Подключение дхо. Подключение ДХО: схема и инструкция по установке дневных ходовых огней

Как правильно подключить ДХО на автомобиль. Какая схема подключения ДХО оптимальна. Какие провода нужны для подключения ДХО. Как обеспечить отключение ДХО при включении ближнего света.

Что такое ДХО и зачем их устанавливать

ДХО (дневные ходовые огни) — это световые приборы, которые включаются автоматически при запуске двигателя и горят в светлое время суток. Основные цели установки ДХО:

• Повышение заметности автомобиля на дороге
• Снижение расхода топлива по сравнению с ближним светом
• Увеличение срока службы основных фар
• Улучшение внешнего вида автомобиля

С 2011 года наличие ДХО стало обязательным для всех новых легковых автомобилей в Европе. В России установка ДХО не является обязательной, но рекомендуется для повышения безопасности.

Выбор ДХО для установки

При выборе ДХО для самостоятельной установки следует обратить внимание на следующие параметры:

• Мощность и яркость (рекомендуется не менее 200-300 люмен)
• Влагозащищенность (не ниже IP67)
• Совместимость с бортовой сетью автомобиля
• Наличие сертификата соответствия техрегламенту
• Удобство монтажа

Оптимальный вариант — светодиодные ДХО с напряжением питания 12В. Они экономичны, долговечны и не требуют дополнительных преобразователей напряжения.

Необходимые материалы и инструменты

Для самостоятельной установки ДХО потребуются:

• Комплект ДХО
• Провода сечением 0.75-1.5 мм²
• Изоляционная лента
• Кембрики для защиты проводки
• Электрические клеммы и разъемы
• Реле 12В (при необходимости)
• Предохранитель 5-10А
• Инструменты: отвертки, плоскогубцы, мультиметр

Схема подключения ДХО с отключением при включении ближнего света

Наиболее оптимальная схема подключения ДХО предполагает их автоматическое отключение при включении ближнего света фар. Это позволяет избежать ослепления встречных водителей.

Принципиальная схема такого подключения выглядит следующим образом:

• «+12В» ДХО подключается через предохранитель к клемме «15» (зажигание)
• «-» ДХО соединяется с массой автомобиля
• Управляющий провод ДХО подключается через реле к «+» ближнего света

При такой схеме ДХО будут включаться автоматически при запуске двигателя и отключаться при включении ближнего света фар.

Пошаговая инструкция по подключению ДХО

Процесс установки и подключения ДХО включает следующие этапы:

1. Выбор места установки ДХО на бампере или в фарах
2. Прокладка проводки от места установки в моторный отсек
3. Подключение «+» провода ДХО через предохранитель к клемме зажигания
4. Соединение «-» провода с кузовом автомобиля
5. Подключение управляющего провода через реле к цепи ближнего света
6. Проверка работоспособности и настройка

Рассмотрим каждый этап подробнее.

Выбор места установки ДХО

ДХО можно установить несколькими способами:

• В штатные места на бампере (если предусмотрены)
• В нижней части бампера
• Встроить в фары (требует разборки фар)
• В решетку радиатора

При выборе места нужно учитывать требования ПДД — ДХО должны располагаться на высоте 25-150 см от поверхности дороги.

Прокладка проводки

От места установки ДХО нужно проложить три провода в моторный отсек:

• Питание «+12В»
• Масса «-«
• Управляющий провод

Провода должны быть надежно закреплены и защищены от перетирания. Для прокладки через отверстия в кузове используются резиновые втулки.

Подключение питания ДХО

Питающий провод ДХО подключается через предохранитель к клемме зажигания в блоке предохранителей. Это обеспечит включение ДХО только при работающем двигателе.

Провод массы соединяется с кузовом автомобиля в ближайшей точке.

Подключение управляющего провода

Для отключения ДХО при включении ближнего света используется дополнительное реле. Его обмотка подключается к цепи ближнего света, а контакты разрывают цепь питания ДХО.

Проверка работы ДХО

После подключения необходимо проверить работу ДХО в различных режимах:

• При включении зажигания (должны загораться)
• При выключении зажигания (должны гаснуть)
• При включении ближнего света (должны отключаться)

При необходимости производится настройка яркости и регулировка положения ДХО.

