Подключение колонок к магнитоле пионер. Подключение колонок к магнитоле Pioneer: пошаговая инструкция и советы — Производство и поставка электростанций, Бензиновые и дизельные генераторы от 1 до 100 кВт. Мини ТЭЦ на базе двигателя Стирлинга.

Как правильно подключить колонки к магнитоле Pioneer. Какие провода использовать для подключения. На что обратить внимание при монтаже колонок. Как избежать типичных ошибок при подключении автозвука.

Содержание

Выбор подходящих колонок для магнитолы Pioneer

При выборе колонок для магнитолы Pioneer важно учитывать следующие параметры:

Мощность колонок должна соответствовать мощности магнитолы. Оптимально, если номинальная мощность колонок будет немного выше мощности магнитолы.
Сопротивление колонок (измеряется в Омах) должно совпадать с рекомендованным сопротивлением для магнитолы.
Размер и форма колонок должны подходить для мест установки в автомобиле.
Чувствительность колонок влияет на громкость звучания. Чем выше чувствительность, тем громче будет звук при той же мощности.

Какие колонки лучше всего подойдут для магнитолы Pioneer? Оптимальным выбором будут колонки той же фирмы Pioneer или других известных производителей автозвука — JBL, Alpine, Focal. Это обеспечит хорошую совместимость и качество звучания.

Необходимые инструменты и материалы для подключения

Для подключения колонок к магнитоле Pioneer вам потребуются:

Набор отверток
Плоскогубцы
Кусачки для проводов
Изоляционная лента
Провода для подключения колонок
Клеммы и коннекторы
Мультиметр для проверки соединений

Также рекомендуется приобрести специальный жгут проводов для подключения магнитолы Pioneer. Это упростит монтаж и обеспечит надежное соединение.

Схема подключения колонок к магнитоле Pioneer

Стандартная схема подключения колонок к магнитоле Pioneer выглядит следующим образом:

Красный провод — питание +12В
Желтый провод — постоянное питание +12В
Черный провод — масса (-)
Синий провод — управление антенной
Бело-черный — левая передняя колонка (-)
Белый — левая передняя колонка (+)
Серо-черный — правая передняя колонка (-)

Серый — правая передняя колонка (+)
Зелено-черный — левая задняя колонка (-)
Зеленый — левая задняя колонка (+)
Фиолетово-черный — правая задняя колонка (-)
Фиолетовый — правая задняя колонка (+)

Важно строго соблюдать полярность при подключении. Неправильное подключение может привести к выходу из строя как колонок, так и самой магнитолы.

Пошаговая инструкция по подключению колонок

Процесс подключения колонок к магнитоле Pioneer включает следующие этапы:

Отключите аккумулятор автомобиля.
Снимите старую магнитолу, отсоединив все провода.
Подключите провода питания новой магнитолы Pioneer согласно схеме.
Подсоедините провода колонок, соблюдая полярность.
Закрепите магнитолу в установочной рамке.
Проверьте все соединения.
Подключите аккумулятор и протестируйте работу системы.

При возникновении сложностей обратитесь к инструкции по эксплуатации магнитолы Pioneer или проконсультируйтесь со специалистом.

Настройка звучания после подключения колонок

После подключения колонок важно правильно настроить звучание аудиосистемы. Для этого выполните следующие действия:

Настройте баланс и фейдер для равномерного распределения звука.
Отрегулируйте частоты с помощью эквалайзера.
Настройте громкость, чтобы избежать искажений на максимальных уровнях.
При наличии сабвуфера настройте фильтр низких частот.
Проверьте звучание на разных типах музыки и отрегулируйте при необходимости.

Правильная настройка позволит раскрыть потенциал вашей аудиосистемы Pioneer и получить максимальное качество звучания.

Типичные ошибки при подключении колонок

При самостоятельном подключении колонок к магнитоле Pioneer следует избегать следующих распространенных ошибок:

Неправильное подключение полярности колонок.
Использование проводов недостаточного сечения.
Ненадежная изоляция соединений.
Подключение колонок с неподходящим сопротивлением.
Превышение допустимой мощности колонок.

Эти ошибки могут привести к ухудшению качества звука, повреждению аппаратуры или даже возгоранию проводки. Будьте внимательны и аккуратны при монтаже.

Советы по улучшению качества звучания автомобильной аудиосистемы

Чтобы получить максимальное качество звучания от вашей аудиосистемы Pioneer, воспользуйтесь следующими рекомендациями:

Используйте качественные акустические провода с достаточным сечением.
Установите шумоизоляцию в дверях и других местах монтажа колонок.
Правильно настройте кроссовер для разделения частот между колонками.
Используйте качественные форматы аудиофайлов (FLAC, WAV).
Периодически проверяйте и при необходимости подтягивайте крепления колонок.

Соблюдение этих советов поможет вам получить чистый и мощный звук в вашем автомобиле.

пишет, что делать, как и почему

Автор Владислав Никитович На чтение 3 мин

Усилители звука нужны для того, чтобы улучшить качество воспроизведения музыки путем уменьшения ее искажения при включении большой громкости. Иногда автовладельцы сталкиваются с ошибками усилителя на магнитоле Пионер: в колонках пропадает звук, а потом техника опять начинает работать, при этом на дисплее светится надпись «ERROR DC». Есть несколько способов устранения неполадок, выбрать правильный можно, определив причину неисправности.

