Расшифровка обозначений на экране штатного бортового компьютера ваз 2110 2111 2112
Здесь представлены обозначения бортового компьютера (trip computer) ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 (штатного). Скачать инструкцию в формате pdf можно по ссылке.
Какие существуют штатные маршрутные компьютеры?
Вариант 1. В комбинации приборов.
Вариант 2. Устанавливаются вместо маленькой заглушки рядом с блоком САУО
Такие устанавливались на «люксовых» десятках. Есть модели АМК 211000 без диагностики, и АМК 211001, АМК 211002 с диагностикой. Узнать какой именно у Вас можно по числовым обозначениям на задней крышке. Для этого естественно МК надо снять. Если сзади есть надписи АМК-211001 или АМК 211002, при этом в режиме часов, при нажатии на кнопку «часы» появляются надписи Err и дальше ещё две — отлично. У Вас полноценный БК.
Если же вот такие надписи:
То к сожалению, это БК в котором либо отсутствует возможность диагностики, либо «обрезанная» прошивка». Умельцы перепаивают и перепрошивают такие модели, но на мой взгляд они этого не стоят.
Снять такой МК очень просто. Отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи. Поддеваем отверткой…
вынимаем МК из посадочного места ….
….отсоединяем от него колодку проводов.
Обозначения на экране МК
Маршрутный компьютер (МК), показанный на рис., устанавливается в вариантном исполнении вместо часов. МК имеет 15 функций, разбитых на 3 группы. Выбор группы
осуществляется кнопками 1, 2 и 3.
В каждой группе функции разделены на основные и дополнительные. Основные функции перебираются по кольцу кнопками 1, 2 и 3. Дополнительные функции перебираются кнопкой 5. При выключенном зажигании компьютер всегда находится в режиме «Текущее время».
При снятом аккумуляторе ход часов и все накапливаемые параметры сохраняются не менее 1 мес.
КОРРЕКТИРОВКА ФУНКЦИИ КОМПЬЮТЕРА
Коррекция хода часов
Нажать кнопку 4 в режиме «Текущее время».
По шестому сигналу точного времени нажать кнопку 1, при этом происходит сброс секунд и округление показания часов.
Установка текущего времени (календаря)
Нажать кнопку 4 в режиме «Текущее время» («календарь»).
Кнопками 5, 6 установить нужное значение часов (дня).
Нажать кнопку 4.
Кнопками 5, 6 установить нужное значение минут (месяца).
Нажать кнопку 4 для завершения установки времени (календаря).
Кликните по картинке для увеличения.
Установка будильника
Нажать кнопку 4 в режиме «Будильник».
Кнопками 5, 6 установить нужное значение часов.
Нажать кнопку 4.
Кнопками 5, 6 установить нужное значение минут.
Нажать кнопку 4 для завершения установки будильника. В режиме «Текущее время» будет светиться символ будильника (будильник включен).
Выключение будильника
Нажать кнопку 4 в режиме «Будильник».
Нажать кнопку 1 для выключения будильника. В цифровых разрядах появится «—.—», а в режиме «Текущее время» символ будильника светиться не будет (будильник выключен).
Регулировка яркости подсветки индикатора
При включенных габаритных фонарях регулировка уровня подсветки производится регулятором освещения шкалы приборов.
При выключенных габаритных фонарях регулировка уровня подсветки производится программно:
— нажать кнопку 4 в режиме «Время в пути с остановками». На индикаторе будут высвечиваться все одиночные сегменты (пиктограммы), что является признаком режима регулировки уровня подсветки, а в цифровых разрядах будет высвечиваться число, соответствующее уровню подсветки в процентах от максимального значения;
— кнопками 5, 6 установить необходимый уровень яркости подсветки;
— нажать кнопку 4 для завершения режима регулировки яркости.
Тарирование датчика уровня топлива
Для проведения коррекции необходимо слить весь бензин из бака.
Нажать и удерживать кнопку 4 более 2 с в режиме «Уровень топлива».
На индикаторе появится мигающая цифра «0».
Нажать и удерживать кнопку 3 в течение 1 с до появления звукового сигнала подтверждения. После этого на индикаторе появится мигающая цифра «3».
Залить в бензобак с помощью мерной емкости 3 л бензина, выждать время, необходимое для успокоения датчика уровня топлива, нажать и удерживать кнопку 3 1 с до появления звукового сигнала подтверждения.
Продолжить эту процедуру до максимального значения 39 л, после которого компьютер автоматически выходит из режима.
Установка сигнализатора превышения скорости
Нажать кнопку 4 в режиме «Средняя скорость».
Кнопками 5, 6 установить требуемый порог скорости.
Нажать кнопку 4 для выхода из установки сигнализатора превышения скорости.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Автор. Специалист по ремонту автомобилей и автоэлектроники. Более 15 лет специализируюсь на установке и настройке бортовых компьютеров, парктроников и другой электроники.Как настроить бортовой компьютер trip computer
Бортовой компьютер мнению экспертов должен присутствовать штатной комплектации.




Трип компьютер 308 эта функция заложена завода нужно активировать сервисе так. Компьютера осуществляется помощью кнопки. При покупке машины мне бывший хозяин отдал пакетик сервисной книжкой руководством эксплуатации. Можно настроить данный бортовой. Маршрутный бортовой компьютер 50 с. Может есть какаято пошаговая инструкция настройке вообще чего начелось переста. Подробно про бортовой компьютер для ваз 2114. Эксплуатация разных режимах. Штатный бортовой компьютер ваз2112 рассмотрены опции. Бортовой компьютер ваз 2110 2111 2112 обозначение значков. Бортовой компьютер ваз 2114 первых версий. Мужики подскажите пожалуйста могу настроить показания трип компа. Режимы работы мк10 бортовой маршрутный компьютер имеет
Как нас обманывает бортовой компьютер
24 Мая 2019, 12:57 Сегодня практически в каждом современном автомобиле есть простейший бортовой компьютер, который показывает расход топлива – средний и мгновенный, а также количество оставшихся литров или километров до пустого бака. В общем-то, этих данных водителю вполне хватает для того, чтобы контролировать потребление бензина или дизельного топлива, и определять частоту заездов на заправочные станции. К тому же, визуализация расхода топлива невольно подстегивает владельцев к экономии. Поскольку всегда приятно осознавать, что стоит поменять стиль езды на более спокойный и равномерный, как расход горючего заметно снижается. Причем, в буквальном смысле слова, на ваших глазах.
Однако большой опыт вождения вашего покорного слуги выявил некоторые странности в показаниях бортовых компьютеров – все они, в той или иной степени, привирают, причем не в нашу пользу. Например, вы залили полный бак, а на приборке высветилась цифра 775 км до пустого бака со средним расходом 6,8 л/100 км. По мере того, как машина проехала какое-то расстояние, показания сменились, скажем, на 430 км, а средний расход стал 6,5. То есть, пройденный километраж по борткомпьютеру составил 345 км.
Вот здесь-то и начинается самое интересное, поскольку согласно показаниям штатного автомобильного одометра машина проехала заметно меньше – всего 250 км.
Еще пример. Зная средний расход, можно запросто рассчитать и расстояние, когда закончится топливо. К слову, ваш «бортовик» показывает расход в 6,5 л /100 км. Путем несложных математических расчетов получаем, что на оставшихся 20 литрах бензина можно проехать чуть более 300 км. Поехали. Так вот, при равномерном движении и, естественно, с неизменным расходом, лампочка низкого уровня топлива загорелась уже на 154 км. Справедливости ради, добавим к этой цифре еще 70 км, которые обозначил БК до пустого бака, и получаем 224 км. Но это никак не те цифры, которые нарисовал наш компьютер изначально, и заметьте, на момент опустошения резерва, среднее потребление бензина упало до 6,3 л/100 км.
Вот такая получается арифметика. И здесь ничего страшного, в общем-то, нет.
Была ли статья полезной?
Компьютер Multitronics SE 50V на ВАЗ и иномарки
Наличие голосового синтезатора, это единственное отличие Multitronics SE-50V от БК Multitronics SL-50V.
Бортовой компьютер Multitronics SE-50V
Однако, наличие других протоколов диагностики позволяет устанавливать этот компьютер практически на все машины отечественного производства, такие как ВАЗ, ГАЗ и УАЗ, а также на некоторые Иномарки поддерживающие протокол диагностики OBD-II.

Описание компьютера Multitronics
SE-50VMultitronics SE-50V предлагает пользователю 190 функций. Имеет RGB ЖК-дисплей (24 цвета на выбор) и может производить диагностику большого числа машин. Применение 16-разрядного процессора делает работу МК быстрой и точной. Рабочая температура дисплея до -15 градусов.
Управление осуществляется с помощью кнопок, которые расположены на лицевой стороне БК по левой и правой стороне соответственно.
Установка и подключение
Установка маршрутного компьютера производится в полноценное 1-DIN место, или другими словами, в гнездо предназначенное в машине для магнитолы.
Подключение компьютера осуществляется при помощи универсальной колодки диагностики OBD-2. Возможно подключение в универсальном режиме, т.е. непосредственно к датчику скорости и форсунке автомобиля. В этом случае не производится чтение диагностических параметров, а также чтение и сброс кодов ошибок.
Возможна самостоятельная установка и подключение, в комплекте имеются все необходимые провода и подробная инструкция по установке и эксплуатации.
Способы подключения компьютера к автомобилю
Подключение БК Multitronics SE-50V может быть выполнено несколькими способами:
- Первый, самый простой, это подключение к 16-ти контактной диагностической колодке OBD-II.
В этом случае время подключения составит не более 30 минут, где основное время уйдет на прокладку шлейфа внутри панели приборов. Далее автолюбителю останется только настроить компьютер по алгоритму, который подробно описан в инструкции по эксплуатации, (входит в комплектацию).
- Второй способ представляет собой подключение в так называемом «универсальном» режиме.
В этом случае владельцу маршрутного компьютера необходимо будет подключиться непосредственно к датчику скорости, форсунке автомобиля и датчику уровня топлива ДУТ. Осуществляется такое подключение при условии, когда компьютер не может определить тип контроллера и соответственно протокол его работы.
Это позволяет полностью задействовать все возможности компьютера кроме функции диагностического сканера. Другими словами Multitronics SL-50V в «универсальном» режиме не сможет осуществлять чтение и сброс ошибок ЭБУ.
- Третий способ, это комбинированный способ подключения.
Это тот случай когда Multitronics SE-50V подключается по первому способу, но информация о некоторых параметрах в ЭСУД не поступает и тогда требуется подключение непосредственно к датчикам как во втором способе.
Функциональность БК Multitronics SE-50V
Данный компьютер предлагает своему владельцу обширный перечень функциональных возможностей. С некоторыми из них, наиболее важными, можно ознакомиться ниже.
Режим диагностики и сброс ошибок ЭБУ
Бортовой компьютер Multitronics SЕ-50V в режиме реального времени проводит диагностирование всех систем автомобиля с выводом информации на дисплей.
В случае возникновения неисправности компьютер определяет ошибку и выводит ее код на экран, предупреждая звуковым зуммером водителя о нештатной ситуации.
Таким образом, Вы сразу же будет знать, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение.
Подключение парктроников
К бортовому компьютеру можно подключить один, либо одновременно два парктроника: спереди и сзади (только Multitronics PU-4TC).
При подключении одновременно двух парковочных радаров обязательно понадобится опционный кабель ШП-8, который нужен для разветвления одного канала подключения парктроника на два.
Голосовое сопровождение
Компьютер Multitronics SЕ-50V имеет встроенный голосовой синтезатор. Он осуществляет голосовое сопровождение всех режимов работы данного БК. Синтезатор предупредит о неисправности при возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля, а так же проговорит код ошибки и ее расшифровку.
Таким образом, Вы сразу же будет знать, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение.
Функция Контроль качества топлива
Функция контроля качества топлива, позволяет узнавать качество заправленного топлива. Очень полезная функция при поездках на дальние расстояния, когда приходиться заправляться на не проверенных заправках.
Она поможет с высокой точностью отслеживать изменение расхода топлива по длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).
Функция Эконометр
У компьютера Multitronics SE-50V есть полезная функция — “Эконометр”. Она позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива).
На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.
Режим Такси
Бортовой Компьютер имеет режим «ТАКСИ», позволяющий отображать стоимостные характеристики поездки и стоимость истраченного топлива.
Multitronics SE-50V имеет встроенный голосовой синтезатор.