Особенности подключения ДХО на разных моделях автомобилей

Схема подключения ДХО может отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Рассмотрим некоторые особенности:

Подключение ДХО на ВАЗ

На автомобилях ВАЗ удобно использовать для питания ДХО провод «+12В» замка зажигания на монтажном блоке. Управляющий провод подключается к проводу ближнего света в блоке предохранителей.

Подключение ДХО на иномарки

На современных иномарках часто есть штатные разъемы для подключения ДХО. В этом случае достаточно подключить ДХО согласно схеме из инструкции к автомобилю.

При отсутствии штатной подготовки подключение производится по универсальной схеме с использованием дополнительного реле.

Типичные ошибки при подключении ДХО

При самостоятельной установке ДХО следует избегать следующих ошибок:

• Подключение питания ДХО напрямую к аккумулятору (приводит к постоянной работе)
• Использование проводов недостаточного сечения (вызывает перегрев)
• Отсутствие предохранителя в цепи питания ДХО
• Некачественная изоляция соединений (может вызвать короткое замыкание)
• Неправильное расположение ДХО (слишком низко или высоко)

Соблюдение правил подключения и внимательность при монтаже позволят избежать проблем при эксплуатации ДХО.

Часто задаваемые вопросы по подключению ДХО

Нужно ли ставить реле для подключения ДХО?

Использование реле рекомендуется для обеспечения отключения ДХО при включении ближнего света. Без реле ДХО будут работать постоянно, что может ослеплять встречных водителей.

Можно ли подключить ДХО к габаритным огням?

Подключение ДХО к габаритам нежелательно, так как в этом случае они не будут работать в дневное время при выключенных габаритах. Оптимально подключать питание ДХО к цепи зажигания.

Какое сечение провода использовать для подключения ДХО?

Рекомендуемое сечение провода для подключения LED ДХО — 0.75-1.5 мм². При большой мощности ДХО может потребоваться провод сечением до 2.5 мм².

Нужно ли подключать ДХО через предохранитель?

Установка предохранителя в цепь питания ДХО обязательна. Рекомендуемый номинал — 5-10А в зависимости от мощности ДХО.

Заключение

Установка дневных ходовых огней — несложная, но ответственная процедура. При правильном подключении ДХО повышают безопасность и улучшают внешний вид автомобиля. Важно тщательно спланировать схему подключения и использовать качественные компоненты.

Если вы не уверены в своих навыках автоэлектрика, лучше доверить установку ДХО специалистам. Это позволит избежать ошибок и гарантировать надежную работу ходовых огней.

Блок управления ходовыми огнями схема подключения ДХО установка ходовых огней

Рассмотрим блоки управления штатными дневными ходовыми огнями автомобиля  (контроллер ходовых огней), установку ДХО и схемы подключения ДХО к штатному электрооборудованию. В данной статье постараемся рассмотреть наиболее часто встречающиеся блоки управления ДХО и будем пополнять фотографиями и схемами подключения. Установка ДХО и подключение ходовых огней не представляет из себя сложности. Из всего многообразия блоков входящих в комплект к ходовым огням можно их рассортировать по количеству проводов необходимых для подключения. 1-двух проводные ( вариант подключения двух проводных дхо с отключением при включении габаритных огней или ближнего света фар рассмотрен в конце данной статьи ) 2- трех проводные 3- четырех проводные. У всех трех разновидностей есть одно общее правило- для функционирования необходимо подать на них питание. Во всех модулях управления черный провод это минус ( корпус автомобиля или клемма «-» аккумуляторной батареи). Красный ( иногда встречается белый) провод это или постоянный «+» от аккумулятора или «+» зажигания ( ACC ) ( В дальнейшем, при рассмотрении подключения конкретных моделей ходовых огней будет указано куда подключать каждый провод). Второе общее правило при подключении всех вариантов блоков управления ДХО: черный провод подключается на «-» аккумуляторной батареи или кузову автомобиля, все остальные провода подключаются на «+» ( «+» аккумулятора или зажигания, «+» от габаритов или включения дальнего или ближнего света фар). Перейдем к рассмотрению подключения и установки ходовых огней на конкретных устройствах. 

Первым в нашем списке будет блок управления ходовыми огнями для Toyota Highlander 2008-2011 годов выпуска.

Как видим, это типичный двух проводной блок управления с режимом работы включено/выключено. Черный провод подключаем на «-» аккумулятора, белый провод подключаем к «+» зажигания (ACC). В результате такой схемы подключения получаем включение ходовых огней при включении зажигания автомобиля и отключение при остановке двигателя.

