Подключение трехфазного асинхронного двигателя к однофазной сети 220В: особенности и методы

Как правильно подключить трехфазный асинхронный двигатель к однофазной сети 220В. Какие существуют схемы подключения. Как рассчитать необходимую емкость конденсатора. На что обратить внимание при подключении.

Особенности подключения трехфазного двигателя к однофазной сети

Трехфазные асинхронные двигатели широко используются в промышленности и быту благодаря своей надежности и простоте конструкции. Однако их подключение к однофазной сети 220В имеет ряд особенностей:

• Необходимо создать вращающееся магнитное поле при питании от одной фазы
• Требуется использование фазосдвигающих конденсаторов
• Мощность двигателя снижается примерно на 30-50%
• Пусковой момент уменьшается в 2-3 раза
• КПД двигателя снижается на 3-5%

Тем не менее, при правильном подключении трехфазный двигатель может успешно работать от однофазной сети.

Основные схемы подключения трехфазного двигателя к сети 220В

Существует несколько основных схем подключения трехфазного асинхронного двигателя к однофазной сети 220В:

1. Схема с рабочим и пусковым конденсаторами
2. Схема с одним рабочим конденсатором
3. Схема с расщеплением фазы

Рассмотрим подробнее особенности каждой из этих схем.

Схема с рабочим и пусковым конденсаторами

Данная схема обеспечивает хороший пусковой момент и стабильную работу двигателя. Ее основные элементы:

• Рабочий конденсатор (постоянно включенный)
• Пусковой конденсатор (включается только при пуске)
• Реле времени для отключения пускового конденсатора

Емкость рабочего конденсатора обычно составляет 20-30 мкФ на 1 кВт мощности двигателя. Емкость пускового — в 3-4 раза больше.

Схема с одним рабочим конденсатором

Это наиболее простая схема, но она обеспечивает меньший пусковой момент. Используется один постоянно включенный конденсатор емкостью 50-70 мкФ на 1 кВт мощности двигателя.

Схема с расщеплением фазы

В этой схеме используется дополнительная обмотка для создания искусственной третьей фазы. Она сложнее в реализации, но обеспечивает лучшие характеристики работы двигателя.

Расчет емкости конденсатора для подключения трехфазного двигателя

Правильный выбор емкости конденсатора критически важен для нормальной работы двигателя. Существует несколько формул для расчета:

• C = 2800 * I / U — для соединения обмоток звездой
• C = 4800 * I / U — для соединения обмоток треугольником

Где:

• C — емкость конденсатора в мкФ
• I — номинальный фазный ток двигателя в амперах
• U — напряжение сети (220В)

Более точно емкость подбирается экспериментально по минимальному потреблению тока двигателем на холостом ходу.

Пошаговая инструкция по подключению трехфазного двигателя к сети 220В

Подключение трехфазного асинхронного двигателя к однофазной сети 220В выполняется в следующей последовательности:

1. Определите схему соединения обмоток двигателя (звезда или треугольник)
2. Рассчитайте необходимую емкость конденсатора
3. Выберите подходящую схему подключения
4. Подключите обмотки двигателя согласно выбранной схеме
5. Подсоедините конденсатор(ы) к соответствующим выводам
6. Подключите схему к сети 220В через автоматический выключатель
7. Проверьте работу двигателя на холостом ходу

При подключении соблюдайте правила электробезопасности и используйте качественные комплектующие.

Меры предосторожности при подключении трехфазного двигателя к однофазной сети

При подключении трехфазного двигателя к сети 220В необходимо соблюдать следующие меры безопасности:

• Используйте конденсаторы, рассчитанные на рабочее напряжение не менее 400В
• Не превышайте номинальную мощность двигателя
• Обеспечьте надежное заземление корпуса двигателя
• Используйте автоматический выключатель соответствующего номинала
• Не допускайте длительной работы двигателя с перегрузкой
• Периодически проверяйте температуру обмоток и подшипников

Соблюдение этих мер позволит обеспечить безопасную и долговечную работу двигателя.

Преимущества и недостатки работы трехфазного двигателя от сети 220В

Работа трехфазного асинхронного двигателя от однофазной сети 220В имеет свои плюсы и минусы:

Преимущества:

• Возможность использования трехфазных двигателей в быту
• Простота подключения
• Низкая стоимость по сравнению с однофазными двигателями

Недостатки:

• Снижение мощности и КПД двигателя
• Уменьшение пускового момента
• Необходимость использования конденсаторов
• Повышенный нагрев обмоток

При правильном подключении и эксплуатации эти недостатки не являются критичными для большинства бытовых применений.

