Обозначение предохранителя на плате. Обозначения предохранителей на электрических схемах: виды, маркировка и применение — Производство и поставка электростанций, Бензиновые и дизельные генераторы от 1 до 100 кВт. Мини ТЭЦ на базе двигателя Стирлинга.

Какие бывают виды предохранителей. Как обозначаются предохранители на электрических схемах. Какую роль выполняют предохранители в электрических цепях. Как правильно читать маркировку SMD-предохранителей.

Содержание

Виды и конструкция предохранителей

Предохранители являются важными защитными элементами электрических цепей. Их основная функция — размыкать цепь при превышении допустимого тока, предотвращая тем самым повреждение компонентов и возгорание.

Существует несколько основных видов предохранителей:

Плавкие предохранители — самый распространенный тип. Содержат тонкую проволоку, которая расплавляется при превышении номинального тока.
Автоматические предохранители (автоматы) — размыкают цепь при перегрузке и могут быть повторно включены.
Самовосстанавливающиеся предохранители — после охлаждения автоматически восстанавливают проводимость.
SMD-предохранители — миниатюрные компоненты для поверхностного монтажа на печатных платах.

Как устроен плавкий предохранитель?

Типичный плавкий предохранитель состоит из следующих элементов:

Стеклянная или керамическая трубка
Металлические контактные колпачки на концах
Тонкая проволока между колпачками

Проволока изготавливается из материалов с низкой температурой плавления — меди, цинка, свинца или специальных сплавов. При превышении номинального тока проволока нагревается и расплавляется, размыкая цепь.

Обозначение предохранителей на электрических схемах

На электрических схемах предохранители обозначаются специальными символами согласно ГОСТ 2.727-68. Основные варианты обозначений:

Прямоугольник с вертикальной чертой посередине — общее обозначение предохранителя
Прямоугольник с зигзагообразной линией — плавкий предохранитель
Прямоугольник с буквой «A» внутри — автоматический предохранитель

Рядом с графическим символом указывается буквенное обозначение «F» (от англ. Fuse — предохранитель) и порядковый номер на схеме.

Как указывается номинальный ток предохранителя?

Номинальный ток предохранителя обычно указывается рядом с его условным обозначением на схеме. Например:

F1 0.5A — предохранитель на 0.5 ампер
F2 5A — предохранитель на 5 ампер

Это позволяет быстро определить параметры защиты конкретного участка цепи.

Роль предохранителей в электрических цепях

Предохранители выполняют ряд важных функций в электрических схемах:

Защита от короткого замыкания
Предотвращение перегрузки цепи
Защита компонентов от повреждения избыточным током
Локализация повреждений при неисправностях
Пожарная безопасность электроустановок

Почему предохранители важны для безопасности?

Предохранители играют ключевую роль в обеспечении электробезопасности по следующим причинам:

Быстро отключают поврежденный участок цепи
Предотвращают перегрев проводки и возгорание
Защищают пользователей от поражения током при неисправностях
Позволяют локализовать место повреждения для ремонта

Правильный выбор и установка предохранителей критически важны для надежной работы электрооборудования.

Маркировка SMD-предохранителей

SMD-предохранители (Surface Mounted Device) — это миниатюрные компоненты для поверхностного монтажа на печатных платах. Они широко применяются в компактной электронике.

Как расшифровать маркировку SMD-предохранителя?

Маркировка SMD-предохранителей обычно включает следующую информацию:

Размер корпуса (например, 0603, 1206)
Номинальный ток срабатывания
Рабочее напряжение
Скорость срабатывания (F — быстрое, S — медленное)

Пример расшифровки: 1206 500mA 32V F

1206 — типоразмер корпуса
500mA — номинальный ток 500 миллиампер
32V — максимальное рабочее напряжение 32 вольта
F — быстродействующий предохранитель

Выбор предохранителей для различных применений

При выборе предохранителей необходимо учитывать ряд факторов:

Номинальный ток защищаемой цепи
Максимальное рабочее напряжение
Требуемая скорость срабатывания
Условия эксплуатации (температура, влажность)
Габаритные ограничения

Какие предохранители используются в бытовой технике?

В бытовых электроприборах часто применяются следующие типы предохранителей:

Термопредохранители — для защиты от перегрева
Самовосстанавливающиеся предохранители — в цепях питания
SMD-предохранители — в электронных платах управления
Плавкие вставки — в высокомощных устройствах

Правильный подбор предохранителей обеспечивает надежную защиту бытовой техники от повреждений при неисправностях.

Причины перегорания предохранителей

Предохранители могут срабатывать по различным причинам:

Короткое замыкание в защищаемой цепи
Перегрузка — превышение номинального тока
Скачки напряжения в сети
Неисправность защищаемого оборудования
Естественное старение предохранителя

Что делать при частом перегорании предохранителей?

Если предохранители часто выходят из строя, необходимо:

Проверить исправность защищаемого оборудования
Измерить фактический ток в цепи
Убедиться в правильности выбора номинала предохранителя
Проверить качество электропитания
При необходимости заменить предохранитель на более подходящий тип

Частое перегорание может указывать на серьезные проблемы в электроустановке, требующие диагностики специалистом.

Современные тенденции в разработке предохранителей

Развитие электроники ставит новые задачи перед разработчиками предохранителей:

Миниатюризация компонентов

Повышение быстродействия
Улучшение температурной стабильности
Расширение диапазона рабочих напряжений
Интеграция с системами мониторинга

Какие инновации появляются в сфере предохранителей?

Среди перспективных направлений развития предохранителей можно выделить:

Полимерные самовосстанавливающиеся предохранители
Предохранители на основе наноматериалов
«Умные» предохранители с функцией диагностики
Интеграция предохранителей в микросхемы защиты

Эти инновации позволяют создавать более надежные и эффективные системы защиты электрических цепей.

Как обозначаются предохранители на плате

Всем хорошо известно, что радиоэлектронную аппаратуру разрабатывают таким образом, чтобы она потребляла электроэнергию, сила тока которой имеет определенное значение. В тех случаях, когда этот показатель начинает значительно превышать допустимые пределы, чаще всего оказывается, что в том или ином устройстве возникла какая-либо неисправность.

Чтобы избежать коротких замыканий и перегрузок при существенном повышении силы тока, используются плавкие предохранители, которые устанавливаются в цепях питания радиоэлектронной аппаратуры.

В подавляющем большинстве случаев плавкий предохранитель (который нередко также называют плавкой вставкой) – это стеклянная трубка, на обоих краях которой установлены металлические колпачки. Между ними, по оси трубки, натянута тонкая проволока.

Ее толщина такова, что она может выдержать только строго определенную силу тока. Если ее значение оказывается выше, то она просто расплавляется («перегорает»), в результате чего происходит размыкание цепи. В большинстве случаев для изготовления токопроводящих элементов плавких предохранителей используются такие металлы, как медь, свинец и цинк, а также некоторые сплавы (сталь, ковар).

Коэффициент термического сопротивления практически всех металлических сплавов и чистых металлов имеет положительное значение. Это означает, при росте температуры их электрическое сопротивление также возрастает. Благодаря такой прямо пропорциональной зависимости этих двух характеристик

плавкие предохранители и обладают защитными свойствами.

В электротехнике для плавких предохранителей (как, впрочем, и для всех других компонентов) предусмотрены условные графические обозначения, с помощью которых они отображаются на схемах. Это изображение должно осуществляться в соответствии с принятыми и действующими на сегодняшний день в Российской Федерации нормами ГОСТ 2.727–68.

В качестве буквенного обозначения рядом с условными графическими изображениями предохранителей на принципиальных схемах указываются латинские буквы F. Достаточно часто рядом с ними обозначается также и номинальный ток, на который рассчитана плавкая вставка.

Причины перегорания плавкого предохранителя

Как уже было сказано выше, то обстоятельство, что при функционировании различных электронных и электротехнических устройств в цепи значительно возрастает сила тока, свидетельствует о наличии какой-либо неисправности.

Иногда бывает так, что в цепь питания устанавливаются предохранители с небольшим запасом прочности. В таких случаях даже совсем незначительное увеличение силы тока, возникающее, к примеру, при включении устройства, способно «пережечь» плавкую вставку. Это происходит из-за небольшого увеличения номинального напряжения питающей сети (так называемого «скачка»).

Нередки и случаи, когда изначально предохранитель обладал требуемым, а не заниженным запасом прочности, однако по мере эксплуатации некоторые отдельные участки проволочки истончились. Дело в том, что при ее нагревании происходит процесс окисления, и в результате этого уменьшается диаметр. В итоге наступает момент, когда на каком-либо отрезке проволока истончается до такой степени, что уже не в состоянии выдержать ту силу тока, на которую рассчитана. Это является одной из причин того, что предохранители чаще всего перегорают через некоторое время после того, как начинается их эксплуатация.

Практика показывает, что перегорание плавких вставок чаще всего происходит в момент включения устройств, однако бывает и так, что это происходит и при выключении, когда возникают так называемые экстратоки.

В электротехнических и радиоэлектронных приборах установлены разные элементы цепи отечественного производства. Обозначение источников питания на схеме регламентируется ГОСТом. В современных приборах используют комплектующие импортного производства, включая конденсаторы, трансформаторы, дроссели, аккумуляторы, переключатели, сервера и прочие агрегаты. Для каждого элемента применяется соответствующая буква.

Список комплектующих

Электрики обозначают на схемах выключатели, генераторы, пускатели и другие ЭРЭ, придерживаясь требований стандартов ЕСКД. Особое внимание специалисты уделяют электрическим схемам, на которых отображаются устройства с электрической взаимосвязью.

Чтобы правильно прочитать схему, нужно предварительно ознакомиться с входящими составными элементами и комплектующими изделиями. Отдельно изучается принцип их действия и самого устройства. Информация о применении элементов цепи указывается в справочниках, методичках.

Взаимосвязь между комплектующими и условными ГОСТ обозначениями в электрических схемах устанавливается за счёт их позиций. Чтобы построить условные графики, применяют стандартные геометрические символы. Возможно их отдельное либо комбинированное использование. Смысл образа зависит от геометрического символа, с которым его сочетают.

Электротехники используют стандартную систему для графического обозначения ЭРЭ в электронных приборах и электрических схемах. Она касается всех комплектующих, проводников и соединений между ними. Для однотипных изделий применяют позиционную систему, в основе которой находится:

буквенное обозначение элементов электрических схем;
тип конструкции;
номер ЭРЭ.

Приборы и функции

На схеме отображают дополнительные данные, с помощью которых описывают функции элементов. В офисах и частных домах эксплуатируются электронные приборы и устройства, изготовленные зарубежными фирмами. Чтобы разбираться в qf обозначениях на схемах и чертежах, необходимо знать расшифровку используемых значков.

Много информации содержится в буквенных обозначениях разъёмов электросети, которые определяются нормативами. Для их отображения применяют латинские символы в виде 1 либо 2 букв, что соответствует ГОСТу 2.710−81. К примеру, буква А расшифровывается как «Устройство», а буква В включает в себя преобразователи, кроме генераторов.

При этом её дополняют аналогичными датчиками измерений. Все используемые буквы объединены в таблицу:

А — устройства: лазеры, мазеры, усилители.
В — микрофоны, звукосниматели, громкоговорители.
С — конденсаторы с разной ёмкостью.
D — микросборки: устройства задержки и памяти.
Е — элементы, оказывающие разную нагрузку на цепь.
F — обозначение предохранителей на схеме и защитных агрегатов.

В группу G входят генераторы, блоки питания, аккумуляторы. Измерительное оборудование и приборы включены в группу З. Выключатели, реле, звонки отображаются буквой Q. Все резисторы отмечаются R. Под S рассматривают коммутационные устройства.

Другие буквы

Двухбуквенные обозначения элементов считаются более точной расшифровкой, в отличие от однобуквенных символов. Некоторые группы состоят из множеств обозначений. Маркировка выполняется в виде одного общего кода, дополнительными буквами. Они описывают характеристики каждого отдельного элемента схемы.

При наличии большого опыта составления и расшифровки схем, можно выяснить дополнительную информацию об участниках цепи.

Вся символика прописана в таблице согласно ГОСТу 2.710−81:

А — приборы общего назначения.
В — преобразователи разного типа, измерительные и указательные датчики.
ВА — устройства магнитострикционные.
ВВ — ионизирующие детекторы.
ВD — сельсины.

В другие группы входят моторы, измерительные приборы, амперы, счетчики. Группа QF — короткозамыкатели. Выключатели разного типа обозначаются S. Вторая буква зависит от некоторых факторов:

давления;
положения;
частоты вращения;
температуры.

Трансформаторы объединены в группу Т. Все устройства связи отображаются на схеме U. В этот список входят модуляторы, демодуляторы, дискриминаторы, выпрямители, инверторы. Все полупроводниковые и электровакуумные приборы отображаются в системе V. Осветительные элементы обозначают W:

короткозамыкатели — WE;
вентили — WK;
трансформаторы — WS.

Отдельно электрики и инженеры рассматривают контактные соединения. Они могут быть скользящими, токосъёмными.

На схеме обозначению подлежат штыри, гнёзда, прочие соединения, включая высокочастотные, механические. Электромагниты отображают YA. Фильтры, разные элементы уго, ограничители входят в группу Z. Кварцевые ограничители отображаются как ZQ. Все приборы и их составляющие отмечают в цепи с учётом ГОСТа 2.710−81. Полный список можно посмотреть в справочных материалах.

Графические обозначения

Электрическая схема представлена в виде текста, с помощью которого можно описать работу электротехнических устройств либо их комплексов. Для этого специалисты используют определённые символы. С их помощью можно кратко выразить схему.

Чтобы пользователь смог прочесть подобный текст, необходимо знать правила чтения цепи, алфавит. Под символами подразумевается условное обозначение и правила расшифровки комбинаций. Основа схемы и цепи — графические обозначения предохранителей и прочих устройств, включая различные связи между ними.

С помощью современной системы можно выяснить основные функции приборов. Все перечисленные данные отображаются в специальных таблицах, прописанных в методичках. Для графического отображения элементов применяют геометрические фигуры, включая квадраты, окружности. Если знать основные требования оформления, можно самостоятельно составить графическое отображение цепи с её элементами.

Их сочетание по стандартам позволяет изобразить разные устройства, приборы и аппараты, машины, обмотки с их соединениями. Условные графические отображения дополнительно применяют специализированные знаки. Принято различать 3 типа контактов:

Функции контактов

Условные графические знаки отражают главную функцию контактов — замыкание с размыканием цепи. Для указания дополнительных функций и возможностей контактов, по ГОСТу применяют общепринятые знаки. За счёт дополнительных символов можно найти на схеме кнопки управления, реле, выключатели и прочие контакты.

Некоторые элементы электроцепи обозначаются на схеме несколькими способами. К примеру, переключающие контакты отображаются несколькими вариантами.

Отдельно специалисты выделяют методы обозначения обмоток трансформатора. Символ применяется в конкретном случае. Каждая ситуация описана в методичках и прописана ГОСТом.

Если стандартом не предусмотрены нужные обозначения, их составляют с учётом принципа действия элементов, обозначений, которые применяются для аналогичных типов устройств, приборов, аппаратов. Чтобы отобразить автоматический агрегат, специалисты советуют ориентироваться по принципам его построения, что обусловлено стандартом. Отдельно рассматриваются приборы, потребляющие значительное количество электроэнергии.

Квалифицированные специалисты знают, какие требования предъявляются к составлению схемы для электрической цепи с разными элементами. Новичок сможет разобраться, воспользовавшись специально разработанными таблицами, соответствующими ГОСТу. Их можно скачать в глобальной Сети либо приобрести методичку в книжном магазине.

Маркировка SMD предохранителей — миниатюрные элементы для печатных плат

Маркировка SMD предохранителей — самыми крохотными в линейке предохранителей SMD-компонентов значатся чипы (см.картинку 1а). Ширина данных приборов составляет до 1 мм, поэтому они широко востребованы в производстве сотовых телефонов, электрических бритвах и другой малогабаритной технике. Штатное для них напряжение, вне зависимости постоянное оно или переменное, могут иметь следующие значения: 10v, 20v, 30v, 40v.

Чип-предохранитель SMD

Предохранительные приборы рассчитанные на работу в 100-вольтовых цепях, значатся уже габаритными. Имеются блоки предохранителей SMD (см. картинку 1b) выполненных преимущественно в корпусах из керамики. Однако более габаритные, то-есть больше шести миллиметров, в отличии от чип-предохранителей они сразу заметны.

В эту линейку входят также предохранительные элементы расчитанные на 250v. Их главное отличие в том, что они имея предельную возможность отключения 100А, могут при этом выполнять защитные функции в случае короткого замыкания в цепях вторичных напряжений.

Предохранитель SMD в виде блока

Для контроля короткого замыкания, которое может составлять сотни ампер, используются предохранители специального применения, изготовленные в форме цилиндра с размерами 5 x 20 мм (см. картинку 1c) для монтажа поверх печатной платы. Внутри такого предохранителя используется припой с большой температурой плавления, что гарантирует устойчивость к высокому нагреву.

Еще одна особенность данного компонента заключается в колпачках корпуса, которые покрыты позолотой, вместо стандартного никелевого сплава. Такой предохранительный прибор в состоянии отключить ток равный 1500А, даже если сетевое напряжение составляет 230v. Производятся они под классификацией соответствующей стандарту «H», следовательно их целесообразнее использовать в первичных силовых трактах источников питания.

SMD-предохранитель цилиндрической формы с контактами покрытые позолотой

Маркировка SMD предохранителей

Обозначение предохранителя на схеме

Условные обозначения предохранителей

Чтобы избежать коротких замыканий и перегрузок при существенном повышении силы тока, используются плавкие предохранители, которые устанавливаются в цепях питания радиоэлектронной аппаратуры.

Плавкие предохранители

В подавляющем большинстве случаев плавкий предохранитель (который нередко также называют плавкой вставкой) – это стеклянная трубка, на обоих краях которой установлены металлические колпачки. Между ними, по оси трубки, натянута тонкая проволока.

Ее толщина такова, что она может выдержать только строго определенную силу тока. Если ее значение оказывается выше, то она просто расплавляется («перегорает»), в результате чего происходит размыкание цепи. В большинстве случаев для изготовления токопроводящих элементов плавких предохранителей используются такие металлы, как медь, свинец и цинк, а также некоторые сплавы (сталь, ковар).

В электротехнике для плавких предохранителей (как, впрочем, и для всех других компонентов) предусмотрены условные графические обозначения, с помощью которых они отображаются на схемах. Это изображение должно осуществляться в соответствии с принятыми и действующими на сегодняшний день в Российской Федерации нормами ГОСТ 2.727–68.

Обозначение предохранителя

В качестве буквенного обозначения рядом с условными графическими изображениями предохранителей на принципиальных схемах указываются латинские буквы F. Достаточно часто рядом с ними обозначается также и номинальный ток, на который рассчитана плавкая вставка.

Причины перегорания плавкого предохранителя

Условные обозначения в электрических схемах: реле, предохранитель и другие элементы цепи

Всем, кто связан с электромонтажными работами, необходимо знать условные обозначения в электрических схемах. Умение их читать пригодится электромонтерам, конструкторам и слесарям КИПиА. Без специальной начальной подготовки разобраться во всех тонкостях этого вопроса будет довольно сложно. Также необходимо отметить, что условные обозначения элементов электроцепи в России и за рубежом отличаются.

Элементы электрической цепи имеют не только графическое, но и буквенное обозначение. В них содержится много информации, и каждый специалист должен разбираться в этом вопросе.

Группы элементов принято обозначать одной латинской литерой:

В — микрофоны, громкоговорители, звукоснимающие устройства и т. д.
К — обозначение реле на схеме, а также контакторов.
С — конденсаторы различной емкости.
М — двигатели.

Это лишь несколько групп элементов электрических схем, а их полный список можно найти в соответствующем ГОСТ. Чтобы получить точное представление об использовавшемся в конкретном случае элементе, применяются буквенные обозначения на электрических схемах, состоящие из двух литер.

В качестве примера можно привести несколько символов из группы В:

ВА — громкоговорители.
BL — фотоэлементы.
ВК — тепловые датчики.

Условные графические обозначения

Чтобы запомнить все элементы электрической цепи и их условные обозначения, необходимо изучить ГОСТ, представляющий собой объемный документ. Но даже в такой ситуации запомнить все практически невозможно. Чтобы при необходимости быстро прочитать электрическую схему, стоит всегда иметь под рукой шпаргалку. Начать изучение обозначений элементов на электрических схемах следует с наиболее распространенных, например, используемых в электропроводке.

В качестве примера можно использовать проводники и заземление. Первая группа элементов представляет собой не только провода и кабеля, но также электрические связи, например, дорожки печатных плат. Заземление — соединение проводников электроприборов и машин с землей. В результате при пробое корпуса человек не пострадает от электрического тока. Так как существует несколько типов заземлений, то каждое из них имеет собственный графический символ.