Как и почему выдается ошибка

Усилитель — микросхема с несколькими маленькими металлическими штырями. Он может не работать при неправильном подключении или при повреждении составляющих частей прибора или проводки. Если эта деталь повреждена, то необходимо заменить усилку.

Если ошибка усилителя выявлена до его использования, значит, микросхема была подключена неправильно. Возможно, что вы использовали провода не того диаметра или подключили их не к тем входам.

Автомагнитола пишет «ERROR DC» и при коротком замыкании. Проверьте соединения на магнитоле и провода, которые используются для подключения колонок.

Возможно 1 из проводов перебит чем-то и поэтому производит короткое замыкание.

Можете сделать это самостоятельно, но диагностика в автосервисе на профессиональном оборудовании позволит точнее выявить причину проблемы.

Когда проводка не повреждена, а ошибка усилителя звука магнитолы Pioneer высвечивается на дисплее, скорее всего в приборе сгорел предохранитель.

Поломка может быть вызвана резким повышением громкости музыки на недорогих устройствах, выпущенных китайскими фирмами.

Производители подделок используют дешевые микросхемы низкого качества, которые менее устойчивы к изменениям настроек. Владельцы оригинальных автомагнитол с подобными неполадками в работе приборов сталкиваются редко.

Что делать

В случае обнаружения ошибки при подключении усилителя еще раз прочитайте инструкцию к нему и проверьте, все ли вы правильно подсоединили. Если Вам не удалось найти неточности, обратитесь в автомастерскую.

Когда вышеописанная проблема была выявлена в ходе эксплуатации устройства, выполните следующие действия:

измерьте напряжение на выходе усилителя с помощью вольтметра;
выполните подключение колонок к магнитоле, не используя усилитель;
проверьте подключение проводки на магнитоле и колонках, чтобы выявить плохой контакт;
посмотрите состояние предохранителей.

Часто к возникновению надписи «ERROR DC» приводят скрутки проводов или их повреждение. При обнаружении 1 проблемы надо установить жесткое соединение. Для этого можно использовать колодку с болтовыми зажимами. Во 2 случае — заменить поврежденную проводку.

Если эти действия не помогли от проблемы и ошибка усилителя не исчезла, ремонт микросхемы лучше доверить специалистам. В мастерской установят точную причину, по которой появилась неисправность, а также починят автомагнитолу.

Можно устранить самостоятельно ошибку в работе усилителя, но для этого надо разбираться в том, что представляет собой данная часть магнитолы и знать, какие функции выполняют ее составные части. Автомагнитола станет работать исправно, если отрубить первый штырь.

Помните о том, что ваши действия могут привести к поломке микросхемы, предназначенной для усиления звука. Если вы не разбираетесь в устройстве и способах подключения детали к автомагнитоле Пионер, посоветуйтесь с профессионалами.

Прошивки для китайских магнитол
Как включить аукс на магнитоле Пионер
Как подключить телефон к магнитоле в машине через USB
Как подключить сабвуфер к 4 канальному усилителю

Какие колонки подключить без усилителя? — Автозвук

5сказали спасибо

23. 01.2019, 12:31 #1

Всем привет! Рассматриваю бюджетный вариант — хочу USB-Автомагнитолу Pioneer MVH-08UBG, номинальная мощность 4 x 22 Вт, макс. 4х50, передние динамики оставлю стоковые, а задние хочу заменить на какие-то 3х полосные, или 4х, чтобы были низкие частоты, люблю хороший звук, но не фанат, поэтому вопрос, какой мощности, и какой фирмы поставить колонки на заднюю полку, чтобы магнитола тянула и был хороший звук без усилителя?
— — — Добавлено — — —
Вопрос в том, что если я подключу туда динамики с номинальной мощностью 50Вт, будет ли норм звук?
23.01.2019, 21:52 #2

Цеплять надо динамики на рекомендуемое сопротивление. Если меньше — то может внутренний усилитель погореть. А какой будет звук — хз. 50 не выдаст все равно ))
Потом у каждого свой
Сообщение от Rassvet989
норм звук
.. и почему то я подозреваю наличие спамера
24.01.2019, 12:50 #3

не-а, всего лишь начинающий водитель)) то, что не выдаст всю мощность колонок, то хрен с ним, меня волнует, будет ли хорошо звучать это все, или лучше купить послабее динамики, зато с номинальной мощностью один в один с магнитолой?
но такие есть в наличии, слабые, нижних частот нет, может и в мафоне дело (с машиной достался дешевый)
— — — Добавлено — — —
https://www.mvideo.ru/products/usb-a…012692/reviews
https://www.mvideo.ru/products/avtom. ..013376/reviews
вот такой комплект я присмотрел, по бюджету прохожу)) в принципе уже сам прикидываю, что сгодится
24.01.2019, 19:51 #4

