Монтажный блок ваз. Монтажный блок ВАЗ: назначение, устройство и особенности эксплуатации

Что представляет собой монтажный блок в автомобилях ВАЗ. Какие функции он выполняет. Где располагается монтажный блок в разных моделях ВАЗ. Как устроен монтажный блок и из каких элементов состоит. На что обратить внимание при эксплуатации и обслуживании монтажного блока.

Назначение и функции монтажного блока в автомобилях ВАЗ

Монтажный блок является важным элементом электрооборудования автомобилей ВАЗ. Его основные функции:

• Объединение ключевых участков электрических цепей в одном месте
• Размещение реле и предохранителей
• Упрощение сборки и обслуживания электропроводки
• Защита электрических цепей от перегрузок и коротких замыканий

Благодаря монтажному блоку удается оптимально организовать электрооборудование современного автомобиля, которое становится все более сложным. Блок позволяет сгруппировать важные элементы электросистемы, обеспечить их защиту и упростить диагностику неисправностей.

Расположение монтажного блока в разных моделях ВАЗ

Место установки монтажного блока зависит от модели автомобиля ВАЗ:

• В моторном отсеке — ВАЗ 2104, 2105, 2107
• В салоне — ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106, 2110, 2111, 2112, «Калина»
• Между моторным щитом и основанием ветрового стекла — ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

Расположение в моторном отсеке обеспечивает защиту от осадков, но не от пыли и высоких температур. Размещение в салоне защищает блок от внешних воздействий, но возможна конденсация влаги. Самое неудачное место — между щитом и стеклом, где блок подвергается воздействию влаги и грязи.

Устройство монтажного блока ВАЗ

Типичный монтажный блок ВАЗ включает следующие основные элементы:

• Корпус из пластика
• Печатная плата с токопроводящими дорожками
• Гнезда для установки предохранителей
• Разъемы для подключения электрических цепей
• Реле различного назначения
• Предохранители для защиты цепей

В более старых моделях использовались платы на основе стеклотекстолита. В современных блоках применяются пластиковые платы. Количество и номиналы предохранителей, число реле зависят от конкретной модели автомобиля.

Типичные неисправности монтажного блока ВАЗ

При эксплуатации монтажного блока могут возникать следующие проблемы:

• Окисление и загрязнение контактов
• Нарушение пайки и обрыв токопроводящих дорожек
• Выход из строя предохранителей
• Неисправности реле
• Оплавление пластикового корпуса
• Коррозия металлических элементов

Наиболее уязвимы блоки, расположенные в неблагоприятных условиях — между щитом и стеклом. Здесь чаще происходит окисление контактов и коррозия. Нагрев ослабленных контактов может привести к оплавлению пластика.

Обслуживание и ремонт монтажного блока ВАЗ

Для поддержания монтажного блока в исправном состоянии рекомендуется:

• Периодически проверять состояние контактов и очищать их от загрязнений
• Контролировать надежность соединений и подтягивать ослабленные контакты
• Заменять вышедшие из строя предохранители и реле
• При обнаружении следов перегрева осматривать блок на предмет повреждений
• Защищать блок от попадания влаги, особенно в местах неудачного расположения

При серьезных повреждениях может потребоваться замена монтажного блока в сборе. В некоторых случаях возможен ремонт путем замены отдельных элементов или восстановления поврежденных участков токопроводящих дорожек.

Особенности монтажных блоков в современных моделях ВАЗ

В автомобилях семейства Lada Vesta, XRAY и других современных моделях ВАЗ используются усовершенствованные монтажные блоки:

• Увеличено количество электронных компонентов
• Применяются многослойные печатные платы
• Используются герметичные корпуса с высокой степенью защиты
• Внедрены системы самодиагностики
• Предусмотрено подключение к бортовому компьютеру

Это позволяет повысить надежность электрооборудования, упростить диагностику неисправностей и ремонт. Однако обслуживание таких блоков требует более высокой квалификации и специального оборудования.

Советы по эксплуатации монтажного блока ВАЗ

Чтобы избежать проблем с монтажным блоком, следует придерживаться следующих рекомендаций:

• Не допускать попадания влаги на блок, особенно при мойке двигателя
• Использовать предохранители только рекомендованного номинала
• Не применять «жучки» вместо предохранителей
• При частом перегорании предохранителя искать причину в защищаемой цепи
• Периодически проверять состояние контактов и разъемов
• При ремонте электрооборудования пользоваться схемами конкретной модели

Внимательное отношение к состоянию монтажного блока поможет избежать внезапных отказов электрооборудования и дорогостоящего ремонта. При правильной эксплуатации монтажный блок способен надежно прослужить весь срок службы автомобиля.