Multitronics se 50V купить можно на нашем сайте.
Ваз 2110 trip computer инструкция / Блог им. Piodetverlimen / HayCafe Социальная сеть Армении
Ваз 2110 trip computer инструкцияМаршрутный бортовой компьютер Gamma GF 412 подсветка синяя для ВАЗ 2110 Цена 2640 грн Купить с оплатой при получении Киев Украина Рассмотрим маршрутный БК ваз 2110 какие подходят где устанавливаются для чего предназначены Если Вы хотите знать среднийМаршрутный бортовой компьютер SE50V для ам ВАЗ Lada ГАЗ GAZ УАЗ UAZ и иномарки предназначен для установки на инжекторные Маршрутный бортовой компьютер GAMMA GF 412 для ВАЗ 2110 c синей белой красной подсветкой Купить бортовой компьютер GAMMA GF 412 Цена 102 моделей бортовых компьютеров MultitronicsWaecoDynavin и др в наличии Покупайте бортовые компьютеры с доставкой Викимарт 8 Принцип работы и назначение бортового компьютера Бортовой компьютер trip computer это устройство благодаря которому Новый мощный бортовой компьютер Multitronics RI500V предназначен для установки на отечественные автомобили производства ВАЗ ГАЗ Create your free blog with Blogger Your blog is whatever you want it to beГлавная страница портала Займnet Получите потребительский кредит без залога Высокая доля валютных депозитов физлиц в
Зеркало: Получить
Gebrauchte Baumaschinen CATERPILLAR 950
khlregal gebrauchte khlwandregal dieselmotor dieselmotor eps Tetra Unimog Kragarmregal Kragarmregal Mineralwasser PET nagel maschine faro
Руководство Lexus LX570 Toyota Sequoia Toyota Tundra
Lexus LX570 Toyota SEQUOIATUNDRA Модели 4WD c двигателем 3URFE 57 л Lexus LX570 c 2007 года выпуска Toyota Sequoia c 2007 года выпуска Toyota
Диагностика компонентов автомобилей Ford Focus 1998
Диагностика компонентов ЭСУД Ford ЕЕСV автомобилей Ford Focus 19982004 гг выпуска Как работает ЭСУД Ford EEC V Электрическая Рис
Тазик Lurkmore
19 апреля 1970 года с главного конвейера завода сошли первые шесть тазиков ВАЗ2101 Жигули наиболее народное название
Карта Сайта Кулибинск клуб
Кулибинск Клуб Сообщество творческих людей Полезная информация и общение по интересам Микропроцессорное зажигание
Multitronics RC700 маршрутный бортовой компьютер
Маршрутный бортовой компьютер Multitronics RC700 универсальный c TFT дисплеем подсветка RGB Цена 3375 грн Купить с оплатой при
Дискотекаorg
Добро пожаловать на музыкальный портал Дискотекаorg Nirvana культовый американский рокколлектив продвигавший стили
Just another WordPress site
ATM
Самодиагностика систем управления OPEL OPEL Блог
Иногда в системе управления впрыском автомобилей возникают неисправности Узнать причину в большинстве случаев можно
НА КМВ Жизнь Путешествия и Отдых на
Новости Кисловодск, Пятигорск, Ессентуки, Железноводск Написал Дмитрий 18. 11.2014 Просмотров: 1088 Стремление журналистов иных …
Руководство бортового компьютера 2110 — dgwxcvx
13 Mar 15 — 22:46
Руководство бортового компьютера 2110Скачать Руководство бортового компьютера 2110
Информация о файле:
Добавлен: 14.03.2015
Скачали: 463
Рейтинг: 320 из 1228
Скорость загрузки: 41 Mbit/s
Файлов в категории: 155
Описание Бортового компьютера Gamma GF 511 для автомобилей ВАЗ 2110-11-12 с евро панелью: Gamma GF 511 — это отличный бортовой компьютер
Тэги: компьютера руководство бортового 2110
Недавние поисковые запросы:
руководство к поуэр директор 8
руководство на опель астра н
резюме образец написания бухгалтера
В магазине Реалавто вы можете купить Бортовой компьютер Штат 110 Х-6 М для телефона с динамиком; Самонарезной винт; Руководство; Упаковка.бортовой компьютер 2110 и как правило, инструкция бортового компьютера в которое описан процесс . в самом Штате отсутствуют или описание не Большой выбор бортовых компьютеров; Подробное описание и список функций по каждой модели БК; Фотографии к каждой модели БК; Руководство по ВАЗ 2110 с завода не комплектуются бортовыми компьютерами, то вопрос покупки бортового компьютера для автовладельцев очень актуален.
Здесь представлены обозначения бортового компьютера (trip computer) ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 (штатного). Скачать инструкцию в формате pdf Инструкция на штатный бортовой компьютер ВАЗ 2110 2111 2112. 5; 4; 3; 2; 1. (1 голос, в среднем: 5 из 5). Категория: Инструкции; Например, бортовой компьютер на ваз, бортовой компьютер рено, бортовой компьютер 2110, бортовой компьютер 2114, бортовой компьютер 2115, Бортовой компьютер Штат Х1 Универсал для ВАЗ. 5. Вопросы и отзывы (3). 1 210 P. Купить. Предназначен для автомобилей ВАЗ 2110, «САМАРА — 2», Подробно про подбор бортового компьютера для ВАЗ 2110 http://bortovoj-computer.ru/vaz-2110-lada-110 В этом видео рассмотрим
руководство по от тб оос, руководство + по ремонту газель онлайн
Образец заявление об угоне, Лотос доклад школа, Torneo велотренажер инструкция, Документирование органов государственной власти, Накладная унифицированный бланк.

ВАЗ — 2110, ВАЗ — 2111, ВАЗ
{«image»:»https://static-sl.insales.ru/images/products/1/6320/128358576/thumb_ELM-327-bluetooth.jpg»,»title»:»Адаптер автодиагностический EMITRON ELM327 Bluetooth»,»video»:»»}
{«image»:»https://static-sl.insales.ru/images/products/1/5511/36672903/thumb_boptovoj-kompyuter-multitronics-ux-7.jpg»,»title»:»Бopтовой компьютер Multitronics UX-7″,»video»:»»}
{«image»:»https://static-sl.insales.ru/images/products/1/7439/36601103/thumb_1.jpg»,»title»:»Бopтовой компьютер ШТАТ Х-1 Универсал для автомобилей Ваз»,»video»:»»}
{«image»:»https://static-sl.insales.ru/images/products/1/7443/36601107/thumb_1.jpg»,»title»:»Бoртовой компьютер ШТАТ 110 Х-5 RGB для автомобилей Ваз»,»video»:»»}
{«image»:»https://static-sl.insales.ru/images/products/1/5613/36591085/thumb_1. jpg»,»title»:»Универсальный бoртовой компьютер Multitronics SL-50V»,»video»:»»}
{«image»:»https://static-sl.insales.ru/images/products/1/7444/36601108/thumb_1.jpg»,»title»:»Бoртовой компьютер ШТАТ 110 Х-6 RGB для автомобилей Ваз»,»video»:»»}
{«image»:»https://static-sl.insales.ru/images/products/1/4925/36680509/thumb_1.jpg»,»title»:»Универсальный бoртовой компьютер Multitronics VG1031UPL»,»video»:»»}
{«image»:»https://static-sl.insales.ru/images/products/1/447/42467775/thumb_mpc800-0-big.jpg»,»title»:»Универсальный бoртовой компьютер Multitronics MPC-800″,»video»:»»}
{«image»:»https://static-sl.insales.ru/images/products/1/646/36586118/thumb_1.jpg»,»title»:»Бopтовой компьютер Multitronics RI-500V для автомобилей Ваз»,»video»:»»}
{«image»:»https://static-sl. insales.ru/images/products/1/7428/36601092/thumb_1-3_1_-5.jpg»,»title»:»Универсальный диагностический сканер-тестер Штат ДСТ»,»video»:»»}
{«image»:»https://static-sl.insales.ru/images/products/1/5950/36681534/thumb_1.jpg»,»title»:»Универсальный бoртовой компьютер Multitronics TC 50UPL»,»video»:»»}
{«image»:»https://static-sl.insales.ru/images/products/1/5301/36680885/thumb_bortovoy-komputer-multitronics-tc-740_1.jpg»,»title»:»Универсальный бoртовой компьютер Multitronics TC 740″,»video»:»»}
{«image»:»https://static-sl.insales.ru/images/products/1/4406/36663606/thumb_bortovoy-komputer-multitronics-vc730_1.jpg»,»title»:»Универсальный бoртовой компьютер Multitronics VC730″,»video»:»»}
{«image»:»https://static-sl.insales.ru/images/products/1/6446/36682030/thumb_1.jpg»,»title»:»Универсальный бoртовой компьютер Multitronics RI-500″,»video»:»»}
{«image»:»https://static-sl. insales.ru/images/products/1/4422/36680006/thumb_multitronics-vc731_1.jpg»,»title»:»Универсальный бoртовой компьютер Multitronics VC731″,»video»:»»}
{«image»:»https://static-sl.insales.ru/images/products/1/1322/36308266/thumb_multitronics-rc-700_1.jpg»,»title»:»Универсальный бoртовой компьютер Multitronics RC-700″,»video»:»»}
{«image»:»https://static-sl.insales.ru/images/products/1/4466/36680050/thumb_multitronics-tc-750_1.jpg»,»title»:»Универсальный бoртовой компьютер Multitronics TC 750″,»video»:»»}
{«image»:»https://static-sl.insales.ru/images/products/1/5885/36599549/thumb_1-5.jpg»,»title»:»Бopтовой компьютер БК-50 для автомобилей Ваз»,»video»:»»}
{«image»:»https://static-sl.insales.ru/images/products/1/1075/104498227/thumb_c900kh7.jpg»,»title»:»Универсальный бoртовой компьютер Multitronics C-900″,»video»:»»}
Бортовой компьютер ВАЗ 2110 штатная инструкция.

Многие владельцы автомобилей отечественного производства, в том числе ВАЗ-2110, всячески стараются усовершенствовать свои машины. А если срезать лишний виток с задних рессор или прикрутить «скамейку» к крышке багажника — это не более чем «колхозный тюнинг», то установка бортового компьютера — вполне оправданный шаг. Бортовой компьютер — это полезный инструмент, с помощью которого можно отслеживать параметры работы двигателя, текущие и средние значения расхода топлива, скорости и другую не менее важную информацию.
Поскольку автомобили ВАЗ-2110 никогда не оснащались штатными приборами, выбор остается за владельцами. Возможно, с одной стороны, это не очень удобно, но с другой стороны, каждый сможет выбрать для себя наиболее подходящий бортовой компьютер. Сегодня выбор очень широк, и выбрать тот, который вам понравится по цене, внешнему виду и функциональности, не составит труда.
На что способен бортовик
В зависимости от модели функциональность «бортовиков» может существенно различаться. Самые простые отображают информацию о температуре за бортом, скорости движения, текущем и среднем расходе топлива, расстоянии, которое можно преодолеть с оставшимся в баке топливом, и некоторые другие данные. Кроме того, бортовой компьютер отображает напряжение в бортовой сети и параметры двигателя автомобиля, а именно частоту вращения коленчатого вала, расход воздуха и угол открытия дроссельной заслонки. Эти данные помогают выявить проблемы, возникшие ранее.
Пожалуй, одна из самых важных функций, которые выполняет бортовой компьютер, заключается в том, что он распознает коды ошибок блока управления двигателем и переводит их на человеческий язык.
Таким образом, отпадает необходимость каждый раз, когда на приборной панели появляется индикатор «Check Engine», переходите в диагностику и подключайте сканер ошибок. Кроме того, он может сбросить ошибки, хранящиеся в электронном блоке управления двигателем, и полностью стереть его память. Это необходимо в тех случаях, когда даже после устранения неисправности из-за ошибок мотор продолжает некорректно работать.
Еще одна не менее полезная функция, которая есть не у всех «бортовиков» — это нагрев свечей зажигания. Эта процедура занимает около минуты времени и в Сильный мороз значительно облегчает запуск двигателя, потому что помимо того, что свечи нагреваются, в аккумуляторе запускается химическая реакция, которая также таким образом «разогревается».
Есть и другие функции, которые может выполнять бортовой компьютер, которые не столь необходимы, но иногда полезны. Так, некоторые модели напоминают о необходимости проведения технического обслуживания автомобиля или продления страховки. Многие «бортовики» могут работать как будильник.
