Датчик коленвала фото. Датчик коленвала: назначение, расположение и признаки неисправности — Производство и поставка электростанций, Бензиновые и дизельные генераторы от 1 до 100 кВт. Мини ТЭЦ на базе двигателя Стирлинга.

Что такое датчик коленвала и где он расположен. Как проверить исправность датчика коленвала. Основные признаки неисправности датчика положения коленчатого вала. Как заменить датчик коленвала своими руками.

Содержание

Назначение и принцип работы датчика коленвала

Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — один из ключевых элементов системы управления двигателем. Его основные функции:

Определение положения коленчатого вала относительно верхней мертвой точки
Измерение частоты вращения коленчатого вала
Синхронизация работы систем зажигания и впрыска топлива

Принцип работы датчика основан на эффекте электромагнитной индукции. При вращении коленвала зубчатый диск, закрепленный на нем, проходит мимо сердечника датчика. В обмотке датчика индуцируется переменное напряжение, частота которого пропорциональна скорости вращения вала.

Расположение датчика коленвала

Где находится датчик коленвала? Обычно он устанавливается в следующих местах:

На блоке цилиндров в районе маховика
На передней крышке двигателя рядом со шкивом коленвала
На крышке привода газораспределительного механизма

Точное расположение зависит от модели двигателя. Для доступа к датчику часто требуется частичная разборка моторного отсека.

Основные признаки неисправности ДПКВ

Как определить, что датчик коленвала неисправен? Основные симптомы включают:

Затрудненный пуск или полная невозможность запуска двигателя
Нестабильная работа на холостом ходу, возможны произвольные изменения оборотов
Потеря мощности, особенно при разгоне
Повышенный расход топлива
Рывки при движении на постоянной скорости
Загорание лампы «Check Engine» на приборной панели

При появлении этих симптомов необходимо провести диагностику и проверить исправность датчика коленвала.

Как проверить датчик коленвала

Существует несколько способов проверки исправности ДПКВ:

С помощью мультиметра измерить сопротивление обмотки датчика. Нормальное значение обычно 200-1000 Ом.
Проверить форму выходного сигнала датчика осциллографом. Должны наблюдаться четкие синусоидальные импульсы.
Считать коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Неисправность датчика часто фиксируется как ошибка P0335 или P0336.
Визуально осмотреть датчик и его проводку на наличие повреждений, следов влаги или загрязнений.

При обнаружении неисправности датчик подлежит замене, так как его ремонт обычно невозможен.

Порядок замены датчика коленвала

Процедура замены ДПКВ включает следующие этапы:

Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора
Найти расположение датчика в моторном отсеке
Отсоединить электрический разъем датчика

Открутить крепежный болт и извлечь датчик
Установить новый датчик, соблюдая правильное положение
Подключить разъем и закрепить датчик
Подключить аккумулятор и запустить двигатель для проверки

При установке нового датчика важно обеспечить правильный зазор между ним и зубчатым диском коленвала. Обычно он составляет 0.5-1.5 мм.

Выбор нового датчика коленвала

При покупке нового ДПКВ следует учитывать:

Совместимость с конкретной моделью двигателя
Качество изготовления и репутацию производителя
Наличие гарантии от продавца
Стоимость оригинальных и неоригинальных деталей

Рекомендуется использовать оригинальные датчики или качественные аналоги от проверенных производителей. Экономия на дешевых деталях может привести к быстрому выходу датчика из строя.

Профилактика неисправностей датчика коленвала

Чтобы продлить срок службы ДПКВ, рекомендуется:

Регулярно проводить диагностику электронных систем двигателя
Следить за чистотой моторного отсека, не допускать попадания грязи и влаги на датчик
Избегать механических повреждений датчика при проведении ремонтных работ
Своевременно устранять утечки масла, которые могут привести к загрязнению датчика
При замене ремня ГРМ проверять состояние зубчатого диска коленвала

Соблюдение этих мер поможет избежать преждевременного выхода датчика из строя и связанных с этим проблем в работе двигателя.

Заключение

Датчик положения коленчатого вала — важный элемент современного двигателя. Его исправная работа необходима для нормального функционирования систем зажигания и впрыска топлива. При появлении признаков неисправности ДПКВ следует провести диагностику и при необходимости заменить датчик. Правильный выбор новой детали и соблюдение технологии установки обеспечат стабильную работу двигателя на длительный срок.

Датчик коленвала как гарант работы двигателя + видео » АвтоНоватор

Современное чудо инженерной мысли – автомобиль, очень сложно представить себе без обилия электронных систем. Электронные системы по своей функциональности можно разделить на следующие системы управления: двигателем, ходовой частью и трансмиссией и салоном (безопасность и комфорт). Вот именно об одной из таких систем, которая контролирует работу системы впрыска топлива, по сути движения автомобиля. Это датчик положения коленчатого вала.

Что собой представляет датчик коленвала

Датчик коленвала в разных источниках (книгах, инструкциях, описаниях или каталогах) может иметь несколько равноправных наименований. ДПКВ – датчик положения коленчатого вала, датчик синхронизации. Чуть реже встречается название «датчик ВМТ».

Датчик оборотов коленвала, без оговорок можно назвать единственным датчиком, неисправность которого приводит к остановке двигателя.

Почему так? Дело в том, что датчик коленвала, задача которого выполнять синхронизацию работы топливных форсунок или системы зажигания. То есть сбой в его работе приводит к сбою, соответственно системы впрыска топлива.

Датчик коленчатого вала в процессе работы подаёт сигналы (сообщает) ЭБУ о положении коленвала, частоте и направлении вращения коленвала. Принцип работы датчика коленвала может отличаться в зависимости от типа применяемого датчика на конкретной модели автомобиля.

