Ваз 2107 инжектор схема. Электросхема ВАЗ 2107 инжектор: особенности и принцип работы

Как устроена электросхема ВАЗ 2107 инжектор. Какие основные элементы входят в электрооборудование ВАЗ 2107. Чем отличается инжекторная система от карбюраторной. Как диагностировать и устранять неисправности в электросистеме ВАЗ 2107 инжектор.

Содержание

Особенности электрооборудования ВАЗ 2107 инжектор

Электросхема ВАЗ 2107 инжектор имеет ряд отличий от карбюраторной версии автомобиля. Основные особенности:

Наличие электронного блока управления (ЭБУ) двигателем
Использование электромагнитных форсунок для впрыска топлива
Применение датчиков для контроля параметров работы двигателя
Более сложная система зажигания с электронным управлением
Усовершенствованная система электропитания компонентов

Благодаря этим особенностям инжекторная система обеспечивает более точное управление подачей топлива и зажиганием, что повышает эффективность работы двигателя.

Основные элементы электросхемы ВАЗ 2107 инжектор

В электрооборудование инжекторной «семерки» входят следующие ключевые компоненты:

Электронный блок управления (ЭБУ)
Датчики (положения коленвала, массового расхода воздуха, температуры охлаждающей жидкости и др.)
Электромагнитные форсунки
Модуль зажигания
Реле (главное, топливного насоса, вентилятора охлаждения)
Электробензонасос
Генератор
Стартер
Аккумуляторная батарея

Все эти элементы соединены между собой согласно электросхеме и обеспечивают слаженную работу инжекторной системы управления двигателем.

Принцип работы инжекторной системы ВАЗ 2107

Принцип работы инжекторной системы ВАЗ 2107 заключается в следующем:

Датчики непрерывно собирают информацию о параметрах работы двигателя
ЭБУ обрабатывает полученные данные
На основе анализа ЭБУ формирует управляющие сигналы
Сигналы поступают на исполнительные устройства (форсунки, модуль зажигания)

Происходит впрыск топлива и образование искры в нужный момент

Такой алгоритм позволяет точно дозировать подачу топлива и момент зажигания в зависимости от режима работы двигателя.

Отличия от карбюраторной системы

Основные отличия инжекторной системы ВАЗ 2107 от карбюраторной версии:

Отсутствие карбюратора — его заменяют электронно-управляемые форсунки
Наличие электронного блока управления двигателем
Применение электробензонасоса вместо механического
Использование датчиков для контроля параметров двигателя
Более сложная система зажигания с электронным управлением

Благодаря этим отличиям инжекторная система обеспечивает лучшую топливную экономичность и экологичность по сравнению с карбюраторной.

Диагностика неисправностей электросистемы ВАЗ 2107 инжектор

Для диагностики неисправностей электросистемы ВАЗ 2107 инжектор применяются следующие методы:

Считывание кодов ошибок с помощью диагностического сканера
Проверка напряжения в контрольных точках с помощью мультиметра
Тестирование работы датчиков и исполнительных устройств
Визуальный осмотр проводки и разъемов на предмет повреждений
Проверка работы генератора, стартера и аккумулятора

Правильная диагностика позволяет точно определить причину неисправности и быстро ее устранить.

Типичные неисправности электросистемы ВАЗ 2107 инжектор

Наиболее распространенные неисправности электрооборудования инжекторной «семерки»:

Выход из строя датчиков (особенно ДМРВ и датчика положения коленвала)
Неисправности форсунок (загрязнение, нарушение герметичности)
Сбои в работе модуля зажигания
Отказ топливного насоса
Проблемы с генератором (падение напряжения, выход из строя регулятора)

Неисправности стартера (износ щеток, повреждение обмоток)
Окисление контактов и повреждение проводки

Своевременное выявление и устранение этих неисправностей позволяет избежать серьезных поломок и дорогостоящего ремонта.

ЭЛЕКТРОСХЕМА ВАЗ 21074 — СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

СХЕМА » АВТОМОБИЛЯ » ВАЗ

Качественная цветная схема электрооборудования легкового отечественного авто ВАЗ-21074 приводится в помощь автоэлектрикам и СТО. Модель 21074 представляет собой усовершенствованную модификацию ВАЗ-2107. На «семьдесят четверку» устанавливается тот же двигатель объемом в 1,6 л, но карбюратор заменен на инжектор. Некоторые элементы схемы устанавливаются не на все, а лишь на части выпускаемых автомобилей этой модели. В конце статьи показаны предохранители и защищаемые ими цепи. Схемы увеличиваются по клику.

