Омыватель заднего стекла ваз 2114: принцип работы, возможные неисправности и их причины

Содержание

принцип работы, возможные неисправности и их причины

Схема омывателей стекол автомобиля

Омыватель стекла, как лобового, так и заднего – незаменимая вещь, без которого запрещена эксплуатация автомобиля согласно ПДД. От работоспособности омывателя и дворников зависит  безопасность и удобство передвижения водителя.

На ВАЗ 2114, 2113 установлены как передний, так и задний омыватель стекол, на ВАЗ 2115 установлен только  лобовой омыватель стекол.

Омыватель стекол представляет собой направленную  на стекло водную струю, которая подается синхронно с работой дворников и предназначена для очистки стекол от грязи и пыли.

Алгоритм работы омывателя

На подрулевом переключателе замыкаются контакты и подается ток на насос. Насос в свою очередь качает воду из бачка и подает её по патрубкам на форсунку. Форсунка распыляет воду в соответствии с её настройкой.

Неисправности омывателя стекол, причины и их решения

Хоть схема достаточно проста, но не внушает надежности. Поэтому с омывателем стекол возможны неисправности (Не работает омыватель стекол), пути решения которых находятся в следующих статьях:

  1. Не работает насос омывателя: как проверить электронасос омывателя стекла; как заменить насос стеклоомывателя?
  2. Течет бочек омывателя (Ремонт).
  3. Насос качает, но омыватель не брызгает.
  4. Форсунка не настраивается. Что делать?
  5. Веерные форсунки омывателя лобового стекла. Веерные форсунки пользуются высокой популярностью и спросом в отличии от обычных точечных.
  6. Как заменить форсунку омывателя лобового стекла (на веерную)? Замена форсунок нужна при смене форсунок на веерные или при отказе старых.

База статей постоянно увеличивается. Надеемся Мы помогли Вам в решении проблемы.

Как включить омыватель заднего стекла – АвтоТоп

ЗАДНЕЕ СТЕКЛО

• Очиститель и омыватель заднего стекла готовы к работе, когда выключатель зажигания находится в положении ON.

• Поверните переключатель по часовой стрелке в положение прерывистой работы (–,) или непрерывной работы (-, ).

• Для включения омывателя заднего стекла нажмите на рычаг вперед, по направлению к передней части автомобиля. При этом также включается очиститель заднего стекла.

Внимание:

• Не допускайте непрерывную работу омывателя в течение более чем 15 сек.

• Не включайте омыватель, если в его бачке отсутствует жидкость или если она замерзла.

• При отрицательной температуре окружающего воздуха жидкость, подаваемая на заднее стекло из форсунок омывателя, может замерзнуть и ухудшить видимость. Перед использованием омывателя рекомендуется подогреть заднее стекло, включив электрический обогреватель.

Примечание:

Если выключатель очистителя ветрового стекла находится в положении прерывистого или непрерывного (замедленного или ускоренного) режима работы, то после включения передачи заднего хода включается очиститель заднего стекла (если имеется).

Страница 151

Органы управления, расположенные рядом с рулевым колесом

Очистители и омыватели

Очиститель и омыватель заднего стекла

Очиститель и омыватель заднего стекла можно включить,
когда ключ зажигания находится в положении ON

Выключатель очистителя заднего стекла

(положения OFF, INT, ON)

После выполнения нескольких циклов очиститель переключа-
ется в прерывистый режим работы.

Омыватель подает жидкость на стекло, пока вы удерживаете
выключатель в этом положении.
Удерживайте выключатель в этом положении для включения
очистителя и омывателя. Как только вы отпустите выключа-
тель, очиститель выполнит несколько циклов и остановится.

Активация очистителя при включении заднего хода

Если включен очиститель ветрового стекла, то при включении заднего хода (

) включится очиститель за-

днего стекла, даже если выключатель очистителя заднего стекла находится в положении OFF.

Положение выключателя очистителя ветрового стекла

INT (прерывистый режим работы)

прерывистый режим работы

LO (непрерывный режим работы на низкой скорости)

HI (непрерывный режим работы на высокой скорости)

непрерывный режим работы

INT: прерывистый режим работы

: Автомобили, оснащенные системой доступа в автомобиль без ключа, оборудованы кнопкой ПУСКА/ОСТАНОВКИ

ДВИГАТЕЛЯ, а не замком зажигания.

Очиститель и омыватель заднего стекла

Если очиститель прекратит работу вследствие присутствия какого-
либо препятствия, например, вследствие скопления снега, то
остановите автомобиль в безопасном месте. Поверните выключатель
очистителя в положение OFF (Выключено). Поверните выключатель
зажигания в положение ACCESSORY

требители электроэнергии) или LOCK

Цепь питания электродвигателя очистителя снабжена прерывателем,
который может остановить на время электродвигатель во избежание
его перегрузки. Через несколько минут электрическая цепь восстано-
вится, и очиститель вернется к нормальной работе.

: Автомобили, оснащенные системой доступа в автомобиль без

ключа, оборудованы кнопкой ПУСКА/ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ, а не
замком зажигания.

Задний «дворник» — очиститель заднего стекла расположен на задней двери автомобилей ВАЗ 2108, 2109.
Он состоит из моторедуктора, рычага и щетки («дворника»). Омыватель заднего стекла состоит из электродвигателя в бачке омывающей жидкости, электромагнитного клапана включения омыва заднего стекла, трубок, по которым подается омывающая жидкость и форсунке над задней дверью.

Схема включения очистителя и омывателя заднего стекла (заднего «дворника») автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093 выпуска до 1998 года с монтажным блоком 2114 и «высокой» панелью приборов

Особенности электрических схем включения очистителя и омывателя заднего стекла (заднего «дворника»)

— Электрический ток поступает в систему включения очистителя и омывателя с вывода «30» генератора, при замыкании контактов «30» и «15/2» замка зажигания.

— На подрулевой переключатель (правый, вывод «53ah») ток поступает с замка зажигания, через предохранитель №4 (F7) и колодку Ш3 (Х3) монтажного блока.

— При замыкании контактов «53ah» и «53H» подрулевого переключателя включается моторедуктор очистителя на задней двери автомобиля, при замыкании контактов «53ah» и «WH» омыватель заднего стекла.

Примечания и дополнения

— Очиститель заднего стекла на автомобилях ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093 включается правым подрулевым переключателем: фиксированное положение «от себя». Если переключатель нажать дальше (нефиксированное положение) включится электродвигатель омывателя заднего стекла. Омыватель включается через реле времени (К1), расположенное в монтажном блоке, которое позволяет ему выключаться с задержкой в 5 секунд после отпускания подрулевого рычага. На автомобилях с монтажным блоком 2114 (например, 2114-3722010-60) реле времени отсутствует, и струя жидкости прекращается сразу после отпускания рычага из нефиксированного положения.

— На автомобилях ВАЗ 21099 очиститель и омыватель стекла задней двери отсутствует.

Еще статьи по омывателю и очистителю заднего стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109

Схема включения очистителя и омывателя заднего стекла ВАЗ 2108, 2109

Задний «дворник» — очиститель заднего стекла расположен на задней двери автомобилей ВАЗ 2108, 2109.
Он состоит из моторедуктора, рычага и щетки («дворника»). Омыватель заднего стекла состоит из электродвигателя в бачке омывающей жидкости, электромагнитного клапана включения омывателя заднего стекла, трубок, по которым подается омывающая жидкость и форсунке над задней дверью.

Схема включения очистителя и омывателя заднего стекла (заднего «дворника») автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093 выпуска до 1998 года с монтажным блоком 17.3701 и «низкой» панелью приборов

Схема включения заднего «дворника» (щетки и омывателя) автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с монтажным блоком 17.3722

Схема включения очистителя и омывателя заднего стекла (заднего «дворника») автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093 выпуска до 1998 года с монтажным блоком 2114 и «высокой» панелью приборов

Схема включения заднего «дворника» (щетки и омывателя) автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с монтажным блоком 2114
Особенности электрических схем включения очистителя и омывателя заднего стекла (заднего «дворника»)

— Электрический ток поступает в систему включения очистителя и омывателя с вывода «30» генератора, при замыкании контактов «30» и «15/2» замка зажигания.

— На подрулевой переключатель (правый, вывод «53ah») ток поступает с замка зажигания, через предохранитель №4 (F7) и колодку Ш3 (Х3) монтажного блока.

— При замыкании контактов «53ah» и «53H» подрулевого переключателя включается моторедуктор очистителя на задней двери автомобиля, при замыкании контактов «53ah» и «WH» омыватель заднего стекла.

Примечания и дополнения

— Очиститель заднего стекла на автомобилях ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093 включается правым подрулевым переключателем: фиксированное положение «от себя». Если переключатель нажать дальше (нефиксированное положение) включится электродвигатель омывателя заднего стекла. Омыватель включается через реле времени (К1), расположенное в монтажном блоке, которое позволяет ему выключаться с задержкой в 5 секунд после отпускания подрулевого рычага. На автомобилях с монтажным блоком 2114 (например, 2114-3722010-60) реле времени отсутствует, и струя жидкости прекращается сразу после отпускания рычага из нефиксированного положения.

— На автомобилях ВАЗ 21099 очиститель и омыватель стекла задней двери отсутствует.

Еще статьи по электрооборудованию автомобилей ВАЗ 2108, 2109

— Не работает задний «дворник» (очиститель заднего стекла) автомобилей ВАЗ 2108, 2109

— Схема омывателя ветрового и заднего стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109

— Электрическая схема включения омывателя ветрового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Режимы работы «дворников» автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Как работает омыватель лобового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Почему не выключаются «дворники» на автомобиле?

Не работает омыватель заднего стекла ваз 2109

Всем привет дорогие друзья владельцы автомобиля ВАЗ 2109. Сегодня хочется рассмотреть основные причины, почему не работает стеклоомыватель на девятке. Как вы знаете на ВАЗ 2109 установлены два омывателя один для переднего второй для заднего стекла. Основными причинами отказа работы данного узла могут быть, как и отказ электрооборудования, так отказ форсунок и трубок которые сделаны из полиэтилена.


Итак, что же делать первым делом при

отказе стеклоочистителя? Нужно первым делом проверить жидкость в бачке омывателя. Бачок как вы знаете находиться под капотом. Если жидкость есть, то следующим этапом смотрим состояние трубок, нет ли где нибудь подтёков. И вообще герметична ли система. Если трубки в порядке, то нужно включить насос омывателя и послушать жужжит ли он. Если насос работает, то тут есть два варианта, либо проблема в электромагнитных клапанах, либо забились форсунки, но вероятность засорения сразу двух форсунок крайне мала поэтому, скорее всего виновником проблемы будут электромагнитные клапана.

А если вы включили насос омывателя и он не работает, то первым делом нужно проверить предохранитель омывателя ВАЗ 2109 F7 (30 A). Где он находится объяснять, наверное, не нужно. И проверять нужно, не только цел ли предохранитель, но и состояние его контактов.Если же предохранитель цел, то нужно проверять сам насос омывателя, сделать это можно подсоединив его прямо к аккумулятору.

На автомобили ВАЗ 2109 устанавливались монтажные блоки: 17.3722 и 2114-3722010-60. Разница между ними заключается в том, что на новом блоке применяются предохранители другого типа. Но самое главное то, что на блоке 17.3722, устанавливалось реле времени, а на блоке 2114-3722010-60, этой релюшки нет. Поэтому, при поиске неисправностей заднего омывателя, на тех автомобилях ВАЗ-2109, где стоит блок 17.3722, необходимо было проверять ещё и это реле. На самом деле поиск неисправности омывателя на девятке не такое уж и сложное дело, так что любой автолюбитель, обладая небольшими навыками, может устранить данную проблему своими руками. Ну, вот и всё на этом. Всем удачи всем пока.

Омыватель Ваз 2108, Ваз 2109, Ваз 21099 всегда должен быть в рабочем состоянии. При исправном омывателе Вы всегда имеете возможность очистить лобовое стекло от попавших на него грязи, пыли и прочего мусора. Если стеклоомыватель не будет работать,то дворники будут просто растирать грязь по лобовому стеклу. Зимой с помощью стеклоомывателя смывается небольшая наледь и запотевание с внешней стороны.

Не работает омыватель Ваз 2109

В качестве жидкости для стеклоомывателя в летнее время вполне подойдет обычная вода. Каждый водитель по разному пользуется стеклоомывателем. Одному водителю бачка с заправленной жидкостью может хватить на год, другому на месяц, а то и на неделю.Все зависит от того как часто и где Вы ездите. Конечно в городском трафике стеклоомыватель не так востребован как на проселочных дорогах. Также старые Ваз 2108, Ваз 2109, Ваз 21099 имели маленький бачок омывателя емкостью около двух литров, в новых моделях бачок омывателя имеет емкость 4,5 литра.

Бачок стеклоомывателя старого образца Ваз 2109

Жидкость для стеклоомывателя стоит около 3-4$ за 5 литров, много это или мало, решает каждый сам для себя. Некоторые для экономии зимой разбавляют обычную воду разными спиртосодержащими моющими или прочими средствами. На небольшом морозе это помогает, но при сильном морозе это не спасет. Хотя справедливости ради надо отметить, что и многие купленные в магазине или на авторынке жидкости для стеклоомывателя бывают некачественными и также замерзают.

Итак, давайте разберемся,что нужно делать если не работает омыватель Ваз 2108, Ваз 2109, Ваз 21099:
1) Проверяем наличие жидкости в бачке;
2) Отработка насоса стеклоомывателя;
3) Целостность шлангов на форсунки и отсутствие засоров.
С первым пунктом все понятно, для его проверки достаточно открыть капот и в случае необходимости долить жидкости в бачок.
Второй пункт проверяется следующим образом: при включенном зажигании нажимаем рычажок управления дворников на себя. При этом должен быть слышен звук работающего насоса стеклоомывателя. Если звук есть, но жидкость не брызгает на лобовое стекло Ваз 2108, Ваз 2109, Ваз 21099, то переходим сразу к пункту 3 — проверке шлангов и отсутствию засоров.
Если звука нет, значит на насос не поступает напряжение, либо сам насос не исправен. Проверяем целостность предохранителей и надежность крепления разъема на насос. Если Вы видите,что + 12 Вольт поступает на разъем насоса стеклоомывателя, но он не работает, значит насос неисправен.
Третий пункт, когда не работает стеклоомыватель Ваз 2108, Ваз 2109, Ваз 21099 — это проверка трубочек от насоса к форсункам на капоте.

Форсунки омывателя Ваз 2109

Если дело происходит зимой, то очень часто даже купленная жидкость замерзает. Тут уже ничего не поделаешь, двигатель прогреется — сами заработают. Если дело не зимой,то снимаем трубочку с насоса и проверяем его отработку — при нажатии рычажка дворников в салоне из насоса должна бить хорошая струя. Далее садим трубочку назад на насос и откручиваем одну из форсунок. Включаем стеклоомыватель. Если жидкость льется из трубки, значит засорены форсунки. Надо их снять и промыть. Если при снятых форсунках вода также не течет из шланга, обратите внимание не течет ли она при этом просто из капота, возможна внутри капота порвалась трубка. Если все равно ничего ниоткуда не течет,значит где то есть засор или передавливание трубки от насоса к форсункам.

На Главную

Задний «дворник» — очиститель заднего стекла расположен на задней двери автомобилей ВАЗ 2108, 2109.
Он состоит из моторедуктора, рычага и щетки («дворника»). Омыватель заднего стекла состоит из электродвигателя в бачке омывающей жидкости, электромагнитного клапана включения омыва заднего стекла, трубок, по которым подается омывающая жидкость и форсунке над задней дверью.

Схема включения очистителя и омывателя заднего стекла (заднего «дворника») автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093 выпуска до 1998 года с монтажным блоком 2114 и «высокой» панелью приборов

Особенности электрических схем включения очистителя и омывателя заднего стекла (заднего «дворника»)

— Электрический ток поступает в систему включения очистителя и омывателя с вывода «30» генератора, при замыкании контактов «30» и «15/2» замка зажигания.

— На подрулевой переключатель (правый, вывод «53ah») ток поступает с замка зажигания, через предохранитель №4 (F7) и колодку Ш3 (Х3) монтажного блока.

— При замыкании контактов «53ah» и «53H» подрулевого переключателя включается моторедуктор очистителя на задней двери автомобиля, при замыкании контактов «53ah» и «WH» омыватель заднего стекла.

Примечания и дополнения

— Очиститель заднего стекла на автомобилях ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093 включается правым подрулевым переключателем: фиксированное положение «от себя». Если переключатель нажать дальше (нефиксированное положение) включится электродвигатель омывателя заднего стекла. Омыватель включается через реле времени (К1), расположенное в монтажном блоке, которое позволяет ему выключаться с задержкой в 5 секунд после отпускания подрулевого рычага. На автомобилях с монтажным блоком 2114 (например, 2114-3722010-60) реле времени отсутствует, и струя жидкости прекращается сразу после отпускания рычага из нефиксированного положения.

— На автомобилях ВАЗ 21099 очиститель и омыватель стекла задней двери отсутствует.

Еще статьи по омывателю и очистителю заднего стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109

Не работает омыватель лобового стекла ВАЗ 2114

В осенне-весенний период особенно важно содержать стекла автомобиля в чистоте, ведь постоянно налипающая грязь и пыль от дорог, вылетающие из-под колес «коллег» дорожного движения, порой могут изрядно испортить видимость, а то и заставить вас уворачиваться от незамеченного препятствия. Конечно, с этой проблемой должна справиться сама машина, но как быть, если не работает омыватель лобового стекла ВАЗ 2114?

Причина неисправности может быть, как механического, так и электрического происхождения. Рассмотрим оба эти варианта отдельно.

Механические причины неисправности омывателя лобового стекла ВАЗ 2114.

Причина 1 — попадание песка или грязи, и, как следствие, засорение трубопровода стеклоочистителя.

Решение вопроса: снять и продуть трубки для омывающей жидкости. Отметим, что в целях профилактики важно заливать омывающую жидкость в бачок через специальный фильтр-сетку, это убережет и жидкость от попадания в нее загрязнений в момент заливки, и насос от вероятности заклинивания.

Причина 2 — в бачке закончилась жидкость для омывания стекол.

Решение проблемы весьма простое – достаточно лишь залить в бачок омывающую жидкость или воду (отметим, что при минусовых температурах простую воду использовать нельзя).

Причина 3 — засорение распылителей стеклоочистителя (форсунок).

Решение вопроса: прочистка отверстий форсунок стеклоочистителя с помощью тонкой иглы.

Причина 4 – замерзла омывающая жидкость.

В случае заливания в бачок несоответствующей погодным условиям жидкости, она может замерзнуть в трубках и самом бачке. Если нет специальных подогревателей, то необходимо поставить машину в теплый гараж и тем самым решить данную проблему (жидкость отмерзнет), подробнее вот здесь.

Причина 5 — разрыв трубопровода напорной магистрали.

Он может произойти в случае забивания форсунок мусором, мелкими камнями, так как такие обстоятельства могут привести к образованию избыточного давления внутри системы, а оно, в свою очередь – к разрыву.

Решение проблемы: найти место разрыва и отремонтировать – заменив часть изношенного трубопровода, используя специальные проводники.

Причина 6 — соскочил шланг с подающего насоса.

Решение: установка шланга на насос и последующее его поджатие хомутом.

Причина 7 – передавленный шланг, подающий омывающую жидкость к форсункам.

Решение вопроса: Чаще всего это происходит из-за неправильного перехода шланга на капот к форсункам стеклоочистителя. Найти место перегиба и устранить его.

Электрические причины того, что не работает омыватель лобового стекла ВАЗ 2114.

Причина 1 – сгорел предохранитель, разомкнув цепь подачи питания к насосу омывателя.

Признаками наличия именно этой проблемы может стать неисправность прикуривателя и вентилятора печки автомобиля.

Выход: открыть блок предохранителей и заменить предохранитель F7.

Причина 2 – неисправен насос омывателя из-за сгоревшего электродвигателя или окислившихся контактов на подводящих проводах.

Решение проблемы: ремонт электродвигателя или очистка контактов от окислов.

Причина 3 – отсутствует ток на клеммах насоса.

Определить это можно с помощью простой лампочки. Присоедините ее к проводам, питающим насос. В том случае, если питание есть, при нажатии на рычаг стеклоомывателя лампочка должна загореться. Причиной отсутствия же питания может быть разрыв в линии.

Решение вопроса: прозвонить линию и определить место прорыва.

Причина 4 – неисправен подрулевой переключатель стеклоочистителя.

Проверить это можно путем замыкания контактов 53ah и W либо 53ah и 53H.

Решение проблемы: замена переключателя на новый либо б/у в отличном состоянии.

Видео.

Рекомендую прочитать:

Как включить омыватель заднего стекла на Ваз 2114?

Для включения омывателя заднего стекла нажмите на рычаг вперед, по направлению к передней части автомобиля. При этом также включается очиститель заднего стекла. Внимание: Не допускайте непрерывную работу омывателя в течение более чем 15 сек.

Как включить омыватель заднего стекла на Ваз 2112?

Включается очиститель заднего стекла переключателем 4 (правый рычаг подрулевого переключателя) в положениях VIII и IX рис. 7-38. Положение VIII рычага фиксированное и в этом положении очиститель заднего стекла на автомобилях ваз 2111, ваз 2112 включается на прерывистый режим работы.