Типы датчика оборотов коленвала

Магнитные (индуктивного типа). Датчики коленвала этого типа не требуют для себя отдельного источника питания. Для сигнала ЭБУ напряжение индуцируется в тот момент, когда зуб синхронизации проходит сквозь магнитное поле, образованное вокруг датчика. Помимо контроля за оборотами коленвала, датчик коленвала используется и как датчик скорости.

Датчик Холла (в основе эффект Холла). Движение тока начинается в момент приближения к датчику изменяющегося магнитного поля. Диск синхронизации перекрывает магнитное поле, и его зубья взаимодействуют с магнитным полем датчика. Датчик оборотов коленвала этого типа применяется ещё и как датчик распределителя зажигания.
Оптический датчик. В датчиках этого типа диск синхронизации выполнен с пазами (зубьями) или отверстиями. Диск прерывает световой поток между приёмником и светодиодом. Приёмник, перерабатывая полученный световой поток в импульс напряжения, передаёт его в ЭБУ.

Электронный блок управления (ЭБУ), принимая сигналы, которые генерирует датчик частоты вращения коленчатого вала, определяет: положение коленвала относительно верхней мёртвой точки (ВМТ) в 1 и 4 цилиндрах двигателя, частоту вращения коленвала и направление его вращения.

Где находится датчик коленвала

Датчик синхронизации имеет такой же корпус, как и другие датчики, например, датчик распредвала. А отличает его от других датчиков длинный провод с разъёмом, которым он подключается к бортовой цепи.

Место расположения датчика коленвала является очень неудобным по расположению, именно поэтому к нему подключён длинный (до 70 см.) провод с разъёмом. Датчик крепится на кронштейне вблизи шкива привода генератора.

При установке датчика коленвала выставляется зазор между самим датчиком и зубчатым шкивом. Правильным считается положение датчика, когда зазор между его сердечником и диском синхронизации составляет 0,5-1,5 мм. расстояние зазора регулируется при помощи шайб (прокладок) между посадочным гнездом датчика и самим датчиком.

В процессе эксплуатации, могут наблюдаться неисправности датчика оборотов коленвала, хотя это довольно редкое явление. При неисправности датчика, шкива привода генератора, загорается сигнал «CHECK ENGINE». В буфере ошибок контроллера могут появится либо код 35 либо 19.

Проверка исправности датчика положения коленвала производится при помощи тестера. Просто измеряется сопротивление обмотки датчика омметром. Сопротивление должно находиться в пределах 800-900 ом.

Механические повреждения датчика могут происходить при выполнении каких-либо ремонтных работ в подкапотном пространстве, либо если между датчиком и зубьями шкива попадают посторонние предметы.

А вообще-то, умудрённые опытом автомобилисты рекомендуют всегда иметь в багажнике запасной датчик оборотов коленвала. Стоимость его невелика, а значение для работы двигателя, просто неоценимо.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

Для автомобилистов и особенно для владельцев отечественных автомобилей важно всегда возить с собой запасной датчик положения коленчатого вала, особенно если часто приходится ездить на большие расстояния. Учитывая низкое качество комплектующих это более чем актуально, к тому же стоимость датчика доступная практически для всех марок автомобилей. Прежде чем приступить к замене датчика нужно удостовериться в его неисправности. Кроме перечисленных способов можно провести визуальный осмотр. Как правило, ДПКВ редко выходит из строя. Зачастую причиной неполадок становится недопустимый зазор между датчиком и зубьями шкива или попадание в этот зазор посторонних предметов. Кроме того, причиной может стать сильное загрязнение сердечника датчика, в таком случае достаточно очистить его и установить на место. И ещё, при подключении клеммной колодки важно не перепутать полярность контактов, в противном случае двигатель также не заведётся. Из-за неверной полярности ДПКВ также не будет функционировать.

Удачи вам при эксплуатации авто с исправным датчиком синхронизации.

Автор: Андрей

В современном автомобиле работой бензинового либо дизельного двигателя управляет электроника. Контроллер готовит топливную смесь и регулирует искрообразование на электродах свечей зажигания, полагаясь на показания нескольких измерителей, размещенных в ключевых точках, – воздушном и выпускном тракте, дроссельной заслонке и так далее. Но что произойдет, если один такой элемент выйдет из строя? В данном случае предлагается рассмотреть признаки неисправности датчика положения коленвала (ДПКВ) и способы его проверки в гаражных условиях.

На моделях с 1995 г. вып. используются два датчика СКР, один из которых (датчик REF) установлен в передней части силового агрегата, на алюминиевой секции поддона картера двигателя, непосредственно под шкивом коленчатого вала. И служит для определения количества пазов роторного датчика шкива коленчатого вала по отношению к положениям ВМТ поршня каждого из цилиндров (сигнал 120 ). Второй датчик (POS) также находится на алюминиевой секции поддона, но с задней стороны силового агрегата, вблизи купола трансмиссии и служит для определения частоты вращения вала (сигнал 1 ). Оба датчика состоят из постоянного магнита, сердечника и проволочной обмотки. Изменение зазора влечет за собой изменение параметров магнитного поля в непосредственной близости от датчика, что, в свою очередь приводит к изменению амплитуды выдаваемого датчиком на РСМ сигнального напряжения. РСМ использует поступающую от датчиков СКР информацию при корректировках установок угла опережения зажигания, синхронизации впрыска и выявлении пропусков зажигания.

Выполнение описанной ниже процедуры может привести к занесению в память OBD неисправности, который будет высвечен контрольной лампой “Проверьте двигатель”. По завершении проверки и соответствующего восстановительного ремонта не забудьте очистить память системы (см. Раздел
Система бортовой диагностики (OBD) — принцип функционирования и коды неисправностей).

