Чем отличается контрольный кабель от силового
[email protected] Консультация и ответы на вопросы
8(846)202-14-02 8(846)202-14-07
Мы уже рассмотрели в наших статьях что представляет собой силовой и контрольный кабель. Современный рынок кабельно-проводниковой продукции имеет огромный ассортимент продукции. Но важно выбрать среди широкого ряда качественный кабели. Качество решает исправность, безопасность, долгий срок службы, жизнь и здоровье!
По своей структуре кабель силовой и контрольный очень похож. Состоят из проводящих ток жил, изготовленные из меди или алюминия, могут иметь изоляцию полимерами, броню, экраны, оболочки изготавливаются из резины, ПВХ, полиэтилен. Одинаковый темературный диапазон эксплуатации от -50 до +50, для доп.защиты кабеля от повреждений используется броня из металла. А теперь рассмотрим различия.
Но существуют и значительные различия.
- Силовой кабель выполняет функцию снабжения электричеством различных объектов, территорий, промышленных производств, домов.
Контрольные кабели используются в системах сигнализации, автоматизации и управления, то есть их функция не питать, а контролировать работу систем. То есть контрольный кабель используется для подключения к аппаратам дистанционного управления. - Силовые кабели для передачи высокочастотной энергии. Контрольные кабели передают только маломощные сигналы.
- Силовые кабели имеют расцветку синего цвета у «нулевой» жилы, жёлто-зеленый цвет у заземляющей, а фазные провода маркируются буквами. Жилы контрольных кабелей имеют синюю расцветку у провода по счётной жиле и красную расцветку у направляющего провода.
- Разные изоляционные материалы. В силовом кабеле изоляцией выступает сшитый полиэтилен, или же альтернативный вариант — пропитанная бумага (бумажная изоляция). В контрольном кабеле в качестве изоляционного материала используется поливинилхлоридовый пластик (ПВХ).
- Силовые кабели по сравнению с контрольными выдерживают высокий диапозон нагрева жил.
- Силовой кабель имеет плотную изоляцию, в отличии от контрольного, что и определяет что силовой кабель выдерживает большие показатели напряжения. Следовательно, это и определяет сферу применения каждого кабеля.
- При равных условиях эксплуатации контрольный провод быстрее выйдет из строя, чем силовой кабель.
На сайте компании «Самкаб» огромное разнообразие силовых и контрольных кабелей по низким привлекательным ценам. С нашей продукцией Вы можете быть уверены в безопасности! Наша кабельная продукция прослужит свой эксплуатационный срок! Доставляем в любой город России!
Кабель контрольный КВВГ, КВВГЭ ГОСТ 15150, ГОСТ 1508-78
Главная » Каталог товаров » Кабель, провод » Кабели контрольные КВВГ, КВВГЭ, КВВГз
Кабели контрольные медные марок КВВГ, КВВГЭ, КВВГз имеют медные жилы в двойной изоляции.
Внутренняя изоляция выполнена из пластмассы, внешняя оболочка — из поливинилхлорида (ПВХ).
Контрольные кабели КВВГ, КВВГЭ, КВВГз предназначены для неподвижного присоединения к электрическим приборам, аппаратам, сборкам зажимов электрических распределительных устройств с номинальным переменным напряжением до 660В частоты до 100Гц или постоянным напряжением до 1000В.
Климатическое исполнение УХЛ категорий размещения 1-5 , для кабелей в тропическом исполнении (Т) категорий размещения 2-5 по ГОСТ 15150.
| Кабель контрольный КВВГ | |
| Контрольный кабель КВВГЭ |
Конструкция:
- Токопроводящая жила – медная проволока
- Изоляция – ПВХ пластикат
- Экран – обмотка из алюминиевой фольги или ленты
- Оболочка – ПВХ пластикат
Кабель контрольный КВВГ применяется для прокладки в помещениях, каналах, туннелях в условиях агрессивной среды, при отсутствии механических воздействий на кабель.
