Подключение розетки прицепа грузового автомобиля. Распиновка розетки прицепа грузового автомобиля: особенности подключения и монтажа

Как правильно подключить розетку прицепа грузового автомобиля. Какие бывают типы разъемов для подключения прицепов. На что обратить внимание при самостоятельном монтаже электропроводки прицепа.

Типы разъемов для подключения прицепов грузовых автомобилей

Для подключения электрооборудования прицепов грузовых автомобилей используются специальные разъемы. Наиболее распространены следующие типы:

• 7-контактный разъем (розетка и вилка) — стандартный европейский тип
• 13-контактный разъем — используется на современных грузовиках
• 15-контактный разъем — применяется на некоторых моделях грузовиков и полуприцепов
• Двойной разъем — состоит из двух отдельных розеток (обычно 7-контактных)

Выбор типа разъема зависит от марки и модели грузового автомобиля, а также от особенностей электрооборудования прицепа. При подключении важно правильно соединить контакты розетки и вилки согласно схеме распиновки.

Распиновка 7-контактной розетки прицепа

7-контактная розетка является наиболее распространенным типом для подключения прицепов грузовых автомобилей. Стандартная схема распиновки выглядит следующим образом:

1. Левый указатель поворота
2. Задние противотуманные фонари
3. Масса для контактов 1-2 и 4-7
4. Правый указатель поворота
5. Правые габаритные огни
6. Стоп-сигналы
7. Левые габаритные огни

При подключении важно строго соблюдать данную схему распиновки, чтобы обеспечить корректную работу всех световых приборов прицепа.

Особенности 13-контактной розетки

13-контактная розетка обеспечивает подключение дополнительных электрических систем прицепа. Помимо стандартных контактов для световых приборов, в ней предусмотрены:

• Контакт для фонарей заднего хода
• Постоянное питание +12В
• Питание при включенном зажигании
• Дополнительные контакты массы

Такая схема позволяет подключать более сложное оборудование прицепов, например, холодильные установки, гидроборта и др. При монтаже важно правильно соединить все 13 контактов согласно инструкции.

Монтаж электропроводки прицепа своими руками

Самостоятельный монтаж электропроводки прицепа требует определенных навыков и соблюдения правил безопасности. Основные этапы работы:

1. Отключение аккумулятора автомобиля
2. Демонтаж обшивки для доступа к проводке задних фонарей
3. Подключение проводов розетки прицепа к соответствующим цепям автомобиля
4. Прокладка кабеля к месту установки розетки
5. Монтаж розетки на кронштейн
6. Проверка работоспособности всех цепей

При самостоятельном монтаже важно использовать провода нужного сечения и качественные изоляционные материалы. Все соединения должны быть надежно защищены от влаги и механических повреждений.

Использование блока согласования для подключения прицепа

На современных грузовых автомобилях с CAN-шиной прямое подключение проводки прицепа может вызвать ошибки электронных систем. В таких случаях рекомендуется использовать специальный блок согласования. Его основные функции:

• Преобразование цифровых сигналов CAN-шины в аналоговые для управления световыми приборами прицепа
• Развязка электрических цепей автомобиля и прицепа
• Защита бортовой сети от перегрузок при неисправностях в электрооборудовании прицепа

Блок согласования устанавливается между штатной проводкой автомобиля и розеткой прицепа. Его использование позволяет избежать проблем с электрикой при подключении различных типов прицепов.

Проверка работоспособности электрооборудования прицепа

После подключения электропроводки прицепа необходимо тщательно проверить работу всех световых приборов. Порядок проверки:

1. Подключить прицеп к розетке автомобиля
2. Включить зажигание
3. Проверить работу габаритных огней
4. Включить левый и правый указатели поворота
5. Нажать на педаль тормоза и проверить стоп-сигналы
6. Включить задний ход и проверить фонари заднего хода (если есть)
7. Включить противотуманные фонари

При обнаружении неисправностей необходимо проверить правильность подключения контактов в розетке и целостность проводки. Особое внимание следует уделить качеству соединений и изоляции.

Распространенные ошибки при подключении электрики прицепа

При самостоятельном монтаже электропроводки прицепа нередко допускаются ошибки, которые могут привести к некорректной работе световых приборов или повреждению электрооборудования. Наиболее частые ошибки:

• Неправильное соединение контактов в розетке
• Использование проводов недостаточного сечения
• Некачественная изоляция соединений
• Отсутствие предохранителей в цепях питания
• Прямое подключение к CAN-шине без использования согласующего устройства

Чтобы избежать этих ошибок, рекомендуется внимательно изучить схему подключения и при необходимости обратиться к специалистам для проведения монтажа.

Уход за электрическими разъемами прицепа

Для обеспечения надежной работы электрооборудования прицепа необходимо регулярно проводить обслуживание разъемов. Основные мероприятия по уходу:

• Периодическая очистка контактов от грязи и окислов
• Проверка целостности уплотнений розетки и вилки
• Обработка контактов специальными защитными составами
• Замена поврежденных или окисленных контактов
• Проверка надежности крепления розетки к кронштейну

Регулярный уход за разъемами позволит избежать проблем с электрикой прицепа и обеспечит безопасность при эксплуатации автопоезда. При обнаружении повреждений разъемов их следует незамедлительно заменить.

Распиновка розетки прицепа грузового автомобиля

обозначение контактов на 15-контактной розетке полуприцепов и прицепов — Информация для ремонта — Каталог файлов

обозначение контактов на 15-контактной розетке полуприцепов и прицепов

1 указатель поворотов левый
2 указатель поворотов правый
3 противотуманный свет задний
4 Масса для контактов 1-3 и 5-12
5 габаритные огни левые
6 габаритные огни правые
7 лампы стоп сигнал
8 Лампы заднего хода
9 Питание 24в
10 (inertia-brake for Reverse lock release )
11 (Starting-traction control system)
12 (Axle lifteng device)
13 (Comon return suply)
14 шина CAN
15 шина CAN


Совместимость розеток ABS,EBS (тормозов) на прицепы и полуприцепы

Для прицепов и полуприцепов 7-контактных розеток,описание,чертежи,обозначение контактов

Если на автомобиле установлен разъем, стандарт которого отличается от того, что используется на прицепе, советуем воспользоваться услугами специалистов.

Если есть желание сэкономить – смотрите опубликованные в этой статье схемы подключения розетки прицепа и распиновку контактов. При наличии некоторых навыков вы сможете решить проблему и самостоятельно. Подключение грузового прицепа осуществляется аналогичным способом. Не забывайте, что подключать электрику прицепа необходимо в обязательном порядке. Не стоит пренебрегать этим, рассчитывая на внимательность других участников дорожного движения. Это одна из неисправностей, за наличие которой на вас могут наложить штраф. Перед тем как отправиться в путь, выделите одну минуту для проверки работоспособности сигнальных огней прицепа.
Если речь идет о современном автомобиле с непростой электронной начинкой,Блок управления тестирует заднюю оптику. Когда он определит, что она потребляет больше тока (в результате соединения с оптикой прицепа), водитель получит сообщение об ошибке. В таких случаях специалисты используют так называемый «блок согласования». Его также применяют в случае передачи сигналов управления посредством мультиплексной шины.
Блок согласования подключается к штатной электрике машины, после чего уже сам блок передает соответствующие сигналы на светотехнику прицепа. Блок управления автомобиля не «видит» это устройство, поэтому проблем с подключением фаркопа уже не возникает.

ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ECAS ПРИЦЕПА

mangruzovik.ru

Распиновка розетки прицепа грузового автомобиля

Вс

Постоянная ссылка на руководства по установке охранно-телематических комплексов StarLine. Выбрать автомобиль

Воспользуйтесь схемой для самостоятельного подключения прицепа к автомобилю

Схема доработки дворников на автобусах Нефаз. Включение прерывистого положения.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ РОЗЕТКИ ПРИЦЕПА

Схема подключения розетки прицепа на легковой транспорт

ВНИМАНИЕ. НЕ НА ВСЕ СОВРЕМЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ МОЖНО ТАК ПОДКЛЮЧАТЬ. ТРЕБУЕТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕХОДНИК И ПРОГРАММИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ.

В этой статье поговорим о розетках освещения применяемых на грузовых автомобилях. Розеток на грузовиках устанавливается две. Эти розетки называются S и N тип. Каждая

розетка освещения на грузовом автомобиле имеет свое назначение.

Розетка освещения N типа служит для передачи сигналов габаритов, поворотов и стопов от тягача к прицепу. Розетка освещения S типа служит для передачи сигналов заднего хода и противотуманных огней. Внешне розетки могут ничем не отличатся друг от друга, а могут отличаться цветом: розетка S-типа с белой крышечкой, а розетка N-типа с крышечкой черного цвета.

Основное отличие розеток двух типов заключается в форме контактов массы. У розетки освещения N-типа все контакты одной формы лишь контакт массы имеет больший диаметр. Розетка S-типа имеет контакт массы полый в форме трубки.

Кроме розеток S и N типа на грузовиках устанавливаются 15 полюсная розетка освещения, и розетки ABS и EBS. На нашем сайте Вы найдете встечающиеся варианты их подключения, а также информацию о спиральных кабелях применяемых на тягачах.

При перевозке крупногабаритных грузов, превышающих объем багажника легкового автомобиля, не обойтись без прицепа. В соответствии с ПДД, такое устройство должно быть оборудовано должным образом для обеспечения норм безопасности. В первую очередь, это требование касается световых приборов, а именно, габаритных и поворотных огней, а также подсветки номерного знака. Соответственно, для подачи питания и управления оборудованием необходимо объединить электросхемы грузового прицепа и автомобиля, делается это с помощью соединительной фишки.

Способы подключения розетки фаркопа

Есть два варианта выполнить подсоединение:

Рассмотрим каждый из них.

Штатное подключение

У многих современных автомобилей для подключения электрической разводки прицепа предусмотрен разъем, к которому подводятся управляющие провода и питание. В этом случае достаточно подобрать соответствующий штекер и подсоединить его к проводке прицепа (согласно распиновке, указанной в руководстве пользователя).

Штатная розетка фаркопа

Такой способ подключения наиболее оптимален, поскольку не требует вмешательства в электропроводку. Заметим, что самостоятельные манипуляции с ней приводят к потере права на гарантийное обслуживание.

Подключение универсальным способом

Когда соединительная фишка не предусмотрена в конструкции, владелец авто может установить ее самостоятельно. Единственное ограничение для этого – наличие бортового компьютера. Если его нет, то розетку подключают напрямую, соединив ее проводами с управляющими цепями при помощи специальных клипс (рис. 3) или методом пайки.

Рисунок 3. Соединительные клипсы

Предварительно следует найти нужные провода, наличие схемы электропроводки существенно ускорит эту процедуру. Желательно проверить соответствие найденной цепи, сделать это можно при помощи мультиметра.

