Как правильно подключить амперметр в электрическую цепь. Какие существуют схемы подключения амперметра. Чем отличается подключение в цепь постоянного и переменного тока. Как работает шунт амперметра.
Содержание
Что такое амперметр и для чего он используется
Амперметр — это измерительный прибор, предназначенный для измерения силы тока в электрической цепи. Основные функции амперметра:
Измерение силы постоянного и переменного тока
Контроль работы электрических устройств
Диагностика неисправностей в электрических схемах
Оценка энергопотребления электроприборов
Амперметры бывают аналоговые (со стрелкой) и цифровые. Цифровые амперметры обычно более точные и удобные в использовании.
Принцип работы амперметра
Принцип действия амперметра основан на взаимодействии магнитного поля, создаваемого измеряемым током, с подвижной частью прибора. Основные элементы конструкции:
Измерительный механизм (стрелка и шкала у аналоговых приборов)
Шунт — дополнительное сопротивление для расширения диапазона измерений
Преобразователь тока в напряжение (у цифровых амперметров)
Дисплей для отображения показаний (у цифровых приборов)
При протекании тока через амперметр создается магнитное поле, которое взаимодействует с подвижной частью прибора, вызывая отклонение стрелки или изменение показаний на дисплее.
Основные схемы подключения амперметра
Существует несколько базовых схем включения амперметра в электрическую цепь:
1. Прямое включение амперметра
Применяется для измерения небольших токов (до 10-15 А). Амперметр включается последовательно с нагрузкой.
2. Включение амперметра через шунт
Используется для измерения больших токов. Шунт представляет собой дополнительное сопротивление, подключаемое параллельно амперметру.
3. Включение амперметра через трансформатор тока
Применяется в цепях переменного тока. Трансформатор тока позволяет измерять большие токи при меньшей нагрузке на измерительный прибор.
Особенности подключения амперметра в цепь постоянного тока
При подключении амперметра в цепь постоянного тока важно соблюдать следующие правила:
Амперметр всегда включается последовательно с нагрузкой
Необходимо соблюдать полярность подключения
Для измерения больших токов используется шунт
Сопротивление амперметра должно быть минимальным
Схема подключения амперметра в цепь постоянного тока проста — прибор включается в разрыв цепи последовательно с нагрузкой.
Подключение амперметра в цепь переменного тока
Особенности подключения амперметра в цепь переменного тока:
Используются специальные амперметры переменного тока
Для измерения больших токов применяются трансформаторы тока
Не требуется соблюдение полярности подключения
Необходимо учитывать частоту переменного тока
В цепях переменного тока амперметр также включается последовательно с нагрузкой, но часто через понижающий трансформатор тока.
Роль и принцип работы шунта амперметра
Шунт амперметра — это дополнительное сопротивление, позволяющее расширить диапазон измерения прибора. Основные характеристики шунта:
Малое сопротивление (обычно доли Ома)
Высокая точность и стабильность параметров
Способность выдерживать большие токи
Принцип работы шунта основан на законе Ома — ток в цепи распределяется обратно пропорционально сопротивлениям. Через шунт проходит основная часть измеряемого тока, а через амперметр — лишь небольшая его часть.
Цифровые амперметры: особенности подключения и использования
Цифровые амперметры имеют ряд преимуществ перед аналоговыми:
Высокая точность измерений
Широкий диапазон измеряемых токов
Возможность автоматического выбора диапазона
Дополнительные функции (измерение напряжения, сопротивления и т.д.)
Подключение цифрового амперметра аналогично аналоговому, но часто не требует использования внешнего шунта, так как он уже встроен в прибор.
Меры безопасности при работе с амперметрами
При работе с амперметрами необходимо соблюдать следующие меры безопасности:
Использовать прибор только в пределах допустимых значений тока
Не подключать амперметр параллельно нагрузке или источнику напряжения
Соблюдать правильную полярность подключения в цепях постоянного тока
Использовать изолированные измерительные провода
Не производить измерения в цепях с напряжением выше допустимого для прибора
Соблюдение этих мер позволит избежать повреждения прибора и обеспечит безопасность при проведении измерений.