Контрольный медный кабель КВВГЭ применяется для прокладки в помещениях, каналах, туннелях при отсутствии механических воздействий на кабель в условиях агрессивной среды и необходимости защиты электрических цепей от влияния внешних электрических полей.
Кабель контрольный с заполнением КВВГз применяется для прокладки в помещениях, каналах, туннелях в условиях агрессивной среды, при отсутствии механических воздействий на кабель, а так же для электроустановок, требующих уплотнения кабелей при вводе.
Технические и эксплуатационные характеристики
Температура окружающей среды при эксплуатации | от +50°С до -50 °С |
Относительная влажность воздуха (при t° +35°С) | 98% |
Предельно допустимая t° нагрева жил при эксплуатации | +70°С |
Минимальная t° прокладки кабеля без предварительного подогрева | — 15°С |
Минимально допустимый радиус изгиба при прокладке (при t° не ниже 0°С):
|
3 диам. 4 диам. кабеля |
Срок службы
| 15 лет 25 лет |
Гарантийный срок эксплуатации | 3 года |
кабеля При маркировке каждой жилы кабеля (цифровая или цветовая), в обозначение марки добавляется буква «ц» (КВВГц).
Кабели соответствуют требованиям ГОСТ 1508-78.
Число жил, сечение, мм | Номинальный наружный диаметр,мм | Расчетная масса, кг/км | ||
Кабель контрольный КВВГ | КВВГЭ | Кабель контрольный КВВГ | КВВГЭ | |
4х 0,75 | 7,6 | 7,9 | 91 | 93 |
5х0,75 | 8,3 | 9,1 | 108 | 120 |
7х0,75 | 9,5 | 9,8 | 147 | 146 |
10х0,75 | 11,7 | 13,9 | 203 | 258 |
14х0,75 | 12,6 | 14,8 | 247 | 313 |
19х0,75 | 13,9 | 16,1 | 311 | 384 |
27х0,75 | 16,3 | 18,9 | 425 | 521 |
37х0,75 | 18,6 | 546 | 655 | |
52х0,75 | 21,6 | 24,2 | 725 | 883 |
61х0,75 | 22,9 | — | 834 | — |
4х 1,0 | 8,0 | 8,9 | 100 | 116 |
5х1,0 | 9,3 | 9,6 | 129 | 136 |
7х1,0 | 10,0 | 10,3 | 162 | 169 |
10х1,0 | 12,3 | 14,5 | 225 | 295 |
14х1,0 | 13,3 | 15,5 | 280 | 362 |
19х1,0 | 14,7 | 16,9 | 356 | 448 |
27х1,0 | 17,3 | 19,9 | 492 | 612 |
37х1,0 | 19,7 | 21,9 | 654 | 776 |
52х1,0 | 23,0 | 25,6 | 892 | 1052 |
61х1,0 | 24,8 | — | 1044 | — |
4х 1,5 | 9,2 | 9,5 | 138 | 142 |
5х1,5 | 10,0 | 10,3 | 162 | 168 |
7х1,5 | 10,7 | 11,0 | 205 | 217 |
10х1,5 | 13,3 | 15,5 | 287 | 360 |
14х1,5 | 14,4 | 16,6 | 363 | 450 |
19х1,5 | 15,9 | 18,5 | 466 | 580 |
27х1,5 | 19,3 | 20,5 | 663 | 773 |
37х1,5 | 21,5 | 24,3 | 863 | 1015 |
52х1,5 | 25,5 | 27,1 | 1203 | 1366 |
61х1,5 | 27,0 | — | 1383 | — |
4х 2,5 | 10,2 | 10,5 | 188 | 191 |
5х2,5 | 11,1 | 11,3 | 223 | 232 |
7х2,5 | 11,9 | 12,2 | 287 | 292 |
10х2,5 | 14,9 | 17,1 | 406 | 482 |
14х2,5 | 16,1 | 18,7 | 521 | 631 |
19х2,5 | 17,9 | 20,5 | 676 | 801 |
27х2,5 | 21,7 | 24,3 | 964 | 1104 |
37х2,5 | 24,7 | 27,1 | 1286 | 1445 |
52х2,5 | — | — | — | — |
4х4,0 | 11,8 | 14,0 | 272 | 333 |
7х4,0 | 14,0 | 16,2 | 424 | 498 |
10х4,0 | 17,6 | 20,2 | 604 | 701 |
4х6,0 | 13,0 | 15,2 | 366 | 429 |
7х6,0 | 15,5 | 17,7 | 580 | 657 |
10х6,0 | 20,0 | 22,2 | 847 | 929 |
- Провода и шнуры осветительные ПВС, ШВВП
- Кабели силовые ВВГ, ВВГз, ВВГ-П
- Кабели силовые ВВГнг, ВВГзнг, ВВГ-Пнг
- Кабель силовой NUM (NYM)
- Кабель силовой АВВГ
- Кабели установочные ПВ 1, ПВ 3, ПВ 4, ППВ
- Кабели монтажные КММ
- Радиочастотный кабель РК 75
- Кабель КСПВ
- Провод телефонный ТРП, ТРВ
