Транзистор кт837 характеристики
Войти через. Гарантия возврата денег Возврат за 15 дней. Индуктивность им можно мерить? Прибор для проверки транзистора. Характеристики и спецификации:. Примечание: Пожалуйста, убедитесь до начала тестирования, что конденсаторы разряжены.
Поиск данных по Вашему запросу:
Схемы, справочники, даташиты:
Прайс-листы, цены:
Обсуждения, статьи, мануалы:
Дождитесь окончания поиска во всех базах.
По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
Содержание:
- КТ837Х, Транзистор PNP, усилительный
- Транзистор КТ837 одним лотом.7шт
- Транзисторы Россия
- Аналоги для КТ837
- КТ837 , 2Т837
- Файл:Радио 1984 г.
№09.djvu - Таблица зарубежных аналогов
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Транзисторы и их применение
КТ837Х, Транзистор PNP, усилительный
Справочник по транзисторам биполярным низкочастотным средней и большой мощности. Цены в магазинах. Входные и выходные характеристики транзисторов кта, ктб, ктв, ктг, аналоги, цена. Параметры кта, ктб, ктв, ктг, цоколевка. Область применения транзисторов, цена. Корпус ТО Графики входных характеристик. Графики зависимостей параметров, цены. Графики зависимостей параметров. Внутренняя схема.
Справочные данные с сайта производителя. Портал для радиолюбителей. Справочник по транзисторам биполярным низкочастотным средней и большой мощности Наименование. Краткое описание транзисторов, вошедших в справочник:.
KSD , BD Характеристики транзистора КТ , цоколевка, корпус ТО BD , ZTX Биполярный транзистор КТ , цоколевка, параметры. Биполярный транзистор КТ график выходных характеристик, pdf на импортные аналоги КТ BD , MJE Транзистор КТ ,аналог, характеристики входные и выходные, графики зависимостей параметров. Транзистор КТ , аналоги, характеристики выходные и входные, графики зависимостей параметров. BDW22 , BD КТ, подробные характеристики, графики зависимостей параметров.
BDW51 , BD Мощный составной транзистор КТ, характеристики, графики входных и выходных характеристик. Биполярный транзистор КТ, характеристики, корпус ТО Составной транзистор КТ аналог, графики входных и выходных характеристик.
Транзистор КТ, аналоги, характеристики. Характеристики транзистора КТА , аналоги, график входных характеристик, цены. Высоковольтный транзистор для строчной развертки телевизоров КТ, характеристики.
Характеристики и параметры транзистора КТ, аналоги транзистора, цены. Биполярный транзистор КТ, аналог. MJ , 2N Мощный биполярный транзистор КТ,характеристики и аналоги. Биполярный транзистор КТ, параметры, аналог, цены. Биполярный транзистор КТ, характеристики, аналог. Биполярный транзистор КТА,входные характеристики, графики. Высоковольтный биполярный транзистор КТА, входные характеристики, графики, цены. BUX48 , 2N Биполярный транзистор КТА,входные и выходные характеристики, графики.
Составной транзистор КТА, входные характеристики, внутренняя схема. Биполярный транзистор КТ, входные и выходные характеристики. Составной pnp транзистор КТ, входные и выходные характеристики, аналог, цены.
Составной pnp транзистор КТ, характеристики, аналоги. Биполярный транзистор КТ, аналоги, характеристики, справочные данные. Биполярный транзистор КТ, аналоги. Биполярный транзистор 2Т, аналог транзистора.
Биполярный транзистор КТ, входные и выходные характеристики, аналог. Транзистор 2Т, входные и выходные характеристики.
Транзистор КТ, характеристики. Транзистор КТБС, характеристики. Подробное описание параметров. BU , MJV Высоковольтный npn транзистор КТ, входные и выходные характеристики, импортные аналоги.
Мощный транзистор КТ, описание и характеристики. Описание и характеристики транзистора 2Т Параметры и характеристики транзистора 2Т Описание высоковольтного биполярного транзистора КТ, характеристики, аналог.
Описание составного транзистора КТ, характеристики, аналог. Описание составного транзистора КТ, его характеристики, импортный аналог. MJE , 2SC Мощный биполярный транзистор КТ , выходные характеристики, аналоги. MJE , 2SA Мощный биполярный транзистор КТ , выходные характеристики, аналоги, цены.
Мощный составной npn транзистор КТ, характеристики, аналог, цены. Транзистор КТ, характеристики, аналог. Составной транзистор КТ, характеристики, аналог.
Составной pnp транзистор КТА, параметры, аналог. Биполярный npn транзистор КТ, характеристики, аналог. Биполярный высоковольтный npn транзистор КТА, описание, характеристики, аналог, цены. Биполярный транзистор КТ, характеристики. Биполярный npn транзистор КТ, описание.
