Где находится реле дворников на ваз 2115: Замена реле стеклоочистителя). Неисправности ВАЗ 2114 1.6 i 8V 2008

Описание реле:
К1–реле включения очистителей фар;
К2–реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К3–реле стеклоочистителя ветрового окна;
К4–реле контроля исправности ламп;
К5–реле включения стеклоподъемников;
К6–реле включения звуковых сигналов;
К7–реле включения электрообогрева заднего стекла;
К8–реле включения дальнего света фар;

Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями на ваз 2114

Номер предох- ранителя

Цепи, которые защищает предохранитель

Реле включения задних противотуманных фонарей.Лампы задних противотуманных фонарей.Сигнализатор включения задних противотуманных фонарей

Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации

Передний плафон освещения салона. Центральный плафон освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы сигналов торможения. Маршрутный компьютер (если установлен)

Патрон подключения переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла

Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения. Предохранитель вентилятора.

Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Лампа сигнализатора недостаточного давления масла. Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза (предохранитель стоп сигналов). Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости. Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя). Стеклоочиститель передний. Управление обогревом сидений.

Описание реле:
К1–реле включения очистителей фар;
К2–реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К3–реле стеклоочистителя ветрового окна;
К4–реле контроля исправности ламп;

Дата добавления: 14.07.2014

Автор: Дмитриев Александр

Монтажный блок ВАЗ-2113, 2114, 2115

Монтажный блок ВАЗ-2113, 2114, 2115. Расположение предохранителей и реле.

Монтажный блок нового образцаВАЗ-2113, 2114, 2115.

Описание реле:
К1–реле включения очистителей фар;
К2–реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К3–реле стеклоочистителя ветрового окна;
К4–реле контроля исправности ламп;
К5–реле включения стеклоподъемников;
К6–реле включения звуковых сигналов;
К7–реле включения электрообогрева заднего стекла;
К8–реле включения дальнего света фар;
К9–реле включения ближнего света фар;
F1–F20–плавкие предохранители;

Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями на ваз 2114

Номер предох- ранителя

Цепи, которые защищает предохранитель

Реле включения задних противотуманных фонарей.Лампы задних противотуманных фонарей.Сигнализатор включения задних противотуманных фонарей

Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации

Передний плафон освещения салона. Центральный плафон освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы сигналов торможения. Маршрутный компьютер (если установлен)

Патрон подключения переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла

Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения. Предохранитель вентилятора.

Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Лампа сигнализатора недостаточного давления масла. Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза (предохранитель стоп сигналов). Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости. Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя). Стеклоочиститель передний. Управление обогревом сидений.

Нумерация штекеров в соединительных колодках монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115

Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №1.

Описание реле:
К1–реле включения очистителей фар;
К2–реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К3–реле стеклоочистителя ветрового окна;
К4–реле контроля исправности ламп;
К5–реле включения стеклоподъемников;
К6–реле включения звуковых сигналов;

Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №2.

Распиновка разъёмов монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115.

Комплектация монтажных блоков ВАЗ-2113, 2114, 2115.

Схемы электрооборудования Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

Схема монтажного блока Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113, Лада Самара 2 Реле и предохранители

Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке: К1 – реле включения очистителей фар; К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 – реле очистителя ветрового стекла; К4 – реле контроля исправности ламп; К5 – реле включения стеклоподъемников; К6 – реле включения звуковых сигналов; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения дальнего света фар; К9 – реле включения ближнего света фар; F1-F20 – плавкие предохранители

Схема электрооборудования автомобилей лада самара 2 (левая половина): 1 – блок-фары; 2 – противотуманные фары; 3 – датчик температуры воздуха; 4 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 – колодки, подключаемые к жгуту проводов системы зажигания; 6 – выключатель подкапотной лампы; 7 – колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа; 8 – звуковой сигнал; 9 – датчик уровня омывающей жидкости; 10 – датчики износа колодок передних тормозов; 11 – датчик уровня масла; 12 – генератор; 13 – подкапотная лампа; 14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 – стартер; 16 – аккумуляторная батарея; 17 – реле включения противотуманных фар; 18 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 19 – датчик уровня тормозной жидкости; 20 – выключатель света заднего хода; 21 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 22 – датчик контрольной лампы давления масла; 23 – колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 24 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 25 – комбинация приборов; 26 – монтажный блок. Условная нумерация штекеров в колодках: А — колодки блок-фар; В — колодка электробензонасоса; С — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла; D — плафона освещения салона

Схема соединений монтажного блока (наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера): К1 – реле включения очистителей фар; К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 – реле очистителя ветрового стекла; К4 – реле контроля исправности ламп; К5 – реле включения стеклоподъемников; К6 – реле включения звуковых сигналов; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения дальнего света фар; К9 – реле включения ближнего света фар; F1-F20 – плавкие предохранители

Большинство предохранителей лада самара 2 и вспомогательных реле находится в отдельном монтажном блоке, установленном в коробке воздухопритока с левой стороны автомобиля. Через монтажный блок соединяются провода моторного отсека с проводами панели приборов и салона автомобиля. Условные номера штекеров в соединительных колодках монтажного блока указаны на

Диагностика электрооборудования лада 2113. Инструкции по ремонту электрооборудования, стартера, зажигания лада 2114. Проверка приборов, очистителя, освещения лада 2115, Монтажный блок. Замена предохранителей лада 2113, проверка и устранение неисправностей в электрооборудовании автомобилей ваз 2113, ваз 2115, ваз 2114.

• Узлы электрооборудования Ваз 2113, Ваз 2114, Ваз 2115,
• Ремонт электрооборудования Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113,
• Схема монтажного блока Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

© Клуб отечественных автомобилей Лада. Ремонт и тюнинг Ваз (Лада) своими руками с фото.
Портал поможет выполнить работы по доработке и ремонту вашего автомобиля Ваз своими руками.

Хочу поделится опытом по доработке реле дворников.
Меня не устраивало то, что дворники скребут по сухому!
А именно при омыве лобового стекла нет задержки перед включением стеклоочистителей.
И очень раздражает 4 взмаха, 2 последних уже по сухому!
И очень бесило когда случайно задевая режим омыва, вместо однократного взмаха — дворники начинали махать 4 раза. (и это не остановить никак, кроме откл. зажигания)
Я решил, что хватит это терпеть!
Поехал в магазин купил для доработки реле дворников / прерыватель стеклоочистителя 526.3747.

Приступим.
Взял в руки, покрутил, разобрал начал разбираться что к чему.
Виды реле прилагаю

Был заменен резистор 3572 на 133 для уменьшения взмахов (-2)
Добавлен конденсатор 220мкф для задержки перед ходом дворников. (около 2 секунд)
PS паузу можно сделать любую! Я в тестовом варианте сделал 2 секунды.

Результат в тестах =)

Реле в конечном варианте доработки стало таким

Добавленные мною детали, а именно конденсатор и добавочный резистор, были зафиксированы герметиком ВГО.

А теперь более интересное, тест работоспособности в авто.

В заключении хочу сказать может быть 2 секунд и многовато, но в любой момент можно сделать однократный взмах! (кстати уменьшить емкость конденсатора (до 100мкф) не проблема)
Остальные режимы остались не подверглись переделке. Паузу в прерывистом режиме менять не стал.

PS Прерывистым поливом можно вылить хоть весь бачок. Актуально для зимы когда примерзают дворники, а нужна «незамерзайка» и не в бачке а на лобовом.

Метки: реле дворников ваз 2114 526.3747, доработка реле дворников ваз, 2 секунды до 2 взмахов, уменьшение количества взмахов реле ваз, 2 взмаха дворников

Комментарии 116

Самая чёткая статейка. Спасибо. Репост.

Спасибо огромное. Сделал как описано, всё работает 10 кОм- 2 взмаха. Скажите пожалуйста добавочный резистор на сколько?

я тут ниже писал
«уменьшать емкость и увеличивать резистор (на емкости). Было это давно, остановился я вроде на 47мкф и 9,09КОм»

Катаюсь с этим вариантом)

что за форсунки стоят?

как на вольво только дешевле)) www.drive2.ru/l/288230376153172766/
бомж вариант за 35р, а не 200 за одну

Надо будет тоже себе такое сделать )

только я еще доработал теперь 0,3секунды и 2 взмаха. Как показала практика 2 секунды очень много как собственно и 0,8сек.

а как сделать паузу 0,3?

уменьшать емкость и увеличивать резистор (на емкости). Было это давно, остановился я вроде на 47мкф и 9,09КОм

Привет, так я что то не понял, резистор 13 ком или 1.3 ком?

ага, понял, просто сегодня спаял немного по другому. к резистору штатному припаял в паралель 35к и конденсатор повесил в 100 мкф. задержка работает перед включением дворников, а вот сам дворники как работали 4 раза так и работают, может не достаточный резистор я повесил, надо попробывать всё таки штатный отпаять и припаять уже 13к один.

Экспериментируйте, я путем экспериментов откатился на 1,5с потом 0,8с, а конечный результат 0,3с (оптимально для меня)
и 2 взмаха конечно же)

за количество взмахов резистор отвечает?

да, тот что теперь 13 кОм

ок, спасибо, сегодня уже всё опробывал. итог- конденсатор поставил 100мкф, резистор попался на 10кОм, его и оставил, получилась подходящая мне задержка и 2 всмаха дворниками. вобщем всё отлично работает, спасибо за помощь!

Пожалуйста, рад что моя приблуда вам пригодилась.
Пользуйтесь на здоровье ) только матом автора чур не вспоминать =)

Круто, а чуточку точней можно, я бы тоже такие поставил?

распыляющие они, есть в тазовских запчастях. веерные или распыляющие если спросить я думаю Вас поймут.

А с чего сыкуны у тебя стоят?

Здорово! 2 взмаха вместо 4! Надо так же сделать! Спасибо за инфу!

тогда за работу )))

делал так же. нормальная тема!

в моем случае проблема в городе с модными реле, а за доставку платить больше стоимости реле — не мой стиль.

Круто получилось, тоже может попробую так сделать) осталось еще намутить что бы задний дворник в крайнем положении оставался при отключении, но это вроде с моторчиком нужно что-то делать.

Да это моторчик шаманить нужно.