Обозначение розеток

Этот элемент электрической цепи представляет собой штепсельное соединение, с возможностью разорвать соединение вручную. Символы, используемые для указания розеток, строго регламентируются ГОСТ. При этом розетки можно разделить на несколько групп:

Для открытого монтажа.
Для скрытой установки.
Устройство, объединяющее выключатель и розетку.

Причем в каждой из этих групп существует дополнительное деление в зависимости от наличия защиты и способа подключения:

Однополюсные.
Двухполюсные с защитным контактом и без.
Трехполюсные с защитой и без.

Условные символы выключателей

С помощью выключателей можно быстро разорвать электрическое соединение. Это может происходить в ручном или автоматическом режиме. Как и в случае с розетками, условные символы выключателей регламентированы. В соответствии с их конструкцией существует несколько типов этих устройств. На электрической схеме в обязательном порядке должны быть указаны параметры выключателей. Графические символы могут сразу сказать, какой именно тип устройства используется в каждом конкретном случае: обычный, оптический, акустический и т. д.

Предохранители и автоматические выключатели

Сегодня используется большое количество защитных устройств. Все они отличаются конструкцией, сферой применения и техническими характеристиками. Однако существует общее обозначение предохранителя на схеме — прямоугольник, через центр которого параллельно длинной стороне проходит проводник. Такой символ используется для указания наиболее дешевых элементов цепи, предназначенных для ее защиты от коротких замыканий.

Автоматические выключатели обозначаются в соответствии со своей конструкцией и степенью защиты. Они выполняют роль плавких вставок, но могут быть возвращены в начальное положение для замыкания цепи. Отличным примером такого устройства может служить автоматическая пробка, широко используемая в быту и устанавливаемая в электросчетчики.

Электродвигатели

Этот элемент часто встречается на электросхемах. В промышленности большинство двигателей являются асинхронными с короткозамкнутым ротором. В настоящий момент времени широко используются и двигатели постоянного тока. Вполне очевидно, что каждый вид этих устройств обозначается на схеме определенным образом.

Сегодня радиоэлектроника развивается стремительно, и специалистам необходимо знать условные графические знаки различных радиоэлементов. Следует помнить, что ко всем обозначениям на схемах предъявляются жесткие требования, и для ознакомления с ними необходимо изучить ГОСТ.

Буквенные обозначения элементов на электрических схемах

Условные обозначения в электрических схемах: 7 норм изображения

Правильно разбираться в электрических схемах можно, если сперва ознакомиться с условными обозначениями Все мы пользуемся разного рода электротехникой и радиотехникой. Мы покупаем ее в магазинах, на рынках, заказываем в интернете и даже изготавливаем самостоятельно. Каждый электроприбор состоит из ряда различных деталей, схем, резисторов и так далее. И каждая из этих деталей имеет свое условное обозначение. Конечно, если вы рядовой обыватель, не интересующийся строением ваших домашних помощников, вам эти символы вряд ли когда-нибудь понадобится, однако если вы увлекаетесь ремонтом и усовершенствованием электроприборов, то основные обозначения вам знать обязательно.

Содержание:

Каждый человек, старше 7 лет умеет читать. И вы, наверное, знаете, что чтобы прочитать текст нужно обязательно знать буквы, и правила, по которым их следует между собой совмещать. Чтение электрических схем для начинающих может оказаться настоящей проблемой, так как для этого тоже нужно знать значение символов и правила их совмещения.

В электрических схемах, условные значения описывают состав и работу электрооборудования, благодаря таким символам можно вкратце описать всю полезную информацию.

Все электросхемы имеют условные графические (УГО), буквенные или буквенно-цифровые обозначения. Эти символы обозначают элементы и связи деталей электроприборов. Существуют таблицы для чайников, в которых обозначается расшифровка каждого символа.

На чертежах УГО обозначаются в виде линей, квадратов, треугольников, кружков, овалов, пунктира и точек. Они сочетаются между собой по системе, которая предусмотрена стандартами ГОСТ. С помощью условных буквенных и графических изображений можно изобразить розетки, батареи, кнопки различных устройств и так далее.

Кроме обозначений самих устройств, на изделия наносятся знаки, поясняющие работу элементов. Так графические обозначения отмечают только основную функцию контакта. А специальные знаки, нанесенные на детали вроде кнопок и фотореле, помогают найти на схеме все необходимые части изделия.

Количество условных обозначений постоянно увеличивается. Их составляют для новых деталей с учетом основных правил и нормативов, по примеру уже существующих устройств.

Итак, условные обозначения – это знаки позволяющие производителю кратко описать строение, работу и предназначение своего изделия. Полный обзор УГО, вы найдете в специальных таблицах.

Обозначения по ГОСТ электрических элементов на схемах

Условные обозначения в электрике обязательно согласуются с нормами ГОСТ. Благодаря такой стандартизации вы сможете по одному принципу прочитать схемы разных производителей.

Как правило, все условные обозначения в схемах должны соответствовать стандартам ГОСТ

Данные стандарты обозначения элементов электроприборов и линий электроснабжения были разработаны российским научно-исследовательским институтом машиностроения. Однако их приняли для себя и другие страны бывшего СССР.

Страны, которые рисуют обозначения на схемах согласно российскому ГОСТ:

Россия;
Украина;
Азербайджан;
Беларусь;
Армения;
Молдова;
Кыргызстан;
Казахстан;
Узбекистан;
Таджикистан.

Таким образом, изображение предохранителя, рубильника, аккумулятора, счетчика электроэнергии, розеток, выключателей, кабелей, светильников и других электроприборов у вышеперечисленных стран одинаково. Это облегчает чтение схем электроприборов, которые были изготовлены в соседних странах.

Если вы самостоятельно рисуете обозначения на схемах по ГОСТ, то сначала проверьте, действителен ли в данное время выбранный вами документ, так, например, ГОСТ 7624-62 для графических условных обозначений уже недействителен.

В документах ГОСТ описаны правила составления различных схем по ним вы сможете самостоятельно изобразить работу того или иного устройства.

Какие бывают нормы изображения электросхем:

Правила выполнения функциональных схем устройства;
Нормы выполнения структурных схем прибора;
Как выполняется принципиальная схема.
Требования к выполнению схем соединения;
Правила выполнения схем подключения;
Способ выполнения общих схем;
Нормы выполнения схем расположения.

Изучив эти нормы и требования, вы сможете правильно самостоятельно изображать схемы. К сожалению, данная документация достаточно объемна, поэтому ее сложно уместить в одной статье. Вы сможете скачать ее или найти в специализированных книгах.

Как читать электрические схемы

Если вы решили собрать какой-либо прибор в домашних условиях, используя готовую схему, то вам сначала нужно будет научиться ее читать. Сложно ли это? Конечно да, но потратив время на изучения норм и правил, по которым производится расшифровка электросхем, вы откроете для себя невиданные горизонты.

Обычно схематические изображения электронных изделий имеют компоненты, которые облегчают их изучение. Такие УГО могут иметь разные размеры, и несколько приложений с пояснениями.

Из каких компонентов состоят схемы в электротехнике:

Обозначения на планах какого-либо функционального узла в системе автоматизации;
Описание с объяснением;
Части отдельных электроэлементов, которые используются как в этой электросхеме, так и в других;
Изображения диаграмм переключателя и пускателя устройств, имеющих множество функций;
Список используемых в схеме изделий и приборов;
Список чертежей, которые относятся к схеме и пояснения к ним.

Чтобы прочитать электрическую схему нужно не только знать, как выглядит то, или иное условное обозначение, но и разбираться в устройстве изучаемого вами прибора. Также очень важно учитывать правила чтения схем.

Краткий курс чтения схем:

Ознакомьтесь со схемой. Прочитайте все пояснения к ней. Перечитайте перечень документов.
Определите систему питания реле, радиоэлементов и других элементов электроприборов. Чтобы это сделать отыщите на схеме источники питания, определите род тока, число номинального напряжения, также выясняют какую фазу, имеют цепи переменного тока и полярность в цепях постоянного тока. Также на схеме нужно найти коммуникационные и защитные аппараты: стабилизатор напряжения, предохранитель, приборы заземления и дифавтомата, УЗО, и т.д. Определить где на приборе они установлены, и выяснить зону защиты каждого из них.
Изучите схемные обозначения цепей электроприемника: магнитный пускатель и его обмотку, устройство оптопары, контактора и автомата, распределительной коробки и т.д.

Это основные позиции чтения электросхем. Стоит обозначить, что нельзя изучать сразу несколько цепей. Так вы запутаетесь и потратите много времени. При чтении схем, очень важно иметь под рукой таблицу обозначений различных элементов электроприборов.

Обозначение предохранителя на схеме

Практически во всех электроустановках, например, в устройстве электродвигателя стиральной машины, в электросчетчиках, в строении сервера компьютера, а также в сборке видеокамеры и вентилятора стоят специальные предохранители. Если сила тока превышает допустимые нормы, предохранитель срабатывает, и устройство выключается. Без этого элемента техника быстро приходила бы в негодность.

Используя подробную инструкцию, можно узнать об обозначении предохранителя на схеме

Предохранитель представляет собой стеклянную трубку, по бокам которой установлены металлические стержни. Эти стержни изготавливаются из металла с определенным уровнем плавкости, если тепловое значение в устройстве превысит допустимое значение, то предохранитель расплавиться (перегорит) и устройство отключится.

Практически все условные обозначения очень легко узнать, так как они по своему внешнему виду очень напоминают прибор, который обозначают. Так вы сразу узнаете схематичное обозначение витой пары, автоматического трансформатора, лампочки, термопары, кабельной линии, дифференциального реле, диммера, генератора, и какого-либо двигателя.

Такие предохранители изображаются на схеме в виде горизонтально расположенного прямоугольника по центру которого проходит горизонтальная линия. Его несложно разгадать на схеме, так как по внешнему виду рисунок очень напоминает предохранитель.

Посмотреть на устройство самого простого предохранителя, вы сможете в лампах накаливания. Также такие устройства в избытке имеются на компьютерных платах.

Условные обозначения розеток и выключателей на чертежах

Планирование чертежей электропроводки при строительстве дома имеет большое значение. От ее правильности ее подключения зависит безопасность проживающих в здании людей. Чтобы правильно сделать проводку электричества, нужно составить точную схему.

Огромное значение в планировании электропроводки имеют розетки и выключатели. От этого зависит, где будет установлен разъединитель, и куда нужно будет вести основной кабель.

В электропроводке редко встречается необходимость в концевой муфте, или в таком устройстве, как перекидной провод. Однако их обозначения, все же нужно знать.

Итак, давайте сначала определимся с изображением розеток:

Половинка полукруга по центру круглой линии которой расположены одна или две вертикальных линии обозначает однополюсные (однолинейные) или двухполюсные розетки открытого типа.
Полукруг с горизонтальной и несколькими вертикальными линиями обозначают полюсную розетку с устройством «земли». При этом, значок земли – это горизонтальная линия, а обозначения количества полюсов – вертикальные черточки.
Обозначения, вертикальная линия которых начинается от горизонтального края полукруга и выходит из его закругленного края обозначают скрытые розетки.
Скрытые влагостойкие двухполюсные розетки обозначаются, как закрашенный полукруг с горизонтальными и вертикальными линиями.

Выключатели изображаются в виде ключика, на конце которого расположены горизонтальные отметины. При этом, если они расположены с одной стороны «ключика», то устройство проходного выключателя открытого типа. Если по центру на конце «ключика», то закрытого.

Какие условные обозначения в электрических схемах (видео)

Электротехнические схемы ЭРЭ и электроприборов читать довольно сложно. Для этого нужно знать не только правила и нормы расшифровки, но и помнить, как выглядит тот или иной элемент. Чтобы разобраться в данном деле, вы можете использовать интернет, но лучше обратиться к документации ГОСТ. Там вы сможете найти все необходимые данные. Однако и здесь, имеются таблицы с изображением различных элементов и обозначений в электронике.

Содержание:

Для того чтобы правильно прочитать и понять, что означает та или иная схема или чертеж, связанные с электричеством, необходимо знать, как расшифровываются изображенные на них значки и символы. Большое количество информации содержат буквенные обозначения элементов в электрических схемах, определяемые различными нормативными документами. Все они отображаются латинскими символами в виде одной или двух букв.

Однобуквенная символика элементов

Буквенные коды, соответствующие отдельным видам элементов, наиболее широко применяющихся в электрических схемах, объединяются в группы, обозначаемые одним символом. Буквенные обозначения соответствуют ГОСТу 2.710-81. Например, буква «А» относится к группе «Устройства», состоящей из лазеров, усилителей, приборов телеуправления и других.

Точно так же расшифровывается группа, обозначаемых символом «В». Она состоит из устройств, преобразующих неэлектрические величины в электрические, куда не входят генераторы и источники питания. Эта группа дополняется аналоговыми или многоразрядными преобразователями, а также датчиками для указаний или измерений. Сами компоненты, входящие в группу, представлены микрофонами, громкоговорителями, звукоснимателями, детекторами ионизирующих излучений, термоэлектрическими чувствительными элементами и т.д.

Все буквенные обозначения, соответствующие наиболее распространенным элементам, для удобства пользования объединены в специальную таблицу:

Первый буквенный символ, обязательный для отражения в маркировке	Группа основных видов элементов и приборов	Элементы, входящие в состав группы (наиболее характерные примеры)
A	Устройства	Лазеры, мазеры, приборы телеуправления, усилители.
B	Аппаратура для преобразования неэлектрических величин в электрические (без генераторов и источников питания), аналоговые и многозарядные преобразователи, датчики для указаний или измерений	Микрофоны, громкоговорители, звукосниматели, детекторы ионизирующих излучений, чувствительные термоэлектрические элементы.
C	Конденсаторы	Конденсаторы с различной емкостью
D	Микросборки, интегральные схемы	Интегральные схемы цифровые и аналоговые, устройства памяти и задержки, логические элементы.
E	Разные элементы	Различные виды осветительных устройств и нагревательных элементов.
F	Обозначение предохранителя на схеме, разрядников, защитных устройств	Плавкие предохранители, разрядники, дискретные элементы защиты по току и напряжению.
G	Источники питания, генераторы, кварцевые осцилляторы	Аккумуляторные батареи, источники питания на электрохимической м электротермической основе.
H	Устройства для сигналов и индикации	Индикаторы, приборы световой и звуковой сигнализации
K	Контакторы, реле, пускатели	Реле напряжения и тока, реле времени, электротепловые реле, магнитные пускатели, контакторы.
L	Дроссели, катушки индуктивности	Дроссели в люминесцентном освещении.
M	Двигатели	Двигатели постоянного и переменного тока.
P	Измерительные приборы и оборудование	Счетчики, часы, показывающие, регистрирующие и измерительные приборы.
Q	Выключатели и разъединители в силовых цепях	Силовые автоматические выключатели, короткозамыкатели, разъединители.
R	Резисторы	Варисторы, переменные резисторы, терморезисторы, потенциометры.
S	Коммутационные устройства в цепях сигнализации, управления, измерительных приборах	Различные типы выключателей и переключателей, а также выключатели, срабатывающие действием различных факторов.
T	Трансформаторы, автотрансформаторы	Стабилизаторы, трансформаторы напряжения и тока.
U	Различные типы преобразователей и устройства связи	Выпрямители, модуляторы, демодуляторы, дискриминаторы, преобразователи частоты, инверторы.
V	Полупроводниковые и электровакуумные приборы	Диоды, тиристоры, транзисторы, стабилитроны, электронные лампы.
W	Антенны, линии и элементы, работающие на сверхвысоких частотах.	Антенны, волноводы, диполи.
X	Контактные соединения	Гнезда, токосъемники, штыри, разборные соединения.
Y	Механические устройства с электромагнитным приводом	Тормоза патроны, электромагнитные муфты.
Z	Оконечные устройства, ограничители, фильтры	Кварцевые фильтры, линии моделирования.

Буквенные обозначения из двух символов

Для более точной расшифровки и обозначении элементов на электрических схемах используются двухбуквенные, а в некоторых случаях и многобуквенные обозначения. Маркировка выполняется не только символом общего кода элемента, но и дополнительными буквами, более полно раскрывающими характеристики каждого элемента. С целю упорядочения подобной символики также создана таблица в соответствии с ГОСТом 2.710-81:

Первый буквенный символ, обязательный для отражения в маркировке	Группа основных видов элементов и приборов	Элементы, входящие в состав группы (наиболее характерные примеры)	Символы двухбуквенного кода
A	Устройства общего назначения		—
B	Различные виды аналоговых или многозарядных преобразователей, указательные или измерительные датчики, устройства, преобразующие неэлектрические величины в электрические, за исключением генераторов и источников питания	Громкоговорители	BA
Магнитострикционные элементы	BB
Детекторы ионизирующих элементы	BD
Приемники – сельсины	BE
Капсюли – телефоны	BF
Датчики – сельсины	BC
Тепловые датчики	BK
Фотоэлементы	BL
Микрофоны	BM
Датчики давления	BP
Пьезоэлементы	BQ
Датчики частоты вращения – тахогенераторы	BR
Звукосниматели	BS
Датчики скорости	BV
C	Конденсаторы		—
D	Интегральные схемы, микросборки	Схемы интегральные аналоговые	DA
Схемы интегральные, цифровые, логические элементы	DD
Устройства хранения информации	DS
Устройства задержки	DT
E	Разные элементы	Нагревательные элементы	EK
Осветительные лампы	EL
Пиропатроны	ET
F	Защитные устройства, предохранители, разрядники	Дискретные элементы токовой защиты мгновенного действия	FA
Дискретные элементы токовой защиты инерционного действия	FP
Плавкие предохранители	FU
Дискретные элементы защиты по напряжению, разрядники	FV
G	Генераторы и другие источники питания	Батареи	GB
H	Индикаторные и сигнальные элементы	Приборы звуковой сигнализации	HA
Символьные индикаторы	HG
Приборы световой сигнализации	HL
K	Контакторы, пускатели, реле	Токовые реле	KA
Указательные реле	KH
Электротепловые реле	KK
Контакторы, магнитные пускатели	KM
Реле времени	KT
Реле напряжения	KV
L	Дроссели, катушки индуктивности	Дроссели люминесцентных светильников	LL
M	Двигатели		—
P	Измерительные приборы и оборудование (недопустимо использование маркировки РЕ)	Амперметры	PA
Счетчики импульсов	PC
Частотометры	PF
Счетчики активной энергии	PI
Счетчики реактивной энергии	PK
Омметры	PR
Регистрирующие приборы	PS
Измерители времени действия, часы	PT
Вольтметры	PV
Ваттметры	PW
Q	Выключатели и разъединители в силовых цепях	Автоматические выключатели	QF
Короткозамыкатели	QK
Разъединители	QS
R	Резисторы	Терморезисторы	RK
Потенциометры	RP
Шунты измерительные	RS
Варисторы	RU
S	Коммутационные устройства в цепях измерения, управления и сигнализации	Выключатели и переключатели	SA
Выключатели кнопочные	SB
Выключатели автоматические	SF
Выключатели, срабатывающие под действием различных факторов: — от уровня	SL
— от давления	SP
— от положения (путевые)	SQ
— от частоты вращения	SR
— от температуры	SK
T	Трансформаторы, автотрансформаторы	Трансформаторы тока	TA
Электромагнитные стабилизаторы	TS
Трансформаторы напряжения	TV
U	Устройства связи, преобразователи неэлектрических величин в электрические	Модуляторы	UB
Демодуляторы	UR
Дискриминаторы	UI
Выпрямители, генераторы частоты, инверторы, преобразователи частоты	UZ
V	Приборы полупроводниковые и электровакуумные	Диоды, стабилитроны	VD
Электровакуумные приборы	VL
Транзисторы	VT
Тиристоры	VS
W	Антенны, линии и элементы СВЧ	Ответвители	WE
Короткозамыкатели	WK
Вентили	WS
Трансформаторы, фазовращатели	WT
Аттенюаторы	WU
Антенны	WA
X	Контактные соединения	Скользящие контакты, токосъемники	XA
Штыри	XP
Гнезда	XS
Разборные соединения	XT
Высокочастотные соединители	XW
Y	Механические устройства с электромагнитным приводом	Электромагниты	YA
Тормоза с электромагнитными приводами	YB
Муфты с электромагнитными приводами	YC
Электромагнитные патроны или плиты	YH
Z	Ограничители, устройства оконечные, фильтры	Ограничители	ZL
Кварцевые фильтры	ZQ

Кроме того, в ГОСТе 2.710-81 определены специальные символы для обозначения каждого элемента.

Условные графические обозначения электронных компонентов в схемах

Плавкий предохранитель. Что это такое?

Плавкий предохранитель (плавкая вставка, фьюз и т.д.) — это прибор представляет собой отрезок проволоки, толщина которой рассчитана на пропускание тока некоторого определенного значения, например 0,25 А. Он предохраняет источник тока от перегрузки. Предохранители имеют все электросети, иногда штепсельные розетки, радиоконструкции, питающиеся от электроосветительной сети.