Не Знаете как подключить аналоговый амперметр
Е-ветерок.ру Энергия ветра и солнца
>Разделы сайта
Мой небольшой опыт
Разные мои самоделки
Расчёт и изготовление лопастей
Изготовление генераторов
Готовые расчёты ветряков
Дисковые аксиальные ветряки
Из асинхронных двигателей
Ветряки из авто-генераторов
Вертикальные ветряки
Парусные ветрогенераторы
Самодельные солнечные панели
Аккумуляторы
Контроллеры инверторы
Альтернативное эл. статьи
Личный опыт людей
Ветрогенераторы Ян Корепанов
Ответы на вопросы
>Последние записи
>
Тест lifepo4, зависимость напряжения и ёмкости
>
Активный балансир для литиевых АКБ
>
Дешёвый электро-велосипед
>
Контроллер ФОТОН 150/50 MPPT WI-FI
>
Отчёт о состоянии электростанции весна 2019
>
Инвертор SILA +MPPT
>
Гибридные инверторы SILA
>
Реле напряжения XH-M609
>
DC 300V 100A ваттметр
>
ZT-X RM409B True-RMS цифровой мультиметр
>
Электровелосипед, передний привод на my1016
org/Breadcrumb»>
Главная
>Ответы на вопросы
Если у вас есть обычный аналоговый амперметр и вы не знаете как его подключить то это сделать очень просто. Кроме амперметра вам нужен ШУНТ, так-как амперметр измеряет падение напряжения именно на шунте. Схема подключения амперметра с шунтом выглядит вот так (рисунок ниже). Если нет шунта то его можно сделать самому и об этом далее в статье.
>
Если есть амперметр а шунта к нему нет то его можно сделать самостоятельно. В качестве шунта можно взять отрезок медного провода, толщина этого провода зависит от силы тока которая будет измеряться. К примеру для токов до 10А можно взять провод сечением 1.5 кв, если ток будет до 30А то лучше взять провод 2,5кв.
Нужен отрезок примерно 30 см, его нужно зачистить полностью от изоляции. Далее подсоединяем этот провод вместо шунта, на картинке ниже думаю всё понятно.
>
Такой шунт ничем не хуже чем заводской, кроме конечно внешнего вида. А откалибровать амперметр достаточно просто. Нужен второй амперметр, который подключается последовательно с нашим шунтом. Можно до нашего самодельного шунта, а можно после. Подключаем к источнику питания потребитель энергии и смотрим сколько показывает второй амперметр. Далее смотрим на наш амперметр и на самодельном шунте передвигаем контакты амперметра, приближаем или удаляем их друг от друга так чтобы показания на обоих амперметрах были одинаковые. Вот и всё, когда показания амперметров будут одинаковые то остаётся только припаять контакты от амперметра к шунту чтобы они не сдвинулись и амперметр не сбился.
После этого амперметр готов к работе, а самодельный шунт можно уложить в какой нибудь корпус или спрятать от глаз если он вам не нравится. Кроме того шунт можно сделать не только из медного провода. Подойдёт металлическая пластинка, даже простой болт где гайками можно зажимать провода от амперметра и регулировать расстояние между проводами для калибровки прибора.
Ниже на фото мой амперметр с самодельным шунтом.
>
Длину активной зоны шунта я не замерял, по-этому сказать не могу на каком расстоянии припаивать провода от амперметра. Ну и сечение медного провода может быть разное и сам амперметр тоже, по,этому откалибровать всё-таки придётся. Я это делал с помощью мультиметра. Ещё несколько фото амперметра с самодельным шунтом.
>
Вот так всё выглядит с обратной стороны, видно как выходят провода из амперметра и как соединяются с этим медным шунтом
>
Я думаю понятно как работает амперметр и как подсоединять шунт. Шунт соединяется последовательно, то-есть в разрыв одного из проводов идущих к потребителю энергии. Можно как по плюсу ставить шунт так и по минусу. Если стрелка амперметра отклоняется не в ту сторону, то нужно просто перевернуть шунт. А так амперметр измеряет падение напряжения на шунте, падение напряжения там в милливольтах.
Заводские шунты по моему почти все с падением напряжения до 75 mV, и шунт нужно подбирать по характеристикам амперметра.
Если амперметр на 50А и 75mV то и шунт надо покупать такой-же, иначе амперметр будет показывать неправильно.’ Надеюсь вам помогла эта информация, спасибо за прочтение и оставляйте комментарии.