От года до пожизненного — журнал За рулем

Он позволяет оптимально решить две задачи. Первая — объединить в одной «коробочке» ключевые участки электрических цепей, оснастить их необходимыми реле и предохранителями. Вторая — упростить сборку цепей (что особенно важно для современного автомобиля, у которого электрооборудование уже далеко не простое!). С этой целью монтажный блок снабжен множеством разъемов, а подключаемые к ним пучки проводов и реле легко заменить в случае повреждения — в таком виде они поступают и в продажу.

Открыв общую схему электрооборудования современной машины, вы обязательно найдете в ней монтажный блок. Но бывает, что он охватывает не все цепи. Например, на впрысковой «десятке» или «девятке», которым предшествовали карбюраторные, те цепи, что относятся непосредственно к системе впрыска (например, главное реле, реле бензонасоса, их предохранители, провода и т. д.), объединены в свой самостоятельный блок — владельцу следует об этом знать.

Есть на машине и цепи, не защищенные предохранителями. Например, цепи зажигания, пуска двигателя, зарядки батареи. Работа с ними требует максимальной аккуратности. Кстати, предупреждение касается не только возгорания проводки: при коротких замыканиях очень часто выгорают токопроводящие дорожки печатных плат.

Впрочем, на некоторых зарубежных автомобилях и эти цепи защищены — конечно, такими предохранителями, которые соответствуют мощности цепи. Например, в зарядной можно обнаружить плавкий предохранитель на ток 50–60 А и даже больший. У старых «волг» плавкие вставки, рассчитанные на большой ток, тоже были (в моторном отсеке рядом с левой фарой).

Монтажные блоки (или блоки предохранителей) могут размещаться:

— в моторном отсеке (VAZ 2104, 2105, 2107, «Moskvich 2140», часть автомобилей GAZ 24—01). Здесь они неплохо защищены от внешних воздействий в виде дождя, снега. Хуже — от дыма, пыли, пожара;

— в салоне (VAZ 2101, 2102, 2103, 2106, VAZ 2110, 2111, 2112, «Калина», «Волга» и т. д.). Защищены хорошо. Единственное исключение — возможность конденсации влаги при плохой вентиляции салона, особенно в холодную погоду;

— в пространстве между моторным щитом и основанием ветрового стекла. Вот это настоящее «болото», печально знакомое владельцам автомобилей VAZ 2108, 2109, 21099, 21013, 2114, 2115, «Moskvich 2141», «Святогор».

В иномарках монтажный блок размещают и в других местах: например, в уюте и тепле под задним сиденьем. Почему мы об этом говорим? Ахиллесова пята всей идеи «ящичка» — в первую очередь, великое множество разъемов, контактов. А они, как давно и хорошо известно, уязвимы для грязи и окисления. В цепи отказывают особенно те блоки, которые у моторного щита.

Блок — узел довольно сложный. На фото 1 — общий вид «восьмого», внутри — двусторонний печатный монтаж с использованием обычного оловянно-свинцового припоя и защитного лака (фото 2). В «болоте» лак сдается быстро — развивается коррозия. Припой превращается в труху, интересную только для химика, но не для нас. В точках, показанных стрелками, процесс уже пошел. Со временем цепь окажется разорвана.

Правда, у блоков для «жигулей» VAZ 2104, 2105, 2107 и «восьмого» семейства есть существенный плюс. Их печатные платы на основе двустороннего фольгированного стеклотекстолита — прочные, жесткие, монтаж на них компактный. Вот только «скисающие» точки пайки все портят. Но стеклотекстолит позволяет довольно легко разобрать блок и ремонтировать, например, замещая сгоревшие участки дорожек кусками проволоки. Многим автолюбителям это позволяет избежать покупки нового блока.