- Кабели контрольные КВВГ, КВВГЭ, КВВГз
- Кабель КВТ
В чем разница между кабелем управления и кабелем двигателя? – Блог igus
Кабели
Андреас Мукес | 22.
Апрель 2020 г.Существуют различные типы кабелей, которые производятся для самых разных применений. В одной из наших последних статей мы более подробно рассмотрели кабель сервопривода и кабель двигателя.
Сегодня уточняем вопрос: чем отличается кабель управления от кабеля двигателя?
В чем разница между кабелем управления и кабелем двигателя?Основное различие между кабелем управления и кабелем двигателя заключается в классе напряжения. В то время как кабель управления обычно имеет класс напряжения 300 В/500 В, класс напряжения кабеля двигателя составляет 600 В/1000 В.
Причина этого кроется в прочности изоляции жил. Это сильнее с кабелем двигателя, чем с кабелем управления, несмотря на то же сечение проводника. В результате изоляция жил достигает большей емкости, что, в свою очередь, дает кабелю более высокий класс напряжения.
Кроме того, кабели двигателя доступны только с поперечным сечением 0,75 мм². Кабель управления, с другой стороны, уже доступен с поперечным сечением 0,25 мм².
Различия можно найти и в верхней границе сечения. В большинстве случаев контрольные кабели предлагаются только сечением до 6 мм². Однако кабели двигателя с поперечным сечением 50 мм² и более не являются редкостью в более крупных системах.
Еще одно отличие заключается в количестве ядер. В то время как кабели двигателя обычно предлагаются с четырьмя жилами (L1, L2, L3, PE) или в виде одной жилы, кабель управления часто состоит из гораздо большего количества жил. Требования к кабелю двигателя всегда одинаковы. А именно снабжение мотора электричеством. Поэтому они всегда имеют одну и ту же комбинацию жил: 3 фазы и защитный провод. Системы управления, с другой стороны, часто намного сложнее и поэтому требуют больше ядер для передачи различных сигналов в соответствующие места.
Что означают данные 300В/500В или 600В/1000В? В этих спецификациях указано допустимое номинальное напряжение кабеля, указанное в вольтах. Первое значение является максимально допустимым эффективным значением между проводником и защитным проводом.
Второе значение является максимально допустимым действующим значением между двумя проводниками одной системы напряжения, т.е. L1-L2.
Классический кабель управления часто используется в тех же установках, что и кабель двигателя. Однако у них другая функция. Кабели управления используются для передачи сигналов и в качестве источника энергии для небольших приложений.
Кабели для двигателей, как следует из названия, используются везде, где требуется подача большого количества энергии (тока и напряжения) к потребителю, например, к двигателям. Примером этого является двигатель портового крана.
Поскольку во многих областях вполне достаточно класса напряжения 300/500В, чаще используется контрольный кабель. Если двигатель питается через стандартную бытовую розетку, нет никаких причин, по которым вместо кабеля двигателя нельзя использовать кабель управления. Это возможно, потому что двигатель работает только при номинальном напряжении 230В/400В.