Сообщение от Rassvet989
будет ли хорошо звучать это все, или лучше купить послабее динамики, зато с номинальной мощностью один в один с магнитолой
Хорошо звучать очень субъективный параметр, как сказал vn13. И качество звука с мощностью вообще не связаны.
Сейчас как-то сложно подбирать акустику — мало где рисуют АЧХ и с мощностью всё мутно, как её измеряли и чем — ХЗ. Если на это не обращать внимания, то номинальные мощности магнитолы и акустики должны быть примерно равны и сопротивления должны соответствовать — тогда магнитола сможет «раскачать» динамики. Максимальная допустимая мощность акустики должна быть не меньше 50Вт (честных), тогда они возможно не развалятся по пьяни. Пиковая мощность акустики — вообще не параметр. По качеству звука и вообще качеству — отдельная песня. Ну и всякие мегаразрекламированные китайские «супербренды» — имхо на любителя, но зато громко.
24.01.2019, 22:42 #5

Сообщение от Rassvet989
то, что не выдаст всю мощность колонок, то хрен с ним, меня волнует, будет ли хорошо звучать это все, или лучше купить послабее динамики, зато с номинальной мощностью один в один с магнитолой?
но такие есть в наличии, слабые, нижних частот нет, может и в мафоне дело
— — — Добавлено — — —
https://www.
mvideo.ru/products/usb-a…012692/reviews
https://www.mvideo.ru/products/avtom…013376/reviews
вот такой комплект я присмотрел, по бюджету прохожу)) в принципе уже сам прикидываю, что сгодится
Автозвук — дело хлопотное.
Автозвук в Нексии — вдвойне.
Вот тут:
http://magnitola.org/
Есть ответы на все вопросы по автозвуку.
По теме — звук в автомобиле складывается из:
1. Питание аппаратуры электричеством.
2. Соединение элементов системы проводами.
3. Организация акустического оформления динамиков.
4. Характеристики элементов системы.
Если изменить два элемента из четвёртого пункта(заменить два динамика из четырех и поставить вместо очень дерьмовой магнитолы, обычную сверхбюджетную магнитолу), то качество звука изменится очень мало.
24.01.2019, 23:54 #6

не сверхбюджетную магнитолу, просто самый дешевый пионер, ну и пару колонок более-менее по отзывам подходящих, у стоковых совсем нет нижних частот, а у тех, что хочу купить — вроде есть
25. 01.2019, 00:54 #7

Сообщение от ПалБорисыч
1. Питание аппаратуры электричеством.
2. Соединение элементов системы проводами.
Ну это другая крайность — для перфекционистов-фанатиков, видимо подразумевает подключение проводами толщиной с палец, из «безкислородной» меди, позолоченными контактами.
Сообщение от ПалБорисыч
3. Организация акустического оформления динамиков.
Это влияет, но тут трудности начинаются — определить параметры системы, чтобы выбрать оформление (устранение дребезга обшивки оформлением не считаем). Тоже можно отнести к перфекционизму, на нексии не очень уместному.
Сообщение от ПалБорисыч
4. Характеристики элементов системы.
Для вполне удовлетворительного прослушивания достаточно.
Сообщение от Rassvet989
у стоковых совсем нет нижних частот
У штатных? их есть там. И не мало. А вот мощность штатной системы мала, но мне лично не надо много.
Сообщение от Rassvet989
нет нижних частот, а у тех, что хочу купить — вроде есть
нет брат, нету их там — посмотри на АЧХ (на коробке). Для интереса — расскажи что ты видишь.
25.01.2019, 00:57 #8

Сообщение от Rassvet989
не сверхбюджетную магнитолу, просто самый дешевый пионер, ну и пару колонок более-менее по отзывам подходящих, у стоковых совсем нет нижних частот, а у тех, что хочу купить — вроде есть
Хрен с ней, с гордыней и предрассудками. Пусть будет «самый дешёвый пионер». Дело не в этом.
У меня магнитола среднего сегмента. Тринадцать полос эквалайзера, две ступени тонкомпенсации, три ступени басс буст, четыре электронных улучшайзера, процессор задержек. 16,5 см динамики сзади. Так вот, я настраиваю бас, примерно на 20% от возможного максимума. Потому что дальше начинает хрипеть и пердеть задняя полка. Как ни странно, для более мощного баса, мне надо заниматься не магнитолой и динамиками, а задней полкой. Даже если я воткну пионер 99, усилок на 300 ватт и динамики 20см, тысяч за полтораста на всё — мощного глубокого баса не будет, будет мощный и глубокий пердеж.
25.01.2019, 01:00 #9

Сообщение от Rassvet989
самый дешевый пионер
Имхо для непредвзятого прослушивания любая качественная магнитола даст вполне удовлетворительное звучание, ибо сделать усилитель в хорошими параметрами гораздо легче, чем такие же динамики. Отличие будет в количестве функций и настроек, глючности и т.п.
25.01.2019, 12:22 #10

Сообщение от AVM63
нет брат, нету их там — посмотри на АЧХ (на коробке). Для интереса — расскажи что ты видишь.
вот прикладываю характеристики, вроде как должны быть низкие частоты
именно это меня и устраивает, я на чемпионат по автозвуку не собираюсь, вопрос был в том, что будет если подключить колонки с номинальной мощностью в 2 раза больше, чем у магнитолы (4х22вт мафон, 2х40 колонки), но я уже почитал инфу, думаю норм все будет
— — — Добавлено — — —
да мне и не нужен мощный и глубокий бас, хочу нормальный, с тем набором, что у меня есть, его нет вообще, динамики может и не стоковые, просто достались с машиной, в которой все расходники, и то что можно заменить либо самое фуфлыжно дешевое, какое может быть, либо разбито))
предупреждая дальнейшие вопросы — плюс в 2011 году пр-ва и цене данного автомобиля, ласточка у меня первая
Последний раз редактировалось Rassvet989; 25. 01.2019 в 12:24.