Плавкий предохранитель вставляют в разрыв электрической цепи, чтобы через него проходил весь ток, потребляемый цепью. Пока ток не превышает допустимой нормы, проволока предохранителя чуть теплая или совсем холодная. Но как только в цепи появится недопустимо большая нагрузка или произойдет короткое замыкание, ток резко возрастет, расплавит проволоку и цепь автоматически разорвется. Патрон плавкого предохранителя, используемого в осветительной электросети, устроен так же, как патрон электролампы. В него ввертывают фарфоровую «пробку», внутри которой имеется свинцовая проволока. Один конец ее припаян к металлическому донышку пробки, а другой — к металлическому цилиндру с резьбой, которым предохранитель ввертывают в патрон.

Рис. 1. Плавкие предохранители

Проволока плавкого предохранителя радиоконструкции заключена в стеклянную трубочку и концами припаяна к металлическим колпачкам, выполняющим роль контактов. Этими контактами предохранитель вставляют в специальный патрон (держатель) или между двумя металлическими стоечками, к которым подведены провода защищаемой от перегрузок сети.

Причину, вызвавшую перегорание предохранителя, надо найти, устранить, и только после этого, соблюдая осторожность, можно вставлять в электрическую цепь новый предохранитель.

Условное графическое обозначение плавкого предохранителя на схемах похоже на обозначения сопротивления, и отличается только тем, что через середину прямоугольника линия проходит не разрываясь. Рядом с условным обозначением обычно пишется и буквенное обозначение Пр. или F. Иногда на схемах просто пишут thermal fuse или fuse. После буквы часто указывают ток защиты предохранителя, например F 1 А, обозначает, что в схеме установлен предохранитель на ток защиты 1 ампер.

Расчет диаметра проволоки плавкого предохранителя

Расчет диаметра проволоки плавкого предохранителя

Для ремонта предохранителя необходимо заменить перегоревшую проволоку. При производстве предохранителей на заводах используют, в зависимости от величины тока и быстродействия, калиброванные серебряные, медные, алюминиевые, никелиновые, оловянные, свинцовые и проволоки из других металлов. Для изготовления предохранителя в домашних условиях доступна только красная медь калиброванного диаметра, поэтому в таблице приведены данные только для медных проводов

Ток, A	Диаметр, мм
0.5	0.03
1	0,05
2	0,09
3	0,11
4	0,14
5	0,16
6	0,18
7	0,2
8	0,22
9	0,24
10	0,25
15	0,32
20	0,39
30	0,46
40	0,77

Самовосстанавливающийся предохранитель.

Устройство, назначение и основные параметры

Да, есть такой хитроумный электронный компонент с очень длинным названием – самовосстанавливающийся предохранитель. Что это за «зверь» такой и как работает? Об этом и пойдёт речь.

Все знают обычный плавкий предохранитель. Устроен он просто и работает незаурядно. Принцип его работы основан на тепловом действии электрического тока.

Берётся тонкий медный провод, который выдерживает определённую силу тока, помещается в стеклянную или керамическую колбу, чтобы при срабатывании расплавленный металл не разбрызгивался в разные стороны. Иногда этот защитный элемент спасает при коротком замыкании в схеме, но вот беда, сам он «умирает» навсегда.

Для замены неисправного плавкого предохранителя требуется вскрывать корпус устройства, и заменять сгоревший предохранитель. Но производить такую операцию не всегда удобно, да и требуется она не всегда. Поэтому в таких случаях самовосстанавливающийся предохранитель является весьма логичной заменой плавкому предохранителю.

Самовосстанавливающиеся предохранители активно используются в компьютерах и игровых приставках для защиты портов (например, USB, HDMI), а также аккумуляторных батарей в портативной технике.

Итак, давайте разберёмся в том, как устроен самовосстанавливающийся предохранитель (сокращённо будем называть его СП), а также каковы его основные параметры.

Самовосстанавливающийся предохранитель изготавливается из специального проводящего пластика. Этот пластик вещество особое. Он состоит из непроводящего кристаллического полимера и введёнными в него мельчайшими частицами технического углерода. Частицы технического углерода распределены в объёме полимера и свободно проводят электрический ток.

Сам пластик формуют в тонкий лист и на плоскости напыляют токоведущие электроды. За счёт электродов удаётся распределить энергию по всей площади поверхности. К электродам крепят лепестковые или проволочные выводы, за счёт которых СП подключают в электрическую цепь.

Основная особенность проводящего пластика – это высокий нелинейный положительный температурный коэффициент сопротивления (ТКС). Проще говоря, проводящий пластик проводит ток до тех пор, пока его температура не превысит определённый порог.

После этого сопротивление проводящего пластика резко увеличивается, что и приводит к разрыву электрической цепи. Это происходит потому, что при превышении температурного порога кристаллическая структура полимера трансформируется в аморфную, а цепочки технического углерода, по которым и проходил ток, разрушаются. Это приводит к резкому увеличению сопротивления.

Откуда же появляется нагрев, который приводит к изменению фазового состояния полимера? Повышение температуры полимера происходит потому, что при аварийном режиме через самовосстанавливающийся предохранитель начинает течь ток, который превышает номинальный (т. е. рабочий). При этом за счёт теплового действия тока температура материала предохранителя увеличивается. Это в свою очередь приводит к «срабатыванию» предохранителя.

Параметры самовосстанавливающихся предохранителей.

Для того чтобы грамотно подобрать самовосстанавливающийся предохранитель для конкретного устройства нужно знать его основные параметры. Рассмотрим их.

Максимальное рабочее напряжение (V_max или U_max, V). Напряжение, которое способен выдержать без разрушения самовосстанавливающийся предохранитель при протекании через него номинального тока. Например, для защиты USB порта подойдёт СП с максимальным рабочим напряжением 6 вольт.
Номинальный рабочий ток или ток удержания (I_HOLD или I_h, A). Ток, который может проводить через себя самовосстанавливающийся предохранитель без «срабатывания».
Минимальный ток срабатывания (I_trip или I_T, A). Минимальный ток через СП, при котором происходит переход от проводящего состояния к непроводящему. Иными словами это ток, при котором самовосстанавливающийся предохранитель «срабатывает» — размыкает цепь.
Минимальное и максимальное сопротивление (R_min и R_1max, Ohms). Это сопротивление самовосстанавливающегося предохранителя. По-другому можно сказать, что это сопротивление СП в рабочем, проводящем состоянии. Параметр R_min — это минимальное сопротивление СП, а R_1max — это сопротивление предохранителя спустя 1 час после последнего срабатывания. Оба параметра указываются для конкретной температуры, например для 23⁰ C. R_min и R_1max обычно указывается более просто, например, так: R = 0,5…1,17 (Ом).
На самом деле это очень важный параметр. Чем он меньше, тем лучше, так как предохранитель всегда включается последовательно с потребителем тока (перед нагрузкой). А, как известно, на сопротивлении теряется мощность. Для приборов, питающихся от автономных источников питания (аккумуляторов, батареек) лучше подбирать СП с малым сопротивлением в рабочем состоянии.
Рабочая температура самовосстанавливающегося предохранителя обычно лежит в интервале от -40⁰ С до +85⁰ С. При такой температуре сопротивление СП практически не меняется и лежит в пределах R_min – R_max. Температура «защёлкивания», или по-другому, срабатывания обычно составляет от +125⁰ С и выше.
Ещё один параметр. Максимальный допустимый ток (I_max, A). Это максимальный ток короткого замыкания, который выдерживает самовосстанавливающийся предохранитель без разрушения при номинальном напряжении (V_max). Если ток через СП превысит величину I_max, то он выйдет из строя навсегда (на деле – «сгорит»). Обычно величина этого параметра лежит в интервале нескольких десятков ампер (40 – 100 A).
Также очень важный параметр – это скорость срабатывания СП (Max. Time to Trip). Так как на нагрев требуется некоторое время, то предохранитель срабатывает не мгновенно, а спустя какое-то время. Оно достаточно мало и составляет долю секунды. Время срабатывания зависит от тока перегрузки и температуры окружающей среды. Такие параметры, как время срабатывания указываются в документации на конкретную модель самовосстанавливающегося предохранителя.

Самовосстанавливающиеся предохранители выпускаются как в обычных корпусах для монтажа в отверстия (технология THT), так и для поверхностного (технология SMT). СП для монтажа в отверстия внешне выглядят как варисторы и имеют либо дисковый корпус, либо прямоугольный.

СП для поверхностного монтажа похожи на SMD резисторы, но могут иметь и другой корпус (как правило, в виде пластинки с ленточными выводами).

Самовосстанавливающиеся предохранители выпускают такие фирмы, как Bourns и Fuzetec.

Пример применения.

Примером применения самовосстанавливающегося предохранителя может быть использование его в блоке питания, о котором рассказывалось на страницах сайта.

В нем самовосстанавливающийся предохранитель используется совместно с другими элементами защиты. Срабатывание защиты не влечёт за собой необратимое перегорание предохранителя, и устройство начинает работать сразу же после устранения неисправности или короткого замыкания в питаемой схеме.

Главная &raquo Радиоэлектроника для начинающих &raquo Текущая страница

Также Вам будет интересно узнать:

Как обозначается предохранитель поворотников — Все о Лада Гранта

Многие Кулибины, наверно, и так шарят)) А вот у меня вчера вечером вдруг отказал климат и часы на приборке) вот нашёл сохраняю для себя, конечно, больше… Но может ещё кому пригодится))Обозначения на схемах предохранителей на японских автомобилях
Приведенные ниже сокращения и обозначения часто можно встретить на схемах предохранителей японских автомобилей:

A/C кондиционер
ABS АБС
ALT генератор
ALT-S генератор
AM переключатель двигателя
DEF обогреватель окон
DOME освещение салона
DOOR дверь
ECU контрольный (управляющий ) модуль двигателя
EDU контроль впрыска
EFI система электронного контроля впрыска в а/м TOYOTA
ENG MAIN главный двигателя
FAN вентилятор
FOG противотуманка
Fr передний
F-TAIL задние фонари
GAUGE приборная доска, спидометр
HAZARD аварийные сигналы
HAZ-TRN аварийка-повороты
HEAD передние фары
HEAD LH передние фары левые
HEAD RH передние фары правые
HORN звуковой сигнал
HTR обогреватель
I/UP холостой ход
IG зажигание
IGN зажигание
MAIN главный
P/W стеклоподъемник
POWER питание
PWR питание
RAD радио
Rr задний
SIG прикуриватель
SPARE запасной
ST стартер
STOP стоп-сигнал
TAIL задние фонари
TURN поворотники
WASH стеклоомыватель
WIP стеклоочиститель
WIPER стеклоочиститель
и картиночка)

Обозначение на схемах предохранителей иномарок: таблица

22.08.2017 227 Просмотров

A/C	Кондиционер
ABS	ABS
FLT	Генератор
ALT-S	Генератор
FV	Переключатель двигателя
DEF	Обогрев окон
DOME	Освещение салона
DOOR	Дверь
ECU	Контрольный (управляющий) модуль двигателя

EDUКонтроль впрыскаEFIСистема электронного контроля впрыска в а/м TOYOTAENG MAINГлавный двигательFANВентиляторFOGПротивотуманкаFrПереднийF-TAILЗадние фонариGAUGEПриборная доска, спидометрHAZARDАварийные сигналыHAZ-TRNАварийные — повороты.HEADПередние фарыHEAD-LHПередние фары левыеHEAD-RHПередние фары правыеHORNЗвуковой сигналHTRОбогревательI/UPХолостой ходIGЗажиганиеIGNЗажиганиеMAINГлавныйP/WРадиоPOWER ПитаниеRADРадиоRrЗаднийSIGПрикуриватьSPAREЗапаснойSTСтартерSTOPСтоп — сигналTAILЗадние фонариTURNПоворотникиWASHСтеклоомывательWIPСтеклоочистительWIPERСтеклоочиститель

2017-08-22

предохранитель и элементы, ГОСТ, как читать чертежи, розетки

Что такое обозначения на электрических схемах

Обозначения по ГОСТ электрических элементов на схемах

Как правило, все условные обозначения в схемах должны соответствовать стандартам ГОСТ

Страны, которые рисуют обозначения на схемах согласно российскому ГОСТ:

Россия;
Украина;
Азербайджан;
Беларусь;
Армения;
Молдова;
Кыргызстан;
Казахстан;
Узбекистан;
Таджикистан.

Какие бывают нормы изображения электросхем:

Правила выполнения функциональных схем устройства;
Нормы выполнения структурных схем прибора;
Как выполняется принципиальная схема.
Требования к выполнению схем соединения;
Правила выполнения схем подключения;
Способ выполнения общих схем;
Нормы выполнения схем расположения.

Как читать электрические схемы

Из каких компонентов состоят схемы в электротехнике:

Обозначения на планах какого-либо функционального узла в системе автоматизации;
Описание с объяснением;
Части отдельных электроэлементов, которые используются как в этой электросхеме, так и в других;
Изображения диаграмм переключателя и пускателя устройств, имеющих множество функций;
Список используемых в схеме изделий и приборов;
Список чертежей, которые относятся к схеме и пояснения к ним.

Краткий курс чтения схем:

Ознакомьтесь со схемой. Прочитайте все пояснения к ней. Перечитайте перечень документов.
Определите систему питания реле, радиоэлементов и других элементов электроприборов. Чтобы это сделать отыщите на схеме источники питания, определите род тока, число номинального напряжения, также выясняют какую фазу, имеют цепи переменного тока и полярность в цепях постоянного тока. Также на схеме нужно найти коммуникационные и защитные аппараты: стабилизатор напряжения, предохранитель, приборы заземления и дифавтомата, УЗО, и т.д. Определить где на приборе они установлены, и выяснить зону защиты каждого из них.
Изучите схемные обозначения цепей электроприемника: магнитный пускатель и его обмотку, устройство оптопары, контактора и автомата, распределительной коробки и т.д.

Обозначение предохранителя на схеме

Используя подробную инструкцию, можно узнать об обозначении предохранителя на схеме

Условные обозначения розеток и выключателей на чертежах

Итак, давайте сначала определимся с изображением розеток:

Половинка полукруга по центру круглой линии которой расположены одна или две вертикальных линии обозначает однополюсные (однолинейные) или двухполюсные розетки открытого типа.
Полукруг с горизонтальной и несколькими вертикальными линиями обозначают полюсную розетку с устройством «земли». При этом, значок земли – это горизонтальная линия, а обозначения количества полюсов – вертикальные черточки.
Обозначения, вертикальная линия которых начинается от горизонтального края полукруга и выходит из его закругленного края обозначают скрытые розетки.
Скрытые влагостойкие двухполюсные розетки обозначаются, как закрашенный полукруг с горизонтальными и вертикальными линиями.

Какие условные обозначения в электрических схемах (видео)

Добавить комментарий

Блок предохранителей и реле (YB). Расшифровка

Предохранители в основном блоке (за маленьким бардачком в районе левого колена водителя).

Блок предохранителей и реле – на схемах он обозначается как (YB)

F1- Регулятор подсветки приборов F2-Датчик кислорода (лямда зонд), клапан бензобака, спидометр. F3- Питание форсунок двигателя. F4- Кнопка кондиционера F5-Прикуриватель F6-Питание ламп панели приборов F7-Магнитолла постоянное питание F8-Диагностический разъём Клемма 16 F9-Питание панели приборов F10-Задний стеклоочиститель F11-Передний стеклоочиститель F12-Реле ближнего и дальнего света (обмотка) F13-Подушка безопастности F14-Магнитолла (управление АСС) F15-Зеркала заднего вида F16-Подогрев сидений F17-Питание блока управления двигателем (1й контакт) F18-Модуль сигнализации и управления замками F19-Стеклоподъёмники F20- Питание модуля люка (мотор) F21-Кнопка выключения (смотрите блок сигнализации, я незнаю где и для чего она) F22-Внутреннее освещение, лампа подсветки в двери, индикатор открытия двери F23-Кнопка управления люком F24-Питание звукового сигнала (Гуделки) F25-Заслонка рециркуляции воздуха в салоне (кнопка и мотор) F26-Реле кондиционера (обмотка) F27-Зеркала заднего вида F28-АМ1 (через замок зажигания идёт на линии АСС и IG1) F29-АМ2 (через замок зажигания идёт на линию IG2 и обмотку реле стартера) F30-Резервный

Реле К1-Реле вентилятора К2-Запасное К5-Реле звукового сигнала (гуделки) К6-Реле поворотников К7-Реле кондиционера

Предохранители во втором блоке (в моторном отсеке справа под пластиковой отделкой около лобового стекла)

Предохранители 1-Ближний свет (левая лампа) 2-Ближний свет (правая лампа) 3-Бензонасос (контакты реле) 4-Дальний свет (левая лампа) 5-Мотор вентилятора салона 6-Дальний свет (правая лампа) 7-Реле моторов охлаждения двигателя и кондиционера №2 (контакты) 8-Реле моторов охлаждения двигателя и кондиционера №3 (контакты) 9-запасной 10- 11-запасной 12-Стартер (контакты реле) 13-Блок сигнализации и управления замками дверей. 14-Лампа заднего хода 15-Модуль зажигания 16-Генератор (обмотка возбуждения) 17-Габаритные огни правая сторона 18-Передние противотуманки 19-Реле №1, №2, №3 моторов охлаждения двигателя и кондиционера (обмотка) 20-Габаритные огни левая сторона 21-Задние противотуманки 22-резерв 23-Стоп сигналы 24-Реле стартера (обмотка) 25-Компрессор кондиционера 26-АБС контроллер 27Блок управления двигателем (контакты 17,1Cool

Реле К1 Реле мотора вентиляции салона К2 Реле бензонасоса К3 Реле №3 моторов охлаждения двигателя К4 Реле стартера К5 Реле Ближнего света К6 Реле дальнего света К7 Реле №2 моторов охлаждения двигателя К8 Резерв К9 Реле передних противотуманок К10 Реле задних противотуманок К11 Реле №1 моторов охлаждения двигателя К12 Реле повышения скорости моторов охлаждения двигателя К13 Резерв

Блоки предохранителей, устанавливаемые на старые и обновленные версии автомобилей ВАЗ 2109, служат для объединения всей электрической проводки.

Основная задача БП — предотвращение поломок электрооборудования, установленного в машине.

Схемы

Всю линейку автомобилей ВАЗ 2109 можно условно поделить на две ветви — выпущенные до 1998 года и производимые после 1998 года.

Старые автомобили оснащаются блоками предохранителей, маркировка которых — 17.3722. Данный БП состоит из корпуса и инженерной платы. К плате припаяны контакты проводов, предохранители и реле.

Более новые версии девяток, старт выпуска которых произошел с 1998 года, то здесь БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Здесь мы наблюдаем уже плавкие предохранители.

Располагается искомый монтажный блок также везде одинаково — в подкапотном пространстве напротив места водителя практически под самым лобовым стеклом.

Расположение

Отличия

Существуют ли между старыми и новыми версиями БП отличия? Разумеется. Заключаются они в следующем:

Детали монтажного блока маркируются по-разному;
Номинал у предохранителей отличается;
У нового БП отсутствует реле мотора вентилятора системы охлаждения и реле времени устройства омывателя заднего стекла.

БП старого образца

Рассмотрим первым делом БП старого образца, которые до сих пор достаточно часто встречаются на автомобилях ВАЗ 2109. Причем, как мы уже говорили, и с инжекторными, и с карбюраторными двигателями.

Номер предохранителя

Сила тока

Цепь, которую он защищает

Указатели поворотников, прерыватель аварийного сигнала (в режиме аварийки), контрольная лампочка аварийки

Задние фары стоп-сигнала, плафон подсветки салона

Элемент подогрева заднего стекла, контакты включения обогрева заднего стекла, розетка для переноски, прикуриватель

Звуковой сигнал (клаксон), выключатель клаксона

Электромотор вентилятора печки, электромотор омывателя лобового стекла, реле включения электрического вентилятора радиатора, реле включения обогрева заднего стекла, контрольная лампа включения обогрева на заднем стекле, плафон подсветки бардачка

Левая габаритная фара

Правая габаритная фара

Правая фара ближнего света

Левая фара ближнего света

Левая фара дальнего света, контрольная лампа включения дальнего света

Правая фара дальнего света

Указатели поворотников и реле-прерыватель аварийки (в режиме указания поворотников), контрольная лампа указателей поворотников, задние фонари заднего хода, моторедуктор и реле включения стеклоочистителей лобового стекла, контрольная лампа давления масла, контрольная лампа ручного тормоза, указатель температуры ОЖ, указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва топлива, вольтметр

БП 17.3722

Помимо обозначений предохранителей, вам не лишним будет знать, какой номер реле в монтажном блоке за какие функции несет ответственность.

Номер реле

Функции

Работоспособность элементов очистки передней оптики

Работоспособность двигателя омывателя заднего стекла

Защита от поломки лампы поворотных сигналов и световой сигнализации

Защита от выхода из строя моторчика стеклоочистителей лобового стекла

Позволяет определить работоспособность лампы

Защита от перенапряжения системы обогрева заднего стекла

Лампы дальних фар

Лампы ближних фар

Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя. Если данное реле выходит из строя, увеличивается риск перегрева двигателя

Старый БП

БП нового образца

Здесь схема монтажного блока устроена немного иначе, но она более актуальна для владельцев ВАЗ 2109, поскольку большая часть девяток, сохранившихся в эксплуатации до наших дней, являются модернизированными версиями.