Электрооборудование ВАЗ-21074

1- блок-фары;
2- боковые указатели поворота;
3- аккумуляторная батарея;
4- реле включения стартера;
5- электропневмоклапан карбюратора;
6- микровыключатель карбюратора;
7- генератор 37. 3701;
8- моторедукторы очистителей фар*;
9- датчик включения электродвигателя вентилятора;
10- электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
11- звуковые сигналы;
12- распределитель зажигания;
13- свечи зажигания;
14- стартер ВАЗ-21074;
15- датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
16- лампа освещения моторного отсека;
17- датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
18- датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
19- моторедуктор очистителя ветрового стекла;
20- блок управления электропневмоклапаном карбюратора;
21- катушка зажигания;
22- электродвигатель насоса омывателя фар*;
23- электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла;
24- монтажный блок;
25- реле очистителя ветрового стекла;
26- реле аварийной сигналаизации и указателей поворота;
27- выключатель стоп-сигнала;
28- выключатель фонарей заднего хода;
29- реле зажигания;
30- выключатель зажигания;
31- трехрычажный переключатель;
32- выключатель аварийной сигнализации;
33- штепсельная розетка для переносной лампы**;
34- переключатель вентилятора отопителя;
35- дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
36- лампа сигнализатора включения обогрева заднего стекла;
37- лампа сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
38- блок сигнализаторов;
39- электродвигатель вентилятора отопителя;
40- лампа освещения вещевого ящика;

41- выключатель плафонов на стойках передних дверей;
42- выключатель фонарей сигнализации открытых передних дверей***;
43- фонари сигнализации открытых передних дверей***;
44- соединительная колодка;
45- прикуриватель;
46- часы ВАЗ-21074;
47- выключатель ламп освещения приборов;
48- диод для проверки исправности лампы сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
49- указатель уровня топлива;
50- лампа сигнализатора резерва топлива;
51- спидиметр;
52- лампа сигнализатора включенияуказателей поворота;
53- лампа сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора;
54- лампа сигнализатора зарядка аккумуляторной батареи;
55- выключатель сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора;
56- комбинация приборов;
57- эконометр;
58- выключатели плафона на стойках задних дверей;

59- указатель температуры охлаждающей жидкости;
60- тахометр 21074;
61- лампа сигнализатора включения стояночного тормоза;
62- лампа сигнализатора недостаточного давления масла;
63- лампа сигнализатора включения дальнего света;
64- лампа сигнализатора включения наружнего освещения;
65- вольтметр;
66- выключатель сигнализатора включения стояночного тормоза;
67- выключатель ламп наружнего освещения;
68- выключатель элемента обогрева заднего стекла с лампой подсветки;
69- выключатель фонарей заднего противотуманного света с сигнализатором включения*;
70- предохранитель цепи фонарей противотуманного света;
71- плафон;
72- задние фонари ВАЗ 21074;
73- датчик указателя уровня и резерва топлива;
74- колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла*;
75- фонари освещения номерного знака.

Схема системы управления двигателем ВАЗ 21074

Электросхема электрических соединений ЭСУД ВАЗ 21074 — элементы схемы. 1 — разъем контроллера; 2 — датчик массового расхода воздуха; 3 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 4 — датчик положения коленчатого вала; 5 — датчик положения дроссельной заслонки; 6 — датчик концентрации кислорода; 7 — датчик скорости; 8 — модуль зажигания; 9 — электромагнитный клапан продувки адсорбера; 10 — реле электровентилятора; 11 — реле электробензонасоса; 12 — главное реле; 13 — предохранитель на силовую цепь реле электробензонасоса: 14 — предохранитель на силовые цепи главного реле; 15 — плавкая вставка; 16-предохранитель, защищающий цепь постоянного питания контроллера; 17 — диод; 18 — регулятор холостого хода; 19 — форсунки; Х1 — колодка диагностики; Х2 — колодка соединения с системой электрооборудования автомобиля.

