует на ее корпусе или имеется в документации.

Способ подключения при помощи кнопки вместо замка зажигания

Подключение питания через кнопку объединяет все преимущества других методик. Наличие кнопки Вкл/Выкл позволяет свободно регулировать поступление тока к девайсу в различных условиях.

Черный минусовой провод, как и во многих других случаях, должен быть подключен к отрицательной клемме. Дальнейшие действия схожи с установкой при помощи замка зажигания. То есть, желтый провод должен быть подключен к плюсовой клемме АКБ, а красный выведен к установленной кнопке.

В таком случае, при необходимости автолюбитель может выключить питание при длительной стоянке. Кнопку, подключенную к аккумулятору, по стандарту располагают около консоли магнитолы. Дополнительным плюсом становится независимость от замка зажигания.

Как запитать автомагнитолу дома или в гараже

Дома или в гараже автомобильную аудиотехнику вне машины можно запитать различными способами. Все зависит от условий и от наличия материалов и оборудования.

Лабораторный блок питания

Хороший способ подключения автомагнитолы к источнику напряжения дома, в гараже или на работе – лабораторный блок питания (ЛБП). Такой источник позволяет регулировать выходное напряжение и ограничивать ток, потребляемый нагрузкой. Можно выставить необходимое напряжение питания и защитить автомобильную магнитолу от короткого замыкания при неисправности. Проблема в том, что такой ЛБП стоит недешево, и специально приобретать его или даже собирать под такое использование нерационально.

Двухканальный лабораторный блок питания.

Но если есть готовый редко применяемый источник, его можно задействовать в этих целях. Еще удобнее, если ЛБП двухканальный. От одного канала можно слушать музыку, другой использовать по назначению.

Выходное напряжение лабораторного источника обычно хорошо стабилизировано и отфильтровано, поэтому на качество воспроизведения звукозаписи не влияет. Но если ЛБП построен по импульсной схеме и входные цепи выполнены по упрощенному принципу, такой блок питания может давать «сетку» помех в сеть питания 220 вольт от частоты преобразования (несколько килогерц или десятков килогерц) до частот диапазона УКВ.

При этом могут возникать искажения при использовании магнитолы в режиме радиоприема (а также для других чувствительных приемных устройств, питающихся от этой сети).

Закрепим метод просмотром видеоролика.

БП от компьютера

В запасниках радиолюбителей и мастеров, занимающихся ремонтом компьютеров, образуются залежи вполне исправных и восстановленных источников питания от компьютеров. Дальнейшее их использование в ПК нерационально, развивающаяся вычислительная техника требует все больших мощностей, старые источники перестают удовлетворять возросшим требованиям. В результате у тех, кто занимается ремонтом ПК, образуются залежи таких БП, которые они продадут недорого или даже отдадут бесплатно.

Подобный источник легко можно приспособить для питания звуковоспроизводящей аппаратуры. У него для этого имеется канал выходного напряжения +12 вольт достаточной мощности.

Шильдик с указанием мощности БП.

В указанном на рисунке примере блок питания по напряжению +12 VDC может обеспечить ток до 33 А (мощность около 400 Ватт). Эта мощность распределена между несколькими жгутами, но все они подключаются к одному каналу. Поэтому можно выбрать любой жгут, в котором имеются проводники с желтым цветом изоляции, а остальные обрезать.

Например, два желтых провода есть в главном разъеме любого БП стандарта ATX с 24 контактами (или один в коннекторе с 20 контактами). Разъем и большую часть остальных проводов к нему лучше отрезать, чтобы они не мешали, но к этому надо отнестись внимательно.

Назначение выводов разъема ATX 24.

В жгуте к этому терминалу есть зеленый провод, по которому компьютер дает команду на включение источника напряжений (PS_ON). Прежде, чем обрезать остальные провода, надо соединить этот провод с любым черным проводом (можно укоротить их, зачистить, спаять и заизолировать, чтобы не оставлять большой разъем).

Также можно поставить перемычку на плате между контактными площадками черного и зеленого проводников, но это потребует разборки блока питания. Желтый провод можно найти и в жгутах, идущих к другим разъемам для периферийного оборудования. Можно оставить не один, а два или больше желтых проводов и соединить их параллельно. Тем самым снизится риск перегрева проводников и печатных дорожек на плате БП.

Схема подключения магнитолы совместно с БП от компьютера.

Проблема может возникнуть лишь одна. Она характерна для любого импульсного источника питания – при плохо спроектированном фильтре на входе БП, могут возникнуть помехи при радиоприеме.

Для наглядности рекомендуем видео.