На фото 3 — монтажный блок VAZ 2110…2112. Здесь появилась своя «изюминка» (родная сестра той, что внедрилась в задние фонари!) — печатная плата на хлипком пластмассовом листке. У него, помимо прочих, еще один минус: едва коснешься паяльником — пластик поплыл, а с ним и та дорожка, которую собрался ремонтировать. Починка требует мастерства. А необходимость в ней может возникнуть будто бы без видимых причин: плохо пропаянная точка начинает все сильней нагреваться — и рядом с ней рвется дорожка-проводник…

Запчасти кто только не делает! На фото 4 — тоже блок для «десятки». Изготовителя мы пока не опознали. Дорожки толстые, с виду надежные. В плате их удерживают загнутые в отверстия усики. Как себя покажут в работе, со временем узнаем. Но что касается ремонтопригодности — то этот блок лучше не разбирать, зря силы и время потратите.

О неисправностях электрооборудования мы говорили немало. Для грамотного автолюбителя блок — не «черный ящик». Оборванную внутри цепь не обязательно ремонтировать. Ее можно обойти проводом снаружи, встроив в него, если потребуется, предохранитель и т.д. Замыкание внутри блока маловероятно. Но если найдете цепи, которые оно затронуло, то и их зачастую удается обойти. Пример на фото 5: отказал обогреватель заднего стекла. Реле, хотя оно исправно, сняли. Перемычкой подали напряжение 12 В на контакт 87 гнезда реле в блоке: обогрев заработал.

А вот (на фото 6) — простейший внутрисалонный блок предохранителей. Вроде отказывать нечему. Но пластмасса легкоплавкая, потому нагрев ослабленного гнезда предохранителя — приговор блоку. Любопытно, что эту конструкцию «спасают» пластмассовые предохранители. Нагревшись, такие скукоживаются раньше, чем материал самого блока — цепь разрывается, блок спасен. А вот с керамическими предохранителями беда. Плата за недосмотр — замена блока. К счастью, они недороги.

От года до пожизненного

От года до пожизненного

От года до пожизненного

Переходник для установки карбюратора ВАЗ 968Б-11070 Переходник на автомобиль ЗАЗ 965

Отзывы клиентов (0) Добавить отзыв

Качество обслуживанияОтличноХорошоНормальноПлохоУжасно

Удобство использования веб-сайтаОтличноХорошоНормальноПлохоУжасно

Качество товараОтличноеХорошееНормальноПлохоеУжасно

ДоставкаОтличноХорошоНормальноПлохоУжасно

Загрузить

КАТЕГОРИЯ

• показать все автозапчасти
• Body ⁶⁶
• Body ³
• Body Assy ³
• Входная дверь ¹⁷
• замки, ручки, петли и дверные остановки
2037.
• Мягкая дверь с усиленными стержнями и окнами; уплотнение двери ²
• Swinging door window  ⁴
• Windshield and rear window  ⁷
• Windshield glass  ³
• Windshield washer  ³
• Windscreen wiper  ¹
• Ventilation and heating  ⁴
• Heating блок ¹
• Детали обогревателя ³
• ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ¹⁰
• Зеркало заднего вида и противоослепляющий экран  ³
• Декоративные надписи ⁷
• Фронт тела ¹
• Подробная информация о передней части интерьера zaz-968 ¹
• СТОРОНА КОЛИТЕ
• Покрытие пола ²
• Покрытие тоннеля пола ³
• Капот, крылья, кожух радиатора ⁷
• Капот, петли и передняя опора капота ⁶
• Замок и блокировка переднего капота ¹
• Сиденья ³
• Рамки переднего сиденья ¹
• Отдельные сиденья ¹

5.