Переключатели для амперметра, для вольтметра и амперметра
Переключатели для амперметра, для вольтметра и амперметра
Новости
Все новости
В комплект стандартной поставки входят черная ручка управления и табличка с соответствующим текстом.
Переключатели для амперметра
Наименование
Тип
Количество полюсов
Тепловой ток
Функция
Артикул
Для 3 цепей трансформаторов, с позицией 0, угол поворота 90°, Установка на дверце
Переключатель OMAU31PB для амперметра миниатюрный 4-поз.(0,1,2,3 ) (трехуровневый) 10 А РФ
OMAU31PB
1 полюсный
10 А
0 — 1 — 2 — 3
9CNB022533R5410
Переключатель ONAU31PBR для амперметра миниатюрный 4-поз. (0,1,2,3 )
ONAU31PBR
1 полюсный
25 А
0 — 1 — 2 — 3
9CNB113979R1001
Двухполюсный или для непосредственного измерения в 3 фазах, Установка на дверце
Переключатель ONAU32PB для амперметра стандартный 4-поз.(0,1,2,3 ) (пятиуровневый) 25 А РФ
ONAU32PB
2 полюсный
25 А
0 — 1 — 2 — 3
9CNB022558R4210
Для 3 цепей трансформаторов, с позицией 0, угол поворота 90°, Установка на DIN-рейке
Переключатель ONAU31М для амперметра модульный 4-поз.(0,1,2,3) ( четырехуровневый) 25 А
ONAU31M
1 полюсный
25 А
0 — 1 — 2 — 3
1SCA022549R9360
Переключатели для вольтметра и амперметра
Наименование
Тип
Тепловой ток
Функция
Артикул
Измерение между фазами и 3-мя токовыми трансформаторами с общим полюсом, угол поворота 90°, Установка на дверце
Переключатель ONVA21PB
ONVA21PB
25 А
OFF — 1 — 2 — 3
9CNB022803R4170
Переключатель ONAV12PB
ONAV12PB
25 А
OFF — 1 — 2 — 3
9CNB022803R4250
Схемы подключения для амперметров и вольтметров:
Проводка заводского амперметра — FORDification.
com
FORDification.com (при поддержке Google)
ДОМ
Технические статьи
Фабрика литературы
Дискуссионные форумы
Фотогалереи
Услуга
Бюллетени (TSB)
Расшифровка вашего
ВИН
Диаграммы и схемы
Ссылки
и ресурсы
В
Кино
Скачано Знакомство с участниками
В СМИ
Индекс сайта
./leftmenu_back.gif»>
РАЗНОЕ /
ЛИЧНЫЙ
Мой
Проекты грузовиков
Мой
Хайнц 57 ’67
я
Был подвергнут цензуре!
Контакт
Вы здесь:
Дом
Технология
Статьи и учебные пособия
Интерьер / Электрика Проводка заводского амперметра
./layout/pagetitle_topright.gif» valign=»bottom»>
Назад к техническому индексу
Проводка заводского амперметра
13 марта 2005 г. — Я провел несколько часов в
магазин сегодня следующие провода для заводского амперметра, и
размещены на этой странице мои выводы. Однако, прежде чем я начну,
позвольте мне застать вас в курсе, особенно важно для тех, кто
вы, кто не совсем в курсе.
1967-1972 грузовика Ford могли иметь либо полный приборный
приборная панель (далее FIP ) или
штатно-приборная панель ( СИП ). Панель FIP включает в себя
амперметр для контроля системы зарядки, вместо идиота
легкая настройка SIP. Есть много людей, которые спрашивают, есть ли
их грузовики, оборудованные SIP, будут модернизированы до FIP. я был один
людей, задающих этот вопрос, и об этом давно сообщалось
мне, что у грузовиков FIP был жгут проводов с «шунтом»,
который питал амперметр. Я всегда понимал это утверждение
поскольку шунт был в основном резистором (или резистором
провод/кабель) для уменьшения напряжения на амперметре. Однако мой
выводы сегодня показывают иначе.