Как установить автомобильные динамики

от Crutchfield’s

Я установил автомобильную аудиосистему в тыкву. Правда или ложь?

Я объехал все – вверх, вниз и от побережья к побережью – и у всех моих лучших воспоминаний есть саундтрек. Музыка — это то, без чего я не выхожу из дома, и, вытерпев немало ветхих систем, я знаю, что качественное оборудование превращает долгую поездку в удовольствие. В те золотые дни, когда нужно просто опустить окна, мне нужна мощность и динамики, которые с этим справятся.

Несмотря на то, что я проехал много миль по шоссе, я также провел много часов, слушая автомобильные динамики от лучших в отрасли. И я устанавливал эти динамики на самые разные автомобили, от спортивных купе до минивэнов. Каждая среда прослушивания уникальна, каждая серия динамиков имеет свой собственный звуковой штамп, и динамики работают по-разному в зависимости от того, как они используются. И хотя легко запутаться в спецификациях, мой лучший совет — спросить себя. Что вызовет самую большую ухмылку на твоем лице, когда тебе просто нужно включить звук?

Подробнее об Александре

Начал работать в компании Crutchfield в 2014 году
Продюсер/редактор «Crutchfield: The Podcast»
Является одним из наших экспертов по установке автомобильной аудиосистемы с сотнями часов опыта установки автомобильных аудиосистем внутреннее обучение консультантов, изучение деталей каждого типа продукции, которую мы продаем
Ежегодно посещает десятки обучающих мероприятий для поставщиков
Брал интервью у инженеров автомобильных динамиков и дизайнеров продукции в JL Audio и других аудиокомпаниях премиум-класса
Автор десятков статей для Crutchfield и сотен презентаций продуктов

Еще от Александра Х.

Обновление аудиосистемы для классических автомобилей

Внедорожник Lexus 2004 года получает обновление аудиосистемы для больших приключений

Как спроектировать автомобильную аудиосистему звуковая система

Десять лучших компонентных автомобильных динамиков на 2023 год

Лучшие камеры заднего вида на 2023 год

Лучшие видеорегистраторы на 2023 год

Установка новых динамиков — это единственное наиболее рентабельное усовершенствование аудиосистемы вашего автомобиля. Динамики послепродажного обслуживания не только относительно недороги, их обычно не так уж сложно установить.

Вы можете установить большинство динамиков, которые мы продаем, используя инструменты, которые у вас, вероятно, уже есть. Вы сэкономите время и силы благодаря бесплатным кронштейнам, жгутам проводов и подробным иллюстрированным таблицам Crutchfield MasterSheet™, которые мы прилагаем к приобретенным динамикам (если они доступны для вашего конкретного автомобиля).

Что вам потребуется для выполнения работы

В каждом автомобиле возникают свои особые проблемы при установке, в зависимости от расположения заводских динамиков, глубины и высоты установки, а также заводской проводки автомобиля. Большинство установок довольно просты, но некоторые могут быть более сложными, особенно если вы устанавливаете компонентные динамики. В инструкциях MasterSheet будут указаны точные инструменты, которые вам нужны, и шаг за шагом пройден весь процесс.

Инструменты, которые вам могут понадобиться, могут включать, но не ограничиваются:

различные отвертки (крестовые, короткие Phillips, плоские, магнитные или изогнутые отвертки)
отвертки и насадки Torx
дрель (с отверткой и битами)
Шестигранные ключи
Набор торцевых ключей
Инструмент для обрезки/зачистки проводов
Паяльник и припой
Инструмент для обжима и разъемы
Инструмент для снятия панели
съемник зажимов (или отвертка, прикрытая тряпкой)
напильник
изолента
канцелярский нож

Посмотрите это видео с пошаговым обзором базовой установки автомобильных динамиков

После того, как вы прочитайте эту статью, посмотрите это видео одного из наших старших консультантов, устанавливающего автомобильные динамики. Он проведет вас через весь процесс от начала до конца и попутно поделится несколькими советами экспертов.

Общие советы по упрощению установки громкоговорителей

Все автомобили разные, поэтому вы можете столкнуться с проблемами, которые не рассматриваются в этой статье. Не беспокоиться. Ваш MasterSheet содержит всю информацию о вашем автомобиле, и наши специалисты всегда готовы ответить на ваши вопросы, если у вас возникнут вопросы. Вот несколько общих советов, которые следует учитывать при планировании установки громкоговорителей.

Типы установки

После того, как вы идентифицируете свой автомобиль в разделе «Выбор автомобиля» и выберете место установки, вы увидите все динамики, подходящие для вашего автомобиля. Некоторые динамики подходят прямо к заводским отверстиям для динамиков и используют заводские решетки и кронштейны.