Датчик СКР POS

ЗАМЕНА

automn.ru

0 R20A2 – тест CSS
Re: Honda CR-V 2008 2.0 R20A2 – CSS
Сообщение Ramzes4 » 21 авг 2020, 21:41
Re: Honda CRV 2008 css
Сообщение ntn555 » 21 авг 2020, 23:15
Re: Honda CR-V 2008 2.0 R20A2 – CSS
Сообщение Ramzes4 » 22 авг 2020, 05:28
Re: Honda CR-V 2008 2.0 R20A2 – CSS
Сообщение ntn555 » 22 авг 2020, 20:18
Re: Honda CR-V 2008 2.0 R20A2 – CSS
Сообщение Ramzes4 » 22 авг 2020, 20:35
Re: Honda CRV 2008 css
Сообщение Ygryk » 24 май 2020, 21:29
Я не знаю конструкцию этого двигателя, но всё выглядит так, как будто задающий зубчатый диск ДПКВ закреплён не непосредственно на коленвале, а на каком-то другом вале, приводимом от коленвала через шестерню/цепь/ремень (возможно, на валу трамблёра, либо на каком-то промежуточном валу, либо на распредвале). Если так – то сигнал этого ДПКВ не будет содержать точной информации о мгновенной частоте вращения коленвала, так как связь задающего диска с коленвалом недостаточно жёсткая. А раз в исходном сигнале нет точной информации, то и скритп CSS не сможет её из этого сигнала извлечь.
PS: Я только сейчас добрался до прочтения этой темы. И так как тема была создана давно, уже не собирался здесь отвечать. Но, дочитав до конца я узнал, что эта машина по прежнему может быть у Вас, и решил ответить. Если можно: уточните, пожалуйста, где расположен датчик коленвала, где расположен его задающий диск. Было бы хорошо посмотреть фото.
Re: Honda CRV 2008 css
Сообщение daimler2000 » 25 май 2020, 04:12
Я не знаю конструкцию этого двигателя, но всё выглядит так, как будто задающий зубчатый диск ДПКВ закреплён не непосредственно на коленвале, а на каком-то другом вале, приводимом от коленвала через шестерню/цепь/ремень (возможно, на валу трамблёра, либо на каком-то промежуточном валу, либо на распредвале). Если так – то сигнал этого ДПКВ не будет содержать точной информации о мгновенной частоте вращения коленвала, так как связь задающего диска с коленвалом недостаточно жёсткая. А раз в исходном сигнале нет точной информации, то и скритп CSS не сможет её из этого сигнала извлечь.
коленвала, холостого хода и других
Современный автомобиль напичкан электроникой, благодаря которой бортовой компьютер управляет системами и узлами. Естественно, со временем устройства выходят из строя и требуют замены. В статье рассматривается датчик коленвала Хендай Акцент, а также датчик детонации, холостого хода и другие, а также нюансы их замены.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Характеристика и особенности замены контроллеров
Для качественной работы автомобиля должны исправно работать все его контроллеры. Поэтому за исправностью устройств нужно следить и вовремя их менять или ремонтировать. Для выполнения замены контроллеров нужно отключить питание автомобиля, отключив отрицательную клемму от аккумулятора.
Коленвала
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) находится на крышке масляного насоса. От него блок управления получает информацию о работе коленвала (автор видео — Инжектор-Сервис Воронеж).
При замене от ДПКВ нужно отсоединить разъем с проводами, выкрутить болт крепления, извлечь старый прибор и установить на его место новый. Далее сборка выполняется в обратном порядке.
Холостого хода
Данный регулятор выполняет команду ЭБУ на закрывание или открывание воздушного канала. На основании его данных рассчитывается, какое количество воздуха необходимо подавать при закрытой дроссельной заслонке. Нажав фиксатор, отсоединяем колодку проводов. Отворачиваем болт держателя троса привода дроссельной заслонки. Открутив два винта, отсоединяем РХХ от дроссельного узла и делаем замену.
ДТОЖ
Датчик температуры ОЖ реагирует на изменения температуры. Если температура низкая, сопротивление высокое. В зависимости от напряжения ДТОЖ компьютер рассчитывает температуру ОЖ. При замене от датчика следует отсоединить колодку проводов. Затем нужно с помощью ключа ослабить затяжку и вывернуть датчик температуры. После проверки ДТОЖ либо возвращается на место, либо заменяется исправным. Установка осуществляется в обратном снятию порядке.
Скорости
Датчик скорости установлен на КПП. Он срабатывает при вращении ведущих колес. ЭБУ по частоте импульсов определяет скорость автомобиля. При замене отсоединяется жгут проводов путем нажатия на фиксатор. Далее следует отвернуть гайку шпильки крепления. Затем выворачивается контроллер из КПП и проверяется на исправность. Если он поломан, то устанавливается новый и производится обратная сборка.
Детонации
Датчик детонации (ДД) предназначен отслеживать, как происходит горение горючей смеси в цилиндрах и подавать команды ЭБУ для управления углами зажигания. При появлении детонационных процессов компьютер уменьшает угол опережения зажигания.
