Как подсоединить усилитель к магнитоле. Как подключить усилитель к магнитоле: пошаговая инструкция и схема подключения

Предохранители типа AGU обычно имеют номинал до 80 Ампер и устанавливаются в колбы. ANL предохранители доходят до 300 Ампер, для их установки используют держатели и различные варианты футляров. Mini ANL как правило не используются для защиты основной проводки, а устанавливаются в дистрибьюторах питания для разведения кабелей.

Виды держателей

Отдельно нужно отметить автомат, который не содержит предохранителя как такого, а отключается сам от превышения напряжения. Не смотря на удобный функционал, не пользуется большим доверием среди любителей автозвука, есть мнение что в некоторых случаях он может не успеть отключиться и «прикипеть».

Устанавливать предохранитель или автомат рекомендуется не дальше 20 см. от плюсовой клеммы. Смысл в том, что участок провода до предохранителя не защищен и по этому чем он короче — тем лучше.

Клеммы на аккумулятор (АКБ)

Есть несколько способов крепления проводов к АКБ. Самый простой — прикрутить обжатый наконечник под какой-нибудь болт штатной клеммы. Это достаточно распространенный вариант (при соединении обязательно зачистите место контакта наждачной бумагой). Более практичный способ — установка новой клеммы с дополнительными местами для подключения (продаются в автомагазинах и стоят не дорого). Безкомпромиссное решение — установка специализированных клемм с мощными зажимами и удобными разводками. Если вы не боретесь за результат в звуковом давлении, то вряд ли почувствуете большую разницу на музыке, главное что бы контакт был надежный (крепкий и чистый), хотя удобство и аккуратность так же могут быть важны.

Наконечники для проводов

Наконечники проводов, будь то клеммы или патроны должны быть надежно обжаты. Сплющивание молотком —  плохой контакт, лучше жать в тисках с использованием формы. Наша рекомендация — ручной пресс (механический или гидравлический) — можно попросить обжать в автозвуковой студии, а если таких у вас нет , можно спросить у промышленных электриков, возможно в каких-то СТО. Постарайтесь найти, результат того стоит — идеальный контакт.

Минус на кузов или от аккумулятора

Как подключить усилитель — минусом от кузова или напрямую от АКБ.

Информация о том, что минус нужно обязательно тянуть от акб по большей части миф в сфере автозвука. На деле потери в отдельном кабеле будут больше чем через кузов.

Если у вас повседневная система с парой-тройкой киловатт или меньше, то минус от кузова будет адекватным решением. К тому же, сэкономит ваши деньги. Главное — не забудьте хорошо зачистить до металла место контакта и крепко притягивайте все соединения. Не лишним будет бросить под капотом  дополнительную жилу от минуса АКБ на кузов.

В случае, если у вас система ориентированная на SPL результат, то каждая дополнительная протяжка будет снижать просад. Там где борьба ведется за каждую десятую децибела и сотую вольта это очень важно.

Итак, для повседнева минуса с кузова будет достаточно. Более того, это будет лучше и дешевле отдельной протяжки. Главное подберите нужное сечение для плюсового провода и для отрезков минусового. Надежно зачищайте, протягивайте и обрабатывайте соединения.

Защита проводки питания усилителя

Как было сказано выше — проводка это пожароопасный элемент и именно поэтому она нуждается в дополнительной защите от повреждений. Не советую легкомысленно относится к этому вопросу, ведь ценой пришествия может стать новый автомобиль.

Каждый сам решает какую степень изоляционной защиты обеспечить, но минимальные и логичные требования это — дополнительная изоляция под капотом, под крыльями, во всех местах прохода кабелей сквозь элементы кузова и салона. А так же в местах, где возможно перетирание — под задним сиденьем, в местах выхода из под обшивки, в местах изгиба кабеля и т.п.

В основном используется мягкая гофра или оплетка «змеиная кожа». Жесткую гофру (обычно светло-серая) лучше не использовать, так как она трескается на морозе. Мягкая проста в использовании имеет не высокую стоимость. «Змейка» же максимально защищает кабель (даже ножом ее трудно порезать) имеет привлекательный вид, но стоит дороже и есть не везде.

Как подключить усилитель к магнитоле

Подключить усилитель к магнитоле достаточно просто. Он соединяется двумя типами кабелей: межблочный кабель RCA и Remote.