Описание транзистора КТ Описание транзистора КТА. Характеристики транзистора КТА, импортный аналог. Характеристики транзистора КТ, импортный аналог. Составной транзистор КТ, характеристики.
Составной транзистор КТД, характеристики. MJE MJE , Биполярный транзистор КТД, характеристики и справочные данные. Биполярный составной транзистор КТД, характеристики. Биполярный составной pnp транзистор КТД, характеристики. КТ, характеристики транзистора и справочные данные от производителя. КТ — справочные данные транзистора и характеристики от производителя.
ПИЛОН-3, справочные данные транзистора от производителя.
Транзистор КТ837 одним лотом.7шт
Анализ писем радиолюбителей, позволил придти к следующим выводам. Во-первых и это естественно , все высказываются за создание простых в схемотехническом отношении усилителей мощности ЗЧ УМЗЧ ; во-вторых, чем проще схема усилителя, тем менее подготовленные радиолюбители берутся за его сборку; в-третьих, даже опытные конструкторы нередко игнорируют известные правила монтажа, что приводит к неудачам при повторении УМЗЧ на современной элементной базе. Исходя из сказанного, был разработан УМЗЧ см. Его основные особенности — использование ОУ в малосигнальном режиме, что расширяет полосу частот сигналов, воспроизводимых без превышения скорости нарастания выходного напряжения ОУ; транзисторов выходного каскада — в схеме ОЭ, а предоконечного — с разделенной нагрузкой в цепях эмиттеров и коллекторов. Последнее, кроме очевидного конструктивного преимущества — возможности размещения всех четырех транзисторов на общем теплоотводе, дает определенные преимущества по сравнению с выходным каскадом, в котором транзисторы включены по схеме ОК.
Основные технические характеристики УМЗЧ:.
КТ купить со склада в Москве. Характеристики, параметры, справочник Транзистор КТ электронный прибор из полупроводникового материала.
Транзисторы Россия
Справочник по транзисторам биполярным низкочастотным средней и большой мощности. Цены в магазинах. Входные и выходные характеристики транзисторов кта, ктб, ктв, ктг, аналоги, цена. Параметры кта, ктб, ктв, ктг, цоколевка. Область применения транзисторов, цена. Корпус ТО Графики входных характеристик. Графики зависимостей параметров, цены. Графики зависимостей параметров. Внутренняя схема.
Аналоги для КТ837
Уважаемые форумчане, подскажите пож чем можно заменить пару ктн в унч, если учесть что в паре с ними стоит пара ктам? И желательно чтобы замена была полноценной. Так как после замены н на в вроди бы снизилась громкость звучания. Посоветуйте что лучше искать н или попросту заменить на современный аналог и заодно и пару ам тоже?
Биполярный эпитаксиально-планарный p-n-p транзистор КТХ предназначен для применения в схемах переключения, выходных каскадах низкочастотных усилителей, преобразователях и стабилизаторах постоянного напряжения и другой аппаратуре, изготавливаемой для народного хозяйства.
Не удивительно, что при проверки тестером переход база-эмиттер будет звониться в обе стороны, причем у разных КТ может наблюдаться значительный разброс по значению обратного сопротивления.
КТ837 , 2Т837
Нужны еще сервисы? Архив Каталог тем Добавить статью. Как покупать? Канифоль можно изготовить самому, собрав в лесу сосновую не еловую! Вход Регистрация Востановить пароль. Видео Как это работает?
Файл:Радио 1984 г. №09.djvu
Температурный коэффициент выходного напряжения складывается из ТКН стабилитрон! Поэтому, если подобрать стабилитрон с близким, но положительным ТКН, можно уменьшить температурный дрейф всего стабилизатора. В случае необходимости выходное напряженке плеча или обоих плеч может быть изменено в пределах Необходимо лишь, чтобы напряжение на входе плеча превышало выходное на Если не принято никаких мер дЛя принудительного пуска стабилизатора, он может находиться в этом состоянии сколь угодно долго. Запустить его можно, например, отключив нагрузку хотя бы одного плеча, при этом он может включиться током утечки регулирующего транзистора Однако этот способ неудобен, да н не всегда приводит к желаемому результату, так как ток утечки переходов современных транзисторов весьма мал.
При включении стабилизатора ток, протекающий через элементы RI н VD1.
Транзистор КТ, kt характеристики и цоколевка (datasheet). видео я вам покажу как сделать простой усилитель на транзисторе КТ, по очень.