Зарядное устройство

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора также имеет постоянное выходное напряжение 12 вольт и обеспечивают ток до 4..6 ампер (бывает и больше). Этого достаточно для того, чтобы подключить автомагнитолу небольшой мощности к сети в 220 в режиме средней громкости (мощные ЗУ позволяют слушать музыку и на полной громкости). Только надо проверить, что такое зарядное устройство работает в режиме стабилизации напряжения.

Подобные адаптеры применяются для пополнения запаса энергии свинцово-кислотных АКБ, применяемые в автомобилях и мотоциклах. Если ЗУ предназначено, например, для литий-ионных элементов, то оно работает в режиме стабилизации тока, и выходное напряжение будет непредсказуемым.

Автомобильное зарядное устройство на ток до 4 А.

Минусом такого использования зарядника является то, что выходное напряжение устройства в большинстве случаев не стабилизируется и не фильтруется, по какой бы схеме ни было выполнено ЗУ. Аккумулятору в режиме зарядки это не нужно. А для воспроизведения звука это может быть критично. При прослушивании в динамиках может возникнуть низкочастотный гул (фон переменного тока), треск и другие неприятные эффекты. Устранить этот момент можно включением между зарядником и магнитолой мощного стабилизатора напряжения, но это решение дорогое и технически достаточно сложное.

Как автомагнитола подключается к питанию

Практически все современные автомобильные магнитолы для подключения используют так называемый ISO, он же евро разъем. Он условно разделен на две части. У первой распиновка позволяет коммутировать систему электропитания. У второй — подключать аудиосистему, от 2 динамиков до формата 5.1.

Некоторые автомагнитолы имеют один, неразделяемый евро разъем. У других он состоит из двух частей. Однако если используется стандартная распиновка разъемов автомагнитол, проблем с подключением не возникнет. К сожалению, не все производители в своих устройствах предлагают формат ISO разъема. Встречаются уникальные гребенки и нестандартные распиновки. При несовпадении разъемов у владельца авто есть два варианта коммутации.

Переходники

При выборе новой аудиосистемы в магазине рекомендуется сразу уточнять, имеет ли она ISO коннектор. Как показывает практика, встречаются самые разнообразные виды разъемов автомагнитол. У одной группы есть три отделяемых части вместо двух. Встречается так называемый расширенный набор контактных групп, через который осуществляется управление выдвижной антенной, изменение яркости подсветки в зависимости от скорости автомобиля и многое другое. У третьих может быть просто нестандартный размер разъема.

Совет! Если у понравившейся модели автомагнитолы нет ISO коннектора, стоит сразу купить для нее переходник. Таких решений на рынке великое множество. Поэтому подобрать одно, позволяющее сделать сопряжение между ISO и имеющимся на магнитоле коннектором не вызовет сложностей.

Конструкция переходника может быть разной. Например, фишка, литой пластиковый корпус с группами контактов на обеих сторонах. Или два разъема типа мама, соединенных между собой короткими кабелями. В этом случае нужно удостовериться, что их сечение составляет не менее 2 кв. мм для аудио подключений и 3.5 — 4 кв. мм для силовой части.

Скруткой или пайкой

Прямое соединение проводов можно оптимизировать до предела. То есть обрезать разъем ISO со стороны автомобиля и установленный на магнитоле. После этого образовавшиеся концы кабелей зачищаются, а медные жилы скручиваются между собой.

Совет! Рекомендуется паять такие соединения. Простая скрутка от вибрации, процессов окисления, накопления грязи достаточно быстро выйдет из строя, что заставит снимать магнитолу и делать работы по соединению заново.

Так сказать, колхозить прямое соединение необходимо по цветам проводов. Есть стандартны маркировки кабеля:

• красный — ключ прерывания, вторичное питание;
• желтый – главная силовая цепь контуров усиления, преобразования;
• черный – нулевой, общий контакт, он же масса ;
• голубой с белой полоской – силовой ввод антенного блока и его контура усиления.

Важно! Обозначение проводов цветом по их функциональному назначению обязательно приводится в документации к конкретной модели автомагнитолы. Кроме приведенной выше силовой части, есть еще блок коммутации аудио каналов.

В магнитолах высокого класса предлагаются отдельные выходы управления выдвижением антенны, для коммутации внешних модулей (например, усилителей или сабвуфера), контроля яркости дисплея. Современные устройства имеют контактную группу MUTE, отвечающую за отключение звука для приема звонка по смартфону, если такой функционал реализован отдельным блоком.

Распиновка стандартного евроразъема

Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.

Стандарты 1din и 2din

Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.

Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.

При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.

№ 1	—
№ 2	—
№ 3	—
№ 4	Постоянное питание
№ 5	Питание антенны
№ 6	Подсветка
№ 7	Зажигание
№ 8	Масса

Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.