Как
Грязный Гарри однажды сказал: «Человек должен знать свою
ограничений»… и я знаю свои. Я почти ничего не знаю о
электропроводка, поэтому для этого упражнения мне пришлось заручиться помощью
моего тестя Эрла, который совсем недавно вышел на пенсию после многих
лет в местной электротехнической компании и, вероятно,
забыл больше об электрической теории и реализации
тогда я когда-нибудь узнаю. После того, как я объяснил основы фордовского
setup, мы решили выяснить все, что могли. (И я должен
заметьте, он был очень терпелив со мной сегодня, пытаясь помочь мне
понимаю многие основы… спасибо, Эрл!) Я собираюсь
изо всех сил пытаюсь объяснить, что я узнал сегодня здесь, но так как
Я все еще на уровне «подмастерье автомобильного электрика».
тем не менее, кое-что из того, что я здесь расшифровываю, может потребовать небольшой настройки
в будущем для большей ясности.
В любом случае, вот…
Прежде всего, я не совсем уверен, был ли я просто
непонимание чужих описаний шунта или
было общим заблуждением, но если я правильно понял,
тогда нам нужно будет «разучиться» с тем, что, как мы думали, мы знали
про амперметр в пикапах Форд. У некоторых из нас (или только у меня?)
думали о шунте как о существительном… то есть о чем-то, что мы
могли видеть и держать в руках, как резистор, волшебную
кусок чего-то, что нужно было подключить к цепи. Однако шунт сам по себе не является объектом… это метод
связь. «шунтировать» что-то значит отклонять. Форд
амперметр — это не настоящий амперметр … это просто другой
способ подключения вольтметра. нет встроенного
провод/кабель с сопротивлением и без встроенного резистора к амперметру. Все
заводской амперметр Форда в основном измеряет
разница между выходом батареи и выходом
генератор и сообщает об этой разнице. Другими словами, это
измеряет направление тока.
Мы
разложил на полу весь жгут проводов F100 67-го года и
подключил FIP и аккумулятор и начал снимать показания.
Прежде всего, мы проследили провода, идущие от амперметра к
их источник и проверил их непрерывность.
красный провод (А), идущий от разрядной стороны амперметра,
через жгут проводов и подключается к горячей стороне
соленоид стартера. Желтый провод (В) идущий от зарядки
сторона амперметра проходит через жгут проводов и стяжки
в кабель 10 AWG, который идет между горячей стороной
соленоид стартера и генератор. Точки, в которых два
провода, соединяющие соленоид с кабелем генератора, имеют длину около
23-1/8 дюйма друг от друга. Однако этот кабель не измеряет мощность
амперметр… он практически не имеет сопротивления. Использование чувствительного
омметр, мы смогли определить только сопротивление около 0,10 Ом.
между точкой, где она начинается на соленоиде стартера, и
где подключен шунт или отвод мощности. Следовательно, это
оказывается, что несмотря на то, что желтый провод подключен к
середина кабеля соленоида к генератору, где завод
соединил его, было бы так же эффективно подключить его в
сам генератор на разъеме BAT, где кабель
сама прилагается.
Рис. 1 — Нажмите на эту миниатюру, чтобы открыть полноразмерное изображение
в новом окне браузера, чтобы вы могли переключаться между
эта страница и изображение.
Вот простая схема, которую я сделал на скорую руку, показывающая
проводка заводского амперметра.
Расстояние между подключением нагнетания
сторону амперметра и сторону заряда
амперметр на кабеле соленоида к аккумулятору составляет около
21-3/8″…но кабель между этими точками НЕ
сопротивлялся.
После подключения аккумулятора к жгуту проводов для проверки
мощность на самом амперметре, мы обнаружили, что у нас ТОЧНО ТО ЖЕ САМОЕ
ПОКАЗАНИЯ на обоих выводах амперметра! Если бы был резистор
встроенный в любом месте ремня безопасности, это показало бы
на амперметре … и это не так.
Для
Для целей этого исследования у меня было три проводки 1967 года выпуска.
жгуты, выложенные в цехе для сравнения… два с
Настройки FIP и один SIP. Две установки FIP не имели
предохранители, но мне сообщили, что жгуты 68-го года должны иметь
два 4-амперных предохранителя в цепи… предохранители на
жгуты встроены сразу после соленоида стартера
подключение и после сращивания провода к амперметру.