Как уже упоминалось, данный способ не подходит для транспортных средств, оборудованных бортовым компьютером. Это связано с тем, что подключение прицепа напрямую к сигнальным цепям вызовет в них увеличение нагрузки, что будет воспринято компьютером, как неисправность.

Решить проблему можно с помощью специального устройства – блока согласования, он включается между шиной управления и элетропроводкой прицепа (распайка шины указана в руководстве). Не будем здесь приводить принцип работы этого устройства, поскольку это тема отдельной статьи. В результате установки блока согласования бортовой компьютер «не заметит» подключения к системе электропроводки прицепа.

Разобравшись со способами подключения, перейдем к распиновкам розеток. Вначале рассмотрим классические европейские стандарты, потом ознакомимся с их американским вариантом.

Распиновка 7 пиновой розетки

Ниже показан рисунок с распайкой 7-ми пинового разъема (розетка и штекер). Указана типичная расцветка проводов для авто российской сборки (возможно отклонение по цветам). В европейских машинах на разъеме могут быть задействованы не все контакты.

Распиновка 7-пин розетки фаркопа (А) и соответствующего штекера (В) прицепа

Пояснение к рисунку:

1. Сигнал управления поворотником левого борта.
2. Подключение ПТФ (в иномарках контакт может быть не задействован).
3. Масса.
4. Сигнал управления поворотником правого борта.
5. Габаритные огни левого борта.
6. Управление стоп-сигналами.
7. Габаритные огни правого борта

На текущий момент 7 контактный разъем в современных иномарках практически не используется, там устанавливаются розетки на 13 пин. Если на прицепе штекер старого типа, подключить его к новому евроразъему можно с помощью специального переходника, что значительно проще, чем менять разъем.

Переходник с 7 на 13 пин

Распиновка 13 пиновой розетки

Данным разъемом оснащаются практически все современные импортные автомобили (если конструкцией предусмотрена его установка). Цвета и номера контактов, а также таблица соответствия приведены ниже.

Номера контактов и цвета проводов 13 пиновой розетки

Таблица соответствия для 13-ти пинового разъема.

morflot.su

Распиновка розетки фаркопа легкового автомобиля, схема подключения

Многие автовладельцы используют для транспортировки дополнительных грузовых подвижных прицепов специальные транспортные соединительные устройства, фаркоп и оснащённый фиксирующими элементами разъём, через который по проводам к световым приборам осуществляется сигнальное управление подвижного прицепа.

О способах подключения и видах разъёмов прицепа

Для транспортировки грузовых прицепов используется специальное тяговое сцепное устройство выполненное из мощной силовой стальной конструкции, крепится сзади на стальную платформу автомобильным механизмом.

Требуется схема подключения фаркопа, которая обеспечит безопасность и соблюдение правил ДТП. Многие автомобили предусматривают в дополнительных опциях к автомашине разъёмный узел: розетку фаркопа и электрические провода соединяющие питание, управление машиной с дополнительным тяговым устройством.

В основном автотранспортные механизмы оснащаются данными устройствами как дополнительный сервис при приобретении авто. Розетка фаркопа может быть подключена самостоятельно к автомобилю, распиновка розетки фаркопа и монтаж электрической проводки выполнить своими руками не представляет большого труда. Рассмотрим схемы подключения прицепа распиновку розетки фаркопа.

Существуют следующие схемы подключения розетки фаркопа:

• Обычный Российский стандарт с розеткой на семь групп соединительных контактов;
• Европейский и Американский стандарт на тринадцать разъемных соединений;
• Специальный разъём.

Кстати, в России и Америке тоже применяют на семь и тринадцать разъёмов способ на подключение фаркопа. Тринадцать соединений применяют в основном присоединении электропроводки в перевозных домах-прицепах.

При проведении монтажа и соединения цепи управления задними габаритными приборами автомашины следует соблюдать правила подключения розетки для прицепа легкового автомобиля, правильность и последовательность операций при включении.

Не следует выполнять такие операции методом «тыка» в контакты световых приборов, может произойти КЗ или срабатывание автоматики защиты блока управления автомобилем. И нельзя соединять проводники методом скрутки, может некачественное соединение создать не верную команду, и устройства будут заблокированы на включение.

Современные схемы автомобиля комплектуются разными электронными приборами, которые в работе использует электронику, модули, блоки согласования. Поэтому в комплектность устройств включается ещё дополнительный особенный разъём.

В распиновке розетки прицепа грузового автомобиля используются проводники из проводников сечением 1,5 или 2мм, точнее по 1,5мм всего будет — 6 проводников, по 2мм будет один провод.

Розетка фаркопа на семь разъёмов имеет состав распиновки следующий:

1. сигнал на левый поворот;
2. задний ход;
3. масса 12В;
4. сигнал на правый поворот;
5. правый габаритный сигнал;
6. Стоп сигнал;
7. левый габаритный сигнал.

Разъёмная розетка фаркопа на тринадцать пинов состоит из следующей комплектации:

1. указатель левого поворота;
2. противотуманные задние фонари;
3. масса в цепи 1,2,4-8;
4. указатель правого поворота;
5. сигнал правый габаритный;
6. Стоп сигнал;
7. сигнал левый габаритный;
8. сигнал заднего хода;
9. +12 В постоянно;
10. +12В при включении зажигания;
11. масса в цепи 10;
12. Резервный пин;
13. масса в цепи 9.

Для разъёмов из 13 контактов характерно присутствие дополнительных контактов с минусовой и плюсовой полярностью, позволяющие соединять дополнительные приборы к примеру камеры, осветительные приборы и прочее.

Разъёмное подключение электропроводов фаркопа на семь и тринадцать разъёмных соединений состоит из двух соединительных узлов: розетка «мама» и вилка «папа». Розетка фаркопа монтируется на автомобиле рядом с местом крепления фаркопа.

Вилка для прицепа устанавливается с удлинённым жгутом из соединительных проводников на прицепе с целью создания свободной стыковки прицепа и свободного монтажа электропроводки.

В случаях применения специального разъёма в машинах с бортовым компьютером и прочими электронными устройствами, лучше в монтаже электрической части сигнального управления прицепного механизма применять электронный блок согласования, в других же случаях можно провести монтаж ручной электросети для прицепа.

О способах монтажа при подключении прицепного устройства

Наличие электроники в системе управления автомобиля позволяет применять в монтаже электросети сигнализации и управления прицепом электронный блок согласования. Он будет отслеживать и тестировать сигналы управления посредством мультиплексной программы.

В случае повышения тока в цепях прибор будет выдавать ошибку в передаче сигнала. Выполнение монтажа и стыковку к разъему на прицепном механизме проводят по специальной программе с подключением в цепях устройства согласования.

Необходимо в монтаже использовать на машине в цепях устройство, которое будет передавать через блок согласования на прицепной механизм сигналы управления, а не через разъёмную часть в прицепе.

О способах подключения электропроводки для прицепа

1.Способ предусматривает использование специальных коннекторов с тремя окончаниями: два штепсельные соединяют штатные световые приборы и один для розетки фаркопа. Схема подключения розетки для прицепа легкового автомобиля и монтаж не сложный, но требует изучение порядка последовательности ведения работы. Как альтернативу применяют соединение проводов от задних сигналов к проводам на прицепном механизме через разъёмный механизм.

Для монтажа понадобятся специальные материалы:

• Розетка с крышкой;
• Коммутационные колодки, бывают с гнёздами под предохранители;
• Провода сечением 1,5-2 мм кв, изолированные, многожильные или
  одножильные;
• Силиконовый герметик автомобильный;
• Жгут из гофрированной трубки 3 метровой из пластика или металлический;
• Для фиксации жгута Хомуты.

В таком варианте можно применять семи канальную схему подключения фаркопа.

2. Способ монтажа с применением электронного блока согласования.

Использование такого устройства на подключение розетки фаркопа к автомобилю обеспечивает гармоничное сочетание световых сигналов машины и прицепного устройства.

Об основных особенностях и советы по подключению

Как подключить розетку фаркопа? При монтаже электрической проводки машины следует использовать многожильные проводники из медного сплава. Хорошим вариантом будет применение проводников, в которых медная жила будет с сечением от1,5 кв. мм. Проводники должны быть с двойной изоляцией.

Выполнив монтаж прицепного механизма по выбранному способу подключения, необходимо провести проверку работоспособности световых устройств и выполнить защиту внутренних элементов электрических устройств от влаги. Следует использовать смазки графитовую или силиконовую, оказывающие противодействие окислению контактов.

К советам по эксплуатации электрики прицепного механизма относится:

• следует предотвращать возможность перегрузок в сети, при пользовании бытовыми приборами, способные вызвать возгорание;
• периодически проверять в прицепе электропроводку и элементы, перед каждым выездом, хотя бы внешне вилка прицепа должна быть надёжно закреплена и защищена от внешних воздействий среды;
• перед каждым сезоном проверять качество электрических соединений вне салона автомобиля и прицепного механизма, производите защиту контактных зон и разъемов смазками и другими средствами;
• не допускать болтающихся проводов, обязательно закреплять их к элементам конструкции с помощью пластмассовых хомутов, по возможности, переоборудуйте прицеп на влагонепроницаемые светодиодные приборы.

Если есть сомнения в своих силах, то лучше не рисковать и обратиться к специалистам, которые за небольшую плату сделают подключение проводки фаркопа все согласно всем требованиям монтажа и подключения дополнительных устройств.

При подключении розетки прицепного механизма машины можно обратиться за квалифицированной помощью, особенно если монтаж электрики проводится на импортном автомобиле. Опытные специалисты знают тонкости коммутации, и вероятные возможности проявляющиеся только при эксплуатации транспорта. Неправильный монтаж проводников может привести к выходу из строя световых приборов.

pricepinfo. ru

Схема Подключения Прицепа Распиновка — tokzamer.ru

Но теперь понимают, задумка бессмысленная. После того как вы подключили прицеп и проверили что все системы работают нормально, а огни горят, не забудьте защитить внутренние элементы от влаги.

Каждая машина может иметь свои особенности.

Если конструкция не герметична, то слабые места нужно будет обработать силиконом, после завершающего этапа монтажа фаркопа. На некоторых американских автомобилях используются четырехпиновые розетки.
Кабель с розеткой и 2 штекерами от тягача к прицепу (распиновка)

Вместе с габаритными огнями или вместе с каким сигналом? Разберемся, к каким потребителям распиновка сигналы от определенных контактов: к контакту номер 1 подходит провод желтого цвета, подающий подключенье к лампе левого фонаря поворота; контактная группа 2 связана плюсовым проводом с сигналом задней противотуманной фары; третий коннектор соединен проводником в серой изоляции с минусовым контактом, выполняющего функции массы; контактная группа номер 4 связана проводом в зеленой схеме с лампой сигнала правого поворота; от пятого контакта отходит коричневый провод, подключенный к правому габариту и подсветке номера; через шестой розеточный элемент, связанный проводом в красной изоляции со стоп-фонарями, подается питающее напряжение; прицеп номер 7 осуществляет передачу управляющего сигнала через черный провод к левому габаритному фонарю.

