Электрика фаркопа: Как правильно подключить розетку и выбрать оборудование — Производство и поставка электростанций, Бензиновые и дизельные генераторы от 1 до 100 кВт. Мини ТЭЦ на базе двигателя Стирлинга.

Как подключить электрику фаркопа. Какие бывают типы розеток для фаркопов. Чем отличаются 7-контактные и 13-контактные розетки. Как выбрать блок согласования для фаркопа. Пошаговая инструкция по установке и подключению электрики фаркопа.

Содержание

Виды розеток для подключения электрики фаркопа

При установке фаркопа на автомобиль одним из важных этапов является подключение электрической части. Для этого используются специальные розетки, которые бывают двух основных типов:

7-контактные розетки
13-контактные розетки

Рассмотрим особенности каждого типа розеток подробнее.

7-контактные розетки для фаркопов

7-контактные розетки являются наиболее распространенным вариантом для подключения электрики прицепа. Они используются на большинстве легковых прицепов для перевозки грузов и техники. Основные характеристики:

7 контактов для подключения основных световых приборов прицепа
Подходят для большинства легковых прицепов
Простая и надежная конструкция
Доступная цена

13-контактные розетки для фаркопов

13-контактные розетки имеют расширенный функционал и чаще используются на прицепах-домах (караванах). Их особенности:

13 контактов для подключения дополнительного оборудования
Позволяют активировать фонари заднего хода
Дают возможность подключать электрооборудование прицепа-дома (холодильник, зарядка аккумулятора и т.д.)
Используются преимущественно в Европе

Способы подключения розетки фаркопа

Существует два основных способа подключения розетки фаркопа к электрике автомобиля:

1. Стандартный способ

Подходит для автомобилей, на которых предусмотрено штатное место для подключения электрики прицепа. Преимущества:

Не требует вмешательства в электропроводку автомобиля
Простое подключение с помощью штатных разъемов
Сохраняется гарантия на электрооборудование

2. Универсальный способ

Применяется, когда на автомобиле нет штатного места для подключения. Имеет два варианта:

Вариант 1 — для автомобилей без электронного блока управления:

Прямое подключение к проводке задних фонарей
Требует вмешательства в электросистему автомобиля
Подходит для большинства отечественных автомобилей

Вариант 2 — для современных автомобилей с электронным блоком управления:

Требуется установка блока согласования
Не нарушает работу бортовой электроники
Подходит для большинства иномарок

Пошаговая инструкция по подключению электрики фаркопа

Рассмотрим процесс подключения электрики фаркопа универсальным способом с использованием блока согласования:

Установите фаркоп на автомобиль согласно инструкции производителя
Отключите аккумулятор автомобиля
Снимите обшивку багажника для доступа к проводке задних фонарей
Установите блок согласования в багажнике автомобиля
Подключите провода от блока согласования к проводке задних фонарей согласно схеме

Проложите кабель от блока согласования к месту установки розетки фаркопа
Установите розетку на фаркоп и подключите к ней кабель
Подключите аккумулятор и проверьте работу электрики прицепа

Выбор блока согласования для фаркопа

Блок согласования — важный элемент при подключении электрики фаркопа на современных автомобилях. На что обратить внимание при выборе:

Совместимость с маркой и моделью автомобиля
Тип используемой розетки (7 или 13 контактов)
Наличие функции отключения датчиков парковки при подключении прицепа
Возможность активации противотуманных фонарей прицепа
Наличие режима проверки исправности ламп прицепа

Распространенные ошибки при подключении электрики фаркопа

При самостоятельном подключении электрики фаркопа важно избежать следующих ошибок:

Неправильное подключение проводов — может привести к выходу из строя электрооборудования

Отсутствие изоляции соединений — чревато коротким замыканием
Использование скруток вместо пайки или обжимных соединений
Неправильный выбор сечения проводов — может вызвать перегрев
Отсутствие предохранителя в цепи питания розетки фаркопа

Преимущества профессиональной установки электрики фаркопа

Хотя многие автовладельцы стремятся сэкономить и выполнить подключение своими руками, обращение к специалистам имеет ряд преимуществ:

Гарантия на выполненные работы
Использование специализированного оборудования
Знание особенностей конкретных моделей автомобилей
Правильный подбор компонентов
Отсутствие риска повреждения электроники автомобиля

Заключение

Правильное подключение электрики фаркопа — важный этап в подготовке автомобиля к буксировке прицепа. От качества выполнения этой работы зависит не только удобство использования, но и безопасность движения. При отсутствии опыта и специальных знаний рекомендуется доверить установку профессионалам, что позволит избежать проблем и дорогостоящего ремонта в будущем.

Как выбрать электрику для фаркопа

Все электрические розетки для фаркопа подразделяются на два основных типа по сумме контактов: на 7 контактов и на 13.

Виды розеток для подсоединения электрики фаркопа

Все электрические розетки для фаркопа подразделяются на два основных типа по сумме контактов: на 7 контактов и на 13. Если Ваше авто изготовлено в России или Европе, и в распоряжении два прицепа с различными типами вилок, то в продаже имеются специалные переходники-адаптеры с «семерки» на «тринадцать» и наоборот. Но вот если машина производилась в США с подключенным электрическим оборудованием для прицепа, то придется переделывать все по новой. В чем же разница оборудования на 7 и 13 контактов?

При установке системы электропитания фаркопа мы рекомендуем обратиться к специалисту. Наша компания имеет сертификат в данной отрасли и проводит диагностику исправности оборудования сразу после оказания услуги.

Семиконтактные разъемы наиболее популярны ввиду своей простоты. Они отлично подойдут для подсоединения обычных прицепов и воспроизводят задние габаритные сигналы автомобиля.

Розетки на тринадцать контактов предусматривают питание более сложных электрических установок. Они предполагают использование дополнительного электрического оборудования и передачи сигналов для автодомов.

Технологическое усовершенствование электрических систем машины затрагивает и проводку для прицепов. Наша компания поможет разобраться в том, какой вариант наиболее выгодной и эффективный для Вас. Для правильного анализа приспособлений необходимо изначально понять, что все их виды делятся на оригинальные и универсальные.

«Родная» (штатная) электрика фаркопа

Оригинальными называются те электрические системы, которые подсоединяться непосредственно в разъемы, предусмотренные конструкцией автомобиля. Такой процесс не требует изменений в базовой проводке машины, тем самым оставляет ее на гарантии. Наиболее известными компаниями, которые выпускают такую продукцию, являются Thule, Bosal и Westfalia. Однако штатная электрика тоже разделяется на простую и сложную.

Под простым вариантом имеется ввиду проводка, которая подсоединяется непосредственно к задним фарам. Это используется в том случае, если авто не имеет бортовой компьютерной системы, который контролирует исправность фонарей прицепа. Еще один вариант такого подключения – это соединение с контактами фаркопа. Все происходит по той же схеме, только через определенные разъемы.

В комплектацию сложной электрики входит блок управления, который связывает бортовой компьютер машины с огнями прицепа. Такая система чаще всего используется на импортных авто. Преимущества данного оборудования в том, что компьютер автомобиля реагирует на подключение прицепа и переводит подвеску в особый режим. Кроме того, активируются системы безопасности движения, которыми оборудовано авто.

Универсальная система электрики фаркопа

К универсальной электрике относится обычная система и блоки согласования.

Обычная универсальная электрика подключается к машинам без бортовых компьютеров. Происходит это с помощью обжимных клипс напрямую к задним фонарям. Наиболее выгодным и качественным вариантом в этом сегменте является продукция Thule.

Блок согласования – это обманное устройство для бортового компьютера. Подключается он также параллельно к задним фарам, вот только требует контакт еще и с аккумулятором. При передаче электричества на прицеп, блок берет от бортового компьютера только импульс, а питание на фонари прицепа дает сам. Таким образом, достигается экономия энергии общей электрической системы автомобиля.

Подключение электрики фаркопа

Установка фаркопа – практические нюансы монтажа и подключения

Многим автомобилистам доподлинно известно, что фаркоп может существенно облегчить жизнь, если есть необходимость перевозки собственных грузов. Нанимать грузовое такси обычно бывает неоправданно, вот почему установка фаркопа может стать отличным выходом из ситуации. У данного устройства общая функция независимо от марки и модели автомобиля

Чем полезен фаркоп как устройство

Фаркоп еще именуют тягово-сцепным устройством. Применяется оно для соединения автомобиля с прицепом для его буксировки. Некоторые приобретают его в готовом виде, некоторые предпочитают изготовление своими руками.

Совет: Чтобы подобрать подходящее для вашей марки машины устройство, можно обратиться в сервисный центр или на специализированное СТО.

Прежде, чем перейти к электрической части крепления фаркопа, нам потребуется установить его на бампер. Обычно крепят его за одну из буксировочных проушин или предусмотренное отверстие, которое предназначено для сцепки, но закрыто заглушкой.

Если вы хотите закрепить такое устройство своими руками, то могут потребоваться дополнительные отверстия в днище машины и ее лонжероне. Может потребоваться сварочный аппарат и услуги электрогазосварщика. Дополнительно запаситесь наждачной бумагой и болгаркой, на которую можно прицепить шлифовочный круг. Покупные изделия должны соответствовать конкретной модели авто

Установка на автомобиле

Основной порядок действий

Сначала снимите бампер и отсеките проушины. Сверлите отверстия, если в этом есть необходимость и делайте сварку креплений.

Вот как осуществляется подключение фаркопа прицепа на автомобиле:

Нам потребуется смотровая яма на эстакаде либо в гараже, на которую мы загоняем наше транспортное средство.
Теперь отключаем питание с электросети, отбросив клемму «минус» с аккумулятора.
Установка фаркопов потребует вынуть все из багажника и снять его обивку.
Само устройство нужно приложить к тому месту, где планируется его крепления и сделать необходимую разметку.
В месте крепления сверлятся дрелью с обеих сторон отверстия, которые лучше обработать антикоррозийным средством, чтобы продлить срок службы;

Как подсказывает фото к данной статье, мы можем производить затяжку сцепного устройства, используя гайки, шайбы и болты, а также ключ подходящего размера.
Теперь потребуется снять нагрузку с рамы автомобиля и обеспечить более надежное крепление. Для этого мы делаем пару отверстий, внизу лонжерона и изнутри багажного отделения с установкой усиливающих накладок.
Затягиваем все нужные болты ключами.

Закрепление на раме авто

Использование схемы подключения

Готовый фаркоп, как правило, обладает уже всеми необходимыми отверстиями для крепления, о чем позаботились производители фаркопов. Теперь мы можем приступить к подключению сцепного устройства.

Нам не обойтись без розетки, которая соединяет электрическую часть проводки автомобиля и прицепа. Схема розетки фаркопа, как правило, идет в комплекте. Что касается электрооборудования сцепного устройства, то оно представляет собой штепсельную розетку с комплектом проводов. Цвет проводки может не совпадать с цветом проводов на фото

Закрепленная болтами на кронштейне, розетка подключается к основной проводке. При подключении нужно смотреть на цвета проводов согласно схемы. Подключать нужно в стандартный разъем, который может быть 7-жильным и 13-жильным (только на иностранных авто).

Совет: В случае, если проводка розетки не соответствует проводке прицепа, то воспользуйтесь переходниками.

Монтаж на авто

Ниже предлагается инструкция, при помощи которой мы сможем осуществить подключение фаркопа к электронике машины:

Нам понадобится отверстие, расположенное в днище багажника для соединения розетки с остальной проводкой. В том случае, когда сцепное устройство изготовлено самостоятельно, придется сверлить отверстия самому. Продумайте место будущего размещения;
После того, как розетка на фаркоп установлена, протянем провод через отверстие в багажнике и подключим к розетке.

Определенную помощь может оказать схема подключения на Ларгус, если вы являетесь обладателем именно этой модели

Во время подключения проводку нужно подключать таким образом, чтобы не перепутать порядок. При несовпадении проводов по количеству приобретите переходник для розетки. Защитить электропакет от внешних повреждений и короткого замыкания поможет специальная трубка, в которую нужно пропустить комплект проводки в сборе;
Закрепите провода на стенках багажника, аккуратно заложите их обивкой.
Можно подсоединять прицеп, проверять, какова высота от земли, и работоспособны ли его стоп-сигналы, повороты и ходовые огни.