Верхний силовой разъем А

Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.

Типы подключения

• Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
• Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.

Функциональное назначение выходов ресивера

ANT	Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна
Remote	Возможно подключение несколько динамиков
Illumination	Позволяет менять интенсивность свечения устройства
Mute	Регулировка звука
А4	Включение/выключение

Распиновка ISO-разъема магнитолы

А 4	Цв. желтый	Аккумулятор + Питание
А 5	Цв. синий	Антенна.
А 6	Цв. оранжевый	Подсветка
А 7	Цв. красный	Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским.
А 8	Цв. черный	Акустика

Нижний акустический разъем В

Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.

Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов

Цв. белый	Левая передняя
Цв. серый	Правая передняя
Цв. зеленый	Левая задняя
Цв. фиолетовый	Правая задняя

Подключение магнитолы.

Автомобилей существует много, и у каждого из них может использоваться свой набор разъемов для подключения такой техники. По большому счету, есть три варианта:

1. Вариант первый, самый благоприятный. У вас в автомобиле уже имеется фишка, к которой всё правильно подключено, т.е. все динамики, силовые провода, антенные выведенные на эту фишку, и  всё правильно подключено. Такое встречается но, к сожалению очень редко. Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к данной фишке свою новенькую магнитолу, и всё у вас работает.
2. Нужные провода проведены и подключены, при этом, гнездо у магнитолы отличается от штекера автомобиля.
3. Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно.

С первым пунктом примерно все понятно. Когда гнездо устройства не совпадает с разъемом, то потребуется использовать переходник. Несмотря на то, что эти разъемы чаще всего являются индивидуальными для каждой модели, многие фирмы практикуют поставку отдельного переходника ISO. Если же и переходника нет или же его формат в данном случае не подходит, можно или приобрести такой переходник или скрутить провода самостоятельно. Разумеется, второй шаг более долгий, сложный и рискованный. Занимаются подобным лишь технические центры, имеющие опыт подобных процедур, поэтому перед тем, как подключить магнитолу в машине таким образом, нужно очень хорошо все обдумать.

Переходник для TOYOTA

Подключение переходника ISO – Toyota

Если же есть желание выполнить скрутку самому, нужно проверить соответствие проводов на магнитоле и разъеме машины. Только при совпадении цветов можно сделать отключение аккумулятора и отсоединение разъема авто и аудиосистемы.

Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Рекомендуется откусывать оставшуюся часть, после присоединения разъема к магнитоле. Все соединения пропаиваются и изолируются.При несоответствии проводов потребуется их прозвонка при помощи тестера или мультиметра, а также 9-ти вольтной, батарейки еще может понадобиться прокладка тех проводов, которых не хватает для подключения. Прозвон необходим для определения полярности пары проводов. При тестировании громкоговорителя подключаются провода к батарейке, после чего нужно смотреть на положение диффузора – если он выдвинулся, значит полярность корректная, если втянулся- нужно полярность исправить на правильную. Таким образом, помечается каждый провод.

Подключённый ISO разъём

Расшифровка цветового обозначения проводов

1. В черный цвет окрашивается минус аккумулятора, провод имеет маркировку GND.
2. Плюс аккумулятора всегда желтый, обозначается маркировкой BAT.
3. Плюс замка зажигания обозначается АCC и имеет красный цвет.
4. Провода левого переднего динамика имеют белый цвет, маркировка – FL. Минус имеет полосу.
5. Провода правого переднего динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу.
6. Провода левого заднего динамика имеют зеленый цвет, маркировка – RL. Минус имеет полосу.
7. Провода правого заднего динамика имеют фиолетовый цвет, маркировка – RR. Минус имеет полосу.

Также хочется отметить что, много кто устанавливает автомагнитолу дома, или в гараже от 220В, как правильно это сделать можно прочитать «здесь»

Как правильно подключить автомагнитолу?

Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую илоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм.  Для акустических проводов и аац (красный) подойдут провода сечением  1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.

Схема подключения магнитолы и динамиков

Все магнитолы имеют черный провод для минуса аккумулятора, желтый для плюса аккумулятора и красный для плюса замка зажигания. Схема подключения автомагнитолы такая – сначала лучше подключать желтый и черный провод, причем, к аккумулятору, что позволит получить качественное звучание.
Обязательно потребуется установить предохранитель, на расстоянии в 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный же провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При подключении красного и желтого провода вместе на плюс аккумулятора, магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккумулятор будет быстрее разряжаться.  Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, у каждой из которых своя маркировка. При подключении магнитолы в машину может быть ошибочно определена полярность – ничего страшного тут не случится, в отличие от заземления на минус к массе. Динамики имеют или две клеммы, в основном схема подключения динамиков такая: широкая клемма это плюс, а узкая – минус.