Где находится бачок омывателя заднего стекла ваз 2114?

Моторчики расположены на корпусе емкости стеклоомывателя. В четырнадцатой таких моторчиков две штуки: первый – для подачи жидкости на лобовое стекло, второй – на заднее. Найти, где находится бачок омывателя достаточно просто – он расположен под капотом четырнадцатой, с левой стороны.

Как включить омыватель заднего стекла?

Для одновременного включения очистителя и омывателя заднего стекла необходимо повернуть выключатель против часовой стрелки. Если включен очиститель ветрового стекла, то при включении передачи заднего хода включится очиститель заднего стекла, даже если выключатель очистителя заднего стекла находится в положении OFF.

Как включить омыватель заднего стекла приора?

Для включения омывателя нажмите кнопку (5) на торце рычага. Ключ зажигания должен находиться в положении On. Для включения прерывистой работы очистителя переведите рычаг в положение INT. Для включения однократной работы очистителя при движении в тумане потяните рычаг на себя и отпустите.

Где расположен бачок омывателя заднего стекла Хендай крета?

Она-то точно есть где-то в бардачке. Переключатель очистителя и омывателя расположен на конце правого переключателя возле руля. Это противоположенный рычаг указателям поворотов.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Реле заднего дворника ваз 2114

Задний «дворник» — очиститель заднего стекла расположен на задней двери автомобилей ВАЗ 2108, 2109.
Он состоит из моторедуктора, рычага и щетки («дворника»). Омыватель заднего стекла состоит из электродвигателя в бачке омывающей жидкости, электромагнитного клапана включения омыва заднего стекла, трубок, по которым подается омывающая жидкость и форсунке над задней дверью.

Схема включения очистителя и омывателя заднего стекла (заднего «дворника») автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093 выпуска до 1998 года с монтажным блоком 2114 и «высокой» панелью приборов

Особенности электрических схем включения очистителя и омывателя заднего стекла (заднего «дворника»)

— Электрический ток поступает в систему включения очистителя и омывателя с вывода «30» генератора, при замыкании контактов «30» и «15/2» замка зажигания.

— На подрулевой переключатель (правый, вывод «53ah») ток поступает с замка зажигания, через предохранитель №4 (F7) и колодку Ш3 (Х3) монтажного блока.

— При замыкании контактов «53ah» и «53H» подрулевого переключателя включается моторедуктор очистителя на задней двери автомобиля, при замыкании контактов «53ah» и «WH» омыватель заднего стекла.

Примечания и дополнения

— Очиститель заднего стекла на автомобилях ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093 включается правым подрулевым переключателем: фиксированное положение «от себя». Если переключатель нажать дальше (нефиксированное положение) включится электродвигатель омывателя заднего стекла. Омыватель включается через реле времени (К1), расположенное в монтажном блоке, которое позволяет ему выключаться с задержкой в 5 секунд после отпускания подрулевого рычага. На автомобилях с монтажным блоком 2114 (например, 2114-3722010-60) реле времени отсутствует, и струя жидкости прекращается сразу после отпускания рычага из нефиксированного положения.

— На автомобилях ВАЗ 21099 очиститель и омыватель стекла задней двери отсутствует.

Еще статьи по омывателю и очистителю заднего стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109

Модель ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114 оснащены очистителем заднего стекла. Редко, но всё же случается, что этот очиститель выходит из строя, не правильно работает. И сейчас мы разберемся с данной проблемой, рассмотрим основные возможные неисправности.

Причины неисправности работы заднего стеклоочистителя

  1. Не рабочий подрулевой переключатель . Проверить просто: включаем подрулевым переключателем на задний дворник и смотрим напряжение на + выводах 1 или 3 на монтажном блоке (см. схему).Если напряжение отсутствует – подрулевой не работает. Есть и другой вариант: разбираем подрулевой и проверяем наличие замыкания между 53ah-53H контактами. Если замыкание есть – то подрулевой работает.
  2. Не рабочий мотор-редуктор. Не рабочий мотор-редуктор либо заменить, либо ремонтировать. Под нерабочим мотор-редуктором подразумевается неисправность как самого мотора: коллектора, щеток, предохранителя и т.д., так и его составных частей: кривошип, зубья. Как заменить мотор-редуктор заднего стеклоочистителя?
  3. Проблема в проводке: либо окислились, оборвались провода, идущие на мотор-редуктор заднего стеклоочистителя. Особое внимание стоит уделить массе мотор-редуктора, его затяжке. Лучше будет, если даже заново зачистить массу и прикрепить в другое место. Так же возможен обрыв провода в стыке между крышей и крышкой багажника.

Для проверки лучше проверить наличие контакта на колодке заднего стеклоочистителя при помощи тестера.

Что касается реле K3 – то он не принимает никакого участия в работе заднего дворника , что является частой ошибкой новичков в ремонте автомобиля.

Неисправности: Замена реле стеклоочистителя)

Наконец — то удалось избавиться от проблемы, досаждавшей достаточно длительный период времени.

Речь идёт о работе дворников : сначала они работали вроде нормально, по крайней мере скорость переключалась. Но вскоре при их выключении щетки перестали возвращаться в исходное положение : так и застывали на стекле — или косо, или вертикально, мешая обзору. Приходилось включать заново и ловить момент горизонтального положения щеток, чтоб успеть выключить.

А потом и скорость осталась только одна, да и та какая — то медленная, особенно в самом начале работы — щетки словно дремали на стекле)

В один из дней, при ремонте подвески авто, мастер ОД намекнул что надо менять реле стеклоочистителя.

Вопрос цены/стоимость работы как — то меня тогда не вдохновила и решение данной проблемы было отложено ,,на потом». Но в итоге терпение лопнуло ( наконец — то)).

В магазине при ОД было приобретено это самое реле.

. А далее, как всегда, толмут — в помощь) Там все доступно и понятно.

Вообще — то менять надо и крышку монтажного блока, т.к. одно крепление из четырёх было сломано((

. Но отдельно она не продаётся, а ,,в сборе» цена ,,кусается»: летом вроде была 2400 р., а сейчас

Пришлось пока остановиться на замене одного реле.

Вот только вроде есть одна ,,нестыковка» — в толмуте и инете номер реле стеклоочистителя указан для 2113 (К3), ну а для 2114 он идет под номером К2.

С внутренней стороны крышки есть обозначения, так что перепутать реле местами довольно сложно при установке.

Разумеется, машинку перед ,,ремонтом» пришлось загонять на мойку: ,,Стандарт» — кузов, коврики — 350 р. Далеко не отъезжая, чтоб не запылиться, почти там же и занялась заменой релюшки) На этот процесс ушло совсем немного времени — сборы были куда длиннее)))

Ну и в заключении ,,наглядное» пособие, только там я оговорилась и один раз назвала реле предохранителем)

Все хорошо, что хорошо кончается, главное — результат)

Спасибо за внимание!

  • Еще про эту машину:
  • Бортовой журнал
  • Отзывы
  • Поломки
  • Неожиданно для себя обнаружила, что исчез … 143618 км

Целых полгода руки не доходили до замены реле: приходилось мучиться от медленной работы дворников.

Ремонт у ОД — осенью порядка 1500 р. был озвучен. В итоге стоимость реле — 314 р. и пять минут личного времени на его замену)

ты считала сколько денег уже потрачено всего на эту бибику? от покупки оной до замены этого реле?

Да, я вела довольно подробную ,,бухгалтерию» до того момента, когда расходы превысили стоимость самого авто ровно в два раза . Пришла в ужас и чтоб не пугать людей и самой не расстраиваться — теперь просто откладываю ,,чеки», особо не выделяя и не афишируя расходы)

действительно с такой бухгалтерией тебе показано только новое авто, пусть даже в кредит. купи его уже себе заместо этой шаромойки, она еще денег высосет и нервов до фига.

Вот и жду стабилизации в экономике : я не боюсь кредитов, повторяюсь, но если вдруг начнутся задержки с выплатой з/платы — будет печалька.

По 2114 — там уже вроде и менять нечего — почти все новое стоит)

Не вздумай брать по завышенной цене, да еще и в кредит. Тебе насоветуют советчики-сменщики))) Хотя плюсики за мнение поставил)

Если уж на то пошло и ты не столь притязательна, но рекомендую тебе гранту лифтбек, сейчас гляну.

https://auto.ru/cars/used/sale/1033205223-a59b/ — вот честная машина с пензы, позвонил, два комплекта резины, 325, 5 уступит максимум, сказал.

https://auto.ru/cars/used/sale/1031693461-00ef/ вот с Котласа, абонент недоступен. Красавица на автомате 430, до 415 скинет.

Конечно я непритязательна: средство передвижения должно исправно ехать)

А удовольствие получать от вождения надо совсем от других авто.

Но. не время, не сейчас.

Могу только тебе позавидовать — ты умеешь считать деньги (видимо даются нелегко).

Тогда на лифтбек ориентируйся, хорошая машина, лучшее творение автоваза после х-рея. Сегодня на ней прокачусь в очередной раз, кстати, через 5.5 часов в бассейн и с бассейна)) Бралась за 310, скидка за утилизацию и еще за что-то. По ямкам и лежачим — отлично едет, трогается на 106 сильном моторе великолепно, греется быстро, расход по городу зимой — 10, в другое время — 9. Пробег 41 тысяча, но и водитель ездит как я, аккуратно, планирует кататься лет 6-7.

Ну как сказать, час назад вот взял пять говяжих языков по 400р за кг, три тушки индейки по 200р за кг, вырезки свинины по 240 р за кг, сэкономил очень здорово, продали все со скидкой, вместо 11500 отдал 9300 за всё. За коммунальные платежи за март отдал 2400, за дом в 140 квадратных метров — это смешная сумма, зато все смеялись надо мной, когда стену в 2.5 кирпича делал + 80см пирог утепления по бокам и 1.20 на потолке.

У меня любая экономия вызывает удовольствие, чем больше — тем лучше себя чувствую. У жены наоборот — чем больше купит и потратит, тем лучше. Поэтому вместе в магазины мы не ходим:)

За чем мне два средства передвижения?)

С четыркой ещё не разобралась — до улучшайзинга руки не доходят и тепла на улице жду)

Не нужен мне лифтбек)

Ещё м.б. Х- рей, но 4×4 только)

И да, я тоже люблю тратить, больше чем зарабатывать))

Есть дяденьки в гаражах, которые подключают штучку к спидометру и крутят пробег назад до 120-130 тысяч. Вот тебе такой специалист нужен и машину выставлять на продажу как только соберешься, с учетом хорошего состояния машины — быстро купят.

Если бы такой вот добрый дяденька , а может и не один и не единожды , не скрутил бы в свое время пробег у турбированного Гольфа в кузове универсал — как знать, каталась бы до сих пор на нем.

А как узнала, что пробег далеко ,,за двести» — вернула перекупам.

До сих пор жалею, что струхнула ((

Пробег таки д.б. реальным — на 2114 и так скорее всего был скручен — покупатель имеет право знать, на что идёт)

Ну я просто предложил, сам таким не занимался

вообщем то все как всегда)

уже можно и не читать комменты

ты уже сама поняла что не важно что за запись в журнал, поломка или так , набегают советчики и все сводится к одному» поменяй её, сколько можно тратить на неё деньги»)))))))

как будто у тебя своей головы нет или это их деньги.

ЗЫ а по реле молодчина, уже научилась утирать нос ОД) они там охренели за 1500р открыть капот и поменять релюшку, кошмар.

Да, и я о том же — кошмар!)

Толмут в помощь + спецы с АМ и вполне можно ездить на нашемарке)

В очередной раз стоило бы от всей души похвалить автора за стремление самостоятельно устранять всякие мелкие (и не очень) неприятности в техническом плане со своей машиной. Жаль конечно. что она идет на поводу с зачастую не совсем компетентными мнениями всяких «мастеровых» . Именно по этой причине (на мой взгляд) и получается, что содержание ее конкретной машины выходит, образно говоря — «в копеечку». Лично я за все время владения своими ВАЗами (а это уже более 20 лет!) не потратил наверное и десятой части той суммы. которую вытянула эта «четырка»со своей хозяйки за столь короткое время. И данный случай, к великому сожалению , лишь очередной пример этой закономерности. (прощу прощения у нее за прямоту!)

Цитирую: «Но вскоре при их выключении щетки перестали возвращаться в исходное положение: так и застывали на стекле — или косо, или вертикально, мешая обзору. Приходилось включать заново и ловить момент горизонтального положения щеток, чтоб успеть выключить.

А потом и скорость осталась только одна, да и та какая — то медленная, особенно в самом начале работы — щетки словно дремали на стекле)» Так, вот из озвученных признаков проблемы со стеклоочистителем, на самом деле, то самое злосчастное реле «виновато» в этих проблемах не более, чем скажем задний бампер. Другими словами, ей надо было бы проигнорировать бестолковый «намек » мастера ОД о безоговорочной замене реле стеклоочистителя . Можно было хоть в качестве альтернативы было предварительно здесь спросить. Но теперь то уже. конечно поздно. К слову, следует отметить, что в первой проблеме когда щетки перестали возвращаться при выключении в исходное положение «виноваты» скорее всего окислившиеся контакты внутри самого редуктора стеклоочистителя и никак не реле., а во втором случае, когда исчезли две быстрые скорости работы стеклоочистителя, то само реле абсолютно не причем, все дело скорее всего в окислении контактов в разъемах соответствующих эл. цепей, а медленная работа стеклоочистителя вообще — опять-таки в окислении контакта на «массу», а если это восстановить, а заодно почистить загрязнённый коллектор якоря и смазать его подшипники скольжения, и даже смазать оси трапеции(которые наверняка тоже «закисли»), то можно было легко вернуть былую резвость моторчику. Из вышеизложенного можно сделать определенный вывод, что замена реле, увы, но было совершенно напрасной затеей.

Вы здесь на 146% правы, была и у меня такая проблема, но менять реле даже мысля в голову не приходила.

Выкорчевал трапецию и оказалось, что она капитально закорела, пришлось долго ее разбирать ,смазывать и разрабатывать и дворники заработали как новые.

А девушка на тазике наверно зарабатывает лайки или бонусы своими отзывами,просто трудно представить в натуре смысл всех манипуляций с автохламом.Тем более Архангельск-сдохнет на дороге машинка как ишак одного персонажа и к утру только окоченевший трупик водителя и останется.

Прежде чем слепо следовать советам /,,намекам» мастера ОД по поводу решения проблемы с работой дворников, я таки познакомилась, хоть и поверхностно, с сутью вопроса.

Так вот, чтобы не начинать со сложного , а именно с разбора механизма стеклоочистителя, начала с самого простого и опять же не от балды — простите)

Где во втором пункте как раз и обозначена одна из проблем

И коль скоро именно заменой реле этот вопрос решился — кто из нас троих ( я, мастер ОД и Вы, раз уж решили ,,поучаствовать» таким странным образом) был не прав?)

ЗЫ. Надеюсь, регистрация на сайте АМ месячной давности не была простой формальностью и ответ на свой вопрос я получу?)

Ну и Вы ведь тоже не сразу стали бабушкой, и тоже когда-то регистрировались,а если на жигуле проблема так решается, то слава богу, ездите долго и счастливо.Вам от меня лайк.

Отнюдь: ,,бабушками»/,,дедушками», а если точнее — старожилами сайта становятся не за 1.5 — 2 года))

Иные пользователи тут по 10 и более лет, так что до ,,бабушки» мне еще ой как далеко!)

По поводу бедных ,,жигулей», которые все кому не лень ( и кому лень — тоже)) по причине и без оной обзывают ,,автохламом» — самая ремонтопригодная машинка в плане доступности з/частей как по цене, так и в наличии. Ну а также вполне годится в роли конструктора ( собрал/разобрал) для начинающих и не только автолюбителей ).

И меня на данном этапе времени вполне устраивает, если нет — ,,исправляю» по возможности на свое усмотрение.

Зубчатый омыватель лобового стекла ВАЗ 2114. Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла. Преимущества веерных форсунок

Хороший обзор дорожной обстановки через лобовое стекло позволяет водителю безопасно управлять автомобилем в условиях интенсивного движения. Поэтому состоянию лобового стекла следует уделять должное внимание. Метеорологические осадки и перепады температур снаружи и внутри салона ухудшают прозрачность стекла, что отрицательно сказывается на безопасности вождения.Грязь из-под колес, налипших насекомых, снег и потоки дождя с внешней стороны стекла следует как можно скорее удалить с помощью системы очистки, состоящей из омывателей передних и задних окон, бака с жидкостью незамерзающей.

Работа веерных форсунок омывателя лобового стекла

Рифленые форсунки для омывателей ветрового стекла — более поздняя и модная разработка системы водоснабжения для стекол по сравнению с классическими форсунками для разбрызгивания воды. У них есть свои особенности применения, знание которых позволит автомобилистам более осознанно подойти к выбору того или иного типа насадки.

Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла — положительная и отрицательная стороны

Основной отличительной чертой секторных форсунок является формирование широкого фронта мелких брызг моющей жидкости типа дождя, который полностью покрывает всю поверхность лобового стекла, в отличие от форсунок, подающих струю воды только на определенные участки. области перед водителем и передним пассажиром. Эта система водопотребления более экономична и эффективна с точки зрения качества и скорости очистки стекла.

К преимуществам вентиляторных форсунок омывателя лобового стекла можно отнести:

  • Удаление пыли, грязи, насекомых более полное и качественное за счет равномерного смачивания большей площади стекла.
  • При первом движении щетки стеклоочистителя перемещаются по смоченной поверхности стекла, смывая, а не отталкивая грязь, обеспечивая более быструю очистку стекла.
  • «Экономия», предназначенная для эффективной очистки стекол, которая выражается в значительной сумме при интенсивной эксплуатации автомобиля в городских и неблагоприятных климатических условиях.
  • Уменьшено количество микроцарапин на лобовом стекле из-за сухого движения щеток стеклоочистителя.

К недостаткам веерообразного способа смачивания стекла можно отнести:

Кратковременное ухудшение видимости при работе форсунок

  • После попадания капель жидкости на лобовое стекло дороги не видно, пока они не будут сметены дворниками. Некоторых водителей это может раздражать, поэтому они отказываются от веерных форсунок в пользу форсунок.
  • Зубчатые форсунки более склонны к замерзанию, чем форсунки. В условиях Русского Севера они могут безупречно работать только при использовании специальной системы обогрева.

Выбор форсунок омывателя лобового стекла

Струйные и веерные форсунки

Идеальный случай — приобрести фирменные форсунки, предназначенные для использования на данной модели автомобиля. Сегодня многие производители выпускают такие оригинальные насадки под конкретную марку и модель автомобиля.Кроме того, существуют универсальные типы веерных форсунок, которые можно адаптировать для использования на различных марках и моделях машин. В некоторых случаях возможны незначительные изменения.

Универсальные форсунки для вентиляторов — это продукты под номерами 30655605 и 7845009010 в каталоге автомобильных запчастей Volvo и Ssang Yong. Первые используются в качестве стандартных форсунок на Volvo S80. Оба продукта абсолютно идентичны по дизайну, но различаются по цене. «Кореец» почти вдвое дешевле «шведа».Но более престижными считаются форсунки Volvo. Оба они могут использоваться на автомобилях других марок, в частности на «Дэу», «Субару», «Тойота», «Мазда» и так далее.

Альтернативным вариантом могут стать форсунки Toyota для автомобилей бизнес-класса. Также их можно использовать на различных моделях автомобилей. Но здесь нужно знать, что в комплекте идет только одна насадка, поэтому при покупке товара из каталога следует повторить заказ дважды, чтобы получить две насадки на машину. Для замены стандартных форсунок на веерные необходимо приобрести сами форсунки, а также тройник со шлангами и обратный клапан к нему.

Еще что-нибудь полезное для вас:

Видео: Lada Granta — установка и проверка веерных форсунок омывателя

Выбор обратного клапана стеклоочистителя

В стандартной конструкции омывателя может отсутствовать обратный клапан, который предназначен для предотвращения вытекания жидкости из шлангов обратно в резервуар при выключенном всасывающем насосе. Клапан обеспечивает непрерывность подачи жидкости, особенно в момент включения насоса, так как воздух не попадает в трубопроводы через отверстия форсунок.Клапан представляет собой обычный подпружиненный шар, который закрывает отверстие сопла при отсутствии давления жидкости. Систему также можно использовать без обратного клапана. Тогда необходимо предусмотреть механическую или электрическую схему задержки начала движения дворников относительно момента подачи воды. Жидкость должна успеть пройти по шлангам от резервуара к форсункам до того, как дворники заработают.

Универсальный обратный клапан для форсунок Toyota

Здесь можно использовать обратный клапан для моделей Жигули 8 и 9 под №21080-5208550-00 в каталоге запчастей ВАЗ или обратный клапан от топливной системы под № 2108-1156010-01. Также можно использовать импортные клапаны, например, для марок Volvo — каталожный номер 30896546 или для марок Toyota — 85321-26020. В качестве альтернативы стоит отметить использование уже готовой тройника со встроенным обратным клапаном для Mitsubishi — каталожный номер M850641.

Нестандартное, но приемлемое решение — использование обратного клапана в аквариумном воздушном компрессоре. Обычно он стоит в выпускном патрубке компрессора и отличается высокой надежностью и эффективностью.Кроме него в зоомагазине также можно приобрести гибкую силиконовую трубку для изготовления насадок для обратного клапана и насадок, которые используются для подачи воздуха в аквариум. По приспособляемости к температурным перепадам и сроку службы эта трубка намного превосходит стандартные шланги, используемые в «Жигулях».