Установка бортового компьютера позволяет решить еще одну проблему, которая присуща не только автомобилям ВАЗ-2110, но и многим другим моделям Волжского автозавода, а именно, которая часто выходит из строя или просто дает неверные показания.Бортовой компьютер обычно настроен таким образом, что либо он передает информацию о количестве топлива в баке с датчика уровня топлива, либо калибруется вручную, после чего прибор самостоятельно рассчитывает остаток топлива. Единственное, что потребуется от водителя в будущем — вручную выставлять количество бензина после каждой заправки.
Как установить бортовой компьютер в автомобиль ВАЗ-2110
Многие автовладельцы боятся ходить за покупками, потому что не знают, как установить бортовой компьютер в машину.Между тем подключение бортового компьютера не требует особых навыков и занимает около получаса даже у человека, плохо разбирающегося в электрике, тем более что к каждому устройству прилагается инструкция по установке.
На ВАЗ-2110 он устанавливается вместо штатных часов. Большинство моделей устройств обычно идут с разъемом с проводами, который необходимо подключить к специальному разъему, спрятанному внутри торпеды. Через этот блок бортовой компьютер подключается ко всем основным узлам бортовой сети ВАЗ-2110.
Для полноценной работы «бортовика» его необходимо подключить к K-линии автомобиля отдельным проводом. K-line соединяет устройство с блоком управления двигателем и получает данные об ошибках, возникающих во время работы, и всю диагностическую информацию (расход воздуха, частота вращения коленчатого вала и т. Д.).
Один конец провода подключается к контакту бортового компьютера, а другой — к соответствующему контакту диагностического разъема. ВАЗ-2110 имеет два типа диагностических разъемов: прямоугольный GM (на автомобилях с экологическим стандартом Евро-2) и трапециевидный ODB-II (на автомобилях с экологическим стандартом Евро-3).Разъемы расположены так, чтобы ключ был внизу.
- Выходной контакт K-line на разъеме GM — первый слева в верхнем ряду;
- для ODB-II, второй справа в верхнем ряду (первый контакт справа пустой).
Некоторые устройства имеют два вспомогательных контакта, к которым подключается датчик температуры окружающей среды. Перед установкой бортового компьютера этот датчик необходимо снять за пределами салона и разместить так, чтобы на него не попадала грязь и вода с дороги, а кроме того, он должен быть расположен как можно дальше от двигателя, чтобы показания не искажаются.Лучше всего закрепить его под бампером.
Маршрутный компьютер (МК), показанный на рис. 37, в варианте исполнения устанавливается вместо часов в автомобилях ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112. МК имеет 15 функций, разделенных на 3 группы (см. Таблицу 2). Группа выбирается кнопками 1, 2 и 3.
В каждой группе функции делятся на основные и дополнительные. Основные функции прокручиваются в кольце кнопками 1, 2 и 3. Дополнительные функции прокручиваются при помощи кнопки 5.При выключенном зажигании ЭБУ всегда находится в режиме «Текущее время». При извлеченной батарее тактовая частота и все накопленные параметры сохраняются не менее 1 месяца.
НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ КОМПЬЮТЕРА
Коррекция тактовой частоты
Нажать кнопку 4 в режиме «Текущее время». По шестому сигналу точного времени нажмите кнопку 1, при этом секунды будут сброшены, а часы округлены. Установка текущего времени (календаря) Нажмите кнопку 4 в режиме «Текущее время» («календарь»).Кнопками 5, 6 установите желаемое значение часа (дня). Нажать кнопку 4. Кнопками 5, 6 установить необходимое значение минут (месяца). Нажмите кнопку 4, чтобы завершить настройку времени (календаря). Установка будильника Нажмите кнопку 4 в режиме «Будильник». Кнопками 5, 6 установите необходимое значение часа. Нажать кнопку 4. Кнопками 5, 6 установить нужные минуты. Нажмите кнопку 4, чтобы завершить настройку будильника. В режиме «Время суток» загорается символ будильника (будильник включен).
* При переполнении счетчика любого из накопленных параметров («Время в пути», «Время в пути с остановками», «Общий расход», «Пробег в пути») все накопленные и расчетные («Средний расход топлива» »,« Прогноз пробега на остатке топлива »,« Средняя скорость »), с появлением двухтонального звукового сигнала.
Выключить будильник
Нажать кнопку 4 в режиме «Тревога». Нажмите кнопку 1, чтобы выключить будильник. В цифровых цифрах появится «—.—», а в режиме «Текущее время» символ будильника не загорится (будильник выключен).
Регулировка яркости подсветки индикатора
При включенных габаритных огнях уровень освещенности регулируется диммером на шкале приборов. При выключенных габаритных огнях уровень подсветки регулируется программно: — нажмите кнопку 4 в режиме «Время в пути с остановками».Все отдельные сегменты (пиктограммы) будут отображаться на индикаторе, что является признаком режима регулировки уровня подсветки, а число, соответствующее уровню подсветки в процентах от максимального значения, будет отображаться цифровыми цифрами; — кнопками 5, 6 установить необходимый уровень яркости подсветки; нажмите кнопку 4, чтобы выйти из режима регулировки яркости.
Калибровка датчика уровня топлива
Для проведения коррекции необходимо слить весь бензин из бака.Нажать и удерживать кнопку 4 более 2 с в режиме «Уровень топлива». Индикатор покажет мигающую цифру «0». Нажмите и удерживайте кнопку 3 в течение 1 секунды, пока не раздастся подтверждающий звуковой сигнал. После этого на индикаторе появится мигающая цифра «3». Залейте 3 литра бензина в бензобак с помощью мерной емкости, подождите, пока датчик уровня топлива успокоится, нажмите и удерживайте кнопку 3 в течение 1 с, пока не раздастся подтверждающий звуковой сигнал. Продолжайте эту процедуру до максимального значения 39 литров, после чего компьютер автоматически выйдет из режима.Установка сигнала превышения скорости Нажать кнопку 4 в режиме «Средняя скорость». Кнопками 5, 6 установите необходимый порог скорости. Нажмите кнопку 4, чтобы выйти из режима настройки сигнала превышения скорости.
Скачать инструкцию
См. Также статьи по теме
На автомобилях «десятого семейства» часы или компьютер всегда устанавливаются рядом с блоком индикации. Теперь эти компьютеры называют «бортовыми компьютерами» (БК). Дисплей компьютера при выключенном зажигании показывает время, но это не единственная его функция! Перечислим все возможности бортового компьютера на ВАЗ-2112, и инструкция, поставляемая ВАЗом, нам в этом поможет.Таблицы скопированы с инструкций, которые важны при настройке.
О каком букмекере идет речь? Ответ показан на видео.
Бортовой компьютер: краткая экскурсия
Передняя панель изображена на фото ниже. Вам необходимо запомнить основные клавиши: 1, 2, 3 и 5. Все функции разделены на три группы. Нажимая кнопку 1, вы можете просмотреть функции первой группы. То же самое и с другими ключами.
Обычный БК для хэтчбека «Лада-112»
Вопрос, зачем нужна кнопка 5? Находясь в любой из трех групп, эта кнопка активирует дополнительные функции. Кстати, их количество равно двум.
Каждая группа имеет различные дополнительные функции.
Пролистайте пример
При выключенном зажигании мы видим часы на дисплее. Попробуем включить зажигание и нажать клавишу 1. Саму кнопку можно нажимать сколько угодно раз — функции переключаются циклически.Их три.
Функциональная группа «Время»
Если нужны дополнительные функции, нажмите кнопку 5. Мы рассмотрели, как использовать штатный бортовой компьютер на ВАЗ-2112, но инструкция подходит для любых «Десяток».
Работа БК в разных режимах
Выше показано, как использовать BC в режиме «Время».
Группа «Время» первая, но есть еще две — «Топливо», «Путь». Приводим для них таблицы.
Функциональная группа «Топливо»
Выше приведена таблица для кнопок 2 и 5.
Функциональная группа «Путь»
Здесь показаны функции, активируемые кнопками 3, 5.
Инструкции по программированию
Будем менять разные настройки. А еще попробуем включить сигнализацию, изменить яркость подсветки и т.д. Таким образом, компьютерное программирование на ВАЗ-2112 касается и эксплуатации.
Настройка датчика уровня топлива
Изначально резервуар пуст. Включите функцию «Уровень топлива» (2-5) и нажмите кнопку 4 более двух секунд.Далее следуем шагам:
- Нажмите кнопку 3 на одну секунду, пока не появится звуковой сигнал;
- Заливаем в бак три литра топлива. Подождите 10-20 секунд и повторите шаг 1;
- Повторяйте шаги 1 и 2, пока не будет заполнено 39 литров.
Активируем сигнализацию превышения скорости
Нажатием кнопки 3 включаем функцию «Средняя скорость».
Нажмите кнопку 4. Затем кнопками 5 и 6 установите требуемые числа. Наконец, нажмите кнопку 4.
Чтобы отключить опцию, используйте высокое пороговое значение: 190 или 200 км / ч.
Изменить яркость подсветки
Используем функцию 1-3 «Время с остановками». Нажмите кнопку 4. Используйте кнопки 5 и 6 для настройки. Нажмите кнопку 4.
Будильник
Перейдите в опцию «Будильник» (дополнительная функция в списке «Часы»). Нажмите кнопку 4. Затем установите значение часа (кнопки 5 и 6), нажмите кнопку 4, установите значение минут (кнопки 5 и 6). При нажатии кнопки 4 включается сигнализация.
Будильник в машине — вещь необходимая
Осталось разобраться, как отключить сигнализацию.Выполните все действия, чтобы установить час, а затем нажмите кнопку 1. Будильник должен выключиться!
Как настроить календарь и часы
Мы дошли до самой сложной главы. Перейдем к делу:
Для быстрой настройки выполните шаги 1 и 2.
Если вы затем нажмете кнопку 1, часы будут округлены в большую сторону с 13:57 до 14:00. Или иначе: было 14:05, но теперь будет 14:00.
Видео пример: хорошая самодельная букмекерская контора
Выбор нестандартного бортового компьютера для ВАЗ-2112
Наша редакционная статья 2112 с BC Gamma GF 212.Мы полностью им довольны
Самым популярным нестандартным боеприпасом на ВАЗ-2110 является Gamma GF 212.
Его стоимость около 2500 рублей … Установка проста, вам просто нужно подключить к K-линии в диагностическом разъеме и вывести провода питания.
Есть такие полезные функции, как задувание свечей и прочее. Мы можем только рекомендовать его у себя среди большого разнообразия моделей, представленных на рынке.
На что он способен? Какие функции у него есть? Какие возможности у него есть? Можно диагностировать автомобильную систему? Может отображать наружную температуру и т. Д.?
Вы купили ВАЗ 2110 со штатным бортовым компьютером и наверняка у вас возникли указанные выше вопросы. Ответы на них можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля. Но…
1. Либо в сервисе работают негодяи, которые эту книгу не выпускали.
2. Либо вы купили машину с рук, а предыдущий хозяин потерял эту книжку.
Поэтому мы решили написать для вас эту статью.
Может ли КП показывать температуру наружного воздуха?
Может если есть соответствующий датчик.Только на заводе не устанавливается. Следовательно, вы должны установить его самостоятельно.
Диагностирует ли автомобильная система?
Стандартный БК не переключается на ВАЗ 2110 с подрулевым переключателем. Почему?
Скорее всего кожух зажал проводку, идущую к выключателю. Стирал его защитный слой, поэтому он закрывается. Это необходимо для проверки и устранения неполадок.
Часто с бортовым компьютером ВАЗ 2110 случаются и другие странности. Например, показывает повышенный расход топлива. Или, наоборот, он не показывает средний и мгновенный расход, скорость и т. Д. Иногда он пищит, потому что думает, что в баке нет топлива, даже если вы знаете, что бак почти полон.
А если заводской доволен, то ниже его описание.
Когда выпустили, а тем более сконструировали автомобиль ВАЗ 2110, вряд ли они думали, что кто-то доживет до того момента, когда бортовой компьютер в машине будет важнее домкрата или крепления.Оказалось, что важнее. Ведь в систему управления двигателем автомобиля можно внедрить массу полезных устройств, даже если она не самая свежая, а сами системы нужно просто заменить. И всем этим хозяйством можно управлять и управлять только с помощью правильного бортового компьютера.