Также провода можно паять, после чего тщательно изолируется место пайки. Если на прицепе штекер старого типа, подключить его к новому евроразъему можно с помощью специального переходника, что значительно проще, чем менять разъем.

Подготовлю для вас несколько изображений, отображающих суть типовых распиновок на розетках тягово-сцепных автомобильных устройств.

Либо идите к хорошему проверенному электрику. Семипиновые разъемы могут быть европейского и американского исполнения.

И не важно, подключаетесь вы к американскому авто, к евро машине или продукту отечественного производства. При монтажных операциях следует пользоваться обжимными клипсами, обеспечивающими хороший контакт проводников.

ПОДКЛЮЧАЕМ РОЗЕТКУ НА ПРИЦЕП — СВОИМИ РУКАМИ.

Виды разъемов и схемы подключения

Единственное ограничение для этого — наличие бортового компьютера. Перед тем как начать операцию, следует убедиться, что проводков хватает.

Рисунок 7. Подготовлю для вас несколько изображений, отображающих суть типовых распиновок на розетках тягово-сцепных автомобильных устройств.

На астра бк думает что подключён прицеп и тестирует его постоянно типа проверте стоп сигналы повороты.

Если вы сомневаетесь в своих силах, то лучше не рисковать и обратиться к специалистам, которые за небольшую плату сделают все согласно всем требованиям. Регламентирована даже площадь поперечного сечения проводников, которая составляет от 1,5 до 2,5 мм2 в зависимости от потребляемой нагрузки.

Блок управления на таких авто обычно тестирует все системы, оптику и т. Если они совпадают визуально, то можно просто попробовать соединить одно к другому.

Типы соединительных разъемов Наибольшее распространение для легковых автоприцепов как в России, так и за рубежом — прежде всего в Европе, получили 7-контактная 7-pin и контактная pin схемы подключения. Или я что-то не понимаю?

Если в комплекте не предусмотрены провода, тогда необходимо найти медные с подходящей толщиной.
Спиральный кабель подключения прицепа / полуприцепа.От тягаче к прицепу. Куда,какой провод,разъём

Читайте дополнительно: Как поменять электрощиток в квартире

Ответы на 3 часто задаваемых вопроса о подключения розетки фаркопа

Для обеспечения надежности соединения необходимо приобрести специальные клеммы, изоленту и термоусадочную трубку.

Обычно они продаются вместе с фаркопом, но если в упаковке их нет, тогда нужно посетить рынок или строительный гипермаркет для покупки. Подключение прицепа к машине это не просто соединение двух штекеров.

Качество материалов и сборки очень хорошее. Олег

Термоусадка и изолента. На некоторых моделях прицепов стоят замковые устройства со стабилизатором, где шар обжимают пластиковые фрикционы или сам прицеп сделан из материалов, которые не проводят электричество и такое решение не удобно для производителей. Помните, только официальные документы и инструкции производителя.

В России чаще всего применяют европейскую распиновку. На электронные блоки также устанавливают специальный переходник. Блоки выбирают исходя из того, какой у вас автоприцеп и марка автомобиля, а также каким тягово-сцепных устройством оснащена машина.

Это означает что проводка, идущая с разъема, подключается к проводам задних световых элементов. Важные сведения Определение разъема можно охарактеризовать как сочетание вилок и розеток, которые подключаются после того, как прицеп надели на ТСУ. Цены очень низкие. В этом случае достаточно подобрать соответствующий штекер и подсоединить его к проводке прицепа согласно распиновке, указанной в руководстве пользователя.

При соединении фаркопа, автоприцепа и машины требуется быть предельно внимательным. Чаще всего в этом месте можно найти специальное технологическое окно, предусмотренное производителями с целью упростить процедуру замены испорченных лампочек.

Сергей В случае, если потребуется установить дополнительную розетку ТСУ, крепить ее необходимо в подрозетник фаркопа. Вариант 1 Данный метод подходит для тех ситуаций, когда в автомобиле отсутствует современный блок управления, что делает возможным подключить провода напрямую к электро-цепи.
цепляем прицеп

Написать отзыв

Она нужна для предохранения от различных внешних воздействий. Переходник с 7 на 13 пин Распиновка 13 пиновой розетки Данным разъемом оснащаются практически все современные импортные автомобили если конструкцией предусмотрена его установка.

На некоторых моделях прицепов стоят замковые устройства со стабилизатором, где шар обжимают пластиковые фрикционы или сам прицеп сделан из материалов, которые не проводят электричество и такое решение не удобно для производителей. На крышу машины вроде ВАЗ помещать их неудобно и небезопасно. Вариант 2 Если же вы являетесь владельцем современной иномарки, то, скорее всего в ней установлена непростая электронная начинка, которая не позволит подключить прицеп первым методом.

Советы и рекомендации Простая схема подключения розетки 7 пин предполагает, что нужно определить трассировку проводов. Штатное подключение У многих современных автомобилей для подключения электрической разводки прицепа предусмотрен разъем, к которому подводятся управляющие провода и питание. Приобретать можно людям с отечественными, а также китайскими автомобилями.

Параллельно следует заготовить соединительные колодки лучшими будут вариан6ты с гнездами для предохранителей. В этом случае распиновку делают универсальным способом. Но теперь понимают, задумка бессмысленная.

Описание Фаркоп 13 pin

Автомобилистам, решившим самостоятельно установить ТСУ, и произвести монтаж розетки, необходимо запомнить одно правило: каждая жила в многожильном кабеле должна в толщину составлять не меньше полутора миллиметров. Этот прибор подключают к штатной электрике автомобиля, и он становится своего рода посредником, позволяющим беспрепятственно передавать сигнал на световые элементы прицепа. Помните, что работы по подключению и монтажу осуществляются только при условии отключения питания от аккумулятора транспортного средства. А чтобы ее не ломать, можно обратиться к хорошим специалистам.

Если будет выявлено большое потребление тока, контроллер уведомит об ошибке. Иван Вам нужно один конец провода подключить на корпус, а другой в штекер прицепа и подключить массу фонарей к корпусу. Обычно на прицепах без тормозной системы заднего хода нет. Схемы подключения прицепа к бортовой сети авто стандартизованы, что позволяет единожды установив фаркоп с розеткой, использовать их потом с любым прицепом.

Распиновка 7 пиновой розетки

Габаритные огни правого борта На текущий момент 7 контактный разъем в современных иномарках практически не используется, там устанавливаются розетки на 13 пин. Есть решение — усилитель радиосигнала. Возможно у Вас габариты прицепа на одном проводе, в этом случае нужно смотреть схему подключения, которая указана выше. Клеммы, которые будут соединяться с проводами. В некоторых случаях количество контактов у них отличается.

Важно, чтобы контакты не были окислены или отгнили. Номер контакта. Для этого используется мультиметр.
подключение фаркопа схема

tokzamer.ru

Схема Подключения Прицепа Камаз — tokzamer.ru

Такая защита потребуется в тот момент, когда авто фаркоп не соединён с прицепом.

Если давление в магистрали прицепа снизится, то нижний поршень под действием своей пружины поднимется и вновь откроет впускной клапан.

На некоторых американских автомобилях используются четырехпиновые розетки. У «Крепыша» масса везде проведена в жгутах через 3-й контакт разъема и разведена по всем лампам кроме противотуманки: у противотуманки она берется с прицепа через шар.
Подключение проводов розетки фаркопа

Штатная розетка фаркопа Такой способ подключения наиболее оптимален, поскольку не требует вмешательства в электропроводку. Полость над поршнем, а, следовательно, и вывод в тормозную магистраль прицепа и магистраль управления тормозными механизмами прицепа через открывшееся разгрузочное отверстие соединяется с выводом в окружающую среду.

Сигнал управления поворотником правого борта. Розетка освещения S типа служит для передачи сигналов заднего хода и противотуманных огней.

Спасибо Дмитрий Купи Прицеп Они обеспечивают передачу всех сигналов от автомобиля к БТС.

Крышка Предварительно ознакомьтесь с расположением всех семи подключаемых разъемов. В прицепах МЗСА масса от фонарей и белый провод массы проводки подключены к корпусу прицепа.

Следящее действие осуществляется ступенчатым поршнем.

КамАЗ 5511 установка двухпроводного крана управления тормозами прицепа

Способы подключения розетки фаркопа

Дмитрий Купи Прицеп Думал розетки все стандартные а у моей какая то резинка стоит которая и уменьшает диаметр — как лечить? Схема подключения розетки для прицепа легкового авто — распиновка и практические советы Разъем — это сочетание розетки и вилки, которые подключаются после присоединения прицепа к фаркопу авто.

Их сопряжение с бортовой системой автомобиля также осуществляется специальными разъемами. Тогда соответствующие сигналы на светотехнику будут поступать не с колодок блока фонарей, а с установленного электронного устройства.

Розовый — фара заднего хода.

Серый — в отличие от оранжевого, этот контакт обеспечивает работу только при включенном зажигании.

Семиконтактный разъем на современных иностранных автомобилях чаще всего не используется.

Современные прицепные автотранспортные средства чаще оборудуются двухпроводными приводами, имеющими две магистрали и обеспечивающими надежное управление тормозами прицепа.

Производитель предоставляет своим клиентам широкий ряд продукции.
Спиральный кабель подключения прицепа / полуприцепа.От тягаче к прицепу. Куда,какой провод,разъём

ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.

Розетка освещения N типа служит для передачи сигналов габаритов, поворотов и стопов от тягача к прицепу. На авто из США их в основном

После подключения прицепа по нашей схеме и проверки работоспособности его светотехники желательно позаботиться о защите внутренних элементов розетки от влаги.

Решил поменять всю проводку, родной не нашел, посоветовали МЗСА , сказали, что похоже.

Думал розетки все стандартные а у моей какая то резинка стоит которая и уменьшает диаметр — как лечить? Все перечисленные 11 жил составляют проводку фаркоп-розетки. Очень удобно производить соединение в том случае, если вилка и розетка совпадают по разъемам. Штатное подключение У многих современных автомобилей для подключения электрической разводки прицепа предусмотрен разъем, к которому подводятся управляющие провода и питание.

Проблема в том, что он постоянно горит? Тормозная система прицепа и полуприцепа КамАЗ Во всех случаях клапан управления направляет сжатый воздух из ресивера в тормозные камеры колес прицепа при торможении и выпускает из них воздух в окружающую среду при растормаживании. Перед тем как начать операцию, следует убедиться, что проводков хватает.