Если вы хотите заменить не только магнитолу а еще и акустику, советуем вам ознакомиться со статьей «что необходимо знать при выборе автомобильной акустики»

Возможные проблемы и как их решить

Во время использования магнитолы могут возникать проблемы, вызванные ошибками при подключении. Например, устройство не будет включаться из-за неправильного подсоединения цепей питания. При наличии предохранителя он перегорит в случае, если произошло короткое замыкание из-за небрежного обращения или подсоединения проводов питания к выводам колонок или сервисных устройств.

Чтобы решить эту проблему, следует выключить магнитолу, снять ее, осмотреть проводку и проверить подсоединение по цветам проводов. Затем подключенные неверно провода отсоединяются и вновь подключаются в соответствии с их назначением.

Если после включения устройства отсутствует звук, то следует поставить регулятор громкости в положение, отличающееся от нуля. Если магнитола внезапно отключается или высвечивается на дисплее сообщение об ошибке, то имеется утечка или короткое замыкание в акустической проводке. Чтобы справиться с этой проблемой, проверяется целостность изоляции и расположение проводов. Поврежденные кабели заменяются и отводятся от горячих и острых предметов.

• Распиновка проводов магнитолы
• ISO разъем для магнитолы
• Замена штатной магнитолы
• Как подключить телефон к магнитоле

Подключить магнитолу в машине качественно. Рекомендации:

Если мы рассматриваем магнитолу для создания хорошей, не рядовой аудиосистемы и получения отличного баса, то нужно знать как правильно подключить магнитолу. Это действительно важно, так как влияет на качество звучания.

• Питание желательно осуществлять при помощи отдельной проводки, непосредственно идущей от аккумулятора к магнитоле, как плюс, так и минус.
• Диаметр питающей проводки должен быть не меньше чем на разъеме магнитолы, в лучше в полтора-два раза толще. Провод должен быть медным.
• На плюсовой провод обязательно установить предохранитель, соответствующий сечению не дальше 15 см от клеммы АКБ.
• При питании магнитолы используются красный и желтый провода. Желтый предназначен для питания памяти, а красный служит для отключения магнитолы и предполагает наличие выхода на замок зажигания. Это означает, что после выключения зажигания автоматически будет выключаться и автомагнитола. Не рекомендуем вариант с параллельным соединением желтого и красного проводов, чтобы выключение магнитолы происходило только при нажатии кнопки на панели магнитолы. Рано или поздно можно забыть о выключении и тогда пострадает ваш аккумулятор.

При установке автомагнитолы полезно знать

В процессе установки и подключения магнитолы в автомобиле зачастую возникают нестандартные ситуации, которые не возможно предусмотреть ни в одной инструкции.

Так, если при установке автомагнитолы использовать штатную автомобильную антенну, то иногда длины ее провода может не хватать. Многие машины до сих пор оснащаются антеннами, рассчитанными на установку магнитол старого образца. У них антенное гнездо расположено на “хвостике” длинной всего сантиметров пятнадцать.

В этом случае можно попытаться подсоединить антенну вслепую после подключения к магнитоле всех остальных проводов. Если сделать этого не удастся, тогда, скорее всего, придется снимать консоль и втыкать штекер антенны на ощупь уже после установки автомагнитолы в контейнер.

Кстати, примерно после получаса такой «камасутры» вас, наверняка, начнут посещать мысли о покупке новой автомобильной антенны для радио.

Если возникнет необходимость вынуть автомагнитолу со съемной лицевой панелью из контейнера, для этого нужно будет по бокам от нее вставить до упора два плоских ключа, входящих в комплект с магнитолой. Но перед этим не забудьте снять лицевую панель управления – она обычно отсоединяется кнопкой «Release».

Как установить автомагнитолу в приборную панель

В комплекте с магнитолой предлагаются переходные рамки — именно они устанавливаются в отсек торпедо. После на них монтируется основной корпус автомагнитолы. Установка рамок производится достаточно просто:

• при помощи подходящего инструмента отгибаются язычки фиксаторов;
• рамка утапливается в установочную нишу;
• надавливая, добиваются защелкивания фиксаторов и правильного расположения рамки в нише.

Алгоритм действий может отличаться и зависит от конструкции монтажного стакана магнитолы. Например, некоторые рамки предусматривают крепление к приборной панели при помощи болтов, другие имеют дополнительную точку фиксации. Установив на дне монтажного отсека специальную планку, к ней прикручивают карман горизонтальным болтом. В документации к магнитоле есть все необходимые автовладельцу указания.