Блок предохранителей Ваз-21074 инжектор

1-Реле обогрева заднего стекла
2-Реле очистителей и омывателей Фар(если есть)

3-реле или перемычка сигналов (если нет внешнего реле)
4-реле или перемычка вентилятора охлаждения
5-реле дальнего света
6-реле ближнего света
F1-F17-Предохранители
1 (8А) Задние фонари (свет заднего хода). Электродвигатель отопителя. Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла.
2 (8А) Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей и омывателя фар. Реле очистки ветрового стекла. Реле очистителей и
омывателя фар (контакты).
3 (8А) Резервный.
4 (8А) Резервный.
5 (16А) Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева (контакты)
6 (8А) Прикуриватель. Штепсельная розетка переносной лампы. Часы. Фонари сигнализации открытых передних дверей
7 (16А) Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения электродвигателя.
8 (8А) Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации. Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации.
9 (8А) Регулятор напряжения генератора.
10 (8А) Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа. Реле включения электродвигателя вентилятора (обмотка). Контрольные приборы. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Контрольные лампы резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза. Система управления пневмоклапаном карбюратора
11 (8А) Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон внутреннего освещения кузова.
12 (8А) Правая фара. Обмотка реле включения очистителей фар (при включенном дальнем свете)
13 (8А) Левая фара. Контрольная лампа включения дальнего света фар.
14 (8А) Левая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет). Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Контрольная лампа включения габаритного света.
15 (8А) Правая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет). Лампа освещения прикуривателя. Лампы освещения приборов. Лампа освещения вещевого ящика
16 (8А) Правая фара (ближний свет). Обмотка реле включения очистителей фар.
17 (8А) Левая фара (ближний свет).

РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АКБ

Решаем проблемы с инжекторным мотором ВАЗ 2107

Силовая установка «семерки», в зависимости от модификации, может быть 1,5-1,6 литровой, как с карбюраторным, так и с инжекторным устройством двигателя на классической раме. Она представляет собой рядный двигатель с 4 цилиндрами с верхней (SOHC) дислокацией распределительного вала, причем мощность двигателя с дозированным впрыском составляет 68-74 л.с. в зависимости от модификации.

Межремонтный срок эксплуатации мотора исчисляется 125 тыс. км, но обычно это не предел, хоть «движок» и не относится к числу наиболее проверенных автомобильных агрегатов. Для выявления отличий двигателя ВАЗ 2107 инжектор от аналога в карбюраторном исполнении внесем ясность в определение «инжекторного мотора». Касательно к «семерке» инжектор представляет собой электроклапан, интегрированный в форсунку, который пропускает через себя воздушно-топливную смесь.

В двигателе ВАЗ 2107 инжектор, фото которого размещено на нашем интернет-ресурсе, применяется устройство с впрыском прямого действия, которое обеспечивает подачу горючего непосредственно в камеру сгорания силовой установки. В инжекторном автомобиле ВАЗ 2107 схему двигателя и его подключения можно посмотреть ниже

Преимущества:

Эта конструкция показывает большую эффективность, чем моноинжектор, который организует топливоподачу в коллектор впускного типа.
Наличие повышенного коэффициента полезного действия установки, что дает возможность увеличить мощность при равном расходе горючего.
Увеличенный моторесурс агрегата из-за продуктивной САУ подачи горючего.
Наличие ЭБУ, координирующего функционал всех систем, что исключает дополнительные вмешательства в эксплуатацию двигательных систем.
Такие моторы более приемисты и расходуют несколько меньший расход горючего.

К основным недостаткам относится финансовые траты на сервисное обслуживание и ремонт более сложных электронных комплексов.

Основополагающими признаками, указывающими на некорректную работу форсунок, считаются:

некорректная работа;
увеличенный расход горючего;
превышение концентрации угарного газа в выхлопных парах автомобиля;
неадекватная реакция педали газа при нажатии на нее;
снижение динамических свойств транспортного средства.

В автомобиле ВАЗ 2107 инжектор схема двигателя и его подключения к ЭБУ представляется более многофункциональной, чем в системе электроснабжения карбюраторной «семерки». Сложнее становится и диагностические работы на технике. К преимуществам инжектора можно отнести и возможность монтажа на его базе ГБО – газобаллонного оснащения, что дает возможность сэкономить достаточно большие финансы на горючем. Принципиальная схема интеграции газовой аппаратуры имеет существенные различия в двигателях «семерки» разных типов.