Другие размеры подходят с помощью монтажного кронштейна (бесплатно при покупке динамика) или с небольшими изменениями, такими как сверление новых отверстий для винтов, вырезание небольшого участка металла или прессованного картона или подшивка картона или пластика, чтобы освободить место для динамик больше заводского отверстия. Благодаря нашей обширной базе данных о транспортных средствах мы можем рассказать вам о любых потенциальных проблемах, которые могут возникнуть.

Компонентные акустические системы включают отдельные вуферы, твитеры и кроссоверы. Компонентные вуферы будут установлены в местах заводских динамиков, но твитеры почти всегда требуют специальной установки, даже если в вашем автомобиле есть заводские твитеры. В зависимости от того, где вы решите установить твитеры, это может потребовать сверления отверстий в дверных панелях или приборной панели. В некоторых автомобилях их можно установить на панели паруса. Узнайте больше о компонентных динамиках.

Замена динамиков на приборной панели

Большинство динамиков на приборной панели легко заменить, сняв решетки, удерживаемые винтами или фрикционными фитингами. Возможно, вам придется использовать 90-градусную (со смещением) отвертку, чтобы добраться до винтов возле ветрового стекла.

Если решетка удерживается на месте фрикционными фитингами, осторожно подденьте ее. Чтобы не поцарапать или не треснуть окружающую приборную панель, рекомендуется использовать панельный инструмент, чтобы приподнять решетку.

Если легкого нажатия недостаточно, чтобы снять решетку, действуйте осторожно. На некоторых автомобилях решетка крепится снизу винтами или пластиковыми шпильками, которые сломаются, если приложить слишком большое усилие. В этом случае может потребоваться снятие всей приборной панели.

Снимите старые динамики, соблюдая полярность каждого разъема. (Положительный вывод динамика больше из двух и обычно отмечен знаком «+» или цветной точкой.) Используйте жгут проводов, чтобы прикрепить новый динамик, или припаяйте или обожмите соединения, как того требует ваша установка. Вы также можете использовать набор коннекторов Posi-Products, которые проще и надежнее, чем эти методы.

Комплект разъемов для динамиков Posi-Products

Если вы собираетесь использовать изоленту, скажем, для оборачивания паяных или обжимных соединений, обязательно используйте высококачественную ленту. Опасность изоленты заключается в том, что экстремальные температуры в автомобильной среде колеблются настолько сильно, что со временем лента может изнашиваться и ослабевать. Даже если вы используете высококачественную ленту, рекомендуется также использовать кабельные стяжки на каждом конце ленты, чтобы предотвратить ее распутывание после нескольких сезонов летней жары и зимнего холода.

Замена динамиков в дверях

Динамики в дверях автомобиля являются чрезвычайно важной частью хорошего звука. Обычно их легко заменить, но степень сложности их получения может варьироваться.

Хотя все реже встречаются автомобили, в которых можно заменить динамики, просто сняв решетку радиатора и заменив их, мы все же время от времени сталкиваемся с такой ситуацией. Некоторые решетки крепятся винтами или фрикционными фитингами, и для снятия динамика необходимо выкрутить винты или поддеть решетку. Есть три основных шага по замене дверного динамика в подобном автомобиле.

Шаг 1. Снимите решетку и заводской динамик. Будьте осторожны с динамиком, так как он, вероятно, подключен к жгуту проводов, и вы, возможно, захотите переустановить заводские динамики, если позже будете продавать машину. Некоторые производители также используют герметик или пену при первом монтаже динамика, поэтому вам может потребоваться прорезать этот материал канцелярским ножом.

Шаг 2. Отсоедините заводской жгут проводов и подсоедините жгут проводов Crutchfield к клеммам нового динамика, еще раз убедившись в соблюдении полярности. Когда жгут проводов подключен к вашему новому динамику, просто подключите другой конец жгута проводов к заводскому жгуту проводов. Если жгут проводов недоступен, используйте набор Posi-Products для выполнения соединений. Проверьте динамик, прежде чем установить его на место.

Шаг 3. В последний раз проверьте соединения, убедитесь, что динамик работает, затем снова установите заводскую решетку.

Для многих динамиков компания Crutchfield поставляет съемные жгуты для упрощения проводки.

Если вам нужно снять дверную панель

Если описанный выше процесс кажется относительно простым, это потому, что это действительно так. Увы, большинству из нас приходится проделать немного больше работы, чтобы заменить наши динамики. Обычно это не сложная работа, но это больше работы. Вообще говоря, если у вас новый автомобиль, вам нужно будет снять дверные панели, чтобы заменить заводские динамики. Как всегда, ваш мастер-лист Crutchfield MasterSheet шаг за шагом проведет вас через эту процедуру.

Если в вашем автомобиле установлены старомодные ручные стеклоподъемники с рукояткой, снятие рукоятки — это первый шаг в снятии дверной панели. Некоторые закреплены винтом на стержне, который иногда скрыт защелкивающейся накладкой (как на фотографиях ниже).