Все подключения проводите на обесточенной системе  (откинутый от АКБ плюсовой провод)!

Межблочный кабель (тюльпаны)

Во избежание наводок прокладывайте акустические и сигнальные кабеля с противоположной стороны от силовых, если пересечения избежать не удается, делайте его под прямым углом.

Межблочные кабели или RCA подключаются к линейным выходам магнитолы и передают звуковой сигнал на усилитель. Линейные выходы имеют левый и правый канал (может быть моно для сабвуфера), не перепутайте их при подключении к усилителю, чтобы не сбить регулировку баланса на магнитоле (лев/прав).

Провод remote на магнитоле

Проводок минимального сечения, который передает сигнал на включение усилителя при включении магнитолы, аналогично при выключении называется ремоут. Обычно у магнитолы выделен для этого отдельный провод, если его нет, можно подключиться к  управлению активной антенной или подключить его к постоянному плюсу, установив тумблер для самостоятельного управления включением усилителя. Крайне не рекомендуется запитывать его от постоянного +12 на прямую — так ваши усилители будут постоянно включены, что будет ненужной нагрузкой.

Важные моменты при подключении усилителя

В конце резюмируем  все главные аспекты, которые нужно соблюсти чтобы правильно и безопасно подключить усилитель:

1. Подбирайте силовой кабель достаточного сечения, лучше с запасом.
2. Правильно подберите предохранитель.
3. Все контакты должны быть зачищены и крепко затянуты или обжаты (чем больше площадь контакта тем лучше).
4. Выбивайте качественную медную проводку.
5. Защищайте кабеля от повреждений с помощью дополнительной изоляции.
6. Укладывайте акустическую и сигнальную проводку как можно дальше от силовой (питающей).
7. Если у вас несколько усилителей и минус взят с кузова, то контакт для всех делайте в одной точке.
8. Все подключения проводите на обесточенной системе (откинутой плюсовой клемме с АКБ).

Удачных подключений!

Как подключить усилитель к магнитоле: схема подключения 4х-канального усилителя

Содержание статьи

1. Зачем необходим усилитель к магнитоле в машине
2. Как выбрать сечение провода
3. Подключение усилителя к автомагнитоле: схема и главные тонкости
4. Подключение двухканального усилителя
5. Прицеп Центр: где купить прицеп, официальный сайт
6. Подключение четырехканального усилителя
7. Лебедка ручная: рычажная или барабанная – какую лучше выбрать?

Некоторые автомобилисты не довольны качеством звука своих магнитол. Те могут играть недостаточно громко, звук не доходит до задних сидений. Однако проблема эта легко решается усилителем звука. С помощью него можно значительно улучшить работу магнитолы. Устройство устанавливают в машину, оно увеличивает громкость, а заодно улучшает качество звука.

Как правило, водители, приобретшие хорошую дорогую магнитолу, выкручивая звук на «максимум» или просто повышая громкость до нужного уровня, сталкиваются с одной проблемой — колонки начинают издавать странные шумы, шуршание и шипение. Связано это с тем, что штатный встроенный в автомобиль сабвуфер не справляется со сложной музыкальной системой.

Или даже водитель отдельно приобрёл не дешёвые китайские, а хорошие, мощные динамики. Поставив их в машину и поездив немного, он всё равно будет разочарован — аппаратура «хрипит».

Проблема остаётся актуальной даже когда речь идёт о таких брендах как Pioneer или Teye. К сожалению или к счастью, динамики здесь совершенно ни при чём. Дело в том, что для хорошего звучания на них необходимо подавать достаточно сильный сигнал, а любая магнитола, даже самая качественная и дорогая, как правило, подаёт его слабее, чем нужно.

Несмотря на указанные на упаковке значения, мощность подаваемых сигналов будет меньше, так как производители указывают максимальное, а не среднее значение.

В действительно же магнитола достигает мощности в 15-18 Вт, из-за чего появляются искажения минимум в 10 %. Их и воспроизводят динамики.

Усилитель нужен для хорошего звука

Автоусилитель (моноблок) — это прибор, максимально снижающий количество помех и за счёт этого улучшающий звук в салоне. Он призван усилить мощность сигнала магнитолы, чтобы на динамики поступал достаточно хороший и качественный, ничем не искажённый звук.

Многие производители предполагают обязательное подключение усилителя к магнитоле и закладывают это в систему при создании, делая внутренний блок музыкального прибора не слишком сильным, а колонки — чувствительными.