Фаркоп можно установить на любой автомобиль. Точки установки указаны в инструкции к изделию

Электроработы

Электрическое оборудование для сцепно-тяговых устройств является другой сферой, нежели изготовление фаркопов. При выборе приспособления подбирайте его таким образом, чтобы он не закрывал номерной знак автомобиля. Иногда с этой целью приходится срезать часть бампера.

Обратите внимание! Если вас не устраивает такая технология, придется купить бампер с заводским вырезом.

На фото – процесс установки на ВАЗ девятого поколения

Может возникнуть и обратная ситуация, когда в сцепном устройстве нет необходимости. Например, владелец приобрел транспортное средство с установленным фаркопом, но желает его снять. В этом случае потребуется проделать обратную работу, чтобы разъединить всю собранную вместе проводку.

Точно так же, как происходило подключение розетки фаркопа, таким же образом мы отключим ее.
Механически можно демонтировать его с помощью специального ключа.
Если его нет – то придется срезать болты или сварочные швы. Такую работу лучше поручить опытным слесарям и электрикам.

Какие бывают сцепные устройства

Существуют следующие виды фаркопов, исходя из крепления и предназначения:

Например, фиксированные, которые ставят на кузов с использованием болтов либо сварки. Снять их гораздо сложнее, вот почему они обычно выдерживают самую долгую эксплуатацию. Некоторым владельцам машин необходимо иметь возможность снимать и устанавливать заново сцепное устройство. В этом случае на помощь придут съемные фаркопы.
Иногда встречаются устройства фланцевого типа, которые обычно крепятся на специальной площадке транспортного средства. Существует классификация фаркопов по тоннажу, а также типам транспорта, на котором они применяются.

Монтируемые быстросъемные устройства

До недавнего прошлого проблему сцепки решали гораздо проще – попросту приваривался к кронштейну крюк, и снять такое устройство уже не было никакой возможности. Сегодня такой подход выглядит, как минимум, неразумным, ведь лучше приобретать и ставить такой фаркоп, который может складываться и прятаться.

С тех пор производство фаркопов шагнуло далеко вперед. К тому же, торчащий сзади машины крючок создает дополнительную угрозу безопасному движению.

Как добиться прочности соединения

Чтобы сделать соединение с фаркопом еще более надежным, в комплектации с ним идут усиливающие пластинки. Для самого устройства нам понадобятся в кузове отверстия диаметром от 12,5 до 13 мм. Через усиливающую пластину и гайку с болтом крепится сам фаркоп. Желательно подложить под металл шайбочку.

При установке электрической проводки постарайтесь добиться качественной изоляции, чтобы не попадала влага с ее разрушительным действием. Выполнить все этапы подключения фаркопа вам поможет видео в этой статье. Любые работы можно провести качественно, если внимательно изучить инструкцию прежде, чем начать орудовать инструментом. На некоторых автомобилям во время установки придется демонтировать задний бампер

Недостаточно ограничиться прикручиванием сцепки к бамперу машины. К устройству нужно еще выводить электророзетку для возможности питания электропотребителей самого прицепа.
Прокладывать проводку через всю машину нет необходимости. Возле места расположения задних фонарей машины обычно находится жгут, к которому и осуществляется запитывание.
Такую работу несложно провести собственными силами или обратиться к сторонним специалистам, имеющим опыт и навыки.

Еще один вариант быстросъемной модели

Если не получается сразу подключить прицеп к сети основного транспортного средства, может потребоваться покупка так называемого адаптера, или блока согласования.

В завершение

При выборе фаркопа на Фольксваген Поло седан или другой европейский автомобильный бренд, отдавайте предпочтения качественным производителям и их изделиям. Теперь, если у вас стоит прицеп в гараже, ему больше не придется пылиться. Осталось провести государственную регистрацию и можно пользоваться. Удачи на дорогах!

Подключение фаркопа легко и просто по схеме: распиновка розетки фаркопа

Главная » Электросхемы и ЭБУ » Подключение фаркопа легко и просто по схеме: распиновка розетки фаркопа

Фаркоп или тягово-сцепное устройство — это неотъемлемая составляющая любого современного авто, которое используется с прицепом. Казалось бы, в установке фаркопа и его подключении нет ничего сложного, но для того, чтобы оптика прицепа работала нормально, необходимо правильно соединить все провода. Схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа, а также инструкция по установке этого устройства представлены ниже.

Как правильно провести монтаж и подсоединение устройства в своем автомобиле, как подключить вилку на 7 контактов к проводке?

Перед тем, как осуществить присоединение блока согласования для фаркопа Смарт Коннектор, нужно произвести монтаж устройства, рассмотрим процесс установки к автомобилю:

Машина в первую очередь загоняется на яму, обесточивается электрика в авто, для этого снимите клеммы с аккумулятора.
Затем из багажного отделения нужно убрать абсолютно все, включая запаску, огнетушитель, аптечку и т.д. Демонтируйте пластиковую облицовку.
Далее, тягово-сцепное устройство нужно подставить к месту установки — устройство надо зафиксировать на месте, а также пометить места, где будут вмонтированы фиксаторы на фаркоп. В тех местах, где будут крепления, следует просверлить отверстия. Чтобы устройство на прицеп не прогнило раньше срока, рабочие поверхности нужно обработать специальным антикоррозийным веществом.
Для крепления используется болты с шайбами, зафиксируйте их как можно более прочно, чтобы не было зазоров и люфта.
На внутренней части багажного отсека, а также снизу лонжерона, следует просверлить еще два отверстия. Специалисты рекомендуют использовать при установке специальные усиливающие накладки, таким образом, крепление устройства будет более надежным, а нагрузка на кузов — менее высокой.
После этого производится монтаж болтов и накладок. Затем остается произвести подключение тягово-сцепного устройства. Для этого вам потребуется распиновка розетки фаркопа на 7 контактов. Кстати, схема подключения фаркопа к 7-контактной розетке должна идти в комплекте (автор видео — канал Фаркопыч).

Как можно подключить розетку?

Подключение электрики фаркопа к разъему может быть осуществлено в соответствии с одной из схем — либо стандартной, либо универсальной. В данном случае все зависит от конструктивных особенностей самой машины, фаркопного устройства и прицепа. Если необходимость установки и соединения элементов в разъем фаркопа возникает у вас впервые, то лучше всего обратиться за помощью к специалистам. Предлагаем ознакомиться с каждой из схем.

Стандартный способ

Если схема подключения для фаркопа своими руками не предусматривает наличие в авто согласущего блока, то придется работать с имеющейся проводкой. Таким образом, подключение розетки фаркопа не требует использования дополнительных разветвителей. Иными словами, для того, чтобы розетка фаркопа была включена должным образом, потребуется вмешаться в бортовую сеть авто и правильно соединить кабеля для работы фар. В зависимости от конструктивных особенностей машины, возможно, потребуется выполнить распайку проводки фаркопа.

В целом такая процедура выглядит следующим образом:

Снимаются защитные накладки на задней оптике.
Вам необходимо вывести провода от стоп-сигналов, габаритов, а также фонарей заднего хода.
Проводка наращивается путем добавления новых проводов. Все провода по схеме выводятся на тягово-сцепное узел.
Производится соединение с розеткой, для более качественного соединения контакты лучше запаять.

Распиновка контактов в розетке

Универсальный

Если речь идет о более новой машине, то в данном случае автомобильный фаркоп должен подключаться с использование блока согласования. Это устройство используется для постоянного контроля состояния оптики, поэтому его нужно обязательно установить. Данный узел сможет предупредить водителя о том, что в электросети увеличилось потребление тока. Также его использование необходимо для того, чтобы обеспечить корректную настройку передачи импульсов, если дополнительно используется мультиплексная шина.

Как подключить розетку фаркопа по универсальному методу:

Для начала производится установка управляющего девайса — блока согласования — и его дальнейшее подключение к электросети. Необходимо подключить правильно все контакты и разъемы, при наличии схемы руководствуйтесь ею.
После установки производится активация блока. Включив девайс, вы увидите, что задние фары будут мигать, после этого можно подсоединять сам фаркоп.
Может быть такое, что разъемы на управляющем устройстве не соответствуют тем, которые установлены на прицепе. На них могут быть разные контакты, это обусловлено тем, что производители при изготовлении используются разные технологии. Если это так, то мы бы порекомендовали обратиться к квалифицированным электрикам.

Фотогалерея «Схемы подключения»

1. Простой метод 2. Универсальный вариант соединения

Подключение электрики в любом случае является обязательным, этим правилом пренебрегать нельзя. Ведь работоспособная задняя оптика значительно определяет безопасность транспортного средства. Если фары на прицепе не будут работать, скорей всего, это приведет к аварии, ведь как известно, наши соотечественники во время езды ориентируются на заднюю оптику других авто при торможении. Перед тем, как выезжать на дорогу, необходимо в обязательном порядке проверить работоспособность фонарей.

Видео «Как сделать тягово-сцепное устройство в гаражных условиях?»

На видео ниже представлена подробная инструкция по изготовлению тягово-сцепного устройства своими силами (автор ролика — канал MADE at HOME).

Загрузка …У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AVTOKLEMA помогут вам, задать вопрос Поддержите проект — поделитесь ссылкой, спасибо!Оценить пользу статьи: Загрузка…

Подключение электрики фаркопа… 7 или 13 контактов — Chevrolet Captiva, 2.4 л., 2014 года на DRIVE2

Когда возникает необходимость транспортировки прицепа, мы сталкиваемся с вопросом установки фаркопа и подключения розетки для подключения электрики фаркопа.Если с железом все более-менее понятно, то с подключением электрики возникают вопросы.

Как подключить розетку фаркопа к электрике автомобиля?

Розетку можно подключить двумя способами:◾стандартный;

◾универсальный.

Применение СТАНДАРТНОГО способа возможно только в том случае, если на автомобиле есть гнездо для подключения электрики фаркопа.В таких случаях схема подключения прицепа вообще не понадобится, нужно только приобрести оригинальный комплект проводов (один конец втыкаем в в предназначенное для гнездо, а второй конец заканчивается розеткой фаркопа, устанавливаем розетку и все) Очень часто распиновка розетки фаркопа (при условии использования штатного оборудования) присутствует в инструкции по эксплуатации машины. Это идеальный вариант, так как он не сопровождается внесением изменений в электрическую систему транспортного средства.

Но это достаточно редко встречающийся вариант.

Как правило применяют УНИВЕРСАЛЬНЫЙ способ подключения.

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ способ 1: Автомобиль не оснащен современным электронным блоком управления.Благодаря этому электрические провода можно напрямую соединить с существующими электрическими цепями. То есть, провода, которые идут с разъема подключаются к тем, что соединены с задней светотехникой.

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ способ 2: Автомобиль оснащен мультиплексной шиной.Блок управления тестирует заднюю оптику. Когда он определит, что она потребляет больше тока (в результате соединения с оптикой прицепа), водитель получит сообщение об ошибке. В таких случаях следует применять «блок согласования». Блок согласования подключается к штатной электрике машины, после чего уже сам блок передает соответствующие сигналы на светотехнику прицепа. Блок управления автомобиля не «видит» это устройство, поэтому проблем с подключением фаркопа уже не возникает.

При подключении электрики фаркопа, мы узнаем, что бывают различные варианты розеток для подключения электрик фаркопов.

Наиболее распространенные виды розеток имеют 7 и 13 контактов.На легковых прицепах для перевозки различных грузов и техники, как правило применяют 7-контактные устройства, а вот на прицепах-домах используются 13-контактные розетки.

По сути, разница заключается в применении дополнительных контактов, необходимых для активации фонарей заднего хода, другой электрической начинки домов-прицепов (автохолодильник, зарядка доп.аккумулятора и т.д.)

