Почему не работает бензонасос на ВАЗ 2109 инжектор. Как проверить работоспособность топливного насоса. Какие неисправности могут возникнуть в системе подачи топлива. Как провести диагностику и ремонт бензонасоса своими руками.
Устройство и принцип работы бензонасоса на ВАЗ 2109 инжектор
Бензонасос на инжекторных моделях ВАЗ 2109 является важным элементом системы питания двигателя. Он обеспечивает подачу топлива под давлением в топливную рампу и форсунки.
Основные компоненты бензонасоса:
- Электродвигатель
- Насосная секция
- Обратный клапан
- Фильтр грубой очистки
- Датчик уровня топлива
Принцип работы заключается в следующем:
- При включении зажигания на бензонасос подается питание через реле
- Электродвигатель приводит в движение насосную секцию
- Топливо под давлением подается в магистраль
- Обратный клапан предотвращает слив топлива обратно в бак
- Фильтр очищает бензин от примесей
Давление в системе поддерживается на уровне 3-3,5 бар. При его падении насос включается автоматически.
Признаки неисправности бензонасоса ВАЗ 2109 инжектор
На проблемы с работой топливного насоса могут указывать следующие симптомы:
- Двигатель не запускается или глохнет
- Потеря мощности, особенно при разгоне
- Рывки и подергивания при движении
- Повышенный расход топлива
- Посторонние звуки при работе насоса
Если вы заметили один или несколько из этих признаков, необходимо провести диагностику бензонасоса.
Основные причины отказа бензонасоса на ВАЗ 2109
Наиболее распространенные неисправности топливного насоса:
- Выход из строя электродвигателя
- Износ щеток электромотора
- Засорение фильтра грубой очистки
- Поломка крыльчатки насосной секции
- Негерметичность обратного клапана
- Обрыв или замыкание в электропроводке
- Неисправность реле бензонасоса
Также причиной отказа может быть некачественное топливо или его недостаточный уровень в баке.
Как проверить работоспособность бензонасоса ВАЗ 2109 инжектор
Для диагностики топливного насоса можно использовать следующие методы:
Проверка на слух
При включении зажигания должно быть слышно характерное гудение работающего насоса в течение 2-3 секунд. Если звука нет, это указывает на неисправность.
Измерение давления топлива
Подключите манометр к топливной рампе. Нормальное давление должно составлять 3-3,5 бар. Пониженное давление говорит о проблемах с насосом.
Проверка электропитания
Отсоедините разъем от бензонасоса и проверьте наличие напряжения на контактах при включении зажигания. Должно быть 12В.
Прямое подключение к АКБ
Подайте питание на бензонасос напрямую от аккумулятора. Если он не заработает, значит неисправен сам насос.
Как снять бензонасос на ВАЗ 2109 инжектор
Для демонтажа топливного насоса выполните следующие действия:
- Отключите минусовую клемму аккумулятора
- Снимите заднее сиденье
- Открутите крышку люка бензонасоса
- Отсоедините электрический разъем
- Отстегните фиксатор и отсоедините топливные трубки
- Открутите крепежное кольцо бензонасоса
- Аккуратно извлеките насос из бака
При установке обратно обязательно замените уплотнительное кольцо на новое.
Ремонт и замена бензонасоса ВАЗ 2109 инжектор своими руками
В большинстве случаев рекомендуется заменить вышедший из строя бензонасос на новый. Однако некоторые неисправности можно устранить самостоятельно:
- Замена щеток электродвигателя
- Очистка или замена фильтра грубой очистки
- Замена крыльчатки насосной секции
- Ремонт электропроводки
При ремонте важно использовать качественные запчасти и соблюдать меры предосторожности при работе с топливной системой.
Профилактика неисправностей бензонасоса
Чтобы продлить срок службы топливного насоса, рекомендуется:
- Использовать качественное топливо
- Не допускать езды с низким уровнем бензина
- Своевременно менять топливный фильтр
- Проверять состояние электропроводки
- Не допускать перегрева бензонасоса
Регулярное техническое обслуживание поможет вовремя выявить и устранить неисправности, продлив ресурс топливного насоса.
