Гравитационные двигатели: виды, принцип работы и перспективы применения

Что такое гравитационный двигатель. Как работает двигатель на силе тяжести. Какие виды гравитационных двигателей существуют. Где можно применять гравитационные двигатели в будущем. Почему гравитационные двигатели до сих пор не используются широко.

Содержание

Что такое гравитационный двигатель и как он работает

Гравитационный двигатель — это устройство, которое теоретически способно преобразовывать энергию гравитационного поля Земли в механическую работу. Основная идея заключается в том, чтобы использовать силу тяжести для создания вращательного или поступательного движения.

Существует несколько концепций работы гравитационных двигателей:

Использование разницы в весе груза на разных плечах рычага
Применение жидкостей или сыпучих материалов, перетекающих под действием силы тяжести
Комбинация гравитационных и магнитных сил
Использование центробежных сил при вращении

Главная проблема в том, что для работы таких двигателей требуется постоянный приток энергии извне, иначе они останавливаются. Поэтому создание вечного двигателя на гравитации невозможно.

Основные виды гравитационных двигателей

Можно выделить следующие основные типы гравитационных двигателей:

Механические

Используют перемещение грузов под действием силы тяжести. Например, колесо с прикрепленными грузами, которые при вращении создают дисбаланс.

Гидравлические

Основаны на перетекании жидкости под действием гравитации. Часто применяются в сочетании с поплавками или турбинами.

Магнитно-гравитационные

Комбинируют силы гравитации и магнитного поля для создания движения. Используют постоянные магниты и грузы.

Центробежные

Используют центробежные силы, возникающие при вращении. Требуют начального ускорения для запуска.

Несмотря на множество вариантов, ни один из них пока не смог продемонстрировать стабильную работу без внешнего источника энергии.

Принцип действия гидравлического гравитационного двигателя

Рассмотрим принцип работы гидравлического гравитационного двигателя на примере S-образной трубки:

Трубка заполняется наполовину водой и воздухом
При вращении вода перетекает из одного колена в другое под действием силы тяжести
Освобожденный от воды участок становится легче и ускоряет вращение
Вода, перемещаясь горизонтально, не совершает работу против гравитации
Заполненный водой участок опускается вниз, создавая крутящий момент

Теоретически такая система может вращаться непрерывно, получая энергию от гравитационного поля. Однако на практике силы трения и сопротивления воздуха быстро останавливают движение.

Возможности применения гравитационных двигателей

Несмотря на трудности в реализации, гравитационные двигатели имеют некоторый потенциал применения:

Встраивание в колеса транспортных средств для снижения расхода топлива

Использование в космических аппаратах для маневрирования без расхода топлива
Применение в часовых механизмах для длительной автономной работы
Создание автономных генераторов энергии в труднодоступных местах
Разработка экологически чистых источников энергии

Однако для практического внедрения необходимо значительно повысить эффективность и надежность гравитационных двигателей.

Проблемы в разработке гравитационных двигателей

Почему до сих пор не удалось создать работающий гравитационный двигатель? Основные причины:

Низкий КПД из-за потерь на трение и сопротивление воздуха
Сложность преобразования медленного движения в полезную работу
Необходимость внешнего источника энергии для запуска и поддержания работы
Противоречие законам термодинамики при попытке создать вечный двигатель
Недостаточное понимание природы гравитации и способов управления ею

Преодоление этих ограничений требует принципиально новых подходов и технологий в области физики и инженерии.

Перспективные направления исследований

Для повышения эффективности гравитационных двигателей ученые и изобретатели работают в следующих направлениях:

Разработка сверхпроводящих материалов для снижения трения
Создание композитных конструкций с низкой массой и высокой прочностью
Применение нанотехнологий для управления гравитационными эффектами
Использование квантовых эффектов для преобразования энергии
Моделирование гравитационных систем с помощью суперкомпьютеров

Успехи в этих областях могут приблизить создание эффективных гравитационных двигателей в будущем.

