Ионно литиевый аккумулятор. Литий-ионные аккумуляторы: преимущества, характеристики и применение — Производство и поставка электростанций, Бензиновые и дизельные генераторы от 1 до 100 кВт. Мини ТЭЦ на базе двигателя Стирлинга.

Каковы основные преимущества литий-ионных аккумуляторов. Как устроены и работают литий-ионные батареи. Где применяются литий-ионные аккумуляторы. Какие характеристики делают литий-ионные батареи лучшим выбором для многих устройств.

Содержание

Что такое литий-ионный аккумулятор и как он устроен

Литий-ионный аккумулятор — это тип перезаряжаемой батареи, в которой ионы лития перемещаются между положительным и отрицательным электродами. Основные компоненты литий-ионного аккумулятора:

Катод (положительный электрод) — обычно состоит из оксида лития и металла (кобальта, никеля, марганца)
Анод (отрицательный электрод) — как правило, сделан из графита
Электролит — проводит ионы лития между электродами
Сепаратор — разделяет катод и анод, пропуская только ионы лития

При разрядке ионы лития движутся от анода к катоду, создавая электрический ток. При зарядке процесс идет в обратном направлении — ионы лития возвращаются к аноду.

Основные преимущества литий-ионных аккумуляторов

Литий-ионные батареи обладают рядом важных преимуществ по сравнению с другими типами аккумуляторов:

Высокая плотность энергии — позволяет создавать компактные и легкие батареи
Низкий саморазряд — долго сохраняют заряд при хранении
Отсутствие эффекта памяти — можно заряжать в любой момент
Большое количество циклов заряда-разряда — длительный срок службы
Быстрая зарядка — возможность зарядить до 80% за 30-60 минут
Высокая эффективность — КПД более 90%

Области применения литий-ионных аккумуляторов

Благодаря своим характеристикам литий-ионные батареи широко используются в различных сферах:

Портативная электроника — смартфоны, ноутбуки, планшеты
Электромобили и гибридные автомобили
Электроинструменты
Бытовая техника
Медицинское оборудование

Системы накопления энергии
Аэрокосмическая отрасль

Безопасность литий-ионных аккумуляторов

Хотя литий-ионные батареи считаются достаточно безопасными, важно соблюдать меры предосторожности при их использовании:

Не допускать перегрева батареи выше 60°C
Избегать глубокого разряда ниже 2.5В на ячейку
Не допускать короткого замыкания
Использовать только совместимые зарядные устройства
Не разбирать и не повреждать корпус батареи

Современные литий-ионные аккумуляторы оснащаются системами защиты от перезаряда, глубокого разряда и перегрева, что повышает их безопасность.

Сравнение литий-ионных и свинцово-кислотных аккумуляторов

По сравнению с традиционными свинцово-кислотными батареями литий-ионные имеют ряд преимуществ:

Меньший вес — в 3-4 раза легче при той же емкости
Больший срок службы — до 2000 циклов против 200-300 у свинцовых

Отсутствие обслуживания — не требуют долива электролита
Более быстрая зарядка
Работа при низких температурах до -20°C
Отсутствие выделения газов при зарядке

Основным недостатком литий-ионных батарей является их более высокая стоимость. Однако за счет длительного срока службы они часто оказываются экономически выгоднее в долгосрочной перспективе.

Перспективы развития литий-ионных аккумуляторов

Технологии литий-ионных батарей продолжают активно развиваться. Основные направления исследований:

Повышение энергоемкости и плотности энергии
Увеличение срока службы и количества циклов заряда
Сокращение времени зарядки
Повышение безопасности
Снижение стоимости производства
Разработка новых материалов для электродов и электролитов

Ожидается, что в ближайшие годы характеристики литий-ионных аккумуляторов продолжат улучшаться, что сделает их еще более привлекательными для широкого спектра применений.

Правила эксплуатации литий-ионных аккумуляторов

Для обеспечения длительного срока службы литий-ионных батарей следует придерживаться некоторых правил эксплуатации:

Не допускать полного разряда батареи
Избегать хранения полностью заряженной батареи
Оптимальный уровень заряда для хранения — 40-60%
Заряжать при комнатной температуре
Не оставлять надолго на зарядке после полного заряда
Избегать воздействия высоких температур

При правильной эксплуатации современные литий-ионные аккумуляторы способны сохранять до 80% первоначальной емкости после 500-1000 циклов заряда-разряда.