Кроме того, мне сказали, что есть пять проводов, идущих от
заводское соединение кабеля соленоида к генератору на 68-м году выпуска
жгуты проводов. Пять проводов в месте сращивания идут к 1)
генератор, к 2) регулятору напряжения, 3) переключателю, 4)
амперметр и к 5) соленоиду стартера. Однако есть
только три из сращивания 67-го года. Два желтых провода (один из
который идет на амперметр, а другой на регулятор напряжения) и
один большой черный провод с желтым индикатором. у меня закончилось время
этим вечером, прежде чем я смог отследить большой черный провод до его
источник. Я сделаю это в ближайшее время и отчитаюсь.
Этот
насколько я добрался до этого урока сегодня вечером. Если у вас есть
любой вклад по этому поводу, пожалуйста, напишите ответ на
ЭТА ТЕМА на
Форумы FORDification, где мы постоянно обсуждаем
в дело.
14 марта 2005 г. — Отправил тестю
к
ветке форума, где мы это обсуждаем, и он
отправил по электронной почте следующее вместе с несколькими вложениями. Его
интересное чтение:
«АМПЕРМЕТР», УСТАНОВЛЕННЫЙ НА ПРИБОРЕ
Этот прибор является индикатором зарядки. Он показывает, является ли
аккумулятор заряжается от генератора или
разряжены электрической нагрузкой (фары, двигатель, радио,
и т. д.) Он измеряет ток и силу между
аккумулятор и генератор. Датчик состоит из
постоянный магнит – указатель – и якорь. Указатель
удерживается в вертикальном центральном положении магнитом, когда
тока нет. Когда генератор обеспечивает
питание аккумулятора, стрелка «амперметра» отклоняется в сторону
+ сторона заряда и наоборот происходит при разрядке аккумулятора
больше, чем дает генератор. Текущий
перевернут, и стрелка переместится на – разряд. Если
«амперметр» были установлены в главной цепи между
генератор и аккумулятор, он будет работать так же, но он будет
должен быть, чтобы обрабатывать весь ток, который обменивается в
эта схема. Чтобы преодолеть этот недостаток, используется меньший провод.
подключается к цепи рядом с генератором, а затем направляется
к «амперметру». Эта цепь продолжается от другой
клеммный пост на «амперметре» и выведен на основной
Цепь рядом с аккумулятором. Технически это называется
«шунт» или «шунтирующая цепь». Он просто создает другой путь
чтобы электричество проходило, не подвергая манометр воздействию
большие токи главной цепи.
«идиотский свет» сравнивает напряжение аккумулятора с напряжением генератора
Напряжение. Когда напряжение аккумуляторной батареи ниже напряжения генератора
выход – свет не горит, а при включении генератора
напряжение падает ниже уровня заряда батареи – загорается лампочка.
Я включил разделы периода MOTOR’S и CHILTON.
пособия по теме.
Эрл
Приложение 1 — Амперметры
Приложение 2 — Амперметры
Приложение 3 — Световой индикатор генератора
Вы здесь:
Дом
Технология
Статьи и учебные пособия
Интерьер / Электрика Проводка заводского амперметра
./layout/shad_r.gif» valign=»top»>
Хотите сделать ссылку на
этот сайт? Пожалуйста, сохраните этот баннер на свой жесткий диск, чтобы разместить его на
веб-страница. Правильная ссылка для использования
http://www.fordification.com
цифровой%20амперметр%20блок%20диаграмма%20внешний%20шунт техническое описание и примечания по применению
Реферат: LVDS MONITOR ir передатчик и приемник trv5020 opnext l TRV5020CN-S OpNext trv ir передатчик приемник OC192 TRV5020CN-xx Текст: Нет доступного текста файла
Оригинал
PDF
TRV5010/5020/5030CN-хх
ОС-192
TRV5010CN-xx:
OC192
TRV5020CN-xx:
TRV5030CN-xx:
ОС-192
300-контактный
300-контактный рядом
МОНИТОР LVDS
ИК-передатчик и приемник
трв5020
рядом л
TRV5020CN-S
OpNext trv
приемник ИК-передатчика
TRV5020CN-хх
Реферат: C2000TM TMS320F206 Программное обеспечение C5000TM DSP TMS320TM TMDS00510PP Процессор цифрового видеосигнала Руководство по процессору Текст: Нет доступного текста файла
Оригинал
PDF
ТМС320ТМ
XDS510
XDS510,
XDS510PP
C5000TM
C2000TM
Программное обеспечение TMS320F206
DSP
ТМДС00510ПП
процессор
цифровой процессор видеосигнала
Руководство по процессору
2012 — bt.