Таблица зарубежных аналогов
В справочник по мощным транзисторам вошла как документация из изданных еще при СССР каталогов, так и информация из справочных листков и документация с сайтов производителей. Основой является таблица, где приведено наименование транзистора, аналоги, тип проводимости, тип корпуса, максимально допустимые ток и напряжения и коэффициент усиления, то есть основные параметры, по которым выбирается транзистор. Руководствуясь этой таблицей, можно значительно сузить область поиска.
Комплектующие, аксессуары Харьков — транзисторы Комплектующие, аксессуары. Разместить объявление. Цена Oт.
Сравнив статистику посещения сайта за два месяца ноябрь и декабрь года , в MediaTek выяснили, что число посетителей ресурса из России увеличилось в 10 раз, а из Украины?
Не удивительно, что при проверки тестером переход база-эмиттер будет звониться в обе стороны, причем у разных КТ может наблюдаться значительный разброс по значению обратного сопротивления.
От суммы сопротивлений изображенных в схеме на картинке, до гораздо меньших значений 7 кОм, к примеру. Отчего разброс так велик, автору доподлинно не известно, но то что на работоспособность КТ это влияет незначительно — это точно. Где сейчас можно найти советские транзисторы? В основном здесь два варианта — либо купить, либо — получить бесплатно, в ходе разборки старого электронного хлама. Во время промышленного коллапса начала х?
Здравствуйте уважаемые читатели. Существует много схем, где с большим успехом используются замечательные мощные составные транзисторы КТ и естественно иногда возникает необходимость в их замене. Кода под рукой данных транзисторов не обнаруживается, то начинаем задумываться об их возможных аналогах. Полных аналогов среди изделий иностранного производства я не нашел, хотя в интернете есть много предложений и утверждений о замене этих транзисторов на TIP
Транзистор КТ837Ф
Биполярный эпитаксиально-планарный p-n-p транзистор КТ837Ф предназначен для применения в схемах переключения, выходных каскадах низкочастотных усилителей, преобразователях и стабилизаторах постоянного напряжения и другой аппаратуре, изготавливаемой для народного хозяйства.
Номер технических условий
- аАО.336.403 ТУ / 03
Особенности
- Диапазон рабочих температур: — 60 до + 100 С
Корпусное исполнение
- пластмассовый корпус КТ-28 (ТО-220)
| Вывод | Назначение |
| №1 | Эмиттер |
| №2 | Коллектор |
| №3 | База |
Uкэ нас
| Параметры | Обозн. | Ед. изм. | Режимы измерения | Min | Max |
| Обратный ток коллектор-эмиттер | Iкэr | мА | Uкэ = Uкэ max при Rэб = | — | 10 |
| Обратный ток коллектор-эмиттер | Iкэr | мА | Uкэ = Uкэ max при Rэб= 100 Ом | — | 10 |
| Обратный ток коллектор-база | Iкбо | мА | Uкб = Uкб max | — | 0,15 |
| Обратный ток эмиттера КТ837А — К КТ837 Л — Ф | Iэбо | мА | Uэб =15 В Uэб =5 В | — | 0,3 0,3 |
Стат. коэффициент передачи тока | h31э | — | Uкэ =5 B, Iк =2A | 10 | 40 |
| КТ837А, Л, Г, П, Ж, Т | |||||
| КТ837Б, М, Д, Р, И, У | 20 | 80 | |||
| КТ837В, Н, Е, С, К, Ф | 50 | 150 | |||
| Напряжение насыщения коллектор-эмиттер | В | Iк= 3 A, Iб= 0,37 A | — | — | 2,5 |
| КТ837А — В, Л — Н | |||||
| КТ837Г — Е, П — С | Iк= 3 A, Iб= 0,37 A | — | 0,9 | ||
| КТ837Ж — К, Т — Ф | Iк= 2 А, Iб= 0,3 A | — | 0,5 | ||
| Напряжение насыщения база-эмиттер | Uбэ нас | В | Iк= 2 A, Iб=0,5 A | — | 1,5 |
| Параметры | Обознач. | Ед. измер. | Знач. |
| Постоянное напряжение коллектор-база | Uкб max | В | 80 |
| КТ837А, Б, В, Л, М, Н | |||
| КТ837Г, Д, Е, П, Р, С | 60 | ||
| КТ837Ж, И, К, Т, У, Ф | 45 | ||
| Постоянное напряжение коллектор-эмиттер Rэб= Ом | Uкэ max | В | 60 |
| КТ837А, Б, В, Л, М, Н | |||
| КТ837Г, Д, Е, П, Р, С | 45 | ||
| КТ837Ж, И, К, Т, У, Ф | 30 | ||
| Постоянное напряжение коллектор-эмиттер Rэб=100 Ом | Uкэ max | В | 70 |
| КТ837А, Б, В, Л, М, Н | |||
| КТ837Г, Д, Е, П, Р, С | 55 | ||
| КТ837Ж, И, К, Т, У, Ф | 40 | ||
| Постоянное напряжение эмиттер-база КТ837А — К КТ837Л — ф | Uэб max | В | 15 5 |
| Постоянный ток коллектора | Iк max | А | 7. 5 |
| Максимально допустимый постоянный ток базы | Iб max | А | 1 |
| Пост. рассеиваемая мощность коллектора без теплоотвода | Pк max | Вт | 30 |
