Где находится диагностический разъем на ваз 2111. Диагностический разъем ВАЗ 2110-2112: расположение, распиновка и особенности подключения

Где находится диагностический разъем на ВАЗ 2110, 2111 и 2112. Какие бывают типы разъемов и чем они отличаются. Как правильно подключить диагностическое оборудование к автомобилю ВАЗ. На что обратить внимание при самостоятельной диагностике.

Содержание

Расположение диагностического разъема на автомобилях семейства ВАЗ 2110

Диагностический разъем — важный элемент современного автомобиля, позволяющий подключать диагностическое оборудование для проверки работы различных систем. На автомобилях семейства ВАЗ 2110 расположение разъема может отличаться в зависимости от модели и года выпуска:

ВАЗ 2110 — справа от водителя, рядом с рулевой колонкой снизу
ВАЗ 2111 — в районе рулевой колонки справа, обычно в вертикальном положении
ВАЗ 2112 — под консолью панели приборов слева от рулевой колонки

На более ранних моделях с высокой панелью приборов (ВАЗ 2108, 2109, 21099) разъем располагался на полке под бардачком, рядом с электронным блоком управления. На автомобилях с европанелью его перенесли на центральную консоль под прикуриватель и прикрыли декоративной крышкой.

Типы диагностических разъемов на ВАЗ 2110-2112

На автомобилях семейства ВАЗ 2110 можно встретить разъемы нескольких типов:

12-контактный разъем старого образца — устанавливался на большинство инжекторных моделей до 2002 года
16-контактный разъем нового образца (OBD-II) — начал применяться с 2002 года на автомобилях с системами управления BOSCH MP7.0 Euro-3, BOSCH M7.9.7, Январь-7.2
10-контактный разъем — встречается на отдельных модификациях

Основное отличие разъемов — количество контактов и их назначение. 16-контактный разъем OBD-II стал стандартом для большинства современных автомобилей.

Распиновка диагностического разъема ВАЗ 2110

Распиновка разъема — это схема расположения и назначение контактов. Для 12-контактного разъема старого образца она выглядит следующим образом:

Контакт A — масса (GND)

Контакт M — K-Line (диагностическая линия)
Контакт G — управление бензонасосом
Контакт H — +12В (питание)

Для 16-контактного разъема OBD-II распиновка несколько отличается:

Контакт 4 — масса (GND)
Контакт 16 — +12В (питание)
Контакт 7 — K-Line
Контакт 15 — L-Line

Знание распиновки необходимо при самостоятельном подключении диагностического оборудования или изготовлении переходников.

Как подключить диагностическое оборудование к ВАЗ 2110

Для проведения компьютерной диагностики ВАЗ 2110-2112 понадобится:

Диагностический адаптер (например, ELM327)
Ноутбук или смартфон с установленным программным обеспечением
OTG-переходник (при использовании смартфона)

Порядок подключения:

Найдите диагностический разъем в автомобиле
Подключите к нему адаптер
Соедините адаптер с ноутбуком или смартфоном
Запустите диагностическое ПО и установите соединение с ЭБУ автомобиля

После успешного подключения вы сможете считывать параметры работы систем, коды ошибок и выполнять различные тесты.

Особенности самостоятельной диагностики ВАЗ 2110

При проведении диагностики своими руками важно учитывать несколько моментов:

Используйте качественные адаптеры и программное обеспечение, совместимое с вашим автомобилем
Внимательно изучите инструкцию к диагностическому оборудованию
Не отключайте адаптер во время диагностики, это может привести к сбоям
Правильно интерпретируйте полученные данные, при необходимости обращайтесь к специалистам
Регулярно обновляйте базы данных и прошивки диагностического оборудования

Самостоятельная диагностика позволяет своевременно выявлять неисправности и экономить на посещении автосервиса. Однако для сложных случаев все же рекомендуется обращаться к профессионалам.

Когда необходима компьютерная диагностика ВАЗ 2110

Проведение диагностики рекомендуется в следующих случаях:

Горит лампа Check Engine на приборной панели
Наблюдаются проблемы с запуском или работой двигателя

Повысился расход топлива
Появились посторонние шумы или вибрации
Снизилась мощность двигателя
При покупке подержанного автомобиля
В рамках планового технического обслуживания (раз в год или каждые 15-20 тыс. км пробега)

Своевременная диагностика позволяет выявить неисправности на ранней стадии и предотвратить серьезные поломки. Не игнорируйте тревожные симптомы и регулярно проверяйте состояние своего автомобиля.