Установка веерных форсунок омывателя лобового стекла

Порядок установки вентиляторных форсунок предусматривает выполнение следующих работ:

  • снятие обивки на капоте, если оно установлено, с аккуратной выемкой без поломки пластиковых колпачков с помощью специальных инструментов или двух плоских отверток;
  • демонтаж буферных подушек из поролона, прикрепленных к двустороннему скотчу (для их повторной сборки потребуется новый скотч) и снятие крышки с пластиковых деталей;
  • отсоединение патрубков подачи жидкости от штатных форсунок;
  • демонтаж старых форсунок, которые можно прикрепить к капоту или раме с помощью пластиковых зажимов или крепежных гаек;
  • подключение патрубка к соплам вентилятора и предварительная установка их на штатные места без окончательной фиксации;
  • подключение обратных клапанов к трубопроводам омывающей жидкости и форсункам, их надежное крепление;
  • проверка работоспособности системы и регулировка направления вентилятора жидкости на лобовое стекло;
  • Окончательная фиксация форсунок.
Видео: Универсальные веерные форсунки — обзор, установка, пример работы

При установке и регулировке форсунок может потребоваться откорректировать отверстия, отрегулировать форсунки по размеру, направлению, высоте и наклону положения. Для этого нужно подрезать, подпилить или, наоборот, нарастить основание форсунок с помощью инструментов и резиновых или пластиковых прокладок. В результате необходимо следить за тем, чтобы площадь разбрызгивания жидкости на поверхности стекла была максимальной, но не выходила за ее пределы.

Для чтения 8 мин.

Форсунки омывателя ветрового стекла необходимы для безопасности движения в плохую погоду. Работа машины с неисправными или забитыми форсунками крайне нежелательна. Вы должны иметь возможность чистить их или заменять новыми.

Эволюция системы омывателей лобового стекла

Трудно поверить, но омыватели лобового стекла стали появляться на автомобилях только во второй половине ХХ века. До этого водители обходились без них, испытывая массу проблем при движении в непогоду.Первыми автомобилями в России, на которых были установлены эти устройства, стала продукция Горьковского автомобильного завода.

Изначально омыватель был механическим. Для подачи воды в стакан необходимо было потянуть за ручку, которая была установлена ​​на лицевой панели. Затем рядом с основными педалями стали устанавливать механический насос, и для его включения приходилось нажимать на него ногой.

Через некоторое время на автомобили установили электронасос. С тех пор больше не нужно было давить на педаль или дергать ручку.Электронасос включался подрулевым переключателем или специальным ключом, который располагался на панели приборов. Прошло время, прежде чем конструкторы совместили включение омывателя с автоматическим запуском щеток стеклоочистителей.

Вслед за насосом эволюционировали и форсунки омывателя. Тогда их называли реактивными. В середине двадцатого века струя обычно была только одна. Он располагался сверху, на раме лобового стекла, и подавал воду только со стороны водителя.Вскоре он перебрался в капюшон и обзавелся партнером. Оказалось, что это сегодня всем знакомый дизайн.

В систему омывателя лобового стекла входят:

  • Бак с водой или специальной жидкостью;
  • Электронасос;
  • Трубки и шланги соединительные;
  • Форсунки;
  • Переключатель.

Бачок находится под капотом автомобиля. Его объем может быть разным. Чаще всего в легковых автомобилях он составляет от двух до пяти литров.Как правило, в бак встраивается электронасос. К насосу подсоединяется трубка, соединенная с форсунками. Для подачи воды или омывающей жидкости в стекло водитель должен нажать подрулевой переключатель. Насос включится, и жидкость под давлением направится через форсунки к лобовому стеклу автомобиля. В то же время щетка стеклоочистителя начнет двигаться.


В большинстве автомобилей используются форсунки. Однако в последнее время автопроизводители начали активно использовать так называемые веерообразные устройства, которые имеют массу преимуществ перед реактивными.Также возможна самостоятельная замена струйных форсунок на веерные. Как производится замена, а также более подробно о преимуществах веерообразных устройств будет рассказано ниже.

В некоторых современных автомобилях есть датчик, контролирующий уровень воды или омывающей жидкости в бачке. Если он есть, при достижении уровня определенной отметки на приборной панели загорается лампочка, напоминая о необходимости пополнить запас жидкости.

При температуре окружающей среды выше нуля в бак можно наливать обычную воду.Иногда в него добавляют специальное моющее средство, чтобы лучше удалить загрязнения со стекла. Особенно это актуально при частом использовании автомобиля на проселочных дорогах. Именно на них даже в засушливую погоду стекло может запачкаться мошками, которые на большой скорости бьются о лобовое стекло автомобиля. При отрицательных температурах окружающей среды в бак необходимо заливать специальную жидкость-незамерзание. Он уже должен содержать специальные моющие добавки. Некоторые автомобилисты вместо антифриза используют водку или разбавленный спирт.Специалисты не рекомендуют этого делать, так как оба могут разъедать резинки дворников.

Для предотвращения засорения форсунок бачок омывателя должен быть оборудован специальной сеткой, через которую сливается жидкость. Однако даже в этом случае риск заражения остается. Забитая форсунка становится неспособной пропустить через себя необходимое количество жидкости, а иногда даже вообще перестает работать. В обоих случаях требуется чистка. Если это не поможет, то потребуется замена.

Как очистить сопло?

Прежде всего, нужно выяснить, где именно произошла перегрузка. Возможно, забита не форсунка, а ведущая к ней трубка. В последнем случае, как правило, не работают обе форсунки. Убедившись, что трубка чистая, нужно приобрести баллончик со сжатым воздухом. Они продаются в специализированных магазинах. Поставляется с тонкой трубкой. Он соответствует диаметру крошечных форсунок омывателя. Один конец трубки надевается на распылитель, а другой прижимается непосредственно к засоренной форсунке.Пшикать нужно до тех пор, пока не услышите бульканье жидкости в емкости. Как только это произошло, нужно проверить работу форсунки. Жидкость должна свободно стекать по стеклу.


Стоит помнить, что, направив сжатый воздух в форсунку, можно ненароком сломать трубку, по которой в форсунку поступает вода или омывающая жидкость. Если это произойдет, необходимо будет снова поставить трубку на место. Для этого потребуется открыть капот и, возможно, снять с него обшивку, чтобы получить доступ к нижней части инжектора.

Если жидкость по-прежнему не поступает в стекло, вы можете попробовать другие возможные варианты очистки. Необходимо взять тонкую, но плохо гнущуюся проволоку. Его нужно будет затолкнуть в отверстие насадки как можно глубже. Лучше сделать это несколько раз. Если этот вариант не помог, то требуется только замена. Сделать это довольно просто. Подробнее о технологии мы поговорим позже. Вы можете приобрести и установить аналогичное устройство или поставить вентиляторную конструкцию. Этот тип сопла имеет ряд преимуществ по сравнению с обычными струйными устройствами. Однако у него есть и недостатки. Чтобы сделать правильный выбор, нужно выяснить все плюсы и минусы.

Преимущества и недостатки вентиляторных форсунок

Чистое лобовое стекло необходимо для безопасности дорожного движения. Видимость значительно ухудшается в непогоду, когда попадает в грязь вместе с дождем или снегом на стекле. С этим справляются так называемые автомобильные дворники, а также форсунки, подающие на стекло чистую воду или специальную жидкость для омывателя лобового стекла.

В последнее время большую популярность приобрели специальные веерные форсунки. С их помощью вода или специальная моющая жидкость подается на стекло мощным фронтом из мелких капелек, а не отдельными потоками, как в классических приборах. Некоторые современные автомобили стандартно комплектуются такими насадками. Но даже если машина укомплектована обычными стандартными насадками, есть возможность самостоятельно заменить их на устройства вентиляторного типа.

Зубчатые насадки имеют много преимуществ по сравнению с обычными насадками.Они обеспечивают максимальную безопасность движения. В случае веерных форсунок вода или омывающая жидкость распыляются почти равномерно по большей части поверхности лобового стекла. С другой стороны, дворники не начинают двигаться на сухую, как в случае с обычными насадками, а сразу проходят по смоченной поверхности и смывают всю грязь. В результате сводится к минимуму риск появления царапин на лобовом стекле дворниками.


Помимо очевидных преимуществ у форсунок веерного типа есть и недостатки.Однако минусов гораздо меньше, чем плюсов. Одна из них заключается в том, что до тех пор, пока дворники не удалили воду или омывающую жидкость со стекла, водитель лишен нормальной видимости. Этот недостаток проистекает из того преимущества, что жидкость при разбрызгивании почти полностью покрывает стекло. В сложных дорожных условиях и на высоких скоростях есть риск на мгновение потерять контроль над ситуацией. Именно этот факт чаще всего останавливает некоторых автомобилистов от установки на свой автомобиль форсунок вентиляторного типа.Однако те, кто уже установил себе такие устройства, как правило, довольны своей работой. И они быстро привыкают к этой особенности. То, что такие устройства более подвержены обледенению, чем классические варианты, отпугивает гораздо меньше автовладельцев. В крайнем случае можно использовать жидкий незамерзающий продукт, рассчитанный на более низкие температуры окружающей среды.

Как выбрать форсунки веерного типа?

Оптимальный вариант — приобрести фирменную форсунку омывателя ветрового стекла, рассчитанную на конкретную модель автомобиля.В настоящее время существует довольно много производителей, производящих веерные форсунки для различных машин.

Если вы не можете найти приспособление, предназначенное для вашего железного коня, то можно воспользоваться универсальными моделями таких насадок.

Например, продукция шведской компании Volvo подходит для большинства современных автомобилей. Кроме того, хорошим вариантом может стать выбор универсальных веерных форсунок от корейского производителя SsangYong.

Замена стандартных форсунок на изделия вентиляторного типа

В некоторых случаях могут возникнуть трудности с установкой универсальных вентиляторных устройств.Иногда их нужно отрегулировать по высоте, а также использовать изоленту для герметизации, если площадь распыления слишком велика. Бывают случаи, когда автомобилисты вынуждены подрывать корпус покупных устройств, если их нижняя часть оказывается шире, чем у штатных.

Технология, по которой проводится замена, довольно проста. Необходимо открыть капот автомобиля и демонтировать его обшивку. Далее от штатной форсунки отсоединяются патрубки, по которым подается вода или жидкость для омывателя лобового стекла.После этого вы легко сможете снять сами форсунки. Затем на их место устанавливаются купленные изделия вентиляторного типа. К ним подключаются трубки для подачи жидкости. На этом замена форсунок завершена. Ни насос омывателя ветрового стекла, ни другие компоненты никак не затронуты.

Сегодня поговорим о веерных форсунках омывателя для автомобилей ВАЗ.

Для автомобилей ВАЗ разные форсунки омывателя :

    одноструйный

    двухструйный

    веерообразные

Чаще всего наши автомобили с завода комплектуются простейшими одноструйными форсунками.


Их напора и радиуса действия часто не хватает для качественной очистки всего лобового стекла, поэтому многие ставят двухструйные форсунки (например, такие есть на автомобилях Шевроле Нива).


Однако наиболее эффективным решением являются веерные форсунки омывателя … Они отличаются от обычных тем, что распыляют воду не струей, а широким вентилятором, который смачивает все лобовое стекло автомобиля.

Проблема в том, что трудно найти штатные форсунки омывателя ВАЗ … Чтобы выйти из ситуации, есть несколько вариантов.

    Покупка кооперативных форсунок на авторынке. На авторынках часто встречается большое количество различных вариантов веерных форсунок, но качество их работы зачастую далеко от идеального, а процент брака слишком высок. Но цена на такие насадки начинается от 10-20 рублей.

    Установка веерной форсунки омывателя от Volvo. Это самый дорогой вариант; пара таких насадок стоит порядка 500-600 руб.Заказать их можно в различных интернет-магазинах, код детали: Volvo 30655605 Форсунка омывателя 2 шт. Но и здесь все не так просто, посадочный диаметр этих форсунок немного больше стандартных, поэтому их придется регулировать на месте при установке.

    Купить веерные форсунки омывателя ВАЗ через интернет-магазины. Например, 2 форсунки на ВАЗ в интернет-магазине Аламар стоили 150 рублей. При этом они достаточно хорошего качества и без доработок подходят взамен стандартных.


На видео ниже показана работа веерных форсунок омывателя на автомобиле Лада Калина.

Два года эксплуатации выявили свои плюсы и минусы.

Плюсов:

    Намочить сразу все лобовое стекло

    позволяют очистить все стекла за пару движений дворников

    не требует регулировки во время работы

Минусы:

    зимой при использовании незамерзающей жидкости, которая на морозе густеет, давление через форсунки ослабевает, при морозах ниже 30 градусов начинают работать как жиклеры

    расход воды увеличивается, но ненамного, так как стекло моется быстрее, чем со стандартными насадками.

В целом можно сказать, что у форсунок омывателя на автомобилях ВАЗ плюсов больше, чем минусов.

Многие автовладельцы задумались об установке веерообразных форсунок омывателя лобового стекла вместо штатных. Зубчатые форсунки имеют ряд преимуществ, распыляя воду на большую площадь стекла, улучшая видимость, а это влияет на безопасность и снижает расход омывающей жидкости. Зачем нужны вентиляторные форсунки, в чем их преимущества и недостатки, сколько стоят вентиляторные форсунки и как их выбрать для своего автомобиля — об этом читайте в нашей статье.

Зубчатые форсунки омывателя

Что такое веерные форсунки омывателя

В последнее время многие автопроизводители начали устанавливать на свои модели веерные форсунки омывателя лобового стекла, которые отличаются тем, что подача жидкости омывателя лобового стекла к стеклу осуществляется не двумя или три отдельных форсунки, но мелкими каплями, падающими сразу на большую площадь лобового стекла. Отличия в работе классических двухструйных форсунок омывателя от веерных очень хорошо видно на этом видео.

На одном автомобиле одновременно устанавливаются как обычные форсунки (слева), так и форсунки вентилятора (справа).

Зубчатые форсунки

Достоинства и недостатки веерных форсунок омывателя ветрового стекла

Если вы еще не решили, действительно ли вам нужно устанавливать веерные форсунки омывателя лобового стекла, рассмотрим основные достоинства и недостатки данной конструкции.

Преимущества веерных форсунок:
Недостатки веерных форсунок:

Выбор веерных форсунок

Первый и самый простой вариант — подбор оригинальных форсунок специально для вашего автомобиля.Иногда такие форсунки поставляются как опция или как элемент более богатой комплектации.

Если оригинальные форсунки вентилятора не предусмотрены специально для вашей модели или вы хотите сэкономить, следует подумать о выборе альтернативных форсунок, которые сразу подойдут к вашему автомобилю или с небольшими доработками. Правда, сразу скажу — универсальных веерных форсунок омывателя лобового стекла не существует! То есть то, что идеально подходит для одной модели, может совершенно не подходить для другой (чаще всего из-за угла наклона распыляются либо низко, либо на крышу).

Самый распространенный вариант, который пестрит новостями в Интернете, — это форсунки от Volvo S80, артикул Volvo 30655605. Подходит для самых разных автомобилей. Есть примеры установки на Toyota, Subaru, Daewoo (и некоторые корейцы), Mazda (3 и 6) и ряд других.


Зубчатые форсунки Volvo 30655605

Стоимость 350 руб. За штуку.

Кстати, информации по этому поводу гораздо меньше, но есть очень интересный, а главное абсолютно идентичный и недорогой вариант — это Ssang Yong 7845009010.По сути, это точный клон веерных форсунок омывателя VOLVO 30655605 — соответственно, он подойдет к тем же автомобилям. Стоимость 160 рублей за штуку! как говорится, почувствуйте разницу.


форсунки вентилятора Ssang Yong 7845009010

Еще один хороший и очень популярный вариант — форсунки вентилятора Camry (номер 85381-AA042). Подходит ко многим машинам, на драйве много положительных отзывов и цена вполне демократичная (около 300 рублей за штуку).

На Дэу Ланос и Шевроле Авео хорошо подходят форсунки от VW-Skoda, каталожный номер 3b0955985.Стоимость около 300 рублей за штуку.

Практически на все модели Mitsubishi, кроме Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL, подходят форсунки от американского Galant 2008. Каталожные номера MR300201 и MR300202. Цена около 400 руб.

Установка веерных форсунок омывателя

Установка веерных форсунок вместо штатных форсунок, как правило, не вызывает особых затруднений. В зависимости от модели автомобиля форсунки могут быть установлены как без дополнительных доработок, так и с некоторыми нюансами, связанными, например, с регулировкой форсунок по высоте.На некоторых автомобилях площадь распыления может быть очень высокой. Решить эту проблему можно, подложив под заднюю часть форсунки пломбу или два-три слоя изоленты. Иногда нижняя часть корпуса веерного сопла оказывается немного шире установленных ранее струйных аналогов. в этом случае придется немного заточить корпус, чтобы насадка встала на место.

Что нужно для установки веерных форсунок
  • комплект веерных форсунок;
  • обратный клапан;
  • новые шланги;
  • тройник.
Выбор обратного клапана

Обратный клапан необходим для установки веерообразных форсунок омывателя ветрового стекла, поэтому, если он отсутствует в системе подачи омывающей жидкости на вашем автомобиле, его необходимо приобрести и установить.

Назначение обратного клапана — обеспечить стабильное давление в системе и предотвратить попадание жидкости в резервуар сразу после выключения насоса. Именно благодаря обратному клапану при включении омывателя жидкость без промедления поступает на веерные форсунки омывателя и дворники не царапают сухое стекло.

Устраивается такой вентиль довольно просто. Внутри находится подпружиненный шар, который блокирует проход омывающей жидкости при отсутствии давления в системе.

Требуется только один клапан, он устанавливается перед тройником. Если мы поместим его перед каждым соплом, это уменьшит силу струи.

Клапан омывателя от Тойота 85321-26020 вполне подойдет. Стоимость 50 руб.


Обратный клапан Toyota 85321-26020

Порядок установки вентиляторных форсунок:

Если площадь распыления веерных форсунок очень высокая или, наоборот, слишком низкая, единственный способ решить эту проблему — положите пломбу или два-три слоя изоленты под заднюю или переднюю часть насадки.

Есть еще вопросы. Вы хотите что-то добавить? Оставляйте свои комментарии!

bwiper.ru

Выбор веерообразных универсальных форсунок омывателя лобового стекла

Максимальная обзорность важна для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя несколько систем. Благодаря дворникам, правильному потоку встречных потоков воздуха и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на проезжей части.Однако при выходе из строя одной из этих систем работа другой не сможет быть выполнена на необходимом уровне, поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют форсунки.

Чтобы получить нужные устройства, сначала необходимо понять, какие типы этих компонентов существуют.

Типы форсунок

Существуют следующие типы форсунок:

  • Jet — форсунки омывателя в виде полого цилиндра.Внизу конструкции есть штуцер, благодаря которому к шлангу подключается сама насадка. Вверху находится баллончик с распылителем. В этом случае силу подачи жидкости можно регулировать с помощью специального винта.
  • Зубчатые форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества насадок (не менее 3-х). Также стоит отметить, что жидкость в этом случае проходит по более узкому каналу, из-за чего жидкость распыляется с большим давлением.

Первый тип чаще встречается на автомобилях «среднего возраста», а также на отечественных, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию.На иномарки и автомобили последних лет уже устанавливаются веерные форсунки.

Форсунки омывателя, разработанные с использованием современных технологий, отличаются не только удобством использования, но и простотой установки. Однако у этих элементов есть и свои недостатки.

Преимущества и недостатки веерных форсунок омывателя

Благодаря удачной конструкции веерных форсунок на стекло падает не узкая струя, как в случае струйных моделей, а широкая мелкодисперсная струя, покрывающая почти все все «лобовое стекло».К другим преимуществам относятся следующие:

  • Благодаря хорошему распылению грязь растворяется более эффективно, что приводит к экономии жидкости.
  • Если в случае струйных форсунок дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадает в стекло, то модели с вентилятором подключаются одновременно со стеклоочистителем. Это защищает стекло от царапин.

Если говорить о недостатках, то автомобилисты выделили следующие нюансы:

  • Вентиляторные жиклеры быстро покрываются льдом при минусовых температурах.Чтобы избежать подобных неприятностей, придется покупать дополнительную систему обогрева стиральных машин.
  • Поскольку в стекло сразу попадает большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не заработают.

Как видите, у такой системы тоже есть недостатки, но все они решаемы. Главное — правильно выбрать жиклеры для своей машины.

Как выбрать форсунки омывателя

Форсунки лучше выбирать специально для вашего автомобиля.Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут другими. Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда можете подогнать деталь под марку вашего автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.

Вы также можете приобрести универсальные продукты, подходящие для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong.Оба самолета абсолютно идентичны с одним отличием — корейская деталь будет стоить почти вдвое дешевле шведской. В противном случае оба продукта можно использовать в качестве форсунок для омывателей лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и других моделей.

Другой вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке жиклеров по каталожному номеру 85381-AA042 у этого производителя следует учитывать, что они продаются 1 штукой. Поэтому при оформлении заказа через Интернет необходимо добавить в корзину два товара.После покупки товаров вы можете установить их самостоятельно.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «промывка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.