Вывод: автомобиль ВАЗ 2107 инжектор при всех его преимуществах требует больших финансовых затрат. Во всех случаях выявления неисправности двигателя «семерки» требуется проведение ремонта двигателя и последующей проверки его работоспособности.

1. В автомобиле ВАЗ 2107 инжектор греется двигатель:

Если такое произошло, то это – следствие неисправности систем взаимодействия, в основном, охладительного комплекса. Основные проблемы – поддержание рабочей температуры двигателя в пределах не выше 96° по Цельсию. Причины перегревания мотора:

неисправность термостата;
образование воздушной пробки в системе охлаждения;
засорение радиатора;
различные течи, в т.ч. и из водяной помпы и разгерметизация системы.

2. В автомобиле троит двигатель:

Если в автомобиле Лада седьмой модели двигатель троит, то причин может быть великое множество. Основные дефекты следует искать в следующих узлах:

засоренность или загрязнение свечей зажигания;
визуальный осмотр, а при необходимости проверка проводов высокого напряжения;
дефекты форсунок или инжектора;
иногда так случается пи слабом контакте «массы» с кузовными элементами.

В последнее время существует достаточное количество программ для тюнинга двигателя ВАЗ 2107 инжектор, но их качество не всегда соответствует предъявляемым требованиям. Эксперты советуют использовать такие алгоритмы, которые уже проверены водителями, иначе придется корректировать настройки ЭБУ или инжектора, что представляет достаточный объем ремонтных работ.

Такой тюнинг двигателя требуется проводить в фирменных тюнинг – ателье или специализированных СТО, где проведут качественную диагностику систем, и подберет подходящий вариант чип-тюнинга. При верном определении способа модернизации мотора можно добиться значительного сокращения расхода топливной смеси и повышения износостойкости силовой установки транспортного средства.

Необходимо знать, что купить двигатель «семерки» можно в специализированном центре АвтоВАЗа или станции технического обслуживания автомобилей ВАЗ, ведь цена двигателя составляет достаточно приличную сумму.

Соединение kunye isixhobo wesekethe. генератор inkqubo Схема соединения

Iimpawu yomvelisi Ваз-2107, qhagamshela kwisiphaluka umbane kunye womserbia — loo nto kufuneka ukwazi wemoto. Ukuba isizukulwana ombane stop, umatshini ixesha elide ziya kuba nako ukusebenza kwi ibhetri enye. iinjini Carbureted пе licwecwe ucinezelo kunye inqanaba intlawulo avareji angagcini ngaphezu uhambo imini kunye izibane. Inaliti abaye basebenza iiyure ezimbalwa ngaphandle Umvelisi, ukususela motor empompa ikhompyutha iwasebenzisa current enkulu.

дизайн генератор

Umzobo kokuxhuzulwa wenkunkuma Ваз-2107 ayahlukanga kakhulu koko esisebenza kuzo zonke ezinye izithuthi.

Iminyaka eqinisekisiwe kwaye noyilo oluthembekileyo, nto leyo iquka kwimiba ubuncinane. Oku kuthetha ukuba akukho nto aphule. генератор iqhutywa коленчатый вал injini ngalo ibhanti bhetyebhetye. Ingxenye esemqoka ye kumatshini zombane:

Статор — inxalenye esingatshintshiyo, катушка iqulathe. Yenziwe le ucingo lobhedu zamafu.
Ротор — inxalenye eshukumayo yomvelisi, oko ukwakweli возбуждение jiko.
Куфака глазной алюминий. Ibhalelwe egxile le plane kwaye ufake izixhobo ezongezelelweyo.
Эдлулисельве исилавули. Генератор Ivumela Ukulungiswa imveliso ombane.
Ремень. Kufuneka ukuba adlulisele ukujikeleza ukusuka коленчатый вал ukuya плоскостной генератор.
Vimba полупроводниковый конденсатор. Ilungisa напряжение постоянного тока, nto leyo kulahlwe candelo AC.
I-шкив крыльчатки. Вумела Укуфолиса умзимба.

Оку куилва и умвелиси Ваз-2107 купела. isicwangciso iintambo zombane, akukho eyahlukileyo kakhulu koko nobhaliweyo iimoto mihla ngakumbi ngawo amazwe. Ngokokwakheka iindlela ezahlukeneyo ohlobo yobukhulu enkulu, imilinganiselo yomvelisi, bubukho lungapholi amanzi.

