Кабель мкэш: Характеристики, Расшифровка, Сечения по ГОСТ

ЭЛЕК, судовой кабель, судовая электротехника с РРР, РМРС

ЭЛЕК, судовой кабель купить, продажа судовой электротехники с регистром — речной (РРР), морской (РМРС)

Наша компания одна из самых энергично развивающихся на рынке Северо-Запада в области судовой электрики и кабельного снабжения. Мы поставляем электрооборудование и материалы для судостроения и судоремонта:

СМОТРЕТЬ ВСЕ ВИДЕО>>>>

• Трансформатор — ТСЗМ, ТСВМ, ОСВМ, ОСЗМ, ОСМ
• Звонок, ревун, колокол, сирена, трещётка — ЗВОФ, ЗВП, ЗВРП, КЛП, РВФ, РВП, ЭСС-М, СС-1, ВСС-3М, ТРП, ТРФ
• Судовой светильник СС каталог, различное исполнение — СС-328, СС-373, СС-56АЕ, СС-548Б, СС-837Е, СС-815, СС-838, СС-839, СС-1240, СС-867, СС-24, СС-64АЕ, СС-854Е, СС-967, лампа Ратьера 906М
• Фонарь навигационный — 369ЛВ, 372ЛВ, 476ЛВ, 477ЛВ, 560МВ, 566В, 567В, 568В, 936В, 937В, 938В
• Светосигнальная арматура — АСГЛ, АСЛ, АС, СЛЦ, ССВ-15М
• Выключатель автоматический — А63М, А3114, А3124, А3134, А3144, А3161, А3163, А3712, А3714П, А3716ФУ3, А3722БУ3, А3726БУ3, А3772П (БР), А3776П (БР), А3798, А3786П (Б), А3796П (НУ3), А3523, А3324, АК-50, АК-63, АП-50Б
• Пускатель магнитный — ПММ, ПММ-Д, ПАЕ, ПМ-12
• Пакетный выключатель, переключатель (пакетник) — ПМФ 45, ПМФ 90, ПМВФ, ПМВ, ПП, ПВ, ГПП, ГПВ
• Контактор — серия КМ, КНТ, серия КН (КНУ), КНЕ
• Реле, датчик — ТАМ 102, ДЕМ 102, КРМ, ТР-ОМ5, РНЕ
• Кнопка — КУ-123, КУ-122, КС, КЕ различных исполнений
• Соединительный ящик СЯ: СЯ10, СЯ24, СЯ32, СЯ42, СЯ72, СЯ112
• Рубильник, рубящий переключатель: ящик ЯРВ, ящик ЯПВ
• Коробка соединительная — Т9-4М, КВП 4х1,5, КГП-10
• Розетка судовая, вилка судовая — Ш, РШ, РШВ, ВС, РС, 2РС
• Разъединитель тока — РТ-1
• Коммутатор — К102, К27-П6, К220-9, КСК-7
• Исполнительный механизм – ИМ-1, ИМ-2
• Светоимпульсная отмашка — СИО 24/220
• Лампы для судовых и общепромышленных светильников

Кроме этого, у нас можно купить судовой кабель, который мы отгружаем с собственного склада:

· Кабель судовой, малогабаритный с пластмассовой изоляцией и оболочкой

купить: КМПВ, КМПЭВ, КМПВЭ, КМПЭВЭ, КМПВЭВ, КМПЭВЭВ

· Кабель судовой, малогабаритный с пластмассовой изоляцией и оболочкой в исполнении НГ

купить: КМПВнг, КМПВЭнг, КМПЭВнг, КМПЭВЭнг, КМПВЭВнг, КМПЭВЭВнг

· Кабель судовой, малогабаритный с пластмассовой изоляцией и оболочкой в исполнении НГ-LS

купить: КМПВнг-LS, КМПВЭнг-LS, КМПЭВнг-LS, КМПЭВЭнг-LS, КМПВЭВнг-LS, КМПЭВЭВнг-LS