Однако большинство из них удерживаются на месте с помощью пружинного зажима. У нас есть недорогой инструмент для фиксации зажима, предназначенный для удаления этого зажима, но, приложив немного больше усилий, вы можете сделать это с помощью магазинной тряпки. Нажмите на окружающую дверную панель, загляните за рукоятку и поверните ручку, пока не увидите пружинный зажим. Затем используйте возвратно-поступательное движение «чистка обуви», чтобы снять зажим с кривошипа.

Однако в большинстве случаев вам нужно просто вынуть и отсоединить электронный модуль управления, который управляет стеклоподъемниками и (возможно) замками. Эти модули обычно встроены в подлокотник, который часто является частью дверной панели, так что вы можете просто пропустить вперед и приступить к снятию панелей.

После снятия рукоятки стеклоподъемника или отключения функций питания единственное, что удерживает дверную панель, — это несколько удерживающих зажимов и, возможно, еще несколько винтов, которые необходимо будет удалить.

Когда пришло время снять панель, начните с нижнего угла и потяните панель прямо наружу. Используйте наш инструмент для отделки панелей и работайте осторожно. Это несложная задача, но если вы поторопитесь, вы рискуете повредить дверное полотно.

Инструмент для снятия панелей поможет вам снять панели и оконные ручки, не повредив салон автомобиля.

После того, как угол будет ослаблен, работайте поперек нижней части панели и вверх по обеим сторонам, снова стараясь не прилагать слишком много усилий. Теперь, когда нижняя и боковые стороны ослаблены, панель должна висеть на какой-то накладке, которая торчит в оконном колодце. Поднимите прямо вверх, и он должен освободиться. Замените динамики, как описано в предыдущем разделе.

Переделка двери для полнодиапазонных динамиков

Переделка двери автомобиля для установки динамиков требует изобретательности и труда, но также позволяет разместить динамик там, где вы хотите. Обычно вы также можете выбрать, монтировать ли динамик сверху или снизу. Верхний монтаж, как правило, проще и требует меньшей монтажной глубины, но вы должны выбрать вариант, который лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Эта работа включает в себя резку металла, пластика и/или ткани, так что это определенно работа для опытного мастера или талантливого новичка. (Примечание: при установке компонентных динамиков обычно используется заводское расположение динамиков для установки вуфера. Индивидуальная установка твитера и кроссовера описана ниже).

Чтобы найти наилучшее место для ваших динамиков, посмотрите на прилагаемый к ним шаблон. Вы найдете его в инструкции или на коробке. Поместите шаблон над потенциальными установочными площадями и обратите внимание на любые препятствия за поверхностью (например, внутренние части двери) или препятствия (например, неровная монтажная поверхность).

При осмотре поверхности, которую собираетесь резать, убедитесь, что установка не повлияет на другие механизмы. В частности, убедитесь, что динамик и решетка не мешают окнам или замкам. Посмотрите на клиренс с опущенным окном. Если он близко, поверните окно вверх и вниз, прежде чем делать что-либо постоянное. Также закройте дверь. Механизм, удерживающий дверцу открытой, может проникнуть в полость динамика.

Загляните за дверную панель, чтобы узнать, сколько металла вам нужно отрезать от дверной рамы. Найдите место крепления динамика на задней части дверной панели. Приклейте шаблон в нужном месте и обведите внутренний край ручкой. Положите панель на чистую поверхность и вырежьте круг острым канцелярским ножом. Потерпи. Тупое лезвие или чрезмерная спешка могут разорвать ткань.

Разрежьте металл лобзиком, но будьте осторожны. Вам нужно надеть защитные очки и резать очень осторожно, чтобы не повредить поверхность. Не прорезайте дверную панель и металл одновременно. Если вы попытаетесь разрезать оба слоя одновременно, вы можете разорвать покрытие панели. При резке оголенного металла или металла, покрытого пластиковой панелью, обмотайте основание пилы изолентой, чтобы предотвратить появление царапин. Кроме того, держите лезвие подальше от внешней стороны автомобиля, где от него могут остаться оспины. Когда закончите, пропылесосьте мусор.

Подключение полнодиапазонного динамика в вашей модифицированной двери

Возможно, вам придется проделать небольшую дополнительную работу, чтобы подключить динамик, который вы установили в другом месте в вашей двери. Начните процесс проводки, используя заводскую резиновую трубку между дверью и дверным косяком, чтобы проложить провода динамика от двери к кузову автомобиля. (При необходимости вы можете получить его у автодилера или на свалке.)

Если вы не видите заводского чехла или заглушки, используйте дрель, чтобы сделать отверстие 5/8″. желаемое расположение динамика.Иногда конструкционная сталь, поддерживающая петли, изолирует этот край двери.

Защитите проводку от острых краев отверстий с помощью резиновой втулки или гибкой трубки, протянутой между двумя отверстиями. Это предотвратит повреждение изоляции при открытии двери. Кроме того, расположите провод так, чтобы он не был защемлен петлей или частью дверного косяка. Оставьте достаточно свободного места, чтобы дверь могла полностью открыться.

