Что такое автоматический выключатель. Как выбрать автомат по току и отключающей способности. Какие бывают типы автоматических выключателей. Где применяются автоматы с разной отключающей способностью.
Что такое автоматический выключатель и для чего он нужен
Автоматический выключатель (автомат) — это коммутационный аппарат, предназначенный для защиты электрических цепей от перегрузок и коротких замыканий. Основные функции автоматического выключателя:
- Защита проводки и оборудования от перегрузок
- Защита от коротких замыканий
- Ручное включение и отключение электрической цепи
Автоматы устанавливаются в распределительных щитах и обеспечивают безопасность электрической сети. При возникновении аварийной ситуации автоматический выключатель размыкает цепь, предотвращая возгорание проводки и выход из строя оборудования.
Основные характеристики автоматических выключателей
При выборе автомата необходимо учитывать следующие основные характеристики:
Номинальный ток
Это максимальный ток, который автомат способен длительно пропускать без срабатывания. Номинальный ток выбирается исходя из нагрузки защищаемой цепи. Типовые значения: 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 А.
Номинальное напряжение
Напряжение, на которое рассчитан автомат. Для бытовых сетей обычно 230/400 В.
Отключающая способность
Максимальный ток короткого замыкания, который автомат способен отключить без повреждений. Измеряется в килоамперах (кА). Типовые значения: 4,5 кА, 6 кА, 10 кА.
Время-токовая характеристика
Определяет скорость срабатывания автомата при различных токах перегрузки. Обозначается буквами B, C, D.
Типы автоматических выключателей по конструкции
По конструктивному исполнению автоматы подразделяются на следующие типы:
Модульные автоматические выключатели
Наиболее распространенный тип для бытового и коммерческого применения. Монтируются на DIN-рейку в электрощитах. Компактные размеры, удобство монтажа.
Воздушные автоматические выключатели
Применяются в промышленных установках на большие токи. Имеют крупные габариты, высокую отключающую способность.
Автоматы в литом корпусе
Промежуточный вариант между модульными и воздушными. Используются в распределительных устройствах на токи до 3000 А.
Время-токовые характеристики автоматических выключателей
Время-токовая характеристика определяет скорость срабатывания автомата при различных токах перегрузки:
Характеристика B
Быстродействующая. Срабатывает при токе 3-5 Iн. Применяется для защиты резистивных нагрузок (освещение, розетки).
Характеристика C
Стандартная. Срабатывает при токе 5-10 Iн. Универсальная характеристика для большинства бытовых и коммерческих применений.
Характеристика D
Инерционная. Срабатывает при токе 10-20 Iн. Для защиты двигателей с большими пусковыми токами.
Отключающая способность автоматических выключателей
Отключающая способность — это максимальный ток короткого замыкания, который автомат способен безопасно отключить. Измеряется в килоамперах (кА). Основные классы по отключающей способности:
4,5 кА
Базовый уровень для бытового применения. Подходит для квартир и небольших домов.
6 кА
Стандартный уровень, рекомендуемый для большинства жилых и коммерческих объектов.
10 кА
Повышенный уровень для объектов с высокими токами КЗ — многоквартирные дома, офисные здания.
Где применяются автоматы с разной отключающей способностью
Выбор автомата по отключающей способности зависит от места установки в электрической сети:
- Трансформаторные подстанции — 10 кА и выше
- Вводные щиты многоквартирных домов — не менее 6 кА
- Квартирные щитки — допустимо 4,5 кА
- Частные дома — рекомендуется 6 кА
- Промышленные объекты — от 10 кА и выше
Чем ближе к источнику питания, тем выше должна быть отключающая способность автомата. Это обеспечивает надежную защиту при коротких замыканиях.
Как правильно выбрать автоматический выключатель
При выборе автомата необходимо учитывать следующие факторы:
- Номинальный ток нагрузки
- Тип нагрузки (резистивная, индуктивная)
- Ожидаемый ток короткого замыкания
- Селективность с другими защитными устройствами
- Условия эксплуатации (температура, влажность)
Номинальный ток автомата выбирается на ступень выше расчетного тока нагрузки. Отключающую способность следует выбирать с запасом 20-30% от расчетного тока КЗ.
Ведущие производители автоматических выключателей
На рынке представлена продукция многих брендов. Наиболее популярные производители автоматических выключателей:
- ABB
- Schneider Electric
- Legrand
- Siemens
- Eaton
- IEK
- DEKraft
При выборе автомата рекомендуется отдавать предпочтение проверенным брендам, которые гарантируют высокое качество и надежность продукции. Это особенно важно для устройств, отвечающих за электробезопасность.
Маркировка автоматических выключателей. Расшифровка маркировки электрических автоматов
Каждый человек в общих чертах знает, что представляет собой автоматический выключатель, установленный в электрощите. Большая часть населения на генетическом уровне знает, когда пропал свет в квартире нежно пойти и проверить, не отключился ли автомат в этажном щите, и при необходимости его включить. Однако не все имеют представления об технических характеристиках данных устройств, и по каким критериям их требуется подбирать для сохранения высоких эксплуатационных качеств работы распределительного щита.
Приветствую всех друзья на сайте «Электрик в доме». Сегодня разберем очень важную, на мой взгляд, тему, которая напрямую влияет на нормальные условия работы автоматических устройств защиты, а именно — маркировка автоматических выключателей. Не все знают, что означают символы и обозначения на корпусе автомата, поэтому давайте расшифруем маркировку и подробно разберем что означает каждая надпись на корпусе автоматического выключателя.
Маркировка электрических автоматов — обозначения на корпусе
Все автоматические выключатели обладают определенными техническими характеристиками. Для ознакомления с ними при выборе автомата на корпусе наносится маркировка, включающая в себя набор схем, букв, цифр и прочих символов. Друзья согласитесь, что внешний вид автомата ничего не сможет сказать о себе и все его характеристики можно узнать только по нанесенной маркировке.
Маркировка наносится на лицевой (передней) стороне корпуса автомата стойкой нестирающейся краской, благодаря чему с параметрами можно ознакомиться даже когда автомат находится в работе, то есть, установлен в распределительном щите на дин-рейке и к нему подключены провода (не нужно отсоединять провода и вытаскивать его из щита, чтобы прочитать маркировку).
На картинке снизу вы можете увидеть несколько примеров, как наносится маркировка электрических автоматов разных заводов изготовителей. На каждом из них отчетливо видна маркировка, выполненная разными буквами и цифрами.
В данной статье мы не будем разбирать промышленные устройства защиты, а затронем лишь обычные бытовые модульные автоматы. Но в любом случае статья будет интересна не только новичкам, но и профессионалам, «зубрам» которые повседневно сталкиваются с этим, также будет интересно вспомнить азы своей профессии.
Расшифровка маркировки автомата
Чтобы правильно выбрать автомат защиты при покупке следует обращать внимание не только на внешний вид и марку устройства, но и на его характеристики. Давайте по порядку разберем, какие характеристики отображает производитель на корпусе автоматического выключателя для его правильного выбора. Маркировка на автомате представляет к ознакомлению следующую информацию о себе.
1. Фирма изготовитель (бренд) автоматического выключателя
Маркировка автоматических выключателей начинается с логотипа или названия производителя. На картинках изображены автоматы наиболее популярных брендов hager, IEK, ABB, Schneider Electric.
Эти бренды уже долгое время представлены мировой публики и за свое существование зарекомендовали себя выпуском качественной продукции. На корпусе наименование завода-изготовителя наносится в самом верху и его трудно не заметить.
2. Линейная серия автоматов (модель)
Модель автоматического выключателя обычно отражает серию устройства в линейке завода-изготовителя и представляет собой буквенно-цифровое обозначение, например, автоматы серии Sh300 и S200 принадлежат производителю ABB, а у Schneider Electric встречаются Acti9, Nulti9, Домовой.
Пример как обозначается маркировка автоматических выключателей фирмы Schneider Electric, hager и IEK.
Зачастую серия присваивается автомату для отличия моделей по техническим характеристикам или ценовой категории, например, Sh300 рассчитаны на короткое замыкание до 4.5 кА, менее затратные в производстве и дешевле по стоимости, чем S200, рассчитанные на 6 кА.
3. Время-токовая характеристика автомата
Данная характеристика обозначается латинской буквой.
Всего существует 5 типов время-токовых характеристик: «В», «С», «D», «K», «Z». Но наиболее распространенные из них это первые три: «В», «С» и «D».
Автоматы с характеристиками типа «K» и «Z» используют для защиты потребителей, где применяется активно индуктивная нагрузка и электроника соответственно.
Самая универсальная, которая подходит для применения в быту — характеристика типа «С». Большинство электриков, для защиты электропроводки использует именно ее. Узкопрофильные автоматы с ВТХ «B» или «D» можно встретить только в специализированных магазинах и, зачастую, по заказу.
Друзья на тему время токовых характеристик автоматов у меня есть отдельная статья, пожалуйста заходите, читайте, ознакамливайтесь.
4. Номинальный ток автомата
После буквенного значения идет цифра, определяющая номинал автоматического выключателя. Номинал определяет максимальное значение тока, который может постоянно проходить без срабатывания автоматического выключателя.
Причем значение номинального тока указывается для определенной температуры окружающей среды + 30 градусов.
Например, если номинальный ток автомата равен 16А, то автомат будет держать эту нагрузку и не отключаться при температуре окружающей среды не выше +30 градусов. Если же температура будет выше +30, то автомат может сработать при токе и меньшем 16 А.
Если в сети возникают перегрузки, то есть ситуация когда ток нагрузки превышает номинальный ток на это реагирует тепловой расцепитель автоматического выключателя. В зависимости от кратности перегрузки время, за которое автомат отключится, будет составлять от нескольких минут до секунд. Ток, при котором тепловой расцепитель сработает должен превышать номинал автомата на 13% – 55%.
При возникновении в сети короткого замыкания возникает сверхток, на который реагирует электромагнитный расцепитель автоматического выключателя. Исправный автомат при коротком замыкании обязан сработать в течение 0,01 – 0,02 секунды, в противном случае начнется плавление изоляции электропроводки с риском дальнейшего воспламенения.
5. Номинальное напряжение
Сразу под маркировкой на автомате время-токовой характеристики идет обозначение номинального напряжения, на которое рассчитан данный автомат. Показатель номинального напряжения отображается в Вольтах (В/V), и может быть постоянным («-») или переменным («~»).
Значение номинального напряжения определяет, для каких сетей предусмотрено устройство. Маркировка напряжения предусматривает два значения для однофазных и трехфазных сетей. Например, маркировка 230/400V~ означает, что 230 Вольт напряжение однофазной сети, 400 Вольт напряжение трехфазной сети. Значок «~» означает переменное напряжение сети.
6. Предельный ток отключения
Следующий параметр предельный ток отключения или как его еще называют отключающая способность автомата. Этот параметр характеризует ток короткого замыкания, который способен пропустить через себя автомат и отключится, не теряя своей работоспособности (без риска выхода из строя).
Электрическая сеть сложная система, в которой часто возникают сверхтоки вследствие короткого замыкания. Сверхтоки кратковременны, но характеризуются большой величиной. Каждый автоматический выключатель обладает предельной коммутационной способностью, определяющей возможность выдержать сверхтоки и сработать при этом.
Для модульных автоматов предельно значение токов отключения составляют 4500, 6000 или 10000. Значения указываются в Амперах.
7. Класс токоограничения
Сразу под значением предельного тока отключения на корпусе указывается так называемый класс токоограничения. Возникновение сверхтоков опасно тем, что при их появлении выделяется тепловая энергия. В результате чего изоляция электропроводки начинает плавиться.
Автоматический выключатель отключится, когда ток короткого замыкания достигнет максимального значения. А для того чтобы ток КЗ достиг своего максимума требуется некоторое время и чем больше будет это время тем больше будет ущерб нанесенный оборудованию и изоляции электропроводки.
Токоограничитель способствует ускоренному отключению автоматического выключателя тем самым не давая току КЗ достигнуть своего максимального значения. По сути, этот параметр ограничивает время короткого замыкания.
Различают три класса токоограничителя, которые маркируют в черном квадрате. Чем выше класс, тем быстрее отключится автомат.
- — класс – 1 маркировка отсутствует, или иными словами, автоматы, на корпусе которых отсутствует класс токоограничения, относятся к первому классу. Время ограничения составляет более 10 мс;
- — класс – 2 ограничивает время прохождения тока КЗ в пределах 6-10 мс;
- — класс – 3 ограничивает время прохождения тока КЗ в пределах 2.5-6 мс (самый быстрый).
8. Схема подключения и обозначение клемм
Некоторые производители наносят на корпус схему подключения автомата для информирования потребителя. Схема подключения представляет собой электрическую цепь с обозначением теплового и электромагнитного расцепителей.
На схеме также маркируются контакты, указывающие на место подключения проводов.
На однополюсных автоматах контакты маркируются как «1» — верхний и «2» — нижний. К верхнему контакту, как правило, подключается питающий провод, а к нижнему — нагрузка. Кстати на эту тему есть отдельная статья, как правильно подключить автомат. На двухполюсных автоматах контакты маркируются «1», «3» — верхний; «2», «4» — нижний.
А так выглядит обозначение схемы и контактов для подключения на двухполюсном автоматическом выключателе
Также на двух- и четырех- полюсных автоматах возле схемы подключения можно встретить обозначение в виде латинской буквы «N», указывающее клемму для подключения нулевого рабочего проводника. Это важно, так как не на всех полюсах многополюсных автоматов имеются расцепители (тепловой и электромагнитный).
9. Артикул
На любой стороне корпуса автомата также наносится информация о продукте (артикул, QR-код), предусмотренная заводом-изготовителем, которая помогает без проблем найти конкретную модель в каталоге магазинов.
Ознакомившись с вышеуказанной информацией, маркировка автоматических выключателей для вас не станет проблемой, и вы с легкостью сможете выбирать устройство защиты с такими характеристиками, которые вам подходят.
Друзья если данная статья была для Вас интересной, буду признателен, если вы поделитесь ею в социальных сетях. Если у Вас возникли какие-нибудь вопросы или пожелания не стесняйтесь задавать их в комментариях, постараюсь ответить всем.
В чем отличие 4,5кА, 6кА, 10кА в модульной автоматике
← Звукоизоляционные электромонтажные коробки Kaiser || Новые дифференциальные автоматические выключатели HAGER для 3-х фазной сети → Повсеместно при защите электрической сети, особенно бытовой, применяется модульная автоматика. Такие приборы характеризуются сравнительно небольшими предельными токами (до 125А), стандартными (модульными) корпусами небольших размеров и устанавливаются на DIN-рейку. Устройства этого типа отличаются простотой установки, подбора и эксплуатации. Их ассортимент очень широк – от простых автоматических выключателей до многофункциональных устройств автоматики. Стандартные размеры позволяют устанавливать самые различные приборы в унифицированные пластиковые и металлические боксы, которые различаются только по количеству устанавливаемых в них модулей. Если модульная серия Eaton PL6 популярна в Беларуси более десяти лет, то ее младшая сестра, серия PL4 стала известна совсем недавно благодаря демократичной цене и надежности, сопоставимой с 6-й серией. В чем же все-таки их отличие? Автоматические выключатели, защищающие подключенную к ним электропроводку от перегрузки и коротких замыканий, которые могут привести к перегреву и возгоранию провода, имеют серийное обозначение PL. Автоматы PL4 имеют стандартную для Беларуси, но ниже стандартов в Европе выключающую способность – 4,5кА. Такие автоматы выпускаются на номинальные токи 6…63А. Автоматические выключатели, предназначенные для защиты человека от поражения током при случайном касании оголенного провода, а также для предотвращения самовозгорания кабеля со старой изоляцией, выпускаются тоже в сериях PF4 (4,5кА), Автоматические выключатели, конструктивно объединяющие УЗО и обычный автомат, носят название дифференциальных автоматов и выпускаются в серии PFL. Все вышеописанные серии модульной автоматики Eaton отличаются только одной важной характеристикой – выключающей способностью. В чем отличие характеристики 4,5кА, 6кА, 10кА? Выключающая способность, указывает на максимальный ток короткого замыкания, при котором автоматический выключатель не выгорит, а сработает на отключение. Производители изготавливают выключатели с одинаковым номинальным током, но с разной выключающей способностью. Например, у Eaton это автоматические выключатели PL4-C16 (4,5кА), PL6-C16 (6кА) и PL7-C16 (10кА). Необходимость установки той или иной серии зависит от места подключения их в цепи по отношению к источнику электроэнергии: электростанции, ТЭЦ и т.д. На трансформаторных подстанциях устанавливают выключатели с характеристикой 10кА, в электрощитовых многоквартирных домов и вводных щитах коттеджной постройки рекомендовано ставить автоматические выключатели не ниже 6кА. Эти модульные приборы, а также автоматические выключатели, УЗО, электротехнические щиты, реле, таймеры, розетки и выключатели вы сможете приобрести у нас по безналичному расчету и в розницу со склада в Минске. На нашем сайте www.eplan.by доступна услуга доставки во все регионы Республики Беларусь. Более подробную информацию по системам электрооборудования можно получить в офисе компании «Электроплан ТНС» или оставить заявку и интересующие Вас вопросы по электронному адресу [email protected]. Звукоизоляционные электромонтажные коробки Kaiser Уличные щиты учета электроэнергии Emiter на складе в Минске Мини электрощиты Hager для контроля и защиты отдельных электрических линий Новые мультимедийные (слаботочные) щиты Hager Мультимедийные шкафы Golf компании Hager на складе в Минске |
Автоматы серии PL6 обладают стандартной для Европы электрической прочностью 6кА и чаще всего применяются в настоящее время. Их выпускают на номинальные токи 2…63А. Если требуется обеспечить повышенный электрический запас прочности, используют автоматы PL7 (на 10кА). Их номинальный ток находится в пределах 0,16…63А.
Аналогично предыдущим модульным приборам они имеют отключающую способность 4,5кА (PFL4), 6кА (PFL6) и 10кА (PFL7). Приборы комплектуются дополнительными контактами, дистанционными расцепителями, и т.д.
