Частотный преобразователь википедия: HTTP 429 — too many requests, слишком много запросов

Преобразователи частоты википедия в Ростове-на-Дону: 500-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Ростов-на-Дону

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Промышленность

Промышленность

Торговля и склад

Торговля и склад

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

Преобразователи частоты википедия

19 800

Преобразователь частоты для вентиляторов двигателя 2,2 кВт 380 В Мощность, кВт:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

32 800

Частотный преобразователь 5,5 кВт для насосов и вентиляторов серии B601 Мощность, кВт:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

60 000

Преобразователь частоты серия B601 18,5 kW Мощность, кВт: 18,5

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

17 100

Преобразователь частоты для асинхронного двигателя B601 1,5 кВт 380 В Мощность, кВт:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

14 900

Частотный преобразователь Лидер серии B61 (mini), 1,5 кВт, 220В Мощность, кВт:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

16 550

Частотный преобразователь Лидер серии B60 (mini), 2,2 кВт, 220 В однофазный Мощность, кВт:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

33 100

Частотный преобразователь 7,5 кВт для насосов и вентиляторов серии B601 Мощность, кВт:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

39 900

Частотный преобразователь серии B601 11 кВт, 380 В, 25А Мощность, кВт: 11

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

108 000

Преобразователь частоты для электродвигателя 37 кВт, 380 В серии «B601» Мощность, кВт:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

151 200

Преобразователь частоты для насоса 55 кВт, 380 В серии B601 Мощность, кВт: 55

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

129 600

Преобразователь частоты для электродвигателя 45 кВт, 380 В серии B601 Мощность, кВт:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

85 200

Преобразователь частоты насосной серии B601 30 кВт, 380 В Мощность, кВт: 30

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

56 400

Частотный преобразователь насосной серии B601 15 кВт, 380 В Мощность, кВт: 15

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

72 950

Преобразователь частоты насосной серии B601 22 кВт, 380 В Мощность, кВт: 22

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

11 200

Частотный преобразователь «Лидер» серии B61 (mini), 0,75 кВт, 220В Мощность, кВт:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

380 700

Преобразователь частоты ADV 110. 0 M420-M, 110 кВт (для асинхронного двигателя) Мощность, кВт:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

43 830

Преобразователь частоты для группы насосов E5-P7500-010Н Мощность, кВт: 7,5

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

57 090

Преобразователь частоты для группы насосов E5-P7500-015Н Мощность, кВт: 11

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

35 100

Преобразователь частоты для группы насосов E5-P7500-007Н Мощность, кВт: 5,5

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

36 150

Преобразователь частоты для группы насосов E5-P7500-005Н Мощность, кВт: 3,7

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

19 630

Частотный преобразователь E5-8200-F-001H с ЭМИ фильтром Мощность, кВт: 0,75

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

25 200

Преобразователь частоты 2,2 кВт 380 В серии ISD222U43B Мощность, кВт: 2,2

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

16 801

Преобразователь частоты Веспер Е2-8300-S1L Мощность, кВт: 0,75

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

16 306

Преобразователь частоты Danfoss VLT® Micro Drive FC-051 0,75 кВт 220В (без панели управления)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

35 900

Преобразователь частоты Z113T4B, 11 кВт, 380 В Есть на складе: Да

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

121 960

Преобразователь частоты ATV610D30N4 30кВт 380В 3ф Мощность, кВт: 30

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

18 020

Преобразователь частоты ATV310 0,75кВт 380В 3ф Мощность, кВт: 0,75

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 страница из 18

Частотный преобразователь (электропривод) | это.

.. Что такое Частотный преобразователь (электропривод)?

У этого термина существуют и другие значения, см. Преобразователь частоты.

Высокодинамичный компактный однофазный преобразователь OptiCor N

Частотный преобразователь — электронное устройство для изменения частоты электрического тока (напряжения)^[1][2].