Наиболее точно диагностику ДД можно выполнить с помощью осциллографа.
Место расположения ДД
ДД лучше менять снизу. Открутить два болта защиты и коротким ключом на «12» выкрутить датчик. На место старого устанавливается новый прибор. Не стоит сильно закручивать, можно повредить резьбу.
АБС
Для замены датчика антиблокировочной системы следует ослабить крепежный болт регулятора АБС переднего колеса и вынуть его из передней подвески. Далее нужно вывернуть кронштейн, отвести жгут проводов и отсоединить их от прибора. Для замены датчика АБС заднего колеса необходимо снять облицовку задней двери. Отсоединив жгут проводов, нужно открутить болт крепления и вынуть регулятор из отверстия в тормозном щите. Проверив датчики и целостность проводки, собрать все в обратном порядке.
Фотогалерея «Замена датчиков АБС»
Кислорода
Датчик кислорода индуцирует напряжение в зависимости от объема кислорода в отработанных газах. Показания влияют на соотношение топлива в ТВС и на открытие форсунок. При замене нужно отсоединить держатель проводов регулятора. Далее из катколлектора выкручивается старый прибор и вкручивается новый. Резьбу следует смазать графитовой смазкой. Сборка выполняется в обратной последовательности.
Включения вентилятора
Порядок замены датчика включения вентилятора аналогичен замене других регуляторов. Сначала нужно отсоединить колодку с проводами, нажав на фиксатор. Затем выкрутить устройство из радиатора и вкрутить новое. Подключение делается в обратном порядке (автор видео — Денремстрой).
Топлива
Датчик уровня топлива находится рядом с топливным фильтром. Для его замены нужно снять заднее сиденье, за которым обнаружится люк, скрывающий топливный фильтр в сборе. Открыв люк, нужно отсоединить шланги от фильтра. Вытащив топливный насос нужно тщательно все промыть, очистив от попавшей грязи. Затем меняем измеритель и устанавливаем насос на место, поменяв уплотнительное кольцо и фильтр.
Загрузка …
Видео «Замена датчика коленчатого вала»
В этом ролике показывается, как заменить ДПКВ на Hundai Solaris (автор видео — interestingPe).
avtozam.com
Признаки неисправности
На поломку датчика положения коленвала могут указывать следующие признаки:
потеря мощности двигателя;
двигатель работает нестабильно на разных оборотах и режимах, в том числе на холостом ходу;
повысился расход топлива;
на высоких оборотах в двигателе наблюдается детонация;
пропуски искрообразования;
ошибка Р0336;
при полном выходе из строя датчика или его отсутствии невозможно запустить двигатель.
Эти признаки могут указывать и на другие неисправности, но в любом случае необходимо провести диагностику и выявить причину. Сам по себе датчик редко ломается, а в случае поломки его просто меняют на новый.
Hyundai getz датчик коленвала где находится
Просмотров видео: 1600924
Категория: Европейские автомобили
Описание:Добрый день читатель, ремонт авто своими руками – это собрание всевозможных инструкций (статьи, видео, фотоотчёты, вопросы/ответы) которые наглядно показывают как сделать ремонт своими руками. Для удобства использования сайта etlib.ru все материалы разделены по маркам и моделям авто, а также на категории и типы материалов. При покупке машины автолюбители все чаще интересуются про ремонт автомобиля своими руками. И так все по порядку, длина кузова вашего автомобиля — 3746, ширина — 1199, высота — 1795 мм. Колесная база составляет 2910 мм. Дорожный просвет 144 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. четырех—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый двигатель приходится по восемь клапанов. Диаметр одного цилиндра составляет 35 мм, ход поршня – 41 мм. Коленвал двигателя разгоняется до 7000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 9000 оборотов в минуту.
Оригинальное название видео: Hyundai getz crankshaft braiteoir ait a bhfuil
Дата выхода: 16. 05. 2020 года
Продолжительность:
Качество: WEB-DLRip
Выложил админ: по просьбе Саллюстийа
Оценка автовладельца по имени Шамсуддин: При нормальной эксплуатации, двигатель не жрет масло вообще! Вопреки общему мнению. He надо выжимать из движка все соки и он прослужит долго. Тоже самое КПП. Часто пользуюсь пониженной(при движении c прицепом на бездорожье и зимой, a так же вместо прогрева медленно еду на пониженной передаче до начала движения стрелки темп.)Через л.полицейских можно перелетать на любой скорости. (Я соблюдаю скоростной режим). Расход на трассе c кондиц. при 110 км.ч. – менее 8л. Заводится в -40 и не греется c прицепом c грузом 1т. в +40.
