Как проверить усилитель автомобильный в домашних условиях: Как проверить усилитель автомобильный на работоспособность?

Шість найпоширеніших проблем автомобільного підсилювача

Автомобільні аудіосистеми, як правило, дуже складні і дуже часто стає складно ідентифікувати і виправити ці проблеми і несправності. На додаток до складнощів, які можуть виникати з основними компонентами і складовими, аудіосистеми в автомобілі також піддаються впливу високих температур, вібрація та інших видів напруги і ударів в дорозі, які в домашніх умовах практично не спостерігаються. Хоча автомобільний аудіо підсилювач є всього одним компонентів серед багатьох, несправності, які виникають саме з підсилювачем, зазвичай різноманітні, і при цьому, їх часто можна сплутати з подібними проблемами інших елементів аудіосистеми.

Деякі проблеми автомобільної аудіосистеми, звичайно приписуються підсилювачам, включаючи спотворення звуку, шипіння, скрипи або повне зникнення звуку. Так, як варіант, це може бути несправність підсилювача, але не варто забувати і про інші можливі варіанти несправностей, адже дуже часто такі проблеми залишаються, навіть якщо ви замінили підсилювач.

Список проблем, пов’язаних з несправностями автомобільного підсилювача в аудіосистеми безмежний, але, все ж, давайте спробуємо розглянути найпоширеніші проблеми і можливі варіанти їх вирішення.

1. Якщо підсилювач взагалі не включається.

Для включення підсилювача необхідна потужність, як у віддалених, так і в силових проводах, і крім того, потрібно забезпечити відмінне заземлення. Тому, якщо ви помічаєте, що підсилювач не включається взагалі, почніть з перевірки подачі живлення. По-перше, перевірте напругу на віддаленому дроті підключення. Для можливості запуску підсилювача, цей провід повинен отримувати живлення в 5 вольт від головного пристрою. Якщо напруга менше 5 вольт, перевірте підключення до головного пристрою і переконайтеся, що немає ніяких перегорілих запобіжників.

Якщо з віддаленим проводом все в порядку, перевірте провід живлення. Він повинен мати напругу акумуляторної батареї (зазвичай це близько 12 вольт) при вимкненому двигуні і, приблизно, 14. 4 вольт при працюючому двигуні, але, якщо належним чином працює генератор. Якщо провід живлення не має напруги акумулятора, перевірте місця приєднання і запобіжники.

Якщо віддалений і силовий дроти мають правильну напругу, перевірте правильність заземлення. Якщо заземлення слабке або його немає взагалі, це може впливати на якість функціонування підсилювача, або він може не включатися взагалі.

Якщо ви переконалися, що підсилювач має відмінне живлення, заземлення, на віддалений провід при включенні головного пристрою подається напруга, всі запобіжники в порядку (в тому числі запобіжники, вбудовані в підсилювач), а проблеми залишилися — швидше за все, ви маєте справу з несправним підсилювачем .

2. Якщо блимає світлодіод «захисного режиму».

У більшості моделей підсилювачів при певних обставинах передбачена функція переходу в «захисний режим», щоб уникнути подальшого пошкодження внутрішніх компонентів. Якщо на вашій моделі підсилювача є світлодіод, який починає блимати, якщо підсилювач входить в захисний режим, значить, є ймовірність несправного динаміка, сабвуфера, кабеля або будь-якого іншого компонента. По-перше, перевірте подачу живлення і виключіть ймовірність проблем з іншими компонентами.

Перший крок в діагностиці причини загоряння «захисного» сигналу — від’єднання проводів, підключення динаміків. Якщо ви помітили, що в цей момент світлодіод відключається, можна припустити, що проблема в одному з динаміків. Щоб точно визначити джерело несправностей, можна провести візуальний огляд кожного динаміка і сабвуфера в вашої автомобільної системі. Використовуйте омметр для перевірки коректного заземлення, якщо дроти заземлення підключені неправильно або ослаблені, в результаті ви маєте проблеми з функціонуванням.

Якщо при проведенні дослідження вам не вдалося встановити будь-яких проблем з динаміками, причиною загоряння світлодіода можуть стати і сполучні RCA кабеля, які також можуть бути неправильно заземлені або несправні. Для перевірки даного припущення, просто підключіть RCA проводку до головного пристрою і підсилювача. Якщо світлодіод відключається, заміна RCA проводів допоможе просто вирішити проблему.

3. Якщо при працюючому підсилювачі чути скрип.

Скрип — це тип спотворення звуку, який відбувається з причини того, що аудіосигнал «підрізається» підсилювачем. Це ознака того, що підсилювач був перевантажений сабвуфером або іншими динаміками в момент, коли він просто не зміг забезпечити достатню кількість енергії. У домашніх аудиосистемах неефективні динаміки або слабкий підсилювач, можуть стати причиною такого скрипу, але в автомобільних системах причиною цього також можуть бути перегорілі або ослаблені дроти.