Если ваш новый громкоговоритель предназначен для установки сверху, вы можете заменить дверную панель после того, как пропустите провод через косяк. (Если вы используете динамики, устанавливаемые снизу, прикрепите динамик к панели перед повторной сборкой дверцы. )

Когда дверная панель будет установлена правильно, задвиньте фрикционные фитинги обратно на свои места и замените достаточно винтов, подлокотников и т. д., чтобы панель свободно удерживалась на месте. Не зажимайте рукоятку стеклоподъемника, так как вам, возможно, придется снова снимать панель.

Удерживая динамик в новом месте, отметьте отверстия для винтов и снимите динамик. Просверлите отверстия. Обожмите быстроразъемные клеммы на проводе динамика и подключите провод к динамику, соблюдая полярность. Если вы можете, используйте «быстрые зажимы» поверх новых отверстий для винтов. Скоростные зажимы представляют собой куски металла с прорезями, через которые вы вкручиваете винт. Они дают шурупам дополнительную опору, обеспечивая поддержку, когда дверь захлопывается.

После того, как вы подключили оба динамика к панелям, подключите провода к ресиверу или усилителю и послушайте музыку. Если они работают правильно, завершите крепление панелей, оконных ручек, дверных ручек и деталей отделки.

Установка задних динамиков

Легкость или сложность замены комплекта задних динамиков сильно различаются в зависимости от типа вашего автомобиля и того, как производитель спроектировал салон. В некоторых случаях все, что вам нужно сделать, это приподнять решетки и поменять местами динамики. В других надо лезть в багажник и там их отключать. А в некоторых случаях вам нужно будет снять заднее сиденье и большую часть задней отделки. Все зависит от вашего автомобиля. К счастью, наши мастер-таблицы Crutchfield помогут вам пройти весь процесс с пошаговыми инструкциями.

Давайте посмотрим на установку громкоговорителей, чтобы получить представление о том, о чем идет речь. Мы шаг за шагом рассмотрим установку компонентных динамиков в дверях пикапа Ford Ranger.

Установка компонентной акустической системы в пикап Ford Ranger 1996 года

1. Отсоедините аккумуляторную батарею — Во время установки новых динамиков двери вашего автомобиля будут открыты. Отсоединение отрицательной клеммы аккумулятора предотвращает разрядку аккумулятора и зависание без питания. Он также защищает вас от опасного короткого замыкания в электрической системе вашего автомобиля.

2. Подготовьте детали — Извлеките новые динамики и крепеж из коробки. Если вы устанавливаете полнодиапазонные динамики, у вас обычно есть два динамика, провод динамика, крепежные винты, быстросъемные зажимы и инструкции. Некоторые динамики послепродажного обслуживания также включают решетки. Если ваши динамики не поставляются с решетками, используйте заводские решетки. Если вы устанавливаете компонентные динамики, у вас также будут отдельные твитеры, крепеж для твитера и кроссоверы.

К вашему заказу мы приложим ваши бесплатные жгуты проводов Crutchfield, кронштейны для динамиков (при необходимости) и инструкции MasterSheet. Вместе с новыми колонками мы рекомендуем также приобрести перегородки для динамиков — они улучшают звук, особенно басы, и помогают погасить нежелательные резонансы и вибрации.

Если вы устанавливаете компонентные динамики, начните думать о том, где установить ваши твитеры и какой тип монтажа вы хотите использовать (под углом, заподлицо или на поверхности). Вам нужно будет расположить твитеры над низкочастотным динамиком и «нацелить» их на уши, чтобы добиться реалистичной звуковой сцены и стереоизображения. Но вы не хотите устанавливать твитер слишком далеко от вуфера — в идеале твитер должен быть не более чем в футе от вуфера, чтобы поддерживать единое звуковое поле. Конечно, размеры вашей двери и эстетические соображения также будут влиять на ваше решение.

3. Разборка дверцы — В зависимости от заводского расположения динамиков или места, где вы решили установить динамики по индивидуальному заказу, теперь вы можете приступить к демонтажу старых динамиков. Ваши инструкции MasterSheet покажут вам, как снять заводские динамики. В этом примере динамики Ranger расположены в дверях.

Первый шаг — снять ручку стеклоподъемника. Как мы уже говорили выше, для некоторых автомобилей потребуется инструмент для снятия рукоятки окна, чтобы освободить пружинный зажим, но в этом грузовике рукоятка удерживается винтом. Мы использовали наш панельный инструмент, чтобы поддеть крышку оконной рукоятки. Затем мы выкрутили винт Torx T-20 и сняли кривошип.

Затем, следуя инструкциям MasterSheet, мы удалили несколько винтов с крестообразным шлицем и дверную чашку.

Был еще один винт с крестообразным шлицем под чашкой дверной ручки, поэтому мы сняли его, затем сдвинули дверную панель вверх и сняли с двери.

4. Снятие заводского динамика — Заводской динамик крепится к двери автомобиля четырьмя винтами с крестообразным шлицем. Мы сняли их, затем вытащили динамик из отверстия. Используя плоскую отвертку, мы сняли заводской жгут и сняли заводской динамик.

5. Подготовка кроссоверов — В компонентных акустических системах используется внешний кроссовер для разделения полосы частот между твитером и низкочастотным динамиком, поэтому нам нужно было припаять свободный жгут проводов Crutchfield к входным проводам кроссовера. Мы отрезали быстроразъемные разъемы жгута проводов и зачистили провода. Мы также оголили входные провода кроссовера и надели на них несколько термоусадочных трубок, прежде чем скрутить их вместе с проводами жгута проводов.