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
.jpg)
Как не оконфузиться при выборе автоматического выключателя / Хабр
Краткая заметка по поводу выбора автоматических выключателей. Искренне надеюсь, что читатель не узнает для себя ничего нового.
У поста есть видеоверсия на моем ютуб канале.
Реалии времени заставляют меня делать еще и видео:
Определимся с целью
Для начала нужно определиться — для чего нам автоматический выключатель в электрощите. Задача автоматического выключателя — прежде всего защитить стационарную кабельную линию от протекания токов свыше предельно допустимых. Если ток превышен — то проводники нагреваются, с плавлением и разрушением изоляции или расплавлением самих проводников. И если не случится пожара, то случится дорогостоящий ремонт, с работами по замене замурованной в стенах электропроводки. А ток может быть превышен, если к линии подключили слишком много потребителей (происходит перегрузка) или если происходит короткое замыкание. Неправильный выбор характеристик автоматического выключателя — путь к дорогостоящему ремонту, а при особенной везучести — к пожару.
Номинальный ток
Поняв, что автоматический выключатель должен защитить кабельную линию от протекания тока свыше допустимого, мы должны понять, какой же ток допустимый.
Чаще всего ссылаются на вот эту табличку из ПУЭ (таблица 1.3.4):
Но, на мой субъективный взгляд, у этой таблички есть существенный недостаток, и он указан в источнике — эта табличка составлена для окружающей температуры +25, температуры земли +15 и температуры жилы (!!!) +65. Длительная работа изоляции при повышенной температуре ускоряет процесс старения полимеров, поэтому мое личное мнение — указанные в таблице цифры стоит уменьшить хотя бы на 1/4. Если кабель проложен таким образом, что его охлаждение затруднено, то предельно допустимый рабочий ток также уменьшают. Например если кабель расположен в пучке с другими кабелями или под слоем теплоизоляции.
И вот в этом месте подходим к самой неочевидной вещи. В таблице указаны предельно допустимые токи, а на автоматических выключателях указан номинальный ток. Номинальный ток автоматического выключателя, указанный на нем — это ток, который может длительно проходить через автоматический выключатель и не вызывать его отключения.
Для определения тока отключения заглянем в документацию, в график время-токовых характеристик:
Но это график конкретного экземпляра автоматического выключателя. В реальном мире, у автоматических выключателей есть разброс характеристик, даже у выключателей взятых из одной коробки. Поэтому на графике изображена область, в которой окажется характеристика случайно взятого автоматического выключателя.
В результате, если взять определенный ток, то мы получим диапазон значений времени, за которое сработает автоматический выключатель. От и до, как например вот здесь:
Думаю очевидно, что в расчетах стоит полагать, что нам попался самый плохой экземпляр, и берется самое худшее значение.
В автоматическом выключателе есть два расцепителя — тепловой, который достаточно точный, но медленный, и электромагнитный — очень быстрый, но неточный. (В посте (https://serkov.su/blog/?p=5563) я разбирал, как к такому пришли, и почему лучше пока ничего не придумали.) В итоге получается нелинейная зависимость времени срабатывания от протекающего тока.
Для наглядности возьмем автоматический выключатель, на котором указан номинальный ток 16А. При перегрузке будет работать тепловой расцепитель:
До тока в 1,13 от номинального, расцепления совсем не произойдет (16*1,13=18,08А)
При токе в 1,45 от номинального тепловой расцепитель сработает, но за время менее 1 часа (!). (16*1,45=23,2А)
При токе в 2,55 от номинального тепловой расцепитель сработает за время менее 60 сек. (16*2,55= 40А)
При превышении тока еще сильнее — сработает электромагнитный расцепитель, но об этом чуть позже.
Все это становится понятнее, если взглянуть на график:
Откуда взялись эти магические цифры? Из стандарта (у нас в стране — ГОСТ 60898-1-220). Просто разработчики условились, что разброс параметров срабатывания расцепителей должны быть в этих пределах. Причем скорее всего взяли просто две удобные точки времени — 1 час и 1 минута, и воспользовались статистическими данными, чтобы получить кратности номинального тока.
Ну и чтобы совсем жизнь мёдом не казалась, стоит добавить, что в зависимости от температуры окружающей среды применяют коэффициенты. На жаре тепловой расцепитель прогревается и срабатывает быстрее, а вот на морозе наоборот.
А теперь сценарий везунчика по жизни. В частный дом заходит кабель, сечением 1,5 мм2. Щиток с автоматическим выключателем находится в холодном предбаннике, когда на улице мороз -35. Кабель от щитка идет через стену под слоем утеплителя. Автоматический выключатель на 16А почти час (!) будет пропускать ток в (16*1,45*1,25(поправочный на температуру, рис.4) = 29А. При 19А по табличке из ПУЭ у нас жилы будут горячими — +65С, а под слоем утеплителя изоляция уже начнет плавиться.
Еще раз резюмирую: Номинальный ток автоматического выключателя НЕ РАВЕН предельно допустимому току кабеля. Предельный ток кабеля должен вызывать отключение автоматического выключателя в адекватное время.
Тип электромагнитного расцепителя
Тепловой расцепитель медленный, что плохо при коротком замыкании — токи могут быть огромными, и даже за одну секунду могут наделать бед.
Поэтому в конструкцию автоматического выключателя добавили электромагнитный расцепитель, который срабатывает за доли секунды. Но он настроен на ток в разы превышающий номинальный.
Дело в том, что некоторые виды потребителей при включении потребляют ток в разы, превышающий ток в рабочем режиме. Например мотор в пылесосе в момент включения кратковременно потребляет ток в 2-3 раза больший, но после разгона мотора, потребление снижается. Возможно вы замечали, как лампочки накаливания слегка притухают в момент включения чего-то как раз из-за этого. Вот график потребления тока мотора пылесоса:
Чтобы эти пусковые токи не заставляли сработать электромагнитный расцепитель, его характеристику сдвинули в зону бОльших токов, что бы такие кратковременные превышения тока были в зоне теплового расцепителя, который в силу своей инерционности такие краткосрочные процессы не замечает.
В итоге получилась линейка автоматических выключателей с одинаковыми тепловыми расцепителями, но с разными электромагнитными.
Из-за огромного разброса параметров электромагнитных расцепителей — получились большие разбросы кратности тока срабатывания:
Характеристика В — электромагнитный расцепитель сработает при превышении тока в 3-5 раз
Характеристика С — электромагнитный расцепитель сработает при превышении тока в 5-10 раз
Характеристика D — электромагнитный расцепитель сработает при превышении тока в 10-20 раз
Вот они на графике:
Есть и другие характеристики (K, Z и т.д) но встречаются крайне редко и под заказ, поэтому опустим их.
Если по какой-то причине стартовые токи кратковременно попадут в зону действия электромагнитного расцепителя то возможны ложные срабатывания. И именно для исключения таких ложных срабатываний и сделали несколько типов характеристик.
Некоторые производители для упрощения указывают стартовые токи, вот например светодиодный драйвер уважаемой фирмы при включении кушает солидные 55А (из-за зарядки конденсатора в блоке питания), производитель даже сразу посчитал, сколько светодиодных драйверов можно подключить параллельно на один автоматический выключатель:
4 штуки с характеристикой В и 7 штук на автомат с характеристикой С.
Кто бы мог подумать, что 150 ватт светодиодного света могут вышибать 16А автомат! Ситуация становится еще хуже, если используются некачественные светодиодные светильники, где производитель не только не предусмотрел плавный старт, да даже пусковой ток не регламентирует!
Если используется большое количество светодиодных светильников — то придется делить их на группы, чтобы одновременный пуск не вызывал срабатывание автоматического выключателя. Пытливый читатель задастся вопросом — а почему бы не взять просто автоматический выключатель с характеристикой «C» или «D»? Тогда бы пусковые токи не вызывали бы ложных срабатываний! Но не все так просто….
Ток короткого замыкания
Можно иногда услышать выражение «сопротивление цепи фаза-нуль», оно по сути про то же. Ток короткого замыкания — это величина тока в цепи, в случае если из-за повреждения случается короткое замыкание (прямое соединение фазного проводника и нейтрального, или соединение фазного и заземления) в самом дальнем участке.
В идеальном мире с идеальными проводниками ток короткого замыкания был бы бесконечным. Но в реальном мире кабели имеют собственное сопротивление, и чем они длиннее тоньше — тем выше их собственное сопротивление. При обычной работе это не так важно — их собственное сопротивление много меньше сопротивления нагрузки. Но если случится короткое замыкание, ток будет ограничен именно этим собственным сопротивлением всех проводников в цепи + внутреннее сопротивление источника тока.
А теперь смотрим. В деревне Вилларибо измеренный ток короткого замыкания линии 278 Ампер, и электрик поставил автоматический выключатель С16:
Как видим все отлично — при коротком замыкании тока будет достаточно, чтобы электромагнитный расцепитель сработал. А вот в деревне Вилабаджо очень плохая проводка, и ток короткого замыкания всего 124 А. Смотрим на график:
В самом худшем случае, электромагнитный расцепитель типа «С» сработает при токе в 10 раз больше номинального (16*10=160А). А значит при 124А возможна ситуация, когда электромагнитный расцепитель при коротком замыкании не сработает, а пока тепловой расцепитель успеет сработать — по линии будет гулять ток в 124А, что может закончиться плохо.
В таком случае деревне Вилабаджо нужно или менять проводку, чтобы уменьшить потери, или использовать автоматический выключатель типа В16, у которого электромагнитный расцепитель сработает в худшем случае при токе 5*16=80А. Теперь вы понимаете, почему характеристика типа D (10-20 *Iном) в некоторых случаях изощренный способ стрелять себе в ногу?
Как же определить ток короткого замыкания? Для проектируемых линий его можно расчитать — длина кабеля известна, сечение тоже. Для линий уже находящихся в эксплуатации — только измерять, поскольку никто не знает, на что пришлось пойти электрикам при ремонте поврежденных участков.
Для определения тока короткого замыкания есть специальные приборы. Показывать современные не интересно, поэтому покажу суровый советский олдскул, который есть у меня. М-417 измеряет сопротивление цепи путем измерения падения напряжения на известном сопротивлении, а ток короткого замыкания необходимо рассчитывать:
Щ41160, творение сумрачного советского гения.
Устраивает короткое замыкание на доли секунды и измеряет ток непосредственно. В коричневой коробочке на проводе — предохранитель на 100А.:
Как правило, ток короткого замыкания измеряют при введении линии в эксплуатацию, и планово, раз в несколько лет. Только после измерения тока короткого замыкания можно сказать, правильно ли подобрана защита.
Ток короткого замыкания равен …Oh shi….
Если ток короткого замыкания будет черезчур большим? Вот тут мы сталкиваемся с отключающей способностью автоматического выключателя. В момент размыкания контактов выключателя загорается электрическая дуга, которая сама по себе проводит ток и гаснет неохотно. Для ее принудительного разрушения в конструкции автоматических выключателей предусмотрены дугогасительные камеры. Вот здесь на высокоскоростной съемке видно как работает дугогасительная камера:
На автоматическом выключателе в прямоугольной рамке нанесена величина отключающей способности в амперах — это максимальный ток, который способен разомкнуть автоматический выключатель без поломки.
Вот на фото автоматические выключатели с отключающей способностью в 3000, 4500, 6000 и 10000 А:
Для наглядности я их разобрал. Большая отключающая способность заставляет не только делать дугогасительные камеры больше, но и усиливать другие конструктивные части, например защиту от прогара вбок.
Отключающая способность автоматического выключателя должна быть больше тока короткого замыкания в линии. Как правило, 6000 А достаточно для большинства применений. 4500А обычно достаточно для работы в линиях старых домов, но может быть недостаточным в новых сетях.
Коммутационная стойкость
При каждом включении/отключении автомата меж контактов загорается дуга, которая постепенно разрушает контактную группу. Производитель часто указывает количество циклов включения/отключения, который должны выдержать контакты:
Отсюда легко видеть, что автоматический выключатель не замена нормальному выключателю при частом использовании. Если пожадничать, и вместо пускателя с контактором заставить сотрудника включать/отключать мешалку дергая автомат по 10 раз в день, то автомат может прийти в негодность менее чем за пару лет.
Вот фото автоматического выключателя, контакты которого пришли в негодность из-за большого тока:
Помните, каждая коммутация и срабатывание автоматического выключателя «съедает» его ресурс.
Класс токоограничения
Наверное самая мистическая характеристика. Указывается в виде цифры в квадратике. Про нее в рунете написано мало и чаще ерунда. Класс токоограничения, если упрощать, говорит о количестве электричества, которое успеет пройти через автоматический выключатель при коротком замыкании прежде, чем он отключит цепь, и говорит о быстродействии. Всего классов три:
Что интересно, отечественными стандартами класс токоограничения не регламентируется, поэтому на картинке выше нет кириллицы. Цифры в таблице — это величина интеграла Джоуля. Отечественные производители указывают класс просто потому что «так принято», а не того требуют отечественные стандарты 🙂 В быту на данный параметр можно не обращать внимание — классы хуже третьего встречаются в продаже не часто.
Селективность
Вам бы не хотелось, чтобы при перегрузке или коротком замыкании срабатывал автоматический выключатель где-то на столбе у ввода в дом.
При последовательном соединении автоматов защиты, подбором их характеристик можно добиться селективности — свойству срабатывать защите ближайшей к повреждению, без срабатывания вышестоящей. И у меня две новости.
Хорошая — можно воспользоваться специальными таблицами, которые есть у многих производителей, и подобрать пары автоматических выключателей, которые при перегрузке будут обеспечивать селективность. На графике это видно как непересекающиеся графики работы расцепителей:
Но по графику вы могли понять, что плохая новость — обеспечить полную селективность автоматических выключателей при коротком замыкании затруднительно. Кривые пересекаются в области больших токов. Поэтому чаще всего речь о частичной селективности. Например, если синий график — автомат В10, а фиолетовый В40, то ток селективности составит 120А (значение взято из таблиц одного производителя для конкретной модели автоматов). Тоесть при токах меньше тока селективности — все отлично.
При токах больше — сработать могут оба устройства защиты.
В бытовой серии модульных автоматических выключателей обеспечивать селективность, даже частичную, довольно трудно. Лишь большие и мощные устройства защиты, например на подстанциях, имеют тонкие настройки уставок расцепителей для обеспечения селективности с вышестоящими устройствами защиты.
Да скажи уже что ставить!?
Прежде всего то, что предусмотрено проектом.
Ну а если уж совсем среднестатистический случай с кучей оговорок, то:
Линия 1,5 мм2 — Автомат В10 с отключающей способностью 6000А
Линия 2,5 мм2 — Автомат В16 с отключающей способностью 6000А
Применение автоматического выключателя с характеристикой «C» или «D» вместо «B» должно иметь вескую причину.
Плюшки
Автоматические выключатели разных производителей могут содержать разные приятности/полезности, которые напрямую на защитные функции не влияют, но могут быть полезны:
Это различные шторки/колпачки/крышечки для пломбирования вводного автомата по требованию электросетевой компании.
Это визуальный индикатор фактического состояния контактов, такой индикатор останется красным, если контакты из-за перегрузки сварились
Это окошки для дополнительных нашлепок с электромагнитными расцепителями, контактами
Это дополнительное окошко у клемм для использования гребенки при подключении
и прочее и прочее.
Номинальный ток автоматического выключателя не равен предельно допустимому для кабеля! В силу особенностей конструкции автоматический выключатель может длительное время пропускать через себя токи значительно больше номинальных и не отключаться.
Разные типы электромагнитных расцепителей позволяют избежать ложных срабатываний, но использовать тип С, и в особенности тип D нужно понимая что к чему.
Если ток короткого замыкания в вашей линии мал — то использование автоматического выключателя требует вдумчивого подхода.
Если ток короткого замыкания в вашей линии огромен, то отключающая способность автоматического выключателя должна быть еще больше.
А чтобы знать ток короткого замыкания, его нужно измерить специализированным прибором. И только после измерения можно сказать, будет ли правильно работать защита
Хочу сказать спасибо всем, кто принимал участие в рецензировании черновика. Буду рад указаниям на фактические ошибки в статье и ценным дополнениям.
Автоматы: Выбор номинала автомата — Хитрые тонкости! – CS-CS.Net: Лаборатория Электрошамана
Основные характеристики автоматических выключателей
Давно хотел написать заметочку о правильном выборе номинала автомата и кратенькое пояснение о том, откуда у нас, адских злобных электриков, получается так, что на кабель в 2,5 кв.мм, который тащит через себя очень грубо 25А, ставится автоматический выключатель (автомат) всего лишь на 16А, а не на те же 25. Ну и ещё развеять миф о том, что автомат отключается ровно при том токе, который на нём написан. Когда-то я тоже так считал, но это было давно и не правда.
Внимание 1. Значение «10А тока на один квадратный миллиметр сечения» взято мной из одного из справочников 1990х годов.
Его можно использовать как усреднённое из таблиц в ПУЭ. Если сверять инфу по таблицам из ПУЭ, то мои расчёты отличаются на 1-3 ампера. Ну а так как автоматы и кабели мы выбираем с запасом, то лучше всё округлить и перебдеть.
Я думал, что есть какие-то специальные таблицы, доступные только избранным, что это всё мега-сложно и ужасно, а потом оказалось, что надо всего лишь открыть каталог, например, ABB…
А в каталоге нас ждут вот такие интересные странички. Я их выдернул из PDFника и выложил на всеобщее обозрение. Даю небольшими картинками с активной ссылкой под ними. По ссылке можно сослаться на какой-нибудь форум или скачать себе, чтобы потыкать в нос электрику.
Во-первых, самая основная страница каталога, где описаны самые важные параметры, определяющие время и токи срабатывания автомата (объяснения будут позже).
Характеристики срабатывания автоматических выключателей
(https://cs-cs.net/wp-uploads/2011/09/ABB1_Page_02. jpg)
Во-вторых интересными мне показались поправки на температуру и количество устройств, стоящих рядом. Интересными, потому что некоторые товарищи с некоторых, кхм, офисов летом звонят и говорят: «А ты знаешь, у нас тут что-то автоматы стали отключаться. Наверное поломались. Надо заменить». Разводка не моя, я ничего там не делал, но знаю что линии у них перегружены, автоматы тёплые, а жара только добавляет вкусностей.