Якщо підсилювач є не досить потужним для динаміків, або ж причина саме в динаміках, доведеться замінити підсилювач або вибрати більш слабкі динаміки. Так що, якщо вам здається, що проблема саме в динаміках або підсилювачі, спробуйте порівняти їх номінальну потужність.

Якщо ж при перевірці з’ясовується, що підсилювач має достатню потужність, швидше за все, проблема з акустичними проводами, динаміками або заземленням підсилювача.

4. Якщо з динаміків не надходить звук.

В даному випадку, суть проблеми може полягати в тому, що немає вихідного сигналу з підсилювача, або ж головний пристрій не забезпечує подачу сигналу на підсилювач. Перш ніж перевірити їх, переконайтеся, що підсилювач отримує потужність, що він заземлений, і головне — що він дійсно включений.

Якщо перевірка пройшла успішно, переконайтеся, що здійснюється подача сигналу з головного пристрою. Це досить простий процес. Якщо у вас є доступ до головного пристрою і підсилювача, просто відключіть RCA дроти від кожного девайса і підключіть їх до перевірочного блока. Перевірте, щоб головний пристрій було включено, що відрегульований рівень гучності звуку і підключення здійснено до відповідних входів радіо тюнера, CD-плеєра або через допоміжні входи. Якщо при підключенні нового комплекту RCA проводів все працює — просто замініть їх. Якщо з одного входу проходить звук, а з іншого немає — проблема в головному пристрої, а не в підсилювачі.

Якщо при цьому, з підсилювача немає вихідного сигналу, спробуйте від’єднати його від динаміків в автомобілі і підключити якимось окремим зовнішнім колонок. Якщо він працює — проблема з встановленими в транспортний засіб динаміками або проводкою підключення. А якщо і при їх заміні звуку немає — все-таки проблеми з підсилювачем (хоча, знову таки, перевірте, щоб підсилювач не перебувала в «підлеглому» режимі, і що в системі у вас не встановлені конфліктні фільтри).

5. Якщо з динаміків чути шипіння або спотворений звук.

Різні спотворення звуку можуть бути викликані поганим або недостатньо потужним підсилювачем, але, підсилювач не завжди є головною причиною таких проблем. Хрускіт, шипіння та інші види небажаних шумів і спотворень можуть бути викликані неправильною проводкою, поганим заземленням, а будь-яке спотворення сигналу від головного пристрою буде посилюватися, і впливати на роботу підсилювача, який, за великим рахунком, просто робить свою роботу, не залежно від того, наскільки воно ріже вуха.

Для виявлення джерела спотворення звуку необхідно виключити кожну потенційну причину. По-перше, перевірте сполучні кабелі і дроти динаміків. Якщо дроти, що зв’язують головний пристрій і підсилювач, прокладені поблизу с силовою проводкою або кабелям заземлення, вони можуть переймати перешкоди, які, потім, ви чуєте, як спотворення. Теж саме відноситься і до проведення динаміків, хоча, може бути досить складно це відстежити. Спробуйте прокласти дроти таким чином, щоб вони не стикалися з силовими кабелями і кабелем заземлення, і щоб, по можливості, вони перетиналися під кутом 90 градусів. Також, проблему можуть допомогти вирішити кабеля більш високої якості або проводка з хорошим захистом.

Якщо ви не в змозі виявити будь-які проблеми шляхом заміни проводів, спробуйте відключити динаміки від підсилювача. Якщо ви все ще чуєте шуми, перевірте якість заземлення.

Звичайно ж, причина завжди може полягати в головному пристрої, або в тій системі, яку ви використовуєте в якості джерела звуку.

6. Якщо з динаміків лунає тріск.

Зі своїх автомобільних динаміків іноді ви можете почути хлопки, тріск і навіть стуки, а це може означати, що вони отримують занадто мало або занадто багато живлення, або просто неправильно встановлені, але справжнє з’ясування проблеми може зайняти деякий час.

Перш за все, вам необхідно усунути будь-які проблеми, які можуть виникнути з вашими корпусними динаміками. Якщо ви вибрали не зовсім відповідний корпус для моделі динаміків, ви не отримаєте бажаного звучання. І якщо динамік встановлений в корпусі неправильно, він може провокувати вихід повітря саме в той момент, коли ви насолоджуєтеся музикою. Це може привести до виникнення тріску і ударів, так як вібруючий конус динаміка втягує і викидає з коробки повітря, а все тому, що він не був правильно зафіксований в коробці.

Якщо все нормально з корпусами динаміків, перевірте правильність узгодження імпедансу низькочастотних динаміків. Узгодження імпедансу або опору — це досить просте завдання. Якщо у вас є один сабвуфер, підключений до одного підсилювача — узгодження або є, або його немає. Але, якщо до одного підсилювача підключено кілька сабвуферів, необхідно провести кілька розрахунків, щоб зрозуміти, підключені вони послідовно або паралельно.