Источники

• https://CarAudioInfo.ru/magnitoly/kak-podklyuchit-magnitolu.html
• https://pol-z.ru/kak-podklyuchit-magnitolu-v-mashine/
• https://elektroznatok.ru/info/raznoe/podklyuchit-avtomagnitoly
• https://www.avtogide.ru/razbiraemsya-kak-vypolnit-pravilnoe-podklyuchenie-avtomobilnoj-magnitoly-svoimi-rukami-podklyuchenie-magnitoly-v-mashine-sposoby-i-shemy.html
• https://muzhik-v-dome.ru/avto-i-moto/kak-podklyuchit-avtomagnitolu-svoimi-rukami/
• https://rezina48.ru/drugoe/zheltyj-provod-na-magnitole-2.html
• https://YDoma. info/avtomobil/avtomobil-ustanovka-avtomagnitoly.html
• https://pricurivatel.ru/kak-ustanovit-avtomagnitolu
• https://Zapitka.ru/pitanie/kak-podklyuchit-avtomagnitolu-k-seti-220
• https://tehnika.expert/cifrovaya/prochaya-cifrovaya/podklyuchenie-avtomagnitoly-svoimi-rukami.html
• https://autolocked.ru/magnitola/raspinovka-razemov-avtomagnitol
• https://AutoTuning.expert/magnitola/podklyuchenie-shema.html
• https://unit-car.com/tuning/38-ustanovka-magnitoly-svoimi-rukami.html

[свернуть]

The Original Mechanic: как подключить недорогое головное устройство с двумя разъемами DIN и камерой заднего вида: Carzin и многое другое

Я согласился подключить и установить новую двухдиновую магнитолу Carzin моего друга. Я был поражен множеством функций, упакованных в это устройство всего за 60 долларов. В этом посте будут описаны подробности, полезные для тех, кто устанавливает и подключает такое устройство.

      Распакуйте устройство и ознакомьтесь с деталями, которые включают:
1) Головное устройство с семидюймовым сенсорным экраном. Обратите внимание на громкость, питание и дополнительные порты на левой стороне передней панели. Также в комплекте разъем micro usb. На задней панели находятся разъемы RCA для входа камеры и AV-выхода, а также разъем для антенны.
2) Два жгута проводов, которые подключаются к задней части головного устройства. Один для власти и контроля. Другой для динамиков. Они будут подключаться к адаптеру проводки, соответствующему заводскому жгуту проводов.
3) Камера заднего вида с проводкой.
4) Жгут проводов от камеры к фонарю заднего хода
5) Жгут проводов от фонаря заднего хода и камеры к головному устройству
6) Пульт дистанционного управления

    При желании проверьте устройство перед установкой. Сначала подключите головное устройство к питанию. Вам понадобится источник питания 12 В постоянного тока. Я использовал небольшой свинцово-кислотный аккумулятор. Потребуются два измерительных провода с зажимом типа «крокодил». Подсоедините желтый (A4) и красный (A7) к положительной клемме аккумулятора. Подсоедините черный провод (A8) к отрицательной клемме аккумулятора.

Силовая проводка в сборе

Следующий провод в камеру заднего вида. Для имитации резервного сигнала мы будем использовать другую перемычку. Подключите более короткий черный кабель RCA к красному разъему RCA на камере. Красный провод на другом конце должен быть подключен к +12 В на аккумуляторе. Черный провод подключается к минусу аккумулятора, хотя для целей тестирования он не нужен.

Подсоедините длинный кабель к задней части головного устройства. Вставьте штекер RCA в разъем cam-in на задней панели головного устройства. Соедините открытый красный провод кабеля с серым проводом разъема питания.

Этот красный провод идет к A2 (в данном случае серый)

Подключите устройство к адаптеру проводки автомобиля 
1) Как правило, A12V, 12В зажигания и заземление должны быть желтыми, красными и черными соответственно как на разъеме A, так и на адаптере проводки автомобиля. Другие могут варьироваться. См. инструкции, прилагаемые к адаптеру. Единственным другим проводом, который я использовал, был синий провод (A5, антенна). Когда я подключил оранжевый провод (A3, ключ или управление на рулевом колесе), устройство не включилось, поэтому я оставил его не подключенным. Используйте любые средства, которые вы предпочитаете. У меня нет проблем с проволочными гайками, пока используется изолента. Другие могут предпочесть обжимные соединения или пайку.

Цвета вашего устройства могут отличаться. Мой даже отличался от инструкции… …

5

….например у меня нет коричневого/черного провода на А3 (ключ/руль)

2) Провода динамиков совпадали по цвету от жгута B до автомобильного адаптера.
     