• Воздухозаборник в задней части автомобиля ¹
• Панель задней части в сборе ¹
• Воздухозаборник хвостовой части ЗАЗ-968 ²
• Стекло кузова, обивка крыши 9АЗы68  ³
• Engine  ⁴⁸
• COOLING SYSTEM  ²
• Fan guard details  ¹
• Fan and deflector  ¹
• Engine  ³¹
• Distribution and balance shafts  ¹
• Силовой агрегат с главной передачей и трансмиссией (вид справа) ⁴
• Корпус коленчатого вала ²
• Крепления силового агрегата ²
• Масляный охладитель и центрифуга ³
• Поршни, поршневые стержни и цилиндры ⁵
• головка цилиндра ³
• Подробности для механизма распределения газа.
  Коленчатый вал и подшипники ⁶
• Система выпуска продуктов сгорания ²
• Глушитель и впускные трубы ²
• ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ¹³
• Fuel pipes  ³
• Gas tank  ¹
• Carburetor and inlet pipe  ³
• Gas pump  ¹
• Carburetor throttle and choke control and strater drive switch  ¹
• Carburetors ZAZ- 968М ³
• Фильтр воздушный ЗАЗ-968 ¹
• Трансмиссия ²⁷
• Трансмиссия ⁹
1 
• 0 Трансмиссия 8
• 00019
• Детали передачи ²
• Блок трансмиссии (в разделе) ³
• Задняя ось ⁷
• Финальный привод и дифференциал ²
• Пол. Шестерня сцепления ⁶
• Привод выключения сцепления и привод ножного тормоза ¹
• Механизм управления сцеплением ЗАЗ 968 ¹
• Механизм сцепления ЗАЗ 968  ³
• Undercarriage  ²²
• Frame, bumpers and engine splash shields  ¹
• Front and rear bumpers and license plate mounting  ¹
• Wheels  ¹³
• Wheel and tire  ⁴
• Ступица переднего колеса и колпаки ³
• Ступица заднего колеса ⁶
• Подвеска ²
• Пружины и рычаги задней подвески ¹
• Передняя подвеска амортизированных амортизаторов ¹
• Передняя ось ⁶
• Руководитель ²
• Передний окси и торсионные бары ¹
• FRED-WHAL-WHEL-WHEL и TORSION BARS ¹
• FRED WHAL-WHEL-WHEL-WHEL-WHEL-WHEL и TORSION. поворотные кулаки ЗАЗ 968 ²
• Управление
  механизмы ²⁰
• Рулевое управление ⁵
• РУЛЕВОЕ ^{5 10}
• Тормоза0019
• Ручная тормоза ²
• Колочный цилиндр ²
• Тормовый мастер -цилиндр ²
• Главный тормоз.
• Главный тормозной цилиндр ЗАЗ-968 ²
• Тормоз передний ЗАЗ-968 ³
• Электрооборудование
  Оборудование ⁴¹
• Приборы и датчики ⁵
• INSTRUMENTS  ⁵
• Electrical equipment  ³⁶
• Ignition distributor  ¹
• Backlights  ⁷
• Ignition switch  ¹
• Voltage control box  ¹
• Head lamp  ²
• Подсветка номерного знака ³
• Подсветка капота ⁵
• Внутреннее освещение кузова ²
• Катушка зажигания, свечи зажигания и провода зажигания ²
• Диаграмма подключения ZAZ-965 Транспортное средство ¹⁰
• Блок и мигающий блок с электрическим переключателем проводов и разъем ¹
• Моторный компартмент, портативная лампа и интерфейс Zaz 968 ¹ 919919 919919 9199191919199191919. LAMPARTMENT COMPARTMES Детали по запросу
• _{документация}

Pedro Vaz — Mapa #5 на продажу

Pedro Vaz — Mapa #5 на продажу | Artspace

Pedro VazLagoa das Éguas

Pedro Vazmapa #6

TOP

Посмотреть на работу
по масштабе

39333333333382. Другие работы Педро Ваза

Посмотреть все

Другие работы, которые могут вам понравиться

• КУБИКГАЛЕРЕЯ
• /
• Акрил
• /
• Работа на бумаге

. (Без названия, 2006 г.), 2012 г.

Сол Левитт, Двухсантиметровые волнистые полосы в цветах, 1996 г.

Кока-кола Уиздом О’Нил, Евангелие богатства, 2013 г.

Алекс Кац, Coleman Pond II, 2007 г.

Спасибо за регистрацию

Адаптируйте свое искусство, новости и информацию к своим предпочтениям.

View Preference Center

Дэмиен Херст, Pardon, 2012

Джеймс Веллинг, h2, 2006

Джош Смит, БОЛЬШОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ J.S. (Без названия, 2006), 2012

Сол Левитт, Двухсантиметровые волнистые полосы в цветах, 1996

Кока-кола Уиздом О’Нил, Евангелие богатства, 2013

Алекс Кац, Коулман Понд II, 2007

В ARTSPACE

Ведущий в мире онлайн-рынок изобразительного искусства.

Получите 10% на следующую покупку, используя код купона PHAIDON10 при оформлении заказа.

