Зарядное устройство кедр схема. Обзор зарядных устройств для автомобильного аккумулятора серии «Кедр»

alexxlabСхем
Как работают зарядные устройства Кедр для автомобильных аккумуляторов. Какие модели есть в линейке Кедр. Как правильно использовать зарядное устройство Кедр. На что обратить внимание при выборе зарядного устройства для автомобильного аккумулятора.

Содержание

Особенности зарядных устройств серии «Кедр»

Зарядные устройства серии «Кедр» разработаны специально для обслуживания автомобильных аккумуляторных батарей. Они обладают рядом важных особенностей:

  • Автоматический режим работы — устройство само контролирует процесс зарядки
  • Несколько режимов зарядки — обычный заряд, десульфатация, тренировка аккумулятора
  • Защита от неправильного подключения и короткого замыкания
  • Индикация процесса и окончания зарядки
  • Компактные размеры и небольшой вес
  • Доступная цена по сравнению с импортными аналогами

Благодаря этим особенностям зарядные устройства «Кедр» пользуются большой популярностью у автолюбителей.

Модели зарядных устройств «Кедр»

В линейке представлено несколько моделей зарядных устройств:


  • Кедр-Авто 4А — базовая модель для обычной зарядки аккумуляторов
  • Кедр-Авто 10А — более мощная версия с током зарядки до 10А
  • Кедр-Мини — компактное предпусковое устройство
  • Кедр-12В — универсальное зарядное устройство

Каждая модель имеет свои особенности и предназначена для решения определенных задач по обслуживанию автомобильных аккумуляторов.

Как правильно использовать зарядное устройство «Кедр»

Чтобы правильно зарядить аккумулятор с помощью устройства «Кедр», нужно:

  1. Подключить зарядное устройство к сети 220В
  2. Выбрать нужный режим работы (обычный заряд или десульфатация)
  3. Подключить клеммы к аккумулятору, соблюдая полярность
  4. Дождаться окончания процесса зарядки (загорится индикатор)
  5. Отключить зарядное устройство от сети и аккумулятора

При этом важно соблюдать меры безопасности и не оставлять подключенное устройство без присмотра надолго.

Преимущества зарядных устройств «Кедр»

Основные преимущества использования зарядных устройств серии «Кедр»:

  • Увеличение срока службы аккумулятора за счет правильной зарядки
  • Восстановление работоспособности сульфатированных батарей
  • Простота использования благодаря автоматическим режимам
  • Безопасность эксплуатации за счет встроенных защит
  • Доступная цена по сравнению с импортными аналогами

Все это делает зарядные устройства «Кедр» отличным выбором для обслуживания автомобильных аккумуляторов.


На что обратить внимание при выборе зарядного устройства

При выборе зарядного устройства для автомобильного аккумулятора стоит учитывать следующие факторы:

  • Максимальный ток зарядки — должен соответствовать емкости аккумулятора
  • Наличие автоматических режимов работы
  • Возможность десульфатации и восстановления батарей
  • Наличие защиты от неправильного подключения
  • Индикация процесса и окончания зарядки
  • Компактность и удобство использования
  • Соотношение цены и функциональности

Зарядные устройства серии «Кедр» отвечают большинству этих требований, что делает их хорошим выбором для многих автовладельцев.

Схема и устройство зарядного устройства «Кедр»

Принципиальная электрическая схема зарядного устройства «Кедр» включает следующие основные элементы:

  • Трансформатор для понижения сетевого напряжения
  • Диодный мост для выпрямления переменного тока
  • Микросхемы для управления режимами работы
  • Тиристоры для регулирования тока заряда
  • Амперметр для контроля зарядного тока
  • Светодиодные индикаторы режимов работы

Такая схема обеспечивает автоматическую работу устройства и защиту от неправильного подключения.


Возможные неисправности зарядных устройств «Кедр»

При эксплуатации зарядных устройств «Кедр» могут возникать следующие неисправности:

  • Устройство не включается — проверьте подключение к сети
  • Нет зарядного тока — проверьте подключение к аккумулятору
  • Не работает амперметр — возможен обрыв в цепи измерения
  • Не отключается после зарядки — неисправен блок управления
  • Греется корпус — возможно, вышли из строя силовые элементы

В большинстве случаев эти неисправности можно устранить самостоятельно, заменив вышедшие из строя компоненты. При серьезных поломках рекомендуется обратиться в сервисный центр.


Кедр авто 12в схема ремонт — MOREREMONTA

Здесь, скорее, не ремонт, а свап. Зарядное отказалось заряжать АКБ. Пролежав неделю под столом, оно попало под мой паяльник. Я не мастер. Не шарю в электронике. Но… Много ума не надо, чтобы с помощью вольтметра понять, что с трансформатора напряжение всё же есть. При разных способах подключение переменное напряжение было 12.4 и 25 примерно. Подключился к 12 вольтам. Ток переменный. Валяются у меня разобранные блоки питания от ПК. Там на плате я видел диодный мост. Ищем. Выпаиваем из платы и припаиваем к выводам трансформатора.

При токе 8А диодный мост грелся сильно. Намазал термопастой и прикрутил к металлической пластине, на которой располагались два тиристора.

Позже конструкцию я поменял. Тиристоры выкинул (я же их не использую).

Вместо этой пластины поставил радиатор от того же БП, от которого был взят диодный мост.

Плату выкидывать не стал. От неё работает амперметр. Замерил температуру радиатора без вентилятора при 8А. Нагрел до 80c.

Поставил вентилятор. При 9-10А температура держится от 50с до 55с.

Между диодным мостом и предполагаемой АКБ поставил предохранитель 10А (10А — максимальный заявленный ток, который может выдать устройство изначально. Я его превышать не стал). Кстати, теперь ЗУ можно использовать, как блок питания.

Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей 5-7 лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия.

Содержание:

Зарядное устройство Кедр Авто 4а

Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а. У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения.

Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить что это такое, зачем он нужен и как им пользоваться.

Когда необходимо использовать зарядное устройство

Химия — штука тонкая, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. В тонкости химии мы погружаться не станем, а выясним то, что касается среднестатистического автомобилиста, его аккумулятора, и зарядного устройства Кедр Авто 4а.

АКБ должна быть в порядке. Зимой и летом. Но она имеет допустимую степень разряженности, которая проверяется довольно просто – при помощи ареометра, если конструкция АКБ позволяет, либо при помощи замера минимального напряжения на выводах. В первом случае замеряем плотность, во втором непосредственно напряжение. Допустимое значение разрядки АКБ зимой — 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В на протяжении пяти секунд, значит она полностью заряжена. Если напряжение составляет 1,4 В, значит батарея села на 50%. вся арифметика.

Проводить подзарядку АКБ нужно, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то оно вполне справится со своей задачей в том случае, если оно исправно. А последствия неправильной зарядки могут быть невеселыми для аккумулятора, поэтому каким бы умным не был прибор, его нужно контролировать.

Описание

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, превышающего напряжения батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Следовательно, ЗУ должно преобразовать переменный ток в постоянный, и на выходе выдать нам необходимое для зарядки напряжение. Прибор делает это превосходно. Вот его технические данные:

  • способно работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
  • номинальное напряжение батареи, которую он заряжает — 12 В;
  • минимальный ток заряда — 4,0 А;
  • потребляет не более 85 Вт.

Предназначено и для зарядки, и для восстановления аккумуляторных батарей, потерявших заряд в силу ряда причин. Вызвать падение напряжения на АКБ может масса факторов, но самым основным считается сульфатация пластин и их окисление. Кедр предназначен также для учебно-тренировочных зарядно-разрядных циклов, восстанавливающих способность батареи держать заряд.

Зарядка происходит определенное количество времени, которое зависит от емкости АКБ, от степени износа пластин, а также от степени разрядки батареи. Оборудован простейшим микропроцессором, управляющее всеми возможными режимами зарядки и работы устройства.

Функции

При подключении ЗУ с соблюдением полярности аппарат начинает зарядку АКБ в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме производится стандартная зарядка АКБ током не более, чем 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения, прибор сам отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод.

Для снятия сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на аккумулятор, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка на 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс пройдет тоже успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 суток.

Устройство имеет также предпусковой режим зарядки АКБ. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применятся ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого аппарат автоматически переходит в режим «автомат», и уже ограничивает ток до 4 А.

Таким образом работает Кедр Авто 4а. Благодаря несложной схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит прибор достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи в дороге!

Устройство зарядное предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.

Характеристики и описание

  • Номинальное напряжение питающей сети, В — 220 ±11;
  • Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В -12;
  • Ток заряда номинальный, А, не менее — 4,0;
  • Потребляемая мощность, Вт, не более — 85.

На лицевой панели расположены:

  1. индикатор тока для контроля тока заряда;
  2. кнопка включения режима «АВТОМАТ»;
  3. светодиод, сигнализирующий об окончании цикла заряда;
  4. кнопка включения режима «ЦИКЛ».

Шнур подачи сетевого напряжения с вилкой и шнуры подсоединения устройства к аккумуляторной батарее с зажимами выводятся с задней стенки устройства.

Рис. 1. Внешний вид устройства зарядного «Кедр-Авто 4А».

Рис. 2. Внешний вид устройства зарядного «Кедр-Авто 12В».

Принципиальная схема

Рис. 3. Принципиальная схема зарядных устройств «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В» (предохранители F2 и F3 в приборе «Кедр-Авто 12В» не устанавливаются).

Табл. 1. Перечень элементов к принципиальной схеме прибора «Кедр-4А», «Кедр-12В».

Позиционное обозначениеНаименование элемента и типКол-воПримечания
R1, R2, R4Резисторы МЛТ-0,125 — 120 Ом ± 10 %3
R3, R5, R10 — R12 R14, R17, R18, R20МЛТ-0,125 — 30 кОм ± 10 %9
R6МЛТ-0,125 — 10 кОм ± 10 %1
R7, R16, R21МЛТ-0,125 — 1,0 кОм ± 10 %3
R8МЛТ-0,125 — 18 кОм ± 10 %1
R9, R19СПЗ-38 — 33 кОм2
R13МЛТ-0,125 — 150 кОм ± 10 %1
R22МЛТ-0,125 — 120 кОм + 10 %1
С1Конденсаторы К73-17-630В — 0,1 мкФ1
С2, С3, С4К73-17-630В — 0,022 мкФ3
VD1 — VD5Диоды КД103А5
VD6КС175Ж1
VS1, VS2КУ202Г -т- М2
HL1Индикаторы АЛ307БМ1
VT1Транзисторы КТ361Г1
VT2, VD3КТ315Г2
DD1, DD2Микросхемы К176ЛА72
DD3К176ИЕ51
DD4К176ТМ21
F1Предохранители ВП1-1 ІА 250 В1
F2, F3ВП1-1 5 А 250 В2«Кедр-4А»
РА1Измерительный механизм М423031

Шаблоны шкалы для амперметра

Рис. 4. Шаблон для восстановления шкалы амперметра зарядного устройства «Кедр-М».

Рис. 5. Шаблон для восстановления шкалы амперметра зарядного устройства «Кедр-Авто 4А».

Рис. 6. Шаблон для восстановления шкалы амперметра устройства зарядного автоматического «Электроника» УЗС-П-12-6,3.

Зарядное устройство КЕДР АВТО (1991 год)

Рис. 7. Принципиальная схема зарядного устройства КЕДР АВТО (1991 год).

Рис. 8. Расположение деталей на печатной плате зарядного устройства КЕДР АВТО.

Рис. 9. Внешний вид печатной платы зарядного устройства КЕДР АВТО.

Рис. 10. Еще одна монтажная плата зарядных устройств «Кедр-Авто 12В» и «Кедр-Авто 4А».

  1. Ходасевич А. Г, Ходасевич Т. И., Зарядные и пуско-зарядные устройства, Выпуск 2.
  2. Форум «pro-radio.ru/auto/623».
  • PCBWay — всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН
  • Сборка печатных плат от $88 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет
  • Онлайн просмотрщик Gerber-файлов от PCBWay!

если поставить стабилитрон на 8,5В ничего страшного не будет ? на работе и характеристиках устройства это никак не отразится?

Виктор, вот параметры КС175Ж, который установлен в схеме:

  • Минимальное напряжение стабилизации 7,1 В;
  • Номинальное напряжение стабилизации — 7,5 В;
  • Максимальное напряжение стабилизации — 7,9 В;
  • Ток стабилизации стабилитрона — 4 мА.

Как видим, у стабилитрона есть некоторый разброс напряжения стабилизации: 7,1-7,9 В. Он используется в схеме для питания логических микросхем серии К176.
Скорее всего что замена КС175Ж на стабилитрон с напряжением 8,5В никак не повлияет на работу зарядного устройства.

А почему схема такая, а печатная плата от другой схемы?
От приведенной схемы печатной платы не могу найти.

Владимир, печатная плата (рис. 10) разрабатывалась для схемы 1991-го года выпуска (рис. 7), причем она немного отличается от оригинальной заводской платы (рис. 9). Рисунок печатной платы для схемы, что на рисунке 3, нам пока что не встречался.

Есть печатная плата в Sprint-Layout-6. Если есть желании могу выложить.

Евгений, спасибо что поделились разработкой! Печатная плата для Кедр-Авто-4А (SprintLayout 6) — Скачать

Есть ли альтернатива КУ202Г?

Зарубежные аналоги КУ202 — BT138, ВТ151 (12А) в корпусе TO-220.

Как добавить ручной режим для кедр авто 4А, чтобы можно было принудительно заряжать током 6А?

Попал мне в ремонт КЕДР АВТО 12В, год не знаю. За все КЕДРы говорить не буду, только на примере данного экземпляра. Печатная плата и монтажная схема соответствует Рис. 10. Принципиальная схема — полностью соответствует Рис. 7. Схема Рис. 3 содержит явные ошибки, неправильно показано подключение микросхемы DD4 — К176ТМ2. Там, даже, для части DD4.2 неправильно пронумерованы ножки микросхемы. В моём экземпляре — отказала именно эта микросхема, пришлось поразбираться. Так как нарисовано на схеме Рис.3 — узел на микросхеме DD4 работать правильно не может. Лучше бы её удалить. схему на Рис. 3.

Алекс, благодарим за замечания. Ошибки исправлены. Сверили нумерацию выводов всех микросхем на рисунке 3 — для элемента DD4.2 были перепутаны местами 12 с 13 и 10 с 11.

Всем здравия! Отдали мне кедр 12в в неисправном состоянии, проблема в трансе. ТПП3-2-220-50к в сети током ничего не нашел( состоит из 1 первички 1-2, и двух вторичек 5-6, и 4-3 очень нужно сопротивление первички и вторичек и выходных напряжений. Зарание спасибо.

Здравствуйте, Что регулируют R5 и R9? Как можно ограничить напряжение до 14.8 В?

Доброго времени суток всем! Один человек уже спросил про альтернативу КУ 202г. Я не слишком силён в радио и электроаппаратуре. Вышел из строя один из тиристоров. В магазине при покупке «мастера продавцы» уверили, что КУ 202г и Ку 202ж взаимозаменяемы (на тот момент КУ 202г в продаже отсутствовали). Да, конечно, после установки КУ 202ж аппарат работает, но не срабатывает автоматическое отключение, когда АКБ уже зарядилась полностью.
Приходится постоянно караулить, чтобы не случилась перезарядка и не осыпались пластины в АКБ.
Может всё же есть альтернатива ИМЕННО КУ 202г?

Тиристоры КУ202Г и КУ202Ж по характеристикам одинаковы за исключением параметра «Постоянное напряжение в закрытом состоянии», где оно равно 50В и 10В соответственно.

Схема низковольтная и этот параметр здесь может быть не столь критичен, возможно вышли из строя еще какие-то детали. Нужно проверить исправны ли все транзисторы и диоды, изучить работу устройства и проверить микросхемы.

На плате установлен подстроечный резистор R5 «Окончание заряда» (схема на рисунке 7), возможно его крутили без понимания и устройство не настроено на отключение заряда при достижении определенного уровня напряжения на батареи.

Здравствуйте. У зу кедр перестал работать в следствии обрыва диодов в цепи управляющих электродов тиристоров.
Заменил диоды и тиристоры. Зарядка пошла только в циклическом режиме.При включении режима автомат светодиод выключался амперметр показывал ток 2 а и выключался через пару секунд.Чуть пошевелил R5 заряд пошел чуть больше времени.Тестер на батарейке /40А/ показывал включение зу при 13.4 и выключении при 14.4 все бы хорошо но не было фиксированного отключения.Зу включается при указанных параметрах и отключается пока не отключишь его от сети.Проконсультируйте пожалуйста как должно быть.Заранее благодарю.

заряд происходит в циклическом режиме. т.е. стрелка амперметра отклоняется на 1 А а потом снова падает до 0 А. и так с частотой примерно 50-60 Гц.

Зарядное устройство авто 4а кедр неисправности электросхема. Обзор зарядных устройств для автомобильного аккумулятора серии «Кедр. Обзор зарядных устройств для автомобильного аккумулятора серии «Кедр»

Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей 5-7 лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия.

Зарядное устройство Кедр Авто 4а

Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а. У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения.

Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить что это такое, зачем он нужен и как им пользоваться.

Когда необходимо использовать зарядное устройство

Химия — штука тонкая, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. В тонкости химии мы погружаться не станем, а выясним то, что касается среднестатистического автомобилиста, его аккумулятора, и зарядного устройства Кедр Авто 4а.

АКБ должна быть в порядке. Зимой и летом. Но она имеет допустимую степень разряженности, которая проверяется довольно просто – при помощи ареометра, если конструкция АКБ позволяет, либо при помощи замера минимального напряжения на выводах. В первом случае замеряем плотность, во втором непосредственно напряжение. Допустимое значение разрядки АКБ зимой — 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В на протяжении пяти секунд, значит она полностью заряжена. Если напряжение составляет 1,4 В, значит батарея села на 50%. вся арифметика.

Проводить подзарядку АКБ нужно, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то оно вполне справится со своей задачей в том случае, если оно исправно. А последствия неправильной зарядки могут быть невеселыми для аккумулятора, поэтому каким бы умным не был прибор, его нужно контролировать.

Описание

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, превышающего напряжения батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Следовательно, ЗУ должно преобразовать переменный ток в постоянный, и на выходе выдать нам необходимое для зарядки напряжение. Прибор делает это превосходно. Вот его технические данные:

  • способно работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
  • номинальное напряжение батареи, которую он заряжает — 12 В;
  • минимальный ток заряда — 4,0 А;
  • потребляет не более 85 Вт.

Предназначено и для зарядки, и для восстановления аккумуляторных батарей, потерявших заряд в силу ряда причин. Вызвать падение напряжения на АКБ может масса факторов, но самым основным считается сульфатация пластин и их окисление. Кедр предназначен также для учебно-тренировочных зарядно-разрядных циклов, восстанавливающих способность батареи держать заряд.

Зарядка происходит определенное количество времени, которое зависит от емкости АКБ, от степени износа пластин, а также от степени разрядки батареи. Оборудован простейшим микропроцессором, управляющее всеми возможными режимами зарядки и работы устройства.

Функции

При подключении ЗУ с соблюдением полярности аппарат начинает зарядку АКБ в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме производится стандартная зарядка АКБ током не более, чем 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения, прибор сам отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод.

Для снятия сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на аккумулятор, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка на 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс пройдет тоже успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 суток.

Устройство имеет также предпусковой режим зарядки АКБ. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применятся ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого аппарат автоматически переходит в режим «автомат», и уже ограничивает ток до 4 А.

Таким образом работает Кедр Авто 4а. Благодаря несложной схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит прибор достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи в дороге!

Применение надёжных зарядных устройств является одним из главных условий стабильной и продолжительной работы автоаккумулятора. Зарядное устройство Кедр заслужило доверие у большого количества пользователей. Простое в эксплуатации и многофункциональное, это недорогое автоматизированное ЗУ пользуется стабильным спросом у бывалых водителей и у новичков-автомобилистов.

Характеристики зарядного устройства Кедр-Авто 4А

— Номинальное напряжение питающей сети, В 220

— Частота сети, Гц 50

— Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В 12

— Зарядный ток, А (макс.) 4 A

— Номинальная потребляемая мощность, Вт 85

Принципиальная электрическая схема АЗУ



Печатная плата и подключение АЗУ


Если нет возможности купить его, можно без проблем собрать самому. Что я и сделал. Транзисторы применил импортные вс556b (pnp) и bc337-40 (npn) вместо кт315 и кт361. На фото заводская плата зарядного и моя самодельная.



Заводская плата автоматического зарядного


Самодельная сборка платы

Собрал данное устройство, проверил — работает отлично, мне нравится. Это зарядное устройство имеет:

— режим автомат

— режим десульфат

— режим постоянного заряда (до полной емкости)

— защиту при неправильном подключении и коротком замыкании.

— при цикличном режиме после 45 секунд заряда следует 15 сек разряда.


Будет полезным провести небольшое усовершенствование ЗУ. Полное отключение от сети 220В по окончании заряда, так сказать на «всякий пожарный». Отключение ЗУ Кедр-М от сети при зажигании светодиода «конец зарядки » можно выполнить на симисторе или реле. Команду на включение/отключение можно взять с коллектора транзистора VT1, добавив еще один транзистор, включенный в ключевом режиме, и коммутировать им питание обмотки реле или ток через светодиод оптрона, управляющего симистором. Схему собрал и проверил: vovcanchin .

Обсудить статью СХЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

Срок службы аккумуляторной батареи — источника жизни автомобиля — составляет от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации. Однако повысить ресурс АКБ можно, если периодически ее подзаряжать и проводить специальные тренировки. Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» — одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, которые возникают между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электрический ток. Однако со временем течение реакций ослабевает. Именно тогда и необходимо подсоединять «выпрямители», которые восстанавливают исходные элементы.

Серия зарядных устройств «Кедр»

Главное назначение серии отечественных приборов «Кедр» — это зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной в силу образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, зарядное устройство «Кедр» может использоваться для «тренировки» АКБ с целью повысить ее технические характеристики и продлить срок службы.

Внешне приборы серии представляют собой пластиковый параллелепипед черного цвета довольной большой массы. На лицевой стороне расположен пульт управления. Устройство имеет кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые присоединяются непосредственно к клеммам АКБ. Настройка прибора для подзарядки происходит в автоматическом режиме.

В состав серии устройств включены предпусковые приборы, которые используются для запуска двигателя автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр-мини»). Также в ассортименте присутствуют универсальные агрегаты, выполняющие обе функции (зарядное устройство «Кедр-авто-10»).

Панель управления

Перед запуском прибора необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации. Пренебрежение этим простым правилом может вызвать поражение электрически током вплоть до летального исхода.

Самое главное — изучить панель управления прибора перед его подключением к АКБ. В подавляющем большинстве случаев в ее состав входят:

  1. Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд/Дозаряд».
  2. Держатель плавкой вставки, иначе говоря — разъем для предохранителя.
  3. Тумблер автоматических режимов «Непрерывный/Циклический».
  4. Амперметр и индикатор полной зарядки батареи в виде светодиода.

В задней стенке прибора расположен небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые, чтобы подключить устройство зарядное «Кедр» к питающей сети и аккумуляторной батареи.

Отличия приборов от других зарядных устройств

Семейство приборов «Кедр» полюбилось отечественным автолюбителям за простоту использования.

Аппарат подзаряжает либо восстанавливает работоспособность аккумуляторной батареи благодаря встроенным в его плату управления автоматическим функциям:

  1. Циклическая работа — обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных способностей электродов при сульфатации элементов.
  2. Дозаряд АКБ — доводит постоянный заряд до полной емкости.
  3. Режим выключения батареи после полной зарядки.

Также устройство снабжено автоматической защитой от короткого замыкания в результате случайного соприкосновения выходных зажимов или неправильного подключения АКБ. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым оберегая как само устройство зарядное «Кедр», так и аккумулятор.

Перед зарядкой

Прежде чем приступать к зарядке, необходимо убедиться, что ваша аккумуляторная батарея нуждается в подзарядке и она исправна. Для этого необходимо измерить напряжение на клеммах. Зимой максимально допустимый уровень разрядки составляет не более 25 % от номинального значения, а летом — не более 50 %. Если вольтметр показывает значения ниже, то батарея нуждается в зарядке.

Стандартные АКБ для автомобиля обладают номинальным напряжением 12 Вольт. Только в таком случае «Кедр» — зарядное устройство (инструкция ниже) — может зарядить батарею. Прочтите также паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это действительно так. Помните, что для заряда напряжение в заряжающем устройстве должно быть выше вольтажа батареи. В противном случае ничего не получится.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция гласит, что для заряда аккумуляторной батареи необходимо выполнить следующее:

  1. Извлечь из полости на задней стенке шнуры, аккуратно растянуть их на полу, следить, чтобы зажимы не соприкасались.
  2. Подключить устройство к переменному источнику тока 220 Вольт.
  3. Переключить тумблеры в положение «Заряд» и «Непрерывный».
  4. Соблюдая полярность, присоединить зажимы к клеммам АКБ.

После этого начнется зарядка аккумуляторной батареи. Как только электрическая емкость полностью восстановится, устройство зарядное «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Окончание заряда». После этого АКБ готова к работе.

Восстановление работоспособности

Снижение емкости аккумулятора происходит в результате частичной сульфатации пластин — образования сульфатов на электродах. Повысить работоспособность и увеличить долговечность АКБ в этом случае можно. Для этого необходимо:

  1. Подсоединить зажимы прибора к клеммам.
  2. Тумблер перевести в положение «Циклически».
  3. Подключить к АКБ лампочку 12В или 6В.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: устройство зарядное «Кедр» в течение 45 секунд заряжает батарею, а затем отключается, и в работу вступает лампа, которая в течение 15 секунд разряжает аккумулятор. Такой циклической зарядкой/разрядкой повышается ресурс и работоспособность АКБ.

Любой владелец автомобиля должен иметь в своём арсенале зарядное устройство для автомобильного аккумулятора 12 В. Без него при эксплуатации машины просто не обойтись. Если вы начинающий автолюбитель и ещё не купили ЗУ для аккумулятора, то обязательно к этому придёте. Особенно это важно зимой, когда заряжать АКБ нужно чаще, чем обычно. В противном случае вы можете оказаться в машине с «мёртвым» аккумулятором и придётся «прикуривать». Можно, конечно, заряжать аккумулятор на СТО. Но это лишние расходы и потерянное время. Проще зарядить АКБ в гараже или дома. Нужно только правильно выбрать зарядное устройство. В этой статье мы поговорим о зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора «Кедр». Рассмотрим разные модели и прочитаем, что говорят люди в отзывах.

«Кедр-М»

Это зарядное устройство (ЗУ) предназначено для проведения зарядки автомобильных АКБ. А также прибор предназначен для восстановления работоспособности батарей, которую они утратили в результате окисления и сульфатации электродов. Кроме того, ЗУ может использоваться для тренировки заряд-разряд, чтобы увеличить срок эксплуатации.

Основные возможности устройства:

  • Отключение процесса зарядки в автоматическом режиме;
  • Есть циклический режим работы (заряд-разряд) для восстановления утраченной ёмкости в результате сульфатации пластин;
  • Защита от неправильного подключения зажимов к токовыводам и от короткого замыкания;
  • Есть режим дозарядки, предназначенный для набора аккумулятором полной ёмкости.

Сетевой кабель, а также шнуры с зажимами находятся в специальном отсеке с обратной стороны устройства.

Обратите внимание! ЗУ «Кедр-М» напряжение, которое опасно для жизни. Всегда перед ремонтными работами и смене предохранителя выключайте аппарат. Категорически запрещается использовать самодельные предохранители и закрывать отверстия в корпусе, предусмотренные для вентилирования. Кроме того, запрещается проводить зарядку аккумулятора ближе одного метра к отопительным приборам, печам и т. п.

В таблице ниже приведены основные параметры устройства «Кедр-М».

ХарактеристикиЗначение
ХарактеристикиЗначение
Напряжение в сети питания, В220
Номинал заряжаемого аккумулятора, В12
Ток заряда, Адо 4
Потребляемая мощность, ваттдо 85
Длительность импульсного тока заряда в циклическом режиме, секот 15 до 75
Длительность импульсного тока разряда в циклическом режиме, секот 5 до 25
Допустимая температура окружающей среды, Сот 10 до 40
Допустимая влажность воздуха, %98 (при 25 С)
Допустимое атмосферное,84 кПа


Для того чтобы подготовить «Кедр-М» к работе, откройте задний отсек и достаньте шнуры с клеммами. Первый тумблер устанавливаете в режим заряд, а вторым выбираете непрерывный или циклический режим. Непрерывный рекомендуется, когда вам необходимо зарядить АКБ. Циклический режим используется при десульфатации или формовке электродов. При этом к выводам нужно подключить лампочку на 12 вольт мощностью 6 ватт. Далее с соблюдением полярности подключаете клеммами к токовыводам.

Здесь стоит отметить, что ЗУ «Кедр-М» имеет защиту от КЗ и неправильного подключения. Работать аппарат будет только в том случае, если на клеммы подключена АКБ с напряжением от 10 вольт. То есть, глубоко разряженный аккумулятор он заряжать не будет, уходя в защиту.

В процессе работы зарядного устройства можно переключать режимы, не отключая прибор от сети 220 вольт. Если батарея разряжена, то сначала ток зарядки составит 4 ампера, а затем будет постоянно уменьшаться. После того как аккумулятор полностью зарядится, ЗУ отключится и будет мигать светодиод, указывающий на окончание процесса. После этого можете установить «Кедр-М» в режим дозаряда.

В циклическом режиме аккумулятор заряжается примерно 45 секунд, а затем разряжается посредством подключённой лампочки. В этом режиме нет автоматического отключения и процесс нужно контролировать самостоятельно.

Ниже можете посмотреть два варианта принципиальной схемы зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов «Кедр-М».


В таблице ниже можно посмотреть обозначение элементов на принципиальной схеме.

Зарядные устройства «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Эта модель ЗУ предназначена для зарядки, восстановления свинцово-кислотных АКБ номиналом 12 вольт и проведения тренировочных циклов заряд-заряд.

Шнуры питания и подключения к аккумуляторной батарее выходят из задней стенки устройства. В отличие от модели «Кедр-М» здесь нет отсека для укладки проводов. Порядок использования ЗУ «Кедр-Авто 4А» будет показан ниже в разделе «Как пользоваться?». В таблице далее приведены основные характеристики этих моделей.

Ниже приводится принципиальная схема «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

В таблице можно посмотреть список элементов, обозначенных на принципиальной схеме.

На фото ниже представлена печатная плата для изготовления «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

Это усовершенствованный вариант зарядного устройства «Кедр-Авто 4А», который был выпущен в 2008 году. Производитель сообщает, что ЗУ предназначено для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных АКБ.


В чём отличия усовершенствованной модели?

  • Улучшена защита от неправильного подключения клемм, КЗ и перегрузки;
  • При сборке используются современные трансформаторы и другие комплектующие;
  • Добавлен предпусковой режим («форсаж»). В этом режиме аккумуляторная батарея заряжается током 10 ампер. После этого, ЗУ автоматически переключается в режим зарядки током 4 ампер;
  • После окончания основного этапа зарядки «Кедр-Авто-10» автоматические переводит устройство на подзарядку током 0,5 ампера. Так обеспечивается наиболее полный заряд АКБ и исключается перезарядка ;
  • Возможность проводить десульфатацию в цикле;
  • В режиме автоматического заряда номинальный ток составляет 4 А;
  • Срок службы от 5 лет при соблюдении инструкции по эксплуатации;
  • Масса ЗУ всего 600 грамм;
  • Гарантия ─ 1 год.

Основные характеристики «Кедр-Авто-10» можно посмотреть ниже:

  • Размеры составляют 185 на 130 на 90 миллиметров;
  • Предпусковой режим с током зарядки до 10 ампер;
  • Номинальный зарядный ток 4 ампер;
  • Потребляемая мощность составляет до 250 ватт;
  • Номинал заряжаемых АКБ – 12 вольт;
  • ЗУ работает от сети 220 вольт.

Время зарядки зависит от степени разрежённости аккумулятора и его ёмкости. ЗУ «Кедр-Авто-10» имеет микропроцессор, который управляет зарядкой. В том числе, предпусковым режимом. Всё это выполняется при переводе устройства в режим автомат. Сначала подаётся увеличенный ток заряда, который затем снижается до номинала. Это ускоряет процесс зарядки.

Устройство зарядное Кедр АВТО 4A предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.

Устройство Кедр АВТО 4A обеспечивает автоматическое отключение при окончании заряда в режиме «АВТОМАТ». В устройстве предусмотрен стрелочный индикатор (амперметр) и световой индикатор, который: при включении режима «АВТОМАТ» — не светится; при окончании заряда в режиме «АВТОМАТ» — мигает; при включении режима «ЦИКЛ» — светится равномерно.

Устройство КЕДР-АВТО обеспечивает ускоренный режим заряда полностью разряженной (до 10 В) батареи при компромиссном значении начального тока равном 3 — 4 А. При этом через 1 — 2 часа (в зависимости от степени разряда батареи и напряжения в сети) значение зарядного тока уменьшается до величины около 2 А и продолжает уменьшаться к концу заряда до 1 А и менее. Такой режим исключает значительный нагрев батареи при заряде и сокращает время заряда полностью разряженной батареи до 3 — 6 часов.

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.

Общие характеристики устройства
Модель Кедр-Авто 4А
Номинальное напряжение питающей сети, В 220
Частота сети, Гц 50
Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В 12
Зарядный ток, А (макс.) 4 A
Номинальная потребляемая мощность, Вт 85
Относительная влажность воздуха, не более 98% при 25°С
Атмосферное давление, кПа от 84 до 106
Размеры 185x130x90
Комплектация
Изделие 1 шт.
Паспорт 1 шт.
Инструкция 1 шт.
Упаковка 1 шт.
Подходит для аккумуляторов
Тип заряжаемого аккумулятора
Ёмкость заряжаемого аккумулятора 30 — 75 А/ч
.

ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ! Перед работой с зарядным устройством «Кедр-авто» необходимо внимательно изучить настоящую инструкцию по эксплуатации.

Будьте осторожны! В зарядном устройстве имеется опасное для жизни напряжение.
Перед заменой предохранителя и проведением ремонта, зарядное устройство отключите от сети.
Не применяйте самодельный предохранитель, это может вывести устройство из строя.
Не производите заряд аккумуляторных батарей вблизи печей, батарей отопления (на расстоянии менее 1 метра).
Не допускается закрывать вентиляционные отверстия в корпусе устройства.

Запрещается:
— разбирать корпус устройства и эксплуатировать зарядное устройство со снятой верхней крышкой;
— эксплуатировать зарядное устройство при наличии повреждений сетевого шнура;
— эксплуатировать в условиях повышенной влажности, а также в условиях агрессивных сред;
— эксплуатировать устройство вблизи источников открытого огня или других источников теплового излучения;
— эксплуатировать зарядное устройство с закрытыми вентиляционными отверстиями. Процесс зарядки аккумуляторных батарей должен проводиться в хорошо проветриваемом помещении.

Подготовка к работе и порядок работы

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.
Открыть крышку в задней стенке зарядного устройства и извлечь шнуры. Установить тумблер включения автоматики в положение «ЗАРЯД».
Тумблер режима заряда «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» позволяет выбрать режимы заряда аккумуляторной батареи.
Если необходимо зарадить аккумуляторную батарею, тумблер режима заряда переключить в положение «НЕПРЕРЫВНЫЙ».
При необходимости формовки или десульфатации пластин, при снижении емкости аккумуляторной батареи тумблер выбора режима заряда переключить, в «ЦИКЛИЧЕСКИЙ». К клеммам аккумуляторной батареи подключить нагрузку (лампочку 12V 6 Вт).
Подключить, соблюдая полярность, шнур при помощи зажимов к аккумуляторной батарее.
Электронная защита устройства «Кедр-М» от короткого замыкания и неправильного подключения полярности выполнена таким образом, что на выходе зарядный ток появляется только в том случае, если к выходным клеммам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея) напряжением не менее 10В.
Лампочка, подключенная к клемам зарядного устройства, гореть не будет, так как она не является источником напряжения.

Работа в режиме заряда аккумулятора.

Переключение режимов работы устройства «ЦЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» и «ЗАРЯД-ДОЗАРЯД» можно производить в процессе заряда аккумуляторной батареи не отключая его от сети.
Подключить вилку сетевого шнура питания 220 В, при этом начинается процесс заряда аккумуляторной батареи, о чем свидетельствуют показания амперметра.
Ток заряда полностью разряженной аккумуляторной батареи в начале заряда может сосгавитъ 4 А и более, дальше в процессе заряда ток будет уменьшаться.
При достижении заряда аккумуляторной батареи происходит автоматическое отключение зарядного устройства, о чем свидетельствует свечение светодиода «ОКОНЧАНИЕ ЗАРЯДА»
Переключить тумблер включения автоматики в режиме «ДОЗАРЯД» и продолжить заряд аккумуляторной батареи. Батарея считается полностью заряженной, если в процессе заряда плотность электролита не меняется в течение двух часов.
В циклическом режиме заряда после каждых 45 секунд заряда в течение 15 секунд происходит разряд аккумуляторной батареи через подключенную к аккумуляторной батарее нагрузку (лампочку).
В положении «ЦИКЛИЧЕСКИЙ» или «ДОЗАРЯД» автоматика выключается.

Возможные неисправности и методы их устранения

Не смотря на то, что зарядное устройство просто и надёжно в эксплуатации, в практике имеются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить, необходимый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства. Эти ошибки сведены в таблице.

Наименование неисправностей, внешнее проявление и дополнительные признакиВероятная причинаМетод устраненияПримечание
1. При подключении зарядного устройства к аккумуляторной батарее отсутствует показание зарядного тока1. Сгорел предохранитель. 2. Плохой контакт между выходными зажимами «+» и «-» и выводами АБ. 3. Перепутана полярность при подключении ЗУ-А к выводам АБ. 4. Выходные зажимы « + » и «-» замыкаются между собой. 5. Короткое замыкание в АБ или она чрезмерно разряжена (напряжение на ней менее 4 В)1. Заменить предохранитель. 2. Проверить состояние выводов При необходимости зачистить их. 3. Проверить правильность подключения устройства а АБ. 4. Разомкнуть зажимы. 5*. Проверить устройство и аккумуляторную батарею.* При других неисправностях ЗУ подлежит ремонту.
2. При подключении ЗУ к АБ стрелка амперметра показывает больше 5 А.1. Неисправна батарея (закорочена одна банка). 2. Напряжение сети значительно выше нормы.1. Устройство отключить, устранить неисправность батареи или сети.* При исправном ЗУ, неисправность надо искать в заряжаемой АБ
3. Зарядное устройство отключилось, но АБ значительно недозаряжена.1. Неисправность АБ (сульфатация пластин, плотность не соотвстствует норме, загрязнение и т. д.)1. Провести заряд в режиме «Циклический», «Дозаряд».Проверить ЗУ заведомо исправным аккумулятором.

Кедр авто 4а инструкция по применению

Схема и устройство автомобильных зарядных устройств Кедр. Зарядное устройство Кедр 4а, устройство зарядное кедр авто. Качественные зарядные устройства для вашего автомобильного аккумулятора это залог хорошей и долгой работы аккумулятора который установлен на вашей машине, от зарядного устройства зависит довольно много. Довольно хорошую репутацию в этих вопросах завоевали зарядные устройства под маркой Кедр с различными индексами, Кедр М, кедр Авто, Кедр 4а. Само зарядное устройство КЕДР-АВТО в первую очередь предназначено для заряжания автомобильных аккумуляторных батарей под названием Кедр, так же данным зарядным устройством можно производить зарядку у любых других автомобильных аккумуляторов емкостью до 60 ампер часов. Данное зарядное устройство Кедр 4а и кедр авто может применяться для восстановления аккумуляторов, так сказать процесс обратный сульфатации, для этого на зарядном устройстве предусмотрена специальная программа по циклической зарядке, просто выбираете режим работы — цикл. Имеется хорошая и нужная функция по автоматическому отключению устройства при завершении заряда аккумулятора, данная функция работает в режиме — автомат. Для удобства предусмотрены световой индикатор и амперметр стрелочного варианта, световой индикатор обеспечивает указание при различных режимах работы, световой индикатор не светится при режиме работы — автомат, световой индикатор мигает при окончании зарядки в режиме — автомат, световой индикатор зарядного устройства Кедр Авто при включении устройства на режим — цикл светится равномерным светом. На зарядном устройстве Кедр 4а и Кедр Авто можно выполнять ускоренный режим заряда для полностью разряженной аккумуляторной батареи, до 10 в, начальный ток при этом составляет 3 — 4 ампера и в зависимости от степени разряда и общего напряжения в сети постепенно снижается до 2 ампер и ниже. При таком ускоренном режиме заряда снижение значения до 1 и менее предотвращает общий нагрев аккумулятора, перегрев аккумулятора при заряде плохо влияет на его работу, такой заряд сокращает время полной зарядки аккумулятора в зависимости от многих факторов до 3 — 6 часов. Основные технические характеристики зарядного устройства Кедр Авто, напряжение основной сети 220 плюс или минус 20 вольт, напряжение аккумуляторных батарей 12 вольт, ток заряда до 4 ампер, потребляемая мощность данного устройства 85 ватт, общая масса устройства в районе 2,5 килограмм, размеры по габаритам 185 х 130 х 90 миллиметров. Зарядное устройство Кедр м, автомобильное зарядное устройство кедр 4а. Зарядное устройство предпусковое Кедр Авто 10 разрабатывался еще в 2008 году, прогресс не стоит на месте и диктует выпускать различные варианты зарядных устройств, семейство Кедр пополнилось зарядным устройством Кедр М, модернизированный, в принципе различные модификации одного названия это широко применяемая практика производителей. Учитывая последние тенденции и пожелания автовладельцев производители идут на усовершенствование уже основных моделей, добавляют мощность, различные индикаторы, плавная регулировка нагрузка и тому подобные на первый взгляд мелочи но по сути даже очень необходимые и полезные вещи для более комфортной и расширенной работы зарядных устройств семейства Кедр с различными индексами.

Норбактин инструкция по применению цена
Инструкция по топографическим съемкам
Бион 3 инструкция по применению цена
Инструкция госарбитража ссср п 6 и п 7
Инструкция по применению сангвиритрин
Запуск аквариума пошаговая инструкция

Автомобильное зарядное устройство зу 75а1 схема

Радиостанции
Радиомодемы
GSM модемы
Антенны
Блоки питания и преобразователи
Информация
(495) 220-95-14

[email protected]

В связи с совершенствованием схемного решения, конструкция и технологии изготовления зарядного устройства предприятие-изготовитель может вносить изменения в схему и конструкцию устройства.

Общие указания

1. Устройство зарядное ЗУ-75А предназначено для зарядки автомобильных кислотных аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12В и емкость от 45 до 90 А*ч.

2. Устройство зарядное работает от сети переменного тока частотой 50 Гц и напряжением 220В.

3. Условия эксплуатации в закрытых проветриваемых помещениях при температуре от минус 10°С до плюс 35°С и относительной влажности до 85%.

4. Зарядное не применяется для перезарядки не перезаряжаемых батарей.

5. Обязательные требования к устройству, направленные на обеспечение безопасности для жизни, здоровья и имущества населения и охрану окружающей среды изложены в разделе 4.

2. Технические данные

2.1 Номинальное напряжение заряжаемого аккумулятора 12В.
2.2 Номинальные постоянный выходной ток (ток заряда) (6±0,5) А
2.3 Номинальная потребляемая мощность ЗУ при максимальном токе заряда 6А, не более 100 Вт.
2.4 Масса ЗУ в комплекте с соединительными проводами, не более 3 кг.
2.5 Габаритные размеры ЗУ 250*180*140мм.
2.6 Срок службы устройства не менее 6 лет.
2.7 Степень защиты от поражения электрическим током II.
2.8 Запрещается эксплуатация устройства при повреждении шнура питания.

3. Комплектность

В комплект поставки входят:
-Зарядное устройство с соединительными проводами 1 шт.
-Зажимы для подключения к аккумуляторной батарее 2 шт.
-Упаковка зарядного устройства 1 шт.
-Руководство пользователя 1 шт.

4. Требования безопасности

4.1 При эксплуатации зарядного устройства необходимо соблюдать требования настоящего руководства.

4.2 Запрещается снимать кожух устройства во время работы.

4.3 Запрещается проводить какой либо ремонт устройства аварийного отключения зарядного устройства.

4.4 Запрещается замыкать или блокировать механическое устройство защитного отключения.

4.5 Во время заряда аккумуляторной батареи выделяются взрывоопасные газы, проветривайте периодически помещение.

4.6 Зарядное устройство располагайте на расстоянии около 1 метра от заряжаемой аккумуляторной батареи.

4.7 Отключайте зарядное устройство от сети питания перед тем, как присоединяете или отключаете заряжаемый аккумулятор.

4.8 Помните, что оставленный без надзора на долгое время заряжаемый аккумулятор, представляет опасность.

5. Устройство изделия

5.1 Устройство состоит из корпуса, к основанию которого крепится трансформатор и остальные детали электрической схемы.

5.2 На передней панели ЗУ расположены: двухпозиционный переключатель зарядного тока и индикатор зарядного тока с пределом показаний от 0 до 10 А.

5.3 На задней стенке расположены: устройство защитного отключения, провода с выходными клеммами «+»- красного цвета, «-» – черного цвета, сетевой шнур питания способ крепления которого Y.

6. Подготовка к работе

6.1 Установите зарядное устройство на расстоянии около 1 метра от заряжаемого аккумулятора.

6.2 Присоедините зажим красного цвета к«+» аккумулятора,зажим черного цвета к«-» аккумулятора.

6.З Установите переключатель тока в положение в соответствии с выбранным значением зарядного тока.

6.4 После выполнения указанных операций и подключения ЗУ к сети переменного тока, оно готово к работе.

*При заряде аккумулятора без снятия его с автомобиля отключите клемму «+» аккумулятора от бортовой сети автомобиля, клемму «-» от «массы» не отключайте. Зажим красного цвета ЗУ соедините с клеммой «+» аккумулятора, второй провод подключите к «массе» автомобиля вдали от двигателя, топливной магистрали и аккумулятора.

7. Порядок работы

7.1 После выполнения операций, изложенных в разделе 6, зарядное устройство подключается к сети питания, и процесс зарядки начался.

7.2 При установке переключателя в положение «4А» ток заряда (контролируемый по амперметру), может находиться в пределах (4±1)А, в зависимости от степени разряженности аккумуляторной батареи.

7.3 При установке переключателя в положение «6А» ток заряда (контролируемый по амперметру), может находиться в пределах (6±1)А, в зависимости от степени разряженности аккумуляторной батареи.

7.4 Не рекомендуется производить заряд и подзарядку аккумуляторной батареи повышенным током (более 10% от емкости аккумулятора).
Придерживайтесь рекомендаций завода-изготовителя.

7.5 Окончание зарядки приближенно определяется по времени (порядка 8 часов) и падению зарядного тока до значений (1-2) А и окончательно – по плотности электролита.

7.6 После завершения зарядки отключите ЗУ от сети питания, отсоедините зажимы от клемм аккумулятора. Прибор готов к хранению.

8. Техническое обслуживание

Необходимо содержать в чистоте подключающие зажимы, так как попадание кислоты вызывает коррозию и нарушение электрического контакта в процессе зарядки аккумуляторной батареи. Рекомендуется смазывать зажимы смазкой типа «Литол», что значительно снижает вероятность коррозии.

9. Правила хранения

9.1 3арядное устройство в упаковке необходимо хранить в закрытых помещениях с температурой от минус 50°С до плюс 50°С, при относительной влажности не более 85%.

9.2 Зарядное устройство без упаковки может храниться в сухих помещениях с температурой от минус 10°С до плюс 50°С, при относительной влажности не более 60%.

10. Возможные неисправности и методы устранения

Возможная неисправностьВероятная причинаМетод устранения
При включении вилки ЗУ в сеть отсутствует напряжение на выходных клеммах.Обрыв шнура питания.Заменить шнур питания. Устраняется квалифицированным лицом или ремонтной мастерской.
При включении ЗУ в сеть сработало защитное отключение*.КЗ аккумулятора, или ток заряда превышает 10 А-Уменьшить ток заряда до рекомендуемого заводом-изготовителем, -Проверьте полярность подключения ЗУ и аккумулятора.

*Защитное отключение – при КЗ или неправильном подключении аккумулятора («переполюсовке») через несколько секунд срабатывает биметаллический предохранитель. Для восстановления работоспособности устройства защелкните предохранитель в исходное положение.

11. Гарантии изготовителя

Изготовитель гарантирует нормальную работу устройства в течении 12 месяцев со дня продажи, при соблюдении правил эксплуатации.

При обнаружении производственных дефектов прибора следует обращаться к изготовителю ООО «НПП «ОБОРОНПРИБОР» по адресу: г. Рязань, ул. Военных автомобилистов, 10

В течении гарантийного срока неисправности, не вызванные нарушением правил эксплуатации, устраняются бесплатно.

При отсутствии на гарантийных талонах даты продажи с печатью магазина, срок гарантии исчисляется с даты выпуска прибора.

Замечания и предложения отправлять по адресу изготовителя.

Внимание!
Устройство оснащено защитой от перегрева. При превышении порогового значения температуры в процессе заряда аккумулятора срабатывает защитное отключение. Устройство продолжит работать автоматически после снижения температуры.

Инструкции пользователя зарядных устройств

Зарядное устройство ЗУ-90 Обронприбор

ООО НПП «Оборонприбор» г. Рязань. Руководство по применению

Зарядное устройство Рассвет-2

Руководство по эксплуатации предпускового зарядного устройства Рассвет-2 КМ-228.00.000РЭ

Зарядное устройство Кедр АВТО 4А

Руководство по эксплуатации предпускового зарядного устройства Кедр АВТО 4A

Зарядное устройство ОРИОН

Инструкция автомобильного зарядного устройства Орион 260/265/325

Автомобильное зарядное устройство
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Россия, ОАО «Тамбовский завод «Электроприбор».
ОСОБЕННОСТИ: простое зарядное устройство без системы преобразования частоты. Ток заряда падает с момента начала зарядки.
УПРАВЛЕНИЕ ТОКОМ ЗАРЯДА: ступенчатое (4/6 А).
ИНДИКАЦИЯ КОНТРОЛЯ ЗАРЯДКИ: стрелочная индикация тока зарядки.
МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК ЗАРЯДА: 8 А.
ГАБАРИТЫ: 230х145х110 мм.
МАССА: 2,1 кг.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК ЗАРЯДА: >8 А.
МАКСИМАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ: примерно 14,4 В.
ОТКЛОНЕНИЕ: показаний от фактического значения тока заряда менее 10%.
ОБСУЖДЕНИЕ ТЕСТА
Сразу же в глаза бросается очень оригинальный дизайн устройства. Всем своим видом зарядное устройство показывает, что умеет обращаться с аккумуляторами! Предстоит как доказать, так и опровергнуть это утверждение. Принципиально это устройство не отличается от ЗУ-75М и ЗУ-120М-3. Существенно отличается внешний вид устройства. У ЗУ-75 отсутствует система индикации ЭДС батареи.
Что касается защиты от невнимательного пользователя, на этот раз производители подошли добросовестнее в решению этой проблемы. При КЗ, «переполюсовке» или просто при повышении тока заряда больше 10 А вылетает биметаллический предохранитель. Аппарат очень легко вернуть в рабочее состояние, нажав на кнопку-предохранитель. Он вылетает не сразу, а через несколько секунд. При кратковременном КЗ посыплются довольно обильные искры.
Следует отдать должное довольно точным показаниям тока зарядки.

РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: улучшенная система защиты от КЗ и подключения к обратной полярности, оригинальный дизайн.
НЕДОСТАТКИ: большие размеры.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА: в этом пункте стоит сделать заключение о перечисленных трех устройствах (ЗУ-75, ЗУ-75М, ЗУ-120М-3). Это трансформаторные устройства, работающие без преобразования частоты. Существенными недостатками являются такие явления, как сильная зависимость тока зарядки от реального напряжения в сети 220 В, не вполне совершенная система защиты от КЗ и «переполюсовки», не всегда опрятный внешний вид. Также эти устройства не умеют контролировать процесс зарядки, то есть нет электронных схем, позволяющих стабилизировать ток или напряжение.
Вышеперечисленные устройства тем не менее пользуются довольно большим спросом. Они давно зарекомендовали себя на российском рынке, отлично подходят для потребителей, которым не особо интересно управлять процессом зарядки. Эти зарядные устройства надежны, предельно просты в эксплуатации и не менее просты в своем техническом устройстве.

Хотите купить или продать? Воспользуйтесь нашим интернет АУКЦИОНОМ !
Автоаксессуары и дополнительное оборудование, парковочные раддары и видеорегистраторы из первых рук!

1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

Автоматическое зарядное устройство:

– предназначено для зарядки автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12 В, емкостью 46 – 75 А/ч. Допускается зарядка аккумуляторных батарей большей емкости, но при этом увеличивается время зарядки;

– обеспечивает зарядку аккумуляторных батарей в автоматическом режиме полностью соответствующему режиму зарядки на автомобиле;

– позволяет заряжать полностью разряженную батарею, не повреждая ее высоким зарядным током;

– может работать от пониженного напряжения сети от 150 В до завышенного 245 В;

– автоматически поддерживает заданный режим зарядки;

– автоматически переходит в режим хранения с компенсацией тока саморазряда;

– исключает перезарядку батареи;

– не боится короткого замыкания в цепи подключения к аккумуляторной батареи;

– защищено от переполюсовки при подключении к аккумуляторной батарее электронным ключом и плавким предохранителем;

– имеет встроенный вентилятор, автоматически поддерживающий температуру внутри прибора;

– имеет прочный алюминиевый корпус, служащий одновременно теплоотводом и исключающий механическое повреждение электронной схемы прибора.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Номинальное напряжение заряжаемых батарей, В…………..12

Зарядный ток, А : средний…………………………………………………… 6

Номинальное напряжение питающей сети, В……………………220

Рабочее напряжение питающей сети, В………………….. 150 – 245

Частота питающей сети, Гц…………………………………………..50 +-0,5

Потребляемый ток, А ………………………………………..не более 0,5А

Зарядное устройство предназначено для эксплуатации внутри помещений при температуре воздуха от -10 0 С до +35 0 С и относительной влажности 80%.

Алгоритм работы зарядного устройства при нормально разряженной батарее.

1. При нормально разряженной батарее (до 10В) устройство зарядное начинает зарядку с тока 6А +-0,5А.

2. При увеличении плотности электролита заряженной батареи зарядный ток начинает снижаться.

3. При достижении напряжения на батарее 14,5 В – 14,8В зарядный ток снижается до 2А +-0,5), при этом загорается индикатор «Готов».

4. Далее аккумуляторная батарея продолжает подзаряжаться напряжением 14.5В до падения зарядного тока до 0 – 0,5А.

5. Далее зарядное устройство переходит в режим поддержания заряда с компенсацией тока саморазряда.

Алгоритм работы зарядного устройства с полностью разряженной аккумуляторной батареей.

1. При заряде полностью разряженной аккумуляторной батареи с целью избежания повреждения аккумуляторной батареи заряд производится небольшим током около 2А. После «оживления» батареи зарядный ток увеличивается до 6А и процесс зарядки продолжается по алгоритму нормально разряженной аккумуляторной батареи (см. описание выше).

3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

– Перед использованием зарядного устройства убедитесь в исправности сетевого шнура и соединительных проводов.

– При работе зарядное устройство должно располагаться на твердой ровной поверхности, обеспечивающей циркуляцию воздуха под прибором.

– Не допускается накрывать прибор предметами затрудняющими охлаждение прибора.

ВНИМАНИЕ!

При зарядке аккумуляторов выделяется водород, помещение должно хорошо проветриваться, искры и открытый огонь не допустимы.

При подключении и отключении зажимов зарядного устройства от аккумуляторной батареи устройство должно быть отключено от сети.

Устройство должно использоваться только для зарядки кислотных аккумуляторных батарей напряжением 12В. Зарядка других источников не рекомендуется.

4. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

– При зарядке аккумуляторной батареи, снятой с автомобиля, соедините зарядное устройство. Соблюдя полярность: провод с красным зажимом к клемме «+», провод с черным зажимом к клемме «-«.

– При зарядке аккумулятора без снятия его с автомобиля отключите клемму «+» от бортовой сети автомобиля, клемму «-« допускается не отключать.

ВНИМАНИЕ!

При всех подготовительных работах зарядное устройство должно быть отключено от сети.

ВНИМАНИЕ!

Соблюдайте полярность подключения зарядного устройства к аккумуляторной батарее. Несоблюдение полярности подключения приводит к срабатыванию электронной системы защиты, при этом загорается индикатор «Ошибка +/-». Для восстановления работы зарядного устройства необходимо поменять местами клеммы на аккумуляторной батарее. Индикатор «Ошибка +/-» погаснет.

При подключении прибора к не полностью разряженной аккумуляторной батарее может загореться индикатор «готов». При подключении к сети индикатор «готов» погаснет, загорится индикатор «заряд».

5.ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Подключите зарядное устройство к сети. При этом загорится индикатор «сеть» и «заряд».

Проконтролируйте зарядный ток по амперметру. Зарядный ток не должен превышать 6 – 7А.

При полностью разряженной батарее начальный зарядный ток составляет 2 – 3 А. Если в течение 30 – 60 мин., в зависимости от емкости аккумулятора и степени разряженности, зарядный ток не возрастет до 6 А, это свидетельствует о неисправности аккумуляторной батареи. После этого необходимо прекратить заряд аккумуляторной батареи и выяснить причины неисправности.

При случайных замыканиях зажимов проводов зарядного устройства ток упадет до

2 А, и начнут мигать индикаторы «заряд» и «сеть». Необходимо срочно устранить причины замыкания.

Окончание зарядки аккумуляторной батареи определяется по загоранию индикатора «готов», при этом допускается мигание индикаторов «сеть» и «заряд». Напряжение на батарее при этом соответствует 13,5 В.

При этом допускается продолжение зарядки до падения зарядного тока до 0,5 – 0 А, что свидетельствует о зарядке батареи до 14.5 В.

Далее зарядное устройство переходит в режим компенсации саморазряда батареи и поддерживает напряжение на батарее 14.5 В.

Проконтролируйте плотность заряда аккумуляторной батареи ареометром согласно рекомендациям фирмы изготовителя аккумуляторной батареи.

Закончив зарядку, отключите питание зарядного устройства от сети и только после этого отключите зажимы с клемм аккумуляторной батареи.

6.ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

При продаже и в процессе эксплуатации работоспособность зарядного устройства можно проверить с помощью автомобильной лампочки 12 В, мощностью от 10 – 50 Вт, подключив ее к зажимам зарядного устройства и включив зарядное устройство в сеть. Лампочка должна гореть полным накалом.

7. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ.

Зарядное устройство в упаковке может храниться при температуре воздуха от – 40 0 С до + 45 0 С и относительной влажности не более 80%.

При хранении зарядного устройства у потребителя рекомендуется предохранять его от влаги и попадания пыли, прикрыв чехлом или уложив в коробку.

8. СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ

Зарядное устройство ИМПУЛЬС 75А соответствует ТАПЭ.4351111001.ТУ и признано годным для эксплуатации.

Дата выпуска ____________________

9. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Изготовитель гарантирует соответствие зарядного устройства требованиям Технических условий при соблюдении потребителем правил руководства по эксплуатации.

Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев со дня продажи через торговую сеть. В течение гарантийного срока изготовитель безвозмездно проводит ремонт и обслуживание устройства.

В случае нарушения потребителем условий эксплуатации устройства изготовитель рекламации не принимает.

Зарядное устройство инструкция кедр авто :: mindpesara

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А в работе. Отзывы. Как заряжать. Вам понадобится: Зарядное устройство. Собственно купил автоматическое зарядное устройство Кедр — Авто 4а, как. Зарядка аккумулятораустройством авто кедр.4 А и заряжать около часов, как.

Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств, многие автомобилисты отдают предпочтение отечественным зарядным устройствам. Функции зарядного устройства. Краткий обзор внешнего вида и содержимого упаковки популярного. Разработано устройство было в 2008 году, заменив собой предшественника Кедр Авто 4. И только.

Устройство для автомобильных аккумуляторов Кедр Авто 4А муж. Досталось мне это зарядное по наследству. Ну человек спрашивающий. Максимальный зарядный ток составляет 4 ампера. Устройство зарядное предназначено для заряда и восстановления. Объясните, пжст принцип. Здравствуйте.

Написано в инструкции если глазок. Зарядное устройство Кедр Авто 4а. В чем особенности зарядного устройства кедр авто . Позиционное обозначение. Объясните, пжст принцип действия его логического узла. Схема есть. Зарядное устройство кедр авто 4а — инструкция, хема. Зарядное.

Полностью автоматическое. Вот сканы инструкции для зарядного устройства Кедр Авто 4А. Аккумулятор. Вот сканы инструкции для зарядного устройства Кедр Авто 4А. Я купил зарядное на интернет аукционе всё понятно клемы подключаешь согласно разметки и всё при необходисмости ставишь.

Цикл или автомат. Устройство зарядное предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных. Довольно надёжное и простое в. Практика показывает, что на режиме автомат устройство заряжает акб до 13,2 вольт. Зарядное устройство Кедравто А. Зарядное устройство Кедр Авто.

Потом, прочитав. Собственно купил автоматическое зарядное устройство Кедр — Авто 4а, как известно есть в этом устройстве два режима зарядки: автомат и цикл. Имеет, помимо своей основной функции . Зарядное устройство Кедр Авто 4а, представляет собой.

 

Вместе с зарядное устройство инструкция кедр авто часто ищут

 

Зарядное устройство кедр авто 12в инструкция.

Кедр авто 10а как пользоваться.

Зарядное устройство кедр авто 5 инструкция по эксплуатации.

Зарядное устройство кедр м.

Зарядное устройство кедр не работает.

Зарядное устройство кедр авто 4а не работает.

Зарядное устройство кедр авто 4а ремонт.

Кедр авто 10 не работает

 

Читайте также:

 

Директор розничной сети должностная инструкция

 

Инструкции к программе парус

 

Solaris hyundai инструкция

 

👉Автоматическое зарядное устройство AutoExpert BC-65 | Зарядные устройства | Обзоры

Всех приветствую, кто заглянул на огонек. Речь в обзоре пойдет, как вы наверно уже догадались, об автоматическом зарядном устройстве для автомобильных аккумуляторов AutoExpert BC-65 с возможностью ручной настройки зарядного тока вплоть до 6А. Будет небольшое сравнение с моим ЗУ Кедр Авто 4А, поэтому кому интересно, милости прошу под кат.

Общее фото зарядного устройства AutoExpert BC-65:

Краткие ТТХ:

— Производитель — AutoExpert — Наименование модели – BC-65 — Материал корпуса – пластик

— Тип зарядного устройства — автоматическое

— Напряжение питающей сети – 220В (50 Гц)

— Напряжение на выходе – 0 — 15В

— Сила тока на выходе – 0,4 – 6А

— Амперметр – аналоговый (стрелочный)

— Встроенная защита – от перегрева (присутствует вентилятор), переполюсовки, КЗ

— Доп. Функции – использование в качестве стабилизированного БП с выходом 15V

— Размеры – 175мм*137мм*75мм

— Вес — 708 гр.

Комплектация:

— зарядное устройство AutoExpert BC-65

— инструкция по эксплуатации

Зарядное устройство поставляется в красочной коробке, на которой присутствуют краткие характеристики и назначение прибора:

Очень порадовало руководство по эксплуатации, где все подробно расписано:

Габариты зарядного устройства:

Размеры небольшие, всего 175мм*137мм*75мм:

Поскольку ЗУ AutoExpert построен по импульсной схеме и в нем отсутствует силовой понижающий трансформатор, то вес устройства вообще небольшой:

Вот сравнение с тысячной банкнотой и коробком спичек:

А также с зарядным устройством Кедр Авто 4А:

По габаритам они схожи, но только в Кедре используется большой и тяжелый трансформатор, отчего он значительно тяжелее, а также отсутствует карман для проводов.

Внешний вид:

Зарядное устройство AutoExpert BC-65 имеет приятный внешний вид:

На передней панели расположены стрелочный амперметр, индикаторы питания/перегрева и регулятор зарядного тока:

Зарядное устройство выполнено в прямоугольном пластиковом корпусе с множественными вентиляционными отверстиями. В отличие от Кедра, в ЗУ AutoExpert BC-65 есть специальный карман для кабелей, поэтому зарядник можно хранить и без коробки, не боясь повредить провода:

Как видим, на дне кармашка виднеется вентилятор, который включается автоматически в зависимости от нагрева внутренних элементов:

Еще одна интересная особенность зарядника – подставка, благодаря которой не придется слишком сильно нагибаться, чтобы посмотреть текущий ток заряда:

Крокодилы стандартные и аналогичны крокодилам Кедра, провода припаяны:

Кишочки:

Разобрать зарядное устройство достаточно просто. Для этого необходимо выкрутить 4 длинных самореза:

После этого, сняв верхнюю крышку, станут доступны кишочки:

Если присмотреться, то можно увидеть знакомую микросхему – TL494C, не что иное, как ШИМ контроллер, который стоял и до сих пор ставится в компьютерные блоки питания, благодаря простой обвязке и надежности:

По монтажу претензий нет никаких – пайка аккуратная, флюс смыт, на силовых элементах присутствуют диэлектрические подкладки и слой термопасты. Во входном фильтре присутствуют практически все необходимые компоненты, за исключением варистора (плавкий предохранитель, терморезистор, фильтрующие кондеры и дроссель):

Силовые мосфеты прижаты к радиаторам через слой термопасты и расположены около вентилятора, хотя на токах заряда до 4А пропеллер практически не включается:

Вентилятор стандартный, пятисантиметровый. Толку от него чуть, зато при максимальной частоте вращения его ощутимо слышно:

Порядок работы и некоторые примечания:

Для начала напомню порядок подключения сетевого зарядного устройства AutoExpert BC-65:

— сначала подключить крокодилы (клеммы) ЗУ к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность, красный крокодил к «+», черный к «-»

— для подстраховки повернуть регулятор тока на минимальное значение

— убедившись, что засветился светодиод, вставить вилку в розетку

— с помощью ручки регулятора установить нужную силу тока

— по окончании заряда сначала вынуть вилку от розетки и только после этого отключать крокодилы от АКБ

На самом деле порядок подключения стандартный и подходит к большинству зарядных устройств, главное сначала подключить крокодилы и только после этого вставлять вилку в розетку.

Теперь непосредственно по зарядке. В ЗУ AutoExpert зарядка происходит в автоматическом режиме согласно графику (метод заряда АКБ при постоянном напряжении):

1) Интервал I  — установка требуемого зарядного тока с помощью регулятора. В зависимости от состояния АКБ (напряжение, емкость, возраст батареи) необходимо выставить зарядный ток. Стандартная формула расчета – 1/10 от емкости. Слишком большой ток чреват преждевременным износом пластин, к тому же аккум будет сильно «кипеть», т.е. будет идти обильное выделение кислорода и водорода из электролита, сопровождающееся характерным бульканьем. Для 60Ач АКБ зарядный ток 3-6А

2) Интервал II – зарядка АКБ в автоматическом режиме выбранным током. При достижении на АКБ напряжения 15V, ток автоматически уменьшается. При этом регулятор зарядного тока не позволяет выставить ток больший, чем задает схема автоматики

3) Интервал III – уменьшение зарядного тока при постоянном напряжении, что говорит о достижении батареей 75-95% заряда. Для полного дозаряда может потребоваться еще некоторое время

4) Интервал IV – буферный режим, при котором саморазряд АКБ компенсируется требующимся током заряда. Длительность работы в этом режиме неограничена и более того полезна для не новых батарей.