Схема актуальна как для карбюраторных, так и инжекторных типов двигателей.

Номер предохранителя

Номинальный ток

Электрическая цепь, за которую отвечает

Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигателя печки

Выключатель аварийки в режиме поворотных указателей, прерыватель поворотных сигналов, переключатель поворотных сигналов, сигнальная лампа поворотников, контрольная лампа поворотников, выключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры ОЖ, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного состояния тормозов, выключатель гидропривода тормозной системы, выключатель ручного тормоза

Выключатель и лампочки стоп-сигнала, плафон подсветки салона

Лампы освещения номеров, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручек отопителя и прикуривателя, плафон подсветки бардачка, выключатель и лампа подсветки приборного щитка

Клаксон, выключатель клаксона, электромотор вентилятора радиатора

Лампа левых габаритов, лампа левых задних габаритов

Лампа правого габарита, лампа правого заднего габарита, выключатель противотуманок, контрольная лампа противотуманок

Выключатель и прерыватель указателей поворотников, лампы указателей поворотников, контрольная лампа в режиме аварийки

Прикуриватель, розетка для лампы переноски

Дальний свет правой фары

Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики

Ближний свет правой фары

Ближний свет левой фары

Новый БП

Что касается реле в монтажном блоке нового образца для ВАЗ 2109, то здесь распиновка следующая.

Номер реле

Его функции

Без него двигатель омывателя заднего стекла работать не будет

Отвечает за работу ламп поворотников и световую сигнализацию

Обеспечивает работы стеклоочистителя лобового стекла

Защищает лампы стоп сигналов и габариты автомобиля

Обеспечивает работу фонарей дальнего света

Гарантирует работу устройства омывателя оптики

Защищает мотор электростеклоподъемников, если таковые установлены на вашем автомобиле

Звуковой сигнал или просто клаксон

Защищает от повышенного напряжения, идущего на вентилятор системы охлаждения двигателя

Отвечает за работу устройства обогрева заднего стекла

Обеспечивает работу фонарей ближнего света

Необходимо не просто понимать расположение того или иного предохранителя, реле, но также знать, как заменить вышедший из строя элемент.

Демонтаж и замена

Если у вас вышло из строя то или иное оборудование, необходимо первым делом проверить состояние предохранителя, отвечающего за него.

На практике снять и удалить непригодный более предохранитель или реле не сложно. Для этого вам нужно:

Поднять капот и отключить минус от аккумуляторной батареи. Поскольку вы работаете с блоком предохранителей, отвечающим за электрооборудование, под напряжением автомобиль в этот момент быть не должен;
Отыскать монтажный блок. Располагается он в подкапотном пространстве напротив места водителя прямо под лобовым стеклом. Сверху блок закрыт пластиковой крышкой. Чтобы ее снять, просто отожмите фиксаторы по бокам;
Снять крышку и посмотреть на обратную ее сторону. Там нанесена электросхема, где обозначено место расположения того или иного предохранителя, реле. Просто найдите тот элемент, который отвечает за вышедшее из строя оборудование согласно таблицам, приведенным выше;
Удалите предохранитель. Во всех монтажных блоках предусмотрено наличие специальных щипцов. Вручную удалять предохранители не рекомендуется. Реле удаляются небольшими покачиваниями вверх и вниз;
Замените вышедший из строя компонент.

Выход из строя предохранителя определяется по расплавленной нити. Это плавкие элементы, которые плавятся и замыкают контакты, не позволяя оборудованию пострадать от чрезмерного напряжения.

Все, осталось только заменить элемент блока предохранителей, закрыть крышку, вернуть на место клемму от аккумулятора и проверить работоспособность оборудования.

Замена и проверка варистора на плате + видео

Если при ремонте кондиционера вы обнаружили на плате сгоревший предохранитель не спешите его тут же менять, вначале выясните причину по которой он сгорел.

Скорее всего это произошло из-за скачков напряжения в сети.

При измерении в сети напряжение питания оно постоянно колеблется,причём не всегда в пределах безопасных для кондиционеров.

Плюс к этому в сети всегда присутствуют короткие импульсы напряжением в несколько киловольт. Происходит это из-за постоянного отключения и включения индуктивной и ёмкостной нагрузки (электродвигатели,трансформаторы и т. д.), а также из-за атмосферного электричества.

Кондиционеры, как и любую другую электронную технику защищают на этот случай варисторами. Точнее электронную начинку кондиционера-плату управления.

Стандартная схема подключения варистора

параллельно защищаемой нагрузке подключают варистор VA1, а перед ним ставят предохранитель F1:

Принцип действия варистора


По сути варистор представляет собой нелинейный полупроводниковый резистор, проводимость которого зависит от приложенного к нему напряжения. При нормальном напряжении варистор пропускает через себя пренебрежительно малый ток, а при определённом пороговом напряжении он открывается и пропускает через себя весь ток.
Таким образом он фильтрует короткие импульсы, если же импульс будет более длинным, и ток идущий через варистор превысит номинальный ток срабатывания предохранителя, то он попросту сгорит, обесточив и защитив нагрузку.

Маркировка варисторов


Существует огромное количество варисторов разных производителей, с разным пороговым напряжение срабатывания и рассчитанные на разный ток. Узнать какой стоял варистор можно по его маркировке.


Например маркировка варисторов CNR:

CNR-07D390K, где:

CNR-серия, полное название CeNtRa металлоксидные варисторы
07- диаметр 7мм
D — дисковый
390 — напряжение срабатывания, рассчитываются умножением первых двух цифр на 10 в степени равной третьей цифре, то есть 39 умножаем на 10 в нулевой степени получатся 39 В, 271-270 В и т. д.
K — допуск 10 %, то есть разброс напряжения может колебаться от номинального на 10 % в любую сторону.

Как же найти на плате варистор?

По схеме приведённой выше, видно что этот элемент находится рядом с предохранителем в месте прихода на плату проводов питания. Обычно это диск жёлтого или тёмно-зелёного цвета.

На фото варистор указан красной стрелкой. Можно было подумать что варистор это синяя деталь, покрытая чёрной копотью, но на увеличении видно трещины на корпусе варистора, от которого покрылись нагаром расположенные рядом детали.Хорошо это видно и с обратной стороны, где написаны условные обозначения. Даже если их не будет, распознать варистор можно, зная что он подсоединён параллельно нагрузке или по маркировке на его корпусе.

VA1- это варистор, а синяя деталь рядом это конденсатор-С70.

Не путайте их, по форме они одинаковые, так что ориентируйтесь на маркировку и условные обозначения на плате.

После того как вы нашли варистор, его нужно выпаять, чтобы потом на его место установить новый.Для выпаивания варисторов я обычно использую газовый паяльник, потому что не всегда в месте ремонта есть электропитание — на строящемся объекте, на крыше, например.Ещё очень удобно пользоваться оловоотсосом -разогреть место пайки и оловоотсосом удалить расплавившийся припой.

Но для этих целей вполне подойдёт пинцет или обычные плоскогубцы-нужно захватить ножку детали и вытянуть когда припой расплавится.Если у вас плохо плавится припой, то скорее всего он на плате высокотемпературный-так называемый бессвинцовый (может заметили на моей плате надпись PbF — плюмбум фри). В этом случае нужно или увеличить температуру жала паяльника или же капнуть сверху другого более низкотемпературного, место пайки расплавится и можно будет удалить деталь. После этого вставляем новый варистор и припаиваем его.

Для пайки очень удобно пользоваться припоем в виде проволоки у которого внутри уже есть флюс.

Ещё обратите внимание, что большинство плат — двусторонние, поэтому припаивать ножки детали нужно с обеих сторон платы, так как нередко бывает что ножка детали выполняет роль перемычки между дорожками с разных сторон платы.

После замены варистора остаётся только поставить новый предохранитель и установить плату на место.

Обычно в платах кондиционера стоят варисторы на напряжение 470 В, и предохранители номиналом от 0.5 А до 5 А. Поэтому рекомендую всегда иметь при себе небольшой запас этих деталей.

Для тех, кто хочет нагляднее увидеть процесс , выкладываю видео урок:

Для тех кому требуется отремонтировать плату, путём замены варистора, помогут наши сервисные специалисты, цены смотрите здесь.

Как определить предохранители материнской платы ПК — Вокруг-Дом

Предохранители на материнской плате — это устройства, которые защищают ее от слишком сильных электрических токов. Каждый предохранитель содержит кусок металла внутри себя, который плавится, когда электрический ток становится слишком сильным, что останавливает ток электричества. Материнские платы используют специальные предохранители, называемые полимерными термисторами с положительным температурным коэффициентом; на английском это переводится как «предохранитель, который сам перезагрузится». Эти предохранители защищают материнскую плату от каждый раз, когда в блок питания компьютера попадает большое количество электроэнергии.

Конструкции материнских плат и расположение предохранителей сильно различаются в зависимости от модели. Кредит: Thinkstock Images / Comstock / Getty Images

Шаг 1

Наденьте антистатический браслет и заземлите его в соответствии с указаниями производителя. Если вы хотите проверить предохранители материнской платы без антистатического браслета, переместите компьютер в место без коврового покрытия и дотроньтесь до заземленного металлического предмета, прежде чем касаться материнской платы.

Шаг 2

Выключите компьютер и отсоедините кабель питания сзади.

Шаг 3

Откройте корпус в соответствии с инструкциями производителя компьютера. Конструкции корпуса сильно различаются. Вам может понадобиться крестовая отвертка, чтобы открыть дело.

Шаг 4

Положите компьютер на бок, чтобы материнская плата была направлена вверх.

Шаг 5

Ищите два металлических разъема, которые припаяны к материнской плате и соединены небольшим мостом. Этот мост — предохранитель. Металлические разъемы, скорее всего, будут серебристого цвета, а разъем — белым. Предохранители на материнской плате никогда не превышают нескольких миллиметров.

Предохранители

— Типы предохранителей

Определение и технические характеристики автомобильных предохранителей

Соединения для автомобильной промышленности — это устройства с автоматическим отключением для защиты электрических устройств от неподходящих токовых нагрузок. Подача тока прерывается из-за плавления плавкой проволоки, в которой протекает ток.

Следующие международные правила и рекомендации в их действующей на данный момент версии действительны для плавких вставок:

DIN 72581
DIN 43560
ISO 8820
UL 275
SAE

(Кроме того, следует учитывать уровень технологии, подробности фактически действующих положений по внедрению, принцип безопасности «люди, животные и материальные ценности должны быть защищены от опасностей», а также квалификацию установленных компонентов. учетная запись — самостоятельная ответственность производителя электрооборудования.)

Пояснения и рекомендации по выбору

Номинальное напряжение (U _N) плавкой вставки должно быть как минимум равным или выше рабочего напряжения устройства или сборочного узла, которые должны быть защищены плавкой вставкой. Если рабочее напряжение очень низкое, возможно, следует учитывать естественное сопротивление плавкой вставки (падение напряжения).

Падение напряжения (U _N) измеряется в соответствии со стандартами, например Также указаны DIN, ISO, JASO, частично максимальные значения, общие для Littelfuse.

Номинальный ток (I _rat) плавкой вставки должен приблизительно соответствовать рабочему току защищаемого устройства или сборочного узла (в соответствии с температурой окружающей среды и определением номинального тока, что означает допустимый продолжительный токи).

Более высокая температура окружающей среды (T _umg) означает дополнительную нагрузку на плавкие вставки. Необходимо проверить условия нагрева при максимальной температуре окружающей среды, в частности, при высоких номинальных токах предохранителей и сильном тепловом излучении находящихся поблизости компонентов.Для таких применений номинал предохранителя должен быть уменьшен в соответствии со следующей схемой, соответственно. таблица (см. коэффициент F _T):

Из-за различных характеристик номинального тока рекомендуемый длительный ток плавких вставок составляет макс. 80% от номинального тока (при температуре окружающей среды 23 ° C), см. Также допустимую нагрузку на предохранители (F) на отдельных страницах каталога.

Пределы времени до возникновения дуги указывают отношение времени плавления к току.(Они представлены в виде огибающей для всех упомянутых номинальных токов.)

Интеграл плавления (I ² t) получается из квадрата тока плавления и соответствующего времени плавления. При избыточном токе со временем плавления <5 мс интеграл плавления остается постоянным. Данные в этом каталоге основаны на 6 или 10 x lrat. Интеграл плавления является показателем время-токовой характеристики и сообщает о длительности импульса плавкой вставки. Указанные интегралы плавления являются типичными величинами.

Отключающая способность (I _B) должна быть достаточной для любых условий эксплуатации и ошибок. Ток короткого замыкания (максимальный ток повреждения), который прерывается плавкими вставками при номинальном напряжении в стандартных условиях, не должен превышать ток, соответствующий отключающей способности плавкой вставки.

Максимальное рассеивание мощности (P _V) определяется при нагрузке с номинальным током после достижения температурного равновесия. В процессе эксплуатации эти значения могут возникать в течение некоторого времени.

Указаны типичные значения, а также стандартные значения для предохранителей, соответствующих стандартам.

Выбор автомобильных предохранителей

Что касается безопасности устройства и срока службы / надежности плавких вставок, правильный выбор важен. Только при правильном выборе и использовании в соответствии с согласованием (что означает соответствие уровню технологии и действующим рекомендациям, а также указанным характеристикам, указанным в технических паспортах) с учетом принципа безопасности (то есть «люди» , животные и внутренние ценности должны быть защищены от опасности ») может ли определенная функция плавких вставок в качестве компонента защиты (номинальная точка прерывания) быть возможной.Здесь действует персональная ответственность производителей электрических устройств:

«Любое лицо, участвующее в производстве электрических систем или производства электрического оборудования, включая тех, кто занимается эксплуатацией таких систем или оборудования, в соответствии с настоящим толкованием закона несет индивидуальную ответственность за каждый аспект соблюдения признанных правил. и процедуры электротехники «.

Необходимое номинальное напряжение плавкой вставки определяется ее требуемым рабочим напряжением (с учетом падения напряжения на плавкой вставке).
Номинальный ток плавкой вставки (I _{N Fuse}) устанавливается макс. эффективная токовая нагрузка (I _{, макс.}) с учетом температуры окружающей среды (фактор F _T) и различных определений номинального тока (определение «постоянного тока») (см. Faktor F _I). Применимо следующее: I _{N Предохранитель ³} I Макс. x F _I x F _T
t-значение (текущий-временной интеграл). ² В случае импульсной нагрузки и для защиты полупроводников подходящий номинальный ток можно также определить с помощью I
Вышеупомянутые два пункта помогут вам определить наиболее подходящий номинальный ток плавкой вставки и ее предельное время до возникновения дуги (при необходимости проверьте экспериментально).
Необходимая отключающая способность плавкой вставки определяется макс. возможный ток короткого замыкания, который может произойти.
В дополнение к вышеупомянутым пунктам, способ установки также важен для правильного выбора плавкой вставки (с учетом возможных разрешений).

Что касается особых условий любого конкретного применения (безопасность продукта), как правило, необходимо проверить плавкую вставку и / или тепловой выключатель или держатель в устройстве, которое должно быть защищено в нормальных и аварийных условиях!

Кривая изменения номинальной температуры

Снижение номинальных характеристик предохранителя

T _мкм / ° C	%	F _T	T _мкм / ° C	%	F _T
-25	14	0,877	23	0	1 000
-20	13	0,885	30	-2	1,020
-15	12	0,893	35	-4	1 042
-10	11	0,901	40	-6	1 064
-5	10	0,909	45	-8	1,087
0	9	0,917	50	-10	1,111
5	8	0,926	55	-13	1,149
10	6	0,943	60	-16	1,190
15	4	0,962	65	-19	1,235
20	2	0,980	70	-22	1,282

Выбор предохранителя для электроники

Многие факторы, которые следует учитывать при выборе предохранителя для электронного оборудования, перечислены ниже.Для получения дополнительной информации, пожалуйста, просмотрите наше Справочное руководство по технологии предохранителей или свяжитесь с представителем продукции Littelfuse в вашем регионе:

Факторы выбора

Нормальный рабочий ток
Напряжение приложения (переменного или постоянного тока)
Температура окружающей среды
Ток перегрузки и время, в течение которого предохранитель должен сработать
Максимально возможный ток короткого замыкания
Импульсы, импульсные токи, пусковые токи, пусковые токи и переходные процессы в цепи
Ограничения физических размеров, такие как длина, диаметр или высота
Требуются разрешения агентств, например UL, CSA, VDE, METI, MITI или Military
Характеристики предохранителей (тип / форм-фактор монтажа, простота снятия, осевые выводы, визуальная индикация и т. Д.))
Характеристики держателя предохранителя, если применимо, и соответствующее изменение номинальных характеристик (зажимы, монтажный блок, монтаж на панели, монтаж на печатной плате, RFI экранированный и т. Д.)
Тестирование и проверка приложений перед выпуском в производство

Упаковка предохранителей Littelfuse и системы нумерации деталей

Определения и термины

Температура окружающей среды:

Относится к температуре воздуха, непосредственно окружающего предохранитель, и не следует путать с «комнатной температурой».”Температура окружающей среды предохранителя во многих случаях значительно выше, поскольку он заключен (как в держателе предохранителя на панели) или установлен рядом с другими тепловыделяющими компонентами, такими как резисторы, трансформаторы и т. Д.

Отключающая способность:

Также известный как номинальный ток отключения или номинальный ток короткого замыкания, это максимальный разрешенный ток, который предохранитель может безопасно отключить при номинальном напряжении. Пожалуйста, обратитесь к определению рейтинга прерывания в этом разделе для получения дополнительной информации.

Текущий рейтинг:

Номинальная сила тока предохранителя.Он устанавливается производителем как значение тока, который может выдерживать предохранитель, на основе контролируемого набора условий испытаний (см. ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ).

Каталожные номера предохранителей

включают в себя обозначение серии и номинальную силу тока. Обратитесь к разделу РУКОВОДСТВО ПО ВЫБОРУ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ, чтобы узнать, как сделать правильный выбор.

Изменение рейтинга:

Для температуры окружающей среды 25 ° C рекомендуется, чтобы предохранители работали при не более 75% номинального тока, установленного в контролируемых условиях испытаний.Эти условия испытаний являются частью стандарта UL / CSA / ANCE (Мексика) 248-14 «Предохранители для дополнительной защиты от перегрузки по току», основной целью которого является определение общих стандартов испытаний, необходимых для непрерывного контроля изготовленных изделий, предназначенных для защиты от огня и т. Д. Некоторые распространенные варианты этих стандартов включают: полностью закрытые держатели предохранителей, высокое контактное сопротивление, движение воздуха, переходные выбросы и изменение размера соединительного кабеля (диаметра и длины). Предохранители — это, по сути, устройства, чувствительные к температуре.Даже небольшие отклонения от контролируемых условий испытаний могут сильно повлиять на прогнозируемый срок службы предохранителя, когда он нагружен до его номинального значения, обычно выражаемого как 100% от номинального значения.

Инженер-проектировщик цепей должен четко понимать, что цель этих контролируемых условий испытаний состоит в том, чтобы позволить производителям предохранителей поддерживать единые стандарты производительности для своих продуктов, и он должен учитывать переменные условия своего применения. Чтобы компенсировать эти переменные, инженер-проектировщик схем, который разрабатывает безотказную и долговечную защиту своего оборудования предохранителями, обычно нагружает свой предохранитель не более чем на 75% номинального значения, указанного производителем, имея в виду эту перегрузку и Должна быть предусмотрена соответствующая защита от короткого замыкания.

Обсуждаемые предохранители являются термочувствительными устройствами, номинальные характеристики которых были установлены при температуре окружающей среды 25 ° C. Температура предохранителя, создаваемая током, протекающим через предохранитель, увеличивается или уменьшается с изменением температуры окружающей среды.

График температуры окружающей среды в разделе РУКОВОДСТВО ПО ВЫБОРУ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ показывает влияние температуры окружающей среды на номинальный ток предохранителя. В большинстве традиционных конструкций предохранителей Slo-Blo® используются материалы с более низкой температурой плавления, поэтому они более чувствительны к изменениям температуры окружающей среды.

Размеры:

Если не указано иное, размеры указаны в дюймах.

Предохранители в этом каталоге имеют размеры от прибл. Размер микросхемы 0402 (0,041 дюйма x 0,020 дюйма x 0,012 дюйма) до 5 AG, также широко известный как предохранитель «MIDGET» (диаметр 13/32 дюйма x длина 11/2 дюйма). По мере того, как на протяжении многих лет разрабатывались новые продукты, размеры предохранителей менялись, чтобы удовлетворить различные потребности в защите электрических цепей.

Первые предохранители были простыми устройствами с разомкнутым проводом, за которыми в 1890-х годах Эдисон вложил тонкий провод в цоколь лампы, чтобы сделать первый предохранитель вилки.К 1904 году Underwriters Laboratories установила спецификации размеров и рейтинга, чтобы соответствовать стандартам безопасности. Предохранители возобновляемого типа и автомобильные предохранители появились в 1914 году, а в 1927 году Littelfuse начал производить предохранители с очень низким током для зарождающейся электронной промышленности.

Размеры предохранителей в следующей таблице начались с первых предохранителей «Автомобильное стекло», отсюда и термин «AG». Цифры применялись в хронологическом порядке по мере того, как разные производители начали производить новый размер: например, «3AG» был третьим размером, размещенным на рынке.Другие размеры и конструкция предохранителей, не являющихся стеклянными, определялись функциональными требованиями, но они по-прежнему сохраняли длину или диаметр стеклянных предохранителей. Их обозначение было изменено на AB вместо AG, что указывает на то, что внешняя трубка была изготовлена из бакелита, волокна, керамики или аналогичного материала, отличного от стекла. Предохранитель самого большого размера, показанный в таблице, — это 5AG, или «MIDGET», название, взятое из его использования в электротехнической промышленности и в соответствии с национальным электрическим кодексом, который обычно распознает предохранители 9/16 «x 2» как наименьший стандартный предохранитель. в использовании.

Промышленные предохранители и принцип их работы

Полная информация по выбору предохранителей приведена в каталоге Littelfuse POWR-GARD .

Важной частью разработки качественной защиты от сверхтоков является понимание потребностей системы и основ устройств защиты от сверхтоков. В этом разделе обсуждаются эти темы с особым вниманием к применению предохранителей. Если у вас есть дополнительные вопросы, позвоните в нашу группу технической поддержки и инженерных услуг по телефону 1-800-TEC-FUSE (1-800-832-3873).

Почему максимальная токовая защита?

Все электрические системы в конечном итоге испытывают перегрузки по току. Если не устранить вовремя, даже умеренные сверхтоки приводят к быстрому перегреву компонентов системы, повреждению изоляции, проводов и оборудования. Сильные сверхтоки могут расплавить проводники и испарить изоляцию. Очень высокие токи создают магнитные силы, которые изгибают и скручивают шины. Эти высокие токи могут выдергивать кабели из их клемм и вызывать трещины в изоляторах и прокладках.

Слишком часто неконтролируемые сверхтоки сопровождают пожары, взрывы, ядовитые пары и паника.Это не только повреждает электрические системы и оборудование, но и может привести к травмам или смерти персонала, находящегося поблизости.

Чтобы уменьшить эти опасности, Национальный электротехнический кодекс (NEC®), правила OSHA и другие применимые стандарты проектирования и установки требуют защиты от перегрузки по току, которая отключит перегруженное или неисправное оборудование.

Промышленные и правительственные организации разработали стандарты производительности для устройств максимального тока и процедуры тестирования, которые демонстрируют соответствие стандартам и NEC.К этим организациям относятся: Американский национальный институт стандартов (ANSI), Национальная ассоциация производителей электрооборудования (NEMA) и Национальная ассоциация противопожарной защиты (NFPA), все из которых работают совместно с национально признанными испытательными лабораториями (NRTL), такими как Underwriters Laboratories ( UL).

Электрические системы должны соответствовать применимым требованиям кодов, включая требования к защите от сверхтоков, прежде чем электроэнергетические компании получат разрешение на подачу электроэнергии на объект.

Что такое качественная защита от сверхтоков?

Система с качественной максимальной токовой защитой имеет следующие характеристики:

Отвечает всем законодательным требованиям, таким как NEC, OSHA, местные нормы и т. Д.
Обеспечивает максимальную безопасность персонала, при необходимости превышая минимальные требования кодекса.
Сводит к минимуму повреждение имущества, оборудования и электрических систем из-за перегрузки по току.
Обеспечивает скоординированную защиту. Открывается только защитное устройство непосредственно на линии перегрузки по току, чтобы защитить систему и свести к минимуму ненужные простои.
Экономически эффективен, обеспечивая при этом резервную мощность прерывания для будущего роста.
Состоит из оборудования и компонентов, не подверженных устареванию и требующих минимального технического обслуживания, которое может выполнять штатный обслуживающий персонал с использованием легко доступных инструментов и оборудования.

Типы и последствия сверхтоков

Перегрузка по току — это любой ток, превышающий номинальный ток проводов, оборудования или устройств в условиях использования.Термин «перегрузка по току» включает как перегрузки, так и короткие замыкания.

Перегрузки

Перегрузка — это перегрузка по току, ограниченная нормальными путями тока, в которых нет пробоя изоляции.

Продолжительные перегрузки обычно вызваны установкой чрезмерного оборудования, такого как дополнительные осветительные приборы или слишком много двигателей. Продолжительные перегрузки также вызваны перегрузкой механического оборудования и поломкой оборудования, например, неисправными подшипниками. Если не отключить в установленные сроки, продолжительные перегрузки могут привести к перегреву компонентов цепи, вызывая термическое повреждение изоляции и других компонентов системы.

Устройства защиты от перегрузки по току должны отключать цепи и оборудование, испытывающие постоянные или продолжительные перегрузки, прежде чем произойдет перегрев. Даже умеренный перегрев изоляции может серьезно сократить срок службы компонентов и / или оборудования. Например, двигатели, перегруженные всего на 15%, могут иметь менее 50% нормального срока службы изоляции.

Часто случаются временные перегрузки. Общие причины включают временные перегрузки оборудования, такие как слишком глубокий разрез станка, или просто запуск индуктивной нагрузки, такой как двигатель.Поскольку временные перегрузки по определению безвредны, устройства защиты от сверхтоков не должны размыкать или размыкать цепь.

Важно понимать, что выбранные предохранители должны иметь достаточную выдержку времени для запуска двигателей и уменьшения временных перегрузок. Однако, если перегрузка по току продолжится, предохранители должны сработать до того, как компоненты системы будут повреждены. Предохранители с выдержкой времени Littelfuse POWR-PRO® и POWR-GARD® разработаны для удовлетворения таких требований защиты. Как правило, предохранители с выдержкой времени удерживают 500% номинального тока в течение минимум десяти секунд, но все же быстро срабатывают при более высоких значениях тока.

Несмотря на то, что утвержденные государством высокоэффективные двигатели и двигатели NEMA Design E имеют гораздо более высокие токи заторможенного ротора, предохранители POWR-PRO® с выдержкой времени, такие как серии FLSR_ID, LLSRK_ID или IDSR, имеют достаточную выдержку времени для запуска двигателей когда предохранители правильно выбраны в соответствии с NEC®.

Короткие замыкания

Короткое замыкание — это перегрузка по току, выходящая за пределы нормального пути. Типы коротких замыканий обычно делятся на три категории: замыкания на болтах, дуговые замыкания и замыкания на землю.Каждый тип короткого замыкания описан в разделе «Термины и определения».

Короткое замыкание вызвано пробоем изоляции или неправильным подключением. Во время нормальной работы схемы подключенная нагрузка определяет ток. Когда происходит короткое замыкание, ток идет в обход нормальной нагрузки и проходит «более короткий путь», отсюда и термин «короткое замыкание». Поскольку полное сопротивление нагрузки отсутствует, единственным фактором, ограничивающим ток, является полное сопротивление распределительной системы от генераторов электросети до точки повреждения.

Типичная электрическая система может иметь нормальное сопротивление нагрузки 10 Ом. Но в однофазной ситуации та же система может иметь сопротивление нагрузки 0,005 Ом или меньше. Чтобы сравнить два сценария, лучше всего применить закон Ома (I = E / R для систем переменного тока). Однофазная цепь на 480 В с сопротивлением нагрузки 10 Ом потребляет 48 ампер (480/10 = 48). Если та же цепь имеет полное сопротивление системы 0,005 Ом при коротком замыкании нагрузки, доступный ток короткого замыкания значительно увеличится до ампер (480/0.005 = 96 000).

Как уже говорилось, короткое замыкание — это ток, протекающий за пределами своего нормального пути. Независимо от величины перегрузки по току, чрезмерный ток должен быть удален быстро. Если не устранить сразу же, большие токи, связанные с короткими замыканиями, могут иметь три глубоких воздействия на электрическую систему: нагрев, магнитное напряжение и искрение.

Нагревание происходит в каждой части электрической системы, когда через систему проходит ток. Когда токи перегрузки достаточно велики, нагрев происходит практически мгновенно.Энергия таких сверхтоков измеряется в квадратах ампер-секунд (I2t). Максимальный ток в 10000 ампер, который длится 0,01 секунды, имеет I2t, равный 1000000 A2s. Если бы ток можно было уменьшить с 10 000 ампер до 1 000 ампер за тот же период времени, соответствующее значение I2t уменьшилось бы до 10 000 А2, или всего лишь одного процента от первоначального значения.

Если ток в проводнике увеличивается в 10 раз, I2t увеличивается в 100 раз. Ток всего 7500 ампер может расплавить медный провод # 8 AWG в 0.1 секунда. За восемь миллисекунд (0,008 секунды или половину цикла) ток в 6500 ампер может поднять температуру медного провода с термопластичной изоляцией № 12 AWG THHN с рабочей температуры 75 ° C до максимальной температуры короткого замыкания 150 ° C. . Любые токи, превышающие указанное значение, могут немедленно испарить органическую изоляцию. Дуга в месте повреждения или от механических переключателей, таких как автоматические переключатели или выключатели, могут воспламенить пары, вызывая сильные взрывы и электрические вспышки.

Магнитное напряжение (или сила) является функцией квадрата пикового тока. Токи короткого замыкания в 100 000 ампер могут создавать силы, превышающие 7 000 фунтов на фут шины. Напряжения такой величины могут повредить изоляцию, оторвать проводники от клемм и перегрузить клеммы оборудования, что приведет к значительному повреждению.

Дуга в месте повреждения плавит и испаряет все проводники и компоненты, участвующие в повреждении. Дуги часто прожигают кабельные каналы и кожухи оборудования, осыпая зону расплавленным металлом, что быстро приводит к возгоранию и / или травмам персонала в зоне.Дополнительные короткие замыкания часто возникают, когда испаренный материал осаждается на изоляторах и других поверхностях. Продолжительное искрение приводит к испарению органической изоляции, и пары могут взорваться или загореться.

Будь то нагрев, магнитное напряжение и / или искрение, потенциальное повреждение электрических систем может быть значительным в результате короткого замыкания.

II. Рекомендации по выбору

Рекомендации по выбору предохранителей (600 В и ниже)

Поскольку максимальная токовая защита имеет решающее значение для надежной работы и безопасности электрической системы, следует тщательно продумать выбор и применение устройства максимального тока.При выборе предохранителей необходимо учитывать следующие параметры или соображения:

Текущий рейтинг
Номинальное напряжение
Рейтинг прерывания
Тип защиты и характеристики предохранителей
Ограничение тока
Физический размер
Индикация

Общие рекомендации по промышленным предохранителям

С учетом приведенных выше соображений по выбору рекомендуется следующее:

Предохранители с номинальной силой тока от 1/10 до 600 ампер

Когда доступные токи короткого замыкания составляют менее 100000 ампер и когда оборудование не требует более токоограничивающих характеристик предохранителей UL класса RK1, токоограничивающие предохранители серий FLNR и FLSR_ID класса RK5 обеспечивают превосходную выдержку времени и характеристики переключения при более низком уровне стоимость чем предохранители РК1.Если доступные токи короткого замыкания превышают 100 000 ампер, оборудованию могут потребоваться дополнительные возможности ограничения тока предохранителей класса RK1 серий LLNRK, LLSRK и LLSRK_ID.
Быстродействующие предохранители класса T серий JLLN и JLLS обладают функциями экономии места, что делает их особенно подходящими для защиты автоматических выключателей в литом корпусе, блоков счетчиков и аналогичных устройств с ограниченным пространством.
Предохранители класса J серий JTD_ID и JTD с выдержкой времени используются в OEM-центрах управления двигателями, а также в других системах ТОиР и трансформаторов, требующих компактной защиты IEC типа 2.
класса CC и CD используются в цепях управления и панелях управления, где пространство ограничено. Предохранители серии Littelfuse POWR-PRO CCMR лучше всего подходят для защиты небольших двигателей, в то время как предохранители серии Littelfuse KLDR обеспечивают оптимальную защиту силовых трансформаторов управления и аналогичных устройств.

По вопросам применения продукта звоните в нашу группу технической поддержки по телефону 800-TEC-FUSE.

Предохранители с номинальным током от 601 до 6000 ампер

Для превосходной защиты большинства цепей общего назначения и цепей двигателей рекомендуется использовать предохранители класса L серии POWR-PRO® KLPC.Предохранители класса L — единственная серия предохранителей с выдержкой времени, доступная для этих более высоких номиналов тока.

Информацию по всем сериям предохранителей Littelfuse, упомянутых выше, можно найти в таблицах классов и применений предохранителей UL / CSA в Техническом руководстве по применению в конце каталога продукции POWR-GARD.

Контрольный список для защиты промышленных цепей

Чтобы выбрать подходящее устройство защиты от сверхтоков для электрической системы, проектировщики цепей и систем должны задать себе следующие вопросы перед проектированием системы:

Какой ожидаемый нормальный или средний ток?
Каков максимальный ожидаемый непрерывный ток (три часа или более)?
Какие броски или временные импульсные токи могут ожидаться?
Способны ли устройства защиты от перегрузки по току различать ожидаемые пусковые и импульсные токи и размыкаться при длительных перегрузках и неисправностях?
Какие экологические крайности возможны? Необходимо учитывать пыль, влажность, экстремальные температуры и другие факторы.
Какой максимально допустимый ток короткого замыкания может отключать защитное устройство?
Рассчитано ли устройство защиты от перегрузки по току для напряжения системы?
Обеспечит ли устройство защиты от сверхтоков наиболее безопасную и надежную защиту для конкретного оборудования?
Может ли устройство защиты от сверхтоков в условиях короткого замыкания сводить к минимуму возможность возгорания или взрыва?
Отвечает ли устройство защиты от сверхтоков всем применимым стандартам безопасности и требованиям к установке?

Ответы на эти вопросы и другие критерии помогут определить тип устройства максимальной токовой защиты, которое следует использовать для обеспечения оптимальной безопасности, надежности и производительности.

Расшифровка стеклянных предохранителей.

Если вы хотите узнать, зачем вам нужен предохранитель или зачем его заменять на правильный, см. Страницу Предохранители, что и зачем.
Для получения дополнительной информации о других маркировках предохранителей см. «Предохранители: Маркировка».

У меня было несколько запросов о цветных полосах на предохранителях и о том, что значение обозначается цветами и т. д., а также значение различных буквенно-цифровые комбинации на печатных платах или этикетках означают, что замена предохранителя.

Я искал долго и упорно, чтобы точно определить, что все это означает (я кое-что знал, но сам многому научился) и наткнулся на пятнистые предохранители тоже! Я надеюсь, что эта страница ответит на все мои вопросы просили и многое другое.

Маркировка оборудования.

Внутренние (и некоторые «задние панели») предохранители оборудования часто являются Anti Surge. или Time Delay, или даже «Normal», но как отличить? Хорошо это просто, когда знаешь как! Посмотрите на номинал предохранителя (на самом предохранителе или на держателе или рядом с ним, часто прямо на печатной плате или этикетка или тиснение на корпусе.Там написано T2AL250V или аналогичный? (может быть, не все символы, T3.15A был отмечен на стереосистеме, которая у меня была) Да? Хорошо! Первые буквы ( TT, T, M, F, FF ) говорят вам, что это за предохранитель типа :

FF = Fast Fast. Очень быстрое действие. (также известный как Anti Surge)
F = Быстро. Быстрое действие. (также известный как Anti Surge)
(обычно размыкается менее чем за 20 мс при десятикратном превышении номинального тока)
M = Средний.«Нормальная» или очень короткая задержка.
(Обычно открыт между 50 и 90 мс при десятикратном превышении номинального тока)
T = Время. Задержка по времени или медленный удар.
(Обычно размыкание между 100 и 300 мс при десятикратном превышении номинального тока)
TT = Время Время. Долгая задержка или очень медленный удар.

Число, а A (может быть мА ) — это номинальный ток предохранителя. L означает, что это плавкий предохранитель с низкой отключающей способностью или стеклянный предохранитель ( H имеет высокую отключающую способность и обычно представляет собой керамический корпус). 250 В номинальное напряжение предохранителя (не имеет большого значения при низком напряжении оборудование и может отсутствовать в держателе предохранителя / печатной плате информации, если он присутствует, убедитесь, что , а не , чтобы использовать предохранитель с более низким номинальным напряжением). В приведенном выше примере предохранитель T2AL250V представляет собой стеклянный предохранитель с выдержкой времени 2 А, рассчитанный на 250 вольт. Маркировка F315mA будет 315 миллиампер быстродействующим или антипомпажным предохранителем.

Если нет начальных букв, значит, это «Нормальный» тип и производитель немного сэкономил (или поленился? Обсудить!).

Что произойдет, если вокруг держателя предохранителя и единственная маркировка на предохранителе — цветные пятна или полосы? Вы в в нужном месте, читайте дальше!

Пятна перед глазами?

На некоторых стеклянных предохранителях есть 1 или 2 цветных пятна, иногда в в сочетании с штампованной маркировкой на торцевой крышке, но часто вместо этого их. Вот таблица, показывающая цвета и номиналы предохранителей в в порядке возрастания тока.

РОЗОВЫЙ ЛОСОСЬ		50 мА
ЧЕРНЫЙ		60 мА
СЕРЫЙ		100 мА
КРАСНЫЙ		150 мА
КОРИЧНЕВЫЙ		250 мА
ЖЕЛТЫЙ		500 мА
ЗЕЛЕНЫЙ		750 мА
СИНИЙ		1 А
ГОЛУБОЙ		1.5 А
ФИОЛЕТОВЫЙ		2 А
БЕЛЫЙ		3 A
ЧЕРНЫЙ	БЕЛЫЙ	5 A
ОРАНЖЕВЫЙ		7 А
ОРАНЖЕВЫЙ	ЧЕРНЫЙ	10 A
ОРАНЖЕВЫЙ	СЕРЫЙ	12 A
ОРАНЖЕВЫЙ	ЗЕЛЕНЫЙ	15 А
ОРАНЖЕВЫЙ	ФИОЛЕТОВЫЙ	20 А
ОРАНЖЕВЫЙ	БЕЛЫЙ	25 A

2 полосы? Дважды беда!

На некоторых стеклянных предохранителях есть 2 цветные полосы.
Если одна полоса ближе к торцевой крышке И ШИРИНЕ , чем другая полоса (верхнее изображение, ниже), считайте значение из среднего столбца.
ОБЕ полосы одинаковой ширины? (нижнее изображение, ниже) Тогда нужное вам значение будет в правом столбце.
При расшифровке этих предохранителей ближайшая к заглушке полоса (широкая если они разной ширины) — это тип предохранителя, другой цвет являясь ценностью. Не все значения могут быть доступны для всех типов.

Сначала я займусь типовой полосой:
ЖЕЛТЫЙ — очень быстрое действие,
RED — быстродействующий,
СИНИЙ — нормальный,
ЗЕЛЕНЫЙ — медленный удар.
BLACK — очень медленный удар.

Остальные цвета являются значениями, таким образом:

	Узкий	Широкий
КРАСНЫЙ	1 A	10 A
ФИОЛЕТОВЫЙ	1,25 A	12,5 A
ОРАНЖЕВЫЙ	1,6 A	16 A
СИНИЙ	2 A	20 A
ЖЕЛТЫЙ	2.5 А	25 А
ЧЕРНЫЙ	3,15 A	—
КОРИЧНЕВЫЙ	4 A	—
БЕЛЫЙ	5 A	—
ЗЕЛЕНЫЙ	6,3 A	—

3 полосы? Легкий!

На некоторых стеклянных предохранителях есть 3 цветные полосы, одна полоса ближе к торцевой крышке и шире, чем другие полосы.При расшифровке этих предохранителей широкая полоса (ближайшая к заглушке) — это тип предохранителя, другая цвета являются значением. Не все значения могут быть доступны для всех типов.

Как и раньше, сначала займусь типовой полосой:
ЖЕЛТЫЙ — очень быстрое действие,
RED — быстродействующий,
СИНИЙ — нормальный,
ЗЕЛЕНЫЙ — медленный удар.
BLACK — очень медленный удар.

Другой цвет — это значение, таким образом:

КРАСНЫЙ	КРАСНЫЙ	100 мА
ФИОЛЕТОВЫЙ	ФИОЛЕТОВЫЙ	125 мА
ОРАНЖЕВЫЙ	ОРАНЖЕВЫЙ	160 мА
СИНИЙ	СИНИЙ	200 мА
ЖЕЛТЫЙ	ЖЕЛТЫЙ	250 мА
ЧЕРНЫЙ	ЧЕРНЫЙ	315 мА
КОРИЧНЕВЫЙ	КОРИЧНЕВЫЙ	400 мА
БЕЛЫЙ	БЕЛЫЙ	500 мА
ЗЕЛЕНЫЙ	ЗЕЛЕНЫЙ	630 мА
СЕРЫЙ	СЕРЫЙ	800 мА

4 полосы? Вот информация.

На некоторых стеклянных предохранителях есть 4 цветные полосы, одна полоса шире. чем другие 3. При расшифровке этих предохранителей широкая полоса должна быть расположен справа, затем прочтите цвета слева направо. Не все значения могут быть доступны во всех типах.

Как и в случае с 3-м диапазоном, я сначала займусь широким диапазоном. Это, как и раньше:
ЖЕЛТЫЙ — очень быстрое действие,
RED — быстродействующий,
СИНИЙ — нормальный,
ЗЕЛЕНЫЙ — медленный удар.
BLACK — очень медленный удар.

Остальные 3 цвета, читаемые слева направо (удерживая широкую полосу справа), являются значениями, таким образом:

ЧЕРНЫЙ	ЧЕРНЫЙ	ЧЕРНЫЙ	32 мА
КОРИЧНЕВЫЙ	КОРИЧНЕВЫЙ	КОРИЧНЕВЫЙ	40 мА
БЕЛЫЙ	БЕЛЫЙ	БЕЛЫЙ	50 мА
ЗЕЛЕНЫЙ	ЗЕЛЕНЫЙ	ЗЕЛЕНЫЙ	63 мА
СЕРЫЙ	СЕРЫЙ	СЕРЫЙ	80 мА
КОРИЧНЕВЫЙ	ЧЕРНЫЙ	КОРИЧНЕВЫЙ	100 мА
КОРИЧНЕВЫЙ	СИНИЙ	КОРИЧНЕВЫЙ	160 мА
КРАСНЫЙ	ЧЕРНЫЙ	КОРИЧНЕВЫЙ	200 мА
КРАСНЫЙ	ЗЕЛЕНЫЙ	КОРИЧНЕВЫЙ	250 мА
ОРАНЖЕВЫЙ	КОРИЧНЕВЫЙ	КОРИЧНЕВЫЙ	315 мА
ЖЕЛТЫЙ	ЧЕРНЫЙ	КОРИЧНЕВЫЙ	400 мА
ЗЕЛЕНЫЙ	ЧЕРНЫЙ	КОРИЧНЕВЫЙ	500 мА
СИНИЙ	ОРАНЖЕВЫЙ	КОРИЧНЕВЫЙ	630 мА
СЕРЫЙ	ЧЕРНЫЙ	КОРИЧНЕВЫЙ	800 мА
КОРИЧНЕВЫЙ	ЧЕРНЫЙ	КРАСНЫЙ	1 A
КОРИЧНЕВЫЙ	КРАСНЫЙ	КРАСНЫЙ	1.25 А
КОРИЧНЕВЫЙ	СИНИЙ	КРАСНЫЙ	1,6 A
КРАСНЫЙ	ЧЕРНЫЙ	КРАСНЫЙ	2 A
КРАСНЫЙ	ЗЕЛЕНЫЙ	КРАСНЫЙ	2,5 A
ЖЕЛТЫЙ	ЧЕРНЫЙ	КРАСНЫЙ	4 A
СИНИЙ	ОРАНЖЕВЫЙ	КРАСНЫЙ	6,3 A