После этого необходимо выполнить следующие действия:

  1. Снимите обивку и осторожно вытащите пластиковые заглушки.
  2. Снимите подушки из буферной пены.Обычно они приклеиваются к ленте, поэтому вам нужно приготовить новую клейкую ленту, чтобы переустановить их.
  3. Снимите пластиковые крышки.
  4. Снимите шланги, по которым подается жидкость.
  5. Снимите старые форсунки.
  6. Подсоедините трубу к новым жиклерам.
  7. Подсоедините обратный клапан к форсункам и трубам.
  8. Проверить работу системы.

При замене стандартных форсунок также необходимо приобрести обратный клапан, который не даст жидкости «откатываться назад», из-за чего дворники часто начинают работать задолго до появления чистящего состава на стекле.

Иногда новые форсунки омывателя не работают должным образом (жидкость льется слишком высоко или наоборот, низко, смещение в сторону и т. Д.), И в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

Как отрегулировать форсунки омывателя

Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам нужно, это обычная игла или английская булавка. Чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно понять, что они имеют сферическую форму и свободно вращаются внутри пластикового корпуса.Поэтому просто:

  • Не стесняйтесь вставлять штифт в сопло и начинать его поворачивать в нужном вам направлении.
  • Если жидкость попадает в стакан слишком низко, поверните штифт вверх.
  • Если форсунка попадает очень сильно, это также можно исправить с помощью иглы.
  • На иномарках форсунки имеют 3 жиклера, которые лучше регулировать иначе. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как они ударяются о борта машины. Средние жиклеры лучше направить в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные жиклеры лучше направить в верхнюю часть стекла.

Так же можно самостоятельно почистить форсунки омывателя своими руками.

Как почистить форсунки омывателя

Если форсунки стали работать некорректно, то чаще всего проблему можно решить, очистив эти элементы от загрязнений. Перед очисткой форсунок омывателя лобового стекла подготовьте:

  • английскую булавку или швейную иглу;
  • компрессор;
  • шприц большого объема;
  • мыло и вода.

Перед началом работ рекомендуется проверить уровень очищающей жидкости в баке, так как форсунки могут не работать из-за отсутствия «омывателя».После этого нужно отсоединить форсунки омывателя от шлангов и слегка надавить на них, пока они не поднимутся.

  1. Вымойте каждую форсунку в мыльном растворе.
  2. Подсоедините компрессор, включите продувку и подайте высокое давление на жиклер.
  3. Если под рукой нет компрессора, можно использовать шприц, в который нужно набрать воду.
  4. Прочистите отверстия обычной иглой или булавкой.
  5. Вставьте шприц в насадку и начните промывку.

Конечно, компрессор будет намного эффективнее, но если форсунки сильно забиты и не пропускают жидкость, то с помощью подручных средств можно хотя бы временно решить проблему.

Другой способ — оставить форсунки в мыльной воде на ночь и попробовать повторно использовать шприц или компрессор утром. Это будет полезно в случае особенно стойких старых загрязнений.

На хранении

При установке универсальных форсунок омывателей фар или форсунок лобового стекла постарайтесь отрегулировать их так, чтобы они распыляли жидкость на поверхность стекла, не выходя за ее пределы.Выбирая форсунки, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны специально для вашего автомобиля, это сэкономит вам время на сборку элементов.

avto-moto-shtuchki.ru

Как правильно отрегулировать форсунки омывателя автомобиля, типы форсунок омывателя

Безопасность автомобиля зависит от многих факторов, в том числе и от видимости. Водителю необходимо понимать, что происходит вокруг автомобиля на 360 градусов, а для этого используются стекла и зеркала. Водитель получает большую часть информации через лобовое стекло, которое не должно иметь трещин, сколов, преломлять световые лучи и иным образом мешать обзорности.

В случае дождя или снега видимость окружающей среды через лобовое стекло ухудшается из-за его загрязнения. Для очистки лобового стекла от бочки омывателя через форсунки к нему подается соответствующее средство, которое подхватывается дворниками и размазывается по поверхности стекла, очищая его. Распылительные форсунки обязательно должны попадать в зону работы дворников и не закрывать видимость водителю струей воды. Для этого их нужно настроить, и в этой статье мы рассмотрим, как это сделать.

Форсунки омывателя лобового стекла бывают двух типов — форсунки и веерные. У большинства машин есть струйные варианты, и чаще всего таких насадок бывает две-три. Зубчатые форсунки можно установить самостоятельно, выбрав вариант для конкретного автомобиля. Можно выделить следующие преимущества веерных форсунок омывателей ветрового стекла перед форсунками:

Однако веерные форсунки омывателей имеют два существенных недостатка по сравнению с форсунками, из-за которых многие водители не устанавливают их на автомобили:

  • В российских реалиях, где температура воздуха сильно колеблется и часто оказывается ниже нуля, сопла вентилятора могут обледенеть.Чтобы этого не произошло, используется специальная система обогрева;
  • Распыление антифриза такими форсунками происходит практически по всей поверхности лобового стекла. Это хорошо с точки зрения безопасности дворников и стекол, но плохо с точки зрения обзорности. Водитель практически полностью перестает получать информацию через лобовое стекло.

Чтобы струя из форсунок омывателя не мешала получению информации, форсунки необходимо правильно отрегулировать после установки.

Как отрегулировать форсунки омывателя

Любой тип форсунки омывателя можно настроить. Они представляют собой пластиковый корпус, в котором установлено несколько форсунок (чаще всего 2 или 3). Эти форсунки имеют форму шара и могут регулироваться по желанию водителя. Для регулировки форсунки омывателя достаточно иметь простую иглу, с помощью которой можно плавно повернуть их в нужном направлении.

Если автомобиль оборудован трехструйными форсунками, нет необходимости устанавливать их все на одной высоте по высоте.Желательно, чтобы крайние форсунки омывателя лобового стекла были направлены в самые низкие точки. Благодаря этому удастся защитить стекло от микроцарапин (которые могут возникнуть, если дворники будут «ходить по сухому»), а распыляемая жидкость не будет закрывать обзор водителю. Центральную форсунку омывателя необходимо отрегулировать так, чтобы она касалась верхней части стекла.

На каждой конкретной машине водитель должен сам решить, насколько комфортно работать форсункам лобового стекла. Не стоит пренебрегать их настройкой, на это нужно потратить всего пару минут, чтобы не было проблем с обзорностью во время движения при чистке лобового стекла.

OkeyDrive.ru

Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла: как они работают

Хорошая обзорность лобового стекла всегда играла ведущую роль в безопасном движении автомобиля. А как известно, безопасность важна абсолютно для всех участников дорожного движения. Видимость резко ухудшается из-за погодных условий, таких как снег, проливной дождь, туман и грязь на лобовом стекле. Очень частое явление для активных автомобилистов — сбитые насекомые, которых может быть несколько подряд даже за небольшой промежуток времени.

В такой ситуации очень важны скорость и качество очистки лобового стекла. Элементами, которым доверена эта ответственная задача, являются дворники, форсунки и жидкость для стирки.

В этом контексте будут рассмотрены форсунки, их положительные и отрицательные качества, а также возможные варианты установки омывателя лобового стекла автомобиля.

Что такое веерные форсунки?

В последнее время многие автопроизводители начали устанавливать на свои модели веерные форсунки омывателя лобового стекла, которые отличаются тем, что подача жидкости омывателя лобового стекла к стеклу осуществляется не двумя-тремя отдельными форсунками, а фронтальным падением мелких капель. сразу на большую площадь лобового стекла.

Современные автомобили все чаще оснащаются вентиляторными форсунками омывателя лобового стекла. Энтузиасты тюнинга знакомы с форсунками ряда автомобилей Volvo. Это самые распространенные и популярные форсунки, которые хорошо себя зарекомендовали.

Но есть и альтернативы. Например, концерн Toyota бизнес-класса, который также имеет возможность предложить форсунки этого типа. Не забывайте, что в комплект входит только одна насадка, поэтому если товар выбран из каталога, то заказ следует повторить или оформить дважды.

Достоинства и недостатки веерных форсунок

Если вы еще не решили, действительно ли вам нужно устанавливать веерные форсунки омывателя лобового стекла, рассмотрим основные достоинства и недостатки данной конструкции.

Преимущества веерных форсунок

Более равномерная подача омывающей жидкости практически по всей площади лобового стекла. Это позволяет щеткам стеклоочистителя очищать стекло более эффективно, проводя первый проход по уже влажному стеклу, а не размазывая грязь.

Улучшено удаление всех видов твердой грязи, налета, насекомых за счет равномерного попадания жидкости на большую площадь.

Снижает риск поцарапать стекло во время работы щетки стеклоочистителя всухую.

Некоторые автовладельцы отмечают уменьшение расхода омывающей жидкости.

Недостатки веерных форсунок

Зубчатые форсунки в силу конструктивных особенностей более подвержены промерзанию на морозе. Именно поэтому часто используются веерные форсунки с подогревом.

Большая площадь стекла, на которую подается омывающая жидкость, может на некоторое время привести к потере нормальной видимости, даже если стекло чистое.

Выбор форсунок веерообразной формы

Первый и самый простой вариант — подбор оригинальных форсунок специально для вашего автомобиля. Иногда такие форсунки поставляются как опция или как элемент более богатой комплектации. Если оригинальные вентиляторные форсунки не предусмотрены специально для вашей модели или вы хотите сэкономить, стоит подумать о выборе альтернативных форсунок, которые сразу подойдут к вашему автомобилю или с небольшими доработками.

Самый распространенный вариант, который пестрит новостями в Интернете, — это форсунки от Volvo S80, артикул Volvo 30655605. Подходит для самых разных автомобилей. Есть примеры установки на Toyota, Subaru, Daewoo, Mazda и ряд других.

Кстати, информации об этом гораздо меньше, но есть очень интересный, а главное абсолютно идентичный и недорогой вариант — это Ssang Yong 7845009010. По сути, это точный клон вентиляторной мойки VOLVO. насадки — соответственно подойдут такие же автомобили.

На Дэу Ланос и Шевроле Авео хорошо подходят форсунки от VW-Skoda, каталожный номер 3b0955985. Стоимость около 300 рублей за штуку. Практически все модели, кроме Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL, подходят к форсункам от американского Galant 2008. Каталожные номера MR300201 и MR300202.

Выбор обратного клапана стеклоочистителя

Стандартная конструкция омывателя может не иметь обратного клапана, который предназначен для предотвращения вытекания жидкости из шлангов обратно в резервуар при выключенном всасывающем насосе.Клапан обеспечивает непрерывность подачи жидкости, особенно в момент включения насоса, так как воздух не попадает в трубопроводы через отверстия форсунок. Клапан представляет собой обычный подпружиненный шар, который закрывает отверстие сопла при отсутствии давления жидкости.

Система также может использоваться без обратного клапана. Тогда необходимо предусмотреть механическую или электрическую схему задержки начала движения дворников относительно момента подачи воды.

Жидкость должна успеть пройти по шлангам от резервуара к форсункам, прежде чем дворники начнут работать. Здесь можно использовать обратный клапан для моделей Lada 8 и 9. Также можно использовать импортные клапаны, например, для марок Volvo или Toyota — 85321-26020. Как вариант, заслуживает внимания использование готовой тройника со встроенным обратным клапаном для Mitsubishi.

Нестандартным, но приемлемым решением является использование обратного клапана в аквариумном воздушном компрессоре.Обычно он стоит в выпускном патрубке компрессора и отличается высокой надежностью и эффективностью. Кроме него в зоомагазине также можно приобрести гибкую силиконовую трубку для изготовления насадок для обратного клапана и насадок, которые используются для подачи воздуха в аквариум. По приспособляемости к температурным перепадам и сроку службы эта трубка намного превосходит стандартные шланги, используемые в «Жигулях».

Особенности монтажа веерных форсунок

Установка веерных форсунок вместо стандартных форсунок, как правило, не вызывает особых затруднений.В зависимости от модели автомобиля форсунки могут быть установлены как без дополнительных доработок, так и с некоторыми нюансами, связанными, например, с регулировкой форсунок по высоте. На некоторых автомобилях площадь распыления может быть очень высокой.

Эту проблему можно решить, поместив уплотнение или два или три слоя изоленты под заднюю часть сопла. Иногда нижняя часть корпуса веерного сопла оказывается немного шире установленных ранее струйных аналогов.в этом случае придется немного заточить корпус, чтобы насадка встала на место.

Что нужно для установки веерных форсунок?

Для замены стандартных форсунок на веерные необходимо приобрести:

Набор форсунок веерообразных омывателей;

Клапан обратный;

Новые шланги;

Тройник.

Обратный клапан необходим, если он совместим с системой подачи омывающей жидкости на вашем автомобиле. Его задача — обеспечить стабильное давление в системе и не допустить попадания жидкости в емкость сразу после выключения насоса.Именно благодаря обратному клапану при включении омывателя жидкость без задержки подается на веерные форсунки омывателя. Нужен только один клапан и устанавливается перед тройником. Если мы поместим его перед каждым соплом, это уменьшит силу струи.

Клапан омывателя Toyota в порядке. Стоимость 20 гривен.

Порядок установки веерных форсунок

Поднимите капот и снимите облицовку, если таковая имеется.

Снимите трубки подачи жидкости с форсунок.

Демонтировать стандартные форсунки. Для этого откройте зажимы и сдвиньте их с места.

Подключите обратный клапан, если он не предусмотрен.

Установить форсунки веерных омывателей на прежние места. При необходимости измените.

Подсоедините шланги подачи жидкости к форсункам.

Регулировка веерных форсунок омывателя

Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла не требуют регулировки. Как правило, в корпус вставляется только сама веерная насадка, в которой просто нет движущихся элементов.Соответственно регулировать нечего.

Если площадь распыления веерных форсунок очень велика или, наоборот, слишком мала, единственный способ решить эту проблему — это наклеить уплотнение или два или три слоя изоленты под заднюю или переднюю часть сопло.

Подпишитесь на наши ленты в Facebook, ВКонтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезной?

Автопроизводители стремятся поддерживать максимальную видимость с места водителя.В этом помогает качественная очистка лобового стекла. За этот процесс отвечают несколько систем, в том числе работа «дворников», правильный поток встречных воздушных потоков. Веерообразные форсунки омывателя лобового стекла улучшают обзор.

Этот тип гидроочистки является более совершенной технологией, чем классические струйные конструкции. Водитель может самостоятельно установить понравившиеся ему опрыскиватели на свою модель автомобиля.

Оптимальный вариант — приобрести данный элемент конструкции под конкретную модель автомобиля.Удобство этого варианта в том, что вам не нужно будет что-то корректировать или укорачивать / удлинять. Но можно сэкономить и купить универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла. Они будут работать так же, но на этапе установки могут возникнуть мелкие проблемы.

Если «универсалы» выпускает известный производитель, то автомобилист может не почувствовать разницы в качестве с оригинальным товаром. Срок службы и гарантия тоже будут долгими. Единственная разница будет в цене и торговой марке.

Производством универсальных шайб занимаются такие концерны, как Ssang Yong, Volvo, Toyota. Из них наиболее приемлемая цена — на корейскую продукцию. Разница со скандинавскими товарами достигает 2 раз.

Японская компания специализируется на запчастях для автомобилей премиум-класса. Но у азиатского производителя есть один нюанс. Заказать стиральную машину можно будет не в паре, а индивидуально. Поэтому нужно быть внимательнее при оформлении удаленной заявки на получение.

Правильная замена форсунки омывателя лобового стекла вместо штатного спрея подразумевает наличие дополнительных элементов, таких как тройники, шланги для проводки и обратный клапан.

Отрицательные и положительные стороны использования веерных форсунок

Благодаря своей конструкции форсунка этого типа подает мелкодисперсную широкую струю на лобовое стекло. Он проходит по прозрачной плоскости максимальным фронтом. Старые моечные машины выдавали струю под давлением только в определенное место на лобовом стекле.

Сравнение шайб

За счет максимального распыления веерной форсунки происходит экономичный поток жидкости из бака. Это также приводит к более эффективному растворению грязи с помощью спрея.

Преимущества вентиляторных форсунок:

  • уважение к щеткам дворников и поверхности стекла, так как движение резины по поверхности начинается уже во влажном состоянии, и нет царапин на стекле и износа «дворников»;
  • равномерное смачивание всей поверхности обеспечивает качественное удаление со стекла пыли, грязи, насекомых;
  • экономное использование омывающей жидкости;
  • прозрачность стекла не снижается от возможных микроцарапин при протирании его сухими «дворниками».

Недостатки системы при использовании роликовых шайб:

  • насадки могут быстро покрываться ледяной коркой при отрицательных температурах; чтобы этого не произошло, необходимо установить дополнительные системы обогрева зоны мойки;
  • сразу после распыления на стекло видимость для водителя значительно снижается, поэтому их необходимо использовать сознательно и с тщательным контролем дорожной ситуации.

Работа обратного клапана в системе омывателя

Не все гидротехнические сооружения стеклоочистителей имеют в своем контуре обратный клапан.Наличие такой детали позволяет жидкости оставаться в шлангах, не перетекая обратно в резервуар. Удобство заключается в том, что при включении насоса подача воды осуществляется без промедления и «дворники» не царапают сухое стекло.

Обратный клапан

Внутри такого клапана находится подпружиненный шарик. Именно он перекрывает проход «незамерзающего» обратно при отсутствии давления от помпы в системе. Если этот элемент не установлен, то необходимо будет установить электронную задержку запуска движения «дворников» в цепь.

Можно установить клапан на любую иномарку. Подойдет как европейская, так и азиатская части. Некоторые смельчаки даже придумали для установки в этот контур клапаны от аквариумных компрессоров.

Процесс установки

Алгоритм замены или установки новых шайб состоит из следующих шагов:

  • избавляемся от обивки моторного отсека, которая крепится к поверхности при помощи пластиковых фиксаторов;
  • удалить звукоизоляционный слой поролона, который крепился на двусторонний скотч;
  • отсоединить гидравлические шланги, ведущие к штатным опрыскивателям;
  • снимаем штатные форсунки, открутив крепеж от капота;
  • монтируем веерные форсунки на шланги омывателя автомобиля;
  • включаем в цепь обратный клапан и закрепляем в подкапотном пространстве;
  • проводим пробное напыление незакрепленного устройства;
  • при качественной работе схемы жестко монтируем все элементы на свои места.

достоинства и недостатки Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114

Как часто автолюбитель не может даже отправиться в поездку на своей машине, если вдруг перестает работать смывка водительского обзора. И это нормально, если закончится жидкость, или каналы просто забиты. Хуже того, когда вышли из строя сами «оросители».

Тут нужна замена форсунок омывателя лобового стекла … Благо, эти оросители можно купить очень недорого.Но почему они приходят в негодность? Причин тому несколько, мы перечисляем их ниже:

  • постоянные засоры приводят к непоправимому налипанию грязи в отверстиях;
  • перепады температур и постоянная влажность, из-за чего дыры заполняются ржавчиной;
  • Замерзание воды может привести к растрескиванию.


Конечно, если есть подозрения на неисправность этих агрегатов, обязательно сначала попытаться их почистить. Почему можно взять иглу из шприца и аккуратно воткнуть ее в отверстие детали, откуда распыляется жидкость.

Однако, когда чистка не помогает, а проверка электродвигателя системы показывает его неисправность, то есть отсутствие шума с ее стороны, необходимо заменить электродвигатель омывателя лобового стекла.

В случае, когда двигатель закачивает омывающую жидкость в форсунки, и она разбрызгивается где-то под капотом, то есть происходит разрыв шланга — в этом случае негерметичный шланг омывателя подлежит замене.

Как исправить полив на ВАЗ

Допустим, на автомобиле ВАЗ произошла поломка.Поговорим сначала о «десятой» семье. Для замены форсунок омывателя на ВАЗ 2110 пригодятся следующие инструменты:

Начать.

  1. В первую очередь демонтируем решетку воздухозаборника.
  2. Далее, открутив крепеж, снимаем декоративную накладку.
  3. Открутив винты крепления неисправных элементов, демонтируем последние.
  4. Вытаскиваем концы трубок из демонтированных элементов.
  5. Устанавливаем новые детали и собираем в обратной последовательности.

Если на «двенадцатой» модели вышли из строя опрыскиватели, то неисправные омыватели лобового стекла на ВАЗ 2112 заменяем по точно такой же технологии.

Однако бывает, что вышла из строя помпа системы орошения омывающей жидкости (из-за того, что, скажем, в минусовую погоду включалась система, заполненная водой). Затем для замены «мертвого» мотора омывателя лобового стекла придется снять аккумулятор, снять системный бачок, отсоединить провода и переустановить блок.

А теперь поговорим о самарской семье. Для замены форсунок от ВАЗ 2114 возьмем какой-нибудь инструмент, а именно плоскогубцы.

Здесь все намного проще. Давайте начнем.

  1. Открывая капот, находим наши битые детали.
  2. Вытаскиваем из них шланги.
  3. Аккуратно сдавливая зажимы снизу плоскогубцами, вытаскиваем дефектные узлы.
  4. Установите новые в обратном порядке.

А вот как идет замена Калины.Из инструмента берется только отвертка. Начните с открытия капота.

  1. Вытащите зажимы облицовки капота с помощью инструмента.
  2. Снять облицовку.
  3. Снимите трубки с разбитых жиклеров.
  4. Вынуть неисправные элементы и установить новые. Потом все идет обратно.