Заключение

Диагностический разъем на автомобилях семейства ВАЗ 2110-2112 обычно располагается в легкодоступном месте под панелью приборов. Зная его расположение и особенности подключения, вы сможете самостоятельно проводить базовую диагностику и контролировать техническое состояние своего автомобиля. Регулярные проверки помогут своевременно выявлять и устранять неисправности, продлевая срок службы вашего ВАЗ.

Ваз 2112 диагностический разъем распиновка

Содержание

Когда необходима диагностика?
Инструкция по выполнению диагностики
Расположение разъема и его особенности
Распиновка
Видео « Разъемы и распиновка OBD »
Распиновка и где находится диагностический разъем ВАЗ-2112
Где искать разъем
Распиновка
Подключение адаптера ELM 327 к диагностическому разъему ВАЗ 2110 своими руками (с фото)
Как понять, что машина неисправна?
Заводской контролер
Вычисление кодов
Установка нового адаптера
- Материалы для скачивания:
Лада 2112 Ласточка › Бортжурнал › Компьютерная диагностика ВАЗ-2112 при помощи OpenDiag Mobile

Для того, чтобы автомобиль работал безотказно, необходимо следить за его техническим состоянием. С помощью бортового компьютера диагностика ВАЗ 2112 и 2111 с двигателем 8 и 16 клапанов может быть выполнена своими руками.

В статье рассказывается об устройствах диагностики и дается инструкция по ее выполнению.

Когда необходима диагностика?

Компьютерная диагностика заключается в чтении кодов ошибок, стирании их и корректировке. Для этого применяются различные диагностические адаптеры и системы. К ним относятся многофункциональные стенды, OBD разъемы, портативные ридеры и другие устройства. Благодаря диагностирующему оборудованию и программному обеспечению обнаруживаются малейшие сбои в системе управления автомобиля и основных его узлов.

С помощью систем диагностики можно менять параметры, чтобы увеличить мощностные характеристики машины. Если выходит новая модель автомобиля, можно перепрограммировать функции под новое оборудование.

Компьютерную диагностику обычно проводят в следующих случаях:

на приборной доске загораются индикаторы, сигнализирующие о каких-либо неисправностях;
у водителя возникли подозрения в неисправности каких-либо узлов или систем;

проверить состояние б/у автомобиля перед покупкой;
специалисты рекомендуют проводить диагностику хотя бы раз в год.

Диагностика с помощью электронного оборудования дает возможность получить реальную информацию о техническом состоянии автомобиля.

Инструкция по выполнению диагностики

Для диагностики ВАЗ подключается компьютер или диагностическое оборудование с помощью диагностического разъема.

Колодка для компьютерной диагностики

Все транслируемые коды считывает сканер. Они хранятся в памяти контроллера до тех пор, пока не будет отключено его питание.С помощью специального программного обеспечения специалисты расшифровывают коды и определяют, какие неисправности и сбои есть в системе.

Процедура диагностики состоит из нескольких этапов:

Диагностирование подвески. Данную процедуру выполняют, если обнаружен неравномерный износ резины, стук или гул при движении на постоянной скорости, резких поворотов, по неровной дороге. А также при преждевременном срабатывании АВС, увеличенном свободном ходе руля.

Проверка двигателя. Силовой двигатель следует диагностировать, если он работает с перебоями, долго греется, с трудом заводится, а также при повышенном расходе топлива, потере мощности, появлении посторонних шумов, понижении или повышении оборотов на холостом ходу. При диагностике выполняется проверка электроснабжения, системы зажигания, измеряется давление в цилиндрах (автор видео — Павел Мастер).

Автоматическая КПП диагностируется в следующих случаях:

не включается какая-либо передача;
при переключении передач появляются шумы, рывки, пробуксовки;
повышенный расход топлива;
обнаружена утечка масла.

Во время диагностики сканер считывает коды ошибок системы управления коробкой автоматом, оцениваются показания датчиков положения дроссельной заслонки и температуры охлаждающей системы, а также положения селектора АКПП.

В первую очередь выполняется диагностика с помощью сканера. Расшифровываются показания сканера, делаются выводы о неполадках в системе. На втором этапе проводится аналоговое тестирование – проверяется проводка, контакты, АКБ. Далее проводится проверка в режиме онлайн. На экране выводятся показатели датчиков, впрыска топлива и т.д. Затем проводится анализ данных, которые получены во время проводки. На последнем этапе коды ошибок, хранящиеся в памяти котроллера, стираются. После этого необходима повторная инициализация.