Поправки к характеристикам автоматов от окружающей температуры
(https://cs-cs.net/wp-uploads/2011/09/ABB1_Page_44.jpg)
И поправка на количество устройств:
Поправки к характеристикам автоматов от количества соседних устройств
(https://cs-cs.net/wp-uploads/2011/09/ABB1_Page_45.jpg)
Так вот, начнём разбираться. Первое и самое главное. АВТОМАТ ЗАЩИЩАЕТ НЕ НАГРУЗКУ (от замыканий или ещё чего). АВТОМАТ ЗАЩИЩАЕТ ПИТАЮЩУЮ ЛИНИЮ (КАБЕЛЬ)! Это необходимо отложить себе в мозг! Автомату наплевать на то, что там после кабеля. Его задача — спасти кабель от перегрузки, перегрева и пожара. Поэтому правильный выбор номиналов и параметров кабеля, автомата и розеток должен быть в следующей последовательности:
- Смотрим на нагрузки, которые нам надо питать. Сколько они потребляют по мощности, и следовательно ток какой величины будет течь через их питающую линию. Для пересчёта тока в мощность можно использовать самую обычную формулу: P=U*I, где P — мощность, U — напряжение сети (220 вольт в случае квартиры), а I — ток. То-есть, для тока будет так: I = P/U. На самом деле данная формула справедлива только для резистивных нагрузок типа обычных лампочек, нагревателей, чайников. Но для нашего случая можно оооочень прикидочно использовать её и с другими устройствами.
- Чтобы питать нашу нагрузку, нам нужна кабельная линия (кусок кабеля). Какой именно? Смотрим на общий суммарный ток, который нам требуется и выбираем необходимый кабель по сечению (как найду нормальную таблицу — выложу). Для открытой прокладки можно очень условно прикинуть что 1 кв. мм кабеля = 10А. Для скрытой я «на века и с запасом» считаю как 8А/кв.мм. Смотрим сечение и округляем его в сторону ближайшего из стандартного ряда: 1,5; 2,5; 4; 6; 10.
- Автомат выбираем так, чтобы он отключился раньше, чем нашему кабелю настанет кирдык. То-есть, смотрим при каких токах автомат будет отключаться, и смотрим максимальный ток через наш кабель. Если кабель не катит — берём на сечение больше и пересчитываем.
Второе. Посмотрим внимательно на автомат. Автомат состоит из двух расцепителей. Теплового и электромагнитного. Тепловой расцепитель — это биметаллическая пластинка, которая разогревается при протекании через неё тока, при сильном перегреве изгибается, освобождает рычажок внутри автомата, и автомат отключается. Задача теплового расцепителя — реагировать медленно и защищать линию от перегрузок. Он будет срабатывать как раз тогда, когда вы наподключаете пяток нагревателей и десяток чайников. В этом случае через кабель потечёт слишком большой (для него) ток, и он может загореться.
Вот в этом случае тепловой расцепитель «выжидает» некоторое время (а вдруг перегрузка кратковременная) и отключает линию, спасая её.
Электромагнитный расцепитель предназначен для защиты от короткого замыкания. В этом случае ток в линии будет очень большим по сравнению с обычной перегрузкой (в десятки раз), и линию надо отключить мгновенно. Для этого используется обычный электромагнит: катушка с проволокой и сердечник, который опять же приводит в действие механизм автомата, заставляя его выключиться. Пошёл огромный ток — электромагнит втянулся, отрубил линию.
А вот дальше начинаются интересности. Я в описании реле времени и инерционности защиты говорил о том, что в некоторых случаях кратковременный выход параметра за пределы нормы может быть не особо критичным, и защита в этом случае не должна срабатывать слишком паранойно. Это правило относится и к автоматам. Оказывается, что когда вы включаете какой-нибудь мотор, например пылесоса или дачного насоса, в линии происходит довольно большой бросок тока, опять же в несколько раз превышающий нормальный.
Конечно же, по логике работы, автомат должен отключиться. Ну например мотор в рабочем режиме потребляет 5А, а в пусковом — 12. Автомат например стоит на 10А, и от 12ти он должен вырубиться. Что делать? Поставить автомат на 16? Но тогда случись что — заклинило мотор, замкнуло кабель — фиг его знает, отключится он или нет. А меньший — конечно защитит линию, но будет срабатывать от каждого чиха.
Вот чтобы с этим не париться, умные люди придумали такую вещь как «характеристика автомата». Правильно оно зовётся «Время-токовая характеристика», но на жаргоне обычно просто характеристикой или категорией отключения. Обозначается она той самой неприметной буковкой перед номиналом автомата, на которую обычно все плевать хотели 🙂 Бывает B, C, D и для особых извращений — K и Z. Эта характеристика показывает ток и время, при которых будет срабатывать электромагнитный расцепитель автомата. Вот три основных:
- B: 3-5 номинала
- C: 5-10 номиналов
- D: 10-20 номиналов
Характеристика B самая чувствительная и показана к применению в квартирах и жилых зданиях, где нагрузки больше активные, а какие-нибудь мощные двигатели включаются редко.
Характеристика C — самая распространённая (поэтому тоже катит, хе-хе, под жилые здания), и годится для общих случаев. А характеристика D как раз заточена под питание каких-нибудь злобных станков, больших моторов и прочих устройств, где могут быть большие перегрузки при их включении.
Так вот оказывается, что для нашего родного автомата в C16 диапазон токов, при котором он отключается мгновенно (~ 0,1 секунды) будет 80-160 А. Вот так-то! А вы его вешать на хилый кабель? Ну, кабель тоже не дурак и кратковременные перегрузки может выдержать.
Но займёмся более интересным тепловым расцепителем. Как мы помним, он предназначен для защиты линии от длительных перегрузок. То-есть, автомат не обязан отключаться сразу, и вот в этом случае время его НЕотключения может составлять какой-нибудь ЧАС, а то и больше. Заценим каталог, опять же для C16. Кстати, для всех характеристик B, C, D параметры одинаковы, поэтому я дам списочек для распространённых номиналов автоматов.
Время отключения БОЛЕЕ ЧАСА:
- 6А: 6,78А
- 10А: 11,3А
- 16А: 18,08А
- 25А: 28,25А
А теперь время отключения МЕНЕЕ ЧАСА (но не значит что не именно час):
- 6А: 8,7А
- 10А: 14,5А
- 16А: 23,2А
- 25А: 36,25А
Так вот отключение в течение часа означает в самом худшем варианте то, что автомат будет греться целый час, держать ток 23А (для номинала в 16А) и только потом отключится. Родимый и ненавистный (задолбался его на розетках видеть!) номинал в 25А привожу специально чтобы поржать на тему того, что перед его отключением ваш кабель в 2.5 кв.мм выгорит нахрен. Вот про это западло все обычно забывают, а именно оно и определяет требуемое сечение кабеля. Потому что кабель должен держать вышеозначенный ток целый час.
Давайте посчитаем, ради интереса. Берём автомат на 16А и кабель в 2,5 кв.мм. Для этого кабеля, положим, максимальный длительный ток будет 2,5*10 = 25А.
При этом он довольно ощутимо нагреется. А длительный ток для прокладки в стене будет 2,5*8 = 20А. Это если кабель плохо охлаждается, лежит за какой-нибудь вагонкой в деревянном доме. Посчитаем, так сказать, самый худший случай. Смотрим ещё раз на автомат: более часа автомат на 16А держит ток в 18А, а менее часа — 23А. Самый хреновый вариант — более часа, 18А. Самый хилый ток у кабеля — 20А. 20>18, значит кабель использовать можно. Ну а более простое объяснение для клиентов в танке обычно такое: «А вот видите у вас на розетке написано 16А? Вот значит автомат тоже надо на 16А». И это действительно так! А что наш родимый номинал 25А, который все так обожают ставить в том случае, если 16А маловато и он почему-то (вот гад такой!) выбивает? А там ток неотключения более часа — 28А. Это означает, что пока автомат соизволит отключиться, ваш кабель будет сам хорошей такой печкой.
Попробуем проверить вторую обоснованную хрень, о том что на кабель в 1.5 кв.мм автомат должен быть не более 10А.
1.5 кв. мм это или 15А или 12. У автомата на 10А токи 11 или 14А. Даже смотреть не надо — прокатываем. А если учесть, что сейчас есть или нанокабели, или наоборот кабели с сильно заниженным сечением, то я строго настаиваю на следующем:
- Для кабеля на 1,5 кв.мм автомат не более 10А
- Для кабеля на 2,5 кв.мм автомат не более 16А
Можно попробовать просчитать другие кабели. У меня получалось дальше по возрастающей. Что на 4 кв.мм надо 25А, а на 6 — 32. На практике получается так, что в силу инерционности теплового расцепителя автомата при полностью загруженной линии в C16 на все её 16А можно будет ещё за 5 минут успеть чайник вскипятить и ничего не отключится.
Теперь понятно, почему у меня волосы встают дыбом во всех местах тела, когда я вижу какой-нибудь щиток с подписью «розетки комнаты» и номиналом в C25? Ну а если у вас ещё и летняя жара, то оказывается что при 50 градусах жары автомат в 16А превратится в 14,1 А. Вот такая вот занимательная арифметика!
Таблица автоматов по мощности и току.
Выбор автомата по сечению кабеля и мощности нагрузкиДля чего нужны защитные автоматы и как они работают?
Современные АВ имеют две степени защиты: тепловую и электромагнитную. Это позволяет обезопасить линию от повреждения в результате длительного превышения протекающим током номинальной величины, а также короткого замыкания.
Основным элементом теплового расцепителя является пластина из двух металлов, которая так и называется – биметаллической. Если на нее в течение достаточно длительного времени воздействует ток повышенной мощности, она становится гибкой и, воздействуя на отключающий элемент, вызывает срабатывание автомата.
Наличием электромагнитного расцепителя обусловлена отключающая способность автоматического выключателя при воздействии на цепь сверхтоков короткого замыкания, выдержать которые она не сможет.
Расцепитель электромагнитного типа представляет собой соленоид с сердечником, который при прохождении сквозь него тока высокой мощности моментально сдвигается в сторону отключающего элемента, выключая защитное устройство и обесточивая сеть.
Это позволяет обеспечить защиту провода и приборов от потока электронов, величина которого намного выше расчетной для кабеля конкретного сечения.
Для чего нужен
Автомат считается устройством, главной задачей которого является обеспечение неопасного использования электрической сети. Также он занимается предохранением оборудования от сверхтока, считающегося коротким замыканием с перегрузкой. Подобное оборудование включается и выключается от электрической цепи. Оснащается или электромагнитным расцепителем или комбинированным видом. Благодаря этому можно защитить цепь. Главным его плюсом служит тот факт, что он позволяет защитить электрическую установку или трансформаторную подстанцию от короткого замыкания, перегрузки сети и поломки в результате частого отключения сети.
Защита сети как основная задача автоматического отключателя
Имеет на своем корпусе маркировки номинального тока, коммутационной способности, класса токоограничения, номинальной отключающей способности и время-токовой характеристики срабатывания расцепительной системе.
Бывает однополюсным, двухполюсным, трехполюсным и четырехполюсным и подходит для соответствующих названию фаз сетей.
Важно! Чаще всего его используют для защиты электрической плиты или других кухонных нагревательных приборов. Также его применяют, чтобы уберечь систему освещения с двигательной, трансформаторной системой
Для чего служит автомат
В цепи электропитания автомат ставят для предупреждения перегрева проводки. Любая проводка рассчитана на прохождение какого-то определенного тока. Если пропускаемый ток превышает это значение, проводник начинает слишком сильно греться. Если такая ситуация сохраняется достаточный промежуток времени, начинает плавиться проводка, что приводит к короткому замыканию. Автомат защиты ставят чтобы предотвратить эту ситуацию.
Пакетник или автомат защиты необходим для предотвращения перегрева проводников и отключения в случае КЗ
Вторая задача автомата защиты — при возникновении тока короткого замыкания (КЗ) отключить питание.
При замыкании токи в цепи возрастают многократно и могут достигать тысяч ампер. Чтобы они не разрушили проводку и не повредили аппаратуру, включенную в линию, автомат защиты должен отключить питание как можно быстрее — как только ток превысит определенный предел.
Чтобы защитный автоматический выключатель исправно выполнял свои функции, необходимо правильно сделать выбор автомата по всем параметрам. Их не так много — всего три, но с каждой надо разбираться.
Быстродействие
От того, как быстро включается и замыкает свои контакты выключатель, во многом зависит его срок службы. Однако можно ли в домашних условиях определить, насколько соответствует этому параметру ваш аппарат, не разбирая сам корпус и не прибегая к специализированным лабораторным испытаниям?
Конечно можно. Все делается очень просто. Берете обычную индикаторную отвертку на батарейках. Именно с батарейкой.
Ее обычно применяют для прозвонки и определения целостности цепи. Хотя знающие люди используют этот полезный девайс еще многими способами.
Какими именно, читайте в отдельной статье.
Жалом отвертки прикасаетесь к верхнему контакту, прижимая металлический пятачок на ручке сверху, а пальцем другой руки дотрагиваетесь до нижнего контакта выключателя.
После чего, медленно начинаете включать автомат, взводя язычок.
Контакт должен появиться (загорится светодиод в отвертке) только в самый последний момент, когда аппарат уже щелкнул.
Если ту же самую манипуляцию проделать с другим выключателем, то лампочка загорается при достижении середины хода рычага включения.
Получается, что аппарат еще не взведен, а контакты уже замкнуты. Вот к чему это иногда приводит при большой нагрузке (вид контактов изнутри автомата):
Это в конечном итоге сказывается на быстром износе и выгорании контактов. В то время как механизм быстрого включения, увеличивает срок службы изделия почти на 30%.
Чем опасно короткое замыкание
Такая ситуация может возникнуть во время ремонта, если электромонтёр случайно замыкает между собой нулевой и фазный провода, а так же из-за разрушения изоляции в переходной коробке или каком-нибудь электроприборе.
В этом случае ток, протекающий в проводах, может вырасти до очень большой величины, ограниченной только сопротивлением проводов и возможностями линии. Токоведущие жилы при этом нагреваются до температуры возгорания изоляции, что может привести к пожару, поэтому необходимо немедленно отключить питание линии.
Применение измерительных приборов
Для определения диаметра жил проводов и кабелей широко применяются различные измерительные приборы, показывающие наиболее точные результаты. В основном для этих целей практикуется использование микрометров и штангенциркулей. Несмотря на высокую эффективность, существенным недостатком данных устройств является их высокая стоимость, имеющая большое значение, если инструмент планируется задействовать всего 1-2 раза.
Как правило, специальными приборами пользуются электрики-профессионалы, постоянно занимающиеся электромонтажными работами. При грамотном подходе становится возможным измерение диаметра жил проводов даже на рабочих линиях.
После получения необходимых данных остается только воспользоваться специальной формулой:
Результатом вычисления будет площадь круга, которая и есть сечение жилы провода или кабеля.
Зачем отключать сеть при перегрузке
Не менее опасна перегрузка линии. При протекании по проводам тока, больше номинального, они нагреваются. Это приводит к разрушению изолирующей оболочки кабеля и последующему короткому замыканию.
Процесс нагрева проводов занимает какое-то время, поэтому для защиты линии от перегрузки используется защита, отключающая питание электроприборов через время после возникновения проблемы.
| Информация! Повышенный ток при пуске электродвигателя является нормой и длится меньше, чем задержка срабатывания автомата. |
Причиной перегрузки может быть одновременное включение электроприборов большой мощности, неисправность электрооборудования или запуск электродвигателя, например, в пылесосе или кондиционере.
Если от короткого замыкания отключит практически любой автоматический выключатель, то неправильно выбранное устройство отключит питание при номинальном токе линии или не сможет защитить проводку от перегрева, поэтому перед установкой необходимо произвести расчет автомата по мощности.
Сигнальные элементы
У обычного автоматического выключателя существует всего два положения:
- включено
- отключено
У некоторых моделей присутствует третье — аварийное отключение. Те кто плотно работает с промышленными моделями ВА, АЕ и другими, рассчитанными на большие токи, с этим знаком не понаслышке.
Язычок автомата заняв среднее промежуточное положение, как бы сам демонстрирует каким образом он был отключен. То есть, отключился он аварийно из-за короткого замыкания или перегрузки, либо был отключен вручную каким-то человеком.
В отдельных марках модульных моделей, это можно увидеть и определить по глазку, который окрашивается в тот или иной цвет, в зависимости от срабатывания.
Эта функция очень удобна, когда вы или кто-то другой, обслуживает большое количество щитовых не в одиночку, а с напарниками. Для щитка в квартире, данную опцию можно считать излишней.
А вот для РЩ-0,4кв в подъезде, она не помешает.
Еще один цветной «глазок», который может присутствовать в автомате, расположен в подвижной части отключающего рычажка.
Заметьте, что это не просто надпись ON или OFF, которая показывает включен аппарат или выключен. Это цветной сигнальный элемент демонстрирующий реальное положение контактов. Замкнуты они или разомкнуты.
Если автомат выключен и его «язычок» находится внизу, то полосочка зеленая. Это говорит о том, что контакты действительно разорвались.
В том случае, если сигнальный элемент не поменял свой цвет, значит контакты на самом деле не разошлись (прикипели, сварились и т.д.).
Такое хоть и редко, но тоже встречается.
Автоматические выключатели для бытовых сетей
Электроснабжающие организации осуществляют подключение домов и квартир, выполняя работы по подведению кабеля к распредщиту. Все мероприятия по монтажу разводки в помещении выполняют его владельцы, либо нанятые специалисты.
Чтобы подобрать автомат для защиты каждой отдельной цепи необходимо знать его номинал, класс и некоторые другие характеристики.
Основные параметры и классификация
Бытовые автоматы устанавливают на входе в низковольтную электрическую цепь и предназначены они для решения следующих задач:
- ручное или электронное включение или обесточивание электрической цепи;
- защита цепи: отключение тока при незначительной длительной перегрузке;
- защита цепи: мгновенное отключение тока при коротком замыкании.