Теперь о Приоре. Для замены форсунок омывателя от Приоры берем следующие аксессуары:

  • отвертка плоская;
  • кусок ткани.

Вот что мы делаем.

  1. Уложив четверной кусок ткани, поддеваем бракованный элемент инструментом и вытаскиваем из отверстия капюшона.
  2. Снимаем с него патрубок.
  3. Установите новую деталь в обратном порядке.

Однако картина будет более детальной, если обратиться к популярным иномаркам.

Что делать с иномарками

Для замены форсунок лобового стекла на Рено Логан нам понадобятся плоскогубцы.

Действуем вот так.

  1. Открывая капот, находим бракованный элемент.
  2. Снимаем с него гибкую трубку.
  3. Осторожно сожмите зажимы плоскогубцами и вытащите разбрызгиватель.
  4. Установка новой запчасти производится в обратной последовательности.

Как видите, для этой машины очень легко провести весь процесс своими руками.

Несколько иная ситуация с корейской иномаркой.Для замены форсунки омывателя стекла на Киа Сид необходимо использовать — плоскую отвертку. Что мы делаем.

  1. Осторожно вставьте наконечник инструмента со стороны передних сидений автомобиля под жиклер. Затем нажимаем на защелку.
  2. Вытаскиваем сломанную деталь к себе.
  3. Отсоединить гибкую трубку от демонтированного элемента.
  4. Устанавливаем новый опрыскиватель, двигаясь по пунктам назад.

Здесь отметим, что замена на Solaris осуществляется практически так же.Только отверткой нужно действовать немного иначе. Точнее нужно взять две отвертки. Подденьте одну из насадок со стороны окна, а вторую — со стороны внутренней части вытяжки.


Но при замене форсунок омывателя лобового стекла на Chevrolet Trailblazer мы действуем один на один, как в только что данной инструкции.

Заменить форсунки омывателя стекол на Опель Астра намного сложнее. В этой машине, чтобы добраться до разбитых форсунок, необходимо предварительно отстегнуть поводки дворников, сняв колпачки и открутив гайки.А потом еще нужно демонтировать пластиковую панель, на которой крепится сменная фурнитура. Вытащить их из панели больше не сложно.

Стоимость такой несложной операции не высока

Нетрудно предположить, что стоимость выполнения такой простой операции в автосервисе столь же невелика. А если кто-то боится что-то сломать, смело может идти на СТО.

Ориентировочные цены для России указаны в этой таблице.

Вот средние данные по переустановке жиклеров системы иномарки. А при необходимости замены насоса омывателя лобового стекла стоимость такой операции будет вдвое дороже.

Максимальная видимость важна для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя несколько систем. Благодаря дворникам, правильному обтеканию встречных потоков воздуха и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на проезжей части.Однако в случае выхода из строя одной из этих систем работа другой не сможет быть выполнена на необходимом уровне, поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют форсунки.

Чтобы приобрести нужные устройства, прежде всего, вам необходимо разбираться в существующих типах этих деталей.

Типы форсунок

Существуют следующие типы форсунок:

  • Jet — форсунки омывателя в виде полого цилиндра.Внизу конструкции есть штуцер, благодаря которому к шлангу подключается сама насадка. Вверху находится баллончик с распылителем. В этом случае силу подачи жидкости можно регулировать с помощью специального винта.
  • Зубчатые форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества насадок (не менее 3-х). Также стоит отметить, что жидкость в этом случае проходит по более узкому каналу, из-за чего жидкость распыляется с большим давлением.

Первый тип чаще встречается на автомобилях «среднего возраста», а также на автомобилях отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию.На иномарки и автомобили последних лет уже устанавливаются веерные форсунки.

Форсунки омывателя, разработанные по современным технологиям, отличаются не только удобством использования, но и простотой установки. Однако у этих элементов есть и свои недостатки.

Достоинства и недостатки веерных форсунок

Благодаря удачной конструкции веерных форсунок на стекло падает не узкая струя, как в случае струйных моделей, а широкая мелкодисперсная струя, покрывающая практически все «ветровое стекло».К другим преимуществам относятся следующие:

  • Благодаря хорошему распылению грязь растворяется более эффективно, что приводит к экономии жидкости.
  • Если в случае струйных форсунок дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадает в стекло, то модели с вентилятором подключаются одновременно со стеклоочистителем. Это защищает стекло от царапин.

Если говорить о недостатках, то автомобилисты выделили следующие нюансы:

  • Вентиляторные жиклеры быстро покрываются льдом при минусовых температурах.Чтобы избежать подобных неприятностей, вам придется покупать дополнительную систему обогрева для стиральных машин.
  • Поскольку в стекло сразу попадает большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не заработают.

Как видите, у такой системы тоже есть недостатки, но все они решаемы. Главное — правильно выбрать жиклеры для своей машины.

Как выбрать форсунки омывателя

Лучше всего выбирать форсунки специально для вашего автомобиля. Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут разными.Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда можете подогнать деталь под марку вашего автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.

Как вариант, можно приобрести универсальные изделия, подходящие для разных автомобилей … Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба самолета абсолютно идентичны с одним отличием — корейская деталь будет стоить почти вдвое дешевле шведской.В противном случае оба продукта можно использовать в качестве форсунок для омывателей лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и других моделей.

Еще один Альтернативный вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке самолетов по каталожному номеру 85381-AA042 у этого производителя следует учитывать, что они продаются 1 штукой. Поэтому при оформлении заказа через Интернет необходимо добавить в корзину два товара. После покупки товаров вы можете установить их самостоятельно.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей.Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «промывка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.

После этого необходимо выполнить следующие действия:

  1. Снимите обивку и осторожно вытащите пластиковые заглушки.
  2. Снимите подушки из буферной пены. Обычно они приклеиваются к ленте, поэтому вам нужно приготовить новую клейкую ленту, чтобы переустановить их.
  3. Отсоедините накладки от пластиковых деталей.
  4. Снимите шланги, по которым подается жидкость.
  5. Снимите старые форсунки.
  6. Подсоедините трубу к новым жиклерам.
  7. Подсоедините обратный клапан к форсункам и трубам.
  8. Проверить работу системы.

При замене штатных форсунок также необходимо приобрести обратный клапан, который не даст жидкости «откатываться назад», из-за чего дворники часто начинают работать задолго до появления чистящего состава на стекле.

Иногда новые форсунки омывателя не работают должным образом (жидкость льется слишком высоко или наоборот низко, смещается в сторону и т. Д.), И в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

Как отрегулировать форсунки омывателя

Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам нужно, это обычная игла или английская булавка. Чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно понять, что они имеют сферическую форму и свободно вращаются внутри пластикового корпуса. Поэтому просто:

  • Не стесняйтесь вставлять штифт в сопло и начинать его поворачивать в нужном вам направлении.
  • Если жидкость попадает в стакан слишком низко, поверните штифт вверх.
  • Если струя ударяется очень сильно, это также можно исправить с помощью иглы.
  • На иномарках форсунки имеют 3 жиклера, которые лучше регулировать иначе. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как они ударяются о борта машины. Средние жиклеры лучше направить в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные жиклеры лучше направить в верхнюю часть стекла.

Так же можно самостоятельно почистить форсунки омывателя своими руками.

Как почистить форсунки омывателя

Если форсунки стали работать некорректно, то чаще всего проблему можно решить, очистив эти элементы от загрязнений. Перед чисткой форсунок омывателя лобового стекла подготовьте:

  • булавку или швейную иглу;
  • компрессор;
  • шприц большого объема;
  • мыло и вода.

Перед началом работ рекомендуется проверить уровень очищающей жидкости в баке, так как форсунки могут не работать из-за отсутствия «омывателя».После этого нужно отсоединить форсунки омывателя от шлангов и слегка надавить на них, пока они не поднимутся.

  1. Вымойте каждую форсунку в мыльном растворе.
  2. Подключить компрессор, включить продувку и подать высокое давление на жиклер.
  3. Если под рукой нет компрессора, можно использовать шприц, в который нужно набрать воду.
  4. Прочистите отверстия обычной иглой или английской булавкой.
  5. Вставьте шприц в насадку и начните промывку.

Конечно, компрессор будет намного эффективнее, но если форсунки сильно забиты и не пропускают жидкость, то с помощью подручных средств можно хотя бы временно решить проблему.

Другой способ — оставить форсунки в мыльной воде на ночь и попробовать повторно использовать шприц или компрессор утром. Это будет полезно в случае особенно стойких старых загрязнений.

На хранении

При установке универсальных форсунок омывателей фар или форсунок лобового стекла постарайтесь отрегулировать их так, чтобы они распыляли жидкость на поверхность стекла, не выходя за ее пределы.Выбирая форсунки, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны специально для вашего автомобиля, это сэкономит вам время на сборку элементов.

Максимальная видимость важна для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя несколько систем. Благодаря дворникам, правильному обтеканию встречных потоков воздуха и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на проезжей части.Однако при выходе из строя одной из этих систем работа другой не сможет быть выполнена на необходимом уровне, поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют форсунки.

Чтобы получить нужные устройства, вам сначала нужно понять, какие типы этих частей существуют.

Типы форсунок

Существуют следующие типы форсунок:

  • Jet — форсунки омывателя в виде полого цилиндра. Внизу конструкции есть штуцер, благодаря которому к шлангу подключается сама насадка.Вверху находится баллончик с распылителем. В этом случае силу подачи жидкости можно регулировать с помощью специального винта.
  • Зубчатые форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества насадок (не менее 3-х). Также стоит отметить, что жидкость в этом случае проходит по более узкому каналу, из-за чего жидкость распыляется с большим давлением.

Первый тип чаще встречается на автомобилях «среднего возраста», а также на автомобилях отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию.На иномарки и автомобили последних лет уже устанавливаются веерные форсунки.

Форсунки омывателя, разработанные с использованием современных технологий, отличаются не только удобством использования, но и простотой установки. Однако у этих элементов есть и свои недостатки.

Достоинства и недостатки веерных форсунок

Благодаря удачной конструкции веерных форсунок на стекло падает не узкая струя, как в случае струйных моделей, а широкая мелкодисперсная струя, покрывающая практически все «ветровое стекло».К другим преимуществам относятся следующие:

  • Благодаря хорошему распылению грязь растворяется более эффективно, что приводит к экономии жидкости.
  • Если в случае струйных форсунок дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадает в стекло, то модели с вентилятором подключаются одновременно со стеклоочистителем. Это защищает стекло от царапин.

Если говорить о недостатках, то автомобилисты выделили следующие нюансы:

  • Вентиляторные жиклеры быстро покрываются льдом при минусовых температурах.Чтобы избежать подобных неприятностей, придется покупать дополнительную систему обогрева стиральных машин.
  • Поскольку в стекло сразу попадает большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не заработают.

Как видите, у такой системы тоже есть недостатки, но все они решаемы. Главное — правильно выбрать жиклеры для своей машины.

Как выбрать форсунки омывателя

Лучше всего выбирать форсунки специально для вашего автомобиля.Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут другими. Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда можете подогнать деталь под марку вашего автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.

Вы также можете приобрести универсальные продукты, подходящие для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong.Оба самолета абсолютно идентичны с одним отличием — корейская деталь будет стоить почти вдвое дешевле шведской. В противном случае оба продукта можно использовать в качестве форсунок для омывателей лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и других моделей.

Другой вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке жиклеров по каталожному номеру 85381-AA042 у этого производителя следует учитывать, что они продаются 1 штукой. Поэтому при оформлении заказа через Интернет необходимо добавить в корзину два товара.После покупки товаров вы можете установить их самостоятельно.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «промывка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.

После этого необходимо выполнить следующие действия:

  1. Снимите обивку и осторожно вытащите пластиковые заглушки.
  2. Снимите подушки из буферной пены.Обычно они приклеиваются к ленте, поэтому вам нужно приготовить новую клейкую ленту, чтобы переустановить их.
  3. Снимите пластиковые крышки.
  4. Снимите шланги, по которым подается жидкость.
  5. Снимите старые форсунки.
  6. Подсоедините трубу к новым жиклерам.
  7. Подсоедините обратный клапан к форсункам и трубам.
  8. Проверить работу системы.

При замене штатных форсунок также необходимо приобрести обратный клапан, который не даст жидкости «откатываться назад», из-за чего дворники часто начинают работать задолго до появления чистящего состава на стекле.

Иногда новые форсунки омывателя не работают должным образом (жидкость льется слишком высоко или наоборот низко, смещается в сторону и т. Д.), И в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

Как отрегулировать форсунки омывателя

Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам нужно, это обычная игла или английская булавка. Чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно понять, что они имеют сферическую форму и свободно вращаются внутри пластикового корпуса.Поэтому просто:

  • Не стесняйтесь вставлять штифт в сопло и начинать его поворачивать в нужном вам направлении.
  • Если жидкость попадает в стакан слишком низко, поверните штифт вверх.
  • Если струя ударяется очень сильно, это также можно исправить с помощью иглы.
  • На иномарках форсунки имеют 3 жиклера, которые лучше регулировать иначе. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как они ударяются о борта машины. Средние жиклеры лучше направить в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные жиклеры лучше направить в верхнюю часть стекла.

Так же можно самостоятельно почистить форсунки омывателя своими руками.

Как почистить форсунки омывателя

Если форсунки стали работать некорректно, то чаще всего проблему можно решить, очистив эти элементы от загрязнений. Перед очисткой форсунок омывателя лобового стекла подготовьте:

  • английскую булавку или швейную иглу;
  • компрессор;
  • шприц большого объема;
  • мыло и вода.

Перед началом работ рекомендуется проверить уровень очищающей жидкости в баке, так как форсунки могут не работать из-за отсутствия «омывателя».После этого нужно отсоединить форсунки омывателя от шлангов и слегка надавить на них, пока они не поднимутся.

  1. Вымойте каждую форсунку в мыльном растворе.
  2. Подключить компрессор, включить продувку и подать высокое давление на жиклер.
  3. Если под рукой нет компрессора, можно использовать шприц, в который нужно набрать воду.
  4. Прочистите отверстия обычной иглой или английской булавкой.
  5. Вставьте шприц в насадку и начните промывку.

Конечно, компрессор будет намного эффективнее, но если форсунки сильно забиты и не пропускают жидкость, то с помощью подручных средств можно хотя бы временно решить проблему.

Другой способ — оставить форсунки в мыльной воде на ночь и попробовать повторно использовать шприц или компрессор утром. Это будет полезно в случае особенно стойких старых загрязнений.

На хранении

При установке универсальных форсунок омывателей фар или форсунок лобового стекла постарайтесь отрегулировать их так, чтобы они распыляли жидкость на поверхность стекла, не выходя за ее пределы.Выбирая форсунки, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны специально для вашего автомобиля, это сэкономит вам время на сборку элементов.

Сегодня поговорим о веерных форсунках омывателя для автомобилей ВАЗ.

Для автомобилей ВАЗ разные форсунки омывателя :

    одноструйный

    двухструйный

    веерообразные

Чаще всего наши автомобили с завода комплектуются простейшими одноструйными форсунками.


Их напора и радиуса действия часто не хватает для качественной очистки всего лобового стекла, поэтому многие ставят двухструйные форсунки (например, такие есть на автомобилях Шевроле Нива).


Однако наиболее эффективным решением являются веерные форсунки омывателя … Они отличаются от обычных тем, что распыляют воду не струей, а широким вентилятором, который смачивает все лобовое стекло автомобиля.

Проблема в том, что трудно найти штатные форсунки омывателя ВАЗ … Чтобы выйти из ситуации, есть несколько вариантов.

    Покупка кооперативных форсунок на авторынке. На авторынках часто встречается большое количество различных вариантов форсунок вентилятора, однако качество их работы зачастую далеко от идеального, а процент брака слишком высок. Но цена на такие насадки начинается от 10-20 рублей.

    Установка веерной форсунки омывателя от Volvo. Это самый дорогой вариант; пара таких насадок стоит порядка 500-600 руб.Заказать их можно в различных интернет-магазинах, код детали: Volvo 30655605 Форсунка омывателя 2 шт. Но и здесь не все так просто, посадочный диаметр этих форсунок немного больше стандартных, поэтому их придется регулировать на месте при установке.

    Купить веерные форсунки омывателя ВАЗ через интернет-магазины. Например, 2 форсунки на ВАЗ в интернет-магазине Аламар стоили 150 рублей. Однако они достаточно хорошего качества и без доработок подходят на место штатных.


На видео ниже показана работа веерных форсунок омывателя на автомобиле Лада Калина.

Два года эксплуатации выявили свои плюсы и минусы.

Плюсов:

    Намочить сразу все лобовое стекло

    позволяют очистить все стекла за пару движений дворников

    не требует регулировки во время работы

Минусы:

    зимой при использовании густеющей на морозе антифриза давление через форсунки ослабевает, при морозах ниже 30 градусов начинают работать как жиклеры

    расход воды увеличивается, но ненамного, так как стекло моется быстрее, чем со стандартными насадками.

В целом можно сказать, что у форсунок омывателя на автомобилях ВАЗ плюсов больше, чем минусов.

15.05.2014

Омыватель стекла — незаменимая вещь, без которой эксплуатация автомобиля запрещена.

На отечественных автомобилях часто выходит из строя какой-то элемент омывателя и поиск проблемы может затянуться надолго. Чаще всего причиной неисправности омывателя является система, поэтому перед тем, как приступить к замене форсунки, убедитесь, что именно она является причиной неисправности.Эта статья также понадобится вам, если вы решите установить.

Как снять форсунки на лобовое стекло?

  1. Открываем капот, находим форсунки.
  2. Снимаем шланг, сжимаем хомуты насадки и вытаскиваем.
  3. Ставим новую насадку.
  4. Затем прогрейте трубку зажигалкой и наденьте на насадку.
  5. Аналогичную операцию проводим с другой насадкой.
  6. Закрываем капот и затем иголкой регулируем жиклер.

Как снять форсунку омывателя заднего стекла?

Заднее сопло следует снимать только в случае замены, так как при снятии зажимы сломаются.

Для работы понадобится плоская отвертка и тряпка. Вам просто нужно поддеть насадку отверткой, подложив тряпочку, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие, далее по аналогии с передними насадками.

Актуальные размеры щеток стеклоочистителей. Все модели

Очистить от грязи и водяных струй во время дождя предусмотрено специальное приспособление — дворники на ВАЗ 2114.Щетки стеклоочистителя ВАЗ состоят из вращающегося в определенную сторону рычага и резиновой прокладки очищающего стекла. Мотор-редуктор дворника заставляет щетки двигаться вперед и назад.

В результате очищается лобовое или заднее стекло. Регулятор скорости дворника находится в машине. Он почти всегда находится за рулем. Размер кистей может быть самым разным. Стеклоочистители практически у всех автомобилей работают в нескольких режимах. На лобовом стекле дворник работает вчетвером:

  • прерывистый при выдерживании паузы;
  • первая скорость;
  • секундная скорость;
  • работают вместе с шайбой.

На заднем стекле дворник имеет два режима:

  • без шайбы;
  • с шайбой.

Функциональность и качество современных дворников

Надо сказать, что качество дворников и их размер имеют огромное влияние на безопасность движения автомобиля. Поэтому выбор нужного дворника остается очень важным делом. Надежность и качество дворников определяется тем, что их:

  • не издают скрипящих звуков;
  • имеют длительный срок службы;
  • идеально очищает стекла.

При отсутствии какого-либо из описанных выше качеств в автомобиле теряется комфорт, есть опасность попасть в дорожно-транспортное происшествие из-за ограниченной видимости, особенно в дождь. Немаловажную роль играет размер установленных дворников. Если требуется чуть больше, то сила прижатия щетки к стеклу, особенно когда это бескаркасные дворники, заметно уменьшается. В результате стекло чистится плохо.

Кроме того, большой размер кисти повлияет на плоскость очищения.Щетка может коснуться кромкой уплотнительного резинового лобового стекла, и при этом не будет касаться рабочей поверхности. На машине Калина большой щеткой начинает касаться края водительской двери. Когда размер кисти намного меньше, площадь очистки уменьшается. Лобовое стекло очищено не полностью.

При этом маленькие дворники оставляют на стекле грязный островок. Какого размера должны быть щетки на ВАЗ 2114? Эта модель автомобиля оснащена двумя щетками для очистки лобового стекла. У них такой же симметричный размер, равный 51 см.Однако возможна установка кистей, размер которых будет немного изменен.

Со стороны водителя щетка может быть длиной 53 см, а со стороны пассажира — 51 см. При установке таких же кисточек размером 53 см в центре стакана начнет образовываться небольшая полоска воды. Заднее стекло автомобиля также оснащено стеклоочистителем.

Размер кисти в данном случае не превышает 30 см. Допускается установка дворника длиной 33 см. Он идеально вписывается в размер стакана.Некоторые автолюбители даже устанавливают щетку 40 см, однако границу мазка необходимо специально увеличивать.

Другими словами, дворник не должен повредить уплотнитель стекла. Для этого снимаем мотор, сдвигаем несколько зубцов и ставим на место.

Замена мотора дворников ВАЗ

Иногда выходит из строя мотор-редуктор. Щетки работают постоянно, не срабатывает реле отключения. Когда мотор-регулятор включен, дворники не работают.В некоторых случаях они не выключаются. Для устранения такой поломки требуется замена мотора.

