Предохранители ваз 2115 какой за что отвечает. Предохранители ВАЗ 2115: расшифровка схем, назначение и устранение неисправностей

Как устроен блок предохранителей ВАЗ 2115. Где находится монтажный блок в автомобиле. Как правильно снять и установить блок предохранителей. Какие бывают неисправности электрооборудования ВАЗ 2115 и как их устранить.

Устройство и расположение блока предохранителей ВАЗ 2115

Блок предохранителей играет важную роль в электрооборудовании автомобиля ВАЗ 2115. Где он находится и как устроен?

Блок предохранителей ВАЗ 2115 располагается в специальном монтажном блоке в коробке воздухопритока с левой стороны автомобиля. Он состоит из двух линеек с предохранителями, которые закрепляются к корпусу автомобиля при помощи гайки.

Монтажный блок включает в себя все важнейшие участки электронных цепей, обеспечивая их необходимыми предохранителями и реле. Такая конструкция значительно упрощает установку и ремонт электрических цепей, так как вся проводка и реле сосредоточены в одном месте.

Назначение предохранителей

Какую функцию выполняют предохранители в автомобиле? Предохранители защищают электрооборудование от перегрузок и коротких замыканий. При увеличении силы тока в каком-либо узле проволока предохранителя плавится и обрывает цепь, отключая прибор. Это сохраняет целостность дорогостоящих компонентов электросистемы.

Схема расположения предохранителей ВАЗ 2115

Разобраться в устройстве электрооборудования ВАЗ 2115 поможет схема расположения предохранителей. Какие цепи защищают основные предохранители?

• F1 — электровентилятор системы охлаждения двигателя
• F2 — дальний свет правой фары
• F3 — дальний свет левой фары
• F4 — магнитола, прикуриватель, освещение вещевого ящика
• F5 — габаритные огни правого борта, подсветка номерного знака
• F6 — габаритные огни левого борта
• F7 — ближний свет правой фары
• F8 — ближний свет левой фары
• F9 — противотуманные фары
• F10 — указатели поворота

Зная назначение каждого предохранителя, можно быстро найти причину неисправности электрооборудования.

Демонтаж и установка монтажного блока ВАЗ 2115

При необходимости замены предохранителей или ремонта монтажный блок можно снять. Как правильно демонтировать и установить блок предохранителей ВАЗ 2115?

1. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора
2. Откройте капот и снимите крышку монтажного блока, отжав 4 пластиковые защелки
3. Сдвиньте резиновый чехол
4. Отсоедините верхнюю колодку жгута проводки
5. Открутите 2 гайки крепления блока
6. Извлеките блок из отсека перед ветровым стеклом
7. Отсоедините нижние колодки жгутов проводки

Установка производится в обратном порядке. Перед установкой проверьте состояние контактов и при необходимости зачистите их.

Основные неисправности электрооборудования ВАЗ 2115

Владельцы ВАЗ 2115 нередко сталкиваются с проблемами в работе электрооборудования. Какие неисправности встречаются чаще всего?

• Перегорание предохранителей
• Окисление контактов
• Обрыв проводов
• Короткое замыкание
• Выход из строя реле

Самая распространенная проблема — перегорание предохранителей из-за перегрузки или короткого замыкания в защищаемой цепи. При частом перегорании одного и того же предохранителя необходимо искать причину в соответствующей электрической цепи.

Диагностика и ремонт электрооборудования ВАЗ 2115

При возникновении неисправностей в электрике автомобиля важно провести правильную диагностику. С чего начать поиск проблемы?

1. Проверьте соответствующий предохранитель. Если он перегорел, замените на новый с аналогичным номиналом.
2. Осмотрите контакты на предмет окисления или обгорания. При необходимости зачистите их.
3. Проверьте целостность проводки с помощью мультиметра.
4. Убедитесь в исправности самого электроприбора.

При обнаружении обрыва провода не рекомендуется просто соединять его изолентой. Лучше заменить поврежденный участок на новый провод для надежности.

Особенности электросхемы ВАЗ 2115

Электросхема ВАЗ 2115 имеет ряд особенностей, которые важно учитывать при ремонте. Какие нюансы следует знать?

Некоторые электроприборы подключены к одной цепи. Например, магнитола и прикуриватель питаются от одного предохранителя F4. Поэтому при выходе из строя этого предохранителя перестают работать сразу оба устройства.

Еще одна особенность — наличие общей «массы» для нескольких потребителей. При нарушении контакта в точке подключения «массы» могут возникать сбои в работе сразу нескольких электроприборов.

Модернизация электрооборудования ВАЗ 2115

Некоторые владельцы ВАЗ 2115 проводят модернизацию штатного электрооборудования. Какие улучшения можно сделать?