Каждый выключатель имеет характеристику, выраженную в амперах, которую называют номинальная сила тока (In) или “номинал”.
Суть этого значения проще понять, используя коэффициент превышения номинала:
K = I / In,
где I – реальная сила тока.
- K < 1.13: отключение (расцепление) не произойдет в течение 1 часа;
- K > 1.45: отключение произойдет в течение 1 часа.
Эти параметры зафиксированы в п. 8.6.2. ГОСТ Р 50345-2010. Чтобы узнать за какое время произойдет отключение при K>1.45 нужно воспользоваться графиком, отражающим времятоковую характеристику конкретной модели автомата.
При длительном превышении током значения номинала выключателя в 2 раза, размыкание произойдет за период от 8 секунд до 4-х минут. Скорость срабатывания зависит от настройки модели и температуры среды
Также у каждого типа автоматического выключателя определен диапазон тока (Ia), при котором срабатывает механизм мгновенного расцепления:
- класс “B”: Ia = (3 * In … 5 * In];
- класс “C”: Ia = (5 * In … 10 * In];
- класс “D”: Ia = (10 * In … 20 * In].
Устройства типа “B” применяют в основном для линий, которые имеют значительную длину. В жилых и офисных помещениях используют автоматы класса “С”, а приборы с маркировкой “D” защищают цепи, где есть оборудование с большим пусковым коэффициентом тока.
Стандартная линейка бытовых автоматов включает в себя устройства с номиналами в 6, 8, 10, 16, 20, 25, 32, 40, 50 и 63 A.
Конструктивное устройство расцепителей
В современном автоматическом выключателе присутствуют два вида расцепителей: тепловой и электромагнитный.
Биметаллический расцепитель имеет форму пластины, созданной из двух токопроводящих металлов с различным тепловым расширением. Такая конструкция при длительном превышении номинала приводит к нагреву детали, ее изгибу и срабатыванию механизма размыкания цепи.
У некоторых автоматов с помощью регулировочного винта можно изменить параметры тока, при котором происходит отключение. Раньше этот прием часто применяли для “точной” настройки устройства, однако эта процедура требует углубленных специализированных знаний и проведения нескольких тестов.
Вращением регулировочного винта (выделен красным прямоугольником) против часовой стрелки можно добиться большего времени срабатывания теплового расцепителя
Сейчас на рынке можно найти множество моделей стандартных номиналов от разных производителей, у которых времятоковые характеристики немного отличаются (но при этом соответствуют нормативным требованиям). Поэтому есть возможность подобрать автомат с нужными “заводскими” настройками, что исключает риск неправильной калибровки.
Электромагнитный расцепитель предотвращает перегрев линии в результате короткого замыкания. Он реагирует практически мгновенно, но при этом значение силы тока должно в разы превышать номинал. Конструктивно эта деталь представляет собой соленоид. Сверхток генерирует магнитное поле, которое сдвигает сердечник, размыкающий цепь.
Соблюдение принципов селективности
При наличии разветвленной электрической цепи можно организовать защиту таким образом, чтобы при коротком замыкании произошло отключение только той ветви, на которой возникла аварийная ситуация. Для этого применяют принцип селективности выключателей.
Наглядная схема, показывающая принцип работы системы автоматических выключателей с реализованной функцией селективности (выборочности) срабатывания при возникновении короткого замыкания
Для обеспечения выборочного отключения на нижних ступенях устанавливают автоматы с мгновенной отсечкой, размыкающие цепь за 0.02 – 0.2 секунды. Выключатель, размещенный на вышестоящей ступени, или имеет выдержку по срабатыванию в 0.
25 – 0.6 с или выполнен по специальной “селективной” схеме в соответствии со стандартом DIN VDE 0641-21.
Для гарантированного обеспечения селективной работы автоматов лучше использовать автоматы от одного производителя. Для выключателей единого модельного ряда существуют таблицы селективности, которые указывают возможные комбинации.
Простейшие правила установки
Участок цепи, который необходимо защитить выключателем может быть одно- или трехфазным, иметь нейтраль, а также провод PE (“земля”). Поэтому автоматы имеют от 1 до 4 полюсов, к которым подводят токопроводящую жилу. При создании условий для расцепления происходит одновременное отключение всех контактов.
Автоматы в щитке крепят на специально отведенную для этого DIN-рейку. Она обеспечивает компактность и безопасность подключения, а также удобный доступ к выключателю
Автоматы устанавливают следующим образом:
- однополюсные на фазу;
- двухполюсные на фазу и нейтраль;
- трехполюсные на 3 фазы;
- четырехполюсные на 3 фазы и нейтраль.
При этом запрещено делать следующее:
- устанавливать однополюсные автоматы на нейтраль;
- заводить в автомат провод PE;
- устанавливать вместо одного трехполюсного автомата три однополюсных, если в цепь подключен хотя бы один трехфазный потребитель.
Все эти требования прописаны в ПУЭ и их необходимо соблюдать.
В каждом доме или помещении, к которому подведено электричество, устанавливают вводной автомат. Его номинал определяет поставщик и это значение прописано в договоре на подключение электроэнергии. Предназначение такого выключателя – защита участка от трансформатора до потребителя.
После вводного автомата к линии подключают счетчик (одно- или трехфазный) и устройство защитного отключения, функции которого отличаются от работы автоматического и дифференциального выключателя.
Если в помещении выполнена разводка на несколько контуров, то каждый из них защищают отдельным автоматом, мощность которого указана в маркировке. Их номиналы и классы определяет владелец помещения с учетом существующей проводки или мощности подключаемых приборов.
Счетчик электроэнергии и автоматические выключатели устанавливают в распределительном щите, который отвечает всем требованиям безопасности и легко может быть вписан в интерьер помещения
При выборе места для размещения распределительного щита необходимо помнить, что на свойства теплового расцепителя влияет температура воздуха. Поэтому желательно располагать рейку с автоматами внутри самого помещения.
Что важно знать при подключении электроприборов
Итак, рассчитав примерный номинал требуемого автомата нужно дать разъяснения касательно мощностей. Многие задаются вопросом о том, а можно ли включать сильно мощные электроприборы в обычную розетку, например, такие, как электрокотел.
Согласно правилам ПУЭ , подключение электрокотла мощностью более 3 кВт в обычную розетку недопустимо. Да и каждая розетка обладает своими определёнными характеристиками. Чаще всего домашние розетки идут на 16 ампер, а, следовательно, подключать к ним электроприборы допускается мощностью не более чем в 3,5 кВт.
Поэтому любой, мало-мальски мощный электроприбор, необходимо подсоединять только через отдельный автомат. Причём к автоматическому выключателю подводится именно фазный провод, а не рабочий ноль. Таким образом, зная примерную мощность оборудования, можно легко рассчитать номинал автоматического выключателя.
Таблица выключателей автоматических
Устройства для отключения электричества при перегрузках и коротких замыканиях устанавливают на входе в любую домашнюю сеть.
Необходимо правильно рассчитать номиналы автоматических выключателей по току, иначе их работа будет неэффективной: либо они не защитят линии и бытовые приборы, либо будет часто происходить ложное срабатывание.
Критерии выбора
Осуществлять выбор автоматического выключателя по мощности для долгой и продолжительной службы своему владельцу необходимо, исходя не только от него. Также нужно отталкиваться от бренда, цены, сечения кабеля, тока, длительно допустимого проводникового заряда, суммарной мощности бытовой аппаратуры, ампеража.
Обязательно следует учесть в расчет номинальное токовое значение с селективностью, заводом изготовителем. Как правило, вся необходимая информация представлена на самом агрегате маркировкой.
Бренд и цена как критерий выбора автоматического отключателя
По мощности нагрузки
Мощность нагрузки — количество потребляемой энергии всеми электроприборами, которые подключены к одной линии. Чтобы определить это число, нужно рассчитать токовую нагрузку и выбрать больший токовый номинал или равный получившемуся значению.
Следует отметить, что значение электротока однофазной сети выше в 5 раз, а в трехфазной сети в 2 раза. То есть каждый электроприбор в киловаттах нужно умножить на 5 или 2, а затем перевести в амперы. В итоге получится правильное значение. Также для этого можно воспользоваться формулой I=P/U*cos φ или специальными онлайн-софтами, которые работают как калькулятор. Нередко подобные коэффициенты представлены в таблицах в сети.
Мощность нагрузки как критерий выбора
По сечению кабеля
Сечением электрокабеля называется та площадь кабельного сечения, которая способна без нагревания выдерживать конкретную нагрузочную мощность.
Это очень важный параметр, поскольку при неправильном подсчете сечения, может выйти вся силовая линия. Чтобы это подсчитать, достаточно воспользоваться специальной таблицей, где указано сечение и мощность для подключения в сеть с одной, двух и тремя фазами. Определить сечение можно также по закону Ома и суммированием максимальной мощности всего оборудования.
Обратите внимание! Как правило, для дома выбирается сечение 3*4. Важно суммировать все электроприборы, даже те, которые включаются на короткое время.
Таблица сечения кабели и мощности
По току короткого замыкания (КЗ)
Для подбора автомата по электротоку короткого замыкания, важно четко следовать правилам ПУЭ. На данный момент использовать устройство с 6 килоампер запрещено. Поэтому сегодня особенно распространены системы с 10 килоампер.
Ток короткого замыкания как критерий выбора
По длительно допустимому току проводника
Ток неотключения — важный параметр при выборе автоматического выключателя, поскольку именно от этого параметра будет зависеть безопасная работа электросети.
Важно отметить, что он может работать и не отключаться в момент превышения номинального токового значения на определенное число, указанное в его технических характеристиках. То есть подбирая аппарат, нужно рассчитывать силовую линию и брать значение с запасом.
Вам это будет интересно Пускатель звезда треугольник
Для работы автоматического выключателя в момент превышения нагрузки, нужно определенное время. Оно регулируется существующим гостом от 2010 года. К примеру, среднее время реагирования — 50 секунд.
Таблица допустимого тока для проводов с алюминиевыми жилами
В целом, автоматический выключатель — оборудование, основная задача которого заключается в обеспечении безопасности электросети от сверхтока с коротким замыканием и перегрузкой. Выбрать его нужно по критерию мощности, сечению кабеля, минимально и максимально допустимому проводниковому току.
Основные правила расчета параметров
Следует определиться, какие автоматы ставить в квартиру и как правильно провести расчеты для выбора подходящей модели.
Существует два основных правила расчета параметров автоматических выключателей:
- Номинальный ток должен незначительно превышать показатели допустимой мощности конкретной линии при максимальной нагрузке. Обеспечить максимальную нагрузку на линию достаточно просто, необходимо одновременно включить всю бытовую технику, осветительные и электрические приборы. Если пренебречь этим правилом, автомат будет непрерывно выключаться.
- Чтобы не допустить перегрева жил проводов, должен быть предел по максимальным показателям тока. В противном случае по отношению к электропроводке автомат не выполнит своей защитной функции. Стоит обратить внимание на одну распространенную ошибку при выборе автомата – «главное, чтобы не меньше по току». Такой подход приведет к тому, что автомат не будет срабатывать даже в тот момент, когда проводка будет гореть.
Вычислить максимальную силу тока можно по техническим характеристикам кабельной продукции. Этот параметр у устройства защиты должен быть немного меньше, чем для проводника.
Допустимые пределы нагрузки тока для электропроводки в квартире указаны в таблице ПУЭ (для кабелей с медными жилами):
| Сечение жилы | Сила тока для проложенных проводов | |||||
| Открыто | В одной трубе | |||||
| Один трехжильный | Один двухжильный | Четыре одножильных | Три одножильных | Два одножильных | ||
| 0,5 | 11 | — | — | — | — | — |
| 0,75 | 15 | — | — | — | — | — |
| 1 | 17 | 14 | 15 | 14 | 15 | 16 |
| 1,2 | 14,5 | 16 | 15 | 16 | 18 | 20 |
| 1,5 | 23 | 15 | 18 | 16 | 17 | 19 |
| 2 | 26 | 19 | 23 | 20 | 22 | 24 |
| 2,5 | 30 | 21 | 25 | 25 | 25 | 27 |
| 3 | 34 | 24 | 28 | 26 | 28 | 32 |
| 4 | 41 | 27 | 32 | 30 | 35 | 38 |
| 5 | 46 | 31 | 37 | 34 | 39 | 42 |
| 6 | 50 | 34 | 40 | 40 | 42 | 46 |
| 8 | 62 | 43 | 48 | 46 | 51 | 54 |
| 10 | 80 | 50 | 55 | 50 | 60 | 70 |
Подбор номинала
Выбор номинала автоматического выключателя должен соответствовать определённым требованиям.
А конкретнее, автомат обязан сработать прежде, чем токи смогут превысить допустимые значения проводки. Из этого следует, что номинал автомата должен быть чуть меньше, нежели сила тока, которую способна выдержать проводка.
Выбрать нужный АВ довольно просто. Тем более что существует таблица номиналов автоматов по току, а это значительно упрощает задачу.
Исходя из всего этого, можно составить алгоритм, по которому проще всего подобрать автомат нужного номинала:
- Для отдельно взятого участка вычисляется сечение и материал провода.
- Из таблицы берётся значение максимального тока, который способен выдержать кабель.
- Остаётся с помощью таблицы лишь выбрать автомат со значением чуть меньшим длительно допустимого тока.
Таблица содержит пять номиналов АВ 16 А, 25 А, 32 А, 40 А, 63 А, из которых и будет выбираться защитное устройство. Автоматы же меньших значений практически не используются, так как нагрузки современных потребителей просто не позволят этого сделать.
Таким образом, имея необходимы значения, очень легко выбрать автомат, соответствующий конкретно взятому случаю.
Как перевести номинальные амперы автоматического выключателя в мощность?
Данный прием необходим в том случае, когда вам известна мощность всех бытовых приборов, которые будут включаться в сеть под автоматический выключатель. Производители указывают ее в ваттах (Вт), поэтому рабочие характеристики автоматического выключателя и параметры сети приводятся к единой системе измерений. Для этого используется формула:
P = U*I , где
- P – значение мощности;
- U – номинал питающего напряжения;
- I – величина тока.
В случае, если расчет производится для автоматического выключателя трехфазной сети, где присутствует сразу три фазы, то значение мощности рассчитывается по измененной формуле, так как величина возрастет на константу:
Ошибки при выборе автоматических выключателей
Есть распространённые ошибки, которые допускают неопытные электромонтёры, не знающие, как рассчитать мощность автомата по нагрузке:
- Выбор уставки производится только по мощности нагрузки, без учёта сечения кабеля. Например, произвести подключение приборов общим током 14А через автомат 16А кабелем 1мм². Несмотря на то, что оба элемента допускают питание этой нагрузки, при повышении тока электроприборов до 16А изоляция провода выйдет из строя, а автомат останется включенным до момента короткого замыкания.
- Заниженный номинальный ток автомата. Это устройство защищает подключённый к нему кабель, поэтому установка на провод сечением 2,5мм² автоматический выключатель с уставкой 10А нецелесообразна, лучше выбрать автомат 16А. Это позволит при необходимости, включить дополнительные электроприборы.
- Установка автомата с завышенным номиналом для кабеля, который на это не рассчитан. Например: автоматический выключатель на 25 Ампер и кабель 2,5мм²
- Использование автомата серии «С» для защиты электродвигателя. В этом случае защита сработает во время запуска электромашины.
Например, произвести подключение приборов общим током 14А через автомат 16А кабелем 1мм². Несмотря на то, что оба элемента допускают питание этой нагрузки, при повышении тока электроприборов до 16А изоляция провода выйдет из строя, а автомат останется включенным до момента короткого замыкания.Выводы и полезное видео по теме
Конструкция автоматического выключателя и его классификация. Понятие времятоковой характеристики и подбор номинала по сечению кабеля:
Расчет мощности приборов и выбор автомата с использованием положений ПУЭ:
К выбору автоматического выключателя нужно отнестись ответственно, так как от этого зависит безопасность работы электросистемы дома.
При всем множестве входных параметров и нюансов расчета необходимо помнить, что основная защитная функция автомата распространяется на проводку.
Пишите, пожалуйста, комментарии, задавайте вопросы, размещайте фото по теме статьи в расположенном ниже блоке. Делитесь полезной информацией, которая может пригодиться посетителям сайта. Расскажите о собственном опыте в выборе автоматических выключателей для защиты дачной или домашней электропроводки.
Стоит ли брать автомат с запасом
Здесь вопрос спорный. С одной стороны автоматический выключатель должен соответствовать мощности электроприбора, с другой стороны он должен иметь небольшой запас, чтобы не отключаться в процессе работы.
Как пример можно привести все тот же электрокотел, мощностью в 6 кВт. Разделим 6 кВт на 220 вольт (напряжение в сети) и получим значение в 27. Это амперы. То есть, для подключения котла мощностью в 6 кВт нужен автоматический выключатель на 27 Ампер. Однако таких автоматов не существует в природе.
Поэтому здесь приходится выбирать между автоматом на 25 и 32 Ампера. В идеале, конечно же, чтобы котел не выключался, нужно ставить автомат на 32 Ампера. Но это еще не значит, что автомат на 25 Ампер не проработает, как это положено. Просто, учитывая несколько заниженную мощность, он может время от времени выключаться, когда котел подолгу будет работать в полную силу.
Программа Электрик 7.8 или способ компьютерного расчета автомата
На сайте электротехнических программ можно бесплатно скачать и установить на свой компьютер доступный калькулятор расчета. Адрес я показал картинкой.
Загрузка, инсталляция и работа описаны отдельной статьей. Я проверил несколько функций этой программы. Работает нормально. Результат вычислений усредненный. Можете использовать.
Вам придется учесть 2 фактора:
- Сайт работает на бесплатном конструкторе и забит навязчивой рекламой.
- Автор не берет на себя ответственность за конечный результат вычислений. Его вам придется проверять вручную.
В целом программа подойдет начинающим электрикам для создания первоначальной схемы своего проекта.