Электропроводка и монтаж в автомобиле

     Я обнаружил проблемы с установкой головного устройства на Saturn Ion 2004 года. Он не помещался в раму комплекта Metra GM, купленного владельцем. В итоге я установил его без рамы, используя только два кронштейна, входящие в комплект Metra.

1) Подсоедините длинный желтый видеокабель камеры к головному устройству и соедините красный провод с серым проводом (A2). Найдите маршрут, чтобы провести длинный провод через приборную панель к точке входа под дверными косяками вдоль левой стороны автомобиля.

2) Вставьте жгут проводов от головного устройства в заводской жгут.

3) Подключите провод антенны к головному устройству.

4) Установите головное устройство.

Было непросто установить это на Saturn Ion 2004 года

5) Проложите длинный кабель от головного устройства к багажнику. Часто это самая сложная часть установки. Лучше всего провести провод под дверными косяками.

Проложите кабель под пластиковой крышкой дверного косяка

6) Физически установите камеру, используя крепление номерного знака. Это будет варьироваться от автомобиля к автомобилю. 7) Найдите маршрут для проводки к одному из фонарей заднего хода. Это может включать удаление вилки и прокладку вместе с другими проводами.

8) Подсоедините кабель питания фонаря заднего хода (черный) к красному разъему камеры и проложите его к резервному проводу. Соедините два желтых разъема вместе.

9) Разделите красный и черный провода питания и соедините два красных провода вместе. Соблюдайте осторожность при использовании разъема автомобильного типа. Эти провода очень легкие 22-го калибра, а эти соединения 16-го или 18-го.0020 …но провод был слишком мал, поэтому я выбрал этот

10) Найдите провод резервного питания на одном из задних фонарей. Есть несколько способов найти этот провод. Одним из них было бы включить зажигание (не запускать). Включите стояночный тормоз или заблокируйте колесо и переключите автомобиль на задний ход. Теперь используйте автомобильную тестовую лампочку и исследуйте провода, пока не загорится лампочка. Это резервный провод 12В. Второй способ — использовать омметр, чтобы найти заземляющий провод. Поместите один метровый провод на заведомо исправную землю, а другой — на один из двух проводов, идущих к фонарю заднего хода. Провод с низким сопротивлением является землей, которая также идентифицирует другой провод как 12В.

11) Подсоедините провода питания к фонарю заднего хода. Красный провод идет на резервное питание 12В. Черный провод идет к резервному проводу заземления. Есть несколько способов сделать это. При использовании соединительного разъема будьте осторожны. Провода комплекта имеют калибр 22 и могут не иметь хорошего контакта, если соединения слишком велики. Зачистить немного изоляции и припаять надежнее. В противном случае разрежьте, зачистите и используйте обжимной фитинг.