Содержание 1 Назначение 2 Устройство и принцип действия 3 См. также 4 Примечания

Назначение

Частотный преобразователь служит для плавного регулирования скорости асинхронного электродвигателя или синхронного двигателя за счет создания на выходе преобразователя электрического напряжения заданной частоты. В простейших случаях регулирование частоты и напряжения происходит в соответствии с заданной характеристикой V/f, в наиболее совершенных преобразователях реализовано так называемое векторное управление. Частотный преобразователь — это устройство, состоящее из выпрямителя (моста постоянного тока), преобразующего переменный ток промышленной частоты в постоянный, и инвертора (преобразователя) (иногда с ШИМ), преобразующего постоянный ток в переменный требуемых частоты и амплитуды. Выходные тиристоры (GTO) или транзисторы (IGBT) обеспечивают необходимый ток для питания электродвигателя. Для улучшения формы выходного напряжения между преобразователем и двигателем иногда ставят дроссель, а для уменьшения электромагнитных помех — EMC-фильтр.

Устройство и принцип действия

Преобразователь частоты состоит из электрического привода и управляющей части. Электрический привод частотного преобразователя состоит из схем, в состав которых входит тиристор или транзистор, которые работают в режиме электронных ключей. В основе управляющей части находится микропроцессор, который обеспечивает управление силовыми электронными ключами, а также решение большого количества вспомогательных задач (контроль, диагностика, защита).

В зависимости от структуры и принципа работы электрического привода выделяют два класса преобразователей частоты:

1. С непосредственной связью.
2. С явно выраженным промежуточным звеном постоянного тока.

Каждый из существующих классов преобразователей имеет свои достоинства и недостатки, которые определяют область рационального применения каждого из них.

В преобразователях с непосредственной связью электрический привод представляет собой управляемый выпрямитель. Система управления поочередно отпирает группы тиристоров и подключает статорные обмотки двигателя к питающей сети. Таким образом, выходное напряжение преобразователя формируется из «вырезанных» участков синусоид входного напряжения. Частота выходного напряжения не может быть равна или выше частоты питающей сети. Она находится в диапазоне от 0 до 30 Гц. Как следствие — малый диапазон управления частотой вращения двигателя (не более 1 : 10). Это ограничение не позволяет применять такие преобразователи в современных частотно регулируемых приводах с широким диапазоном регулирования технологических параметров.

Использование незапираемых тиристоров требует относительно сложных систем управления, которые увеличивают стоимость преобразователя. «Резаная» синусоида на выходе преобразователя с непосредственной связью является источником высших гармоник, которые вызывают дополнительные потери в электрическом двигателе, перегрев электрической машины, снижение момента, очень сильные помехи в питающей сети. Применение компенсирующих устройств приводит к повышению стоимости, массы, габаритов, понижению КПД системы в целом.

Наиболее широкое применение в современных частотно регулируемых приводах находят преобразователи с явно выраженным звеном постоянного тока. В преобразователях этого класса используется двойное преобразование электрической энергии: входное синусоидальное напряжение с постоянной амплитудой и частотой выпрямляется в выпрямителе, фильтруется фильтром, сглаживается, а затем вновь преобразуется инвертором в переменное напряжение изменяемой частоты и амплитуды. Двойное преобразование энергии приводит к снижению КПД и к некоторому ухудшению массо-габаритных показателей по отношению к преобразователям с непосредственной связью.

Для формирования синусоидального переменного напряжения используют автономный инвертор, который формирует электрическое напряжение заданной формы на обмотках электродвигателя (как правило, методом широтно-импульсной модуляции). В качестве электронных ключей в инверторах применяются запираемые тиристоры GTO и их усовершенствованные модификации GCT, IGCT, SGCT, и биполярные транзисторы с изолированным затвором IGBT.

Главным достоинством тиристорных преобразователей частоты, как и в схеме с непосредственной связью, является способность работать с большими токами и напряжениями, выдерживая при этом продолжительную нагрузку и импульсные воздействия. Они имеют более высокий КПД (до 98 %) по отношению к преобразователям на IGBT транзисторах.