Мотор-редуктор стеклоочистителя — самый обыкновенный трехскоростной электродвигатель. Он имеет биметаллический предохранитель, расположенный непосредственно на корпусе или спрятанный в нем, аналогично типичному мотор-редуктору. Замена мотора довольно проста. Необходимо открутить четыре болта крепления. Однако могут возникнуть такие трудности:

  • плохое расположение мотора;
  • необходимо отметить расположение кривошипа.

Под кривошипом понимается криволинейная тяга, соединяющая двигатель и рычаги трапеции. При неправильной установке Кривошип может сломать зубья нового мотора. Технология замены следующая.

  1. Блок предохранителей выключен.
  2. Сделано расположение кривошипа.
  3. Крепление кривошипа ослаблено.
  4. Отвернутые болты крепления трапеции.
  5. Редукторный двигатель снят.

Иногда двигатель трудно достать из-за его расположения.Для удобства необходимо передвинуть блок предохранителей, перезарядив болты крепления.

Бескаркасные дворники: Характеристики

У этой конструкции нет каркаса. По сути, бескаркасные дворники представляют собой своего рода ленточку, внутри которой имеется стальная пластина. Их внешний вид Прекрасно гармонирует с любым автомобилем, чего нельзя сказать о каркасах дворников.

Эти модели не относятся к экономичному сегменту. Для разных марок автомобилей такие дворники подбираются индивидуально.Кривизна лобового стекла любого автомобиля формируется по аэродинамическим показателям. Следовательно, изгиб дворника тоже должен быть соответствующим.

Именно поэтому дворники у невысокой стоимости плохо прижимаются, стекло не очищается. Исправить такие кисти невозможно. Нужно только установить новую, лучше. Щетки премиум-сегмента подойдут идеально, независимо от модели автомобиля. Однако они больше 1000 руб.

Положительным качеством безрамных моделей считается облегченная очистка дворника от наледи зимой.Достаточно просто несколько раз согнуть их, чтобы лед моментально исчез. Эти дворники отличаются отличной аэродинамикой. На большой скорости автомобиля сила их давления увеличивается.

На лобовом стекле во время дождя, снега, при образовании потоков пыли скапливается вода и грязь. Чтобы от него избавиться, в конструкции машины предусмотрено наличие специальных элементов — дворников.

Схематично дворники выглядят довольно просто — щетки, состоящие из рычага и резиновой прокладки, перемещаются в определенном направлении и тем самым очищают поверхность.В движение дворники приводит специальный мотор-редуктор. Это позволяет приборам очищать переднее и заднее стекло автомобиля.

Внутри кабины находится под рукой Регулятор вращения Vican. . Кисти могут иметь разный размер и функционировать в нескольких режимах.

Если говорить о дворниках на ВАЗ 2114, то у них четыре режима работы:

  • С прерываниями;
  • На первой скорости;
  • На второй скорости;
  • Вместе с шайбой.

На заднем стекле два режима:

  • С шайбой;
  • Без шайбы.

Примечательно, но ситуаций, когда задний дворник не работает на ВАЗ 2114 почему-то заметно реже, чем в случае с передним дворником. Скорее всего, это зависит от интенсивности использования дворников впереди и сзади.

Размеры

На самом деле размер дворников на ВАЗ 2114 играет достаточно большую роль, как качество и эффективность мытья стекол.

При превышении стандартной длины щеток сила прижатия щетки к стеклу уменьшается, из-за чего снижается эффективность очистки поверхности. Плюс слишком сильно устройство может начать задевать элементы, которые больше не относятся к лобовому стеклу. Например, края двери.

Маленькие щетки — Это тоже нехорошо, так как тогда площадь очистки уменьшается, очищается не вся поверхность стекла, что обеспечило бы необходимый обзор для водителя.

Тогда какого же размера должны быть эти самые кисти в случае с «четырнадцатой» моделью?

  1. На лобовое стекло ВАЗ 2114 установлены две щетки одинакового размера — 51 сантиметр. Водитель со стороны водителя можно заменить на длину 53 сантиметра, но важно оставить 51 см со стороны пассажира. В противном случае на стекле на стекле на стекле останется полоска воды.
  2. На заднем стекле очиститель ВАЗ 2114 тоже присутствует. Но в этом случае размер элемента составляет 30 сантиметров.Допускается установка очистителя на 33 сантиметра, что позволяет отлично развлечь его размерами заднего стекла. Некоторые даже устанавливают комплектующие на 40 сантиметров, но в этом случае придется увеличивать границу дворцового хода. Для этого снимаем мотор, сдвигаем зубья на несколько узлов и ставим на место.

Общие проблемы

Не редко автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда дворники на ВАЗ 2114 не работают исправно. Причины возникновения проблем могут быть разными, поэтому следует внимательно изучить поломку, после чего уже предпринять соответствующие действия.

ТО типичных неисправностей Считаю:

  • Работаем постоянно;
  • Стеклоочистители могут работать сами по себе, хотя драйвер ничего не включал и не прописывал;
  • Может работать слишком медленно;
  • Происходит самопроизвольное включение.

Замена мотора

На практике замена дворников на ВАЗ 2114 может потребоваться в нескольких случаях. Наиболее частой является поломка мотора коробки передач.

Причины разные:

  • Щетки постоянно работают, реле отключения не срабатывает;
  • Включение регулятора не дает работать дворникам;
  • Иногда дворники просто не отключаются нажатием соответствующих кнопок и т. Д.

Все это говорит о том, что нужно менять мотор. По сути, это простейший трехскоростной электродвигатель. В его конструкцию входит предохранитель. Он может быть на корпусе или спрятан внутри агрегата. Заменить элемент несложно, достаточно просто демонтировать четыре болта, отвечающих за крепление.

Чтобы не сломать зубья нового мотор-редуктора из-за кривошипа (криволинейная тяга, соединяющая мотор и рычаги трапеции) действуйте в следующей последовательности:

  1. Отсоедините блок безопасности.
  2. Нанесите метку положения кривошипа.
  3. Отсоединить шатунный фиксатор.
  4. Выкрутите крепежные болты трапеции.
  5. Снять мотор.

Ремонт трапеции

Если дворники на ВАЗ 2114 работают медленно, это говорит о необходимости ремонта трапеции. Хотя на самом деле отремонтировать его не получится, нужно просто заменить вышедший из строя элемент.

При механическом повреждении потребуется замена. Процедура просто выполняется несложно, но здесь нужно соблюдать определенную последовательность.

  1. Отсоедините провода под капотом, которые подключены к блоку предохранителей.
  2. Снять защитный кожух, закрывающий вентилятор отопителя.
  3. Снять фильтр отопителя (печка).
  4. Отсоединить мотор печки. Он просто сдвигается в сторону, разбирать его не нужно.
  5. Накладка снята с дворника.
  6. Под резиновым чехлом расположена гайка, удерживающая дворник. Корпус нужно немного приподнять, и гайка будет легко откручиваться.Убрать дворника.
  7. Снимите кольца и прокладки с вала пылесоса.
  8. Уточняйте аналогичную процедуру со вторым дворником.
  9. Под капотом демонтируем болты, соединяющие трапецию с кузовом.
  10. Снимаем блок предохранителей и мотор печки, либо откручиваем мотор-редуктор от трапеции, после чего мотор и трапеция снимаются поочередно. Это два способа, которые позволят вам выйти из строя трапеции.

Проблемы с шайбой

Для оптимальной и эффективной работы дворников требуется постоянная подача воды.Для автоматизации этого процесса инженеры разработали такое устройство, как стиральная машина.

Поломки и методы их устранения разные. Познакомьтесь с ними подробнее.

  1. Сабвуфер не работает. Убедиться в этом, замкнув два контакта под рулевым колесом — передний контакт 53AH-W, задний — 53AH-WH, а затем измерить сопротивление. Если он низкий, переключатель переключается на новый.
  2. Вода не подается через насос омывателя. Его тоже следует заменить.
  3. В форсунках образовалась грязь. С помощью острой иглы очистите их.
  4. Обрезан провод, соединяющий помпу и выключатель. Вы понимаете, что единственный вариант — заменить.
  5. Неисправно реле К3. Опять же, больше ничего не остается, кроме как поменять реле.
  6. Шланг прорван, его целостность нарушена. Как вы думаете, что в такой ситуации нужно делать? Полностью — поменять шланг.

Стеклоочистители современные

Если случилось так, что в автомобиле ВАЗ 2114 вам пришлось заменить дворники на новые, отдавайте предпочтение современным лобовым стеклам.

Их преимущества очевидны:

  • Высокие показатели надежности по сравнению с устаревшими конструкциями;
  • Длительный срок службы;
  • Отсутствие скрипов при работе;
  • Эффективное выполнение своей задачи — чистка очков.

Отдельного внимания заслуживают новые бескаркасные дворники. Их конструкция не предусматривает каркас. По сути, это своего рода лента со стальной пластиной внутри. Внешне они как нельзя лучше подходят по конструкции ВАЗ 2114, чем серьезно опережают рамки.

Бескаркасные дворники — это совсем не дешевое удовольствие и подбирать их индивидуально под определенную модель авто. Ценники начинаются от 1000 рублей, а это далеко не лучшие представители премиального сегмента кистей.

Зато бескаркасные аппараты прекрасно проявляют себя зимой, отлично учитывают снег, лед с лобового стекла, обладают отличной аэродинамикой и влияют на увеличение силы давления при движении на высоких скоростях.

Стеклоочистители — важный элемент Каждая машина, нарушение функциональности которой может отразиться не только на комфорте, но и на безопасности движения. Плохая проверка водителем дорожного участка приводит к печальным последствиям, ведь следите за тем, чтобы дворники всегда работали исправно.

На сегодняшний день найти и подобрать дворники для автомобилей ВАЗ или Лада по вкусу и кошельку совсем не сложно. На рынке представлены щетки стеклоочистителей как известные, такие как: Bosch, Champion, Denso, SWF, TRICO, VALEO, Horse, а также широкий спектр китайских производителей, различные по цене и качеству щетки.Комплектуется дворник ВАЗ специальными наборами по две штуки, под конкретные модели автомобилей, или в отдельных упаковках в одну вещь, и остается выбрать только размер. Рекомендуем устанавливать щетки, размер которых соответствует , рекомендованному производителем Автомобиль, однако часто встречаются отзывы водителей, установивших щетки нестандартного размера.

В любом магазине без труда можно подобрать как классические рамки щеток, так и новинки — безрамочные и гибридные дворники.

В зависимости от модели автомобиля применяется несколько типов. Стеклоочиститель ВАЗ . Кисти различаются как по размеру, так и на поводке.

Размеры и тип крепления щеток стеклоочистителей автомобилей ВАЗ и Лада.

В автомобилях ВАЗ 2101-2107 . , Применяются две одинаковые щетки стеклоочистителя. 33-34 см размер . Тип крепления дворников — «штыревой замок».

Щетки лобового стекла, применяемые в автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 2109, одинаковые и имеют размер 51 сантиметр. Муст с «фиксатором штифта».
На автомобилях ВАЗ 2113, 2114, 2115 Изменен тип крепления дворников. Щетки стеклоочистителя крепятся на «крючок», но имеют тот же размер — 51 сантиметр .
ВАЗ-2121 «Нива» похожа на «классику» 33 сантиметра . Размер щетки заднего стекла — 28 см
Размер Стеклоочиститель ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Также равен 51 сантиметр .Для крепления щеток используется тип застежки «крючок». Также стоит отметить, что поводки стеклоочистителя Модели десятого семейства имеют, что может мешать установке некоторых моделей щеток.
Щетки стеклоочистителя ВАЗ 1118 «Калина» также имеют тип крепления — «крючок», но в этой модели используются другие Размеры щеток: 60 см и 40 см.
На Лада «Приора» (ВАЗ 2170) устанавливаются точно такие же щетки, что и на автомобилях десятого семейства.Стандартный размер кисти — 51 сантиметр .
Размер стеклоочистителя Лада ГРАНТА. (ВАЗ 2190) составляют 60 см для кисти водителя и 40 см для кисти со стороны пассажира. Тип крепления кисточки — крючок.
Размер щеток стеклоочистителей на Лада Калина . 2 не изменился, по сравнению с прошлой версией «Калины» и размером 60 см и для водительской и пассажирской щетки соответственно.
В автомобиле Шевроле Нива. Б / у дворники, стандартный размер которых составляет 51 см для лобового стекла и 34 см для заднего. Тип крепления кисточки — крючок.
На Lada Largus . Производитель рекомендует устанавливать щетки стеклоочистителя размером 51 см, для переднего стекла и 35 см для заднего стекла .

Хочу отметить, что в таблице указаны размеры щеток, рекомендуемых производителем автомобиля .

Заправка жидкости омывателя заднего стекла

Заливка жидкости омывателя заднего стекла

Если у вас есть дворник для заднего стекла, то у вас, вероятно, также есть небольшая форсунка для жидкости для стеклоочистителя сзади, как и спереди. Не знаете, откуда эта жидкость в спине? Не волнуйтесь, мы расскажем, как доливать жидкость для омывателя заднего стекла.

Есть ли специальный бачок для жидкости омывателя заднего стекла?

Вы, вероятно, уже знакомы с бачком для жидкости омывателя лобового стекла для передних дворников.Он находится под капотом практически каждого автомобиля, обычно легко доступен и четко обозначен. Однако задний резервуар кажется загадкой.

Это просто потому, что его нет. Производители автомобилей хотят упростить заправку омывающей жидкости, поэтому вместо того, чтобы создавать целый отдельный резервуар, они просто подключаются к этому резервуару спереди и проводят линию до вашего заднего лобового стекла. Короче говоря, чтобы залить жидкость для омывателя заднего стекла, просто залейте бачок спереди.


Почему грузовики имеют несколько степеней буксировки?


Что делать, если задняя жидкость не работает, а передняя жидкость?

Мы установили, что жидкость поступает из одного и того же места, но что, если ваш омыватель заднего ветрового стекла не разбрызгивает воду, а лоб все еще разбрызгивается? Может возникнуть несколько проблем, но сначала убедитесь, что бачок омывающей жидкости под капотом заполнен. В зависимости от конструкции системы омывающей жидкости вашего автомобиля причиной может быть низкий уровень жидкости.

Если на улице было особенно холодно, возможно, леска замерзла. Вы всегда должны стараться использовать жидкость, рассчитанную на самые холодные условия вашего климата. Если это может быть замерзшая леска, просто дайте машине прогреться, и, надеюсь, это позаботится.

Сервисная служба: Что делать, если ваш автомобиль перегревается

В противном случае, вероятно, вы имеете дело с засоренной или поврежденной линией. Вы можете проверить форсунку сзади, чтобы убедиться, что она чистая, но в остальном ваша система мойки, скорее всего, потребует проведения сервисных работ.Не пытайтесь пропустить через вашу систему другие химические вещества, чтобы уменьшить засорение, поскольку они могут привести к дальнейшему повреждению и, скорее всего, в любом случае не устранят засорение в процессе.


В чем разница между кожей и кожзаменителем?


Больше от Park Marina Motors

TRICO® Стеклоочистители | Найдите размер щетки стеклоочистителя для вашего автомобиля

TRICO PRO + ™

Если вы ищете выбор эксперта, вы попали в нужное место.Когда наступит неожиданный удар, ваши клиенты будут рады, что TRICO PRO + ™ работает на их стороне. Они даже спроектированы так, чтобы оптимизировать ваше время и пространство в магазине, и мы знаем, что и то, и другое не стоит тратить зря.

Найдите свой размер стеклоочистителя

TRICO PRO®

Одношаговая установка — TRICO PRO® разработаны с учетом потребностей специалистов по обслуживанию.Эти щетки стеклоочистителя с минимальным количеством артикулов для полного запаса всего в 2,5 фута оснащены эксклюзивной системой подключения «one-fit», не требуют адаптеров и устанавливаются за секунды.

Найдите свой размер стеклоочистителя

TRICO Tech®

Премиум балка Щетки TRICO Tech — это самый доступный способ обновить ваши клиенты до премиальной технологии щёток стеклоочистителя.Эти щетки стеклоочистителя с 96% покрытием транспортного средства отличаются простой системой подключения и надежными характеристиками TRICO.

Найдите свой размер стеклоочистителя

TRICO®

Традиционные технологии Универсальная щетка стеклоочистителя TRICO — это практичный выбор, когда клиенты не хотят жертвовать качеством в условиях ограниченного бюджета.Аэродинамическая стальная рама обеспечивает исключительную прочность и долговечность, а обрезанная резина кромка обеспечивает отличный обзор.

Найдите свой размер стеклоочистителя

TRICO PRO + ™

Если вы ищете выбор эксперта, вы попали в нужное место.Когда наступит неожиданный удар, ваши клиенты будут рады, что TRICO PRO + ™ работает на их стороне. Они даже спроектированы так, чтобы оптимизировать ваше время и пространство в магазине, и мы знаем, что и то, и другое не стоит тратить зря.

Найдите свой размер стеклоочистителя

TRICO PRO®

Одношаговая установка — TRICO PRO® разработаны с учетом потребностей специалистов по обслуживанию.Эти щетки стеклоочистителя с минимальным количеством артикулов для полного запаса всего в 2,5 фута оснащены эксклюзивной системой подключения «one-fit», не требуют адаптеров и устанавливаются за секунды.

Найдите свой размер стеклоочистителя

TRICO Tech®

Премиум балка Щетки TRICO Tech — это самый доступный способ обновить ваши клиенты до премиальной технологии щёток стеклоочистителя.Эти щетки стеклоочистителя с 96% покрытием транспортного средства отличаются простой системой подключения и надежными характеристиками TRICO.

Найдите свой размер стеклоочистителя

TRICO®

Традиционные технологии Универсальная щетка стеклоочистителя TRICO — это практичный выбор, когда клиенты не хотят жертвовать качеством в условиях ограниченного бюджета.Аэродинамическая стальная рама обеспечивает исключительную прочность и долговечность, а обрезанная резина кромка обеспечивает отличный обзор.

Найдите свой размер стеклоочистителя

Омыватель лобового стекла зубчатый ВАЗ 2114. Форсунки омывателя зубчатые

Для чтения 8 мин.

Форсунки омывателя необходимы для безопасности движения в плохую погоду.Работа машины с неисправными или забитыми форсунками крайне нежелательна. Вы должны иметь возможность чистить их или заменять новыми.

Эволюция системы омывателей лобового стекла

Трудно поверить, но омыватели лобового стекла стали появляться на автомобилях только во второй половине ХХ века. До этого водители обходились без них, испытывая массу проблем при движении в непогоду. Первыми автомобилями в России, на которых были установлены эти устройства, стала продукция Горьковского автомобильного завода.

Изначально омыватель был механическим. Для подачи воды в стакан необходимо было потянуть за ручку, которая была установлена ​​на лицевой панели. Затем рядом с основными педалями стали устанавливать механический насос, и для его включения приходилось нажимать на него ногой.

Через некоторое время на автомобили установили электронасос. С тех пор больше не было необходимости нажимать на педаль или дергать ручку. Электронасос включался подрулевым переключателем или специальным ключом, который располагался на панели приборов.Прошло время, прежде чем конструкторы совместили включение омывателя с автоматическим запуском щеток стеклоочистителей.

Вслед за насосом эволюционировали и форсунки омывателя. Тогда их называли реактивными. В середине двадцатого века струя обычно была только одна. Он располагался сверху, на раме лобового стекла, и подавал воду только со стороны водителя. Вскоре он перебрался в капюшон и обзавелся партнером. Оказалось, что это сегодня всем знакомый дизайн.

В систему омывателя лобового стекла входят:

  • Бак с водой или специальной жидкостью;
  • Электронасос;
  • Трубки и шланги соединительные;
  • Форсунки;
  • Переключатель.

Бачок находится под капотом автомобиля. Его объем может быть разным. Чаще всего на легковых автомобилях он составляет от двух до пяти литров. Как правило, в бак встраивается электронасос. К насосу подсоединяется трубка, соединенная с форсунками.Для подачи воды или омывающей жидкости в стекло водитель должен нажать подрулевой переключатель. Насос включится, и жидкость под давлением направится через форсунки к лобовому стеклу автомобиля. В то же время щетка стеклоочистителя начнет двигаться.


В большинстве автомобилей используются форсунки. Однако в последнее время автопроизводители начали активно использовать так называемые веерообразные устройства, которые имеют массу преимуществ по отношению к реактивным устройствам. Возможна и самостоятельная замена форсунок на вентилятор.Как производится замена, а также более подробно о преимуществах веерообразных устройств будет рассказано ниже.

В некоторых современных автомобилях есть датчик, контролирующий уровень воды или омывающей жидкости в бачке. Если возможно, когда уровень достигает определенной отметки, на приборной панели загорается свет, напоминающий о необходимости пополнить запас жидкости.

При температуре окружающей среды выше нуля в бак можно наливать обычную воду. Иногда в него добавляют специальное моющее средство, чтобы лучше удалить загрязнения со стекла.Особенно это актуально при частом использовании автомобиля на проселочных дорогах. Именно на них даже в засушливую погоду стекло может запачкаться мошками, которые на большой скорости бьются о лобовое стекло автомобиля. При отрицательных температурах окружающей среды в бак необходимо заливать специальную жидкость-незамерзание. Он уже должен содержать специальные моющие добавки. Некоторые автомобилисты вместо антифриза используют водку или разбавленный спирт. Специалисты не рекомендуют этого делать, так как оба могут разъедать резинки дворников.