Хорошая доработка. Но я пошел другим путем. Поставил реле с регулируемой паузой и обратный клапан. В само реле зашита пауза 0,5 сек до взмаха щеток «плюс» обратный клапан позволяет подать воду на лобовое с еще меньшей задержкой. Итого на лобовом достаточно воды накапливается до взмаха щеток. Да и паять поверхностным монтажом умеют единицы.

у каждого свой путь, я тоже хотел купить. Но теперь нет в наличии.
Паять могут и в мастерской за вознаграждение =)

скорее всего это вознаграждение «перебьет» стоимость готового реле )))

ну это смотря на сколько знакомый человек или просто барыга =)

Вы думаете что у каждого есть такой знакомый радиоэлектронщик? У меня например нету, паяю сам, но тратить уйму времени на пайку 100рублевого реле желания нет совершенно. Одно дело паять что-то свое, чего нет в магазинах, по дешевой цене это да, для всего остального как верно гласит реклама есть мастеркард)))

Ленивый народ пошел, китайцы все паяют и в горе! А мы все заказываем в китае, соответственно мы … сами понимаете где.
Мне было интересно, поковырятся и разобраться, опыт пайки чип элементов лишним не будет, ибо не в пещерах живем.

Да нет, не ленивый. Просто я делаю столько дел, чем мало кто может похвастать. Для справки: ремонтирую компы по всему городу с выездом, делаю комнатные светодиодные светильники под заказ, кукольные домики, фонтаны, разрабатываю и собираю шкафы и прочую мебель по индивидуальным заказам, это не считая официальной работы с зарплатой. Алкоголь я не пью вообще, поэтому всегда трезв и масса времени на эти дела. Вы по-прежнему считаете что народ ленивый? Нет, просто отдельным людям и мне в частности намного выгоднее за эти полчаса ненужной пайки разработать шкаф и получить за него пять-десять тыщ, чем экономить на покупке копеечной релюшки. Я ценю свое время и умею его правильно использовать.

Как проверить реле дворников ваз 2110

Как проверить реле дворников ваз 2110

Привет. Вчера перестал работать прерывистый режим дворников. Хотел смахнуть снег со стекла(сто раз так делал), а они чуть дернулись и все. Когда поливаешь на стекло дворники тоже молчат. Реле щелкает. Быстрый и медленный работают, но при отключении останавливаются там где отключил, не возвращаясь в исходное положение. Куда глядеть?

было что реле и щёлкало но так-же не срабатывало, контактная группа в нём подгорела. работало через раз.

при этом что оно есть что нет .без него в третьем положении дворники только ходят.можно его вообще отцепить и проверить как будет

Была такое. Поехал в сильный дождь, а дворники отказали. Работал только самый быстрый режим.

Тоже подумал на реле (реле тоже щёлкало) и моторчик. Купил это реле, поставил. а толку 0. Уже собрался новый стеклоочиститель покупать, но решил с начало проверить контакты. подаётся ли ток на мотор.

Оказалось всё банально. Окислились немного клеммы и контакт пропал. Разобрал всё, почистил, смазал. работают нормально!
Геморроя только полно с разбором шумки и жабы

На ваз 2110 не работают дворники — причины и ремонт

Непременным атрибутом ВАЗ 2110, как и любого другого автомобиля являются стеклоочистители лобового стекла. Разговорное их название — «дворники». Их назначением является очистка стекла от потеков воды и грязи в случае непогоды. Разумеется работа дворников чаще всего необходима в межсезонье, когда больше всего осадков. В эти периоды без нормально работающих стеклоочистителей передвигаться на автомобиле не просто затруднительно, а опасно.

Как и всякий другой ответственный узел ВАЗ 2110, дворники нуждаются в регулярном осмотре и при необходимости ремонте. Обычно это происходит раз в пять лет. Но возможно заняться починкой стеклоочистителей придется и раньше — в случае если они начнут работать медленно или вовсе не станут работать.

Ремонт дворников несложен, любой уважающий себя автолюбитель вполне способен сам его осуществить. Ниже мы рассмотрим алгоритмы ремонта дворников на ВАЗ 2110, и даже как их правильно полностью заменить.

Но начнем с рассмотрения всех элементов, обеспечивающих работу стеклоочистителя:

Электрическая часть

Она включает в себя:

• Электродвигатель самого стеклоочистителя;
• Электродвигатель омывателя стекла;
• Переключатель стеклоочистителя и омывателя — находится под рулем ВАЗ 2110;
• Основное и дополнительное реле — находятся в монтажном блоке и обеспечивают циклическую работу дворников;
• Биметаллический предохранитель — является термическим по своему типу, его концевой выключатель расположен в редукторе электродвигателя стеклоочистителя.

Механическая часть

Она включает в себя:

• Собственно щетки — их рабочая часть сделана из резины и подвержена довольно быстрому износу;
• Трапеция — конструкция из металлических направляющих, они обеспечивают преобразование вращения электромотора в собственно работу дворников. Трапеция подвержена деформации и засорению сочленений.

Соответственно, из структуры узла стеклоочистителей, следует что все поломки относятся к двум группам:

Рассмотрим механические поломки

1. Если после включения дворников, явно работает их электромотор, но при этом сами дворники не двигаются или конвульсивно дергаются, то причина этого — ослабление гайки, крепящей кривошип трапеции дворников к оси редуктора электромотора. Иногда эта гайка не просто ослабляется, а вовсе полностью скручивается.

1. Дворники работают, но нарушается синхронность и ровность их движений. В этом случае причина поломки в так называемом «поводке». Ослабляется гайка, крепящая его.

Обе рассмотренные поломки исправляются простым затягиванием гайки, крепящей узлы дворников. Разумеется перед этим нужно поставить сами дворники (их механическую часть) в правильное исходное положение.

Электрические поломки бывают следующими

1. Полностью не работает электромотор. После включения дворников не слышно его работы и сами дворники остаются без движения. Причиной этой поломки скорее всего будет зависание щеток электродвигателя — тогда их нужно вернуть в правильное положение. Реже происходит сгорание якоря — в этом случае придется полностью заменить и электромотор и редуктор (они продаются только в комплекте).

1. Работы электромотора не слышно. Дворники также не двигаются. После их включения слышен лишь щелчок биметаллического предохранителя. Причиной этого в зимнее время практически всегда является примерзание щеток электромотора. Часто после этого при настойчивых попытках включения дворников перегорает биметаллический предохранитель или реже — сам якорь электромотора. Решить эту проблему в ее легком варианте можно простым оттаиванием щеток и удалением с них влаги. В случае же более серьезном — нужно заменить на новый предохранитель или сам электромотор.

1. Дворники работают, но в прерывистом режиме они продолжают работать непрерывно. При этом нет звуков переменного вращения якоря электромотора. Эту проблему обычно решают простой заменой управляющего реле. Но прежде чем это делать нужно просто проверить и заново зачистить контакты концевого выключателя — они иногда окисляются или подгорают.

1. Работа дворников осуществляется медленно и с остановками в непредсказуемых местах рабочего хода. Нижнее положение стеклоочистители не занимают совсем. В этом случае причиной чаще всего является концевой выключатель — нужно отрегулировать его путем подгибания контактов. В случае же продолжения некорректной работы придется полностью заменить электромотор.

Все работы по обслуживанию стеклоочистителей ВАЗ 2110 начинают с отсоединения минусовой клеммы АКБ. После этого отсоединяется жабо. Это делать желательно, так как значительно ускоряются все последующие операции.

Далее отвинчиваются крепежные болты и движением на себя снимают всю конструкцию дворников. Их установка осуществляется в обратном порядке.

Замена дворников

При ремонте электрической составляющей нужно сперва снять приборную панель, для получения доступа и возможной замены реле или предохранителя. После этого можно разобрать рулевую колонку — здесь находиться переключатель. Он тоже часто нуждается в замене (например из-за поврежденной изоляции).

Часто необходимо произвести полную замену дворников. Здесь нужно помнить следующее — дворники для всех годов выпуска ВАЗ 2110 идентичны и взаимозаменяемы. Если же будут использоваться какие-либо другие дворники (например иностранного производства), то нужно убедиться в совпадении их размеров. Длина дворников ВАЗ 2110 — ровно 20 дюймов (50,8 см). Не критичным будет их увеличение на 1 — 2 сантиметра. Но если размер дворников значительно больше, то неизбежен скрип во время работы, рывки и досрочный выход из строя. Причина этого — превышение допустимой масс-габаритной нагрузки.

Предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112

Предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112, электрические схемы

Если у вас перестали работать какие-то приборы на автомобиле ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112, виной тому могут быть предохранители или реле. По крайней мере, первым делом нужно проверить их, а затем делать какие-то выводы относительно неисправностей.

Правильная диагностика многих проблем с электрикой позволит точно определить причину неработоспособности того или иного узла. Чтобы узнать, за что отвечают предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112 и как найти нужный из них, прочитайте эту статью.

Как и во многих других автомобилях, в ВАЗ-2112 и ВАЗ-2110 при заглушенном двигателе приборы питаются напрямую от аккумулятора. При работающем двигателе напряжение на приборы подаётся с генератора, который одновременно и заряжает аккумулятор. Если сила тока превысит допустимое значение или произойдёт короткое замыкание, предохранитель цепи перегорает. Мощные электроприборы подключаются через реле.

Блок предохранителей и реле

Блок предохранителей и реле находится в левой, нижней части панели приборов. Доступ к нему открывается, если нажать на кнопку и откинуть крышку вниз. Для снятия предохранителей в левой верхней части монтажного блока имеются специальные токонепроводящие щипцы.

1 — К5 — реле дальнего света.
Если не работает дальний свет в двух фарах, проверьте это реле. Если не работает одна из фар дальнего света, проверьте предохранители F3 и F13, а также лампы и ручку включения дальнего света.

2 — К4 — реле ближнего света.
Если не работает ближний свет в обоих фарах, проверьте это реле. Если не работает только одна фара ближнего света, проверьте предохранители F2 и F12, а также сами лампы и выключатель света.

3 — К1 — контрольное реле исправности ламп.

4 — токонепроводящий пинцет для снятия предохранителей.

5 — реле стеклоподъемников.
Если у вас перестали работать электрические стеклоподъёмники, проверьте это реле. Ещё дело может быть в предохранителе F5, либо в самой системе привода стеклоподъёмника. Чтобы добраться до механизма, нужно снять обивку двери. Проверьте электромотор, внешний вид шестерёнок и отсутствие закусывания механизма.