Утилизация литий-ионных аккумуляторов

Литий-ионные батареи содержат ценные материалы и не должны выбрасываться вместе с бытовым мусором. Правильная утилизация включает следующие этапы:

Полная разрядка аккумулятора
Сдача в специализированный пункт приема
Разборка батареи на компоненты
Извлечение ценных металлов (литий, кобальт, медь)
Переработка пластиковых элементов

Правильная утилизация позволяет снизить негативное воздействие на окружающую среду и повторно использовать ценные материалы. Многие производители электроники организуют программы по сбору и переработке старых аккумуляторов.

Литий-ионные аккумуляторы для резервного и автономного электроснабжения и для электротранспорта

Аккумуляторы и для АБ
Литиевые

Литий-ионные аккумуляторы для резервного и автономного электроснабжения и для электротранспорта. В категории представлены в основном литий-железо-фосфатные аккумуляторы, потому что они наиболее безопасные и имеют большой срок службы. Они также обладают наиболее низкой ценой хранения энергии вследствие возможности глубокого разряда и большого количества циклов заряд-разряд. Аккумуляторы имеют высокую плотность энергии, безопасны и просты при производстве, что делает их недорогими и доступными.

Сортировка: По умолчаниюНазвание (А — Я)Название (Я — А)Цена (низкая > высокая)Цена (высокая > низкая)Рейтинг (начиная с высокого)Рейтинг (начиная с низкого)Код Товара (А — Я)Код Товара (Я — А)

Показать: 24255075100

8ЛИП-100 100А*ч 25,6В LiFePo4 аккумулятор …

Аккумуляторная литий-железо-фосфатная батарея ЛИП-ВСД со встроенным BMS предназначена для питания нагрузки постоянного тока напряжением 25 (24) В. В аккумуляторе использованы качес..

96696 ‎₽ 107440 ‎₽

12,8В 150А*ч LiFePo4 аккумулятор

Аккумуляторная литий-железо-фосфатная батарея 12,8В 150Ач со встроенным BMS, предназначена для использования в системах автономного и резервного питания. Литий-железо-фосфатные (Li..

66858 ‎₽ 71890 ‎₽

12.8В MNB LP15-12100 LiFePO4 аккумулятор…

Литий-железо-фосфатные аккумуляторы в настоящее время являются неотъемлемым элементом автономных систем электроснабжения, а также систем с максимальным использованием солнечного электричества..

45030 ‎₽

12.8В Must LP15-12100 LiFePO4 аккумулятор…

47400 ‎₽

LFP 51.

2-100-3U, 100 А*ч 51.2В Аккумулятор…

Литий-железо-фосфатный аккумулятор Vektor LFP 51.2-100-3U — это качественные батареи, применяющиеся в автономных энергетических установках, электротранспорте, солнечной энергетике и дру..

Преимущества:

225450 ‎₽ 237316 ‎₽

48В 100Ач Delta Powerwall LiFePo4 аккумулятор…

POWERWALL – новая линейка литиевых накопителей постоянного тока для частных домовладений и малых коммерческих объектов. Продукт уникален тем, что весь цикл разработки и производства нак..

199001 ‎₽

12,8В 200А*ч LiFePo4 аккумулятор

Аккумуляторная литий-железо-фосфатная батарея 12,8В 200Ач со встроенным BMS, предназначена для использования в системах автономного и резервного питания. Литий-железо-фосфатные (Li..

Преимущества:

98355 ‎₽

48В 100А*ч Pylontech US5000С литий-ионный аккумуля.

Литий-железо-фосфатные (LiFePo4) аккумуляторы выгодно отличаются от традиционных свинцово-кислотных высокой плотностью заряда на килограмм веса, широким диапазоном рабочей температуры и высок..

237000 ‎₽

3,2В ЛИП-72 LiFePO4 аккумулятор

Литий-ионные LiFePO4 аккумуляторы – это универсальные источники тока, позволяющие создавать экономичные и безопасные накопители энергии для электротранспорта, энергетики и бытового..

8769 ‎₽

3,2В ЛИП-100 LiFePO4 аккумулятор

10507 ‎₽

LiFePO4 3,2В 200 А*ч аккумулятор

Ячейки призматической конструкции на основе литий-железо-фосфатной технологии (LiFePO4). При производстве аккумуляторов используется наноструктурированный катодный материал литий-железо-.

15010 ‎₽

3,2В 150А*ч LiFePo4 аккумулятор

9480 ‎₽

48В 70А*ч Pylontech US3000С литий-ионный аккумулят…

186835 ‎₽

LFP 51,2-100PW-SB 51В 100 А*ч Power Wall

Литиевый накопитель электроэнергии, типа Powerwall Более длительный срок службы: Обеспечивает до 10 раз большее количество циклов разряда/заряда и в 5 раз более продолжительный срок службы..

291499 ‎₽

Элемент FR14G505 (FR6) ХИТ

Элемент FR14G505 (FR6) – электрохимической системы литий/дисульфид железа с органическим электролитом типоразмера АА одноразового применения. Элемент предназначен для использования в ка..

194 ‎₽

Элемент FR10G445 (FR03) ХИТ

Элемент FR10G445 (FR03) – электрохимической системы литий/дисульфид железа с органическим электролитом типоразмера ААА одноразового применения. Элемент предназначен для использования в ..

156 ‎₽

5 А*ч INR21700 литиевый аккумулятор…

Ожидаемый срок изготовления — май 2023 года. Принимаются предзаказы. Аккумуляторы типоразмера 2170021700 — типоразмер набирающий популярность. Он заменяет типоразмер 18650 уже во многих..

559 ‎₽

3 А*ч INR18650 литиевый аккумулятор…

Аккумуляторы типоразмера 18650Аккумуляторы типоразмера 18650 — это «универсальный солдат» по применяемости – от обыкновенных фонариков, до сложных аккумуляторных сборок из н..

508 ‎₽

2,6 А*ч ICR18650 литиевый аккумулятор.

431 ‎₽

2,2 А*ч ICR18650 литиевый аккумулятор…

350 ‎₽

1.5 А*ч INR18650 литиевый аккумулятор…

318 ‎₽

LFP51-100PW-SB 51В 100 А*ч Power Wall

Аккумулятор Vektor Energy LFP 51-100PW-SB Новый ЖК-дисплей с сенсорным экраном, дизайн Sky Blue, плата совместимости с инверторами, конфигурация Wall Mount. Литий-железо-фосфатны..

258290 ‎₽

LFP48-100PW-SB 48В 100 А*ч Power Wall

Аккумулятор Vektor Energy LFP 48-100PW-SB Новый ЖК-дисплей с сенсорным экраном, дизайн Sky Blue, плата совместимости с инверторами, конфигурация Wall Mount. Литий-железо-фосфатны..

246300 ‎₽

51.2В Аккумулятор LFP 51.2-100M, ВЕКТОР, 100 А*ч…

Более длительный срок службы: Обеспечивает до 10 раз большее количество циклов разряда/заряда и в 5 раз более продолжительный срок службы, чем у свинцово-кислотных батарей. Минимизирует сто..

210250 ‎₽

Показано с 1 по 24 из 34 (всего 2 страниц)

‘; html += ‘

‘ + json[i][‘label’] + ‘

‘; html += ‘

‘ + json[i][‘special’] + ‘

‘; if(json[i][‘special’]){ html += ‘

‘ + json[i][‘price’] + ‘

[]

{«product_page»:{«price»:»#content . product-price-container»,»special»:»#content .product-special-container»,»price_parent»:».product-price-line»,»quantity»:»#product input[name=quantity]»,»button_minus»:»»,»button_plus»:»»,»button»:»#product #button-cart»,»product_data»:»#content #product»},»list»:»»}

{«symbol_left»:»»,»symbol_right»:» \u200e\u20bd»,»decimal_place»:»0″,»decimal_point»:».»,»thousand_point»:»»}

[«1329″,»1331″,»1664″,»1853″,»1338″,»1337″,»1335″,»1334″,»1806″,»142″,»124″,»1651″,»1330″,»1117″,»515″,»644″,»1837″,»634″,»1836″,»1835″,»1834″,»602″,»493″,»1657»]

false

true

Удалить

Изменить

Вес литий-ионной батареи на 1 кВт · ч-battery-knowledge

Лучший литиевый аккумулятор 18650
Цилиндрическая литий-ионная батарея
Лучшее руководство по литиево-ионной батарее
Лучшее руководство по LiPo батареям
Лучшее руководство по батарее Lifepo4
Руководство по литиевой батарее 12 В
Литий-ионный аккумулятор 48 В
Подключение литиевых батарей параллельно и последовательно
Лучшая литий-ионная батарея 26650

Oct 21, 2019 Вид страницы：3179

Все мы знаем, что литий-ионные батареи захватили рынок как шторм. Они используются в большинстве электронного оборудования, которое мы видим и используем вместе с электромобилями. Эти батареи предлагают все, от химии, производительности, стоимости до безопасности, и, следовательно, область их применения продолжает расширяться.

В наши дни литий-ионные аккумуляторы чаще всего используются в электромобилях. Как правило, литий-ионные аккумуляторы легкие, но по мере увеличения размера машины, на которой работает аккумулятор, увеличивается и вес аккумулятора.

Каждая функция, от формы литий-ионных аккумуляторов до их размера и веса, имеет большое значение. Итак, здесь мы собираемся исследовать, какое влияние увеличение веса литий-ионных батарей оказывает на электромобили или любое другое оборудование. Начнем с простого вопроса.

Сколько весят литий-ионные батареи?

Трудно дать правильный ответ на этот вопрос, потому что батареи доступны в различных формах и размерах, что также влияет на их вес. В 2014 году Panasonic даже создала литий-ионную батарею самого маленького размера. Он имеет форму штифта и имеет диаметр 3,5 мм при весе всего 0,6 грамма.

Поскольку предполагается, что технология должна быть экономичной даже для мощных электроприборов, вес этих батарей всегда вызывает беспокойство. К счастью для нас, литий — самый легкий из всех металлов, а также обладает самым большим электрохимическим потенциалом. Поскольку они предлагают наибольшую удельную энергию на вес, небольшое количество лития делает свою работу.

Но дело в том, что не только литий используется для создания цельнометаллического блока и аккумулятора. Есть и другие компоненты, которые увеличивают вес литий-ионной батареи. Итак, если вы хотите узнать вес литий-ионного аккумулятора, вам нужно будет проверить вес конкретного оборудования, с которым он может работать.

Сколько граммов лития в литий-ионной батарее?

Вам может быть интересно, зачем вам это знать. Это из-за того, что во время авиаперелетов действуют некоторые ограничения по батареям. Итак, если вы везете оборудование, которое работает от литий-ионной или литий-металлической батареи, вам следует знать правила, которым вы должны следовать. Будь то фотоаппараты, ноутбуки, мобильные телефоны, видеокамеры или любое другое устройство, содержание лития будет определять, разрешено ли вам путешествовать с этим оборудованием или нет.

Как для литий-ионных, так и для литий-металлических батарей содержание лития не может превышать:

· 2 грамма для литий-металлических и литиевых батарей

· 8 грамм для литий-ионных аккумуляторов

Следовательно, возникает необходимость знать содержание лития в батареях. И вы должны знать, что с теоретической точки зрения в литий-ионных батареях нет металлического лития. Итак, рассчитывается эквивалентное содержание лития. Общая формула для расчета содержания равна:

Ач на ячейку х 0,3 г х количество ячеек

Итак, если вы хотите поставить аккумулятор, рассчитанный на 2500 мАч на ячейку и имеющий 6 ячеек, вы сначала преобразуете мАч в Ач, разделив его на 1000. Итак, у вас будет 2,5 Ач. Теперь, используя формулу, мы рассчитаем содержание лития как,

2,5 x 0,3 г x 6 = 4,5 грамма лития во всей батарее

Как видите, содержание лития, как правило, не превышает нормативных требований, поэтому вы можете продолжать использовать свое оборудование даже во время путешествий.

Как вес влияет на литий-ионную батарею?

Поскольку литий является очень опасным элементом, основное внимание уделяется его безопасности. А добавление предохранительного механизма обычно увеличивает его вес и в некоторых случаях ограничивает производительность. Наибольшее влияние увеличение веса литий-ионных батарей оказывает на электромобили.

Наиболее популярные литий-ионные аккумуляторы, которые используются в электромобилях, имеют емкость 20-22 кВтч. Общий вес батареи дополнительно увеличивается за счет использования систем управления батареей, системы охлаждения и безопасности, а также монтажного ящика для аккумуляторных модулей.

· Использование литий-ионных аккумуляторов в электромобилях приведет к превышению веса более 150 кг, если вам нужно проехать 100 км. Если вы едете на большом транспортном средстве, например лимузине, на 100 км, то вес аккумулятора может увеличиться до 500 кг, что очень много.

· Обычно вес аккумулятора в двухместном электромобиле находится в диапазоне от 100 до 15 кг.

· Для автомобилей с большей емкостью, например от 60 до 100 кВтч, вес аккумуляторной батареи может увеличиться примерно до 385–544 кг.

Увеличенный вес и грузоподъемность электромобилей по-разному влияют на работу автомобиля.

· Ухудшение динамики разгона

· Увеличение нагрузки на узлы и уменьшение срока их службы

· Уменьшение количества перевозимого груза

· Изменение параметров торможения

Проведен углубленный анализ увеличения веса электромобилей. Но проблема не в большой степени в другом оборудовании, в котором используются литий-ионные батареи.

В другом оборудовании увеличение размера батареи просто увеличивает вес примерно с 1 кг до 10 кг. Будь то электроинструменты, такие как аккумуляторные дрели, пилы, шлифовальные машины, кусторезы и т. Д., Или другие портативные устройства, такие как мобильные телефоны, ноутбуки, планшеты, игровые приставки и т. Д., Каждое оборудование идеально использует литий-ионный аккумулятор. В портативных устройствах вес никогда не увеличивается до такой степени, что оборудование больше нельзя использовать в качестве портативного устройства. Но если посмотреть на работу электромобилей, авиамоделей и других крупногабаритных машин, в которых используется литий-ионный аккумулятор, то увеличение вполне разумно.

Нельзя отрицать тот факт, что литий-ионные батареи — одно из лучших изобретений человека. Так что продолжайте использовать их и оставайтесь в безопасности.

Предыдущая статья： Что означает CR на литиевой батарее?
Следующая статья： Батарея 16650 против 18650 Анализ

Самые популярные категории

Индивидуальные решения

Схема конструкции аккумулятора 11,1 В, 6600 мАч портативного сверхзвукового диагностического набора B
Схема резервного питания 7,4 В 10 Ач медицинского инфузионного насоса
Решения для литий-ионных аккумуляторов AGV 25,6 В, 38,4 Ач

Преимущества литий-ионного аккумулятора | РЕЛиОН

Безопасность

Безопасная химия. BMS обеспечивает дополнительную защиту.

Вставная замена

Доступны стандартные отраслевые размеры.

Легкий

Вес на 50-60 % меньше, чем у свинцово-кислотного аналога.

Самый длительный срок службы

Срок службы до 10 раз больше, чем у свинцово-кислотных эквивалентов.

Больше полезной емкости

На 25-50% больше емкости, чем у свинцово-кислотного эквивалента.

Постоянная мощность

Полная мощность доступна во время разряда. Напряжение не падает как свинцово-кислотное.

Термостойкость

В 2,5 раза более эффективная работа при низких температурах. Безопасная работа до 149°F (65°C).

Зарядка — быстрая и безопасная

Высокоэффективная зарядка. Может полностью зарядиться за 1-3 часа. Встроенная защита от перезарядки.

PSOC Tolerant

Отсутствие повреждений при эксплуатации или хранении в частично заряженном состоянии.

Долгий срок хранения

Низкий уровень саморазряда, поэтому батарея поддерживает состояние заряда.

Не требует обслуживания

Подключи, работай и заряжай. Без полива.

Неопасный

Газы не выделяются.

Литий долговечен

Литиевые батареи RELiON обеспечивают до 10 раз более длительный срок службы, чем свинцово-кислотные батареи, и по-прежнему обеспечивают 80% номинальной емкости после 2000 циклов. Срок службы большинства литий-ионных аккумуляторов составляет пять лет и более. Средняя свинцово-кислотная батарея служит всего два года. Свинцово-кислотные батареи также необходимо обслуживать, требуя замены воды во избежание повреждения конструкции; если за ними не ухаживать должным образом, срок их службы сокращается еще больше. Поскольку литиевые батареи не требуют активного обслуживания, одноразовая покупка гарантирует долговечность.

Литий быстрый и эффективный

Литий может заряжаться и разряжаться с высокой скоростью, обеспечивая максимальную универсальность для всех типов приложений. Быстрая зарядка сводит к минимуму время простоя, а высокая скорость разрядки лития идеально подходит для резкого увеличения мощности. Свинцово-кислотные батареи необходимо заряжать поэтапно в течение более длительного времени, и они работают неэффективно в периоды высокой разрядки, что делает их менее универсальными, чем их литиевые аналоги. Эффективность лития не имеет себе равных, особенно в стрессовых ситуациях. В отличие от свинцово-кислотных, колебания температуры и истощение энергии практически не влияют на подачу энергии литием. Литий является логичным выбором для приложений, которые разряжают батареи или работают в экстремальных погодных условиях.

Литий — чемпион по легкости

Аккумуляторы RELiON LiFePO4 обеспечивают больше энергии, чем свинцово-кислотные аккумуляторы, и, как правило, вдвое легче, что снижает опасения по поводу веса аккумулятора. По сравнению с другими химическими батареями, литий обеспечивает такую же или большую энергию при меньшей массе и размере более чем в два раза. Это означает большую гибкость и более легкую установку!

Переход на литиевые батареи

Leigh & Brian

Почему они перешли на литиевые

«Мы слишком быстро разряжали наши свинцово-кислотные аккумуляторы Trojan 6V с жидкостными элементами. Свинцово-кислотные аккумуляторы должны быть разряжены только до 50%, но мы обнаружили, что, особенно в зимнее время, мы разряжали наши старые аккумуляторы. далеко до того, что повредило батареи.У нас просто не было достаточно энергии или емкости.После десяти лет жизни в нашем трейлере, мы хотели жить более комфортной, нормальной жизнью и использовать некоторые настоящие бытовые приборы, такие как тостер, блендер и эспрессо-машина».

Pro Angler Troy Stokes

Power On the Tournament Trail

«Я видел, как во время турнира у многих рыболовов садились батареи, включая литиевые батареи других марок. Это было еще одним подтверждением того, что я сделал наилучший возможный выбор. Мне больше не нужно беспокоиться о том, что у меня кончится заряд и мне придется рано уходить с турнира, чтобы подзарядить батареи. Я могу проводить больше времени на воде — как во время тренировок, так и во время турниров — без потери энергии. теперь поймите, почему так много профессиональных рыболовов уже перешли на аккумуляторы RELiON, поскольку они обеспечивают солидное конкурентное преимущество. 0004

Технический вторник | Часть 1. Преждевременный отказ свинцово-кислотного аккумулятора

Технический вторник | Часть 2. Преждевременный отказ свинцово-кислотного аккумулятора

Литий-ионные аккумуляторы — Panasonic


	Цилиндрические литий-ионные батареи Призматические литий-ионные батареи		Литий-ионные аккумуляторы штыревого типа

＜Перед покупкой обратите внимание на следующее＞
■Как правило, мы не продаем литий-ионные аккумуляторы цилиндрического и призматического типа.

＜Различные сертификаты＞
■Литий-ионные батареи изготавливаются на заказ в соответствии с требованиями заказчика.
Итак, мы раскрываем всю информацию через коммерческое распространение с точки зрения информационной безопасности.
Приносим извинения за неудобства, но, пожалуйста, свяжитесь с нами через коммерческий дистрибутив.

Что такое литий-ионный аккумулятор?

Литий-ионные батареи генерируют энергию постоянного тока за счет химических реакций. Когда батареи разряжаются и заряжаются, ионы лития перемещаются между электродами (катодом и анодом) внутри батарей. Как правило, материал катода состоит из оксидов переходных металлов на основе кобальта, никеля или марганца, а материал анода состоит из графита.
И катод, и анод изготовлены с использованием слоистой структуры, а ионы лития расположены между слоями. Во время заряда ионы лития перемещаются от катода к аноду. Во время разряда ионы лития перемещаются от анода к катоду.

Литий-ионный аккумулятор Основные характеристики

・ Высокая плотность энергии : Литий-ионные аккумуляторы обладают большей плотностью энергии по сравнению с другими типами перезаряжаемых аккумуляторов (никель-металл-свинцово-гидридные аккумуляторы, никель-кадмиевые аккумуляторы, батареи), что позволяет батареям становиться меньше и легче.
・ Великая мощность: Поскольку рабочее напряжение литий-ионной батареи выше, чем у других типов перезаряжаемых батарей, она может поддерживать большую мощность.
・ Долгий срок службы: Аккумуляторы можно использовать многократно путем зарядки. Срок службы литий-ионного аккумулятора определяется количеством полных циклов зарядки/разрядки. Чем больше количество циклов полной зарядки/разрядки, тем дольше прослужит батарея.

Мощность литий-ионных аккумуляторов Panasonic

Высокая емкость и высокая безопасность являются сильными сторонами аккумуляторов Panasonic, особенно аккумуляторов большой емкости (или высокой плотности энергии). По мере увеличения емкости (или плотности энергии) все более важным становится обеспечение безопасности батарей. В результате Panasonic продолжает разрабатывать лучшие материалы для аккумуляторов и производственные процессы, а также работает над усовершенствованием технологии управления аккумуляторами, которая позволит безопасно использовать аккумуляторы Panasonic, особенно при переходе от элемента к блоку, модулю и системе.