Заключение: реальность или фантастика

Гравитационные двигатели остаются противоречивой темой в научном сообществе. С одной стороны, они противоречат известным законам физики и не могут работать как вечные двигатели. С другой стороны, гравитация — фундаментальная сила природы, и теоретически ее энергию можно использовать.

На данный момент гравитационные двигатели существуют лишь в виде экспериментальных установок и теоретических моделей. Для их практического применения требуются серьезные научные прорывы. Однако исследования в этой области продолжаются и могут привести к созданию новых эффективных источников энергии в будущем.

Гравитационный двигатель. Виды и устройство. Работа и применение

Гравитационный двигатель длительное время был несбыточной мечтой. Ученые создавали теоретические формулы, которые демонстрировали возможность создания и использования подобных устройств. Однако на практике это было неосуществимо. Эффект гравитации, который планировалось использовать, работал непродолжительно и то, если ему придавалась определенная сила. Изобретатели проектировали и изготавливали различные устройства, которые позволили бы достичь успеха. Однако добиться логического завершения никому не удалось.

Лишь в последнее время благодаря развитию науки появились возможности и гравитационный двигатель начал приобретать практическое очертание. Длительное время отсутствие возможности постройки подобного изделия было вызвано тем, что по закону Ньютона работа, выполняемая полем в отношении замкнутого контура, равняется нулю. Сегодня же в основу возможности создания подобного устройства используют теорию относительности. Одним из вариантов в этом направлении является использование магнитно-гравитационного движка и устройства на новых физических принципах.

Гравитационный двигатель

в зависимости от типа конструкции и используемой энергии может быть:

Механические. Это всевозможные конструкции движков, которые ученые создают еще с давних времен. Одним из типичных представителей таких двигателей является колесо, на котором при помощи ниток навешаны грузы. При толчке колесо начинает крутиться. Изначально, кажется, что колесо будет крутиться постоянно, однако через некоторое время оно останавливается. Вызвано это тем, что грузы с разных сторон уравновешиваются.

Гидромеханические. Используется для преобразования силы выталкивания воды и тяготения в механическую энергию. Типичным представителем подобных устройств являются поплавковые двигатели. Поплавки с помощью нити и проволоки связываются в цепь. В воде они под действием силы выталкивания всплывают, а на воздухе на них действует сила тяжести. В результате они могут вращать присоединенное к ним колесо, но также ограниченное время. Проблемой здесь является то, что поплавкам приходится преодолевать сопротивление воды, чтобы погрузиться. В результате получается такой же замкнутый контур.

Капиллярные. Такие двигатели работают благодаря капиллярному эффекту, поднимая воду на вершину. Затем вода падает вниз, заставляя крутиться колесо. Однако здесь также есть минус – воду будет удерживать капиллярный эффект, поднимающий ее первоначально.

Магнитно-гравитационные. Такие устройства работают благодаря постоянным магнитам. Работа такого агрегата основывается на переменном перемещении магнитиков относительно главного магнита или какого-либо груза.

Гравитационный двигатель, работающий на новых физических принципах создания тяги.

Устройство

Гравитационный двигатель, работающий на гидромеханическом принципе, имеет следующее устройство. Главным элементом конструкции выступает плунжерная пара, состоящая из цилиндра и поршня, создающая камеру сжатия. Поршень в то же время способен двигаться внутри цилиндра под действием своего веса. При наличии наклона по отношению к горизонту, поршень перемещается по наклонной, постепенно всасывая либо выталкивая воду из камеры сжатия.

Плунжерные пары соединяются между собой при помощи трубы, откуда вода способна перетекать из одной камеры в другую. Подобная система вращается относительно точки подвеса, которая находится в неподвижном состоянии.

В магнитных двигателях применяются постоянные магниты, грузы и дисковый постоянный магнит. Появление магнитных сил, образующихся между постоянными магнитами. В том числе при помощи силы гравитации позволяет создавать постоянное вращение ротора относительно статорного магнита в виде кольца.

Принцип действия

Гидромеханический движок работает благодаря перемещению жидкости в камере и силе тяжести. Плунжерные пары при вертикальном положении имеют воду в нижней камере сжатия. При отклонении системы от указанного положения поршни направляются в стороны. В этот момент в верхнем поршне образуется вакуум, а в нижнем появляется определенное давление. В результате жидкость направляется из нижней камеры в верхнюю. Постепенно верхняя камера при накоплении жидкости начинает перевешивать нижнюю. В результате система получает ускорение и начинает вращаться.

Гравитационный двигатель на магнитном принципе работает следующим образом. При приближении грузов к оси вращения одного магнита, они начинают отталкиваться к противоположному полюсу. Благодаря постоянному смещению центра массы, а также перемены сил гравитации и действия магнитных полей, двигатель может работать практически вечно. При правильной сборке движка хватит небольшого толчка, чтобы запустить его в работу. В результате он сможет раскрутиться до максимальной скорости.

В гравитационном движке, работающем на новых физических принципах создания тяги, создается высоковольтный разряд. Он приводит к испарению рабочего тела, к примеру, фторопласта. В результате образуется тяга.

Как выбрать

Большинство из представленных на рынке гравитационных устройств не могут работать вечно. Им нужен толчок определенной силы, чтобы заставить работать. Да, такое устройство сможет вращаться определенное время, но через некоторое время остановиться. В особенности это касается моделей, работающих на механических и гидравлических и физических принципах. Они не будут долго работать.

Поэтому стоит присмотреться к магнитным движкам. Они будут работать на порядок дольше. Желательно выбирать не самодельные, а заводские варианты, которые будут работать и смогут прослужить на порядок дольше.

Применение

Гравитационный двигатель редко находит практическое применение. Преимущественно такие изделия используются для демонстрации их возможностей. Также они находят применением в быту и бизнесе, чтобы развлекать партнеров, домочадцев и приходящих гостей. В промышленности или других сферах такие устройства практически не применяются.

Однако сегодня проводятся испытания и разрабатываются гравитационные движки, которые в скором времени смогут найти достойное применение. К примеру, это касается российских ученых, которые начали испытывать принципиально новый двигатель, работающий на новых физических принципах, связанных с гравитацией. Данный движок уже поработал на космическом аппарате «Юбилейный». Это агрегат в последующем должен применяться на космическом аппарате, который входит в систему, создаваемую Россией и Белоруссией.

Устройство, которое работает без расхода тела уже испытано на Земле. Этот двигатель получил название «гравицапа». В будущем эти гравитационные движки можно будет использовать для космических аппаратов, в особенности для наноспутников. Такой двигатель будет миниатюрным и сможет работать бесконечно долго. Гравитационные движки на новых физических принципах планируется испытывать в космических условиях.

Гравитационный двигатель: конструкция и принцип работы

С давних пор ведутся работы по использованию альтернативных источников энергии в различных устройствах. Среди многих вариантов отметим гравитационный двигатель, работающий не на традиционных видах топлива, а использующий эффект гравитации. Специальная форма вместе с различными приспособлениями дает возможность эффективно использовать гравитационное поле Земли. Данное устройство относится к категории вечных двигателей, которые еще никому не удавалось изобрести и довести до логического завершения. Поэтому в данной статье такой двигатель может рассматриваться лишь с теоретической точки зрения.

Содержание

Принцип действия гравитационного устройства

В процессе вращения двигатель будет подвержен силам трения, сопротивлению воздуха и влиянию других факторов. В качестве примера рассматривается конструкция, состоящая из герметичных S-образных элементов. Каждый из них наполняется водой и воздухом в пропорции 1:1. При каждом цикле вращения данной конструкции, из гравитационного поля будут поступать небольшое количество энергии.

Если суммарное количество энергии, поступившее от каждого элемента за весь цикл, превысит затраты двигателя на преодоление трения и других факторов, то устройством постепенно начнут набираться обороты. Это будет происходить до тех пор, пока под действием центробежных сил не перестанут проявляться гравитационные эффекты. Таким образом, гравитационный двигатель изначально требует хорошей раскрутки, как и другие движущие устройства. Типичным примером служит автомобильный двигатель внутреннего сгорания, который заводился разными способами: вначале – специальной рукояткой, а в современных условиях – стартером. В данном случае от количества S-образных элементов зависит мощность гравитационного двигателя.

Работа водяного двигателя происходит по определенной схеме. Вначале его нужно хорошо раскрутить в направлении часовой стрелки. После этого участок с водой будет находиться в горизонтальном положении, а вода перетечет из одного колена в другое. Участок, освобожденный от воды, начнет ускоренное вращение.

В это же время вода совершает перемещение в горизонтальном направлении, пересекая силовые линии гравитационного поля. Следовательно, не совершая никакой работы, заполнит пустой участок трубы, который под действием силы тяжести начнет двигаться вниз. Таким образом, за счет постоянного перелива двигатель будет вращаться. Управление движением осуществляется за счет момента инерции, заложенного в S-образной трубе.

В результате вращения двигатель постепенно достигает определенной скорости, после чего энергия, полученная частями, отдается в нагрузку. Кроме подключения к какому-либо полезному устройству, она затрачивается на преодоление сопротивления воздуха и силы трения. Достигнув определенной скорости вращения, двигатель начнет работу в режиме автоматических колебаний. Гравитация будет препятствовать снижению скорости вращения, и она же будет ее ограничивать за счет сосредоточения воды в наружном конце трубы, из-за чего существенно понижается гравитационный эффект.

Для того чтобы улучшить динамические свойства двигателя, на обоих концах вращающегося элемента следует разместить герметичные эластичные емкости, наполненные небольшим количеством воздуха. В процессе вращения они будут выполнять по отношению к воде функцию своеобразной пружины.

Использование гравитационных двигателей на практике

В настоящее время двигатели, не требующие топлива, не нашли практического применения и рассматриваются лишь в качестве интересной игрушки. Чаще всего они выступают только как наглядное подтверждение теоретических изысканий и расчетов.

Однако при повышении эффективности данных устройств, они вполне смогут нормально работать и приносить реальную пользу. Для этого необходимо произвести группировку основного элемента с такими же конструкциями. Такое соединение даст возможность получить более высокую мощность и равномерное вращение. Все детали помещаются на общей оси вращения и располагаются под разными углами относительно друг друга. Вместо воды можно использовать ртуть или специальные грузики, значительно повышающие эффективность устройства.

Подобные двигатели могут быть непосредственно встроены в вагонные или машинные колеса. Таким образом, появляется реальная возможность самостоятельного движения механизмов без участия традиционных электродвигателей. Практически получается своеобразный самокат.

Принцип работы гравитационных двигателей можно уже сейчас использовать в конструкциях колес автомобилей и других механических устройств. За счет этого вполне возможно снижение расхода топлива или увеличение тяги. Основной проблемой может стать выбор наиболее оптимальной конструкции гравитационного двигателя для того или иного типа колес. Подобные устройства не потребляют кислород и совершенно безопасны в пожарном отношении. Непременным условием работы таких двигателей является их обязательная предварительная раскрутка.

Как повысить эффективность гравитационного устройства

Повысить эффективность гравитационного двигателя возможно с помощью изменения всей конструкции. То есть, вместо колеса, за основу можно взять, например, маятник. Для этого понадобится бачок, наполненный водой. Большое значение имеет правильный выбор параметров: размер емкости, плотность поплавка и жидкости в бачке, вес груза, а также обе высоты, обозначенные на рисунке.

Правильно выполненная конструкция будет работать до полного износа всех деталей и успешно выполнять свое предназначение в различных устройствах. Для повышения эффективности такого маятника рекомендуется несколько изменить его конструкцию. В процессе колебаний она будет вести себя по-другому.

В качестве груза используется цилиндр, разделенный на отсеки. В первом отсеке находится жидкость или ртуть, а также поплавок, наполненный воздухом. Другой отсек наполнен воздухом и содержит груз с жидкостью или ртутью. Этот груз соединяется с поплавком с помощью штока, в связи с этим, перемещение одного из них оказывает влияние на перемещение другого. То есть, груз и поплавок взаимно связаны между собой.

Жидкость, вытесненная поплавком, должна иметь вес, превышающий массу груза в воздушном отсеке. Размер поплавка выбирается таким образом, чтобы он не шатался внутри отсека с жидкостью. Это предотвратит поломку тока и уменьшит сопротивление.

Теоретически можно допустить, что все колебания маятника совершаются только в одной плоскости. Когда колебания достигнут достаточной амплитуды, центр тяжести маятника будет изменяться относительно оси вращения в точке крепления. Данное изменение происходит в зависимости от угла отклонения всей конструкции. В максимальной верхней точке груз в воздушном отсеке приблизится к днищу цилиндра, а в самой нижней точке он начнет подниматься вверх. Это движение осуществляется под действием силы Архимеда.

Принимая непосредственное участие в рабочем процессе, эта сила передает маятнику определенное количество энергии, равное проделанной работе. Если все составные части маятника подобраны удачно и оптимально, это поможет ему быстрее войти в режим автоматических колебаний и пользоваться исключительно энергией гравитационного поля.

Конструкция магнитно-гравитационного двигателя

К одному из вариантов вечного двигателя можно отнести магнитно-гравитационное устройство, основой которого служит постоянный магнит. Принцип действия такой конструкции заключается в перемещении вспомогательных грузов вокруг основного магнита.

Все магниты по очереди взаимодействуют с силовыми полями по мере приближения того или иного груза одним из полюсов к оси вращения. Далее происходит отталкивание к другому полюсу. Таким образом, постоянно чередующиеся гравитационные силы, смещение центра массы, взаимодействие постоянных магнитов между собой обеспечивают практически вечную работу двигателя.

При условии правильной сборки магнитного двигателя, для начала его работы достаточно всего лишь небольшого толчка, после чего он сам начнет набирать максимальную скорость в процессе раскручивания. Самое главное – правильно выполнить все технические требования, соблюдая установленные параметра и размеры магнитов и грузов.

Система запуска асинхронного двигателя: устройство и принцип работы, схема,

Что делать, если из бачка унитаза подтекает вода после смыва — Как устранить течь из бачка

Как проверить электродвигатель: этапы проверки и выяснение неисправностей

Как проверить электродвигатель мультиметром: проверка ротора и статора на межвитковое замыкание, прозвонка асинхронного и трехфазного двигателя

Мультиметр: назначение, виды, обозначение, маркировка, что можно измерить мультиметром

Закон Ома для однородного участка цепи – формула

Как построить его с помощью вертушки

Гравитационный двигатель — это генератор свободной энергии, который, по-видимому, использует силу гравитации и использует ее для выполнения механической работы.

Хотя они очень противоречивы, некоторые говорят, что они сделали их функциональными.

Вертушки и гравитация

Вертушки использовались для многих вещей на протяжении всей истории. Одно из самых интересных применений, которое я когда-либо видел, — заставить вертушку действовать как генератор свободной энергии , питаемый гравитацией .

Изобретатель этого (неизвестно) или какого-либо другого поклонника свободной энергии опубликовал объяснение того, как Генератор свободной энергии вертушки может работать на линзе Squidoo. На другом веб-сайте, который я нашел, размещены схемы, которые могут помочь в сборке генератора. Я собрал оба и поместил их в эту статью.

Я действительно не гарантирую, будет ли этот генератор бесплатной энергии работать или нет, но мне не терпится найти тех, кто пробовал его, и их результаты. Гравитация — один из спорных возможных источников энергии, который, если его правильно собрать и если он будет работать, изменит то, как мы видим вещи, — навсегда.

Как работает гравитационный двигатель с вертушками

«По мере того, как грузовой шар в нижнем цилиндре опускается, он выталкивает жидкость из цилиндра через колесо Пелтона (вращая колесо и генератор) в верхний цилиндр. Когда шар приближается к нижней части цилиндра, жидкий вес механизма концентрируется в верхнем и правом боковых цилиндрах, перебалансируя механизм, чтобы он вращался вправо в разблокированном состоянии.

Читайте также: Это устройство максимально продлевает срок службы батареи вашего телефона. Код скидки 5%: GREENOPT

Когда шарик давит на разблокирующий механизм гравитационного двигателя , он также сжимает пружину толкателя. Если мяч весит 60 000 фунтов, энергия пружины может равняться 59 999 фунтов. Как только шарик разблокирует механизм, пружинный стержень выталкивает нижний цилиндр из стопорного блока. Этот толчок, наряду с перебалансировкой, заставляет весь механизм поворачиваться на 90 градусов, где правый боковой цилиндр становится нижним цилиндром, и теперь его шар начинает опускаться, производя электричество.

Этот процесс продолжается постоянно. Воздухоотводная трубка соединяет цилиндры, расположенные напротив друг друга, так что, когда жидкость поступает в верхний цилиндр, вытесняемый ею воздух выходит из трубки в нижний цилиндр, чему способствует разрежение, создаваемое в нижнем цилиндре за счет мяч опускается.

Этот генератор свободной энергии может работать, потому что законы энтропии не позволяют бесконечно работать только отдельным механизмам, потому что они должны использовать энергию, которую они производят, для самовосстановления. Будучи составным механизмом, этот генератор не работает. Энергия генерируется, гравитация вращает ее».

Если кто-то из вас пробовал этот эксперимент, и он сработал или не сработал, пожалуйста, прокомментируйте. Также, если у вас есть мнение после просмотра представленных ниже схем, выскажите свое мнение.

(33 049 посещений, 1 посещение сегодня)

Что мы знаем на данный момент

Обзор

внедорожник они вызывают Гравитацию. Ожидается, что семиместный Gravity поступит в продажу в начале 2024 года. Ожидается, что большая часть его механических частей и дизайна интерьера будет похожа на Air, поэтому мы смотрим на большую мощность (более 1000 лошадиных сил), большой аккумуляторный блок (до 112 кВтч) и шикарный салон с современными удобствами. Растущее число конкурентов, таких как Audi Q8 e-tron, Cadillac Lyriq, Jaguar I-Pace и Tesla Model X, уже делают ставку на сегмент роскошных внедорожников, поэтому, когда появится Gravity, он придется немного наверстать упущенное.

Что нового в 2024 году?

При запуске своего роскошного седана Air Lucid анонсировала грядущий внедорожник Gravity, заявив, что он выйдет на рынок в ближайшие пару лет. Теперь мы ожидаем, что это будет модель 2024 года, поэтому тем, кто жаждет великолепно спроектированного электрического внедорожника большой дальности в духе великолепно спроектированного седана Lucid Air, придется немного подождать, как и ожидалось. в начале 2024 года.

Цены и что купить

Touring

120 000 долл. США (оценка)

Grand Touring

150 000 долл. США (оценка)

Grand Touring Performance

190 000 долл. США (оценка)

Sapphi re

250 000 долларов (оценка)

Lucid не упомянула цену Gravity тег или уровни отделки салона еще — и компания, вероятно, не будет в течение некоторого времени — но мы предполагаем, что это будет стоить немного больше, чем Air, чтобы начать и предложить аналогичный набор отделок. Мы будем обновлять эту историю с более подробной информацией, как только они появятся.