6 — К3 — реле поворотников и аварийной сигнализации.
Если у вас не работают поворотники или «аварийка», проверьте это реле и предохранитель F16, а также сами лампы поворотников и ручку их включения.

7 — реле стартера.
Если автомобиль не заводится и при этом не крутит стартер, проверьте это реле. Ещё дело может быть в севшем аккумуляторе, а также в самом механизме стартера.

8 — резервные предохранители.

9 — реле противотуманных фар.
Если не работают «противотуманки», проверьте это реле и предохранители F4 и F14. Ещё проверьте схему их подключения, исправность проводки и разъёмов, а также сами лампы в фарах и кнопку включения.

10 — К2 — реле стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Если у вас не работают «дворники» или омыватель лобового стекла, проверьте это реле. Также проверьте мотор очистителей, насос омывателя и уровень жидкости в бачке омывателя.

11 — К7 — реле обогрева заднего стекла.
Если обогрев не работает и заднее стекло запотевает, проверьте это реле и предохранители F8 и F9. Также проверьте контакты подключения к местам клемм элементов обогрева (по краям стекла у задних стоек). Если всё исправно, но обогрев не работает, дело может быть в проводке (перетёрлись провода или что-либо ещё).

12 — К6 — доп. реле, реле зажигания.
Если у вас не включается зажигание или проблемы, связанные с ним, проверьте это реле. Данное реле защищает контакты замка зажигания от обгорания. Также проверьте сам замок зажигания и контактную группу.

13 — ряд предохранителей F1-F10

14 — ряд предохранителей F11-F20

Предохранители

Теперь посмотрим какие предохранители за что отвечают в этом же монтажном блоке. А также приведу основные причины для поиска и устранения неисправностей.

F1 (5 A) — лампы освещения госномера, освещение приборной панели, лампа включения габаритов на панели, лампа багажника, левые габаритные огни.
Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель, а также сами лампы и их контакты. Если всё в порядке, проверьте кнопку включения габаритов.

F2 (7,5 A) — ближний свет в левой фаре.
Если не работают обе фары ближнего света, проверьте также реле К4 и сами лампы. Ещё дело может быть в переключателе света и его контактах.

F3 (10 A) — дальний свет в левой фаре.
Если не работают обе фары дальнего света, проверьте реле К5, сами лампы и ручку включения дальнего света.

F4 (10 A) — передняя противотуманная фара с правой стороны.
Если не работают обе «противотуманки», проверьте реле 9 и сами лампы фар, а также выключатель и его контакты.

F5 (30 A) — двигатели стеклоподъемников.
Если не работают электро стеклоподъёмники, проверьте этот предохранитель и реле 5. Зимой проверьте, не примёрзли ли стёкла, подогрейте и очистите их ото льда при необходимости. Также дело может быть в моторчике стеклоподъёмника, его механизме и шестерёнках, для того чтобы до него добраться, нужно снять обшивку нужной двери.

F6 (15 A) — предохранитель переносной лампы.

Также могут наблюдаться проблемы с прикуривателем. Чтобы проверить, отключите прикуриватель от разъёма. Если этот предохранитель сгорать перестанет, то дело в прикуривателе.

F7 (20 A) — вентилятор охлаждения двигателя, звуковой сигнал.
Если не включается вентилятор охлаждения и двигатель перегревается, проверьте этот предохранитель. Ещё проверьте работоспособность двигателя вентилятора, подключив его напрямую к аккумулятору. Дело может быть также в датчике температуры охлаждающей жидкости или термостате.

F8 (20 A) — обогрев заднего стекла (элемент).
Если не работает обогрев и заднее стекло запотевает, проверьте этот предохранитель, предохранитель F9 и реле К7. Ещё проверьте контакты на клеммах элементов обогрева, прозвоните проводку, бывает провод перетирается. Также дело может быть в выключателе обогрева и его контактах.

F9 (20 A) — клапан рециркуляции, стеклоочистители и стеклоомыватель, омыватель фар, обмотка реле обогрева заднего стекла.
Если не работает обогрев, аналогично предыдущему.
Если не работают стеклоочистители или омыватель, проверьте также реле К2, уровень жидкости в бачке омывателя, насос омывателя, мотор очистителей. Ещё дело может быть в ручке их включения, её проводке и контактах. Провода могут передавиться или перетереться и замыкать на корпус.

F10 (20 A) — резервный предохранитель.

F11 (5 A) — габариты правой стороны.
Если не работает левая сторона, проверьте предохранитель F1. Если не работает ни один габаритный огонь, проверьте выключатель света и его контакты. Также проверьте сами лампы в габаритах.

F12 (7,5 A) — ближний свет в правой фаре.
Аналогично предохранителю F2 для левой фары.

F13 (10 A) — дальний свет в правой фаре, лампа включения дальнего света на приборной панели.
Аналогично предохранителю F3 для правой фары.
Если при включении дальнего света не загорается синяя лампа на панели, проверьте этот предохранитель, а также саму лампу и проводку к ней.

F14 (10 A) — передняя противотуманная фара с левой стороны.

Аналогично предохранителю F4 для правой «противотуманки».

F15 (20 A) — обогрев сидений, блокировка замка багажника.
Если не работает обогрев сидений, проверьте этот предохранитель и кнопку включения на приборной панели, её контакты и проводку.

F16 (10 A) — указатели поворотов и аварийная сигнализация, лампа включения «аварийки».
Если не работают поворотники или «аварийка», проверьте также реле К3 и сами лампы в поворотниках, а также кнопку включения «аварийки».

F17 (7,5 A) — освещение салона, подсветка, подсветка замка зажигания, лампы стоп-сигналов, часы, бортовой компьютер.
Если не работают стоп-сигналы, проверьте этот предохранитель, сами лампы, а также выключатель, установленный в педальном блоке.

F18 (25 A) — освещение вещевого ящика, контроллер печки, прикуриватель.
Если не работает прикуриватель, проверьте этот предохранитель, разберите прикуриватель и проверьте наличие короткого замыкания в нём, особенно на шайбе и контактах. Подогните их, если нужно или замените весь прикуриватель. Не вставляйте в него разъёмы нестандартного размера.

F19 (10 A) — блокировка дверных замков, контрольное реле стоп-сигналов и габаритов, поворотники и лампы их включения на панели, лампа заднего хода, обмотка генератора, контрольная индикация бортовой системы, приборная панель, часы, бортовой компьютер.

F20 (7,5 A) — задние противотуманные огни.

Если не работают задние «противотуманки», проверьте этот предохранитель и реле 9. Также проверьте сами лампы, проводку, разъёмы и выключатель на панели.

Никогда не заменяйте перегоревшие предохранители на предохранители большего номинала (тока), это может вызвать перегорание дорожек на монтажном блоке, выход из строя приборов и т.п. В этом случае ремонт обойдётся дороже, поэтому лучше разобраться с проблемой сразу и устранить неисправность. Если вы не можете самостоятельно найти в чём дело, обратитесь в автосервис, обычно подобными проблемами занимаются электрики, которым не составит труда определить неисправность и устранить её.

Не работают дворники Ваз 2110

Диагностика привода мотора стеклоочистителя

6 причин почему не работают дворники на автомобиле Ваз 2110.

1. 1. Моторчик стеклоочистителя может не работать по причине перегоревшего предохранитель или же срабатывает термобиметаллическая защита. В начале проверьте рычаги стеклоочистителя, убедитесь, что они не повреждены, не цепляются за элементы кузова. Порой зимой они примерзают к стеклу автомобиля. Зимой лучше сразу проверять примерзли или нет щетки дворников. Если они сильно пристали к стеклу, то при включении моторчика он может сгореть (о видах дворников читайте тут).Следующая причина — поврежение проводки и как следствие она замыкает на «массу». Чтобы определить, эта ли причина не работоспособности стеклоочистителя, разъедините разъемы проводов от него, выключите зажигание автомобиля и переключатель стеклоочистителя. Вам понадобиться контрольная лампа, с помощью которой вы сможете проверить замыкание на проводах, подходящих к колодке, которая в свою очередь соединяется с колодкой электродвигателя. При выявлении поврежденных проводов, поменяйте их на исправные. Не нужно исключать, что замыкание находиться внутри электродвигателя. В этом случае вам необходимо отключить все провода от электромотора и проверить голубой провод на замыкание на «массу». Если вы обнаружили замыкание, то нужно разбирать электромотор и найти место пробоя, затем устранить поломку. Если замыкает обмотка якоря, электромотор необходимо заменить.
   2. Электромотор не работает, но предохранитель цел, термобиметаллическая защита не срабатывает. В начале нужно убедиться, что напряжение доходит до электромотора. Разъедините питающую проводку моторчика, затем включите стеклоочиститель, возмите контрольную лампу и проверьте наличие напряжения между концами голубого и черного проводов в колодке. Если лампа не горит, тогда, вернее всего, произошел обрыв питающего провода или окисление одного из наконечников. Проверьте провода на целостность, почистите наконечники от окисления, проверьте надежность контакта. Повторите выполните проверку лампой. Если света вновь нет, то возможно сломан переключатель стеклоочистителя.Контакты переключателя должны замыкаться, проверьте это: разъедините оттуда проводку и проверьте лампой. Выберите режим «постоянная работа», и смотрите, замыкаются ли все контакты, к которым присоединены голубые и желтые с черной полоской провода. Поставив режим «прерывистая работа», проверьте контакты между красными и желтыми с черной полоской проводами. Если переключатель сломан, его необходимо заменить. После замены переключателя выполните проверку лампой, свет загорелся, значит напряжение есть, но электромотор по прежнему не работает. Это признак того, что поломка находится внутри. Проверьте состояние щеток, возможно они стерлись или застряли, а возможно, что окислился коллектор. Разберите электромотор и при помощи мелкой шкурки очистите коллектор. Щетки в держателях должны двигаться легко, без заеданий. Если они очень изношены или повреждены, то необходимо установить новый электромотор. (Замена привода дворников)
   3. Прерывистый режим не работает. Проверьте соответствующее реле. Отсоедините от него проводку, рычаг переключения поставьте на режим «прерывистая работа» и убедитесь, что на штекере красного провода в колодке есть напряжение. Лампа светит, а это говорит о том, что напряжение поступает и нужно сменить реле. Сменили реле, но стеклоочиститель все равно не работает в этом режиме. Тогда проверьте переключатель. Если лампа показала, что к штекеру красного провода напряжение не идет, значит причина в переключателе. Разъедините провода, проверьте при помощи лампы, замыкаются ли контакты с красным и желто-черным, а также с желтым и с бело-черными проводами. Не исправный переключатель замените.
   4. Если дворникиработают непрерывно в прерывистом режиме. Причин этому не много — повреждена обмотка прерывателя в реле или спеклись его контакты. Удалите реле, почистите контакты. В случае перегорании обмотки прерывателя, смените реле
   5. Щетки останавливаются в разных местах. Это происходит по причине плохого контакта конечного выключателя в электромоторе. Снимите крышку редуктора моторчика, и зачистите контакты. Если нужно, чуть-чуть подогните пластину подвижного контакта выключателя. В этом случае контакты будут легко замыкаться и размыкаться кулачком шестерни редуктора.
   6. Электромотор работает, щетки остаются на месте.Проверьте крепление кривошипа на оси шестерни редуктора. Затяните гайку кривошипа. Не перетяните ее. Вторая причина — сломались зубчики шестерни редуктора электромотора очистителя. Снимите электродвигатель, разберите его и поменяйте шестерню.