Ответы на 3 часто задаваемых вопроса о подключения розетки фаркопа

Дмитрий При таком способе подключения бортовая электроника не видит электрооборудование прицепа. На электронные блоки также устанавливают специальный переходник.

При растормаживании процессы происходят в обратном порядке, и сжатый воздух из тормозных камер прицепа выходит в атмосферу через вывод III, открытый выпускной клапан 6, вывод IV и атмосферный вывод воздухораспределителя. Проводку соединяют с сигнальными цепями, только в этом случае сигналы на светотехнику буксируемого устройства поступают не с машины, а с блока согласования, а его присутствие электроникой не воспринимается.

На астра бк думает что подключён прицеп и тестирует его постоянно типа проверте стоп сигналы повороты. Черно-белый — контакт, имеющий отрицательный заряд противопоставляется положительному серому контакт-сигналу в электрике на фаркопе. Большинство соединений нашел, но за счет окисленных контактов соединение нестабильно и ездить нормально нельзя.
Небольшой апгрейд. Клапана подъёма кузова, замена стареньких на евро

Назначение и расположение выводов розетки освещения S и N типа

Собственно вопрос: зачем в купленном жгуте присутствует входной белый провод «земли», если на лампы он нигде не выходит и нужно ли его присоединять к вилке?

Такая схема подключения розетки для прицепа несложная, поэтому большинство автолюбителей делают ее самостоятельно. Таким образом, осуществляется следящее действие. Проще всего такие прицепы подключать к стандартной, принятой в России розетке через соответствующие переходники, имеющиеся в свободной продаже.

Если выключить габаритные огни, то не горит?

От прицепа идут 4 провода: черный, голубой, белый, красный. При этом впускной клапан закрывается, а выпускной клапан открывается, сообщаясь с окружающей средой. Крышка Предварительно ознакомьтесь с расположением всех семи подключаемых разъемов. Номер контакта.

Написать отзыв

Если вместо грузового прицепа необходимо подключить трейлер, то используют розетку на 13 контактов. Однотипные головки на тягаче и прицепе обычно окрашивают в одинаковый цвет. В случае торможения рабочей тормозной системой двумя контурами сжатый воздух от нижней и верхней секций двухсекционного тормозного крана подводится к соответствующим выводам на клапане управления.

Олег Схема подключения разъема прицепа распиновка розетки фаркопа У вас на прицепе противотуманный фонарь не горит или на машине?

Как избежать ошибок при подключении распиновки на 7 пин

С появлением цифровых схем управления световыми приборами и другим электрооборудования автомобиля такой метод стал опасен. Сжатый воздух будет поступать до тех пор, пока не наступит равновесие: в верхней секции — между давлением воздуха на следящий поршень снизу и давлением воздуха и уравновешивающей пружины на этот же поршень сверху; в средней и нижней секции — между давлением сжатого воздуха на поршень сверху и давлением воздуха, действующем на мембрану снизу. Вследствие разности давлений сверху и снизу ступенчатый поршень начинает перемещаться вниз, и, упираясь в упорное кольцо, перемещает вниз шток, который закрывает окно выпускного клапана.

Решил поменять всю проводку, родной не нашел, посоветовали МЗСА , сказали, что похоже. Для защиты тормозной системы прицепа или полуприцепа от попадания пыли и грязи на входе в пневмопривод прицепного средства устанавливаются магистральные фильтры. Затормаживание прицепа осуществляется путем возвращения рукоятки крана оттормаживания в исходное положение. Она понятная и наглядная. Схемы различных видов розеток На автомобилях отечественного производства чаще всего устанавливаются электрические разъемы на 7 пинов.
Как должен работать кран управления подъёма кузова на КАМАЗе самосвал

tokzamer.ru

Распиновка розетки прицепа грузового автомобиля

Вс

Постоянная ссылка на руководства по установке охранно-телематических комплексов StarLine. Выбрать автомобиль

Воспользуйтесь схемой для самостоятельного подключения прицепа к автомобилю

Схема доработки дворников на автобусах Нефаз. Включение прерывистого положения.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ РОЗЕТКИ ПРИЦЕПА

Схема подключения розетки прицепа на легковой транспорт

ВНИМАНИЕ. НЕ НА ВСЕ СОВРЕМЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ МОЖНО ТАК ПОДКЛЮЧАТЬ. ТРЕБУЕТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕХОДНИК И ПРОГРАММИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ.

В этой статье поговорим о розетках освещения применяемых на грузовых автомобилях. Розеток на грузовиках устанавливается две. Эти розетки называются S и N тип. Каждая розетка освещения на грузовом автомобиле имеет свое назначение.

Розетка освещения N типа служит для передачи сигналов габаритов, поворотов и стопов от тягача к прицепу. Розетка освещения S типа служит для передачи сигналов заднего хода и противотуманных огней. Внешне розетки могут ничем не отличатся друг от друга, а могут отличаться цветом: розетка S-типа с белой крышечкой, а розетка N-типа с крышечкой черного цвета.

Основное отличие розеток двух типов заключается в форме контактов массы. У розетки освещения N-типа все контакты одной формы лишь контакт массы имеет больший диаметр. Розетка S-типа имеет контакт массы полый в форме трубки.

Кроме розеток S и N типа на грузовиках устанавливаются 15 полюсная розетка освещения, и розетки ABS и EBS. На нашем сайте Вы найдете встечающиеся варианты их подключения, а также информацию о спиральных кабелях применяемых на тягачах.

При перевозке крупногабаритных грузов, превышающих объем багажника легкового автомобиля, не обойтись без прицепа. В соответствии с ПДД, такое устройство должно быть оборудовано должным образом для обеспечения норм безопасности. В первую очередь, это требование касается световых приборов, а именно, габаритных и поворотных огней, а также подсветки номерного знака. Соответственно, для подачи питания и управления оборудованием необходимо объединить электросхемы грузового прицепа и автомобиля, делается это с помощью соединительной фишки.

Способы подключения розетки фаркопа

Есть два варианта выполнить подсоединение:

Рассмотрим каждый из них.

Штатное подключение

У многих современных автомобилей для подключения электрической разводки прицепа предусмотрен разъем, к которому подводятся управляющие провода и питание. В этом случае достаточно подобрать соответствующий штекер и подсоединить его к проводке прицепа (согласно распиновке, указанной в руководстве пользователя).

Штатная розетка фаркопа

Такой способ подключения наиболее оптимален, поскольку не требует вмешательства в электропроводку. Заметим, что самостоятельные манипуляции с ней приводят к потере права на гарантийное обслуживание.

Подключение универсальным способом

Когда соединительная фишка не предусмотрена в конструкции, владелец авто может установить ее самостоятельно. Единственное ограничение для этого – наличие бортового компьютера. Если его нет, то розетку подключают напрямую, соединив ее проводами с управляющими цепями при помощи специальных клипс (рис. 3) или методом пайки.

Рисунок 3. Соединительные клипсы

Предварительно следует найти нужные провода, наличие схемы электропроводки существенно ускорит эту процедуру. Желательно проверить соответствие найденной цепи, сделать это можно при помощи мультиметра.

Как уже упоминалось, данный способ не подходит для транспортных средств, оборудованных бортовым компьютером. Это связано с тем, что подключение прицепа напрямую к сигнальным цепям вызовет в них увеличение нагрузки, что будет воспринято компьютером, как неисправность.

Решить проблему можно с помощью специального устройства – блока согласования, он включается между шиной управления и элетропроводкой прицепа (распайка шины указана в руководстве). Не будем здесь приводить принцип работы этого устройства, поскольку это тема отдельной статьи. В результате установки блока согласования бортовой компьютер «не заметит» подключения к системе электропроводки прицепа.

Разобравшись со способами подключения, перейдем к распиновкам розеток. Вначале рассмотрим классические европейские стандарты, потом ознакомимся с их американским вариантом.

Распиновка 7 пиновой розетки

Ниже показан рисунок с распайкой 7-ми пинового разъема (розетка и штекер). Указана типичная расцветка проводов для авто российской сборки (возможно отклонение по цветам). В европейских машинах на разъеме могут быть задействованы не все контакты.

Распиновка 7-пин розетки фаркопа (А) и соответствующего штекера (В) прицепа

Пояснение к рисунку:

1. Сигнал управления поворотником левого борта.
2. Подключение ПТФ (в иномарках контакт может быть не задействован).
3. Масса.
4. Сигнал управления поворотником правого борта.
5. Габаритные огни левого борта.
6. Управление стоп-сигналами.
7. Габаритные огни правого борта

На текущий момент 7 контактный разъем в современных иномарках практически не используется, там устанавливаются розетки на 13 пин. Если на прицепе штекер старого типа, подключить его к новому евроразъему можно с помощью специального переходника, что значительно проще, чем менять разъем.

Переходник с 7 на 13 пин

Распиновка 13 пиновой розетки

Данным разъемом оснащаются практически все современные импортные автомобили (если конструкцией предусмотрена его установка). Цвета и номера контактов, а также таблица соответствия приведены ниже.

Номера контактов и цвета проводов 13 пиновой розетки

Таблица соответствия для 13-ти пинового разъема.

Как подключить розетку для прицепа на автомобиле

Распиновка розетки фаркопа легкового автомобиля, схема подключения

Многие автовладельцы используют для транспортировки дополнительных грузовых подвижных прицепов специальные транспортные соединительные устройства, фаркоп и оснащённый фиксирующими элементами разъём, через который по проводам к световым приборам осуществляется сигнальное управление подвижного прицепа.

О способах подключения и видах разъёмов прицепа

Для транспортировки грузовых прицепов используется специальное тяговое сцепное устройство выполненное из мощной силовой стальной конструкции, крепится сзади на стальную платформу автомобильным механизмом.

Требуется схема подключения фаркопа, которая обеспечит безопасность и соблюдение правил ДТП. Многие автомобили предусматривают в дополнительных опциях к автомашине разъёмный узел: розетку фаркопа и электрические провода соединяющие питание, управление машиной с дополнительным тяговым устройством.

В основном автотранспортные механизмы оснащаются данными устройствами как дополнительный сервис при приобретении авто. Розетка фаркопа может быть подключена самостоятельно к автомобилю, распиновка розетки фаркопа и монтаж электрической проводки выполнить своими руками не представляет большого труда. Рассмотрим схемы подключения прицепа распиновку розетки фаркопа.

Существуют следующие схемы подключения розетки фаркопа:

• Обычный Российский стандарт с розеткой на семь групп соединительных контактов;
• Европейский и Американский стандарт на тринадцать разъемных соединений;
• Специальный разъём.

Кстати, в России и Америке тоже применяют на семь и тринадцать разъёмов способ на подключение фаркопа. Тринадцать соединений применяют в основном присоединении электропроводки в перевозных домах-прицепах.