Теперь рассмотрим схему подключения блока ходовыми огнями для автомобиля Nissan Teana 2008-2014 г.

Для функционирования ходовых огней с данным блоком, необходимо подключить четыре провода. Красный — постоянный плюс от аккумулятора, черный — «минус» от аккумулятора или кузова автомобиля, синий (включение ходовых огней) — «плюс» от зажигания (ACC), белый (приглушение яркости) — «плюс» от ближнего света фар. Два желтых провода на разъемах правого и левого модулей ходовых огней подключаются к соответствующим проводам ( правый и левый ) сигнал указателей поворотов.

Следующий блок управления ходовыми огнями автомобиля Skoda Oktavia 2008-2014.

Схема подключения аналогична первому рассмотренному варианту. Черный — «минус» от аккумуляторной батареи или кузову автомобиля, белый — «плюс» от зажигания (ACC). Режим работы — включено/выключено.

 Далее в нашем списке установка ходовых огней и подключение блока управления ДХО автомобиля Volvo XC90 2007-2013

Стандартная схема подключения для четырех проводного блока управления. Подключаем следующим образом: красный провод на «+» от аккумуляторной батареи, черный провод это «-» к корпусу автомобиля или минусовой клемме аккумулятора, желтый (включение ходовых огней) к «+» от замка зажигания (ACC), белый (приглушение ходовых огней) к «+» от ближнего света фар.

Следующий блок управления содержит три провода для подключения. Установка ходовых огней с блоком управления автомобиля Nissan Teana 2014

Подключаем по следующей схеме: черный провод это минус на кузов автомобиля или на минусовую клемму аккумулятора, красный провод ( включение ходовых огней ) подключаем на «+» от зажигания (ACC), синий провод ( выключение ходовых огней ) на «+» от ближнего света фар.

 Hyundai Solaris

Самая простая схема подключения: черный провод на «-» аккумулятора или кузову автомобиля, красный провод (включение ходовых огней ) на «+» зажигания (ACC)

Volkswagen Touareg

 

    Часто задают вопрос о установке и подключении дневных ходовых огней в которых нет блока управления, но очень хотелось бы иметь возможность их отключения при включении габаритных огней или ближнего света фар. С помощью обычного автомобильного реле на 12В это очень легко сделать по приведенной ниже схеме. 

* Нажмите на картинку для увеличения

ДХО на ВАЗ 2114 схема подключения

Главная » ВАЗ 2114 » Электрооборудование

Автор Сергей Жигулин На чтение 2 мин. Опубликовано 08.10.2021

Все современные автомобили с завода оборудуются дневными ходовыми огнями (далее в тексте дхо), они позволяют экономить на энергопотреблении автомобиля, ведь мощные лампы в обычных фарах авто сжигают огромное количество электроэнергии в дневное время практически в пустую. В дхо используются светодиоды, энергопотребление которых значительно ниже ламп в фарах ближнего света.

Содержание

1. Выбор правильных дневных ходовых огней
2. Как правильно подключать дхо
3. Самостоятельная установка дхо
4. Полезное видео

Выбор правильных дневных ходовых огней

Для того чтобы верно выбрать дневные ходовые огни на ВАЗ 2114 в первую очередь нужно знать требования, которые к ним предъявляются в правилах ПДД, ведь их установка не должна отрицательно влиять на безопасность движения.

Требования к ходовые огни ваз 2114 предъявляются следующие:

1. Форма. Форма дхо ваз 2114 никак не регламентируется, зато существует требуемая площадь отражающей поверхности, она должна быть равна 40 см2 или больше. У прямоугольных ее легко измерить, у круглых диаметр должен быть больше 50 мм.
2. Сила света. В ГОСТе есть определенная величина силы света дхо, измерить ее самостоятельно не составляет труда, для этого потребуется только люксметр. «На глаз» разницу в магазине почувствовать практически невозможно, но вот днем, на дороге разница будет колоссальная. Как правило дешевые дхо ваз 2114 не дотягивают до требуемых параметров, так как там используются маломощные светодиоды. О мощности светодиодов, можно сказать по корпусу, в которых они установлены. Слабые диоды обычно продаются в пластиковом корпусе, а вот хорошие, мощные в металлическом.
3. Правила крепления на автомобиль. Место крепления также конкретно прописано в ГОСТе. Фонари дхо не должны крепится дальше чем 40 см от края кузова и ближе чем 60 см друг от друга. Высота крепления от земли не такая жесткая, прикрутить дхо можно хоть где, в передней части автомобиля, но не должно создаваться каких-либо бликов.