Якщо ви виявите, що опори збігаються, необхідно перевірити номінальну потужність підсилювача і сабвуфера і внести необхідні корективи, якщо на підсилювач подається більше або менше живлення. У разі якщо на сабвуфер подається більше живлення, замініть його на більш потужну модель або просто зменшіть кількість вольт, які подаються, тобто, відмовтеся від посилення на головному пристрої, вимкніть баси і регулюйте всі параметри налаштування звуку, поки ваш динамік не перестане тріщати і плескати.

У тих випадках, коли підсилювач не забезпечує достатню потужність, це також призводить до виникнення ударів і тріска, проблему можна вирішити, просто замінивши корпус. Більший корпус сабвуфера може позбавити від спотворень, хоча, можна поекспериментувати з використанням інших варіантів сабвуферних корпусів.

Как подключить сабвуфер к компьютеру

Содержание

• Подключаем сабвуфер
  • Вариант 1: Активная НЧ-колонка
  • Вариант 2: Пассивная НЧ-колонка
  • Вариант 3: Автомобильный сабвуфер
  • Заключение
• Вопросы и ответы

Сабвуфер – это колонка, способная воспроизводить звук в низком диапазоне частот. В некоторых случаях, например, в программах настройки звука, в том числе и системных, можно встретить название «НЧ динамик». Акустические системы, оборудованные сабвуфером, помогают извлечь из звуковой дорожки больше «жира» и придать музыке больше красок. Прослушивание композиций некоторых жанров – тяжелого рока или рэпа – без низкочастотной колонки не принесет такого удовольствия, как с ее использованием. В этой статье мы поговорим о разновидностях сабвуферов и способах их подключения к компьютеру.

Чаще всего нам приходится иметь дело с сабвуферами, входящими в состав акустических систем разных конфигураций – 2.1, 5.1 или 7.1. Подключение таких устройств, в виду того, что они предназначены для работы в паре с компьютером, или DVD-плеером, обычно не вызывает затруднений. Достаточно определить, к какому разъему подсоединяется тот или иной тип колонок.

Подробнее:
Как включить звук на компьютере
Как подключить домашний кинотеатр к компьютеру

Трудности начинаются тогда, когда мы пытаемся включить сабвуфер, представляющий собой отдельную колонку, купленную в магазине или ранее входящую в комплект другой акустической системы. Некоторых пользователей также интересует вопрос, каким образом можно использовать мощные автомобильные сабвуферы в домашних условиях. Ниже обсудим все нюансы подключения для разных видов устройств.

Низкочастотные колонки бывают двух типов – активные и пассивные.

Вариант 1: Активная НЧ-колонка

Активные сабвуферы представляют собой симбиоз из динамика и вспомогательной электроники – усилителя или ресивера, необходимого, как нетрудно догадаться, для усиления сигнала. Такие колонки имеют два вида разъемов – входные для получения сигнала от источника звука, в нашем случае, компьютера, и выходные – для подключения других динамиков. Нас интересуют первые.

Как видно на изображении, это гнезда типа RCA или «Тюльпаны». Для того чтобы соединить их с компьютером, потребуется переходник с RCA на miniJack 3.5 mm (AUX) типа «male-male».

Один конец переходника включается в «тюльпаны» на сабвуфере, а второй — в разъем для НЧ колонки на звуковой карте ПК.

Все проходит гладко, если карта имеет необходимый порт, но как быть, когда ее конфигурация не позволяет пользоваться никакими «лишними» колонками, кроме стерео?

В этом случае на выручку и приходят выходы на «сабе».

Здесь нам также понадобится переходник RCA – miniJack 3.5 mm, но немного другого вида. В первом случае это был «male-male», а во втором – «male-female».

Не стоит беспокоиться о том, что выход на компьютере специально не предназначен для низких частот – электронная начинка активного сабвуфера сама «разведет» звук и звучание будет корректным.

Достоинства таких систем – компактность и отсутствие лишних проводных соединений, так как все компоненты помещены в один корпус. Недостатки вытекают из достоинств: такая компоновка не позволяет получить довольно мощное устройство. Если же производитель хочет иметь более высокие показатели, то вместе с ними возрастает и стоимость.

Вариант 2: Пассивная НЧ-колонка

Пассивные сабвуферы никакими дополнительными блоками не оборудованы и для нормальной работы требуют промежуточного устройства – усилителя или ресивера.

Сборка такой системы производится с помощью соответствующих кабелей и, если требуется, переходников, по схеме «компьютер – усилитель – сабвуфер». Если вспомогательное устройство оборудовано достаточным количеством выходных разъемов, то к нему также можно подсоединить и акустическую систему.

Достоинство пассивных низкочастотных колонок заключается в том, что их можно сделать весьма мощными. Недостатки – необходимость приобретения усилителя и наличие дополнительных проводных соединений.

Вариант 3: Автомобильный сабвуфер

Автомобильные сабвуферы, в большинстве своем, отличаются высокой мощностью, что требует дополнительно источника питания 12 вольт. Для этого отлично подходит обычный БП от компьютера. Обратите внимание на то, чтобы его выходная мощность соответствовала мощности усилителя, внешнего или встроенного. Если БП окажется «слабее», то аппаратура не будет использовать все свои возможности.