При проведении монтажа и соединения цепи управления задними габаритными приборами автомашины следует соблюдать правила подключения розетки для прицепа легкового автомобиля, правильность и последовательность операций при включении.

Не следует выполнять такие операции методом «тыка» в контакты световых приборов, может произойти КЗ или срабатывание автоматики защиты блока управления автомобилем. И нельзя соединять проводники методом скрутки, может некачественное соединение создать не верную команду, и устройства будут заблокированы на включение.

Современные схемы автомобиля комплектуются разными электронными приборами, которые в работе использует электронику, модули, блоки согласования. Поэтому в комплектность устройств включается ещё дополнительный особенный разъём.

В распиновке розетки прицепа грузового автомобиля используются проводники из проводников сечением 1,5 или 2мм, точнее по 1,5мм всего будет — 6 проводников, по 2мм будет один провод.

Розетка фаркопа на семь разъёмов имеет состав распиновки следующий:

1. сигнал на левый поворот;
2. задний ход;
3. масса 12В;
4. сигнал на правый поворот;
5. правый габаритный сигнал;
6. Стоп сигнал;
7. левый габаритный сигнал.

Разъёмная розетка фаркопа на тринадцать пинов состоит из следующей комплектации:

1. указатель левого поворота;
2. противотуманные задние фонари;
3. масса в цепи 1,2,4-8;
4. указатель правого поворота;
5. сигнал правый габаритный;
6. Стоп сигнал;
7. сигнал левый габаритный;
8. сигнал заднего хода;
9. +12 В постоянно;
10. +12В при включении зажигания;
11. масса в цепи 10;
12. Резервный пин;
13. масса в цепи 9.

Для разъёмов из 13 контактов характерно присутствие дополнительных контактов с минусовой и плюсовой полярностью, позволяющие соединять дополнительные приборы к примеру камеры, осветительные приборы и прочее.

Разъёмное подключение электропроводов фаркопа на семь и тринадцать разъёмных соединений состоит из двух соединительных узлов: розетка «мама» и вилка «папа». Розетка фаркопа монтируется на автомобиле рядом с местом крепления фаркопа.

Вилка для прицепа устанавливается с удлинённым жгутом из соединительных проводников на прицепе с целью создания свободной стыковки прицепа и свободного монтажа электропроводки.

В случаях применения специального разъёма в машинах с бортовым компьютером и прочими электронными устройствами, лучше в монтаже электрической части сигнального управления прицепного механизма применять электронный блок согласования, в других же случаях можно провести монтаж ручной электросети для прицепа.

О способах монтажа при подключении прицепного устройства

Наличие электроники в системе управления автомобиля позволяет применять в монтаже электросети сигнализации и управления прицепом электронный блок согласования. Он будет отслеживать и тестировать сигналы управления посредством мультиплексной программы.

В случае повышения тока в цепях прибор будет выдавать ошибку в передаче сигнала. Выполнение монтажа и стыковку к разъему на прицепном механизме проводят по специальной программе с подключением в цепях устройства согласования.

Необходимо в монтаже использовать на машине в цепях устройство, которое будет передавать через блок согласования на прицепной механизм сигналы управления, а не через разъёмную часть в прицепе.

О способах подключения электропроводки для прицепа

1.Способ предусматривает использование специальных коннекторов с тремя окончаниями: два штепсельные соединяют штатные световые приборы и один для розетки фаркопа. Схема подключения розетки для прицепа легкового автомобиля и монтаж не сложный, но требует изучение порядка последовательности ведения работы. Как альтернативу применяют соединение проводов от задних сигналов к проводам на прицепном механизме через разъёмный механизм.

Для монтажа понадобятся специальные материалы:

• Розетка с крышкой;
• Коммутационные колодки, бывают с гнёздами под предохранители;
• Провода сечением 1,5-2 мм кв, изолированные, многожильные или
  одножильные;
• Силиконовый герметик автомобильный;
• Жгут из гофрированной трубки 3 метровой из пластика или металлический;
• Для фиксации жгута Хомуты.

В таком варианте можно применять семи канальную схему подключения фаркопа.

2. Способ монтажа с применением электронного блока согласования.

Использование такого устройства на подключение розетки фаркопа к автомобилю обеспечивает гармоничное сочетание световых сигналов машины и прицепного устройства.

Об основных особенностях и советы по подключению

Как подключить розетку фаркопа? При монтаже электрической проводки машины следует использовать многожильные проводники из медного сплава. Хорошим вариантом будет применение проводников, в которых медная жила будет с сечением от1,5 кв. мм. Проводники должны быть с двойной изоляцией.

Выполнив монтаж прицепного механизма по выбранному способу подключения, необходимо провести проверку работоспособности световых устройств и выполнить защиту внутренних элементов электрических устройств от влаги. Следует использовать смазки графитовую или силиконовую, оказывающие противодействие окислению контактов.

К советам по эксплуатации электрики прицепного механизма относится:

• следует предотвращать возможность перегрузок в сети, при пользовании бытовыми приборами, способные вызвать возгорание;
• периодически проверять в прицепе электропроводку и элементы, перед каждым выездом, хотя бы внешне вилка прицепа должна быть надёжно закреплена и защищена от внешних воздействий среды;
• перед каждым сезоном проверять качество электрических соединений вне салона автомобиля и прицепного механизма, производите защиту контактных зон и разъемов смазками и другими средствами;
• не допускать болтающихся проводов, обязательно закреплять их к элементам конструкции с помощью пластмассовых хомутов, по возможности, переоборудуйте прицеп на влагонепроницаемые светодиодные приборы.

Если есть сомнения в своих силах, то лучше не рисковать и обратиться к специалистам, которые за небольшую плату сделают подключение проводки фаркопа все согласно всем требованиям монтажа и подключения дополнительных устройств.

При подключении розетки прицепного механизма машины можно обратиться за квалифицированной помощью, особенно если монтаж электрики проводится на импортном автомобиле. Опытные специалисты знают тонкости коммутации, и вероятные возможности проявляющиеся только при эксплуатации транспорта. Неправильный монтаж проводников может привести к выходу из строя световых приборов.

Trailer Socket 13-контактный разъем для прицепа Автомобильные аксессуары Металлический разъем для прицепа Буксировочный вагон Van Varavan | |

В пакет включено:
1x 13-контактный алюминиевый разъем

Спецификация:
Материал: медная сердцевина, корпус из алюминиевого сплава
Материал изолятора: инженерный пластик
Напряжение: 12 В
Количество контактов: 13
Размер: 60x35x50 мм / 2,4 * 2,4 * 2,0 дюйма
Производственный процесс: литье под давлением
Основная функция: подключение прицепа и блока питания, подходит для отображения сигнала прицепа
Применение: коммерческий транспорт / прицепы / фургоны / автомобили / корабли и т. Д.

Характеристика:
Без кабеля используется для легкого подключения фар автомобиля и прицепа.
Устанавливает безопасное соединение между вашим основным транспортным средством и дополнительным прицепом; Передает электронные сигнальные огни с автомобиля на прицеп.
13-контактный штекер Разъем типа N & S легко подключается к разъему прицепа, разъему N & S для обеспечения правильного подключения, а также облегчает подключение и эксплуатацию прицепа / автоприцепа.
Металлический алюминиевый корпус предотвращает ржавление и улучшает внешний вид.
Водонепроницаемый для любых дорожных и погодных условий.
Конструкция «подключи и работай», вставьте в гнездо, закрутите и зафиксируйте, нет необходимости менять какой-либо трос
Используется на более новых автомобилях с 13-контактным штекером на буксирном крюке
Водонепроницаемый материал, регулируемый
Обеспечьте совместимость электрооборудования автомобиля и прицепа / прицепа при буксировке
Поставляет все дорожное освещение (включая задний ход)

Это новый тип 13-контактный разъем. Каждое отверстие с рукавами для хорошего соединения. Медная игла с крестообразной прорезью, с внутренней иглой, легче контролировать размер прорези крестового типа (размер фитинга) (размер прорези нестабилен).Подходит для прицепа европейского стандарта.
13-контактная инструкция по подключению:
1-левый / указатель направления H-желтый
2-задние противотуманные фары-синий
3-заземление обратный-белый
4-правый / указатель H-направления зеленый-
5-правый / H & № табличка- Коричневый
6-Тормозные огни-Красный
7-левый / H Хвост и номерной знак светло-черный
8-Задний светло-оранжевый
9-12 В от аккумулятора Красный / Коричневый
10-12Вращение на зарядке аккумулятора или холодильнике-Синий / Коричневый
11-Земля для клеммы 10-Синий / Белый
12-Обычно не используется-Серый
13-Земля для клеммы 9-Зеленый / Белый

,

Подключение 15 полюсной розетки освещения 24 V по стандарту ISO 12098. — статьи по ремонту автомобилей — статьи полезные о автоэлектрике

=

Подключение 15 полюсной розетки освещения 24 V по стандарту ISO 12098.

.

Вариант подключения розетки освещения c 15 контактами приведенных в таблице, используется на европейских,российских,азиатских и некоторых американских тягачах.

№ контакта	Цвет провода	Назначение
1	желтый	поворотник левой стороны
2	зеленый	поворотник правой стороны
3	голубой	противотуманные задние фонари
4	белый	Масса
5	черный	габарит левой стороны
6	коричневый	габарит правой стороны
7	красный	Фонари стопов (тормоза)
8	розовый	фонари заднего хода
9	оранжевый	постоянное напряжение (+24V)
10	серый	аварийный сигнал от датчиков тормозных колодок
11	бело-черный	Датчики давления на пружинных тормозах
12	бело-голубой	Управление подъемом моста
13	бело-красный	(common return for data lines) Общий провод для линий передачи данных
14	бело-зеленый	CAN H линия
15	бело-коричневый	CAN L линия

Подключение розетки освещения 15 pin применяется на прицепах и полу-прицепах.

Такое подключение розетки освещения используется на прицепах и полуприцепах, отличается от подключения на тягачах,тольком цветом провода начиная с 8 вывода.

№ контакта	Цвет провода	Назначение
1	желтый	поворот левой стороны
2	зеленый	поворот правой стороны
3	голубой	противотуманные задние фонари
4	белый	Масса
5	черный	габарит левой стороны
6	коричневый	габарит правой стороны
7	красный	Фонари стопов (тормозов)
8	серый	фонари заднего хода
9	коричнево-голубой	постоянное напряжение (+24V)
10	коричнево-красный	предупредительный сигнал от датчиков тормозных колодок
11	желто-черный	Датчики давления от пружинных тормозов (pressure sensor for spring brake)
12	розовый	Управление подъемным мостом (axle lifting device)
13	бело-черный	Общий провод для линий передачи данных (common return for data lines)
14	фиолетовый	CAN H линия
15	оранжевый	CAN L линия

15 pin-розетка с фиксацией проводов винтом М4. 