• Установка дополнительных реле для разгрузки штатных цепей
• Замена штатной проводки на провода большего сечения
• Установка дополнительных предохранителей для защиты отдельных потребителей
• Монтаж отдельной проводки для мощных потребителей (например, аудиосистемы)

При модернизации важно не превышать допустимую нагрузку на генератор и аккумулятор. Все изменения должны производиться с учетом особенностей электросхемы автомобиля.

Профилактика неисправностей электрооборудования

Чтобы избежать проблем с электрикой, важно проводить профилактическое обслуживание. Какие меры помогут предотвратить неисправности?

• Регулярный осмотр состояния проводки и контактов
• Очистка клемм аккумулятора от окисления
• Проверка уровня электролита в аккумуляторе
• Контроль работы генератора и регулятора напряжения
• Своевременная замена изношенных компонентов

Особое внимание стоит уделять состоянию контактов в монтажном блоке и разъемах. Их окисление может привести к нарушению контакта и сбоям в работе электрооборудования.

Блок предохранителей на инжекторный ВАЗ 2115: электросхема

Электрооборудование

На чтение 3 мин. Просмотров 535

В данной статье мы более подробно поговорим о блоке предохранителей автомобиля ВАЗ 2115 на инжекторном двигателе. Блок предохранителей ВАЗ 2115 инжектор располагается в специальном монтажном блоке, который располагается в коробке воздухо-притока с левой стороны транспортного средства.

Довольно распространенной проблемой отечественных автомобилей является проблема поломки каких-либо электрических приборов. В таком случае единственным выходом будет осуществление проверки на состояния предохранителей. Сегодня мы более подробно поговорим о предохранителях автомобиля ВАЗ 2115 на инжекторном двигателе. Блок предохранителей автомобиля ВАЗ 2115 состоит из двух линеек с предохранителями и закрепляется вся эта конструкция при помощи гайки к корпусу транспортного средства.

В случае если вы примите решение снять линейки предохранителей, то вам необходимо будет отключить аккумулятор.

Итак, в данной статье представлены ответы на такие довольно распространенные вопросы:

• Что собой представляет блок предохранителей на автомобиле ВАЗ 2115?
• Как устроена электросхема автомобиля ВАЗ 2115?
• Как правильно устанавливается, ремонтируется и демонтируется монтажный блок?

Содержание

1. Описание блока предохранителей
2. Как правильно проводится снятие и установление монтажного блока?
3. Самостоятельное проведение ремонта монтажного блока

Предохранители в автомобиле марки ВАЗ 2115 располагается в специальном монтажном блоке, который располагается в коробке воздухо-притока с левой стороны транспортного средства. Монтажный блок автомобиля ВАЗ 2115 включает в себя все важнейшие участки электронных цепей, при этом снабжая их нужными предохранителями и реле. К тому же, данный прибор значительно упрощает установление и ремонтные работы над цепями, потому как вся проводка и реле располагаются в одном месте, следственно их замена проводится достаточно легко.

В случае какой-либо поломки электронного оборудования произойдет увеличение силы тока в узле, который отвечает за данный прибор, вследствие чего возникает короткое замыкание.

Проволока, через которую проходит ток к предохранителю, перегорает и плавится, вследствие чего обрываются цепи, и отключается прибор, но при этом сохраняется его целостность. То есть предохранители обеспечивают защиту основных деталей от перегрева, в случае возникновения короткого замыкания.

Как правильно проводится снятие и установление монтажного блока?

Электросхема ВАЗ 2115

Если электросхема выполнена качественно, то это значительно облегчит процесс установления и снятия электронного оборудования. Итак, алгоритм снятия:

1. Отсоединяем проводок от минусовой клеммы аккумулятора;
2. Открываем капот и снимаем крышку. Для этого необходимо отжать 4 пластиковые защелки;
3. Сдвигаем резиновый чехол;
4. Отсоединяем верхнюю колодку жгута проводки;
5. Отворачиваем 2 гаечки, которые закрепляют блок;
6. Вынимаем блок из отсека, который расположен перед ветровым стеклом;
7. Отсоединяем нижние колодки жгутов проводки;
8. Устанавливаем предохранители и реле в обратном порядке.

Самостоятельное проведение ремонта монтажного блока

Ремонтирование монтажного блока заключается в проведение замены печатных плат. Итак, алгоритм проведения ремонта:

1. Снимаем монтажный блок;
2. Выворачиваем 8 винтиков, которые закрепляют нижнюю крышку;
3. При помощи отвертки открываем нижнюю крышечку;
4. Проверяем состояние дорожек, по которым проходит ток и качество запаивания. В случае обнаружения дефектов их необходимо ликвидировать, но если это невозможно, то проведите полную замену;
5. Устанавливайте монтажный блок в обратном порядке.