Разные ходовые огни имеют разные способы крепления и при выборе дхо на ваз 2114 не нужно забывать об этом.

Крепиться дневные ходовые огни могут на:

• саморезы;
• стяжки;
• липучки.

Саморезы и стяжки конечно намного надёжнее липучек, но если отсутствует желание сверлить бампер или нет пазов решетки, на которые можно закрепить стяжки, липучки являются единственным выходом.

Как правильно подключать дхо

После того как вы выбрали правильные дневные ходовые огни ваз 2114, нужно их правильно подключить. Светодиоды дхо должны загораться сразу при включении зажигания и выключаться, если был включен ближний свет. Тогда будет достигнута максимальная эффективность использования ходовых огней.

Есть две основные схемы подключения:

1. Через диод и реле фар.
2. Через дополнительное реле и переключатель света фар.

Главная задача в подключении дхо это найти провод на котором появляется +, после включения зажигания. Так же, из-за того, что в ходовых огнях используются светодиоды, нужно внимательно относится к полярности, если вы ее перепутаете ничего страшного не произойдет, но гореть светодиоды не будут.

Самостоятельная установка дхо

Ходовые огни ваз 2114, придется устанавливать на саморезы или липучки, так как решетка для крепления стяжками отсутствует.

В ПДД самостоятельная установка дхо прописана неоднозначно, то есть, если инспекторы ГИБДД захотят «докопаться» у них может появиться лишний повод. Но дхо позволяют реально экономить и очень удобны.

Полезное видео

С некоторыми вариантами установки и подключения дхо вы можете ознакомиться на видео ниже:

Оцените автора

Car DRL Led проводка начинающих вопрос

спросил 6 лет, 11 месяцев назад

Изменено 6 лет, 11 месяцев назад

Просмотрено 1к раз

\$\начало группы\$

Я купил это реле (http://www.ebay.co.uk/itm/400972235163) и этот светодиод ДХО (http://www.ebay.co.uk/itm/400757922989).

Вопросы:

1. Могу ли я подключить 2 светодиода к этому реле (поскольку оно имеет только один красный и один черный провод)?
2. Если (1) да, могу ли я соединить красный и черный провода, чтобы получить 2 красных и 2 черных провода?
3. Если (2) да, могу ли я просто припаять и защитить концы двух красных проводов к одному от реле (то же самое для черного)?
4. Если (3) да, могу ли я использовать этот кабель (http://www. ebay.co.uk/itm/321770426302), чтобы все удлинить? Реле говорит 12V 5A и упомянутый кабель говорит 12V 8A.

Изображение прилагается (это то, что у меня есть в планах)… все в порядке?

• светодиод
• проводка

\$\конечная группа\$

1

\$\начало группы\$

1: Да, вы можете подключить к реле любое количество светодиодов (или почти что угодно) при условии, что ток через него не превысит 5А. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: светодиодные фонари, которые вы связали, не имеют указанной мощности или силы тока. Не зная, сколько энергии они потребляют, мы можем только догадываться, может ли пара из них потреблять больше, чем максимальная мощность вашего реле 60 Вт / 5 А.

2 и 3: Да, и для автомобильной проводки предпочтительнее использовать пайку или обжимные разъемы, поскольку вибрации могут привести к ослаблению других разъемов (например, гаек).

4: Да, любой провод, рассчитанный как минимум на 5 А/12 В, должен быть безопасным для использования с этим реле.

Изображение: Да, вот как это сделать.

\$\конечная группа\$

Зарегистрируйтесь или войдите в систему

Зарегистрируйтесь с помощью Google

Зарегистрироваться через Facebook

Зарегистрируйтесь, используя электронную почту и пароль

Опубликовать как гость

Электронная почта

Требуется, но никогда не отображается

Опубликовать как гость

Электронная почта

Требуется, но не отображается

Нажимая «Опубликовать свой ответ», вы соглашаетесь с нашими условиями обслуживания, политикой конфиденциальности и политикой использования файлов cookie

.