В силу того, что такие системы не предназначены для домашнего использования, в их конструкции имеются некоторые особенности, требующие нестандартного подхода. Ниже приведем вариант подключения пассивного «саба» с усилителем. Для активного устройства манипуляции будут аналогичными.

1. Для того чтобы компьютерный блок питания включился и стал подавать электричество, его необходимо запустить, замкнув определенные контакты на кабеле 24 (20+4) pin.
   Подробнее: Запуск блока питания без материнской платы

2. Далее нам потребуется два провода – черный (минус 12 В) и желтый (плюс 12 В). Взять их можно от любого коннектора, например, «molex».
3. Провода подключаем в соответствии с полярностью, которая обычно указана на корпусе усилителя. Для успешного запуска нужно также подсоединить и средний контакт. Это «плюс». Сделать это можно перемычкой.

4. Теперь соединяем сабвуфер с усилителем. Если на последнем два канала, то с одного берем «плюс», а со второго «минус».

   На колонке провода подводим к RCA-разъемам. Если имеются соответствующие навыки и инструменты, то к концам кабеля можно подпаять «тюльпаны».

5. Компьютер с усилителем соединяем с помощью переходника RCA-miniJack 3. 5 male-male (см. выше).

6. Далее, в редких случаях, может потребоваться настройка звука. Как это сделать, читайте в статье по ссылке ниже.
   Подробнее: Как настроить звук на компьютере

   Готово, можно пользоваться автомобильной НЧ-колонкой.

Заключение

Сабвуфер позволит вам получать больше удовольствия от прослушивания любимой музыки. Подключить его к компьютеру, как видите, совсем несложно, нужно лишь вооружиться необходимыми переходниками, и, конечно же, знаниями, которые вы получили в этой статье.

Устранение неполадок при установке автомобильного усилителя

Я принадлежу к культуре прекрасных образов и звуков, и мне нравится распространять информацию.

Я с детства возился с электроникой, начиная с разборки и сборки телевизоров и радиоприемников. Я всегда снова собирал их вместе и работал. Подростком я прошел курсы радио и электроники и стал радиолюбителем. Я работал в школьной постановочной бригаде, управляя звуком, светом и кинопроектором. После колледжа я присоединился к рок-н-ролльной группе в качестве звукорежиссера и научился таскать с собой и управлять оборудованием, благодаря которому музыка звучит хорошо и громко.

Работая в музыкальном магазине в Остине, штат Техас, я несколько лет занимался производством, установкой, ремонтом и эксплуатацией звуковых систем. Нашими клиентами были студии звукозаписи, ночные клубы и гастролирующие группы. В конце концов я вернулся в Шарлоттсвилль, штат Вирджиния, и открыл небольшую студию звукозаписи. В 2006 году я, наконец, пришел в себя и устроился на эту работу в Crutchfield. На самом деле они платят мне за то, чтобы я болтал, разглагольствовал и объяснял, что мне нравится в музыке, электронике и хорошем звуке.

Учитывая мой опыт, меня заставили писать о некоторых из самых сложных электронных продуктов, которые продает Кратчфилд: автомобильные усилители, процессоры цифровых сигналов, электропроводка, профессиональные звуковые микшеры и акустические системы.

Подробнее о Buck

• Начал работу в компании Crutchfield в 2006 г.
• Прошел тщательное обучение внутренних консультантов, изучив все тонкости различных продуктов
• Разработал и организовал электрические схемы сабвуферов Crutchfield
• Получает актуальную информацию, посещая тренинги для поставщиков по новым продуктам
• Получение сертификата MECP (сертифицированный профессионал в области мобильной электроники)
• Автор десятков статей о Crutchfield и сотен презентаций продуктов, в основном посвященных автомобильным аудиоусилителям и профессиональному аудиооборудованию
• Отвечает на многие вопросы клиентов, размещенные в комментариях к его статьям
• Звукорежиссер на пенсии с многолетним опытом создания хорошего звука для других людей
• С 1999 по 2018 год также работал оператором видеокамеры на футбольных и баскетбольных матчах Университета Вирджинии

Еще от Бака Померанца преобразователь (LOC)?

Лучшие монофонические усилители 2023 года

Лучшие 4-канальные автомобильные усилители 2023 года

Схемы подключения сабвуфера

Esquemas de cableado para subwoofers

O

Иногда мы слышим от клиента, что «Все подключено правильно, но работает неправильно. Что я могу сделать?» Иногда что-то работает не так, как мы ожидаем с самого начала. Вот некоторые из наиболее распространенных проблем, которые могут возникнуть при установке усилителя, и их решения.

Заводские радиостанции и их коды безопасности

Если вы используете заводские радиостанции, может потребоваться сброс кода защиты от кражи. Если это так, вы обычно можете найти код и процедуру сброса в руководстве по эксплуатации автомобиля, в Интернете или в сервисном отделе автосалона (будьте готовы доказать, что вы являетесь владельцем автомобиля).