· Кабель судовой, с резиновой изоляцией и оболочкой

купить: КНР, КНРЭ, КНРП, КНРУ

· Судовой кабель, с резиновой изоляцией и оболочкой, гибкий

купить: НРШМ, МРШН, МЭРШН-100, МРШНЭ, МЭРШНЭ-100, МРШМ, НГРШМ, КГНс

· Кабель морской (судовой), с резиновой изоляцией в оболочке из ПВХ пластиката

купить: КНРк, КНРЭк, КНРПк

· Кабель с изоляцией из облученного полиэтилена

купить: СПОВ, СПОВЭ, СПОЭВ, СПОЭВЭ

· Кабель морской (судовой), герметизированный

купить: СМПВГ-60, СМПВЭГ-60, СМПВГ-100, СМПВЭГ-100, КВДН-100, КВДНЭ-100, КВДН-630, КВДНЭ-630

· Плетенка медная, продажа

купить: плетенка ПМЛ (2х4, 3х6, 4х5, 6х10, 10х16, 16х24, 24х30, 30х40, 40х55)

· Силовая плетенка, продажа

купить: плетенка ПСО

Сертификат РРР и РМРС на судовой кабель

Комплексная поставка кабельно-проводниковой продукции общепромышленного назначения:
· провод медный (антенный канатик) МГ
· кабель и провод телефонный ТППэп, ПТПЖ, ТРП, КСПВ
· провода с резиновой изоляцией РПШ, РПШЭ
· провод медный ПВ1, ПВ3 ( ПуГВ ), ПВ4
· провод алюминиевый АПВ, АППВ
· провод монтажный МГШВ, МГШВэ
· провод соединительный ПВС, ШВВП
· провод термостойкий РКГМ
· провод алюминиевый неизолированный А, АС
· СИП (самонесущий изолированный провод) СИП-2, СИП-4, СИП-3
· кабель гибкий, в том числе и негорючий – КГ, КГН, КГ-ХЛ
· провод водопогружной ВПП
· кабель коаксиальный АВК
· кабель медный силовой ВВГ, ВВГз
· кабель медный силовой (евростандарт) NYM
· кабель медный силовой негорючий ВВГнг, ВВГнг-LS
· кабель силовой бронированный АВБбШв, ВБбШв, ВБбШнг
· кабель алюминиевый силовой АВВГ, АВВГ-П
· кабель контрольный бронированный КВББШВ
· кабель монтажный МКЭШ, МКШ
· кабель контрольный КВВГ, КВВГнг, КВВГЭ

Популярные товары

• Автомат
• Датчик
• Кабель
• Контактор
• Лампа
• Переключатель
• Пускатель
• Трансформатор
• Другое

214 389

TrafFix Водно-кабельный барьер | Устройства TrafFix

Барьер для водного кабеля TrafFix разработан с тремя (3) литыми кабелями из оцинкованной стали, которые укрепляют барьер для водного кабеля и препятствуют проникновению транспортного средства во время удара. Петли предназначены для поворота между секциями на 30 °, и каждая петля имеет конструкцию с двойными перегибами, что значительно снижает вероятность поломки. Каждая стена включает один (1) Т-образный штифт из оцинкованной стали для надежного соединения секций водокабельного барьера.

Большие 8-дюймовые заливные отверстия ускоряют процесс заполнения, сокращая время настройки в опасных зонах проезжей части. Сливная пробка с защитой от несанкционированного доступа имеет грубую контрфорсированную резьбу, которая исключает перекрестную резьбу и позволяет быстро вставлять или снимать всего за 2 ½ оборота. В гнездах для домкратов барьер для водного кабеля легко перемещать в пустом или заполненном состоянии, что еще больше сокращает время, проведенное в рабочих зонах.Защитные ограждения для водного кабеля можно штабелировать в пустом состоянии для удобного хранения и транспортировки на рабочие места и обратно.

Изготовленный из прочного полиэтиленового пластика, устойчивого к ультрафиолетовому излучению, барьер для водного кабеля TrafFix предотвращает разрыв, растрескивание и выцветание в большинстве погодных условий.

Технические характеристики

Масса

Пустой 100 фунтов. (45,4 кг)

С начинкой 1070 фунтов (485,3 кг)

Длина

72 дюйма (1,9 м)

Ширина

18 дюймов (0,46 м)

Высота

32 «(0.8 м)