Зачем нужен бортовой компьютер
Те, кто ездит в десятке, конечно, не часто сталкиваются с поломками. электронные системы из-за их банального отсутствия.Но как только кто-то из них выходит из строя — охранник. Необходимо пойти к шаману на компьютерную диагностику, посмотреть ему в рот и заплатить немалые деньги, которые совершенно бесплатно выполняются с помощью бортового компьютера.
Если бы на автомобиль изначально был установлен бортовой компьютер на ВАЗ 2110, цена которого не выше 6-7 тысяч, то множество проблем с электроникой и обнаружением ошибок во всех системах автомобиля исчезло бы навсегда, или хотя бы надолго.Но лишь у нескольких десятков было жалкое устройство, показывающее расход топлива и температуру воздуха, которое называлось бортовым компьютером. Заглянув в салон самого дешевого седана 2010 года выпуска, даже корейского, можно увидеть аккуратный дисплей, пусть и простой, но полноценный бортовой компьютер, не говоря уже о современных моделях, в которых БК творит чудеса.
Компьютер ВАЗ 2110
Только сейчас десятку можно модернизировать, и вместо того, чтобы превращать ее салон в кочевую экспозицию быта якутских оленеводов, можно на сэкономленные на карбоновой пленке деньги купить отличный бортовой компьютер, который можно установить. сам.Цена такого удовольствия на 2016 год — порядка 10 тысяч. Есть модели, которые намного дороже и немного дешевле, но они будут полноценным помощником в дороге и в обслуживании автомобилей.
Бортовой компьютер — хитрая штуковина, которая подключается к разъему электронного блока управления и отображает много полезной информации на красивом дисплее:
- остаток топлива в баке;
- примерный пробег на этом топливе;
- показания датчика массового расхода воздуха;
- мгновенный расход топлива;
- сервисных функций;
- скоростных режимов автомобиля, а это в свою очередь может дать много функций и показать много информации.
Однако все зависит от модели компьютера. И нужно понимать, что показания каждого из датчиков, сколько бы их ни было в машине, будут отображаться в удобном виде. Нельзя забывать о кодах ошибок, которые вводят в ступор людей, мало знакомых с электроникой. Компьютер с ними справится в шутку, не требуя от пользователя особых знаний. Только умение читать и думать.
Виды бортовых компьютеров ВАЗ
Бортовые компьютеры бывают двух типов: универсальные и индивидуальные.Универсальные устройства, как правило, просты и неприхотливы, их можно использовать практически в любой машине с минимумом электроники. Индивидуальный БК уже разработан с учетом особенностей и расположения в конкретной модели и будет заточен для точной работы только с этой моделью, но очень правильно считывать показания и максимально точно отображать их на дисплее.
Простые универсальные устройства могут быть выполнены в виде зеркала заднего вида и отображать минимум необходимой информации.Отдельные устройства выполняются строго по размеру на центральной консоли или могут продаваться в комплекте с приборной панелью.
Модели и цены на БК ВАЗ 2110
Самая простая БК State KP 001 стоит 5800 рублей и изготавливается вместе с цифровой панелью приборов. Установка и настройка устройства чрезвычайно просты, как и все функции, которые оно имеет. Помимо перечисленных нами, State позволяет производить плазменную сушку свечей, делает напоминания о сроках обслуживания и некоторые другие несложные задачи.
Gamma GF серии 312 также довольно популярны среди владельцев десятка. Он уже напоминает современный компьютер, хотя качество графики монохромное. Несмотря на это, прибор выдает много информации — от простейших, часов, термометров и сигнализаций до достаточно широкого диагностического центра и многофункционального бортового компьютера, а также дает информацию о режимах работы двигателя.
Устройство диагностирует практически все узлы, в которых есть датчики — это система зажигания, система впрыска, дроссельная заслонка словом, все параметры плюс коды ошибок будут выданы водителю, после чего ошибки можно стереть и проверить Engine лампа оставит вас в покое надолго.
Потратив совсем немного и не менее получаса времени на установку и настройку устройства, каждый сможет держать руку на пульсе своего автомобиля в реальном времени и в режиме диагностики. Удачных и безопасных дорог всем!
Бортовой компьютер на ВАЗ 2110 — цена
3.9 — Оценок: 79Бортовые компьютеры на ВАЗ-2110. Подключение бортового компьютера ВАЗ-2110: инструкция
С помощью бортовых компьютеров на ВАЗ-2110 можно получить полное представление о двигателе.С его помощью данные считываются с датчиков и отображаются. Управлять автомобилем стало проще, водитель в любой момент может узнать о расходе топлива, напряжении в бортовой сети, оборотах двигателя и ошибках. Но у любого, даже самого дорогого и продвинутого бортового компьютера есть свои плюсы и минусы.
Преимущества инжекторных двигателей
Конструкции двигателей идентичны, существенно отличаются только следующие системы:
- Впрыск топлива
- Зажигание.
- Управление двигателем.
Основные преимущества инжекторных двигателей:
- При возникновении неисправности средства диагностики укажут точный диагноз за считанные минуты.
В редких случаях возникает необходимость сдать автомобиль в сервис для ремонта.
- Идеальная работа на холостом ходу при стабильной работе всех датчиков. Зимой заводить мотор намного проще.
- Расход топлива (правда, зависит от прошивки) значительно меньше, чем у карбюраторных двигателей.
- Системы впрыска практически не требуют вмешательства. Датчики и исполнительные механизмы выходят из строя редко.
Стоимость запчастей существенно выше, чем у карбюраторных двигателей.Но они реже ломаются. Если форсунка новая или только что проходила обслуживание, то при правильной эксплуатации прослужит без поломок не один год. Если датчики вышли из строя, их заменяют через несколько минут. А некоторые устройства подлежат ремонту.
Недостатки систем впрыска
Среди отрицательных качеств можно выделить следующие:
- Бортовой компьютер «Государственный» ВАЗ-2110 дает полную информацию, но воспринимать ее неудобно.Дисплей находится сбоку, под панелью диктофона.
Поэтому для того, чтобы считать какие-то данные, нужно остановиться.
- Очень дорогой катализатор, расположенный буквально в 10 см от проезжей части, легко повредить. Отремонтировать его удается не всегда, а стоимость очень высока. В случае поломки увеличится не только расход топлива, но и уровень СО в выхлопе.
- Изначально на двигатели «десятки» ставили только «карбюраторы». Позже двигатели заточили под установку систем впрыска.Поэтому демонтаж некоторых датчиков и устройств проблематичен из-за их неудобного расположения.
Эксплуатация инжекторных автомобилей
Обязательно соблюдайте требования, которые облегчат эксплуатацию автомобиля. Для того, чтобы бортовой компьютер ВАЗ-2110 как можно меньше выдавал ошибок, а также для повышения комфортности следует придерживаться следующих рекомендаций:
- Шумоизоляция — это избавит от лишнего шума. Например, топливный насос довольно громкий.И это может быть неудобно.
- Обязательно обработайте все элементы кузова антикоррозийными составами.
- Заправку автомобиля следует проводить только рекомендованными марками топлива. Если заливать низкооктановый бензин, то двигатель выйдет из строя.
- Своевременное обслуживание решит любые проблемы, связанные с работой мотора.
Преимущества использования бортовых компьютеров
На автомобилях ВАЗ-2110 бортовой компьютер (инструкция прилагается к устройству) имеет несколько функций:
- Визуальное предупреждение о текущем и среднем расходе топлива.
- Точный тахометр и вольтметр.
- Есть функция, позволяющая напомнить о плановой замене масла.
Бортовые компьютеры могут уведомить водителя о таких неисправностях:
- Загорается лампа, сигнализирующая о поломке двигателя. Если мотор работает нормально и признаков поломок нет, то, скорее всего, неисправна цепь питания лампы.
- Чрезмерный расход бензина. В некоторых случаях значение превышает 12 л / 100 км.Поможет полная диагностика системы впрыска и перепрошивка контроллера электронного блока управления.
Электрические соединения
На этапе подготовки необходимо выполнить следующие действия:
- Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.
- Бортовой компьютер ВАЗ-2110 подключен к блоку сигнализации. Найдите и расставьте как можно удобнее.
- Вам нужно сначала найти оранжевый провод (в седьмом контакте).
- К нему подключите провод красно-белого цвета, который находится в жгуте проводов компьютера.
- К красно-черному проводу, установленному в десятый пин, подключить красный из жгута, идущего от бортового компьютера.
- И соедините красный на колодке с красно-черным, идущий от ремня БК.
- На пятом контакте найдите черный провод. И подключить к нему так же от БК.
- На восьмой пин установлен белый провод, который подключается к аналогичному, идущему на БК.
Окончательная сборка
Убедитесь, что все электрические соединения надежны. Желательно припаять провода, а затем заизолировать. Протяните жгут через внутреннюю часть консоли к месту установки КП. После этого можно подключиться к проводке от датчика уровня топлива в баке.
После демонтажа приборной панели вы получите доступ к блокам электрического подключения. Необходимо удалить розовый провод с серого блока; он есть в комплекте.Подключаем к бортовому компьютеру. Для проверки устройства необходимо подключить минусовую клемму и включить зажигание.
Типы бортовых компьютеров
Типов бортовых компьютеров ВАЗ-2110 довольно много. Цена на все устройства разная — от 1200 рублей до 20000. Все зависит от типа и производителя. Например, устройства, которые устанавливаются в штатных местах, имеют невысокую стоимость, пользоваться ими не очень удобно. Но есть бортовые компьютеры, которые устанавливаются вместо штатной приборной панели.Большой выбор устройств, разнообразие цветовых схем, раскладки дисплея и т.д.
К таким устройствам можно отнести бортовые компьютеры ВАЗ-2110 Гамма, Мультитроникс. Но стоимость их высока — более 10 000 рублей. Установка такого устройства в сервисном центре обойдется еще в половину стоимости. Но всю работу можно проделать самостоятельно, если вы умеете читать схемы и разбираться в них. Но самое главное — для удобства использования требуется калибровка датчиков.
Как откалибровать ДУТ на стандартном BC
Важным параметром является уровень топлива в баке.Чтобы датчик работал правильно, нужно его откалибровать. Для этого:
- Полностью опорожните топливный бак.
- Перейти в режим выбора типа топлива. Для этого нажмите и удерживайте первую верхнюю кнопку в правом ряду. На дисплее отобразится «0».
- Чтобы переключиться в режим тарирования, нажмите и удерживайте кнопку, на которой отображается автомобиль. Бортовой компьютер на ВАЗ-2110 подаст короткий сигнал.
- Залейте в топливный бак 3 литра бензина.
- Через несколько секунд снова нажмите и удерживайте кнопку автомобиля.Дисплей бортового компьютера должен показать, что в баке 3 литра топлива.
- Наполняйте бак постепенно и после каждого добавления нажимайте кнопку.
- После максимального заполнения бортовой компьютер выключится — на этом тарирование окончено.
Чтобы после установки бортового компьютера ВАЗ-2110 он уведомил вас о превышении предельно допустимой скорости, также необходимо провести «тренировку». Для этого переключитесь в режим ввода средней скорости и удерживайте кнопку (вверху справа) несколько секунд.Чтобы ввести целое число, соответствующее скорости, необходимо использовать кнопки «+» «-» на передней панели устройства.
Что позволяет управлять БК
Судя по инструкции, бортовой компьютер ВАЗ-2110 имеет следующие особенности:
- Контролирует пробег.
- Отображает время и позволяет установить будильник.
- Показывает температуру воздуха за бортом.
- Показывает средний расход топлива.
- При необходимости отображает текущий расход.
Это только основные функции, которые предоставляет бортовой компьютер ВАЗ-2110. Более того, вы можете значительно увеличить количество функций устройства, установив более новую прошивку.
Бортовые компьютеры на ВАЗ-2110. Подключение бортового компьютера ВАЗ-2110: инструкция
Используя бортовые компьютеры на ВАЗ-2110, можно получить полное представление о двигателе. С его помощью считываются и отображаются данные с датчиков. Облегчается вождение, водитель в любой момент может узнать о расходе топлива, напряжении в бортовой сети, оборотах двигателя, наличии ошибок.Но у любого, даже самого дорогого и продвинутого бортового компьютера есть свои плюсы и минусы.
Преимущества инжекторных двигателей
Конструкции двигателей аналогичны, только следующие системы существенно различаются:
- Впрыск топливной смеси.
- Зажигание.
- Управление двигателем.
