Назначение октан корректора. Октан-корректоры для повышения октанового числа топлива: принцип действия и применение

alexxlabРазное
Как работают октан-корректоры. Для чего нужны октан-корректоры. Какие виды октан-корректоров существуют. Как правильно использовать октан-корректоры. Каковы преимущества и недостатки применения октан-корректоров.

Содержание

Что такое октан-корректор и для чего он нужен

Октан-корректор — это специальная присадка к топливу, предназначенная для повышения октанового числа бензина. Основное назначение октан-корректора — улучшить антидетонационные свойства топлива и предотвратить преждевременное самовоспламенение топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя.

Применение октан-корректора позволяет:

  • Повысить октановое число бензина на 2-5 единиц
  • Улучшить динамические характеристики двигателя
  • Снизить расход топлива
  • Уменьшить детонацию и шумность работы мотора
  • Очистить топливную систему от отложений

Принцип действия октан-корректора

Принцип работы октан-корректора основан на изменении химического состава топлива путем добавления специальных присадок. В состав современных октан-корректоров обычно входят следующие компоненты:


  • Ароматические амины (анилин, толуидин)
  • Эфиры (метил-трет-бутиловый эфир)
  • Спирты (метанол, этанол)
  • Металлоорганические соединения (ферроцен)

Эти вещества повышают стойкость топлива к детонации, замедляя процесс окисления углеводородов при сжатии топливно-воздушной смеси. В результате повышается октановое число бензина.

Основные виды октан-корректоров

В зависимости от состава и принципа действия выделяют следующие виды октан-корректоров:

1. Ароматические октан-корректоры

Содержат ароматические амины (анилин, толуидин). Эффективно повышают октановое число на 3-5 единиц. Недостаток — токсичность и коррозионная активность.

2. Кислородсодержащие октан-корректоры

В состав входят спирты и эфиры. Повышают октановое число на 2-3 единицы. Более безопасны, но менее эффективны.

3. Металлосодержащие октан-корректоры

Содержат соединения марганца, железа. Сильно повышают октановое число (до 10 единиц), но способствуют образованию отложений в двигателе.

4. Многофункциональные октан-корректоры

Комплексного действия — повышают октановое число, очищают топливную систему, улучшают сгорание топлива.


Как правильно использовать октан-корректор

Для безопасного и эффективного применения октан-корректора следует соблюдать ряд правил:

  1. Строго следовать инструкции по дозировке. Передозировка может навредить двигателю.
  2. Добавлять присадку непосредственно перед заправкой в пустой бак.
  3. Использовать октан-корректор только при необходимости, а не постоянно.
  4. Выбирать октан-корректор, совместимый с маркой вашего автомобиля.
  5. Периодически проводить диагностику двигателя при регулярном применении присадки.

Преимущества применения октан-корректоров

Использование качественных октан-корректоров дает ряд положительных эффектов:

  • Улучшение динамики разгона автомобиля
  • Снижение расхода топлива на 3-5%
  • Уменьшение детонации и шумности работы двигателя
  • Очистка топливной системы от отложений
  • Снижение токсичности выхлопных газов
  • Возможность использования бензина более низкого качества

Недостатки и риски применения октан-корректоров

Несмотря на очевидные преимущества, у октан-корректоров есть и ряд недостатков:


  • Риск повреждения двигателя при неправильном применении
  • Возможное образование отложений в топливной системе
  • Повышенный износ свечей зажигания
  • Несовместимость с некоторыми марками автомобилей
  • Потенциальная токсичность некоторых компонентов
  • Высокая стоимость качественных присадок

Альтернативы октан-корректорам

Существуют и другие способы повысить октановое число бензина без использования химических присадок:

  • Механические октан-корректоры, изменяющие угол опережения зажигания
  • Использование качественного высокооктанового топлива
  • Регулярное техническое обслуживание двигателя
  • Модернизация системы зажигания и топливной аппаратуры
  • Применение альтернативных видов топлива (газ, биоэтанол)

Законодательное регулирование применения октан-корректоров

В России и многих других странах использование октан-корректоров не запрещено законом. Однако существуют определенные ограничения:

  • Запрет на применение присадок с содержанием свинца
  • Ограничения по содержанию металлов в топливе
  • Требования к экологическим характеристикам топлива
  • Необходимость сертификации топливных присадок

Перед использованием октан-корректора рекомендуется ознакомиться с актуальным законодательством в вашем регионе.