Вот почему важно подключение автомобильного усилителя.

Провода для усилителя

По сути, провод (канальный кабель) — это набор обычных тонких металлических нитей, переплетённых между собой. Как и любой металл, он обладает определённым уровнем сопротивления. Чем толщина провода больше, тем меньше будет сопротивление.

Стоит учитывать, что толстые провода в машине установить вряд ли выйдет — с ними неудобно работать (к примеру, прокладывать по дверным переходам), к тому же, стоят они значительно дороже, а на звук влияют мало.

От проводов в том числе зависит качество звука, ведь именно по ним сигналы от магнитолы будут поступать к усилителю, а от того к сабвуферам.

Чтобы искажений звука во время сильных перепадов мощности не было, необходимо подобрать кабель нужного сечения.

К прибору подключаются 3 типа кабелей:

• Силовые. Они проводят ток.
• Сигнальные (коаксиальные). Они передают пока ещё слабый звуковой сигнал от магнитолы до усилителя.
• Акустические. Они проводят звуковые сигналы к динамикам.

Владельца машины должны интересовать акустические провода. Для того, чтобы правильно рассчитать диаметр их сечения, необходимо провести ряд вычислений.

Для начала стоит проверить инструкцию. Необходимая информация часто нанесена на коробку. Если ни того, ни другого нет, можно воспользоваться интернетом, введя в поиск название усилителя. Нужно найти значение «RMS» (значение номинальной мощности, которую усилитель может передавать на канал в 4 Ома в течение долгого времени), какое далее необходимо умножить на количество каналов.

Если используется наиболее часто встречающийся двухкабельный усилитель с мощностью в 80 Вт, то суммарная мощность усилителя составит 80*2=160 Вт.

После проведения этих вычислений желательно также рассчитать и длину провода от АКБ до усилителя (обычно его устанавливают либо под сиденье, либо в багажник). А дальше, опираясь на собранные данные, нужно найти подходящее сечение кабеля в таблице. Слева в ней указана суммарная мощность кабеля, справа сверху — размер кабеля.

Таблица подбора сечения кабеля.

Как подключить усилитель к магнитоле в машине? На самом деле, не так сложно, как кажется. Достаточно лишь чётко следовать схеме и соблюдать осторожность.

Вначале нужно понять, где будет находиться прибор. Обычно его ставят рядом с буфером. Важно, чтобы это было хорошо проветриваемое место, так как усилитель имеет обыкновение нагреваться.

Необходимо прочно закрепить оборудование, чтобы оно не разбилось при сильной тряске. Далее нужно провести к нему проводку и закрепить сложную систему проводов.

Лучше при установке усилителя пользоваться предохранителями, в подобном случае станет возможно избежать перегрузок системы. После начала перегрева оборудования или проводов предохранитель просто вылетит и выключит часть системы или всю её, предотвратив тем самым поломку дорогой техники.

Усилитель будет расположен в багажнике или в салоне, проводка же при этом пройдёт по моторному отсеку. Необходимо перед подключением качественно заизолировать все провода. Перед прокладкой кабелей нужно так же позаботиться и о линейном выходе магнитолы. Его можно найти по так называемым «колокольчикам» (тюльпанам) на задней стороне магнитолы.

В зависимости от количества пар, линейные выходы могут иметь следующие пометки:

• SW (сабвуфер)
• F (передние колонки)
• R (задние колонки)

Схема подключения

Для прокладки будет необходим межблочный провод (rca). Его нужно подключить к магнитоле и протянуть либо по полу, под ковриками, либо по потолку.

Однако, стоит быть внимательным — межблочный кабель нельзя прокладывать по той же стороне, что и силовой, так как это способно привести к помехам и искажению звука.

В современных машинах лучше использовать второй вариант. Несмотря на сложность, он более надёжен, так как сейчас в автомобилях есть множество различной техники, при контакте с которой провод может сбоить.

В комплекте с межблочным проводом, как правило, идёт ещё и управляющий (RTM). Его так же необходимо подключить. Этот провод весьма полезен, так как обеспечивает автоматическое отключение усилителя, то есть, когда выключается магнитола, автоматически отключается и моноблок. В подавляющем большинстве случаев это синий провод (на нём может быть белая полоска), он должен подключиться в прибор в отверстие с пометкой «REM».