Преобразователи частоты являются нелинейной нагрузкой, создающей токи высших гармоник в питающей сети, что приводит к ухудшению качества электроэнергии.

См. также

• Инвертор (преобразователь)
• Умформер
• Частотно-регулируемый привод
• КЭАЗ

Примечания

1. ↑ Преобразователь частоты. Большой Энциклопедический словарь. 2000.
2. ↑ Преобразователь частоты. Большая советская энциклопедия.

Wiki — Преобразователь частоты

Категория

• Преобразователи
• • Однофазный преобразователь
  • Трехфазный преобразователь
• Связаться с нами

Статический преобразователь частоты
[email protected]
[email protected]

Главная » Вики

Простой ответ: масса и объем. Более высокая частота означает уменьшение материала (и, следовательно, объема/массы) для трансформаторов и вращающихся машин.

Практический предел составляет около 400 Гц — намного выше, и магнитные компоненты становятся довольно эзотерическими, чтобы минимизировать потери. У них также начнутся проблемы с первичными двигателями и / или помехами в диапазонах VHF / UHF для целей связи.

В небольшой системе, такой как самолет, приоритет отдается уменьшению веса системы, поэтому более высокая частота, например 400 Гц (ограничена потерями). Удельную мощность машины можно увеличить либо за счет увеличения крутящего момента / скорости, но для увеличения крутящего момента требуется больший объем … поэтому генераторы с турбинным приводом для аэрокосмических приложений всегда работают со скоростью несколько килооб / мин.

Насколько мне известно, снижение пускового тока за счет изменения конструкции трансформатора (низкая плотность потока или увеличение импеданса) незначительно. % импеданса утечки не уменьшит пусковой ток, а только индуктивность воздушного сердечника обмотки под напряжением. Пусковой ток = (пиковое фазное напряжение/полное сопротивление, состоящее из индуктивности воздушного сердечника + сопротивление обмотки) x коэффициент, основанный на плотности потока. Это мой почти полувековой опыт работы конструктором трансформаторов. В классике трансформаторов (см. стр. 37 Transformer Engineering — LF Blume of GE, 1951), где обсуждаются меры по снижению пускового тока, в качестве решения никогда не предлагаются вышеуказанные конструктивные изменения. В таких текстах упоминалась предварительная зарядка и т. д., но сегодня управляемое переключение является общепринятым решением для снижения пусковых токов.

Некоторые факты о современных силовых трансформаторах в сравнении с трансформаторами 30-40-летней давности. Это может противоречить записям в старых учебниках по трансформаторам.

Все крупные системы электроснабжения (размером с городские электроснабжения) должны иметь реле частоты и напряжения, чтобы отключать нагрузку, когда система начинает колебаться (когда генерация и нагрузка не сбалансированы). Это делается для того, чтобы попытаться согласовать нагрузку и генерацию. Я живу в западной части США и видел крупномасштабные падения нагрузки (большие части городов, затрагивающие миллионы клиентов) из-за крупных отключений линий электропередачи, которые вызывали несоответствие между генерацией и нагрузкой, вызывая колебания напряжения и частоты, которые, в свою очередь, отключали нагрузки. (реле повышения и понижения частоты и напряжения). Это крупномасштабное снижение нагрузки (при различных частотах и ​​напряжениях, осуществляемое поэтапно) наконец согласовало генерацию с нагрузкой и стабилизировало систему. В зависимости от размера вашей системы каскады реле частоты и напряжения, подключенные к большинству распределительных цепей, могут помочь предотвратить полный коллапс вашей системы электроснабжения.

Входная схема большинства статических преобразователей частоты представляет собой трехфазный диодный выпрямительный мост с емкостным фильтром. Входной ток такой цепи состоит на каждой входной фазе из импульсов тока, которые заряжают накопительный конденсатор, как показано на следующем рисунке. Таким образом, входной ток представляет собой искаженную форму волны тока с основной составляющей на частоте сети, но со значительным содержанием гармоник.