Основное руководство по пониманию и замене автомобильных предохранителей

Добавлено 1 мая, 2020 Аарон Видмар перегоревший автомобильный предохранитель, автомобильный блок предохранителей, автомобильная предохранительная система, автомобильные предохранители, электрические предохранители, понимание автомобильных предохранителей
Комментариев нет
_{Фото: The News Wheel}
Если внезапно не работает какой-либо электрический компонент, например поворотники, вентилятор кондиционера или подогрев сиденья, проверьте блок предохранителей в автомобиле, прежде чем ехать в магазин запчастей или в ремонтную мастерскую.Многие электрические функции вашего автомобиля выполняются через блок предохранителей, как и в вашем доме. А починить перегоревший предохранитель так же просто, как заменить лампочку.
Даже если вы не электрик или механик, вы можете изучить основы определения и замены перегоревших автомобильных предохранителей.
Не хотите головной боли от ремонта вашего автомобиля? Это одна из многих причин, по которым вам следует арендовать следующий автомобиль.
.
5 шагов для устранения перегоревшего предохранителя автомобиля
Это руководство проведет вас через поиск, чтение и замену предохранителей в вашем автомобиле.Дополнительную информацию о предохранителях вашего автомобиля см. В руководстве по эксплуатации.
1.
Заглушить машину
Прежде чем делать что-либо еще, убедитесь, что двигатель автомобиля и зажигание полностью выключены и ни одна из электрических систем, таких как радио или аварийные огни, не работает. Вы должны использовать защитные перчатки, чтобы избежать поражения электрическим током.
2.
Найдите блок предохранителей
В зависимости от конструкции вашего автомобиля блок предохранителей может находиться под приборной панелью, под капотом, в багажнике или где-то еще.Его даже можно разделить на несколько узлов по всему автомобилю. Плата предохранителей закрыта небольшим люком, который вам нужно будет открыть. Во время поиска это может быть незаметно, поэтому обратитесь к руководству пользователя или поищите в Интернете свою конкретную модель.
3.
Считать предохранители автомобиля
Под панелью вы увидите плату, соединяющую множество проводов, розеток и вкладок. Ни у одного из них нет названий, но есть способ прочитать их. Каждый предохранитель находится в определенной позиции на сетке.Схема, показывающая, какими должны быть элементы управления предохранителями, в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или на внутренней стороне люка, который вы сняли для доступа к панели. Если вы не понимаете, что означают сокращения на диаграмме, вы можете их погуглить.
Какие автомобили имеют лучшую стоимость при перепродаже? Синяя книга Келли выносит приговор
_{Фото: Колесо новостей}
4. Определите проблему
После того, как вы определите потенциально перегоревший предохранитель (вы не сможете точно сказать, пока не удалите его), используйте инструмент для снятия предохранителя, чтобы аккуратно и правильно извлечь предполагаемый предохранитель.Этот инструмент иногда входит в комплект поставки автомобиля и хранится в блоке предохранителей, но вы также можете купить его в Интернете или в местном магазине автозапчастей. Если предохранитель перегорел, вы заметите в нем видимые внутренние повреждения, например, внутреннюю часть перегоревшей лампочки.
5.
Заменить предохранитель
После того, как вы обнаружите перегоревший предохранитель, вам просто нужно будет заменить его на идентичный исправный. Иногда автопроизводитель достаточно великодушен, чтобы включить пару запасных частей в блок предохранителей, чтобы вы могли их использовать, но вам, возможно, придется купить замену (если вы это сделаете, убедитесь, что вы покупаете идентичный блок из надежного источника).Запасной предохранитель должен выглядеть точно так же, включая цвет и номер, обозначающие его силу тока. Используйте инструмент, чтобы вставить новый предохранитель на место, а затем проверьте, устранил ли он проблему.
Если вы не можете определить, какой предохранитель перегорел, или причина может быть не в предохранителе — отнесите машину к механику, который диагностирует неисправность. проблема для тебя.
Аарон не стесняется быть коренным жителем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска).Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи соседней молодежи. Г-н Видмар счастливо живет в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления. У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона.
Схема блока предохранителей
Lincoln Navigator (2007-2014)
В этой статье мы рассмотрим Lincoln Navigator третьего поколения до фейслифтинга, выпускавшегося с 2007 по 2014 год.Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Lincoln Navigator 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого предохранителя ( расположение предохранителей) и реле.
Схема расположения предохранителей Lincoln Navigator 2007-2014
Предохранители прикуривателя (розетка):
2007-2008: # 10 (розетка на задней консоли), # 41 (розетка IP / консоли), # 51 (грузовая розетка) и # 52 (прикуриватель) в Блок предохранителей в моторном отсеке.
С 2009 г .: предохранителей № 33 (2011-2014: розетка переменного тока 110 В), № 65 (приборная панель), № 66 (задняя часть центральной консоли), № 71 (электрическая розетка / прикуриватель) и № 72 (задняя правая сторона) четверть панели) в блоке предохранителей в моторном отсеке.
Салон пассажирский
Панель предохранителей находится под правой стороной панели приборов.
Чтобы снять обшивку, потяните ее на себя, откиньте в сторону и снимите.
Чтобы переустановить его, совместите выступы с пазами на панели, затем нажмите на него, чтобы закрыть.
Чтобы снять крышку блока предохранителей, нажмите на выступы с обеих сторон крышки, затем снимите крышку.
Чтобы установить крышку на место, поместите верхнюю часть крышки на панель предохранителей, затем нажмите на нижнюю часть крышки до щелчка. Осторожно потяните за крышку, чтобы убедиться, что она сидит правильно.
Моторный отсек
Блок распределения питания расположен в моторном отсеке.
2007
Салон пассажирский
Назначение предохранителей в салоне (2007 г.)
# Номинальный ток Описание
1 30A Умное окно # 1
2 15A Память сиденья с электроприводом на стороне водителя
3 15A FES
4 30A Умное окно # 2
5 10A Подсветка клавиатуры, включение сиденья 3-го ряда, блокировка переключения тормоза (BSI), SPDJB
6 20A Указатели поворота
7 10A Фара ближнего света (левая)
8 10A Фара ближнего света (правая)
9 15A Внутреннее освещение
10 15A Выключатель подсветки, Грузовые фары, Лужевые фонари
11 10A 4×4
12 7.5A Переключатель зеркала с электроприводом, Блок памяти сиденья с электроприводом на стороне водителя, Электродвигатель реле складывания зеркала на стороне водителя
13 7.5A Электродвигатель зеркала заднего вида, цифровая обработка сигналов (DSP)
14 10A Часы, модуль задней двери с электроприводом — постоянное питание, модуль силовой подножки — вспомогательное питание
15 10A Климат-контроль
16 15A Электронный выключатель стояночного тормоза
17 20A Подача двигателя всех замков, разблокировка подъемной двери, разблокировка подъемного стекла
18 20A Не используется (Запасной)
19 25A Задний дворник
20 15A Регулируемые педали, Datalink
21 15A Противотуманные фары
22 15A Реле габаритных огней
23 15A Фары дальнего света
24 20A Реле звукового сигнала
25 10A Лампы по требованию
26 10A Комбинация приборов
27 20A Замок зажигания
28 5A Радио
29 5A Комбинация приборов
30 5A Не используется (Запасной)
31 10A Компас, Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
32 10A Модуль управления удерживающими устройствами
33 10A Ebrake
34 5A Не используется (запасной)
35 10A Ассистент парковки сзади, 4×4
36 5A Приемопередатчик PATS
37 10A Климат-контроль
38 20A Сабвуфер / усилитель (аудиофильское радио)
39 20A Радио
40 20A Усилитель приборной панели, DSP, радио, модуль 4×4
41 15A Радио
42 10A Катушка реле Upfitter, Буксировка прицепа, Катушка заряда аккумулятора
43 10A Логика заднего дворника
44 10A Канал доступа клиентов
45 5A Логика переднего стеклоочистителя
46 7.5A Не используется (Запасной)
47 30A Автоматический выключатель Электрические стеклоподъемники, крыша Moon
48 — Вспомогательное реле с задержкой
Моторный отсек
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2007 г.)
# Номинальный ток Описание
1 — Реле вентилятора
2 — Не используется
3 — Реле обогревателя заднего стекла
4 30A ** Сиденья третьего ряда (сторона водителя)
5 40A ** Тягово-сцепное устройство (электрический тормоз)
6 60A ** ABS (клапаны)
7 40A ** Силовые подножки
8 40A ** Седла с подогревом / охлаждением
9 60A ** ABS (насос)
10 20A ** Розетка на задней консоли
11 30A ** Вспомогательный вентилятор
12 25A * Соединитель тягово-сцепного устройства (габаритные огни)
13 30A * Тягово-сцепное устройство (заряд аккумулятора)
14 — Не используется
15 — Не используется
16 — Реле муфты кондиционера
17 — Реле HID ближнего света со стороны водителя
18 — Реле топливного насоса
19 — Реле резервного питания
20 — Реле тягово-сцепного устройства прицепа (левый указатель поворота)
21 — Реле тягово-сцепного устройства прицепа (правый указатель поворота)
22 — Реле ближнего света HID со стороны пассажира
23 15 A * Зеркала с подогревом
24 40A ** Электродвигатель вентилятора
25 — Не используется
26 — Не используется
27 30A ** Подъемная дверь с электроприводом
28 40A ** Обогрев заднего стекла, зеркало с подогревом
29 30A ** Пассажирское сиденье
30 10 A * Муфта кондиционера
31 15 A * Тормозные лампы
32 20 A * Топливный насос
33 20 A * Фонари заднего хода
34 25A * Соединитель прицепа (стоп-сигналы / поворотники)
35 20 A * Модуль 4×4
36 10 A * Модуль управления трансмиссией (PCM) — поддерживает питание, вентиляционное отверстие канистры
37 15 A * Коробка передач B +
38 30A ** Сиденья третьего ряда (сторона пассажира)
39 50A ** Насос пневмоподвески
40 30A ** Стартер
41 20A ** IP / консольная розетка
42 — Не используется
43 — Не используется
44 20A ** Фара ближнего света HID со стороны водителя
45 30A ** Сиденье водителя
46 40A ** Шина Пуск / Пуск
47 30A ** Пневматическая подвеска — соленоиды
48 20A ** Фара ближнего света HID со стороны пассажира
49 30A ** Передние дворники / омыватель
50 30A ** PCM — шина
51 20A ** Грузовая розетка
52 20A ** Прикуриватель
53 — Реле пневматической подвески
54 — Реле стартера
55 — Реле тягово-сцепного устройства прицепа (стояночный фонарь)
56 — Реле тягово-сцепного устройства (заряд аккумулятора)
57 Реле Пуск / Пуск
58 — Не используется
59 — Реле PCM
60 — Не используется
61 — Диод муфты кондиционера
62 — Диод топливного насоса
63 15 A * Тягово-сцепное устройство (фонарь заднего хода)
64 — Не используется
65 10 A * Логика пневматической подвески
66 — Не используется
67 10 A * Змеевик вентилятора
68 — Не используется
69 30A * Run / Start — панель предохранителей в салоне
70 20 A * PCM (датчики) — EFC, катушка муфты кондиционера
71 5A * Змеевик топлива, ISP-R
72 20 А * PCM (катушки зажигания)
73 5A * Зажигание коробки передач
74 20 A * PCM (датчики) — HEGO / CMS, MAFS, EVMV, CMCV, переключатель отключения скорости, VCT
75 5A * Соленоид с интегрированными концами колес 4×4 (IWE)
76 20 A * PCM — VPWR
77 10 A * Логика ABS, PCV с подогревом
* Мини-предохранители
** Патронные предохранители
2008
Салон пассажирский
Назначение предохранителей в салоне (2008 г.)
# Номинальный ток Описание
1 30A Умное окно # 1
2 15A Память сиденья с электроприводом на стороне водителя
3 15A FES, Органы управления аудиосистемой на задних сиденьях, SDARS
4 30A Умное окно # 2
5 10A Подсветка клавиатуры, включение сиденья 3-го ряда, блокировка переключения тормоза (BSI), SPDJB
6 20A Указатели поворота
7 10A Фара ближнего света (левая)
8 10A Фара ближнего света (правая)
9 15A Внутреннее освещение
10 15A Выключатель подсветки, лампы для лужа
11 10A Не используется (Запасной)
12 7.5A Переключатель зеркала с электроприводом, переключатель сиденья водителя
13 7.5A Не используется (Запасной)
14 10A Часы, модуль задней двери с электроприводом — резервное питание, модуль платы управления питанием — постоянное питание
15 10A Климат-контроль
16 15A Не используется (Запасной)
17 20A Подача двигателя всех замков, разблокировка подъемной двери, разблокировка подъемного стекла
18 20A Не используется (Запасной)
19 25A Задний дворник
20 15A Регулируемые педали, Datalink
21 15A Противотуманные фары, Фонари для поворотов
22 15A Реле габаритных огней
23 15A Фары дальнего света
24 20A Реле звукового сигнала
25 10A Лампы Demand, перчаточный ящик, козырек
26 10A Комбинация приборов
27 20A Замок зажигания
28 5A Радио
29 5A Комбинация приборов
30 5A Не используется (Запасной)
31 10A Компас, Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
32 10A Модуль управления удерживающими устройствами
33 10A Не используется (Запасной)
34 5A Не используется (запасной)
35 10A Задний парктроник, 4×4, задняя видеокамера
36 5A Приемопередатчик PATS
37 10A Климат-контроль
38 20A Сабвуфер / усилитель (аудиофильское радио), THX Amp / DSP
39 20A Радио
40 20A THX Amp / DSP
41 15A Не используется (Запасной)
42 10A Катушка заряда аккумуляторной батареи прицепа
43 10A Логика заднего дворника
44 10A Не используется (Запасной)
45 5A Логика переднего стеклоочистителя
46 7.5A Климат-контроль, управление дополнительным реле
47 30A Автоматический выключатель Электрические стеклоподъемники, крыша Moon
48 — Вспомогательное реле с задержкой
Моторный отсек
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2008 г.)
# Номинальный ток Описание
1 — Реле вентилятора
2 — Не используется
3 — Реле обогревателя заднего стекла
4 30A ** Сиденья третьего ряда (сторона водителя)
5 30A ** Тягово-сцепное устройство (электрический тормоз)
6 60A ** ABS (клапаны)
7 40A ** Силовые подножки
8 40A ** Седла с подогревом / охлаждением
9 60A ** ABS (насос)
10 20A ** Розетка на задней консоли
11 30A ** Вспомогательный вентилятор
12 25A * Соединитель тягово-сцепного устройства (габаритные огни)
13 30A * Соединитель прицепа (аккумуляторная батарея)
14 — Не используется
15 — Не используется
16 — Реле муфты кондиционера
17 — Реле HID фары со стороны водителя
18 — Реле топливного насоса
19 — Реле резервного питания
20 — Реле тягово-сцепного устройства прицепа (левый указатель поворота)
21 — Реле тягово-сцепного устройства прицепа (правый указатель поворота)
22 — Реле HID фары со стороны пассажира
23 15 A * Зеркала с подогревом
24 40A ** Электродвигатель вентилятора
25 — Не используется
26 — Не используется
27 30A ** Подъемная дверь с электроприводом
28 40A ** Обогрев заднего стекла, зеркало с подогревом
29 30A ** Пассажирское сиденье
30 10 A * Муфта кондиционера
31 15 A * Тормозные лампы
32 20A * Топливный насос
33 20A * Фонари заднего хода
34 25A * Соединитель прицепа (стоп-сигналы / поворотники)
35 20A * Модуль 4×4
36 10 A * Модуль управления трансмиссией (PCM) — поддерживает питание, вентиляционное отверстие канистры
37 15 A * Коробка передач B +
38 30A ** Сиденья третьего ряда (сторона пассажира)
39 60A ** Насос пневмоподвески
40 30A ** Стартер
41 20A ** IP / консольная розетка
42 — Не используется
43 — Не используется
44 20A ** HID фара со стороны водителя
45 30A ** Сиденье водителя
46 40A ** Шина Пуск / Пуск
47 30A ** Пневматическая подвеска — соленоиды
48 20A ** HID фара со стороны пассажира
49 30A ** Передние дворники / омыватель
50 30A ** PCM — шина
51 20A ** Грузовая розетка
52 20A ** Прикуриватель
53 — Реле пневматической подвески
54 — Реле стартера
55 — Реле тягово-сцепного устройства прицепа (стояночный фонарь)
56 — Реле тягово-сцепного устройства (заряд аккумулятора)
57 — Реле Пуск / Пуск
58 — Не используется
59 — Реле PCM
60 — Пусковой диод в одно касание
61 — Не используется
62 — Диод топливного насоса
63 15 A * Тягово-сцепное устройство (фонарь заднего хода)
64 — Не используется
65 10 A * Логика пневматической подвески
66 — Не используется
67 10 A * Змеевик вентилятора
68 — Не используется
69 30A * Run / Start — панель предохранителей в салоне
70 20A * PCM (датчики) — EFC, обмотка муфты кондиционера
71 5A * Змеевик топлива, ISP-R
72 20A * PCM (катушки зажигания)
73 5A * Зажигание коробки передач
74 20A * PCM (датчики) — HEGO / CMS, MAFS, EVMV, CMCV, переключатель отключения скорости, VCT
75 5A * Соленоид с интегрированными концами колес 4×4 (IWE)
76 20A * PCM — VPWR
77 10 A * Логика ABS, PCV с подогревом
* Мини-предохранители
** Патронные предохранители
2009
Салон пассажирский
Назначение предохранителей в салоне (2009 г.)
# Номинальный ток Защитные цепи
1 30A Умное окно # 1
2 15A Память сиденья с электроприводом на стороне водителя
3 15A FES, Аудиосистема управления задними сиденьями, SDARS, SYNC
4 30A Умное окно # 2
5 10A Подсветка клавиатуры, включение 3-го ряда сидений, блокировка переключения тормоза (BSI), SPDJB
6 20A Указатели поворота
7 10A Фара ближнего света (левая)
8 10A Фара ближнего света (правая)
9 15A Внутреннее освещение
10 15A Выключатель подсветки, лампы для лужа
11 10A Не используется (Запасной)
12 7.5A Переключатель зеркала с электроприводом, переключатель сиденья водителя
13 5A Не используется (Запасной)
14 10A Часы, модуль задней двери с электроприводом — постоянное питание, модуль силовой подножки — вспомогательное питание
15 10A Климат-контроль
16 15A Не используется (Запасной)
17 20A Подача двигателя всех замков, разблокировка подъемной двери, разблокировка подъемного стекла
18 20A Подогрев сидений второго ряда
19 25A Задний дворник
20 15A Регулируемые педали, Datalink
21 15A Противотуманные фары, Фонари для поворотов
22 15A Реле габаритных огней
23 15A Фары дальнего света
24 20A Реле звукового сигнала
25 10A Лампы Demand, перчаточный ящик, козырек
26 10A Комбинация приборов
27 20A Замок зажигания
28 5A Радио
29 5A Комбинация приборов
30 5A Не используется (Запасной)
31 10A Не используется (Запасной)
32 10A Модуль управления удерживающими устройствами
33 10A Не используется (Запасной)
34 5A Не используется (запасной)
35 10A Задний парктроник, 4×4, задняя видеокамера
36 5A Приемопередатчик PATS
37 10A Климат-контроль
38 20A Сабвуфер / усилитель (аудиофильское радио), THX Amp / DSP
39 20A Радио
40 20A THX Amp / DSP
41 15A Электрические стеклоподъемники, Электрические дефлекторы, Электроэнергетический люк, Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
42 10A Не используется (Запасной)
43 10A Логика заднего стеклоочистителя, датчик дождя
44 10A Катушка заряда аккумуляторной батареи прицепа
45 5A Логика переднего стеклоочистителя
46 7.5A Климат-контроль, управление дополнительным реле
47 30A Автоматический выключатель Электрические стеклоподъемники, крыша Moon
48 — Вспомогательное реле с задержкой
Моторный отсек
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2009 г.)
# Номинальный ток Защищенные цепи
1 — Реле питания PCM
2 — Реле стартера
3 — Не используется
4 — Реле буксировки прицепа
5 Реле топливного насоса
6 — Реле габаритных огней прицепа
7 — Реле обогреваемой подсветки / зеркала
8 — Не используется
9 — Реле Пуск / Пуск
10 — Реле задней пневматической подвески (RAS)
11 40A ** Электродвигатели подножки
12 40A ** Реле Пуск / Пуск
13 30A ** Реле стартера
14 — Не используется
15 20A ** Правое реле HID
16 20A ** Не используется
17 20A ** Левое реле HID
18 30A ** Тормоз прицепа
19 60A ** Питание реле задней пневмоподвески
20 20A ** Не используется
21 30A ** Заряд батареи прицепа
22 30A ** Пассажирское сиденье с электроприводом
23 — Реле муфты кондиционера
24 — Не используется
25 — Правое реле HID
26 15 A * Мощность TCM
27 20 А * 4×4 HAT1
28 25A * Питание реле стояночного фонаря прицепа
29 20 A * Задний фонарь, соленоид IWD
30 10 A * Муфта кондиционера
31 — Не используется
32 40A ** Питание реле электродвигателя вентилятора
33 — Не используется
34 30A ** Двигатель вспомогательного вентилятора
35 30A ** Реле PCM
36 30A ** Подъемная дверь с электроприводом
37 — Левостороннее реле остановки / поворота прицепа
38 — Правое реле остановки / поворота прицепа
39 — Фонарь заднего хода
40 — Реле электродвигателя вентилятора
41 10 A * TCM PCM KAPWR
42 — Не используется
43 15 A * Выключатель тормоза
44 20 A * Реле топливного насоса
45 25A * Питание реле остановки прицепа
46 — Не используется
47 — Не используется
48 30A ** Модуль задней пневмоподвески
49 — Не используется
50 30A ** Электродвигатель переднего стеклоочистителя
51 40A ** Реле обогреваемой подсветки / зеркала
52 10 A * Подача ABS R / S
53 10 A * Модуль задней пневмоподвески R / S подача
54 5A * TCM R / S power
55 5A * Реле топливного насоса R / S подача
56 30A * SPJB R / S подача
57 10 A * Двигатель вентилятора R / S подача
58 15 A * Фонари заднего хода прицепа
59 15 A * Зеркала с подогревом
60 — Пусковой диод в одно касание
61 — Диод топливного насоса
62 — LT HID реле лампы
63 — Не используется
64 30A ** Лунная крыша
65 20A ** Вспомогательная розетка
66 20A ** Вспомогательная розетка
67 40A ** Сиденья с климат-контролем
68 60A ** Клапаны ABS
69 60A ** Насос ABS
70 40A ** Левое и правое сиденье третьего ряда с электроприводом складывания
71 20A ** Вспомогательная розетка
72 20A ** Вспомогательная розетка
73 — Не используется
74 30A ** Сиденье водителя с электроприводом / DSM
75 20 A * PCM — VPWR1
76 20 A * PCM — VPWR2
77 15 A * VPWR4, Катушки зажигания
78 — Не используется
79 20 A * PCM — VPWR3
80 — Не используется
81 — Не используется
82 — Не используется
83 — Не используется
84 — Не используется
85 — Реле электродвигателя стеклоочистителя
* Мини-предохранители
** Патронные предохранители
2010
Салон пассажирский
Назначение предохранителей в салоне (2010 г.)
# Номинальный ток Защитные цепи
1 30A Умное окно # 1
2 15A Модуль памяти со стороны водителя
3 15A Семейная развлекательная система, Управление аудиосистемой на задних сиденьях, Спутниковое радио, SYNC®
4 30A Умное окно # 2
5 10A Подсветка клавиатуры, включение 3-го ряда сидений, блокировка переключения тормоза (BSI), панель предохранителей в салоне
6 20A Указатели поворота
7 10A Фара ближнего света (левая)
8 10A Фара ближнего света (правая)
9 15A Внутреннее освещение
10 15A Выключатель подсветки, лампы для лужа
11 10A Не используется (запасной)
12 7.5A Электрорегулировка зеркал, переключатель памяти сиденья водителя
13 5A Не используется (запасной)
14 10A Модуль задней двери с электроприводом — аварийное питание
15 10A Климат-контроль, спутниковый модуль глобального позиционирования
16 15A Не используется (запасной)
17 20A Дверные замки, разблокировка задней двери, разблокировка подъемного стекла
18 20A Подогрев сидений второго ряда
19 25A Задний дворник
20 15A Регулируемые педали, Datalink
21 15A Противотуманные фары
22 15A Парковочные фонари
23 15A Фары дальнего света
24 20A Звуковой сигнал
25 10A Лампы Demand, перчаточный ящик, козырек
26 10A Комбинация приборов
27 20A Замок зажигания
28 5A Радио
29 5A Комбинация приборов
30 5A Не используется (запасной)
31 10A Не используется (запасной)
32 10A Модуль подушки безопасности
33 10A Не используется (запасной)
34 5A Не используется (запасной)
35 10A Задний парктроник, 4×4, задняя видеокамера
36 5A Пассивная противоугонная система
37 10A Климат-контроль
38 20A Сабвуфер, усилитель THX
39 20A Радио
40 20A Навигационная система
41 15A электрические стеклоподъемники, электрические дефлекторы, люк с электроприводом, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
42 10A Не используется (запасной)
43 10A Логика заднего стеклоочистителя, датчик дождя
44 10A Катушка реле заряда аккумуляторной батареи прицепа
45 5A Логика переднего стеклоочистителя
46 7.5A Климат-контроль, управление дополнительным реле
47 30A Автоматический выключатель Стеклоподъемники, крыша Moon
48 — Дополнительное реле с задержкой
Моторный отсек
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2010 г.)
# Номинальный ток Защищенные цепи
1 — Реле модуля управления трансмиссией (PCM)
2 — Реле стартера
3 — Электронное реле вентилятора 2
4 — Реле заряда аккумуляторной батареи прицепа
5 — Реле топливного насоса
6 — Электронный вентилятор 1 реле
7 — Реле обогрева заднего стекла / обогрева зеркал
8 — Электронный вентилятор 3 реле
9 — Реле Пуск / Пуск (R / S)
10 — Реле задней пневматической подвески (RAS)
11 40A ** Подножка с электроприводом
12 40A ** R / S реле
13 30A ** Реле стартера
14 40A ** Электронный вентилятор
15 20A ** Реле правой фары высокой интенсивности (HID)
16 40A ** Электронный вентилятор
17 20A ** Реле левой фары HID
18 30A ** Тормоз прицепа
19 60A ** Питание реле RAS
20 — Не используется
21 30A ** Зарядка аккумуляторной батареи прицепа
22 30A ** Пассажирское сиденье с электроприводом
23 — Реле муфты кондиционера
24 — Реле габаритных огней прицепа
25 — Реле правой HID фары
26 15A * Блок управления трансмиссией (TCM), поддерживающее питание
27 20 А * 4×4
28 2 5 A * Реле габаритных огней прицепа
29 20 A * Фонарь заднего хода, встроенный соленоид на конце колеса
30 10A * Реле муфты кондиционера
31 — Не используется
32 40A ** Реле электродвигателя вентилятора
33 — Не используется
34 30A ** Двигатель вспомогательного вентилятора
35 30A ** Реле PCM
36 30A ** Подъемная дверь с электроприводом
37 — Левостороннее реле остановки / поворота прицепа
38 — Правое реле остановки / поворота прицепа
39 — Реле фонарей заднего хода
40 — Реле электродвигателя вентилятора
41 10 A * Постоянное питание PCM
42 — Не используется
43 5A * Выключатель тормоза
44 20 A * Реле топливного насоса
45 25A * Реле стоп-сигналов / указателей поворота прицепа
46 — Не используется
47 — Не используется
48 30A ** Модуль RAS
49 — Не используется
50 30A ** Электродвигатель переднего стеклоочистителя
51 40A ** Реле обогревателя заднего стекла / зеркала заднего вида
52 10 A * Антиблокировочная тормозная система (ABS) R / S подача
53 10 A * Модуль RAS
54 5A * TCM R / S подача
55 5A * Катушка реле топливного насоса R / S подача
56 30A * Панель плавких предохранителей в салоне, питание R / S
57 10 A * Двигатель вентилятора R / S подача
58 15 A * Фонари заднего хода прицепа
59 15A * Зеркала с подогревом
60 — Диод пуска в одно касание
61 — Диод топливного насоса
62 — Реле левой HID фары
63 25A ** Электронный вентилятор
64 30A ** Лунная крыша
65 20A ** Вспомогательная розетка 2
66 20A ** Вспомогательная розетка 3
67 40A ** Сиденья с климат-контролем
68 60A ** Клапаны ABS
69 60A ** Насос ABS
70 40A ** Сиденье с электроприводом складывания третьего ряда
71 20A ** Вспомогательная розетка / прикуриватель
72 20A ** Вспомогательная розетка 4
73 — Не используется
74 30A ** Сиденье водителя с электроприводом
75 20 A * Электропитание автомобиля 1 — PCM
76 20 A * Мощность автомобиля 2 — PCM
77 15A * Питание автомобиля 4 — катушки зажигания
78 — Не используется
79 20 A * Мощность автомобиля 3 — PCM
80 — Не используется
81 — Не используется
82 — Не используется
83 — Не используется
84 — Не используется
85 — Реле электродвигателя стеклоочистителя
* Мини-предохранители
** Патронные предохранители
2011, 2012, 2013
Салон пассажирский
Назначение предохранителей в салоне (2011, 2012, 2013)
# Номинальный ток Защитные цепи
1 30A Окно водителя
2 15A Модуль памяти со стороны водителя
3 15A Органы управления аудиосистемой на задних сиденьях, спутниковое радио, SYNC®
4 30A Окно пассажира
5 10A Подсветка клавиатуры, включение 3-го ряда сидений, блокировка переключения тормоза, питание логической схемы интеллектуальной панели предохранителей
6 20A Указатели поворота
7 10A Фара ближнего света (левая)
8 10A Фара ближнего света (правая)
9 15A Внутреннее освещение
10 15A Выключатель подсветки, лампы для лужа
11 10A Не используется (запасной)
12 7.5A Электрорегулировка зеркал, переключатель памяти сиденья водителя
13 5A Не используется (запасной)
14 10A Модуль задней двери с электроприводом — резервное питание, часы
15 10A Климат-контроль, спутниковый модуль глобального позиционирования
16 15A Не используется (запасной)