Здесь работал автомобильный сращиватель

12) Протестируйте устройство

Не идеально подходит, но годится к употреблению, лол вы не так хорошо разбираетесь в технологиях, как показываете своим друзьям на автоконвенте, не волнуйтесь — мы можем помочь. Новая автомобильная магнитола к Рождеству – это то, о чем мечтает автолюбитель. Несмотря на то, что многие энтузиасты наслаждаются установкой автомобильной стереосистемы в приборную панель, некоторые из нас могут найти это довольно разочаровывающим. Таким образом, это удобное руководство было разработано, чтобы дать вам терпение святого, а не язвить, как Скрудж, за ваши усилия. Снятие Мы советуем демонтировать вашу старую стереосистему в качестве первой точки вызова, прежде чем пытаться установить новую. Наиболее распространенными типами стереоустановок являются либо монтажная клетка с пружинными зажимами, либо использование кронштейнов, устанавливаемых на приборной панели. Последнее обычно является более сложным, поэтому с него мы и начнем. Кронштейны для крепления на приборной панели Это благоприятный метод для японских производителей, обеспечивающий надежную фиксацию. Поэтому рекомендуется использовать инструменты для снятия панели. Аккуратно и аккуратно вам нужно будет отодвинуть объемный стереозвук от самой стереосистемы. Это должно четко показать, как установлена ​​стереосистема. Часто вы обнаружите четыре винта, прикрепленных к самой приборной панели или боковым кронштейнам. Как только они выйдут, стереосистема тоже должна выдвинуться. Установка каркаса и пружинного зажима Используя ключи для снятия, предоставленные вашим поставщиком автомобильной стереосистемы, вставьте их в нужные каналы и прислушайтесь к легкому щелчку, когда ключи фиксируются в нужном положении. Обычно этого достаточно, чтобы извлечь стереосистему, однако вам также может понадобиться отрегулировать штифты, прежде чем вытягивать их, чтобы высвободить устройство из клетки. Иногда клетка может быть закреплена по-разному, поэтому убедитесь, что вы оценили ситуацию, прежде чем пытаться извлечь ее грубой силой. Отключение OEM Stereo Не торопитесь и наберитесь терпения, потому что стиль подключения будет разным. Соединения Quadlocks являются более современным предпочтением, но не удивляйтесь, если найдете альтернативу. Несмотря на это, требуется тот же процесс: найдите защелку, которая фиксирует ремень безопасности, и после нажатия она должна освободить устройство. Если это четырехъядерный замок, вам нужно будет опустить фиксирующий рычаг, чтобы удалить соединение. Имейте в виду, что удаление OEM может отключить предупреждающие сигналы. Для сохранения этой функции потребуется правильный адаптер. Визуальные учащиеся нажмите здесь. Станция подготовки Адаптер . Убедитесь, что у вас есть стандартное соединение ISO или адаптер, который можно прикрепить к автомобильному ремню, чтобы получить универсальное крепление ISO. Соединения – Хорошо изолированные и надежные соединения предотвратят короткое замыкание. Двумя наиболее распространенными типами являются пайка и обжим. Обжим: Для большинства это самый простой и быстрый метод. Пока у вас есть правильный размер обжима для провода, а также правильный стиль (пуля / лопата / торец и т. д.), это простая операция. Визуальные учащиеся нажмите здесь. Пайка: Для более продвинутых профессионалов пайка технически сложнее, но максимизирует ток. Визуальные учащиеся нажмите здесь. Знание подключений Важно понимать, как работает ваше устройство, чтобы быть уверенным в правильности установки. жизней: Для большинства современных стереосистем требуется два провода под напряжением. Один постоянный для сохранения памяти и один переключаемый (ACC), чтобы автомобиль мог включаться интуитивно. Молотый (черный): Это не сорт кофе; это самая важная связь из всех! Без него агрегат работать не будет. Постоянный (желтый): Это провод, который сохраняет память для предварительно настроенных радиостанций и т.п. при выключенном зажигании. Переключенный (красный): Обычно его называют ACC, он обычно находится рядом с черным проводом, но некоторые автомобили работают с обратными настройками, требуя, чтобы красный и желтый менялись местами. Если вы все еще не уверены, используйте мультиметр для проверки проводов. Желтым проводом должен быть желтый провод с постоянным напряжением 12 В. Затем подключите питание ACC, чтобы получить красный провод. Процесс ликвидации должен сделать все остальное. Вспомогательные функции Это дополнительные провода, которые активируют некоторые другие функции вашего устройства Xtrons. Тормозной провод: Этот провод должен быть подключен к ручному тормозу. Это означает, что вы можете смотреть DVD или телевизор только при включенном ручном тормозе. Конечно, это мера безопасности. Вы можете подключить его к заземляющему проводу, чтобы включить просмотр в любое время. Переключатель заднего хода: Он предназначен для подключения камеры заднего вида и, вероятно, будет помечен как «CAM, BACK или REVERSE» — для него требуется питание 12 В (часто берется от фар), чтобы, когда автомобиль движется задним ходом, он сообщал стерео, чтобы переключиться на обратный экран. Освещение: Ярко-оранжевый, его нельзя не заметить. Убедитесь, что он подключен к цепи освещения вашего автомобиля, так как это позволяет экрану затемняться или светиться, если включены фары автомобиля. Конечно, здесь есть что взять, но, по крайней мере, вы сможете установить свою новую стереосистему с минимальными усилиями и отправиться на автомобильную конвенцию, чтобы продемонстрировать свои новые навыки установки. Для получения дополнительных советов по установке новой стереосистемы Xtrons прочтите более подробное руководство здесь. Вот идеальная схема подключения Pioneer AVH с надлежащими инструкциями Опубликовано: 