Как выбрать качественный октан-корректор

При выборе октан-корректора следует обращать внимание на следующие факторы:

  • Наличие сертификатов качества и соответствия стандартам
  • Репутация производителя на рынке
  • Совместимость с маркой и моделью вашего автомобиля
  • Отзывы других автовладельцев
  • Рекомендации производителя автомобиля
  • Состав присадки и механизм ее действия
  • Соотношение цены и эффективности

Не стоит экономить на качестве октан-корректора, так как дешевые некачественные присадки могут нанести серьезный вред двигателю.


Октан- и цетан-корректоры

12.02.21 0 Комментарии Сообщение от Войченко Любовь

Автомобилисты с удовольствием пользуются самыми различными достижениями химической науки. Вот только не всегда автохимики работают на пользу автовладельцев. И самый яркий пример того – некачественное автомобильное топливо. Но, как гласит третий закон Ньютона, «действие равно противодействию». В противовес недобросовестным производителям, другие автохимики пытаются хотя бы частично нейтрализовать причиняемый ими вред.

Для автолюбителя, которого угораздило заправить автомобиль некачественным бензином, существуют октан- и цетан-корректоры – специальные присадки. Рассмотрим, как правильно выбрать присадку?

Как сделать правильный выбор?

В зависимости от того, каким образом изготовлен некачественный бензин, вред от его применения может быть различным. Если бензин в изобилии содержит посторонние примеси и смолы, он способствует быстрому загрязнению топливной системы. Топливная смесь сгорает хуже, что приводит к быстрому перегреву двигателя и увеличению расходования бензина. Если же в бензине содержится вода, — это может привести к быстрому выходу из строя деталей двигателя, по причине коррозии. При эксплуатации машины в морозную погоду, бензин с добавлением воды может стать причиной образования пробок в топливной системе.

Все присадки для бензина разделяют на универсальные и специализированные. При помощи универсальных присадок возможно бороться со всеми описанными выше неполадками. Специальная присадка направлена на нейтрализацию одной из описанных проблем.

Назначение корректоров

  • Октан-корректор предназначен для повышения октанового числа бензина. Эти средства заодно и очистят от загрязнения камеру сгорания. Однако, применять октан-корректоры необходимо с большой осторожностью, в точном соответствии с инструкцией, поскольку большая часть из них способствует образованию в моторе металлосодержащих отложений. Постоянно применять их, конечно, не нужно. Но вот купить октан-корректор в Николаеве как «средство скорой помощи», необходимо.
  • Цетан-корректоры предназначены для повышения цетанового числа солярки. Дизельный двигатель экономичен и экологичен, но низкое качество отечественного дизельного топлива сводит на нет все его преимущества. Величина цетанового числа, в соответствии с европейскими стандартами, составляет 51 единицу, в то время как цетановое число отечественной солярки составляет 45 единиц. Для двигателя необходимо топливо с цетановым числом не меньше расчетного, поскольку снижение его может привести к увеличению расходования топлива, появлению вредных выбросов и к увеличению времени прогрева. В цетан-корректор добавляют вещества, предназначенные для улучшения процесса горения и компенсации превышения цетанового числа. Применение корректора, безусловно, полезно при заправке авто на непроверенной АЗС. Но средство не предназначено для постоянного использования, поскольку оно «не дружит» с присадками смазывающего типа.

Где купить октан- и цетан-корректоры?