Модернизация стереосистемы в Chevrolet Corvette 2005-2013 гг. ve написал много слов об автомобилях. Даже разные слова.
Я годами писал об автомобилях и автоспорте для некоторых журналов, о которых вы, возможно, слышали (акцент на «мог бы быть»), несмотря на то, что у меня было лишь самое базовое представление о том, что делает карбюратор. Именно этот опыт написания статей об автомобилях привлек внимание Кратчфилда. Я начал как внештатный сотрудник, используя их исследования транспортных средств, чтобы писать статьи, объясняющие, как устанавливать аудиооборудование в определенные автомобили.
Дела пошли так хорошо, что меня взяли на работу в качестве штатного писателя, а в итоге сделали редактором. Теперь я продолжаю писать профили автомобилей, другие веб-функции, описания продуктов и статьи каталога Crutchfield. Скажем так, я знаю несколько довольно крутых вещей, которые помогут вам установить автомобильную или морскую аудиосистему.
Надеюсь, вам будет весело в пути.
До того, как я присоединился к команде Crutchfield, я честно думал, что хороший звук должен быть достаточно громким, чтобы раздражать домашних животных и/или соседей. Я был совершенно и поразительно не прав. В наши дни дом звучит потрясающе, а новая машина на очереди. И да, мы, вероятно, напишем об этом статью, так что следите за обновлениями!
Подробнее о Джоне
- Начал работать в компании Crutchfield в 2012 г.
- Прошел тщательное обучение внутренних консультантов и продолжил изучение тонкостей различных продуктов
- Ежегодно посещает десятки обучающих мероприятий для поставщиков
- Автор десятков статей о Кратчфилде и сотни презентаций продукции об автомобильной, морской и аудиотехнике для квадроциклов
- Редактор автомобильной и морской техники, а также главный создатель и куратор исследовательского гаража Кратчфилда
- Выздоравливающий журналист — Джон около десяти лет работал писателем и редактором журнала, а также писателем-фрилансером
- Бывший начальник дока
Еще от Джона Пола
Как выбрать крепление для телефона в машину
2016-2020 Kia Optima
2011-2018 Volkswagen Jetta седан
2012-2018 Ford Focus
Лучшая аудиосистема для вашего Jeep Wrangler
Лучшая стереосистема для вашего Ford F-150
Кратко: В этой статье Crutchfield Research Garage дается обзор штатной стереосистемы вашего Corvette и вариантов модернизации послепродажного обслуживания.
Воспользуйтесь нашим селектором автомобилей, чтобы найти снаряжение, подходящее для вашего Corvette.
Обзор Corvette
Chevrolet Corvette долгое время считался «единственным настоящим спортивным автомобилем Америки». С поколением C6 хранители пламени Corvette перестали соглашаться на то, чтобы быть лучшими в Америке по умолчанию, и серьезно занялись победой лучших в мире по заслугам.
Многократные победы в классе в таких местах, как Ле-Ман и Себринг, доказали, что этот Corvette был настоящим чемпионом мира на гоночной трассе, в то время как постоянное развитие и модели с потрясающими характеристиками, такие как 638-сильный ZR1, сделали C6 серьезным игроком на мировом рынке. рынок суперкаров.
Если вы хотите как можно чаще выходить на улицу и тренироваться на своем Corvette, новая стереосистема — отличный способ сделать потрясающую поездку еще лучше. Если вы хотите заменить всю свою систему или просто получить максимальную отдачу от имеющейся у вас системы, мы можем помочь вам найти способ сделать так, чтобы ваш «единственный настоящий спортивный автомобиль» звучал по-настоящему потрясающе.
Базовый радиоприемник Corvette (фото исследования Кратчфилда)
Заводская стереосистема
Несмотря на ежегодные доработки и улучшения, интерьер C6 был объектом многочисленных придирок СМИ. Тем не менее, интерьер — очень субъективная вещь, поэтому то, что одному водителю кажется десятичасовым полетом в автобусе, другому может показаться поездкой в спа-салон. Если вы читаете это, то, вероятно, чувствуете себя комфортно в своей машине. Это сказало; вы, вероятно, устали от заводской стереосистемы, обычно нелюбимой системы, которая не становится лучше с годами.
Базовая стереосистема Corvette представляла собой однодисковый AM/FM/CD/MP3-плеер с 7 динамиками и дополнительными функциями навигации. Конечно, OnStar® был доступен, а в последующие годы были добавлены спутниковое радио XM, вход MP3, возможность подключения Bluetooth® и встроенный в приборную панель проигрыватель на 6 компакт-дисков. Все это хорошо, но стереосистема в целом все еще не соответствовала мировым стандартам, установленным остальной частью автомобиля.
В 2012 году в списке опций Corvette появилась AM/FM/SiriusXM/DVD/навигационная система с 9 динамиками от Bose. В эту систему добавлены твитеры в угловых панелях, подключенные параллельно среднечастотным динамикам в передних дверях. Мы исследовали эту модель и обнаружили, что эти твитеры нельзя снять, не повредив приборную панель. В остальном приведенные ниже инструкции справедливы для всех моделей C6.
Радиоприемник Corvette с навигационной системой (фото исследования Кратчфилда)
Замена заводского радиоприемника
Независимо от того, есть ли у вас стандартное радио или дополнительное навигационное радио, процесс снятия и замены одинаков. Ряд высококачественных стереосистем с одним DIN (высотой 2 дюйма) и двойным DIN (высотой 4 дюйма) поместятся в приборную панель с помощью комплекта приборной панели, на который предоставляется скидка при покупке ресивера Crutchfield.
Добраться до него, с другой стороны, довольно сложно. Мнения могут различаться по поводу общего качества салона Corvette, но мало кто спорит об эффективности упаковки.
Все, что нужно двум людям для путешествия с относительным комфортом, присутствует, но нет лишнего места. Хотя мы, безусловно, видели и худшее, замена стереосистемы на Corvette — довольно сложный процесс.
Подробные инструкции по снятию стереосистемы и динамиков
Благодаря пошаговым инструкциям по разборке и большому количеству подробных фотографий наш эксклюзивный Crutchfield MasterSheet™ избавляет от догадок, связанных со снятием заводской стереосистемы и динамиков. Это бесплатно с вашим заказом на Crutchfield, или вы можете приобрести его отдельно всего за 9,99 долларов США.
Наши эксперты оценили это задание на «3» по шкале от 1 до 5, что означает, что это задание лучше всего подходит для достаточно квалифицированных и опытных людей. Вероятно, это не идеальный проект для новичка, но если вы готовы принять вызов, наши иллюстрированные инструкции по разборке Crutchfield MasterSheet (бесплатно при покупке стереосистемы) и советы экспертов помогут вам выполнить работу.
Чтобы снять радио с Corvette, нужно немного потрудиться (фото исследования Кратчфилда)
Перед тем, как выбрать новую стереосистему, вам нужно знать пару вещей. Если вы замените заводское радио, вы потеряете возможность использования заводского спутникового радио XM. Тем не менее, мы предлагаем ряд устройств вторичного рынка, готовых к SiriusXM, так что на самом деле не о чем беспокоиться.
Однако вам следует позаботиться о безопасности. Предупреждающий звуковой сигнал вашего автомобиля встроен в заводское радио, поэтому, когда заводское радио отключается, включается и предупреждающий звуковой сигнал. То же самое касается OnStar и схемы усилителя Bose, если какая-либо из этих систем присутствует в вашем автомобиле.
Вам понадобится специальный адаптер и переключающее реле, чтобы новая стереосистема работала с электроникой Корвета и сохраняла эти предупреждающие звуковые сигналы и другие функции. Этот адаптер также обеспечивает все подключения питания, необходимые для вашего нового радио, и вы получите большую скидку на цену при покупке приемника.
Компания Crutchfield настоятельно рекомендует использовать этот адаптер при замене заводского радиоприемника Corvette. Наш инструмент Outfit My Car значительно упростит поиск подходящего адаптера.
Необходимые инструменты: головка на 7 мм, головка на 10 мм, торцевой ключ и удлинитель, панельный инструмент, небольшая отвертка с плоским лезвием.
Элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе
Относительно легко сохранить органы управления аудиосистемой на рулевом колесе вашего Corvette при установке новой стереосистемы. Когда вы вводите информацию о своем транспортном средстве, наша база данных выберет адаптер, который вам нужен, чтобы ваши заводские органы управления на рулевом колесе работали с вашим новым приемником. Вы также получите скидку на этот адаптер, если купите его вместе с новым приемником.
Приобретите автомобильные стереосистемы, подходящие для вашего Chevrolet Corvette
Замена заводских динамиков
Заводские динамики Corvette находятся в дверях, задних боковых панелях и в центре приборной панели.
Кабриолет имеет динамики в задней стенке.
До передних динамиков Corvette нетрудно добраться (фото исследования Кратчфилда)
Снятие динамиков передних дверей
Независимо от того, есть ли у вас база или система Bose, длинные тонкие двери вашего Corvette вмещают набор из 3-1 2-дюймовые твитеры и комплект 8-дюймовых вуферов. Твитеры достаточно легко заменить, но ультратонкая конструкция низкочастотных динамиков создает ряд проблем. Кроме того, к низкочастотным динамикам Bose подключены небольшие усилители, поэтому, даже если вы сможете найти подходящую замену, вы потеряете эти усилители. Все сложно.
Если вы замените низкочастотные динамики, вам также потребуется изготовить монтажный кронштейн, так как готовых кронштейнов нет. Мы предлагаем использовать лист рифленого АБС-пластика (вам понадобится два таких), чтобы создать свой собственный фитинг. Это тот же пластик, из которого сделаны обычные кронштейны для динамиков, поэтому, как только вы обрежете его нужной формы, он даст вам прочную монтажную пластину для ваших новых динамиков.
Хотя процессы для дверей водителя и пассажира немного отличаются, снять панели не так уж сложно. Со стороны водителя вы начнете с того, что подденете крышку винта под ручкой дверной ручки и открутите два болта Torx T-30, которые вы видите там. Затем используйте инструмент для панелей, чтобы аккуратно поддеть боковые и нижнюю части дверной панели, чтобы освободить удерживающие зажимы. Обратите внимание, что мы добавили в инструкции слово «аккуратно». Мы сделали это не просто так. Зажимы очень тугие и, как известно, ломаются при плохом обращении, поэтому будьте осторожны и проявите терпение на этом этапе процесса.
После того, как вы благополучно сняли панель, поднимите ее, отсоедините и храните в безопасном месте, предпочтительно на старом одеяле или в автомобильном чехле — в любом месте, которое защитит ее от грязи и царапин. Удалите четыре 7-миллиметровых винта, которыми динамик крепится к двери, затем отсоедините динамик и отложите его в сторону. Со стороны пассажира все то же самое, за исключением того, что на один болт Torx T-30 меньше.
Различные 3-1/2-дюймовые динамики подходят к отверстиям для твитеров. Жгут проводов отсутствует, поэтому вам придется соединить все вместе самостоятельно. Если вы не любите сращивать и паять, мы рекомендуем соединения с помощью надежных и долговечных разъемов Posi-Products.
Необходимые инструменты: монтажный инструмент, отвертка Torx T-30, торцевой ключ и головка на 7 мм.
Твитер на приборной панели: оставить или убрать? (Фото компании Crutchfield Research)
Снятие центрального динамика приборной панели
Ваш Corvette оснащен 3-1/2-дюймовым динамиком с сопротивлением 4 Ом, расположенным в центре приборной панели. Польза от этого твитера спорна. Некоторые владельцы считают, что звук улучшается, когда вы устанавливаете новые дверные твитеры и просто отсоединяете центральный твитер. Ваше мнение может отличаться, но не стесняйтесь экспериментировать. Это может быть необязательно, но это легко сделать.
Начиная с заднего центрального края, подденьте (осторожно) решетку приборной панели, чтобы освободить пять зажимов, удерживающих решетку на месте. Удалите четыре 7-миллиметровых винта, которые удерживают динамик на месте, затем отсоедините жгут проводов и снимите динамик. Держитесь за два винта, которые вы будете использовать, чтобы закрепить ваш 3-1/2-дюймовый динамик. оттуда труднее (фото исследования Кратчфилда)
Снятие динамиков на задней панели (купе)
На задних боковых панелях купе установлена пара 5-1/4-дюймовых 4-омных динамиков. В отличие от базовых моделей, модели Bose подключены параллельно, но это Единственное функциональное отличие, которое имеет здесь значение.Замена динамиков – довольно сложный процесс.
Первый шаг – это снятие верхней части targa, которая есть на всех купе C6, за исключением пары ультравысокопроизводительных версий. кусок, так что это работа для двух человек.Вы и ваш помощник, очевидно, захотите проявлять осторожность и безопасно хранить крышку, пока вы работаете.0006
Вам также потребуется открыть задний люк и с помощью опоры надежно зафиксировать его в полностью открытом положении, пока вы снимаете амортизатор. Другими словами, вы будете ползать под тяжелым стеклянным люком, подвешенным на палке, без сомнения, все время думая: «Не бейте опору. Не бейте опору…».
У вас действительно должен быть помощник/корректировщик, пока вы работаете, и это только одна из причин, по которой наши эксперты оценивают это как «5» по 5-балльной шкале сложности. Заменить динамик 5-1/4-дюймовой моделью вторичного рынка легко. Добраться до него непросто, поэтому мы рекомендуем поручить эту работу профессионалу, если вы не являетесь опытным установщиком с доступным помощником.
Необходимые инструменты: панельный инструмент, небольшая отвертка с плоским лезвием, отвертка на 7 мм, дополнительный человек.
Задние настенные динамики кабриолета довольно легко достать и заменить (фото исследования Кратчфилда). снимите решетку динамика, чтобы освободить выступы, затем снимите решетку. Затем открутите четыре 7-мм винта, крепящих динамик. Вытащите динамик, отсоедините его и снимите.
Для этих динамиков доступны адаптеры проводки, и вы закрепите их с помощью только что удаленных винтов. После того, как вы протестировали динамики, выровняйте выступы на решетках и установите их на место.
Необходимые инструменты: монтажный инструмент, головка на 7 мм, трещотка и удлинитель
Приобретите динамики, подходящие для вашего автомобиля Chevrolet Corvette
Этот JL Audio Stealthbox разработан для вашего автомобиля Corvette.
Бас в вашем Corvette
Если вы планируете добавить в свой Corvette больше баса, у вас есть несколько вариантов, несмотря на ограниченное пространство автомобиля. Доступная площадь для установки дополнительного ящика под верхним вещевым отделением targa купе имеет размеры 42 дюйма (ширина) x 9.»В х 34″Г. На самом деле места не так много, но здесь будут работать активные сабвуферы.
Если вы предпочитаете более индивидуальный внешний вид, попробуйте JL Audio Stealthbox. Этот корпус, в котором находится 10-дюймовый сабвуфер JL Audio, покрыт темно-серым материалом и аккуратно помещается в заднюю часть люка водителя. добавьте серьезную мощность в вашу систему, там много места У нас есть усилители, поэтому, если у вас есть навыки (или талантливая мастерская поблизости), дайте волю своему воображению.0006
В кабриолете вы найдете пространство 43″ Ш x 10″ В x 15″/16″ Г, что явно немного. Подводная лодка может быть лучшим выбором для вашего кабриолета Corvette.
Приобретите сабвуферы для своего автомобиля Chevrolet Corvette
Другие опции для вашего Corvette
Вот еще несколько способов сделать ваш Corvette еще более привлекательным:
Адаптеры для iPod® и спутникового радио
Не хотите заменять заводской ресивер, вы все равно можете добавить системе универсальности и отличного звука. Мы предлагаем несколько адаптеров, которые позволят вам использовать iPod, MP3-плеер или спутниковое радио с заводской системой.
Dynamat
Дверной комплект Dynamat 10435 Xtreme — идеальный способ изолировать звук. Этот сверхпрочный изоляционный материал прост в установке и действительно имеет значение. Если вы преданный меломан, возможно, вы захотите установить Dynamat под сиденья и ковровое покрытие своего Corvette. Некоторые владельцы, которые сделали это, сообщают о впечатляющем снижении дорожного шума и тепла от трансмиссионного туннеля.
Безопасность
Система запуска автомобиля Corvette — очень интересная функция, но она еще больше усложняет установку безопасности автомобиля своими руками — и обычно это сложно, даже на меньших автомобилях. Мы поможем вам выбрать правильное оборудование, но мы рекомендуем оставить фактическую работу квалифицированному профессиональному установщику.
Магазин автомобильных систем безопасности для вашего Chevrolet Corvette
Дизайн системы
В Corvette мало места, поэтому проектирование сложной стереосистемы — непростая задача. Это можно сделать, но это требует планирования и решимости. Если вы придумали красивый способ добавить сабвуферы и усилители в свой Corvette, пришлите нам несколько фотографий. Мы будем рады увидеть, что вы придумали.
Вот пример того, как один владелец улучшил стереосистему в своей машине: Chevrolet Corvette 9 2007 года выпуска Алана Р.0006
Аккумулятор Corvette C6 Проблемы — Блог Corvette Central Tech
Corvette C6 — это настоящий автомобиль мирового класса с отличными характеристиками для ежедневного вождения. Куда бы вы ни посмотрели на C6, везде работает электронное устройство, что-то, что нам приходилось либо выполнять вручную, либо обдумывать ранее. Все эти электронные гаджеты требуют стабильного напряжения для долгой жизни. Дни отключения кабеля аккумулятора, чтобы проверить, работает ли система зарядки, давно прошли. Аккумулятор C6 Corvette должен соответствовать всем требованиям электроники при легком запуске автомобиля. В свете этого мы обычно мало задумываемся об обслуживании или проверке аккумулятора. Они сидят без внимания, пока мы не заводим машину.