31 июля 2022 г. Фред Кастильо Вы думаете о приобретении автомобильного стереоприемника? В этом случае Pioneer AVH 120Bt — идеальный выбор для вас. Вы можете быстро получить лучший опыт с множеством мультимедийных функций. Это также отлично подходит для устройства начального уровня. Единственная беда со схемой подключения Pioneer AVH. Для правильной установки этого устройства в автомобильную стереосистему вам потребуется типовая электрическая схема. Несмотря на то, что это может показаться довольно сложной задачей, вначале вы можете быстро выполнить установку с помощью примерной схемы подключения. Сохранение цветовой маркировки проводов и адаптеров проводки является важным шагом. И тогда вы можете перейти к самому подключению. Поскольку это технический вопрос, предлагаю подробно остановиться на проводке этого приемника. Здесь я пройду весь процесс, так что это может быть вашим универсальным руководством. Содержание 1 Процесс подключения Pioneer AVH со схемой 2 Установка Pioneer AVH с правильным подключением 2.1 Шаг -1: Выбор адаптера проводки 2.2 Шаг -2: Цветовая маркировка и проводка 8 8 Шаг -3: Соединение проводов 3 Заключение Процесс подключения Pioneer AVH со схемой При работе с автомобильными магнитолами необходимо иметь дело с некоторыми процедурами установки. Иногда это может быть сложно, особенно когда вы не знаете всего этого. Было бы лучше, если бы вы прошли эту схему подключения для ресивера Pioneer AVH. Таким образом, вы сможете правильно установить устройство в вашей системе. Итак, давайте перейдем к тому, как вы можете подойти ко всему этому. Установка Pioneer AVH с правильной проводкой При установке автомобильного стереоресивера вам предстоит выполнить три основных шага, чтобы выполнить эту работу. Эти три шага должны помочь вам правильно установить все это на вашу стереосистему. Давайте быстро пройдем шаги. Шаг -1: Выбор адаптера проводки Первое, что вам нужно сделать при установке, это найти идеальный адаптер проводки. Для Pioneer AVH 120BT доступен специальный адаптер. Этот адаптер позволит вам правильно установить стереоресивер в электронную систему автомобиля. Адаптер проводки простой; это поможет вашей системе сохранить как можно больше OEM-функций. При этом также обеспечивается безопасность компонентов стереосистемы вашего автомобиля. Таким образом, это делает процесс намного более ценным и безопасным одновременно. Шаг -2: Цветовая маркировка и проводка Этот шаг требует большого внимания, и вы должны подчеркнуть его. На этом этапе ваша главная цель — подключить жгут проводов системы приемника к выбранному вами адаптеру. Есть несколько цветовых кодов, которые вы должны поддерживать для большей безопасности и безопасности в соединениях. В этом процессе первое, что нужно определить, это цветовые коды, необходимые для вашего конкретного приложения. К счастью, Pioneer AVH имеет довольно простую процедуру жгута проводов. Давайте проверим различные цветовые коды и их назначение, чтобы позже вы лучше поняли проводку. Желтый провод: желтый провод, который вы видите, в основном подключается к аккумулятору. Он отвечает за питание устройства. Он также служит резервной копией памяти. Синий провод: Синий провод в проводке указывает на спусковой механизм. Это означает, что это соединение, которое вы должны установить, чтобы включить питание в систему. Это как подключение для выключателя к этому устройству. Красный провод: этот провод аналогичен синему, за исключением того, что он является начальным триггером. Это означает, что соединение красного провода отвечает за пробуждение устройства. Черный провод: Это типичный провод заземления, который вы видите в большинстве проводных соединений. Провода динамиков: Помимо них, есть четыре разных провода динамиков. Зеленые ведут к левому заднему динамику. Фиолетовый идет к правому заднему. Вы используете белый провод для левого переднего динамика, а правый передний канал использует серый провод. Оранжевый: Оранжевый провод отвечает за функцию освещения или подсветки проводных соединений. Светло-зеленый провод: Этот провод предназначен для стояночного тормоза. Перед установкой устройства всегда проверяйте как руководство по установке, так и электрическую схему. Шаг -3: Соединение проводов Это последний шаг, на котором будут выполняться все соединения. Этот процесс не должен занимать слишком много времени или проблем, если вы ознакомились с приведенным выше обсуждением цветового кодирования. Все, что вам нужно сделать здесь, это установить соединения с проводкой. Во-первых, вы обрезаете провода до нужной длины, чтобы они подходили к вашей приборной панели. Затем вам нужно соединить провода питания вместе. Под силовыми проводами обычно подразумеваются красный, черный и желтый. Это делает соединение безопасным и простым в исполнении. Далее необходимо использовать термоусадочные трубки для защиты проводов. Затем вы можете начать припаивать провода для различных соединений. Например, вы можете собрать все провода питания в одну трубку, а затем припаять ее к соответствующим разъемам на устройстве. То же самое нужно сделать и с проводами динамика. Вы можете выбрать стыковые соединения, если пайка для вас слишком сложна. Однако пайка обеспечивает более надежное соединение, поэтому это лучший выбор. Чтобы закончить все это, вы можете заклеить обвязку скотчем и придать ей более аккуратный вид. Похожие записи 31.08.2023 0 Микросхема 358: подробный обзор, применение и характеристики операционного усилителя 30.08.2023 0 Радиозвонок схема. Радиозвонок своими руками: схемы, устройство и монтаж беспроводного дверного звонка 29.08.2023 0 Электросхема ваз 2105 инжектор. Электросхема ВАЗ 2105: особенности, устройство и основные неисправности Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт