Гудит контактор. Причины гудения контактора и способы его устранения

Почему контактор начинает гудеть. Каковы основные причины гудения магнитного пускателя. Как устранить гул контактора и восстановить его нормальную работу. Методы диагностики и ремонта шумящих контакторов.

Основные причины гудения контактора

Гудение контактора — это распространенная проблема, с которой сталкиваются при эксплуатации электрооборудования. Такой посторонний шум может указывать на неисправность или неправильную работу устройства. Рассмотрим основные причины, по которым контактор может начать гудеть:

• Недостаточное или нестабильное напряжение питания катушки контактора
• Механические повреждения или износ подвижных частей
• Загрязнение или коррозия магнитопровода
• Неправильная регулировка зазора между якорем и сердечником
• Повреждение или неисправность короткозамкнутого витка
• Ослабление крепления якоря или сердечника

Любая из этих причин может привести к тому, что контактор начнет издавать характерное гудение при работе. Важно своевременно выявить и устранить источник проблемы, чтобы избежать дальнейшего повреждения устройства.

Диагностика гудящего контактора

Для определения причины гудения контактора необходимо провести его диагностику. Основные этапы диагностики включают:

1. Визуальный осмотр контактора на предмет видимых повреждений
2. Проверка напряжения питания катушки
3. Измерение сопротивления катушки
4. Проверка состояния и чистоты магнитопровода
5. Измерение зазора между якорем и сердечником
6. Проверка состояния короткозамкнутого витка

Тщательная диагностика позволит точно определить причину гудения и выбрать правильный метод устранения неисправности.

Способы устранения гудения контактора

После выявления причины гудения можно приступать к ремонту контактора. Основные способы устранения гула включают:

• Стабилизация напряжения питания катушки
• Очистка и смазка подвижных частей
• Удаление загрязнений с магнитопровода
• Регулировка зазора между якорем и сердечником
• Замена поврежденного короткозамкнутого витка
• Подтяжка крепежных элементов

В некоторых случаях может потребоваться полная замена катушки или других компонентов контактора. Важно использовать только оригинальные запчасти, соответствующие модели устройства.

Профилактика гудения контакторов

Чтобы предотвратить появление гудения, рекомендуется проводить регулярное техническое обслуживание контакторов:

• Периодическая очистка от пыли и загрязнений
• Проверка и подтяжка всех электрических соединений
• Измерение сопротивления изоляции
• Своевременная замена изношенных деталей
• Контроль параметров питающего напряжения

Правильное и своевременное обслуживание поможет продлить срок службы контакторов и избежать появления посторонних шумов при их работе.

Влияние гудения на работу контактора

Гудение контактора не только создает дискомфорт, но и может негативно влиять на его работу:

• Повышенный нагрев катушки и других элементов
• Ускоренный износ подвижных частей
• Нестабильное срабатывание контактов
• Снижение коммутационной способности
• Возможность ложных срабатываний

Поэтому важно не игнорировать появление гудения, а своевременно устранять его причины для обеспечения надежной работы электрооборудования.

Когда необходима замена гудящего контактора

В некоторых случаях ремонт гудящего контактора может быть нецелесообразен, и требуется его полная замена. Основные признаки, указывающие на необходимость замены:

• Сильный износ или повреждение основных деталей
• Частые повторные неисправности после ремонта
• Невозможность устранить гудение известными методами
• Снижение коммутационной способности ниже допустимых пределов
• Превышение нормативного срока службы устройства

При замене контактора важно правильно подобрать аналог с учетом требуемых технических характеристик и условий эксплуатации.

Выбор бесшумных контакторов

Для предотвращения проблем с гудением можно изначально выбирать специальные бесшумные контакторы:

• Контакторы с катушками постоянного тока
• Модели с электронным управлением
• Контакторы с демпфирующими элементами
• Устройства с улучшенной магнитной системой

Такие контакторы обеспечивают тихую работу даже в сложных условиях эксплуатации, хотя и стоят дороже обычных моделей.

Заключение

Гудение контактора — это серьезная проблема, требующая своевременного решения. Правильная диагностика и устранение причин гудения позволят восстановить нормальную работу устройства и продлить срок его службы. При невозможности ремонта рекомендуется полная замена контактора на новый. Регулярное обслуживание и правильный выбор оборудования помогут избежать проблем с посторонними шумами в будущем.

Ремонт катушек электромагнитных реле и пускателей / Публикации / Energoboard.ru

После того, как катушка включится, она воздействует на неподвижную часть пускателя, намагничивает его. Это способствует движению якоря, который замыкает контакты. В результате этого замыкается цепь, и напряжение идёт по всей цепи.

Чтобы отключить устройство, достаточно обесточить катушку. Если на неё не будет поступать ток, то подвижная часть механизма возвратится назад, контакты разомкнутся.

Для защиты катушки и всего пускателя от перегрузок и различных внештатных ситуаций, между устройством и двигателем принято устанавливать реле. Однако если это будет тепловое реле, то от КЗ оно защитить пускатель не сможет.

Для этого необходимо произвести внешний осмотр прибора. Обращают внимание на состояние катушки. Она не должна иметь видимых потемнений и повреждений.

Контактная группа не должна иметь перекосов, а замыкание контактов происходит одновременно. Измеряют напряжение срабатывания и отключения устройства. Прибор должен срабатывать при постепенном поднятии напряжение от 0 до 0,85Uном. А отключаться при понижении напряжения до 0,45Uном.

Для того чтобы коммутирующее устройство работало продолжительное время необходимо во время эксплуатации проводить обслуживание устройства.

Для этого проверяют состояние соединений. Очищают прибор от пыли. Контролируют состояние коммутирующих контактов. Производят ревизию металлических деталей устройства.

Особое внимание обращают на состояние пружины. Она должна быть довольно жесткой. Витки распределены равномерно по всей длине. Якорь не должен заедать и перекашиваться.

При наличии механических неисправностей, производят смазывание или шлифуют детали. Если устройство оборудовано тепловым реле, работоспособность его проверяют на специальном стенде в лабораторных условиях.

В домашних условиях эту проверку осуществить невозможно. При обнаружении неисправности производят ремонт или замену устройства на исправное.

Проверка и наладка электромагнитных пускателей и контакторов

Магнитные пускатели и контакторы проверяют и налаживают по следующей программе: внешний осмотр, регулировка магнитной системы; регулировка контактной системы, проверка сопротивления изоляции токоведущих частей.

При внешнем осмотре контакторов и магнитных пускателей в первую очередь обращают внимание на состояние главных и блокировочных контактов, магнитной системы, проверяют наличие всех деталей контактора: немагнитной прокладки у контактора постоянного тока, крепежных болтов, гаек, шайб, короткозамкнутого витка у контакторов переменного тока, дугогасительных камер.

Разновременность замыкания главных контактов можно устранить затяжкой хомутика, держащего главные контакты на валу. При наличии на контактах следов окисления, наплывов или застывших капель металла, контакты надо зачистить.

Легкость хода контактора проверяют путем замыкания его от руки. Ход магнитной системы должен быть плавным, без толчков и заеданий.

При протекании тока по катушке контактор переменного тока должен издавать лишь слабый шум. Сильное гудение контактора может указывать на неправильное крепление якоря или сердечника, повреждение короткозамкнутого витка, охватывающего сердечник, или на неплотное прилегание якоря к сердечнику электромагнита. Для устранения чрезмерного гудения подтягивают винты, крепящие якорь и сердечник.

Плотность прилегания якоря к сердечнику проверяют следующим образом. Подкладывают между якорем и сердечником листок бумаги и замыкают контактор от руки. Площадь соприкосновения должна составлять не менее 70% сечения магнитопровода, при меньшей площади соприкосновения дефект устраняют правильной установкой сердечника и якоря. При образовании общего зазора шабруют поверхность вдоль слоев листовой стали магнитной системы.

По мере работы контактора постоянного тока может происходить истирание немагнитной прокладки, что уменьшает зазор и способствует прилипанию якоря к сердечнику, поэтому при значительном износе прокладку заменяют на новую.

Контактная система является наиболее ответственной частью контакторов магнитных пускателей, поэтому на ее состояние должно быть обращено особое внимание. В замкнутом состоянии контакты должны касаться друг друга нижними частями, образуя линейный контакт по всей ширине контакта без просветов. Наличие на контактной поверхности наплывов или застывших кусочков металла увеличивает контактное сопротивление (а следовательно, и потери в контактах) более чем в 10 раз. Поэтому при обнаружении наплывов необходимо удалить их напильником. Зачистка наждачной бумагой и смазка контактной поверхности не допускается.

Кроме того, в особо ответственных контакторах и магнитных пускателях определяют начальную и конечную силы нажатия главных контактов. Начальное нажатие — сила, создаваемая контактной пружиной в момент соприкосновения контактов. Она характеризует упругость пружины. Конечная сила нажатия характеризует давление на контакты при полностью включенном контакторе и неизношенных контактах. Начальную и конечную силы нажатия определяют с помощью динамометра.

Сопротивление изоляции токоведущих частей контакторов и магнитных пускателей проверяют мегомметром на 500 или 1000 В. Значение сопротивления изоляции катушки не должно быть ниже 0,5 МОм.

Кроме указанных выше работ в программу наладки могут быть включены следующие:

а) проверка отсутствия короткозамкнутых витков в катушке,

б) проверка контакторов многократными включениями и отключениями,

в) настройка тепловых реле магнитных пускателей.

Характерные неисправности магнитных пускателей, вероятные причины, вызывающие эти неисправности, и методы их устранения приведены в таблице 5:

Таблица 5
Признаки неисправности	Вероятная причина	Метод управления
I. Пускатель не включается	Повреждена катушка контактора (коммутирующего пускателя у ПВИ-32) Сгорела плавкая вставка предохранителя в цепи управления Сработала максимальная токовая защита. Горит сигнальная лампа с красным светофильтром Силовые контакты контактора касаются стенок дугогасительных камер (кроме ПВВ-320) Неисправна кнопка «Пуск» поста управления Пробит диод в кнопочном посту управления Повреждены провода управления (обрыв, короткое замыкание), увеличение сопротивления цепи управления свыше 20 Ом Снижение сопротивления изоляции между жилами дистанционного управления ниже 300 Ом (кабель пережат) Неисправность в блоке управления	Заменить катушку Заменить предохранитель Определить и устранить причину срабатывания защиты Отрегулировать положение подвижных контактов Проверить кнопку и устранить неисправность Заменить диод Перейти на исправные жилы кабеля или заменить кабель Измерить сопротивление цепи управления, зачистить контакты и подтянуть крепежные элементы в местах электрических соединений, в случае необходимости заменить кабель Измерить сопротивление изоляции между жилами и в случае необходимости заменить кабель Неисправный блок заменить на резервный
2. Пускатель включается, но не остается включенным при отпускании кнопки «Пуск»	Нет цепи, шунтирующей зажимы кнопки «Пуск» Неисправность блока БДУ	Проверить наличие цепи и устранить неисправность. Заменить блок
3. При нажатии кнопки БРУ или БКИ не горит сигнальная лампа	Нарушение цепи в кнопке «Проверка БРУ» или «Проверка БКИ». Сгорела сигнальная лампа. Неисправность внутри блока	Проверить цепь кнопки и устранить неисправность. Заменить лампу. Заменить блок управления
4. Не включается автоматический выключатель (только для ПВИ-32)	Неисправен автоматический выключатель	Заменить автоматический выключатель
5. Пускатель включается и сразу же отключается под действием максимальной токовой защиты, загорается сигнальная лампа с красным светофильтром	Короткое замыкание в защищаемой силовой цепи Несоответствие установки максимальной токовой защиты пусковому току. Неисправность блока защиты УМЗ или ПМЗ	Определить место короткого замыкания и устранить повреждение. Проверить установку защиты и привести ее в соответствие с пусковым током. Заменить блок.
6. При срабатывании максимальной токовой защиты или защиты от перегрузки не загорается сигнальная лампа	Сгорела сигнальная лампа	Заменить лампу
7. Пускатель самопроизвольно отключается, повторное включение невозможно	Обрыв или увеличение сопротивления цепи дистанционного отключения свыше 100 Ом или снижение сопротивления изоляции между жилами управления (кабель пережат) Увеличение сопротивления цепи заземления свыше 50 Ом (для пускателей ПВ-1140-250)	Измерить сопротивление цепи управления, зачистить контакты и подтянуть крепления в местах электрических соединений. В случае необходимости перейти на ре- зервные жилы или заменить кабель
8. Пускатель сильно гудит	Якорь контактора неплотно прилегает к сердечнику вследствие: загрязнения повреждения перекоса плохого закрепления якоря и сердечника большого нажатия контактов повреждения на короткозамкнутом витке низкого напряжения сети

Удалить смазку и пыль. Устранить повреждения. Устранить перекос. Закрепить якорь и сердечник. Отрегулировать нажатие силовых контактов. Заменить виток. Проверить напряжение сети и привести в соответствие с нормами9. Чрезмерный нагрев контактов силовой цепиНедостаточное усилие нажатия контактов Чрезмерный износ контактовОтрегулировать нажатие контактов Проверить износ контактов и при необходимости заменить новыми10. Чрезмерный нагрев всего пускателя

токоведущие части

Токоприемник не соответствует пускателю Плохо затянуты винты, гайки, крепящиеЗаменить пускатель в соответствии с нагрузкой токоприемника Подтянуть крепежные элементы11. Нет напряжения 36 В в цепи питания светильника местного освещения (системы автоматики)Сгорел предохранитель в цепи освещения (автоматики) вторичной обмотки понижающего трансформатора пускателяЗаменить предохранитель12. При включении пускателя привариваются силовые контакты контактораНеисправность в системе форсировки включения контактора Чрезмерное или ослабленное нажатие силовых контактов Низкое напряжение в сети в момент замыкания силовых контактов контактора (для пускателей ПВИ-1140)Отрегулировать нажатие контактов. Замерить напряжение и принять меры к обеспечению нормируемой величины напряжения на за жимах пускателя Проверить работу системы форсировки включения контактора

Сваривание (залипание) главных контактов в случае их перегрева из-за:

ошибки при неправильном подборе контактора по номиналу в соответствии с категорией применения, а также неправильный выбор проводников (подходящих и отходящих) как по сечению, так и по типу.

Рекомендуется подходить к выбору контактора индивидуально, учитывая все рекомендации по применению завода-производителя.

плохой контакт проводников на силовых клеммах приводит к нагреванию и выгоранию клеммы и, как следствие, к перегреву неподвижного контакта. Как и в случае с цепями управления, необходим качественный первичный монтаж, периодический визуальный осмотр и профилактическое обслуживание по подтяжке винтов.

Серия контакторов DILMC 7-15A

от
Eaton
имеет пружинный зажим для силовых контактов, а вся
серия DIL
имеет сдвоенную клемму для подключения силовых и вторичных цепей.

короткое замыкание в силовой цепи – это самое опасное и негативное явление, которое может почти мгновенно увеличить температуру всех токопроводящих элементов до критического уровня и привести к выходу из строя. Единственный способ избежать последствия короткого замыкания – это максимально быстро разорвать цепь питания.

Для этого применяются аппараты защиты от короткого замыкания: предохранители (плавкие вставки) или автоматические выключатели с электромагнитным расцепителем.

Наиболее эффективная мера защиты от короткого замыкания – это комплекс предупредительных мероприятий питающей сети: контроль целостности изоляции, защита от механических повреждений, своевременная модернизация, плановый внешний осмотр и своевременный ремонт.

перегрузка контактора вследствие увеличения рабочего и пускового тока. Исключив неправильный подбор контактора по номиналу в соответствии с категорией применения, перегрузить контактор можно, если электродвигатель или его привод будут работать с дополнительным усилием. Причинами дополнительного усилия могут быть нарушение технического процесса эксплуатации электроустановки, механический износ подшипников, поломка подвижной механической части установки и пр.

Для защиты от перегрузки электродвигателей применяют следующее оборудование: предохранители (вставки плавкие типа aM), автоматические выключатели для защиты двигателей, тепловые реле, реле перегрузки, реле контроля тока.

Как проверить пускатель и его составляющие

Магнитный пускатель состоит из катушки (важнейшая его часть), сердечника (неподвижный элемент) и якоря (подвижный элемент). Кроме того, как и в любом механизме электросистемы, в пускателе имеются контакты.

Контакты

Итак, в любом электрооборудовании первично выходят из строя подвижные компоненты. В МП такими составляющими становятся контакты. Сажа, окалины и отложения – бесспорно, собираются на поверхностях контактов, вызывают искрение и другие проблемы. Возникают они не только по причине влажности окружающей среды, но и из-за протекания различных электрохимических процессов.

Как проверить катушку магнитном пускателе

Чтобы осуществить проверку бобины пускателя, вначале рекомендуется осмотреть контакты, очистить их от накопившегося нагара и грязи. Использовать для этого можно напильник или наждачную бумагу, но при этом нужно проводить процедуру очистки аккуратно, чтобы не оставить царапин на контактах.

Следующий этап – регулировка контактов. Нужно с помощью тонких пластиковых лент и динамического измерителя выставить правильный зазор, прижим контактов. Пластиковые полоски в данном случае будут имитировать контакт. Динамометр же – выполняет функцию измерителя усилия – как только дойдёт до 700 гр, пластина вынимается.

К распространённым неисправностям пускателя принято относить:

• Возникновение слоя коррозии в местах соединения подвижной части пускателя с неподвижной;
• Трескание короткозамкнутого (КРТЗ) витка;
• Неправильное взаимоположение якоря и сердечника;
• Чрезмерное натяжение контактов и т.д.

Как и говорилось выше, контакты и их повреждения относятся к отдельному виду неисправностей. Их принято делить на следующие:

1. Возникновение загрязнений различного свойства, которые устраняются протиркой бензином или спиртом. Если отложения выпуклые и твёрдые, то зачищаются они напильником.
2. Эрозия контактов, когда они частично или на 70 процентов разрушаются. В этом случае помогает только замена на новые элементы.
3. Выходят из строя пружины контактов. Это тоже не «лечится» ремонтом. Нужно заменить контакты.

Ремонт прибора

Для того чтобы произвести ремонт магнитного пускателя, необходимо не только знать симптомы, но и методы ремонта. При неравномерном включении контактов производят затяжку хомутика контактов.

При необходимости зачищают контакты от окислов и налипшего металла. При сильном гудении производят регулировку магнитных пускателей. Затягивают винты, крепящие якорь и сердечник. Проверяют состояние короткозамкнутого витка.

Его повреждение характеризуется звоном и дребезгом магнитного пускателя, когда он работает. Проверяют прилегание обеих половин сердечника. В случае неполного прилегания (менее 70%) производят ремонт магнитного пускателя для восстановления поверхности прилегания.

Для этого зажимают копировальную бумагу между сердечниками. Если поверхность недостаточна, производят притирку сердечников. Таким образом, устраняется гудение магнитного пускателя, а наличие зазора объясняет, почему гудит контактор.

Восстановление реверса осуществляют подгонкой механических тяг. Причиной залипания якоря и сердечника может быть недостаточность или отсутствие диэлектрической прокладки.

Проверяют толщину или наличие прокладки, а также воздушный зазор.

Если отсутствует самоблокировка, производят регулировку блок — контактов. Когда этого сделать невозможно, контакты меняют.

Для того чтобы убедиться в исправности устройства необходимо знать как проверить работоспособность магнитного пускателя.

Бесшумный контактор Hager ESC125S (1p 25A 1NO) и дифференциальный автоматический выключатель Hager AC916J (1P+N 16A 6kA B 10mA A)

Бесшумный контактор Hager ESC125S (1p 25A 1NO) и дифференциальный автоматический выключатель Hager AC916J (1P+N 16A 6kA B 10mA A)

Пришла посылка — бесшумный контактор Hager ESC125S и дифференциальный автомат Hager AC916J 🙂

В коробках.

Контактор Hager ESC125S.

Дифавтомат Hager AC916J.

Вид слева.

Вид сзади.

Такие защелки по сравнению с защелками остального имеющегося у меня оборудования на DIN-рейку понравились больше всего. Удобно как застегивать простым прижатием к динрейке, так и отстегивать, оттянув защелку отверткой. И ушко не разломится!

 

Вид справа.

Вид сверху.

На DIN-рейке они стояли бы так.

 Общий вид.

Дифавтомат имеет дополнительные отверстия для подключения снизу вилочной гребенки.

 А теперь самое вкусное из непродолжительного (чуть более полугода) опыта использования контакторов ABB и Hager в шкафу управления.

Сейчас в моем шкафу приточной вентиляции установлен контактор ABB ESB 20-11 (1p 20A 1NO 1NC), так как по старой схеме был нужен 1 NO 1 NC контактор.
 

Также в щите установлен и бесшумный контактор Hager ESC125S (точно такой же, как сейчас приехал в посылке).

И ABB заменяю на Hager! Причина этого заключается в том, что контактор ABB гудит. Хотя, как утверждает Электрошаман, у более крупных контакторов (ESB24, ESB40, ESB63) ESB серии, питание катушки осуществляется постоянным током. А этот гудит громче установленного рядом целого симисторного стабилизатора напряжения Volter-7ш!

Кроме того, на фото с контактором ABB видно, что вдоль клемм A1 и A2 идет стык частей корпуса. Эта щель заметно раздвинулась при затягивании винтов маленькой отверткой-индикатором. Приобретался контактор во вполне фирменном магазине.

Кроме того, для неглубоких клемм ABB нужно укорачивать стандартный НШВИ 1.5 — 8 (8 — это длина неизолированной части в мм), чтобы наконечник входил по изолированный колпачок.

С Hager такой проблемы нет.

Вот так вот.

Контактор при подачи питания замыкает пару контактов 1 — 2, в окошке появляется красное.

Дифференциальный автоматический выключатель Hager AC916J в взведенном состоянии.

При нажатии на кнопку T (от слова Test) происходит имитация утечки тока нужной величины. Дифавтомат разрывает цепь, окно индикатора замыкания на Землю (Earth fault indicator) показывает желтое. На самых первых фото окно индикации утечки на землю желтое, значит автомат проверяли.

При взведении рычага желтое в окне пропадает. Если дифференциальный автомат сработает по превышению протекающего тока, то окно не станет желтым. Это позволяет понять причину сработки дифавтомата.

Что такое 1P + N? Это обозначение того, что устройство имеет два полюса, но под нагрузкой размыкается только один — тот, который P, а полюс N будет разомкнут уже после него. При взведении первыми будут замкнуты контакты N, а затем контакты P. В этом отличие 1P + N от 2P.

Что такое B16? Это характеристика дифавтомата B, и номинал автомата 16 ампер. Как видно на графике зависимости времени срабатывания автоматического выключателя от величины тока (внизу поста), автоматы характеристики B срабатывают при меньшем превышении тока, чем автоматы характеристики C, а те — при меньшей величине тока, чем автоматы характеристики D.

Что такое 0,01 A? Это сила тока (10 мА) и тип утечки тока — тип дифференциальной защиты A. Тип A подразумевает защиту от переменного и пульсирующего тока. Например, тип AC подразумевает защиту только от переменного. Пульсирующий ток возникает в быту при использовании различной техники с импульсными блоками питания, например, компьютера.

Автор: profeMaster

Причины неожиданного шума контактора

Вопрос:

• Каковы возможные причины неожиданного шума контактора?

Ответ:

Стук, гудение или жужжание, исходящие от контактора, указывают на проблему и должны быть исследованы. Вот три распространенные проблемы, которые могут вызвать неожиданные шумы от установленного контактора.

• Управляющее напряжение, питающее катушку, не находится в допустимом диапазоне для номинала катушки
• Источник управления не обеспечивает необходимый ток для подхвата катушки
• На торцах полюсов ярма и якоря есть мусор

НАПРЯЖЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ

Как правило, катушки рассчитаны на срабатывание и срабатывание при напряжении от 85% до 110% от их номинального напряжения. Чтобы убедиться, что управляющее напряжение правильно выровнено с выбранной катушкой, напряжение должно быть измерено на клеммах катушки (A1/A2), а не на источнике напряжения, так как другие устройства управления могут быть отведены от источника управления (например, управляющие устройства). трансформатор, блок питания и др.). Цель состоит в том, чтобы подтвердить, что номинальное напряжение, указанное на катушке, соответствует входящему источнику напряжения на катушку. Когда работающее устройство находится в герметичном состоянии, падение напряжения будет составлять около 60% от номинального напряжения. Избыточное тепло является основной причиной сокращения срока службы катушки. Несмотря на то, что катушка может работать при 110% номинального напряжения, это в течение длительного времени приведет к повышению температуры и может сократить срок службы катушки.

ИСТОЧНИК УПРАВЛЕНИЯ

Рабочие катушки для контакторов и реле зависят от тока в обмотках для создания достаточного магнитного потока, чтобы перекрыть «воздушный зазор». Воздушный зазор — это расстояние между полюсными поверхностями ярма и якоря, которое находится на максимальном расстоянии, когда устройство открыто или выключено. Как только сигнал СТАРТ инициируется, катушка потребляет «пусковой ток», и ярмо и якорь начинают сближаться, воздушный зазор уменьшается, а также начинает уменьшаться потребляемый ток. Герметичное состояние приводит к нулевому воздушному зазору, а величина тока, необходимая для удержания поверхностей полюсов вместе, минимальна и называется «герметичным током», «герметизированным током» или «стационарным током». Величина тока, необходимая для срабатывания и герметизации устройства, управляемого переменным или постоянным током, может быть рассчитана по номинальным значениям ВА для пускового тока и герметизации, приведенным в технических характеристиках этого устройства. Просто разделите номинальное значение ВА на напряжение катушки, чтобы рассчитать требуемый номинальный ток источника управления.

МУСОР

Мусор, особенно крупный мусор, такой как пластиковая или металлическая стружка, может создавать шум в устройстве и может привести к тому, что катушка будет потреблять больше тока, чем она рассчитана на герметичность. Окисление и ржавчина могут появиться на торцах полюсов и вызвать шум. Это чаще всего наблюдается в старых устройствах или в тех, которые используются в условиях высокой влажности или коррозионной среды. Поверхности столбов специально отшлифованы, чтобы быть плоскими примерно до 0,001 дюйма T.I.R. (общее показание индикатора) или меньше, чтобы они плотно прилегали друг к другу, поэтому их необходимо по возможности не засорять.

Обычный фактор, способствующий возникновению проблемы с мусором, создается, когда очистка выполняется после модификации корпуса/задней панели и используется пневматический пистолет для выдувания мусора и частиц из коробки. Причиняется больше вреда, чем пользы, потому что выдувание воздуха создает разлетающиеся обломки и увеличивает вероятность того, что эти частицы окажутся внутри компонентов. Более продуктивным способом удаления мусора из вольера было бы использование пылесоса, а не пневматического пистолета.

Для получения дополнительной информации обратитесь к ближайшему авторизованному дистрибьютору, торговому представителю или позвоните в нашу службу поддержки клиентов или в службу технической поддержки.

Шум и вибрация в электрических контакторах. Технические примечания

TestGuy 14 января 2022 г., 5:00

#1

Во многих случаях неожиданный шум от контактора является результатом недостаточного напряжения, слабого электромагнитного поля или механических проблем.

Рабочее напряжение

Если у вас шумный контактор, первым делом проверьте напряжение. Катушки контактора, как правило, предназначены для срабатывания и срабатывания от 85% до 100% их номинального напряжения, возможно, что управляющее напряжение, питающее катушку, не находится в допустимом диапазоне для номинала катушки.

Рекомендуется измерять напряжение на клеммах катушки, а не на источнике напряжения, поскольку от источника управления могут быть отведены другие устройства, такие как управляющий трансформатор или источник питания. Цель состоит в том, чтобы подтвердить, что номинальное напряжение, указанное на катушке, соответствует входному напряжению на катушке.

Избыточное тепло является основной причиной сокращения срока службы электрической катушки. Хотя контактор может работать при 110% своего номинального напряжения, это в течение длительного времени приведет к повышению температуры и сокращению срока службы катушки.

Электромагнитная сила

Рабочие катушки для контакторов и реле используют электрический ток для создания магнитного потока, достаточного для покрытия «воздушного зазора» между полюсными поверхностями ярма и якоря. Когда рабочее устройство открыто или выключено, воздушный зазор находится на максимальном расстоянии.

В момент получения сигнала ПУСК пусковой ток приведет к соединению ярма контактора и якоря. Воздушный зазор между ними уменьшается, и текущий спрос также начинает уменьшаться.

Герметичное состояние возникает при нулевом воздушном зазоре и минимальной величине тока, необходимого для удержания поверхностей полюсов вместе. Это называется «герметичным током», «герметичным током» или «стационарным током».

Значение тока, необходимого для срабатывания и герметизации устройства, управляемого переменным или постоянным током, можно рассчитать по номиналам ВА для пусковых и герметичных номиналов, указанным на заводской табличке или в спецификациях устройства. Просто разделите номинальное значение ВА на напряжение катушки, чтобы рассчитать требуемый номинальный ток источника управления.

Механические проблемы

Мусор, такой как пластиковая или металлическая стружка внутри контактора, может вызвать дополнительную вибрацию, что может привести к дополнительному шуму и вызвать повышенный ток катушки, чем обычно.