| Пост. рассеиваемая мощность коллектора с теплоотводом | Pк max | Pк max | 1 |
h31A_238734.PDF Datasheet Скачать — IC-ON-LINE
h31A_238734.PDF Загрузить техническое описание — IC-ON-LINE
|
| |||||||||||||||
org/Product»>
hk
com ] | Полнотекстовый поиск: ФОТОТРАНЗИСТОРНЫЙ ОПТИЧЕСКИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ |
| Номер связанной детали | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанное ключевое слово из системы полнотекстового поиска | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Цена и наличие h31A на |
Все права защищены © IC-ON-LINE 2003 — 2022 |
| [Добавить закладку] [Контакты Нас] [Обмен ссылками] [Политика конфиденциальности] |
Сайты-зеркала: [www. datasheet.hk]
[www.maxim4u.com] [www.ic-on-line.cn]
[www.ic-on-line.com] [www.ic-on-line.net]
[www.alldatasheet.com.cn]
[www.gdcy.com]
[www.gdcy.net] |
| Мы используем файлы cookie, чтобы предоставлять наилучшие возможности веб-опыт и помощь в наших рекламных усилиях. Продолжая использовать этот сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie. Для получения дополнительной информации о куки, пожалуйста, взгляните на наш Политика конфиденциальности. | Х |
Что такое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. Как подключить зарядное устройство к аккумулятору
Соблюдение режима работы аккумуляторов, и в частности режима заряда, гарантирует их безотказную работу в течение всего срока службы. Зарядка аккумуляторов дает ток, значение которого можно определить по формуле
, где i — средний зарядный ток, А.
, а q — паспортная электрическая емкость аккумулятора, А-ч.
Классическое зарядное устройство Для автомобильного аккумулятора состоит из понижающего трансформатора, выпрямителя и регулятора зарядного тока. Проволочные установки используются в качестве проволочных регуляторов (см. рис. 1) и транзисторных стабилизаторов тока.
В обоих случаях на эти элементы приходится значительная тепловая мощность, что снижает КПД зарядного устройства и увеличивает вероятность его выхода из строя.
Для регулировочной зарядки Ток. Можно использовать конденсаторный накопитель, включенный последовательно от первичной (сетевой) обмотки трансформатора и выполняющий функцию реактивных сопротивлений, гасящих избыточное сетевое напряжение. Упрощенно такое устройство показано на рис. 2.
В этой схеме тепловая (активная) мощность выделяется только на диодах VD1-VD4 выпрямительного моста и трансформатора, поэтому нагрев устройства незначителен.
Недостаток на рис. 2 заключается в необходимости обеспечения напряжения на вторичной обмотке трансформатора в полтора раза больше номинального напряжения нагрузки (~18÷20В).
Схема зарядного устройства, обеспечивающего зарядку 12-вольтовых аккумуляторов до 15 А, причем ток зарядки может изменяться от 1 до 15 А шагами по 1 А, показана на рис. 3.
Возможно автоматическое отключение устройство, когда батарея полностью заряжена. Ему не страшны кратковременные замыкания в цепи нагрузки и обрывы в ней.
Переключателями Q1 — Q4 можно подключать различные комбинации конденсаторов и тем самым регулировать зарядный ток.
Переменным резистором R4 устанавливается порог срабатывания С2, который должен срабатывать при напряжении на клеммах аккумулятора, равном напряжению полностью заряженного аккумулятора.
На рис. 4 изображено другое зарядное устройство, в котором зарядный ток плавно регулируется от нуля до максимального значения.
Изменение тока в нагрузке достигается регулировкой угла открытия тринистора ВС1. Узел регулировки выполнен на однопроходном транзисторе VT1. Величина этого тока определяется положением движка переменного резистора R5.
Максимальный ток заряда аккумулятора 10а установлен в виде амперметра. Устройства предусмотрены со стороны сети и предохранителями нагрузки F1 и F2.
Вариант печатной платы зарядного устройства (см. рис. 4) размером 60х75 мм показан на следующем рисунке:
На схеме рис. 4 Вторичная обмотка трансформатора должна быть рассчитана на ток, в три раза больший тока заряда, и, соответственно, мощность трансформатора также должна быть в три раза больше мощности, потребляемой аккумулятором.