Основные преимущества двигателей форсунок:
- При появлении неисправностей диагностические приборы укажут точный диагноз за считанные минуты. В редких случаях возникает необходимость сдать автомобиль в сервис для ремонта.
- Идеальная работа на холостом ходу при условии стабильной работы всех датчиков. Зимой запуск двигателя намного проще.
- Расход топлива (правда, в зависимости от прошивки) значительно меньше, чем у карбюраторных двигателей.
- Системы впрыска практически не требуют вмешательства. Датчики и исполнительные механизмы выходят из строя редко.
Стоимость запчастей намного выше, чем у карбюраторных двигателей. Но и ломаются они реже. Если форсунка новая или только что проходила техобслуживание, то при правильной эксплуатации прослужит без поломок несколько лет.При выходе из строя датчиков их заменяют через несколько минут. А некоторые устройства подлежат ремонту.
Недостатки систем впрыска
Среди отрицательных качеств можно выделить следующие:
- Бортовой компьютер «Государственный» ВАЗ-2110 выдает полную информацию, но воспринимать ее неудобно. Дисплей расположен сбоку, под магнитолой. Поэтому для того, чтобы учесть какие-либо данные, необходимо будет остановиться.
- Очень дорогой катализатор, находится буквально в 10 см от проезжей части, легко повредить.Ремонт не всегда возможен, но стоимость очень высока. В случае поломки увеличится не только расход топлива, но и уровень CO в выхлопе.
- Изначально на двигатели «десятки» устанавливались только карбюраторы. Позже двигатели заточили под установку систем впрыска. Поэтому демонтировать некоторые датчики и устройства проблематично из-за их неудобного расположения.
Эксплуатация инжекторных автомобилей
Необходимо соблюдать требования, облегчающие эксплуатацию автомобиля.Чтобы бортовой компьютер «Штаб» ВАЗ-2110 как можно реже выдавал ошибки, а для повышения комфорта всегда следует придерживаться следующих рекомендаций:
- Выполните звукоизоляцию — это избавит от лишнего шума. Например, топливный насос работает довольно громко. И это может доставить неудобства.
- Обязательно обработать все элементы кузова антикоррозийными составами.
- Заправку автомобиля следует проводить только рекомендованными марками топлива.Если заливать низкооктановый бензин, работа двигателя будет нарушена.
- Своевременное обслуживание решит любые проблемы, касающиеся эксплуатации мотора.
Преимущества использования бортовых компьютеров
На автомобилях бортовой компьютер ВАЗ-2110 (инструкция прилагается к устройству) имеет несколько функций:
- Визуальное оповещение о текущем и среднем расходе топлива.
- Точный тахометр и вольтметр.
- Есть функция, позволяющая напомнить о плановой замене масла.
Бортовые компьютеры могут оповестить водителя о таких проблемах:
- Загорается лампа, сигнализирующая о неисправности мотора. Если мотор работает нормально и симптомов нет, то, скорее всего, неисправна цепь питания самой лампы.
- Чрезмерный расход бензина. В некоторых случаях значение превышает 12 л / 100 км. Поможет полная диагностика системы впрыска и перепрошивка контроллера электронного блока управления.
Электрические соединения
На этапе подготовки необходимо выполнить следующие действия:
- Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.
- Подключение бортового компьютера ВАЗ-2110 производится к блоку сигнализации. Найдите и расставьте как можно удобнее.
- Вам нужно сначала найти оранжевый провод (в седьмом контакте).
- Подключите его к проводу с красно-белым цветом, который находится в жгуте, соединяющем компьютер.
- К красно-черному проводу, установленному в десятом контакте, подключить красный из жгута, идущего от бортового компьютера.
- А красный на туфле связан с красно-черным, идущим из связки BC.
- На пятом контакте найдите черный провод. И подключаешь его к такому же от БК.
- На восьмой контакт устанавливается белый провод, который подключается к тому же проводу, что идет к БК.
Окончательная установка
Убедитесь, что все электрические соединения надежно выполнены. Провода желательно зацепить, потом заизолировать. Ремень протягивается через внутреннее пространство консоли к месту крепления КП. После этого можно подключиться к проводке от датчика уровня топлива в баке.
После демонтажа приборной панели вы получите доступ к электрическому подключению. С серой накладки нужно снять розовую проволоку, она в жгуте. Подключаем к бортовому компьютеру. Чтобы проверить прибор, подключите отрицательную клемму и включите зажигание.
Типы бортовых компьютеров
Типов бортовых компьютеров ВАЗ-2110 довольно много. Цена на все устройства разная — от 1200 рублей до 20 тысяч. Все зависит от типа и производителя.Например, устройства, которые устанавливаются в штатных местах, имеют невысокую стоимость, ими не очень удобно пользоваться. Но есть бортовые компьютеры, которые ставят вместо штатной приборной панели. Большой выбор приборов, разнообразие цветовых схем, раскладки дисплея и т.д.
К этим приборам относятся бортовые компьютеры ВАЗ-2110 «Гамма», «Мультитроникс». Но и цена у них большая — более 10 000 руб. Установка такого устройства в сервисном центре обойдется еще в половину стоимости.Но всю работу можно проделать самостоятельно, если вы умеете читать схемы и понимать их. Но главное, что для удобства использования необходимо откалибровать датчики.
Как откалибровать ТУ на стандартном БК
Важным параметром является уровень топлива в баке. Для правильной работы датчика необходимо его откалибровать. Для этого:
- Полностью опорожните топливный бак.
- Перейти в режим выбора топлива. Для этого нажмите и удерживайте первую верхнюю кнопку в правом ряду.На дисплее отобразится «0».
- Для перехода в режим тарирования необходимо нажать и удерживать кнопку, на которой отображается автомобиль. Бортовой компьютер на ВАЗ-2110 подаст короткий сигнал.
- Залейте в топливный бак 3 литра бензина.
- Через несколько секунд снова нажмите и удерживайте кнопку. На дисплее бортового компьютера должно быть указано, что в баке 3 литра топлива.
- Наполняйте бак постепенно и после каждого добавления нажимайте кнопку.
- После максимального наполнения бортовой компьютер выключается — на этом тарирование окончено.
Для установки бортового компьютера ВАЗ-2110 он уведомил вас о превышении максимально допустимой скорости, также необходимо провести «тренировку». Для этого переключитесь в режим ввода средней скорости и удерживайте кнопку (вверху справа) в течение нескольких секунд. Чтобы ввести целое число, соответствующее скорости, используйте кнопки «+» и «-» на передней панели устройства.
Что позволяет контролировать БК
Если судить по инструкции, бортовой компьютер ВАЗ-2110 имеет следующие возможности:
- Контролирует пробег.
- Отображает время и позволяет установить будильник.
- Показывает температуру воздуха за бортом.
- Показывает средний расход топлива.
- При необходимости показывает текущий расход.
Это только основные функции бортового компьютера ВАЗ-2110. А вы можете значительно увеличить количество функций устройства, установив более новую прошивку.
Бортовой компьютер «Мультиотроникс»: инструкция и ссылки
Бортовые компьютеры сегодня — одно из необходимых и незаменимых устройств.Наличие такого оборудования, наряду с штатным бортовым компьютером, сделает поездку в машину более комфортной и безопасной, предоставив водителю исчерпывающую информацию о состоянии транспортного средства.
Особенности Multitronics
Бортовые компьютеры «Мультитроникс» выгодно отличаются от аналогов большим количеством настроек и функций, которые позволяют реализовать запросы любых пользователей и настроить устройство под конкретные требования. Автовладелец может самостоятельно группировать на дисплее различные параметры, настраивать систему уведомлений — как звуковых, так и визуальных, а также подключать парктроники одной марки.
Современные модели автомобилей оснащены электронными системами и различными датчиками, отвечающими за работу этих систем и других узлов. Все системы автомобиля контролируются датчиками и компьютером, который также хранит коды неисправностей всей системы или отдельных датчиков в своей памяти. Бортовые компьютеры автомобиля не отображают коды исправленных ошибок, и при возникновении таковых водитель может не заметить сработавшую лампу-индикатор на панели приборов. Кроме того, при обнаружении сигнала трудно определить, можно ли продолжить движение или остановиться.
Функциональные возможности
Бортовые компьютеры «Мультитроникс» управляют драйвером в автоматическом режиме и позволяют расшифровать более 10 тысяч ошибок электронного блока управления двигателем. Функционал включает в себя сохранение всех ошибок и занесение информации о них в журнал памяти с регистрацией 40 параметров на момент устранения неисправности. Некоторые модели компьютеров позволяют быстро переслать журнал ошибок на ваш телефон, почтовый адрес или в любую станцию обслуживания.
Часть функций диагностики и управления электронными системами автомобиля осуществляется не компьютером, а отдельными узлами, которых в одном автомобиле может быть более 20 (например, АБС, АКПП, ЭМУР, подушка безопасности, силовой агрегат и т. Д.). многие другие).Диагностические панели на приборной панели, как правило, не отражают неисправность вышеперечисленных систем, соответственно, водитель может не знать об их неисправностях.
Бортовые компьютеры Multitronics исправляют и сбрасывают ошибки более 60 этих дополнительных систем. Такой широкий функционал делает работу с такими инструментами комфортной, гарантирует безопасность поездок, позволяет сэкономить время обслуживания и эксплуатации транспортного средства.
При наличии в автомобиле АКПП бортовой компьютер уведомляет водителя о перегреве АКПП, предупреждает о необходимости ненормальной замены масла.
Бортовые компьютеры различаются набором функций, типом дисплея, дизайном и поддержкой разных автомобилей.
В инструкции по эксплуатации описано, как подключить мультитроник к автомобилю — достаточно вставить штекер от прибора в диагностический разъем OBD-2.
Типы бортовых компьютеров
Все бортовые компьютеры делятся на две основные категории:
- Универсальные. Синхронизируется с автомобилями всех марок и моделей.В большинстве случаев их устанавливают как альтернативу внутреннему зеркалу. Часто такие компьютеры крепят к лобовому стеклу.
- Индивидуальная. Такие устройства рассчитаны либо на конкретную модель автомобиля, либо на автомобили одной серии. Например, для ВАЗ-2110 бортовые компьютеры «Мультитроникс» производятся отдельно и ориентированы на модели ВАЗ-2109 и ВАЗ-2108 на старом щитке приборов. Такие устройства обладают большей эффективностью и функциональностью и устанавливаются в приборную панель автомобиля.
Отдельно стоит упомянуть карбюраторные и инжекторные модели. Последние более популярны среди автомобилистов. Что касается бортовых компьютеров «Мультитроникс» для ВАЗ-2114, то они разработаны отдельно с учетом особенностей торпеды.
Стоимость
Бортовые компьютеры «Мультитроникс» продаются по следующим ценам:
- Минимальная стоимость бортового компьютера для автомобилей ВАЗ составляет 1200-1300 рублей. Более серьезные модели с расширенным функционалом стоят около 2500 рублей и оснащены цветным дисплеем.Новинки бортовой электроники стоят порядка 5-6 тысяч рублей.
- Для бортовых компьютеров марки «Гамма», например, минимальная цена 3200 руб., Максимальная цена 7 тыс. Руб.
Установка бортового компьютера «Мультитроникс»
Бортовой компьютер может быть установлен автовладельцем самостоятельно, без обращения в сервисные центры. В комплект входит не только инструкция по эксплуатации бортового компьютера «Мультитроникс», в которой подробно описан процесс установки, но и клеммная колодка.С его помощью устройство подключается к электронному разъему. Сам разъем находится внизу торпеды с правой стороны. Чтобы добраться до него, нужно снять пластиковую крышку.
Основная проблема, с которой сталкиваются автомобилисты при установке компьютера, это распиновка разъемов. В инструкции представлена диаграмма с подробным описанием того, какие системы доступны после подключения бортового компьютера. Для правильной работы устройства подключите K-линию.
Сама линия K — это канал, по которому передаются наиболее важные данные: информация об ошибках, температуре двигателя и другие.Его подключение осуществляется к основному разъему, который находится под рулевой колонкой с левой стороны. В комплекте к бортовому компьютеру «Мультитроникс» поставляется специальная проводка, с помощью которой прибор подключается к разъемам.
Не менее важным моментом при установке является подключение диагностических розеток. Контактные площадки бывают двух типов — Евро-2 и Евро-3. При неправильном подключении мультитроника к ВАЗ-2115 автомобиль и все системы будут диагностированы некорректно.