Распиновка 7 контактной розетки — Европа ( DIN / ISO 1724 )1 Левый поворотник2 +12В (опция) или Задний противотуманный фонарь3 Масса4 Правый поворотник5 Правый габарит и подсветка номера6 Тормозные огни

7 Левый габарит

Распиновка 13 контактной розетки — Европа (DIN / ISO 11446)1. Левый поворот (Желтый)2. Задний противотуманный фонарь (Синий)3. Земля для контактов с 1 по 8 (Белый)4. Правый поворот (Зеленый)5. Левая сторона габаритов и подсветки номера (Коричневый)6. Стоп-сигналы (Красный)7. Правая сторона габаритов и подсветки номера (Черный)8. Задний ход (Розовый)9. +12В с аккумулятора (Оранжевый)10. +12В при наличии зажигания (Серый)11. Земля для контакта 10 (Бело-черный)12. Сигнальный провод (обычно запасной) (Бело-синий)

13. Земля для контакта 9

Подключение фаркопа – схема и распиновка розетки фаркопа

Многие автомобилисты считают, что подключение фаркопа – простая и быстрая процедура. По сути, подсоединить прицеп к машине действительно несложно. В то же время подключение электрики прицепа уже может вызывать немало вопросов. В таких случаях понадобится схема подключения фаркопа.

Наличие самого фаркопа на автомобиле мы обсуждать не будем, так как без прицепного устройства обойтись в таких ситуациях нереально. Как правило, на фаркопах имеется специальная площадка, на которой расположена розетка фаркопа. В большинстве случаев эта самая розетка оснащается защитной крышкой.

Наиболее распространенные виды розеток имеют 7 и 13 контактов. На территории нашей страны обычно применяют 7-контактные устройства, а вот 13-контактные розетки можно увидеть на многих автомобилях, эксплуатирующихся в Европе и США. По сути, разница заключается в применении дополнительных контактов, необходимых для активации противотуманок и другой электрической начинки домов-прицепов, пользующихся популярностью за рубежом.

Как подключить розетку фаркопа

Розетку можно подключить лишь двумя методами:

стандартный;
универсальный.

Применение стандартного способа возможно только в том случае, если фаркоп и прицеп легкового (да и грузового) автомобиля оснащены соответствующими разъемами. В таких случаях схема подключения прицепа вообще не понадобится, так как надо лишь вставить розетку в гнездо. Очень часто распиновка розетки фаркопа (при условии использования штатного оборудования) присутствует в инструкции по эксплуатации машины. Это идеальный вариант, так как он не сопровождается внесением изменений в электрическую систему транспортного средства.

Но в большинстве случаев автомобилисты вынуждены применять универсальный метод. Мы рассмотрим два варианта развития событий.

Вариант первый

Автомобиль не оснащен современным электронным блоком управления. Благодаря этому электрические провода можно напрямую соединить с существующими электрическими цепями. То есть, провода, которые идут с разъема подключаются к тем, что соединены с задней светотехникой.

Сначала необходимо изучить схему подключения розетки прицепа. Затем с помощью подходящих разъемов подключаем розетку в месте расположения колодки жгута одного из задних фонарей автомобиля. Как правило, там можно найти технологическое окошко, которое производители делают для упрощения процедуры замены перегоревших лампочек. Правда, лишний провод все же будет, ведь придётся подключить второй указатель поворота.

Для реализации поставленной задачи можно найти обжимные клипсы либо просто удалить изоляцию с провода, соединить его с проводом, идущим от розетки, и закрепить результат с помощью пайки. Схема электрической проводки автомобиля на этом этапе точно не помешает. Кстати, советуем посмотреть видеосюжет, что поможет вам убедиться в правильности своих действий. Схема подключения розетки фаркопа должна быть у вас под рукой.

Вариант второй

Если речь идет о современном автомобиле с непростой электронной начинкой, первый вариант подключения прицепа будет не самым лучшим выбором. Блок управления тестирует заднюю оптику. Когда он определит, что она потребляет больше тока (в результате соединения с оптикой прицепа), водитель получит сообщение об ошибке. В таких случаях специалисты используют так называемый «блок согласования». Его также применяют в случае передачи сигналов управления посредством мультиплексной шины.

Блок согласования подключается к штатной электрике машины, после чего уже сам блок передает соответствующие сигналы на светотехнику прицепа. Блок управления автомобиля не «видит» это устройство, поэтому проблем с подключением фаркопа уже не возникает.

Если на автомобиле установлен разъем, стандарт которого отличается от того, что используется на прицепе, советуем воспользоваться услугами специалистов. Если есть желание сэкономить – смотрите опубликованные в этой статье схемы подключения розетки прицепа и распиновку контактов. При наличии некоторых навыков вы сможете решить проблему и самостоятельно. Подключение грузового прицепа осуществляется аналогичным способом.

Не забывайте, что подключать электрику прицепа необходимо в обязательном порядке. Не стоит пренебрегать этим, рассчитывая на внимательность других участников дорожного движения. Это одна из неисправностей, за наличие которой на вас могут наложить штраф. Перед тем как отправиться в путь, выделите одну минуту для проверки работоспособности сигнальных огней прицепа.

Кабель для прицепа – обзор марок, особенности подключения

В соответствии с правилами дорожного движения, автомобильные прицепы должны быть оборудованы задними сигнальными фонарями, которые дублируют световые сигналы буксирующего автомобиля. Работа фонарей прицепа обеспечивается за счёт их подключения к бортовой сети автомобиля. Для этой цели используется специальный штепсельный разъём. Розетка разъёма монтируется на фаркопе, который устанавливается на автомобиле, вилкой (штекером) оборудуется прицеп.

На территории РФ и стран СНГ наибольшее распространение получил 7-ми контактный разъём (7 PIN), схема которого приведена ниже.

Контакт №2, обозначенный в распиновке как +12В обычно используется для подключения задних противотуманных фонарей.

Американский стандарт предусматривает соединение автомобиля и прицепа посредством разъёмов как с 7-ю, так и с 13-ю контактами. Разъёмы 13 PIN применяются в основном для подключения популярных в Америке домов – прицепов.

На территории стран СНГ эксплуатируются автомобили американского производства, фаркопы которых оборудованы розетками соответствующего стандарта. Американские разъёмы отличаются от европейских не только распиновкой, но и формой контактов. Для того чтобы не прибегать к переустановке розетки фаркопа, в продаже можно найти специальные переходники – адаптеры, позволяющие подключить электрооборудование российского прицепа к бортовой сети американского авто.

Кабель для прицепа — обзор марок

Для эксплуатации прицепа на автомобиле должен быть установлен фаркоп и произведена доработка электрооборудования, заключающаяся в монтаже розетки и подключении питающего её кабеля. В продаже можно найти готовые комплекты электрики для подключения фаркопа, в которые входит 7-ми жильный гибкий кабель нужного сечения. Если розетка для подключения прицепа уже имеется, либо существующая проводка фаркопа требует замены, кабель можно подобрать отдельно. Ниже приведены марки кабелей, подходящих для этой цели.

BOSH 5998352018. Специализированный тип кабеля, предназначенный для монтажа автомобильной электропроводки. Производитель — фирма BOSH (артикул 5998352018).

Материал изоляции — поливинилхлорид, устойчивый к воздействию технических масел и топлива. Термостойкость изоляции достигает +90°С. Рабочее напряжение кабеля — 24 В. При испытаниях кабель должен выдерживать напряжение 1 кВ. Пробой изоляции происходит при напряжении не менее 5 кВ.

Многопроволочная токопроводящая жила изготовлена из мягкой отожжённой электролитной меди. Кабель содержит 7 жил сечением 1,5 мм². Изоляция каждой жилы имеет индивидуальную окраску. Цвета жил: белый, красный, синий, жёлтый, зелёный, чёрный, коричневый.

HELLA 8KL 712 997-001. Кабель гибкий специализированный автомобильный 7х1,5 мм². Производитель — компания HELLA, специализирующаяся на производстве автомобильной светотехники. Жила медная, многопроволочная. Изоляция жил и наружная оболочка из поливинилхлорида. Маркировка жил цветовая.

КГВВА 7х1,5 мм2. Кабель гибкий автомобильный отечественного производства. Жильная изоляция и наружная оболочка кабеля выполнена из ПВХ пластиката. Жила многопроволочная, медная. Маркировка жил обеспечивается за счёт индивидуальной окраски изоляции каждой жилы. Изолированные жилы скручены и покрыты слоем талька.

Кабель КГВВА предназначен для соединения электрооборудования автомобилей с номинальным напряжением бортовой сети до 28 вольт и обладает следующими свойствами:

стоек к воздействию автомобильных масел и топлива;
выдерживает многократные циклы знакопеременных деформаций без разрушения токоведущих жил и изоляционных покровов;
не распространяет горение;
гарантированно сохраняет работоспособность в диапазоне температур от -40°С до +70°С.

Средний срок службы КГВВА составляет 10 лет, при этом 90%-ная выработка его ресурса наступает не менее чем через 450 тыс. км пробега автомобиля.

Особенности подключения кабеля для прицепа

Автомобильные прицепы заводского изготовления оборудованы всей электрикой, необходимой для их эксплуатации. Сигнальные фонари прицепа соединены со штекером, который предназначен для подключения к розетке фаркопа автомобиля. Таким образом, задача автовладельца заключается в правильном подключении розетки при установке фаркопа на авто.

Обладая определёнными знаниями и навыками, данную работу можно выполнить самостоятельно, однако при этом следует учесть некоторые нюансы.

Поскольку сигнальные фонари прицепа должны просто повторять сигналы задних фонарей автомобиля, может показаться, что достаточно присоединить провода розетки фаркопа к соответствующим линиям проводки авто. Но это не всегда правильно. Дело в том, что непосредственное параллельное подключение дополнительной нагрузки к сигнальным лампам автомобиля допустимо только для старых моделей авто, не оборудованных бортовым компьютером. Компьютеры современных автомобилей могут в этом случае выдавать сообщения об ошибках, так как их программа будет реагировать на увеличение нагрузки бортовой сети.

В этом случае придётся приобрести дополнительное устройство — блок согласования с фаркопом, который иногда называют «смарт – коннект».

Подключение фаркопа через блок согласования несколько усложняет задачу, но её также можно решить самостоятельно, если воспользоваться рекомендациями, приведёнными в видео выше.

Выполняя соединения в бортовой сети автомобиля, следует избегать скруток. Наиболее надёжный электрический контакт и механическую прочность соединения обеспечивает пайка. Место соединения нужно тщательно изолировать, применяя термоусадочные трубки или изоляционную ленту. Помните, что возгорание автомобилей чаще всего происходи по причине неисправности электропроводки.

Хотите купить кабель для прицепа? Подберем лучший вариант!

Отправить запрос

электрика для фаркопа

По запрошенному названию найдены совпадения у разных производителей — это могут быть разные детали

Комплект электрики (универсальный) для фаркопа (ТСУ) 7-контактная розетка (длина 1,9м)

КОЛПАЧОК для фаркопа (ЧЕРНЫЙ) без надписи

Колпачок для фаркопа пластиковый (черного цвета) без надписи

КОЛПАЧОК для фаркопа (ЧЕРНЫЙ) без надписи

Комплект электрики (универсальный) для фаркопа (ТСУ) 7-контактная розетка (длина 1,9м)

Комплект проводки для ТСУ

КОЛПАЧОК для фаркопа (ЧЕРНЫЙ) без надписи

Розетка под электрику для ТСУ (металл.) 12В, 7-контактный AIRLINE

Комплект электрики (универсальный) для фаркопа (ТСУ) 7-контактная розетка

Комплект электрики (универсальный) для фаркопа (ТС

электрика для тсу artway eu-100 (универсальная)

ПС-325 Вилка под электрику для ТСУ (мама+папа) (металл.) для п/прицепов

Розетка под электрику для ТСУ (пласт.) 12В, 13-контактный ЕВРО AIRLINE

Вилка под электрику для ТСУ (металл.) 12В, 13-контактный ЕВРО AIRLINE

Электрика для ТСУ EDV 7P (универсальная)

Розетка под электрику для ТСУ (металл.) 12В, 13-контактный ЕВРО AIRLINE

универсальный комплект электрики для фаркопов (7 контактов)

Вилка под электрику для ТСУ (мама+папа) (пластмасс.)