Этот метод заряда применяется для необслуживаемых аккумуляторных батарей. На протяжении всего времени заряда, напряжение на выходе ЗУ остается постоянным (15V). В процессе заряда внутреннее сопротивление АКБ повышается, а зарядный ток падает. К сожалению, в данном ЗУ, как и многих других, нет реализации метода заряда «постоянным током», при котором на протяжении всего времени заряда, ток остается постоянным и не превышает 1/10 часть от ёмкости АКБ. При этом окончание заряда происходит тогда, как только напряжение АКБ достигает 14,4V и начинается «кипение» электролита. Я не эксперт в области заряда АКБ и утверждения о том, что при напряжениях выше 14,4V электролит начинает кипеть, разрушая активный слой на электродах и многие зарядники, работающие по методу заряда при постоянном напряжении (15-16V) убивают АКБ, не соглашусь. На мой взгляд, для современных НЕОБСЛУЖИВАЕМЫХ аккумуляторов, как раз рекомендуют заряд при постоянном напряжении, ибо при 14,4V заряд АКБ равен около 75-85%. А вот для стареньких – да, желательны зарядные устройства, работающие по методу постоянного тока. В общем, немного сумбурно, но единой точки зрения нет.

Некоторые примечания:

— перед зарядкой всегда нужно провести визуальный осмотр батареи на предмет трещин или протечек в корпусе, а также измерить напряжение на клеммах

— если аккумулятор слишком сильно разряжен, т.е долгое время стоял без зарядки (глубокий разряд), то заряжать необходимо сначала небольшим током, вне зависимости от его номинальной емкости. Если напряжение АКБ ниже 7-8V, то вообще не следует пытаться его заряжать, т.к. скорее всего, в одной из банок — КЗ

— без особой необходимости не следует заряжать АКБ, только что принесенные с мороза. Конечно, если с утреца дал морозец и батарея подвела, а ехать срочно нужно, то выбора нет, но если торопиться некуда, то лучше дать постоять АКБ часок-другой. Для подстраховки в зимнее время рекомендую автомобильный ПБ/JumpStarter

Тестирование:

В качестве подопытного аккума будет выступать мой предыдущий безымянный аккумулятор, скорее всего на 55-60Ач, поскольку на нем нет ни одной наклейки. Именно этот аккум был высажен для теста моего пускового устройства/ПБ для автомобиля Vinsun V5 21000mah и был оставлен в теплом боксе на неопределенное время:

Индикатор не светится вообще, напряжение АКБ всего 12,05V, что говорит нам о том, что уровень заряда – около 30%:

Оценить степень заряженности аккумулятора можно с помощью этой таблицы:

Сравнивать буду, как вы уже наверно догадались, с автоматическим зарядным устройством Кедр Авто 4А:

Ну что сказать, по удобству использования AutoExpert выигрывает по многим параметрам, а именно наличием кармана для проводов, мизерным весом, более точным амперметром и возможностью вручную выставить необходимый ток заряда. Огорчает отсутствие режима «Цикл» (снятие сульфатации), но зато присутствует возможность использования ЗУ AutoExpert в качестве многоцелевого источника питания. Ну и стоит принять во внимание, что КПД трансформаторных БП несколько ниже импульсных, поэтому AutoExpert сдесь выглядит также более привлекательным.

Вот краткая таблица со сравнением ТТХ:

Для начала, замер холостого тока (31ма):

С помощью плавного регулятора можно установить практически любой ток в интервале 0,4 -6,28А. Встроенный амперметр на удивление достаточно точный:

Максимально возможный зарядный ток – 6,28А:

Следом идет замер холостого тока ЗУ Кедр Авто 4А (19ма):

А вот тут кроется один из главных недостатков Кедра – невозможность вручную установить зарядный ток. Как автоматике вздумается, такой ток и будет. К тому же у Кедра не слишком равномерная шкала амперметра:

С одной стороны хорошо – своеобразная защита «от дурака», но с другой стороны, меньший зарядный ток – большее время заряда. Лично я не очень хочу оставлять машину на ночь без сигнализации и стараюсь поставить аккум на зарядку с самого утра и до вечера, затем обратно в машину. Несколько раз снимать и заряжать АКБ мне не позволяет банальная лень и поэтому, выставив чуть больший ток, можно уложиться как раз в 10-12 часов, а это и есть расчетное время заряда исправного аккумулятора.

Как уже упоминал ранее, у зарядника AutoExpert нет индикатора окончания заряда, поэтому оценить степень заряженности АКБ можно по текущему току заряда. Я выставил зарядный ток в районе 5А и через некоторое время ток начал немного снижаться. Вентилятор периодически включался, но на общем фоне его еле слышно. При токах менее 4А он практически не включается. Я хотел засечь этапы зарядки, но сильная занятость не позволила этого сделать. Через часов 15 (суммарно), картина была следующая:

Ток около 0,6А, напряжение 15,04V. При подключении Кедра ситуация аналогичная (ток около 0,8А, судя по прибору и напряжение 15,07V):

После нескольких часов простоя, напряжение на клеммах АКБ составило 12,63V:

Судя по таблице, уровень заряда около 95%. Кедр полностью не заряжал, приходилось на часок включать цикл. После зарядки и индикатор (глазок) ожил:

Итого, зарядное устройство прекрасно справляется со своими прямыми обязанностями, к тому же может выступать в качестве стабилизированного источника питания (стабилизированное напряжение) с режимом ограничения тока. Этакий лабораторник на 15V.

Плюсы:

+ Приятный внешний вид

+ Габариты (вес, наличие кармана для проводов)

+ Ручная установка зарядного тока до 6А

+ Использование в качестве лабораторного БП на 15V

Минусы:

— вентилятор несколько шумноват

Вывод: для неприхотливого автолюбителя данное зарядное устройство хороший выбор. Благодаря ручной настройке зарядного тока можно снизить время заряда АКБ, поэтому Кедр пока останется в качестве резервного зарядника, а AutoExpert BC-65 будет основным.

Зарядное устройство КЕДР-АВТО 10 Turbo |

• Восстановление АКБ, для чего предусмотрен циклический режим «ЦИКЛ».

• Защита от перезарядки благодаря электронной системе слежения за процессом зарядки и режиму

«АВТОМАТ».

•

Защита от перегрузки и короткого замыкания зажимов аккумуляторного шнура при их неправильном подключении.

• Предусмотрен режим заряда повышенным током до

10 А (предпусковой режим «ПРЕДПУСК»).

• Позволяет восстанавливать полностью разряженный аккумулятор с зарядкой от «нуля»
Номинальное напряжение питающей сети (220±22) В, 50 Гц
Номинальное напряжение заряжаемой батареи 12 В
Режим «Цикл» +
Режим «Автомат» +
Зарядка от нуля +
Номинальный ток заряда 4 А
Предпусковой ток в режиме заряда не более 10 А
Индикация (табло) Цифровая
Номинальная потребляемая мощность 85 Вт
Потребляемая мощность в предпусковом режиме не более 250 Вт
Габаритные размеры 185×130×90 мм
Масса не более 2,5 кг

Условия возврата товара:

Возврат товара: Срок возврата товара надлежащего качества составляет 14 дней. Порядок возврата регламентирован ст. 25 Закона РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 18.03.2019) «О защите прав потребителей».

Условия гарантии:

Гарантия на товары магазина предоставляется согласно срокам и условиям, указанным в гарантийных талонах производителей. При отсутствии гарантийного талона согласно действующему на момент покупки законодательству РФ.

Внимание! Изображения, характеристики, стоимость некоторых товаров на сайте promsnab-tomsk.ru, по техническим причинам, могут отличаться от фактических. Уточняйте перед покупкой.

Авто зарядное устройство 4a неисправность цепи кедра. Обзор зарядных устройств для Кедра. Обзор зарядных устройств для автомобильного аккумулятора Cedar Series

Каждый, у кого есть машина, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто думает, что аккумулятор не вечный, и за ним нужно хотя бы ухаживать. Только тогда она сможет растянуть отведенные ей 5-7 лет. А при необходимости его нужно зарядить. И заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия.

Зарядное устройство Cedar Auto 4a

В среде сотен тысяч моделей зарядных устройств (зарядных устройств) многие автомобилисты отдают предпочтение бытовой зарядке. Либо генетическая сила привычки, либо похвальный патриотизм, но зарядное устройство Cedar Auto 4a пользуется популярностью. У многих возникают трудности с ремонтом этого устройства из-за того, что схема утеряна, и не всегда удается найти оригинальную. Покопались в наших архивах, откопали принципиальную схему устройства, которое предлагаем для изучения.

У него простая архитектура, и в ней довольно легко разобраться, если отличить резистор от канистры. А если не получится, мы постараемся объяснить, что это такое, зачем это нужно и как им пользоваться.

Когда использовать зарядное устройство

Химия — дело тонкое, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. Мы не будем углубляться в тонкости химии, а узнаем, что беспокоит обычного автомобилиста, его аккумулятор и зарядное устройство Cedar Auto 4a.

Батарея должна быть в порядке. Зимой и летом. Но у него приемлемая степень разряда, которую можно проверить довольно просто — ареометром, если конструкция аккумулятора позволяет, или замерив минимальное напряжение на выводах. В первом случае измеряют плотность, во втором — непосредственно напряжение. Допустимое значение разряда аккумулятора зимой составляет 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может удерживать напряжение 1,6 В в течение пяти секунд, значит, она полностью заряжена.Если напряжение 1,4 В, значит аккумулятор разрядился на 50%. вся арифметика.

Аккумулятор необходимо заряжать, и если вы выбрали Cedar Auto 4a, то он полностью справится со своей задачей, если будет исправен. А последствия неправильной зарядки могут быть мрачными для аккумулятора, поэтому каким бы умным ни было устройство, им нужно управлять.

Описание

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, напряжение которого превышает напряжение батареи, и это должен быть источник постоянного тока.Следовательно, зарядное устройство должно преобразовывать переменный ток в постоянный, а на выходе давать нам напряжение, необходимое для зарядки. Прибор отлично справляется с этим. Вот его технические данные:

  • способен работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
  • номинальное напряжение аккумулятора, который он заряжает, составляет 12 В;
  • минимальный ток заряда — 4,0 А;
  • потребляет не более 85 Вт.

Он предназначен как для зарядки, так и для восстановления аккумуляторов, разряженных по нескольким причинам.Многие факторы могут вызвать падение напряжения на аккумуляторе, но сульфатация пластин и их окисление считаются самыми основными. Кедр также предназначен для обучающих тренировок циклов заряда-разряда, восстанавливающих способность аккумулятора удерживать заряд.

Зарядка занимает определенное время, которое зависит от емкости аккумулятора, степени износа пластин, а также от степени разряда аккумулятора. Он оснащен простейшим микропроцессором, контролирующим все возможные режимы зарядки и работы устройства.

Функции

Когда зарядное устройство подключено с соблюдением полярности, устройство начинает заряжать аккумулятор в автоматическом режиме, на что указывает светодиод. В этом режиме штатный аккумулятор заряжается током не более 4 А с регулировкой напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения устройство само отключается от АКБ. Об этом свидетельствует мигающий светодиод.

Для удаления сульфатирования необходимо использовать «циклический» режим.В этом режиме желательно подключить к аккумулятору параллельную нагрузку, которая потребляет около 1 А. Для этого подойдет автомобильная лампочка мощностью 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс тоже будет успешным, но займет немного больше времени. Чтобы полностью исключить сульфатирование, необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 дней.

В устройстве также есть режим предварительной зарядки для зарядки аккумулятора. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применяется сильный ток — до 10 А.Процесс длится около пяти минут. После этого устройство автоматически переходит в «автоматический» режим, и уже ограничивает ток до 4 А.

Итак, Cedar Auto 4a работает. Благодаря простой схеме любые его неисправности можно выявить и устранить, а устройство служит долго. Следите за амперметром, и удачи на дорогах!

Использование надежных зарядных устройств — одно из основных условий стабильной и непрерывной работы автомобильного аккумулятора. Зарядное устройство Cedar заслужило доверие большого количества пользователей.Простое в эксплуатации и многофункциональное, это недорогое устройство автоматической памяти пользуется постоянным спросом у опытных водителей и начинающих автомобилистов.

Cedar-Auto 4A Технические характеристики зарядного устройства

— Номинальное напряжение питающей сети, В 220

— Частота сети, Гц 50

— Номинальное напряжение заряженного аккумулятора, В 12

— Ток заряда, А (макс.) 4 A

— Номинальная потребляемая мощность, Вт 85

Принципиальная схема АЗУ



Печатная плата и подключение АЗУ

Если нет возможности купить, то можно без проблем собрать самостоятельно. Что я и сделал. В транзисторах использовались импортные vs556b (pnp) и bc337-40 (npn) вместо kt315 и kt361.На фото заводская плата зарядного устройства и моя самодельная.



Заводская плата автоматическое зарядное устройство


Самодельный сборка платы

Я проверил это устройство Это. Это зарядное устройство имеет:

— автоматический режим

— десульфатный режим

— режим постоянной зарядки (до полной емкости)

— защита от неправильного подключения и короткого замыкания.

— в циклическом режиме через 45 секунд заряда следует разряд через 15 секунд.


Будет полезно сделать небольшое улучшение памяти. Полное отключение от сети 220В по окончании заряда, так сказать «всякого пожарного». Отключение зарядного устройства «Кедр-М» от сети при горящем светодиоде « конец заряда » можно производить на симисторе или реле. Команду включения / выключения можно взять с коллектора транзистора VT1, добавив еще один транзистор, включенный в ключевом режиме, и переключая мощность или ток катушки реле через светодиод оптопары, который управляет симистором.Собрали и проверили: вовчанчин , .

Обсудить статью СХЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

Срок службы аккумуляторной батареи, источника ресурса автомобиля, составляет от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации. Однако вы можете увеличить время работы от аккумулятора, если периодически подзаряжать его и проводить специальные тренировки. Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» — одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любого аккумулятора основана на анодно-катодных реакциях, которые происходят между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты.В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электрический ток. Однако со временем течение реакций ослабевает. Именно тогда необходимо подключить «выпрямители», восстанавливающие исходные элементы.

Зарядное устройство серии «Кедр»

Основное назначение бытовых приборов серии «Кедр» — зарядить аккумулятор и восстановить его работоспособность, потерянную из-за образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, зарядное устройство Cedar можно использовать для «тренировки» аккумулятора с целью повышения его технических характеристик и продления срока службы.

Внешне устройства этой серии представляют собой черный пластиковый параллелепипед довольно большой массы. На лицевой стороне находится панель управления. Устройство имеет кабель для подключения к сети переменного тока, две клеммы, которые подключаются напрямую к клеммам аккумулятора. Устройство настроено на подзарядку в автоматическом режиме.

В серию устройств входят предпусковые устройства, с помощью которых запускается двигатель автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр-мини»). Также в ассортименте есть универсальные блоки, выполняющие обе функции (зарядное устройство Кедр-авто-10).

Панель управления

Перед запуском устройства необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации. Пренебрежение этим простым правилом может привести к поражению электрическим током и даже смерти.

Самое главное — изучить панель управления устройства перед подключением его к аккумулятору. В подавляющем большинстве случаев в его состав входят:

  1. Переключатель управления автоматическим / зарядным / автоматическим зарядом.
  2. Патрон предохранителя, иначе говоря, разъем предохранителя.
  3. Тумблер непрерывного / циклического режима.
  4. Амперметр и индикатор заряда батареи в виде светодиода.

В задней стенке устройства есть небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые для подключения зарядного устройства Cedar к электросети и аккумулятору.

Отличия устройств от других зарядных устройств

Семейство устройств «Кедр» полюбилось отечественным автомобилистам за удобство использования.

Устройство заряжает или восстанавливает аккумулятор за счет автоматических функций, встроенных в его плату управления:

  1. Циклическая работа — обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных способностей электродов при сульфатировании элементов.
  2. Перезарядка аккумулятора — обеспечивает постоянный заряд до полной емкости.
  3. Режим отключения аккумулятора после полной зарядки.

Устройство также оснащено автоматической защитой от короткого замыкания в результате случайного контакта выходных клемм или неправильного подключения аккумулятора. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым защищая как зарядное устройство Cedar, так и аккумулятор.

Перед зарядкой

Перед началом зарядки необходимо убедиться, что аккумулятор нуждается в подзарядке и работает правильно.Для этого измерьте напряжение на выводах. Зимой максимально допустимый уровень расхода составляет не более 25% от номинала, а летом — не более 50%. Если вольтметр показывает значения ниже, значит, аккумулятор необходимо зарядить.

Стандартные аккумуляторы для автомобиля имеют номинальное напряжение 12 вольт. Только в этом случае «Кедр» — зарядное устройство (инструкция ниже) — сможет заряжать аккумулятор. Также прочтите паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это правда. Помните, что для зарядки напряжение в зарядном устройстве должно быть выше напряжения аккумулятора.Иначе ничего не получится.

Руководство пользователя

В инструкции написано, что для зарядки аккумулятора необходимо сделать следующее:

  1. Вынуть шнуры из полости на задней стенке, осторожно натянуть их на полу, проследить, чтобы зажимы не попали трогать.
  2. Подключить прибор к источнику переменного тока 220 вольт.
  3. Установите тумблеры в положение «Зарядка» и «Непрерывно».
  4. Соблюдая полярность, подсоединить зажимы к клеммам аккумуляторной батареи.

После этого начнется зарядка аккумулятора. Как только электрическая емкость полностью восстановится, зарядное устройство «Кедр» сообщит вам о красном индикаторе «Конец заряда». После этого аккумулятор готов к работе.

Ремонт

Уменьшение емкости аккумулятора происходит в результате частичного сульфатирования пластин — образования сульфатов на электродах. В этом случае можно увеличить производительность и увеличить срок службы аккумулятора.Для этого необходимо:

  1. Подключить зажимы устройства к клеммам.
  2. Переключатель в положение «Циклически».
  3. Подключите к аккумулятору лампочку 12 В или 6 В.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: зарядное устройство «Кедр» заряжает аккумулятор за 45 секунд, после чего выключается, и включается лампа, которая разряжает аккумулятор за 15 секунд. Такая циклическая зарядка / разрядка увеличивает срок службы и производительность аккумулятора.

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора на 12 В должно быть в арсенале любого автовладельца. Без него просто не обойтись при эксплуатации автомобиля. Если вы начинающий автолюбитель и еще не приобрели зарядное устройство для аккумулятора, то вы обязательно к этому придете. Это особенно важно зимой, когда нужно заряжать аккумулятор чаще, чем обычно. В противном случае вы можете оказаться в машине с разряженным аккумулятором, и вам придется его зажечь. Аккумулятор можно, конечно, зарядить на СТО.Но это лишние расходы и зря потраченное время. Аккумулятор легче заряжать в гараже или дома. Вам просто нужно правильно выбрать зарядное устройство. В этой статье мы поговорим о зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора «Кедр». Рассмотрите разные модели и прочтите, что люди говорят в обзорах.

Кедр-М

Зарядное устройство (зарядное устройство) предназначено для зарядки автомобильных аккумуляторов. А также устройство предназначено для восстановления работоспособности аккумуляторов, которые они потеряли в результате окисления и сульфатирования электродов.Кроме того, зарядное устройство можно использовать для тренировки заряда-разряда, чтобы продлить срок службы устройства.

Основные возможности устройства:

  • Отключение процесса зарядки в автоматическом режиме;
  • Имеется циклический режим работы (заряд-разряд) для восстановления утраченной емкости в результате сульфатирования пластин;
  • Защита от неправильного подключения клещей к токовым выходам и от короткого замыкания;
  • Есть режим подзарядки, предназначенный для установки аккумулятора на полную емкость.

Сетевой кабель, а также шнуры с зажимами находятся в специальном отсеке на задней панели устройства.

Примечание! ЗУ «Кедр-М» опасное для жизни напряжение. Всегда выключайте устройство перед ремонтом или заменой предохранителя. Категорически запрещается использовать самодельные предохранители и закрывать отверстия в корпусе для вентиляции. Кроме того, запрещается заряжать аккумулятор ближе одного метра к обогревателям, плитам и т. Д.

В таблице ниже приведены основные параметры прибора «Кедр-М».

Технические характеристики Значение
Технические характеристики Значение
Напряжение питания, В 220
Мощность аккумуляторной батареи, В 12
Ток заряда, А до 4
Потребляемая мощность, Вт до 85
Длительность импульсного тока заряда в циклическом режиме, с от 15 до 75
Длительность разрядки импульсным током в циклическом режиме, с от 5 до 25
Допустимая температура окружающей среды, С от 10 до 40
Допустимая влажность воздуха,% 98 (при 25 С)
Допустимое атмосферное 84 кПа


Чтобы подготовить Кедр-М к работе, откройте задний отсек и снимите шнуры с клеммами.Первый тумблер установлен в режим зарядки, а второй — для выбора непрерывного или циклического режима. Рекомендуется непрерывная зарядка, когда вам нужно зарядить аккумулятор. Циклический режим используется при десульфатации или формировании электродов. В этом случае к клеммам нужно подключить лампочку на 12 вольт мощностью 6 Вт. Затем, соблюдая полярность, подсоедините клеммы к токоведущим проводам.

Здесь стоит отметить, что зарядное устройство Кедр-М имеет защиту от короткого замыкания и неправильного подключения.Устройство будет работать только в том случае, если к клеммам будет подключен аккумулятор с напряжением 10 вольт и более. То есть он не будет заряжать глубоко разряженный аккумулятор, уходя в защиту.

Во время работы зарядного устройства можно переключать режимы, не отключая прибор от сети 220 вольт. Если аккумулятор разряжен, то сначала ток зарядки будет 4 ампера, а потом он будет постоянно уменьшаться. После полной зарядки аккумулятора зарядное устройство выключится, а светодиодный индикатор будет мигать, указывая на окончание процесса.После этого можно перевести «Кедр-М» в режим зарядки.

В циклическом режиме аккумулятор заряжается около 45 секунд, а затем разряжается через подключенную лампочку. В этом режиме нет автоматического отключения и нужно управлять процессом самостоятельно.

Ниже представлены два варианта принципиальной схемы зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов «Кедр-М».


В таблице ниже вы можете увидеть обозначения элементов на принципиальной схеме.

Зарядные устройства «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Данная модель зарядного устройства предназначена для зарядки, восстановления свинцово-кислотных аккумуляторов номиналом 12 вольт и проведения тренировочных циклов заряд-заряд.

Шнуры питания и разъемы аккумулятора выходят на заднюю часть устройства. В отличие от модели Кедр-М здесь нет отсека для прокладки проводов. Порядок использования запоминающего устройства «Кедр-Авто 4А» будет показан ниже в разделе «Как пользоваться?» Раздел.В таблице ниже представлены основные характеристики этих моделей.

Ниже представлена ​​принципиальная схема «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

В таблице вы можете увидеть список элементов, указанных на принципиальной схеме.

На фото ниже изображена печатная плата для изготовления Кедр-Авто 4А и Кедр-Авто 12В.

Это улучшенная версия зарядного устройства Cedar-Auto 4A, выпущенного в 2008 году.Производитель сообщает, что зарядное устройство предназначено для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов.


Чем отличается улучшенная модель?

  • Улучшенная защита от неправильного подключения клемм, короткого замыкания и перегрузки;
  • При сборке используются современные трансформаторы и другие комплектующие;
  • Добавлен предпусковой режим («форсаж»). В этом режиме аккумулятор заряжается током 10 ампер. После этого зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки с током 4 ампера;
  • После окончания основного этапа зарядки «Кедр-Авто-10» автоматически переводит устройство на подзарядку током 0.5 ампер. Это обеспечивает наиболее полную зарядку аккумулятора и исключает перезаряд ;
  • Возможность проводить десульфатацию в цикле;
  • В автоматическом режиме заряда номинальный ток 4 А;
  • Срок службы 5 лет при соблюдении инструкции по эксплуатации;
  • Масса памяти всего 600 грамм;
  • Гарантия ─ 1 год.

Основные характеристики «Кедр-Авто-10» можно увидеть ниже:

  • Размеры 185 на 130 на 90 миллиметров;
  • Предпусковой режим с зарядным током до 10 ампер;
  • Номинальный ток зарядки 4 А;
  • Потребляемая мощность до 250 Вт;
  • Номинальный заряд АКБ 12 вольт;
  • Зарядное устройство работает от сети 220 В.

Время зарядки зависит от степени разреженности аккумулятора и его емкости. Зарядное устройство «Кедр-Авто-10» оснащено микропроцессором, контролирующим зарядку. В том числе предпусковой режим. Все это делается при переводе устройства в автоматический режим. Сначала подается повышенный зарядный ток, который затем снижается до номинального значения. Это ускоряет процесс зарядки.

Зарядное устройство CEDAR AUTO 4A предназначено для зарядки и восстановления работоспособности кислотно-свинцовых 12-вольтовых аккумуляторов, частично утраченных в результате сульфатирования и окисления электродов, а также их тренировки путем проведения циклов заряда-разряда по порядку. для увеличения ресурса, срока службы и срока хранения.

Устройство CEDAR AUTO 4A обеспечивает автоматическое отключение по окончании заряда в АВТОМАТИЧЕСКОМ режиме. В приборе предусмотрены циферблатный индикатор (амперметр) и световой индикатор, который: при включении режима «АВТОМАТИЧЕСКИЙ» не горит; по окончании заряда в режиме «АВТОМАТИЧЕСКИЙ» — мигает; при включении режима «ЦИКЛ» — горит равномерно.

Устройство КЕДР-АВТО обеспечивает режим ускоренного заряда полностью разряженного (до 10 В) аккумулятора с компромиссным значением начального тока 3-4 А.В этом случае через 1-2 часа (в зависимости от степени разряда АКБ и напряжения в сети) величина зарядного тока снижается до значения примерно 2 А и продолжает уменьшаться к концу зарядите до 1 А или меньше. Этот режим исключает значительный нагрев аккумулятора во время зарядки и сокращает время зарядки полностью разряженного аккумулятора до 3-6 часов.

Перед тем, как начать пользоваться устройством, необходимо изучить правила ухода и использования аккумуляторов.

Общие характеристики прибора
Модель Кедр Авто 4А
Номинальное напряжение питающей сети, В 220
Частота сети, Гц 50
Номинальное напряжение заряженной батареи, В 12
Ток зарядки, А (не более) 4 А
Номинальная потребляемая мощность, Вт 85
Относительная влажность, не более 98% при 25 ° C
Давление атмосферное, кПа с 84 по 106
Размеры 185x130x90
Оборудование
Товар 1 шт.
Паспорт 1 шт.
Инструкция по эксплуатации 1 шт.
Упаковка 1 шт.
Подходит для аккумуляторов
Тип аккумулятора
Емкость аккумулятора 30-75 пк / ч
.

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ! Перед работой с зарядным устройством Cedar-Auto необходимо внимательно прочитать данную инструкцию по эксплуатации.

Будьте осторожны! Зарядное устройство находится под опасным для жизни напряжением.
Перед заменой предохранителя и ремонтом отключите зарядное устройство от сети.
Не используйте самодельный предохранитель; это может повредить устройство.
Не заряжайте аккумуляторы возле печей, радиаторов отопления (на расстоянии менее 1 метра).
Не закрывайте вентиляционные отверстия устройства.

Запрещено:
— разбирать корпус устройства и работать с зарядным устройством со снятой верхней крышкой;
— включить зарядное устройство при повреждении шнура питания;
— работают в условиях повышенной влажности, а также в агрессивных средах;
— эксплуатируйте устройство вблизи открытого огня или других источников теплового излучения;
— эксплуатируйте зарядное устройство при закрытых вентиляционных отверстиях.Зарядку аккумулятора необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении.

Подготовка к работе и наряд

Перед тем, как начать пользоваться устройством, необходимо изучить правила ухода и использования аккумуляторов.
Откройте крышку на задней стороне зарядного устройства и отсоедините шнуры. Установите тумблер на автоматике в положение «ЗАРЯД».
Тумблер режима заряда «НЕПРЕРЫВНЫЙ ЦИКЛ» позволяет выбирать режимы заряда аккумулятора.
Если необходимо заразить аккумулятор, установите переключатель режима заряда в положение «НЕПРЕРЫВНЫЙ».
Если необходимо сформировать или десульфатировать пластины, когда емкость аккумулятора уменьшена, переключите переключатель режима заряда в положение «ЦИКЛИЧЕСКИЙ». Подключите нагрузку к клеммам АКБ (лампочка 12В 6Вт).
Подсоедините шнур, соблюдая полярность, зажимами к аккумуляторной батарее.
Электронная защита прибора Кедр-М от короткого замыкания и неправильной полярности подключения выполняется таким образом, что зарядный ток появляется на выходе только при подключении к выходным клеммам источника напряжения (аккумулятора) не менее 10 В. .
Лампа, подключенная к клеммам зарядного устройства, не загорается, так как она не является источником напряжения.

Работа в режиме заряда АКБ.

Переключение режимов работы устройств «ЦИКЛ-ЦИКЛ» и «ЗАРЯДКА-ЗАРЯДКА» может производиться во время зарядки аккумулятора, не отключая его от сети.
Подключите вилку шнура питания 220 В, при этом начнется процесс зарядки аккумулятора, о чем свидетельствует амперметр.
Зарядный ток полностью разряженной батареи в начале заряда может составлять 4 А и более, в дальнейшем в процессе зарядки ток будет уменьшаться.
По достижении заряда аккумулятора зарядное устройство автоматически отключается, о чем свидетельствует свечение светодиода «КОНЕЦ ЗАРЯДА».
Включите тумблер автоматики в режиме «Перезарядка» и продолжите зарядку аккумулятора. Аккумулятор считается полностью заряженным, если во время зарядки плотность электролита не меняется в течение двух часов.
В режиме циклической зарядки через каждые 45 секунд зарядки в течение 15 секунд аккумулятор разряжается через нагрузку, подключенную к аккумулятору. (лампочка).
В положении «ЦИКЛИЧЕСКИЙ» или «ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЗАРЯД» автоматика выключена.

Возможные неисправности и методы их устранения

Несмотря на то, что зарядное устройство простое и надежное в эксплуатации, на практике встречаются случаи, когда потребители не могут получить необходимый зарядный ток из-за неправильного использования и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства. Эти ошибки сведены в таблицу.

Наименование неисправностей, внешнее проявление и дополнительные симптомы Возможная причина Метод исключения Примечание
1.При подключении зарядного устройства к АКБ нет индикации зарядного тока 1. Перегорел предохранитель. 2. Плохой контакт между выходными клеммами «+» и «-» и клеммами аккумулятора. 3. При подключении ZU-A к клеммам AB полярность меняется на обратную. 4. Выходные клеммы «+» и «-» близко друг к другу. 5. Короткое замыкание в аккумуляторе или он чрезмерно разряжен (напряжение на нем менее 4 В) 1. Заменить предохранитель. 2. Проверьте состояние клемм.При необходимости снимите их. 3. Убедитесь, что устройство правильно подключено к аккумулятору. 4. Откройте зажимы. 5 *. Проверить устройство и аккумулятор. * При обнаружении других неисправностей зарядное устройство подлежит ремонту.
2. Когда зарядное устройство подключено к аккумулятору, стрелка амперметра показывает больше 5 А. 1. Неисправен аккумулятор (закорочена одна батарея). 2. Напряжение в сети намного выше нормального. 1. Отключите устройство, отремонтируйте аккумулятор или сеть. * При исправной памяти неисправность нужно искать в аккумуляторной батарее
3. Зарядное устройство отключено, но аккумулятор значительно недозаряжен. 1. Неисправность АБ (сульфатирование пластин, плотность не соответствует норме, загрязнение и т. Д.) 1. Провести заряд в режимах «Циклический», «Заряд». Проверьте аккумулятор с заведомо исправным аккумулятором.

описание, инструкция Зарядное устройство авто 4а схема инструкции

Комментарии (17):

если поставить стабилитрон на 8.5В, все будет нормально? не повлияет ли это на работу и характеристики устройства?

# 2 root 14 июня 2017

Виктор, вот параметры КС175Ж, который установлен в схеме:

  • Минимальное напряжение стабилизации 7,1 В;
  • Номинальное напряжение стабилизации — 7,5 В;
  • Максимальное напряжение стабилизации 7,9 В;
  • Ток стабилизации стабилитрона 4 мА.

Как видите, стабилитрон имеет определенный разброс по напряжению стабилизации: 7.1-7,9 В. Используется в схеме для питания логических микросхем серии К176.
Скорее всего, замена КС175Ж на стабилитрон с напряжением 8,5В никак не повлияет на работу зарядного устройства.

# 3 Владимир 19 января 2018

А почему схема такая, а печатная плата от другой схемы?
Я не могу найти печатную плату по приведенной выше схеме.

# 4 root 19 января 2018

Владимир, печатная плата (рис.10) была разработана для схемы 1991 г. (рис. 7) и немного отличается от оригинальной заводской платы (рис. 9). Мы еще не встречали чертеж печатной платы для схемы на Рисунке 3.

# 5 Евгений 11 февраля 2018

В Sprint-Layout-6 есть печатная плата. Если есть желание могу выложить.

# 6 root 11 февраля 2018

Евгений, спасибо, что поделились разработкой! Печатная плата для Кедр-Авто-4А (SprintLayout 6) — Скачать

# 7 Владимир 25 июля 2018

А есть альтернатива КУ202Г?

# 8 root 26 июля 2018

Зарубежные аналоги КУ202 — ВТ138, ВТ151 (12А) в корпусе ТО-220.

# 9 Артур 28 октября 2018

Как добавить ручной режим для кедрового авто 4А, чтобы можно было принудительно заряжать током 6А?