Следующая глава и видео вам в этом поможет

1. Открутите четыре винта крышки привода

3. Снимите прокладку.

4. Подденьте шестерню с валом редуктора и выньте ее

5. Так же выньте две малые шестерни. Учтите, наклон зубьев у них разный, при сборке не перепутайте их.

6. Открутите два винта редуктора.

7. и разъедините их.

Когда будете вынимать редуктор, то возможно выпадут эти два крепления. Предварительно их можно достать из корпуса редуктора магнитом. (показано на видео)

9. Проверьте, в каком состоянии находятся магниты. Крепко ли они сидят. Их внешнее состояние

10. Проверьте ход щеток и их состояние. Они должны ходить легко, без заеданий. Стершиеся щетки нужно заменить.

11. Зачистите контакты концевого выключателя

При сборке, якорь нужно поместить между щеток. Для этого разведите их. Убедитесь, что шток якоря полностью вошел в привод. Одевайте корпус на якорь, держа его вал рукой или предварительно установив две малые шестерни.

5 1 голос

Рейтинг статьи

Где находится реле стеклоочистителя ВАЗ 2115. Где что у Авто?

Брату нужно было понять, где находится реле стеклоочистителя ВАЗ 2115 в машине. Тут же нашел, в данном видео-ролике абсолютно понятно где расположен реле стеклоочистителя ВАЗ 2115.

Комментарии к теме где находится реле стеклоочистителя ВАЗ 2115

Василёк Мальчев

Свечи нжк параша полная

Mahal

В магазин за горелкой…

Фатима

Не понял, как наверх идёт масло.. Видимо, давление так и рассчитано, чтобы туда тоже доставало.. Спасиибо за урок.

Гай

где они взяли эти светодиоды? в помойке походу! норм светодиоды стоят не менее 3500 и светят хлеще чем ксенон

Carter

Серега так разжевал что осталось только проглатить… тем кто не может сам отрегулировать на ВАЗе сцепление думаю видео не поможет…

Гульмира

запчасти кончение ти ж говорил че начало супер когда 2109 тянул

Алхан Иппин

Поставь на резиновою проставку чтоб не касалась металла и ее слышно не будет!!)

Байдак

ребята, извините, конечно. вы вроде мастера, а занимаетесь какой-то деревенской ерундой. изучите принципы ииустройство работы вентиляции картера, расскажите, чтобы интересно было, а не эти байки. на карбе этот штуцер нужен исключительно в целях экологии, ну и если у кого уже поршневая уже не держит совсем, чтобы масло не давило. более тут рассказывать нечего. для настройки смеси и работы карба в целом этот малый штуцер только помеха, как дань экологии. если всю вентиляцию двигателя отвязать от впуска, то это только на пользу, кроме экологии. на работу нормально двигателя малый штуцер вообще никакого воздействия не оказывает

Carmella

че за мотив?название можна?

Руз

такая же хрень’ через пару дней вскрою гляну чем за тёрки там

Светлана

Здравствуйте у меня вопрос помогите мне циркуляции на бачоке где тосол бывает там. По моему термостата работает у машины быстро поднимается температура очень очень быстро по моему я нашёл причина патрубк которые идёт на печку он текут тосол по моему когда поднимается температура то время текут тосол законно текут и за этого температура будет подниматься быстро

Ашот

Дед, ты под чем?

Кенжебек Вейгман

когда крутим болты от шруса ногой давить обязательно или нет батинкой или красовкой?

Зюзенков Сабыр

Гравировка называется, наносится станком гравером.

Emmanuele

и герметик толстым слоем!!!

Абубакр Раплев

Купите Бошевские фары,поставьте галоген Osram Fog Breaker,и вся проблема со светом будет решена,в дождь и ночью светят отлично.

Reilly

Здравствуйте. То есть лед лампа должна стоять в фаре строго вертикально? (диоды смотрят по сторонам)

Милла Колинчева

Только когда этот раз едит свет во все стороны светит, это именно мое мнение потому что не первый раз уже таких видел. Ну а раз мне не комфортно то и ему пусть так же будет так что я включаю дальний и еду.

Аманда

Можно вопрос

Илюша

Ну вот как автор дает познания если несет дич. Ну не стучат клапана ну …, распредвал епт грохочет ну ни … не клапана.

Jeremie

А как же новый звук от 15-ки на заставке? xD

Адлер

Лопнул барабан в этом отверстии, не успел даже большого усилия приложить?

Где находится реле дворников ВАЗ-2107: схема, описание

Владельцам ВАЗ-2107 предстоит переоборудовать и модернизировать автомобиль на собственный лад, если, конечно, есть желание усовершенствовать «железку» до возможного идеала. Это касается и дворников, которые показывают медленную цикличность движения.

Стеклоочиститель создан для тщательной чистки поверхности лобового стекла, поэтому если он работает неэффективно, заедает и тормозит, дорога впереди в дождь или метель становится трудно просматриваемой.

Функции дворников основаны на поступлении соответствующего питания и бесперебойной работе регулятора. Последняя деталь незаменима в конструкции дворников, поэтому каждому водителю ВАЗ-2107 желательно знать, где находится реле, чтобы устранить неполадки в нем можно было в любое удобное время.

Функции реле стеклоочистителя

Работают дворники на лобовом стекле благодаря электромотору, который подает напряжение 12В. Однако это слишком большая мощность, предполагающая весомую величину постоянного тока. Именно для снижения показателя постоянного тока в электроцепи устанавливают реле формата РС-514, регламентирующее периодичность движения дворников. Машина ВАЗ-2107 оснащена 2 вариантами движения стеклоочистителей – один возможен без перерыва, другой насчитывает паузу в 4 секунды.

Читайте также: Как регулируются фары на ВАЗ-2107

Реле дворников на лобовом стекле в ВАЗ-2107, в частности, где находится, интересует многих автолюбителей, иначе починить стеклоочистители в некоторых случаях становится невозможным. Так вот, механизм размещен под торпедой слева с ориентиром на водительское кресло. Крепеж произведен прямо к кузову машины ВАЗ-2107, в качестве надежных фиксаторов выступают 2 винта, находящиеся под обивкой салона. При осмотре реле можно заметить, что к нему подходит проводка, на конце которой присутствует штекер для подключения приспособления.

Разъем, который отвечает за подключение штекера, размещается на панели с приборами около регулятора гидрокорректора фар. Чтобы осуществить ремонтные работы, необходимо достать его снизу. Если сомневаетесь, что выбрали нужный штекер, отключите его и проверьте, работают ли стеклоочистители.

Если рычаг находится в положении 1, но дворник не функционирует, механизм не включен.

Из чего состоит реле стеклоочистителей

Реле дворников имеет вид коробочки, окрашенной в черный цвет, к которой подведен провод длиной 15 см. Если приняться за его разборку, внутри можно увидеть электрическую плату, где присутствуют компоненты электроники. Их собирают и подсоединяют друг к другу, учитывая схему, разработанную конструкторами, эта схема как раз поддерживает реле дворников в работоспособном состоянии.

Для лучшего понимания разберем по частям устройство реле стеклоочистителей:

1. Электромагнитная катушка.
2. Микроскопический контроллер формата ХП37.
3. Конденсатор.
4. Резистор.

Есть еще несколько резисторов, но они не так важны, как главный, находящийся около контроллера в правом углу устройства снизу. Плата включает подведенные 4 провода, которые осуществляют передачу сигналов от регулятора дворников ВАЗ-2107.

Как работает реле дворников

Дворники, установленные на лобовом стекле ВАЗ-2107, функционируют благодаря слаженной работе электромотора, реле, предохранителя, переключателя и питания 12В. После того как на электромагнитную катушку поступает ток при включенном состоянии стеклоочистителей, автоматически подключаются подвижный якорь, затем обмотка и наконец контакты замыкания, размещенные снизу и сверху.

Что происходит дальше:

1. Якорь натягивается до середины, что позволяет разъединить контакты сверху и совместить контакты снизу.
2. В начале катушки есть кронштейн, оснащенный биметаллической панелью, обмотанной тонкой проволокой, которая как раз передает ток.
3. Ток способствует нагреву панели, после чего она размыкает контакты.
4. Через некоторое время панель полностью остывает и занимает прежнее положение.
5. Во время размыкания контактов в катушке уточняется ЭДС.
6. Для пресечения электродвижущей силы в механизм встроен резистор, рассчитанный на 62 кОма.

Схема функционирования реле дворников в ВАЗ-2107 выглядит так:

1. После подачи питания к реле, где контакты замыкаются во время ввода в действие катушки, электрический двигатель получает питание и начинает функционировать.
2. Максимум через 3 секунды панель, сделанная из биметалла, нагревается и выключает поступление питания с мотора ВАЗ-2107.
3. По возвращении щеток стеклоочистителей в обычное положение, панель остывает и снова начинает работу.
4. Основной резистор, разделяющий самонаводящуюся ЭДС, формирует задержку, требуемую для определенной периодичности дворников.

Как осуществить замену реле дворников

Чаще всего для устранения поломок, связанных с дворниками, автовладельцам приходится заменять реле. Как заменить реле, чтобы стеклоочиститель, расположенный на лобовом стекле ВАЗ-2107, снова заработал?

1. Отсоедините питание.
2. Вывинтите 2 шурупа.
3. Если штекер сложно вытащить из розетки, его можно подцепить отверткой.