Неисправности и замена устройства
Как говорят автомобилисты, в случае выхода бортового компьютера «Мультитроникс» единственный способ устранить неисправность — заменить его. Конечно, аппарат можно отремонтировать, однако, ремонтируют его только в сервисных центрах на большие суммы. Целесообразнее будет приобрести новую модель и подключить самостоятельно.
Если бортовой компьютер выдает неверные данные, то велика вероятность, что в результате тряски и вибрации контакты пропали.Неисправность устраняется очень просто — достаточно проверить проводку и подтянуть контакты в нужных местах.
Обратная связь свидетельствует о том, что отображение неверной информации бортового компьютера запускается в результате различных сбоев. Автосервис отправляется только в таких случаях. Специалисты проверяют оборудование и при необходимости перепрошивают, обновляя программное обеспечение.
Эксплуатация
Современные модели бортовых компьютеров обладают широким функционалом, охватывающим более 500 вариантов. Для разработки устройства необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации, входящей в комплект.Отзывы свидетельствуют о том, что основные нюансы, на которые стоит обратить пристальное внимание, — это символы и команды, информирующие о состоянии систем и двигателя автомобиля.
Control
В зависимости от выбранной модели компьютера количество функций и клавиш различается, но их можно разделить на несколько категорий:
- Обслуживание. Команды на замену смазки или фильтров перед прохождением очередного ТО создаются с помощью ключей этой категории.
- Системные ошибки. Компьютерные ошибки отображаются на дисплее компьютера. Все коды ошибок перечислены в инструкции по эксплуатации.
- Диагностика. Информация о состоянии автомобиля, его системах, узлах и основных деталях. Многие модели бортовых компьютеров позволяют отправлять команды отдельным частям автомобиля.
- Маршрутизатор. Функций этой категории клавиш множество: объем топлива, черный ящик, расход топлива, средняя скорость автомобиля. ul p>
Угрожающих расчетов на ВАЗ-2110.Приключения рачунала ВАЗ-2110: upute
Узел размещения автомобилей на ВАЗ-2110, можно добраться до автомобиля. Pomoću njegove podaci podaci se čitaju sa senzora i prikazuju na zaslonu. Возня е лакша, возьмитесь у сваком тренутку можно научити о потрошний горива, напону у возилу, брзини мотора, присутствности погрешака. Али сватко, чак и найскупли и рекомендации компьютер, има предности и грива.
Предности убризгаванья мотора
Konstrukcije motora su iste, samo se sljedeći sustavi značajno razlikuju:
- Ubrizgavanje goriva.
- Paljenje.
- Управление двигателем.
Главне пределов мотора за убризгаванье:
- У случаю квара, диагнозы ureaji će pokazati točnu dijagnozu u roku od nekoliko minuta. U rijetkim slučajevima postoji poji da se vozilo preda servisu radi održavanja.
- Idealan rad u praznom hodu, pod uvjetom da svi senzori rade стабильно. Pokretanje motora zimi je mnogo lakše.
- Potrošnja goriva (iako ovisno o firmveru) знатно je manja od potrošnje karburatorskih motora.
- Sustavi ubrizgavanja praktički ne zahtijevaju intervenciju. Сензори и актуаторы прямо пропадаю.
Cijena rezervnih dijelova znatno je viša nego kod motora s rasplinjačima. Али они se rjeđe raskidaju. Ako je brizgaljka nova или upravo poslužena, onda će s ispravnim djelovanjem trajati više od godinu dana bez oštećenja. Ako se senzori pokvare, zamjenjuju se za nekoliko minuta. Neki se uređaji mogu popraviti.
Nedostaci sustava ubrizgavanja
Među negativnim osobinama su:
- Putno računalo «State» VAZ-2110 daje potpune informacije, ali je nezgodno uočiti.Zaslon je sa strane, ispod kasete. Stoga, da biste razmotrili sve podatke, morat ćete se zaustaviti.
- Vrlo skupi katalizator, koji se nalazi doslovno 10 cm od kolnika, lako se oštećuje. Popravak nije uvijek moguć, a trošak je vrlo visok. U slučaju kvara, ne samo da će se potrošnja goriva povećati, već i razina CO у испушном языке.
- U početku su na «desetak» motora instalirani samo rasplinjači. Kasnije su motori bili naoštreni za ugradnju sustava ubrizgavanja. Prema tome, teško je demontirati neke senzore i uređaje zbog njihovog nezgodnog položaja.
Rad vozila za ubrizgavanje
Obavezno se pridržavajte zahtjeva koji olakšavaju rad vozila. Tako da na računalu «Osoblje» VAZ-2110 dolazi do pogrešaka što je moguće rjeđe, a kako bi se povećala udobnost, sljedeće preoruke svakako treba slojediti:
- Provedite zvučnu izolaciju — to će se riješiti viška buke. Na primjer, pumpa za gorivo je prilično glasna. Я к возможностям неугодности.
- Будите сигурни да носите sve element tijela antikorozivnim spojevima.
- Dopunjavanje goriva automotivebilu treba provoditi samo preoručene marke goriva. Ако сипате ниско октански бензин, мотор это разбиты.
- Pravovremeno održavanje će riješiti sve problem koji se odnose na rad motora.
ПРЕДМЕТЫ КОРИСТЕНЯ УГРАЖЕННЫХ РАЧУНАЛ
На автомобиле ВАЗ-2110, путно рачунало (инструкция по эксплуатации на улице) ima nekoliko funkcija:
- Визуальная поддержка о тренутной и просечной потрошней горы.
- Točni mjerač broja okretaja i voltmetar.
- Postoji funkcija koja vam omogućuje da podsjetite na planiranu zamjenu ulja.
Putno računalo može obavijestiti vozača o takvim greškama:
- Lampica svijetli, što signalizira kvar motora. Ako motor radi normalno i nema znakova oštećenja, струйни krug same žarulje najvjerojatnije je neispravan.
- Pretjerana potrošnja benzina. У неким случаем вриедность прелести 12 л / 100 км.Pomoći će u potpunoj dijagnostici sustava ubrizgavanja i treptanju kontrolera elektroničke upravljačke jedinice.
Električni spojevi
U pripremnoj fazi treba izvršiti sljedeće radnje:
- Odvojite negativni terminal od baterije.
- Приключак бродского рачунала ВАЗ-2110 врши себе на алармний блок. Pronaite ga i rasporedite ga što je više moguće.
- Morat ćete najprije pronaći narančastu žicu (u sedmom kontaktu).
- Njemu spojite žicu crvenom i bijelom bojom, koja se nalazi u kabelskom snopu računala.
- Za crvenu i crnu žicu instaliranu u desetom kontaktu, spojite crveni s kabelskog svežnja kabela koji dolazi iz putnog računala.
- A crveno na bloku spojite s crveno-crnom koja dolazi iz kabelskog snopa BC.
- Na petom kontaktu pronađite crnu žicu. Я повезу с собой из Британской Колумбии.
- Na osmom kontaktu nalazi se bijela žica koju povezujete s istom koja ide u BC.
Završna montaža
Uvjerite se da su svi električni priključci sigurno postavljeni. Preporučljivo je lemiti žice, a zatim ih izolirati. Povucite pojas kroz unutrašnjost konzole do mjesta ugradnje BC. Nakon toga možete spojiti na ožičenje od senzora razine goriva u spremniku.
Nakon demontaže armaturne ploče, dobit ćete pristup električnim priključcima. Od sivih jastučića treba ukloniti ružičastu žicu, ona je u oklopu. Spojite ga na računalo. Za testiranje uređaja spojite negativni terminal i uključite kontakt.
Vrste putnih računala
Постой неколико врста путных ракунала ВАЗ-2110. Cijena za sve uređaje je različita — от 1200 рублей до 20 000. Sve ovisi o vrsti i proizvoaču. Na primjer, uređaji koji su instalirani na uobičajenim mjestima, imaju nisku cijenu, nisu baš prikladni za korištenje. Нет, постое угрена рачунала коя су поставлена умъесто стандартне надзорне плоче. Велики избор уРЕЖАЯ, РАЗЛИЧИТЕ ШМЕЕ БОЯ, ЛОКАЦИЯ Заслона итд.
Takvi uređaji uključuju бортовая ракета ВАЗ-2110 «Гамма», «Мультитроникс».Али они такой im — выше от 10.000 руб. Instaliranje takvog uređaja u servisni centar koštat će još pola cijene. Али sve možete raditi sami ako znate čitati dijagrame i razumjeti ih. Нет, главный член — за едность упорабу захтиева калибрация сензора.
Как калибраторы ДУТ на редовной БЦ
Важан параметр е разина горива у спремнику. Da bi senzor ispravno radio, morate ga kalibrirati. За ово:
- Потпуно испразните спремник горива.
- Prebacite se u način rada za odabir vrste goriva. Da biste to učinili, pritisnite i držite prvi gornji gumb u desnom retku. На заслону себе приказ «0».
- Da biste se prebacili na način tariranja, morate pritisnuti i držati gumb koji prikazuje automotive. Путь к выходу на ВАЗ-2110 испускает и краткий сигнал.
- Напуните спремник за гора с 3 литровым бензином.
- Nakon nekoliko sekundi ponovno pritisnite and držite gumb s automotive. На заслону компьютера требуется истакнуть да има 3 литра горива у спремнику.
- Поступно напуните спремник и након сваког додатка притисните резину.
- Nakon maksimalnog punjenja, ugrađeno računalo se isključuje — tariranje je završeno.
Так же, когда установлена машина на автомобиле ВАЗ-2110, предоставлена вам о прекращении максимального допущенного бритья, такое требование доказывает «обувь». Da biste to učinili, prebacite se u način unosa srednje brzine i držite tipku (gore desno) nekoliko sekundi. Da biste unijeli cijeli broj koji odgovara brzini, morate koristiti gumbe «+» «-» на преднйой плоcи uređaja.
Što vam omogućuje kontrolu nad BC
Sudeći prema uputama, putničko računalo VAZ-2110 ima sljedeće značajke:
- Контролира километражу.
- Prikazuje vrijeme i omogućuje prilagodbu alarma.
- Prikazuje temperaturu zraka u moru.
- Prikazuje prosječnu vrijednost potrošnje goriva.
- Ako je need, prikazuje trenutnu potrošnju.
К самому главному значку, к которому лучше вернуться на ВАЗ-2110.Štoviše, moguće je značajno povećati broj funkcija Instrumenata instaliranjem novog firmvera.
Как проверить MAF на ВАЗ 2110 🚩 датчик расхода воздуха ваз 🚩 Ремонт и обслуживание
От EasyHow
Если при эксплуатации автомобиля ВАЗ 2110 выяснилось, что он медленно начал разгоняться, двигатель потерял некоторую мощность, возможно, датчик массового расхода воздуха (MAF) вышел из строя, либо ресурс приближается к этому.Для проверки достаточно иметь минимальный набор инструментов.
Вам понадобится
- Отвертка фигурная
- ;
- тестер.
Инструкция
Отсоедините разъем датчика. Запустить двигатель. Увеличьте частоту вращения двигателя до 1500 об / мин или более.Начни движение. Если вы чувствуете «резвость» автомобиля, это означает, что датчик массового расхода воздуха неисправен и его необходимо заменить на новый. Это первый вариант проверки. При отключении датчика массового расхода воздуха контроллер переходит в аварийный режим, поэтому смесь готовится только под дроссельной заслонкой.
Включите тестер, в режиме измерения постоянного напряжения установите диапазон измерения 2 В. Второй вариант проверьте датчик массового расхода воздуха. Измерьте напряжение между желтым проводом «выход» (ближайший к лобовому стеклу) и зеленым «заземлением» (3-й из той же области) в разъеме датчика.Цвета могут различаться, в зависимости от года выпуска, но расположение остается неизменным. Включите зажигание, но двигатель не запускайте. Зонды проникают через резиновые уплотнители разъема по проводам, попадают в контакты, не нарушая изоляцию. Подключите тестер и снимите показания. Эти параметры могут быть сняты и бортовым бортовым компьютером, если таковой имеется. Они входят в группу значений «датчики напряжения» и обозначаются U MAF.
Для оценки результатов.На выходе исправного датчика напряжение должно быть 0,996-1,01 В. В процессе работы оно постепенно меняется в сторону увеличения. В этом параметре вы можете определить степень «износа» датчика. Например: 1.01-1.02 — датчик рабочий, 1.02-1.03 In — датчик рабочий, но уже «зацепился», 1.03-1.04 In — скоро потребуется замена, 1.04-1.05 In — пора менять, а 1.05 В выше — эксплуатация невозможна, замена обязательна.