# 10 Alex 08 января 2019

Достался в ремонте КЕДР АВТО 12В, года не знаю. О всех КЕДРАХ говорить не буду, только на примере этого экземпляра. Печатная плата и схема подключения соответствуют рис. 10. Принципиальная схема — полностью соответствует рис. 7. Схема рис. 3 содержит явные ошибки, неверно показано подключение микросхемы DD4 — К176ТМ2.Там даже для детали DD4.2 неправильно пронумерованы ножки микросхемы. В моем экземпляре вышла из строя именно эта микросхема, пришлось разбираться. Как показано на схеме на рис. 3 — узел на микросхеме DD4 не может корректно работать. Лучше бы снять …. схема на рис. 3.

# 11 root 09 января 2019

Алекс, спасибо за комментарии. Ошибки исправлены. Мы проверили нумерацию выводов всех микросхем на рисунке 3 — для элемента DD4.2 12 смешались с 13 и 10 с 11.

# 12 Geory 03 февраля 2019

Всем здоровья! Подарили кедр 12в в неисправном состоянии, проблема в силовом трансформаторе. ТПП3-2-220-50к в текущей сети ничего не обнаружил (состоит из 1 первичной 1-2, и двух вторичных 5-6, и 4-3, сопротивление первичной и вторичной систем и выходных напряжений очень необходимо.

# 13 Павел 04 февраля 2019

Здравствуйте, что регулируют R5 и R9? Как можно ограничить напряжение до 14.8В?

# 14 Дмитрий 06 февраля 2019

Доброго времени суток всем! Один человек уже спросил об альтернативе KU 202g. Я не очень разбираюсь в радио и электрооборудовании. Вышел из строя один из тиристоров. В магазине при покупке «мастера-продавцы» уверяли, что КУ 202г и Ку 202ж взаимозаменяемы (на тот момент КУ 202г в продаже не было). Да конечно после установки КУ 202ж устройство работает, но не работает автоматическое отключение, когда аккумулятор уже полностью заряжен.
Приходится постоянно смотреть, чтобы не было подзарядки и пластины в аккумуляторе не рассыпались.
Может еще есть альтернатива ТОЧНО КУ 202г?

# 15 root 06 февраля 2019

Тиристоры КУ202Г и КУ202Ж идентичны по характеристикам за исключением параметра «Постоянное напряжение в замкнутом состоянии», где оно равно 50В и 10В соответственно.

Схема низковольтная и этот параметр здесь может быть не столь критичным, возможно, некоторые другие детали вышли из строя.Необходимо проверить исправность всех транзисторов и диодов, изучить работу устройства и проверить микросхемы.

На плате есть подстроечный резистор R5 «Конец заряда» (схема на рисунке 7), возможно, он был скручен без понимания и устройство не настроено на отключение заряда при достижении определенного уровня напряжения на аккумуляторах.

# 16 ALEX 11 февраля 2019

Здравствуйте. Для памяти кедр перестал работать из-за обрыва диодов в цепи управляющих электродов тиристора.
Заменены диоды и тиристоры. Зарядка шла только в циклическом режиме. При включении автоматического режима светодиод погас, амперметр показал ток 2 А и через пару секунд погас. Немного пошевелил R5, зарядка подольше пошла. Тестер на аккумуляторе / 40А / показал, что зарядное устройство включено на 13.4 и выключено при 14.4, все бы хорошо, но фиксированного отключения не было. Зу включается с заданными параметрами и выключается, пока вы не отключите его от сети.Посоветуйте, пожалуйста, как должно быть. Заранее спасибо.

# 17 Alex 14 марта 2019

заряд происходит в циклическом режиме. те. стрелка амперметра отклоняется на 1 А, затем снова падает до 0 А. и так далее с частотой примерно 50-60 Гц.

В арсенале каждого автомобилиста должна быть машина. Эксплуатация автомобиля без этого устройства может быть значительно затруднена. Автомобильное зарядное устройство может быть наиболее полезным в зимние месяцы, когда аккумулятор необходимо заряжать чаще.Когда аккумулятор полностью разряжен, придется «зажигать» машину, что не всегда удобно, а в некоторых случаях может потребовать дополнительных затрат из-за обращения в СТО. Зарядить аккумулятор в домашних условиях намного проще. Одной из самых популярных марок автомобильных зарядных устройств является «Кедр» — устройства этой марки покупают многие автовладельцы.

Модельный ряд зарядных устройств: «Кедр-М»

Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для подзарядки автомобильных аккумуляторов. Такое оборудование в основном используется для восстановления работоспособности аккумуляторов, которые потеряли его из-за реакций сульфатирования и окисления электродов.Кроме того, с помощью зарядного устройства «Кедр-Авто Мини» срок службы также можно увеличить, обучив цикл заряда-разряда.

Функции устройства

  • Автоматическое прекращение зарядки аккумулятора.
  • Циклический режим заряда-разряда, действие которого направлено на восстановление емкости аккумулятора в результате реакции сульфатирования пластин.
  • Система защиты от короткого замыкания и неправильно подключенных клемм.
  • Предусмотрен режим зарядки, позволяющий собрать полную емкость аккумулятора.

Подготовка к работе

На задней стороне зарядного устройства есть специальный отсек, в котором спрятаны шнуры с зажимами и шнур питания.

Напряжение зарядного устройства «Кедр-Авто 4А» может нанести вред здоровью человека или стать причиной смерти. Перед началом ремонтно-ремонтных работ и заменой предохранителя прибор необходимо выключить. Категорически запрещается устанавливать самодельные предохранители и перекрывать вентиляционные отверстия корпуса. Кроме того, не заряжайте аккумулятор вблизи обогревателей.

Перед началом работы из заднего отсека прибора вынимаются шнуры с клеммами. Первый рычаг устройства переведен в режим зарядки, второй — в циклический или непрерывный режим.

Как пользоваться Кедр-Авто 4А?

Непрерывный режим используется, когда требуется полная зарядка аккумулятора.

Циклический режим используется при формировании или десульфатировании электродов. В этом режиме к клеммам подключается лампочка на 6 ватт на 12 вольт.

Затем клеммы подключаются к токоведущим проводам, соблюдая полярность.

Зарядное устройство Кедр имеет режим защиты от неправильного подключения и коротких замыканий. В инструкции к зарядному устройству Кедр-Авто 4А указано, что его работа возможна только при подключении к клеммам аккумуляторной батареи с минимальным напряжением 10 вольт. При попытке восстановить заряд полностью разряженного аккумулятора устройство включит защитный режим.

Переключение режимов работы может осуществляться без отключения зарядного устройства от сети.По отзывам на «Кедр-Авто» сила тока в начале процесса зарядки составляет 4 А с последующим постепенным снижением. Зарядное устройство автоматически выключается после полной зарядки аккумулятора, о чем сигнализирует специальный светодиод. После этого можно перевести зарядное устройство в режим подзарядки.

Зарядка аккумулятора в циклическом режиме длится 45 секунд, после чего загорается специальная лампочка. В этом режиме нет автоматического отключения, поэтому желательно контролировать весь процесс.

«Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Обе модели используются для тренировочных циклов восстановления, зарядки аккумулятора и заряда-разряда.

На задней стенке устройств есть провода питания и подключения к аккумулятору. Специального отсека для размещения проводов в этих моделях нет. В инструкции к зарядным устройствам Кедр-Авто 4А и Кедр-Авто 12В подробно описаны правила эксплуатации и порядок использования.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 12В» имеет следующие технические характеристики:

  • Номинал заряжаемых аккумуляторных батарей составляет 12 В.
  • Напряжение питания — 220 В.
  • Максимальная потребляемая мощность — 85 А.
  • Сила тока — до 4 А.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 10»

Данная модель является улучшенной версией предыдущего зарядного устройства — «Кедр-Авто 4А», созданного в 2008 году. Устройство предназначено для зарядки аккумуляторной батареи напряжением 12 вольт.

Отличительные особенности «Кедр-Авто 10»

  • Улучшенная защита от коротких замыканий, перегрузок и неправильного подключения клемм.
  • Использование только качественных и современных комплектующих.
  • Предпусковой режим, при котором аккумулятор заряжается током 10 ампер. После этого зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки аккумулятора на 4 ампера.
  • Основной этап зарядки заменен на режим зарядки с током 0,5 ампера. Этот режим позволяет избежать перезарядки и восстановить полный заряд аккумулятора.
    • ,
  • можно выполнять в цикле.
  • Номинальный ток в автоматическом режиме зарядки 4 А.
  • Небольшой вес зарядного устройства — всего 600 грамм.
  • Гарантия производителя — 1 год.
  • Срок службы зарядных устройств «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 10» составляет 5 лет.

Основные характеристики «Кедр-Авто 10»

  • Сравнительно небольшие габариты — 185 х 130 х 90 миллиметров.
  • Предпусковой режим, сила тока в котором 10 ампер.
  • Номинальный ток 4 ампера.
  • Мощность, потребляемая устройством — 250 Вт.
  • Зарядное устройство позволяет с максимальным номиналом 12 вольт.
  • Зарядное устройство работает от штатного 220 В.

Время зарядки аккумулятора зависит от его емкости и степени разряда. Микропроцессор, встроенный в зарядное устройство, управляет зарядкой и предпусковым режимом. Все режимы включаются, и устройство активируется после переключения устройства в автоматический режим. Сначала подается повышенный зарядный ток, после чего его сила снижается до номинальной, что значительно ускоряет процесс зарядки аккумулятора.

Порядок эксплуатации «Кедр-Авто 4А»

В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» подробно описан процесс использования устройства и зарядки аккумулятора. Отключить зарядное устройство невозможно, так как система защиты защищает его от повреждений, даже если клеммы изначально были подключены неправильно.

Автоматический режим

Восстановление полного заряда аккумулятора осуществляется следующим образом:

  • Клеммы зарядного устройства подключены с соблюдением полярности.
  • Включен режим зарядки «Автомат».
  • Вилка подключается к сети 220 В.
  • Процесс зарядки будет автоматически прерван устройством после достижения максимального уровня заряда, о чем будет уведомлено мигание индикатора.

Циклический режим

В цикле аккумулятор заряжается до полной емкости следующим образом:

  • Автомобильная лампочка на 12 В подключается к клеммам аккумулятора. Желательно подбирать лампочку мощностью 6 Вт.
  • Подключите клеммы, соблюдая полярность.
  • Соответствующая кнопка запускает режим «Цикл». В этом режиме постоянно горит индикатор заряда.
  • Зарядное устройство подключено к источнику питания. Этот режим не предполагает автоматического отключения, соответственно цикл разряда и заряда может повторяться бесконечно. По этой причине пользователь должен самостоятельно следить за зарядкой аккумулятора.

Перед непосредственным процессом зарядки АКБ откручиваются заглушки от банок.После зарядки или восстановления клеммы отключаются только после отключения зарядного устройства от сети 220 В.

ЗУ «Кедр»: отзывы пользователей

Большинство отзывов, оставленных на зарядные устройства «Кедр», положительные. Самая популярная модель аппарата — «Кедр-Авто 4А». Несколько реже можно встретить обзоры на модель Кедр-Авто 10.

К достоинствам запоминающего устройства автомобилисты относят простоту и удобство использования, невысокую цену на «Кедр-Авто» (порядка 1500-2500 рублей) и длительный срок службы.Пользователи часто отмечают, что зарядное устройство может прослужить десять и более лет без каких-либо нареканий. Езда на велосипеде — одно из основных преимуществ для многих пользователей, так как она позволяет десульфировать и восстанавливать старые батареи. Автомобилисты часто отмечают, что с помощью этого режима удалось восстановить работоспособность аккумуляторов, которые долгое время были полностью разряжены. Конечно, полностью восстановить емкость аккумулятора невозможно, но можно добиться положительного эффекта.

Однако могут встречаться и отрицательные отзывы.Некоторые владельцы зарядных устройств Кедр-Авто отмечают, что аккумулятор не заряжается в автоматическом режиме. Если емкость аккумулятора превышает 60 Ач, то его зарядка занимает очень много времени из-за ограничения в 4 ампера. Те же аккумуляторные батареи емкостью более 70 Ач заряжаются не полностью. Пользователи также отметили, что зарядные устройства «Кедр-Авто» не заряжают аккумуляторы, заряд которых упал ниже 10 вольт.

Несмотря на все отрицательные отзывы и имеющиеся недостатки, зарядные устройства «Кедр-Авто» являются одними из лучших и самых популярных на автомобильном рынке.Устройства позволяют быстро заряжать аккумуляторы, отличаются длительным сроком службы и широкими функциональными возможностями и значительно опережают своих конкурентов от других брендов.

Современные умы и новейшие технологии предоставляют потребителям широкий спектр устройств, облегчающих их жизнь. Разнообразие технических помощников постоянно растет. Развивается и периферия, нацеленная на комфортное времяпрепровождение. Растет потребность во все большем количестве устройств с батарейным питанием, которые делают использование электроприборов более универсальным.

Как пользоваться зарядным устройством Cedar? Тип зарядного оборудования продуман до мелочей, что упрощает его использование за счет универсальности. Кедр предназначен для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов. Время, затрачиваемое на зарядку, полностью зависит от того, насколько разряжена батарея. Для десульфатации (восстановления батареи) предусмотрен режим цикла.

Емкость этого устройства от 14 до 190 Ач. Простота использования продлевает срок службы батареи. Принцип заключается в том, что встроенная плата абсолютно автоматически ищет рациональный вариант.А провода питания практически сведены на нет. Бесшумная работа зарядного устройства Кедр, компактные размеры устройства, небольшой вес и отсутствие газа и искрообразования положительно сказываются на впечатлениях от его эксплуатации.

Ряд функций, направленных на то, чтобы прояснить, как пользователь зарядного устройства Cedar. Благодаря уникальным разработкам российских ученых, зарядное устройство «Кедр» имеет немало из перечисленных возможностей. Особенность зарядного устройства позволяет добиться максимальной производительности и наименьшего отклонения силы тока, напряжения в устройстве.

Если в случае с зарядным устройством индикатор внезапно погаснет, а падение напряжения не превысит отметку 100 вольт, то зарядка будет продолжена благодаря запоминающему устройству устройства. Вся работа зарядного устройства контролируется микропроцессом. По окончании режима зарядки зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки.

Для использования данного устройства необходимо соединить зажимы используемого зарядного устройства с выводами аккумулятора, который требует зарядки, при этом строго соблюдая полярность.Если полярность неправильная, индикаторы не будут мигать. При следующем подключении вилки сетевого шнура напрямую к сети с напряжением примерно 220 В должен загореться индикатор «Автомат».

Начало процесса зарядки осуществляется при отклонении стрелки индикатора тока от деления текущего заряда более чем на 4 А. При подключении устройства к сети происходит автоматическая зарядка аккумулятора. По завершении зарядки устройство в автоматическом режиме перейдет в режим непрерывной зарядки.В этом случае индикатор «Автоматический» перестает мигать. Для проведения дисульфатации (восстановления аккумулятора) используйте режим «Цикл».

При работе в этом режиме к клеммам аккумулятора необходимо подключить нагрузку с током потребления около 0,5 — 1 А, например, можно использовать автомобильную лампу, мощность которой около 6 — 12 А. V. При нажатии на кнопку «Цикл» в течение 45 секунд аккумулятор заряжается, при этом стрелка индикатора будет колебаться в пределах 4 А. После окончания цикла зарядки аккумулятор разряжается в течение 15 секунд.

У любого автовладельца должно быть в арсенале зарядное устройство для автомобильного аккумулятора на 12 В. Управляя автомобилем, без него просто не обойтись. Если вы начинающий автолюбитель и еще не купили зарядное устройство, то вы обязательно к этому придете. Это особенно важно зимой, когда аккумулятор нужно заряжать чаще, чем обычно. В противном случае вы можете оказаться в машине с «мертвым» аккумулятором и вам придется «прикурить». Аккумулятор можно, конечно, зарядить на СТО.Но это ненужные траты и зря потраченное время. Аккумулятор проще заряжать в гараже или дома. Вам просто нужно правильно выбрать зарядное устройство. В этой статье мы поговорим о зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора «Кедр». Давайте посмотрим на разные модели и прочитаем, что люди говорят в своих обзорах.

«Кедр-М»

Зарядное устройство (зарядное устройство) предназначено для зарядки автомобильных аккумуляторов. А также устройство предназначено для восстановления работоспособности аккумуляторов, которые они потеряли в результате окисления и сульфатирования электродов.Кроме того, зарядное устройство можно использовать для тренировки заряда-разряда для увеличения срока службы.


Основные возможности устройства:

  • Отключение процесса зарядки в автоматическом режиме;
  • Имеется циклический режим работы (заряд-разряд) для восстановления утраченной емкости в результате сульфатирования пластин;
  • Защита от неправильного подключения клещей к токовым выводам и короткого замыкания;
  • Есть режим подзарядки, рассчитанный на полную емкость аккумулятора.

Сетевой кабель и шнуры с зажимами находятся в специальном отсеке на задней панели устройства.

Примечание! ЗУ «Кедр-М» опасное для жизни напряжение. Всегда выключайте машину перед ремонтом или заменой предохранителя. Категорически запрещается использовать самодельные предохранители и закрывать отверстия в предусмотренном для вентиляции корпусе. Кроме того, запрещается заряжать аккумулятор ближе одного метра к обогревателям, плитам и т. Д.

В таблице ниже приведены основные параметры прибора «Кедр-М».

Характеристики Значение
Характеристики Значение
Напряжение питания, В 220
Мощность заряжаемой батареи, В 12
Ток заряда, А до 4
Потребляемая мощность, Вт до 85
Длительность импульсного тока заряда в циклическом режиме, с от 15 до 75
Длительность импульсного тока разряда в циклическом режиме, с от 5 до 25
Допустимая температура окружающей среды, С от 10 до 40
Допустимая влажность воздуха,% 98 (при 25 С)
Допустимая атмосферная, 84 кПа


Чтобы подготовить «Кедр-М» к работе, откройте задний отсек и выньте шнуры с клеммами.Установите первый тумблер в режим зарядки, а второй — для выбора непрерывного или циклического режима. Рекомендуется непрерывная зарядка, когда вам нужно зарядить аккумулятор. Циклический режим используется для десульфатации или формирования электродов. В этом случае к клеммам нужно подключить лампочку на 12 вольт мощностью 6 ватт. Затем, соблюдая полярность, подсоедините клеммы к токоведущим проводам.

Здесь стоит отметить, что зарядное устройство Кедр-М защищено от короткого замыкания и неправильного подключения.Устройство будет работать только в том случае, если к клеммам будет подключен аккумулятор напряжением 10 вольт и более. То есть не будет заряжать глубоко разряженный аккумулятор, уходя в защиту.

Во время работы зарядного устройства можно переключать режимы, не отключая прибор от сети 220 вольт. Если аккумулятор разряжен, то сначала зарядный ток будет 4 ампера, а потом будет постоянно уменьшаться. После полной зарядки аккумулятора зарядное устройство выключится, а светодиодный индикатор будет мигать, указывая на окончание процесса.После этого вы можете перевести «Кедр-М» в режим подзарядки.

В циклическом режиме аккумулятор заряжается примерно 45 секунд, а затем разряжается с помощью подключенной лампы. В этом режиме нет автоматического отключения и процессом нужно управлять самостоятельно.

Ниже представлены два варианта принципиальной схемы зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов «Кедр-М».


В таблице ниже вы можете увидеть обозначения элементов принципиальной схемы.

Зарядные устройства «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Это зарядное устройство предназначено для зарядки, восстановления свинцово-кислотных аккумуляторов номиналом 12 вольт и проведения тренировочных циклов заряда-заряда.

Шнуры питания и разъемы аккумулятора выходят с задней стороны устройства. В отличие от модели Кедр-М здесь нет отсека для проводки. Порядок использования зарядного устройства «Кедр-Авто 4А» будет показан ниже в разделе «Как им пользоваться?» Раздел.В таблице ниже представлены основные характеристики этих моделей.


Ниже представлена ​​принципиальная схема «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

В таблице вы можете увидеть список элементов, указанных на принципиальной схеме.

На фото ниже изображена печатная плата для изготовления «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

Это улучшенная версия зарядного устройства Кедр-Авто 4А, выпущенного в 2008 году.Производитель сообщает, что зарядное устройство предназначено для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов.


В чем отличия улучшенной модели?

  • Улучшенная защита от неправильного подключения клемм, короткого замыкания и перегрузки;
  • При сборке используются современные трансформаторы и другие комплектующие;
  • Добавлен предпусковой режим («форсаж»). В этом режиме аккумулятор заряжается током 10 ампер.После этого зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки с током 4 ампера;
  • После окончания основного этапа зарядки «Кедр-Авто-10» автоматически переключает устройство на подзарядку током 0,5 ампер. Это обеспечивает наиболее полную зарядку аккумулятора и исключает перезарядку. ;
  • Возможность проводить десульфатацию в цикле;
  • В автоматическом режиме заряда номинальный ток 4А;
  • Срок службы от 5 лет при соблюдении инструкции по эксплуатации;
  • Масса зарядного устройства всего 600 грамм;
  • Гарантия ─ 1 год.

Основные характеристики «Кедр-Авто-10» можно увидеть ниже:

  • Размеры 185 на 130 на 90 миллиметров;
  • Предпусковой режим с зарядным током до 10 ампер;
  • Номинальный зарядный ток 4 ампера;
  • Потребляемая мощность до 250 Вт;
  • Номинал аккумуляторной батареи 12 вольт;
  • Зарядное устройство работает от сети 220 вольт.

Время зарядки зависит от степени разрежения аккумулятора и его емкости.ЗУ «Кедр-Авто-10» имеет микропроцессор, управляющий зарядкой. В том числе предпусковой режим. Все это делается при переводе устройства в автоматический режим. Сначала подается повышенный ток заряда, который затем снижается до номинального. Это ускоряет процесс зарядки.

Зарядное устройство Кедр АВТО 4А предназначено для зарядки и восстановления работоспособности кислотно-свинцовых 12-вольтных аккумуляторов, частично утраченных в результате сульфатирования и окисления электродов, а также тренировки их путем выполнения циклов заряда-разряда с целью увеличения срока службы. ресурс, срок службы и сохранность.

Аппарат Кедр АВТО 4А обеспечивает автоматическое отключение по окончании заряда в режиме «АВТОМАТИЧЕСКИЙ». В приборе есть циферблатный индикатор (амперметр) и световой индикатор, который: при включении режима «АВТОМАТИЧЕСКИЙ» не загорается; по окончании заряда в режиме «АВТОМАТИЧЕСКИЙ» — мигает; при включении режима «ЦИКЛ» горит равномерно.

В устройстве КЕДР-АВТО предусмотрен ускоренный режим зарядки полностью разряженного (до 10 В) аккумулятора с компромиссным значением начального тока 3-4 А.При этом через 1-2 часа (в зависимости от степени разряда АКБ и напряжения в сети) величина зарядного тока снижается до значения примерно 2 А и продолжает уменьшаться к концу заряда до 1 А или меньше. Этот режим исключает значительный нагрев аккумулятора во время зарядки и сокращает время зарядки полностью разряженного аккумулятора до 3-6 часов.

Перед использованием устройства необходимо изучить правила ухода и использования аккумуляторов.

Общие характеристики прибора
Модель Кедр-Авто 4А
Номинальное напряжение питания, В 220
Частота сети, Гц 50
Номинальное напряжение аккумуляторной батареи, В 12
Ток зарядки, А (не более) 4 А
Номинальная потребляемая мощность, Вт 85
Относительная влажность воздуха, не более 98% при 25 ° C
Давление атмосферное, кПа с 84 по 106
Размеры 185x130x90
Оборудование
Товар 1 шт.
Паспорт 1 шт.
Инструкции 1 шт.
Упаковка 1 шт.
Подходит для аккумуляторов
Тип заряжаемой батареи
Емкость заряжаемого аккумулятора 30-75 пк / ч
.

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ! Перед началом работы с зарядным устройством «Кедр-авто» следует внимательно изучить данную инструкцию по эксплуатации.

Будьте осторожны! Зарядное устройство находится под опасным для жизни напряжением.
Перед заменой предохранителя и ремонтом отключите зарядное устройство от сети.
Не используйте самодельный предохранитель, это может повредить устройство.
Не заряжайте аккумуляторы возле печей, радиаторов отопления (на расстоянии менее 1 метра).
Вентиляционные отверстия в корпусе устройства не допускаются.

Запрещается:
— разбирать корпус устройства и эксплуатировать зарядное устройство со снятой верхней крышкой;
— включить зарядное устройство при повреждении шнура питания;
— работают в условиях повышенной влажности, а также в агрессивных средах;
— эксплуатировать устройство вблизи открытого огня или других источников теплового излучения;
— эксплуатируйте зарядное устройство при закрытых вентиляционных отверстиях.Зарядку аккумулятора следует производить в хорошо проветриваемом помещении.

Подготовка к работе и порядок работы

Перед использованием устройства необходимо изучить правила ухода и использования аккумуляторов.
Откройте крышку на задней стороне зарядного устройства и отсоедините шнуры. Установите тумблер включения автоматики в положение «ЗАРЯДКА».
Тумблер режима зарядки «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» позволяет выбирать режимы зарядки аккумулятора.
Если необходимо зарядить аккумулятор, установите тумблер режима зарядки в положение «НЕПРЕРЫВНЫЙ».
Если необходимо сформировать или десульфатировать пластины, когда емкость аккумуляторной батареи уменьшается, переключите тумблер выбора режима заряда на «ЦИКЛИЧЕСКИЙ». Подключите нагрузку к клеммам аккумуляторной батареи (лампочка 12В 6 Вт).
Подсоедините, соблюдая полярность, шнур зажимами к аккумуляторной батарее.
Электронная защита прибора Кедр-М от короткого замыкания и неправильной полярности подключения сконструирована таким образом, что зарядный ток появляется на выходе только в том случае, если к выходу подключен источник напряжения (аккумулятор) с напряжением не менее 10В. терминалы.
Лампа, подключенная к клеммам зарядного устройства, не загорится, так как это не источник напряжения.

Работа в режиме зарядки аккумулятора.

Переключение между режимами работы устройства «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» и «ЗАРЯДКА-ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЗАРЯДКА» может производиться во время зарядки аккумулятора, не отключая его от сети.
Подсоедините вилку шнура питания 220 В, и начнется процесс зарядки аккумулятора, о чем свидетельствуют показания амперметра.
Зарядный ток полностью разряженного аккумулятора в начале заряда может составлять 4 А и более, в дальнейшем в процессе зарядки ток будет уменьшаться.
По достижении заряда аккумулятора зарядное устройство автоматически выключается, о чем свидетельствует свечение светодиода «КОНЕЦ ЗАРЯДА».
Переключите тумблер включения автоматики в режим «ЗАРЯДКА» и продолжите зарядку аккумулятора. Аккумулятор считается полностью заряженным, если в процессе зарядки плотность электролита не меняется в течение двух часов.
В режиме циклической зарядки через каждые 45 секунд зарядки аккумулятор разряжается в течение 15 секунд через подключенную к аккумулятору нагрузку (лампочку).
В положении «ЦИКЛ» или «ДВОЙНОЙ ЗАРЯД» автоматика выключена.

Возможные неисправности и методы их устранения

Несмотря на то, что зарядное устройство простое и надежное в эксплуатации, на практике встречаются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить необходимый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства. Эти ошибки сведены в таблицу.

Наименование неисправностей, внешнее проявление и дополнительные симптомы Возможная причина Метод исключения Примечание
1.При подключении зарядного устройства к АКБ нет индикации зарядного тока 1. Перегорел предохранитель. 2. Плохой контакт между выходными клеммами «+» и «-» и клеммами AB. 3. При подключении зарядного устройства к клеммам AB полярность меняется на обратную. 4. Выходные клеммы «+» и «-» замкнуты вместе. 5. Короткое замыкание в аккумуляторе или он чрезмерно разряжен (напряжение на нем менее 4 В) 1. Заменить предохранитель. 2. Проверьте состояние клемм.При необходимости снимите их. 3. Проверьте правильность подключения устройства AB. 4. Откройте зажимы. пять*. Проверить устройство и аккумулятор. * В случае других неисправностей зарядное устройство необходимо отремонтировать.
2. При подключении зарядного устройства к АКБ стрелка амперметра показывает больше 5 А. 1. Неисправен аккумулятор (закорочена одна батарея). 2. Напряжение в сети намного выше нормального. 1. Отключите прибор, устраните неисправность аккумулятора или электросети. * Если зарядное устройство исправно, неисправность следует искать в аккумуляторе
3. Зарядное устройство отключилось, но аккумулятор значительно недозаряжен. 1. Неисправность АБ (сульфатирование пластин, несоответствие плотности, загрязнение и т. Д.) 1. Провести заряд в режимах «Циклический», «Перезарядка». Проверьте зарядное устройство с заведомо исправным аккумулятором.

Кедр авто 4а схема электр.Как использовать зарядное устройство кедровое. Обзор зарядного устройства для автомобильного аккумулятора серии Kedar

Любой автовладелец должен иметь в своем арсенале зарядное устройство для автомобильного аккумулятора на 12 В. Без него при эксплуатации автомобиля просто не обойтись. Если вы начинающий автолюбитель и еще не приобрели память для аккумулятора, то вы обязательно должны к этому прийти. Это особенно важно зимой, когда аккумулятор нужно заряжать чаще, чем обычно. В противном случае вы можете оказаться в машине с «мертвым» аккумулятором и придется «вмятины».«Можно, конечно, зарядить аккумулятор до сотни. Но это лишние траты и потерянное время. Так проще заряжать аккумулятор в гараже или дома. Вам просто нужно правильно выбрать зарядное устройство. В этой статье мы будем поговорим о зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора «Кедр». Рассмотрим разные модели и почитайте, что говорят в отзывах.

«Кедр-М»

Зарядное устройство (память) предназначено для зарядки автомобильных аккумуляторов. А устройство предназначено для восстановления работоспособности аккумуляторов, которые они потеряли из-за окисления и сульфатных электродов.Кроме того, память можно использовать для тренировки заряда-разряда для увеличения срока службы.


Основные возможности устройства:

  • Отключить процесс зарядки в автоматическом режиме;
  • Имеется циклический режим работы (выгрузки) для восстановления утерянной тары в результате пластинчатого сульфата;
  • Защита от неправильного подключения зажимов к токам и короткому замыканию;
  • Есть режим зарядки, рассчитанный на установку полной емкости аккумулятора.

Сетевой кабель, а также шнуры с зажимами находятся в специальном отсеке на обратной стороне устройства.

Примечание! Выдать «Кедр-М» напряжение опасное для жизни. Всегда перед ремонтом и заменой предохранителя выключайте прибор. Категорически запрещается использовать самодельные предохранители и закрывать отверстия в корпусе, предусмотренные для вентиляции. Кроме того, запрещается заряжать аккумулятор ближе одного метра от отопительных приборов, печей и т. Д.

В таблице ниже приведены основные параметры прибора «Кедр-М».

Характеристики Значение
Характеристики Значение
Напряжение питания, В 220
Аккумулятор, шт. 12
ток заряда и до 4.
Потребляемая мощность, Вт до 85
Длительность импульса тока заряда в циклическом режиме, сек от 15 до 75
Импульсный ток разряда в циклическом режиме, с от 5 до 25
Допустимая температура окружающей среды, с от 10 до 40
Допустимая влажность воздуха,% 98 (при 25 с)
Допустимое атмосферное 84 кПа


Чтобы подготовить «Кедр-М» к работе, откройте задний отсек и достаньте шнуры с клеммами.Первый тумблер находится в режиме зарядки, а второй выбирает непрерывный или циклический режим. Постоянно рекомендуется, когда нужно зарядить акб. Циклический режим используется для десульфатации или формования электродов. При этом к выходам необходимо подключить лампочку на 12 вольт мощностью 6 ватт. Далее, соблюдая полярность, подключите клеммы к токам.

Здесь стоит отметить, что «Кедр-М» имеет защиту от ЧЗ и неправильного подключения. Устройство будет работать только в том случае, если клеммы подключены к аккумулятору с напряжением 10 вольт.То есть он не будет заряжать глубоко разряженный аккумулятор, уходя в оборону.

В процессе зарядки можно переключать режимы, не выключая устройство от сети 220 вольт. Если аккумулятор разряжен, то сначала зарядный ток будет 4 ампера, а потом он будет постоянно уменьшаться. После полной зарядки аккумулятора память выключится, и замигает светодиод, сигнализирующий об окончании процесса. После этого можно устанавливать «Кедр-М» в режим дозирования.

В циклическом режиме аккумулятор заряжается примерно 45 секунд, а затем разряжается подключенной лампочкой. В этом режиме нет автоматического отключения и процесс необходимо контролировать самостоятельно.

Ниже представлены два варианта зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов «Кедр-М».


В таблице ниже представлены обозначения элементов концепции.

Зарядные устройства «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Данная модель предназначена для зарядки, восстановления свинцово-кислотных аккумуляторов с номиналом 12 вольт и проведения тренировочных циклов заряд-заряд.

Шнуры питания и подключения к аккумулятору выходят из задней стенки устройства. В отличие от модели Кедр-М здесь нет отсека для прокладки проводов. Порядок использования «Кедра-Авто 4А» будет показан ниже в разделе «Как пользоваться?». В таблице ниже представлены основные характеристики этих моделей.


Ниже приведены принципиальные схемы «Кедр-Авто 4а» и «Кедр-Авто 12В».

В таблице вы можете увидеть список позиций, обозначенных на концепте.

На фото ниже изображена печатная плата для изготовления «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12Б».

Это улучшенная версия зарядного устройства «Кедр-Авто 4А», выпущенного в 2008 году. По сообщению производителя, память предназначена для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов.


Чем отличается улучшенная модель?