Указанное обстоятельство является существенным недостатком ЗУ с тринисторным регулятором тока (тиристором).
Примечание:
Диоды выпрямительного моста VD1-VD4 и тиристор vs1 необходимо установить на радиаторы.
Значительно снизить потери мощности в тринисторе, а следовательно, повысить КПД зарядного устройства, можно, перенеся регулирующий элемент из цепи вторичной обмотки трансформатора в цепь первичной обмотки. Такое устройство показано на рис.
5.
На схеме рис. 5 Установочный узел аналогичен устройству, примененному в предыдущем варианте. Тринистор VS1 включен в диагональ выпрямительного моста VD1 — VD4. Так как ток первичной обмотки трансформатора примерно в 10 раз меньше тока заряда, на диодах VD1-VD4 и тринисторе VS1 сравнительно небольшая тепловая мощность и они не требуют установки на радиаторы. Кроме того, применение тринистора в цепи первичной обмотки трансформатора позволило несколько улучшить форму кривой зарядного тока и уменьшить значение коэффициента кривой тока (что также приводит к увеличению КПД зарядного устройства). К недостатку данного зарядного устройства следует отнести гальванопокрытие с сетью элементов регулирующего узла, что необходимо учитывать при разработке конструктивного решения (например, использовать переменный резистор с пластиковой осью).
Вариант печатной платы в строке 5, размером 60×75 мм показан на рисунке ниже:
Примечание:
Выпрямительные диоды VD5-VD8 необходимо установить на радиаторы.
В зарядном устройстве на рисунке 5 диодный мост VD1-VD4 типа КС402 или КС405 с буквами А, Б, В. Стабилитрон VD3 типа КС518, КС522, КС524 или составленный из двух одинаковых стабилионов с общим напряжением стабилизации 16 В. ÷ 24 вольта (КС482, Д808, КС510 и др.). Транзистор VT1 однопроходный, типа КТ117А,Б,Б,Г. Диодный мост iR VD5-VD8 составлен из диодов, с рабочими ток не менее 10 ампер (D242÷D247 и т.д.). Диоды устанавливаются на радиаторы площадью не менее 200 кв.см, а радиаторы будут очень горячими, в корпус зарядного устройства можно установить вентилятор.
Это очень простая схема приставки к вашему существующему зарядному устройству. Который будет контролировать напряжение заряда аккумулятора и при достижении выставленного уровня отключать его от зарядного устройства, тем самым предотвращая перезаряд аккумулятора.
Это устройство не имеет абсолютно никаких деталей. Вся схема построена всего на одном транзисторе. Имеет светодиодные индикаторы, отображающие состояние: есть заряд или батарея заряжена.
Кому подойдет это устройство?
Такое устройство обязательно пригодится автомобилистам. Те, у кого нет автоматического зарядного устройства. Это устройство сделает из вашего обычного зарядного устройства полностью автоматическое зарядное устройство. Вам больше не нужно постоянно контролировать зарядку аккумулятора. Все, что вам нужно сделать, это поставить аккумулятор на зарядку, и он автоматически отключится, только после полной зарядки.
Схема автоматического зарядного устройства
Вот собственно и сама схема. По сути, это пороговое реле, срабатывающее при превышении определенного напряжения. Порог срабатывания задается резистором R2. Для полностью заряженного автомобильного аккумулятора оно обычно равно — 14,4 В.
Скачать можно здесь —
Печатная плата
Как сделать печатную плату, решать вам. Он не сложный и поэтому его легко можно выкинуть на свалку.
Ну или можно напутать и сделать на текстолите с травлением.
Настройка
Если все детали исправной настройки автомата сводятся только к пороговому напряжению резистора R2. Для этого подключите схему к зарядному устройству, но пока не подключайте аккумулятор. Переводим резистор R2 в крайне нижнее положение по схеме. Установить выходное напряжение на зарядке 14,4 В. Затем медленно вращать переменный резистор до срабатывания реле. Все настроено.
Играем с напряжением, чтобы убедиться, что приставка надежно срабатывает на 14,4 В. После этого ваше автоматическое зарядное устройство готово к работе.
В этом видео вы можете увидеть процесс всей сборки, настройки и проверки в работе.
В создании статьи участвовала наша опытная команда редакторов и научных сотрудников, которые проверили ее на достоверность и полноту.
Количество источников, использованных в статье:. Их список вы найдете внизу страницы.
Аккумулятор обеспечивает автомобиль необходимым для установки авто электропитанием, также питает электрооборудование, когда машина не заведена.