Смех в теме: Жгите свечи, пейте вино, ешьте из красивой посуды.Не копите хлам, носите красивое бельё.И никогда, НИКОГДА не ждите особого случая.
Расположение ДПКВ
Даже при плотной компоновке узлов и агрегатов машины под капотом, производители стараются обеспечить доступность ДПКВ для быстрой замены в дороге. Поэтому понять, где находится датчик коленвала, достаточно просто:
он расположен между шкивом генератора и маховиком;
провод достаточно длинный, чтобы свободно подключить его в бортовую сеть;
на посадочном месте имеются прокладки регулировочные для выставления зазора 1 – 1,5 мм.
Благодаря головке под ключ снять датчик сможет, даже начинающий водитель.
Смотрите также
Комментарии 32
А где его взял ? Я про новый геркон ?
в магазине электроники… уже не помню точно, кажется в Элитане
У меня возникла такая же проблема, обд показывает 255 км/ч и начинает колбасить двигатель на 2000 оборотов, замена геркона помогла решить проблему?
У Вас случайно в диагностический разъем ничего не воткнуто? ОДБ сканер, например.
Я диагностируют через elm блютус адаптер, он воткнут
Так выньте и проверьте, продолжает ли «колбасить двигатель».
У меня несколько раз показания БК были 245км/ч при спокойном движении. Но больше пока не повторялось.
поделись пожалуйста где ты взял новый геркон?
Купил где-то. В магазине радиодеталей. Не помню уже каком.
Что-то я тоже не понимаю связи неустойчивой работы на холостых при стоячей машине и герконе в спидометре, которого даже тросик не крутит при этом.
Другие версии проблемы есть?
А, там не на холостых же. Но на видео машина стоит на месте, а геркон сам по себе не может щелкать, чтоб на эбу неверные данные передавать. Только если залипнуть совсем или наоборот не срабатывать. И поэтому эбу с подачей бензина начинает мутить?
я точно знаю, что когда двигло начинает так колбасить показания ДТ = 255км/ч. Пусть это происходит на месте или в движении. Возможен дребезг контактов от вибрации? Возможен. Так еще варианты есть? Свечи меняли, ДАД проверили, ДПДЗ проверяли. У всех датчиков кроме этого показания адекватные. Ошибок ЭБУ не показывает. Куда копать?
А если плавно дроссель открывать, какие показания?
Плавно или резко полностью — один фиг колбасит. А датчик даже на холостых показывает 255, но на холостых двиг работает нормально… тут возможно мозки так устроены, что на холостых его показания не учитывают.
Если 255, то думается что геркон полностью залип. Но почему колбасить начинает, эбу ведь кучу датчиков использует для правильной подачи смеси и работы зажигания. Тупо с ума начинает сходить) Старый геркон снял, в каком он состоянии был?
ЭБУ видит большую скорость и отключает пихло (это рабочая версия такая). Если он полность замкнут логично предположить, что ЭБУ увидит 0 км/ч т.к. он считает частоту импульсов, а не текущее состояние… ну остановились мы, когда геркон замкнут и что тогда?
А как определить состояние геркона методом внешнему осмотра? Ну зеленый, ну стеклянный
crankshaft position sensor photo,images & pictures on Alibaba
56027866AE 56027866AA 56027866AC 56027866AD PC308 5S1806 SU3224 Crankshaft Position Sensor For JEEP
US $5-20 / Piece ( FOB Price)
5 (Минимальный заказ)
Автомобиль Датчик Авто Датчик Коленчатый вал Позиция Датчик Производство
US $0. 99-4.5 / Piece ( FOB Price)
50 Pieces (Min. Order)
CRANKSHAFT POSITION SENSOR 078
3A 078 906 433 A 071 957 147 071957147 0281002222 0281 002 222 ДЛЯ VW И AUDI
1-10 долларов США / шт. (цена FOB)
1 шт.0004 23731-AW400, 949979-0090 для X-TRAIL T30 2 2 23731AW400, 94997
US 1-13 / PIECE (цена FOB)
1 PIECT (MIN). Коленчатый вал Положение Датчик 23731-AL61A 23731-AL615 PC461
US 5,02-5,64 / Piece (цена FOB)
10 PIECES (MIN.)0004 Положение Датчик для FAW CA6371 V52 GF900
US 1-10 / PIECT (цена FOB)
1 PAICE (MIN. Заказ)
Хорошее качество. Sensor для Honda Civic 2001-2005 L4 1,7L 37500-PLC-015
US 4,99-6,99 / Piece (цена FOB)
10 штук (мин. Порядок)
Автомобиль. Коленчатый вал Положение Датчик 12560228 213-354
US $ 6,0-8,0 / Piece (цена FOB)
10 штук (MIN. ORDE)
CRANKSH (MIN. ORDER)
9
. . для автомобилей A29-680 E24
8-16 долларов США / шт. (цена FOB)
5 шт.0003 Сенсор 23731-AL61A для японского автомобиля 5.6L V8 2004-2011
US $ 6,9-7,5 / Piece (цена FOB)
20 штуки (мин. Заказ)
Auto Sensor 436696,
Auto 9004 4366696,
Auto . 3049093,3073895,3078151,3408503,4984233,2872362,4984223 Crankshaft Position Sensor
US $1-10 / Piece ( FOB Price)
100 Pieces (Min. Order)
New Crank Shaft Crankshaft Position Sensor For BMW E90 E60 E65 X5 X3 13627525015
US $1-15 / Piece ( FOB Price)
5 Pieces (Min. Order)
Коленчатый вал Положение Датчик OEM 7506273C 12147518628 12141438082 12147506273
US 5-15 / PIECE (FOB PROCE)
5 PEATE (MIN.0012