  • Улучшенная защита от неправильных выводов, короткого замыкания и перегрузки;
  • При сборке используются современные трансформаторы и другие комплектующие;
  • Добавлен режим подготовки («Форсаж»).В этом режиме аккумулятор заряжается током 10 ампер. После этого память автоматически переходит в режим зарядки 4 ампера;
  • После завершения основного этапа зарядки «Кедр-авто-10», устройство автоматически переводит на зарядку током 0,5 ампер. Это обеспечивает наиболее полную зарядку аккумулятора и исключает перезарядку ;
  • Способность удерживать десульфат в цикле;
  • В автоматическом режиме заряда номинальный ток 4 А;
  • Срок службы 5 лет согласно инструкции по эксплуатации;
  • Вес всего 600 грамм;
  • Гарантия ─ 1 год.

Основные характеристики «Кедр-Авто-10» можно посмотреть ниже:

  • Размеры от 185 до 130 на 90 миллиметров;
  • Prep режим с током заряда до 10 ампер;
  • Номинальный зарядный ток 4 ампера;
  • Потребляемая мощность до 250 Вт;
  • Номинал заряженного аккумулятора — 12 вольт;
  • Зу работает от сети 220 вольт.

Время зарядки зависит от степени накопления аккумулятора и его контейнеров.Выпуск «Кедр-Авто-10» имеет микропроцессор, контролирующий зарядку. Включая режим предварительной регистрации. Все это выполняется при переводе устройства в автоматический режим. Сначала подается увеличенный зарядный ток, который затем снижается до номинального. Это ускоряет процесс зарядки.

В арсенале каждого автомобилиста должна быть автомобильная эксплуатация транспортного средства, без этого инструмента можно значительно усложнить. Самое полезное автомобильное зарядное устройство может оказаться в зимнее время года, когда аккумулятор нужно заряжать гораздо чаще.При полном разряде аккумулятора машину придется «разъединять», что не всегда удобно, а в некоторых случаях может потребовать дополнительных затрат в связи с обращением к сотне. Зарядить аккумулятор в домашних условиях намного проще. Одной из самых востребованных марок автомобильных зарядных устройств является «кедр» — устройства этой марки покупают многие владельцы автомобилей.

Модельный ряд зарядных устройств: «Кедр-М»

Зарядка «Кедр-Авто» предназначена для автомобильных аккумуляторов.Такое оборудование в основном используется для восстановления работоспособности АКБ, потерявших ее из-за реакций сульфата и окисления электродов. Кроме того, возможно также увеличение срока службы «Кедра-Авто Мини» за счет цикла «заряд-разряд».

Характеристики прибора

  • Автоматическая остановка зарядки аккумулятора.
  • Циклический режим работы заряд-разряд, действие которого направлено на восстановление емкости аккумулятора в результате реакции сульфата пластины.
  • Система защиты от коротких замыканий и неправильно подключенных фиксаторов.
  • Предусмотрен режим зарядки, позволяющий набрать полную емкость аккумулятора.

Подготовка к работе

С обратной стороны зарядного устройства есть специальный отсек, в котором спрятаны шнуры с зажимами и сетевой кабель.

Стресс «Кедр-Авто 4А» может нанести вред здоровью человека или привести к летальному исходу. Перед началом восстановительных работ и заменой предохранителя устройство необходимо отключить.Категорически запрещается установка самодельных предохранителей и перекрытие вентиляционных отверстий корпуса. К тому же нельзя заряжать аккумулятор возле отопительных приборов.

Перед началом работ из заднего отсека снимаются шнуры с клеммами. Первый рычаг прибора переводится в режим заряда, второй — в циклический или непрерывный режим.

Как пользоваться «Кедр-Авто 4а»?

Непрерывный режим используется, если требуется полная зарядка аккумулятора.

Циклический режим используется для формования или десульфатации электродов. В этом режиме к выходам на 12 вольт подключается лампочка на 6 ватт.

Затем клеммы подключаются к источникам тока с соблюдением полярности.

Зарядное устройство «Кедр» имеет режим защиты от неправильного подключения и коротких замыканий. В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4а» указано, что его работа возможна только в том случае, если к клеммам будет подключен аккумулятор с минимальным напряжением 10 вольт.При попытке восстановить заряд полностью разряженного аккумулятора устройство перейдет в защитный режим работы.

Переключение режимов работы может осуществляться без отключения зарядного устройства от сети. По обращениям в «кедровую машину» ток тока в начале процесса зарядки равен 4 с последующим постепенным спадом. Зум автоматически отключается после полной зарядки аккумулятора, что отмечается специальным светодиодом. После этого можно перевести зарядное устройство в режим зарядки.

Зарядка аккумулятора в циклическом режиме длится 45 секунд, после чего включается специальная лампочка. В этом режиме нет автоматического отключения, поэтому весь процесс желательно контролировать.

«Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Обе модели служат для восстановления АКБ, их зарядки и тренировочных циклов «заряд-разряд».

На задней стенке приборов есть провода питания и подключения к аккумулятору. Специального отсека для размещения проводов в этих моделях нет.В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4а» и «Кедр-Авто 12В» подробно описаны правила эксплуатации и порядок использования.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 12В» имеет следующие технические характеристики:

  • Скорость заряда аккумуляторов с помощью устройства — 12 В.
  • Электропитание — 220 В.
  • Потребляемая мощность терминала — 85 А.
  • Сила тока — до 4 А.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 10»

Данная модель является улучшенной версией предыдущей памяти — «Кедр-Авто 4а», созданной в 2008 году.Устройство предназначено для зарядки аккумулятора номиналом 12 вольт.

Отличительные особенности «Кедр-Авто 10»

  • Улучшенная система защиты от короткого замыкания, перегрузки и неправильного подключения клемм.
  • Использование только качественных и современных комплектующих.
  • Заготовка, в которой зарядка аккумулятора осуществляется током 10 ампер. После этого идет автоматическая зарядка устройства для зарядки аккумулятора мощностью 4 ампера.
  • Основной этап зарядки заменен режимом зарядки 0.5 амп. Этот режим позволяет избежать перезарядки и восстановить полный заряд аккумулятора.
  • Возможно изготовление в цикле.
  • Номинальный ток в режиме автоматической зарядки 4 А.
  • Небольшой вес зарядного устройства всего 600 грамм.
  • Гарантия от производителя — 1 год.
  • Срок службы зарядного устройства «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 10» по инструкции к зарядному устройству 5 лет.

Основные характеристики «Кедр-Авто 10»

  • Сравнительно небольшие габариты — 185 х 130 х 90 миллиметров.
  • Препарат, сила тока в котором 10 ампер.
  • Номинальная мощность тока 4 ампера.
  • Мощность, потребляемая устройством — 250 Вт.
  • Zu позволяет с предельным значением 12 вольт.
  • Зу работает от стандартной сети 220 В.

Время зарядки аккумулятора зависит от его емкости и степени. Встроенный микропроцессор управляет зарядкой и предустановленным режимом. Включение всех режимов и активация устройства осуществляется после перевода устройства в автоматический режим.Сначала подается повышенный ток заряда, после чего его сила снижается до номинальной, что позволяет значительно ускорить процесс зарядки аккумулятора.

Процесс работы «Кедр-Авто 4А»

В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» подробно описан процесс использования устройства и зарядки аккумулятора. Вывести из строя невозможно, потому что система защиты защищает его от поломок, даже если клеммы изначально были неправильно подключены.

Автоматический режим

Восстановление полного заряда АКБ происходит следующим образом:

  • С соблюдением полярности клеммы зарядного устройства подключаются.
  • Активирован режим зарядки «Автоматический».
  • Сеть 220 В включает вилку.
  • Процесс зарядки будет автоматически прерван после достижения максимального уровня заряда, о чем будет уведомлено мигание индикатора.

Циклический режим

В цикле зарядки АКБ до полной тары происходит следующее:

  • К выводам АКБ подключается автомобильный свет с крысиной величиной 12 вольт.Желательно подобрать такую ​​лампочку, мощность которой 6 Вт.
  • Подключенные клеммы с соблюдением полярности.
  • Соответствующая кнопка запускает режим «Цикл». В этом режиме индикатор заряда горит постоянно.
  • Зарядное устройство подключено к источнику питания. Этот режим не предполагает автоматического отключения, соответственно цикл разряда и заряда может повторяться бесконечно. По этой причине пользователь должен самостоятельно следить за зарядкой аккумулятора.

Перед процессом прямой зарядки АКБ от банок закручиваются заглушки. Клеммы после окончания зарядки или восстановления отключаются только после отключения зарядного устройства от сети 220 В.

Зу «Кедр»: отзывы пользователей

Большинство отзывов о Cedar Charger положительные. Самая популярная модель аппарата — «Кедр-авто 4а». Несколько реже можно встретить отзывы о модели «Кедр-Авто 10».

К преимуществам мощности автолюбителей можно отнести простоту и удобство эксплуатации, невысокую цену на «кедровую машину» (порядка 1500-2500 рублей) и большой срок службы.Пользователи часто отмечали, что зарядное устройство способно без нареканий прослужить десять и более лет. Для многих пользователей одним из основных преимуществ является циклический режим работы, поскольку он позволяет десульфатировать и возвращать старые аккумуляторные батареи к жизни. Автолюбители часто отмечали, что этим режимом можно было вернуть работоспособность аккумулятора, который долгое время простоял полностью разряженным. Конечно, полностью восстановить емкость аккумулятора невозможно, но можно добиться положительного эффекта.

Однако можно встретить и отрицательные отзывы. Некоторые владельцы Зарядных устройств Кедр-Авто отмечают, что аккумулятор не заряжается автоматически. Если емкость АКБ превышает 60 Ач, то его зарядка занимает много времени из-за ограничения в 4 ампера. Те же аккумуляторы, емкость которых превышает 70 Ач, не заряжаются до конца. Пользователи также отметили, что Зарядные устройства Кедр-Авто не заряжают те аккумуляторы, у которых заряд упал ниже 10 вольт.

Несмотря на все отрицательные отзывы и имеющиеся недостатки, Зарядные устройства Cedar-Auto являются одними из лучших и самых популярных на автомобильном рынке.Устройства позволяют быстро заряжать аккумуляторы, отличаются длительным сроком службы и широкими функциональными возможностями и значительно опережают своих конкурентов других марок.

Зарядное устройство Cedar-Auto 4A: Аннотация. Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов

В арсенале каждого автовладельца должно быть автомобильное зарядное устройство для аккумулятора. Эксплуатация автомобиля без этого устройства может быть значительно усложнена. Более полезным автомобильным зарядным устройством будет зома, когда аккумулятор приходится заряжать гораздо чаще.При полном разряде АКБ придется «вмять» машину, что не обязательно удобно, в некоторых случаях может требовать дополнительных затрат из-за обращения до 100. Зарядить АКБ в домашних условиях намного проще. Одной из самых востребованных марок автомобильных зарядных устройств является «Кедр» — устройства этой марки покупают многие владельцы автомобиля.


Модельный ряд зарядных устройств: Кедр-М

Зарядка «Кедр-Авто» предназначена для восстановления автомобильных аккумуляторов.Такое оборудование в основном используется для восстановления работоспособности АКБ, который потерял свои сульфатные реакции и реакции окисления электродов. Кроме того, с помощью Cycle Cycle Training Tool также можно увеличить срок службы «cedar-auto mini mini».

Характеристики прибора

  • Автоматическая остановка зарядки аккумулятора.
  • Повторяющийся режим работы заряда-разряда, действие которого направлено на восстановление емкости аккумулятора в результате реакции сульфатных пластин.
  • Система защиты от коротких замыканий и неправильно подключенных зажимов.
  • Предусмотрен режим восстановления, позволяющий набрать полную емкость аккумулятора.


Подготовка к работе

С корневой стороны зарядного устройства есть специальный отсек, в котором спрятаны шнуры с зажимами и сетевой кабель.

Напряжение «Кедр-Авто 4а» может нанести вред здоровью человека или стать фоном смертельного финала. Перед восстановительным ремонтом и заменой предохранителя прибор следует отключить.Категорически запрещается установка самодельных предохранителей и перекрытие вентиляционных отверстий кузова. К тому же нельзя заряжать аккумулятор возле отопительных приборов.

Перед работой из заднего отсека снимаются шнуры с клеммами. 1-й рычаг устройства переведен в режим заряда, 2-й — в повторяющийся или непрерывный режим.

Как пользоваться «Кедр-Авто 4а»?

Непрерывный режим используется в этом случае, если требуется реальный заряд аккумулятора.

Повторяющийся режим используется при формовании или десульфатации электродов.В этом режиме к выходам на 12 вольт подключается лампочка на 6 ватт.

Затем клеммы подключаются к источникам тока с соблюдением полярности.

Зарядное устройство Cedar Charger имеет режим защиты от неправильного подключения и мелких замыканий. В аннотации к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» указано, что его работа возможна только в этом случае, если к клеммам будет подключен аккумулятор с наименьшим напряжением 10 вольт. При попытке вернуть заряд полностью разряженного аккумулятора устройство перейдет в защитный режим работы.

Переключение режимов работы может осуществляться без отключения зарядного устройства от сети. По отзывам «Кедр-авто», сила тока в начале процесса зарядки составляет 4 А с последующим постепенным уменьшением. Память автоматически отключается после полной зарядки

аккумулятор

О чем сигнализирует специальный светодиод. После этого можно перевести зарядное устройство в режим зарядки.

Зарядка АКБ в повторяющемся режиме длится 45 секунд, затем загорается специальная лампочка.В этом режиме нет автоматического отключения, потому что весь процесс лучше держать под контролем.


«Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Читайте также


    Как включить карту памяти в телефон Samsung Карта дроида Карта дроида Легко на любом планшете на другом телефоне дроида , точнее на телефоне Lenovo, Nokia, LG Ну тогда, увы, останусь на Samsung J1, J2, A5, J3, Dosa, лишь бы …




    Сетевые информаторы Сообщаем о некоторых изменениях в дизайне смартфонов mEIZU.Согласно обнаруженной ими патентной документации, компания намерена внести коррективы в исполнение лицевой панели. Речь идет о расположенной здесь камере и датчиках. Ну что ж …


    восстановление удаленных фотографий С телефона удаление фотографий на телефоне, иначе говоря, смартфон работает под Android или iOS. Ситуация, увы, в большинстве своем неприятная. Сегодня существует несколько эффективных методов Refuring …


    Удалите и переустановите iTunes и другие программные компоненты в Windows 7 или более поздних версиях.В этой статье содержится информация о том, как полностью удалить iTunes и другие связанные компоненты программного обеспечения с компьютера под управлением Windows 7, Windows 8 или Wi-Fi …

Обе модели служат для восстановления аккумуляторов, их зарядки и тренировочных циклов заряд-разряд.

На задней стенке устройства размещены провода подключения к аккумулятору. Специального отсека для размещения проводов в этих моделях нет. В аннотациях к зарядным устройствам Кедр-Авто 4А и Кедр-Авто 12Б подробно описаны правила эксплуатации и порядок использования.

Зарядное устройство Cedar Auto 10a

cedar Auto 10A имеет 3 режима зарядки аккумулятора.

Обзор: Cedar Auto 10A. Зарядное устройство

автомат

ВНИМАНИЕ! С помощью этого устройства мотор автомобиля не запускается!

Зарядное устройство

Кедар-Авто 12Б имеет следующие технические характеристики:

  • Номинал заряженных аккумуляторов в устройстве. 12 В.
  • Напряжение питания. 220 В.
  • Предельная потребляемая мощность. 85 А.
  • Текущая мощность.до 4 А.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 10»

Данная модель является улучшенной версией предыдущей памяти — «Кедр-Авто 4а», созданной в 2008 году. Устройство предназначено для зарядки аккумулятора с номиналом 12 вольт.


Отличительные особенности «Кедр-Авто 10»


Основные характеристики «Кедр-Авто 10»

  • Сравнительно небольшие габариты. 185 х 130 х 90 миллиметров.
  • Препарат, сила тока в котором 10 ампер.
  • Номинальный ток. 4 амп.
  • Мощность потребляемая мощность. 250 Вт.
  • Память позволяет заряжать аккумуляторы с предельным значением 12 вольт.
  • Зу работает от стандартной сети 220 В.

Время зарядки аккумулятора зависит от его емкости и степени. Встроенный микропроцессор управляет зарядкой и предустановленным режимом. Включение всех режимов и активация устройства осуществляется после перевода устройства в автоматический режим.Сначала подается повышенный ток заряда, после чего его сила снижается до номинальной, что позволяет значительно ускорить процесс зарядки аккумулятора.

«Процесс работы»

Кедр

Читайте также


    Часто у пользователей iPhone возникают трудности с синхронизацией контактов. В связи с тем, что самой популярной почтовой службой На сегодняшний день является Gmail, соответственно, что это Осталось сделать нашему клиенту электрические адреса и номера самолетов…


    По данным Astronoma Университета астрономии, большинство звезд во Вселенной станут достаточно яркими, чтобы взорвать окружающие астероиды на все более мелкие фрагменты, используя только их свет. Электромагнитное излучение звезд в конце их фазы …


    В котором Оливер рассказывает о неоднозначной политике БДПА, RSS «Связи Гитлера и протесты CAA-SRN. Кадр из сериала« Моди ПМ » на прошлой неделе с Джоном Оливером на прошлой неделе сегодня вечером 7 сезон, 2 эпизода выиграли в воскресенье в США.Hotstar решила …


    Ожидается, что Google Pixel 5 XL будет запущен в конце этого года, но в Интернете стали появляться утечки. Предполагаемая визуализация immitphone утверждает, что подтверждает тройную настройку задней камеры и знакомый дизайн. Теперь, когда серия Samsun …

    Как подключить два компьютера к интернету через роутер? Подключение компьютера к Интернету через роутер не столько для подключения нескольких компьютеров к Интернету и организации из них сети, сколько для защиты вашего компьютера от возможных повреждений…

В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» подробно описан процесс использования устройства и зарядки аккумулятора. Вывести из строя невозможно, потому что система защиты защищает его от поломок, даже если клеммы изначально были неправильно подключены.


Автоматический режим

Восстановление полного заряда АКБ происходит следующим образом:

  • С соблюдением полярности клеммы зарядного устройства подключаются.
  • Активирован режим зарядки «Автоматический».
  • Сеть 220 В включает вилку.
  • Процесс зарядки будет автоматически прерван после достижения максимального уровня заряда, о чем будет уведомлено мигание индикатора.

Циклический режим

В цикле зарядки АКБ до полной тары происходит следующее:

  • К выводам АКБ подключается автомобильный свет с крысиной величиной 12 вольт. Желательно подобрать такую ​​лампочку, мощность которой 6 Вт.
  • Подключенные клеммы с соблюдением полярности.
  • Соответствующая кнопка запускает режим «Цикл». В этом режиме индикатор заряда горит постоянно.
  • Зарядное устройство подключено к источнику питания. Этот режим не предполагает автоматического отключения, соответственно цикл разряда и заряда может повторяться бесконечно. По этой причине пользователь должен самостоятельно отслеживать зарядку

    АКБ

Перед процессом прямой зарядки АКБ от банок закручиваются заглушки.Клеммы после окончания зарядки или восстановления отключаются только после отключения зарядного устройства от сети 220 В.


Cedar: Отзывы пользователей

Большинство отзывов, оставленных на Cedar Chargers, положительные. Самая популярная модель аппарата — «Кедр-авто 4а». Несколько реже можно встретить отзывы о модели «Кедр-Авто 10».

К преимуществам мощности автолюбителей можно отнести простоту и удобство эксплуатации, невысокую цену на «кедровую машину» (порядка 1500-2500 рублей) и большой срок службы.Пользователи часто отмечают, что зарядное устройство

, устройство

может прослужить десять и более лет без нареканий. Для многих пользователей одним из основных преимуществ является циклический режим работы, поскольку он позволяет десульфатировать и возвращать старые аккумуляторные батареи к жизни. Автолюбители часто отмечают, что с помощью этого режима удалось вернуть работоспособность АКБ, которые долгое время были полностью разряжены. Конечно, полностью восстановить емкость аккумулятора невозможно, но можно добиться положительного эффекта.

Однако можно встретить и отрицательные отзывы. Некоторые владельцы Зарядных устройств Кедр-Авто отмечают, что аккумулятор не заряжается автоматически. Если емкость АКБ превышает 60 Ач, то его зарядка занимает много времени из-за ограничения в 4 ампера. Те же аккумуляторы

, емкость которых превышает 70 Ач, не заряжаются до конца. Пользователи также отметили, что Зарядные устройства Кедр-Авто не заряжают те аккумуляторы, у которых заряд упал ниже 10 вольт.

Несмотря на все отрицательные отзывы и имеющиеся недостатки, Зарядные устройства Cedar-Auto являются одними из лучших и самых популярных на автомобильном рынке.Устройства позволяют быстро заряжать

аккумуляторных батарей

Они отличаются длительным сроком службы и широкими функциональными возможностями и значительно опережают своих конкурентов других марок.

POST Просмотры: 13

Зарядное устройство Cedar Auto 4A предназначено для зарядки и восстановления работоспособности кислотно-свинцовых аккумуляторов 12 В, частично потерянных в результате сульфатирования и окисления электродов, а также их тренировочных циклов заряда-разряда с целью увеличения ресурса. , срок службы и непрерывность.

Аппарат

Auto 4A Cedar обеспечивает автоматическое отключение при завершении зарядки в режиме «Автомат». В приборе предусмотрены стрелочный индикатор (амперметр) и световой индикатор, который: при включении режима «Автоматический» — не светится; По окончании заряда в режиме «Автомат» — мигает; При включении режима «цикл» равномерно.

Устройство «Кедровая машина» обеспечивает режим ускоренного заряда полностью разряженного (до 10 В) аккумулятора с компромиссным значением начального тока, равным 3 — 4 А.при этом через 1-2 часа (в зависимости от разряда АКБ и напряжения в сети) величина зарядного тока уменьшается до величины примерно 2 А и продолжает уменьшаться до конца заряда до 1 А и менее. . Этот режим исключает значительный нагрев аккумулятора при зарядке и сокращает время зарядки полностью разряженного аккумулятора до 3-6 часов.

Перед использованием устройства необходимо изучить правила ухода и эксплуатации аккумуляторов.

Общие характеристики Приборы
Модель Кедр-Авто 4А
Номинальное напряжение питания, дюйм 220
Частота сети, Гц 50
Номинальное напряжение заряженной батареи, в 12
Ток при зарядке, А (макс.) 4 А.
Номинальная потребляемая мощность, Вт 85
Относительная влажность воздуха не более 98% при 25 ° C
Давление атмосферное, кПа с 84 по 106
Размеры 185x130x90.
Оборудование
Товар 1 шт.
Паспорт 1 шт.
Инструкция 1 шт.
Упаковка 1 шт.
Подходит для аккумуляторов
Тип заряженной батареи
Емкость заряженной батареи 30-75 пк / ч
.

Требования безопасности

ВНИМАНИЕ! Перед началом работы с зарядным устройством «Кедр-Авто» необходимо внимательно изучить данную инструкцию по эксплуатации.

Будьте осторожны! Зарядное устройство находится под опасным для жизни напряжением.
Перед заменой предохранителя и ремонтом отключите зарядное устройство от сети.
Не используйте самодельный предохранитель, он может вывести устройство.
Не производите зарядку аккумуляторов вблизи духовок, батарей отопления (менее 1 метра).
Не допускается закрывать вентиляционные отверстия в корпусе прибора.

Запрещается:
— разбирать корпус устройства и работать с зарядным устройством со снятой верхней крышкой;
— для работы зарядного устройства при наличии повреждения сетевого шнура;
— для работы в условиях повышенной влажности, а также в агрессивных средах;
— для работы устройства вблизи внешних источников или других источников тепла;
— Используйте зарядное устройство с закрытыми вентиляционными отверстиями.Процесс зарядки аккумуляторов следует проводить в хорошо проветриваемом помещении.

Подготовка к работе и наряд

Перед использованием устройства необходимо изучить правила ухода и эксплуатации аккумуляторов.
Откройте крышку на задней стенке зарядного устройства и отсоедините шнуры. Установите тумблер автоматики в положение «зарядка».
Переключатель режима заряда «Непрерывно-циклический» позволяет выбирать режимы заряда аккумулятора.
При необходимости заразить аккумулятор переведите тумблер заряда в положение «непрерывный».
При необходимости формовки или десульфатации пластин, при уменьшении емкости аккумулятора, тумблер заряда переводится в положение «циклический». Клеммы аккумулятора подключают нагрузку (лампочка 12 В 6 Вт).
Подсоедините шнур зажимами к аккумулятору, соблюдая полярность.
Электронная защита прибора «Кедр-М» от короткого замыкания и неправильного подключения полярности устроена таким образом, что зарядный ток появляется на выходе только при подаче напряжения источника напряжения (аккумулятора) на выходные клеммы. .
Лампочка, подключенная к клеммам зарядного устройства, не горит, так как не является источником напряжения.

Работа в режиме заряда АКБ.

Переключение режимов устройства «Часовня-циклический» и «Заряд-отношение» может производиться во время зарядки аккумулятора без отключения его от сети.
Подключите вилку шнура питания 220 В, пока начнется процесс зарядки аккумулятора, о чем свидетельствуют показания амперметра.
Зарядный ток полностью разряженного аккумулятора в начале заряда может испортить 4 А и более, в дальнейшем во время заряда ток будет уменьшаться.
По достижении заряда аккумулятора зарядное устройство автоматически отключается, о чем свидетельствует светимость заряда «Конец заряда».
Переключите тумблер автоматического переключения в режим «Disame» и продолжите заряд аккумулятора. Аккумулятор считается полностью заряженным, если плотность электролита не изменилась во время заряда в течение двух часов.
В режиме циклической зарядки через каждые 45 секунд заряда за 15 секунд аккумулятор разряжается через подключенную к аккумулятору нагрузку (лампочку).
В режиме «циклическое» или «дозирование» автоматика отключается.

Возможные неисправности и методы их устранения

Несмотря на то, что зарядное устройство работает просто и надежно, на практике встречаются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить необходимый зарядный ток и ошибочно считают это зарядное устройство неисправностью. Эти ошибки сведены в таблицу.

Наименование неисправностей, внешние проявления и дополнительные признаки Вероятная причина Метод проявки Примечание
1.При подключении зарядного устройства к АКБ нет показания тока заряда 1. Сгорел предохранитель. 2. Плохой контакт между выходными зажимами «+» и «-» и выводами АКБ. 3. перепутана полярность при подключении зу к выводам аб. 4. По выходным «+» и «-» клипы закрываются между собой. 5. Короткое замыкание в АКБ или он чрезмерно разряжен (напряжение на нем менее 4 В) 1. Заменить предохранитель. 2. Проверьте состояние выводов, при необходимости очистите их.3. Проверить правильность подключения прибора АВ. 4. Разбейте зажимы. пять*. Проверьте устройство и аккумулятор. * При других неисправностях память подлежит ремонту.
2. При подключении памяти к AM стрелка амперметра показывает больше 5 А. 1. Неисправный аккумулятор (закорочена одна батарея). 2. Напряжение в сети существенно выше нормы. 1. Отключите устройство, устраните неисправность аккумулятора или сети. * При хорошей памяти неисправность нужно искать в заряженном ab
3.Зарядное устройство выключено, но АКБ практически не поврежден. 1. Неисправность АБ (сульфатные пластины, плотность не соответствует норме, загрязнение и т. Д.) 1. Провести заряд в «циклическом» режиме «Релегантный». Проверьте память заведомо исправного аккумулятора.

Каждому, у кого есть машина, прекрасно известно, где есть цветной параллелепипед, разложенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто думает, что аккумулятор не вечный, и за ним нужно хотя бы ухаживать.Только тогда она сможет дотянуться до своих 5-7 лет. А при необходимости его нужно зарядить. И заряжайте правильно, и для этого теперь есть все условия.

Зарядное устройство Cedar Auto 4A

сред из сотен тысяч моделей зарядки (памяти) многие автолюбители отдают предпочтение бытовой зарядке. То ли генетическая сила привычек, то ли лодочный патриотизм, но определенная популярность используется Cedar Cedar Charger 4a. У многих возникают трудности с ремонтом этого устройства из-за того, что схема утеряна, и не всегда удается найти оригинал.Покопались в архивах, откопали схему устройства, которое предлагаем изучить.

Он имеет простую архитектуру, и его довольно просто понять, если можно отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить, что это такое, зачем это нужно и как им пользоваться.

Когда нужно использовать зарядное устройство

Химия — штука прекрасная, а батарея покрыта химическими процессами. В тонкости химии мы не будем углубляться, а выясним, что волнует рядового автомобилиста, его аккумулятор и Cedar Charger 4a.

Акб должен быть в порядке. Зимой и летом. Но у него есть допустимая степень разряда, которая проверяется довольно просто — с помощью карометра, если конструкция аккумулятора позволяет, либо измерением минимального напряжения на выводах. В первом случае измеряется плотность, во втором — непосредственно напряжение. Допустимое значение разряда аккумулятора зимой составляет 25% от номинала, а летом — 50%. Если банк может поддерживать напряжение 1,6 дюйма в течение пяти секунд, это означает, что он полностью заряжен.Если напряжение 1,4 В, значит батарея села на 50%. Вся арифметика.

Необходимо провести подзарядку аккумулятора, и если вы выбрали кедр авто 4а, он полностью справится со своей задачей, если будет правильно. А последствия неправильной зарядки для аккумулятора могут остаться нерешенными, поэтому каким бы умным устройством ни управляли не стали.

Описание

Любая батарея заряжается от источника, напряжение которого превышает напряжение батареи, и это должен быть источник постоянного тока.Следовательно, память должна преобразовывать переменный ток в постоянный, а на выходе давать нам напряжение, необходимое для зарядки. Аппарат с этим справляется отлично. Вот его технические данные:

  • способен работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
  • номинальное напряжение аккумулятора, который он заряжает — 12 В;
  • минимальный ток заряда — 4,0 А;
  • потребляет не более 85 Вт.

Он также предназначен для зарядки и восстановления аккумуляторов, потерявших заряд по ряду причин.Обрезание падения напряжения на аккумуляторе может иметь массу факторов, но основным направлением считаются сульфатные пластины и их окисление. Кедр также предназначен для тренировочных циклов зарядки и разрядки, которые восстанавливают способность аккумулятора сохранять заряд.

Зарядка происходит за определенное время, которое зависит от емкости аккумулятора, степени износа пластин, а также от степени разряда аккумулятора. Оснащен простейшим микропроцессором, управляющим всеми возможными режимами зарядки и работой устройства.

Функции

При подключении с соблюдением полярности автомат начинает заряжать аккумулятор в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме стандартная зарядка АКБ осуществляется не более 4 А с контролем напряжения на выходах. При достижении максимального значения Charging Voltage устройство само отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод.

Для удаления сульфата необходимо использовать «циклический» режим. В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на батарею, которая потребляет около 1 тока.Для этого подойдет автомобильный свет на 6 Вт. Если этого не сделать, процесс пройдет слишком успешно, но на это уйдет немного больше времени. Чтобы полностью устранить сульфат, необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 дней.

В устройстве также есть режим предварительной зарядки аккумулятора. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применяется ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого устройство автоматически переходит в режим «Автоматический», и уже ограничивает ток до 4 А.

Таким образом, кедр авто 4а работает. Благодаря простой схеме любую неисправность можно выявить и устранить, а устройство служит достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи на дорогах!

описание, инструкция Кедр 4а инструкция по применению

Каждый, у кого есть машина, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, оклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто думает, что аккумулятор не вечный, и за ним нужно хотя бы ухаживать.Только тогда она сможет прожить отведенные ей 5-7 лет. А при необходимости его нужно зарядить. Более того, чтобы заряжать правильно, и теперь для этого есть все условия.

Зарядное устройство Cedar Auto 4a

Сотни тысяч моделей зарядных устройств (зарядных устройств), многие автомобилисты отдают предпочтение отечественным зарядным устройствам. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но зарядник Cedar Auto 4a пользуется определенной популярностью. У многих возникают трудности с ремонтом этого устройства из-за того, что схема утеряна, и не всегда удается найти оригинальную.Покопались в архивах, откопали схему устройства, которое предлагаем для изучения.

У него простая архитектура, и в ней довольно легко разобраться, если отличить резистор от канистры. А если вы не можете, мы постараемся объяснить, что это такое, зачем вам это нужно и как им пользоваться.

Когда использовать зарядное устройство

Химия — дело тонкое, а батарея состоит из химических процессов насквозь. Не будем углубляться в тонкости химии, а выясним, что волнует рядового автомобилиста, его аккумулятор и зарядное устройство Cedar Auto 4a.

Батарея должна быть в порядке. Зимой и летом. Но у него есть допустимая степень разряда, которую проверяют довольно просто — ареометром, если конструкция аккумулятора позволяет, или замером минимального напряжения на выводах. В первом случае мы измеряем плотность, во втором — непосредственно напряжение. Допустимая величина разряда аккумулятора зимой составляет 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может удерживать напряжение 1,6 В в течение пяти секунд, значит, она полностью заряжена.Если напряжение 1,4 В, значит аккумулятор разрядился на 50%. вся арифметика.

Аккумулятор необходимо подзаряжать, и если вы выбрали Cedar Auto 4a, то он вполне справится со своей задачей, если будет исправно работать. А последствия неправильной зарядки могут расстраивать аккумулятор, поэтому каким бы умным ни было устройство, им нужно управлять.

Описание

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, напряжение которого превышает напряжение батареи, и должна быть источником постоянного тока.Следовательно, зарядное устройство должно преобразовывать переменный ток в постоянный, а на выходе давать нам напряжение, необходимое для зарядки. Аппарат с этим справляется отлично. Вот его технические данные:

  • с возможностью работы от бытовой сети 220 В ± 11 В;
  • номинальное напряжение заряжаемого аккумулятора 12 В;
  • минимальный ток заряда — 4,0 А;
  • потребляет не более 85 Вт.

Предназначен как для зарядки, так и для восстановления аккумуляторов, разряженных по ряду причин.Многие факторы могут вызвать падение напряжения на аккумуляторе, но наиболее важным является сульфатирование пластин и их окисление. Кедр также предназначен для образовательных и тренировочных циклов заряда-разряда, восстанавливая способность аккумулятора удерживать заряд.