Почти всегда усилитель подключается напрямую к аккумулятору. Для этого плюсовой провод (как правило, он красный) нужно подсоединить к плюсовой клемме аккумулятора и усилителя (на нём есть специальное обозначение напряжения питания), соответственно.

Далее минусовой (чёрный) провод нужно присоединить к разъёму межблочного кабеля с обозначением «GND» (GROUND). В последнюю очередь нужно запитать разъём «B+Ant» сигнального кабеля магнитолы от усилителя (разъём «Remote»).

Ранее уже говорилось, что усилители могут отличаться количеством кабелей. Встречаются одно- , двух- , трёх- , четырёх- , пяти- и шестикабельные приборы. Самыми популярными из них являются двухкабельные. К ним можно подсоединять пару динамиков или сабвуфер.

Схема подключения двухкабельного усилителя

Существует 5 возможных схем подсоединения аппаратуры к магнитоле. В любом из них, как и в стандартной схеме, чёрный провод от разъёма «GND» усилителя подключается к аккумулятору и красный провод от отверстия с обозначением мощности подключается к нему же, но уже через предохранитель, синий провод подключается к магнитоле. Дальше же идут различия.

1. Подключение двух колонок. В данном варианте одну колонку нужно подключить к кабелям с обозначением «A CH», вторую — к «B CH». Для подключения каждой колонки используются 2 провода, красный «+» и чёрный «-». Они попарно подключаются к усилителю в отверстия с нужным обозначением.
2. Подключение четырёх колонок. Этот случай похож на предыдущий. Исключением является лишь то, что здесь понадобится использовать разветвитель, чтобы провести два провода от одного кабеля.
3. Подключение сабвуфера. Для этого понадобится всего два провода. Один из них, с положительным зарядом, подключается к кабелю с соответствующим значением «A CH», второй, с отрицательным зарядом, подсоединяется к разъёму «B CH». При этом подключать нагрузку меньше 4 Ом нельзя.
4. Подключение двух колонок и двух ВЧ динамиков (твитеров). Как и в способе 2, необходимо использовать разветвители. Кроме того, красные провода необходимо подключить к ВЧ динамикам с помощью плёночных неполярных конденсаторов. Их ёмкость будет зависеть от требуемой частоты твитера, но в среднем колеблется от 2,2 до 10 микрофарад.
5. Подключение двух ВЧ динамиков (твитеров). Они подключаются так же, как и колонки. После, перед началом эксплуатации, необходимо включить в настройках усилителя фильтр «HPF».

Схема подключения четырёхкабельного усилителя

Трёх- и четырёхкабельные приборы считаются универсальными. Управление самое удобное, так как к ним одновременно можно подключить и сабвуфер, и динамики.

При подсоединении четырехкабельный усилитель требует специальные переходники. В остальном же его схема подключения весьма напоминает систему с двухканальной аппаратурой.

Можно даже сказать, что четырехканальный является двумя двухканальными приборами. Подключение усилителя в авто возможно в двух вариантах:

1. Подключение четырёх колонок. Схема работает так же, как и для двухканального. Важно использовать при подобном подключении толстые провода. Во время подсоединения к музыкальной аппаратуре усилитель работает в режиме стерео, в котором способен выдерживать нагрузку в 2-4 Ома.
2. Подключение двух колонок и сабвуфера. В подобном случае режим работы усилителя изменится. Он будет действовать в режиме моно, собирая энергию сразу с двух каналов. В связи с этим необходимо подобрать подходящий сабвуфер. Его мощность должна составлять 4 Ома. В подобном случае усилитель не перегреется и не уйдёт в состояние защиты. При подключении все провода для пары колонок распределяются так же, как и в варианте 1, и на двухканальном усилителе. Во вторую же пару разъёмов вставляются провода от сабвуфера.

Существуют разные варианты подключения

Таким образом, можно сказать, что подключение усилителя к магнитоле необходимо, если хочется получить хороший звук. Именно этот прибор убирает посторонние шумы, усиливая мощность сигнала, подаваемого к колонкам или сабвуферу, а также увеличивает громкость звука.

Установка аппаратуры — дело трудное и недешевое, для него понадобится множество дополнительных материалов, к примеру, кабелей подходящего сечения и проводов, однако своими руками это тоже можно сделать.