Хорошо читается: мультиметр показывает постоянное напряжение, питающее усилитель.

Усилитель не включается

Чтобы правильно и безопасно устранить неполадки в неисправной электрической системе, вам потребуется использовать мультиметр для измерения напряжения и проверки непрерывности. Компания Crutchfield продает цифровой мультиметр Install Bay 3320, но если вы спешите, вы, вероятно, можете найти его в местном магазине бытовой техники или электротоваров.

1. Измерьте напряжение на усилителе между массой и положительной клеммой питания. Если напряжение отсутствует, перейдите к шагу 2. Если присутствует +12 В пост. тока, перейдите к шагу 3.
2. Удалите встроенный предохранитель рядом с аккумулятором и проверьте его целостность. Отсутствие непрерывности означает, что предохранитель перегорел и нуждается в замене. Хорошая непрерывность означает, что провод питания или заземления ослаблен или не подключен где-то вдоль линии.
3. Измерьте напряжение на усилителе между клеммами заземления и дистанционного включения. Если он показывает +12 вольт постоянного тока, либо перегорели встроенные предохранители усилителя (проверьте непрерывность и при необходимости замените), либо с усилителем что-то не так, и вы должны вернуть его своему дилеру для ремонта. Если вы не найдете здесь напряжения, это означает, что удаленный провод либо сломан, либо подключен неправильно.

Тестирование: Если прикосновение к кончику RCA-проводника, подключенного к входу усилителя, вызывает гул — провода, усилитель и динамики в порядке.

Усилитель включается, но звук из динамиков отсутствует.

Чтобы найти проблему, необходимо проверить каждую часть оборудования в звуковой цепочке. Мы начнем со стереосистемы и перейдем к динамикам.

Проверьте настройки стереосистемы и усилителя

1. Попробуйте немного увеличить усиление усилителя. Убедитесь, что все его фильтры выключены или деактивированы.
2. Проверьте ваш источник. Убедитесь, что он действительно играет музыку, а не работает на холостом ходу. Если, например, не играют только некоторые динамики, но есть другие, возможно, регулятор затухания или баланса ресивера не установлен в среднее положение. Некоторые ресиверы имеют функцию отключения звука — вы также захотите проверить это. Убедитесь, что кабели RCA подключены правильно.

Проверьте аудиовыходы стереосистемы

1. Выключите ресивер и усилитель. Отсоедините все кабели RCA от ресивера. Включите ресивер и усилитель снова.
2. Теперь коснитесь пальцем внутреннего контакта одного из разъемов RCA. Если проводка исправна, вы услышите мягкий гул, исходящий из динамика. Таким образом проверьте все кабели RCA.
3. Если гудят все динамики, это означает, что ресивер не выдает сигнал, и, возможно, необходимо обратиться к специалисту по обслуживанию. Или, если вы используете преобразователь линейного выхода, он неправильно подключен. Если вы не слышите гудения ни на одном канале, выключите ресивер и усилитель и снова подключите RCA.

Проверьте кабели RCA

1. При выключенном ресивере и усилителе отсоедините кабели RCA от входных разъемов усилителя. Возьмите короткий кабель RCA, который, как вы знаете, исправен, и подключите его к входу усилителя. Включите ресивер и усилитель.
2. Коснитесь внутреннего контакта штекера RCA на свободном конце кабеля и прислушайтесь к гудению. Таким образом проверьте все каналы усилителя. Если каждый канал гудит, это означает, что кабели RCA от ресивера неисправны и их необходимо заменить. Если вы не слышите гудения, выключите систему и снова подключите соединительные кабели к входам усилителя.
3. Другой, лучший способ выполнить этот тест — подключить портативный музыкальный плеер или телефон напрямую к входам усилителя с помощью адаптера mini-to-RCA от разъема для наушников и воспроизводить музыку через усилитель.

Проверьте проводку динамиков и динамики

1. Ни одна часть проводки динамика не должна касаться какой-либо части металлического кузова автомобиля — это короткое замыкание, которое может повредить усилитель и динамики. Еще одно место, где можно искать короткие замыкания, — клеммы динамика усилителя. Очень часто можно обнаружить, что одна или две жилы случайного провода касаются другого провода, в результате чего ни один из динамиков не работает (усилитель обнаружил короткое замыкание и отключился).
2. Отсоедините провода динамика от усилителя. Возьмите батарейку на 9 вольт или меньше и на мгновение прикоснитесь ее полюсами к положительному и отрицательному проводам динамика. Если провода и динамик в порядке, вы услышите щелчок динамика. Протестируйте все динамики таким образом. Если все динамики щелкают, это означает, что в усилителе возникла проблема и, вероятно, его необходимо отремонтировать.
3. Если динамики не щелкнули, вам нужно будет повторить этот тест батареи на каждом динамике, чтобы определить, нужно ли отремонтировать или заменить провод или сам динамик.