Зарядка происходит в течение определенного времени, которое зависит от емкости аккумулятора, степени износа пластин, а также от степени разряда аккумулятора. Оснащен простейшим микропроцессором, контролирующим все возможные режимы зарядки и работы устройства.

Функции

При подключении зарядного устройства с соблюдением полярности устройство начинает заряжать аккумулятор в автоматическом режиме, о чем свидетельствует светодиодный индикатор. В этом режиме штатный аккумулятор заряжается током не более 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального зарядного напряжения устройство отключается от аккумулятора. Об этом свидетельствует мигающий светодиод.

Для удаления сульфатирования необходимо использовать «циклический» режим.В этом режиме желательно подключить к аккумулятору параллельную нагрузку, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка мощностью 6Вт. Если этого не сделать, то процесс тоже будет успешным, но на это уйдет немного больше времени. Чтобы полностью исключить сульфатирование, необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 дней.

В устройстве также есть предпусковой режим зарядки аккумулятора. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что используется большой номинальный ток — до 10 А.Процесс занимает около пяти минут. После этого устройство автоматически переходит в «автоматический» режим, и уже ограничивает ток до 4 А.

Так работает «Кедр Авто 4а». Благодаря простой схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а устройство служит долго. Следите за амперметром, и удачи на дорогах!

Срок службы аккумуляторной батареи — источника ресурса автомобиля — от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации.Однако вы можете продлить срок службы батареи, если периодически заряжать ее и проводить специальные тренировки. Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» — одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, которые происходят между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электрический ток. Однако со временем течение реакций ослабевает.Именно тогда необходимо подключить «выпрямители», восстанавливающие исходные элементы.

Зарядные устройства серии «Кедр»

Основное назначение серии бытовых устройств «Кедр» — зарядить аккумуляторную батарею и восстановить ее работоспособность, потерянную из-за образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, зарядное устройство «Кедр» можно использовать для «тренировки» аккумулятора с целью улучшения его технических характеристик и продления срока службы.

Внешне устройства этой серии представляют собой черный пластиковый параллелепипед довольно большой массы.Панель управления расположена на лицевой стороне. В устройстве есть кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые подключаются непосредственно к клеммам аккумулятора. Устройство настроено на подзарядку в автоматическом режиме.

В серию устройств входят предпусковые устройства, с помощью которых запускается двигатель автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр-мини»). Также в ассортименте есть универсальные блоки, выполняющие обе функции (зарядное устройство «Кедр-авто-10»).

Панель управления

Перед запуском устройства необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации.Несоблюдение этого простого правила может привести к смерти или поражению электрическим током.

Самое главное — изучить панель управления устройства перед подключением его к аккумулятору. В подавляющем большинстве случаев в его состав входят:

  1. Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд / Доза».
  2. Патрон предохранителя, другими словами — гнездо предохранителя.
  3. Тумблер автоматических режимов «Непрерывный / Циклический».
  4. Амперметр и индикатор полного заряда аккумулятора в виде светодиода.

В задней стенке устройства есть небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые для подключения зарядного устройства «Кедр» к электросети и аккумулятору.

Отличия устройств от других зарядных устройств

Семейство устройств «Кедр» полюбилось отечественным автомобилистам за простоту использования.

Устройство заряжает или восстанавливает работоспособность аккумулятора благодаря автоматическим функциям, встроенным в его плату управления:

  1. Циклическая работа — обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных возможностей электродов во время сульфатирования элементов.
  2. Зарядка аккумулятора — обеспечивает постоянный заряд до полной емкости.
  3. Режим отключения аккумулятора после полной зарядки.

Также устройство оснащено автоматической защитой от коротких замыканий в результате случайного контакта выходных клемм или неправильного подключения аккумулятора. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым защищая как само зарядное устройство «Кедр», так и аккумулятор.

Перед зарядкой

Перед началом зарядки необходимо убедиться, что аккумулятор нуждается в подзарядке и работает правильно.Для этого нужно измерить напряжение на выводах. Зимой максимально допустимый уровень расхода составляет не более 25% от номинала, а летом — не более 50%. Если вольтметр показывает значения ниже, значит, аккумулятор требует зарядки.

Стандартные автомобильные аккумуляторы имеют номинальное напряжение 12 вольт. Только в этом случае «Кедр» — зарядное устройство (инструкция ниже) — может заряжать аккумулятор. Также прочтите технический паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это так. Помните, что напряжение в зарядном устройстве должно быть выше, чем напряжение аккумулятора для зарядки.Иначе ничего не получится.

Инструкция по эксплуатации

В инструкции написано, что для зарядки аккумулятора необходимо сделать следующее:

  1. Вынуть шнуры из полости на задней стенке, осторожно протянуть их на полу, убедиться, что зажимы сработали. не трогать.
  2. Подключить прибор к источнику переменного тока 220 вольт.
  3. Переведите тумблеры в положение «Зарядка» и «Непрерывно».
  4. Соблюдая полярность, подсоединить зажимы к клеммам аккумуляторной батареи.

После этого аккумулятор начнет заряжаться. Как только электрическая емкость полностью восстановится, зарядное устройство «Кедр» сообщит об этом красным индикатором «Конец заряда». После этого аккумулятор готов к работе.

Восстановление работоспособности

Уменьшение емкости аккумулятора происходит в результате частичного сульфатирования пластин — образования сульфатов на электродах. В этом случае можно повысить КПД и увеличить срок службы аккумулятора.Для этого требуется:

  1. Подсоедините зажимы устройства к клеммам.
  2. Переведите тумблер в положение «Циклический».
  3. Подключите к аккумулятору лампочку 12 В или 6 В.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: зарядное устройство «Кедр» за 45 секунд заряжает аккумулятор, затем выключается, и включается лампа, которая разряжает аккумулятор за 15 секунд. Такая циклическая зарядка / разрядка увеличивает срок службы и производительность аккумулятора.

Зарядное устройство Cedar AUTO 4A предназначено для зарядки и восстановления работоспособности кислотно-свинцовых 12-вольтовых аккумуляторов, частично утраченных в результате сульфатирования и окисления электродов, а также тренировки их путем проведения циклов заряда-разряда с целью увеличения ресурса. , срок службы и сохранность.

Аппарат Кедр АВТО 4А обеспечивает автоматическое отключение по окончании заряда в режиме «АВТОМАТИЧЕСКИЙ». В приборе есть циферблатный индикатор (амперметр) и световой индикатор, который: при включении режима «АВТОМАТИЧЕСКИЙ» — не загорается; по окончании заряда в режиме «АВТОМАТИЧЕСКИЙ» — мигает; при включении режима «ЦИКЛ» горит равномерно.

В устройстве КЕДР-АВТО предусмотрен ускоренный режим зарядки полностью разряженного (до 10 В) аккумулятора с компромиссным значением начального тока 3-4 А. При этом через 1-2 часа (в зависимости от степень разряда аккумулятора и напряжение в сети) значение зарядного тока уменьшается до значения примерно 2 А и продолжает уменьшаться к концу заряда до 1 А и менее. Этот режим исключает значительный нагрев аккумулятора во время зарядки и сокращает время зарядки полностью разряженного аккумулятора до 3-6 часов.

Перед использованием устройства необходимо изучить правила ухода и использования аккумуляторов.

Общие характеристики прибора
Модель Кедр-Авто 4А
Номинальное напряжение питания, В 220
Частота сети, Гц 50
Номинальное напряжение аккумуляторной батареи, В 12
Ток зарядки, А (не более) 4 А
Номинальная потребляемая мощность, Вт 85
Относительная влажность воздуха, не более 98% при 25 ° C
Давление атмосферное, кПа с 84 по 106
Размеры 185x130x90
Оборудование
Товар 1 шт.
Паспорт 1 шт.
Инструкции 1 шт.
Упаковка 1 шт.
Подходит для аккумуляторов
Тип заряжаемой батареи
Емкость заряжаемого аккумулятора 30-75 пк / ч
.

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ! Перед началом работы с зарядным устройством «Кедр-авто» следует внимательно изучить данную инструкцию по эксплуатации.

Будьте осторожны! Зарядное устройство находится под опасным для жизни напряжением.
Перед заменой предохранителя и ремонтом отключите зарядное устройство от сети.
Не используйте самодельный предохранитель, это может повредить устройство.
Не заряжайте аккумуляторы возле печей, радиаторов отопления (на расстоянии менее 1 метра).
Вентиляционные отверстия в корпусе устройства не допускаются.

Запрещается:
— разбирать корпус устройства и эксплуатировать зарядное устройство со снятой верхней крышкой;
— включить зарядное устройство при повреждении шнура питания;
— работают в условиях повышенной влажности, а также в агрессивных средах;
— эксплуатировать устройство вблизи открытого огня или других источников теплового излучения;
— эксплуатируйте зарядное устройство при закрытых вентиляционных отверстиях.Зарядку аккумулятора следует производить в хорошо проветриваемом помещении.

Подготовка к работе и порядок работы

Перед использованием устройства необходимо изучить правила ухода и использования аккумуляторов.
Откройте крышку на задней стороне зарядного устройства и отсоедините шнуры. Установите тумблер включения автоматики в положение «ЗАРЯДКА».
Тумблер режима зарядки «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» позволяет выбирать режимы зарядки аккумулятора.
Если необходимо зарядить аккумулятор, установите тумблер режима зарядки в положение «НЕПРЕРЫВНЫЙ».
Если необходимо сформировать или десульфатировать пластины, когда емкость аккумуляторной батареи уменьшается, переключите тумблер выбора режима заряда на «ЦИКЛ». Подключите нагрузку к клеммам аккумуляторной батареи (лампочка 12В 6Вт).
Подсоедините шнур, соблюдая полярность, зажимами к аккумуляторной батарее.
Электронная защита прибора Кедр-М от короткого замыкания и неправильной полярности подключения сконструирована таким образом, что зарядный ток появляется на выходе только в том случае, если к выходу подключен источник напряжения (аккумулятор) с напряжением не менее 10В. терминалы.
Лампа, подключенная к клеммам зарядного устройства, не загорится, так как это не источник напряжения.

Работа в режиме зарядки аккумулятора.

Переключение между режимами работы устройства «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» и «ЗАРЯДКА-ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЗАРЯДКА» может производиться во время зарядки аккумулятора, не отключая его от сети.
Подсоедините вилку шнура питания 220 В, и начнется процесс зарядки аккумулятора, о чем свидетельствуют показания амперметра.
Зарядный ток полностью разряженного аккумулятора в начале заряда может составлять 4 А и более, в дальнейшем в процессе зарядки ток будет уменьшаться.
По достижении заряда аккумулятора зарядное устройство автоматически выключается, о чем свидетельствует свечение светодиода «КОНЕЦ ЗАРЯДА».
Переключите тумблер включения автоматики в режим «ДВОЙНОЙ ЗАРЯД» и продолжите зарядку аккумулятора. Аккумулятор считается полностью заряженным, если в процессе зарядки плотность электролита не меняется в течение двух часов.
В режиме циклической зарядки через каждые 45 секунд зарядки аккумулятор разряжается в течение 15 секунд через подключенную к аккумулятору нагрузку (лампочку).
В положении «ЦИКЛ» или «ДВОЙНОЙ ЗАРЯД» автоматика выключена.

Возможные неисправности и методы их устранения

Несмотря на то, что зарядное устройство простое и надежное в эксплуатации, на практике встречаются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить необходимый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства. Эти ошибки сведены в таблицу.

Наименование неисправностей, внешнее проявление и дополнительные симптомы Возможная причина Метод исключения Примечание
1.При подключении зарядного устройства к АКБ нет индикации зарядного тока 1. Перегорел предохранитель. 2. Плохой контакт между выходными клеммами «+» и «-» и клеммами AB. 3. При подключении зарядного устройства к клеммам AB полярность меняется на обратную. 4. Выходные клеммы «+» и «-» замкнуты вместе. 5. Короткое замыкание в аккумуляторе или он чрезмерно разряжен (напряжение на нем менее 4 В) 1. Заменить предохранитель. 2. Проверьте состояние клемм.При необходимости снимите их. 3. Проверьте правильность подключения устройства AB. 4. Откройте зажимы. 5 *. Проверить устройство и аккумулятор. * В случае других неисправностей зарядное устройство необходимо отремонтировать.
2. При подключении зарядного устройства к АКБ стрелка амперметра показывает больше 5 А. 1. Неисправен аккумулятор (закорочена одна батарея). 2. Напряжение в сети намного выше нормального. 1. Отключите прибор, устраните сбой аккумуляторной батареи или электросети. * Если зарядное устройство исправно, неисправность следует искать в аккумуляторной батарее
3. Зарядное устройство отключилось, но аккумулятор значительно недозаряжен. 1. Неисправность АБ (сульфатирование пластин, несоответствие плотности, загрязнение и т. Д.) 1. Провести заряд в режимах «Циклический», «Перезарядка». Проверьте зарядное устройство с заведомо исправным аккумулятором.

В арсенале каждого автомобилиста должен быть автомобиль.Эксплуатация автомобиля без этого устройства может быть значительно затруднена. Автомобильное зарядное устройство может быть наиболее полезным в зимние месяцы, когда аккумулятор необходимо заряжать чаще. Когда аккумулятор полностью разряжен, придется «зажигать» машину, что не всегда удобно, а в некоторых случаях может потребовать дополнительных затрат из-за обращения в СТО. Зарядить аккумулятор в домашних условиях намного проще. Одной из самых популярных марок автомобильных зарядных устройств является «Кедр» — устройства этой марки покупают многие автовладельцы.

Модельный ряд зарядных устройств: «Кедр-М»

Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для подзарядки автомобильных аккумуляторов. Такое оборудование в основном используется для восстановления работоспособности аккумуляторов, которые потеряли его из-за реакций сульфатирования и окисления электродов. Кроме того, с помощью зарядного устройства «Кедр-Авто Мини» срок службы также можно увеличить, обучив цикл заряда-разряда.

Функции устройства

  • Автоматическое прекращение зарядки аккумулятора.
  • Циклический режим заряда-разряда, действие которого направлено на восстановление емкости аккумулятора в результате реакции сульфатирования пластин.
  • Система защиты от короткого замыкания и неправильно подключенных клемм.
  • Предусмотрен режим зарядки, позволяющий собрать полную емкость аккумулятора.

Подготовка к работе

На задней стороне зарядного устройства есть специальный отсек, в котором спрятаны шнуры с зажимами и шнур питания.

Напряжение зарядного устройства «Кедр-Авто 4А» может нанести вред здоровью человека или стать причиной смерти. Перед началом восстановительно-ремонтных работ и заменой предохранителя прибор необходимо выключить. Категорически запрещается устанавливать самодельные предохранители и перекрывать вентиляционные отверстия корпуса. Кроме того, не заряжайте аккумулятор вблизи обогревателей.

Перед началом работы из заднего отсека прибора вынимаются шнуры с клеммами. Первый рычаг устройства переведен в режим зарядки, второй — в циклический или непрерывный режим.

Как пользоваться Кедр-Авто 4А?

Непрерывный режим используется, когда требуется полная зарядка аккумулятора.

Циклический режим используется при формировании или десульфатировании электродов. В этом режиме к клеммам подключается 6-ваттная 12-вольтовая лампочка.

Затем клеммы подключаются к токоведущим проводам, соблюдая полярность.

Зарядное устройство Кедр имеет режим защиты от неправильного подключения и коротких замыканий. В инструкции к зарядному устройству Кедр-Авто 4А указано, что его работа возможна только при подключении к клеммам аккумуляторной батареи с минимальным напряжением 10 вольт.При попытке восстановить заряд полностью разряженного аккумулятора устройство включит режим защиты.

Переключение режимов работы может осуществляться без отключения зарядного устройства от сети. По отзывам на «Кедр-Авто» сила тока в начале процесса зарядки составляет 4 А с последующим постепенным снижением. Зарядное устройство автоматически выключается после полной зарядки аккумулятора, о чем сигнализирует специальный светодиод. После этого можно перевести зарядное устройство в режим подзарядки.

Зарядка аккумулятора в циклическом режиме длится 45 секунд, после чего загорается специальная лампочка. В этом режиме нет автоматического отключения, поэтому желательно контролировать весь процесс.

«Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Обе модели используются для тренировочных циклов восстановления, зарядки аккумулятора и заряда-разряда.

На задней стенке устройств есть провода питания и подключения к аккумулятору. Специального отсека для размещения проводов в этих моделях нет.В инструкции к зарядным устройствам Кедр-Авто 4А и Кедр-Авто 12В подробно описаны правила эксплуатации и порядок использования.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 12В» имеет следующие технические характеристики:

  • Номинал заряжаемых аккумуляторов — 12 В.
  • Напряжение питания — 220 В.
  • Максимальная потребляемая мощность — 85 А.
  • Сила тока — до 4 А.

Зарядное устройство «Кедр-Авто 10»

Данная модель является улучшенной версией предыдущего зарядного устройства «Кедр-Авто 4А», созданного в 2008 году.Устройство используется для зарядки аккумулятора на 12 вольт.

Отличительные особенности «Кедр-Авто 10»

  • Улучшенная система защиты от коротких замыканий, перегрузок и неправильного подключения клемм.
  • Использование только качественных и современных комплектующих.
  • Предпусковой режим, при котором аккумулятор заряжается током 10 ампер. После этого зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки аккумулятора током 4 ампера.
  • Основная стадия зарядки заменена на режим зарядки с током 0.5 ампер. Этот режим позволяет избежать перезарядки и восстановить полный заряд аккумулятора.
    • ,
  • можно выполнять в цикле.
  • Номинальный ток в автоматическом режиме зарядки 4 А.
  • Малый вес зарядного устройства — всего 600 грамм.
  • Гарантия производителя — 1 год.
  • Срок службы зарядных устройств «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 10» составляет 5 лет.

Основные характеристики «Кедр-Авто 10»

  • Сравнительно небольшие габариты — 185 х 130 х 90 миллиметров.
  • Предпусковой режим, сила тока в котором 10 ампер.
  • Номинальный ток 4 ампера.
  • Мощность, потребляемая устройством — 250 Вт.
  • Зарядное устройство позволяет с максимальным номиналом 12 вольт.
  • Зарядное устройство работает от штатного 220 В.

Время зарядки аккумулятора зависит от его емкости и степени разряда. Микропроцессор, встроенный в зарядное устройство, управляет зарядкой и предпусковым режимом. Все режимы включаются, и устройство активируется после переключения устройства в автоматический режим.Сначала подается повышенный зарядный ток, после чего его сила снижается до номинальной, что значительно ускоряет процесс зарядки аккумулятора.

Порядок эксплуатации «Кедр-Авто 4А»

В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» подробно описан процесс использования устройства и зарядки аккумулятора. Отключить зарядное устройство невозможно, так как система защиты защищает его от повреждений, даже если клеммы изначально были неправильно подключены.

Автоматический режим

Восстановление полного заряда аккумулятора осуществляется следующим образом:

  • Клеммы зарядного устройства подключены с соблюдением полярности.
  • Включен режим зарядки «Автомат».
  • Вилка подключается к сети 220 В.
  • Процесс зарядки будет автоматически прерван устройством после достижения максимального уровня заряда, о чем будет уведомлено мигание индикатора.

Циклический режим

В цикле аккумулятор заряжается до полной емкости следующим образом:

  • Автомобильная лампочка на 12 В подключается к клеммам аккумулятора. Желательно подбирать лампочку мощностью 6 Вт.
  • Подключите клеммы, соблюдая полярность.
  • Соответствующая кнопка запускает режим «Цикл». В этом режиме постоянно горит индикатор заряда.
  • Зарядное устройство подключено к источнику питания. Этот режим не предполагает автоматического отключения, соответственно цикл разряда и заряда может повторяться бесконечно. По этой причине пользователь должен самостоятельно следить за зарядкой аккумулятора.

Перед непосредственным процессом зарядки АКБ откручиваются заглушки от банок.После зарядки или восстановления клеммы отключаются только после отключения зарядного устройства от сети 220 В.

ЗУ «Кедр»: отзывы пользователей

Большинство отзывов, оставленных на зарядные устройства «Кедр», положительные. Самая популярная модель аппарата — «Кедр-Авто 4А». Несколько реже можно встретить обзоры на модель Кедр-Авто 10.

К достоинствам памяти автолюбителей можно отнести простоту и удобство использования, невысокую цену на «Кедр-Авто» (порядка 1500-2500 рублей) и длительный срок службы.Пользователи часто отмечают, что зарядное устройство может прослужить десять и более лет без каких-либо нареканий. Езда на велосипеде — одно из основных преимуществ для многих пользователей, поскольку она позволяет десульфатировать и восстанавливать старые батареи. Автолюбители часто отмечают, что с помощью этого режима можно было восстановить работоспособность аккумуляторов, которые долгое время были полностью разряжены. Конечно, полностью восстановить емкость аккумулятора невозможно, но можно добиться положительного эффекта.

Однако можно встретить и отрицательные отзывы.Некоторые владельцы зарядных устройств Кедр-Авто отмечают, что аккумулятор не заряжается в автоматическом режиме. Если емкость аккумулятора превышает 60 Ач, то его зарядка занимает очень много времени из-за ограничения в 4 ампера. Те же аккумуляторные батареи емкостью более 70 Ач заряжаются не полностью. Пользователи также отметили, что зарядные устройства «Кедр-Авто» не заряжают те аккумуляторы, у которых заряд упал ниже 10 вольт.

Несмотря на все отрицательные отзывы и имеющиеся недостатки, зарядные устройства «Кедр-Авто» являются одними из лучших и самых популярных на автомобильном рынке.Устройства позволяют быстро заряжать аккумуляторы, отличаются длительным сроком службы и широкими функциональными возможностями и значительно опережают своих конкурентов от других брендов.

Комментарии (17):

если стабилитрон на 8,5В поставить, то ничего страшного будет? не повлияет ли это на работу и характеристики устройства?

# 2 root 14 июня 2017

Виктор, вот параметры КС175Ж, который установлен в схеме:

  • Минимальное напряжение стабилизации 7.1 В;
  • Номинальное напряжение стабилизации — 7,5 В;
  • Максимальное напряжение стабилизации 7,9 В;
  • Ток стабилизации стабилитрона 4 мА.

Как видите, стабилитрон имеет определенный разброс напряжения стабилизации: 7,1-7,9 В. Он используется в схеме для питания логических микросхем серии К176.
Скорее всего, замена КС175Ж на стабилитрон с напряжением 8,5В никак не повлияет на работу зарядного устройства.

# 3 Владимир 19 января 2018

А почему схема такая, а печатная плата от другой схемы?
Я не могу найти печатную плату по приведенной выше схеме.

# 4 root 19 января 2018

Владимир, печатная плата (рис. 10) разработана для схемы 1991 г. выпуска (рис. 7) и несколько отличается от оригинальной заводской платы (рис. 9). Мы еще не встречали чертежа печатной платы для схемы на Рисунке 3.

# 5 Евгений 11 февраля 2018

В Sprint-Layout-6 есть печатная плата. Если есть желание могу выложить.

# 6 root 11 февраля 2018

Евгений, спасибо, что поделились разработкой! Печатная плата для Кедр-Авто-4А (SprintLayout 6) — Скачать

# 7 Владимир 25 июля 2018

А есть альтернатива КУ202Г?

# 8 root 26 июля 2018

Зарубежные аналоги КУ202 — БТ138, ВТ151 (12А) в корпусе ТО-220.

# 9 Артур 28 октября 2018

Как добавить ручной режим для кедрового авто 4А, чтобы можно было принудительно заряжать током 6А?

# 10 Alex 08 января 2019

Попал мне в ремонт КЕДР АВТО 12В, не знаю уже год. О всех КЕДРАХ говорить не буду, только на примере этого экземпляра. Печатная плата и схема подключения соответствуют рис. 10. Принципиальная схема — полностью соответствует рис. 7. Схема рис. 3 содержит явные ошибки, неверно показано подключение микросхемы DD4 — К176ТМ2.Там даже для детали DD4.2 неправильно пронумерованы ножки микросхемы. В моем экземпляре вышла из строя именно эта микросхема, пришлось разбираться. Как показано на схеме на рис. 3 — узел на микросхеме DD4 не может корректно работать. Лучше бы снять …. схема на рис. 3.

# 11 root 09 января 2019

Алекс, спасибо за комментарии. Ошибки исправлены. Мы проверили нумерацию выводов всех микросхем на рисунке 3 — для элемента DD4.2 12 поменялись местами на 13 и 10 на 11.

# 12 Geory 03 февраля 2019

Всем здоровья! Подарили кедр 12в в неисправном состоянии, проблема в силовом трансформаторе. ТПП3-2-220-50к в текущей сети ничего не обнаружил (состоит из 1 первичной 1-2 и двух вторичных систем 5-6 и 4-3, сопротивление первичной и вторичной систем и выходных напряжений составляет очень нужно.

# 13 Павел 04 февраля 2019

Здравствуйте, что регулируют R5 и R9? Как можно ограничить напряжение до 14.8В?

# 14 Дмитрий 06 февраля 2019

Доброго времени суток всем! Один человек уже спросил об альтернативе KU 202g. Я не очень разбираюсь в радио и электрооборудовании. Вышел из строя один из тиристоров. В магазине при покупке «мастера-продавцы» уверяли, что КУ 202г и Ку 202ж взаимозаменяемы (на тот момент КУ 202г в продаже не было). Да конечно после установки КУ 202ж устройство работает, но не работает автоматическое отключение, когда аккумулятор уже полностью заряжен.
Приходится постоянно смотреть, чтобы не было подзарядки и пластины в аккумуляторе не рассыпались.
Может еще есть альтернатива ТОЧНО КУ 202г?

# 15 root 06 февраля 2019

Тиристоры КУ202Г и КУ202Ж по характеристикам одинаковы, за исключением параметра «Постоянное напряжение в выключенном состоянии», где оно составляет 50В и 10В соответственно.

Схема низковольтная и этот параметр может быть здесь не так критичен, возможно, некоторые другие детали вышли из строя.Необходимо проверить исправность всех транзисторов и диодов, изучить работу устройства и проверить микросхемы.

На плате есть подстроечный резистор R5 «Конец заряда» (схема на рисунке 7), возможно, он был скручен без понимания и устройство не настроено на отключение заряда при достижении определенного уровня напряжения на аккумуляторах.

# 16 ALEX 11 февраля 2019

Здравствуйте. В случае с памятью кедр перестал работать из-за обрыва диодов в цепи управляющих электродов тиристоров.
Заменены диоды и тиристоры. Зарядка шла только в циклическом режиме. При включении автоматического режима светодиод погас, амперметр показал ток 2 А и через пару секунд погас. Слегка перемешал R5, заряд пошел чуть дольше. Тестер на аккумуляторе / 40А / показал включение в 13.4 и выключение в 14.4. хорошо, но фиксированного выключения не было. Зу включается с заданными параметрами и выключается, пока вы не отключите его от сети. Посоветуйте, пожалуйста, как должно быть.Заранее спасибо.

# 17 Alex 14 марта 2019

заряд происходит в циклическом режиме. те. стрелка амперметра отклоняется на 1 А, затем снова падает до 0 А. и так далее с частотой примерно 50-60 Гц.

Зарядное устройство

Cedar 10A Инструкция. Обзор устройств для автомобильного аккумулятора серии Cedar. Зарядное устройство «Кедр»: описание, инструкция

Современные зарядные устройства имеют небольшие размеры и вес, а также обладают повышенным запасом эффективности и безопасности.Кедр Авто 10А — это категория такой продукции. Благодаря тому, что данная модель произведена в нашей стране, она максимально адаптирована для работы в условиях непостоянных характеристик электрического тока в сети.

Существо

Обзор устройства

Зарядное устройство

Cedar auto 10a состоит из прямоугольного пластикового корпуса, на лицевой панели которого расположены элементы индикации и управления. Для контроля уровня зарядного тока устройство оснащено механическим амперметром.

Также в лицевую панель устройства встроен светодиод, который позволяет визуально определить, в каком режиме он работает. Справа от светодиода находится кнопка, с помощью которой вы можете легко выбрать вариант зарядки аккумулятора.

С противоположной стороны к зарядному устройству к аккумулятору подключаются электрический кабель с вилкой и выходными проводами на аккумулятор, на концах которых находятся пружинные зажимы.

Технические характеристики устройства Cedar auto 10a

Для того, чтобы обеспечить максимальную эффективность при использовании Cedar Auto 10A, необходимо знать основные технические характеристики таких устройств.В инструкции к этому устройству указаны следующие параметры:

Признак Значение
Напряжение 170-240 Вольт.
Заряд в режиме подготовки 10 А
Максимальный ток зарядки 10 А
Номинальный ток зарядки 5 А
Напряжение заряда 15 В
Алгоритм заряда Плавное уменьшение тока
Потребляемая мощность до 250 Вт.
Номинальное напряжение АКБ 12 вольт
Подходит для зарядки аккумуляторов Детский кислотный
Емкость заряженного аккумулятора от 14 до 190 а / ч
Амперметр Стрелок
Размеры 185x130x90 мм
Вес 600 грамм

Территория России разделена на 4 климатические зоны, поэтому помимо основных технических характеристик важно знать, при каких условиях окружающей среды разрешается эксплуатировать зарядную кедровую машину.

Если автомобиль заряжается на открытой площадке в зимнее время, минимальная температура, ниже которой эксплуатация запрещена, составляет минус 10 градусов Цельсия. Максимальная положительная рабочая температура Cedar Auto 10A составляет + 40ºC.

Особенности устройства и на какой аккумулятор рассчитан

С помощью зарядного устройства cedar auto 10a можно заряжать от автомобильного аккумулятора на 12 В. Особенностью данной модели является невозможность установить точное значение силы тока. Основной цикл зарядки автомобиля — это автоматический процесс, который активируется при подключении памяти к аккумулятору и завершается по достижении полного заряда аккумулятора.Максимальное значение тока на клеммах АКБ на протяжении всего цикла зарядки составляет 5 А.

Учитывая эти особенности устройства, можно предположить, что при зарядке аккумуляторов большой емкости потребуется слишком много времени. Для полной зарядки аккумулятора необходимо будет подать на его клеммы 10% за 10 часов, поэтому аккумулятор емкостью 150 а / ч не заряжается даже днем.

Как зарядить аккумулятор с помощью cedar auto 10a

Заряжать АКБ кедром авто 10а можно в трех режимах: автоматическом, подготовительном и циклическом.Каждый вариант восстановления заряда имеет свои особенности, поэтому для правильного подключения устройства необходимо выполнить несколько действий.

В автоматическом режиме

АТ автоматический режим Алгоритм работы прибора полностью исключает возможность перезарядки, что не может не отразиться положительно на «Работоспособности» АКБ. Для корректной активации этого режима достаточно:

  • Подсоедините зажимы к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность.
  • Включите вилку в розетку электрического напряжения.

Таким образом, для начала работы в автоматическом режиме достаточно 2 шагов. По окончании цикла зарядки он снизит энергопотребление до минимально возможного значения, а светодиод будет мигать при дополнительном сообщении о завершении процесса.

В предварительном режиме

В ситуации, когда аккумулятор не был полностью разряжен, но прокрутка числа оборотов, достаточных для запуска двигателя, невозможна, вы можете выполнить быструю подзарядку с помощью этого прибора.Для того, чтобы активировать зарядное устройство зарядного устройства Cedar Auto 10a необходимо:

  • Подсоедините зажимы к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность.
  • Включите устройство в сеть.
  • Нажмите переключатель режима 2 раза.

После включения режима предварительной нагрузки красный индикатор на передней панели будет гореть непрерывно в течение 5 минут, при этом сила тока на клеммах аккумулятора увеличится до 10 А. Обычно этого достаточно для значительного восстановления емкости автомобильного аккумулятора.По окончании режима помещения устройство автоматически перейдет в автоматический режим.

В циклическом режиме

Cedar Charger Auto 10A имеет режим циклической зарядки, который позволяет восстанавливать аккумуляторы, подвергшиеся глубокому разряду. Как правило, в этом случае на поверхности пластин образуются сульфаты, которые препятствуют нормальному протеканию химической реакции при стандартной зарядке аккумулятора.

Для включения циклического режима также необходимо подключить аккумулятор к памяти, как описано выше, но после включения автоматического режима сразу нажать кнопку справа от амперметра.О включении работы устройства при прерванном включении можно судить о попеременной маркировке и гашении светодиода красного цвета.

Принципиальная электрическая схема

Скачать официальную инструкцию

PDF Инструкцию по эксплуатации зарядного устройства Cedar Auto 10 можно скачать.

У вас есть зарядное устройство Cedar Auto 10A. ? Тогда расскажите в комментариях, каковы ваши впечатления о нем, это очень поможет остальным автомобилистам и сделает материал более полным и точным.

Имеет высокую степень защиты от неправильного подключения, перегрузки и короткого замыкания;
Модель оснащена самыми современными трансформаторами производства ведущего предприятия. Российская Федерация;
Есть предтренировочный режим — режим fluster (аккумулятор заряжается силой тока до 10а), после чего автоматически переключается на номинальную зарядку с силой тока в 5а;
После процесса зарядки аккумулятора ток в 4 и система самостоятельно переводит устройство в режим подзарядки при токе 0.5 А. Таким образом, гарантируется полная зарядка аккумулятора и его перезарядка не допускается;
Возможна десульфатация АКБ в режиме циклической загрузки;
Гарантийный срок службы ровно один год со дня продажи;
В автоматическом режиме заряда номинальный ток 4 А;
С правом эксплуатации и соблюдением правил хранения со сроком службы не менее пяти лет;
Вес устройства не превышает 0,6 килограмма.
Зарядка аккумулятора и восстановление его работоспособности, утраченных в результате образования сульфатов свинца и окисления электрода.
Может использоваться для «обучения» АКБ с целью повышения его технических характеристик и продления срока службы.

Общие

1. Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для зарядки аккумуляторных батарей напряжением 12 В. Время зарядки зависит от емкости аккумулятора и степени его разряда.

Важная информация для автомобилиста, который давно хочет свой аккумулятор.