Фаркоп для Ford Transit (без электрики) + для удлиненной базы 2014-

Заглушка для ТСУ декоративная под крюк 50х50, логотип BALTEX на черном фоне(вставка крепления под па

Электрика для ТСУ EDV 7P (универсальная)

Защита Картера

Электрика для ТСУ EDV 7P (универсальная)

Комплект электрики (универсальный) для фаркопа (ТСУ) 7-контактная розетка (длина 1,9м)

Электрика для ТСУ EDV 7P (универсальная)

КОМПЛЕКТ ЭЛЕКТРИКИ ДЛЯ ФАРКОПА до к.н.29/2020

Блок согласования фаркопа. Модуль согласования фаркопа

Модуль согласования фаркопа

Функции блока согласования фаркопа

Очень часто, приобретая фаркоп с универсальным комплектом электроники, вам будет трудно обойтись без дополнительных элементов. К таковым относится блок согласования фаркопа, отвечающий за коммуникацию электроники автомобиля с прицепом. Данная технология относится только к машинам, оснащенным системами цифрового или аналогового управления.

Блок согласования фаркопа служит, прежде всего, для снижения нагрузки команд с бортового компьютера автомобиля. Все дело в том, что современные системы автоэлектроники комплектуются новыми технологиями. При этом блок согласования фаркопа исключает любые влияния грузового прицепа на электроцепи машины.

Принципы работы устройства

Очень часто можно встретить альтернативное название данного приспособления – смарт-коннектор. Блок согласования фаркопа подключается к электронике автомобиля обжимными клипсами, аналогично всем другим устройствам. Питание может производиться от двух источников:

аккумулятор;
питающий провод.

Данное устройство позволяет водителю управлять всеми электроприборами на грузовом прицепе. За счет того, что модуль согласования фаркопа питается напрямую от аккумулятора, энергетические потери всей автомобильной электросистемы снижены до минимума. Большинство подобных устройств являются универсальными и могут быть подключены практически к любой модели машины.

Особенности эксплуатации приспособления

К дополнительным функциям смарт-коннектора можно отнести:

контроль поворотников на прицепе;
зарядка АКБ прицепа;
включение «противотуманок» на прицепе;
отключение парктроников.

Стоит учитывать, что главный бортовой компьютер не будет определять модуль согласования фаркопа как подключенное к общей системе устройство. Это происходит по причине того, что приспособление связано с остальной системой машины только питанием от АКБ. Поэтому модуль согласования фаркопа не предназначен для управления мониторинговыми функциями или для буксировки прицепа. С этими задачами справляется тягово-сцепное устройство, подключенное к основной системе электроники, управляемой бортовым компьютером.

Модуль согласования фаркопа будет незаменимым дополнением к современным автомобилям, имеющим сложные электросистемы. Именно для того, чтобы не допустить негативных последствий вмешательства в автомобильную проводку, используется смарт-коннектор.

Автоэлектрика, электрика, схемы, гараж — Проверка розетки прицепного без прицепа

avto-elektrika-shema.ru|avto-elektrika-shema.narod.ru|avto-elektrika-shema.ru

Проверка розетки прицепного без прицепа

Наверно многим владельцам прицепов известна проблема окисления контактов в розетке прицепного, так как она находится в нижней бампера и порой её загибает на плохой дороге. Для того чтобы проверить её без прицепа можно воспользоваться контрольной лампой или тестером, но это не удобно и нужно каждый раз смотреть схему контактов розетки. Я решил сделать переходник с лампочкой, чтобы ускорить проверку в будущие разы. Для этого купил вилку прицепа, 5 диодов 1N5408 (можно и другие, в зависимости от мощности лампы, мне попались такие), три провода и патрон с лампой (можно без патрона, просто припаять провода к лампе):

Далее собираю всё по схеме:

Схема переходника для проверки розетки прицепного. 1) Левый поворот, 2) Противотуманный фонарь, 3) Масса, 4) Поворот правый, 5) 7) Габарит и подсветка номера, 6) Стоп-сигнал.

На схеме выход 2 вывел отдельным проводом, так как при включении задних противотуманных огней должны быль включены габариты и ближний свет фар. При включении габаритов контакты 5 и 7 будут работать на одну лампу (на некоторых схемах прицепов стоит перемычка между ними). Контакты 1, 4 и 6 можно проверить по отдельности (правый поворот, левый поворот и стоп-сигналы).

Готовый вид переходника

Переходник подключен

Длину проводов можно сделать любую, чтобы было видно лампу при проверке одному. Я сделал длину около метра.

Для проверки всех контактов, кроме №2, жёлтый провод не подключен

Для проверки контакта №2 меняю местами красный и жёлтый провод

Как оказалось, у меня в розетке не подключен выход №2 на противотуманный фонарь, что не удивительно, так как прицепные попадаются с проводкой имеющей 6 проводов в комплекте. И в моём прицепе противотуманный фонарь изначально не был подключен к массе. На коротеньком видео ниже можно увидеть переходник в действии. Желаю всем успехов!

Почему автомобиль не распознает прицеп как препятствие

30. май 2018 гм 11:09

Уже несколько лет система PDC (Park Distance Control) является стандартной функцией автомобиля. Когда датчики заднего хода распознают препятствия позади автомобиля, бортовой компьютер подает водителю оптический и / или звуковой сигнал.
На самом деле, прицеп всегда следует распознавать как препятствие, потому что он находится прямо в хвостовой части автомобиля. PDC действительно должен выйти из строя и постоянно подавать предупреждающие сигналы.Но это не так — а почему бы и нет? Причина в том, что PDC отключается, что реализуется разными способами.
Хайнц Хюбер, технический менеджер нашего отдела комплектов электрооборудования, объясняет, как можно отключить систему контроля дистанции при парковке с помощью приспособлений для переоборудования прицепа и как работает функция отключения PDC.

1. Полная интеграция в бортовую электронику тягача.
Если буксирное устройство установлено производителем автомобиля на заводе, электроника будет полностью интегрирована с бортовой электроникой тягача.Затем в бортовом компьютере активируется работа прицепа, чтобы бортовой компьютер автоматически знал, когда вилка прицепа вставлена в розетку, например что PDC автомобиля и задний противотуманный свет должны быть выключены и, возможно, включена стабилизация комбинации прицепа.
Если прицепное устройство оснащено дооснащением, электроника сцепления может быть встроена в бортовую электронику тягача в специализированной мастерской. Для этого необходимо вручную активировать блоки управления в автомобиле с помощью тестера (Внимание! Не каждый тестер может активировать блоки управления).Будут дополнительные расходы.
К сожалению, не все производители автомобилей разрешают доступ к интеллектуальной плате электроники. Иногда после обслуживания в авторизованной мастерской активация сбрасывается. Поэтому производители дооборудованных сцепных устройств для прицепов решают проблему отключения PDC с помощью электронной или механической идентификации прицепа.

2. Модуль управления в электрическом комплекте используется для распознавания.
Модуль управления встроен в электрический комплект, поставляемый вместе с буксирным крюком.Этот модуль определяет электрическую нагрузку на освещение прицепа и соответственно передает информацию бортовой электронике. Здесь мы можем зафиксировать бортовую электронику тягача, но без активации. Отключение PDC включается или выключается вручную с помощью переключателя P-OFF, который есть во многих автомобилях, или автоматически с помощью интеллектуального модуля управления электрического комплекта, который также включает и выключает задний противотуманный фонарь прицепа. Недостаток: дальнейшие системы помощи водителю адаптироваться не будут.

3. Микровыключатель прерывает подачу питания
Самым простым решением является механический микровыключатель в розетке фаркопа. Если разъем прицепа подключен, микровыключатель отключается и прерывает подачу питания на PDC. При этом на тягаче будет выключен задний противотуманный фонарь — будет гореть только задний противотуманный фонарь на прицепе, а не на тягаче.

4. Цифровая связь через шину данных (CAN)
В настоящее время многие автомобили обмениваются данными через шину данных.Здесь вся информация передается в цифровом виде по двухпроводному кабелю. Модули управления связаны друг с другом через шину данных CAN (сеть контроллеров) и передают необходимые сигналы через два кабеля, CAN-High и CAN-Low.
Технически новейшие модули управления сцепными устройствами прицепа могут подключаться к шине CAN и обмениваться цифровыми данными с бортовыми блоками управления, но это случается редко.

Электрика для буксировки

Автомобили становятся все более сложными, поэтому важно учитывать, как установлена электрика буксирного крюка.

Независимо от того, используете ли вы буксирное устройство для буксировки большого фургона или просто для поддержки крепления для велосипеда, вам понадобится электрика для буксировки.

Раньше электрика буксировки просто подключалась к задним фонарям автомобиля, и все. Современные автомобили теперь управляются компьютером, с расширенными функциями безопасности и сложными системами электропроводки. Буксировка электрики перестала быть «простой».

При выборе типа электрооборудования, которое необходимо установить на буксирное устройство, необходимо выполнить 2 шага.

Шаг 1

Первый шаг — решить, какой тип розетки вам нужен.В Великобритании используются 3 варианта. Электрооборудование с одним 7-контактным контактом (12N), электрическое устройство с двумя 7-контактными контактами (12N и 12S) и одно-13-контактное электрическое соединение.

Нажмите, чтобы узнать больше

Шаг 2

Следующий шаг — подумать о том, как вы хотите установить проводку. На более старых автомобилях есть выбор между универсальной электроустановкой и электропроводкой для конкретного автомобиля. На некоторых новых автомобилях обязательно иметь проводку для конкретного автомобиля, чтобы активировать функции безопасности на вашем автомобиле.

Нажмите, чтобы узнать больше

Какую схему выбрать?

Универсальная электропроводка для вторичного рынка

Universal Aftermarket Wiring подключается к вашему автомобилю с помощью интерфейсного реле для защиты электрики вашего автомобиля. Этот тип проводки доступен для большинства моделей, в которых на автомобиль не распространяется гарантия и нет встроенных функций безопасности, которые необходимо активировать. Универсальная проводка подключена к 7-позиционному реле байпаса, которое защищает систему CAN-шины автомобиля, которая не вызовет никаких неисправностей на приборной панели, поскольку автомобиль не обнаруживает систему буксирного крюка.

Если на ваш автомобиль все еще распространяется гарантия производителя, мы рекомендуем установить проводку для конкретного автомобиля.

Специальная проводка автомобиля

Каждый комплект разработан специально для автомобиля, на котором он установлен, и вместо пайки или использования «скотч-замков» для подключения проводки буксирного крюка, как в случае с универсальной проводкой на вторичном рынке, эти комплекты взаимодействуют с системами автомобиля в одном и том же так, как задумал производитель транспортного средства.

Если вашему автомобилю менее 3 лет или на него все еще распространяется гарантия производителя, для защиты этой гарантии вам потребуется специальная проводка.Другие функции буксировки, такие как система контроля устойчивости прицепа, которые доступны на вашем автомобиле, будут активированы при установке проводки для конкретного автомобиля.

Что такое кодирование и нужно ли оно моей машине?

При использовании жгутов проводов для любого транспортного средства существует вероятность, что вашему автомобилю потребуется кодирование. Все наши инженеры оснащены кодирующими машинами, которые они подключат к вашему автомобилю, чтобы обновить систему. Большинство новых автомобилей имеют функции буксировки, и без кодировки они могут не работать.Некоторые функции включают отключение датчиков парковки, контроль устойчивости прицепа и отключение некоторых функций безопасности, таких как ассистент движения по полосе.