Заземление: Соединение металл-металл (без краски) и прочно закреплено болтами.

Шум: гудение, жужжание или нытье

• Подавляющее большинство проблем с шумом вызвано плохим заземлением. Если ваша точка заземления свободна от грязи и краски и обеспечивает хорошее соединение с рамой вашего автомобиля, попробуйте переместить землю в другое место и посмотреть, очистится ли это.
• На самом деле любой незакрепленный провод в автомобиле может вызывать шум, даже клеммы аккумулятора. Низкий уровень жидкости в аккумуляторе также может быть источником общесистемного шума.
• Если корпус вашего усилителя соприкасается с металлическим корпусом автомобиля, это может вызвать шум. Любая часть отрицательного провода или экрана сигнальной системы, которая касается металлического кузова автомобиля, может вызвать шум.
• Дополнительные советы по устранению проблем с шумом см. в разделе Как диагностировать и подавлять шум.

Конденсаторы: Колпачок подключается к входу питания усилителя и может обеспечить всплеск энергии, когда требования мощности усилителя временно превышают электропитание электрической системы.

Не перегружайте электрическую систему вашего автомобиля

Мы исходили из того, что вы выбрали оборудование, с которым может справиться электрическая система вашего автомобиля. Было бы совершенно неуместно, например, пытаться запустить усилители мощностью 5000 Вт RMS в компактном автомобиле с генератором малой мощности. Такая система быстро выведет из строя систему автомобиля и в конечном итоге сожжет генератор. Некоторые люди, особенно конкуренты, модернизируют свои генераторы, чтобы приспособить их к своим мощным системам.

Одним из распространенных симптомов чрезмерной мощности является приглушение света при воспроизведении басовых нот. Если ваш свет немного тускнеет во время тяжелых басовых пассажей, вы можете установить конденсатор на силовой кабель басового усилителя. В противном случае, проверьте Тусклый свет фар, когда играет музыка, чтобы решить проблемы с чрезмерным питанием.

Николь: один из наших специалистов по технической поддержке на нашем предприятии в Нортоне, штат Вирджиния.

Служба технической поддержки Crutchfield

Надеемся, что эти советы помогут вам решить любую проблему в вашей системе. Если вы оказались в тупике ситуации, вы всегда можете обратиться к нам за помощью. Когда вы покупаете усилительную систему у Crutchfield, техническая поддержка предоставляется бесплатно в течение всего срока службы вашего оборудования. Наша замечательная команда технической поддержки доступна семь дней в неделю.

Просто нажмите «Связаться с нами» в верхней части этой страницы, чтобы узнать бесплатный номер телефона и другие способы связи с нами.

Пожалуйста, поделитесь своими мыслями ниже.

Сравните звук

SpeakerCompare

™

Запатентованная технология Virtual Audio ^™

Технология Virtual Audio позволяет сравнивать звуковые характеристики динамиков, чтобы вы могли принять более обоснованное решение о покупке.

Для начала

Выберите марку наушников ниже.

Модель

Пожалуйста, отключите активное шумоподавление для достижения наилучших результатов.

Не видите свои наушники?
Взять напрокат комплект для прослушивания

SpeakerCompare ^™ защищен патентами и патентными заявками, принадлежащими Crutchfield Corporation.

ДинамикСравнить ^™

Запатентованная технология Virtual Audio ^™ технология

Прослушайте колонки перед покупкой

SpeakerCompare имитирует звук домашних и автомобильных колонок через наушники.

Он позволяет сравнивать звуковые характеристики разных динамиков, чтобы вы могли принять более обоснованное решение о покупке.

Для начала

Выберите марку наушников в правом столбце.
Если ваших наушников нет в списке, мы рекомендуем использовать наш комплект для прослушивания.

SpeakerCompare ^™ защищен патентами и патентными заявками, принадлежащими Crutchfield Corporation.

ДинамикСравнить ^™

РАВНО
МОЩНОСТЬ

РАВНО
VOLUME

Что слушать

Примечания к треку

Пожалуйста, отключите активное шумоподавление для достижения наилучших результатов.

Мы здесь, чтобы помочь

Чтобы получить бесплатную персональную консультацию, позвоните по телефону 1-888-291-8923. Наши консультанты прослушали большинство динамиков, которые мы продаем, и могут помочь вам сделать лучший выбор для вашей системы.

Мы будем рады узнать ваше мнение

Выберите наушники

Модель

Пожалуйста, отключите активное шумоподавление для достижения наилучших результатов.

Не видите свои наушники?
Возьмите напрокат комплект для прослушивания

Выберите трек, чтобы начать прослушивание

Прослушивание динамиков перед покупкой

SpeakerCompare имитирует звук домашних и автомобильных динамиков через наушники. Он позволяет сравнивать звуковые характеристики разных динамиков, чтобы вы могли принять более обоснованное решение о покупке.