генератор ивили

Схема генератора Ваз-2107 (инжектор) айихо эяхлукилейо кахулу укусука эзазисебенза инджини પ્રતિલિપિ икопи эзифелелве ликсеша. Omnye umahluko — uyilo le mihla ngakumbi kwaye akwazi ukunika entsha. Le plane luquka intsimi ngokubhijela sikhupha ngeenxa ngokwayo yintsimi rhoqo ngemagnethi. Kwaye le yenye iimeko isethi генератор. Имэко есибини — интшукумо. Нгаманье амазви, укуба возбуждение джико итхе амандла, кодва хайи ияджикелеза плоскость, исизукулвана нгайо лвангоку зиза квензека. Kwathi kamsinya nje akuba isindululo le plane, ngoko nangoko engathi статор иза kuvela, чередующийся ombane.

статор генератора

статор — inxalenye ezisisigxina okuvelisa iseti, leyo esebenzisa izibiyeli zigxunyekwe kwibloko injini. Oko kwayijikeleza ngundoqo yenziwe ngentsimbi трансформатор. Xa usebenzisa ifowuni ngokubhijela amandla electromotive. Предостережение Enye amancinci — izinto engathi stator Bathathu, Ngoko, uvelisa ontlantlu-ntathu ombane. Схема экубени онджало укунчиписа янгоку яма-ха укусебенза. Kodwa kuthatha amanyathelo ezimbalwa utshintshwano yesekethe ngxuba le rectifier.

Регулятор омбане

Схема исиБеки Ваз-2107 Генератор кунье исампули эндала вайбунжва йеемовута ухлобо колавулло лобэкело куде омбане.

Ngokwahlukeneyo ezigcinwe kwi injini kwibhokisi lamagumbi ngesixhobo. Nabaqondisi ingaba ezi ndidi zilandelayo:

Регулируемый — ukukwazi ukutshintshela kwimo «nobusika» yaye «zasehlotyeni». Xa ombane yokuqala uzinziso engaphezulwana nje kancinane kune elinesibini. Libhekisela udidi izixhobo zombane ezingezo-контакт.
Akulawulwa — схема iqulunqwe kwiqhezu полупроводник okanye izinto ezininzi. Kananjalo isixhobo sombane бесконтактный.
uhlobo механическое iqulathe реле магнитное kunye ukuxhathisa. Айсетьензисванга иксеша элиде, куба икондо укутхембека лисезанци кахулу.

KuMgqaliseli ombane olubekwe engathi rhoqo amandla возбуждение. Ngapha koko, kukho enye inkalo генератор icwangcisa: ukuba utshintsha lo mhlaba otsalayo le plane, le ombane imveliso ye idivaysi umlinganiselo lokuziguqula. Зиянда намандла нгоку ия кухлала инджало. On iinguqulelo zale mihla yeemoto esetyenziswa yi nabaqondisi реле, zidibene ne umnini brush le. Iindleko zixhobo ezinjalo angaphantsi kakhulu.

ама ibloko kunye конденсатор

ама блок kwi цепь yokutshaja ibhetri ukusuka wenkunkuma Vaz-2107 ibandakanya полупроводник ezintandathu ehwele kwipleyiti intsimbi yehashe-ezimile. Это encamathele kuqweqwe lwangasemva kwaye yenza uncedo yayo Ukupholisa ilight. Полупроводники aguqulelwe kwisigaba ezintathu-AC ombane kwi unipolar rhoqo. Kwezinye yoyilo kusetyenziswa полупроводник ezimbini ezongezelelweyo eyenzelwe ukhuseleko перенапряжения. Кодва Ваз-2107, izikim ezinjalo azisetyenziswa, njengoko nzima kuyilo.