Перейти на сайт

*Скидка 10% действует на заказы на Artspace.com с использованием промокода PHAIDON10. Применяются некоторые исключения. Это предложение не может быть применено к предыдущим покупкам в сочетании с любыми другими промокодами, используются для подарочных карт или обмениваются на наличные. Предложение исключает работы от следующих партнеров: , Галерея Мариан Гудман, журнал Bomb, школа Oxbow, галерея Art Plural, галерея Revolver, Новограц, Виктория Миро, Новая галерея и Белый куб. Предложение применяется с использованием кода PHAIDON10 на кассе. Условия и доступный инвентарь могут быть изменены в любое время.

Я подтверждаю, что ознакомился с условиями Artspace.

Дэмиен Херст, Pardon, 2012

Джеймс Веллинг, h2, 2006

Джош Смит, БОЛЬШОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ J.S. (Без названия, 2006), 2012

Сол Левитт, Двухсантиметровые волнистые полосы в цветах, 1996

Кока-кола Уиздом О’Нил, Евангелие богатства, 2013

Алекс Кац, Коулман Понд II, 2007

Имя Фамилия Заинтересовано ?

Чтобы следить за этим художником и получать новости о новых работах и ​​эксклюзивах, вы должны войти в свою учетную запись Artspace. У вас его нет? Создайте его сейчас.

Я принимаю условия

Уже зарегистрированы? Войдите здесь

Теперь вы подписаны на имя фамилия

Адаптируйте свое искусство, новости и информацию к своим предпочтениям.

View Preference Center

Хотите сохранить эту работу?

Чтобы следить за этим художником и получать новости о новых работах и ​​эксклюзивах, вы должны войти в свою учетную запись Artspace. У вас его нет? Создайте его сейчас.

Я принимаю условия

Уже зарегистрированы? Войдите здесь

Добавить эту работу в список желаний

Что вам нравится в этой работе?

Выберите список желаний

Создать новый список желаний

Эта работа была добавлена ​​в ваш список желаний

Просмотреть ваш список желаний

заполнитель подсказки

заполнитель подсказки

Дэмиен Херст, Pardon, 2012

Джеймс Веллинг, h2, 2006

Джош Смит, БОЛЬШОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ J. S. (Без названия, 2006), 2012

Сол Левитт, Двухсантиметровые волнистые полосы в цветах, 1996

Кока-кола Уиздом О’Нил, Евангелие богатства, 2013

Алекс Кац, Coleman Pond II, 2007

04

04 которые вас интересуют

Выберите все, что вас интересует:

Фотография

Живопись

Скульптура

Смешанная техника

Работа на бумаге

Новые медиа

Дизайн и декоративное искусство

2 из 4

Дэмиен Херст, Pardon, 2012

Джеймс Веллинг, h2, 2006

Джош Смит, J.LARGE. (Без названия, 2006 г.), 2012 г.

Сол Левитт, Двухсантиметровые волнистые полосы в цветах, 1996 г.

Кока-кола Уиздом О’Нил, Евангелие богатства, 2013 г.

Алекс Кац, Coleman Pond II, 2007 г. d Like to Follow

Введите или выберите всех партнеров, которые вас интересуют:

Америка: теперь+здесь

Lincoln Center для исполнительских искусств

Дэвид Зирнер

ПЕЧАТА ПАСА

Электрические работы

4 из 4

Damien Hirst, Pardon, 2012

James Welling, H2, 2006

Джош Смит, БОЛЬШОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ J. S. (Без названия, 2006 г.), 2012 г.

Сол Левитт, Двухсантиметровые волнистые полосы в цветах, 1996 г.

Кока-кола Уиздом О’Нил, Евангелие богатства, 2013 г.

Алекс Кац, Coleman Pond II, 2007 г.

Спасибо

Ваши настройки сохранены
в вашей учетной записи. Обновите их в любое время
в Центре настроек

Продолжить просмотр

Дэмиен Херст, Пардон, 2012

Джеймс Веллинг, h2, 2006

Джош Смит,БОЛЬШОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ J.S. (Без названия, 2006 г.), 2012 г.

Сол Левитт, Двухсантиметровые волнистые полосы в цветах, 1996 г.

Кока-кола Уиздом О’Нил, Евангелие богатства, 2013 г.

Алекс Кац, Coleman Pond II, 2007 г.

Вопросы?
Попробуйте посетить нашу страницу часто задаваемых вопросов, чтобы получить ответы на часто задаваемые вопросы.