Хотя это может показаться сложным, мы вложили значительные средства в современное оборудование для кодирования, и все наши инженеры были обучены его использованию, что означает, что вы проведете всю установку правильно и избавите вас от необходимости забирать свой автомобиль. производителю для завершения работы. Есть минимальные случаи, когда мы не можем закодировать автомобиль, и вам может потребоваться обратиться в дилерский центр, чтобы выполнить это за вас.

P&M Car Electrics — автоэлектрика

Уникальная конструкция стойки Clipex с легкостью справляется практически с любым типом почвы. Он настолько прост в использовании, что даже Дети могут прикрепить проволоку для ограждения так же надежно, как и опытный подрядчик по ограждению.

ТАУБАРЫ

Буксирные крюки установлены Мы поставляем и устанавливаем качественные фаркопы для легковых автомобилей, фургонов, внедорожников и грузовых автомобилей. Мы обеспечим что вся сопутствующая электрика правильно и профессионально установлена на транспортном средстве для полной профессиональная работа, которая обеспечит годы надежной работы и работы.

Выбор и использование правильной розетки Когда вы подумываете о покупке буксирного крюка, вам нужно будет решить, будете ли вы подключит его к вашему автомобилю с так называемой 7-контактной розеткой или с 13-контактной розеткой. Который розетка, которую вы выберете, зависит от того, как вы хотите использовать буксирное устройство: крепление для велосипеда, прицеп, караван, прицеп для лодки или конюшня? Или сочетание нескольких приложений? Разница между 7-контактным и 13-контактным разъемами заключается в том, что 13-контактный разъем имеет больше функции.7-контактный штекер обеспечивает питание только при основном освещении, таком как поворотники и тормоз. огни. Идеально подходит для велосипедистов. Дополнительные контакты в 13-полюсном штекере используются для фары заднего хода и задний противотуманный фонарь, среди прочего.

ФИКСИРОВАННАЯ ГОЛОВКА Фиксированный буксирный крюк доступен постоянно, не требует технического обслуживания и прослужит всю жизнь вашей машины. Фиксированный фаркоп подходит для каждый тип крепления для велосипедов, и он легко справится с любой задачей, будь это буксировка прицепа, каравана, конюшни или прицепа для лодки.

СЪЕМНАЯ ПОДУШКА Вы ищете буксирный крюк для вашего автомобиля, который становится полностью невидимы после использования? Тогда Brink вертикальный съемный фаркоп — идеальное решение. Вы можете вынуть мяч и хранить это в багажнике. С большинством фаркопов вы также можете сложить пластина розетки за бампером.

ТИПЫ ГОЛОВКИ

ВЫДВИЖНАЯ ПОДУШКА Вы регулярно пользуетесь фаркопом, цените дизайн своего автомобиля? и хотите максимальной простоты использования? Выдвижной буксирный крюк предлагает это комбинация.Если буксирный крюк убран, указывать не на что. наличие его под автомобилем и вам понадобится всего лишь один простой движением руки, прежде чем он будет снова готов к использованию.

ФЛАНЦЕВАЯ ШАРИКОВАЯ БАРАБАН У вас есть грузовой фургон, пикап или шасси с кабиной? Тогда фланцевый шар идеально подходит для вас. Этот фиксированный фаркоп предназначены для тяжелых работ и поэтому часто используются в профессиональная торговля. Он легко может тянуть прицеп с массой более три тонны.Есть три типа фланцевых шаров: двухдверные, версия с четырьмя отверстиями и пониженная версия с четырьмя отверстиями.

Подготовьте свой автомобиль к зиме! Мы хотим, чтобы ваш автомобиль был готов к зима. Мы верим в профилактические обслуживание, а также ремонт, поэтому мы предложить БЕСПЛАТНУЮ ПРОВЕРКУ зимой Получите бесплатный зимний аккумулятор и зарядку проверка работоспособности в P&M Car Electrics. С приближением темных ночей убедитесь, фары вашего прицепа работают нормально!

для чего, как подключить.В расширенное оснащение входит

Блок согласования

Smart Connect MH-7/13 — незаменимый аксессуар для вашего автомобиля, если вы планируете установить фаркоп. Отличается высокой надежностью и непревзойденным качеством. В нашем интернет-магазине вы можете купить различные аксессуары для фаркопов — вся продукция только проверенных брендов. Если вы действительно цените качество — обращайтесь к нам!

Устройство согласования Smart Connect MH-7/13 — преимущества установки

Подвески для фаркопов — незаменимые устройства, синхронизирующие работу электрики автомобиля и прицепа.С его помощью в штатном режиме работают все световые элементы прицепа — одновременно с указателями поворота включаются указатели поворота, а также стоп-сигналы и стояночные огни. В комплект электрооборудования входит набор проводов и розеток. Благодаря грамотному электрическому подключению и установке буксирного крюка можно легко прицепить и отцепить прицеп по мере необходимости. Особенно это актуально, когда прицеп нужен время от времени, например, только в выходные дни для поездок на дачу, а в будние дни нет необходимости возить его с собой в поездах на работу.

Если ваш автомобиль еще не оборудован фаркопом, обратитесь в нашу компанию. У нас на складе есть фаркопы мировых брендов, проверенные в реальных условиях эксплуатации. Также принимаем заказы на индивидуальное изготовление фаркопов. В отличие от конкурентов, мы производим заказ сами, не передавая его сторонним компаниям. Обращаясь к нам — вы обязательно оставите нас с фаркопом!

Блок согласования

Smart Connect MH-7/13 и другие аксессуары для фаркопов, особенно относящиеся к электрике, не рекомендуется устанавливать самостоятельно.Неправильное подключение проводов может спровоцировать выход из строя не только электрики прицепа, но и электрики всего автомобиля. В некоторых случаях не удастся даже ограничиться простой заменой предохранителей. Чтобы избежать подобных недоразумений, обращайтесь в нашу компанию. Профессионалы сделают всю работу качественно и недорого. Большой опыт работы в этом бизнесе гарантирует безупречный результат.

Обращение к сторонним компаниям по установке электрики фаркопа также рискует попасть в руки непрофессионалов — последствия могут быть довольно серьезными для вашего автомобиля.В нашей компании вы найдете проверенное и качественное оборудование, установленное профессионалами своего дела! У нас также есть автомобильные боксы, коврики, багажники на крышу, велосипедные крепления и лыжные крепления.

Smart Connect — это функция, которая упрощает использование Wi-Fi и позволяет максимально эффективно использовать трехдиапазонный маршрутизатор. Smart Connect берет на себя всю работу по приоритизации и распределению беспроводных клиентов по трем диапазонам. Уравновешивая нагрузку и распределительные устройства на более подходящую частоту, можно значительно уменьшить количество задержек и отключений.

Почему важно, к какому каналу подключается мое устройство?

При подключении устройства к маршрутизатору Smart Connect автоматически обнаружит наиболее подходящий канал и назначит ему устройство. Подключение большого количества устройств к одной и той же частоте может снизить производительность маршрутизатора. Технология Smart Connect позволяет автоматически выбирать наиболее подходящий канал, чтобы каждое устройство могло раскрыть свой максимальный потенциал.

Означает ли это, что я могу подключиться к нескольким сетям?

К сожалению, нет.Ваш маршрутизатор создаст единый SSID, к которому вы можете подключиться, используя тот же пароль. Все, что вам нужно, это подключить одно устройство к одной сети, после чего роутер выполнит все необходимые действия.

Но это не означает, что вы потеряете контроль над распределением и перераспределением устройств в сети. Удобный веб-интерфейс позволит вам в любой момент увидеть, какие устройства находятся на какой частоте, и вручную перевести устройства на любую желаемую частоту.

Как Smart Connect узнает, какая частота подходит для каждого устройства?

Smart Connect основан на усовершенствованном алгоритме, который не только автоматически определяет оптимальную частоту для каждого устройства, но также постоянно отслеживает состояние, чтобы определить, когда лучше всего автоматически переместить устройство на другой канал.

Современные автомобили оснащены большим количеством электронных аксессуаров, позволяющих автолюбителю чувствовать себя на дороге более комфортно и уверенно. Все эти устройства работают в сети и поэтому потребляют энергию. Чтобы обеспечить правильную работу всех узлов в машинах, начали устанавливать современные «умные» бортовые системы, регулирующие подачу тока и блокирующие любые устройства, провоцирующие слишком резкие скачки напряжения. Одно из этих устройств — заминка.

После подключения электрики ТСУ многие сталкиваются с тем, что б / у машина выдает ошибку или даже блокирует «подозрительный» узел. Чтобы избавиться от этой проблемы, достаточно установить соответствующий блок (Smart Connect), который будет выступать «посредником» между бортовой системой и новым устройством. Однако не всем машинам требуется этот дополнительный модуль.

Для каких автомобилей требуется соответствующий блок

Определить, нужен ли соответствующий блок для буксирного крюка, довольно просто, просто отвинтите одну из лампочек от автомобильной лампы и посмотрите, появится ли какое-либо уведомление на приборной панели автомобиля.Если проблем не обнаружено, то, скорее всего, можно обойтись и без умного разъема.

Соответствующий блок должен быть установлен в:

Audi — A3, A4 (с 2007 г.), A5 (с 2007 г.), A6 (с 2005 г.), A7, Allroad, Q3 (с 2011 г.), Q5 (с 2008 г.) , Q7 (с 2006 г.), TT.
BMW — серия 1 (F20 / 21) после 2011 года, 2 (E90 / 91) после 2005 года, 3 (F30) после 2012 года, 5 (E60 / 61) с 2003 по 2010 год, 5 (F10 / 11) после 2010 года, 5 (Gran Tourismo) после 2009 г., X1 (E84) после 2009 г., X3 (E83) с 2004 по 2010 г., X3 (F25) после 2010 г., X5 (E53) с 2000 по 2007 г. в Америке, X5 (E70) с 2007 по 2014 г. , X6 (E71) после 2008 г.
Ford — B-Max после 2012 г., Explorer после 2011 г., C-Max / Grand после 2010 г., Focus 3 (2011+), Galaxy (2006+), Kuga (2012+), S-Max (2006+) и См. Также Mondeo (2006+).
Mercedes — класс A, B (2004+), C выпуска с 2005 по 2014 год, Sprinter, GLK, Vito, Viano, W169, W204, S204, W245.
Opel — Adam (2013+), Agila, Astra (после 2004 года, кроме седанов), Corsa (2006+), Vectra (с 2002 по 2008 год), Zafira (2005+), Vectra C, Insignia, Adam (2013+ ) …
Renault — Sandero (2014+), Captur (2013+), Laguna (2007+), Laguna 2 (2014+), Fluence (2009+), Master (2010+), Megane (2008+) и Megane Grand Scenic, выпущенные после 2009 года.

Это далеко не весь список, но, как видите, чаще всего блок согласования требуется для автомобилей, выпущенных позже 2005 года (кроме Volvo XC70 2000-2007 гг.). Также умный разъем устанавливается на внедорожники или кроссоверы. К примеру, требуется соответствующий блок для фаркопа Дастер, так как в нем установлена CAN-шина, которая точно так же отвечает за правильную работу всех систем.

Также может потребоваться интеллектуальный разъем, если:

В вашем автомобиле есть мультиплексная проводка.
В автомобиле есть устройство передачи данных CAN BUS.
Автомобиль оборудован системой автоматической диагностики Check Control.
Сцепное устройство оснащено системой SLF, которая сканирует автомобиль на предмет перегоревших ламп.
В освещении в автомобиле установлено светодиодное.

Чтобы точно узнать, нужен ли вам дополнительный модуль, лучше всего уточнить эту информацию у вашего автомобильного дилера или провести простой эксперимент с лампочкой. Однако, если у вас есть машина до 2005 года, вам также может понадобиться интеллектуальный разъем.

Почему в старые автомобили устанавливаются соответствующие блоки?