Для предотвращения засорения форсунок бачок омывателя должен быть оборудован специальной сеткой, через которую сливается жидкость. Однако даже в этом случае риск заражения остается. Забитая форсунка становится неспособной пропустить через себя необходимое количество жидкости, а иногда и вовсе перестает работать. В обоих случаях требуется чистка. Если это не поможет, то потребуется замена.

Как очистить сопло?

Прежде всего, нужно выяснить, где именно произошла перегрузка.Возможно, забита не форсунка, а ведущая к ней трубка. В последнем случае, как правило, не работают обе форсунки. Убедившись, что трубка чистая, нужно приобрести баллончик со сжатым воздухом. Они продаются в специализированных магазинах. Поставляется с тонкой трубкой. Он соответствует диаметру крошечных форсунок омывателя. Один конец трубки надевается на распылитель, а другой прижимается непосредственно к засоренной форсунке. Пшикать нужно до тех пор, пока не услышите бульканье жидкости в емкости.Как только это произошло, нужно проверить работу форсунки. Жидкость должна свободно стекать по стеклу.


Стоит помнить, что при направлении в форсунку сжатого воздуха можно случайно оторвать трубку, по которой в форсунку поступает вода или омывающая жидкость. Если это произойдет, необходимо будет снова поставить трубку на место. Для этого потребуется открыть капот и, возможно, снять с него обшивку, чтобы получить доступ к нижней части инжектора.

Если жидкость по-прежнему не поступает в стекло, то можно попробовать другие возможные варианты очистки. Необходимо взять тонкую, но плохо гнущуюся проволоку. Его нужно будет затолкнуть в отверстие насадки как можно глубже. Лучше сделать это несколько раз. Если этот вариант не помог, то требуется только замена. Сделать это довольно просто. Подробнее о технологии мы поговорим позже. Вы можете приобрести и установить аналогичное устройство или поставить вентиляторную конструкцию. Этот тип сопла имеет ряд преимуществ по сравнению с обычными струйными устройствами. Однако у него есть и недостатки. Чтобы сделать правильный выбор, необходимо выяснить все «за» и «против».

Преимущества и недостатки вентиляторных форсунок

Чистота лобового стекла — существенный фактор безопасности дорожного движения … Видимость значительно ухудшается в плохую погоду, когда он попадает в грязь вместе с дождем или снегом на стекле. С этим справляются так называемые автомобильные дворники, а также форсунки, подающие на стекло чистую воду или специальную жидкость для омывателя лобового стекла.

В последнее время большую популярность приобрели специальные веерные форсунки. С их помощью вода или специальная моющая жидкость подается на стекло мощным фронтом из мелких капелек, а не отдельными потоками, как в классических приборах. Некоторые современные автомобили стандартно комплектуются такими насадками. Но даже если машина укомплектована обычными стандартными насадками, есть возможность самостоятельно заменить их на устройства вентиляторного типа.

Зубчатые насадки имеют много преимуществ по сравнению с обычными насадками.Они обеспечивают максимальную безопасность движения. В случае веерных форсунок вода или омывающая жидкость распыляются почти равномерно по большей части поверхности лобового стекла. Дворники же не начинают двигаться на сухую, как в случае с обычными насадками, а сразу проходят по смоченной поверхности и смывают всю грязь. В результате сводится к минимуму риск появления царапин на лобовом стекле дворниками.


Помимо очевидных преимуществ у форсунок веерного типа есть и недостатки.Однако минусов гораздо меньше, чем плюсов. Одна из них заключается в том, что до тех пор, пока дворники не удалили воду или омывающую жидкость со стекла, водитель лишен нормальной видимости. Этот недостаток проистекает из того преимущества, что жидкость при разбрызгивании почти полностью покрывает стекло. В сложных дорожных условиях и на высоких скоростях есть риск на мгновение потерять контроль над ситуацией. Именно этот факт чаще всего останавливает некоторых автомобилистов от установки на свой автомобиль форсунок вентиляторного типа.Однако те, кто уже установил себе такие устройства, как правило, довольны своей работой. И они быстро привыкают к этой особенности. То, что такие устройства более подвержены обледенению, чем классические варианты, отпугивает гораздо меньше автовладельцев. В крайнем случае можно использовать антифриз, который рассчитан на более низкие температуры окружающего воздуха.

Как выбрать форсунки веерного типа?

Оптимальный вариант — приобрести фирменную форсунку омывателя ветрового стекла, рассчитанную на конкретную модель автомобиля.В настоящее время существует довольно много производителей, которые производят форсунки веерного типа для различных машин.

Если вы не можете найти приспособление, предназначенное для вашего железного коня, то можно воспользоваться универсальными моделями таких насадок.

Например, продукция шведской компании Volvo подходит для большинства современных автомобилей … Кроме того, неплохим вариантом может стать выбор универсальных веерных форсунок корейского производителя SsangYong.

Замена стандартных форсунок на изделия вентиляторного типа

В некоторых случаях могут возникнуть трудности с установкой универсальных вентиляторных устройств.Иногда их нужно отрегулировать по высоте, а также использовать изоленту для герметизации, если площадь распыления слишком велика. Бывают случаи, когда автомобилисты вынуждены подрывать корпус покупных устройств, если их нижняя часть оказывается шире, чем у штатных.

Технология, по которой проводится замена, довольно проста. Необходимо открыть капот автомобиля и демонтировать его обшивку. Далее от штатной форсунки отсоединяются трубки, по которым подается вода или жидкость для омывателя лобового стекла.После этого вы легко сможете снять сами форсунки. Затем на их место устанавливаются купленные изделия вентиляторного типа. К ним подключаются трубки для подачи жидкости. На этом замена форсунок завершена. Ни насос омывателя ветрового стекла, ни другие компоненты никак не затронуты.

Максимальная видимость важна для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя несколько систем. Благодаря дворникам, правильному обтеканию встречных потоков воздуха и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на проезжей части.Однако при выходе из строя одной из этих систем работа другой не сможет быть выполнена на необходимом уровне, поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют форсунки.

Чтобы получить нужные устройства, вам сначала нужно понять, какие типы этих частей существуют.

Типы форсунок

Существуют следующие типы форсунок:

  • Jet — форсунки омывателя в виде полого цилиндра. Внизу конструкции есть штуцер, благодаря которому к шлангу подключается сама насадка.Вверху находится баллончик с распылителем. В этом случае силу подачи жидкости можно регулировать с помощью специального винта.
  • Зубчатые форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества насадок (не менее 3-х). Также стоит отметить, что жидкость в этом случае проходит по более узкому каналу, из-за чего жидкость распыляется с большим давлением.

Первый тип чаще встречается на автомобилях «среднего возраста», а также на отечественных, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию.На иномарки и автомобили последних лет уже устанавливаются жиклеры.

Форсунки омывателя, разработанные с использованием современных технологий, отличаются не только удобством использования, но и простотой установки. Однако у этих элементов есть и свои недостатки.

Достоинства и недостатки веерных форсунок

Благодаря удачной конструкции веерных форсунок на стекло падает не узкая струя, как в случае струйных моделей, а широкая мелкодисперсная струя, покрывающая практически все «ветровое стекло».К другим преимуществам относятся следующие:

  • Благодаря хорошему распылению грязь растворяется более эффективно, что приводит к экономии жидкости.
  • Если в случае струйных форсунок дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадает в стекло, то модели с вентилятором подключаются одновременно со стеклоочистителем. Это защищает стекло от царапин.

Если говорить о недостатках, то автомобилисты выделили следующие нюансы:

  • Вентиляторные жиклеры быстро покрываются льдом при минусовых температурах.Чтобы избежать подобных неприятностей, вам придется покупать дополнительную систему обогрева для стиральных машин.
  • Поскольку в стекло сразу попадает большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не заработают.

Как видите, у такой системы тоже есть недостатки, но все они решаемы. Главное — правильно выбрать жиклеры для своей машины.

Как выбрать форсунки омывателя

Лучше всего выбирать форсунки специально для вашего автомобиля. Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут другими.Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда можете подогнать деталь под марку вашего автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.

Как вариант, можно приобрести универсальные изделия, подходящие для разных автомобилей … Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба самолета абсолютно идентичны с одним отличием — корейская деталь будет стоить почти вдвое дешевле шведской.В противном случае оба продукта можно использовать в качестве форсунок для омывателей лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и других моделей.

Другой вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке жиклеров по каталожному номеру 85381-AA042 у этого производителя следует учитывать, что они продаются 1 штукой. Поэтому при оформлении заказа через Интернет необходимо добавить в корзину два товара. После покупки товаров вы можете установить их самостоятельно.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей.Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «промывка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.

После этого необходимо выполнить следующие действия:

  1. Снимите обивку и осторожно вытащите пластиковые заглушки.
  2. Снимите подушки из буферной пены. Обычно они наклеиваются на скотч, поэтому для их обратной установки нужно подготовить свежий скотч.
  3. Отсоедините накладки от пластиковых деталей.
  4. Снимите шланги, по которым подается жидкость.
  5. Снимите старые форсунки.
  6. Подсоедините трубу к новым жиклерам.
  7. Подсоедините обратный клапан к форсункам и трубам.
  8. Проверить работу системы.

При замене штатных форсунок также необходимо приобрести обратный клапан, который не даст жидкости «откатываться назад», из-за чего дворники часто начинают работать задолго до появления чистящего состава на стекле.

Иногда новые форсунки омывателя не работают должным образом (жидкость льется слишком высоко или наоборот низко, смещается в сторону и т. Д.), И в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

Как отрегулировать форсунки омывателя

Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам нужно, это обычная игла или английская булавка. Чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно понять, что они имеют сферическую форму и свободно вращаются внутри пластикового корпуса.Поэтому просто:

  • Не стесняйтесь вставлять штифт в сопло и начинать его поворачивать в нужном вам направлении.
  • Если жидкость попадает в стакан слишком низко, поверните штифт вверх.
  • Если струя ударяется очень сильно, это также можно исправить с помощью иглы.
  • На иномарках форсунки имеют 3 жиклера, которые лучше регулировать иначе. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как они ударяются о борта машины. Средние жиклеры лучше направить в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные жиклеры лучше направить в верхнюю часть стекла.

Так же можно самостоятельно почистить форсунки омывателя своими руками.

Как почистить форсунки омывателя

Если форсунки стали работать некорректно, то чаще всего проблему можно решить, очистив эти элементы от загрязнений. Перед чисткой форсунок омывателя лобового стекла подготовьте:

  • булавку или швейную иглу;
  • компрессор;
  • шприц большого объема;
  • мыло и вода.

Перед началом работ рекомендуется проверить уровень очищающей жидкости в баке, так как форсунки могут не работать из-за отсутствия «омывателя».После этого нужно отсоединить форсунки омывателя от шлангов и слегка надавить на них, пока они не поднимутся.

  1. Вымойте каждую форсунку в мыльном растворе.
  2. Подключить компрессор, включить продувку и подать высокое давление на жиклер.
  3. Если под рукой нет компрессора, можно использовать шприц, в который нужно набрать воду.
  4. Прочистите отверстия обычной иглой или английской булавкой.
  5. Вставьте шприц в насадку и начните промывку.

Конечно, компрессор будет намного эффективнее, но если форсунки сильно забиты и не пропускают жидкость, то с помощью подручных средств можно хотя бы временно решить проблему.

Другой способ — оставить форсунки в мыльной воде на ночь и попробовать повторно использовать шприц или компрессор утром. Это будет полезно в случае особенно стойких старых загрязнений.

На хранении

При установке универсальных форсунок омывателей фар или форсунок лобового стекла постарайтесь отрегулировать их так, чтобы они распыляли жидкость на поверхность стекла, не выходя за ее пределы.Выбирая форсунки, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны специально для вашего автомобиля, это сэкономит вам время на сборку элементов.

15.05.2014

Омыватель стекла — незаменимая вещь, без которой эксплуатация автомобиля запрещена.

На отечественных автомобилях часто выходит из строя какой-то элемент омывателя и поиск проблемы может затянуться надолго. Чаще всего причиной неисправности омывателя является система, поэтому перед тем, как приступить к замене форсунки, убедитесь, что именно она является причиной неисправности.Эта статья также понадобится вам, если вы решите установить.

Как снять форсунки на лобовое стекло?

  1. Открываем капот, находим форсунки.
  2. Снимаем шланг, сжимаем хомуты насадки и вытаскиваем.
  3. Ставим новую насадку.
  4. Затем прогрейте трубку зажигалкой и наденьте на насадку.
  5. Аналогичную операцию проводим с другой насадкой.
  6. Закрываем капот и затем иголкой регулируем жиклер.

Как снять форсунку омывателя заднего стекла?

Заднее сопло следует снимать только в случае замены, так как при снятии зажимы сломаются.

Для работы понадобится плоская отвертка и тряпка. Вам просто нужно поддеть насадку отверткой, подложив тряпочку, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие, далее по аналогии с передними насадками.

Многие автовладельцы задумались об установке веерообразных форсунок омывателя лобового стекла вместо штатных.Зубчатые форсунки имеют ряд преимуществ, распыляя воду на большую площадь стекла, улучшая видимость, а это влияет на безопасность и снижает расход омывающей жидкости. Зачем нужны вентиляторные форсунки, в чем их преимущества и недостатки, сколько стоят вентиляторные форсунки и как их выбрать для своего автомобиля — об этом читайте в нашей статье.

Зубчатые форсунки омывателя

Что такое веерные форсунки омывателя

В последнее время многие автопроизводители начали устанавливать на свои модели форсунки веерного типа, которые отличаются тем, что подача жидкости омывателя лобового стекла к стеклу осуществляется не через две или три отдельных форсунки, но мелкими каплями, падающими сразу на большую площадь лобового стекла.Отличия в работе классических двухструйных форсунок омывателя от веерных очень хорошо видно на этом видео.

На одном автомобиле одновременно устанавливаются как обычные форсунки (слева), так и форсунки вентилятора (справа).

Зубчатые форсунки

Достоинства и недостатки веерных форсунок омывателя ветрового стекла

Если вы еще не решили, действительно ли вам нужно устанавливать веерные форсунки омывателя лобового стекла, рассмотрим основные достоинства и недостатки данной конструкции.

Преимущества веерных форсунок:
Недостатки веерных форсунок:

Выбор веерных форсунок

Первый и самый простой вариант — подбор оригинальных форсунок специально для вашего автомобиля. Иногда такие форсунки поставляются как опция или как элемент более богатой комплектации.

Если оригинальные форсунки вентилятора не предусмотрены специально для вашей модели или вы хотите сэкономить, вам следует подумать о выборе альтернативных форсунок, которые сразу подойдут к вашему автомобилю или с небольшими доработками.Правда, сразу скажу — универсальных веерных форсунок омывателя лобового стекла не существует! То есть то, что идеально подходит для одной модели, может совершенно не подходить для другой (чаще всего из-за угла наклона распыляется либо низко, либо на крышу).

Самый распространенный вариант, которым пестрят новости Интернета, это форсунки от Volvo S80, артикул Volvo 30655605. Подходит для самых разных автомобилей … Есть примеры установки на автомобили Toyota, Subaru, Daewoo (и некоторые корейцы), Mazda (3 и 6) и ряд других.


Зубчатые форсунки Volvo 30655605

Стоимость 350 руб. За штуку.

Кстати, информации по этому поводу гораздо меньше, но есть очень интересный и главное абсолютно идентичный и недорогой вариант — это Ssang yong 7845009010. По сути, это точный клон форсунок омывателей VOLVO 30655605. — соответственно, подойдут такие же автомобили. Стоимость 160 рублей за штуку! как говорится, почувствуйте разницу.


форсунки вентилятора Ssang Yong 7845009010

Еще один хороший и очень популярный вариант — форсунки вентилятора Camry (номер 85381-AA042).Подходит ко многим машинам, на драйве много положительных отзывов и цена вполне демократичная (около 300 рублей за штуку).

На Daewoo lanos и Chevrolet aveo хорошо подходят форсунки от VW-Skoda, каталожный номер 3b0955985. Стоимость около 300 рублей за штуку.

Подходит практически все модели Mitsubishi, кроме Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL, форсунки от американского Galant 2008 года. Справочные документы MR300201 и MR300202. Цена около 400 руб.

Установка веерных форсунок омывателя

Установка веерных форсунок вместо штатных форсунок, как правило, не вызывает особых затруднений. В зависимости от модели автомобиля форсунки могут быть установлены как без дополнительных доработок, так и с некоторыми нюансами, связанными, например, с регулировкой форсунок по высоте. На некоторых автомобилях площадь распыления может быть очень высокой. Решить эту проблему можно, подложив под заднюю часть форсунки пломбу или два-три слоя изоленты.Иногда нижняя часть корпуса веерного сопла оказывается немного шире установленных ранее струйных аналогов. в этом случае придется немного заточить корпус, чтобы насадка встала на место.

Что необходимо для установки веерных форсунок
  • комплект веерных форсунок омывателя лобового стекла;
  • обратный клапан;
  • новые шланги;
  • тройник.
Выбор обратного клапана

Обратный клапан необходим для установки веерообразных форсунок омывателя ветрового стекла, поэтому, если он отсутствует в системе подачи омывающей жидкости на вашем автомобиле, его необходимо приобрести и установить.

Назначение обратного клапана — обеспечить стабильное давление в системе и предотвратить попадание жидкости в резервуар сразу после выключения насоса. Именно благодаря обратному клапану при включении омывателя жидкость без промедления поступает на веерные форсунки омывателя и дворники не царапают сухое стекло.

Устраивается такой вентиль довольно просто. Внутри находится подпружиненный шар, который блокирует проход омывающей жидкости при отсутствии давления в системе.

Требуется только один клапан, он устанавливается перед тройником. Если мы поместим его перед каждым соплом, это уменьшит силу струи.

Клапан омывателя от Тойота 85321-26020 вполне подойдет. Стоимость 50 руб.


Обратный клапан Toyota 85321-26020

Порядок установки вентиляторных форсунок:

Если площадь распыления веерных форсунок очень высокая или, наоборот, слишком низкая, единственный способ решить эту проблему — положите пломбу или два-три слоя изоленты под заднюю или переднюю часть насадки.

Есть еще вопросы. Хотите что-нибудь добавить? Оставляйте свои комментарии!

bwiper.ru

Выбор веерообразных универсальных форсунок омывателя лобового стекла

Максимальная обзорность важна для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя несколько систем. Благодаря дворникам, правильному обтеканию встречных потоков воздуха и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на проезжей части.Однако при выходе из строя одной из этих систем работа другой не сможет быть выполнена на необходимом уровне, поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют форсунки.

Чтобы получить нужные устройства, сначала необходимо понять, какие типы этих компонентов существуют.

Типы форсунок

Существуют следующие типы форсунок:

  • Jet — форсунки омывателя в виде полого цилиндра.Внизу конструкции есть штуцер, благодаря которому к шлангу подключается сама насадка. Вверху находится баллончик с распылителем. В этом случае силу подачи жидкости можно регулировать с помощью специального винта.
  • Зубчатые форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества насадок (не менее 3-х). Также стоит отметить, что жидкость в этом случае проходит по более узкому каналу, из-за чего жидкость распыляется с большим давлением.

Первый тип чаще встречается на автомобилях «среднего возраста», а также на отечественных, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию.На иномарки и автомобили последних лет уже устанавливаются веерные форсунки.

Форсунки омывателя, разработанные с использованием современных технологий, отличаются не только удобством использования, но и простотой установки. Однако у этих элементов есть и свои недостатки.

Достоинства и недостатки веерных форсунок

Благодаря удачной конструкции веерных форсунок на стекло падает не узкая струя, как в случае струйных моделей, а широкая мелкодисперсная струя, покрывающая практически все «ветровое стекло».К другим преимуществам относятся следующие:

  • Благодаря хорошему распылению грязь растворяется более эффективно, что приводит к экономии жидкости.
  • Если в случае струйных форсунок дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадает в стекло, то модели с вентилятором подключаются одновременно со стеклоочистителем. Это защищает стекло от царапин.

Если говорить о недостатках, то автомобилисты выделили следующие нюансы:

  • Вентиляторные жиклеры быстро покрываются льдом при минусовых температурах.Чтобы избежать подобных неприятностей, придется покупать дополнительную систему обогрева стиральных машин.
  • Поскольку в стекло сразу попадает большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не заработают.

Как видите, у такой системы тоже есть недостатки, но все они решаемы. Главное — правильно выбрать жиклеры для своей машины.

Как выбрать форсунки омывателя

Форсунки лучше выбирать специально для вашего автомобиля.Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут другими. Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда можете подогнать деталь под марку вашего автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.

Вы также можете приобрести универсальные продукты, подходящие для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong.Оба самолета абсолютно идентичны с одним отличием — корейская деталь будет стоить почти вдвое дешевле шведской. В противном случае оба продукта можно использовать в качестве форсунок для омывателей лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и других моделей.

Другой вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке жиклеров по каталожному номеру 85381-AA042 у этого производителя следует учитывать, что они продаются 1 штукой. Поэтому при оформлении заказа через Интернет необходимо добавить в корзину два товара.После покупки товаров вы можете установить их самостоятельно.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «промывка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.