Хотя автомобильный аккумулятор обычно заряжается во время движения от генератора переменного тока, бывают случаи, когда аккумулятор полностью разряжается и требуется подключение зарядного устройства. Подключение зарядного устройства к разряженному аккумулятору требует предельного внимания, иначе можно повредить аккумулятор или получить травму.
Ступени
Часть 1
Перед подключением зарядного устройства
Ознакомьтесь с техническими характеристиками аккумулятора и зарядного устройства. Прочтите инструкцию к зарядному устройству для аккумулятора, а также руководство по эксплуатации автомобиля, частью которого является аккумулятор.
Выберите хорошо проветриваемое помещение. В хорошо проветриваемом помещении водород лучше рассеивается, что выделяет электролит сернокислотного аккумулятора внутри его отсеков. Летучесть водорода означает, что батарея может взорваться.
Определите, какая клемма аккумуляторной батареи заземлена на автомобиль.
Аккумулятор заземляется путем подключения его к шасси автомобиля. В большинстве автомобилей минусовая клемма заземлена. Определить тип клемм можно несколькими способами:
Определите, нужно ли вам снимать аккумулятор с автомобиля для его подзарядки. Эта информация должна быть указана в Руководстве по эксплуатации автомата.
Часть 2
Подключение зарядного устройства
Выключите все автомобильное оборудование.
Отсоедините кабели аккумуляторной батареи автомобиля. Перед снятием аккумулятора необходимо сначала отсоединить кабель от клеммы заземления, а затем кабель от клеммы питания.
При необходимости снимите аккумулятор с автомобиля.
Очистите клемму аккумулятора. Пищевая сода и вода с коррозией клемм и нейтрализуют серную кислоту, которая могла их осыпать. Наносить раствор можно с помощью старой зубной щетки.
- Небольшие следы коррозии можно убрать круглой проволочной щеткой, поместив ее на клеммы аккумулятора и очистив их. Эту щетку можно купить в любом магазине автозапчастей.
- Не прикасайтесь к глазам, носу или рту сразу после очистки клемм. Не трогайте К. белым налетом, который может быть на клеммах, так как это замерзшая серная кислота.
Заливайте дистиллированную воду в каждый аккумуляторный отсек до тех пор, пока уровень воды не достигнет указанного уровня. Это решится водородом из отсеков. Выполняйте этот шаг, только если у вас есть бесплатная перезаряжаемая батарея. В противном случае следуйте инструкциям производителя.
- Закройте крышки отсеков после того, как на них попадет вода. Иногда аккумуляторные батареи могут быть оснащены пламегасителями. Если в вашей батарее нет пластиковых крышек, возьмите влажную тряпку и положите ее поверх крышек.
- Если крышки батарейного отсека закрыты, не прикасайтесь к ним.
Поместите зарядное устройство как можно дальше от аккумулятора, насколько позволяет длина его кабелей. Таким образом, вы снижаете вероятность повреждения устройства переносимыми по воздуху авианосцами.
Установите переключатель выходного напряжения переключателя в положение напряжения питания. Если на корпусе аккумулятора нет данных о напряжении, то они могут быть в руководстве по эксплуатации автомобиля.
- Если на вашем зарядном устройстве есть регулятор напряжения, сначала установите его на самый низкий уровень заряда.
Подсоедините зажимы зарядного устройства к аккумулятору. Сначала подключите зажимы к незаземленной клемме (обычно положительной клемме). Подключение зажимов к клемме заземления зависит от того, находится ли аккумулятор в автомобиле или он был снят с него.
Сейчас нет смысла собирать самостоятельное зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов: в магазинах огромный выбор готовых устройств, цены на них приемлемые.
Однако не будем забывать, что приятно сделать что-то полезное своими руками, тем более, что простое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора вполне можно собрать у подружки, да и цена на него будет копеечная.
Единственное, о чем сразу стоит предупредить: Схемы без точной регулировки тока и выходного напряжения, не имеющие отсечки тока в конце заряда, подходят для зарядки только свинцово-кислотных аккумуляторов. Для AGM и использование такой зарядки приводит к порче аккумуляторной батареи!
Как сделать простейшее устройство-трансформер
Схема этого зарядного устройства от трансформатора примитивна, но работоспособна и собирается из подручных деталей — так же устроены и заводские зарядные устройства простейшего типа.
По сути это двухпроводной выпрямитель, отсюда и требования к трансформатору: Так как на выходе таких выпрямителей напряжение равно номинальному напряжению переменного тока, умноженному на корень из двух, то при 10в на обмотку трансформатора, получаем 14,1 В на выходе ЗУ.
Диодный мост берется любой на постоянный ток более 5 ампер или собирают его из четырех отдельных диодов, а измерительный амперметр тоже подбирается по току. Главное разместить его на радиаторе, который в простейшем случае представляет собой алюминиевую пластину площадью не менее 25 см2.