Как установить светодиодные ореолы и платы ДХО– AutoLEDTech.com

1A. Вскрытие фар (с бутилкаучуковым уплотнением)

Чтобы отделить линзы фар от корпуса фары, вам нужно будет нагреть фары, чтобы ослабить герметик, удерживающий линзы на корпусах. Этого можно добиться, запечь их в духовке. После удаления всех монтажных скоб или винтов, удерживающих линзы, разогрейте духовку до 235-245 градусов и запекайте фары в течение 12-15 минут. (Совет: поместите огоньки на большой противень или используйте алюминиевую фольгу на решетке духовки)

После того, как фара будет прогрета в течение 12-15 минут, выньте ее из духовки и, используя отвертку с плоской головкой или специальный инструмент для поддевания, начните поддевать с одного конца фары, пока не обработаете всю фару. Вы должны начать видеть, как линзы отделяются от корпусов. При необходимости повторите процесс нагревания в течение 8-12 минут и продолжайте ковыряться вокруг источника света, пока линза полностью не отделится.

Нижеприведенное видео демонстрирует метод распаковки и повторной герметизации фар бутилкаучуком:

>>Здесь ссылка на наш бутилкаучуковый герметик<<

1B. Вскрытие фар (Perma-Sealed/Hard Sealant)

Некоторые фары герметизируются твердым герметиком, который нельзя нагревать, чтобы ослабить соединение. Если ваши фары загерметизированы (твердый клей/цемент), вам, вероятно, придется разрезать их. Ниже приведен видеоролик, показывающий метод резки и повторной герметизации:

Повторная герметизация разрезанных фар:

Шаг 1: С помощью горячего ножа или паяльника снова расплавьте пластик (пластиковый сварной шов)
Шаг 2: Силикон вокруг сварного шва (мы рекомендуем водостойкий силиконовый герметик RTV, силиконовый клей-герметик Permatex № 81173 или Permatex Ultra Black Gasket Maker)

Шаг 3: Разгладьте герметик
Шаг 4: Дайте фарам полностью высохнуть
Шаг 5: Осмотрите уплотнение и проверьте фары с помощью шланга перед повторной установкой фар обратно на автомобиль.

 

2. Разборка внутренних частей фары

Когда фара открыта, снимите детали, на которые вы будете устанавливать ореолы или платы ДХО. Скорее всего, вам придется открутить различные винты, чтобы снять заводские светодиодные платы. Вам также нужно будет отключить заводские платы ДХО, чтобы снять их с фар.

 

3. Установка плат Halo/DRL

Для установки Halo сначала определите место, где вы планируете установить Halo. Убедитесь, что на поверхности нет грязи или жира. Вы можете использовать прилагаемую клейкую подложку 3M для ореолов, чтобы приклеить их непосредственно к поверхности. Возможно, вам придется просверлить небольшое отверстие, чтобы пропустить провод. Если вам нужно снять разъем с конца провода, используйте небольшую металлическую плоскую головку или пинцет, чтобы надавить на металлические контакты внутри разъема, и вы сможете вытащить разъем, обнажая металлические контакты и позволяя Вы легко протолкнете провод через отверстие, которое вы просверлили. Чтобы снова надеть разъем, приподнимите концы металлических штифтов, чтобы они могли скользнуть обратно в разъем и зафиксироваться на месте. Мы рекомендуем также использовать прозрачную леску, чтобы закрепить ореолы, чтобы они не выпадали. Просто просверлите 1 или 2 небольших отверстия и обвяжите леску ореолом, а затем туго завяжите узел, чтобы ореол не мог двигаться.

Для установки платы ДХО просто снимите заводские платы ДХО и закрепите новую плату ДХО на ее месте. Обычно вы повторно используете заводские винты или точки крепления для новых плат ДХО. При необходимости вы можете использовать двухкомпонентную эпоксидную смолу или быстросохнущий клей, чтобы удерживать ДХО на месте, или использовать прозрачную леску.

 

4. Подготовка фар к повторной герметизации

После установки всех плат ореолов/ДХО на внутренние части фар мы рекомендуем протестировать ореолы/ДХО на стенде, чтобы убедиться, что они все еще работают должным образом. Вам нужно будет просверлить отверстие в корпусах фар, чтобы вывести провода. Чтобы обеспечить водонепроницаемость фары, мы рекомендуем использовать 13,5-миллиметровый кабельный ввод, чтобы вывести провода из отверстия, или использовать бутилкаучук, чтобы закрыть отверстие после прокладки проводов. Нагрев бутилкаучука обеспечит его правильное прилипание к корпусу фары. Мы также рекомендуем просверлить несколько вентиляционных отверстий и поместить на них заплатки из гортекса, чтобы обеспечить циркуляцию горячего воздуха из фар. Заплаты gortex обеспечивают вентиляцию, а также предотвращают попадание влаги. Как только у вас есть место для выхода проводов из корпусов фар, вы можете переустановить все внутренние детали на фарах.