Самыми распространенными среди усилителей являются двух- и четырёхкабельные. Их способы установки во многом схожи, однако есть и ряд отличий. Существует одна наиболее универсальная схема подключения усилителя к магнитоле и внешней акустике. Она подходит для прибора с любым количеством кабелей.

Watch this video on YouTube

Как подключить усилитель к заводской стереосистеме

от Crutchfield’s

Я принадлежу к культуре красивых образов и звуков, и мне нравится распространять информацию.

Я с детства возился с электроникой, начиная с разборки и сборки телевизоров и радиоприемников. Я всегда снова собирал их вместе и работал. Подростком я прошел курсы радио и электроники и стал радиолюбителем. Я работал в школьной постановочной бригаде, управляя звуком, светом и кинопроектором. После колледжа я присоединился к рок-н-ролльной группе в качестве звукорежиссера и научился таскать с собой и управлять оборудованием, благодаря которому музыка звучит хорошо и громко.

Работая в музыкальном магазине в Остине, штат Техас, я несколько лет занимался производством, установкой, ремонтом и эксплуатацией звуковых систем. Нашими клиентами были студии звукозаписи, ночные клубы и гастролирующие группы. В конце концов я вернулся в Шарлоттсвилль, штат Вирджиния, и открыл небольшую студию звукозаписи. В 2006 году я, наконец, пришел в себя и устроился на эту работу в Crutchfield. На самом деле они платят мне за то, чтобы я болтал, разглагольствовал и объяснял, что мне нравится в музыке, электронике и хорошем звуке.

Учитывая мой опыт, меня заставили писать о некоторых из самых сложных электронных продуктов, которые продает Кратчфилд: автомобильные усилители, процессоры цифровых сигналов, электропроводка, профессиональные звуковые микшеры и акустические системы.

Подробнее о Buck

• Начал работу в компании Crutchfield в 2006 г.
• Прошел тщательное обучение внутренних консультантов, изучив тонкости различных продуктов
• Разработал и организовал электрические схемы сабвуферов Crutchfield
• Получает актуальную информацию, посещая обучающие семинары для поставщиков по новым продуктам
• Получение сертификата MECP (сертифицированный профессионал в области мобильной электроники)
• Автор десятков статей о Crutchfield и сотен презентаций продуктов, в основном посвященных автомобильным аудиоусилителям и профессиональному аудиооборудованию
• Отвечает на многие вопросы клиентов, размещенные в комментариях к его статьям
• Звукорежиссер на пенсии с многолетним опытом создания хорошего звука для других людей
• С 1999 по 2018 год также работал оператором видеокамеры на футбольных и баскетбольных матчах Университета Вирджинии

Еще от Бака Померанца НЧ усилители на 2023 год

Как подобрать сабвуферы и усилители

Что делает звуковой процессор?

Лучшие многоканальные автомобильные усилители на 2023 год

Добавление усилителя к заводской стереосистеме часто требует прокладки большого количества новых проводов для динамиков — от стереосистемы к усилителю, а затем от усилителя к динамикам. Это может показаться невозможным кошмаром. К счастью, у нас есть способ сделать это немного проще.

Примечание: В этой статье объясняется, как подключить усилитель к заводской стереосистеме, в которую не входит заводской усилитель. Вскоре будет доступна статья Кратчфилда о подключении усилителя к системе с заводским усилением.

Если у вас есть неоригинальная стереосистема, вы будете использовать набор кабелей RCA вместо одного из 9-жильных кабелей, указанных ниже. Дополнительные сведения см. в нашей статье о добавлении усилителя к стереосистеме вторичного рынка.

Многожильный спасательный кабель

Обычно вы устанавливаете 4-канальный усилитель с входами уровня динамиков. Лучший способ подключить его к заводской системе — подключиться к выходам динамиков стереосистемы для входного сигнала усилителя. Затем подключите выходы усилителя обратно к проводке стереосистемы и к динамикам через заводскую проводку.

9-жильный кабель динамиков Crutchfield «все в одном» облегчает эту задачу, так как включает проводку для четырех динамиков и кабель включения усилителя в одном кабеле. Проложите два таких кабеля от приборной панели к вашему новому усилителю. Вам понадобится один для входа усилителя, а другой для его выхода. Эти кабели будут действовать как «T-образный жгут» для подключения вашего усилителя к заводской системе.

Снимите магнитолу, чтобы добраться до заводской проводки.