Читайте также: Расход топлива на ВАЗ-2107 на 100 км

Осталось установить новую деталь и подключить ее.

Не работает прерывистый режим дворников

На примере очистителя ветрового стекла («дворников») автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 выясним причины неисправности — не работает прерывистый режим дворников.

Признаки неисправности

При перемещении правого рычага подрулевого переключателя в нижнее фиксируемое положение (включающее прерывистый режим) щетки дворников ни как не реагируют и ни куда не перемещаются, либо перемещаются, но без прерывания. Во втором и третьем положении (первая и вторая скорость очистителя) работают нормально.

Причины неисправности: «Не работает прерывистый режим дворников»

Чтобы определить почему не работает прерывистый режим дворников нужно по схеме его включения замерить напряжение в контрольных точках, что бы понять в каком месте электрическая цепь обрывается.

— Неисправен правый подрулевой переключатель

При включении прерывистого режима перемещением рычага правого подрулевого  переключателя в нем замыкаются контакты «53а» («плюс с замка зажигания») и «J» (выход на реле стеклоочистителя) и контакты «53е» («плюс» с реле стеклоочистителя) и «53» (выход на щетку моторедуктора).

Чтобы определить исправность переключателя нужно снять с него колодку и проверить наличие напряжение на контакте «53а» при включенном зажигании (установить поступает ли вообще ток на переключатель?). Если ток есть. зачищаем контакты, включаем прерывистый режим и проверяем наличие напряжения на выводе «53». Если его нет, переключатель неисправен.

— Неисправно реле стеклоочистителя

Оно отвечает за прерывистый режим работы «дворников» и должно обеспечивать прерывание работы дворников с частотой 14 раз в минуту. На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 реле стеклоочистителя расположено в монтажном блоке (реле К3). После поворота ключа в замке зажигания на его выходном выходе «15» должно быть напряжение. Его наличие можно проверить вольтметром или контрольной лампой. Конкретно за прерывистый режим отвечают выводы «I» (вход) и «S» выход. Если, после перемещения рычага переключателя, напряжения на выводе «S» нет, то возможно реле неисправно  или окислились его контакты.

— Неисправен электродвигатель очистителя

Чтобы определить неисправность моторедуктора проверяем наличие напряжения на выводе красного (вывод 6) и серого проводов (вывод 1) в колодке проводов на моторедуктор. При этом зажигание и подрулевой переключатель должны быть включены.

Помимо этого необходимо проверить контакт провода на «массу» из колодки проводов к моторедуктору.

Если «плюс» и «минус» в порядке моторедуктор неисправен и требует ремонта или замены. Более точно определить, что именно сломалось, можно после снятия и разборки стеклоочистителя.

Примечания и дополнения

— Прерывистый режим работы дворников обеспечивается реле типа 52.3747 или 525.3747. Оно так же включает малую скорость очистителя при включении омывателя ветрового стекла.

— Устройство очистителя ветрового стекла в картинках: «Устройство очистителя ветрового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Еще статьи по очистителям и омывателям автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема подключения омывателя ветрового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Устройство омывателя стекол ВАЗ 2108, 2109, 21099, схема

— Не работает задний «дворник» на ВАЗ 2108, 2109, причины

— Схема включения заднего «дворника» автомобилей ВАЗ 2108, 2109

— Режимы работы «дворников» ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Как работает омыватель ветрового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Отказал омыватель ветрового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099, что делать?

— Как снять очиститель ветрового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099?

— Почему дворники ВАЗ 2109 не работают на большой скорости?

Где находится реле стартера ваз 2115 как найти и заменить

Фото где находится реле стартера ваз 2115

Неисправности реле стартера

Существует несколько вариантов проверки реле, по которым можно определить о его неисправности.

1. При запуске двигателя стартер не отключается сам. Это легко можно определить по достаточно громкому и резкому жужжанию, которое слышно в салоне ВАЗ 2115;
2. При поворачивании ключа в замке зажигания отчётливо слышен щелчок, но при этом ничего не происходит и стартер не запускается;
3. При повороте ключа стартер якобы начинает работать, но двигатель при этом не запускается.

В большинстве автомобилей марки ВАЗ реле похожи между собой, отличаясь лишь способом крепления к стартеру. И к сожалению, поломки, которые касаются именно реле, в 95 % случаев заканчиваются именно его заменой.

Но всё же, перед тем, как поставить данный диагноз, нужно убедиться ещё в одной исправности, а именно работоспособности контактов в месте пайки провода и клеммы.

Зачастую, при окислении контакт теряется, и спаяв его заново можно избавиться от проблемы поломки реле стартера, при условии, что после данной процедуры автомобиль полностью работает.

Выполнить такую замену помогут на любом СТО, однако стоит и стоит это удовольствие относительно дорого. Куда более дешёвым способом будет сделать всё своими руками. Если же хозяин автомобиля знает своего подопечного 2115 как говориться от и до, то такую замену можно произвести самостоятельно без особых усилий, зная конкретную последовательность действий.

Замена реле: последовательность

Перед началом работы необходимо отключить питание от аккумулятора, потому что пока создаётся электрическая цепь, снимать стартер запрещено, поскольку можно полностью спалить всю проводку автомобиля.

1. Очистить поверхность стартера от грязи и пыли;
2. Открутить гайку с болта реле и снять его контакт;
3. Открутить винты, которые крепят реле к телу стартера;
4. Снять с торца гайки и разделяем стартер на 2 части;
5. Изъять старый сердечник и на его место поставить новый;
6. Собрать все компоненты в обратном порядке и проверить исправность, подключив к аккумулятору;
7. Установить стартер с заменённым реле на двигатель автомобиля и проверить работу.

Перед тем, как выполнить проверку стартера на самом автомобиле ВАЗ, необходимо проверить, чтобы все контакты, которые имеются в данной конструкции, занимали своё правильное положение и в конечном итоге не привели к замыканию, ведь как ни крути, а дело имеем с током. Проверяется работа реле вначале на холостом ходу, затем при езде, точнее при резком торможении.

Таким образом, придерживаясь точных рекомендаций, можно выполнить замену реле стартера самому, однако перед началом съёма и разбора самого стартера нужно проверить по показателям, которые описаны выше, и убедиться, что вся проблема именно в этой детали автомобиля, иначе попусту затраченные силы не решат основной проблемы. Если же проблема вами не выявлена, то опытные сотрудники СТО всегда помогут и сделают всё необходимое за вас!

Реле стартера ваз 2115 где находится

Сегодня каждый автомобиль, не зависимо от типа, оснащается специальной защитой всех электрических систем. Называется эта защита – предохранитель. Они устанавливаются для того, чтобы в случае замыкания или неисправности, система могла отключиться через предохранитель, тем самым защищая себя от поломки. Предохранители используются для каждой электрической цепи, от небольшой лампочки до системы зажигания двигателем. Более важные системы двигателя оснащаются специальными реле, они защищают различные насосы, электродвигатели и прочие мощные источники потребления электроэнергии.

Предохранитель представляет собой небольшую конструкцию, состоящую из пластикового корпуса, внутри которой расположен плавкий элемент. В случае если происходит короткое замыкание, тонкий контакт под воздействием тока расплавляется, чем и  прерывает электрический ток. Самый простейший электропредохранитель, это тонкая медная проволока, вставленная в цепь. Если происходит повышение верхнего предела подаваемого тока, контакт начинается плавиться и прерывает поступление электричества. Здесь есть описание всех предохранителей и реле к моделям ВАЗ 2113, 2114, 2115 инжекторного и карбюраторного типа, старого и нового образцов.

Расшифровка предохранителей и реле инжекторных моделей

Главный модуль электропредохранителей 2114-3722010-60 расположен под передним подкапотным пространством. Такое расположение, позволяет обеспечить быстрый доступ ко всем электрическим системам авто.

Следует обратить внимание, что расположение модуля электропредохранителей может зависеть от типа комплектации и года выпуска ТС. Как правило, это правая верхняя часть подкапотного пространства, под передним ветровым стеклом. Монтажный блок выполнен и пластика в виде прямоугольной коробки. Для предохранения от случайного открытия, коробка оснащена специальными защелками. Для вскрытия модуля, необходимо отщелкнуть две защитные скобы и приподнять верхнюю пластиковую защиту. Под крышкой расположены все главные реле управления и электропредохранители автомобиля.

Для быстрого изъятия предохранителя, на крышке пластиковой защиты расположены специальные пластиковые щипцы. С их помощь, можно очень просто достать любой элемент. Нужно ухватиться щипцами за верхнюю кромку пластикового корпуса и аккуратно приподнять элемент.

Для удобства пользователя, на верхней пластиковой крышке расположена полная схема, выполненная в виде схематического изображения, на котором указаны все электропредохранители и реле с указанием силы тока (А).

Таблица 1. Расшифровка предохранителей и реле 2114-3722010-60

Читайте также:  Расход топлива ВАЗ 2107

Современные предохранители отличаются по цвету в зависимости от количества ампер.

• 5А – коричневый
• 10А – красный
• 15А – синий
• 20А – желтый
• 30А – зеленый

Цветовое отличие сделано для простоты использования и идентификации нужного предохранителя с нужным сопротивлением. Также имеются предохранители в корпусе черного, серого, фиолетового, белого, оранжевого и других цветов. Все они отличаются по количеству ампер, которые прописаны на каждом изделии.

В каждом блоке, заводом производителем предусмотрены дополнительные электропредохранители. Они предназначены для возможности оперативной замены перегоревшего элемента. Расположены они внизу модуля и помечены наименованиями F17, F18, F19, F20. Каждый запасной элемент отличается по цвету и количеству ампер.

В случае если в транспортном средстве ломается один из электроприборов, рекомендуется первым делом осуществить проверку монтажного блока. Для определения сгоревшего элемента, нужно полностью выключить мотор и вынуть ключ из зажигания. С помощью специальных щипцов аккуратно достать перегоревший модуль. Поднесите его к свету, и убедитесь в наличии повреждения цепи. Допускается использование предохранителей с более увеличенным количеством ампер, но только на непродолжительное время.

Расшифровка предохранителей и реле блока 2114-3722010-18

Автомобили ВАЗ-2114, 2115, 2113 первых моделей с карбюратором, имеют определенные отличия в модуле предохранителей.