Это признак утечки кислоты из боковой стойки. Мы видим это очень часто, и нам приходится заменять многие электрические компоненты из-за этой утечки. Использование батареи Optima значительно сводит к минимуму эту проблему.Свинцово-кислотные аккумуляторы десятилетиями были основой, претерпев лишь несколько изменений. Оригинальный корпус из твердой резины с дегтярным покрытием был заменен в 1968 году корпусом из композитного пластика. Это помогло предотвратить утечки кислоты, присущие модели с резиновым корпусом. На многих моделях GM батареи боковых стоек заменили верхние стойки. Боковые стойки работали хорошо, пока из них не протекла кислота. Нужно было осторожно обращаться с гаечным ключом при затягивании боковых клемм, иначе он мог ослабить штифт в корпусе батареи.
Перенесемся в девяностые, когда AGM и электролитические гелевые аккумуляторы облегчали проблемы с утечкой едкой кислоты. В батареях AGM используется абсорбирующий стеклянный мат с электролитной пастой, плотно намотанный на свинцовые пластины. Аккумуляторы Optima — это лучшая технология аккумуляторов AGM. Плотно прилегающие пластины, заключенные в отдельные ячейки, ограничивают вибрацию, которая в конечном итоге убивает лучшие из ранних конструкций батарей. Аккумулятор AGM Optima со спиральными ячейками сочетает в себе лучшее из обоих миров, так как проблемы с утечкой и возможность повреждения от вибрации сведены к минимуму.
Электролитические гелевые батареи обычно имеют ту же конструкцию, что и их предшественники: свинцовые пластины, залитые в корпус, окруженный электролитическим гелем. Преимущество геля заключается в меньшей проблеме утечки. Три вещи, которые подвергают любой аккумулятор испытанию, — это экстремальный холод, жара и вибрация. Оптимальная температура для свинцово-кислотных аккумуляторов составляет 77 градусов по Фаренгейту. При повышении температуры срок службы батареи сокращается. Точно так же более низкие температуры замедляют химический процесс, нагружая аккумулятор при высоких нагрузках при запуске.
Почему вас должно волновать, какой аккумулятор у вас в C6? Ответ заключается в размещении аккумулятора: непосредственно над модулем управления трансмиссией (PCM) и несколькими жгутами проводов. Утечка кислоты из аккумуляторной батареи и скачки напряжения могут повредить эти электрические компоненты.
Мы были свидетелями повреждения жгута проводов, которое требовало многочасового ремонта с большими трудозатратами. В одном конкретном случае аккумуляторная кислота повредила вакуумную трубку системы кондиционирования. Нам пришлось снять основной жгут проводов обратно к брандмауэру, чтобы заменить трубку, проложенную вместе с проводкой. Этого можно было бы избежать с помощью Optima или гелевого аккумулятора. Владельцы тратят много времени на выяснение того, какие обновления имеют смысл для их Corvette, не принимая во внимание аккумулятор, но иногда они забывают о том, что замена OEM-аккумулятора имеет смысл в качестве обновления и меры предосторожности.
Если у вас есть гелевая ячейка или свинцово-кислотная батарея OEM-типа, которая простаивает в течение длительного периода времени, вы можете повредить батарею. Электролиты (серная кислота) со временем сульфатируют батарею и ограничивают ее емкость. Разрядка и зарядка поддерживают работоспособность всех типов аккумуляторов и продлевают срок их службы. Повреждение происходит каждый раз, когда ваша батарея разряжается ниже отметки 75%-80%. Разряд батареи неизбежен из-за отсутствия активности. Несколько систем памяти C6 Corvette также способствуют потере напряжения. Отличным вариантом является установка Optima Yellow Top Deep Cycle (номер по каталогу 171132), независимо от того, храните ли вы свой C6 или ездите на нем нечасто. Вы также можете продлить срок службы батареи с помощью Battery Tender Plus (номер по каталогу 171251). Это поддерживает определенный уровень заряда выше 12,6 вольт, компенсируя колебания температуры. Если вы храните свой C6 в отапливаемом гараже, вам подойдет Battery Tender Junior (номер по каталогу 171217). Он будет постоянно контролировать состояние заряда аккумулятора, при необходимости подзаряжая его. Эта циклическая активность поддерживает аккумулятор в полностью заряженном состоянии и в наилучшем состоянии.
Разряженные батареи неизбежны
Как бы вы ни были осторожны, иногда разряженная батарея застает вас врасплох. То, как вы справитесь с ситуацией, может уберечь вас от горя и возможных телесных повреждений. Начнем с того, что владельцы Corvette, у которых нет ключа, должны рассмотреть систему аварийного доступа (номер детали 176062), чтобы легко подключить источник питания для открытия двери. Эта система заставит ваши двери разблокироваться, чтобы вы могли открыть капот и подключить соединительные кабели.
Кабели-перемычки
Имея это в виду, помните, что каждый раз, когда для запуска C6 используются кабели-перемычки, существует вероятность значительного скачка напряжения при отсоединении кабелей. Генератор обнаруживает большие потери тока при отключении кабеля и кратковременные скачки напряжения. В некоторых случаях все вроде бы хорошо, но потом ни с того ни с сего вскоре выходит из строя электронный компонент. Лучшая политика с разряженным аккумулятором — зарядить его перед запуском автомобиля. Все мы знаем, что иногда это невозможно сделать. Если вы оказались в таком затруднительном положении, оставьте соединительные кабели включенными на пять минут, прежде чем пытаться запустить двигатель. После запуска двигателя оставьте кабели включенными еще на пять минут, чтобы система зарядки стабилизировалась. Всегда подключайте отрицательный кабель последним и отсоединяйте отрицательный кабель первым. Инструкции по соединительному кабелю предупреждают вас о подключении отрицательного кабеля к двигателю, а не к отрицательной клемме аккумулятора. Это необходимо для предотвращения взрыва внутренних газов, которые все батареи выпускают в области клемм. В корпусе батареи боковой стойки вентиляционные отверстия находятся сверху и все еще близко к опасным газам. Использование генератора переменного тока для полного заряда аккумулятора создает значительную нагрузку и нагревает генератор. Срок службы генератора значительно сократится, если ему придется постоянно работать на полную мощность от слабого аккумулятора. Точно так же, если ваша батарея постоянно разряжается из-за разрядки, работа генератора на полную мощность сократит срок его службы.
Подумайте о приобретении качественного набора соединительных кабелей. В дешевых соединительных кабелях очень мало медных проводов, и они плавятся, если только вы не пытаетесь запустить газонокосилку. Мы видим много соединительных кабелей с впечатляющей изоляцией, но через них проходит только провод 10-го калибра (помните, что по мере увеличения размера провода его сечение уменьшается). Для запуска от внешнего источника следует использовать кабель калибра не менее 4. Вы можете рассчитывать на то, что заплатите минимум 60 долларов за хорошие соединительные кабели.
Методы зарядки аккумулятора
На случай разрядки аккумулятора существуют особые требования к зарядке для каждого типа конструкции аккумулятора. Хорошая батарея может быть уничтожена навсегда, если используются неправильные методы зарядки. Чрезмерное тепло во время зарядки может деформировать пластины, что приведет к необратимому повреждению. Начнем с состояния аккумулятора. Есть два вероятных сценария разряженной батареи: либо батарея разрядилась из-за длительного простоя, либо внутреннее или внешнее освещение осталось включенным. Если батарея полностью разряжена в результате длительного периода бездействия, есть вероятность, что она не вернется к жизни.
Безопасные зарядные устройства оснащены вольтметрами для контроля уровня зарядного напряжения. Напряжение заряда не должно превышать 15,5 вольт и 10-12 ампер.
Тип OEM, свинцово-кислотная и гелевая батарея
Чтобы проверить, будет ли заряжаться свинцово-кислотная или гелевая батарея, включите зарядное устройство на высокую мощность на полчаса. Это нагревает электролит и начинает выделять сульфатирующую пасту, которая окружает свинцовые пластины. Стрелка индикатора заряда аккумулятора, скорее всего, не будет двигаться (аккумулятор не заряжается) в течение первых получаса. Если батарею можно спасти, стрелка индикатора заряда поднимется до диапазона 14-15 вольт, обычно в течение получаса. В этот момент зарядное устройство должно быть переключено в среднее или низкое положение. Зарядное устройство должно оставаться включенным не менее 12 часов. В большинстве случаев для полной зарядки полностью разряженной батареи требуется 18–24 часа. Если вольтметр зарядного устройства работает правильно, вы можете сказать, что аккумулятор полностью заряжен, когда стрелка индикатора заряда переместится в положение 13,0 вольт. Имейте в виду, что многие зарядные устройства имеют суровый срок службы, что приводит к неисправности датчиков. Гидрометр — лучший тест на состояние и заряд батареи.
Когда зарядное устройство находится в верхнем положении, следите за вольтметром зарядного устройства. Если стрелка манометра не выходит из зоны 13,0 В в течение одного часа зарядки, аккумулятор следует заменить. Коммерческие зарядные устройства имеют четыре режима: низкий, средний, высокий и пусковой. Когда вы подключаете зарядное устройство, начните с низкого уровня, чтобы увидеть, движется ли вольтметр зарядного устройства. По мере того, как вы поднимаетесь в верхнее положение, вольтметр должен подняться на дополнительный вольт. Это хороший показатель того, что батарея примет заряд и оставшийся срок службы. Будьте очень осторожны с зарядным устройством, установленным на высокую мощность, так как через час может произойти перегрев.
Показания вольтметра
Когда вы запускаете C6, показания вольтметра должны быть в районе 13,4. Во время движения показания вольтметра должны подняться до области 14,0-14-6. Это указывает на то, что батарея разряжена и полностью заряжена. Эмпирическое правило заключается в том, что выходное напряжение генератора переменного тока ниже, когда он заряжает более высокие амперы. Когда аккумулятор почти полностью заряжен, выходная мощность генератора переменного тока падает, а напряжение возрастает. Имейте в виду, что не каждый датчик идеально откалиброван; указанные цифры являются типичными и могут варьироваться. Что важно, так это изменение выходного напряжения. Если напряжение всегда низкое, батарея умирает. Другая возможность заключается в том, что где-то сильно разряжается батарея. В этом случае потребуется много времени, чтобы индикатор напряжения поднялся.
Optima AGM
Информация о зарядке Optima Red Top
Для обеспечения длительного срока службы батареи рекомендуются следующие методы зарядки. Всегда используйте зарядное устройство с регулируемым напряжением и установленными ограничениями напряжения, как описано ниже.
Red Top Тип: 34 и 34R – 34/78 – 78 – 25 и 35 – 75/25
Эти аккумуляторы предназначены для запуска двигателей. Они НЕ рекомендуются и не гарантируются для использования в приложениях глубокого цикла.
Информация о рекомендуемой зарядке:
Генератор:
- 13,3–15,0 В, без ограничения силы тока.
Аккумулятор Зарядное устройство:
- 13,8–15,0 В, максимум 10 А, примерно 6–12 часов.
Быстрая зарядка:
- Максимальное напряжение 15,6 В (регулируемое), без ограничения тока, пока температура батареи остается ниже 125°F (51,7°C). Заряжайте до тех пор, пока сила тока не упадет ниже 1 ампера.
Плавающая зарядка:
- От 13,2 до 13,8 В, максимальный ток 1 А, в течение неопределенного времени (при более низком напряжении).
Необходимо строго соблюдать все ограничения.
Информация по технике безопасности:
- Всегда надевайте защитные очки при работе с батареями.
- Всегда используйте зарядное устройство с регулируемым напряжением и ограничениями, указанными выше. Перезарядка может привести к открытию предохранительных клапанов и утечке газов из батареи, что приведет к преждевременному выходу из строя. Эти газы легко воспламеняются! Вы не можете заменить воду в герметичных батареях, которые были перезаряжены. Любая батарея, которая сильно нагревается или издает шипящий звук во время зарядки, должна быть немедленно отключена.
Неполная зарядка аккумулятора может привести к снижению производительности и емкости.
Предоставлено Optima Battery
Проблемы с гарантией
Как мы все знаем, покупка новой батареи требует больших расходов. Если вам необходимо купить новую батарею, обязательно сохраните чек. Поместите квитанцию в бардачок или консоль вместе с гарантией и руководством пользователя. Сегодня мы видим, как поставщики приходят и уходят. Получить хорошую сделку иногда дорого. Убедитесь, что вы покупаете у надежного поставщика, и если произойдет неизбежное, вы переедете, или компания прекратит свою деятельность. Ваш чек даст вам другую батарею в случае отказа. В случае аккумуляторов Optima позвоните напрямую в компанию и объясните свою ситуацию. Сообщите им, например, что ваш поставщик слишком далеко, и посмотрите, что они могут сделать для вас.
История и фотографии предоставлены Крисом Петрисом
8 Наиболее распространенные проблемы C6 Chevrolet Corvette после пробега 100 000 миль проблемы с натяжителем ограничены автомобилями LS3, в то время как шатунные подшипники и направляющие клапанов Z06 могут выйти из строя0017
И по большей части Corvette 2005-2013 годов — это надежный подержанный спортивный автомобиль. Тем не менее, он не застрахован от разрушительного действия времени или пробега, и при этом он не был идеальным с самого начала. Таким образом, корветы C6 часто страдают от одной или нескольких общих проблем.Имейте в виду, что подержанные Корветы по-прежнему являются подержанными автомобилями. Таким образом, они неизбежно будут испытывать такие вещи, как дребезжание в салоне, изношенные компоненты переключателя и усталые амортизаторы, например, общие проблемы с подержанными автомобилями с большим пробегом. Таким образом, приведенное ниже руководство посвящено проблемам, характерным для C6 Corvette и/или возникающим у них чаще, чем у других подержанных автомобилей.
Колебание гармонических балансиров — одна из наиболее распространенных проблем C6 Corvette Шасси C6 Corvette с двигателем LS2 V8 | Шевроле В основе каждого C6 Corvette лежит двигатель LS V8. Модели 2005-2007 годов имеют 6,0-литровый LS2, а модели 2008-2013 годов — 6,2-литровый LS3. Между тем, C6 Z06 имеет 7,0-литровый LS7, а ZR1 имеет 6,2-литровый LS9 с наддувом. И хотя LS в целом крепкий двигатель, он не лишен недостатков.
Одной из наиболее распространенных проблем, связанных с двигателем, особенно на базе C6 Corvettes, является выход из строя гармонического балансира, сообщает PistonHeads . Гармонический балансир/демпфер похож на амортизатор для вашего коленчатого вала. Когда ваш коленчатый вал вращается, сила сгорания заставляет его слегка изгибаться вперед и назад. Если его не остановить, это может сбить синхронизацию или, что еще хуже, вызвать резонанс, который может расшатать двигатель. К счастью, гармонический уравновешиватель поглощает (гасит) эти колебания до того, как это произойдет.
Но хотя гармонический балансировщик C6 Corvette делает свою работу, он не всегда делает это надолго. Со временем внешнее утяжеляющее кольцо начинает «ходить» по центральной опоре ближе к блоку цилиндров. И если вы не поймаете это вовремя, вас может ждать поломка масляного насоса, коленчатого вала или даже блока.
Однако тщательная проверка перед покупкой часто выявляет шаткие балансиры до того, как они полностью выйдут из строя. Кроме того, легко доступны более прочные цельные запасные балансиры.
Корветы C6 с LS3 V8 могут иметь проблемы с натяжителем цепи ГРМ Chevrolet C6 Corvette Grand Sport LS3 V8 2011 года | ChevroletХотя более поздние корветы C6 с двигателем LS3, как правило, более желанны, чем LS2, они не лишены некоторых проблем.
Положительным моментом является то, что C6 Corvette имеет цепь ГРМ, которая служит дольше и не растягивается так сильно, как ремень ГРМ. Однако это относится только к цепям с функциональными натяжителями. И, к сожалению, натяжители цепи ГРМ LS3 склонны к выходу из строя, PH сообщает. Если они выйдут из строя, это может не только повредить цепь, но и серьезно повредить остальную часть двигателя.
К счастью, несмотря на то, что замена цепи привода ГРМ и ее вспомогательных частей непроста и недешева, существуют более совершенные замены. Итак, хотя проблемы с натяжителем цепи C6 Corvette не следует игнорировать, они поправимы.
Не все C6 Corvette Z06 имеют проблемы с направляющими клапанов, но многие владельцы все еще беспокоятся Chevrolet C6 Corvette Z06 2011 года | Жан-Марк ЗАОРСКИЙ/Гамма-Рафо через Getty ImagesС модернизированными тормозами, передним подрамником из магниевого сплава и высокооборотным двигателем LS7 мощностью 505 л. Но хотя в целом он может справиться с экстремальным вождением, у этого экстремального C6 Corvette также есть некоторые проблемы с двигателем. Главными из них являются проблемы с направляющими клапанов, которые привели к попытке коллективного иска.
LS7 V8 может развивать скорость до 7100 об/мин отчасти потому, что у него титановые впускные клапаны и шатуны, что важно для американского двигателя начала 2000-х годов. Однако со временем некоторые владельцы Z06 заметили, что направляющие клапанов их LS7 очень быстро изнашиваются. И тут начались настоящие неприятности.
Первоначально изношенные направляющие клапанов просто вызывают повышенный шум клапанного механизма, который раздражает, но не обязательно вреден. Но со временем это пропускает масло в камеру сгорания, где оно сгорает, загрязняет свечи зажигания, вызывает пропуски зажигания и даже повреждает каталитический нейтрализатор. И если направляющие изнашиваются еще больше, вы получите сломанные клапаны и сломанный двигатель, говорится в Road & Track .
В конечном итоге GM обнаружила, что эти проблемы связаны с неисправными головками цилиндров от одного поставщика. Сообщается, что пострадали только некоторые C6 Z06 2008–2011 годов выпуска. И к настоящему времени у этих автомобилей должны быть более прочные сменные головки. Тем не менее, это одна из проблем C6 Corvette, о которой стоит помнить, когда вы планируете PPI.
У некоторых C6 Corvette Z06 проблемы с шатунными подшипниками У LS7 были и другие проблемы. А сразу за изношенными направляющими клапанов следуют выходы из строя шатунных подшипников. Но в данном случае это, похоже, не из-за недостатка.До 2012 года двигатели LS7 V8 имели триметаллические шатунные подшипники, состоящие из стали, бронзы и свинца. Но из-за правил ЕС GM пришлось заменить их на биметаллические из алюминия и стали для модели 2012 года. С точки зрения здоровья, меньшее количество свинца — это хорошо. Но свинец хорош для долговечности двигателя, потому что он может безопасно задерживать обломки двигателя; алюминий нельзя. В результате более новые шатунные подшипники изнашивались быстрее, чем более ранние трехметаллические.