17 20A Дверные замки, разблокировка задней двери, разблокировка подъемного стекла
18 20A Подогрев сидений второго ряда
19 25A Задний дворник
20 15A Регулируемые педали, Datalink
21 15A Противотуманные фары
22 15A Парковочные фонари
23 15A Фары дальнего света
24 20A Звуковой сигнал
25 10A Лампы Demand, перчаточный ящик, козырек
26 10A Комбинация приборов
27 20A Замок зажигания
28 5A Радио
29 5A Комбинация приборов
30 5A Не используется (запасной)
31 10A Не используется (запасной)
32 10A Модуль подушки безопасности
33 10A Не используется (запасной)
34 5A Не используется (запасной)
35 10A Ассистент парковки сзади, 4×4, Задняя видеокамера, 2-й ряд сидений с подогревом
36 5A Пассивная противоугонная система
37 10A Климат-контроль
38 20A Сабвуфер, усилитель THX
39 20A Радио
40 20A THX усилитель
41 15A Электрические стеклоподъемники, дефлекторы, люк с электроприводом, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, розетка переменного тока 110 В
42 10A Не используется (запасной)
43 10A Логика заднего стеклоочистителя, датчик дождя
44 10A Катушка реле заряда аккумуляторной батареи прицепа
45 5A Логика переднего стеклоочистителя
46 7.5A Климат-контроль, управление дополнительным реле
47 30A Автоматический выключатель Электрические стеклоподъемники, люк
48 — Дополнительное реле с задержкой
Моторный отсек
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2011, 2012, 2013)
# Номинальный ток Защищенные цепи
1 — Реле модуля управления трансмиссией
2 — Реле стартера
3 — Реле электродвигателя вентилятора
4 — Реле заряда аккумуляторной батареи прицепа
5 — Реле топливного насоса
6 — Электронный вентилятор 1 реле
7 — Реле обогрева заднего стекла / обогрева зеркал
8 — Электронный вентилятор 3 реле
9 — Реле пуска / пуска
10 — Реле задней пневмоподвески
11 40A ** Подножка с электроприводом
12 40A ** Реле пуска / пуска
13 30A ** Реле стартера
14 40A ** Электронный вентилятор
15 20A ** Реле правой высокоинтенсивной газоразрядной фары
16 40A ** Электронный вентилятор
17 20A ** Реле левой высокоинтенсивной газоразрядной фары
18 30A ** Тормоз прицепа
19 60A ** Питание реле задней пневмоподвески
20 — Не используется
21 30A ** Реле заряда аккумуляторной батареи прицепа
22 30A ** Пассажирское сиденье с электроприводом
23 — Реле муфты кондиционера
24 — Реле габаритных огней прицепа
25 — Реле правой HID фары
26 — / 15A * Не используется / Блок управления трансмиссией
(TCM) Поддерживающая мощность (2011)
27 20 А * 4×4
28 2 5 A * Реле габаритных огней прицепа
29 20 A * Фонарь заднего хода, встроенный соленоид на конце колеса
30 10A * Реле муфты кондиционера
31 — Не используется
32 40A ** Реле электродвигателя вентилятора
33 40A ** Розетка переменного тока 110 В
34 30A ** Двигатель вспомогательного вентилятора
35 30A ** Реле модуля управления трансмиссией
36 30A ** Подъемная дверь с электроприводом
37 — Левостороннее реле остановки / поворота прицепа
38 — Правое реле остановки / поворота прицепа
39 — Реле фонарей заднего хода
40 — Электронное реле вентилятора 2
41 10 A * Поддерживающая мощность модуля управления трансмиссией
42 — Не используется
43 5A * Выключатель тормоза
44 20 A * Реле топливного насоса
45 25A * Реле стоп-сигналов / указателей поворота прицепа
46 — Не используется
47 — Не используется
48 30A ** Модуль задней пневмоподвески
49 — Не используется
50 30A ** Реле электродвигателя переднего стеклоочистителя
51 40A ** Реле обогревателя заднего стекла / зеркала заднего вида
52 10 A * Антиблокировочная тормозная система ход / пуск подачи
53 10 A * Модуль задней пневмоподвески
54 — / 5A * Не используется / TCM R / S подача (2011)
55 5A * Запуск катушки реле топливного насоса / пуск подачи
56 30A * Пусковой / пусковой элемент панели предохранителей в салоне
57 10A * Катушка реле электродвигателя вентилятора
58 15A * Фонари заднего хода прицепа
59 15A * Зеркала с подогревом
60 — Не используется
61 — Диод топливного насоса
62 — Реле левой фары высокого напряжения
63 25A ** Электронный вентилятор
64 30A ** Люк
65 20A ** Вспомогательная розетка (приборная панель)
66 20A ** Вспомогательная розетка (задняя часть центральной консоли)
67 40A ** Сиденья переднего ряда с климат-контролем
68 60A ** Клапаны антиблокировочной тормозной системы
69 60A ** Насос антиблокировочной тормозной системы
70 30A ** Сиденье с электроприводом складывания третьего ряда
71 20A ** Вспомогательная розетка / прикуриватель
72 20A ** Вспомогательная розетка (правая задняя четверть панели)
73 — Не используется
74 30A ** Сиденье водителя с электроприводом
75 20 A * Мощность автомобиля 1 — модуль управления трансмиссией
76 20 A * Мощность автомобиля 2 — модуль управления трансмиссией
77 15A * Питание автомобиля 4 — катушки зажигания
78 — Не используется
79 20 A * Мощность автомобиля 3 — модуль управления трансмиссией
80 — Не используется
81 — Не используется
82 — Не используется
83 — Не используется
84 — Не используется
85 — Реле электродвигателя стеклоочистителя
* Мини-предохранители
** Патронные предохранители
2014
Салон пассажирский
Назначение предохранителей в салоне (2014 г.)
# Номинальный ток Цепи защиты
1 30A Окно водителя
2 15A Модуль памяти со стороны водителя
3 15A Органы управления аудиосистемой на задних сиденьях, спутниковое радио, SYNC
4 30A Окно пассажира
5 10A Подсветка клавиатуры, включение 3-го ряда сидений, блокировка переключения тормоза, питание логической схемы интеллектуальной панели предохранителей
6 20A Указатели поворота
7 10A Фара ближнего света (левая)
8 10A Фара ближнего света (правая)
9 15A Внутреннее освещение
10 15A Выключатель подсветки, лампы для лужа
11 10A Не используется (запасной)
12 7.5A Электрорегулировка зеркал, переключатель памяти сиденья водителя
13 5A Не используется (запасной)
14 10A Модуль задней двери с электроприводом — резервное питание, часы
15 10A Климат-контроль, спутниковый модуль глобального позиционирования
16 15A Не используется (запасной)
17 20A Дверные замки, разблокировка задней двери, разблокировка подъемного стекла
18 20A Подогрев сидений второго ряда
19 25A Задний дворник
20 15A Регулируемые педали, Datalink
21 15A Противотуманные фары
22 15A Парковочные фонари
23 15A Фары дальнего света
24 20A Звуковой сигнал
25 10A Лампы Demand, перчаточный ящик, козырек
26 10A Комбинация приборов
27 20A Замок зажигания
28 5A Радио
29 5A Комбинация приборов
30 5A Не используется (запасной)
31 10A Не используется (запасной)
32 10A Модуль подушки безопасности
33 10A Не используется (запасной)
34 5A Не используется (запасной)
35 10A Ассистент парковки сзади, 4×4, Задняя видеокамера, 2-й ряд сидений с подогревом
36 5A Пассивная противоугонная система
37 10A Климат-контроль
38 20A Сабвуфер, усилитель THX
39 20A Радио
40 20A THX усилитель
41 15A Электрические стеклоподъемники, дефлекторы, люк с электроприводом, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, розетка переменного тока 110 В
42 10A Не используется (запасной)
43 10A Логика заднего стеклоочистителя, датчик дождя
44 10A Катушка реле заряда аккумуляторной батареи прицепа
45 5A Логика переднего стеклоочистителя
46 7.5A Климат-контроль, управление дополнительным реле
47 30A Автоматический выключатель Электрические стеклоподъемники, люк
48 — Дополнительное реле с задержкой
Моторный отсек
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2014 г.)
# Номинальный ток Защищенные цепи
1 — Реле модуля управления трансмиссией
2 — Реле стартера
3 — Реле электродвигателя вентилятора
4 — Реле заряда аккумуляторной батареи прицепа
5 — Реле топливного насоса
6 — Электронный вентилятор 1 реле
7 — Реле обогрева заднего стекла / обогрева зеркал
8 — Электронный вентилятор 3 реле
9 — Реле пуска / пуска
10 — Не используется
11 40A ** Подножка с электроприводом
12 40A ** Реле пуска / пуска
13 30A ** Реле стартера
14 40A ** Электронный вентилятор
15 20A ** Реле правой высокоинтенсивной газоразрядной фары
16 40A ** Электронный вентилятор
17 20A ** Реле левой высокоинтенсивной газоразрядной фары
18 30A ** Тормоз прицепа
19 — Не используется
20 — Не используется
21 30A ** Реле заряда аккумуляторной батареи прицепа
22 30A ** Пассажирское сиденье с электроприводом
23 — Реле муфты кондиционера
24 — Реле габаритных огней прицепа
25 — Реле правой высокоинтенсивной газоразрядной фары
26 — Не используется
27 20A * 4×4
28 25A * Реле габаритных огней прицепа
29 20A * Фонарь заднего хода, встроенный соленоид на конце колеса
30 10 A * Реле муфты кондиционера
31 — Не используется
32 40A ** Реле электродвигателя вентилятора
33 40A ** Розетка переменного тока 110 В
34 30A ** Двигатель вспомогательного вентилятора
35 30A ** Реле модуля управления трансмиссией
36 30A ** Подъемная дверь с электроприводом
37 — Левостороннее реле остановки / поворота прицепа
38 — Правое реле остановки / поворота прицепа
39 — Реле фонарей заднего хода
40 — Электронное реле вентилятора 2
41 10 A * Поддерживающая мощность модуля управления трансмиссией
42 — Не используется
43 5A * Выключатель тормоза
44 20A * Реле топливного насоса
45 25A * Реле стоп-сигналов / указателей поворота прицепа
46 — Не используется
47 — Не используется
48 — Не используется
49 — Не используется
50 30A ** Реле электродвигателя переднего стеклоочистителя
51 40A ** Реле обогрева заднего стекла и обогрева зеркал
52 10 A * Антиблокировочная тормозная система ход / пуск подачи
53 — Не используется
54 — Не используется
55 5A * Запуск катушки реле топливного насоса / пуск подачи
56 30A * Пусковой / пусковой элемент панели предохранителей в салоне
57 10 A * Катушка реле электродвигателя вентилятора
58 15 A * Фонари заднего хода прицепа
59 15 A * Зеркала с подогревом
60 — Не используется
61 — Диод топливного насоса
62 — Реле левой фары высокого напряжения
63 25A ** Электронный вентилятор
64 30A ** Люк
65 20A ** Вспомогательная розетка (приборная панель)
66 20A ** Вспомогательная розетка (задняя часть центральной консоли)
67 40A ** Сиденья переднего ряда с климат-контролем
68 60A ** Клапаны антиблокировочной тормозной системы
69 60A ** Насос антиблокировочной тормозной системы
70 30A ** Сиденье с электроприводом складывания третьего ряда
71 20A ** Вспомогательная розетка / прикуриватель
72 20A ** Вспомогательная розетка (правая задняя четверть панели)
73 — Не используется
74 30A ** Сиденье водителя с электроприводом
75 20A * Мощность автомобиля 1 — модуль управления трансмиссией
76 20A * Мощность автомобиля 2 — модуль управления трансмиссией
77 15 A * Питание автомобиля 4 — катушки зажигания
78 — Не используется
79 20A * Мощность автомобиля 3 — модуль управления трансмиссией
80 — Не используется
81 — Не используется
82 — Не используется
83 — Не используется
84 — Не используется
85 — Реле электродвигателя стеклоочистителя
* Мини-предохранители
** Патронные предохранители
Блок предохранителей Volkswagen Jetta 6
9134 9013 10A) Приборная панель
9013A переключатель на рулевой колонке
выключатель стартера, переключатель Tiptronic, блок управления автоматической коробкой передач, блок управления датчиками рычага селектора, блок управления Climatronic, радиоприемник дополнительного обогревателя охлаждающей жидкости
Электроника3232
9052 Звуковой сигнал
F1
—
F2
(5A / 7,5A) Замок рулевой колонки
0
F4
(2A / 10A) Телефонный трансивер, датчик магнитного поля компаса, стабилизированный
F5
(задний противотуманный фонарь
(7,5A) L
F6
(10A) Многофункциональный модуль управления
F7
(5A) Реле противотуманных фар
F325A) Выключатель насоса омывателя лобового стекла и фар, Насос омывателя ветрового стекла
F9
(5A) Дополнительная удерживающая система (SRS)
F10
F11
—
F12
—
F13
Датчик заднего вида, датчик заднего вида Модуль управления, датчик качества воздуха, датчик высокого давления, блок управления Climatronic, кнопка контроля давления в шинах, кнопка ASR / ESP, переключатель фонаря заднего хода, переключатель режимов Start / Stop, нагреватель левой форсунки омывателя, нагреватель правой форсунки омывателя, 28-контактный разъем, переключатель регулировки зеркал, переключатель обогрева наружных зеркал заднего вида, блок управления поворотным светом и корректором угла наклона фар
F14
(10A) Левый переключатель на рулевой колонке, модуль управления ABS, выключатель света, спиральная пружина подушки безопасности / возвратная пружина с контактным кольцом, модуль управления топливным насосом, модуль управления распознаванием буксировки, стабилизатор напряжения, преобразователь с разъемом, данные шина на плате диагностический интерфейс
F15
(10A) 16-контактный разъем -T16-, (диагностический разъем), переключатель освещения панели приборов и переключателя света, регулятор угла наклона фар -E102-, свежий воздух реле вентилятора, датчик массового расхода воздуха, нагревательный элемент принудительной вентиляции картера, модуль управления структурным шумом, левая передняя фара, электродвигатель регулировки света левой фары, правая передняя фара, электродвигатель регулировки света правой фары
F16
( 10A) Реле вспомогательного насоса охлаждающей жидкости, модуль управления двигателем
F17
(10A) Al Система рычагов
F18
(15A) Левая фара
F19
(15A) Правая фара
F21
(15A / 20A) Блок управления бортовой сети , Реле двухтонального звукового сигнала, звуковой сигнал высокого тона, звуковой сигнал низкого тона
F22
(7,5A / 20A) Выключатель зажигания / стартера, блок преобразователя, датчик контроля салона, реле звукового сигнала, звуковой сигнал
F23
(10A) Модуль управления бортовой сети, 16-контактный разъем, (диагностический со nnector)
Переключатель света, датчик дождя / освещения, датчик магнитного поля компаса
F24
(10A) Модуль управления бортовой сети, модуль управления доступом / пуском
F25
(15A) Трансмиссия
F26
(15A) Вакуумный насос усилителя тормозов
F27
RS (1A) Дополнительный ограничитель2
F28
(40A) Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя
F29
(1A) Многофункциональный блок управления
F30
зажигалка 9000 Розетка 12 В 2, Блокирующий диод
F31
(30A) l Переключатель света
F32
(20A) Переключатель света
F33
(40A) Переключатель нагревателя / выхода тепла, реле вентилятора свежего воздуха, модуль управления кондиционером Выключатель нагнетателя воздуха
F34
(15A) Лампа левой фары дальнего света, Лампа правой фары дальнего света, Блок управления комбинации приборов
F35
(10A) Рулевая колонка (10A) модуль управления, бортовой диагностический интерфейс шины данных, активация звукового сигнала
F36
(25A) Многофункциональный модуль управления
F37
(15A) Левая передняя фара дневного света лампа ходового света
F38
(15A) Фара передняя правая, дневная правая r Лампа включения лампы
F39
(20A) Фара ближнего света
F40
(15A) Модуль управления прицепом
) Модуль управления прицепом
F42
(20A) Модуль управления прицепом
F43
(30A) Модуль управления дверьми, пассажир
(30A) Реле обогревателя заднего стекла, обогреватель заднего стекла, модуль управления бортовой сети автомобиля
F45
(30A) Модуль управления дверью водителя, модуль управления дверью переднего пассажира
F46
(30A) Модуль управления левой задней дверью, Модуль управления правой задней дверью e
F47
(15A) Топливный насос (FP)
F48
(20A) Многофункциональный модуль управления
0 40127 9106 9013 ) Система кондиционирования / отопления
F50
(30A) Сиденья с подогревом
F51
(20A) Люк на крыше
F53
(15A) Сиденья с подогревом
F54
(15A) Задние противотуманные фары
выход
, Левый подрулевой переключатель
F56
—
F57 9 0005
(15A / 25A) Аудиоблок / навигационная система
F58
(30A) Разъем для аксессуаров
F59
32 Усилитель звука
(30A)
F60
(30A) Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя
Схема подключения основной платы Duet 3 6HC
нажмите на изображение для увеличения
Duet 3 Mainboard 6HC имеет следующие разъемы:
6-сторонняя барьерная планка: два контакта для основных VIN и GND; два контакта для питания VIN и GND для клемм OUT_0; положительный и отрицательный выводы OUT_0.OUT_0 предназначен для привода нагревателя станины. Сторона заземления OUT_0 подключается МОП-транзистором, а положительная сторона защищена предохранителем на 15 А.
4-контактный JST VH DRIVER_0 — DRIVER_5: Соединения шагового двигателя. (см. примечание ниже)
2-контактный JST VH OUT_1 — OUT_3: предназначены для нагревателей или вентиляторов экструдеров. Максимальный рекомендуемый ток 6А каждый. Если к этим выходам подключаются индуктивные нагрузки, необходимо использовать внешние обратные диоды.
4-контактные разъемы KK со смещенным патрубком OUT_4 — OUT_6: предназначены для вентиляторов с ШИМ-управлением.Разъем подходит для стандартного 4-контактного ШИМ-вентилятора ПК. В качестве альтернативы, 2-контактный вентилятор может быть подключен между контактом V_OULCn (+ ve) и контактом OUT_n_NEG (-ve). Положительный вывод на эти разъемы — это центральный контакт 3-контактного блока перемычек с маркировкой OUT4-OUT6_Select. Перемычка в верхнем положении запитает их от источника VIN с предохранителем. В качестве альтернативы вы можете подключить 3-контактный понижающий стабилизатор к 3-контактной перемычке для подачи необходимого напряжения на центральный контакт.
2-контактные разъемы KK с маркировкой OUT7 — OUT9: предназначены для вентиляторов.Максимальный рекомендуемый ток 2,5А каждый. В эти выходы встроены обратные диоды.
5-контактные разъемы KK с маркировкой IO_0 — IO_8: предназначены для концевых выключателей, Z-датчиков, датчиков накаливания и других функций низковольтного ввода-вывода. Каждый разъем обеспечивает питание как 3,3 В, так и 5 В. Входы выдерживают до 30 В. Выходы имеют уровни сигналов 3,3 В с резисторами серии 470R.
Осторожно! Распиновка 5-контактных разъемов отличается от 5-контактного разъема Z-щупа для Duet Maestro! Он был изменен, чтобы снизить риск короткого замыкания с + 5В до +3.3В.
2-контактный KK подключен с пометкой RESET_EXT: для внешнего нормально разомкнутого переключателя сброса.
3-контактный KK с маркировкой PS_ON: выход на МОП-транзистор с открытым стоком для управления источником питания в стиле ATX или SSR. Вывод + 5V также можно использовать для подачи внешнего питания 5V. Небольшое количество энергии 5 В может быть получено с этого контакта (через внутренний резистор 220 Ом), так что управляющие клеммы SSR могут быть подключены непосредственно между контактами + 5V и PS_ON. Примечание: на версии v0.На плате 5 этот разъем повернут на 180 градусов по сравнению с предполагаемой ориентацией на платах более поздних версий.
2-контактный KK с маркировкой GND и V +: Это для питания постоянно включенного вентилятора или аналогичного. Внимание! На платах v0.5 обозначения GND и V_FUSED на нижней стороне платы неверны! Те, что наверху, правильные. Примечание. на плате v0.5 этот разъем повернут на 180 градусов по сравнению с предполагаемой ориентацией на платах более поздних версий.
2-контактный разъем KK с маркировкой от TEMP_0 до TEMP_3: разъемы для термистора или датчиков PT1000.
2-контактный KK с маркировкой GND 12 В: Всегда под напряжением 12 В. Обратите внимание, что этот источник питания используется совместно с 12 В, который можно выбрать для out4-out6 и out 7-out9, поэтому общий потребляемый ток 12 В не должен превышать 800 мА.
3-контактный KK с маркировкой Laser / VFD: out9 Уровень сигнала ШИМ смещен на 5 В, что позволяет использовать лазерный / VFD-привод или сервопривод для хобби. Обратите внимание, что управляющий сигнал out9 распределяется между этим заголовком и 2-контактным выходом OUT9.Используйте только один или другой, но не оба.
Заголовок 2×5: Предназначен для подключения интерфейсных плат PT100 и термопар (те же платы, что используются в серии Duet 2).
4-контактный разъем для светодиодных лент DotStar : предназначен для подключения и питания светодиодных лент DotStar. В прошивке 3.01 также есть экспериментальная поддержка светодиодных лент NeoPixel. При использовании NeoPixel подключите вывод Duet DO к Neopixel DI и оставьте вывод Duet CLK неподключенным. Можно управлять максимум 50 светодиодами NeoPixel. Внимание! Общий ток, потребляемый Raspberry Pi (включая любые подключенные USB-устройства), светодиодами DotStar и другими устройствами, питающимися от шин 5 В и 3,3 В на Duet, не должен превышать 3,0 А.
6-контактный разъем SWD : предназначен для отладки микропрограмм, а также обеспечивает резервный механизм для программирования плат расширения.
Диагностический светодиод : непрерывно мигает, когда основная плата работает нормально, примерно на полсекунды горит и полсекунды не горит.На плате расширения также есть диагностический светодиод. Когда плата расширения запускается, этот светодиод быстро гаснет. Если плата расширения подключена к основной плате с совместимой прошивкой, светодиод на плате расширения переключится на мигание синхронно со светодиодом основной платы, как только будет установлена временная синхронизация по шине CAN.
4-проводной двигатель и OUT1, OUT2 и OUT3 — это разъемы серии JST VH. Для них требуется как минимум провод 22AWG (рекомендуется 20AWG или 0,5 мм ².Большинство проводов шаговых двигателей размера NEMA17 не будет достаточно толстым для использования в обычном режиме; но вы можете удвоить оголенную часть провода на себя, чтобы набухнуть, и надеть на изоляцию небольшой отрезок термоусадочной трубки, чтобы увеличить изоляцию. Вам понадобится подходящий обжимной инструмент для обжимных штифтов, например Engineer PA21 (используйте отверстие губки 2,2 мм, чтобы обжать оголенный провод, и 2,5 мм, чтобы обжать изоляцию). В качестве альтернативы вы можете припаять провод к обжимному контакту
. Конфигурация питания 5 В по умолчанию: внутреннее — 5V-EN с перемычкой, 5V-> SBC с перемычкой (Duet питает SBC), SBC-> 5V без перемычки.Если вы хотите, чтобы SBC подал 5V на Duet, снимите перемычку с Internal-5V-EN и установите перемычку на SBC-5V (оставив перемычку 5V-> SBC на месте). ПРИМЕЧАНИЕ это обходит защиту 5 В, и отказ SBC может повредить Duet.
Два банка слаботочных выходов (OUT4-6, OUT7-9) могут быть отдельно выбраны для питания от VIN или внутреннего 12V. Общий ток, потребляемый вентилятором на 12 В, не должен превышать 800 мА.
Отдельный вход питания OUT0 позволяет подавать другое напряжение для сильноточного выхода OUT0 (например,g для обогревателя большой кровати) Если это не требуется, необходимо подать напряжение VIN как на POWER IN, так и на OUT0 POWER IN, чтобы OUT 0 запитался.
SBC_3.3V предназначен исключительно для обеспечения одинаковых логических уровней между Duet и SBC, не пытайтесь использовать этот вывод для подачи или вывода 3.3V
нажмите на изображение для увеличения
Осторожно! На платах v0.5 обозначения GND и V_FUSED на нижней стороне платы неверны! На приведенной выше схеме подключения правильные.То же самое для блока перемычек OUT7 — OUT9, который обеспечивает питание этих разъемов соответственно (см. Ниже).
Осторожно! На платах v0.5 не подключайте ничего к выводу OUT разъема IO_5, потому что на платах прототипов этот вывод используется для передачи сигналов на Raspberry Pi. Вывод IO_5_OUT будет доступен на платах более поздних версий.
нажмите на изображение для увеличения
Toyota 4Runner (2005 — 2009) — схема блока предохранителей
Предохранитель Номинальный ток [A] Функции
1 ЗАПАСНОЙ 10 Запасной предохранитель
2 ЗАПАСНОЙ 15 Запасной предохранитель
3 СТОП 10 Стоп-сигналы / задние фонари, установленный высоко стоп-сигнал, система управления блокировкой переключения передач, антиблокировочная тормозная система, система контроля тяги (двухколесные модели), активная система контроля тяги (полноприводные модели), система контроля заноса автомобиля, зад Пневматическая подвеска с регулировкой высоты, распределенная система впрыска топлива / последовательная распределенная система впрыска топлива, контроллер тормозов прицепа, фонари прицепа (задние фонари)
4 AC115V ИНВ 15 Преобразователь переменного тока
5 FR FOG 15 Фары противотуманные передние
6 БД 7,5 Бортовая система диагностики
7 ГОЛОВКА (LO RH) 10 Фара правая (ближний свет)
8 ГОЛОВКА (LO LH) 10 Левая фара (ближний свет)
9 ГОЛОВКА (HI RH) 10 Правая фара (дальний свет)
10 ГОЛОВКА (HI LH) 10 Левая фара (дальний свет)
11 EFI NO.2 10 Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива
12 НАГРЕВАТЕЛЬ № 2 7,5 Система кондиционирования воздуха
13 AIRSUS № 2 10 Задняя пневмоподвеска с регулировкой высоты
14 ОБОГРЕВАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ 25 Обогрев сидений
15 DEFOG 30 Обогрев заднего стекла, система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива
16 МИР HTR 10 Обогреватель наружного зеркала заднего вида
17 КУПОЛ 10 Внутреннее освещение, индивидуальное освещение, беспроводная система дистанционного управления, подсветка дверей, аудиосистема на задних сиденьях, приборный щиток и счетчик, подсветка туалетного столика, подсветка приборной панели, подсветка подножки, мультиплексная система связи
18 РАДИО №1 20 Аудиосистема, навигационная система
19 ECU – B 10 Антиблокировочная тормозная система, навигационная система, противобуксовочная система (двухколесные модели), активная противобуксовочная система (полноприводные модели), система противоскольжения транспортного средства, система кондиционирования воздуха, мультиплексная система связи, противоугонная система
20 ALT-S 7,5 Система зарядки
21 РОГ 10 Рога
22 НАГРЕВАТЕЛЬ АКПП 15 Датчик A / F
23 TRN – HAZ 15 Указатели поворота, указатели поворота
24 ETCS 10 Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива
25 EFI 20 Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива
26 DR / LCK 20 Система запирания дверей с электроприводом
27 БУКСИРОВКА 30 Буксирный преобразователь
28 РАДИО №2 20 Аудиосистема
29 IGN 10 Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива, антиблокировочная тормозная система, система контроля тяги (модели с двухколесным приводом), система активного контроля тяги (модели с полным приводом), система контроля заноса автомобиля, стоп-сигнал, счетчик и калибр
30 SRS 10 Система подушек безопасности SRS
31 МАНОМЕТР 7,5 Измеритель и калибр
32 STA NO.2 7,5 Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива
33 FR WIP – WSH 30 Стеклоочистители и омыватель
34 4WD 20 Система управления полным приводом
система
35 D P / СИДЕНЬЕ 30 Сиденье водителя с электроприводом
36 P P / СИДЕНЬЕ 30 Сиденье переднего пассажира с электроприводом
37 ВЫХОДНОЙ ПИТАНИЕ 15 Розетки
38 RR WSH 15 Омыватель заднего стекла, мультиплексная система связи
39 ЭБУ – IG 10 Система управления блокировкой переключения передач, электрические стеклоподъемники, антиблокировочная тормозная система, система контроля тяги (модели с двумя ведущими колесами), система активного контроля тяги (модели с полным приводом), система противоскольжения автомобиля, электрическая люк в крыше, мультиплексная система связи , противоугонная система, пневмоподвеска с регулировкой высоты сзади
40 IG1 10 Антиблокировочная тормозная система, система контроля тяги (модели с приводом на два колеса), система активного контроля тяги (модели с полным приводом), система противоскольжения автомобиля, система кондиционирования воздуха, система зарядки, обогреватель заднего стекла, фонари заднего хода , указатели поворота, аварийные мигалки, обогрев сидений, инвертор переменного тока, управление освещением приборной панели, автоматическое антибликовое внутреннее зеркало заднего вида, система подушек безопасности SRS
41 STA 7,5 Нет цепи
42 SECU / HORN 10 Система защиты от кражи
43 ХВОСТ 10 Задние фонари, фонари освещения номерного знака, стояночные огни, управление освещением приборной панели, система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, освещение приборной панели, счетчик и указатель, фонарь освещения Grove Box
44 ACC 7,5 Розетки, наружные зеркала заднего вида, аудиосистема, навигационная система, аудиосистема на задних сиденьях, система управления блокировкой переключения передач, подсветка приборной панели
45 CIG 10 Нет цепи
.