Потребляемый входной ток практически не зависит от выходной частоты преобразователя, поскольку мгновенная мощность, потребляемая статическим преобразователем частоты, является постоянной величиной, и поэтому ток, требуемый от входа для зарядки конденсатора на шине постоянного тока, является постоянной величиной.

Обратите внимание на внутренние компоненты преобразователя частоты, находящиеся под высоким напряжением. Только квалифицированные электрики могут обслуживать и устранять неисправности преобразователя частоты. Выключите преобразователь частоты, прежде чем приступать к процедурам поиска и устранения неисправностей, если нет необходимости выполнять поиск и устранение неисправностей в режиме реального времени.

Преобразователи частоты не требуют ежедневного технического обслуживания, но регулярное техническое обслуживание продлевает срок службы, время обслуживания соответствует условиям окружающей среды.

Меры предосторожности:

• Не кладите жидкие предметы на верхнюю часть преобразователя частоты.
• Если преобразователь частоты установлен в суровых условиях, например, при ветре и пыли, уделяйте больше внимания очистке преобразователя частоты или более частому обслуживанию.

Для достижения высокой эффективности, отличной управляемости и энергосбережения в приложениях, связанных с промышленными асинхронными двигателями, необходимо внедрить системы управляемых преобразователей частоты. Система преобразователя частоты в настоящее время представляет собой двигатель переменного тока, питаемый от статического преобразователя частоты. Современный преобразователь частоты отлично подходит для двигателей переменного тока и прост в установке. Однако одна важная проблема связана с несинусоидальным выходным напряжением. Этот фактор вызвал множество нежелательных проблем. Повышенные потери в асинхронном двигателе, шум и вибрации, вредное воздействие на систему индукционной изоляции и выход из строя подшипников являются примерами проблем, связанных с системами, связанными с преобразователем частоты. Повышенные потери на индукцию означают снижение выходной мощности индукции для предотвращения перегрева. Измерения в лаборатории показывают, что повышение температуры может быть на 40 % выше при использовании преобразователя частоты по сравнению с обычными источниками питания. Непрерывные исследования и совершенствование преобразователей частоты позволили решить многие из этих проблем. К сожалению, кажется, что решение одной проблемы обострило другую. Снижение потерь в индукционных преобразователях и преобразователях частоты приводит к увеличению вредного воздействия на изоляцию. Производители индукционных плит, конечно же, знают об этом. На рынке начинают появляться новые индукционные конструкции (двигатели с защитой от инвертора). Улучшенная изоляция обмотки статора и другие конструктивные усовершенствования гарантируют, что асинхронные двигатели будут лучше приспособлены для применения в преобразователях частоты.

Системы с асинхронными двигателями потребляют примерно 65 процентов из 33 миллиардов долларов, которые ежегодно тратятся отечественными производителями на электроэнергию. Более половины этих асинхронных двигателей используются либо в вентиляторах, либо в насосах. Вот почему так много производителей ищут преобразователи частоты для снижения мощности, потребляемой вентиляторами и насосами. Фактически, физический размер и, что более важно, стоимость преобразователей были снижены до уровня, при котором окупаемость во многих случаях довольно часто составляет один год или меньше!

Экономия энергии, которая может быть существенной, является не единственным преимуществом установки преобразователей частоты, существует также дополнительная экономия, реализуемая за счет снижения износа оборудования. Эта экономия, также значительная, не учитывается в сроке окупаемости, описанном выше.