После этого необходимо выполнить следующие действия:

  1. Снимите обивку и осторожно вытащите пластиковые заглушки.
  2. Снимите подушки из буферной пены.Обычно они приклеиваются к ленте, поэтому вам нужно приготовить новую клейкую ленту, чтобы переустановить их.
  3. Снимите пластиковые крышки.
  4. Снимите шланги, по которым подается жидкость.
  5. Снимите старые форсунки.
  6. Подсоедините трубу к новым жиклерам.
  7. Подсоедините обратный клапан к форсункам и трубам.
  8. Проверить работу системы.

При замене штатных форсунок также необходимо приобрести обратный клапан, который не даст жидкости «откатываться назад», из-за чего дворники часто начинают работать задолго до появления чистящего состава на стекле.

Иногда новые форсунки омывателя не работают должным образом (жидкость льется слишком высоко или наоборот низко, смещается в сторону и т. Д.), И в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

Как отрегулировать форсунки омывателя

Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам нужно, это обычная игла или английская булавка. Чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно понять, что они имеют сферическую форму и свободно вращаются внутри пластикового корпуса.Поэтому просто:

  • Не стесняйтесь вставлять штифт в сопло и начинать его поворачивать в нужном вам направлении.
  • Если жидкость попадает в стакан слишком низко, поверните штифт вверх.
  • Если струя ударяется очень сильно, это также можно исправить с помощью иглы.
  • На иномарках форсунки имеют 3 жиклера, которые лучше регулировать иначе. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как они ударяются о борта машины. Средние жиклеры лучше направить в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные жиклеры лучше направить в верхнюю часть стекла.

Так же можно самостоятельно почистить форсунки омывателя своими руками.

Как почистить форсунки омывателя

Если форсунки стали работать некорректно, то чаще всего проблему можно решить, очистив эти элементы от загрязнений. Перед очисткой форсунок омывателя лобового стекла подготовьте:

  • английскую булавку или швейную иглу;
  • компрессор;
  • шприц большого объема;
  • мыло и вода.

Перед началом работ рекомендуется проверить уровень очищающей жидкости в баке, так как форсунки могут не работать из-за отсутствия «омывателя».После этого нужно отсоединить форсунки омывателя от шлангов и слегка надавить на них, пока они не поднимутся.

  1. Вымойте каждую форсунку в мыльном растворе.
  2. Подключить компрессор, включить продувку и подать высокое давление на жиклер.
  3. Если под рукой нет компрессора, можно использовать шприц, в который нужно набрать воду.
  4. Прочистите отверстия обычной иглой или английской булавкой.
  5. Вставьте шприц в насадку и начните промывку.

Конечно, компрессор будет намного эффективнее, но если форсунки сильно забиты и не пропускают жидкость, то с помощью подручных средств можно хотя бы временно решить проблему.

Другой способ — оставить форсунки в мыльной воде на ночь и попробовать повторно использовать шприц или компрессор утром. Это будет полезно в случае особенно стойких старых загрязнений.

На хранении

При установке универсальных форсунок омывателей фар или форсунок лобового стекла постарайтесь отрегулировать их так, чтобы они распыляли жидкость на поверхность стекла, не выходя за ее пределы.Выбирая форсунки, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны специально для вашего автомобиля, это сэкономит вам время на сборку элементов.

avto-moto-shtuchki.ru

Как правильно отрегулировать форсунки омывателя автомобиля, типы форсунок омывателя

Безопасность автомобиля зависит от многих факторов, в том числе и от видимости. Водителю необходимо понимать, что происходит вокруг автомобиля на 360 градусов, а для этого используются стекла и зеркала. Водитель получает большую часть информации через лобовое стекло, которое не должно иметь трещин, сколов, преломлять световые лучи и иным образом мешать обзорности.

В случае дождя или снега видимость окружающей среды через лобовое стекло ухудшается из-за его загрязнения. Для очистки лобового стекла от бочки омывателя через форсунки к нему подается соответствующее средство, которое подхватывается дворниками и размазывается по поверхности стекла, очищая его. Распылительные форсунки обязательно должны попадать в рабочую зону дворников и не закрывать видимость водителю струей воды. Для этого их нужно настроить, и в этой статье мы рассмотрим, как это сделать.

Форсунки омывателя лобового стекла бывают двух типов — форсунки и веерные. У большинства машин есть струйные варианты, и чаще всего таких насадок бывает две-три. Зубчатые форсунки можно установить самостоятельно, выбрав вариант для конкретного автомобиля. Можно выделить следующие преимущества веерных форсунок омывателей ветрового стекла перед форсунками:

Однако веерные форсунки омывателей имеют два существенных недостатка по сравнению с форсунками, из-за которых многие водители не устанавливают их на автомобили:

  • В российских реалиях, где температура воздуха сильно колеблется и часто оказывается ниже нуля, сопла вентилятора могут обледенеть.Чтобы этого не произошло, используется специальная система обогрева;
  • Распыление антифриза такими форсунками происходит практически по всей поверхности лобового стекла. Это хорошо с точки зрения безопасности дворников и стекол, но плохо с точки зрения обзорности. Водитель практически полностью перестает получать информацию через лобовое стекло.

Чтобы струя из форсунок омывателя не мешала получению информации, форсунки необходимо правильно отрегулировать после установки.

Как отрегулировать форсунки омывателя

Любой тип форсунки омывателя можно настроить. Они представляют собой пластиковый корпус, в котором установлено несколько форсунок (чаще всего 2 или 3). Эти форсунки имеют форму шара и могут регулироваться по желанию водителя. Для регулировки форсунки омывателя достаточно иметь простую иглу, с помощью которой можно плавно повернуть их в нужном направлении.

Если автомобиль оборудован трехструйными форсунками, нет необходимости устанавливать их все на одинаковую высоту.Желательно, чтобы самые крайние форсунки омывателя лобового стекла были направлены в самые низкие точки. Благодаря этому удастся защитить стекло от микроцарапин (которые могли возникнуть, если дворники «ходили по сухому»), а распыляемая жидкость не будет закрывать обзор водителю. Центральную форсунку омывателя необходимо отрегулировать так, чтобы она касалась верхней части стекла.

На каждой конкретной машине водитель должен сам решить, насколько комфортно работать форсункам лобового стекла. Не стоит пренебрегать их настройкой, на это нужно потратить всего пару минут, чтобы не было проблем с обзорностью во время движения при чистке лобового стекла.

OkeyDrive.ru

Зубчатые форсунки омывателя ветрового стекла: как они работают

Хорошая обзорность лобового стекла всегда играла ведущую роль в безопасном движении автомобиля. А как известно, безопасность важна абсолютно для всех участников дорожного движения. Видимость резко ухудшается из-за погодных условий, таких как снег, проливной дождь, туман и грязь на лобовом стекле. Очень частое явление для активных автомобилистов — сбитые насекомые, которых может быть несколько подряд даже за небольшой промежуток времени.

В такой ситуации очень важны скорость и качество очистки лобового стекла. Элементами, которым доверена эта ответственная задача, являются дворники, форсунки и жидкость для стирки.

В этом контексте будут рассмотрены форсунки, их положительные и отрицательные качества, а также возможные варианты установки омывателя лобового стекла автомобиля.

Что такое веерные форсунки?

В последнее время многие автопроизводители начали устанавливать на свои модели форсунки омывателя лобового стекла веерного типа, которые отличаются тем, что подача жидкости омывателя лобового стекла к стеклу осуществляется не двумя-тремя отдельными форсунками, а передней небольшой капли сразу падают на большую площадь лобового стекла.

Современные автомобили все чаще оснащаются вентиляторными форсунками омывателя лобового стекла. Любители тюнинга знакомы с форсунками ряда автомобилей. Бренды Volvo … Это самые распространенные и популярные форсунки, которые хорошо зарекомендовали себя.

Но есть и альтернативы. Например, концерн Toyota бизнес-класса, который также имеет возможность предложить форсунки этого типа. Не забывайте, что в комплект входит только одна насадка, поэтому если товар выбран из каталога, то заказ следует повторить или оформить дважды.

Достоинства и недостатки веерных форсунок

Если вы еще не решили, действительно ли вам нужно устанавливать веерные форсунки омывателя лобового стекла, рассмотрим основные достоинства и недостатки данной конструкции.

Преимущества веерных форсунок

Более равномерная подача омывающей жидкости практически по всей площади лобового стекла. Это позволяет щеткам стеклоочистителя очищать стекло более эффективно, проводя первый проход по уже влажному стеклу, а не размазывая грязь.

Улучшено удаление всех видов твердой грязи, налета, насекомых за счет равномерного попадания жидкости на большую площадь.

Снижает риск поцарапать стекло во время работы щетки стеклоочистителя всухую.

Некоторые автовладельцы отмечают уменьшение расхода омывающей жидкости.

Недостатки веерных форсунок

Зубчатые форсунки в силу конструктивных особенностей более подвержены промерзанию на морозе. Именно поэтому часто используются веерные форсунки с подогревом.

Большая площадь стекла, на которую подается омывающая жидкость, может на некоторое время привести к потере нормальной видимости, даже если стекло чистое.

Выбор форсунок веерообразной формы

Первый и самый простой вариант — подбор оригинальных форсунок специально для вашего автомобиля. Иногда такие форсунки поставляются как опция или как элемент более богатой комплектации. Если оригинальные вентиляторные форсунки не предусмотрены специально для вашей модели или вы хотите сэкономить, стоит подумать о выборе альтернативных форсунок, которые сразу подойдут к вашему автомобилю или с небольшими доработками.

Самый распространенный вариант, который пестрит новостями в Интернете, — это форсунки от Volvo S80, артикул Volvo 30655605. Подходит для самых разных автомобилей. Есть примеры установки на Toyota, Subaru, Daewoo, Mazda и ряд других.

Кстати, информации об этом гораздо меньше, но есть очень интересный, а главное абсолютно идентичный и недорогой вариант — это Ssang Yong 7845009010. По сути, это точный клон вентиляторной мойки VOLVO. насадки — соответственно подойдут такие же автомобили.

На Дэу Ланос и Шевроле Авео хорошо подходят форсунки от VW-Skoda, каталожный номер 3b0955985. Стоимость около 300 рублей за штуку. Практически на все модели, кроме Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL, устанавливаются форсунки от американского Galant 2008. Каталожные номера MR300201 и MR300202.

Выбор обратного клапана стеклоочистителя

Стандартная конструкция омывателя может не иметь обратного клапана, который предназначен для предотвращения вытекания жидкости из шлангов обратно в резервуар при выключенном всасывающем насосе.Клапан обеспечивает непрерывность подачи жидкости, особенно в момент включения насоса, так как воздух не попадает в трубопроводы через отверстия форсунок. Клапан представляет собой обычный подпружиненный шар, который закрывает отверстие сопла при отсутствии давления жидкости.

Система также может использоваться без обратного клапана. Тогда необходимо предусмотреть механическую или электрическую схему задержки начала движения дворников относительно момента подачи воды.

Жидкость должна успеть пройти по шлангам от резервуара к форсункам, прежде чем дворники начнут работать. Здесь можно использовать обратный клапан для моделей Lada 8 и 9. Также можно использовать импортные клапаны, например, для марок Volvo или Toyota — 85321-26020. В качестве альтернативного варианта следует отметить использование готовой тройника со встроенным обратным клапаном для Mitsubishi.

Нестандартным, но приемлемым решением является использование обратного клапана в аквариумном воздушном компрессоре.Обычно он стоит в выпускном патрубке компрессора и отличается высокой надежностью и эффективностью. Кроме него в зоомагазине также можно приобрести гибкую силиконовую трубку для изготовления насадок для обратного клапана и насадок, которые используются для подачи воздуха в аквариум. По приспособляемости к температурным перепадам и сроку службы эта трубка намного превосходит стандартные шланги, используемые в «Жигулях».

Особенности монтажа веерных форсунок

Установка веерных форсунок вместо стандартных форсунок, как правило, не вызывает особых затруднений.В зависимости от модели автомобиля форсунки могут быть установлены как без дополнительных доработок, так и с некоторыми нюансами, связанными, например, с регулировкой форсунок по высоте. На некоторых автомобилях площадь распыления может быть очень высокой.

Эту проблему можно решить, поместив уплотнение или два или три слоя изоленты под заднюю часть сопла. Иногда нижняя часть корпуса веерного сопла оказывается немного шире установленных ранее струйных аналогов.в этом случае придется немного заточить корпус, чтобы насадка встала на место.

Что нужно для установки веерных форсунок?

Для замены стандартных форсунок на форсунки веерные необходимо приобрести:

Комплект форсунок омывателя ветрового типа веерные;

Клапан обратный;

Новые шланги;

Тройник.

Обратный клапан необходим, если он совместим с системой подачи омывающей жидкости на вашем автомобиле. Его задача — обеспечить стабильное давление в системе и не допустить попадания жидкости в емкость сразу после выключения насоса.Именно благодаря обратному клапану при включении омывателя жидкость без задержки подается на веерные форсунки омывателя. Нужен только один клапан и устанавливается перед тройником. Если мы поместим его перед каждым соплом, это уменьшит силу струи.

Клапан омывателя Toyota в порядке. Стоимость 20 гривен.

Порядок установки веерных форсунок

Поднимите капот и снимите облицовку, если таковая имеется.

Снимите трубки подачи жидкости с форсунок.

Демонтировать стандартные форсунки. Для этого откройте зажимы и сдвиньте их с места.

Подключите обратный клапан, если он не предусмотрен.

Установить форсунки веерных омывателей на прежние места. При необходимости измените.

Подсоедините шланги подачи жидкости к форсункам.

Регулировка веерных форсунок омывателя

Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла не требуют регулировки. Как правило, в корпус вставляется только сама веерная насадка, в которой просто нет движущихся элементов.Соответственно регулировать нечего.

Если площадь распыления веерных форсунок очень велика или, наоборот, слишком мала, единственный способ решить эту проблему — это наклеить уплотнение или два или три слоя изоленты под заднюю или переднюю часть сопло.

Подпишитесь на наши ленты в Facebook, ВКонтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Было ли это полезно?

Установленные на заводе форсунки омывателя лобового стекла не всегда очищают поверхность должным образом.Они быстро забиваются, а сама эффективность оставляет желать лучшего. Лучший выход — веерные форсунки омывателя лобового стекла.

В чем их особенности? Как выбрать эти запчасти для своего автомобиля? О каких особенностях установки стоит знать? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Назначение

Зубчатые форсунки отличаются более совершенной конструкцией, предполагающей «капельное» распределение жидкости по большей площади лобового стекла, что обеспечивает быструю и эффективную очистку поверхности дворниками.В отличие от изделий струйного типа, где подача происходит 2-3 струями в определенное место.

Плюсы и минусы веерных форсунок омывателя лобового стекла

Перед покупкой и установкой веерных форсунок важно изучить их особенности, положительные и отрицательные качества.

К преимуществам правильных форсунок можно отнести:

  1. Эффективное удаление грязи со стеклянной поверхности. Благодаря качественному опрыскиванию дворники легче справляются с грязью, пылью и даже засохшими насекомыми.
  2. Полная обработка лобового стекла, снижающая риск появления царапин. В случае струйных форсунок дворники проходят определенное расстояние по сухому стеклу.
  3. Снижение расхода омывающей жидкости. При эксплуатации автомобиля в холодное время года необходимо покупать «незамерзающую» — специальную жидкость, выдерживающую низкие температуры. Зубчатые насадки позволяют снизить расход дорогостоящего состава и сэкономить деньги в кошельке.
  4. Дворники лобового стекла при первом же движении движутся по влажной поверхности.В результате грязь лучше удаляется, а не размазывается по стеклу, как это обычно бывает.

Недостатки веерных форсунок:

  1. После подачи жидкости через форсунки стекло покрывается множеством мелких капель. В этом случае видимость ухудшается до того момента, пока дворники не пройдут первый цикл. Эта особенность имеет тенденцию раздражать владельцев автомобилей, предпочитающих струйные форсунки. Нельзя забывать, что потеря контроля над дорожной обстановкой даже на доли секунды может привести к аварии.

Форсунки лобового стекла

  1. Вентиляторные форсунки быстрее замерзают на морозе. Именно поэтому автовладельцам, живущим в северных регионах, важно задуматься о подогреваемых форсунках.

Правила выбора роликовых форсунок омывателя лобового стекла

Оптимальный вариант — покупка оригинальных реактивных самолетов, подходящих к конкретному транспортному средству. Производством такой продукции занимается большое количество компаний, поэтому выбрать струю под конкретную модель и марку не составит труда.

Если оригинальную деталь найти не удалось, возможна альтернатива — универсальные веерные форсунки. Их особенность заключается в возможности установки на целую группу марок и моделей. Автомобиль … В крайних случаях могут потребоваться незначительные улучшения конструкции.

В качестве альтернативы вы можете купить самолеты производителей Volvo или Ssang Yong (каталожные номера 30655605 и 7845009010). Если вы выберете один из двух типов, детали корейского бренда могут похвастаться большей универсальностью. Их достоинство — невысокая стоимость и возможность установки на целую группу автомобилей — Mazda, Toyota, Daewoo и другие.

Как выбрать обратный клапан?

Заводская конструкция омывателя часто не включает обратный клапан. Задача механизма — не допустить обратного слива рабочей жидкости в бачок омывателя в момент отключения питания от насоса. При этом клапан обеспечивает постоянную очистку лобового стекла. Конструктивно это обычный шар с пружиной, перекрывающий выход из сопла при отсутствии давления.

Клапан обратный

Допускается использование веерных форсунок без установки клапана.Но в этом случае требуется альтернативное решение — задержка движения дворников по отношению к подаче жидкости. Его можно организовать двумя способами — с помощью электрической схемы или механических устройств. Благодаря такому изменению моющий состав проходит расстояние от емкости с жидкостью до форсунок, пока дворники не начнут работать.

Могут использоваться следующие типы клапанов:

  • Клапаны обратные для ВАЗ-2108 или 2109.
  • Иностранное производство (для Volvo или Toyota).
  • Готовый тройник с клапаном от Mitsubishi.
  • Обратный клапан от компрессора аквариума. Преимущества — надежность и эффективность.

Аппарат продается в зоомагазине. Здесь вы также можете приобрести кусок силиконовой трубки для создания сосков. Такое изделие выдерживает повышенные температуры и имеет большой ресурс (даже по сравнению с заводскими трубками, устанавливаемыми на ВАЗ).

Как установить веерные форсунки?

Вопреки распространенному мнению, установить веерные форсунки на лобовое стекло несложно.Алгоритм действий следующий:

  1. Снимите обивку (изоляцию), установленную на капоте (если есть). Будьте осторожны, чтобы не сломать хрупкие пластиковые колпачки. Вытащите их с помощью специального инструмента или пары отверток.
  2. Удалите прокладки из пеноматериала, которые удерживаются на двусторонней ленте (вам понадобится новая деталь во время установки).
  3. Выбросьте накладки на пластиковые предметы.
  4. Снимите трубки, подающие жидкость к заводским форсункам.
  5. Демонтировать старые приборы.Их можно прикрепить к раме или вытяжке с помощью пластиковых креплений или гаек.
  6. Установить веерные форсунки (без креплений) и подвести к ним патрубки.
  7. Подсоедините обратные клапаны к трубопроводам и патрубкам, а затем закрепите их.
  8. Убедитесь, что устройство работает исправно и что брызги капель попадают на лобовое стекло. Закрепите форсунки.

Видео по установке сопла вентилятора

Обратите внимание, веерообразные форсунки омывателя лобового стекла для автомобилей ВАЗ или других автомобилей часто требуют регулировки после установки, но у них нет угла наклона (вроде бы сейчас есть регулируемые форсунки, кто знает, пишите в комментариях).

Чтобы изменить угол наклона, высоту или направление, стоит отрегулировать основание форсунок, используя выемку, обрезая или наращивая основание. Для этого могут потребоваться специальные пластиковые или резиновые прокладки. Важно, чтобы в результате регулировки жидкость покрывала стекло и не выходила за его границы.

Как заправить жидкость для омывателя заднего стекла

Как долить жидкость для омывателя заднего стекла

Вы никогда не узнаете об удобстве стеклоочистителя заднего стекла, пока он у вас не появится.Это может быть реальной опасностью, когда это заднее окно сильно покрыто, и вы не можете просто остановиться и вытереть его самостоятельно. Как вы знаете по лобовому стеклу, очиститель окон помогает стирать грязь. По этой причине вам может быть интересно, как долить жидкость для омывателя заднего ветрового стекла. К счастью, это несложно. Почему? Потому что отдельного резервуара нет.

Один бак для всех омывателей лобового стекла

Когда мы покупаем машину, нас сбивают с толку мелочи.Тем, у кого никогда не было омывателя заднего ветрового стекла, вы можете подумать, что есть отдельный бак для омывающей жидкости для ваших задних окон.

Вы, наверное, знаете, что ваш основной резервуар находится под капотом вашего автомобиля. Эта же жидкость обеспечит все ваши потребности в очистке лобового стекла. И спереди, и сзади. Это стоит иметь в виду, если вы часто распыляете и спереди, и сзади, так как он будет израсходован быстрее, чем если бы у вас не было такой возможности, верно?

Подробнее: Как подготовить машину к зиме

Если вы пришли сюда, полагая, что задний резервуар пуст (опять же, его нет) из-за того, что он не работает, то у вас может быть проблема с засоренной трубкой или распылительной форсункой.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.