Материал

Полиэтилен пластик

Цвета

Оранжевый / красный или белый

Гидравлический барьер TrafFix имеет длину 72 дюйма (1,9 м), ширину 18 дюймов (0,46 м) и высоту 32 дюйма (0,8 м) и отлит из полиэтиленового пластика. Барьер водного кабеля прошел испытания на MASH, прошел и подходит для барьеров TL-1 31 миль в час (50 км / ч) и TL-2 43,5 миль в час (70 км / ч). Каждая стена весит 100 фунтов (45,4 кг), включая внутренние кабели, пустые и 1070 фунтов (485 фунтов).3 кг) в заполненном виде. Многожильные стальные тросы диаметром три (3) & frac38; «впрессованы в стену, чтобы удержать ударный автомобиль во время аварии. Стандартные цвета — оранжевый / красный и белый, продукт также может быть произведен в других цветах. Модули TrafFix Water-Cable Barrier соединены между собой Т-образными штифтами из оцинкованной стали, проходящими через двустенный шарнир, который сводит к минимуму поломку в точках шарнира. Барьер для водного кабеля должен поворачиваться на 30 ° при соединении. Барьер для водного кабеля должен иметь одну (1) 8 дюймов (20.Заливное отверстие диаметром 3 см) для быстрого наполнения и крышка с поворотным замком для надежного закрытия. Барьер TrafFix Water-Cable Barrier имеет формованные прорези для вилочного погрузчика, обеспечивающие легкое перемещение. Сливная пробка центрируется на модуле для защиты от растрескивания или поломки и имеет контрольную резьбу для быстрого удаления и установки. Барьеры для водного кабеля можно штабелировать для облегчения перемещения и хранения.

Изображения

Видео

Документы

MASH Испытание № 3-10 непатентованного высокопрочного кабельного срединного барьера для использования в V-образной канаве 6 ч: 1 В (испытание №MWP-9)

Программа объединенного фонда Среднего Запада занимается разработкой прототипа непатентованного высоковольтного барьера с кабельной серединой для использования в V-образной канаве с медианным значением 6H: 1V. Эта система включает в себя четыре равномерно разнесенных кабеля, слабые стойки Midwest (MWP), разнесенные с интервалом от 8 до 16 футов (2,4–4,9 м), и скрепленный болтами кронштейн с выступами для крепления кабелей к каждой стойке. Для оценки характеристик безопасности барьера потребовались полномасштабные краш-тесты. Согласно матрице испытаний Руководства по оценке оборудования безопасности 2016 (MASH) для кабельных ограждений, установленных внутри V-образной канавы с медианным значением 6H: 1V, для оценки характеристик безопасности системы требуется серия из восьми полномасштабных краш-тестов.Несколько предыдущих испытаний потерпели неудачу из-за того, что стойки проникли в пассажирский отсек. Чтобы уменьшить разрыв поддона пола, был разработан модифицированный MWP. № теста MWP-9 проводился по модифицированной системе барьеров, состоящей из MWP с дюйма. Ослабляющие отверстия диаметром 19 мм на линии заземления. Кроме того, к верхней части стоек была добавлена ​​двухчастная крышка с одним стопорным болтом. Колпачок экранировал свободные края MWP во время контакта с автомобилем. Это испытание проводилось в соответствии с обозначением испытания MASH 2016 No.3-10 и использовал небольшую машину 1100C, врезавшуюся в преграду на ровной местности. Транспортное средство сдерживалось системой. Двухкомпонентный колпачок предотвращал разрыв поддона на полу. Однако один трос (трос № 3) зацепился за болт фиксатора крышки и два троса (трос № 3 и 4) заблокировались с левой передней стойкой на стороне удара автомобиля, что привело к чрезмерное раздавливание передней стойки. Следовательно, тест нет. MWP-9 был признан неприемлемым. Однако двухэлементный колпачок продемонстрировал, что стойка закрытого сечения должна быть способна уменьшить разрыв поддона пола.

• URL записи:
• URL записи:
• Корпоративных авторов:

  Университет Небраски, Линкольн

  Транспортный центр Небраски
  Исследовательский центр Уиттиера, 2200 Вайн-стрит,
  Линкольн, NE Соединенные Штаты 68583-0853

  Департамент дорог Небраски

  1500 Шоссе 2, П. О. Box 94759
  Lincoln, NE Соединенные Штаты 68509

  Федеральное управление автомобильных дорог

  1200 New Jersey Avenue, SE
  Вашингтон, округ Колумбия Соединенные Штаты 20590
• Авторов:
  • Pajouh, Mojdeh Asadollahi
  • Лехтенберг, Карла А
  • Фаллер, Рональд К.
  • Холлоуэй, Джеймс К.
  • Биленберг, Роберт В.
  • Розенбо, Скотт К.
  • Рид, Джон Д.
• Дата публикации: 2018-3-30

Язык

Информация для СМИ

Предмет / указатель

Информация для подачи

• Регистрационный номер: 01714053
• Тип записи: Публикация
• Номера отчетов / статей: TRP-03-360-18
• Номера контрактов: TPF-5 (193) Приложение №64 и №79
• Файлы: NTL, TRIS, ATRI, USDOT, STATEDOT
• Дата создания: 1 августа 2019 г. , 9:08

Lo-Ro кабельный барьер, заполненный водой, MASH TL-1 TL-2

ЛУЧШИЙ В КЛАССЕ

Впервые на австралийском рынке барьер для водного кабеля Lo-Ro одобрен MASH TL2 и предназначен для применений, где критически важен низкий прогиб.По сравнению с продуктами конкурентов, представленными на рынке, он имеет лучший прогиб TL-2, более короткие чистые зоны и меньшую минимальную длину, что экономит ваши деньги и время установки, при этом обеспечивая отличную защиту на скорости до 70 км / час. Кроме того, Lo-Ro имеет многоскоростной прогиб, который был успешно протестирован на MASH TL-1.

Lo-Ro имеет прочную конструкцию, обеспечивающую максимальную устойчивость и долговечность. Это снижает требования к чистой зоне, что обеспечивает дополнительный запас безопасности для рабочих в рабочей зоне.Когда он наполнен водой, он весит впечатляющие 726 кг, а высота нижнего профиля 876 мм обеспечивает повышенную видимость для автомобилистов в городских районах.

Отклонение на 3,6 метра

Это водонаполненный барьер MASH TL-2 с самым низким прогибом на рынке — всего 3,6 метра. Благодаря трем оцинкованным стальным тросам и прочным блокирующим кулакам между модулями он сводит к минимуму проникновение в рабочую зону. Кроме того, формованные проушины для штабелирования упрощают хранение и транспортировку.

Обработка концов SLED одобрена для использования с Lo-Ro; он прошел испытания и прошел МАШ ТЛ-2.

Lo-Ro соответствует AS / NZS 3845 и одобрен Austroads, а также одобрен для использования NSW RMS, VicRoads, QLD TMR, Main Roads WA и SA DPTI до 70 км / ч.

КРАТКИЙ ОБЗОР:

Доступен в оранжевом или белом цвете.

КАБЕЛЬНЫЕ БАРЬЕРНЫЕ СИСТЕМЫ GIBRALTAR ПЕРВЫЕ ПОЛУЧИЛИ УТВЕРЖДЕНИЕ MASH 2016 ФЕДЕРАЛЬНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ МАГИСТРАЛЬНЫХ ДОРОГ (FHWA) на уклоне 4: 1

Gibraltar Cable Barrier Systems стала первой и единственной системой кабельных ограждений высокого напряжения, одобренной в соответствии со стандартами MASH 2016 для ровной местности с уклоном до 4: 1.

Сертификат MASH 2016 намного превосходит требования предыдущих стандартов тестирования. Этот строгий протокол тестирования включает в себя более тяжелые автомобили и матрицы, которые включают до 16 тестов, по сравнению с предыдущими матрицами тестирования, в которых было всего 8 обязательных тестов.

Рон Фолкенберри, президент Гибралтара Global, так прокомментировал их успехи: «Мы невероятно гордимся тем, что наша новая конструкция прошла тщательное и всестороннее тестирование MASH 2016. Но не менее важным для нас является тот факт, что наша система легко доступна для дорожных бригад. установить.Монтаж и ремонт можно выполнить быстрее, что означает более безопасные дорожные условия для водителей, а также для бригад, работающих на этих магистралях ».

Дизайн новой системы Гибралтара включает в себя уникальный шов, который создает сетчатый узор для перенаправления заблудших транспортных средств. В сочетании с одобренным MASH 2016 терминалом Гибралтара и запатентованной шпилькой, система становится наиболее продуманной и простой в установке системой кабельного ограждения высокого напряжения.

«Настала новая эра безопасности на дорогах.То, что мы первыми получили одобрение MASH 2016, позволяет нам оставаться лидером отрасли по производству высоковольтных кабельных ограждений, — сказал Джей Винн, региональный менеджер по продажам в Гибралтаре. Вместе с Брайаном Хефлингом, региональным менеджером по продажам из Висконсина, Гибралтар, начнется процесс квалификации в DOT в США и Канаде, и компания также планирует сделать систему доступной на международном уровне. Брайан добавил: «Достигнув этой важной вехи, получив рейтинг« Успешно »в 16 различных тестах, мы расширим наше лидирующее в отрасли присутствие не только в Северной Америке, но и в других регионах мира. ”

Дополнительную информацию о системе кабельных ограждений, одобренной MASH 2016, а также об их системе NCHRP-350 можно найти на сайте www.gibrantglobal.com.

О КОМПАНИИ GIBRALTAR GLOBAL

Gibraltar Global является лидером в области производства кабельных заграждений высокого напряжения. Система кабельных ограждений Гибралтара была установлена ​​на срединных участках автомагистралей и на обочинах дорог с 2005 года и была установлена ​​по всей Северной Америке и по всему миру. Гибралтар Global со штаб-квартирой в Бернете, штат Техас, предлагает систему NCHRP-350 и систему MASH 2016 на ровной местности с уклоном до 4: 1, а также систему EN-1317.

% PDF-1.4 % 129 0 объект > эндобдж xref 129 113 0000000017 00000 н. 0000002733 00000 н. 0000003237 00000 н. 0000003903 00000 н. 0000004056 00000 н. 0000004137 00000 п. 0000004169 00000 п. 0000004530 00000 н. 0000004668 00000 н. 0000032828 00000 п. 0000032924 00000 н. 0000033065 00000 п. 0000033146 00000 п. 0000033178 00000 п. 0000033539 00000 п. 0000065982 00000 п. 0000066078 00000 п. 0000066217 00000 п. 0000066298 00000 п. 0000066324 00000 п. 0000066721 00000 п. 0000066858 00000 п. 0000067205 00000 п. 0000067511 00000 п. 0000073134 00000 п. 0000073506 00000 п. 0000073602 00000 п. 0000073741 00000 п. 0000073809 00000 п. 0000074151 00000 п. 0000074317 00000 п. 0000074432 00000 п. 0000074521 00000 п. 0000074617 00000 п. 0000074753 00000 п. 0000074892 00000 п. 0000074973 00000 п. 0000075005 00000 п. 0000075368 00000 п. 0000084160 00000 п. 0000084256 00000 п. 0000084395 00000 п. 0000084476 00000 п. 0000084508 00000 п. 0000084870 00000 п. 0000093597 00000 п. 0000093693 00000 п. 0000093832 00000 п. 0000093913 00000 п. 0000093945 00000 п. 0000094305 00000 п. 0000103510 00000 п. 0000103606 00000 н. 0000104094 00000 п. 0000104239 00000 п. 0000104320 00000 н. 0000104352 00000 п. 0000104713 00000 н. 0000120070 00000 н. 0000120166 00000 н. 0000120319 00000 н. 0000120400 00000 н. 0000120761 00000 н. 0000149028 00000 н. 0000149169 00000 н. 0000149250 00000 н. 0000149611 00000 н. 0000181930 00000 н. 0000182277 00000 н. 0000182649 00000 н. 0000182728 00000 н. 0000183001 00000 п. 0000199409 00000 н. 0000199465 00000 н. 0000200294 00000 н. 0000216806 00000 н. 0000217095 00000 н. 0000217240 00000 н. 0000236383 00000 н. 0000248860 00000 н. 0000261123 00000 н. 0000261411 00000 н. 0000285605 00000 н. 0000287523 00000 н. 0000296043 00000 н. 0000308710 00000 н. 0000332350 00000 н. 0000347860 00000 п. 0000348139 00000 п. 0000357708 00000 н. 0000359070 00000 н. 0000359468 00000 н. 0000359785 00000 н. 0000362419 00000 н. 0000362807 00000 н. 0000363288 00000 н. 0000363599 00000 н. 0000369802 00000 н. 0000370299 00000 н. 0000370615 00000 н. 0000370923 00000 п. 0000373373 00000 н. 0000373729 00000 н. 0000373888 00000 н. 0000373920 00000 н. 0000374444 00000 н. 0000374527 00000 н. 0000374828 00000 н. 0000382866 00000 н. 0000383461 00000 н. 0000383488 00000 н. 0000388968 00000 н. 0000002864 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 130 0 объект > / ViewerPreferences> >> эндобдж 241 0 объект > поток xc»c`6»e`6 Ā

Продольные барьеры (кабель с высоким напряжением) — утвержденные / сертифицированные продукты

Продольные барьеры Продукты

Кабель высокого напряжения *

Продукт	Производитель	Дата утверждения
Brifen TL-4 (4-канатный) WRSF	Brifen	22.08.2012
Гибралтар TL-4-4-кабельная барьерная система	Гибралтар	22.08.2012

* Продукт должен быть принят FHWA как соответствующий или превосходящий требования TL-3 MASH или TL-3 NCHRP 350. Установщик берет на себя всю ответственность за правильное применение и соблюдение инструкций производителя по установке. Максимальный интервал между стойками линии должен составлять 10 футов.

Блок-ауты из композитного / пластикового материала **

Производитель	Письмо о праве на участие в программе FHWA Блок глубиной 8 дюймов НЧРП 350 ***	Письмо о праве на участие в программе FHWA Глубина блока 8 дюймов MASH	Письмо о праве на участие в программе FHWA Блок 12 дюймов, глубина МАШ	Дата утверждения
Mondo Polymer Technologies	Б-39Б	Б-39Д В-278А	В-39С	11.10.2019
Trinity Highway Products	В-85Е	–	–	11-09-2016

** Установщик несет всю ответственность за правильное применение и соблюдение инструкций производителя по установке.

*** Изделие можно использовать в стационарных системах NCHRP 350, требующих замены или обслуживания.

Водонепроницаемый кабельный барьер, пластиковый кабельный барьер 32 x 72 от Trans-Supply.com

Щелкните здесь, чтобы загрузить технический чертеж

MASH Approved: MASH протестирован, прошел и соответствует требованиям на TL-1 31 миль в час (50 км / час) и TL-2 43,5 миль в час (70 км / час) в качестве барьера

• 32 дюйма x 72 дюйма x 18 дюймов / 100 фунтов пустой / заполняемый водой
• Оптовые скидки на крупные заказы Звоните или пишите по электронной почте

Барьер для водного кабеля сконструирован с тремя (3) литыми кабелями из оцинкованной стали, которые укрепляют барьер для водного кабеля, чтобы противостоять проникновению транспортного средства во время удара.Петли предназначены для поворота между секциями на 30 °, и каждая петля имеет конструкцию с двойными перегибами, что значительно снижает вероятность поломки. Каждая стена включает один (1) Т-образный штифт из оцинкованной стали для надежного соединения секций водокабельного барьера.

Большие 8-дюймовые заливные отверстия ускоряют процесс заполнения, сокращая время настройки в опасных зонах проезжей части. Сливная пробка с защитой от несанкционированного доступа имеет грубую контрфорсированную резьбу, которая предотвращает нарезание поперечной резьбы и позволяет быстро вставлять или снимать всего за 2 ½ оборота.Благодаря большим прорезям для вилочного погрузчика / домкрата для поддонов барьер для водного кабеля легко перемещать, когда он пустой или полный, что еще больше сокращает время, проведенное в рабочих зонах. Барьеры для водного кабеля можно складывать в пустые штабели, что упрощает хранение и транспортировку на рабочие места и обратно.

Изготовленный из прочного полиэтиленового пластика, устойчивого к ультрафиолетовому излучению, барьер для водного кабеля TrafFix предотвращает разрыв, растрескивание и выцветание в большинстве погодных условий.

• Этот водокабельный барьер был протестирован, прошел испытания MASH и соответствует требованиям на TL-1 31 миль в час (50 км / час) и ТЛ-2 43.Уровни 5 миль / ч (70 км / ч) как барьер
• Литой из оцинкованных стальных тросов (3) усиливает барьер для водного кабеля, чтобы противостоять проникновению транспортного средства во время влияние.
• Конструкция поворотного кулака с двойными стенками сводит к минимуму поломку в точках крепления.
• Прочный полиэтиленовый пластик с ультрафиолетовыми добавками устойчив к выцветанию, растрескиванию и разрушению.
• Большое 8-дюймовое заливное отверстие для скорости процесса заполнения, включая пластиковую крышку с поворотным замком.
• Конструкция петли допускает поворот между секциями на 30 градусов.
• Новая устойчивая к взлому сливная пробка со смещенным углом с крупной контрольной резьбой — вкручивание или выкручивание всего за 2 ½ оборота
• Включает один стальной соединительный штифт, который позволяет соединять секции вместе
• Прорези для вилочного погрузчика / домкрата для поддонов в нижней части позволяют легко перемещать и транспортировать
• Стандартные цвета — оранжевый / красный или белый — дополнительные цвета доступны по запросу (обычно требуется большое количество для нестандартных цветов)

Установки MASH одобрены для TL-1 на скорости 31 миль в час в качестве барьера и TL-2 на 43.