Расположение разъема и его особенности

Для связи с котроллером предназначен разъем, который представляет собой трапециевидную колодку с 9 колодками. Для подключения сканирующего устройства, нужно знать, где находится диагностический разъем. В автомобиле ВАЗ 2112 он находится под консолью панели приборов слева от рулевой колонки.

Расположение разъема на ВАЗ 2112

На ВАЗ 2111 разъем также находится в районе рулевой колонки справа. Чаще всего имеет вертикальное расположение.

Место нахождения разъема на ВАЗ 2111

Диагностический разъем ВАЗ может быть 10, 12 или 16-пиновым. Это зависит от года выпуска автомобиля. Для подключения может понадобится переходник.

Распиновка

Если проводится самодиагностика, то нужно знать рапиновку колодки. Распиновка – это назначение контактов, которые расположены на колодке. Ниже представлена распиновка OBD.

Распиновка устройства OBD ІІ для ВАЗ

«А» — контакт, отвечающий за подключение массы;
«В» — контакт, который необходим, чтобы подключить L-Line;
«М» — контакт, который служит для подключения K-Line;
«G» — контакт, отвечающий за контроль бензонасоса;
«Н» — контакт для питания +12В.

Свой автомобиль можно диагностировать самостоятельно, подключив в диагностический разъем сканер или другое оборудование для диагностики. Это сэкономит время и деньги на посещении автосервиса.

Видео « Разъемы и распиновка OBD »

В этом видео демонстрируются существующие разъемы OBD и их распиновка для различных марок автомобилей (автор ролика — MotorState).

Распиновка и где находится диагностический разъем ВАЗ-2112

Диагностика современных моделей автомобиля осуществляется с помощью специального диагностического разъема. Он подключается к компьютеру, который анализирует текущее состояние транспортного средства, определяет неисправность и указывает на нее. При наличии соответствующего оборудования вы можете искать поломки даже в домашних условиях. Однако не все владельцы ВАЗ-2112 могут найти диагностический разъем сразу. Сегодня поговорим о его расположении на классической панели и на европанели. В какой части автомобиля искать нужное гнездо?

Где искать разъем

Важно знать, что на различных автомобилях необходимое гнездо находится в различных частях машины. Более того, на одних моделях АвтоВАЗ оно может находиться в совершенно другом месте, по сравнению с другой машиной. Рассмотрим несколько машин ВАЗ в качестве примера:

на ВАЗ-2112, как и на 2110, а также 2111, гнездо располагается правее водительского сиденья, сразу же под колонкой;
на моделях 2108, 2109 и 21099 необходимое вам гнездо находится под бардачком, на специальной полочке;
на машинах с европанелью его можно найти в центре консоли, около прикуривателя. Для его маскировки используется специальная декоративная крышка;
на автомобилях Лада Калина разъем впору обнаружить возле рычага переключения передач. Как и в случае с машинами с европанелью, он скрывается под специальной крышечкой;
на Приоре его нужно искать сразу за бардачком, на стенке.

Таким образом, на ВАЗ-2112 диагностический разъем расположен с правой стороны от водительского сиденья. Он размещен сразу под рулевой колонкой и, в принципе, найти его не так и сложно. Осмотрите нижнюю часть панели.

Распиновка

Знание распиновки может потребоваться в случае, если автолюбитель желает изготовить переходник для компьютерной диагностики своими руками либо же если вам нужно подключиться без него. Специалисты рекомендуют покупать уже готовые устройства без необходимости самостоятельного изготовления штекера. Однако если у вас нет такой возможности, а диагностику нужно провести срочно, рассмотрим два основных варианта распиновки, использующиеся на автомобилях ВАЗ различных годов выпуска. До 2002 года на продукции АвтоВАЗ использовался следующий вариант распиновки:

4-й и 5-й контакты – выходы GND.
16-й контакт – +12 В (линия питания).
7-й контакт – непосредственно диагностическая линия.

С 2002 года схема распиновки существенно изменилась. Теперь она имеет следующий вид:

Контакт H – +12 В (линия питания).
Контакт G – +12 В для бензонасоса.
Контакт A – GND-выход.
Контакт M – линия диагностики.