Выбор нового бензонасоса для ВАЗ 2109 инжектор
При выборе топливного насоса на замену обратите внимание на следующие параметры:
- Совместимость с моделью автомобиля
- Производительность (не менее 80 л/ч)
- Рабочее давление (3-3,5 бар)
- Качество изготовления
- Наличие гарантии от производителя
Рекомендуется выбирать насосы проверенных брендов, например Bosch, Denso или отечественного производства.
Не щелкает реле бензонасоса ваз 2109 инжектор – Прокачай АВТО
Содержание
- Лада 2109
- 7 ответов
- Лучшие
- Все ответы
- Советы для автомобилистов
- Проверка предохранителей
- Проверка реле
Лада 2109
7 ответов
Лучшие
Все ответы
Провод на обмотку реле бензонасоса идет с 30го контакта главного реле ( #18 ) . Это как бы реле «зажигания» , от него «+» уходит много куда , т.е. без него машина вообще б не работала
Второй контакт обмотки реле бензонасоса ( реле #24 ) сразу идет на контакт номер 3 блока управления (ЭБУ )
плюс 12В поступает на контакт реле бензонасоса через предохранитель #23 .
С другого контакта этого реле провод сразу уходит на бензонасос .
Реле #18 , #24 и предохранитель #23 находятся под панелью в ногах пассажира .
Советы для автомобилистов
На легковых автомобилях ВАЗ-2109 последних годов выпуска ставили инжекторные двигатели, поэтому на этих «девятках» в топливном баке устанавливался электрический бензонасос. А на небольшой части, ещё эксплуатирующихся сегодня, ВАЗ-2109 с карбюраторным двигателем, ставили механические бензонасосы.
Отказ в работе бензонасоса на инжекторных двигателях ВАЗ-2109i, определяется достаточно просто, так как в момент поворота ключа в замке зажигания в положение «зажигание включено», водитель просто не услышит характерного шума, который издаёт работающий электродвигатель бензонасоса. Обычно, водители «девяток», поиск причины отказа в работе бензонасоса начинают с проверки состояния предохранителя, защищающего эту электрическую цепь.
Он находится под полкой передней панели, которая расположена ниже бардачка. Когда открутите винты крепления, то блок из трёх реле и трёх предохранителей на проводах опустится ниже, так удобнее будет с ним работать. Проверить нужно будет крайний правый предохранитель и состояние его контактов. При обнаружении перегоревшего предохранителя, его придётся заменить на новый. А также найти причину, по которой он перегорел.
Если предохранитель цел и контакты не окислены, то следующим шагом в поиске неисправности будет проверка работоспособности реле бензонасоса. Оно находится в том же блоке, где и предохранитель и располагается крайним справа. Проверяют его водители, обычно, заменой на заведомо исправное реле. Если после такой замены бензонасос заработал, значит, придётся приобретать и устанавливать новое реле.
А вот когда бензонасос по-прежнему продолжает «молчать», тогда потребуется два провода длинной метра по четыре. Они нужны для проверки состояния самого бензонасоса путём подключения его к питанию напрямую с аккумуляторной батареи. Для этого потребуется: поднять подушку заднего сиденья, снять крышку лючка, разъединить штекерную колодку и подсоединить к клеммам бензонасоса провода с АКБ. Клемм в колодке три: одна на массу, к ней подсоединяют минус с АКБ, ещё две плюсовые, на бензонасос и указатель уровня топлива в баке.
Если бензонасос, при подсоединении на прямую, заработал, то придётся прозвонить провода идущие от него до реле бензонасоса, а если не заработал, тогда либо его замена на новый, либо его придётся разбирать и искать неисправность внутри бензонасоса.
На «девятках» с механическим бензонасосом наиболее частой неисправностью является износ диафрагмы бензонасоса, в результате чего при его работе через дренажное отверстие в корпусе появится течь бензина. Второй причиной отказа такого бензонасоса бывает износ толкателя, который передаёт усилие с кулачка распределительного вала на рычаг привода бензонасоса.
Наши читатели часто обращаются к нам с проблемами, которые возникают у них при обслуживании и эксплуатации транспортных средств. В последнее время стало поступать очень много вопросов типа «…не работает топливный насос ВАЗ 2109 инжектор. Что делать?». Постараемся внимательно разобрать эту неисправность и найти способы ее устранения.
В случае, когда стартер автомобиля «крутит» нормально, но двигатель не запускается, необходимо проверить, включается ли топливный насос. На машинах российского производства работу этого устройства можно услышать прямо из салона – по звуку, который доносится из-под заднего сиденья.
Если, при включении зажигания, вы не услышали характерного «жужжания» со стороны багажника авто, то вам потребуется провести проверку целостности предохранителей, работу реле системы управления двигателем (главного) и реле топливного насоса.
Проверка предохранителей
На автомобилях ВАЗ моделей 2107, 08 и 09 предохранители и реле расположены на полочке под бардачком. В «десятом» семействе их придется искать со стороны пассажирского сиденья, под боковой крышкой в консоли печки. Другой отечественный производитель – ГАЗ – прячет предохранители под капотом авто, располагая их на пассажирской стороне передней стенки салона. Убедившись, что целостность этих деталей в порядке, переходим к следующему этапу ремонтных работ.
Проверка реле
Если главное реле не работает, нам потребуется провести проверку цепи его включения. Если же оно включается, а вот реле насоса нет, то придется проверить наличие питания на выводах №86 и 85. Чтобы определить, почему не работает топливный насос ВАЗ 2110, 2109 и т.
д., нам будет необходим один нехитрый прибор – контрольная лампочка, которую можно изготовить самостоятельно. При использовании лампы нужно помнить, что потребляемый ею ток не должен быть выше 0,25А. Подсоединим одну клемму устройства к «минусу» контроллера, а другой поочередно поднесем к разъемам. Возможные результаты нашего «исследования»:
1. Лампочка не загорается. Это означает, что электрическое питание не поступает в топливное реле. Причиной неисправности может являться обрыв на участке электроцепи или перегоревший предохранитель.
2. При тестировании одного из разъемов лампа загорается ярко, а другого – мерцает тусклым светом. Вытащите реле из колодницы, а контакты 85–86 соедините клеммами контрольной лампы. Включите зажигание. Если лампочка загорится, но через 30 сек. потухнет, то это будет означать слабый контакт между колодницей и реле. Если же лампа вообще не загорается, значит в цепи контроллер – топливное реле есть обрыв или неисправен контроллер.
Бывает и другая проблема – реле топливного насоса ВАЗ 2110 включается, а вот сам он не работает.
Как быть в этой ситуации?
Протестируйте вывод № 87 реле топливного насоса. Если при касании клеммы лампа загорается – продолжаем тест, удалив контакты № 30 и 87 из колодки и соединив их между собой с помощью перемычки. Этим самым мы убедимся, что агрегат исправен, а причина поломки заключается в реле. Лампочка не загорелась? Значит, нам потребуется замена предохранителя или восстановление целостности проводки в цепи.
Но что же предпринять, если насос не запустился? Не снимая перемычки с контактов №30 и 87, подключите одну из клемм контрольной лампы к «минусу», а другую – к проводу, который подсоединен к агрегату. Если не работает топливный насос ВАЗ 2110 (инжектор) погруженного типа, входящий в топливный модуль – отсоединим разъем и прикоснемся клеммой лампы напрямую к каждому толстому проводу. Если лампа не загорится при касании одного из проводов, это будет означать, что в цепи реле – насос или модуль, присутствует обрыв, который необходимо ликвидировать.
Устройства выносного типа тестируем таким образом: приставляем клемму контрольной лампы или к толстым проводам, или к самому разъему.
Если она загорится – снимите вторую клемму с «массы» и присоедините ко второму разъему насоса. Лампа не горит – плохой контакт между «минусом» («массой» корпуса авто) и самим насосом или обрыв цепи.
Надеемся, что эта статья сможет существенно помочь в решении вашей проблемы, ведь ее информативность была проверена на одном из наших знакомых. Молодой человек даже не знал, где находится реле бензонасоса ВАЗ 2107 (инжектор), хотя владел этой машиной более трех лет. Прочитав обзор, он самостоятельно разобрался в вопросе, правда, ни один из способов тестирования, предложенных нами, не помог ему выявить причину неисправности. Это могло означать только одно – насос не работает потому, что вышел из строя его электродвигатель, а в таком случае деталь требуется заменить.
Не работает бензонасос ВАЗ 2107 инжектор, диагностика
Причин по которым машина может просто заглохнуть несколько, а у инжекторных моделей их пожалуй больше, чем у карбюраторных. Самое неприятное, что обычно такие неисправности случаются в дороге.
Одна из них когда на ВАЗ 2107 инжектор не работает бензонасос. Так было и у меня, благо отъехал от дома всего пару километров.
Причины
Причин, по которым бензонасос ВАЗ может не работать, несколько:
- нет питания на бензонасос;
- неисправен мотор;
- неисправен насос.
Поясню некоторые пункты. При неисправности электромотора, питание на него подается, но при обрыве щеток, неисправности ротора, обмоток, двигатель не будет крутиться, и характерного гудения вы не услышите.
При неисправности помпы топливного насоса, гудение будет слышно, но топливо будет не достаточно или как в моем случае помпа просто заклинила.
Диагностика
Самое первое при диагностике, как было замечено выше, прислушайтесь при включении зажигания, есть ли шум бензонасоса. Отсутствие характерного жужжания может говорить о то, что:
- неисправен предохранитель бензонасоса ваз 2107;
- неисправность реле;
- обрыв цепи питания топливного насоса;
- неисправность мотора;
- неисправность ЭБУ.
Ниже приведена упрощенная схема подключения бензонасоса ВАЗ 2107 инжектор:
Проверить бензонасос на ВАЗ 2107 инжектор можно просто проверив тестером напряжение на колодке его подключения. Наличие напряжения будет говорить о неисправности электромотора. Вместо тестера (мультиметра) для диагностики неисправности можно использовать контрольную лампу.
В отсутствии такового, это можно сделать разъединив колодку подключения топливного насоса и контроля уровня топлива и подав напряжение проводами от аккумулятора, на место подключения серого провода +12 и на место черного — минус. Загудевший насос будет говорить о неисправности предохранителя, цепи питания или ЭБУ.
Ремонт неисправности
При отсутствии питания на колодке , поиск неисправности начинаем с проверки предохранителей цепи питания бензонасоса. Они расположены на специальной отдельной панели расположенной в салоне автомобиля под бардачком.
Предохранитель бензонасоса ваз 2107
Среднее реле и расположенный рядом предохранитель F3 отвечают за работу топливного насоса.
1 – предохранитель, силовых цепей главного реле;
2 – главное реле;
3 – предохранитель питания контроллера;
4 – предохранитель реле электробензонасоса;
5 – реле электробензонасоса;
6 – реле электровентилятора;
7 – диагностический разъем
Как видно из схемы, питание на бензонасос подается с главного реле. Отсюда следует если все приборы при включении зажигания работают, а шума от электромотора нет, то причина в предохранителе F3, реле или нет сигнала на включение реле от ЭБУ (самый экзотический вариант). Что касается предохранителя F4, то не уверен в его существовании, по мне это и есть F3.
Схема подключения бензонасоса ваз 2107 инжектор
Проверьте или просто замените предохранитель. При его исправности проверьте наличие напряжения на нем.
Проверить реле можно замкнув серый и розовый провода (87 и 30), и наличии напряжения, при неисправном реле бензонасос заработает.
Неисправность насоса
Бывает так, что топливный насос гудит, а давления нет, машина при этом будет, плохо заводится и работать с перебоями и глохнуть.
Причины могут быть пожалуй три:
- неисправен насос;
- забита сеточка грубой очистки;
- неисправен регулятор давления топлива.
Проверить давление насоса описывал в статье про замену бензонасоса. В этой же статье написано как он снимается.
Неисправность регулятора можно определить только при использовании манометра.
Почему реле топливного насоса не срабатывает с помощью ключа
Почему реле топливного насоса не срабатывает с помощью ключаЗадайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
спросил
Рене М
на 01.
11.2016 Почему топливное реле не срабатывает от ключа я могу его вручную включить и топливный насос будет работать но форсунки не срабатывают Почему не срабатывает топливное реле при включении форсунок
Пробег моей машины 150000 миль.
У моей машины механическая коробка передач.
| Автомобиль не заводится Осмотр | $94,99 — $114,99 | Получить предложение |
| Или для любого другого авторемонта | Получить предложение |
Дэвид Гейнс Вутен
Автомеханик
25-летний опыт
Здравствуйте! Путь питания топливного насоса включает предохранитель и реле топливного насоса (срабатывает от замка зажигания). Форсунки запускаются модулем управления двигателем (PCM для вентиляторов Ford). Здесь есть 2 потенциально отдельные проблемы. Для помощи в их устранении я бы порекомендовал провести осмотр автомобиля, который не заводится, мобильным профессиональным механиком, таким как один из YourMechanic, чтобы диагностировать эту проблему, получить точную оценку повреждений и смету расходов на ремонт.
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее
Получите мгновенную смету для вашего автомобиля
К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены
Узнать цену
Механик со стажем?
Зарабатывайте до $70/час
Подать заявку
Что спрашивают другие
Tranny
Первое, что необходимо сделать, это отсканировать автомобиль на наличие всех кодов (https://www.yourmechanic.com/article/what-is-the-on-board-diagnostics-obd-system) . Поскольку индикатор ускоренной передачи мигает, простой считыватель кодов из местного магазина запчастей вряд ли поможет. Код…
Течет масло из автомобиля, масло вылетает из трубки щупа
Если бы у вас были чрезмерные прорывы газов от изношенных колец и все такое, то у вас было бы чрезмерное дымление и расход масла через двигатель.
Похоже, что ваша система PCV (принудительная вентиляция картера) не подает картерные газы обратно в…
Все четыре ротора одинаковые?
В моем городе и стране я начал слышать скулящий звук при оборотах двигателя. мы натянули серпентиновый пояс и альт
Растущая тенденция в автомобильной промышленности — использование шкивов разъединителя генератора. Эти шкивы питают генератор во время движения и ускорения и отключаются во время замедления. Это помогает улучшить экономию топлива за счет снижения нагрузки на двигатель. Эти…
Звуковой сигнал при прокручивании в течение шестидесяти секунд
Привет.
Обычно шум возникает в течение нескольких секунд при запуске автомобиля. Если шум продолжается в течение 60 секунд, возможно, у вас проблема с цилиндром замка. Чаще всего…
Электрические проблемы с моими фарами.
Привет. Огни консоли и задние фонари подключены к одной и той же цепи вашего автомобиля. Проверьте блок предохранителей на предмет перегоревшего предохранителя. Если нет перегоревших предохранителей, то проверьте проводку в кабине и посмотрите…
У меня перегорел предохранитель, из-за чего двигатель не заводится?
Привет. Если вы удалили предохранитель и попытались запустить двигатель без него, возможно, он повредил электрическое реле стартера или перегорел предохранитель реле стартера. Это также…
Автомобиль заводится и включает передачу, но только набирает обороты, но не двигается
Эта проблема может заключаться в том, что передний насос внутренней коробки передач не создает достаточного давления, или неисправность фрикционов в коробке передач.
Я рекомендую, чтобы механик по трансмиссии проверил трансмиссию на наличие проблем с соленоидом и давлением и рекомендовал дальнейшие действия…
Автомобиль глохнет при прогреве
Это может быть признаком неисправной катушки зажигания. Катушки зажигания (https://www.yourmechanic.com/services/ignition-coil-replacement) покрыты лакоподобной изоляцией, которая со временем становится хрупкой после многократного растяжения, а затем сжатия. В изоляции образуются небольшие трещины, которые открываются при нагревании и…
Статьи по Теме
Как работают автомобильные замки с клавиатурой
Впервые разработанные Ford, кнопочные панели позволяют запирать и отпирать двери без ключей Впервые разработанные Ford, дверные системы с клавиатурой начали появляться в автомобилях высокого класса и внедорожниках в начале 1980-х годов. Ford воспользовался преимуществами тогдашней цифровой компьютерной революции –.
..
Лучшие подержанные автомобили для покупки Если вы риелтор или агент по недвижимости
Если вы зарабатываете на жизнь риелтором или агентом по недвижимости, у вас может быть ряд соображений, когда дело доходит до покупки подержанного автомобиля. Наиболее распространенными соображениями являются бюджет, возможность перевозки людей и комфорт….
Десять спортивных автомобилей, которые вдвойне хороши для ежедневного вождения
Лучший автомобиль для ежедневного вождения — это надежный, удобный в использовании автомобиль, который доставляет удовольствие от вождения. Популярные повседневные спортивные автомобили включают BMW M3, Subaru WRX и VW GTI.
Просмотрите другой контент
Смета
Города
Услуги
Инжектор
как работает. Замена и проверка
Необходимо будет учесть особенности, которыми обладает бензонасос ВАЗ 2109. Форсунка если в системе впрыска топлива, то электронасос.
Его применение связано с необходимостью управления топливом в камерах сгорания. Но, как известно, бензин сначала поступает на специальную рампу, в которой смешивается с воздухом в определенной пропорции (14 к 1). В нем поддерживается постоянное давление, при котором смесь подается в камеру сгорания через отверстия в электромагнитных форсунках. Это устройства, которые превращают топливно-воздушную смесь в мельчайшие капельки. По сути, в камере сгорания воспламеняется туман, в котором бензин находится во взвешенном состоянии.
Принцип работы топливного насоса
В системе подачи топлива нет ничего сложного. Обычный насос, который приводится в движение ротором электродвигателя. Для защиты всей топливной системы от попадания мелких частиц используется фильтр. Но на этом возможности не заканчиваются, ведь стоит отметить, что необходимо поддерживать давление в рампе на одном уровне. Бензонасос ВАЗ 2109 (инжектор без него просто не может работать) при условии, что он будет постоянно качать бензин, будет повышать давление все выше и выше.
И от этого работа системы будет нарушена.
Поэтому необходимо провести регулировку давления. Для этого используется специальное устройство, которое называется регулятором давления. Он установлен в топливной рампе, соединен с трубопроводом, служащим для сброса лишнего топлива в бак. При включении зажигания опрашивается датчик давления в рампе, после чего включается привод бензонасоса. После того, как давление в рампе поднялось до необходимого значения, топливный насос отключается. Поэтому он не работает постоянно.
Как снять бензонасос
Находится под задним сиденьем бензонасоса ВАЗ 2109. Инжектор подразумевает его установку непосредственно в баке. Дело в том, что насос погружной. В одном узле с ним находится датчик уровня топлива поплавкового типа. Работает за счет того, что поплавок перемещает ползунок на переменном сопротивлении. При этом изменяется ток в цепи питания. Количество сдачи определяется количеством бензина, оставшегося в баке. Для снятия помпы необходимо использовать пассатижи, отвертку и ключ на 8.
Возможно, что причиной отсутствия подачи топлива является неработающее реле бензонасоса ВАЗ 2109. Оно есть в составе форсунки, а также предохранитель, который легко мог сгореть. Перед началом работы тщательно очистите всю крышку, чтобы пыль после снятия не попала внутрь бака. Затем с помощью отвертки ослабьте хомуты, которыми стягиваются шланги. Удалите их, если у вас не получается их руками, то попробуйте аккуратно сжать их пассатижами и прокрутить. Затем с помощью ключа на 8 откручиваем все гайки крепления крышки к корпусу бака. Обратите внимание на то, что есть шайбы. Не теряйте их. Вот и все, теперь помпу можно смело снимать для замены или ремонта.
Проверка работы насоса
Проверить несложно даже без наличия специальных приспособлений для бензонасоса ВАЗ 2109. Форсунка не может работать без давления в топливной рампе. Следовательно, вам нужно, чтобы двигатель насоса вращался. Проверить это несложно, достаточно соединить его клеммы с аккумулятором. Если боитесь, то в разрыв одного провода воткните лампу накаливания.