За заводской магнитолой вы можете получить доступ ко всем проводам динамиков в одном месте. Жгут проводов радио подает питание на радио и отправляет его на динамики. Вам нужно будет определить, какой провод идет к какому динамику. Положительные выводы обычно представляют собой провода сплошного цвета, а сопутствующие им отрицательные выводы имеют тенденцию быть того же цвета с полосой второго цвета.

Имейте в виду, что цвета этих проводов сильно различаются от одного автомобиля к другому. Если вы приобрели новое оборудование в компании Crutchfield, наша служба технической поддержки может подобрать для вас цвета проводов. Позвоните нам до вы разорвете свою черту, так что вы будете знать, чего ожидать.

Подсоедините провода

После того, как вы определили каждый из восьми проводов динамика, отрежьте каждый из них. Подсоедините конец, идущий от штекера магнитолы, к новому проводу, идущему на вход усилителя. Подключите конец, идущий к динамикам, к соответствующему проводу, идущему от выхода усилителя.

Это означает, что вы будете использовать два 9-жильных кабеля, один для входа усилителя, другой для его выхода.

Вход/выход усилителя через 9-жильные кабели идут справа, разъемы радио сверху, а проводка автомобиля идет слева. (Даже с моим плохим зрением и трясущимися руками мне потребовалось всего около 40 минут, чтобы проложить этот жгут проводов для иллюстрации.) .» Усилитель включается при наличии входного сигнала. Это означает, что вы не используете девятый провод (синий провод) любого кабеля для этой установки.

То, что вам может понадобиться

Иногда после того, как вы перерезали проводку заводских динамиков, радиоприемник выключается, потому что не может обнаружить подключенные к нему динамики. Чтобы решить эту проблему, вы должны установить генератор нагрузки на каждый выходной канал, чтобы радио работало правильно.

Наконечник для экспертной установки

Некоторые товары, которые помогут вам в этом Мы также предлагаем широкий выбор проводов для громкоговорителей из чистой меди с высокой проводимостью, доступных на ножке, если вы предпочитаете это.

Здесь может пригодиться комплект разъемов Posi-Products для автомобильных стереосистем. Вы можете выполнить все подключения динамиков, не припаивая и не обжимая ничего. Один пакет покроет эту работу и даст вам несколько запасных частей.

PAC Audio предлагает несколько Т-образных жгутов для конкретных автомобилей, которые помогут вам установить усилитель на определенное количество автомобилей с заводскими стереосистемами без усилителя. 9-жильный кабель также пригодится для этих установок, чтобы подключить входы и выходы вашего вторичного усилителя к системе.

Усилителям высокой мощности нужны провода большего диаметра

Для усилителей со среднеквадратичной выходной мощностью более 75 Вт на канал лучше проложить новые провода 14-го или 16-го калибра непосредственно от усилителя к каждому динамику.

Провода заводских динамиков очень тонкие, с высоким электрическим сопротивлением. Они могут вызвать заметную потерю мощности, когда пытаются пройти более высокие мощности. Но на усилители мощностью 75 Вт или меньше это не влияет. Проведение их вывода через заводскую проводку остается практичным и удобным решением.

Преобразователи линейного выхода

Еще один популярный способ подключения усилителя к заводскому радиоприемнику — использование так называемого преобразователя линейного выхода. Он подключается к проводам динамика заводского радиоприемника и преобразует сигнал уровня динамика в сигнал уровня предусилителя. Это позволяет вам использовать кабели RCA для передачи этого сигнала на ваш усилитель.

Преобразователь с линейным выходом предлагает некоторые преимущества, такие как возможность суммирования и управления сигналами многоканальной заводской системы. Поэтому, если вы модернизируете сложную систему, лучшим вариантом может быть использование преобразователя линейного выхода. Решение с проводом динамика, о котором мы здесь рассказали, представляет собой более простую и менее дорогую альтернативу, которая подойдет большинству людей. Узнайте больше о преобразователях линейного выхода.

Сообщите нам, что вам нужно

В этой статье рассматривается способ упростить подключение динамиков. Для получения информации о других аспектах установки усилителя, таких как проводка питания и заземления, ознакомьтесь с нашим Руководством по установке усилителя.

Если у вас есть вопросы по подключению нового усилителя к вашим колонкам, свяжитесь с нашими консультантами в чате или по телефону. Они найдут время, чтобы ответить на ваши вопросы и объяснить детали, а затем настроят все, что вам нужно.