Crankshaft Position Sensor OEM 2872277 4921686 2872279 5179099AB 4921684
US $3-10 / Piece ( FOB Price)
100 Pieces (Min. Order)
High Quality Коленчатый вал Положение Датчик A29-640 C23
1-20 долл. США / шт. (цена FOB)
5 шт.0002 Crankshaft Position Sensor
-0507 0
-A5004 90910 029600-1480 0296001480 Crankshaft Sensors Made in taiwan
US $0.5-30 / Piece ( FOB Price)
1 Piece (мин. Заказ)
Коленчатый вал Положение Датчик A29-660 23731-AL60C 23731-AL606 23731-8J106 для Nissan
US 7-12 / .0011 ( FOB Price)
1 Piece (Min. Order)
Crankshaft Position Sensor for Santa Fe Sonata Tucson OEM 39180-25300
US $3.0-4.5 / Piece ( FOB Цена)
20 штук (мин. Заказ)
0011532120 0011533120 Коленчатый вал Положение Датчик для Benz
US 1-50 / Piece (Fob Price)
$ 1-50 / (Fob Price)0012
100 Pieces (Min. Order)
New MD342826, MD330891 Crankshaft Position Sensor for Shogun
US $15-25 / Unit ( FOB Price)
5 Units (Минимальный заказ)
Коленчатый вал Положение Датчик Распределительный вал Положение Датчик 0011 Piece ( FOB Price)
1 Piece (Min. Order)
KobraMax Crankshaft Position Sensor For Chevrolet Suzuki Isuzu SMW250129
US $1.49-3.71 / Piece ( FOB Цена)
2 шт. (минимальный заказ)
Коленчатый вал положение датчик 391802B000 подходит для Elantra Forte Soul 6 5-0 US $ 5-0 -2B0090 $ 2B00000011 Piece ( FOB Price)
20 Pieces (Min. Order)
R&C High Quality Engine Speed Sensors 23731EC00A 23731AW410 949979033 For Nissan Crank Sensores Auto Crankshaft Position Sensor
US (цена FOB)
100 шт. (минимальный заказ)
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИК0004 FOR JAPANESE CAR 23731-AL616
US $2-8 / Piece ( FOB Price)
10 Pieces (Min. Order)
Crankshaft POSITION SENSOR For Renault Largus Logan Megane CLIO 8200561449 886307034R 7700113867 7700103348
US 1,44-1,44 / PIECE (Цена FOB)
10 PICE (MIN. ORDE)
CRANKSH (MIN. ORDE)
(MIN. ORDE)0004 Датчик для Mercedes-Benz C-Class Smart Fortwo A0031539528 A0031539628 0003117V002 0031539528 0031539628
US 2,7-3.0 / . коленчатый вал положение датчик
-05036
0009
37500-PCX-003 для Honda S2000 Коленчатый вал Положение Датчик
US $ 3,5-37 / Piece (цена FOB)
2 Peates (Min.) Коленчатый вал Позиция Датчик OEM CMS003 MD320754 подходит для Outlander Galant Carisma Stufenheck Space Runner 2. 0 2.4
5-20 долл. США / шт.0011 (мин. Заказ)
M11 ISM QSM Коленчатый вал Положение Датчик 2872277 4921684
US 10,0-60,0 / PIECT (Цена FOB)
9000 2 10011 (MIN (FOB PROACE)
9000 2 100111111111111111111111 (ФОБ.
Распределительный вал с горячим продаж / коленчатый вал Положение Датчик для японского автомобиля 2014 23731-EC01A
US 7,0-9,0 / Pieces (FOB Price)
20 Pieces (FOB PROACE)
20 PICE0011 (мин. Заказ)
06H
3 Коленчатый вал Положение Датчик
US 1-10 / Piece (цена FOB)
1 Piece (мин. Мин. коленчатый вал Положение Датчик 39,3843
US 5-25 / Piece (цена FOB)
50 кусочков (мин. Порядок)
CRANKFD (мин.)0004 Позиция Датчик для Nissan Primera Sentra 23731-4m50b
US 1-8 / Piece (цена FOB)
(Мин. Порядок)
. Датчик для Toyota Avensis Caldina Carina Corolla OEM
-05011
4-7 долл. США / шт. (цена FOB)
10 шт.0003 Коленчатый вал Положение Датчик , совершенно новый Cramshaft Положение Сенсор Стандартный FORBMW E36E46
US 6,0-18,0 / PIECT (Цена FOB)
2. 2 40011.
детали дизельного двигателя ISF3.8 ISF2.8 2897342 коленчатый вал положение датчик
11-20 долл. США / шт.
1 шт. (минимальный заказ)
датчик коленчатого вала nissan изображения, фотографии и изображения на Alibaba
Примечание: Некоторые товары запрещены для отображения / предложения для продажи на нашем веб-сайте в соответствии с политикой списка продуктов. Например, такие лекарства, как аспирин.
R&C High Quality Engine Speed Датчики 23731EC00A 23731AW410 949979033 Для Nissan Датчики коленчатого вала Auto Коленчатый вал Положение Датчик
US $8-11 / Piece ( FOB Price)
100 Pieces (Min. Order)
FITS NISSAN 23731EA20C Engine Crankshaft Camshaft Position Sensor 23731-EA20C 23731EA20A 23731EA221 3322082Z30
(цена на условиях ФОБ)
30 шт.0004 23731-EA20A 23731-EA20C 23731-EA220 23731-EA221 PC715 5S6314 SU7825 CRS1162 CSS1715
US 5-25 / PIECE (FOB PROCE)
111111112 (MIN (MIN.
188 237319X800 6238395 для General Motors Nissan Opel Saab Scania Коленчатый вал Позиция
US 3,43-5,14 / Piece (цена FOB)
911111. 0012
для Nissan Frontier Xterra Crankshaft Положение Датчик 23731-3S500 237313S500
US 7.0-7,0 / PIECE (FOB PROCE)
111111112 (MIN (MIN (MIN (MIN (MIN. Nissan YD25 D22 23731-WD000 Коленчатый вал Датчик
200 штук (мин. Заказ)
для C200 NV200 Sentra Versa Nissan Crankhas0004 Position Sensor 23731EN20A
US $1-30 / Piece ( FOB Price)
10 Pieces (Min. Order)
For Nissan ALTIMA FRONTIER SENTRA Crankshaft Pulse position Sensor 23731-6N21A 23731-6N20A
2-10 долл. США / шт. (цена FOB)