Есть вопрос? Спросите консультанта

Как для начинающих покупателей, так и для заядлых коллекционеров личный консультант по искусству Artspace может помочь вам узнать, открыть для себя произведение искусства и влюбиться в него.

Получайте предварительный доступ к сотням новых работ каждую неделю и последним новостям из мира искусства в своем почтовом ящике.

Отправьте сейчас

или позвоните нам

Ваше сообщение было отправлено

Служба коллекторов свяжется с вами в течение двух рабочих дней.

Как это работает

* Указанная цена не включает надбавку покупателя (если применимо), налог с продаж, доставку или сборы за обработку.

Уже зарегистрированы? Войдите здесь

Дэмиен Херст, Pardon, 2012

Джеймс Веллинг, h2, 2006

Джош Смит, БОЛЬШОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ J.S. (Без названия, 2006 г.), 2012 г.

Сол Левитт, Двухсантиметровые волнистые полосы в цветах, 1996 г.

Кока-кола Уиздом О’Нил, Евангелие богатства, 2013 г.

Алекс Кац, Coleman Pond II, 2007 г. счет

Я принимаю условия

Уже зарегистрирован? Войдите здесь

Дэмиен Херст, Pardon, 2012

Джеймс Веллинг, h2, 2006

Джош Смит, БОЛЬШОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ J. S. (Без названия, 2006 г.), 2012 г.

Сол Левитт, Двухсантиметровые волнистые полосы в цветах, 1996 г.

Кока-кола Уиздом О’Нил, Евангелие богатства, 2013 г.

Алекс Кац, Coleman Pond II, 2007 г.

Рама

Все наши рамы производятся в США с использованием экологически чистой древесины лиственных пород, полученной из экологически чистых источников, что обеспечивает долговечность и однородную отделку без дефектов. Оправы доступны в черном или белом цвете Satin и Honey Pecan.

• 
  Белый сатин
• 
  Медово-ореховый
• 
  Черный сатин

Мат

Все отпечатки закреплены на липучках с сохранением качества, бескислотным и не содержащим лигнина льняным картоном Alpha Cellulose. Бумажная поверхность мата устойчива к выцветанию и растеканию и прикреплена к монтажной доске с пенопластовым сердечником, сохраняющей качество консервации, которая предохранит работу от порчи с течением времени. Картины с декоративными или декоративными краями будут плавать на паспарту с акриловыми прокладками, чтобы отделить картину от глазури. Все крепления полностью обратимы, без какого-либо потенциального повреждения искусства.

Акриловое остекление

Все наши рамки изготовлены из оргстекла толщиной 0,090 мм, которое блокирует 66% УФ-излучения, предотвращая выцветание цвета под воздействием света и защищая ваши произведения искусства на долгие годы. В настоящее время он считается отраслевым стандартом для художников, музеев и галерей по всему миру.

Размеры

Для изображений размером до 30 x 40 дюймов

• Ширина 1 1/4 дюйма, глубина 3/4 дюйма, с матом шириной 2 1/2 дюйма.
• Обычно мы оставляем 1/4–1/2 дюйма бумаги вокруг изображения для размещения подписей и визуальной привлекательности.

Для листов размером более 30 x 40 дюймов

• Пожалуйста, свяжитесь с консультантом Artspace для индивидуального предложения.

Если у вас есть какие-либо вопросы об обрамлении или уходе, пишите на service@artspace. com.

Простое и безопасное финансирование с

Приобретайте сейчас, а платите постепенно!

* При условии проверки кредитоспособности и одобрения. Может потребоваться первоначальный взнос. Для покупок менее 100 долларов, доступны ограниченные варианты оплаты. Расчетная сумма платежа не включает налоги и доставку сборы. Подтвержденные кредиты предоставляются Cross River Bank, зарегистрированным в Нью-Джерси банком, членом FDIC. Подробности см. на сайте www.affirm.com/faqs.

КУПИТЬ СЕЙЧАС Просто выберите «Подтвердить» на оформлении

Художники, которых вы хотели бы следовать

Введите или выберите всех художников, которые интересуются вам:

Дэмиен Хирст

Дэвид Салле

Дональд Джадд

ДОНАЛЬД ДЖДД

. Minter

Мэтью Брандт

3 из 4

Дэмиен Херст, Pardon, 2012

Джеймс Веллинг, h2, 2006

Джош Смит, БОЛЬШОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ J.