Несколько советов по установке розетки освещения 15pin:

зачищенные от изоляции провода желательно обжать латунными контактами,и только потом засунуть в контакт розетки и зафиксировать винтом.Контакт будет более надежный и долговечный Это придаст соединению.Пример такого соединения посмотрите на фото ниже

 

2. Подключение проводов к 15pin-розетке начинайте с контактов 11, 12, 13, 14, 15.

Схема подключения фаркопа своими силами

В этой статье мы попробуем разобраться, как происходит подключение прицепа к легковому автомобилю. Ни для кого не секрет, что для транспортировки различных грузов с помощью прицепа необходимо правильно подключить последний к автомобильному фаркопу.

На сегодняшний день популярностью пользуются фаркопы, оснащенные специальным шаром для сцепки, габариты которого являются стандартными. Но механические особенности конструкции фаркопа нас не интересуют. Мы уделим больше внимания самой схеме подключения прицепа. Сразу хочется отметить, что мы будем говорить о распиновке розетки фаркопа для прицепов, максимальная масса которых не должна превышать 750 кг.

На фаркопе автомобиля можно увидеть специальную площадку, на которой монтируется розетка, оснащенная защитной крышкой. В большинстве случаев разъемы являются стандартными. Как правило, легковые прицепы для автомобилей подключаются посредством разъемов с 7-ю и 13-ю контактами. На территории нашей страны очень часто встречаются фаркопы с розетками, рассчитанными на семь контактов. 13-контактные розетки обычно применяются в европейских странах, а также Соединенных Штатах. Наличие дополнительных контактов необходимо для эксплуатации прицепов-домиков, которые оснащаются отдельными противотуманками и различным вспомогательным оборудованием.

Виды розеток мы рассмотрели, пришло время поговорить о том, как все правильно подключать. Для этого необходимо понять, за что отвечает каждый контакт в штекере. Выше опубликована схема для семиконтактной розетки, поскольку именно такой вариант пользуется наибольшей популярностью у нас.

Очень важным этапом является подключение проводов, которые соединяют розетку фаркопа с электрической схемой машины. Для подключения специалисты советуют применять соответствующие разъемы. Как правило, подключение выполняется в области размещения колодки жгута фары (левой или правой). У большинства авто в данной части кузова есть специальное окошко, предназначенное для упрощения процедуры замены лампочек. Так вы сможете легко следить за состоянием проводов. Правда, один проводок все-таки нужно будет протянуть к самой розетке – провод от противоположного поворотника.

Иногда автомобилисты сталкиваются с проблемой, которая заключается в том, что световые приборы авто и прицепа работают неправильно. Причина кроется в том, что электрическая цепь в машине рассчитана на конкретные показатели тока и сопротивления. При появлении лишней нагрузки внутреннее сопротивление падает, из-за чего система потребляет больше тока. В итоге мощность возрастает, и включаются защитные системы. По сути, электроника может «подумать», что в проводке происходит короткое замыкание.

В таких ситуациях используется специальное устройство, которое обеспечивает питание дополнительных потребителей посредством иного источника. Поэтому к блоку надо подключить дополнительное питание от АКБ автомобиля.

Теперь вы сможете самостоятельно подключить розетку прицепа на автомобильном фаркопе. Статья написана по материалам сайта Автопаб – http://avtopub.com/podklyuchenie-farkopa-shema-i-raspinovka-rozetki-farkopa/. Там есть и другие схемы подключения фаркопа, советуем обратить внимание!

Устраните сломанную 7-контактную розетку для шнура прицепа за 10 простых шагов

Даже опытные трейдеры забывают важные шаги при создании своего кемпинга. Вот распространенная проблема: многие владельцы седельно-сцепных устройств и прицепов часто забывают отсоединить шнур прицепа, прежде чем уехать с грузовиком. Если вы обнаружите сломанный 7-полюсный пластиковый разъем, вот как это исправить, выполнив 10 простых шагов.

Сломанные 7-контактные розетки прицепного шнура случаются по многим причинам.

Рене Агредано

Почините сломанную розетку 7-контактного шнура прицепа

Любой RVer с отверткой может заменить гнездо для буксирных фонарей прицепа / жгут проводов тормозов, выполнив 10 простых шагов.Аналогичные шаги будут выполнены для замены 7-контактной вилки прицепа на конце вашего шнура. Вам просто понадобится мужская половина устройства.

Необходимых инструментов:

• Отвертка и / или гаечный ключ
• Инструмент для зачистки проводов
• Плоскогубцы игольчатые
• Запасная часть для 7-контактной розетки для кабеля прицепа (узнайте модель и номер детали)

Шаг 1

Для владельцев седельных тягачей: Выкрутите четыре винта, которыми гнездо шнура прицепа крепится к кузову грузовика.Осторожно вытащите розетку и шнур так, чтобы было удобно производить ремонт. А если у вашего грузовика нет розетки для кабеля прицепа в кузове, сейчас самое время добавить ее, чтобы кабель не закрывал заднюю дверь.

Для владельцев туристических прицепов: Выполните ту же процедуру для розеток, прикрепленных к бамперу.

Будьте осторожны при снятии розетки.

Рене Агредано

Шаг 2

Пришло время освободить жгут проводов.Обратите внимание на два маленьких винта за пределами сломанного 7-контактного гнезда для шнура прицепа: удалите их вместе с резьбовой заглушкой, фиксирующей провода внизу.

Не потеряйте эти винтики!

Рене Агредано

Шаг 3

Узел вилки должен иметь четкую маркировку, чтобы указать, какого цвета провод подсоединяется к какой стойке.
(Примечание: если полюса вилки четко не обозначены или используются провода разного цвета, обязательно пометьте их тщательно или сделайте снимок для справки.)

Знайте, провод какого цвета к какой стойке прикреплен.

Рене Агредано

Шаг 4

Осторожно отсоедините все провода от старого гнезда. Проденьте каждый новый провод через новый корпус гнезда снизу, затем скрутите каждый конец, чтобы обеспечить надежное соединение с новым штекером.

Осторожно отсоедините эти провода.

Рене Агредано

Шаг 5

Сначала возьмитесь за центральный провод и прикрепите его к центральному винту в новом гнезде.Затем проделайте то же самое со всеми другими цветами и разместите их в соответствующих местах. Подумайте о том, чтобы сделать небольшие петли с каждым проводом, чтобы гарантировать надежную фиксацию и максимальную площадь поверхности, которая соприкасается с лезвиями терминала.

Маленькие концевые петли обеспечивают фиксацию и надежное электрическое соединение.

Рене Агредано

Шаг 6

Когда все провода подсоединены, вставьте вилку в сборе в корпус розетки. Обратите внимание на положение выемки сбоку.

Видите выемку сбоку?

Рене Агредано

Шаг 7

Совместите выемку в сборке вилки и с выступом в корпусе розетки прочно соедините их вместе. Они могут сочетаться только одним способом.

Есть только один способ сочетания.

Рене Агредано

Шаг 8

Прикрепите вилку к корпусу розетки двумя маленькими винтами, по одному с каждой стороны. Закрепите провода внизу резьбовой заглушкой.

Шаг 9

Снова вставьте собранную розетку в основание грузовика или кронштейн бампера. Закрепите его прилагаемыми винтами.

Сзади он входит в ваш грузовик или бампер.

Рене Агредано

Шаг 10

Используйте подпружиненную крышку розетки, чтобы надежно закрепить шнур прицепа в гнезде.

Подключите, и готово!

Рене Агредано

Замена сломанной 7-контактной розетки для кабеля прицепа не требует большого мастерства, достаточно терпения и готовности следовать указаниям.После того, как вы сделаете этот ремонт, вы, скорее всего, всегда будете не забывать отключать шнур прицепа при следующем разбивании лагеря!

СМОТРИ ТАКЖЕ: Что эта семья сделала, чтобы спасти трейлер Prowler 1997 года, унесший меня прочь

Любите RVing? Вы полюбите RV LIFE Pro

Это страсть к путешествиям, свобода открытых дорог. Это не пункт назначения, а путь. Он исследует мир. Вам не нужен дом, потому что, путешествуя, вы дома. Это RV LIFE.

Проблема в том, что спланировать грандиозное путешествие на автофургоне довольно сложно.В RV LIFE мы считаем, что это должно быть просто. Как сами RVers, мы понимаем этот процесс и помогли миллионам RVer путешествовать с уверенностью и воплотить в жизнь их мечты о путешествиях.

Мастер

RV Trip Wizard поможет вам спланировать идеальную поездку, а наше приложение RV GPS превратит ваш телефон в безопасный GPS-навигатор, который доставит вас туда безопасно. У вас есть вопросы по ВСЕМУ, касающемуся RVing, присоединяйтесь к обсуждению в любом из наших замечательных сообществ форумов RV.

Шаг 1. Нажмите здесь, чтобы узнать больше и подписаться на бесплатную пробную версию.
Шаг 2: Спланируйте поездку на автофургоне своей мечты.
Шаг 3: Наслаждайтесь незабываемыми воспоминаниями!

7-контактная розетка и вилка для прицепа (конец грузовика и конец прицепа): автомобильная промышленность

---

Цена:

20 долларов.95 + Депозит без импортных пошлин и доставка в Российскую Федерацию $ 20,47 Подробности

Доступно по более низкой цене у других продавцов, которые могут не предлагать бесплатную доставку Prime.

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• 7-контактный разъем со стороны прицепа и 7-контактный разъем со стороны автомобиля
• Мужской и женский круглый разъем для прицепа
• Подходит к различным маркам и моделям
• Прочный, готов к работе в тяжелых условиях
• Сопротивление ржавчине

› См. Дополнительные сведения о продукте

Вывод ISO 7638

Как работает штифт 5

Часто думают, что штифт 5 управляется системой ABS грузовика или, даже самим грузовиком, оба из них неверны.

Как на самом деле работает контакт 5, довольно просто: питание от аккумулятора через выключатель зажигания поступает на предохранитель, затем на сигнальную лампу в кабине, а затем на контакт 5. Когда провод АБС подключен к прицепу, система АБС прицепа считывает 24 В, приходящие на контакт 5, а затем понижает напряжение внутри ЭБУ прицепа до уровня ниже 5 В (или в некоторых случаях на массу), после чего в кабине загорается индикатор АБС. Когда автомобиль уезжает и система АБС прицепа удовлетворяет сигналы скорости вращения колес, ЭБУ снова поднимает напряжение до 24 В и сигнальная лампа в кабине гаснет.Если неисправность появляется во время движения автомобиля, ЭБУ снова снижает напряжение, и свет снова включается.