2 шт.0003 NISSAN Коленчатый вал Положение Сенсор
US 4,5-6 / Piece (цена FOB)
1 Piece (MIN. Порядок)
BaixInde Frank Factory
FixInde China Factory . Nissan 949979-1490 94997
1-2 долл. США / Комплект (цена FOB)
100 комплектов (минимальный заказ) 9 Nissans 9 Fit 0 Auto Parts0004 Коленчатый вал Положение Датчик OEM 23731-JA10C 23731JA10C
US 36,0-36,0 / PIECT (цена FOB)
1 PAICE (MIN. ORDER) 9009 NISSAN
1. 23731-EC01A 23731-EC00A 949979-170
US $ 12,5-15 / Piece (цена FOB)
20 штук (мин. Порядок)
237310c Engne 9003.0004 Sensor Fits Infiniti Nissan Maxima Xterra 23731AL606 23731AL60A 23731WL01A 23731-AL60C
US $4.0-10.0 / Piece ( FOB Price)
1 Piece (Min. Order)
nissan primera коленчатый вал Датчик
US 9-12 / Piece (цена FOB)
100 штук (мин. Заказ)
Для Nissan D22
для Nissan D22
для Nissan D22 0003 Коленчатый вал Положение Датчик 23731-WD000 2508109 RS327
US 0,5-1,5 / Piece (цена FOB)
100 штук (мин. Порядок)
High PPPS PPPS3 датчик для nissan
13-29 долл. США / шт. (цена FOB)
5 шт.0004 для Nissan Sunny Infiniti Teana 237314M50B 23731-4M50B
US 1-30 / PIECE (Цена FOB)
100 штук (MIN. ORDE)
AUTO SENSOR SENSOR. для Nissan Almera Micra Note Primera 3.5L OEM 23731-6N21A
4-7 долл. США / шт. (цена FOB)
10 шт.0004 Позиция Датчик 9499979-033 23731-EC00A 23731EC00A 23731EC01A 23731-EC01A для Navara YD25
US 5,0-9,5 / PIECE (FBOR PROCE)
11111111112 (MIN (MIN (MIN (MIN (MIN (MIN . Положение Датчик 25977-7F400 2597777F400 для Terrano II
US 2-5 / Piece (цена FOB)
10 Peates (мин.0004 , 23731-EC00A, 949979033,8-97258-523-0,8972585230,J5661002,5S1789, Crankshaft Position Sensor (CKP)
US $0.01-0.02 / Piece ( FOB Price)
1 Piece (мин. Заказ)
23731-AL60C 23731AL60C 23731 AL60C Коленчатый вал Скорость Датчик для CAR
US 1-10 / PIECT (Цена FOB)
9
1 статья (MIN (FOB PROCE)
1 п. Заказ)
Коленчатый вал Положение Датчик 23731-AL61A для японского автомобиля 5.6L V8 2004-2011
US 6,9-7,5 / Piece (цена FOB)
20 PICE Коленчатый вал Положение Датчик 23731-JA00A для Nissan
US 2-10 / Piece (цена FOB)
5 штук (мин. Заказ)
237310606 Dorman Dormsh.0003 Sensor New for Maxima Altima 917-707
US $1-5 / Piece ( FOB Price)
100 Pieces (Min. Order)
Crankshaft Position Sensor A29-660 23731 -AL60C 23731-AL606 23731-8J106 для NISSAN
US 7-12 / PIECT (Цена FOB)
1 PAICE (MIN. ORDE)
OEM CRANK SENSOR (MIN.) -4М505 23731-4М506 коленчатый вал Положение Датчик для NISS-AN PRIMERA ALMERA 237314M500
US 3-10 / PIECE (цена FOB)
5 Peee (MIN. ORDER)
Положение раскладки SENSOR 3 . Nissan Infiniti M45 QX4 CAM OEM 23731-2Y522, 23731-2Y523, 23731-2Y524, 23731-2Y52A
US $5-20 / Piece ( FOB Price)
20 Pieces (Min. Order)
NEW 23731EC00A Коленчатый вал Положение Датчик для Nissans Navara Pathfinder 23731-EC01A 949979-033
US 3,65-6,5 / PIECE (FOB PROATE) 99991111111111111111111111111111111111111111111111111. (МИНАЯ ПРАВА).
Brand New J920 Управление зажиганием Угол поворота коленчатого вала Датчик для Nissan
5-20 долларов США / шт.
23731-4M500, 237314M500, 23731-4M506, 23731-4M50B, 237314M50B Положение распределительного вала Датчик
US 1-4 / Piece (FOB PROCE)
1011111 (MIN). Коленчатый вал Положение Датчик 23731-EC01A 23731EC01A 23731-EC00A 23731EC00A 23731-AW410 23731AW410 949979-170
US 1-15 / PITE (FOB PROCE)2
9999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999теля 111111111111111 (fob Price).0012
Fornissan OEM 23731EA20C Двигатель Коленчатый вал Положение распределительного вала Датчик 23731-EA20C
US 1-10 / PIECE (FOB PROACE)
30 PICE Распредвал/ Коленчатый вал Положение Датчик Для японских автомобилей 2014 23731-EC01A
0009
Коленчатый вал Положение Датчик для Nissan Primera Sentra 23731-4m50b
US 1-8 / Piece (цена FOB)
4 PIECES (MIN).
4 PEACE (MIN).
9000 2 40011 (мин. Заказать)
9000 2 MHH 9000 2 2371 2371 2 2371 2 2371 2 2371 2 2371 2 2371 2 2371 2 2371 2 2371 2 237 -AL60C Распределительный вал Коленчатый вал Положение Датчик Для Infiniti FX35 G35 I35 M35 для NISSAN 350Z ALTIMA MAX
3-5 долл. США / шт.0002 1 Piece (мин. Заказ)
Положение Cramshaft Датчик 23731-1HC1A
US 6,0-7.0 / Piece (цена FOB)
1 PIECT (мин.) Качество Auto Коленчатый вал Положение Датчик для NISSAN 23731-6J906
US 2-17 / PIECT (Цена FOB)
1 PICE (MIN. ORDE)
CRANCAL-BILDER.
2.880Bilder
Bilder
Fotos
Grafiken
Vektoren
Videos
AlleEssentials
Niedrigster Preis
Signature
Beste Qualität
Durchstöbern Sie 2.
880 crankshaft Stock-Fotografie und Bilder. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.
моторколбен. механизм Курбельвелле. 3D визуализация — коленчатый вал стоковые фото и изображения
Моторколбен. Механизм Курбельвелле. 3D визуализация
Motorkolben. Курбельвелленмеханизм. 3D-Render-Konzept.