 

5. Герметизация фары (см. видеоролики в начале страницы)

Если для герметизации ваших фар используется бутилкаучук, вы можете оставить исходный бутил в канале фары и на линзах, но мы рекомендуем добавить больше бутила в каналы, чтобы убедиться, что они полностью герметичны. Вы можете растянуть бутил, чтобы сделать его тоньше, если это необходимо. После того, как бутилкаучук установлен, дважды проверьте, чтобы внутренние детали фар были полностью чистыми, все заводские разъемы были снова подключены, а все провода ореола проложены снаружи фар. Убедитесь, что внутренняя часть рассеивателя фары также чистая. Затем свободно установите линзу на место и вдавите ее в бутиловый канал, чтобы линза осталась на месте. Поместите всю фару обратно в разогретую до 235 градусов духовку и запекайте 10-12 минут, чтобы бутилкаучук размягчился. Как только они закончат выпечку, используйте перчатки, чтобы вынуть их из духовки, затем используйте плоскогубцы или острогубцы, чтобы полностью вставить линзу в канал, а также позволить всем зажимам защелкнуться на месте. Если на фарах также есть винты, которыми крепятся линзы, закрутите их обратно, пока фара теплая/горячая, чтобы обеспечить правильную посадку линз. Установите на место все лампочки, монтажное оборудование, кронштейны и т. д. После того, как фары полностью остынут (как внутри, так и снаружи), смело подключайте ореолы к жгуту проводов и проверяйте их!

 

6. Электропроводка ореолов/дневных ходовых огней

Серия Flow/ореолы/дневные дневные ходовые огни

После установки фар на автомобиль необходимо подключить провода ореолов/дневных ходовых огней к предусмотренному жгуту проводов. Мы предоставляем удлинители проводов для фар, которые находятся дальше всего от места установки жгута проводов.

Если у вас есть жгут проводов с последовательными входными проводами указателя поворота (красный, синий и белый одиночные провода), вам потребуется соединить красный и синий провода с левым и правым указателем поворота + провода на автомобиле. Вам нужно будет выяснить, какие это провода, или соединить их с предохранителем.

Белый плетеный провод = вход ДХО, все прикрепленные ореолы станут белыми. Когда на этот провод подается питание, ореолы станут белыми. Подключите его к проводу/предохранителю/сигналу ДХО автомобиля, если вы собираетесь использовать эту функцию (дополнительно).

Провод в синей оплетке = функция последовательного сигнала поворота (1 сторона) — если вы подсоедините этот провод к левому указателю поворота, то вы подсоедините провода ореолов / ДХО с левой стороны к синим разъемам в оплетке на жгуте проводов, чтобы они действовали как поворотники, когда на провод поступает напряжение.

Красный провод в оплетке = функция последовательного сигнала поворота (1 сторона) — если вы подсоедините этот провод к правому указателю поворота, то вы подключите правые боковые ореолы/провода ДХО к красным разъемам в оплетке на жгуте проводов, чтобы они действовали как поворотники, когда на провод поступает напряжение.

 

ПРИЛОЖЕНИЕ BLUETOOTH: если ваш контроллер представляет собой черный ящик с одним 3-контактным разъемом, вам необходимо загрузить приложение Magic-LED Apple Link Android Link

Если ваш контроллер представляет собой белый ящик с от него отходит один 3-контактный разъем с надписью «LED Hue», приложение, которое вам нужно загрузить, называется LED Hue Apple Link Android Link 9.0005

ПРИМЕЧАНИЕ: ЧИСТО-БЕЛЫЙ НА ЭТОМ КОНТРОЛЛЕРЕ ЯВЛЯЕТСЯ САМЫЙ НИЖНИЙ ПОЛЗУНИК В ПРИЛОЖЕНИИ. ВЕРХНИЙ СЛАЙДЕР ДЛЯ ЯРКОСТИ ЦВЕТА. ПОЛНОСТЬЮ УМЕНЬШИТЕ ВЕРХНИЙ ПОЛЗУНОК И УВЕЛИЧЬТЕ НИЖНИЙ ПОЛЗУНОК ДЛЯ ЧИСТО БЕЛОГО. ЕСЛИ ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ ЦВЕТА, ТО ПОЛНОСТЬЮ УМЕНЬШИТЕ НИЖНИЙ ПОЛЗУНИК.