Проверить датчик при отклонении показаний от нормы.Фигурно берем отвертку и откручиваем фиксатор резины гофрированного воздухозаборника, расположенный на его выходе. Удалите гофры и внимательно осмотрите его внутреннюю поверхность и датчик. На них не должно быть конденсата и масла. Это наиболее частая причина поломки MAF. Если они есть, значит, в картере превышен уровень масла и засорилась вентиляция картера маслоотбойника. Перед заменой датчика на новый. Следует устранить неисправность.
Примечание
Нормальная работа катализатора будет обеспечена только при правильной дозировке бензина и воздуха.Так что, если есть проблема со счетчиком, не ждите нормальной работы двигателя. Как проверить исправность датчика массового расхода воздуха, описанного в этой публикации.
Полезный совет
Датчик массового расхода воздуха (MAF) расположен рядом с воздушным фильтром и определяет количество проходящего потока. через воздушный фильтр. Проверьте работу датчика следующим образом: 1 способ проверки dmwr. 1. Отсоедините разъем датчика. 2. Запустите двигатель.3. Обороты двигателя должны быть больше 1500. Попробуйте прокатиться.
См. Также
Двигатель ВАЗ 2111 8 8-ми клапанный форсунка с подогревом. Проверка системы охлаждения
Ежедневные проверки и поиск неисправностей
Эксплуатация автомобиля зимой
Поездка на STR
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Меры предосторожности и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы
Двигатель и его системы
Трансмиссия
Шасси
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Система вентиляции и отопления
Электрооборудование автомобиля
Коды неисправностей
Electrochemis
Введение
В 1996 году началось производство нового семейства переднеприводных ВАЗ-2110.Примечательно, что это единственное семейство автомобилей ВАЗ, которое не получило названий, а потому продавалось под заводским индексом (даже для внешнего рынка модель называется просто LADA 110). Семейство включает модификации в кузове седан (ВАЗ-2110, LADA 110), универсал (ВАЗ-2111, LADA 111) и хэтчбек (пятидверный — ВАЗ-2112, LADA 112; или трехдверный — BA3-. 21123). Кроме того, существуют различные мелкосекторные варианты, например, удлиненный ВАЗ-21108 «Премьер» или ВАЗ-21104М — седан с другими крыльями, капотом, бамперами, оригинальной обивкой дверей.
Новое семейство отличалось хорошей аэродинамикой, оригинальным дизайном внешнего вида и салона. Для изготовления деталей кузова, наиболее подверженных коррозии, в кузов вклеивают оцинкованный металл и несъемные стекла (ветровые, задние и боковые).
Даже у седанов очень просторный для своего класса багажный отсек, а хэтчбеки и универсалы, в которых можно складывать спинки задних сидений, также могут служить для перевозки довольно габаритных грузов, например, холодильника.
Изначально только карбюратор короткоземный 1.На Десятку устанавливались 5-литровые двигатели ВАЗ21083 мощностью 69 л. с участием. Однако довольно скоро этот силовой агрегат уступил место двигателям нового поколения с распределенным впрыском топлива и электронным управлением. Новые 1,5 и 1,6 литра могут иметь как по два, так и по четыре клапана на цилиндр, что сказывается на их тяговых качествах и экономичности.
Настоящее руководство адресовано установленным на данный момент всем моделям семейства шестнадцатых плавленых ВАЗ-2112 (1,5л) и ВАЗ-21124 (1,6л) с электронным управлением Bosch, «Январь» или GM, однако приведенное выше описание также полностью подходит Для ремонта восьмистворчатых двигателей, установленных ранее.
Все двигатели агрегатируются пятиступенчатыми механическими коробками передач.
В базовой комплектации автомобили семейства «Десятка» могут похвастаться наличием твидового салона, иммобилайзера, центрального замка, электростеклоподъемников передних дверей и атермальных стекол. Более дорогая комплектация оснащена подогревом передних сидений, противотуманными фарами, вкл. бортовой компьютер, велюровый салон (который у других дилеров называют бархатом) и литые диски.Перечень оборудования, которое может быть установлено по запросу, не ограничивается: пластиковые воздушные змеи, хромированные дверные ручки, доработанный щиток приборов, кондиционер и т. д.
«Десятку» уже давно можно назвать новинкой, но приемлемая ремонтопригодность, а также невысокая цена и доступность запчастей по-прежнему делают этот автомобиль одним из самых популярных среди покупателей. Даже после того, как в 2007 году выпуск «десятого» семейства на заводе АвтоВАЗ был прекращен, производство моделей возобновилось в Украине на автомобильном заводе Корпорации «Богдан».
Как и ВАЗ, Богдан 2110 неплохо подходит для дальних поездок по отечественным дорогам — облегчены хорошие динамические показатели, комфортная подвеска и небольшой расход топлива.
Заводская гарантия на автомобили десятого семейства — 35 тыс. Км или 2 года, смотря что будет раньше. Многие официальные дилеры также предоставляют собственную, более продолжительную гарантию, сокращая при этом межсервисные пробеги в полтора или два раза.
В данном руководстве даны рекомендации по ремонту и эксплуатации автомобилей ВАЗ / Богдан 2110/2111/2112 с инжекторными восьми- или шестнадцатыми перчаточными двигателями объемом 1,5 и 1.6 литров.
Примечание
Данные о расходе топлива приведены для справки и имеют усредненный характер для различных типов кузова.
Рекомендации руководства также можно использовать для ремонта восьмиклапанных двигателей.
2. Перегрев двигателя
Как правило, при нормальных условиях эксплуатации автомобиля стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в средней зоне шкалы.Температура двигателя может повыситься при длительном движении автомобиля на подъеме, особенно в жаркую погоду. Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находится в критической зоне, необходимо выяснить причину перегрева двигателя.
ВНИМАНИЕЕсли продолжить движение на автомобиле, когда стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находится в критической зоне, двигатель может получить серьезные повреждения и выйти из строя.
ВНИМАНИЕ
Пары и брызги кипящей охлаждающей жидкости, вытягивающиеся под давлением из-под крышек перегретого двигателя, могут вызвать сильные ожоги.Не поднимайте вытяжку, если из-под нее выходит пар.
1. Включите аварийную световую сигнализацию и, выжимая педаль сцепления, отправьте машину на обочину, после чего она должна остаться в безопасном месте. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и включите стояночный тормоз. Отключите все вспомогательное электрооборудование.
2. Если стрелка индикатора температуры находится в критической зоне, но пар не выходит из-под капота, следует полностью открыть воздушную заслонку Регулятор расхода воздуха и установить нагреватель на максимум.Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение нескольких минут. Следите за поведением стрелки указателя температуры охлаждающей жидкости. Если перегрев был вызван повышенной нагрузкой на двигатель (например, при преодолении затяжного крутого подъема в жаркий день), температура двигателя должна практически сразу начать снижаться. В этом случае нужно охладить двигатель на холостом ходу. После нормализации температурного режима двигателя, когда стрелки указателя температуры вернутся в среднюю зону шкалы, можно продолжить поездку на автомобиле.
ВНИМАНИЕ
Если пар не выходит из-под капота, а горячая охлаждающая жидкость не течет по дороге, не останавливайте двигатель сразу.
3. Если пар идет из-под капота или если горячая охлаждающая жидкость стекает на дорогу — это признак разгерметизации системы охлаждения, например, из-за лопнувшего или заклинившего шланга. Вы должны немедленно выключить двигатель. Следует отметить, что перегретый двигатель часто не останавливается сразу после выключения зажигания, продолжая работать в результате так называемого псевдокального зажигания.Для того чтобы принудительно остановить двигатель, необходимо плавно выжать упор педали акселератора или включить любую передачу при сжатии рукоятки, нажать на тормоз и отпустить сцепление.
4. Дождитесь прекращения выделения пара или утечки жидкости, а затем откройте капот.
5. Проверить отсутствие видимых причин потери теплоносителя, например, трещин на стенках шлангов или протечек трубопроводов. Поскольку все детали двигателя и систем охлаждения имеют высокую температуру, следует соблюдать осторожность, чтобы не получить ожоги.Если вы обнаружили утечку охлаждающей жидкости, перед продолжением поездки на автомобиле необходимо устранить неисправность и восстановить герметичность системы охлаждения. Прорванный шланг можно временно восстановить с помощью липкой ленты. Повреждения радиатора, термостата или обогревателя устранить на месте довольно сложно, поэтому для того, чтобы добраться до ближайшей СТО, рекомендуется долить воды в систему охлаждения и при перемещении внимательно следить за указателем температуры, периодически останавливаясь для охлаждения двигателя и восстановления уровня жидкости в системе охлаждения.
ВНИМАНИЕ
Не добавляйте холодную воду в горячий двигатель, так как это может привести к его повреждению. Дать двигателю полностью остыть нужно при открытом капоте не менее получаса.
Не допускайте длительной эксплуатации двигателя с использованием чистой воды вместо охлаждающей жидкости (смеси антифриза и дистиллированной воды), так как это приведет к образованию накипи в системе охлаждения, в результате чего ее охлаждающая способность снизится, и ресурс двигателя уменьшится.
6. Причиной перегрева двигателя может быть термостат. Чтобы это проверить, необходимо внимательно проверить температуру верхнего и нижнего шлангов радиатора на ощупь. Если нижний шланг холодный — неисправен термостат, из-за чего охлаждающая жидкость не может циркулировать по радиатору. В этом случае нужно дать двигателю полностью остыть, а затем продолжить движение к ближайшей СТО, внимательно следить за указателем температуры и периодически останавливаться, чтобы двигатель остыл.
7. Если термостат исправен, а двигатель все еще не охлаждается, необходимо включить зажигание и убедиться, что электровентилятор радиатора вращается. Проверить сервисный датчик включения вентилятора радиатора. Для этого отсоедините разъем от датчика, установленного на корпусе термостата, и подключите выводы разъема, после чего включите зажигание.
8. Если вентилятор после замыкания выводов не включается, причиной неисправности может быть перегоревший предохранитель, вышедший из строя реле или сгоревший мотор.Проверьте состояние соответствующего предохранителя (см. Раздел «Предохранители» ниже в этой главе) и, при необходимости, замените его новым соответствующим номиналом.
9. Для проверки работоспособности электродвигателя вентилятора необходимо использовать два дополнительных провода, которые нужно подключить сначала к разъему электродвигателя, а затем непосредственно к извлечению аккумуляторной батареи, соблюдая полярность. Если электромотор заработал, необходимо проверить проводку и включение вентилятора радиатора с помощью дополнительного оборудования.
ВНИМАНИЕ
Провода должны быть изолированы и надежно закреплены. Нельзя допускать замыканий проводов между собой!
10. Если утечки охлаждающей жидкости не обнаружено, проверьте ее уровень в расширительном бачке системы охлаждения.
ВНИМАНИЕ
Никогда не открывайте пробку расширительного бачка, пока двигатель не остынет полностью. Поскольку горячая жидкость в этот момент находится под давлением, она может вылиться вверх или из-под трубки, пар под давлением вырвется наружу, что может вызвать серьезные ожоги.
11. Если расширительный бачок был пуст, то может потребоваться доливка охлаждающей жидкости. Необходимо надеть защитные перчатки или накрыть крышку большим куском плотной ткани. Осторожно поверните крышку против часовой стрелки до ощутимого упора. Поворачивая крышку, нельзя давить на нее сверху. После того, как давление в системе охлаждения станет атмосферным, следует дополнительно повернуть крышку против часовой стрелки. Снимаем крышку.
12. Полицейская охлаждающая жидкость. Как уже было сказано выше, если охлаждающая жидкость рекомендованной марки отсутствует, может быть адресована чистая вода радиатора.При первой возможности необходимо полностью слить из системы охлаждения двигателя разбавленную водяную охлаждающую жидкость и заменить ее кондиционированной жидкостью рекомендованной марки.
13. Плотно закройте крышку. Запустите двигатель и следите за поведением стрелки указателя температуры охлаждающей жидкости. Если стрелка снова поднимется в красную зону, двигатель нуждается в ремонте. Следует подтянуть машину к СТО.
14. Если температура двигателя нормализовалась, необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.При необходимости долейте охлаждающую жидкость в бак и доведите ее до отметки «MAX». Затем закройте крышку расширительного бачка.