Maschine, Fahrzeugmotor, getriebeersatzteile — Crankshaft Stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole
Maschine, Fahrzeugmotor, Getriebeersatzteile
коленчатый вал — коленчатый вал сток-фото и изображения0002 Kurbelwelle Motor Zylinderblock Kolben Verbrennungsmotor Auto…
Автомобильный мотор-двигатель был серкюлунг während der reparatur. — фото и фото коленчатого вала
Automotive Vierzylinder-Motor wasserkühlung während der Reparatur.
Motor und Ersatzteile
Auto-Motor — коленчатый вал фото и изображения
Auto-Motor
elektromagnetischer kurbelwellenpositionsensor eines automotors in den händen eines automechanikers. ersatzteilkatalog — стоковые фотографии и изображения коленчатого вала
Elektromagnetischer Kurbelwellenpositionssensor eines Automotors…
glänzende metall crankshaft — crankshaft stock-fotos und bilder
Glänzende Metall crankshaft
«Glänzende Meta-Kurbelwelle, isoliert auf weißem Hintergrund»
motor crankshaft — crankshaft stock-fotos und bilder
Motor Crankshaft
querschnitt eines pkw-getriebes. — коленчатый вал фото и изображение
Querschnitt eines PKW-Getriebes.
kolbengruppe mit kurbelwellen-blaupausen — графика коленчатого вала, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Kolbengruppe mit Kurbelwellen-Blaupausen
Motor hautnah — коленчатый вал фото и фотографии
Motor hautnah
elektromagnetischer kurbelwellenpositionssensor eines automotors in den händen eines automechanikers. — коленчатый вал стоковые фотографии и изображения
elektromagnetischer Kurbelwellenpositionssensor eines Automotors…
коленчатые валы — коленчатый вал стоковые фотографии и изображения
коленчатые валы
glänzende getriebegetriebeachse eines sportwagens — коленчатый вал стоковые фотографии и изображения
glänzende Getriebegetriebeachse eines Sportwagens
ersatzteile für einen pkw. умереть курбельвелле. — коленчатый вал сток фото и изображение
Ersatzteile für einen Pkw. Die Kurbelwelle.
der Motor Wird Demotiert. Viele Teile. — Коленчатый вал сток-фото и изображение
Der Motor демонтировано. Виеле Тейле.
Автомобильный двигатель zerlegt. Viele Motorteile. 3D-иллюстрация
Механический двигатель с коленчатым валом — коленчатый вал стоковые фотографии и изображения
Механический двигатель с коленчатым валом
0009
Nahaufnahme eines Mechanikers, der eine Nockenwelle in einem Motorblock setzt, den er gerade umbaut.
новый курбельвеллен-нахауфнахме. — фото и фото коленчатого вала
Neue Kurbelwellen-Nahaufnahme.
kurbelwellenpositionsensor auf weiß isoliert. автотелье. — коленчатый вал фото и изображение
Kurbelwellenpositionssensor auf Weiß isoliert. Автотель.
Rotierende Damfmaschinencomponenten — фото и изображения коленчатого вала
Rotierende Damfmaschinenkocomponenten
Vierwaldstättersee, Швейцария — 01 сентября 2020 г. : Gesamtansicht eines Teils der riesigen Dampfmaschine des historischen Dampfschiffs. Dieser komplexe Entwurf für den Antrieb dieses prächtigen Schiffes stammt aus dem Jahr 1906.
иконок линии обслуживания автомобилей редактируемый штрих — кривошипный сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символ -фотографии и изображения
Коленчатый вал V6 Motor
motorkolben umriss. векторный 3D-рендеринг — коленчатый вал — графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Моторколбен Умрисс. Vektor-Rendering 3d
auto-werkstatt mit mechaniker, drehmoment kurbelwelle hauptlager — stock-fotos and bilder коленчатого вала
Auto-Werkstatt mit Mechaniker, Drehmoment Kurbelwelle Hauptlager
Eine Autowerkstatt. Ein Mechaniker работает с двигателем Motor. Er justiert die Drehmoment-Kurbelwellen-Hauptlager. Dies ist eine aktive echte Garage, es gibt verschiedene Werkzeuge und Vorräte, die verstreut sind. Im Hintergrund sieht man gestapelte Reifen und eine Werkbank. Der Mechaniker ist kaukasisch und man kann sein Gesicht nicht sehen.
Motor-Hintergrund — коленчатый вал стоковые фото и изображения
Motor-Hintergrund
autoersatzteile. — коленчатый вал фото и изображение
Autoersatzteile.
system des verbrennungsmotors isoliert auf weißem hintergrund. 3d — коленчатый вал, фото и изображение
System des Verbrennungsmotors isoliert auf weißem Hintergrund. 3D
Autoteile, Formteile, Upgrades Symbole Bearbeitbaren Strich Festlegen — коленчатый вал, графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Autoteile, Formteile, Upgrades Symbole Bearbeitbaren Strich…
die mehrachsige cnc-drehmaschine schneidet das metall-cam-wellenteil. — коленчатый вал сток-фото и изображение
Механический станок с ЧПУ-Drehmaschine schneidet das Metall-CAM-Wellente
Механический станок с ЧПУ-Drehmaschine schneidet das CAM-Wellenteil aus Metall. Der High-Tech-Automobilteile-Fertigungsprozess mit CNC-Drehmaschine.