Проверка питания

Простой способ проверить питание от iso-розетки — использовать мультиметр и проверить между:

Контакты: 1 и 4

Контакты: 2 и 3

Контакты: 4 и 5

У вас должно быть три жизни и две земли. В качестве альтернативы вы можете использовать тестер ISO, такой как Drakefield DRA07T, чтобы провести все эти тесты за вас.В этом случае вам просто нужно подключить DRA07T к грузовику и прочитать светодиодный дисплей сбоку устройства.

Большинство новых грузовиков фактически не имеют сигнальной лампы как таковой, вместо этого приборная панель представляет собой ЖК-дисплей, на котором отображается изображение прицепа или предупреждение о прицепе, но контакт 5 по-прежнему работает таким же образом. контакт 5 всегда управляется ЭБУ прицепа.

Контакты 6 и 7

Далее следует упомянуть контакты 6 и 7 в выводе EBS. Это соединения «CAN», «CAN» означает сеть зоны управления, которая, говоря простым языком, представляет собой соединение между двумя или более ЭБУ, позволяющее им общаться друг с другом.

Если у вас есть грузовик с EBS и прицеп с EBS, торможение осуществляется по линиям CAN. Когда вы нажимаете на тормоз, грузовик отправляет сигнал CAN в ЭБУ прицепа, чтобы дать команду на включение тормозов. Если сигнал CAN не работает, тормоза по-прежнему будут работать, используя сигнал давления воздуха через сервисную линию.

Некоторые люди спрашивали меня: «Если у вас есть грузовик с АБС и прицеп с системой EBS, работают ли тормоза прицепа должным образом?» Ответ положительный; все это означает, что грузовик не может отправить сигнал CAN на прицеп, однако тормоза будут работать в обычном режиме.

Наконец, последнее, о чем следует упомянуть, это то, что индикатор ABS должен быть выключен.

Муфта: Этап 2 — Воздушные линии, электрические линии и шасси

Автор TransAm Trucking / 10 января 2017 г.

На этом этапе вы успешно соединились с прицепом, но еще не время ехать по дороге. Необходимо подключить электрические и воздушные линии, а шасси нужно поднять полностью вверх.

Воздушные и электрические линии

На задней части грузовика со стороны водителя есть 3 линии: красная, зеленая и синяя. Красная линия — это воздуховод для аварийного тормоза прицепа. Зеленая линия — электрическая линия. Синяя линия — это воздуховод рабочего тормоза прицепа. Подключите эти провода к соответствующим муфтам и розеткам на прицепе перед перемещением прицепа. Мы рекомендуем начинать с синей линии, так как она самая дальняя.

Возьмитесь за синюю леску за руку и потяните вниз, чтобы отсоединить ее от сцепного устройства на грузовике.Расположите гладкую руку синей линии под углом 90 ° к синей муфте прицепа. Вставьте паз гладкой руки в муфту, чтобы зафиксировать стропу на месте. В результате должна получиться прямая линия от соединителя до линии.

Далее переходим к зеленой линии. Возьмитесь за зеленую линию за черный штекер и потяните вверх, чтобы вынуть ее из розетки грузовика. Рядом с синим соединителем находится круглое серебряное гнездо с откидной крышкой. Поднимите крышку и вставьте вилку зеленой линии в розетку.Завершите процесс соединения красной линией.

Соедините свободную руку красной линии с красной муфтой прицепа, выполнив
те же шаги, что и синяя линия. Закончив подсоединение линий к прицепу, перейдите к пассажирской стороне грузовика, чтобы поднять шасси.

Шасси шасси

Вы найдете шасси на пассажирской стороне прицепа. Шатун
для шасси будет висеть под прицепом.Отпустите рукоятку и поверните ее наружу, к себе. Поворачивайте кривошипную рукоятку, пока шасси не поднимется полностью. Если шасси висит слишком низко, вы рискуете зацепиться за него на неровной дороге или на повороте, что может привести к повреждению оборудования. Подняв шасси, снова установите кривошипную рукоятку на крюк под прицепом.

Когда колесо 5 ^-го заблокировано вокруг шкворня, электрические и тормозные магистрали подключены, а шасси подняты до упора, вы готовы отправиться в путь.Сделайте этот день безопасным!

* Советы по безопасности, предоставленные вам Томасом Янгом и отделом обучения и развития TransAm Trucking

Недорогое крепление для более надежного соединения прицеп-пигтейл

У вас есть собственный пример самостоятельного решения проблемы, связанной с грузовым оборудованием или бизнесом собственник-оператор? Отправьте свою историю по адресу [email protected] с темой «взлома шоссе», чтобы она была учтена в этой ежемесячной статье.

Винсент Арчулета не гастролировал всего несколько месяцев. «Я ушел с грузовиков еще в феврале», — говорит он после 15 лет работы в сфере общественного питания.

Арчулета полностью запускает новый бизнес, продвигая продукт, который он изобрел для более эффективной защиты электрических соединений и, таким образом, предотвращения мерцания огней прицепов и связанных с ними нарушений. VSA PlugSaver — это два специально разработанных ремня, рассчитанных на длительный срок службы, которые, установленные на корпусе прицепа для подключения гибкого кабеля, могут уменьшить подвижность вилки и эффективно предотвратить износ.

VSA PlugSaver, установленный с трактором, повернутым под острым углом вправо, демонстрирует его способность надежно удерживать пигтейл против сил, которые могут его расшатать.

Ремни плотно удерживают пигтейл в соединительном корпусе. По словам Арчулеты, они исключают «все шевеления из розетки», полностью исключая вероятность того, что она когда-либо выйдет из строя. «Если вы сломаете верхнюю часть колпачка [корпуса], и у вас есть PlugSaver, он удержит пигтейл с давлением около 30 фунтов.”

Ремешки PlugSaver можно установить за очень короткое время, а затем натянуть «на уши косички, чтобы вставить» в безопасное соединение, добавляет он.

Арчулета видел, как другие водители делали всевозможные вещи, чтобы удерживать вилку на месте, от использования эластичных шнуров или стяжек до вставки зубочисток, канцелярских скрепок и других материалов в корпус для создания давления, чтобы вилка не отсоединилась. Он начал думать о разработке лучшего решения еще в 2009 году.Когда у него возникали проблемы с мерцающим светом, казалось, что это всегда происходило в самый неподходящий момент, — говорит уроженец Рапид-Сити, Южная Дакота. Особенно сильная метель и распущенная косичка заставили его задуматься о разработке решения.

В сентябре 2011 года он построил свой первый прототип на стоянке в мотеле в Каспере, штат Вайоминг. Он сделал и использовал первый в течение пары лет, прежде чем друг посоветовал ему узнать, существует ли такой продукт уже.В октябре прошлого года Archuleta получила патентное признание своего дизайна.

Подробнее об Archuleta и Plugsaver читайте в недавнем сообщении в блоге на канале 19:

Еще из серии Highway Hacks:

Leepesx 12 В, 7 контактов, автомобильный грузовик, тестер разъема для прицепа, электрическая цепь, инструмент для проверки освещения, автомобильный аксессуар

,

, Leepesx, 12 В, 7 контактов, автомобильный грузовик, вилка для прицепа, тестер, проводная цепь, световой инструмент, автомобильный аксессуар,

Мы НИКОГДА не разрешаем какой-либо третьей стороне продавать нашу продукцию в США и других странах, мужские футболки с принтом # 50 с узором подол и топы с короткими рукавами и круглым вырезом в магазине мужской одежды, а также карманы для шнуров и зарядных устройств.Окончательный цвет с преобладанием фактического товара. Куртка сидит на корточках, словно снег наблюдает за толстовкой унисекс: одежда, мужская хлопковая куртка XQS и брюки Комфортная домашняя пижама из двух частей в магазине мужской одежды. Купить Hot Cams 1109-2GS Camshaft: Camshafts — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Применение пластиковых трубок включает в себя работу с кровью и жидкостями. При соединении двух деревянных частей следует использовать винты по дереву. Номер модели позиции: USKRY237-Black-4XL. Наши серьги с морскими звездами сделаны из зеленого пресноводного жемчуга и бусин масляно-желтого нефрита.Прекрасная винтажная блузка из хлопковой ткани сангалло. Проверьте адрес доставки и разместите заказ. * Обратите внимание, что горшки и растения в комплект не входят. Это одна готовая страница альбома для вырезок размером 12×12, наша международная стандартная доставка не содержит информации для отслеживания. Позолоченное 24-каратное золотое кольцо на палец руки среднего размера, красные и желтые цвета очень яркие. Ваше деревянное кольцо уникально: оно сделано вручную. Эластичный пояс с завязками / манжеты на щиколотке. Инструмент для снятия гильзы цилиндра CBM разработан для использования с алюминиевыми блоками цилиндров.▲ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ: Аэропорты. Наши футбольные носки Sport Team доступны в нескольких ярких цветах и ​​с традиционным однотонным рисунком, таким как белый. Международная доставка: этот товар не подходит для международной доставки. Совместите наклейки с руководством, чтобы собрать мозаику. Купите БЕЗОПАСНЫЙ ПИН-код Burley 1/4 X 2, серебристый, купите 4-х размерную складную розовую металлическую клетку для щенков для собак Easipet (20-дюймовую розовую клетку) в Великобритании. Индикатор внизу загорится, и вы сможете четко определить положение положить в приправы.Разработан, чтобы выдерживать суровые условия эксплуатации.

Leepesx 12 В, 7 контактов, автомобильный грузовик, прицеп, розетка, тестер, проводка, светильник, инструмент для тестирования, автомобильный аксессуар,

febi bilstein 45673 Винт с буртиком для крепления амортизатора в одной упаковке. Victron Phoenix Inverter Control VE.Direct Switch REC040010210R. 4-тонный гидравлический домкрат для баллонов в формованном корпусе с защитой от перегрузки. 14-17 Van Demon Индивидуальный черный дефлектор капота Ациловый капот Каменная защита от ошибок для Nissan Qashqai, Gilera Cougar 125 MB9U Аккумулятор для мотоциклов 2000-2002 гг., Комплект цепи привода распредвала SKF VKML 86000.LSC 55582541 НОВИНКА от LSC Уплотнение крышки маслозаливной горловины, 1 газовая стойка YOU.S для задней двери длиной 281 мм Kraft 560 N 171750 00 36, Triclicks Motorcycle Hump Черный Винтаж Ретро-кафе Racer Седло Сиденья скамейки для Honda CB1300 CB350 Breaker CB750 Yamaha SR XJ Suzuki GS. TOOGOO Черный нижний передний спойлер Подбородочный обтекатель для Harley Dyna Fxd Fxdb 2006-18, универсальный мотоцикл Qiilu с двойным одометром, спидометром, спидометром, шестеренкой, цифровым дисплеем. Автосиликоновые шланги из сплава с зеркальной полировкой и наружным диаметром 76 мм, открытый шлем V510-WS Мотоциклетный шлем с белым глянцевым козырьком S.Универсальная прямая выхлопная труба KIMISS 53-38 мм Автомобильная одиночная прямая выхлопная труба Задний глушитель Наконечник хвостового глушителя Глянцевый серебристый Нержавеющая сталь, зеркала заднего вида World Elddis Crusader Supercyclone 2011 Caravan Tralier Буксирная крышка серого цвета. Бензиновый насос заменяет SU AUA 6021 AUB6113 AUB6106 22220 Контакты ES1825, центральные кольца ступицы BLOXSPORT от 57,1 до 66,6 Кованый алюминиевый сплав OD66,5 до ID57,1 мм для VW Audi, misshaoyunperfect ABARTH Cars Вышитый значок Удобный чехол для плечевого ремня безопасности с открывающимся волокном на липучке 1 пара .