Таблица 2. Расшифровка предохранителей и реле блока 2114-3722010-18

Расшифровка дополнительного блока предохранителей и реле

Для включения главных систем любого автомобиля, заводом производителем запроектирована установка вспомогательных предохранителей. Как правило, они располагают в районе центральной консоли. Каждый вспомогательный модуль состоит из нескольких важных реле и электропредохранителей.

В конкретном случае, коробка находится слева от бардачка, за боковой обшивкой центральной консоли. Для быстрого доступа к коробке, нужно отодвинуть часть пластиковой защиты. Защита крепится на крестовые болты, поэтому нужно подготовить соответствующую отвертку.

Таблица 3. Расшифровка дополнительного блока предохранителей и реле

Есть еще варианты и других расшифровок.

Реле: 

1 — бензонасоса;

2 — главное;

3 — вентилятора.

Предохранитель:

f1 — бензонасоса;

f2 — главного реле;

f3 — ЭБУ (электронного блока управления).

Реле, управляющие подачей тока, присутствуют в конструкции многих ТС. Они предназначены для выполнения очень ответственной функции – включают и выключают важные электрические приборы и механические системы ТС. Если говорить простым языком – это устройство подачи тока на необходимый элемент.

Реле стартера, зажигания, задних противотуманных фонарей

С целью проведения быстрой проверки и ремонта, реле системы зажигания, устанавливают под передней торпедой салона авто, за ручкой открывания капота. Оно находится чуть ниже центральной приборной панели. Модуль закрыт пластиковой заглушкой, которую необходимо приоткрыть для проведения проверки на работоспособность.

Рядом с указанным реле, находится аналогичное задних противотуманных фонарей и стартера.

Основная задача реле зажигая – уменьшать подаваемую нагрузку на контакты. Во время запуска двигателя, реле отключает некоторые электрические цепи в системе ТС. Система используется не только в инжекторных, но и карбюраторных двигателях.

В случае неисправности или сбоев в системе зажигания, необходимо провести контроль работы реле. Для этой цели, открываем коробку и аккуратно вынимаем нужный элемент. Он крепится при помощи контактов в специальные пазы. Первое, что нужно сделать, посмотреть на окисление контактов, при необходимости очистить их мягкой тканью или обработать специальной жидкостью.

Для проверки работоспособности, нужно использовать обычный мультиметр. Подключаем к входящим соединениям и проверяем цифры. Если при подаче тока, отсутствует замыкание, значит, элемент не работает. Замена производится в аналогичном порядке. Использовать необходимо типовой элемент с указанным на корпусе количеством ампер.

Реле передних противотуманных фар

Передние противотуманные фары не являются стандартным оборудованием модели и оснащаются в зависимости от комплектации. Само реле (при наличии противотуманных фар) располагается в отсеке двигателя на левом брызговике.

Важно! Для доступа к реле, необходимо снять АКБ! Без выполнения данной манипуляции, сложно будет снять и проверить его на работоспособность.

Замена неисправного элемента проводится очень просто. Необходимо взять крестовую отвертку (с короткой ручкой), открутить болт крепления реле к кузову автомобиля, проверить элемент на неисправность. В случае выхода из строя, приобретаем новое и ставим все в обратном порядке.

Какой предохранитель отвечает за дворники ваз 2114?

Какой предохранитель отвечает за работу дворников на ваз 2114?

Ниже я расскажу и покажу не только о том, какой предохранитель отвечает за работу дворников на Ваз 2114, но и перечислю другие возможные причины этой неисправности. Данный предохранитель имеет индекс F16. В монтажном блоке нового образца он находится в левом ряду, в самом низу.

Где находится предохранитель отвечающий за дворники?

Чтоб его открыть нужно отодвинуть слева две защелки. Снимаем крышку, там находятся реле и предохранители. На крышке с внутренней стороны нанесена маркировка, обозначает назначение реле и предохранителей. № предохранителяЗащищаемые цепи F1(20A)Реле включения задних противотуманных фонарей.

Где находится предохранитель на сигнализацию на ваз 2114?

Данный блок, в автомобиле Лада 2114, находится в подкапотном пространстве, со стороны левого крыла, под реле управления дворниками.

Какой предохранитель идёт на дворники?

F2 (10 А) — электродвигатели стеклоочистителя, очистителей фар, насосов омывателей ветрового стекла и фар. Если не работают «дворники» или омыватель, проверьте данный предохранитель и разъём 1 для реле.

Какой предохранитель идёт на дворники ваз 2115?

Схема монтажного блока

Почему дворники работают сами по себе?

Если при включении света включаются дворники, проблема, скорее всего, с гидроизоляцией автомобиля и наличием водного конденсата в управляющем реле. … Механизм дворников управляется при помощи специального реле, которое находится ровно в том месте, где часто скапливается конденсат у Нисанов.

Где находится предохранитель датчика температуры ваз 2114?

На фото блок предохранителей на ВАЗ 2113, 2114, 2115. Располагается под капотом со стороны водителя.

Где предохранитель?

Большинство производителей помещают их рядом с двигателем или аккумулятором автомобиля (под капотом), под рулевым колесом или внутри бардачка (в салоне автомобиля). Ищите серый или черный ящик; он может быть помечен как «Предохранители» — («Fuses»).

Где находится реле сигнализации ВАЗ 2114?

Как правило, первый располагается под капотом у левого стакана (именуемый иногда чёрным ящиков в сокращении ЧЯ), второй – в салоне автомобиля под панелью, под центральной торпедой.

Где находится предохранитель дворников на ваз 2115?

Блок предохранителей на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 находится под капотом — со стороны водителя.

Какой предохранитель идет на дворники на ВАЗ 2115?

монтажный блок с диаграммой

Какой предохранитель дворников на ВАЗ 2114?

Ниже я расскажу и покажу не только про какой предохранитель отвечает за работу дворников на Ваз 2114 , но и перечислю другие возможные причины данной неисправности.Предохранитель имеет индекс F16. В монтажном блоке нового образца он расположен в левом ряду, в самом низу.

Какой предохранитель отвечает за стеклоподъемники ваз 2115?

Когда при нажатии кнопок на панели управления стеклоподъемники ни один из них не работает, то необходимо снять крышку монтажного блока и проверить состояние предохранителя F16 (15А), который включается реле стеклоподъемников К5.

Где находится предохранитель стоп сигнала ваз 2115?

Расположен этот блок внизу слева под бардачком на центральной консоли.Блок может отличаться на разных модификациях автомобиля. Местоположение также может варьироваться. предохранитель бензонасос Ваз 2114, Ваз 2115 .

Почему горит предохранитель F16 на ВАЗ 2115?

Перед ф16 отвечает за:

Фонари заднего хода (у меня их нет). Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы мониторинга. Комбинация устройств.

Какой предохранитель идет на дворники ваз 2110?

Давайте посмотрим на схему предохранителей на ВАЗ 2110 , 2111, 2112.
. Луч в левой фары F4 10 10 F5 30 двери Windows F6 15 портативный лампа, сигарета

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями:

Где находится реле стеклоочистителя на ваз 2110?

На ВАЗ-2110 реле и блок предохранителей расположены в салоне автомобиля чуть выше и левее педалей.

Где находится реле стеклоочистителя ВАЗ 2112?

Где Блок предохранителей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 … Монтажный блок реле и предохранители расположены с левой стороны рулевой колонки в панели приборов.

Сколько стоит реле стеклоочистителя ваз 2110?

Реле стеклоочистителя (39.3777-03) с регулируемой паузой для Лада 2108-2115, 2110 -2112, Шеви Нива 690 руб. Реле с возможностью регулировки паузы стеклоочистителя, снижает износ щеток и снижает риск получения характерных «шлифовальных» следов на лобовом стекле.

Как понять что не работает реле дворников?

Неисправность реле можно определить по неработающему прерывистому режиму дворники … Если в медленном и быстром режиме дворники работают исправно, а в прерывистом не работает то необходимо заменить дворник реле … Со временем крепление дворника может ослабнуть из-за этого дворники могут перестать двигаться.

Какой предохранитель отвечает за дворники ваз 2112?

Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112

Почему не работают дворники на ВАЗ1 0 004?

Дворники на ВАЗ 2110 могут не работать по причине механической неисправности.Хорошая работа дворников достаточно простых вещей может помешать. Например, такие, как ослабление гайки, крепящей электродвигатель и щеткодержатель. Или ослабление пружин поводка.

Где находится реле дворников 2114?

Реле стеклоочистителя также есть в блоке предохранителей и выход из строя этого блока тоже может привести к неисправности. Проверить реле достаточно легко — нужно поменять местами на другое реле например на реле К2.

Где реле омывателя?

Он это в блоке реле и предохранителей в салоне под торпедо со стороны водителя.

Где находится реле?

Расположение и признаки реле

Место установки реле отличается в зависимости от марки автомобиля. Чаще всего он находится под капотом, в блоке предохранителей и реле .

Монтажный блок.Распиновка монтажных блоков автомобилей ВАЗ Блок реле и предохранителей ВАЗ 2109

Электродвигатели мотор-редукторов (очистителей лобового, заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фар — при наличии) защищены автоматическими многоразовыми биметаллическими предохранителями. Цепь питания системы впрыска (двигатель -2111) защищена плавкой вставкой из провода уменьшенного сечения (1 мм2). Цепи заряда незащищенного аккумулятора, зажигания (карбюраторные двигатели), пуск двигателя, цепь «генератор — замок зажигания — монтажный блок».Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатель вентилятора охлаждения, электробензонасос и др.) подключаются через реле.

С 1998 года вместо блока 17.3722 на некоторые автомобили устанавливались монтажные блоки 2114-3722010-60 или 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 с ножевыми предохранителями. Новые блоки отличаются от старых номиналом и обозначением предохранителей, обозначением реле и разъемов (буква Х вместо Ш), а также отсутствием реле времени омывателя заднего стекла и вентилятора охлаждения двигателя. моторное реле (эти автомобили оснащены датчиком-выключателем нового типа, его контакты рассчитаны на большой ток, поэтому реле не требуется).Чтобы отличить блок 2114-3722010-60 для семейства ВАЗ-2108 (резисторы и диод включены в цепь питания обмотки возбуждения генератора) от внешне аналогичного блока для ВАЗ-2115, он имеет маркировку белого цвета возле разъема XII.