Советы по установке автомобильного стереоусилителя своими руками

Полное руководство по установке автомобильного усилителя

Если вам нравится ремонтировать автомобиль, вы, вероятно, захотите обновить свою автомобильную стереосистему самостоятельно.

Это прекрасная возможность узнать больше о том, как работает ваша стереосистема и как добиться от нее наилучшего звучания. Установка усилителя и сопутствующих динамиков также позволяет вам развить несколько полезных навыков, которые вы можете использовать для будущих обновлений и настроек.

Хотя эта работа сложна, но если вы уверены в своих силах, дерзайте! И если вам понадобится помощь в пути, не стесняйтесь обращаться к специалистам по автомобильным стереосистемам здесь, в AudioMotive.

Готовы начать?

Что вам понадобится

Автомобильные усилители обычно не поставляются с проводкой, поэтому вам нужно будет купить проводку, чтобы подключить усилитель к автомобильной стереосистеме.

Провода питания и заземления

Чтобы подать питание на новый усилитель, вам необходимо подключить его к электрической системе вашего автомобиля с помощью проводов питания и заземления.

Эти провода должны быть достаточно толстыми, чтобы обеспечить необходимую мощность усилителя. Недостаточно толстый провод может вызвать проблемы в работе вашего усилителя или, по крайней мере, помешать ему выдавать номинальную мощность.

Обратитесь к инструкции вашего усилителя, чтобы определить рекомендуемый размер провода для использования. Размер проволоки измеряется в диаметрах, обычно называемых калибром. Чем меньше номер калибра, тем толще провод вы получите.

Измерьте расстояние между автомобильным аккумулятором и усилителем, чтобы подобрать нужную длину проводов.

Предохранитель на линии

Предохранитель на линии основного кабеля питания, в пределах полуфута от соединения с аккумулятором, является обязательным. Этот предохранитель защищает вас, ваш автомобиль и стереосистему от короткого замыкания, которое может привести к пожару.

Стандартный предохранитель длиной от 16 до 20 футов безопасен при использовании одного из следующего:

В качестве альтернативы поищите комплекты проводки для усилителя, соответствующие спецификациям вашего усилителя. Комплекты проводки усилителя включают в себя плавкие предохранители и соответствующие провода питания, заземления и включения в одном удобном пакете, чтобы устранить любую возможность путаницы или повреждения.

Кабели RCA и провода громкоговорителей

Усилителям обычно требуются кабели RCA для получения входных сигналов с выхода стереоресивера. Кабели RCA бывают стереопарами и различной длины.

При прокладке проводов динамиков от выхода вашего усилителя к динамикам вы можете использовать провода любого сечения от 18 до 14 калибра. Для сабвуферов используйте провода калибра от 16 до 12.

Пошаговое руководство

Когда все компоненты и проводка готовы к работе, пора приступать к работе!

ПРИМЕЧАНИЕ : Особенности установки зависят от приобретенного усилителя и марки вашего автомобиля. Если сомневаетесь, позвоните профессионалам!

Шаг 1. Отсоедините автомобильный аккумулятор

Ваш автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности с включенным стояночным тормозом. Отсюда откройте капот и отсоедините аккумулятор, начиная с отрицательной клеммы. Это поможет предотвратить короткое замыкание и поражение электрическим током во время установки усилителя!

Шаг 2. Установка усилителя

Выберите безопасное место для надежной установки усилителя. Производитель обычно включает несколько рекомендаций в свои прилагаемые инструкции.

Как правило, усилители выделяют много тепла, поэтому им требуется несколько дюймов воздушного пространства со всех сторон для охлаждения. Не устанавливайте усилитель вверх ногами! Хотя вы можете сэкономить место, выделяемое им тепло будет просто излучаться обратно в усилитель, вызывая перегрев и создавая риск возгорания.

Также необходимо обеспечить достаточно места для подключения проводки и регулировки элементов управления. Но это не все! Ваш усилитель также должен находиться не менее чем в трех футах от вашей стереосистемы, чтобы избежать помех и лучистого шума. Крепление усилителя непосредственно к металлическому шасси вашего автомобиля также может привести к проблемам с шумом. Используйте резиновые втулки вокруг крепежных винтов или установите на деревянную доску, прежде чем прикреплять ее к кузову вашего автомобиля.