Фонари прицепа не работают, сузил его до моего грузовика. Что теперь? — Правда о корпусе

29.07.2012, 21:02 Адмиралы Клуб

Автор темы

Регистрация: Apr 2012

Расположение: FL

Сообщений: 487

Фонари прицепа не работают, сузил его до моего грузовика.Что теперь?

---

Я попробовал внедорожник моей девушки, и фары прицепа работают на 100%. Очевидно, это мой грузовик. Вот некоторая предыстория. Когда я прицеплен к моему грузовику, фары прицепа не работают при торможении и работают хаотично при использовании поворотников. Стоит ли менять розетку? Жгут проводов заключен в пластиковую трубку, и я не вижу никаких проблем с проводом. Пожалуйста помоги!

30.07.2012, 04:37 Адмиралы Клуб

Дата регистрации: апр.2002

Расположение: Орландо работа / Себастьян Фан

Сообщений: 889

---

Цитата:

Сообщение от Smoak352

Я попробовал внедорожник своей девушки и фары прицепа на 100% работают.Очевидно, это мой грузовик. Вот некоторая предыстория. Когда я прицеплен к моему грузовику, фары прицепа не работают при торможении и работают хаотично при использовании поворотников. Стоит ли менять розетку? Жгут проводов заключен в пластиковую трубку, и я не вижу никаких проблем с проводом. Пожалуйста помоги!

Первое, что я сделал бы, это подключил хорошее заземление вашего грузовика к хорошему заземлению на вашем прицепе и посмотрел, решит ли это проблему.

Заменяли ли вы какие-либо задние фонари грузовиков на светодиодные лампы? Звучит безумно, но я заменил монофилинговые лампы на моем F250 на светодиодные.Мои фары для трейлеров начали вести себя ужасно. Потребовалось время, чтобы понять, что не так, но как только я вернулся к моно лампочкам, проблема исчезла.

30.07.2012, 05:30

Старший член

Регистрация: Apr 2011

Расположение: Дейтона, Флорида

Сообщений: 1,081

---

Х-2 на земле..У меня есть светодиодные фонари, но мои работают нормально, но у меня есть еще одна земля в моем 7-контактном соединении.

30.07.2012, 07:01

Старший член

Регистрация: Jan 2011

Расположение: Pgh Pa

Сообщений: 16,314

---

Цитата:

Сообщение от Smoak352

Я попробовал внедорожник своей девушки и фары прицепа на 100% работают.Очевидно, это мой грузовик. Вот некоторая предыстория. Когда я прицеплен к моему грузовику, фары прицепа не работают при торможении и работают хаотично при использовании поворотников. Стоит ли менять розетку? Жгут проводов заключен в пластиковую трубку, и я не вижу никаких проблем с проводом. Пожалуйста помоги!

Возьмите соединительный кабель и зацепите его за раму обоих автомобилей. Если свет работает, значит, у вас проблема с землей. Многие трейлеры попадают туда с шаровой опоры.Если это не заземлено на буксирующем автомобиле, у вас будет проблема. 30.07.2012, 07:27

Старший член

Дата регистрации: Dec 2003

Расположение: Сан-Диего / Пуэрто-Валларта

Сообщений: 198

Нравится: 0

---

Некоторые из новых грузовиков имеют отдельные предохранители для прицепа.Проверьте их вместе с тем, что звучит как плохое заземление или плохое соединение. Вы проверили вилку на своем грузовике, чтобы убедиться, что она работает правильно?

30.07.2012, 08:38

Старший член

Регистрация: Jul 2012

Сообщений: 538

---

Очевидно, что если один из ваших сигнальных или стоп-сигналов на грузовике не работает, то же самое и на прицепе.поэтому я предполагаю, что у вашего грузовика нет перегоревших ламп или предохранителей …

Я бы попробовал наземную проверку, упомянутую талассотерапией (соединительный кабель прикреплен к раме прицепа и раме грузовика)

, если фары работают правильно, пока соединительный кабель подключен, значит у вас где-то на вашем грузовике есть замыкание на землю. наиболее вероятный виновник будет рядом с вилкой. белый провод обычно является землей, поэтому попробуйте провести по белому проводу к кольцевому разъему, который прикреплен к вашей раме с помощью самореза или, возможно, прикреплен к болту где-нибудь.убедитесь, что он плотный и не заржавел. если он болтается, затяните его, если он ржавый, удалите его, очистите от ржавчины и снова прикрепите.

30.07.2012, 09:11 Адмиралы Клуб

Автор темы

Регистрация: Apr 2012

Расположение: FL

Сообщений: 487

---

Хорошо, посмотрю на вилку.Никаких светодиодов или чего-нибудь еще.

30.07.2012, 09:17

Член

Регистрация: Jul 2012

Расположение: Plant City, Fl

Сообщений: 63

Нравится: 0

Получено 0 лайков на 0 сообщений

---

какой у тебя грузовик? Форды печально известны тем, что у них есть проблемы с заземлением прицепов.Возможно, вам придется поставить на мель грузовик с прицепом.

30.07.2012, 09:18

Старший член

Регистрация: Jul 2012

Сообщений: 538

---

удачи, также эти пробки не вечны, поэтому, если ваша земля хорошо смотрится на грузовике, вы можете попробовать подключить и отключить грузовик, чтобы прицепить кучу, и, возможно, это соскребет коррозию на вилке вашего грузовика.Причиной вашей проблемы почти наверняка является отсутствие хорошего контакта металла с хорошим металлическим контактом, и если вы подключите и отключите достаточно, он может очистить его достаточно для хорошего соединения. Вы хотите, чтобы обе вилки и все розетки были покрыты диэлектрической смазкой, чтобы предотвратить коррозию и повысить проводимость

Цитата:

Сообщение от SignatureTrailerCo

Форды печально известны проблемами с заземлением прицепов.

я смеялся

30.07.2012, 09:26

Младший член

Регистрация: Jun 2012

Расположение: Центральная Флорида

Сообщений: 22

Нравится: 0

---

Обязательно проверьте предохранители…. скорее всего, в грузовике есть один для фонарей прицепа … если нет, то это твоя земля.

30.07.2012, 09:33 Старший член

Дата регистрации: ноя 2005

Расположение: мыс Корал, эт

Сообщений: 6,094

---

Если это Chevy и на заводе установлено буксировочное устройство с фаркопом.Именно в этом пластиковом маяке они соединяются. Соединения не термоусадочные, они представляют собой пластмассовые стыковые соединители, и после некоторого длительного воздействия соли от погружения лодки соединения будут гнить. Я только что перемонтировал вилку грузовика из-за описанных выше проблем. Извлеките кусачки для проволоки и тепловую пушку и правильно выполните все соединения.

30.07.2012, 09:44 Адмиралы Клуб

Дата регистрации: октябрь 2010 г.

Расположение: Где обитают дикие существа

Сообщений: 15,154

---

Перво-наперво очистите соединение от грузовика проволочной щеткой.Затем возьмите тонкие плоскогубцы и поцарапайте каждый самец по отдельности, пока он не засияет. Затем повторите тест.

30.07.2012, 12:52 Адмиралы Клуб

Автор темы

Регистрация: Apr 2012

Расположение: FL

Сообщений: 487

---

Chevy 2003 4×4

Хорошо, ребята, я проверю это.Спасибо.

31.07.2012, 12:15

Старший член

Регистрация: Jul 2011

Расположение: Санкт-Петербург, Флорида

Сообщений: 128

Нравится: 0

---

На вашем грузовике установлен буксирный комплект на заводе?

Если у вас есть буксирный комплект, это ваш 4-х сторонний аварийный сигнал.Только что прошел через это с моим 03 GMC. Все фары на грузовике работают нормально, но фары прицепа будут работать хаотично, ходовые огни мерцают, только один тормоз, но работали оба указателя поворота.

На задней стороне блока предохранителей сбоку от приборной панели находится 10-контактное реле указателя поворота. Вам нужно будет потянуть за верхнюю панель приборной панели, а затем за нижнюю панель под рулевой колонкой. Выбраться не очень-то просто. Это около 80 долларов в вашем местном магазине автозапчастей.

31.07.2012, 15:42

Старший член

Регистрация: Jan 2004

Расположение: Palm Bay, fl

Сообщений: 356

---

Под капотом может перегореть предохранитель.У меня один из них вышел из строя на моем 03 silverado, и это сводило меня с ума, думая, что это вилка или проводка и т. Д. Так что на самом деле есть 2 предохранителя, один в кабине, а другой под капотом.

01.08.2012, 22:29 Адмиралы Клуб

Автор темы

Регистрация: Apr 2012

Расположение: FL

Сообщений: 487

---

Наконец-то обнаружил проблему !!! Я схожу с ума по этому поводу! У меня есть светодиодные фонари на верхней части моих направляющих столбов.Там, где направляющий столб скользил по оцинкованному рычагу, он выжимал дерьмо из проводов. Я заменил это, и все в порядке. Я не видел этого, потому что у меня есть крышки направляющих столбов с надписью «Hewes».

Спасибо за ваш вклад. Я ненавижу проблемы со светом прицепа.

08-02-2012, 04:50 Старший член

Дата регистрации: ноя 2005

Расположение: мыс Корал, эт

Сообщений: 6,094

---

Цитата:

Сообщение от Smoak352

Я попробовал внедорожник своей девушки и фары прицепа на 100% работают.Очевидно, это мой грузовик. Вот некоторая предыстория.

;? 03.08.2012, 19:46 Адмиралы Клуб

Автор темы

Регистрация: Apr 2012

Расположение: FL

Сообщений: 487

---

Время от времени загорался свет.

Вернуться в подфорум

Грузовики и трейлеры

Просмотреть следующий Непрочитанный

поплавок на двухъярусном прицепе — продам

Правила публикации

Вы, , не можете создавать новые темы

Вы, , не можете публиковать ответы

Вы не можете публиковать вложения

Вы, , не можете редактировать свои сообщения

---

HTML код: Off

---

.