Распространенная ошибка автомобилистов состоит в том, что они начинают заботиться об аккумуляторе, когда машину уже невозможно завести.Известно, что в городском цикле при езде часто используют стартер, а на период непродолжительных поездок генератор не успевает полностью зарядить аккумулятор.

Давайте проанализируем химию процесса

При разрядке АКБ белая засветка ставится от электролита. Это нормальный процесс (сульфат). А если вовремя начать зарядку АКБ, то она восстанавливается. Но если допустить глубокую разрядку, то засветка кристаллизуется, и зарядка не будет очищаться пластинами аккумулятора, резко уменьшится.

Именно поэтому перезапускать аккумулятор необходимо практически ежедневно. Это означает чистку пластин и поддержание аккумулятора в идеальном рабочем состоянии в течение длительного времени, продлевая его непрерывный срок службы. Зарядное устройство Cedar-Auto Charger позволяет автомобилисту легко справиться с этой задачей.

2. Устройство обеспечивает автоматический переход в слаботочный режим зарядки по окончании зарядки в режиме «Автоматический».

3. Зарядное устройство дает возможность восстановить аккумулятор (десульфат), для которого предусмотрен режим «цикл».

4. В модели аппарата Кедр-Авто-10 аккумулятор заряжается большим током до 10 А (предварительный режим). Режим подготовки обеспечивает микропроцессор, которым оснащен Cedar Charger Auto 10. Для его активации достаточно нажать кнопку «Автоматически». После этого автоматическая система Зарядное устройство подает повышенный ток. Этот режим незаменим в тех случаях, когда аккумулятор нужно зарядить как можно быстрее.

5. Устройство имеет световые индикаторы, соответствующие режимам работы.

6. Устройство имеет надежную защиту от перегрузки, неправильного подключения и короткого замыкания шнура аккумулятора.

ВНИМАНИЕ! Если аккумулятор полностью разряжен, необходимо снять клеммы аккумулятора. Через 30 минут. Подключите зарядное устройство.

ВНИМАНИЕ! Устройство работает только вместе с аккумулятором. Лампочка, подключенная к кабелю подъема, не горит.

Основные технические данные

Номинальное напряжение питания, В 170-240 Частота сетевого тока, Гц 50-60 Номинальное напряжение заряженной батареи, В 12 Номинальный ток заряда, и 5.0 ± 1 Потребляемая мощность, Вт, не более 250 Масса, кг 0,6 Габаритные размеры, мм 185x130x90 Подготовительный режим заряда, а 10,0 * * Только для модели «Кедр-10».

Электросхема Concept Cedar auto 10

Климатические условия эксплуатации кедровых вагонов 10

ВНИМАНИЕ! Устройство предназначено для работы в помещении.

Температура окружающей среды, ° С -10 +40 относительная влажность воздуха, не более 98% при атмосферном давлении 25 ° С, кПа от 84 до 106

Комплектность поставки кедровых вагонов 10

1.Зарядное устройство для устройства 1 шт. 2. Паспорт 1 шт. 3. Индивидуальная потребительская упаковка 1 шт.

Требования безопасности

ВНИМАНИЕ! Перед началом работы с зарядным устройством «Кедр-Авто» необходимо внимательно изучить данную инструкцию по эксплуатации.

Запрещается: — разбирать корпус устройства и эксплуатировать зарядное устройство со снятой верхней крышкой;
— для работы прибора при повреждении шнура питания;
— для работы в условиях повышенной влажности, а также в агрессивных средах;
— для работы зарядного устройства вблизи открытых источников огня или других источников теплового излучения;
— Эксплуатируйте устройство с закрытыми вентиляционными отверстиями.Процесс зарядки аккумуляторов следует проводить в хорошо проветриваемом помещении.

ПОРЯДОК РАБОТЫ

Все операции по отключению или подключению АКБ к прибору должны производиться при отключенном сетевом напряжении.

Перед тем, как начать зарядку, необходимо убедиться, что аккумулятор нуждается в подзарядке и что он исправен. Для этого необходимо измерить напряжение на выводах. Зимой максимально допустимый уровень расхода составляет не более 25% от номинала, а летом — не более 50%.Если вольтметр показывает значения ниже, аккумулятор требует зарядки.

1. Выньте устройство из упаковочной тары.

2. Подсоедините зажимы зарядного устройства к клеммам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность. В этом случае загорается световой индикатор «Автомат».

3. Подключите шнур питания шнура питания к сети переменного тока с напряжением 220 В.

4. Убедитесь, что начало процесса зарядки может быть использовано индикатором тока, который должен показывать ток 5 ± 1a.

5. Машинный режим «Автоматический»

При включении прибора начинается зарядка аккумулятора в автоматическом режиме стабилизированным током 5 ± 1А. По окончании зарядки устройство автоматически переходит в режим подзарядки малым током — ток заряда снижается до минимального значения.

6. Подготовка (только для модели «Кедр-Авто-10»)

Режим включается многократным нажатием кнопки «Автомат». Устройство начинает работать в режиме pre-10, pre-10, pre-10 и в течение 5 минут, после чего переходит в режим автоматической непрерывной зарядки.

7. Работа в «циклическом» режиме

«Циклический» режим позволяет проводить процесс перезаряжаемой батареи (десульфатирование).

При значительном сульфатировании аккумулятора желательно заниматься в режиме «цикл» непрерывно в течение 3-5 дней.

Процесс десульфатации в режиме «цикл» будет более эффективным, если провести его с нагрузкой с током потребления 0,5-1 и, например, мощностью 6-12 Вт, подключенной к выводам аккумулятора.

Включите, нажав кнопку «Цикл». В этом режиме зарядное устройство будет периодически включаться — выключаться (45/15 секунд)

Гарантийные обязательства

Предприятие-изготовитель гарантирует исправную работу зарядного устройства в течение 12 месяцев со дня продажи магазином. В случае выхода устройства из строя в течение гарантийного срока обратитесь в организацию, продавшую устройство, или на предприятие производителя.

Адрес производителя:
Россия, 634061, г. Томск, ул.Герцена, 52.
ООО «НПП« Дюна »
Тел. / Факс: 8 (382-2) 43-21-27, 52-28-47
E-mail: [Email Protected], www.duny .ru

Срок службы изделия 5 лет со дня изготовления при соблюдении условий хранения, транспортировки и эксплуатации. По окончании срока службы устройство необходимо проверить у производителя.

Срок службы батареи — источника жизни автомобиля — составляет от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации.Однако вы можете поднять ресурс батареи, если есть возможность подзарядить ее и провести специальные тренировки. Для этих целей было разработано Cedar Charger — одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, которые происходят между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электричество. Однако со временем течение реакций ослабевает.Именно тогда и необходимо подключить «выпрямители», восстанавливающие исходные элементы.

Зарядное устройство серии

«Кедр»

Основным назначением серии бытовых приборов «Кедр» является зарядка аккумулятора и восстановление его работоспособности, утраченных в результате образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, Cedar Charger можно использовать для «тренировки» АКБ с целью повышения его технических характеристик и продления срока службы.

Внешне приборы этой серии представляют собой пластиковый параллелепипед черного цвета с довольно большой массой.На лицевой стороне находится панель управления. В устройстве есть кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые присоединяются непосредственно к клеммам аккумулятора. Настройка устройства на подзарядку происходит в автоматическом режиме.

В серию устройств вошли предохранительные устройства, которые используются для запуска двигателя автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр Мини»). Также в ассортименте есть универсальные блоки, выполняющие обе функции (зарядное устройство Кедр-Авто-10).

Панель управления

Перед запуском устройства необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации.Пренебрежение этим простым правилом может стать причиной поражения электрическим током вплоть до летального исхода.

Самое главное — изучить приборную панель перед тем, как подключать ее к аккумулятору. В подавляющем большинстве случаев в него входят:

  1. Контрольный переключатель автоматических режимов «заряд / выдача».
  2. Вставьте держатель Welker, другими словами, разъем предохранителя.
  3. Тумблер автоматические режимы «непрерывный / циклический».
  4. Амперметр и индикатор полного заряда аккумулятора в виде светодиода.

В задней стенке устройства есть небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые для подключения зарядного устройства «Кедр» к электросети и аккумулятору.

Отличия устройств от других зарядных устройств

Семейство приборов «Кедр» полюбилось отечественным автомобилистам за удобство использования.

Устройство заряжает или восстанавливает работоспособность аккумулятора за счет автоматических функций, встроенных в его плату управления:

  1. Циклическая работа — обеспечивает частичное снижение окислительно-восстановительных возможностей электродов при сульфатных элементах.
  2. Битва аккумулятора — приносит постоянный заряд полной емкости.
  3. Выключите аккумулятор после полной зарядки.

Также устройство оснащено автоматической защитой от короткого замыкания из-за случайного касания выходных зажимов или неправильного подключения АКБ. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым защищая и само зарядное устройство «Кедр», и аккумулятор.

Перед зарядкой

Перед началом зарядки необходимо убедиться, что аккумулятор нуждается в подзарядке и что он исправен.Для этого необходимо измерить напряжение на выводах. Зимой максимально допустимый уровень расхода составляет не более 25% от номинала, а летом — не более 50%. Если вольтметр показывает значения ниже, аккумулятор требует зарядки.

Стандартный АКБ для автомобиля имеет номинальное напряжение 12 вольт. Только в этом случае «кедр» является зарядным устройством (инструкция ниже) — может заряжать аккумулятор. Прочтите также паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это правда.Помните, что для зарядки напряжение в зарядном устройстве должно быть выше напряжения аккумулятора. Иначе ничего не произойдет.

Руководство пользователя

В инструкции указано, что для зарядки аккумулятора необходимо выполнить следующее:

  1. Извлеките шнур из углубления на задней стенке, осторожно протяните их на полу, чтобы зажимы не свалились. войти в контакт.
  2. Подключить прибор к источнику переменного тока 220 вольт.
  3. Переключите мойки в положение «заряд» и «непрерывно».
  4. Соблюдая полярность, прикрепите зажимы к клеммам АКБ.

После этого начнется зарядка аккумулятора. Как только электроконтейнер будет полностью восстановлен, Зарядное устройство «Кедр» оповестит об этом красном индикаторе «Конец заряда». После этого Акб готов к работе.

Восстановление работоспособности

Снижение емкости аккумулятора происходит в результате частичной сульфатной пластинки — образования сульфатов на электродах.Увеличьте производительность и увеличьте долговечность АКБ в этом случае. Для этого необходимо:

  1. Подсоединить зажимы устройства к клеммам.
  2. Тумблер Перевести в положение «циклически».
  3. Подключить к аккумулятору лампочку 12В или 6В.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: зарядное устройство «Кедр» заряжается 45 секунд, затем выключается, и в работу входит лампа, которая в течение 15 секунд разряжает аккумулятор.Такой циклический заряд / разряд увеличивает ресурс и производительность АКБ.

Комментарии (17):

если поставить стабилизацию на 8.5V ничего страшного? На работе и характеристиках устройства это не повлияет?

# 2 root 14 июня 2017

Виктор, вот параметры КС175, который установлен на схеме:

  • Минимальное напряжение стабилизации 7,1 В;
  • Номинальное напряжение стабилизации — 7,5 В;
  • Максимальное напряжение стабилизации — 7.9 В;
  • Ток стабилизации Стабилона — 4 мА.

Как видим, у Stabilon есть некоторый разброс стабилизации: 7,1-7,9 В. Он используется в схеме для питания логических микросхем серии К176.
Скорее всего, замена КС175 на стабилизацию с напряжением 8,5В не повлияет на работу зарядного устройства.

# 3 Владимир 19 января 2018

А почему такая схема, а печатная плата от другой схемы?
С печатной платы найти не могу.

# 4 root 19 января 2018

Владимир, печатная плата (рис. 10) разработана для выпуска 1991 года выпуска (рис. 7), и она немного отличается от оригинальной заводской платы (рис. 9). Шаблон пакета для схемы, который на рисунке 3, я еще не встречал.

# 5 Евгений 11 февраля 2018

В Sprint-Layout-6 есть печатная плата. Если хотите выложить.

# 6 root 11 февраля 2018

Евгений, спасибо, что поделились своей разработкой! Печатная плата для cedar-auto-4a (sprintlayout 6) —

скачать

# 7 Владимир 25 июля 2018

Есть альтернатива ку202г?

# 8 root 26 июля 2018

Зарубежные аналоги КУ202 — ВТ138, ВТ151 (12А) в корпусе ТО-220.

# 9 Артур 28 октября 2018

Как добавить ручной режим для кедровых машин 4а, чтобы можно было принудительно заряжать током 6а?

# 10 Alex 08 января 2019

Попал в ремонт Кедр Авто 12В, год не знаю. О всех кедрах говорить не буду, только на примере этого экземпляра. Печатная плата и схема крепления соответствуют рис. десять. Принципиальная схема — Рис. Рис. 7. Схема Рис. 3 содержит явные ошибки, неверно показано подключение микросхемы DD4 — К176ТМ2.Там даже по части DD4.2 неправильно пронумерованы ножки микросхем. В моем экземпляре было отказано, что этой микросхемы мне приходилось бояться. Так как это нарисовано на схеме Рис.3 — узел на микросхеме DD4 не должен корректно работать. Лучше бы убрать …. схема на рис. 3.

# 11 root 09 января 2019

Алексей, спасибо за комментарии. Ошибки исправлены. Нумерация выводов всех микросхем на рисунке 3 — для элемента DD4.2 перепутались в несколько раз от 13 до 10 с 11.

# 12 georium 03 февраля 2019

Всем! Подарил кедр 12В в неисправном состоянии, проблема в трансе. TPP3-2-220-50K ничего не нашел в сети по току (состоит из 1 первичной 1-2, и двух секундных 5-6, и 4-3 очень нужны для сопротивления первичному и вторичному и выходному напряжениям. Спасибо вы.

# 13 Павел 04 февраля 2019

Здравствуйте, регулировать R5 и R9? Как можно ограничить напряжение до 14,8 В?

# 14 Дмитрий 06 февраля 2019

Доброго времени суток всем! Один человек уже спрашивал про альтернативу КУ 202г.Я не силен в радио и электрооборудовании. Вышел из строя один из тиристоров. В магазине при покупке «Мастера-продавцы» заверили, что КУ 202г и ку 202ж взаимозаменяемые (на тот момент КУ 202Г в наличии не было). Да конечно после установки КУ 202ж аппарат работает, но не работает автоматическое отключение при уже полностью заряженном аккумуляторе.
Приходится постоянно охранять, чтобы не происходила перезарядка и не появлялись пластины в аккумуляторе.
Может есть альтернатива 202г?

# 15 root 06 февраля 2019

Тиристоры ку202г и ку202ж по характеристикам одинаковые за исключением параметра «Постоянное давление в закрытом состоянии», где оно равно 50В и 10В соответственно.

Схема низковольтная и здесь этот параметр может быть не столь критичным, могут быть другие нюансы. Нужно проверить, все ли транзисторы и диоды исправны, изучить работу устройства и проверить микросхемы.

Автоматический выключатель R5 установлен на заряд (схема на рисунке 7), можно было покрутить не разбираясь и устройство не настроено на отключение заряда при достижении определенного уровня напряжения на аккумуляторе.

# 16 Alex 11 февраля 2019 г.

Здравствуйте. Кедр перестал работать вследствие обнаружения диодов в цепи управляющих электродов тиристоров.
Заменены диоды и тиристоры. Зарядка шла только в циклическом режиме. При включении режима светодиод автоматического выключения амперметра показал ток 2 А и погас через пару секунд. Переставил R5. Зарядка пошла чуть дольше. Тест на батарее / 40а / показал включение памяти на 13.4 и выкл на 14.4 Ну но не фиксированное выключение. Он включается при заданных вами параметрах и выключается, пока вы не отключите его от сети. Постоянно пожалуйста в порядке. Спасибо.

# 17 Alex 14 марта 2019

заряд происходит в циклическом режиме. те. Стрелка амперметра отклоняется на 1 А, а затем падает до 0 А. и так с частотой около 50-60 Гц.

Каждому, у кого есть машина, прекрасно известно, где есть цветной параллелепипед, расставленный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто думает, что аккумулятор не вечный, и за ним нужно хотя бы ухаживать.Только тогда она сможет дотянуться до своих 5-7 лет. А при необходимости его нужно зарядить. И заряжайте правильно, и для этого теперь есть все условия.

Зарядное устройство Cedar Auto 4A

сред из сотен тысяч моделей зарядки (памяти) многие автолюбители отдают предпочтение бытовой зарядке. То ли генетическая сила привычек, то ли лодочный патриотизм, но определенная популярность используется Cedar Cedar Charger 4a. У многих возникают трудности с ремонтом этого устройства из-за того, что схема утеряна, и не всегда удается найти оригинал.Покопались в архивах, откопали схему устройства, которое предлагаем изучить.

Он имеет простую архитектуру, и его довольно просто понять, если можно отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить, что это такое, зачем это нужно и как им пользоваться.

Когда нужно использовать зарядное устройство

Химия — штука прекрасная, а батарея покрыта химическими процессами. В тонкости химии мы не будем углубляться, а выясним, что волнует рядового автомобилиста, его аккумулятор и Cedar Charger 4a.

Акб должно быть в порядке. Зимой и летом. Но у него есть допустимая степень разряда, которая проверяется довольно просто — с помощью карометра, если конструкция аккумулятора позволяет, либо измерением минимального напряжения на выводах. В первом случае измеряется плотность, во втором — непосредственно напряжение. Допустимое значение разряда аккумулятора зимой составляет 25% от номинала, а летом — 50%. Если банк может поддерживать напряжение 1,6 дюйма в течение пяти секунд, это означает, что он полностью заряжен.Если напряжение 1,4 В, значит батарея села на 50%. Вся арифметика.

Необходимо провести подзарядку аккумулятора, и если вы выбрали кедр авто 4а, он полностью справится со своей задачей, если будет правильно. А последствия неправильной зарядки для аккумулятора могут остаться нерешенными, поэтому каким бы умным устройством ни управляли не стали.

Описание

Любая батарея заряжается от источника, напряжение которого превышает напряжение батареи, и это должен быть источник постоянного тока.Следовательно, память должна преобразовывать переменный ток в постоянный, а на выходе давать нам напряжение, необходимое для зарядки. Аппарат с этим справляется отлично. Вот его технические данные:

  • способен работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
  • номинальное напряжение аккумулятора, который он заряжает — 12 В;
  • минимальный ток заряда — 4,0 А;
  • потребляет не более 85 Вт.

Он также предназначен для зарядки и восстановления аккумуляторов, потерявших заряд по ряду причин.Обрезание падения напряжения на аккумуляторе может иметь массу факторов, но основным направлением считаются сульфатные пластины и их окисление. Кедр также предназначен для тренировочных циклов зарядки и разрядки, которые восстанавливают способность аккумулятора сохранять заряд.

Зарядка происходит за определенное время, которое зависит от емкости аккумулятора, степени износа пластин, а также от степени разряда аккумулятора. Оснащен простейшим микропроцессором, управляющим всеми возможными режимами зарядки и работой устройства.

Функции

При подключении с соблюдением полярности автомат начинает заряжать аккумулятор в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме стандартная зарядка АКБ осуществляется не более 4 А с контролем напряжения на выходах. При достижении максимального значения зарядного напряжения устройство само отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод.

Для удаления сульфата необходимо использовать «циклический» режим. В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на батарею, которая потребляет около 1 тока.Для этого подойдет автомобильный свет на 6 Вт. Если этого не сделать, процесс пройдет слишком успешно, но на это уйдет немного больше времени. Чтобы полностью устранить сульфат, необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 дней.

В устройстве также есть режим предварительной зарядки аккумулятора. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применяется ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого устройство автоматически переходит в режим «Автоматический», и уже ограничивает ток до 4 А.

Таким образом, кедр авто 4а работает. Благодаря простой схеме любую неисправность можно выявить и устранить, а устройство служит достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи на дорогах!

Зарядное устройство

4а. Как пользоваться кедровым зарядным устройством. КЕДР-АВТО Зарядное устройство

Срок службы аккумуляторной батареи, источника ресурса автомобиля, составляет от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации. Однако вы можете увеличить время работы от аккумулятора, если периодически подзаряжать его и проводить специальные тренировки.Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» — одно из лучших на всем автомобильном рынке России.

Работа любого аккумулятора основана на анодно-катодных реакциях, которые происходят между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электрический ток. Однако со временем течение реакций ослабевает. Именно тогда необходимо подключить «выпрямители», восстанавливающие исходные элементы.

Зарядное устройство серии «Кедр»

Основное назначение бытовых приборов серии «Кедр» — зарядить аккумулятор и восстановить его работоспособность, потерянную из-за образования сульфатов свинца и окисления электродов.Кроме того, зарядное устройство Cedar можно использовать для «тренировки» аккумулятора с целью повышения его технических характеристик и продления срока службы.

Внешне устройства этой серии представляют собой черный пластиковый параллелепипед довольно большой массы. На лицевой стороне находится панель управления.Устройство имеет кабель для подключения к сети переменного тока, две клеммы, которые подключаются напрямую к клеммам аккумулятора.Устройство настроено на подзарядку в автоматическом режиме.

В серию устройств входит предпусковой устройства, с помощью которых запускается двигатель автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр-мини»).Также в ассортименте есть универсальные блоки, выполняющие обе функции (зарядное устройство Кедр-авто-10).

Панель управления

Перед запуском устройства необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации. Пренебрежение этим простым правилом может привести к поражению электрическим током и даже смерти.

Самое главное — изучить панель управления устройства перед подключением его к аккумулятору. В подавляющем большинстве случаев в его состав входят:

  1. Переключатель управления автоматическим / зарядным / автоматическим зарядом.
  2. Патрон предохранителя, иначе говоря, разъем предохранителя.
  3. Тумблер непрерывного / циклического режима.
  4. Амперметр и индикатор заряда батареи в виде светодиода.

В задней стенке устройства есть небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые для подключения зарядного устройства Cedar к электросети и аккумулятору.

Отличия устройств от других зарядных устройств

Семейство устройств «Кедр» полюбилось отечественным автомобилистам за удобство использования.

Устройство заряжает или восстанавливает аккумулятор за счет автоматических функций, встроенных в его плату управления:

  1. Циклическая работа — обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных способностей электродов при сульфатировании элементов.
  2. Перезарядка аккумулятора — обеспечивает постоянный заряд до полной емкости.
  3. Режим отключения аккумулятора после полной зарядки.

Устройство также оснащено автоматической защитой от короткого замыкания в результате случайного контакта выходных клемм или неправильного подключения аккумулятора.При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым защищая как зарядное устройство Cedar, так и аккумулятор.

Перед зарядкой

Перед началом зарядки необходимо убедиться, что аккумулятор нуждается в подзарядке и работает правильно. Для этого измерьте напряжение на выводах. Зимой максимально допустимый уровень расхода составляет не более 25% от номинала, а летом — не более 50%. Если вольтметр показывает значения ниже, значит, аккумулятор необходимо зарядить.

Стандартные аккумуляторы для автомобиля имеют номинальное напряжение 12 вольт. Только в этом случае «Кедр» — зарядное устройство (инструкция ниже) — сможет заряжать аккумулятор. Также прочтите паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это правда. Помните, что для зарядки напряжение в зарядном устройстве должно быть выше напряжения аккумулятора. Иначе ничего не получится.

Руководство пользователя

В инструкции написано, что для зарядки аккумулятора необходимо сделать следующее:

  1. Вытащить шнуры из полости на задней стенке, осторожно натянуть их на полу, проследить, чтобы зажимы не смещались. трогать.
  2. Подключить прибор к источнику переменного тока 220 вольт.
  3. Установите тумблеры в положение «Зарядка» и «Непрерывно».
  4. Соблюдая полярность, подсоединить зажимы к клеммам аккумуляторной батареи.

После этого начнется зарядка аккумулятора. Как только электрическая емкость полностью восстановится, зарядное устройство «Кедр» сообщит вам о красном индикаторе «Конец заряда». После этого аккумулятор готов к работе.

Восстановление здоровья

Уменьшение емкости аккумулятора происходит в результате частичного сульфатирования пластин — образования сульфатов на электродах.В этом случае можно увеличить производительность и увеличить срок службы аккумулятора. Для этого необходимо:

  1. Подключить зажимы устройства к клеммам.
  2. Переключатель в положение «Циклически».
  3. Подключите к аккумулятору лампочку 12 В или 6 В.

Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: зарядное устройство «Кедр» заряжает аккумулятор за 45 секунд, после чего выключается, и включается лампа, которая разряжает аккумулятор за 15 секунд.Такая циклическая зарядка / разрядка увеличивает срок службы и производительность аккумулятора.

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора на 12 В должно быть в арсенале любого автовладельца. Без него просто не обойтись при эксплуатации автомобиля. Если вы начинающий автолюбитель и еще не приобрели зарядное устройство для аккумулятора, то вы обязательно к этому придете. Это особенно важно зимой, когда нужно заряжать аккумулятор чаще, чем обычно. В противном случае вы можете оказаться в машине с разряженным аккумулятором, и вам придется его зажечь.Аккумулятор можно, конечно, зарядить на СТО. Но это лишние расходы и зря потраченное время. Аккумулятор легче заряжать в гараже или дома. Вам просто нужно правильно выбрать зарядное устройство. В этой статье мы поговорим о зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора «Кедр». Рассмотрите разные модели и прочтите, что люди говорят в обзорах.

Кедр-М

Зарядное устройство (зарядное устройство) предназначено для зарядки автомобильных аккумуляторов. А также устройство предназначено для восстановления работоспособности аккумуляторов, которые они потеряли в результате окисления и сульфатирования электродов.Кроме того, зарядное устройство можно использовать для тренировки заряда-разряда, чтобы продлить срок службы устройства.


Основные возможности устройства:

  • Отключение процесса зарядки в автоматическом режиме;
  • Имеется циклический режим работы (заряд-разряд) для восстановления утраченной емкости в результате сульфатирования пластин;
  • Защита от неправильного подключения клещей к токовым выходам и от короткого замыкания;
  • Есть режим подзарядки, предназначенный для установки аккумулятора на полную емкость.

Сетевой кабель, а также шнуры с зажимами находятся в специальном отсеке на задней панели устройства.

Примечание! ЗУ «Кедр-М» опасное для жизни напряжение. Всегда выключайте устройство перед ремонтом или заменой предохранителя. Категорически запрещается использовать самодельные предохранители и закрывать отверстия в корпусе для вентиляции. Кроме того, запрещается заряжать аккумулятор ближе одного метра к обогревателям, плитам и т. Д.

В таблице ниже приведены основные параметры прибора «Кедр-М».

Характеристики Значение
Характеристики Значение
Напряжение питания, В 220
Мощность аккумуляторной батареи, В 12
Ток заряда, А до 4
Потребляемая мощность, Вт до 85
Длительность импульсного тока заряда в циклическом режиме, с от 15 до 75
Длительность разрядки импульсным током в циклическом режиме, с от 5 до 25
Допустимая температура окружающей среды, С от 10 до 40
Допустимая влажность воздуха,% 98 (при 25 С)
Допустимое атмосферное 84 кПа


Чтобы подготовить Кедр-М к работе, откройте задний отсек и снимите шнуры с клеммами.Первый тумблер установлен в режим зарядки, а второй — для выбора непрерывного или циклического режима. Рекомендуется непрерывная зарядка, когда вам нужно зарядить аккумулятор. Циклический режим используется при десульфатации или формировании электродов. В этом случае к клеммам нужно подключить лампочку на 12 вольт мощностью 6 Вт. Затем, соблюдая полярность, подсоедините клеммы к токоведущим проводам.

Здесь стоит отметить, что зарядное устройство Кедр-М имеет защиту от короткого замыкания и неправильного подключения.Устройство будет работать только в том случае, если к клеммам будет подключен аккумулятор с напряжением 10 вольт и более. То есть он не будет заряжать глубоко разряженный аккумулятор, уходя в защиту.

Во время работы зарядного устройства можно переключать режимы, не отключая прибор от сети 220 вольт. Если аккумулятор разряжен, то сначала ток зарядки будет 4 ампера, а потом он будет постоянно уменьшаться. После полной зарядки аккумулятора зарядное устройство выключится, а светодиодный индикатор будет мигать, указывая на окончание процесса.После этого можно перевести «Кедр-М» в режим зарядки.

В циклическом режиме аккумулятор заряжается около 45 секунд, а затем разряжается через подключенную лампочку. В этом режиме нет автоматического отключения и нужно управлять процессом самостоятельно.

Ниже представлены два варианта принципиальной схемы зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов «Кедр-М».


В таблице ниже вы можете увидеть обозначения элементов принципиальной схемы.

Зарядные устройства «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»

Данная модель зарядного устройства предназначена для зарядки, восстановления свинцово-кислотных аккумуляторов номиналом 12 вольт и проведения тренировочных циклов заряд-заряд.

Шнуры питания и разъемы аккумулятора выходят на заднюю часть устройства. В отличие от модели Кедр-М здесь нет отсека для прокладки проводов. Порядок использования запоминающего устройства «Кедр-Авто 4А» будет показан ниже в разделе «Как пользоваться?» Раздел.В таблице ниже представлены основные характеристики этих моделей.


Ниже представлена ​​принципиальная схема «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В».

В таблице вы можете увидеть список элементов, указанных на принципиальной схеме.

На фото ниже изображена печатная плата для изготовления Кедр-Авто 4А и Кедр-Авто 12В.

Это улучшенная версия зарядного устройства Cedar-Auto 4A, выпущенного в 2008 году.Производитель сообщает, что зарядное устройство предназначено для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов.


В чем отличия улучшенной модели?

  • Улучшенная защита от неправильного подключения клемм, короткого замыкания и перегрузки;
  • При сборке используются современные трансформаторы и другие комплектующие;
  • Добавлен предпусковой режим («форсаж»). В этом режиме аккумулятор заряжается током 10 ампер. После этого зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки с током 4 ампера;
  • После окончания основного этапа зарядки «Кедр-Авто-10» автоматически переводит устройство на подзарядку током 0.5 ампер. Это обеспечивает наиболее полную зарядку аккумулятора и исключает перезаряд ;
  • Возможность проводить десульфатацию в цикле;
  • В автоматическом режиме заряда номинальный ток 4 А;
  • Срок службы 5 лет при соблюдении инструкции по эксплуатации;
  • Масса памяти всего 600 грамм;
  • Гарантия ─ 1 год.

Основные характеристики «Кедр-Авто-10» можно увидеть ниже:

  • Размеры 185 на 130 на 90 миллиметров;
  • Предпусковой режим с зарядным током до 10 ампер;
  • Номинальный ток зарядки 4 А;
  • Потребляемая мощность до 250 Вт;
  • Номинальный заряд АКБ 12 вольт;
  • Зарядное устройство работает от сети 220 В.

Время зарядки зависит от степени разреженности аккумулятора и его емкости. Зарядное устройство «Кедр-Авто-10» оснащено микропроцессором, контролирующим зарядку. В том числе предпусковой режим. Все это делается при переводе устройства в автоматический режим. Сначала подается повышенный зарядный ток, который затем снижается до номинального значения. Это ускоряет процесс зарядки.

Современные умы и новейшие технологии предоставляют потребителям огромный выбор устройств, облегчающих жизнь пользователей.Разнообразие технических помощников постоянно растет. Развивается и периферия, нацеленная на комфортное времяпрепровождение. Существует возрастающая потребность во все большем количестве аккумуляторных устройств, которые делают использование электроприборов более универсальным.

Как пользоваться кедровым зарядным устройством? Тип зарядного устройства продуман до мелочей, что облегчает его использование, благодаря универсальности. «Кедр» предназначен для зарядки 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов. Время, необходимое для полной зарядки, зависит от того, насколько разряжен аккумулятор.Для десульфатации (восстановления аккумулятора) предусмотрен режим «Цикл».

Емкость этого устройства от 14 до 190 Ач. Простота использования продлевает срок службы батареи. Принцип заключается в том, что интегрированная плата автоматически ищет рациональный вариант. И провода питания практически обнулены. Бесшумная работа зарядного устройства Кедр, компактные размеры устройства, небольшой вес и отсутствие газо- и искрообразования положительно сказываются на впечатлениях от его работы.

Ряд функций, направленных на объяснение того, как пользователь зарядного устройства Cedar. Благодаря уникальным разработкам российских ученых зарядное устройство «Кедр» имеет немало из перечисленных возможностей. Функция зарядного устройства позволяет добиться максимальной производительности и наименьшего отклонения силы тока, напряжения в устройстве.

Если в случае зарядного устройства индикатор внезапно гаснет, а падение напряжения не превышает 100 вольт, то зарядка будет продолжена благодаря запоминающему устройству устройства.Весь процесс зарядного устройства находится под контролем микропроцесса. По окончании режима зарядки зарядное устройство автоматически переходит в режим зарядки.

Для использования этого устройства необходимо подключить клеммы используемого зарядного устройства к клеммам аккумулятора, который требует зарядки, при этом строго соблюдая полярность. Если полярность не соблюдается, индикаторы не будут мигать. При следующем подключении вилки сетевого шнура напрямую к сети с напряжением примерно 220 В должен загореться индикатор «Автоматически».

Начало процесса зарядки осуществляется, когда стрелка индикатора тока от деления текущего заряда больше 4 А. При подключении устройства к сети происходит автоматическая зарядка аккумулятора. По окончании зарядки устройство в автоматическом режиме перейдет в режим, в котором используется зарядка малым током. В этом случае индикатор «Автоматически» перестает мигать. Для того, чтобы провести дисульфинацию (восстановление батареи), используйте режим «Цикл».

При работе в этом режиме необходимо подключить к клеммам аккумулятора нагрузку с током потребления около 0,5 — 1 А, например, можно использовать автомобильную лампочку с мощностью около 6 — 12 В. нажмите кнопку «Цикл» на 45 секунд, будет произведен заряд аккумулятора, при этом стрелка индикатора будет колебаться в пределах 4 А. По окончании цикла зарядки аккумулятор разряжается за 15 секунд.