После пайки проводов мы использовали термофен, чтобы расплавить термоусадочную трубку и защитить соединение. Затем мы подключили кроссовер к заводской проводке с помощью жгута проводов быстрого подключения.

Примечание. Если вы не умеете паять, используйте набор разъемов Posi-Products. Это более простой способ выполнить работу, к тому же эти разъемы обеспечат надежное и долговечное соединение.

6. Установка низкочастотного динамика — Ford Ranger 1996 года выпуска использует динамики размером 6 x 8 дюймов в передних дверях; но компонентная система, которую мы приобрели, имеет вуферы 5-1/4″. Используя бесплатный кронштейн для динамиков Crutchfield, мы можем адаптировать отверстие заводского динамика 6″x8″ для установки вуфера 5-1/4″. Мы использовали заводские винты для динамиков, чтобы прикрепить монтажный кронштейн к заводскому отверстию.

Затем мы поместили перегородку в кронштейн и прикрутили низкочастотный динамик. (Если бы мы устанавливали полнодиапазонные динамики, мы бы теперь выполнили эти шаги в обратном порядке, снова прикрепили дверную панель и все готово.)

7. Установка твитеров — мы решили установить твитеры заподлицо . С точки зрения акустики и эстетики это обычно лучший способ установки компонентных твитеров. Однако для установки заподлицо под углом необходимо просверлить отверстие в дверной панели, достаточно большое, чтобы вместить всю чашку твитера.

Мы решили, где установить твитеры, затем обвели карандашом контур чашки твитера. С помощью комплекта кольцевой пилы мы просверлили отверстие для твитера, затем обрезали вырез канцелярским ножом.

У каждого производителя своя система крепления твитера к монтажной поверхности — здесь используется пружинный зажим, который крепится к задней части твитера с помощью винта для плотного и надежного крепления. Мы повернули твитер вверх и к сиденью водителя для оптимального воспроизведения.

8. Завершение монтажа — Подсоединили провода НЧ и ВЧ к кроссоверу с помощью прикреплённых шлейфов. Мы использовали прилагаемые стяжки для проводов, чтобы собрать лишний кабель, и проложили провода динамиков вокруг оконной рукоятки. Затем мы опустили дверную панель обратно на дверь.

Кроссовер плотно прилегает между дверной панелью и дверной коробкой, поэтому мы закрепили его там. Затем мы заменили винты, дверную тягу и оконную рукоятку. Теперь у нас есть насыщенный, детализированный звук, глубокая и просторная звуковая сцена и яркое стереоизображение — какая разница!

автомобильная стереосистема работает, но нет звука из динамиков .2022 · В этом видео я расскажу о том, как починить автомагнитолу, у которой есть питание, но нет звука. Мы обсудим…

Dauer: 9:20
Прислано: 28.10.2022

Ähnliche Fragen

Почему у моего автомобильного радио есть питание, но нет звука?

Почему нет звука из автомобильных динамиков?

Почему у моего радио есть питание, но оно не включается?

Почему мой динамик включается, но нет звука?

В автомобильной стереосистеме есть питание, но нет звука из динамиков — Walkermcguire

www. walkermcguire.com › car-stereo-has-power-bu…

Это довольно очевидно: проверьте провода. Возможно, они неправильно подключены, и поэтому ваши динамики не воспроизводят звук. Изучите …

1: Начните с проводов · 2: Проверьте усилитель · 3: Проверьте предохранители

Радиоприемник в машине включается, но нет звука: в чем проблема?

windupradio.com › моя-машина-радио-включается-но-нет…

02.03.2023 · Когда магнитола есть, но нет звука из динамиков, посмотрите на провода. Вам нужно будет вытащить радио из приборной панели, чтобы вы могли видеть …

Как починить автомобильную стереосистему, в которой есть питание, но нет звука…

Vehiclefreak.com › как починить-автомобильную стереосистему, у которой есть… предохранитель, а затем ослабленная проводка, …

Моя автомобильная магнитола включается, но нет звука! — Лучшие решения и исправления

Stereoupgrade.com › автомобильное радио-включается, но нет звука

28. 08.2022 · Если ваше автомобильное радио включается, но нет звука, проверьте общие детали, в том числе ; перегоревшие предохранители, короткое замыкание проводки, неисправный вход, …

Почему мое радио включается… · Радио включается, но нет звука…

В автомобильной магнитоле есть питание, но нет звука из динамиков? [Исправление]

autochimps.com › Руководства › Устранение неполадок

31.10.2022 · Перегоревшие предохранители: нет звука автомобильных динамиков… Перегоревший предохранитель, безусловно, является наиболее вероятной причиной этой проблемы. Вы найдете расположение предохранителей …

Радио включается, но нет звука

help.retromanufacturing.com › Поиск и устранение неисправностей

Проверьте каждый набор проводов и динамиков, чтобы убедиться, что ни один провод или провод не подключен к заземлению корпуса. Радиоприемник расценит это как короткое замыкание и отключит внутренний …

Как починить автомобильную магнитолу, у которой нет звука! — DIY Auto Restoration