Альтернативные способы питания трехфазных двигателей

Помимо подключения к однофазной сети 220В существуют и другие способы питания трехфазных двигателей:

• Использование преобразователей частоты
• Применение фазорасщепителей
• Установка роторных преобразователей
• Подключение через инверторы

Эти методы позволяют получить трехфазное напряжение из однофазного, но требуют дополнительного оборудования и более сложны в реализации.

Подключение трехфазного асинхронного двигателя к однофазной сети

Н. ШАТАЛОВ
п. Ирба, Красноярский край

 

Необходимое оборудование в домашней лаборатории радиолюбителя — сверлильный и точильный станки. Однако не каждый может их приобрести, да и стоят они дорого. Купить же асинхронный трехфазный электродвигатель, чтобы на его основе сделать необходимый станок, намного проще и, главное, дешевле. Основная проблема заключается в подключении такого двигателя к однофазной сети.

Обычно концы обмоток асинхронного трехфазного электродвигателя выведены на трех- или шестиклеммную колодку. Если колодка трехклеммная, значит, фазные статорные обмотки соединены звездой или треугольником. Если же она шестиклеммная, фазные обмотки не подключены друг к другу. В последнем случае важно правильно их соединить. При включении звездой одноименные выводы обмоток (начало или конец) следует объединить в нулевую точку. Для того чтобы соединить обмотки треугольником, необходимо конец первой обмотки соединить с началом второй, конец второй — с началом третьей, а конец третьей — с началом первой.

А как быть, если выводы обмоток электродвигателя немаркированы? Тогда поступают следующим образом. Омметром определяют три обмотки, условно обозначив их I, II и III. Чтобы найти начало и конец каждой из них, две любые соединяют последовательно и подают на них переменное напряжение 6 — 36 В. К третьей обмотке подключают вольтметр переменного тока (рис.1). Наличие переменного напряжения свидетельствует о том, что обмотки I и II включены согласно, а отсутствие напряжения — встречно. В последнем случае выводы одной из обмоток следует поменять местами. После этого отмечают начало и конец обмоток I и II (одноименные выводы обмоток I и II на рис 1 отмечены точками). Чтобы определить начало и конец обмотки III, меняют местами обмотки, например, II и III, и по описанной выше методике повторяют измерения.

Трехфазный асинхронный электродвигатель может работать от однофазной сети с фазосдвигающим конденсатором. Его емкость (в мкФ) можно оценить по формуле С = k*Iф/Uсети, где k — коэффициент, зависящий от соединения обмоток, Iф — номинальный фазный ток электродвигателя, A, Uсети — напряжение однофазной сети, В. Если обмотки электродвигателя соединены звездой (рис. 2), k = 2800, а если треугольником (рис. 3) — k = 4800. Здесь можно применять бумажные конденсаторы МБГЧ, К42-19 на номинальное напряжение не меньше напряжения сети. Следует помнить, что даже при правильно подобранной емкости конденсатора электродвигатель развивает мощность не более 50-60 % от номинальной.

Радио №7, 2000

Подключение трехфазного асинхронного двигателя к однофазной сети

Портал QRZ.RU существует только за счет рекламы, поэтому мы были бы Вам благодарны если Вы внесете сайт в список исключений. Мы стараемся размещать только релевантную рекламу, которая будет интересна не только рекламодателям, но и нашим читателям. Отключив Adblock, вы поможете не только нам, но и себе. Спасибо.

Как добавить наш сайт в исключения AdBlock

QRZ.RU > Каталог схем и документации > Схемы наших читателей > Дайджест радиосхем > Подключение трехфазного асинхронного двигателя к однофазной сети