Почему важно выбирать наушники

SpeakerCompare адаптирует ваши впечатления от прослушивания именно к тем наушникам, которые у вас есть, так что то, что вы слышите, сравнимо с прослушиванием динамиков рядом друг с другом. Знание того, какую модель наушников вы используете, позволяет нам удалить любую звуковую окраску из вашего опыта.

Два разных режима прослушивания

В реальной комнате для прослушивания вы обнаружите, что одни колонки играют громче, чем другие, при одинаковой мощности. В режиме равной мощности вы услышите эти различия в громкости, поскольку они естественным образом возникают между динамиками.

В режиме равной громкости мы сделали громкость каждого динамика примерно одинаковой. Это дает вам более прямое сравнение тонких различий в голосовых связях между говорящими.

Ничто не сравнится с прослушиванием динамиков в вашем помещении

SpeakerCompare дает вам представление о звуковых различиях. Но на производительность в реальном мире влияет акустика вашего автомобиля или дома, выбранное вами усиление и исходный материал. Мы по-прежнему считаем, что золотым стандартом для прослушивания спикеров является прослушивание их в вашей собственной среде, поэтому мы предлагаем 60-дневную гарантию возврата денег.

Наш комплект для прослушивания

Чтобы помочь вам выбрать правильные динамики, мы рекомендуем использовать комплект для прослушивания SpeakerCompare от Crutchfield. Он включает в себя пару наушников студийного качества, руководство по получению максимальной отдачи от сеанса и несколько других необходимых предметов. Мы тщательно отобрали компоненты этого комплекта, чтобы обеспечить кристально чистое звучание. Он доступен за номинальную арендную плату и включает товарный кредит Crutchfield на 25 долларов.

Запросить комплект

Оцените свой опыт работы с SpeakerCompare

Спасибо за отзыв!

Мы будем рады узнать ваше мнение

Оцените свой опыт работы с SpeakerCompare ^™

Больше не показывать

Спасибо за отзыв!

Поиск и устранение неисправностей автомобильного усилителя звука

 

 

Часто задают вопрос, как устранить неисправность автомобильного усилителя звука, если он не работает. Это отличается от усилителя, который находится в режиме защиты, но это связано. Если вы считаете, что все подключено правильно, но усилитель не включается или отсутствует выход, эти шаги должны помочь вам отследить проблему. Для работы автомобильного аудиоусилителя требуется несколько вещей, и мы проверим каждую из них в следующих шагах.

 

1. Установлен ли усилитель на непроводящей поверхности? Если корпус усилителя соприкасается с металлом автомобиля либо непосредственно через корпус, либо через крепежные винты, соприкасающиеся с металлом, скорее всего, возникнет проблема. Обычно это переводит усилитель в режим защиты, хотя иногда он может вообще не включаться. Во-первых, убедитесь, что усилитель не касается какой-либо проводящей поверхности автомобиля.
2. Усилитель получает правильное питание и заземление? Усилителю требуется положительная входная мощность и отрицательная выходная мощность. Питание усилителя должно иметь возможность входить и выходить, чтобы что-то произошло. Если проводка неправильная, если она слишком мала для усилителя, если соединение ослаблено или если перегорел предохранитель, вы не получите никакого выхода.
Если в усилителе есть встроенный предохранитель, убедитесь, что он в хорошем состоянии и не перегорел. Не полагайтесь на визуальный осмотр, вместо этого извлеките предохранитель (при выключенном усилителе) и проверьте его непрерывность с помощью мультиметра. Оно должно быть близким к нулю Ом. С помощью вольтметра проверьте напряжение между положительной и отрицательной клеммами усилителя. Он должен показывать около 12 вольт при выключенном двигателе и более 14 вольт при работающем двигателе. Если на него не подается питание, проверьте соединения провода питания и провода заземления в любой точке, где они могут ослабнуть (болт заземления, распределительный/предохранительный блок, держатель внешнего предохранителя, подключение аккумулятора и т. д.).
3. Усилитель получает сигнал включения? Усилители должны получить положительный сигнал питания на проводе дистанционного включения, чтобы включить усилитель. По сути, это кнопка включения/выключения усилителя. Вы бы не хотели использовать основной провод питания в качестве переключателя, поэтому усилитель имеет внутреннее реле, которое включает или выключает усилитель. Этот сигнал подается головным устройством вторичного (не заводского) радио / CD-плеера через специальный провод включения или «дистанционный». Этот провод обычно синий или синий с белой полосой, но может быть и другим, поэтому сверьтесь с инструкцией. Некоторые головные устройства будут иметь два синих провода. Один будет включать усилители и другие процессоры (активные кроссоверы, эквалайзеры и т. д.), а второй вывод будет предназначен для питания антенны. Провод питания антенны будет активен или будет иметь питание только при включенном радио. Питание не подается, если выбран другой источник, например, компакт-диск. Если ваш усилитель работает только с радио, возможно, к усилителю подключен только силовой провод антенны, а не удаленный провод.
Если у вас есть заводское радио, у вас, вероятно, не будет специального удаленного провода. В этом случае вы можете либо использовать коммутируемый провод питания, либо приобрести устройство, которое улавливает сигнал на заводских проводах динамиков и использует его для запуска удаленного сигнала включения усилителя.