После открытия приложения и подключения к контроллеру используйте следующие настройки:

Тип пикселей/светодиодов: SK6812_RGBW

Порядок цветов: GRB

Количество пикселей: 100 (количество светодиодов на самом длинном/самом большом компонент. Вы можете увеличивать/уменьшать это значение до тех пор, пока не загорится весь компонент)

 

 

7. Питание жгута проводов (серии Flow или RGBW)

Жгут проводов серии Flow теперь необходимо подключить к 12 В+ и заземлению/-. Провод со встроенным предохранителем — это + провод, другой без встроенного держателя предохранителя — -. Вы можете подключить их напрямую к аккумулятору автомобиля, но жгут всегда будет получать питание. Это означает, что вам придется вручную включать и выключать ореолы / ДХО каждый раз, когда вы выходите из автомобиля. Мы рекомендуем отрезать кольцевой разъем от провода 12 В+ и использовать «дополнительный предохранитель» или отвод предохранителя и подключить питание 12 В+ к предохранителю, который включается/выключается вместе с автомобилем или с помощью переключателя внутри автомобиля. Все транспортные средства разные, поэтому вам нужно будет исследовать или проверить, какие предохранители питаются от зажигания, чтобы сделать это. Если вы идете по этому маршруту, то провод заземления/-, скорее всего, необходимо будет подключить к гайке заземления рамы, расположенной рядом с блоком предохранителей. Это гайка, прикрепленная к металлу автомобиля, к которому подходят провода заземления/- провода блока предохранителей.

RGBW Demon Eyes/Halos/DRLs

После установки фар на транспортное средство вам необходимо ПЕРВЫМ подключить провода Demon Eye/Halo/DRL к ПРАВИЛЬНЫМ СВЕТОДИОДНЫМ ДРАЙВЕРАМ. КАЖДЫЙ ДРАЙВЕР СВЕТОДИОДОВ ПОМЕТЕН, ДЛЯ КАКОГО КОМПОНЕНТА ОНО ПРЕДНАЗНАЧЕН, И РАЗЪЕМЫ ТАКЖЕ ПОМЕТЧЕНЫ, ЧТОБЫ СООТВЕТСТВОВАТЬ ГЛАЗАМ HALOS/DRLS/DEMON. НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ HALO/DRLS/DEMON EYES НАПРЯМУЮ К КОНТРОЛЛЕРУ/ЖГУТУ ПРОВОДОВ, ВЫ ДОЛЖНЫ ПОДКЛЮЧИТЬ ИХ К ДРАЙВЕРАМ СВЕТОДИОДОВ, ИНАЧЕ РИСК ПОВРЕЖДЕНИЯ СВЕТОДИОДОВ НАВСЕГДА! Каждый светодиодный драйвер имеет черный и желтый провод, отходящий от него. ЧЕРНЫЙ ПРОВОД ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАЗЕМЛЕН ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ СВЕТОДИОДНЫХ КОМПОНЕНТОВ. Желтый провод предназначен для функции указателя поворота и может быть соединен с проводом указателя поворота автомобиля + (опционально). Желтый провод на глазах демона — это провод отключения. Когда он получит силу, он автоматически отключит глаза демона. Мы настоятельно рекомендуем соединить его с одним из проводов фары +, чтобы сигнализировать демоническим глазам о выключении, когда фары включаются, чтобы предотвратить перегрев демонических глаз и, возможно, выход из строя. После подключения всех светодиодных компонентов к соответствующим драйверам светодиодов и заземления черных проводов вы можете подключить драйверы светодиодов напрямую к контроллеру RGBW. (См. раздел выше о том, как подключить контроллер к источнику питания). Загрузите приложение Magic LED Light V2, если вы используете iOS. Загрузите приложение Magic Light — BLE, если вы используете Android. Если вы используете контроллер RGBW Bluetooth и получаете сообщение «отключите питание контроллера, затем быстро подключите его», вам нужно нажать кнопку «ОК», быстро отключить один из проводов питания от питания, быстро снова подключить его, затем вернуться в приложении и снова нажмите на контроллер.