class=»small»>

Подключение трехфазного асинхронного двигателя к однофазной сети   Необходимое оборудование в домашней лаборатории радиолюбителя — сверлильный и точильный станки. Однако не каждый может их приобрести, да и стоят они дорого. Купить же асинхронный трехфазный электродвигатель, чтобы на его основе сделать необходимый станок, намного проще и, главное, дешевле. Основная проблема заключается в подключении такого двигателя к однофазной сети.   Обычно концы обмоток асинхронного трехфазного электродвигателя выведены на трех- или шестиклеммную колодку. Если колодка трехклеммная, значит, фазные статорные обмотки соединены звездой или треугольником. Если же она шестиклеммная, фазные обмотки не подключены друг к другу. В последнем случае важно правильно их соединить. При включении звездой одноименные выводы обмоток (начало или конец) следует объединить в нулевую точку. Для того чтобы соединить обмотки треугольником, необходимо конец первой обмотки соединить с началом второй, конец второй — с началом третьей, а конец третьей — с началом первой.   А как быть, если выводы обмоток электродвигателя немаркированы? Тогда поступают следующим образом. Омметром определяют три обмотки, условно обозначив их I, II и III. Чтобы найти начало и конец каждой из них, две любые соединяют последовательно и подают на них переменное напряжение 6 — 36 В. К третьей обмотке подключают вольтметр переменного тока (рис.1). Наличие переменного напряжения свидетельствует о том, что обмотки I и II включены согласно, а отсутствие напряжения — встречно. В последнем случае выводы одной из обмоток следует поменять местами. После этого отмечают начало и конец обмоток I и II (одноименные выводы обмоток I и II на рис 1 отмечены точками). Чтобы определить начало и конец обмотки III, меняют местами обмотки, например, II и III, и по описанной выше методике повторяют измерения.   Трехфазный асинхронный электродвигатель может работать от однофазной сети с фазосдвигающим конденсатором. Его емкость (в мкФ) можно оценить по формуле С = k*Iф/Uсети, где k — коэффициент, зависящий от соединения обмоток, Iф — номинальный фазный ток электродвигателя, A, Uсети — напряжение однофазной сети, В. Если обмотки электродвигателя соединены звездой (рис. 2), k = 2800, а если треугольником (рис. 3) — k = 4800. Здесь можно применять бумажные конденсаторы МБГЧ, К42-19 на номинальное напряжение не меньше напряжения сети. Следует помнить, что даже при правильно подобранной емкости конденсатора электродвигатель развивает мощность не более 50-60 % от номинальной. Н. ШАТАЛОВ п. Ирба Красноярский край Радио №7, 2000 Источник: shems.h2.ru

Теория о трехфазном асинхронном двигателе Основы

Электрические / асинхронные двигатели

by electricshock

Трехфазный асинхронный двигатель имеет большое преимущество перед другими типами асинхронного двигателя, так как он самозапускается, для чего не требуется пусковое устройство и обеспечивает высокий коэффициент мощности, хорошую регулировку скорости и прочную конструкцию.

Принцип работы трехфазного асинхронного двигателя основан на создании вращающегося магнитного поля. Вращающееся магнитное поле можно определить как поле или поток, имеющий постоянную амплитуду, но ось которого непрерывно находится в плоскости с определенной скоростью. Таким образом, когда устройство предназначено для вращения постоянного магнита, результирующее поле представляет собой вращающееся магнитное поле, но для этого требуется, чтобы магнитное вращение было физическим вращением, которое предназначено для однофазных асинхронных двигателей.

В трехфазном асинхронном двигателе вращающееся магнитное поле создается путем подачи токов на набор стационарных обмоток с помощью трехфазного источника питания переменного тока. Токонесущие обмотки создают магнитное поле или поток, благодаря которому при взаимодействии трех магнитных полей или потоков создается результирующее магнитное поле или поток, имеющее постоянную величину, а его ось вращается в пространстве без физического вращения трехфазных обмоток. . Этот тип магнитного поля представляет собой вращающееся магнитное поле.

Вращающееся магнитное поле Производство трехфазного асинхронного двигателя:

Трехфазный асинхронный двигатель состоит из трехфазных обмоток, поскольку он остается неподвижным, благодаря чему он называется статором. Трехфазная обмотка обычно соединяется звездой или треугольником. Трехфазные обмотки смещены друг относительно друга на 120 ⁰ . Обмотки питаются от сбалансированного трехфазного источника переменного тока.