При первых признаках перегрева, если стрелки указателя температуры ушли в красную зону, но паровые клубы не вылезают из-под капота, включить максимальный режим обогрева салона (см. «Система автоматического управления отопителем»). Это необходимо для того, чтобы снизить температуру охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя.
Включите сигнализацию, разблокируйте педаль сцепления и по инерции автомобиля постарайтесь плавно съехать к краю проезжей части и максимально остановиться у обочины, а по возможности — вне проезжей части.Дайте двигателю поработать пару минут на нормальных оборотах холостого хода с включенным на полную мощность подогревателем.
A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не останавливайте двигатель немедленно! Единственное условие — сохранить герметичность системы охлаждения. Если у меня лопнул или прыгнул шланг или образовалось другое место утечки, кроме выброса жидкости из-под съемного бачка, двигатель придется немедленно остановить!
После остановки перегретого двигателя возможен локальный перегрев охлаждающей жидкости в местах ее соприкосновения с верхними частями двигателя и образование паровых пробок.Это явление называется «тепловым ударом».
1. Заглушите двигатель.
2. Откройте капот и осмотрите пространство наддува. Определите, откуда берутся пары. При осмотре двигателя обращайте внимание на наличие охлаждающей жидкости в расширительном бачке, целостность резиновых шлангов, радиатора, термостата.
A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никогда не открывайте сразу пробку расширительного бачка. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением, при открытии пробки давление резко падает, жидкость закипает и брызги могут разлетаться.Если вы хотите открыть пробку расширительного бачка на горячем двигателе, предварительно затяните сверху плотную толстую тряпку и только после этого осторожно поверните пробку.
Полезный совет
Клапан пробки расширительного бачка играет большую роль в обеспечении оптимального температурного режима. Поддерживает в системе избыточное давление не менее 0,1 МПа (1,1 кгс / см2). При этом температура кипения воды повышается до 120 ° C, а токсола до 130 ° C. К сожалению, при закрытом клапане в закрытом положении наблюдается значительное превышение избыточного давления — более 0.2 МПа (2 кгс / см2), что может привести к разрыву расширительного бачка или разрыву одного из шлангов.
3. Взгляните на панель приборов со стороны переднего пассажира и выясните, нет ли под ней протечек или следов охлаждающей жидкости, выходящей из радиатора отопителя.
При обнаружении утечки охлаждающей жидкости прорвавшийся шланг можно временно восстановить с помощью липкой ленты.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Особенно хорошо для этой цели подходит армированная (обычно серебристого цвета) липкая лента, которую можно приобрести в автомагазинах.
Кожаный радиатор, термостат или обогреватель довольно сложно устранить на месте, поэтому в такой ситуации необходимо доливать воду в систему охлаждения и при перемещении внимательно следить за указателем температуры, периодически восстанавливая уровень в системе охлаждения.
Предупреждения
Длительное использование воды вместо антифриза приводит к образованию накипи в системе охлаждения двигателя, ухудшению его охлаждения и, как следствие, снижению ресурса.
Ни в коем случае не закачивайте холодную воду в перегретый двигатель.Двигатель необходимо охлаждать при открытом капоте не менее 30 минут.
4. Двигатель может перегреться при выходе из строя термостата, регулирующего расход жидкости в системе охлаждения через радиатор или им (для ускорения прогрева прогрева двигателя). Для проверки термостата необходимо проверить температуру шланга, соединяющего корпус термостата с радиатором на прогретом двигателе. Если шланг холодный, термостат неисправен, циркуляции по радиатору нет.
5. Очень часто причиной перегрева двигателя, в системе охлаждения которой установлен электровентилятор, является мощность вентилятора. Дайте двигателю следить за температурой и обратите внимание, срабатывает ли вентилятор системы охлаждения при перегреве двигателя.
6. Если вентилятор не включается, возможно, он заблокировал предохранитель, неисправно реле включения, заблокирован электродвигатель или неисправна проводка.
7. Проверить целостность электропроводки, надежность подключения электрических разъемов.
8. Если проводка в порядке, проверьте предохранитель и в случае неисправности замените его.
9. Если предохранитель исправен, попробуйте заменить реле мощности вентилятора.
11. Если электродвигатель заработал, неисправна проводка; В противном случае неисправна также проводка или сам электродвигатель. Реле и электродвигатель малопривлекательные, замените их сборными (см. Раздел 9 «Электрооборудование»).
ПРИМЕЧАНИЕ
Допускается попадание на место ремонта с подключенным непосредственно к аккумуляторной батарее электродвигателем.По приезду не забудьте отключить электродвигатель от аккумулятора, иначе это приведет к его разрядке.
Авария перегрева охлаждающей жидкости
Большинство автомобилей оборудовано термодатчиком, измеряющим рабочую температуру двигателя. Если во время поездки срабатывает аварийный сигнал о перегреве (или стрелка индикатора температуры переходит в красную зону опасного нагрева), это означает, что температура охлаждающей жидкости составляет от 120 ° C до 126 ° C.Эта температура все еще ниже точки кипения охлаждающей жидкости. (при условии хорошей системы охлаждения и радиатора охлаждения).Если загорается сигнал о перегреве охлаждающей жидкости, необходимо выполнить следующее:
Шаг 1. Выключите кондиционер салона и включите обогреватель салона. Это поможет вам быстро выбрать двигатель из движка. Установите вентилятор на максимальную скорость вращения.
Шаг 2. По возможности выключите двигатель и дайте ему остыть (может потребоваться более часа).
Шаг 3. Ни в коем случае не пытайтесь снимать герой радиатора, пока двигатель не остынет.
Шаг 4. Если горит сигнализация перегрева, продолжить поездку невозможно, иначе двигатель может получить серьезные повреждения.
Шаг 5. Если двигатель не дышит теплом и явно не перегревается, возможно, проблема связана с неисправностью термодатчика или индикатора температуры. После этого можно продолжать движение, но необходимо время от времени останавливаться, чтобы проверить, не появились ли признаки перегрева двигателя и нет ли следов утечки охлаждающей жидкости.
Общие причины перегрева двигателя
Низкий уровень охлаждающей жидкости.
Забит, загрязнен или забит радиатор.
Фактическая муфта привода вентилятора или неисправен электровентилятор.
Неправильный угол опережения зажигания.
Низкий уровень масла в системе смазки двигателя.
Ремень привода поворотного вентилятора.
Неисправен ее железный радиатор.
Сияющие тормоза.
Замерзание теплоносителя (в морозную погоду).
Неисправен термостат.
Система охлаждения фортифицированного водяного насоса
(проскальзывание крыльчатки на внутреннем валу насоса).
Обмен опытом
Владелец жаловался, что двигатель его машины перегревается, но это происходит только тогда, когда он едет по скоростной автомагистрали. Автомобиль был оснащен двигателем, который при движении в городском цикле работал безотказно.
Слесарь промыл систему охлаждения и заменил герметик радиатора и водяного насоса, посчитав, что причина перегрева — снижение расхода охлаждающей жидкости в системе охлаждения.В ходе дальнейшей проверки выяснилось, что при вращении двигателя охлаждающая жидкость разбрызгивалась из одного из цилиндров при закручивании двигателя. Проблема была устранена после замены уплотнительной прокладки головки блока цилиндров. Очевидно, утечка, вызванная дефектом прокладки, была не настолько велика, чтобы вызвать нарушение режима двигателя — до тех пор, пока частота вращения и нагрузка на двигатель не увеличиваются настолько, чтобы не происходило роста утечки охлаждающей жидкости и нагрева. быстрый рост температуры.
Слесарь также заменил датчик кислорода (0 2), так как в состав охлаждающей жидкости входят силиконовые соединения и силикаты, которые, попадая в этот датчик, обычно отравляются. Ухудшение характеристик датчика может способствовать возникновению этой неисправности.
Рис. 7.42. В середине 1980-х многие производители стали использовать приводные поликлинические ремни (ремень с продольным V-образным ходом вместо поперечных зубцов). К двигателю подходят водяные насосы старых моделей, но может оказаться, что они будут вращаться в направлении, противоположном тому, в котором должны.Это может привести к перегреву двигателя после замены насоса. Если установить неподходящий вентилятор, угол атаки его лопастей не будет соответствовать требуемому потоку воздуха через радиатор
.Для правильной работы системы охлаждения большое значение имеет правильная установка приводного ремня. Натяжение приводного ремня решающим образом сказывается не только на режиме работы водяного насоса, но и генератора переменного тока, компрессора системы кондиционирования и других агрегатов ременной передачи.При замене ремня или регулировке его натяжения необходимо измерить натяжение ремня с помощью измерителя натяжения ремня, чтобы убедиться, что оно определяет желаемое.
Перегрев двигателя — не редкость для такой машины, как ВАЗ 2110. Желательно, чтобы эта проблема была у автомобилей с большим пробегом. Хотя с относительно новыми экземплярами исключать перегрев мотора не стоит.
Виновником часто становится пробег. По мере эксплуатации автомобиля детали изнашиваются, системы постепенно приходят в негодность.
Общие причины
Как известно, ВАЗ 2110 комплектуется двумя типами двигателей — с 8 и 16 клапанами. Существует несколько основных, наиболее частых причин, из-за которых происходит самый перегрев силовых агрегатов.
Рассмотрим каждую из причин и способы устранения этих проблем по отдельности.
Низкий уровень охлаждающей жидкости
Охлаждающая жидкость играет огромную роль в системе охлаждения. В расширительный бачок залили специальное вещество, а именно антифриз или тоосол.
Материал по теме:
В нормальной ситуации уровень охлаждающего раствора должен быть на уровне быстрого риска МАХ на корпусе резервуара. Это говорит о том, что мощность заполнена примерно на 50-60 процентов.
Если на бачке такой отметки нет, ориентируйтесь на хомут. Жидкость должна доходить до верхнего края.
- Если происходит перегрев двигателя, попробуйте просто добавить недостающее количество охлаждающей жидкости, чтобы она была на оптимальном уровне.
- Если вы долгое время не меняли охлаждающую жидкость, лучше не добавлять свежую, а просто полностью заменить ее на новую охлаждающую жидкость.
- Выбирая между Тосолом и Антифризом, большинство владельцев ВАЗ 2110 отдают предпочтение первому. И в основном из-за финансовой доступности Тосола. Но на практике антифриз лучше . Одно из важнейших его достоинств — вещество не замерзает при сильных морозах. Для отдельных регионов нашей страны это ключевой фактор при выборе теплоносителя.
Термостат
Еще одна причина перегрева мотора — заклинивание клапана термостата. Если он остается в закрытом положении и не открывается, охлаждающая жидкость будет осуществлять свое движение только по небольшому контуру. В результате это приведет к сильному нагреву. электростанция. Сам по себе перегрев грозит очень и очень серьезными последствиями.
Такая неисправность может проявиться в самый неподходящий момент — в пути. Выполнить качественный ремонт на обочине дороги у вас вряд ли получится .Но один метод можно опробовать — постучать по корпусу термостата. Часто это позволяет на какое-то время вернуть устройству работоспособность. Так вы сможете добраться до собственного гаража или ближайшей станции техобслуживания. Там уже термостат заменен на новый. Ремонтировать нет смысла. Если он один раз возглавил, ситуация наверняка скоро повторится.
Материал по теме:
датчик температуры
Датчик температуры необходим для того, чтобы реагировал на изменение нагрева мотора .При достижении указанной отметки датчик срабатывает и включает охлаждающий вентилятор.
При неисправности данного устройства происходит перегрев силового агрегата, т.к. вентилятор не включается. Следовательно, температура не опускается ниже критических отметок, а продолжает постепенно повышаться.
Материал по теме:
Если у вас похожая беда, застрявшая в пути ( чаще всего перегревается мотор в пробках, так как двигатель работает, а встречные потоки воздуха не охлаждаются) ), Постарайтесь побыстрее выехать из затора, найдите свободный участок дороги.
На свободном отрезке повернуть, а затем начать торможение двигателем. Так температура снизится, перегрева не произойдет. Регулярно эксплуатировать машину никак нельзя. Но это отличный способ добраться до гаража или автосервиса, определить причину неисправности датчика, а затем заменить его.
Вентилятор охлаждения
Признаки неисправности вентилятора аналогичны неработающему датчику температуры. То есть двигатель прогреется, указатель на приборную панель оказывается в красной зоне.
.