Но есть и хорошие новости. Во-первых, анализ моторного масла обычно выявляет износ шатунных подшипников C6 Corvette Z06 до того, как это вызовет дополнительные проблемы. Во-вторых, выход из строя шатунного подшипника, по-видимому, в основном поражает гусеничные и модифицированные Z06, которые не переключаются на более высокие сорта масла или специальные формулы для гусениц. И, наконец, если поломка шатунного подшипника вас действительно беспокоит, доступны трехметаллические подшипники вторичного рынка.
Предыдущие проблемы C6 Corvette были связаны с двигателем, но есть еще одна проблема, которая может возникнуть независимо от вашего выбора LS. А это выход из строя генератора.
По общему признанию, отказ генератора может случиться практически с любой старой подержанной машиной, а не только с Corvette. Однако генераторы C6 с большим пробегом выходят из строя не только из-за возраста, но и из-за перегрева двигателя, сообщает PH . И даже если они не выходят из строя, они иногда не заряжают аккумулятор должным образом.
К счастью, вы можете довольно легко получить доступ к генератору в C6 Corvette. Таким образом, даже если вы не чувствуете себя уверенно при замене самостоятельно, это не будет особенно длительным или сложным ремонтом для обученного механика. А поставщики вторичного рынка, такие как Billet Tech, предлагают сменные генераторы переменного тока с улучшенным охлаждением.
Горящий индикатор подушки безопасности часто имеет простое решение Интерьер Chevrolet C6 Corvette Z06 2011 года | Дон Келсен / Los Angeles Times через Getty Images СВЯЗАННО: Начато расследование проблем с трансмиссией C8 Corvette 2020-2021 гг.
На момент написания этой статьи C6 не участвовал ни в каких отзывах с открытыми подушками безопасности. Но у корветов C6 с большим пробегом иногда могут возникать проблемы, связанные с подушками безопасности. Вернее, проблемы с подсветкой подушки безопасности.
Сигнальная лампа подушки безопасности обычно означает, что с подушкой безопасности возникла проблема. Однако это не всегда так с некоторыми моделями C6, PH примечания. Вместо этого это могло быть связано с тем, что один из проводов или электрических разъемов под сиденьем водителя ослаб. Итак, прежде чем планировать замену подушки безопасности, проверьте под своим сиденьем.
Если ваш C6 пахнет бензином, у вас могут быть проблемы с топливным баком C6, но Корветы 2007 года и позже, по-видимому, больше пострадали. Некоторые владельцы последних моделей C6 сообщают о треснутых топливных насосах и/или треснутых узлах подачи топлива. А в некоторых случаях трещины даже повредили сам топливный бак. Итак, если C6, на который вы смотрите, сильно пахнет бензином, вы можете уйти.Следует признать, что эти проблемы с топливным насосом поддаются ремонту. Например, некоторые из них были включены в бюллетень технического обслуживания GM № 15682. Однако, если ваш автомобиль не был отремонтирован, для ремонта необходимо вынуть топливный бак из автомобиля, поясняет PH . Это выполнимо, но это будет недешево.
Обращайте внимание на проблемы с магнитной системой контроля плавности хода на корветах C6 с большим пробегом0049Как отмечалось ранее, износ подвески является нормой для подержанных автомобилей с большим пробегом. Итак, если вашему старому C6 нужны новые амортизаторы, это не недостаток, это часть регулярного обслуживания. Тем не менее, есть сложности с некоторыми C6, о которых вы должны знать.
В 2009 году на C6 ZR1 была представлена магнитная избирательная система управления плавностью хода с регулируемыми магнитореологическими амортизаторами. По словам R&T , они отлично работают, усиливая жесткость при прохождении поворотов и смягчая при поездках по городу. А начиная с 2011 года пакет Z07 предоставил эти амортизаторы Z06. Это устранило жесткую езду, которой славились более ранние Z06, поэтому эти более поздние модели часто стоят больше.
Но хотя за эти причудливые амортизаторы, возможно, стоит заплатить больше, они также обойдутся вам дороже, когда вам придется их заменить. Один из этих магнитореологических ударов стоит около 300-400 долларов, и это без учета дополнительной проводки, датчиков или модулей управления. Таким образом, некоторые владельцы C6 нередко вместо этого устанавливают немагнитные койловеры и подключают специальные «симуляторы», чтобы отключить возникающие сигнальные лампы.
Вот и все: некоторые из наиболее распространенных проблем с большим пробегом, с которыми сталкиваются корветы C6. Хотя ремонт некоторых из них может быть дорогостоящим, ни один из них не обязательно приведет к катастрофическим нарушениям условий сделки. Просто не забудьте выделить дополнительное время и деньги, если кто-то ударит по вашему C6. Или, если вы покупаете Corvette, выберите менее неисправную машину.
Следите за новостями от MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.
СВЯЗАННЫЕ: Все, что нужно для Corvette C6, чтобы пойти по бездорожью
Сколько жидкости вмещает трансмиссия ford c6?
Сколько жидкости вмещает коробка передач Ford C6? Для этого требуется 7 литров трансмиссионной жидкости Type FA с поддоном, а также дополнительные 2–4 литра для гидротрансформатора.
Насколько сильна трансмиссия C6? Как уже упоминалось, трансмиссия C6 довольно мощная и работала в паре со многими более крупными двигателями V8 от Ford. Эта 3-ступенчатая автоматическая коробка передач была разработана для работы с крутящим моментом до 475 фунт-футов, хотя C6 с модернизацией послепродажного обслуживания, используемой для дрэг-рейсинга, может выдерживать значительно больший крутящий момент.
Является ли коробка передач C6 4-ступенчатой? C6 представляет собой неэлектронную трехступенчатую коробку передач. AOD оснащен четырехступенчатой неэлектронной коробкой передач. Только в 1992, что Ford представил электронную версию AOD, AODE.
Есть ли в трансмиссии Ford C6 повышающая передача? Автоматическая коробка передач Ford C6 является отличным примером этого в автомобильном мире, поскольку она также является основой новой автоматической коробки передач в грузовиках Ford. … Добавление повышающей передачи к C6 физически невозможно, но 4R100 может пожертвовать своим передним планетарным рядом для более коротких передаточных чисел первой и второй передач.
Почему в автомобилях Ф1 не используется коробка передач с двойным сцеплением?
На самом деле, в автомобилях F1 используется только одно (многодисковое) карбоновое сцепление, которое используется только для запуска автомобиля, потому что после этого конструкция коробки передач (бесшовное переключение) позволяет водителю переключать передачи без использования сцепления.
Что такое номер скорости в системе передачи?
[tranz′mish·ən ‚spēd] (связь) Количество элементов информации, отправляемых в единицу времени; обычно выражается в битах, символах, полосах, группах слов или записях в секунду или в минуту.
Могу ли я промыть коробку передач?
Многие производители рекомендуют промывать коробку передач каждые 30 000 миль или 2 года. Однако не все рекомендуют это делать часто — некоторые предлагают промывать только каждые 100 000 миль, а другие вообще не рекомендуют промывку трансмиссии.
Сколько литров жидкости для автоматической коробки передач?
Для типичной замены жидкости требуется от 3 до 6 литров ATF в зависимости от области применения, новый фильтр и прокладка поддона (или герметик RTV) для поддона трансмиссии.
Как проверить уровень трансмиссионной жидкости Тундра 2012?
Чтобы проверить уровень трансмиссионной жидкости Вам нужно найти обратный клапан на масляном поддоне. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, вам придется обратиться к механику для проверки, а жидкость следует менять в дилерском центре каждые 30 000 миль.
Когда у nissan altimas были проблемы с трансмиссией?
Предыдущее поколение Nissan Altima (с 2007 по 2012 год) также подвержено плохой работе и выходу из строя вариатора. Из-за этих проблем Nissan продлил гарантию на трансмиссию Altima (только для моделей с 2007 по 2010 год), чтобы покрыть проблемы с вариатором на срок до 10 лет или 120 000 миль.
Как часто менять трансмиссионную жидкость субару брз?
Большинство новых автомобилей оснащены автоматической коробкой передач. В результате, действительно не так много обслуживания для выполнения. Тем не менее, большинство руководств по эксплуатации рекомендуют менять трансмиссионную жидкость каждые 90 000 миль или около того.
Какой тип трансмиссионной жидкости для HHR?
Профессиональная полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий Dexron VI от ACDelco®. ACDelco DEXRON-VI Automatic Transmission Fluid — новейшая разработка в хорошо зарекомендовавшей себя серии автомобильных трансмиссионных жидкостей DEXRON.
Как участвовать в гонках на автомобиле с механической коробкой передач?
Включайте первую передачу во время остановок. Удерживая сцепление, включите зажигание. Используйте полусцепление и газ, чтобы двигаться быстро, и отпускайте сцепление, когда автомобиль набирает скорость. Ответ на вопрос: Как быстро завести автомобиль с механической коробкой передач и двигаться в пробке?
Могут ли проблемы с выбросами быть связаны с трансмиссией?
В вашем автомобиле может возникнуть проблема, связанная только с трансмиссией, однако, поскольку горит индикатор проверки двигателя, проверка дыма не пройдена. Следует отметить, что чаще всего неисправности трансмиссии действительно увеличивают выбросы, вызывая неправильные схемы переключения передач или неисправности холостого хода.
Каковы пути передачи ВИЧ?
Трансмиссия. ВИЧ может передаваться при обмене различными биологическими жидкостями инфицированных людей, такими как кровь, грудное молоко, сперма и вагинальные выделения. ВИЧ также может передаваться от матери ребенку во время беременности и родов.
Что такое гелиаксная линия передачи?
HELIAX® — это торговая марка Andrew, которая представляет самые полные, экономичные и высокопроизводительные коаксиальные кабельные системы в мире. … Для беспроводных радиочастотных систем и кабельных соединителей, сборок и аксессуаров для наземных микроволновых станций, широковещательных линий передачи и других приложений радиочастотных подсистем.
Какая трансмиссия использовалась в gmc sierra 2009 года?
Стандартное оборудование нового SLT на 2009 год включает шестиступенчатую автоматическую коробку передач, в том числе усиленное охлаждение; автоматическая блокировка заднего дифференциала; пакет для тяжелых условий эксплуатации; 18-дюймовые хромированные алюминиевые диски; система дистанционного запуска автомобиля и Bluetooth-соединение для телефонов.
Является ли ведомое сцепление механической коробкой передач?
Что такое рабочий цилиндр сцепления? Рабочий цилиндр сцепления, или CSC, является неотъемлемой частью работы механической коробки передач. Без него водитель не смог бы переключать передачи. Он работает, перемещая нажимные пластины, чтобы отключить сцепление от двигателя вашего автомобиля, когда вы нажимаете на педаль сцепления.
Почему моя автоматическая коробка передач не переключается?
Одной из основных причин, по которой автоматическая коробка передач в вашем автомобиле может не переключаться плавно, является неисправность ECM. Лучше всего, чтобы это проверил опытный автомеханик, который разбирается в электрической системе. Другие индикаторы включают плохие соединения внутри или изношенные датчики и неисправные соленоиды.
Когда следует менять жидкость в коробке передач Ford Focus 2006 года выпуска?
Если вы регулярно не меняете свои жидкости, по крайней мере, каждые 30 000 миль или около того, вы можете обнаружить, что ваша коробка передач Ford Focus будет проскальзывать. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации об определенных интервалах пробега, в течение которых ваша коробка передач требует замены жидкости.
Какая трансмиссия установлена на Chevy 2500hd 2006 года выпуска?
Он работает в паре со стандартной 5-ступенчатой механической коробкой передач, за исключением моделей LT, которые оснащены стандартной 4-ступенчатой автоматической коробкой передач 4L80 производства GM (опционально для 6,0-литровых и меньших комплектаций).
Какие производители автомобилей используют бесступенчатую трансмиссию?
Audi, Honda, Hyundai, Subaru и Toyota производят собственные вариаторы. Nissan владеет контрольным пакетом акций JATCO, фирмы, которая поставляет 49% мировых безредукторных трансмиссий Chrysler, GM, Mitsubishi и Suzuki. Кроме того, почти половина нынешних моделей Nissan для США оснащены бесступенчатой трансмиссией JATCO.
Сколько времени занимает замена коробки передач?
Время, необходимое для замены коробки передач, часто зависит от типа коробки передач и автомобиля. Обычно замена трансмиссии в большинстве автомобилей с задними колесами занимает всего один или два дня. Однако некоторые переднеприводные автомобили последних моделей могут быть довольно трудоемкими и занимать от трех до четырех дней.
Как добавить исправление передачи Лукаса?
Как использовать Lucas Transmission Fix. Для достижения наилучших результатов замените трансмиссионное масло и фильтр перед добавлением Lucas. Однако вы можете добавить его в имеющуюся трансмиссионную жидкость, просто вынув щуп и залив его через воронку.
Где найти код коробки передач на VW Jetta 2008 года?
Прикручен к трансмиссии, по направлению к передней части автомобиля. Трансмиссия находится с левой стороны автомобиля, под зоной вентиляции/аккумулятора.
Готовы раскрутить свой День музыкального магазина
В субботу, 18 апреля, отмечается День музыкального магазина 2018 года. И с учетом продолжающегося возрождения винила, он может стать самым масштабным.
Многие люди, которые будут слоняться по этим магазинам в поисках релизов с ограниченным тиражом, слушают свой винил на самых простых проигрывателях, в том числе на переносных чемоданных версиях, популяризированных Кросли. Они отлично подходят для случайного прослушивания, но чтобы получить максимальную отдачу от пластинки и обеспечить долговечность винила, вам нужно что-то получше. Crosley позаботился о среднем диапазоне, выпустив проигрыватели C10 и C20 (вы можете прочитать мой обзор C20 здесь). Это дало коллекционерам пластинок, которые серьезно относились к своей музыке, убедительную возможность обновления.
Проигрыватель Crosley C6 в сочетании с активными динамиками компании S1000 (продаются отдельно).
Брэд Мун Но это все еще оставляет пробел: те, кто хотел что-то лучше, чем портативный проигрыватель, но не хотел тратить 400 долларов США и выше, и , а затем , должны инвестировать в предусилитель, чтобы подключить проигрыватель к беспроводной динамик. Crosley обратился к этому сегменту рынка с новым C6, двухскоростным проигрывателем с ременным приводом, встроенным предусилителем и иглой Audio Technica. Он продается по цене 159 долларов.0,95, что делает его даже дешевле, чем некоторые из этих портативных проигрывателей.
В пресс-релизе, анонсирующем новый проигрыватель, директор Crosley по маркетингу объяснил переезд:
Цель создания C6 заключалась в том, чтобы предоставить любителям музыки по-настоящему аналоговый звук на уровне звука, который обеспечивают различные функции, такие как противовесы и картридж с подвижным магнитом. C6 — идеальное устройство для энтузиастов винила, готовых перейти от портативного устройства к высококачественному проигрывателю, который не сломит банк.
Я только что закончил тестирование проигрывателя Crosley C6, как раз к Дню музыкального магазина.
Основные характеристики проигрывателя Crosley C6:
- Двухскоростной (ручное переключение), ременный привод
- Синхронный двигатель с низким уровнем вибрации
- Цоколь из МДФ класса Audio (черный, красный или ореховый)
- Тонарм с ручным возвратом, регулируемым весом тонарма и стандартным креплением картриджа
- Предустановленный картридж Audio Technica (используется сменный алмазный стилус Audio Technica NP5)
- Стальная тарелка, войлочный коврик
- Выход RCA с Phono или Line со встроенным предусилителем
- Ножки для подавления вибрации
- Съемный прозрачный пылезащитный чехол Рекомендованная производителем розничная цена
- $159,95
Первые впечатления и установка
Crosley C6 производит отличное первое впечатление. не выглядит как как проигрыватель за 160 долларов, и не похож на . Большинство проигрывателей, которые я тестировал в этом ценовом диапазоне, очевидно, являются устройствами начального уровня. Обычно они пластиковые, очень легкие, а такие механизмы, как рычаг подъема тонарма, кажутся дешевыми.
Встроенный предусилитель позволяет подключить проигрыватель практически к любому… [+] портативному динамику с входом AUX.
Brad Moon
Цоколь C6 выполнен из МДФ, что придает ему очень солидный вид. Это не только делает проигрыватель лучше : в сочетании с ножками, уменьшающими вибрацию, массивный цоколь помогает изолировать проигрыватель от вибрации для лучшего звучания. Мой тестовый образец был окрашен в глянцевый красный цвет, который действительно выглядит высококлассно.
Однако прозрачный пластиковый пылезащитный чехол сильно пах пластиком. Пришлось оставить его в закрытом кабинете на ночь с открытым окном, пока не рассеялись пары.
Настройка была относительно простой — петли пылезащитной крышки предварительно установлены, картридж предварительно установлен, и нет необходимости регулировать ролики. Осталось установить ремень (простая операция) и отрегулировать противовес тонарма. Последнее всегда может быть немного суетливым, но инструкции, прилагаемые к C6, немного ломали голову: установите прижимную силу на 3,5 г, но шкала противовеса показывает только 2,0 г … Кросли быстро помог, инструктируя меня идти с двумя полными оборотами шкалы противовеса.
Это помогло.
Оттуда у вас есть выбор: подключиться к стереосистеме с входом Phono или переключиться на встроенный предусилитель проигрывателя и подключиться к входу AUX практически на любом динамике. Вам понадобится кабель (либо двойной RCA + заземление к двойному RCA + заземление, либо двойной RCA к 3,5 мм)… Даже через собственный предусилитель он производил приятное воспроизведение музыки. С картриджем, которым он оснащен, чудес ждать не приходится, но качество звука меня приятно удивило. Ему не хватало высоких частот, детализации и разделения по сравнению с более дорогими проигрывателями, но при подключении к приличной аудиосистеме он будет звучать довольно хорошо. Определенный шаг вперед по сравнению с портативным проигрывателем, и, конечно же, вы получаете ту виниловую теплоту.