Если вам необходимо приобрести корректоры, но вы цените свое время, — лучшего решения, чем интернет-магазин автохимии AUTOPROOF, вам не найти! Именно у нас вы сможете купить октан- или цетан-корректор с доставкой по всей Украине по ценам, гораздо более низким, чем в аналогичных магазинах. Вам достаточно только выбрать по каталогу товар и оформить заказ. Он будет выполнен в самое непродолжительное время!

  • Комментарии

  • 54000, Николаев, Николаевская область ул. Троицкая, 244, Авторынок, магазин №32___54000, Миколаїв, Миколаївська область вул. Троїцька, 244, Авторинок, магазин №32

Принцип действия октан-корректора | ЖЕЛЕЗНЫЙ-КОНЬ.РФ

Пластины октан-корректора соединены между собой посредством тяги, а также регулировочных гаек (19) [рис. 1, а)]. На нижней пластине предусмотрена шкала с обозначениями («+10», «0», «-10»). В процессе вращения регулировочных гаек (в ту либо иную сторону) поворачивается корпус прерывателя-распределителя. Октан-корректор позволяет изменять установочный угол опережения зажигания в пределах ±10 градусов п.к.в. Оптимальный угол опережения зажигания достигается в результате корректировки начального установочного угла (1) [рис. 1, д)], вносимой центробежным (кривая 2) и вакуумным (кривые 3) регуляторами опережения зажигания. Кривая (2) характеризует изменение момента зажигания. При полной нагрузке двигателя дроссельная заслонка полностью открыта, а вакуумный автомат не работает. Кривые (3) отражают работу обоих автоматов.

Рис. 1. Прерыватель-распределитель Р13-Д.

а) – Детали прерывателя-распределителя:

1) – Крышка;

2) – Ротор;

3) – Пластина неподвижного контакта;

4) – Рычажок неподвижного контакта;

5) – Контакты;

6) – Фильц для смазывания;

7) – Неподвижный диск;

8) – Кулачок;

9) – Вал;

10) – Грузик;

11) – Пластина грузиков;

12) – Пружина;

13) – Корпус прерывателя-распределителя;

14) – Защёлка;

15) – Подшипник;

16) – Нижняя пластина октан-корректора;

17) – Втулка;

18) – Штифт;

19) – Гайка октан-корректора;

20) – Маслёнка;

21) – Масляный регулятор;

22) – Верхняя пластина октан-корректора;

23) – Тяга;

24) – Штифты;

25) – Ось грузика;

26) – Пластина;

27) – Стопорное кольцо;

28) – Боковая клемма высокого напряжения;

29) – Контактный уголок;

30) – Контактная пружина;

31) – Центральная клемма высокого напряжения;

б) – Схема и график работы центробежного регулятора опережения зажигания;

в) – График работы вакуумного регулятора опережения зажигания;

г) – Прерыватель и вакуумный регулятор опережения зажигания:

1) – Нижняя пластина октан-корректора;

2) – Трубка;

3) – Штуцер;

4) – Пружина;

5) – Диафрагма;

6) – Корпус вакуумного регулятора;

7) – Винт;

8) – Тяга;

9) – Штифт;

10) – Подвижный диск;

11) – Эксцентрик;

12) – Кулачок;

13) – Ось;

14) – Пластина неподвижного контакта;

15) – Рычажок прерывателя с подушкой;

16) – Стопорный винт;

17) – Подвижный контакт;

18) – Неподвижный контакт;

19) – Провод;

20) – Зажим провода низкого напряжения;

д) – Графики совместной работы центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания:

1) – Начальный угол опережения зажигания;

2) – Характеристика работы центробежного регулятора;

3) – Характеристики совместной работы вакуумного и центробежного регуляторов при различных нагрузках двигателя;

nн – Зона частоты вращения до вступления в работу центробежного регулятора.

17*

Octane Detailing — Лос-Анджелес — Специалист по автомобильным деталям премиум-класса

ПРЕМИУМ-ОТДЕЛКА АВТОМОБИЛЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ОТДЕЛКИ

Резеда, Калифорния · С 2014 г.

Специальные детали только по предварительной записи