Электродвигатель, мощность и производительность

Внедорожник Gravity имеет такую же механическую основу, что и седан Air, и мы ожидаем вариант с двумя электродвигателями и стандартным полным приводом. Как и Air, Gravity, вероятно, будет предлагаться в ориентированной на производительность комплектации Grand Touring мощностью около 1000 лошадиных сил, а также возможна модель Sapphire с максимальной производительностью мощностью до 1200 лошадиных сил. Как и Air, модели с самой высокой ценой, вероятно, будут самыми мощными, а модели Gravity более низкого уровня будут иметь более низкую мощность.

Lucid Motors

Подробнее о Lucid Gravity

2024 Lucid Gravity EV тестируется на дорогах США
Lucid раскрывает дразнящие подробности о Gravity 2024
Lucid Tea ses Gravity, электрический внедорожник будущего

Диапазон, зарядка, и Срок службы батареи

Хотя его родной брат-седан может похвастаться запасом хода до 516 миль на одной зарядке аккумуляторной батареи емкостью 112 кВтч, более высокий и грубый стиль внедорожника Gravity, вероятно, будет менее аэродинамичным, и запас хода должен быть немного уменьшен в качестве результат. Тем не менее, запас хода Gravity должен быть больше, чем у самого эффективного внедорожника Model X. Как и Air, Gravity должен иметь возможность быстро заряжаться с помощью быстрой зарядки постоянного тока и даже может иметь три года бесплатной зарядки на зарядных станциях Electrify America.

Экономия топлива и реальные MPGe

Оценки EPA по экономии топлива Lucid Gravity еще не опубликованы, и мы, вероятно, подождем некоторое время, чтобы узнать, поскольку этот внедорожник все еще является всего лишь концептом. Мы надеемся получить возможность протестировать Gravity на нашем 200-мильном тестовом маршруте экономии топлива по шоссе, когда он приблизится к запуску.

Интерьер, комфорт и груз

Lucid пока показала лишь некоторые частично затемненные изображения экстерьера Gravity, и мы можем видеть пару откидывающихся сидений второго ряда. Если судить по роскошной кабине Air, мы можем ожидать множество элементов управления с сенсорным экраном, в основном стеклянную крышу, много места для растяжки для взрослых как на переднем, так и на заднем сиденье, а также прекрасные материалы, такие как кожа, дерево. , и металлические акценты. Lucid говорит, что Gravity будет предлагаться как двухрядный внедорожник, вмещающий пять человек, или с опциональным третьим рядом, рассчитанным на шесть или семь гонщиков, в зависимости от конфигурации.

Lucid Motors

Разница между автомобилем и водителем

Объяснение наших комплексных испытаний автомобилей
Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю
Почему мы тестируем электромобили так, как мы это делаем

Как и в остальная часть интерьера Gravity, информационно-развлекательная система и функции не были полностью раскрыты, но Lucid заявляет, что будет представлена последняя версия цифровой аппаратуры Glass Cockpit и новая версия программного интерфейса компании. Ожидайте большой кластер цифровых датчиков, который сливается непосредственно с сенсорным экраном информационно-развлекательной панели на приборной панели. Распознавание голоса, безусловно, будет стандартной функцией, но мы ничего не слышали о функциях подключения смартфонов, таких как Apple CarPlay или Android Auto. Более подробная информация об информационно-развлекательных предложениях Gravity будет доступна ближе к запуску внедорожника.

Как купить и обслуживать автомобиль

Как купить или взять в аренду новый автомобиль
Как купить подержанный автомобиль
Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Функции безопасности и помощи водителю

Будучи концептом, Gravity еще не прошел краш-тесты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Скорее всего, будет множество функций помощи водителю, в том числе обещанная Lucid технология самостоятельного вождения 3-го уровня. Основные функции безопасности, вероятно, будут включать:

Стандартная система автоматического экстренного торможения с обнаружением пешеходов
Стандартная система предупреждения о выходе из полосы движения с функцией удержания полосы движения
Стандартный адаптивный круиз-контроль с функцией центрирования полосы движения

Гарантия и техническое обслуживание

предыдущие продукты, но его гарантийное покрытие очень похоже на Tesla.

Что такое гравитационный двигатель и как он работает