Для данной схемы необходимо указать одно важное замечание. Если вы подключаете разъем без колодки, а напрямик, в качестве источника электричества рекомендуется использовать заряд от прикуривателя. Особенность такой распиновки заключается в том, что контакт H не всегда разведен в автомобиле. Использование G также не рекомендуется, поскольку подается высокочастотный ток. Это может негативно сказаться на адаптере, вплоть до того, что вообще сжечь его. Вместе с тем случаи сжигания разъема от бензонасоса являются достаточно редкими. Поэтому при желании вы вполне можете воспользоваться и таким вариантом.

Как видим, распиновка на автомобилях ВАЗ различного возраста порой сильно отличается. Поэтому мы советуем вам заглянуть в техпаспорт вашего авто и уточнить, какого оно года выпуска. На более старых автомобилях вы не найдете новой схемы распиновки, поскольку ее еще не существовало, а на новых транспортных средствах старый вариант уже не использовался.

Подключение адаптера ELM 327 к диагностическому разъему ВАЗ 2110 своими руками (с фото)

Как понять, что машина неисправна?

На панели приборов есть специальная лампа с надписью CHECK ENGINE. Когда вы включаете зажигание, она загорается, а пока вы не запустили двигатель, специальная программа считывает данные со всех систем, агрегатов автомобиля, таким образом передавая данные на бортовой компьютер о выявлении неисправностей.

После того, как вы завели двигатель, лампа должна гаснуть, однако если она еще секунд 10 горит, значит, какие-то неполадки выявлены, коды ошибок внесены в программы бортового компьютера.
Связь с контроллером осуществляется с помощью колодки диагностики.

Контрольный сигнал CHECK ENGINE на панели приборов ВАЗ 2110

Заводской контролер

На большинстве автомашин ВАЗ 2110 установлен контроллер «Январь-4». Обратная связь в нем не предусмотрена. Сигналом обнаружения неисправности считается включение «CHECK ENGINE». Выявлений неисправностей в таком контролере не так уж много – коды ошибок вычисляются, начиная с цифры 12, и заканчивая 61.

Вычисление кодов

Чаще всего «расшифровывают» коды диагностической программы специальным прибором. Однако на ВАЗах это не так уж трудно сделать своими руками.

ЭБУ Январь 4 для ВАЗ 2110

Само диагностика происходит так:

Соединяете контакт «В», который имеет колодка диагностики и «массу»;
Ключ в зажигании поворачиваете на третье положение, машину не заводите;
Сначала упомянутая лампа «CHECK ENGINE» трижды подряд, вспышками высвечивает код 12. Он, собственно, ни о какой неисправности не сигнализирует, а просто показывает, что программы диагностики работают. На ВАЗ 2110 это происходит в таком порядке: лампа коротко мигает один раз (что следует считать обозначением цифры 1). После паузы, длящейся не менее двух секунд, мигает два раза подряд (двойка). Вот и получилась цифра два. И так повторяется три раза, чтобы водитель разобрал эти знаки;
Теперь нужно быть внимательным, чтобы не пропустить неисправностей. После того, как диагностическая программа заявила о своей исправности, она начнет высвечивать коды ошибок, если таковые есть. Точно так же – вспышками и паузами.

Установка нового адаптера

Для ВАЗ 2110 подходят современные адаптеры elm 327 с программой (проколом) OBD-II. Их установка возможна и своими руками. Для начала нужно приобрести elm 327, кабель к нему. Расположение диагностического разъема вам уже известно. Обязательно изучите инструкцию, в которой указана распиновка колодки, и местоположение каждого разъема.

Схема подключения ELM327 к диагностической колодке 12 PIN

Колодка снимается довольно легко. В каждый разъем колодки вставляете свой кабель, обязательно сверяя, чтобы распиновка elm 327 соответствовала указаниям производителя. Проверьте, чтобы каждый разъем был правильно подключен, и каждый кабель соответствовал своему месту. После этого колодка устанавливается на свое место.

Подключение диагностического разъема к колодке

Программы определения неисправностей для elm 327 можно скачать в интернете, причем многие – бесплатной версии. Теперь ваш ВАЗ готов к выявлению ошибок в различных системах авто, а коды ошибок вы всегда можете скачать у нас.