Примитивность такого устройства — это не только минус: из-за того, что у него нет регулировки или автоматического отключения, его можно использовать для реанимации засульфатированных аккумуляторов. Но не стоит забывать об отсутствии в этой схеме защиты от спекания.
Основная проблема — где найти трансформатор подходящей мощности (не менее 60 Вт) и с заданным напряжением. Можно использовать, если идет советский равноценный трансформатор. Однако его выходные обмотки имеют напряжение 6,3В, поэтому вам придется соединить две последовательно, одна из них вроде бы так, чтобы в сумме на выходе получить 10В. Подойдет недорогой трансформатор ТП207-3, в котором вторичные обмотки соединены следующим образом:
Разрезать обмотку между выводами 7-8 с обмоткой.
Восточное зарядное устройство с электронной регулировкой
Впрочем, можно обойтись и без вскрытия, добавив на выходе схему с электронным стабилизатором напряжения. Кроме того, такая схема будет более удобна в гаражном применении, так как будет корректировать ток заряда при использовании фаз питающего напряжения, применяется для автомобильных аккумуляторов небольшой емкости при необходимости.
Роль регулятора здесь выполняет составной транзистор КТ837-КТ814, переменный резистор регулирует ток на выходе устройства. При сборке зарядки Стабитрон 1Н754А можно заменить на советский Д814а.
Схема регулируемого зарядного устройства легко воспроизводима и легко собирается путем монтажа без необходимости запуска печатной платы. Однако учтите, что на радиаторе размещены полевые транзисторы, нагрев которых будет ощущаться. Удобнее использовать старый компьютерный кулер, подключив его вентилятор к выходам зарядного устройства. Резистор R1 должен иметь мощность не менее 5 Вт, его проще намотать из нихрома или фехраля самостоятельно или подключить параллельно 10 моноваттных резисторов на 10 Ом.
Его можно не ставить, но нельзя забывать, что он защищает транзисторы в случае срабатывания выводов.
При подборе трансформатора можно ориентироваться на выходное напряжение 12,6-16В, взять либо маломощный трансформатор, соединяя последовательно две обмотки, либо выбрать готовую модель с нужным напряжением.
Видео: Самое простое зарядное устройство для аккумуляторов
Переделка зарядного устройства от ноутбука
Впрочем, можно обойтись и без поисков трансформатора, если под рукой есть ненужное зарядное устройство от ноутбука — простой переделкой мы получим компактный и легкий импульсный блок питания, способный заряжать автомобильные аккумуляторы. Так как нам нужно получить напряжение на розетке 14,1-14,3 В, никакой готовый блок питания не подойдет, а переделка несложная.
Посмотрим на сайте типовую схему, по которой собраны устройства такого рода:
В них поддержание стабилизированного напряжения выполняет схема микросхемы TL431, управляющая оптокусом (на схеме не показана): как только выходное напряжение превысит значение, на которое рассчитаны резисторы R13 и R12, микросхема поджигает опт Квартирный светодиод, по ШИМ контроллеру преобразователя для снижения оздоровительного на импульсном трансформаторе.
Жесткий? На самом деле все просто сделать своими руками.
Вскрываем зарядное устройство, находим рядом с выходным разъемом TL431 и два резистора, связанных с ножками REF. Удобнее регулировать верхнее плечо делителя (на схеме — резистор R13): уменьшая сопротивление, уменьшаем и напряжение на выходе ЗУ, увеличивая — повышаем. Если у нас ЗУ на 12 В, нам понадобится резистор с большим сопротивлением, если ЗУ на 19 В — то с меньшим.
Видео: Зарядка для аккумуляторов Авто. Защита от короткого замыкания и пайки. Сделай сам
Вытаскиваем резистор и устанавливаем подстроечный, заранее настроенный мультиметром на такое же сопротивление. Затем, подключив нагрузку (лампочку от фары) к выходу зарядного устройства, включить сеть и плавно вращать ротор двигателя, одновременно контролируя напряжение. Как только получаем напряжение в пределах 14,1-14,3 В, отключаем ЗУ от сети, закрепляем движок подстроечного резистора лаком (хотя бы под гвозди) и собираем корпус обратно. Это займет не больше времени, чем вы потратили на чтение этой статьи.
Есть более сложные схемы стабилизации, и их уже можно найти в китайских блоках. Например здесь опполяр управляется микросхемой ТЕА1761:
Однако принцип настройки тот же: меняется сопротивление резистора между плюсовым выводом блока питания и 6 ногой микросхемы. На схеме для этого используются два поляризованных резистора (таким образом получается сопротивление, выходящее из стандартного ряда). Нам нужно иметь мешалку вместо них и настроить выход на нужное напряжение. Вот пример одной из таких досок:
По звонку можно понять, что в этой плате интересует одиночный резистор R32 (свернутый красным) — он необходим нам, чтобы насытиться.