Однако важна система, к которой вы его подключаете. Подключенный к портативной колонке с одним драйвером, ни один проигрыватель не будет звучать великолепно…
Я также обнаружил, что комбинация картриджа и тонарма хорошо отслеживается, без пропуска использованной записи, что вызвало проблемы для других проигрывателей начального уровня. мы тестировали.
Проигрыватель Crosley C6 оснащен заменяемым пользователем картриджем Audio Technica и… [+] Алмазный стилус AT NP5.
Брэд Мун
Если вы хотите улучшить качество звука, Кросли говорит, что использовалось стандартное крепление картриджа, поэтому при желании вы могли перейти на что-то с большим разрешением. Есть также сторонние обновления стилуса, которые могут иметь больше смысла в этом случае — предлагая преимущество по сравнению со штатным стилусом Audio Technica NP5 по гораздо более низкой цене и с легкостью извлечения оригинала вместо установки и калибровки нового. патрон.
Откуда взялась экономия средств?
Внешне Crosley C6 выглядит как гораздо более дорогие модели в линейке компании, C10 (399,95 долларов США) и C20 (559,95 долларов США). Так где же Кросли нашел экономию средств?
В комплект входит прозрачный пылезащитный чехол.
Брэд Мун Начнем с того, что производитель аудиофильских проигрывателей Pro-Ject приложил руку к C10 и C20 — они использовали многие компоненты Pro-Ject, которые имеют премиальную цену. На С6 такого нет. Картридж значительно дешевле, чем картриджи Ortofon, которые поставляются с C10 и C20, а в тонарме отсутствует регулируемый регулятор конька. Я также заметил большее использование пластика в конструкции, включая петли крышки и ступицу поворотного стола. Кросли также не включил кабели RCA в коробку с C6.
Ничто из этого не влияет на его миссию в качестве проигрывателя проигрывателей, но они показывают некоторые различия, которые вы можете ожидать между моделями начального уровня и более дорогими моделями Crosley.
Стоит ли покупать проигрыватель Crosley C6?
Если у вас есть ощущение, что прослушивание ваших записей переходит на серьезную территорию, вы можете пропустить Crosley C6 и вместо этого обратить внимание на аудиофильские варианты начального уровня, такие как C10 или C20, если вы предпочитаете Crosley. Да, этот проигрыватель можно модернизировать, но реальность такова, что при отсутствии таких функций, как управление скейтом, даже обновленный картридж в любом случае может быть просто ступенькой к покупке проигрывателя следующего уровня.
Crosley C6 — отличный выбор для любителей винила, которые хотят сделать шаг вперед по сравнению с портативным проигрывателем… [+], но не готовы вкладывать средства в оборудование аудиофильского уровня.
Brad Moon
Если вы часто переключаетесь между синглами и пластинками, стоит отметить, что этот проигрыватель требует ручного переключения скорости. Это означает снятие диска и перемещение ремня с одного уровня шкива на другой.
Однако, если вы ищете значительный шаг вперед по сравнению с проигрывателем для начинающих, портативным или неудачным «винтажным» проигрывателем для случайного прослушивания, проигрыватель Crosley C6 заслуживает вашего внимания. Это меньше 160 долларов, так что мы не говорим об огромных инвестициях. Записи звучат хорошо, вы не нужна стереосистема с входом Phono (хотя вы, безусловно, можете подключить его к одному), вам не нужно беспокоиться о том, что ваши виниловые вложения могут быть повреждены, и это выглядит довольно стильно. Для многих коллекционеров пластинок этот проигрыватель представляет собой обновление опыта винила, которое сослужит им хорошую службу в будущем.
И я должен признать, что эта блестящая красная окраска довольно эффектна. ..
Раскрытие информации: Кросли предоставил проигрыватель C6 для оценки, но не участвовал в этом обзоре.
Схема блока предохранителей Chevrolet Corvette (C6; 2005-2013)
Объявление vertisements
В данной статье мы рассматриваем Chevrolet Corvette шестого поколения (C6), выпускавшийся с 2005 по 2013 год. найти схемы блока предохранителей Chevrolet Corvette 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 , получить информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля, а также узнать о назначении каждого предохранителя (предохранителя макет) и реле.
См. другие Chevrolet Corvette:
Предохранители прикуривателя / розетки в Chevrolet Corvette расположены в блоке предохранителей в салоне (см. предохранители «CIG LTR» или «LTR» (прикуриватель) и « AUX PWR» (вспомогательное питание)).
Содержание
Расположение блока предохранителей
Салон Блок предохранителей в салоне находится под перчаточным ящиком, в пространстве для ног переднего пассажира (снимите покрытие пола и коврика).
Моторный отсек
Блок предохранителей расположен в моторном отсеке (с правой стороны).
Схемы блока предохранителей
Объявление vertisements
2005, 2006, 2007, 2008
Пассажирский салон
54 4 Назначение предохранителей и реле в салоне (2005-2008 гг.)| № | Использование |
|---|---|
| ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАПАСНОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ | Запасной держатель предохранителя |
| ЗАПАСНОЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ | Запасной держатель предохранителя |
| ЗАПАСНОЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ | Запасной держатель предохранителя |
| ЗАПАСНОЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ | Запасной держатель предохранителя |
| TPA | Привод Tonneau Pulldown |
| ONSTAR | OnStar |
| DRIV DR SW | Переключатель двери водителя |
| TELE SW/MEM SEAT MOD | Переключатель телескопа, модуль сиденья с памятью |
| IGN SW/INTR SENS | Выключатель зажигания, датчик проникновения |
| ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА | Фонарь заднего хода |
| ФОНАРИ ЗАДНЕГО ХОДА | Фонари заднего хода |
| Пусто | Не используется |
| Стоп-сигнал | Стоп-сигнал |
| BTSI SOL/COL LOCK | Блокировка переключения передач тормозной системы, блокировка рулевой колонки |
| ПУСТОЙ | Не используется |
| РАДИО/SBAND/VICS | Радио, S-диапазон, VICS |
| REAR FOG/ALDL/TOP SW | Задняя противотуманная фара, соединитель линии диагностики сборочной линии, переключатель складного верха |
| УСТРОЙСТВА GMLAN | Устройства GM LAN |
| ISRVM/ HVAC | Внутреннее зеркало заднего вида с электроприводом, обогрев, вентиляция, кондиционер |
| КРУИЗ SW | Переключатель круиз-контроля |
| TONNEAU RELSE | Tonneau Release |
| ПУСК/ЗАПУСК | Реле пуска/пуска |
| РЕЛЕ HTD SEAT/WPR | Обогрев сиденья, реле стеклоочистителя |
| ECM | Модуль управления двигателем |
| SDM PSIR SW AIRBAG | Модуль датчиков и диагностики, автоматический модуль датчиков присутствия |
| CLSTR/HUD | Кластер, проекционный дисплей |
| HVAC/PWR SND | Отопление, вентиляция/кондиционирование воздуха, оповещатель мощности |
| ЗАПАСНЫЕ | Запасные |
| DR LCK | Дверные замки |
| CTSY/LAMP | Светильник |
| ПУСТОЙ | Не используется |
| ЗАДНИЙ БАЧОК | Разблокировка тонно |
| ЗАДН. БАГАЖНИКА | Разблокировка багажника |
| ЗАДНЯЯ/ПРОТИВОТУМАННАЯ | Задние противотуманные фары |
| FUEL DR RELSE | Замок топливного бака |
| ПУСТОЙ | Не используется |
| ПУСТОЙ | Не используется |
| CIG LTR | Прикуриватель |
| DRVR HTD SEAT | Сиденье водителя с подогревом |
| ДЕРЖАТЕЛЬ WPR | Двойник стеклоочистителя |
| ПУСТОЙ | Не используется |
| ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ПИТАНИЕ | Вспомогательное питание |
| СИДЕНЬЕ PASS HTD | Сиденье пассажира с подогревом |
| ПУСТОЙ | Не используется |
| PWR WNDWS/FUEL RELSE | Электрические стеклоподъемники, фиксатор топливного люка |
| ЗАДН. БАГАЖНИКА | Разблокировка багажника |
| PWR ПОЯСНИЧНЫЙ | Силовой поясничный |
| ПУСТОЙ | Не используется |
| СИДЕНЬЯ PWR СИДЕНЬЯ С ПАМЯТЬЮ | Сиденья с электроприводом, сиденья с памятью |
| ПУСТОЙ | Не используется |
| ПУСТОЙ | Не используется |
| WPR/ШАЙБА | Стеклоочиститель/омыватель ветрового стекла |
| ПУСТОЙ | Не используется |
Объявление vertisements
Моторный отсек
Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке (2005-2008 гг. )
| № | Использование |
|---|---|
| Предохранители | |
| 1 | Модуль управления коробкой передач/трансмиссией |
| 2 | Звуковой сигнал, датчик генератора |
| 3 | Антиблокировочная система тормозов/демпфирование в реальном времени |
| 4 | Стеклоочиститель |
| 5 | Стоп-сигналы/фонари заднего хода |
| 6 | Датчик кислорода |
| 7 | Основной аккумулятор 5 |
| 8 | Парковые фонари |
| 9 | Вход реле трансмиссии/Электронный дроссель |
| 10 | Соленоиды механической коробки передач |
| 11 | Модуль управления двигателем/модуль управления коробкой передач/модуль Easy Key |
| 12 | Топливные форсунки с нечетными номерами |
| 13 | Демпфирование в реальном времени |
| 14 | Соленоид продувки адсорбера, датчик массового расхода воздуха |
| 15 | Компрессор кондиционера |
| 16 | Топливные форсунки с четными номерами |
| 17 | Стеклоомыватель |
| 18 | Омыватель фар |
| 19 | Ближний свет со стороны пассажира |
| 20 | Топливный насос |
| 21 | Ближний свет со стороны водителя |
| 22 | Передняя противотуманная фара |
| 23 | Дальний свет со стороны пассажира |
| 24 | Дальний свет со стороны водителя |
| Предохранители типа J | |
| 25 | Вентилятор охлаждения |
| 26 | Основная батарея 3 |
| 27 | Антиблокировочная система тормозов |
| 28 | Вентилятор отопления/вентиляции/кондиционирования воздуха |
| 29 | Основная батарея 2 |
| 30 | Стартер |
| 31 | Аудиоусилитель |
| 32 | Пусто |
| 33 | Основной аккумулятор 1 |
| Микрореле | |
| 34 | Звуковой сигнал |
| 35 | Компрессор кондиционера |
| 36 | Стеклоомыватель |
| 37 | Габаритные огни |
| 38 | Передняя противотуманная фара |
| 39 | Дальний свет |
| 46 | Омыватель фар |
| 55 | Топливный насос |
| Мини-реле | |
| 40 | Защита от запотевания сзади |
| 41 | Стеклоочиститель высокий/низкий |
| 42 | Направляющая стеклоочистителя/аксессуар |
| 43 | Рукоятка |
| 44 | Зажигание силового агрегата 1 |
| 45 | Включение/выключение стеклоочистителя |
| 47 | Ближний свет |
| Запасные предохранители | |
| 48 | Запасной |
| 49 | Запасной |
| 50 | Запасной |
| 51 | Запасной |
| 52 | Запасной |
| 53 | Запасной |
| 54 | Съемник предохранителей |
2009, 2010
Объявление vertisements
Салон
Назначение предохранителей и реле в салоне (2009, 2010)
| Имя | Применение |
|---|---|
| ФОНАРЬ BCK/UP | Фонари заднего хода |
| ПУСТОЙ | Не используется |
| ПУСТОЙ | Не используется |
| BTSI SOL/STR WHL LCK | Тормоз Блокировка переключения передач, замок рулевой колонки |
| CLSTR/HUD | Кластер, проекционный дисплей |
| ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ | Переключатель круиз-контроля |
| CTSY/LAMP | Светильник |
| DR LCK | Дверные замки |
| ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ | Переключатель двери водителя |
| ECM | Модуль управления двигателем (ECM) |
| EXH MDL | Выхлопной модуль (Z06 и ZR1), запасной (купе и кабриолет) |
| GM LAN RUN/CRNK | Устройства GM LAN |
| СИДЕНЬЕ HTD/WPR RLY | Сиденье с подогревом, реле стеклоочистителей |
| HVAC/PWR SND | Отопление. Вентиляция/Кондиционирование воздуха, Звуковой оповещатель |
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ/ВНУТРЕННИЙ SNSR | Выключатель зажигания, датчик проникновения |
| ISRVM/HVAC | Внутреннее зеркало заднего вида с электроприводом, отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха |
| ОНСТАР | Онстар |
| RDO/S-диапазон/VICS | Радио, S-диапазон, VICS |
| ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ/ALDL/ВЕРХНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ | Задний противотуманный фонарь, разъем диагностической линии сборочной линии, переключатель складного верха |
| ФОНАРИ ЗАДНЕГО ХОДА | Фонари заднего хода |
| РУН CRNK | Реле пуска/пуска |
| ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ SDM/AOS ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ | Модуль датчиков и диагностики, модуль автоматического обнаружения присутствия, подушка безопасности |
| ЗАПАСНЫЕ | Запасные |
| ЗАПАСНЫЕ | Запасные |
| ЗАПАСНЫЕ | Запасные |
| ЗАПАСНЫЕ | Запасные |
| Стоп-сигнал | Стоп-сигнал |
| SWC DM | Затемнение рулевого колеса |
| TELE SWTCH/MSM | Телескопический переключатель, модуль сиденья с памятью |
| TONNEAU RELSE | Tonneau Release |
| TPA | Привод Tonneau Pulldown |
| ПУСТОЙ | ПУСТОЙ |
| ПУСТОЙ | ПУСТОЙ |
| FUEL DR RELSE | Замок топливного бака |
| ЗАДНИЕ/ПРОТИВОТУМАННЫЕ | Задние противотуманные фары |
| TONNEAU RELSE | Tonneau Release |
| ЗАДН. БАГАЖНИКА | Разблокировка багажника |
| ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ПИТАНИЕ | Вспомогательное питание |
| ПУСТОЙ | Не используется |
| ПУСТОЙ | Не используется |
| ПУСТОЙ | Не используется |
| ПУСТОЙ | Не используется |
| ПУСТОЙ | Не используется |
| ПУСТОЙ | Не используется |
| ПУСТОЙ | Не используется |
| DRVR HTD SEAT | Сиденье водителя с подогревом |
| литр | Прикуриватель |
| СИДЕНЬЕ PASS HTD | Пассажирское сиденье с подогревом |
| СИДЕНЬЯ PWR MSM | Сиденья с электроприводом, модуль сиденья с памятью |
| PWR/WNDWS/TRUNK/FUEL RELSE | Электрические стеклоподъемники, багажник, лючок топливного бака |
| ЗАДН. БАГАЖНИКА | Разблокировка багажника |
| ДЕРЖАТЕЛЬ WPR | Двойник стеклоочистителя |
| WPR/WSW | Стеклоочиститель/омыватель ветрового стекла |
Объявление vertisements
Моторный отсек
Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке (2009, 2010)
| № | Использование |
|---|---|
| Предохранители | |
| 1 | Модуль управления коробкой передач/трансмиссией |
| 2 | Звуковой сигнал, датчик генератора |
| 3 | Антиблокировочная тормозная система (ABS)/демпфирование в реальном времени |
| 4 | Стеклоочиститель |
| 5 | Стоп-сигналы/фонари заднего хода |
| 6 | Датчик кислорода |
| 7 | Основной аккумулятор 5 |
| 8 | Габаритные огни |
| 9 | Вход реле силового агрегата/электронное управление дроссельной заслонкой |
| 10 | Соленоиды механической коробки передач |
| 11 | Антиблокировочная тормозная система |
| 12 | Топливные форсунки с нечетными номерами |
| 13 | Электронное управление подвеской (опция) |
| 14 | Соленоид продувки адсорбера, датчик массового расхода воздуха |
| 15 | Компрессор кондиционера |
| 16 | Топливные форсунки с четными номерами |
| 17 | Стеклоомыватель |
| 18 | Омыватель фар |
| 19 | Фара ближнего света со стороны пассажира |
| 20 | Топливный насос (кроме ZR1) |
| 21 | Фара ближнего света со стороны водителя |
| 22 | Передняя противотуманная фара |
| 23 | Фара дальнего света со стороны пассажира |
| 24 | Фара дальнего света со стороны водителя |
| 56 | Модуль управления двигателем (ECM)/модуль управления коробкой передач (TCM)/модуль Easy Key |
| Предохранители типа J | |
| 25 | Вентилятор охлаждения |
| 26 | Основная батарея 3 |
| 27 | Антиблокировочная тормозная система |
| 28 | Вентилятор отопления/вентиляции/кондиционирования воздуха |
| 29 | Основная батарея 2 |
| 30 | Стартер |
| 31 | Аудиоусилитель |
| 32 | Насос интеркулера |
| 33 | Основной аккумулятор 1 |
| Микрореле | |
| 34 | Звуковой сигнал |
| 35 | Компрессор кондиционера |
| 36 | Омыватель ветрового стекла |
| 37 | Габаритные огни, противотуманные фары |
| 38 | Передняя противотуманная фара |
| 39 | Фара дальнего света |
| 46 | Омыватель фар |
| 55 | Топливный насос (кроме ZR1) |
| Мини-реле | |
| 40 | Защита от запотевания сзади |
| 41 | Стеклоочиститель, высокий/низкий |
| 42 | Направляющая стеклоочистителя/аксессуар |
| 43 | Рукоятка |
| 44 | Зажигание силового агрегата 1 |
| 45 | Включение/выключение стеклоочистителя |
| 47 | Фара ближнего света |
| Запасные предохранители | |
| 48 | Запасной |
| 49 | Запасной |
| 50 | Запасной |
| 51 | Запасной |
| 52 | Запасной |
| 53 | Запасной |
| 54 | Съемник предохранителей |
2011, 2012, 2013
Объявление vertisements
Салон
Назначение предохранителей и реле в салоне (2011-2013 гг. )