Трехфазные токи протекают одновременно по обмоткам, смещенным друг от друга на 120 ⁰ электрически. Каждый переменный ток создает свой поток, который имеет синусоидальный характер. Благодаря этому все три получаемых потока имеют синусоидальный характер и отделены друг от друга на 120 ⁰ . Если фазовая последовательность обмоток равен R-Y-B, то математические уравнения для мгновенных значений трех потоков ϕ _R , ϕ _Y и ϕ _B могут быть записаны как

φ _R = ϕ _M SIN (WT) = ϕ _M SIN

φ _y = ϕ _M SIN (WT — 120 ⁰ ) = ϕ _M SIN ⁰ ) 9003

φ _M SIN ⁰ ) 9003

φ _M SIN ⁰ ) 9003

a _M . B = ϕ _м sin(wt – 240 ⁰ ) = ϕ _м sin ⁰ )

Поскольку обмотки идентичны и входное питание переменного тока сбалансировано, величина каждого потока равна ϕ _м . Из-за чередования фаз R-Y-B поток ϕ _Y отстает от ϕ _R на 120 ⁰ , а поток ϕ _B отстает от ϕ _Y на 120 ⁰ . Таким образом, в конечном итоге поток ϕ _B отстает от ϕ _R на 240 ⁰ . Поток ϕ _R всегда принимается за эталон при написании уравнений. Пусть ϕ _R , ϕ _Y, и ϕ _B будут мгновенными значениями трех потоков, которые создадут результирующий поток ϕ _T , представляющий собой векторное сложение этих потоков. И это можно записать как

φ _T = φ _R + φ _Y + φ _B

φ _T = 1,5Ц _M

. Преобразование этих трех чередующихся потоков, которые разделены от других. на 120 ⁰ , имеет постоянную амплитуду 1,5ϕ _м , где ϕ _м — максимальная амплитуда отдельного потока, связанного с любой фазой. И этот результирующий поток всегда будет вращаться в пространстве с определенной скоростью. Это показывает, что когда трехфазные стационарные обмотки возбуждаются сбалансированным трехфазным источником переменного тока, возникающее в результате поле представляет собой вращающееся магнитное поле. Хотя физически ничего не вращается, создаваемое поле вращается в пространстве с постоянной амплитудой.

Направление вращающегося магнитного поля:

Направление вращающегося магнитного поля всегда от оси передней фазы трехфазной обмотки к отстающей фазе обмотки. В последовательности фаз R-Y-B фаза R опережает фазу Y на 120 ⁰ , а фаза Y опережает фазу B на 120 ⁰ . Итак, вращающееся магнитное поле вращается от оси R к оси Y, затем к оси B и так далее. Следовательно, это направление вращающегося магнитного поля по своей природе по часовой стрелке. Мы можем сделать это направление вращения магнитного поля против часовой стрелки, поменяв местами любые два соединения обмоток друг с другом при подключении к трехфазному источнику питания переменного тока. Допустим, мы поменяли местами соединение обмотки Y и B с входным источником питания. Из-за чего чередование фаз станет R-B-Y и вращение потока станет против часовой стрелки. Таким образом, ось вращающегося магнитного поля будет следовать направлению от R к B к оси Y, которая направлена ​​против часовой стрелки. Таким образом, меняя местами любые два вывода трехфазной обмотки при подключении ее к трехфазному источнику переменного тока, направление вращения вращающегося магнитного поля меняется на противоположное.

Контактные кольца и щеточный узел Концепция трехфазного асинхронного двигателя:

Когда нам нужно подключить ротор двигателя к нагрузке или внешней цепи, используются щеточный узел и контактные кольца. Рассмотрим трехфазную вращающуюся обмотку, соединенную звездой в двигателе, и требуется подключение к этим обмоткам трех неподвижных сопротивлений, соединенных звездой. Обмотки должны продолжать вращаться, а внешнее сопротивление должно оставаться постоянным, а соединение между ними должно оставаться неповрежденным, что возможно с помощью токосъемных колец и щеток.

Три кольца из токопроводящего материала, называемые токосъемными кольцами, установлены на том же валу, с которым вращается обмотка. Каждый вывод обмотки постоянно соединен с отдельным токосъемным кольцом. Таким образом, три конца R-Y-B обмотки доступны на трех вращающихся контактных кольцах. Затем используются три щетки, в которых каждая щетка опирается на соответствующее контактное кольцо, соприкасающееся с контактным кольцом, но щетки неподвижны. Теперь стационарные внешние цепи могут быть подключены к щеткам, которые представляют собой не что иное, как три конца обмоток.

Таким образом, внешний стационарный контур может быть соединен с вращающейся внутренней частью машины с помощью контактных колец и щеточного узла. Мы не можем только подключить внешнюю стационарную цепь, но подача напряжения также может быть выполнена путем подачи напряжения на вращающуюся обмотку путем внешнего подключения стационарного питания к щеткам. Такие контактные кольца и щеточный узел играют важную роль в работе асинхронных двигателей с контактными кольцами.