В основном это нагрузки двигателя, для трехфазных асинхронных двигателей изменение напряжения на частоте, указанной на паспортной табличке двигателя, должно быть в пределах плюс или минус 10%, а изменение частоты на напряжении, указанном на паспортной табличке двигателя, должно быть в пределах плюс или минус 5%. Комбинированное изменение напряжения и частоты должно быть ограничено арифметической суммой 10%. Что важно, так это коэффициент плотности потока, который представляет собой отношение линейного напряжения к линейной частоте. Если двигатель 415 В 50 Гц с FDR 8,3 В Гц должен работать на 460 В 60 Гц с FDR 7,66 В Гц, это будет нормально, поскольку процентное отклонение составляет 8,35, что ниже 10% допустимого арифметического отклонения.

При наличии вентиляторов посмотрите на кривую вентилятора. Изменение частоты с 50 Гц на 60 Гц увеличивает скорость вращения вентилятора, требуя большей мощности, чем может обеспечить двигатель. Это вполне может привести к перегрузке вентилятора. Размер вентиляторов обычно очень близок к доступной мощности двигателя и имеет небольшой запас. Многим приходится переходить на вентилятор с меньшим шагом, чтобы работать на более высокой скорости. Достаточно просто сделать заранее, но не так, если вы узнаете об этом после того, как сгорит мотор.

Для небольших хобби или основных сельскохозяйственных нужд, когда вы просто хотите получить небольшой трехфазный источник питания для питания токарного станка, дрели, приводного ремня и т. д., существует базовое устройство, называемое статическим преобразователем частоты. Если вы посмотрите это в Google, вы получите много хитов. Попробуйте посмотреть изображения Google, и вы увидите, что происходит внутри. Вам нужно будет знать мощность или номинальную мощность двигателя, чтобы определить правильные конденсаторы. Это низкая стоимость и основные. Это может привести к тому, что двигатель немного нагреется из-за плохой балансировки фаз и, таким образом, может ограничить мощность, которую вы можете получить от двигателя. На рынке представлено множество недорогих устройств.

Для более крупных применений вам, вероятно, понадобятся вращающиеся преобразователи (где однофазный двигатель приводит в действие трехфазный генератор) или более сложная конструкция преобразователя с использованием тиристоров и сложной электроники. Очевидно, что они будут иметь возрастающую сложность и связанные с этим затраты.

Преобразователь частоты может стать отличным способом сэкономить деньги для вашего бизнеса, связанного с двигателями. Если на ваших предприятиях установлено много асинхронных двигателей или используются двигатели более старого типа, то преобразователь частоты может повысить эффективность ваших предприятий и сэкономить ваши деньги.

Использование преобразователей частоты для регулирования скорости расходомеров, таких как насосы, вентиляторы и компрессоры, не является чем-то новым. Однако новые технологии в этих устройствах снизили их стоимость, что сделало их гораздо более привлекательными для самых разных применений. Существует большой потенциал для экономии энергии за счет использования более регулируемого частотного управления для асинхронных двигателей.

Статический преобразователь частоты означает, что внутри него нет вращающихся частей, также называемых полупроводниковыми. Определение относится к роторному преобразователю частоты, который использует электродвигатель для вывода регулируемой частоты.

Статический преобразователь частоты преобразует фиксированную мощность сети через переменный ток в постоянный и переменный с помощью внутренних электронных частей и компонентов, многофункциональный инвертор преобразует сеть (50 Гц или 60 Гц, 120 В, 240 В, 400 В) через схему преобразования и преобразует в требуемое источник питания напряжения и частоты, источник выходной мощности может имитировать международные стандарты энергосистемы. Введите одно- или трехфазную мощность переменного тока, преобразуйте переменный ток в постоянный, постоянный в переменный, на выходе стабильная чистая синусоидальная волна, а также может выдавать 400 Гц в авиационной промышленности.

частота+преобразователь — Перевод на литовский язык

расстояние до шины, управляемой напряжением (станция преобразователя частоты

atstumas iki įtampa valdomos šynos (dažnio keitimo stoties) ir

связь — eur-lex.europa3

2

2

9 Частота пульсаций является некоторым целым числом, кратным частоте коммутации преобразователя, которая зависит от топологии преобразователя

Пульсация dažnis yra kai netsiejama kartotinis keitiklio perjungimo dažniu, kuris piklauso nuo keitiklio topologija

общий — CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)

Хороший пример использования этого устройства в производстве — преобразователь частоты.