Подключение диагностического разъема к колодке Подключение диагностического разъема к колодке

Материалы для скачивания:

Лада 2112 Ласточка › Бортжурнал › Компьютерная диагностика ВАЗ-2112 при помощи OpenDiag Mobile

Дмитрий Алексин, 27 лет
Я езжу на Лада 2112 Ласточка
Краснослободск, Россия

Всем привет! Давно уже был куплен USB адаптер ELM327, и очень часто он меня выручал. Единственный минус — приходилось брать из дома ноутбук, чтобы провести диагностику. Вроде ничего такого, но от времени у меня аккумулятор на ноуте умер, и теперь диагностику мог делать только если поблизости есть розетка, что тоже не очень удобно. Но сегодня ударила моча в голову пришла идея попробовать подключить этот адаптер к телефону через OTG переходник, вдруг это возможно. Смущало только одно — в адаптере стоит преобразователь интерфейса USB UART на микросхеме Ch441, и я честно говоря немного сомневался в успехе. Но попытка не пытка, решил попробовать. И все получилось! Опишу немного процесс, вдруг кому пригодится.

Для диагностики ЭБУ нам нужны три вещи:
— USB адаптер ELM327, у меня версия 1,5а;
— OTG переходник для телефона;
— Android телефон с функцией поддержки USB OTG-хоста (в моем случае Sony Experia Z1 Compact) с установленной программой OpenDiag Mobile.

К диагностическому разъему OBD-II подключаем адаптер, адаптер включаем в OTG переходник, OTG переходник подключаем к телефону. При подключении у меня на телефоне вылезло окошко, типа подключен Ch44xSerialDriver, и запрос на открытие программы OpenDiag при подключении этого устройства. Оп-па, телефон распознал адаптер, и шансы на успех резко возросли.

Открываем программу OpenDiag, в правом верхнем углу нажимаем на три вертикальные точки.

Нажимаем «Тип соединения» и выбираем «USB ELM».

Снова на три точки, нажимаем «Выбор блока» и выбираем тот, который установлен на авто. Можно конечно и через «Автоопределение блока» подключаться, но подключение проходит значительно дольше. На моем автомобиле установлен ЭБУ Bosch M1.5.4N с прошивкой под Euro 2, поэтому его и выбрал.

Включаем зажигание, и нажимаем на значок с иконкой USB слева от трех вертикальных точек в правом верхнем углу. Ждем соединения. Соединение прошло, и теперь мы можем смотреть параметры.

Также мы можем узнать название прошивки и номер ЭБУ.

Ну и самое главное, это чтение и сброс ошибок. К счастью, у меня ошибок нет.

Диагностический разъем на ВАЗ 2110 (машины, выпускаемые после 1998 года включительно) располагается снизу справа от рулевой колонки. Обычно он устанавливается вертикально. Бывают два вида диагностических разъемов на ВАЗ 2110 — старого и нового образца (12 контактов и 16, соответственно). На моделях, которые изначально собирались на экспорт сразу устанавливались диагностические разъемы нового образца. Распиновка у них отличается, естественно.

12-контактный разъем
Им оснащались все инжекторные модели, кроме отдельно взятых сборок после 2002 года, на которых был установлен OBD-II разъем.

16- контактный разъем
Им оснащались часть моделей, выпущенных после 2002 года, на которых установлены системы управления BOSCH MP7.0 Euro-3, BOSCH M7.9.7, Январь-7.2.

Где находится диагностический разъем на ваз 2110?

На автомобиле ВАЗ 2110 — 2112 диагностический разъем располагается справа от водителя, рядом с рулевой колонкой снизу. На автомобиле ВАЗ 2109 с высокой панелью приборов диагностический разъем следует искать на полке под «бардачком», рядом с ЭБУ автомобиля.

В автомобиле ВАЗ 2112 он находится под консолью панели приборов слева от рулевой колонки. На ВАЗ 2111 разъем также находится в районе рулевой колонки справа. Чаще всего имеет вертикальное расположение. Диагностический разъем ВАЗ может быть 10, 12 или 16-пиновым.

ELM327. Отдельно познакомим вас с адаптером ELM327, с помощью которого многие владельцы ВАЗ 2110 выполняют самостоятельно полноценную диагностику. ELM327 представляет собой одну из последних разработок OBD. Данный сканер применяется проверки авто с помощью компьютера.

На «зубилах» с высокой панелью приборов (ВАЗ 2108, 2109, 21099) диагностический разъем находится на полке под бардачком, рядом с ЭБУ. На ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 с европанелью диагностический разъем находится на центральной консоли под прикуривателем, он прикрыт декоративной крышкой.

Затем вам нужно найти диагностический разъем — он может быть расположен в моторном отсеке в районе лобового стекла, за расширительным бачком омывателя, или под рулем, об этом мы писали выше. Подключите к разъему адаптер, на нем должен загореться индикатор.

Поэтому лучший выбор – это диагностический кабель VAGCOM или улучшенный вариант адаптер диагностический K-Line. Эти адаптеры подходит для диагностики автомобилей ВАЗ и обеспечивают корректное согласование системы диагностики автомобиля и компьютера.

На ВАЗ 21099, выпускаемых с 2002 года, стали устанавливать разъём диагностики, соответствующий стандарту OBD 2. Внешне от вазовского он отличается трапециевидной формой: Осуществить диагностику на инжекторной ВАЗ 21099 можно с помощью автосканера (например, на базе процессора elm 327).

ВАЗ 2108—2115 с «европанелью» диагностический разъем находится перед КПП, прямо под прикуривателем. Колодка закрыта декоративной крышкой. На инжекторных моделях с 2002 года используется 12-ти контактный прямоугольный разъем.

Колодка диагностики УАЗ Hunter находится в моторном отсеке с права рядом с вакуумным усилителем тормозов. Система охлаждения двигателя жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости.

Где находится диагностический разъём OBD2? Стандарт предписывает рекомендуемое положение разъёма — в салоне, на передней панели (торпеде) автомобиля. В большинстве автомобилей, штатный 16-контактный OBD-II разъём находится на передней панели (торпеде) под рулевой колонкой.

Диагностический разъем Гранты располагается слева от вещевого ящика (бардачка), над боковой вентиляционной решеткой в районе левой ноги пассажира.

Где находится диагностический разъем в GMC Acadia

Где находится в машине? ⇔ GMC ⇔ Acadia

У меня как раз возникла необходимость определить где находится диагностический разъем GMC Acadia в машине. Наконец то нашел, благодаря видео хорошо видно где находится разъем для диагностики GMC Acadia.

Дук

Спасибо, просто и доступно.

Юма

Из блока как слить амулет на Чери? пробок нет.

Зюткин Текс

а может на клапане одна пружинка сорвалась, звук будет такой же или криво встала регулировочная шайба.

Задворешников Газинур

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как можно промыть форсунки на пассате б3. 2д. Инжектор. Я их вытащил из рампы и хотел помыть, как смотрел на ютубе, но они отличаются от тех что у меня. Я надеюсь на вашу помощь. Спасибо.

Мудрик

А если разогнать до 120 И кинуть нентралку. И все точно есть вибрация но ощущения меньше помогите пожалуйста

Обовский Зал

Саламалейкум Подскажите пожалуйста уровень масла как узнать?

Наконечник

Это стук шатуна, поршень болтается в пальце.

Четвериков Кирюша

А почему гофрут?

Шерхан Алуф

… с этими железяками жизнь проходит. Необходимо изменить качество жизни. Поменял на новый заводской и все. И крути, крути, только время потеряешь и… Измени качество жизни, заработай тех и будь счастлив.

Марина

Сильная страна, сильные машины!

Генадий

Реально не поршень стучит

Маркус

Спасибо большое, понял что на своем акценте мыть двигатель точно не буду 🙂

Тейшева Шаки

Здравствуйте, прошел Распределитель Прадо 78, поменял подшипники, сальники, вроде все нормально, но немного напрягает тугое вращение первичного вала. Привыкнет ли он к этому или это ненормально?

Абдул

ребята, а почему все эго дерьмо льется из дросселя в пространство поткпота? ничего там не разъедает? и я тоже смотрю без перчаток работает (тот кто держит дс) тоже не бленда для рук, нет?

Тэн

есть такой стук из форсунок при распылителе…доходит

Форд Бассель

…пощупайте сами

Мозес

Сколько стоят свечи и блок? На моем… надо менять.

Халунин Кенес

Молодец полезное видео

Бисмарк

Все по делу, понятно с цифрами и размерами, полезное видео, спасибо

Малюта

Здравствуйте. Такой вопрос. Я купил машину и, так как у меня нет должного опыта, я много облажался. Автомобиль ВАЗ 2111. Проблема в том, что пока машина набирает скорость до 60км на 3 передаче вроде все идет нормально, но как только включаешь 4 идет сильная дрожь и машина ехать особо не хочет, но если есть помощь типа уклон и машина набрала хотя бы 80км тряски нет и как на 4 так и на 5 тряски нет и машина едет нормально.