Ngenxa конденсатор kwi inxalenye ngasemva ifowuni ujika lokuyigxotha le компонент ezahlukeneyo imveliso генератор. Ingxaki kukuba emva ukulungisa basaza kuba AC encinane yama- nzi. Конденсатор kumphathi wesekethe elinganayo lisebenza umqhubi kunye ifildi ngoku, yaye njengoko umsantsa kwi a rhoqo. Ngamanye amazwi, njengoko теорема Кирхгофа, onke icandelo elitshintshayo iya nje kuvalwa kwaye uya kudlula kuzo.

ukusebenza Joint yomvelisi kunye nebhetri

Uxokonyezelelwe ibhetri kunye wenkunkuma Ваз-2107 схема илула кахулу. Ukususela imveliso amandla njini ucingo elinzima ukuya kwisitishi ezakhayo ibhetri. Thabatha — вот istili injini nomzimba imoto. Le ombane kule yunithi isilawuli ikhutshwa ngokusebenzisa isibane kunye диод, shelwe kwidashboard. Xa ukutya liyeka возбуждение lale izibane isibane icocecile ukuya esinebhetri ebomvu.

Xa ngeemoto wayeka, yonke inkqubo yombane zixhaswe neebhetri. Xa uqala i injini ulayitwe ukusebenza генератор. Нгафезу коко, умгангато нгоку кванеле укуба йокванелиса имфуно зомбини Укувиса ибхетри, квае амандла бонке абатенги. KuMgqaliseli ombane zigcinwe kumgangatho ofanayo, kungakhathaliseki ukuba isantya ivili. Ukuba akukho aba relay-komlawuli, le ombane iye kuhluka kuluhlu 12-30 вольт.

Электросхема автомобиля ВАЗ-2107

(нажмите, чтобы увеличить)

1. поворотники боковые
2. фара
3. очистители фар ВАЗ 2107
4. звуковые сигналы
5. моторчик вентилятора ВАЗ 2107
6. переключатель, моторчик вентилятора ВАЗ 2107
7. моторчик фар
8. клапан управления воздушным
9. моторчик стеклоочистителя
10. моторчик стеклоомывателя
11. датчик уровня тормозной жидкости
12. катушка зажигания ВАЗ 2107
13. лампа капота
14. датчик давления масла
15. распределитель зажигания ваз 2107
16. датчик контрольная лампа давления масла
17. свечи зажигания автомобиля ваз 2107
18. датчик температуры охлаждающей жидкости ваз 2107
19. генератор автомобиля ваз 2107
20. микровыключатель карбюратора ваз 2107
21. аккумулятор
22. пневмоклапан карбюратора ВАЗ 2107
23. реле стартера
24. стартер ВАЗ 2107
25. реле стеклоочистителя
26. реле зажигания ВАЗ 2107
27. реле-прерыватель сигнализации
28. выключатель стоп-сигналов
29. патрон для переносной лампы
30. выключатель света заднего хода
31. лампа вещевого ящика
32. выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза
33. монтажный блок ВАЗ 2107
34. выключатель света сигнализации открытия передней двери
35. фонарь сигнализации открытия передней двери
36. замок зажигания ВАЗ 2107
37. переключатель стеклоочистителя
38. переключатель омывателя стекол
39. переключатель звуковых сигналов
40. переключатель света фар ВАЗ 2107
41. рычаг указателя поворота
42. переключатель сигнализации
43. переключатель световых приборов ВАЗ 2107
44. Прикуриватель
45. Часы со световой шкалой
46. Выключатели плафона, расположенные в стойках дверей
47. Комби ВАЗ 2107
48. Индикатор давления масла с сигнальной лампой недостаточного давления ВАЗ 2107
49. указатель температуры охлаждающей жидкости
50. тахометр ВАЗ 2107
51. реле-выключатель контрольная лампа стояночного тормоза
52. контрольная лампа указателей поворота
53. контрольная лампа уровня тормозной жидкости ВАЗ 2107
54. контрольная лампа легкий заряд батареи
55. Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря
56. Контрольная лампа контрольной лампы ВАЗ 2107
57. Контрольная лампа габаритного света
58. Контрольная лампа стояночного тормоза
59. Лампы освещения в комбинации приборов ВАЗ 2107
60. Вольтметр ВАЗ 2107
61. указатель уровня топлива с сигнальной лампой резерва
62. выключатель электродвигателя вентилятора ВАЗ 2107
63. дополнительный резистор электродвигателя вентилятора
64. электровентилятор отопителя ВАЗ 2107
65. выключатель наружного освещения
66. выключатель заднего противотуманного фонаря
67. выключатель обогрева заднего стекла
68. потолок
69. задние фонари ВАЗ 2107
70.