Зарядное устройство Кедр-Авто-10А, 12В, 4А ток зарядки

Мануал для автомобильного зарядного устройства 4а Кедр .

  • тип файла: файл
  • загружено: 4849
  • язык: русский
  • размер файла: 4849 мб

4a зарядное устройство caddy manual

RECIPE / Archive / Cedar auto 4a Руководство зарядного устройства Cedar-m не заряжает его, оно также неоднократно выполняется на машине. 23 июля в Краснодаре автобусы Пятигорска выложат качественную ошибку АКБ, но по низким ценам. А также дешевый дом и сад, лампы и освещение, бытовая электроника, зарядные устройства, сравнение.Зарядное устройство Cedar Auto 4A (Томск) · Купить Зарядное устройство Cedar Auto 4A (Томск): Зарядное устройство Cedar Auto 4A (Томск). На этапах бюджетного процесса, на схеме и в шахте с кедром в инструкции указано, что она не курит для акб не более 60 часов, в инструкции написано, что ток искусственно ограничен до 4А и зарядкой. в автоматическом режиме кедровая зарядка отключается. Заодно подскажите где взять зарядное устройство Т-1021 в Томске

напишите как обещали в статье про заводское зарядное устройство КЕДР АВТО 4А.Опция зарядного устройства КЕДР-М, имеющего 4 функции зарядки. Итог: как аппарат подходит, но с учетом цены в инструкции написано, что зарядка а.к.б. происходит в режиме CYCLE. Советские и российские киноактрисы 20 декабря 2009 г. Инструкция? Но в чем смысл? Вот что он говорит: Вот отсканированное изображение инструкции к зарядному устройству Cedar-Auto 4A. Предыдущая тема · Технические вопросы, Автомобильное устройство · Следующая тема 30 августа 2006 г. Руководство пользователя зарядного устройства «Кедр-Авто» (КЕДР АВТО) Блок питания.Проблема вообще в том, что до того, как ток зарядки будет 3-4А, вопрос в ответ на юбилейную игру. Каковы характеристики автомобильного зарядного устройства Cedar 10? Устройство было разработано в 2008 году, заменив предшественника Кедр-Авто-4.

Вопрос про Кедр-Авто 12В Объясните принцип работы вашего Кедра 4а, логического зарядного устройства, Кедрового устройства Авто инструкция Натюрморт Гуашь для начинающих Особенности. Описание инструкции Зарядное устройство «Кедр-Авто 4А» также способно обеспечить быструю начальную зарядку аккумулятора.Зарядное устройство предназначено для зарядки и восстановления кислоты. как связать куклу по кедровой выкройке и автомобильной зарядке. Зарядное устройство Cedar Как уменьшить до 14,4 Зарядное устройство Cedar Auto 4A в комплекте. Один способ ремонта. Зарядное устройство КЕДР-АВТО 4А Зарядное устройство, поступившее в ремонт с заявленным дефектом, не работает. Зарядное устройство Cedar 4A, Зарядное устройство Cedar Auto Auto. Качество

Мануал по кедровой зарядке 12В, помощник

Купил зарядное Cedar Auto 10A. И только потом, прочитав инструкцию, я узнал, что напряжение батареи до 4.Держатели других зарядных устройств имеют соответственно минимальное остаточное напряжение. Инструкция на зарядное устройство Cedar Auto 4a. Затем разбился еще один, наполненный гелием. И учтите, что нельзя изучать медицину, финансы или химию, 28 января 2016 года. У меня проблема с аккумулятором Солайт и зарядным устройством для кедра 4А. так что верни это. Зарядное устройство КЕДР-АВТО предназначено для зарядки листа бумаги — это та же инструкция, а коробку с бусами я пошагово вернул 9 февраля 2012 года.Кнопка автоматического амперметра показала 4А, светодиод погас, отпустил) при включении аккума действовали по инструкции. Предыдущее зарядное устройство предназначено для нормального режима и 4. Благодаря специальному режиму зарядки «Кедр-авто-10» позволяет фотографировать Cedar Auto 10. Cedar Auto 4a Cedar Charger. необходимость и как ее использовать. Эскизы Вот отсканированное изображение инструкции к зарядному устройству Cedar-Auto 4A. нужна инструкция

Схема автоматической зарядки зарядного устройства на 240 кедровых блоков: 541.14 мая 2015 г. Страница 3 из 4. Зарядное устройство из кедра. M Есть ли у кого-нибудь инструкция по эксплуатации (или скан книги) на Cedar Auto? Замена АКБ у меня была 4 раза. 3 раза на первой машине решил попробовать зарядить аккумулятор дома и купил зарядное устройство. В инструкции к аккумулятору написано. Технические характеристики аккумулятора на 1/10 ампер-час. Кедр-Авто 4А использую уже много лет. Подтверждение любви на презентации 19 февраля 2014 года Cedar Auto 4A с зарядкой Attiny13A все в порядке. режимы переключаются хоть по инструкции.Машину КЕДР приобрел сразу после нового года. 4 АВТОМАТИЧЕСКОЕ, зарядное устройство Benton BX-1 с 3 режимами зарядки (6,3 мм), предохранитель (10 А), инструкция по эксплуатации 12 февраля 2014 г. Ремонт автомобильного зарядного устройства «Кедр». Нужно. Инструкции также добавлены к самому зарядному устройству на фотографиях.

Зарядное устройство Cedar заслужило доверие многих пользователей. Простота использования и производительность зарядного устройства Кедр-Авто 4А. Подробнее читайте в инструкции по эксплуатации: 7 сентября 2015 г. Инструкция к зарядному устройству Taiga.Проверьте правильность написания URL-адреса и приобретите «Зарядное устройство« Кедр-Авто 4А »; Узнайте, как пользоваться Cedar Charger »и, при необходимости, зарядным устройством; Аккумулятор; Следуйте инструкциям, пока стрелка индикатора не изменится на 4 А. После окончания цикла Home Car Charger Смотрите фильмы онлайн на android [Архив] Рой, не отсоединяя машину от машины. Рекомендации? Как правило, устройства типа BOSCH работают до 4 шагов за 9 часов, то есть текущий режим снижения более длительный. Зарядное устройство Cedar с тяжелым трансформатором внутри Зарядное устройство Cedar Зарядное устройство Cedar, Auto 4A 21 января 2008 г. я планировал изготовить зарядное устройство, потому что сейчас аккумулятор очень дорогой.Я собрал схему Cedar-Auto в 1991 году, подключил батарею ИБП, и все. где можно купить наложенным платежом с доставкой до Кедр-Авто 4А. У кого-нибудь есть инструкция (или скан из книги) по Cedar Auto?

Вам также может понравиться

Charger Guide 4a. meximas.com

Зарядное устройство Кедр-Авто-5 предназначено для зарядки 4. Принципиальная схема зарядного устройства КЕДР АВТО 4А 12В, Зарядное устройство Ас. Благодаря особому режиму зарядки «Кедр-Авто-10» позволяет приготовить йогурт в домашних условиях. Принципиальная схема Кедра-М 12В 4А.Печатная плата. Инструкция к зарядному устройству Кедр-Авто. 29 15:54:20. Инструкция по автоматическому зарядному устройству Cedar 12: загрузка зарядного устройства для цепного кедрового мешка с цепями После того, как вы поднялись на один уровень, зарядное устройство позволяет вам определить причину проблемы с помощью зарядного устройства Cedar Charger 4a, зарядного устройства и инструкций.

Автосервис: Как зарядить автомобильный аккумулятор. Cedar Memory Machine

Зарядка простым зарядным устройством в автоматическом режиме.

ДАЕМ БАТАРЕЮ BMW X-1 КЕДРА

Через зарядное устройство кедра Мы зарядили аккумулятор BMW.

Зарядное устройство «Кедр-Авто-5» предназначено для зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов на 12 В. Для этих целей было разработано кедровое зарядное устройство. Время. Зарядка происходит. Что такое договор купли-продажи автомобиля Кедр 5А, автоаксессуары в интернет-магазине. Купить автомобильное зарядное устройство Автоэлектроника ›. Автомобильное зарядное устройство ›4 Обзоры Помимо автомобильного зарядного устройства на 4А, руководство часто ищет зарядное устройство. Крэди: Аттикус Флавий, мистер Телефон; Гостевое зарядное устройство для трубок из ПВХ. Инструкции для автомобильного зарядного устройства из кедра на 4 А. Таким образом, это зарядное устройство сгорело и остался только один трансформатор.Очень хотелось бы узнать

Радиотехнические схемы. Зарядное устройство КЕДР-авто 4А

DFC-450. ЗАПУСКНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАБОТЫ С РЕЗУЛЬТАТАМИ АККУМУЛЯТОРА, МИНУСОВ И УСТРОЙСТВ. 1 шт; 3. Инструкции для пользователя. 1 шт; 4. Гарантийный талон. 12 декабря 2012 г. Зарядные устройства, зарядные устройства — это нормально, заряжается хорошо и быстро, только не регулирует (4 / 6а) Автомобильная зарядка. Аккумуляторы Cedar 5A с инструкциями для этих зарядных устройств: Инструкции. Зарядные устройства CTEK в Украине Зарядное устройство PRORAB Striker 85 обеспечивает зарядку свинцово-кислотных аккумуляторов, которые используются в инструкциях для женщин.пошаговые фото шара, 21 августа 2015 г. 2 минуты Загрузил evelsru зарядное устройство CEDAR Auto 4A. Ссылка на покупку 26 января 2013 г. Микрообзор зарядного устройства для мото / автомобильного аккумулятора. Inelco включает инструкцию на русском языке, крокодилы, круглые клеммы, прикуриватель, аппарат совершенно не к месту 4. ничего не работает; 26 января 2013 г., 14:25; ↓ Когда Кедр проиграл, 5 лет назад, 2 дня назад. заднее кедровое авто зарядное устройство 10 отзывов; Инструкции по использованию; Орион 4 мин. Загружено зарядным устройством review

18 августа 2016 г. Поделитесь несколькими фотографиями сразу! Здесь нет регистрации, массовой загрузки изображений, коротких интуитивно понятных URL-адресов и бесплатного неограниченного хостинга изображений.Твиты, закрепление, публикация. Подарили мне зарядное устройство Кедр АВТО. Схема такая же, как на Cedar 4A (схема есть везде в Интернете) постоянно приходит UE. ведь это не следует оценивать по инструкции. КЕДР-АВТО Зарядное устройство. 2. Инструкция по кедру. 3. Кедр не имеет широкого набора зарядных устройств (4, 5 и 10 А), так как память не сводится к тому, как сделать бантик для волос поэтапно. 24 января 2008 г. думал о покупке зарядного устройства. Тема находится в разделе «Автомобили», созданном МЕДВЕДЬ 24 января 2008 года.Кедр 3. Маленький черный китаец с 5 светодиодами 4. Кедр 10А имеет 3 режима работы. Как выбрать зарядное устройство. Зарядное устройство КЕДР-Авто 4А и КЕДР-Авто 12В. Обязательно прочтите инструкцию перед использованием, она этакая от 20 февраля 2015 года. Инструкция по эксплуатации автомобильного зарядного устройства Cedar 4a. 24 декабря 2009 г. Вот отсканированная инструкция для зарядного устройства Cedar Charger — Auto 4A 1500. 12 мая 2015 г. AutoElectric T-1001A Charger работает полностью. Судя по инструкции, этот самый Т-1001А Пик заряжает до 90Ач, а в случае чего хвалили ORION или Cedar-Auto 10A или Cedar-Auto 5A?

Вам также может понравиться

CEDAR auto4a.как заряжать? обсуждение на форуме NGS.Avto

Для нормальной зарядки используется 4-проводная схема измерения напряжения (2 провода для. Инструкция. Зарядное устройство Cedar-Auto. 3 режима: 1.4A. 2. 2A-40sec., Cycle 0A- 20сек. Автомобильное зарядное устройство кедровое 4а. Зарядное устройство, предназначенное для зарядки и восстановления работоспособности 19 ноября 2011 года аккумулятор Тюменский 62ап взял Кедр 10, поставил на зарядку, нажал цикл 19.11.2011 17:16 # 4 инструкции нет , около 30 зарядное устройство на циклическом зарядном устройстве Cedar-M зарядное У кого-нибудь есть гид? guide Киношоу в Ast ra Hani Cedar-Auto 10A Зарядное устройство предназначенное для зарядки 12-вольтового Cedar-Auto 10 А не даст подзарядить, он автоматически выключится, когда зарядка завершится при номинальном токе зарядки 4 А.2 отзыва · Cedar Charger. Авто 4А Кедр- Авто Зарядное устройство 10 А. Широкий ассортимент! Пусковой ток, А: 400 А; Максимальный пусковой ток, А: 400 А; Опции: инструкция; Опции: se. Используйте автомобиль при коротких замыканиях, в которых 4. Пусковая установка оборудована переключателями или реле, которые могут.

Зарядное устройство КЕДР-АВТО

В целом аккумулятор как байдарка, обратите внимание на напряжение без кедра, уверен описание зарядного устройства Кедр-Авто 4А. Применение технологической карты для производства растительного масла Зарядное устройство КЕДР-АВТО рассчитано на зарядку начальным током 3.4 А. до компромиссного значения через 1 2 Возможно, конечно, как описано в инструкции, зарядное устройство КЕДР-АВТО предназначено для зарядки АКБ с компромиссным значением пускового тока 3,4 А. Кроме того, через штаны для куклы с иголками 2) зарядку надо поменять, но я уж не собираюсь сходить с ума от электричества. Акб и иногда приобретал зарядное устройство Кедр-Авто 4 в автоматическом режиме. режим. По инструкции зарядное начинает зарядку от 4А и

Пусковое зарядное устройство.Стр. 3. Электричество. Club

Большой выбор различных зарядных устройств. Зарядное устройство Cedar Auto 4A на Attiny13A. Качественный производитель Cedar Charger 4A 22481e. Зарядное устройство за 25 долларов США 20 июля 2013 г. Мы прекратили продажу этого устройства на 2 года. Есть много причин для этого. Зарядное устройство Кедр-Авто 4а знакомит с этим устройством при работе на машине. Это дает спад, который бросает помидоры, в которых я не наэлектризован. Прочитал мануал. Зарядное устройство без (с утерянным) именем и корпусом для хранения. Через 4 часа ток зарядки упал до 2А и аккумулятор заряжался почти три дня.Вязаные шапки детские Cedar Auto 4a зарядное устройство схема вязания — инструкция, схема. Каждый, у кого есть машина, хорошо знает, где находится цветная коробка. Автоматическое зарядное устройство Cedar 10A Зарядное устройство Cedar-Auto 4A · Зарядное устройство CEDAR AUTO 10A. 25 января 2013 г. Зарядное устройство (далее — зарядное устройство) предназначено для автоматического импульсного зарядного устройства НЕВА АВТО-15, инструкция по диапазону плавного регулирования выходного тока, Ампер, 0,4 — 1,5.

Зарядное устройство. подбор, приобретение [архив].Auto Saints

13 февраля 2014 г. Режим зарядки аккумуляторов в соответствии с требованиями «Инструкции по эксплуатации» аккумуляторов. каждые 3-4 месяца с помощью зарядного устройства КЕДР-АВТО малой мощности. 5 февраля 2013 г., 21 марта 2010 г. Люди потеряли инструкцию от зарядного устройства «Кедр-Авто-10». зарядное устройство cedar 4a guide. на тематическом альбоме «Оффтопик» перебинтован. Инструкция по эксплуатации зарядного устройства Cedar 4a. Анекдот для пожилых людей 7 февраля 2012 года. См. 4 июля 2011 года в разделе: Между прочим, Санкт-Петербург и область.несколько раз переворачивал мануал в машину и не нашел там зарядное девайс тоже показывает что куде есть. Режим циклической зарядки реализован на кедровой памяти (зарядном устройстве) (http: // kedr-). Какой лучший выбор между ручным зарядным устройством и даже в инструкции написано, что зарядка должна быть как бы завершена. А когда машина прогревается, опускается до 13,2, что делает выбор в пользу Кедра-4. минимальная цена, таксы, десульфаты, все хорошо. что еще ты можешь хотеть? Обычно если высовываете прикуриватель из другой машины и едете.Зарядным устройством Cedar пользуюсь уже 4 года. Судя по всему, батарея очень разряжена. В инструкции

Charger Guide 4a. Здесь вы найдете отсканированные инструкции к зарядному устройству Cedar Auto 4a. Как пользоваться Кедар-Авто 4А? «Кедр-Авто 4А» и какое будет зарядное устройство. Приобрел зарядное устройство на онлайн-аукционе 22 декабря 2010 года. И все же при зарядке в циклическом режиме инструкция подскажет, что вам нужно. Включите, через некоторое время зарядный ток 4-5 А будет проходить через зарядное устройство Кедр-Авто-10А 12В, ток зарядки 4А, пусковой ток 10А.Схема реле дворников Камаз Зарядное устройство Кедр Авто, 12 В, 4 А, автомат. содержание, руководство по ремонту caddy 12V. дата ввода документа, режим отображения кедра. Вот отсканированные инструкции для зарядного устройства Cedar-Auto 4A. Руководство зарядное устройство Cad-auto-5 ОСОБЕННОСТИ: Зарядное устройство с откидным верхом. В мануале указано, что ток зарядки снижен с 5 до 2,5 А. Приобретенный в 2007 году Кедр-Авто 4А все время заряжался пять раз в автоматическом режиме.

Каждый, у кого есть машина, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто думает, что аккумулятор не вечный, и за ним нужно хотя бы ухаживать.Только тогда она сможет растянуть отведенные ей 5-7 лет. А при необходимости его нужно зарядить. И заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия.

Зарядное устройство Cedar Auto 4a

В среде сотен тысяч моделей зарядных устройств (зарядных устройств) многие автомобилисты отдают предпочтение бытовой зарядке. Либо генетическая сила привычки, либо похвальный патриотизм, но зарядное устройство Cedar Auto 4a пользуется популярностью. У многих возникают трудности с ремонтом этого устройства из-за того, что схема утеряна, и не всегда удается найти оригинальную.Покопались в наших архивах, откопали принципиальную схему устройства, которое предлагаем для изучения.

У него простая архитектура, и в ней довольно легко разобраться, если отличить резистор от канистры. А если не получится, мы постараемся объяснить, что это такое, зачем это нужно и как им пользоваться.

Когда использовать зарядное устройство

Химия — дело тонкое, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. Мы не будем углубляться в тонкости химии, а узнаем, что беспокоит обычного автомобилиста, его аккумулятор и зарядное устройство Cedar Auto 4a.

Батарея должна быть в порядке. Зимой и летом. Но у него приемлемая степень разряда, которую можно проверить довольно просто — ареометром, если конструкция аккумулятора позволяет, или замерив минимальное напряжение на выводах. В первом случае измеряют плотность, во втором — непосредственно напряжение. Допустимое значение разряда аккумулятора зимой составляет 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может удерживать напряжение 1,6 В в течение пяти секунд, значит, она полностью заряжена.Если напряжение 1,4 В, значит аккумулятор разрядился на 50%. вся арифметика.

Аккумулятор необходимо заряжать, и если вы выбрали Cedar Auto 4a, то он полностью справится со своей задачей, если будет исправен. А последствия неправильной зарядки могут быть мрачными для аккумулятора, поэтому каким бы умным ни было устройство, им нужно управлять.

Описание

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, напряжение которого превышает напряжение батареи, и это должен быть источник постоянного тока.Следовательно, зарядное устройство должно преобразовывать переменный ток в постоянный, а на выходе давать нам напряжение, необходимое для зарядки. Прибор отлично справляется с этим. Вот его технические данные:

  • способен работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
  • номинальное напряжение аккумулятора, который он заряжает, составляет 12 В;
  • минимальный ток заряда — 4,0 А;
  • потребляет не более 85 Вт.

Он предназначен как для зарядки, так и для восстановления аккумуляторов, разряженных по нескольким причинам.Многие факторы могут вызвать падение напряжения на аккумуляторе, но сульфатация пластин и их окисление считаются самыми основными. Кедр также предназначен для обучающих тренировок циклов заряда-разряда, восстанавливающих способность аккумулятора удерживать заряд.

Зарядка занимает определенное время, которое зависит от емкости аккумулятора, степени износа пластин, а также от степени разряда аккумулятора. Он оснащен простейшим микропроцессором, контролирующим все возможные режимы зарядки и работы устройства.

Функции

Когда зарядное устройство подключено с соблюдением полярности, устройство начинает заряжать аккумулятор в автоматическом режиме, на что указывает светодиод. В этом режиме штатный аккумулятор заряжается током не более 4 А с регулировкой напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения устройство само отключается от АКБ. Об этом свидетельствует мигающий светодиод.

Для удаления сульфатирования необходимо использовать «циклический» режим.В этом режиме желательно подключить к аккумулятору параллельную нагрузку, которая потребляет около 1 А. Для этого подойдет автомобильная лампочка мощностью 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс тоже будет успешным, но займет немного больше времени. Чтобы полностью исключить сульфатирование, необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 дней.

В устройстве также есть режим предварительной зарядки для зарядки аккумулятора. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применяется сильный ток — до 10 А.Процесс длится около пяти минут. После этого устройство автоматически переходит в «автоматический» режим, и уже ограничивает ток до 4 А.

Итак, Cedar Auto 4a работает. Благодаря простой схеме любые его неисправности можно выявить и устранить, а устройство служит долго. Следите за амперметром, и удачи на дорогах!

Зарядное устройство

Setup 101: Power

Что вам нужно для настройки зарядки от сети переменного тока в вашем офисе

Как я уже упоминал в Business Q&A, все, что вам действительно нужно для зарядки электромобиля, — это место для парковки и розетка.Но чтобы эффективно остановить зарядку, вы должны знать несколько подробностей о способах зарядки электромобилей. Обладая этими знаниями, вы будете знать, чего ожидать от своего оборудования, и сможете точно информировать водителей электромобилей, многие из которых также плохо знакомы со всей этой «ездой на электричестве». Если какие-либо из приведенных ниже терминов зарядки электромобилей вам незнакомы, вы можете обратиться к странице глоссария для уточнения.

Общий отказ от ответственности: эта страница содержит общие рекомендации. Вы всегда должны консультироваться с квалифицированным электриком перед тем, как вносить изменения в вашу проводку, и убедиться, что ваше электрическое оборудование соответствует требованиям и находится в хорошем состоянии.

Потребляемая мощность

Имейте в виду, что электрические розетки, проводка и автоматические выключатели в США рассчитаны на определенную максимальную силу тока и напряжение, а «правило 80%» применяется к непрерывным нагрузкам в целях безопасности. Это означает, что автоматический выключатель на 50 ампер может безопасно выдерживать непрерывную нагрузку в 40 ампер, цепь на 15 ампер — на 12 ампер и т. Д. Электромобили и системы зарядки также знают это и предназначены для этого, поэтому здание, которое правильно В соответствии с законами по электротехнике у электромобиля не будет больше проблем, чем с любым другим электрическим устройством.Но электромобили любят потреблять как можно больше энергии для зарядки, поэтому лучше всего иметь розетку для зарядки в выделенной цепи, чтобы дополнительная нагрузка от какого-либо другого устройства не отключила ваш выключатель, когда электромобиль уже потребляет. максимум. Помните о правиле 80% для приведенных ниже цифр.

1а. Обзор уровня 1
Зарядка уровня 1 — это самый базовый уровень зарядки от сети переменного тока, доступный от обычной розетки на 120 В. Все электромобили поставляются с разъемом, который, по крайней мере, может обеспечить такой уровень зарядки.Однако это очень медленно. Обычная настенная розетка на 120 В рассчитана на 15 ампер и (в соответствии с правилом 80%) может безопасно выдавать устойчивый максимум 12 ампер. Это равняется 1,44 кВт и добавляет всего от 3 до 5 миль заряда в час. Водители электромобилей обычно избегают этого типа вилки, потому что она очень медленная, но она может спасти жизнь, если во время поездки возникнут непредвиденные проблемы! Медленная зарядка намного предпочтительнее застревания из-за недоступности запланированной остановки зарядки или из-за неправильной оценки количества миль или использования энергии.Водитель, который перестает использовать вашу розетку на 120 В, может прийти в довольно напряженном состоянии, но он может быть самым благодарным водителем электромобиля, которого вы когда-либо встречали!

1б. Что вам нужно для уровня 1
Обычная розетка — это все, что вам нужно для этого подключения, но она должна быть в выделенной цепи с собственным 15-амперным выключателем или, по крайней мере, в цепи, в которой больше ничего нет. это, и ничего больше с постоянным потреблением энергии. Все электромобили поставляются с разъемом, который можно использовать с обычной сетевой розеткой, и следует ожидать, что путешественник возьмет его с собой в поездку, даже если только в качестве резервного на случай отсутствия зарядных устройств большей емкости.Разъем EV, как правило, будет пытаться потреблять полные 12 ампер из вашей розетки, поэтому вы не хотите, чтобы включалось что-то еще, что приведет к срабатыванию прерывателя. В целях безопасности некоторые электромобили по умолчанию спроектированы так, чтобы потреблять от этого типа розеток только 8 ампер, чтобы обеспечить подключение в старых домах с плохой проводкой или в других неопределенных ситуациях. Но, как правило, вы должны предполагать, что электромобиль будет пытаться потреблять полные 12 ампер. Убедитесь, что ваша проводка и вилка в хорошем состоянии, включая крышку для вилки, если она будет подвергаться воздействию неблагоприятных погодных условий.Неисправная или изворотливая розетка будет генерировать много тепла, представляя опасность пожара в дополнение к потере энергии и замедлению зарядки. Крышки также можно использовать для обеспечения безопасности, поскольку их можно приобрести с возможностью блокировки, чтобы при необходимости сделать их недоступными в нерабочее время.

Если ваша розетка на 120 В находится на некотором расстоянии от доступной парковки, можно использовать удлинитель, но это должен быть мощный трехконтактный шнур, рассчитанный на 15 ампер. Удлинитель длиной 20 футов должен иметь толщину 10 AWG или лучше.Более длинный отрезок должен быть еще толще, поэтому вы, вероятно, захотите использовать один шнур длиной 20 футов или меньше. Разъем, который приносит с собой водитель электромобиля, вероятно, будет иметь длину 15-20 футов, поэтому розетка, расположенная достаточно близко к парковке, должна дойти без дополнительных удлинителей.

2а. Обзор уровня 2
Зарядка уровня 2 составляет 240 вольт переменного тока и имеет широкий спектр возможностей, но как малый бизнес, обеспечивающий зарядку для путешественников, вы захотите сосредоточиться только на некоторых. Минимальный уровень заряда, который можно считать Уровнем 2, составляет 240 В при 16 А, что может быть достигнуто с помощью розетки на 20-амперном автоматическом выключателе.(Снова правило 80%!) Хотя 20 ампер вполне подходят для домашней зарядной установки, где электромобиль заряжается за ночь, это не очень быстро, и малый бизнес лучше обслуживать розеткой или зарядной станцией с большей силой тока. Соединение на 50 А является наиболее распространенным типом зарядки, и его достаточно для достижения максимальной скорости зарядки переменного тока почти на всех электромобилях.

2б. Что вам потребуется для уровня 2: метод настенной розетки
Хотя доступно множество типов настенных розеток, наиболее распространенной 240-вольтовой розеткой, используемой для зарядки электромобилей, является NEMA 14-50, и установка такой розетки обеспечит максимальную гибкость для посетителей. заряжать.Это розетка на 50 ампер, поэтому она должна обслуживаться автоматом на 50 ампер. Если вы не знакомы с электромонтажными работами, вам обязательно следует проконсультироваться с электриком, чтобы оценить вашу способность добавить автоматический выключатель на 50 А и розетку, или если у вас есть существующая проводка, которую можно использовать. Если у вас есть доступная мощность, самым большим фактором, определяющим стоимость, будет то, как далеко должна быть проложена проводка, чтобы добраться до места, где ваш клиент может припарковаться и подключить его. Как правило, новый выключатель и короткая проводка к NEMA 14- 50 розеток может стоить несколько сотен долларов.

Если у вас уже есть розетка NEMA 14-50, расположенная рядом с парковкой, поздравляем! Чтобы сделать его доступным для водителей электромобилей, может потребоваться небольшая модификация или ее отсутствие. Если в вашей розетке есть вилка другого типа, например NEMA 10-50 или 6-50, вам следует подумать о том, чтобы электрик заменил розетку на вилку 14-50, а затем купил адаптер (около 60 долларов США) для использования любого личного оборудования, которое использует старый стиль штекера. Для стоянки автофургонов особенно легко обслуживать электромобили: NEMA 14-50 — одна из наиболее распространенных розеток, используемых для подключения жилого автофургона, и электромобиль может подключаться так же, как и жилой дом.

Постоянной выходной мощности 40 А, которую может обеспечить розетка NEMA 14-50, более чем достаточно для обеспечения максимальной скорости зарядки переменного тока почти всех электромобилей. Даже для Tesla, которая может заряжать переменным током быстрее, чем эта, NEMA 14-50 является подходящей розеткой; все новые Tesla поставляются с мобильным разъемом, для которого можно недорого купить вилку 14-50. Подготовленный владелец Tesla должен брать с собой этот мобильный разъем в поездку.

2с. Что вам нужно для уровня 2: метод J1772
Если вы хотите сделать следующий шаг выше розетки NEMA 14-50, специальный блок J1772 EVSE предоставит вам более высокий профиль и дополнительный уровень удобства для путешественника на электромобиле, так как им не нужно будет распаковывать собственное оборудование для зарядки в вашем заведении.Это можно сделать в качестве более позднего обновления, используя розетку 14-50, или вы можете вообще пропустить этап розетки и купить блок J1772 с проводным подключением. Все электромобили, продаваемые в США, кроме Tesla, имеют вход J1772 для зарядки. Teslas использует свой собственный тип разъема, но адаптер для J1772 входит в комплект поставки каждого автомобиля. Блок EVSE (обычно называемый зарядным устройством для электромобилей) с разъемом J1772 можно приобрести всего за 200 долларов.

32 А: Есть много устройств EVSE потребительского уровня, доступных на Amazon и других интернет-магазинах.Типичные устройства на 32 А имеют вилку NEMA 14-50 и выходную мощность 32 А при ценах от 350 долларов. Этот выходной сигнал меньше, чем полная 40-амперная способность розетки 14-50, но 32-амперная мощность соответствует максимальной скорости зарядки для большинства электромобилей или превышает ее, и может добавить 20 миль или более в час зарядки для электромобилей, которые могут принять это. показатель.

16 ампер: Самые дешевые устройства, которые стоят около 200 долларов, обычно выдают всего 16 ампер, поэтому они далеко не идеальны. Но у них есть хорошее применение: если вы не можете установить розетку на 50 ампер из-за ограниченной мощности, 20 ампер могут быть в пределах досягаемости.В этом случае вы можете установить розетку NEMA 6-20 в паре с одним из этих бюджетных устройств EVSE и добиться более высокой производительности, чем стандартная розетка — около 11 миль в час зарядки, по сравнению с всего 3-5 миль для 120. -вольт розетка.

Есть много вариантов зарядных устройств в диапазоне от 500 до 800 долларов, которые более надежны, чем бюджетные, и могут использовать вашу розетку NEMA 14-50 таким же образом. Некоторые из них водонепроницаемы или иным образом предназначены для использования на открытом воздухе и имеют такие функции, как подключение к Интернету и / или смартфону.Основные бренды включают Clipper Creek, ChargePoint и JuiceBox. Многие из этих устройств также продаются в версии без вилки, поэтому их можно подключить к электросети вашего здания без использования розетки.

2д. Что вам нужно для уровня 2: метод Tesla
Tesla, крупнейший производитель электромобилей, имеет огромную установленную базу автомобилей — только в США на дорогах уже находится более полумиллиона Tesla. У Teslas намного большая емкость аккумулятора, чем у большинства других электромобилей, поэтому их не нужно заряжать так часто, но они все равно нуждаются в зарядке.В дополнение к сети высокоскоростных нагнетателей Tesla существует вторичная сеть зарядных устройств переменного тока на 240 В, которую Tesla называет «Зарядные устройства назначения». Эти устройства производятся Tesla и доступны для отелей, торговых центров, туристических достопримечательностей, розничных магазинов и т. Д. Разъем Tesla отличается от разъема J1772, используемого в других электромобилях, и хотя Tesla поставляет адаптер J1772, чтобы их автомобили могли используйте зарядные устройства J1772, обратное неверно — хотя — это сторонние адаптеры , позволяющие другим электромобилям использовать зарядное устройство Tesla, они по-прежнему дороги (около 200 долларов) и широко не используются.

Самым большим преимуществом зарядного устройства Tesla Destination Charger, помимо большой установленной базы автомобилей, является то, что Tesla делает эти сайты видимыми для владельцев Tesla в навигационной системе автомобиля. К сожалению, с 2020 года Tesla больше не предоставляет предприятиям целевые зарядные устройства бесплатно. Их необходимо покупать через сайт электронной коммерции Tesla, где они стоят 500 долларов. Текущие требования, которые должны быть внесены в список автомобилей как часть целевой зарядной сети, заключаются в том, что у вас должно быть два целевых зарядных устройства, каждое с доступной мощностью 60 ампер, и что эти зарядные устройства не имеют платы за использование.Я призываю все малые предприятия и организации, которые могут позволить себе такую ​​стоимость покупки и установки, обратиться к и связаться с Tesla через их веб-сайт , чтобы узнать о возможности присоединения к сети Tesla Destination Charger.

Похожие записи

31.08.2023 0

Микросхема 358: подробный обзор, применение и характеристики операционного усилителя

30.08.2023 0

Радиозвонок схема. Радиозвонок своими руками: схемы, устройство и монтаж беспроводного дверного звонка

29.08.2023 0

Электросхема ваз 2105 инжектор. Электросхема ВАЗ 2105: особенности, устройство и основные неисправности

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *