Как выбрать и подключить тахометр в ваз. Как выбрать и установить тахометр на ВАЗ: пошаговая инструкция — Производство и поставка электростанций, Бензиновые и дизельные генераторы от 1 до 100 кВт. Мини ТЭЦ на базе двигателя Стирлинга.

Как правильно подобрать тахометр для ВАЗ. Какие бывают виды тахометров. Как самостоятельно установить и подключить тахометр на ВАЗ. Какие инструменты понадобятся для монтажа. На что обратить внимание при выборе места установки.

Содержание

Виды тахометров для автомобилей ВАЗ

Существует несколько основных типов тахометров, которые можно установить на автомобили ВАЗ:

Аналоговые (стрелочные) — классический вариант со стрелкой, показывающей обороты на круглой шкале
Цифровые — с LED или LCD дисплеем, отображающим точное число оборотов
Комбинированные — сочетают аналоговую стрелку и цифровой дисплей
Штатные — устанавливаемые в приборную панель на место штатного спидометра
Выносные — монтируемые отдельно на торпеду или другое место

При выборе стоит учитывать тип двигателя (карбюратор/инжектор), место установки и личные предпочтения по дизайну и функционалу.

Как выбрать подходящий тахометр для ВАЗ

При выборе тахометра для автомобиля ВАЗ следует обратить внимание на следующие критерии:

Совместимость с конкретной моделью ВАЗ и типом двигателя
Диапазон измерений (для ВАЗ обычно до 8000 об/мин)
Точность показаний
Тип подсветки шкалы
Дополнительные функции (вольтметр, часы и т.д.)
Качество изготовления и надежность
Дизайн, подходящий под интерьер автомобиля
Стоимость устройства

Рекомендуется выбирать проверенные модели от известных производителей автоэлектроники.

Необходимые инструменты для установки тахометра

Для самостоятельной установки тахометра на ВАЗ потребуются следующие инструменты и материалы:

Набор отверток
Пассатижи
Изоляционная лента
Провода и клеммы
Мультиметр
Инструкция по установке
Схема электрооборудования автомобиля

Также могут понадобиться специальные съемники панелей салона в зависимости от места установки тахометра.

Выбор места для установки тахометра в ВАЗ

Выбор оптимального места для монтажа тахометра зависит от модели ВАЗ и личных предпочтений водителя. Наиболее популярные варианты размещения:

На приборной панели вместо штатного спидометра
На верхней части торпеды
На центральной консоли
На передней стойке кузова
На рулевой колонке

При выборе места важно обеспечить хорошую видимость показаний и удобство считывания информации во время движения. Также следует учитывать особенности прокладки проводов к выбранному месту.

Пошаговая инструкция по установке тахометра на ВАЗ

Процесс самостоятельной установки тахометра на автомобиль ВАЗ включает следующие основные этапы:

Отключить аккумулятор во избежание короткого замыкания
Демонтировать необходимые элементы для доступа к месту установки
Закрепить тахометр в выбранном месте
Проложить провода от тахометра к источникам сигнала и питания

Подключить провод питания к замку зажигания
Подсоединить сигнальный провод к катушке зажигания или ЭБУ
Подключить провод подсветки к габаритным огням
Соединить провод массы с кузовом автомобиля
Проверить правильность всех соединений
Установить на место демонтированные элементы
Подключить аккумулятор и проверить работу тахометра

Важно строго следовать инструкции производителя и схеме электрооборудования автомобиля при подключении.

Особенности подключения тахометра на инжекторный двигатель ВАЗ

Установка тахометра на инжекторный двигатель ВАЗ имеет некоторые отличия от карбюраторных моделей:

Сигнальный провод подключается не к катушке зажигания, а к выходу тахометра на электронном блоке управления (ЭБУ)
Может потребоваться использование дополнительного преобразователя сигнала
Необходимо учитывать особенности конкретной модели ЭБУ
Важно правильно определить нужный контакт на разъеме ЭБУ для подключения

В некоторых случаях может понадобиться перепрограммирование ЭБУ

Рекомендуется использовать тахометры, специально предназначенные для инжекторных двигателей ВАЗ.

Настройка и калибровка установленного тахометра

После установки тахометра на ВАЗ необходимо выполнить его настройку и калибровку:

Запустить двигатель и проверить наличие показаний на тахометре
Сравнить показания с эталонным тахометром или диагностическим оборудованием
При необходимости откалибровать шкалу согласно инструкции
Настроить яркость подсветки для комфортного считывания показаний
Проверить работу тахометра на разных оборотах двигателя
Убедиться в отсутствии помех от работы тахометра другим электронным системам

Правильная калибровка обеспечит точность показаний и корректную работу тахометра на автомобиле ВАЗ.

Как установить тахометр на ВАЗ 2105: пошаговая инструкция

Стандартная приборная торпеда ВАЗ 2105 не оснащена тахометром. Данный агрегат позволяет водителям следить за оборотами коленвала мотора транспортного средства. Как поставить тахометр на ВАЗ 2105, знают опытные автомеханики.

Содержание

Правила выбора детали
Инструкция по монтажу тахометра

Вернуться к оглавлению

Правила выбора детали

Важный прибор для авто

Устанавливать данный агрегат можно своими руками. Для этого потребуются следующие инструменты и материалы:

отвертки,
схема проводов,
ключи,
изолента,
провода.

Сначала необходимо выяснить принцип работы рассматриваемого агрегата. Импульсы, считываемые этим прибором, попадают на катушку системы зажигания, выводя информацию на экран. Автомеханики рекомендуют покупать электронный тахометр. При выборе этого прибора следует учитывать особенности строения ВАЗ 2105. В противном случае тахометр будет показывать обороты с незначительной погрешностью. Можно установить универсальный агрегат с переключателями. Для этого подсоедините его к любому типу двигателя.

В процессе выбора следует учитывать и тот факт, что существуют стрелочный и электронный тахометры. Можно установить тахометр на ВАЗ 2105 первого типа с тюнером. Ко второму типу относится модель Balsat TX-319t. Она представляет собой микропроцессорный прибор, главной задачей которого является слежка за работой двигателя «пятерки». При необходимости водитель может выбрать наиболее подходящий режим. Прежде чем выяснить, как установить тахометр на ВАЗ 2105, нужно учесть возможности автомобиля:

измерение оборотов коленвала 2-6 и 8-цилиндровых двигателей,
наличие часов,
способность запоминания максимальной и минимальной температуры,
наличие секундомера,
способность замерять ускорение коленчатого вала.

Установка электронного тахометра предусматривает самостоятельную настройку подсветки.

К плюсам Balsat TX-319t автомеханики относят наличие дежурного режима. Данная функция существенно снижает затраты энергии.

Установка прибора

Как подключить тахометр данного типа, интересует многих автовладельцев ВАЗ 2105. Для начала выбирается место монтирования. Затем провод «минус» подсоединяется к кузову транспортного средства. Провод «плюс» подключается к соответствующей клемме зажигания. В ней появляется напряжение в 12 Вт.

Подсветка позволяет увидеть обороты в любое время суток, поэтому автомеханики рекомендуют устанавливать именно такие агрегаты. Прежде чем приступать к работам, нужно выяснить, как подключить тахометр данного типа. Для этого используется соответствующая схема. Провода подсветки подключаются к выключателю габарита. Если авто инжекторного типа, тогда прибор подсоединяется к контроллеру электронной системы управления мотором. В этом случае считывание осуществляется с последнего элемента. Установка тахометра с иного автомобиля запрещена, так как могут возникнуть трудности в работе монтируемого агрегата.

Вернуться к оглавлению

Инструкция по монтажу тахометра

Установка тахометра на ВАЗ 2105 осуществляется на торпеду 2107 либо же прибор выносится как отдельный элемент. Второй метод предусматривает использование корпуса для его фиксации на панели либо на стойке стекла. Этот корпус продается в специализированных магазинах либо изготавливается своими руками. Для этого применяются подручные средства.

Можно использовать прибор от 2106. Он оснащен нужным разъемом подключения. У проводки «пятерки» нет данной возможности, поэтому рекомендуется обрезать контакт клеммы, оставив только провод. При необходимости провода наращиваются с целью их подключения к катушке зажигания. Данная процедура осуществляется в следующем порядке:

коричневый провод идет к «плюсу» катушки,
оранжевый — на клемму с маркировкой «Б+»,
черно-белый присоединяется к кузову транспортного средства.

Электронный тахометр может быть установлен в любом месте. Данный прибор имеет 3 провода, идущих на катушку зажигания, «массу» и клемму. Необходимо учесть, что на таком агрегате существует маркировка проводников.

Если используется торпеда 2107, потребуется снять стандартную панель приборов. Для этого выкручиваются шурупы и отсоединяются фишки. На задней части панели откручиваются гайки, с помощью которых торпеда крепится к кузову. Аналогичным образом освобождается крепление снизу. Затем снимаются печка и пепельница. При установке новой панели действия выполняются аналогичным образом. При этом торпеда 2107 уже оснащена тахометром.

Данный прибор подключается следующим образом:

1-й провод идет к «плюсу»,
2-й подсоединяется к «минусу»,
3-й — к зажиганию.

Обычно водители ВАЗ 2105 устанавливают тахометр для того, чтобы иметь возможность следить за временем и контролировать напряжение в сети.

ВАЗ 2105: как выполнить установку тахометра?

К огромному сожалению для многих владельцев, базовая комплектация автомобиля не подразумевает под собой установку тахометра. Его отсутствие создает неудобства в процессе эксплуатации, в связи с чем, счастливые обладатели «пятерки» самостоятельно стараются внести соответствующие доработки в конструкцию. Целесообразность установки данного устройства была доказана на практике. Именно поэтому автомобилисты даже не представляют себе управление без такого важного прибора, как тахометр. Помимо того, что он считывает обороты коленвала, в его список функций входят также следующее:

Определение подходящего момента для выполнения скоростного переключения;
Регулировка плавающих оборотов и холостого хода;
Распознавание скачков в крутящем моменте;
Выявление неполадок в функционировании силового агрегата и электрических цепей;
Препятствие быстрому износу двигателя;
Экономия топлива посредством своевременного переключения передач.

Установить подобный механизм вполне возможно и своими руками, главное правильно определиться с типом оборудования, тонкостями самого процесса установки и способом подключения.

Разновидности тахометров: что важно знать?

Перед тем как окончательно сделать выбор в пользу того или иного устройства необходимо досконально изучить его принцип работы. В большинстве случаев автомобилисты отдают предпочтение тахометру электронного типа. Однако в этом случае владельцу транспортного средства нужно учесть особенности строения автомобиля. Упущение данного вопроса может привести к некой погрешности в показаниях.

Тип установки тахометра

По типу установки тахометры делятся на такие виды:

Выносные;
Бесконтактные;
Штатные.

Выносной тип тахометров принято располагать в любом удобном для владельца ТС месте. Для закрепления устройства в комплекте имеется специальная ножка, которую с помощью двустороннего скотча или клейкой ленты крепят в нужное место. Что касается штатных тахометров, то их крепление производят на щиток автомобиля. Установка же бесконтактных не требует подключения.

Тонкости монтажа: в чем сложность?

Установка осуществляется либо на торпеду, либо выводится в качестве отдельного элемента. В последнем варианте необходимо использовать дополнительно для его фиксации корпус. Закрепляют оборудование на самой панели или же на стойке стекла. Купить такой корпус можно в специализированном магазине. Оборудование электронного вида можно устанавливать в любом удобном для владельца автомобиля месте. В таком приборе имеются специальные провода, которые ведут к катушке зажигания, «массе» и «клемме». Помимо этого, в электронном тахометре имеется и маркировка проводников. Подключается прибор в следующем порядке:

Подключают первый провод к «+»;
К «-» подключают второй провод;
Третий контакт подводят к зажиганию.

От типа подключения зависит многое. Здесь каждый владелец ТС выбирает наиболее приемлемый для себя вариант. В зависимости от познаний автомобилиста в электрических схемах устройство может быть использовано во всевозможных целях.

Смотрите видео о том, как самостоятельно установить тахометр на ВАЗ 2105:

Опубликовано: 20 ноября 2017

Как подключить тахометр на карбюраторный двигатель. Подключение тахометра

Тахометр – прибор, который активно используется на бензиновых и дизельных автомобилях. Это устройство используется для измерения скорости вращения (оборотов) коленчатого вала или генератора. Большинство современных автомобилей оснащаются штатным тахометром прямо с завода.

Необходимость самостоятельной установки тахометра на дизельный двигатель может возникнуть по разным причинам. Следует отметить, что схема подключения тахометра на дизельном двигателе несколько отличается от аналогичного решения для бензиновых двигателей внутреннего сгорания. В процессе выбора тахометра для дизеля необходимо учитывать эту особенность, так как на дизеле тахометр для бензиновых двигателей работать не будет.

Читать в этой статье

Откуда поступает сигнал тахометра на дизель?

Сегодня в продаже имеются электронные, цифровые и аналоговые тахометры для дизельных двигателей, схема подключения которых предполагает ряд особенностей. Дело в том, что в подавляющем большинстве случаев точкой подключения тахометра для дизеля выступает генератор.

Для осуществления подключения к генератору необходимо иметь сам тахометр, изолированный провод и сопроводительную инструкцию по установке и эксплуатации автомобильного тахометра.

Подключение устройства

Принцип работы электронного тахометра основан на считывании электрических импульсов. В бензиновых агрегатах считываются импульсы, которые в определенном количестве подаются на катушку зажигания. Что касается дизеля, то считывание осуществляется со специальной клеммы, расположенной в корпусе генератора.

Что это?

Прежде чем говорить об электронике, давайте посмотрим, для чего вообще это устройство.

Итак, это специальное устройство, которое устанавливается на автомобили для контроля частоты вращения коленчатого вала. Итак, это устройство показывает водителю, с какой частотой вращается мотор. Это необходимо для того, чтобы водитель не превышал допустимую скорость.

Основная функция

Тахометр помогает неопытным водителям, которые еще не могут определить обороты по звуку работы агрегата, выбрать правильную передачу. Езда на правильной передаче позволяет не только значительно увеличить ресурс узлов силового агрегата, но и сэкономить топливо. При попадании стрелки прибора в красную зону рекомендуется переключать более высокую передачу. Также это приспособление используется для регулировки карбюраторов как на холостом ходу, так и во время движения.

Принцип действия

Тахометр регистрирует количество импульсов, поступающих от датчиков. Учитываются также паузы между импульсами и порядок их поступления. Процесс счета может осуществляться как в прямом, так и в обратном направлении. Показатели часто конвертируются в определенное значение. Это значение может быть любым индикатором. Большинство этих устройств можно сбросить. Что касается точности показаний, то она достаточно условна. Электронный тахометр лучшего качества имеет точность порядка 100 об/мин.

Устройство цифрового тахометра

Если рассматривать это устройство, то оно состоит из:

центрального процессора;
8-разрядный АЦП или более;
Датчик температуры охлаждающей жидкости;
дисплей;
оптрон для диагностики;
сброс блока.

Электронные стрелочные приборы

Электронный тахометр в большинстве случаев выполнен в виде дисплея. На этом экране отображаются показания.

Это обороты коленчатого вала. Эти приспособления особенно удобны в стрелочном исполнении. Стрелочное оборудование чаще всего можно увидеть на приборных панелях. Водителям это очень удобно, так как сигналы с датчиков передаются на переключатель. Ученые доказали, что мозг лучше воспринимает информацию со стрелки, чем цифры на дисплее.

Собираем электронный тахометр своими руками

Зачем покупать, когда можно все собрать самому? Это не так дорого и достаточно интересно. Существует несколько вариантов устройства для сборки. Эти устройства собираются на основе контактных или бесконтактных датчиков. В бесконтактных системах оптического типа для регистрации импульсов используются лазерные или инфракрасные лучи. Рассчитывается время одного оборота. Давайте посмотрим, как создать собственное устройство оптической регистрации с помощью микроконтроллера Arduino.

Схема электронного тахометра Arduino

Для сборки устройства потребуется, конечно же, микроконтроллер Arduino. Если его нет, то подойдет любой другой контроллер с аналогичными характеристиками, но тогда потребуется дополнительно собрать программатор. Также для этой схемы нужны резисторы 33кОм, 270Ом, 10кОм в виде потенциометра. Вы также можете приобрести синий светодиод, инфракрасный светодиод и фотодиод. Затем найдите микросхему дисплея DSV и регистра сдвига с маркировкой 74HC59.5. В нем используется оптический датчик и принцип отражения лучей. С этой системой вам не нужно беспокоиться о том, какой толщины должен быть ротор, а количество его лопастей не может повлиять на производительность. Датчик сможет точно считывать обороты.

Сборка сенсора

Первым делом нужно создать сенсор это инфракрасный диод и наш фотодиод. На первом этапе отшлифуйте диоды, пока они не станут плоскими. Затем полоску бумаги рекомендуется сложить в виде прямоугольной трубочки.

Далее по схеме

Резисторы и их номиналы могут незначительно отличаться. Это зависит от диодов. Переменный резистор дает возможность изменять уровень чувствительности принимаемого датчика. Итак, «земля» подключается к резистору 33 кОм и переменному резистору, а тот, в свою очередь, подключается к проводу, устанавливаемому перед потенциометром. Минус светодиода подключается через оставшийся резистор к земле, а плюс идет на «Ардуино». Итак, у нас получилось три вывода — земля, плюс и сигнальный провод. Эта схема использует 8-битный сдвиговый регистр и дисплей. В корпусе желательно продумать углубления для индикатора. Теперь резистор на 270 Ом припаивается к светодиоду и затем устанавливается в 12-й вывод микроконтроллера. Теперь электронный тахометр готов. Вы можете начать программировать и калибровать его. Программу для «Ардуино» можно найти на автомобильных ресурсах.

Еще самодельный тахометр

Для измерения количества оборотов, как мы уже знаем, используется подсчет импульсов прерывателя или напряжения со свечей зажигания. Частота этих импульсов линейно связана со скоростью двигателя. Можно также попробовать организовать индуктивную связь с такой схемой, что и будет продемонстрировано в этом устройстве. В качестве основы для этого варианта используется однозарядка с маркировкой LM 555.

Элемент срабатывает за счет импульсов от свечей, которые направляются в катушку. Входной контакт используется либо для настройки, либо для сигнализации от выключателя. Для обычного четырехцилиндрового агрегата, частота вращения которого составляет 3000 об/мин, частота равна 100 Гц. Для 1500 об/мин — 50 Гц. Это позволяет выполнять простую частотную калибровку устройства. Импульсы, поступающие с третьего вывода микросхемы, поступают на стрелочный индикатор. В этой схеме автор использует миллиамперметр. Индикатор покажет напряжение в этой сети. Поскольку длительность импульсов на выходе микросхемы примерно одинакова, напряжение пропорционально частоте образования искр. Так, шкалу измерительного прибора можно перерисовать путем калибровки. Головка от старого кассетного магнитофона — отличная катушка. Он должен располагаться рядом с высоковольтной катушкой. Для защиты микросхемы можно использовать диод на 12 В.

Тахометр для автомобилей

Как установить электронный тахометр на мотоцикл? Здесь у владельцев мототехники есть выбор: либо приобретать готовое оборудование, либо изготавливать его самостоятельно. Допустим есть мотоцикл, есть прибор для контроля оборотов. Но как подключить электронный тахометр? Для этих целей лучше всего подходит аппарат ТХ-193 от шестерки для установки на мотоциклы отечественных марок.

Устройство чрезвычайно точное, легкое, энергоэффективное и устойчивое к вибрации. Надо сказать, что эту модель даже не сравнить ни с какими тахометрами для мотоциклов. Процесс подключения устройства на двухцилиндровые мотоциклы со стартером и аккумулятором, а также одноканальное зажигание ничем не отличается от процесса подключения того же устройства на ВАЗ. Вход устройства соединен с выходом первичной обмотки катушки зажигания. Устройство может питаться от аккумулятора. Для этого в блоке есть соответствующие провода. Затем рекомендуется интегрировать переключатель в положительный кабель. Это полезно, когда техника стоит на месте. Это экономит заряд батареи.

Если мотоцикл не отечественный и стоит все тот же электронный тахометр, схема подключения немного изменится. В этом случае вам придется запитать его через замок зажигания. Для этих целей там есть специальные контакты. Если на мотоцикле нет стартера, то к выходу выпрямителя следует подключить аккумуляторную батарею. А от аккумулятора уже можно через коммутатор подавать питание напрямую на тахометр. Если выпрямителя нет, его нужно купить. Если нет аккумулятора, можно поставить. Самый простой вариант — подать питание от ИБП или старого фонарика. Если подключить измерительный прибор напрямую к катушке генератора, то он сгорит. Чтобы этого избежать, можно попросить соседа-радиолюбителя сделать регулятор напряжения на тиристорах.

Если двигатель имеет три цилиндра, то сюда подаются сигналы с двух катушек. Также есть технические возможности установки тахометра на шестицилиндровые мотоциклы, но это уже требует приобретения фирменного оборудования.

Установка тахометра на автомобили ВАЗ

Вы можете приобрести на фрилансе электронный тахометр (ВАЗ 2109 не комплектуется этими необходимыми приборами штатно) и радоваться жизни. Современные устройства также многофункциональны. На многих из них автолюбитель найдет дополнительные часы с будильником и еще много чего полезного.

Следует отметить, что эти устройства различаются по типу питания двигателя. У бензиновых моторов принцип работы тот же, у дизелей совсем другой.

Бензиновые аппараты также имеют отличия по количеству цилиндров

Итак, все куплено. Теперь решите, где вы будете устанавливать электронику. Многие ставят его на приборную панель, другие монтируют возле замка зажигания. Однако лучше всего, если электронный тахометр будет установлен в таком месте, где он не будет портить внешний вид панели.

Поможет исправить это лучший друг автомобилиста — двухсторонний скотч. Это универсальное средство может помочь вам в самых разных ситуациях.

Подключение прибора своими руками

Не все разбираются в электронике, но уметь подключить измерительный прибор все же желательно. Это не вызовет затруднений, ведь проводов всего три. Первое, что нужно сделать, это вывести провод от тахометра в моторный отсек. Проще всего это сделать через отверстие в тросике спидометра. Далее вам понадобится кусок проволоки. Он должен быть около метра в длину, тонкий и жесткий. С одного конца изолентой закрепите провод от устройства. Старайтесь работать аккуратно. Аккуратно вставьте другой конец провода в отверстия на кабеле и нажмите. Подключение электронного тахометра можно осуществить следующим образом. Плюсовой провод подключается к катушке зажигания (контакт В). Подключите сигнальный провод к контакту К той же катушки. Подключите минус к массе. Работайте максимально аккуратно, провода очень тонкие и очень ненадежные.

Теперь осталось завести машину и все протестировать. Вот и все. Теперь вы знаете, как подключить электронный тахометр, и при желании даже можете собрать прибор самостоятельно. Это не займет у вас много времени и усилий.

Основная функция тахометра в автомобиле – определение правильной передачи, что положительно влияет на ресурс двигателя. Большинство автомобилей имеют аналоговый тахометр, встроенный во время сборки. Водитель смотрит на стрелку, приближающуюся к красной линии, и знает, когда нужно перейти на более высокую передачу. Далеко не все автомобили имеют удовлетворяющий владельца тип устройства, поэтому нужно просто разобраться, какие бывают и как подключить тахометр.

Знаете ли вы? Термин «тахометр» происходит от греческого τάχος — скорость и μέτρον — мера.

Типы тахометров

Существует два типа тахометров: цифровой и аналоговый. Первый выглядит как небольшой экран, на котором водитель может видеть все данные, которые ему нужны во время вождения. Второй проще и выглядит как доска со стрелками и значениями.

Пульт

Выносной тахометр устанавливается на передней панели автомобиля. Для большего удобства размещения такой прибор имеет ножку для фиксации на панели. Выносные цифровые тахометры хороши для контроля холостого хода. Их показания имеют меньше ошибок, поэтому с помощью такого прибора можно проверить работу штатного тахометра. Кроме того, их стильный внешний вид придает автомобилю элегантности.

Штатный

Стандартный тахометр встроен в приборную панель автомобиля. Это устройство удобнее, так как водителю легче воспринимать движение одной стрелки, а не нескольких индикаторов во время движения. В автомобилях чаще используется стандартный тахометр, а производители электронных устройств выпускают комплекты для самостоятельной сборки автомобилей.

Важно! Измерительные приборы выпускаются по марке автомобиля. Показания неродного механизма будут неверными.

Как подключить тахометр через ЭБУ

Если на вашем автомобиле не карбюраторный двигатель, и форсунка тахометра не подключена к зажиганию. В этом случае нужно подключиться к контроллеру ЭБУ. Схема подключения тахометра проста: массу берем на корпус (массу), плюс от прибора подводим к плюсу зажигания. Тахометр имеет два входа: первый идет на блок управления, второй на датчик положения коленчатого вала. Устройство, подключенное к ЭБУ, будет считывать импульсы напрямую с контроллера блока управления.

Схема подключения тахометра к бензиновому двигателю

Перед установкой тахометра на карбюраторный двигатель ознакомьтесь с инструкцией, прилагаемой к устройству. Если нет, продолжите установку в соответствии со следующими шагами:

Закрепите механизм на своем месте (расположение определяется типом устройства).
Подсоедините черный провод к массе (кузову) автомобиля.
Подсоедините красный провод к клемме выключателя зажигания, которая обеспечивает 12 Вт при работающей системе зажигания.
Третий провод может быть любого цвета. Так как система зажигания бывает контактная и бесконтактная, рассмотрим, куда подключать тахометр и в той, и в другой. При контактной системе – устройство подключается к прерывателю-распределителю. Во второй системе — к выключателю напряжения.

Если автомобиль имеет подсветку дисплея, тахометр подключается к доступной для этого клемме в замке зажигания.

Как подключить тахометр к дизелю

Перед подключением разберемся, от чего работает дизельный тахометр. Принцип работы электронного устройства заключается в считывании показаний посылаемых импульсов терминалом, который находится в генераторе.

Поскольку процесс занимает много времени, его необходимо проводить в смотровой яме. Первый пункт работы — демонтировать защитный кожух генератора, стараться не допускать попадания грязи. Второй этап – подключение тахометра к дизель-генератору. Для этого на корпусе генератора найдите клемму, обозначенную буквой «W», и подключите к ней вывод устройства.

Внимание! Обязательно замкнуть контакт, идущий от масляного насоса. Если этого не сделать, тахометр может «солгать».

Бывает так, что указанный выше терминал не может быть найден. В этом случае разберите генератор. Подсоедините один из проводов, соединяющих обмотку и выпрямитель, с кабелем тахометра. Заизолируйте провода и соберите генератор в обратном порядке. Установка измерительного прибора не представляет особой сложности, но без каких-либо знаний о том, как работает дизель, как работает тахометр на дизеле, не имея ни малейшего представления о ремонте автомобиля, лучше обратиться к профессионалам.

Как проверить тахометр на работоспособность

Как подключить тахометр на дизельный и карбюраторный двигатель мы разобрались. Теперь рассмотрим причины поломок устройства. Вы заметили проблемы со счетчиком, такие как прыгающая в разные стороны стрелка. Причин поломки может быть несколько. При длительной работе двигателя возникает вибрация, которая может повредить дисплей. Следующей причиной может быть окисление контактной группы электропроводки, повреждение ее изоляции или отсоединение от клемм. Все это видимые причины, которые необходимо устранять немедленно. Если сломался сам датчик, нужна замена. В том случае, если самодиагностика не выявила причин, стоит обратиться в автомастерскую.

Интересно! Тахометр был разработан американцем Кертисом Виддером в 1903 году .

Автомобильный тахометр — измерительный прибор, устанавливаемый на автомобиле и показывающий частоту вращения коленчатого вала в двигателе. Единицей измерения является количество оборотов в минуту. Основная функция прибора – следить за уровнем частоты вращения коленчатого вала. Это необходимо для предотвращения превышения максимально допустимого значения для оптимальной работы двигателя.

Стабильная работа тахометра при работающем двигателе способствует снижению износа двигателя. Каждый раз, когда стрелка тахометра приближается к предельной зоне, водитель переключается на повышенную передачу. Тахометры — регуляторы холостого хода двигателя и движения. Как показывает практика, тахометр можно установить на автомобиль любой марки вне зависимости от того, входил он в его комплектацию или нет. Неважно, какой двигатель установлен на автомобиле – бензиновый или дизельный. В случае выхода из строя его всегда можно заменить на новый.

На автомобиле, оборудованном штатной системой зажигания, выносные тахометры устанавливаются на видном месте, удобнее всего возле приборной панели. Черный минусовой провод подключается к кузову автомобиля. Красный провод служит проводом питания тахометра, он подключается к клемме замка зажигания, показывая в момент самого зажигания 12В. Третий провод подключается к клемме катушки, к которой также подключается распределитель зажигания (если система зажигания контактная, если бесконтактная, то к клемме подключается выключатель). Этот провод отвечает за измерение показаний на тахометре. Если система тахометра обеспечивает подсветку шкалы ночью, ею можно управлять с помощью выключателя габаритных огней.

Дизельная система установки выносного тахометра тоже не проблема. При этом измерительный выход тахометра подключается на генераторе к клемме со знаком «Ш». Если эта клемма отсутствует, ее можно снять самостоятельно с помощью плотно изолированного провода. Сначала придется снять генератор, а потом еще и разобрать. Таким образом, будут видны три провода, отходящие от обмотки и идущие к встроенному выпрямителю. К любому из них можно подключить тахометр, предварительно заизолировав и удлинив, чтобы вывести его за пределы генератора. В конце генератор следует собрать в обратном порядке. Обязательно нужно следить, чтобы выведенный провод не касался движущихся частей.

Подключение тахометра к указанной системе не означает, что она будет точно показывать скорость. Многие из последних тахометров по-разному считают импульсы от двигателя. Для бензиновых генераторов получается одно значение, для дизельных генераторов другое. Поэтому перед тем, как купить тахометр для своего автомобиля, следует выяснить, подходит ли выбранный вами прибор для вашей модели. Но есть универсальные тахометры со встроенным переключателем, позволяющим без повреждений подключать его к разным типам двигателей (от 2-х до 8-ми цилиндровых бензиновых и дизельных).

Всем известно, что тахометр есть почти на каждой приборной панели современных автомобилей. Однако не все водители точно знают, для чего нужно это устройство. В этой статье мы расскажем, что такое тахометр, какие они бывают, и разберем основные причины его технических неисправностей.

Тахометр – прибор, который измеряет и показывает в реальном времени количество оборотов коленчатого вала силового агрегата. Он может отслеживать изменения оборотов двигателя, чтобы избежать слишком низких или, наоборот, высоких оборотов коленчатого вала.

Во время движения автомобиля или другого транспортного средства прибор помогает водителю своевременно повышать передачу, основываясь на своих показаниях. Даже самый неопытный автомобилист сможет вовремя переключить скорость, когда стрелка этого прибора приблизится к красной зоне или, наоборот, опустится до минимума. Также следует сказать, что с помощью тахометра выбирается нужный режим работы двигателя.

Тахометры бывают как цифровыми, так и аналоговыми, они могут сбрасывать полученные данные, а точность их показаний достаточно условна и может варьироваться.

Цифровые тахометры имеют электронный дисплей, на который выводится вся необходимая информация о скорости движения силового агрегата. Такие устройства используются для настройки и регулировки экономайзера, электронного зажигания, а также всего двигателя в целом.

Аналоговый тахометр более популярен и используется чаще, чем цифровой. А все из-за удобства в его использовании. При движении особой аккуратности не требуется, скорость показывается стрелкой, движущейся по калиброванному циферблату. Если датчики работают некорректно, то стрелка дергается и контролировать скорость становится невозможно. Дизайн этого устройства создавался и менялся годами, поэтому пользоваться им легко и надежно.

Если при запуске двигателя и во время движения автомобиля стрелка тахометра прыгает или указывает на нулевую отметку, это означает, что прибор вышел из строя. Для этого может быть несколько причин. Однако наиболее распространенной причиной поломки является замена высоковольтных проводов зажигания. Плохое состояние проводки также может привести к неисправности тахометра.

Неисправность в работе тахометра

При наличии признаков неисправности в первую очередь следует обратить внимание на общее состояние проводки. Очень часто повреждение проводов или отсутствие в них контакта может стать причиной поломки тахометра. Различные мелкие дефекты, в виде следов коррозии, мелких трещин или ослабления крепления, устранить несложно, но если повреждение серьезное, потребуется замена проводки.

Не менее важная причина поломки — установка силиконовых проводов зажигания вместо штатных. Это связано с тем, что линейное сопротивление силиконовой проводки сильно отличается от сопротивления заводских проводов. Вследствие этого изменяется форма импульса тока. Если уменьшить номинал резистора на плате КП, то неисправность устраняется сама собой.

Что касается цифровых тахометров, то частой причиной неисправности устройства является выход из строя специального цифрового экрана, отображающего текущие параметры автомобиля. Чтобы возобновить работу устройства, вам придется изменить светодиодный дисплей.

Также не нужно исключать поломку других деталей, необходимо выявить какой элемент сломан и заменить его новым.

Почему прыгает стрелка тахометра

Чтобы выяснить, почему дергается стрелка тахометра, необходимо выполнить следующие манипуляции:

1. На приборной панели найти лампочку «Чек» и проверить, горит ли она. Если нет, то, скорее всего, диагностика системы не сможет определить неисправность.

2. Проверить проводку, проверив уровень напряжения на плюсе и минусе проводки, а также проверить состояние соединений.

3. Если другое оборудование или устройства работают неправильно, необходимо обязательно проверить массу, потому что эту деталь часто упускают из виду.

4. Проверьте состояние контактов распределителя и конденсатора на его крышке, так как он мог быть пробит во время работы.

5. Также нужно проверить цепи в системе зажигания.

6. Если вы недавно ремонтировали устройство или меняли его, то его просто необходимо настроить. Для этого нужно отрегулировать нулевое положение и сам прибор, отрегулировать качество связи и отрегулировать тумблер на задней части блока.

7. Если стрелка прыгает, когда двигатель достигает высоких оборотов, коллектор сломан и нуждается в замене.

Купить тахометр для автомобиля

Цифровой тахометр представляет собой дисплей со светящимися цифрами, которые показывают частоту движения деталей двигателя.

Полезен при выполнении операций по настройке электронных блоков зажигания, настройке состояния насыщения горючего материала, при работе двигателя на полную мощность или при необходимости выполнения плавного разгона. Он считается самым точным и, чаще всего, выбирается при необходимости регулировки холостого хода или проверки других подобных ему устройств.

Что касается аналоговых тахометров, то они представлены в виде циферблата со стрелкой. Такое устройство считается более современным, популярным и удобным, так как циферблат легче воспринимается водителями и позволяет им гораздо быстрее анализировать ситуацию, чем в случае с цифрами. Поэтому при выборе тахометра нужно определиться, какие характеристики для вас предпочтительнее и важнее. Однако, так или иначе, наличие этого важного датчика в дороге очень необходимо, хотя бы потому, что он позволит вам вовремя определить о наличии тех или иных проблем в двигателе вашего автомобиля.

Установка нового тахометра своими руками, пошаговое выполнение работ

Установить тахометр можно на любой автомобиль; эта процедура не сложная и не требует обращения в мастерскую. Однако сам процесс установки зависит от того, какой двигатель находится под капотом – дизельный или бензиновый. Предлагаю рассмотреть способы подключения тахометра подробнее.

Установка тахометра на автомобиль с бензиновым двигателем

Если Ваш автомобиль оснащен системой зажигания, то сначала необходимо смонтировать сам прибор. Очень часто водители используют выносной тахометр.

Непосредственно схема монтажа устройства выглядит так:

1. К массе автомобиля подключается «минус» проводки, который часто имеет черную изоляцию.

2. Электропроводка обычно красного цвета и подключается к соответствующей клемме на замке зажигания.

3. Если схема автомобиля контактная, то проводка, которая подключена к измерительному входу прибора, подключается к клемме катушки зажигания, подключенной к прерывателю распределителя. Когда в автомобиле применяется бесконтактная схема, к выключателю подключается третий провод.

Если тахометр оборудован подсветкой, то она подключается к габаритам автомобиля, с помощью специальной клеммы замка зажигания.

Установка тахометра на автомобиль с дизельным двигателем

1. Если на вашем автомобиле установлен дизельный двигатель, щуп прибора необходимо подключить к клемме генератора, обозначенной символом «W».

2. Если не можете найти, то нужно разобрать генератор и добраться до проводки, соединяющей обмотку и выпрямитель.

4. Наконец, генератор необходимо собрать.

Как видите сами, тахометры бывают разные, поэтому очень важно, прежде чем покупать такой прибор, поинтересоваться у продавца, будет ли корректно работать этот узел на вашем автомобиле.

Удивительно, но до недавнего времени тахометров не было вообще и водители как-то с этим справлялись. Однако современные автолюбители привыкли к тому, что для них все делают специальные настройки. Ходят слухи, что производители марки Mazda хотят похоронить тахометр и исключить его из панели приборов.

Запчасти ВАЗ б/у онлайн

Быстрый поиск модели

Последние объявления

Цена: 200,00 €

RRR.LT объединяет несколько сотен автомобильных свалок в Литве, что позволяет нам предлагать очень широкий выбор запчастей ВАЗ – даже 89 позиций. Кроме того, на все запасные части распространяется 14-дневная гарантия возврата денег, поэтому неподходящие детали можно вернуть с полным возвратом средств.