Установка согласующего блока актуальна в следующих ситуациях:

Если вы допускаете возможность возгорания. Дело в том, что при подключении дополнительных электроприборов есть риск скачков напряжения.
Если вы планируете использовать буксирное устройство без прицепа, это также может привести к повреждению проводки и возгоранию предохранителей.
Если на момент установки прицепного устройства и прицепа уже были проблемы в электрических цепях автомобиля.В этом случае мгновенно сработает предохранитель, а это чревато перегоревшим тормозом, стояночным и аварийным освещением.
Если вы планируете буксировать не родной или арендованный прицеп. В этом случае у него может быть другая распиновка. При неправильном подключении вы рискуете потерять все автомобильные предохранители и фары.

Если вы уверены, что смарт-разъем вам все-таки нужен, то вы можете приобрести его на любом авторынке (универсальная модель для фаркопа будет стоить около 3300 рублей) или изготовить самостоятельно.Если с покупкой все понятно (предпочтение следует отдавать БС от Bosal и Thule), то о самодельном модуле стоит рассказать подробнее.

Блок соответствия своими руками

Умный разъем — это довольно простое устройство, которое легко изготовить любой автолюбитель, разбирающийся в электронике и умеющий паять.

Для этого потребуется:

Плата (на ней позже устанавливаются диоды и реле).
5 диодов (или сколько нужно).
5 реле (их количество должно совпадать с количеством реле).
Коробка или любой корпус, в котором будет установлено устройство.

Установите диоды на плату.
Установите на него реле.
Подключите кабели, как показано на схеме ниже.
Поместите готовый разъем в корпус.
Готово.

После этого остается только подключить согласующий блок по обычной типовой схеме.

На хранении

Вы можете купить соответствующий блок или изготовить его самостоятельно. Если вы уверены в своих силах, то нет смысла переплачивать за довольно простое устройство. С другой стороны, не все разбираются в электрике и есть риск сделать неправильные подключения, в этом случае лучше не лукавить и купить готовый комплект.

Каждый смартфон и планшет Sony Xperia, будь то дорогой флагман или бюджетная модель, по умолчанию предустановлен с одним очень полезным и интересным приложением Smart Connect, которое на самом деле может упростить вам жизнь и использование вашего любимого смартфона, создавая различные автоматические запуски. сценарии.разные действия в зависимости от подключения гаджета или времени суток.

В случае Smart Connect пользователи устройств Sony Ixperia, как и в случае любого другого приложения, делятся на три типа: первые — это те, кто о нем знает и активно его использует, вторые — те, кто о нем знает. , но по какой то причине причина не используется, а третья — кто не знает, почему она есть и, соответственно, не пользуется. Поэтому мы расскажем вам, что такое Smart Connect, как им пользоваться и как с ним сделать вашу жизнь еще удобнее.

Фактически, приложение было разработано для автоматизации запуска необходимых приложений и функций, когда к устройству подключен аксессуар (например, метки NFC, гарнитуры или зарядное устройство). Пользователь сам создает событие, настраивает все нужные параметры, активирует его и потом радуется их автоматическому выполнению … Например, вы создаете сценарий утренней пробежки, и когда вы подключаете наушники, автоматически начинает играть ваша любимая спортивная музыка в вашем смартфоне, и программа фитнес-трекера запустится.И таких вариантов можно создать массу! Ну разве это не чудесно?

Начальный экран приложения выглядит так:

Чтобы создать новое событие, просто нажмите кнопку «плюс» в правом верхнем углу (+). После этого вам будет предложено выбрать условия выполнения этого события: при подключении / отключении отдельного аксессуара или через определенные промежутки времени:

Выбрав условия, вы можете установить действия, которые необходимо выполнить: в начале события (когда аксессуар подключен или в начале указанного времени) и в конце события (когда аксессуар отключен. или время истекает):

Действия

включают в себя возможность запуска отдельного приложения, функции, запуска веб-страницы настройки звука, вызова и т.п.Вот варианты действий:

Какие события в Smart Connect Я использую

Первый автоматический сценарий, который я часто использую, я назвал «Сони без помех» (по умолчанию вы можете использовать или перенастроить действие «Ночь»). Здесь все просто: в условиях выбрано, что в период с 23:30 до 08:30 смартфон автоматически переходит в беззвучный режим. Первоначальное действие — выключить звук в 23:30 и активировать только вибрацию, а последнее действие — выключить этот режим в 08:30 и включить полную громкость.Все гениально просто и удобно, достаточно один раз настроить и активировать эту функцию, и вам не придется беспокоиться о том, что телефонный звонок разбудит вас ночью.

Следующее условие — «Музыка в дороге». Это условие включено по умолчанию, и я лишь немного изменил его в соответствии со своими потребностями. Это состояние активируется при подключении гарнитуры. Когда я подключаю гарнитуру к смартфону, автоматически запускаются следующие действия: громкость звука на среднем уровне, музыкальный проигрыватель начинает воспроизводить музыку с того места, где я ее закончил, и функция ClearAudio + отключается в настройки параметров звука, так как я настроил себе эквалайзер и звуковые эффекты для прослушивания музыки в наушниках, и в этом случае мне не нужен усилитель ClearAudio +.

Когда я снимаю гарнитуру со смартфона, действие срабатывает, когда заканчивается наше условие «Музыка в дороге»: воспроизведение музыки в плеере останавливается, и снова активируется функция ClearAudio + в настройках звука. На мой взгляд, когда он активен в режиме стереодинамиков моего Xperia Z2, звук становится намного громче и эффективнее, поэтому я с удовольствием им пользуюсь. Но в наушниках я все же предпочитаю свои настройки эквалайзера.

На современном рынке комплектующих и аксессуаров для автомобилей представлено огромное количество самого разнообразного оборудования.Это и понятно, ведь производители стараются учесть все пожелания и потребности автомобилистов, все больше развивая возможности личных автомобилей. Автомобиль постепенно обрастает новыми деталями, есть различные рейлинги, багажники и крепления на любой вкус. Не осталась без внимания и необходимость подключения прицепа к автомобилю.
Но как в этом случае удовлетворить требованиям Правил дорожного движения, согласно которым прицепная техника должна быть оборудована исправными осветительными приборами? Очень просто — вот тут и поможет электрооборудование для фаркопа.Качественная и правильно установленная электрика фаркопа обеспечит работу ваших поворотников, габаритных огней, сигналов торможения и других осветительных приборов, что, в свою очередь, повысит уровень безопасности вашей поездки.

Какая электрика фаркопа есть на рынке?

Во-первых, электрика фаркопа делится по типам разъема розетки фаркопа: есть розетки 7 и 13 контактов. Эти типы разъемов являются стандартными для автомобилей в России и Европе и предусматривают использование переходных переходников в случае, если у вас есть прицепная техника с вилками разного типа.7-контактная розетка подходит для подключения обычных простых прицепов, а для более сложной прицепной техники, в том числе передвижных домов, требуется 13-контактная розетка.

Во-вторых, вся существующая электрика для фаркопа подразделяется на стандартную и универсальную. Штатная или оригинальная электрика для фаркопа подключается к штатным автомобильным разъемам. Он не требует вмешательства в проводку автомобиля и предусматривает два способа установки — простой и сложный. Простой способ — установка без доступа к бортовому компьютеру, электрика подключается либо к специальному разъему для подключения электрики фаркопа, либо напрямую к приборам заднего освещения автомобиля.Комплексный метод предназначен для установки электрики фаркопа на автомобили более сложной конструкции с использованием бортового компьютера и систем диагностики работоспособности задних фонарей.

Универсальная электрика, в свою очередь, тоже может быть двух типов: простая электрика для фаркопа и стыковочные блоки для фаркопа. Простая или обыкновенная универсальная электрика для фаркопа по способу установки практически полностью дублирует способ установки простой стандартной электрики с той лишь разницей, что электрика подключается к разъемам с помощью специальных обжимных зажимов.Что касается согласующего блока, то его установка предусмотрена для автомобилей со сложным бортовым устройством, а способ — все то же подключение к разъемам с помощью зажимов, но, кроме того, необходимо подключить согласующий блок к аккумулятору.

Вам нужен блок согласования «умное соединение для фаркопа»?

В первую очередь, соответствующий блок для фаркопа полезен своей универсальностью: недаром это устройство еще называют «smart connect», от английского «smart» — «умный» в сочетании со словом «подключать». — «связь».Если под конкретную марку и модель авто подбирается обычный штатный электрик для фаркопа, то универсальный фаркоп подойдет к любому автомобилю. Но главное достоинство устройства «умное соединение для фаркопа» состоит в том, что, по сути, оно предназначено для обеспечения стабильного уровня нагрузки на электрическую сеть. транспортного средства и, как следствие, избежать риска вмешательства в основные электрические цепи транспортного средства.

Следовательно, в тех случаях, когда установка согласующего узла для фаркопа рекомендуется, а тем более — обязательна, предпочтительно соблюдать эти условия во избежание неисправностей.электрическая система автомобиля.

Как обеспечить безопасность электрического подключения буксирного крюка?

Поскольку подключение любого электрика к буксирному крюку, включая соответствующий блок для буксирного крюка, связано с помехами в электрических цепях автомобиля, самым безопасным способом будет установка его профессиональными электриками. Тем не менее, сейчас можно найти множество схем для согласования блоков в частности и для электрики для фаркопа в целом.

Но стоит помнить: воспользовавшись схемой согласующего блока самостоятельно и установив согласующий блок своими руками, можно нарушить правильное функционирование электросети автомобиля.

Оказываем полный комплекс услуг по продаже и установке умных подключений к вашему автомобилю!
Все работы проводят высококвалифицированные специалисты.
Если вы закажете у нас подключение электрики фаркопа, вы получите бумагу, подтверждающую, что подключение производилось сертифицированными специалистами, и ваш автомобиль не снимается с гарантии!

BB Motor Factors — Буксирные крюки

Буксирные крюки

Здесь на BB M или F актеры мы может поставить и профессионально установить буксирный крюк практически на любой автомобиль, начиная от среднего семейного хэтчбека до высокого высокопроизводительные спортивные автомобили, классические и импортные автомобили.Мы тоже обслуживают легкие коммерческие автомобили от небольших фургонов до двухосные дома на колесах.

Мы являемся единственным официальным дилером компании Witter и арматурой компании Warrington. центр, наши подробности можно найти на их веб-сайте, где вы можете также забронируйте в своем автомобиле установку фаркопа с помощью Интернет-сервис собственного онлайн-дилера Уиттера.

Почему бы не позвонить нам, чтобы получить конкурентоспособное предложение на наличие фаркопа установлен на ваш автомобиль сегодня!

Помимо того, что это единственный завод в Уоррингтоне, утвержденный WITTER Фарфоровый буксирный крюк, мы также поставляем и устанавливаем BOSAL, BRINK, WESTFALIA, A1, ANKER & WATLING фаркоп.

Для новые автомобили с новейшей разводкой CAN BUS, у нас есть все отвечает с помощью нашего микропроцессора «умные реле» обеспечение безотказной работы по установке.

		А качественная установка нашим обученным автоэлектриком в Лукасе и буксирное устройство слесарь с более чем 30-летним опытом работы позаботится о том, чтобы что у вашего автомобиля и его тягово-сцепного устройства есть долгие и проблемы свободная совместная жизнь.

		В нашей мастерской нет «быстрого решения» и старые добрые неприятные синие разъемы scotchlok запрещены наш автоэлектрик, так как он использует только проверенные временем паяльник.

С момента своего основания более полувека назад компания Witter Towbars неизменно устанавливают стандарты качества, надежности и ценности для денег. Компания была основана в 1950 году Колином Виттером, который видел возможность удовлетворить растущий спрос на простые в установке буксировщики кронштейны от владельцев домов на колесах и прицепах, которые получали выгоду от увеличение количества свободного времени в послевоенной Британии.

Именно его видение привело к созданию Witter Towbars, Ведущий производитель фаркопов в Великобритании. Сегодня благодаря постоянному инвестиции, имя Witter является синонимом высочайшего стандарты дизайна, качества, безопасности для автомобилистов и участники дорожного движения. Из своей современной штаб-квартиры на Дисайде, Северный Уэльс, компания поставляет полный спектр фаркопов и аксессуаров. через полезную общенациональную сеть специализированных магазинов и слесари, (BB Моторные факторы).