Блок предохранителей 2114-3722010-10, 2114-3722010-18, 2114-3722010-60

Блок предохранителей 17.3722

До 1986 года противотуманные фары в задних фонарях и контрольная лампа противотуманных фар были защищены предохранителем №15 монтажного блока. С 1986 года они защищены отдельным предохранителем, расположенным в жгуте проводов рядом с выключателем противотуманных фар. Этот предохранитель рассчитан на 8 А и находится в отдельном пластиковом корпусе.

Одной из причин проблем, с которыми сталкиваются автолюбители, являются выходы из строя предохранителей на ВАЗ 2109. Поэтому каждому водителю необходимо иметь представление о том, как меняются предохранители ВАЗ 2109, а это даже лучше обладать навыками предотвращения такой поломки.

Функции предохранителей ВАЗ 2109

Предохранители расположены в двух блоках: один находится под капотом, другой внутри автомобиля под панелью. Назначение любого предохранителя – защита конкретного устройства ВАЗ 2109 от перегрева и возгорания.
При накоплении энергии в электрической цепи машины может произойти короткое замыкание, а это приводит к поломке одного из устройств. В этом случае предохранитель принимает на себя весь удар.
Цена будет значительно меньше, чем у любого другого устройства, которое он защищает.

Расшифровка предохранителей ВАЗ 2109

Замена предохранителей автомобиля ВАЗ 2109

Замена предохранителей на ВАЗ 2109 производится в блоке, установленном в задней части подкапотного пространства, со стороны водителя. Большинство электрических цепей автомобиля защищены плавкими предохранителями.
Внутри блока предохранителей, на крышке, сила тока и номер предохранителя указаны в амперах.
При вскрытии блока предохранителей ВАЗ 2109 производится замена тех элементов, которые привели к неисправности автомобильного устройства. Это можно определить по обрыву или неустойчивой работе узла, работающего от электричества.
В автомобиле ВАЗ 2109 не подлежат защите предохранителями:

• Цепи зажигания.
• Генератор (см.).
• Запуск двигателя.
• Реле замка двери.
• Фары включены.

Это позволяет не устанавливать дополнительные элементы, которые в любой, самый неподходящий момент могут выйти из строя.

Совет: Вы всегда должны иметь при себе комплект запасных предохранителей и при необходимости заменять их самостоятельно.

• Каждому из блоков соответствуют только определенные предохранители.
• Значение тока, рассчитанное для предохранителя, указано на его корпусе.
• Вынуть предохранитель из блока нужно специальным пинцетом, закрепленным в блоке.
• Предохранитель захватывается пинцетом и вытаскивается.

• Запасные предохранители устанавливаются перед агрегатом.
• Замена предохранителя ВАЗ 2109 производится установкой его в гнездовой разъем и нажатием до фиксации.
• На проводах с левой стороны панели приборов установлен дополнительный предохранитель, защищающий цепь противотуманных фонарей, с током 8 ампер.

Совет: Перед установкой нового предохранителя необходимо четко определить причину, по которой он перегорел, только после этого заменить его новым.

Заменить предохранители на ВАЗ 2109 можно только на те, которые рассчитаны на ту же силу тока. В противном случае электроприборы могут выйти из строя.
На ранних моделях автомобиля ВАЗ 2109 блок предохранителей состоит из пальчиковых элементов, они отличаются малой надежностью. Держатели предохранителей сделаны из пружин, и в месте плохого контакта выделяется много тепла, которое может расплавить корпус блока, из-за чего держатели болтаются и плохо зажимают детали.
Поэтому необходимо заменить блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца на новый, с элементами вилки.

Совет: При замене старого блока предохранителей, новый ВАЗ 2109 предусматривает в системе охлаждения двигателя подключение двигателя вентилятора через реле. В противном случае на печатной плате могут сгореть дорожки, проводящие ток.
Кроме того, необходимо установить датчик на электровентиляторе для его включения, в связи с тем, что его контакты рассчитаны на большее значение тока.

Демонтаж блока предохранителей автомобиля ВАЗ 2109

Для работы используется набор забивных инструментов.
Рабочие инструкции:

• Аккумулятор отключен.
• В разобранном виде в бардачке.
• Со стороны пассажира разъемы жгута проводов отсоединены. Каждый элемент имеет свой цвет. Для правильной сборки под каждым разъемом есть кружок соответствующего цвета.
• В моторном отсеке автомобиля снимается крышка монтажного блока.
• Ключ на «10» откручивает гайки крепления блока предохранителей.
• Устройство поднимается, отсоединяются четыре разъема спереди и один сзади.

• Монтажный блок снят.
• Прокладка снимается, как показано на фото.

Ремонт блока предохранителей автомобиля ВАЗ 2109

Итак:

• Все реле и предохранители сняты.

Совет: При сборке убедитесь, что установленный предохранитель соответствует номинальному току.Установка перемычек в реле производится с разметкой их места, чтобы не было путаницы при сборке.

• Найден сгоревший путь.
• Вырезан пришедший в негодность раздел.
• Окислившиеся места протираются бензином.
• Припаяйте новый провод.
• Сборка блока производится действиями, обратными разборке.

Своевременный ремонт, замена старого блока предохранителей ВАЗ 2109 повысит надежность узлов автомобиля, а их исправное состояние – залог безопасности при движении автомобиля по бездорожью.Как это делается на автомобиле ВАЗ 2109, хорошо видно на видео.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 находится с левой стороны автомобиля, под капотом, перед лобовым стеклом. Добраться до него очень легко. Нужно всего лишь снять с него крышку и перед вами откроется блок предохранителей и реле.

В блоке предохранителей ВАЗ 2109 установлены предохранители на различные токи и служат для защиты различных участков электрооборудования автомобиля. При превышении допустимых параметров на том или ином участке сети автомобиля предохранитель перегорает, тем самым обесточивая поврежденный участок, и можно сказать, спасает автомобиль от более неприятных ситуаций даже от пожара.

Однако не стоит забывать, что перед тем, как поменять перегоревший предохранитель в блоке предохранителей ВАЗ 23109, нужно сначала выяснить, почему он сгорел, устранить эту неисправность, и только потом, установить новый предохранитель. Если мы сразу установим новый предохранитель, не выяснив причину, в лучшем случае сгорит новый «предыдущий», а в худшем мы можем устроить пожар. Хотя предохранители имеют одинаковый размер, они рассчитаны на разную силу тока. Поэтому всегда будьте внимательны при установке новых предохранителей, иначе при несоблюдении «силы тока» может выйти из строя электрооборудование автомобиля.

Монтажный блок на ВАЗ 2109 устанавливался нескольких видов. Расположение и типы предохранителей на них были разными. Блок 17.3722 имел цилиндрические предохранители, блоки 2114-3722010-60 и 2114-3722010-18 уже имели предохранители ножевого типа и различались расположением на плате предохранителей.

Каждая плавкая вставка в блоке предохранителей ВАЗ 2109 защищает свою цепь, тем самым сужая область поиска неисправности.

Говоря о блоке предохранителей ВАЗ 2109, необходимо также упомянуть о реле, которые также устанавливаются в монтажный блок автомобиля.

электрооборудование

Общая информация

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: минусовые выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «землей» — кузовом и основными агрегатами автомобиля, выполняющими роль второго провода. Бортовая сеть — постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. При выключенном двигателе питание всех потребителей осуществляется от аккумуляторной батареи, а после запуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения.Когда генератор работает, аккумулятор заряжается.

Большинство электрических цепей защищены плавкими предохранителями. Электродвигатели мотор-редукторов (стеклоочистителей, омывателей заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фар — если установлены) защищены автоматическими многоразовыми биметаллическими предохранителями. Цепь питания системы впрыска (двигатель -2111) защищена плавкой вставкой из провода уменьшенного сечения (1 мм2). Цепи зарядки аккумулятора, зажигания (карбюраторные двигатели), запуска двигателя, цепь «генератор — замок зажигания — монтажный блок» не защищены.Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатель вентилятора охлаждения, электробензонасос и др.) подключаются через реле.

Большинство предохранителей и реле расположены в монтажном блоке, номиналы предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице. До 1986 года противотуманные фары в задних фонарях и контрольная лампа противотуманных фар были защищены предохранителем № 15 монтажного блока. С 1986 года они защищены отдельным предохранителем, расположенным в жгуте проводов рядом с выключателем противотуманных фар.Этот предохранитель рассчитан на 8 А и находится в отдельном пластиковом корпусе.
При выходе из строя монтажного блока возможна замена печатной платы или припайки проводов взамен сгоревших токоведущих дорожек.

С 1998 года вместо блока 17.3722 на детали автомобилей стали устанавливать монтажные блоки 2114-3722010-60 или 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 с ножевыми предохранителями. Новые блоки отличаются от старых номиналом и обозначением предохранителей, обозначением реле и разъемов (буква Х вместо Ш), а также отсутствием реле времени омывателя заднего стекла и вентилятора охлаждения двигателя. моторное реле (эти автомобили оснащены датчиком-выключателем нового типа, его контакты рассчитаны на большой ток, поэтому реле не требуется).При замене монтажного блока нового образца на старый необходимо подключить электровентилятор через реле, иначе сгорят дорожки печатной платы. Если старый блок меняется на новый, то необходимо установить датчик включения электровентилятора нового образца. Есть некоторые отличия в схеме подключения очистителей фар. Чтобы отличить блок 2114-3722010-60 для семейства ВАЗ-2108 (резисторы и диод включены в цепь питания обмотки возбуждения генератора) от внешне аналогичного блока для ВАЗ-2115, он имеет маркировку белого цвета рядом с разъемом X11.

Для коммутации главных цепей автомобиля используется комбинированный выключатель зажигания (замок), состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства. Запирающий стержень противоугонного устройства выдвигается, если ключ установить в положение «Стоянка» и вынуть из замка. После этого поверните колесо так, чтобы тяга вошла в канавку на рулевом валу, заблокировав его. Стопорный стержень втягивается (освобождает вал), когда ключ поворачивается из положения «Парковка» в положение «Выкл.». Замок зажигания также оснащен механической блокировкой от ошибочного включения стартера при работающем двигателе.Для повторного включения стартера поверните ключ из положения «Зажигание» в положение «Выкл» и только потом в положение «Стартер».

Всегда включены (независимо от положения ключа в замке зажигания) цепи питания звукового сигнала, стоп-сигнала, сигнализации, прикуривателя, плафона, штепсельной розетки переносного фонаря.