Похожие темы;

1. Методы запуска асинхронных двигателей
2. Регулирование скорости асинхронных двигателей
3. Почему асинхронный двигатель используется в электромобилях?
4. Основы асинхронного двигателя
5. Почему асинхронный двигатель называется асинхронным?

Трехфазный асинхронный двигатель | bartleby

Что такое трехфазный асинхронный двигатель? Принцип работы трехфазного асинхронного двигателяКонструкция трехфазного асинхронного двигателяРаспространенные ошибкиКонтекст и применениеРодственные понятияПрактические задачи

Что такое трехфазный асинхронный двигатель?

Асинхронный двигатель представляет собой электродвигатель, работающий на переменном токе, и бывает двух типов: однофазный двигатель, работающий от однофазного источника питания, и трехфазный двигатель, работающий от трехфазного источника питания.

Трехфазный двигатель представляет собой машину переменного тока (AC), которая используется для преобразования трехфазного переменного тока в механическую энергию. Полученная таким образом трехфазная мощность используется для привода нагрузки различного назначения. Двигатель, как и другие электродвигатели, такие как двигатель переменного тока или двигатель постоянного тока, имеет обмотку статора для получения трехфазного питания и ротор для производства механической энергии. Ротор и статор разделены воздушным зазором внутри ярма машины.

Принцип работы трехфазного асинхронного двигателя

Принцип работы трехфазного двигателя основан на электромагнитной индукции. То есть, когда трехфазное питание подается на обмотку статора, создается вращающееся магнитное поле. Это вращающееся магнитное поле, когда оно соединяется с короткозамкнутой обмоткой ротора, в обмотке ротора индуцируется электродвижущая сила (ЭДС). ЭДС, наведенная в обмотке ротора, обусловлена ​​законом Ленца, ЭДС создает ток. Из-за протекания тока в проводнике сила действует на все проводники ротора. Сила способствует перемещению ротора в направлении вращающегося магнитного поля.

Конструкция трехфазного асинхронного двигателя

Трехфазный двигатель состоит из двух основных частей: ротора и статора, где и статор, и ротор являются частью ярма асинхронного двигателя. Статор и ротор имеют зазор между собой, который составляет от 0,5 мм до 4 мм и зависит от мощности двигателя.

Трехфазный асинхронный двигатель

Статор трехфазного асинхронного двигателя

Статор трехфазного двигателя изготовлен из тонкой пластины из кремнистой стали, пластины используются для уменьшения потерь на вихревые токи и гистерезисных потерь сердечника. Статор имеет ряд пазов, на которых размещена обмотка трехфазного двигателя, так что образуется трехфазная обмотка, соединенная по схеме треугольника.

Обмотка статора подключена к трехфазному источнику питания, данный источник питания создает магнитное поле с синхронной скоростью. Скорость машины определяется выражением:

Ns=120fP

Здесь P — число полюсов, образованных статором, а f — частота питания.

Ротор трехфазного асинхронного двигателя

Ротор асинхронного двигателя вращается и выполняет основную работу по преобразованию электрической энергии в механическую. Ротор имеет ряд пазов, на которые помещаются проводники или стержни ротора. Для трехфазного двигателя имеется два типа ротора:

1. Ротор с короткозамкнутым ротором
2. Ротор с фазным ротором или контактным кольцом

Ротор с короткозамкнутым ротором

Ротор с короткозамкнутым ротором имеет многослойный сердечник. Прорези находятся на внешней поверхности ротора, и все прорези параллельны друг другу. В эти пазы помещаются токопроводящие стержни из алюминия или меди. Следует отметить, что все токопроводящие стержни закорочены на конце с помощью медного кольца или алюминиевого кольца в зависимости от типа используемого проводника. Трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором называется асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором.

Стержни ротора на поверхности клетки расположены не прямо к оси ротора, ротор несколько перекошен. Перекос делается для снижения шума при работе ротора, при простоте конструкции ротор создает равномерный крутящий момент. Кроме того, зацепление ротора с зубьями статора несколько уменьшается в случае ротора с клеткой.

Ротор с короткозамкнутым ротором

Двигатель с фазным ротором

Трехфазный асинхронный двигатель с фазным ротором имеет якорь, на котором выполнены пазы в виде трехфазной распределенной обмотки, обмотка чем-то похожа на трехфазную обмотку на статоре двигатель с той разницей, что обмотки ротора соединены в звезду. Обмотка асинхронного двигателя соединена на конце контактным кольцом. Цель стропового кольца — соединить цепь ротора с пусковым сопротивлением, а назначение пускового сопротивления — уменьшить большой ток при пуске и контролировать пусковой крутящий момент.