Полный ассортимент Виттера буксирных изделий разработаны для современного образа жизни — от простых фаркопов до отмеченных наградами велосипедных держателей, которые предоставить практичное, безопасное и простое решение проблемы транспортировка велосипедов на автотранспорте.У Виттера новаторский подход, что формирует направление проектирования и развития фаркопов. по всей Европе.

Используя новейшие системы 3D CAD, продукты Witter Design подходят для всех точки крепления, указанные крупными производителями автомобилей. Их Буксирные крюки изготовлены из высокопрочного листового проката из конструкционной стали, материал трубы и профиля и сформирован в компоненты с использованием самого новейшие производственные технологии и процессы.

Каждый буксирный крюк Witter покрыт нашим щитом безопасности, символом качество, подтвержденное подлинной пожизненной гарантией.Это сделано возможно благодаря нашим постоянным инвестициям в навыки, технологии и системы качества. Мы полностью привержены качеству и полная аккредитация в качестве компании с гарантированным качеством, гарантирующая, что Буксирные крюки Witter продолжают занимать лидирующие позиции в мире. инженерное совершенство.

Группа компаний Bosal, основанная в 1923 году в Алкмаре, является голландской. зарегистрирована, со штаб-квартирой в Люммен, Бельгия.Годовой оборот в 2007 году превысила 985 миллионов евро. Группа Bosal на 43 заводах и 27 заводах работает более 7000 человек. распределительные центры. Клиентская база Bosal включает в себя все основные производители автомобилей по всему миру, а также ряд ведущих промышленные конгломераты.

Совместное предприятие Bosal-Oris поставляет полный спектр фаркопов. для мирового рынка, от самых инновационных дискретных систем до простые и надежные конструкции. Как один из крупнейших производителей в отрасли, Bosal-Oris поставляет многочисленные Европейские автомобильные компании с высокими техническими характеристиками выдвижных, съемные и фиксированные фаркопы.

Bosal-Oris также был пионером системы выдвижного буксирного крюка. и был первым, кто поставил эти агрегаты напрямую на производство линейки мировых производителей.

Буксирные крюки Brink предлагает следующие продукты, в первую очередь съемные системы фаркопов это становится лидером продаж, поскольку все больше и больше стиля относится к задней части автомобиля и никому не разрешает хочет испортить вашу красивую новую машину производя этот съемный фаркоп более 30 лет, это сделано в соответствии со строгими стандартами и предлагается в трех моделях дизайна: brinkmatic продвижение, бринкматический мираж и бринкматический классический простота использования хорошо внешний вид и безопасность являются ключевыми моментами.

Шаровая тяга с фиксированным фланцем и фиксированным фланцем на 2 болта одинакова. популярны в индустрии фаркопов крупнейшее производство фаркопов и перечислено несколько причин, почему Фактически 31 причина указана в качестве оригинального оборудования для Ягуар Фольксваген и т. д. и т. д.

Произведено более 12 миллионов фаркопов для автомобилей. и легких коммерческих автомобилей, WESTFALIA — одна из ведущих производители фаркопов по всему миру.Фаркопы от WESTFALIA специально разработаны в сотрудничестве с автомобильной промышленностью для различных моделей автомобилей. Следовательно, WESTFALIA может гарантировать высокая степень точности и качества, а также быстрота и простота сборка. Все тягово-сцепные устройства прицепа защищены от воздействия окружающей среды. воздействий, особенно погодных, посредством катодных окунание (покрытие КТЛ). Конечно, все фаркопы WESTFALIA Утверждено ЕС.

Гарантия на фаркоп
Все фаркопы для легких легковых автомобилей (произведены после 1998 г.) спроектированы, испытаны и сертифицированы в соответствии с одобрением типа 94/20 EC Стандарт.

На все фаркопы производства A1 дается пожизненная гарантия. для оригинального автомобиля, на котором был установлен буксирный крюк *.
* (В соответствии с положениями и условиями)

Покраска
Все фаркопы A1 обработаны антикоррозийной грунтовкой. К сделайте буксирный крюк максимально привлекательным и сведите к минимуму коррозию, мы рекомендую регулярно осматривать и перекрашивать особенно в открытые участки.

История компании Anker насчитывает около 40 лет. Анкер управлял компанией, создавшей York Towbars.После Продажа этого бизнеса в конце 1982 г. началась в январе. 1983.

Первоначально Anker действовала на площади менее 2000 квадратных футов. У нас есть прогрессивно росли и теперь занимают специально построенный комплекс здания площадью около 14000 квадратных футов на первоначальном участке.

За это время мы приобрели Towbar Ltd (настоящий оригинал компания по производству фаркопов), активы Bumper to Bumper Ltd и недавно конструкции и права на фаркопы York.

Anker в настоящее время является важным игроком на рынке Великобритании.Оно стало буксирный крюк, который выбирают как для торговли двигателями, так и для крепления буксирного крюка организации.

Ассортимент Ankers прост и охватывает большую часть автомобилей и легкая реклама в дороге сегодня. Философия Анкерса — это прежде всего чтобы стержни были максимально легкими, с минимальным бампером обрезка и удаление по возможности. Все рули Anker — типичные британские Фаркопы сделаны под стандартный болт на шаровой.

На все фаркопы Anker действует гарантия на весь срок службы автомобиля. к которому он был первоначально установлен.Необходимо повторно затянуть алюминиевые болты. после 500 миль буксировки, а затем ежегодно. Все фаркопы Иммерсионная окраска в высококачественный черный матовый грунт.

Все фаркопы Anker спроектированы и гарантированы для максимальных нагрузок разрешено для транспортного средства, как указано производителем этого транспортное средство. Установка и использование фаркопа Anker не влияет на Производители транспортных средств дают любую гарантию

Полные инструкции по установке поставляются с каждой штангой, включая список содержания, простые инструкции, разобранная диаграмма, общие руководство по установке и телефонный справочный номер.

Watling Engineers занимается производством и поставкой качественных буксиров продукция более 50 лет.

Watling производит самый широкий в мире ассортимент продукции буксирные кронштейны с конструкциями для легковых, грузовых, моторных велосипеды и дома на колесах. Если вы обнаружите, что вашего автомобиля нет в списке мы можем закупить товары у других крупных производителей фаркопов, или для более необычных автомобилей мы предлагаем индивидуальный дизайн и установку услуга.

Watling производит, возможно, самый большой выбор фаркопов. можно найти где угодно в Великобритании. Ассортимент Watlings простирается от От классики 1950-х до последних внедорожников и пикапов.

А также возможность обслужить практически любой современный автомобиль на на рынке, огромный задний каталог фаркопов Watlings означает, что мы способен обслуживать самые необычные автомобили, которые находятся на дорогах. Просмотрите список, и вы найдете предметы для спорта. такие автомобили, как Audi Quattro, BMW M5 и Jaguar XK8, рабочие лошадки как Ford Transit и LDV Convoy и классические автомобили, такие как Austin A40, MGB GT и Rolls Royce Silver Spirit (ну, как А еще ты собираешься доставить на шоу свой воздушный шар).

Если вашего автомобиля нет в списке, мы обычно можем сделать специальный дизайн для тебя. Позвоните нам, чтобы обсудить ваш конкретный требования.

Инженеры Watling могут спроектировать и изготовить специальный буксирный кронштейн. для вашего классического автомобиля.

От современной классики, такой как MGB, до ранней классики, такой как этот VW Автофургон с разделенным экраном. Свяжитесь с нашим техническим отделом для получения дополнительной информации и цитаты.

Стандартным типом буксирного крюка в Великобритании является фланцевое буксирное устройство (в в большинстве случаев фланец с двумя болтами.) Это тип фаркопа, который был доступен в Великобритании в течение многих десятилетий. Пожалуй, самый известный производитель фаркопов с фланцем — Witter, крупнейший в Великобритании фаркоп. производитель.

С фланцевым фаркопом отдельный фаркоп крепится к фаркопу. с помощью болтов с каждой стороны (обычно по одному с каждой стороны). Эта система позволяет устанавливать различные типы буксировочного шарового устройства. Самым популярным является стандартный буксирный шар, однако шаровые краны с большим радиусом действия теперь становятся популярны для автоприцепов со встроенным стабилизатором, например AL-KO. система.Также многие коммерческие автомобили также подходят для комбинированного штифта, шар и челюсть, чтобы можно было, например, буксировать генераторы на стройплощадке у которых есть буксировочное кольцо, а не обычное сцепное устройство.

Фланцевая система также позволяет устанавливать аксессуары между буксирное устройство и шаровой шарнир, к ним относятся стабилизаторы (например, Bulldog или Snakemaster), велосипедные переноски, буксирные подножки или бампер защитные пластины.

Важное примечание — буксирные крючки
При покупке двухболтового фаркопа с фланцем, буксирный крюк обычно не включены.Это из-за разных вариантов буксировочных шаров. (шар, штифт и кулачок или буксирные шары с большим вылетом и т. д.). Это для по этой причине Witter, Tow-Trust, PCT и т. д. не поставляют буксирный шар с фаркопом.

Также многие люди предпочитают использовать буксирный шар, который они взяли из их старая машина. Стандартный буксирный шар стоит всего 4,50 фунта стерлингов.

Доступно несколько различных вариантов шаровой опоры / сцепного устройства. но для большинства людей все, что требуется, это стандартные 50 мм Towball. Обратите внимание, что шаровой шарнир, одобренный ЕС, необходим для машины зарегистрированы с августа 1998 г. (рег. ‘S’) и далее.

Когда европейские производители буксирных скоб, такие как Bosal и Brink (теперь Thule Towing Systems) начала продавать в Британию представил на массовом рынке Великобритании буксирные крюки Swanneck (либо с приварной или болтом на шее)

Буксирное устройство Swanneck является нормой в большинстве континентальных европейских стран. такие страны, как Германия, но с каждым годом они становятся все популярнее в Соединенном Королевстве.

С фаркопом вместо горловины фаркопа, заканчивающейся на фланцевая пластина (к которой прикручивается отдельный шаровой шарнир), горловина превращается прямо в мяч. Многие считают, что это больше эстетично, чем более распространенный тип фланца, как обычно Электрика находится на главном фаркопе не по назначению Посмотреть.

Однако у них есть недостатки в этом традиционном типе лезвий. стабилизаторы (Bulldog, Snakemaster и др.) часто требуют дорогих и навязчивый адаптер.Также защитные пластины бампера, подножки и пальцы, шарики и т. д. не могут быть установлены

При упоминании буксирного крюка Swanneck мы обычно не включаем съемные буксирные крюки Swanneck, дополнительную информацию см. съемные страницы фаркопов.

Популярность съемных фаркопов растет с каждым годом. Они предлагают лучшее из обоих миров: автомобиль с буксирным крюком при буксировке и без машины ни когда нет!

До недавнего времени 99.9% съемных фаркопов были съемными Swanneck фаркоп, однако Tow-Trust Towbars представил ряд съемных фаркопов с фланцем, обеспечивая универсальность как фланцевые и разъемные системы. Witter Towing Systems последовали за этого свинца и запустили съемный фаркоп с фланцем, названный «FlexTow».

Они также подходят для автомобилей, оснащенных датчиками заднего хода (также известен как PDC или контроль парковки). Это потому, что часто при фиксированном фланце или лебедке они будут подниматься датчиками, когда он не буксирует.

Конструкция съемного буксирного крюка зависит от производителей фаркопов и транспортных средств, на которых они установлены. Некоторые съемные фаркопы будут иметь невидимый бампер, вырезанный с электрика на поворотной пластине, в то время как другие могут просто показать электрики или дискретного модуля, который виден под вашим бампером (если вы достаточно внимательно смотрите). Мы сможем дать совет по лучшему съемный для вашего автомобиля.

Мы можем предложить вам различные альтернативы из Вестфалии. Автомобилестроение, Буксирные крюки, Системы буксирного дышла Witter, PCT Автомобильная промышленность, Bosal, Thule Towing Systems (включая Brink), GDW Фаркопы и Монофлекс.