Geras šio prietaiso panaudojimo gamyboje pavyzdys yra dažnio keitiklis.

общие — CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)

Насосы со встроенным преобразователем частоты или даже полные насосные системы с оборудованием автоматизации и контроля.

Siurbliai gali turėti integruotus dažnio keitiklius ir net sudaryti ištisas siurblių sistemas suautomatic bei stebėjimo iranga.

общее — CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)

Напряжение питания преобразователя частоты не должно превышать 400 В без фильтра двигателя.

Dažnio keitiklio maitinimo įtampa neturi viršyti 400 V be variklio filtro.

общие — CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)

К ним относятся потери управления и холостого хода, работа преобразователя частоты и гибкость давления (среднее повышение давления выше требуемого).

Tai apima valdymo nuostolius (tuščiosios eigos bei dažnio konversijos) ir slėgio kitimą (vidutinio reikiamo slėgio viršijimo).

общие — CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)

Приводной двигатель должен быть оборудован защитным выключателем двигателя (не требуется для работы с преобразователем частоты).

Varomajame variklyje turi būti variklio apsaugos jungiklis (nebūtinas dažnio keitiklio veikimui).

общие — CCMatrix (Wikipedia+CommonCrawl)

Выбор подходящей частоты осуществляется специальным преобразователем, который присутствует в компрессорном устройстве;

Tinkamo dažnio parinkimą atlieka specialus konverteris, esantis kompresoriaus irenginyje;

Общие сведения — CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)

Все насосы системы отопления могут быть оснащены частотным преобразователем, обеспечивающим надежный контроль температуры при формовании, пастеризации и других деликатных процессах.

Visi šildymo sistemų siurbliai gali būti naudojami su dažnio keitikliu, užtikrinančiu patikimą Temperatureatūros valdymą liejimo, pasterizacijos ir panašiuose jautriuose technologiniuose procesuose.

общая — CCMatrix (Wikipedia+CommonCrawl)

Данная статья является стартовой, и в ней мы ответим на вопрос — можно ли увеличить преобразователь частоты?

Šis straipsnis yra pradinis, ir jame mes atsakysime į klausimą — ar įmanoma padidinti dažnio keitiklį?

общий — CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)

Эту проверку следует повторить на этой частоте, чтобы убедиться, что каталитическая активность преобразователя NO2 в NO не ухудшилась.

Ši patikra kartojama tokiu pačiu dažnumu, siekiant patikrinti, ar nepablogėjo NO2 virsmo į NO katalizatoriaus katalizinis poveikis.

общая информация — eur-lex.europa.eu

ЧРП — это преобразователь частоты для насосов, обеспечивающий ряд предопределенных функций, которые упрощают использование преобразователей практически во всех областях применения.

Grundfos“ siurbliams skipas CUE dažnio keitiklis užtikrina eilę iš anksto apibrėžtų funkcijų, dėl kurių keitiklį paprasta naudoti beveik visose taikymo srityse.

общие — CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)

Any Video Converter — это комплексный пакет для конвертации видео.

Bet kuris Video Converter является универсальной программой для конвертации.

общие — CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)

Лифты SB200 поставляются с трехфазным или однофазным преобразователем частоты, в зависимости от возможностей существующей электрической цепи и интенсивности использования лифта.

SB200 keltuvai gaminami su trijų fazių arba vienos fazės dažnio keitikliu, tai priklauso nuo esamos elektros grandinės pajėgumų ir keltuvo naudojimo intensyvumo.

общие — CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)

Лифты AB300 поставляются с трехфазным или однофазным преобразователем частоты, в зависимости от возможностей существующей электрической цепи и интенсивности использования лифта.