Возможные места для установки усилителя:

• На брандмауэре со стороны пассажира — используйте короткие провода и коммутационные шнуры
• В районе багажника/люка
• Под сиденьем

Обратите внимание, что вам нужно будет скрыть проводку для безопасности и внешнего вида. В зависимости от выбранного вами места, вам нужно будет проложить проводку под приборной панелью, кикпанелем, накладкой на дверь или панелью отделки стойки.

Используйте пластиковые стяжки, чтобы закрепить проводку, особенно за приборной панелью, чтобы провода не мешали движущимся частям автомобиля.

Шаг 3. Установите провод питания

Вам потребуется проложить провод питания от автомобильного аккумулятора, через брандмауэр автомобиля и через кузов автомобиля к усилителю.

Для этого найдите в брандмауэре неиспользуемую втулку для пропуска провода. В качестве альтернативы вы можете найти один с проходящими проводами и достаточным пространством для провода питания.

Если нет имеющихся люверсов для использования, просверлите отверстие в брандмауэре, проверяя с обеих сторон, чтобы убедиться, что вы не просверлите электрические провода или газопроводы. Используйте втулку на новом отверстии, чтобы предотвратить повреждение провода, проходящего через отверстие.

Шаг 4: Установите держатель предохранителя

Если на вашем проводе питания уже установлен держатель предохранителя, вы можете пропустить этот шаг.

Если нет, ничего страшного. Найдите место для установки держателя предохранителя рядом с автомобильным аккумулятором, в идеале на расстоянии менее 6 дюймов от аккумулятора. Закрепите держатель винтом или кабельной стяжкой.

Отрежьте короткий кусок провода питания. Этот кусок должен быть достаточно длинным, чтобы достать до держателя предохранителя от автомобильного аккумулятора. Используйте инструмент для зачистки проводов, чтобы снять изоляцию с обоих концов только что отрезанного куска провода.

Возьмите клеммное кольцо из комплекта проводки и обожмите его на одном конце этого короткого отрезка провода. Прикрепите держатель предохранителя на другом конце.

Снимите изоляцию с конца провода питания и подсоедините его к другому концу держателя предохранителя.

Шаг 5. Подсоедините провод питания

Подсоедините провод питания к положительной клемме аккумуляторной батареи.

Для установки аккумуляторной батареи сверху обожмите кольцевую клемму на конце кабеля питания, если она еще не подключена. Снимите гайку с клеммы аккумуляторной батареи, наденьте кольцо силового кабеля на болт, крепящий клемму аккумуляторной батареи к клемме аккумуляторной батареи. Затем замените гайку.

Клеммные адаптеры доступны для автомобилей с боковыми клеммами аккумуляторной батареи.

Наденьте жгут проводов на кабель питания, пока он не достигнет брандмауэра, и обрежьте его по размеру. Затем наденьте проволоку на короткий провод, прикрепленный к держателю предохранителя и аккумулятору.

Шаг 6. Установите заземляющий провод

Найдите болт на металлической раме автомобиля рядом с усилителем. Если вы не можете его найти, просверлите для него отверстие, убедившись, что вы не просверлите провода, линии или бензобак.

Обожмите кольцевую клемму на коротком заземляющем кабеле. Соскребите краску и очистите от грязи место расположения болта, чтобы соединение провода заземления было с оголенным металлом. Затем плотно прикрутите терминал к металлическому шасси автомобиля.

Плохое или неправильное заземление является основной причиной проблем с усилителем для автомобильных стереосистем.

Шаг 7. Подключите провода RCA, динамика и дистанционного включения

Подключите эти провода от усилителя к задней части головного стереоустройства. Если на вашем головном устройстве нет выхода для удаленного включения, вам нужно будет подключить провод включения к выходной клемме с плавким предохранителем.

Подсоедините провода передних, задних динамиков и сабвуфера от усилителя к соответствующим динамикам.

Когда все провода подсоединены, убедитесь, что все провода затянуты и закреплены.

Шаг 8. Включите его

Установите все усиления усилителя на минимум и отключите все фильтры, усиление низких частот и эквалайзер. Убедитесь, что главный предохранитель в порядке. И снова подключите отрицательный кабель аккумулятора вашего автомобиля.

Включите автомобиль и радио. Проверьте индикатор питания усилителя. Включите музыку и убедитесь, что звук идет из каждого динамика.