На автомобилях с двигателем ВАЗ-2111 установлен жгут системы впрыска (жгут системы зажигания отсутствует, хотя его соединительная колодка сохранилась).Реле и предохранители системы впрыска расположены рядом с контроллером, под магазинной полкой панели приборов.

Схемы электрооборудования автомобилей приведены в Приложениях.

При ремонте электросистемы отсоединить клемму «-» аккумуляторной батареи (при выключенном зажигании).

Перед установкой нового предохранителя взамен перегоревшего выясните и устраните причину перегоревшего предохранителя.

Не используйте предохранители слишком большого размера или самодельные, так как это может привести к перегоранию дорожек печатной платы и, возможно, даже к возгоранию.

Из-за опасности короткого замыкания не поддевайте перегоревшие предохранители металлическими инструментами (отвертками), если соответствующие цепи не обесточены.

Монтажные блоки

а — расположение реле и предохранителей в монтажном блоке 2114-3722010-18:
К1 — реле включения очистителей фар;
К2 — реле-выключатель указателей поворотов и сигнализации;
К3 — реле стеклоочистителя;
К4 — реле контроля исправности ламп;
К5 — реле стеклоподъемников;
К6 — реле включения звуковых сигналов;

К7 — реле включения обогрева заднего стекла; К8 — реле включения дальнего света
к нему фары;
К9 — реле включения ближнего света фар;
F1–F16 — предохранители;
б — монтажный блок 17.3722;
в — блок монтажный 2114-3722010-60.

Цепи, защищенные предохранителями

номер предохранителя*

Защищенные цепи
1 (8 А)
F9 (7,5 А)
Правая противотуманная фара
2 (8 А)
F8 (7,5 А)
Левая противотуманная фара
3 (8 А)
F1 (10 А)
Очиститель фар (при включении).
Реле включения очистителей фар (контакты).
Клапан омывателя фар
4 (16 А)
F7 (30 А)
Очистители фар (в рабочем режиме).
Реле включения очистителей фар (обмотка).
Двигатель вентилятора отопителя.
Электродвигатель омывателя ветрового стекла.
Моторизованный очиститель заднего стекла.
Реле времени омывателя заднего стекла.
Клапаны включения омывателя лобового и заднего стекол.
Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя.
Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.
Контрольная лампа обогрева заднего стекла.
Лампа перчаточного ящика
5 (8 А)
F16 (15 А)
Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации (в режиме указателя поворота).
Контрольная лампа указателей поворота.
Фонари задние (фонари заднего хода).
Мотор-редуктор и реле включения стеклоочистителя.
Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя).
Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.
Контрольная лампа давления масла.
Контрольная лампа дроссельной заслонки карбюратора.
Контрольная лампа стояночного тормоза.
Лампа светового табло «СТОР».
Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Указатель уровня топлива с сигнальной лампой резерва.
Вольтметр
6 (8 А)
F3 (10 А)
Фонари задние (стоп-сигналы).
Плафон внутреннего освещения
6 (8 А)
F6 (30 А)
Электростеклоподъемники передних дверей.
Реле стеклоподъемника
7 (8 А)
F10 (7,5 А)
Подсветка номерного знака.
Лампа капота.
Лампы освещения приборов.
Контрольная лампа наружного освещения.
Панель освещения рычагов отопителя.
Лампа прикуривателя
8 (16 А)
F5 (20 А)
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.
и реле его включения (контакты).
Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А)
F10 (7,5 А)
Левая фара (габаритный свет).
Фонарь задний левый (габаритный свет)
10 (8 А)
F11 (7,5 А)
Фара правая (габаритный свет).
Фонарь задний правый (габаритный фонарь)
11 (8 А)
F2 (10 А)
Реле указателей поворотов и аварийного выключателя (в режиме сигнализации).
Контрольная лампа
12 (16 А)
F4 (20 А)
Элемент обогрева заднего стекла.
Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла.
Розетка для переносной лампы.
прикуриватель
13 (8 А)
F15 (7,5 А)
Правая фара (дальний свет)
14 (8 А)
F14 (7,5)
Левая фара (дальний свет).
Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8 А)
F13 (7,5 А)
Левая фара (ближний свет)
16 (8 А)
F12 (7,5 А)
Правая фара (ближний свет)
* Номера с буквой Ф относятся к предохранителям монтажного блока 2114-3722010-60, без буквы Ф — к предохранителям монтажного блока 17.3722.

Здравствуйте, сегодня мы покажем где находится блок предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 и что означает каждый из них. Часто на машине выходит из строя какая-то электрика, не работают дворники, фары, габариты и т.д. В первую очередь в такой ситуации нужно проверить предохранители.

Блок предохранителей находится под капотом возле лобового стекла.

Нажав на 2 защелки, снимите крышку с блока предохранителей

Теперь меняем нужный предохранитель, для этого в монтажном блоке должны быть специальные щипцы, если их нет, то используем пассатижи или плоскую отвертку

Вот таблица обозначений предохранителей и реле:

К1 — Реле включения очистителей фар;
К2 — реле-выключатель указателей поворотов и сигнализации;
КЗ — реле стеклоочистителя;
К4 — реле управления лампами;
К5 — реле включения стеклоподъемников;
Кб — реле включения звуковых сигналов;
К7 -реле включения обогрева заднего стекла;
К8 — Реле включения дальнего света фар;
К9 — Реле включения ближнего света фар;

Задний предохранитель противотуманных фар, расположенный под панелью приборов со стороны водителя

Где находится предохранитель дворников на ваз 2115?

Какой предохранитель идет на дворники ваз 2115?

монтажный блок с диаграммой

Какой предохранитель отвечает за работу дворников на ВАЗ 2114?

Ниже я расскажу и покажу не только про какой предохранитель отвечает за работу дворников на ВАЗ 2114 , но и перечислю другие возможные причины данной неисправности.Предохранитель имеет индекс F16. В монтажном блоке нового образца он расположен в левом ряду, в самом низу.

Где находится предохранитель стоп сигнала ваз 2115?

Расположен этот блок внизу слева под бардачком на центральной консоли. Блок может отличаться на разных модификациях автомобиля. Местоположение также может варьироваться. предохранитель бензонасос Ваз 2114, Ваз 2115 .

Сколько стоит монтажный блок на ВАЗ 2115?

Блок монтажный АВАР 2115 Купить 361.3722М недорого по цене 3 892 рубля в интернет-магазине ББС с доставкой

Где предохранитель стеклоочистителя?

Реле и автоматические выключатели в салоне

Блок монтажный находится внутри автомобиля под приборной панелью с левой стороны от нее. Он защищен съемной пластиковой панелью, прикрепленной к «торпеде» тремя защелками. Чтобы снять панель, необходимо повернуть каждую из этих защелок на 900.

Какой предохранитель отвечает за дворники?

Предохранитель №2 защищает цепи омывателя лобового стекла, дворники ( дворники ), электродвигатель отопителя. Номинал предохранитель 8А.

Какое реле дворников ваз 2114?

Блок- реле стеклоочиститель с регулировкой паузы 723.3777-01 ваз 2108, 2109, 2113, 2114 , 2115, 11183 —

Как заменить реле зажигания?

Замена самого реле производится в следующем порядке:

1. Отсоедините минусовую клемму от аккумулятора.
2. Открутить винты крепления защитного кожуха рулевой колонки.
3. Демонтируйте крышку.
4. Осторожно отсоедините старое реле от блока проводки.
5. Подключить к блоку новое реле.

22.09.2019

Сколько стоит новый стартер на ВАЗ 2115?

Стартер для автомобилей Лада 2108, 2115 3 руб. 650 руб.

Где находится реле стартера ваз 2114 2011?

Находится внутри салона, с левой стороны рулевой колонки. На фото или схеме по маркировке вы найдете, какие предохранители нужно отключить. Если есть возможность, можно их заменить.Втягивающее реле стартера — это устройство, принцип работы которого заключается в передаче тока от аккумуляторной батареи к стартеру.

Где находится главное реле зажигания на ваз 2112?

Расположение предохранителей и реле Основные предохранители и реле на ВАЗ-2110, 21102, 21103, 2112 расположены с левой стороны от руля, чуть ниже. На рисунке показаны обозначения на блоке предохранителей.

Какие реле стоят в салоне ВАЗ 2114?

Расположение реле и предохранителей новой конструкции

• К1 — реле включения очистителей фар;
• К2 — реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации;
• К3 — реле стеклоочистителя;
• К4 — реле контроля исправности ламп;
• К5 — реле стеклоподъемников;
• К6 — реле включения звуковых сигналов;

8.08.2019

Где находится реле бензонасоса на ваз 2114?

Реле бензонасоса находится под торпедой. Со стороны пассажира откройте боковую панель, закрывающую бороду, на которой смонтированы магнитола, бортовик, управление отопителем. Видим планку с тремя реле и предохранителями.

Где находится предохранитель зажигания на ваз 2114?

Блок предохранителей в ВАЗ-2114 находится под капотом, слева по ходу движения автомобиля, на ребре под левым дворником вы увидите черный блок.Чтобы его открыть, нужно сдвинуть две защелки слева. Снимаем крышку, там реле и предохранители.

Где находится реле стартера форсунки ВАЗ 2114?

Реле (втягивающее) стартера на ВАЗ-2114

Этот тип реле расположен непосредственно на корпусе стартера, и управляется подачей тока от замка зажигания.

Где находится монтажный блок ВАЗ 2114?

Теперь о местоположении устройства. Сам блок в автомобиле ВАЗ 2114, форсунка находится в моторном отсеке, напротив панели приборов.Чтобы добраться до него, не обязательно снимать приборную панель, достаточно открыть капот и заглянуть под лобовое стекло со стороны водителя.

Где находится реле зажигания ВАЗ 2110?

Монтажный блок реле и предохранителей на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 расположен с левой стороны рулевой колонки в панели приборов (чтобы добраться до него, нажмите на защелку переключателя и опустите блок вниз).

Где находится реле зажигания?

Где находится реле зажигания ВАЗ-2115? Находится в салоне, слева от рулевой колонки, под приборной панелью.Для того, чтобы его увидеть, необходимо демонтировать панель приборов. Рядом, слева от него, находится реле включения задних противотуманных фонарей.

Как проверить реле зажигания на ВАЗ 2107?

Для проверки работы реле необходим мультиметр или контрольная лампа. Проверить работу реле можно непосредственно на автомобиле или запитав его от автономного источника 12 вольт.