Кабель двигателя с классом напряжения 600/1000 В требуется, если скорость двигателя регулируется преобразователем частоты и пики напряжения возникают из-за широтно-импульсной модуляции.
Не проще ли производить все кабели с более высоким классом напряжения?Этот шаг упростит некоторые вещи. В результате кабель может делать и то, и другое. Однако кабели двигателя дороже и толще кабелей управления из-за более сложной изоляции жил. Они часто не нужны.
Поскольку во многих областях вполне достаточно класса напряжения 300 В/500 В, оправданы оба типа кабелей. Если, например, двигатель работает с номинальным напряжением 230 В, нет никаких причин, по которым вместо кабеля двигателя для питания нельзя использовать кабель управления. Это будет более экономичный вариант.
Заключение Несмотря на некоторые сходства кабелей управления и двигателей, они используются для разных целей. Кроме того, использование в различных классах напряжения, а также различное поперечное сечение показывают необходимость обоих типов кабелей на рынке.
Оба типа кабелей доступны с экранированием и без него.
Вы также хотите сэкономить? Сократите расходы и улучшите свои технологии с помощью нашего прайс-листа. Мы также будем рады проконсультировать вас лично и подобрать правильный кабель для вашего применения.
Вы уже проголосовали!
Разница между кабелем управления и силовым кабелем, а также вопросы, требующие внимания при установке
В связи с непрерывным развитием электроэнергетики, отрасли передачи данных, городского железнодорожного транспорта, автомобильной и судостроительной промышленности спрос на провода и кабели также будет расти. быстро, и проводно-кабельная промышленность имеет большой потенциал развития в будущем. Так в чем же разница между кабелем управления и силовым кабелем?
Определение кабеля управления и силового электрического кабеля
Кабели управления представляют собой кабели управления с изоляцией из ПВХ и оболочкой из ПВХ, пригодные для промышленных и горнодобывающих предприятий, энергетических и транспортных служб, цепей управления и защиты с номинальным напряжением переменного тока ниже 450/750 вольт и др.
Кабель силовой электрический применяется для передачи и распределения электрической энергии большой мощности в магистральной линии энергосистемы, а кабели управления непосредственно передают электрическую энергию от распределительных пунктов энергосистемы к линиям электропередач различных электрические приборы. Номинальное напряжение силового кабеля обычно составляет 0,6/1 кВ и выше, а кабеля управления в основном 450/750 В. Когда электрические силовые кабели и кабели управления производятся с одинаковыми техническими характеристиками, толщина изоляции и оболочки силовых кабелей больше, чем у кабелей управления.
Различия между электрическими силовыми кабелями и контрольными кабелями
Поперечное сечение контрольного кабеля обычно не превышает 10 квадратных метров, а электрические силовые кабели в основном используются для передачи энергии, и это, как правило, большое сечение. раздел.
Кабели управления относятся к кабелям электрооборудования, а электрические силовые кабели относятся к двум из пяти категорий кабелей.
Цвет изолированной жилы кабеля управления, как правило, черный с белыми символами, а кабель питания низкого напряжения обычно разделен по цвету.
Что касается количества жил кабеля, то в соответствии с требованиями энергосистемы максимальное количество электрических силовых кабелей обычно составляет 5 жил, а контрольные кабели используются для передачи сигналов управления с большим количеством ядер, что составляет 61 ядро по критериям, но количество которых также может быть гибко произведено в соответствии с требованиями пользователей.
Меры предосторожности при установке кабеля управления
При установке на наружную стену избегайте попадания на стену прямых солнечных лучей и искусственных повреждений. Температура контрольных кабелей в металлических трубах или желобах очень высока, и многие полимерные материалы сокращают срок службы при этой температуре.
При прокладке под карнизом стандартный кабель LAN можно использовать только тогда, когда кабель управления не подвергается прямому воздействию солнечных лучей или сверхвысоких температур, поэтому рекомендуется использовать трубопроводы.