Преимущество роторов с обмоткой по сравнению с роторами с контактными кольцами состоит в том, что ротор с обмоткой может достигать высокого пускового момента. Ротор с обмоткой можно использовать для изменения скорости и изменения крутящего момента, подключив внешнее сопротивление к цепи через контактное кольцо.

Цепь обмотки ротора

Распространенные ошибки

• Убедитесь, что трехфазное питание трехфазного двигателя соответствует номиналу двигателя.
• Следует отметить, что изменение скорости через цепь ротора невозможно в случае двигателя с короткозамкнутым ротором.
• Нагрузка на трехфазный двигатель не должна превышать номинальную нагрузку.
• Электродвигатели бывают двух типов: двигатель переменного тока и двигатель постоянного тока, режим питания для обоих должен быть переменного и постоянного тока соответственно.
• Трехфазный двигатель запускается самостоятельно, поэтому для запуска двигателя не требуется дополнительный внешний первичный двигатель.

Контекст и применение

Электродвигатели имеют разнообразное применение в области машиностроения, как на уровне потребителей, так и на уровне производителей. Трехфазные двигатели, такие как трехфазные асинхронные двигатели, используются в приложениях, требующих высокого крутящего момента при пуске и низкого значения тока при пуске. Два типа роторов с короткозамкнутым ротором и двигателем с фазным ротором имеют разные области применения.

• Двигатель с фазным ротором применяется там, где требуется регулирование скорости, например, в компрессорах, кранах, подъемниках, лифтах и ​​многих других.
• Двигатель с короткозамкнутым ротором имеет применение, требующее постоянной скорости, например, в вентиляторах, игрушках, воздушных компрессорах и многих других.

Некоторые области применения трехфазного асинхронного двигателя:

• Бакалавр электротехники
• Магистр электротехники и машиностроения
• В исследовательской работе по эффективному проектированию машин

В трехфазном асинхронном двигателе крутящий момент и скорость имеют обратную зависимость: увеличение крутящего момента снижает скорость, а увеличение скорости уменьшает крутящий момент.

Регулирование скорости трехфазных двигателей

Рассмотрим формулу для крутящего момента, создаваемого асинхронным двигателем.

TαsE22R2R22+sX22

Здесь E — напряжение, индуцируемое в роторе, s — скольжение двигателя, R2 — сопротивление ротора, а X2 — реактивное сопротивление ротора.

Учтите, что ЭДС, индуцированная в роторе, прямо пропорциональна напряжению, подаваемому на статор V, если подаваемое напряжение изменяется, индуктивное напряжение также изменяется и, следовательно, изменяется крутящий момент.

Формула показывает, что изменение сопротивления, связанного с ротором, может изменить крутящий момент, поскольку они оба находятся в обратной зависимости.

Практические задачи

Q1. Какой тип ротора лучше всего подходит для контроля сопротивления.

(а). короткозамкнутый ротор

(б). Двигатель с фазным ротором

(c). Ротор с глубокой клеткой

(d). Ни один из этих вариантов

Правильный вариант (b)

Объяснение: Мотор с фазным ротором имеет конец стержня ротора, соединенный с контактным кольцом, контактное кольцо позволяет добавить сопротивление для регулирования скорости.

Q2. Использование ламинирования в статоре и роторе:

(a). Чтобы уменьшить текущий

(б). Уменьшите поток

(с). Снижает потери в сердечнике

(д). Уменьшить потери в меди

Правильный вариант (c)

Пояснение: Целью ламинирования является уменьшение потерь в сердечнике, которые представляют собой гистерезис и потери на вихревые токи.

Q3. Статор может иметь обмотку, соединенную звездой или треугольником.

(а) Верно

(б) Неверно

Правильный вариант (а)

Пояснение: Статор может быть соединен как в звезду, так и для регулирования напряжения, необходимого для питания.

Q4. Ротор с короткозамкнутым ротором имеет разомкнутую цепь стержней ротора для подключения внешнего сопротивления.

(a) Верно

(b) Неверно

Правильный вариант

(b)

Объяснение: Концы ротора с короткозамкнутым ротором закорочены из того же материала, что и стержни ротора.