Подобные рекомендации часто встречаются в интернете, как сделать самодельное зарядное устройство из компьютерного Блока. Питание. Но учтите, что все они по сути являются перепечатками старых статей начала двухтысячных, и подобные рекомендации для более-менее современных блоков питания неприменимы. В них нельзя просто поднять напряжение 12 В до нужного значения, так как контролируются другие выходные напряжения, и они неизбежно будут «плавать» при такой настройке, и сработает защита по питанию.
Можно использовать зарядные устройства для ноутбуков, выдающие только выходное напряжение, они гораздо удобнее для переделки.
Тема автомобильных зарядок интересна многим. Из статьи вы узнаете, как переделать компьютерный блок питания в полноценное зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов. Это будет импульсное зарядное устройство для аккумуляторов емкостью до 120 а·ч, то есть зарядка будет достаточно мощной.
Собирать почти ничего не нужно — только блок питания переделал. Будет добавлен только один компонент.
Блок питания компьютера имеет несколько выходных напряжений. Основные силовые шины имеют напряжение 3,3, 5 и 12 В. Таким образом, для работы устройства потребуется 12-вольтовая шина (желтый провод).
Для зарядки автомобильных аккумуляторов выходное напряжение должно быть в районе 14,5-15 В, поэтому 12 В от компьютерного блока явно недостаточно. Поэтому первым делом необходимо поднять напряжение на 12-вольтовой шине до уровня 14,5-15 В.
Затем нужно собрать регулируемый стабилизатор тока или ограничитель, чтобы можно было выставить необходимое ток заряда.
Зарядное можно сказать автоматически. Аккумулятор будет заряжаться до заданного напряжения до стабильного тока. По мере заряда ток будет падать, а в самом конце процесса придет с нулем.
Приступая к изготовлению устройства, необходимо найти подходящий блок питания. Для этих целей подходят блоки, в которых ШИМ-контроллер TL494 либо полноценный аналог К7500.
Когда нужный блок Еда найден, нужно его проверить. Для запуска блока нужно соединить зеленый провод с любым из черных проводов.
Если заводится блокировка, нужно проверить напряжение на всех шинах. Если все в порядке, то нужно вынуть из жестяного корпуса.
После получения платы необходимо удалить все провода, кроме двух черных, двух зеленых и идущего на запуск блока. Оставшиеся провода рекомендуется пропаять мощным паяльником, например, на 100 Вт.
На этом этапе потребуется все ваше внимание, т.к. это самый важный момент во всей переделке. Нужно найти первый вывод микросхемы (в примере это микросхема 7500), и найти первый резистор, который с этого вывода подается на шину 12 В.
На первом выводе много резисторов, но найти его не обязательно, если прозвонить все мультиметром.
После нахождения резистора (в примере он 27 кОм) необходимо пропаять только один вывод. Чтобы не перепутать, резистор будет называться RX.
Теперь надо найти переменный резистор, скажем, на 10 ком. Мощность его не важна. Вам необходимо соединить 2 провода длиной около 10 см каждый таким образом:
Один из проводов необходимо подключить к зачищенному выводу резистора RX, а второй припаять к плате в том месте где находится вывод резистора Резистор RX отвалился. Благодаря этому регулируемому резистору можно установить необходимое выходное напряжение.
Стабилизатор или ограничитель заряда — очень важное дополнение, которое должно быть в каждом зарядном устройстве. Этот узел выполнен на базе операционного усилителя. Будут практически любые «Операции». В примере задействован бюджетный LM358. В случае с этой микросхемой два элемента, но нужен только один из них.
Несколько слов о работе ограничителя тока. В этой схеме в качестве компаратора используется операционный усилитель, который сравнивает напряжение на резисторе с малым сопротивлением с опорным напряжением. Последний дается с помощью Stabitron. И регулируемый резистор теперь изменяет это напряжение.
При изменении значения напряжения операционный усилитель попытается сгладить входное напряжение и сделает это за счет уменьшения или увеличения выходного напряжения. Таким образом, «оператор» будет управлять полевым транзистором. Последний регулирует выходную нагрузку.
Полевой транзистор нужен мощный, так как он возьмет на себя весь ток заряда. В примере используется IRFZ44, хотя вы можете использовать любые другие соответствующие параметры.
Транзистор обязательно устанавливается на теплоотвод, т.к. при больших токах он будет изрядно греться. В этом примере транзистор просто прикреплен к корпусу блока питания.
Распечатанная плата развелась на скорую руку Но получилось довольно неплохо.