656 для CVBS малого размера
Резюме: DVDD3318 DVDD15 видео скалер портативный rgb bt.656 в RGB ЖК-дисплей ЖК-телевизор T-con плата 41 контакт имя Текст: Нет доступного текста файла
Оригинал
PDF
ЭНА2000
LC74900
LC74900
10 бит
24 бит
16 бит
А2000-14/14
bt.656 для CVBS малого размера
DVDD3318
DVDD15
видео скалер портативный rgb
bt.656 для ЖК-дисплея RGB
ЖК-телевизор T-con board 41 контактное имя
ДВД33
Резюме: нет абстрактного текста Текст: Нет доступного текста файла
А откалибровать амперметр достаточно просто. Нужен второй амперметр, который подключается последовательно с нашим шунтом. Можно до нашего самодельного шунта, а можно после. Подключаем к источнику питания потребитель энергии и смотрим сколько показывает второй амперметр. Далее смотрим на наш амперметр и на самодельном шунте передвигаем контакты амперметра, приближаем или удаляем их друг от друга так чтобы показания на обоих амперметрах были одинаковые. Вот и всё, когда показания амперметров будут одинаковые то остаётся только припаять контакты от амперметра к шунту чтобы они не сдвинулись и амперметр не сбился.
(0,1,2,3 )
com
./leftmenu_back.gif»> 
./layout/pagetitle_topright.gif» valign=»bottom»>
После того, как я объяснил основы фордовского
setup, мы решили выяснить все, что могли. (И я должен
заметьте, он был очень терпелив со мной сегодня, пытаясь помочь мне
понимаю многие основы… спасибо, Эрл!) Я собираюсь
изо всех сил пытаюсь объяснить, что я узнал сегодня здесь, но так как
Я все еще на уровне «подмастерье автомобильного электрика».
тем не менее, кое-что из того, что я здесь расшифровываю, может потребовать небольшой настройки
в будущем для большей ясности.
Однако шунт сам по себе не является объектом… это метод
связь. «шунтировать» что-то значит отклонять. Форд
амперметр — это не настоящий амперметр … это просто другой
способ подключения вольтметра. нет встроенного
провод/кабель с сопротивлением и без встроенного резистора к амперметру. Все
заводской амперметр Форда в основном измеряет
разница между выходом батареи и выходом
генератор и сообщает об этой разнице. Другими словами, это
измеряет направление тока.
Точки, в которых два
провода, соединяющие соленоид с кабелем генератора, имеют длину около
23-1/8 дюйма друг от друга. Однако этот кабель не измеряет мощность
амперметр… он практически не имеет сопротивления. Использование чувствительного
омметр, мы смогли определить только сопротивление около 0,10 Ом.
между точкой, где она начинается на соленоиде стартера, и
где подключен шунт или отвод мощности. Следовательно, это
оказывается, что несмотря на то, что желтый провод подключен к
середина кабеля соленоида к генератору, где завод
соединил его, было бы так же эффективно подключить его в
сам генератор на разъеме BAT, где кабель
сама прилагается.
— Отправил тестю
к
ветке форума, где мы это обсуждаем, и он
отправил по электронной почте следующее вместе с несколькими вложениями. Его
интересное чтение:
Чтобы преодолеть этот недостаток, используется меньший провод.
подключается к цепи рядом с генератором, а затем направляется
к «амперметру». Эта цепь продолжается от другой
клеммный пост на «амперметре» и выведен на основной
Цепь рядом с аккумулятором. Технически это называется
«шунт» или «шунтирующая цепь». Он просто создает другой путь
чтобы электричество проходило, не подвергая манометр воздействию
большие токи главной цепи.
./layout/shad_r.gif» valign=»top»>
50-002
МФ-40КМХА
СХЕМА МОДУЛЯ цифровых часов
оптический передатчик Мицубиси 40G
300 пинмса
ОС-768
мицубиси ресивер
oc768 МСА
ВСР20003Р2
ВСР2000-3Р2
656 для CVBS малого размера
1/10GBASE 2p 2.54 A0304 I-64.1 trv501 GR-253-CORE 