Все съемные (не съемные с фланцем) фаркопы поставляются с шар в стандартной комплектации, поскольку шар является частью шеи, это разработан в соответствии с маркой и моделью автомобиля.

Начало страницы

Книжная марка США

Добавьте BB Motor Factors в избранное вашего веб-браузера для быстрый доступ, нажав на логотип справа.

Рекомендуемый веб-сайт Информация

AS-AirSuspension UK Ltd предлагает дополнительный воздух система подвески, доступная для шасси Alko на одинарном и транспортные средства с промежуточной осью. Другие шасси включают Fiat Ducato, Iveco, Мерседес, Ситроен, Форд Транзит, Пежо, Рено, Ниссан, Опель, Toyota и VW. Накачивается 12-вольтовым бортовым компрессором и панель управления, нет необходимости покидать комфорт вашего сиденье.
Помимо их веб-сайта, вы можете увидеть их выставку на многих автосалоны по всей стране.

Ссылки на избранные веб-сайты

Автоэлектрик, слесарь-монтажник фаркопа в Euro Car Upgrades Pty Ltd

Описание работы

Название: Автоэлектрик, установщик фаркопа

Название компании: Euro Car Upgrades Pty Ltd

Вакансия: 3

Место работы: Саншайн-Кост

Статус занятости:

О бизнесе

У нас есть диагностическое оборудование заводского уровня, доступ к OEM-монтажным схемам на Road Dyno.Мы делаем невозможное возможным и часто совершаем чудеса. Проекты, которые здесь происходят, уникальны, интересны и новаторски. Каждый день разный. Это фантастическая возможность присоединиться к растущей команде. Ультрасовременная штаб-квартира в центральном деловом районе Маручидора, динамометрический стенд и мастерская по изготовлению тягово-сцепных устройств в самом сердце Саншайн-Кост. Мы переживаем феноменальный рост и готовы приветствовать мотивированного командного игрока. Наши основные бренды — Audi, VW, BMW, Mercedes, Porsche и Lamborghini.

О роли

Рабочая неделя с понедельника по пятницу.Мы очень ценим наших людей, их благополучие и их семьи.

Нам нужны услуги амбициозного и опытного автоэлектрика / слесаря по установке буксировочных крюков, и мы будем щедро вознаграждать его. У вас должна быть отличная рабочая этика, внимание к деталям и хорошее знание диагностического оборудования. У вас есть четкое понимание электрических схем, контроллеров тормозов, систем CANbus, систем с двумя аккумуляторами и проводки холодильника.

Вы очень надежны и хорошо организованы. Вы должны обладать отличными коммуникативными навыками, иметь здравый подход к своей работе и быть хорошим командным игроком.

ПОЛЬЗУЙТЕСЬ. Если предыдущие детали описывают вас, пожалуйста, ДЕЙСТВУЙТЕ СЕЙЧАС!

Отправить резюме в ECE — [электронная почта защищена]

Преимущества и льготы

— 5 ДНЕЙ НЕДЕЛИ. НЕТ ВЫХОДНЫХ.

— Последние автомобили повышенной комфортности

— Повышенная заработная плата

— Мастерская с кондиционированием воздуха

— Новейшее диагностическое оборудование

— Дружелюбная команда

— Хорошие карьерные перспективы

Навыки и опыт

Опыт работы в автомобильной электротехнике 5 и более лет

— Опыт установки фаркопа и аксессуаров

— Трудолюбивый работник с высокой трудовой этикой

— Хорошие коммуникативные навыки

Монтажники фаркопа Бирмингем Служба по установке фаркопов

Динамические фаркопы — это престижная услуга по установке фаркопов в районе Мидлендс в радиусе 20 миль.Если мы не покрываем вашу территорию, вы можете принести свой автомобиль в нашу полностью оборудованную мастерскую в самом центре Бирмингема.

Мы специализируемся на фиксированных и съемных фаркопах Mercedes, Land Rover, Audi и Volkswagen, которые мы также поставляем и устанавливаем для основных дилеров.

Пожалуйста, свяжитесь с Dynamic по телефону 0121 456 1516, чтобы узнать о любых требованиях к установке буксирного крюка.

Сцепное устройство Alko Ball

Съемное буксировочное устройство со съемной шеей

Шарик и палец 3,5 т Буксировочное устройство

Стандартный фаркоп

Фиксированный фаркоп Freelander

Mercedes C Class Съемное буксирное устройство

BMW X3 Съемное буксирное устройство

Охватываемая территория Бирмингем, Уолсолл, Саттон-Колдфилд, Тамворт, Уэст-Мидлендс
Прост-Грин.Basset Pole, фаркоп от £ 395 + НДС

Диагностика проводки и кодирования прицепного устройства для конкретного транспортного средства

Из тысяч автомобилей на дорогах Великобритании с установленными буксировочными крюками, высокий процент, вероятно, оборудован буксирной электрикой, которая «спрятана» от автомобиля. Эту электрическую установку обычно называют «байпасной электрикой». Это означает, что фактически ваша машина не знает, что она буксирует.

В современном мире передовых автомобильных электрических технологий это не только неэффективно, но и может оказаться «потенциально катастрофическим!» С начала 2000-х годов автомобильные технологии быстро продвинулись вперед, внедряя в транспортные средства сетевые системы, которые позволяли обнаруживать прицеп.

Во многих случаях производитель не только спроектировал транспортное средство для обнаружения прицепа, но и создал расширенные функции в сети, что фактически делает жизненно важным, чтобы прицеп был «видим», а не «спрятан» от тягача. К ним относятся некоторые важные функции безопасности и устойчивости, а также удобные элементы, такие как автоматическое отключение противотуманных фар и отключение датчика парковки.

Вот некоторые из связанных систем буксировки в вашем транспортном средстве, которые «НЕОБХОДИМО УВИДЕТЬ» прицепу, когда он подключен:

• Электронная система тормозов

• Система подвески (ASS)

• Электронная система двигателя

• Система охлаждения двигателя

• Круиз-контроль

• Системы помощи при парковке

• Камера заднего вида

• Ассистент смены полосы движения

При «обнаружении» прицепа на каждую из вышеперечисленных систем действуют разные способы.Жизненно важные системы, такие как охлаждение двигателя и электроника тормозов, будут работать и реагировать по-разному. TSP («Программа стабилизации прицепа») — это одна из функций, которая добавляется к все большему количеству транспортных средств, чтобы помочь исправить «извилистое» движение прицепа… но с такой передовой технологией тормозные системы даже эволюционировали за счет электронного управления, без гидравлики! Торможение стало более контролируемым, а эффективность торможения повысилась при буксировке! Системы подвески теперь могут обнаруживать прицеп и обеспечивать более ровную регулировку буксировки при приложении нагрузки к буксирной сцепке.Системы ACC (адаптивный круиз-контроль) предназначены для «обнаружения» прицепа, чтобы помочь установить больший тормозной путь между автомобилями.

«Обойти» все вышеперечисленные системы безопасности «потенциально опасно», поскольку производитель часто конструирует ваш автомобиль таким образом, чтобы он вел себя по-другому, как только вы собираете прицеп или трейлер. Производитель автомобиля либо вставил подготовленный разъем в транспортное средство, которое является подготовкой шины Can-bus в сети (например, Audi, Ford, Land Rover, Seat, Skoda, Volvo и т. Д.), Чтобы принять специально разработанный модуль для буксировки, либо разработал прицеп так, чтобы его можно было «обнаруживать» при подключении непосредственно к шине данных (например,грамм. BMW). С этим типом соединений автомобиль будет знать, когда вилка прицепа подключена к розетке.

Если вы согласны с решением «универсального байпаса», то, скорее всего, установщик фаркопа выполнит обжим или пайку соединений на жгуте проводов освещения автомобиля. Это может противоречить намерениям производителя.

Следовательно, любые соединения, выполненные таким образом, также могут привести к потенциально ограниченным гарантиям.

Не только это, но многие сетевые транспортные средства «отключают» любое питание заднего фонаря на транспортном средстве, если лампа выходит из строя.Это будет означать, например, что при подключении к проводу заднего фонаря автомобиля, в случае выхода лампы из строя на автомобиле, система отключит подачу питания до тех пор, пока лампочка не будет отремонтирована. Это приводит к тому, что на прицепе или прицепе не работают активные задние фонари !!

Для того, чтобы ваш автомобиль мог «видеть» прицеп, важно, чтобы вы согласились с электрической установкой конкретного транспортного средства. Электропроводка, которая «общается» с автомобилем.

Dynamic Performance Birmingham специализируется на поставке этих решений, и мы настоятельно рекомендуем их устанавливать.

Предупреждение: все еще есть ряд установщиков фаркопов, которые не предложат или не предложат никаких других решений, кроме «байпаса».

Виды розеток для подключения электрики фаркопа

7-контактные розетки для фаркопов

13-контактные розетки для фаркопов

Способы подключения розетки фаркопа

1. Стандартный способ

2. Универсальный способ

Вариант 1 — для автомобилей без электронного блока управления:

Вариант 2 — для современных автомобилей с электронным блоком управления:

Пошаговая инструкция по подключению электрики фаркопа

Выбор блока согласования для фаркопа

Распространенные ошибки при подключении электрики фаркопа

Преимущества профессиональной установки электрики фаркопа

Заключение

Как выбрать электрику для фаркопа

Виды розеток для подсоединения электрики фаркопа

«Родная» (штатная) электрика фаркопа

Универсальная система электрики фаркопа

Подключение электрики фаркопа

Установка фаркопа – практические нюансы монтажа и подключения

Чем полезен фаркоп как устройство

Установка на автомобиле

Основной порядок действий

Использование схемы подключения

Монтаж на авто

Электроработы

Какие бывают сцепные устройства

Как добиться прочности соединения

В завершение

Подключение фаркопа легко и просто по схеме: распиновка розетки фаркопа

Как можно подключить розетку?

Стандартный способ

Универсальный

Фотогалерея «Схемы подключения»

Видео «Как сделать тягово-сцепное устройство в гаражных условиях?»

Подключение электрики фаркопа… 7 или 13 контактов — Chevrolet Captiva, 2.4 л., 2014 года на DRIVE2

Подключение фаркопа – схема и распиновка розетки фаркопа

Как подключить розетку фаркопа

Вариант первый

Вариант второй

Кабель для прицепа – обзор марок, особенности подключения

Кабель для прицепа — обзор марок

Особенности подключения кабеля для прицепа

электрика для фаркопа

Блок согласования фаркопа. Модуль согласования фаркопа

Модуль согласования фаркопа

Автоэлектрика, электрика, схемы, гараж — Проверка розетки прицепного без прицепа

Почему автомобиль не распознает прицеп как препятствие

Электрика для буксировки

Шаг 1

Шаг 2

Какую схему выбрать?

Что такое кодирование и нужно ли оно моей машине?

P&M Car Electrics — автоэлектрика

для чего, как подключить.В расширенное оснащение входит

Устройство согласования Smart Connect MH-7/13 — преимущества установки

Почему важно, к какому каналу подключается мое устройство?

Означает ли это, что я могу подключиться к нескольким сетям?

Как Smart Connect узнает, какая частота подходит для каждого устройства?

Для каких автомобилей требуется соответствующий блок

Почему в старые автомобили устанавливаются соответствующие блоки?

Блок соответствия своими руками

На хранении

Какая электрика фаркопа есть на рынке?

Вам нужен блок согласования «умное соединение для фаркопа»?

Как обеспечить безопасность электрического подключения буксирного крюка?

BB Motor Factors — Буксирные крюки

Автоэлектрик, слесарь-монтажник фаркопа в Euro Car Upgrades Pty Ltd

Описание работы

Монтажники фаркопа Бирмингем Служба по установке фаркопов

Похожие записи

Особенности питания кормящей мамы: что можно и нельзя есть при грудном вскармливании

Новорожденный какает слизью: причины появления слизи в кале грудничка

Гемангиома у новорожденных: причины, виды, лечение и профилактика

Добавить комментарий Отменить ответ