Проверьте это соединение, подключив головное устройство к источнику, отличному от радио. Используйте вольтметр и проверьте напряжение между удаленной клеммой усилителя и землей. Должно быть около 12 вольт. Если это не так, замените головное устройство на радио и посмотрите, есть ли на нем напряжение. Если это так, у вас, вероятно, подключен только провод питания антенны вместо провода дистанционного включения. Если у вас нет напряжения в любом случае, ваш провод дистанционного включения не работает. Проверьте соединения и, если они надежны, проверьте напряжение непосредственно на головном устройстве (вам придется вытащить его из приборной панели, чтобы получить доступ к этому проводу. В этом проводе должен быть небольшой предохранитель, который мог перегореть. Или Если нет предохранителя, возможно, сгорела сама цепь. В этом случае вам потребуется отремонтировать головное устройство или использовать другое решение для вашего дистанционного сигнала. Используйте небольшую перемычку между положительной клеммой усилителя и пультом дистанционного управления. включите терминал, чтобы продолжить следующие тесты.Это только временно, и перемычку необходимо удалить после тестов, иначе усилитель останется включенным все время.

4. Принимает ли усилитель входной музыкальный сигнал? Чтобы воспроизвести музыку, она должна быть у вас на входе. Это обеспечивается либо через низкоуровневые разъемы RCA, либо через высокоуровневые входы для динамиков (они есть не у всех усилителей, не путать с выходами для динамиков). Почти все головные устройства вторичного рынка имеют как минимум одну пару выходов RCA. Некоторые могут иметь до трех пар выходов (передний, задний, сабвуфер). Заводские головные устройства будут иметь только выходы для динамиков, которые можно подключить к входам высокого уровня или преобразовать в выходы низкого уровня (RCA) с помощью адаптера. Некоторые новые головные устройства и многие премиальные (например, Bose, Infinity и т. д.) имеют выходы уровня динамиков, для которых требуются специальные и более дорогие адаптеры. Если у вас есть одна из этих систем, лучше найти квалифицированного установщика или связаться с одним из многих производителей адаптеров (PIE, PAC и т. д.), чтобы они помогли вам выбрать правильное оборудование.
Если эти соединения (низкие или высокие) присутствуют и подключены правильно, проверьте коэффициент усиления усилителя. Это то, что сопоставляет выходной сигнал головного устройства с входной секцией усилителя. При включенном головном устройстве и громкости примерно наполовину отрегулируйте усиление на усилителе и посмотрите, воспроизводится ли какой-либо звук. Если это так, вы можете продолжить регулировку усиления на усилителе. Если нет, вам нужно выяснить, является ли проблема усилителем или сигналом.

Самый быстрый способ определить, является ли это усилителем, — это подключить заведомо хороший сигнал ко входу усилителя. Мне нравится использовать портативный музыкальный проигрыватель (CD или MP3) с переходным кабелем 3,5 мм на RCA на разъем для наушников или линейный выход. Использование этого заведомо исправного источника на усилителе говорит мне, является ли причиной проблемы отсутствие сигнала. Если портативный проигрыватель заставляет систему работать, значит, проблема связана с входным сигналом. Это может быть плохое соединение или другое устройство выше по потоку, такое как кроссовер, который останавливает сигнал между головным устройством и усилителем. Если какой-либо компонент между головным устройством останавливает сигнал, его также необходимо проверить. Самый простой способ изолировать устройство для этих тестов — просто обойти его и подать сигнал напрямую от головного устройства к усилителю. Если заведомо исправный вход не помогает, то это может быть входной сигнал или выход. Оставьте заведомо исправный источник подключенным для следующего теста.

5. Выдает ли усилитель сигнал? Проверьте выход усилителя, сначала отсоединив проводку динамика от усилителя. Затем используйте заведомо исправный тестовый динамик и подключайте его к одному каналу усилителя за раз. Если тестовый динамик работает на всех каналах, значит, это что-то после усилителя. Это могут быть неработающие динамики, проблемы с проводкой динамиков или просто плохой контакт. Если усилитель включается, но на тестовый динамик не поступает сигнал, значит, проблема не в усилителе. А так как вы проверили мощность и входные сигналы усилителя, проблема остается только в самом усилителе.
Если ни один из этих тестов не выявил причину проблемы и вы считаете, что ваш усилитель неисправен, сначала обратитесь к производителю, особенно если на усилитель все еще распространяется гарантия. Многие из них имеют фиксированные цены на ремонт, которые очень доступны и включают в себя запчасти и работу. Однако местные ремонтные мастерские могут быть дешевле, если это всего лишь небольшой ремонт. Сравните уровень ремонта производителя с уровнем ремонта в местном магазине. Если вам неизвестна репутация местного магазина, возможно, будет лучше отправить ее производителю, который будет иметь практические знания об усилителе и легкодоступных деталях.