Не работает магнитола и прикуриватель на ВАЗ-2114

Некоторые владельцы ВАЗ-2114 сталкивались с таким необъяснимым явлением, когда переставали работать одновременно магнитола и прикуриватель. Конечно связь прямая, хотя и не видна с первого взгляда. Но, как определить характер неисправности, а тем более устранить её своими руками.

Содержание

• 1 Конструктивные особенности блока предохранителей на ВАЗ-2114
  • 1.1 Почему не работает магнитола и прикуриватель?
• 2 Методы решения проблемы
  • 2.1 Предохранитель
    • 2.1.1 Контакты
    • 2.1.2 Проводка
    • 2.1.3 Короткое замыкание
    • 2.1.4 Лампочка
• 3 Выводы

Конструктивные особенности блока предохранителей на ВАЗ-2114

Монтажный блок.

Конструктивно сложилось так, что по линии контактов магнитола и прикуриватель лежат в одной ветви, а поэтому, как показывает практика, если не работает один, то и второй работать не должен.

А поскольку это АвтоВАЗ, то здесь нечему удивляться и проблема может возникать достаточно часто.

Связь между магнитолой и прикуривателем в конструкции сама прямая. Так, к одной ветви электрической цепи подключаются сразу несколько электрических приборов и, кроме уже указанных, может привязываться обогрев заднего стекла и отопитель салона.

Почему не работает магнитола и прикуриватель?

Демонтированный монтажный блок с автомобиля.

Поскольку, магнитола и прикуриватель – это электрические приборы и напитываются в одну ветвь бортовой сети, то, скорее всего, неисправности необходимо искать именно в электрической части.

Основной причиной неисправности служит предохранитель, который не выдерживает нагрузки, которую вкладывает на него пользователь. Так, подключение дополнительных приборов, может вызвать короткое замыкание, что станет причиной сгорания предохранителя. Но, как показывает практика – это не все проблемы, которые будут связаны с нерабочей магнитолой и прикуривателем.

Итак, рассмотрим, какие еще причины могут возникнуть вследствие эксплуатации:

• Соединительные контакты на предохранительную группу.
• Окисление контактов.
• Обрыв провода.
• Короткое замыкание.
• Перегорание лампочки подсветки.

Методы решения проблемы

Теперь, когда основные причины разобраны, можно перейти непосредственно к методам устранения.

Стоит предупредить, что если автомобилист не разбирается в конструкции или не уверен, что сможет отремонтировать неисправность самостоятельно, то рекомендуется обратить в автосервис к профессионалам.

Итак, рассмотрим, какие существуют способы борьбы с неисправностью.

Предохранитель

Разобранная приборная панель при поиске неисправностей предохранителя и прикуривателя.

Самой распространенной причиной неисправности или неработоспособностью электроцепи отдельных элементов служит пресловутый предохранитель.

Именно здесь необходимо искать причину в первую очередь.

За магнитолу и прикуриватель отвечает гнездо блока предохранителей – F4. Маркировка предохранителя в нем должна быть 20А.

Но, не всегда и он выдерживает положенной на него нагрузки. Так, частое и большое использование дополнительных приборов может привести к частому перегоранию этого элемента. Поэтому, для проверки стоит вынуть и осмотреть сам предохранитель. При необходимости элемент меняется на новых и если все заработало, то причина была найдена. А вот если проблема не ушла, то стоит поискать ее в других местах.

Контакты

Проверка контактной группы предохранителей на неисправность

Контактная группа – еще одна распространенная причина не работающей электроцепи. У большинства ВАЗов соединительные контакты предохранителя с блоком или в цепи колодки проводов окисляются или прогорают, а расплавленная пластмасса, может прервать контакты.

Для устранения неисправности необходимо проверить все контактные колодки проводов, которые идут от магнитолы и прикуривателя к блоку предохранителей. Итак, именно окисление и недостаточный контакт может привести к неработоспособности элементов.

Проводка

Еще одной причиной может стать обрыв проводов питания. Так, для того чтобы найти и устранить неисправность потребуется тестер, которым проводка прозванивается и найдётся перебитый провод. Рекомендуется не скреплять провод старым «дедовским методом» при помощи изоленты, а заменить его на новый. Это займет мало времени, поэтому лучше сделать все так, что получить короткое замыкание и нажить больших проблем.

Короткое замыкание

Место частой неисправности гнезда прикуривателя.

Самое страшное, что может возникнуть – короткое замыкание. Причиной этого явления служит то, что частое использование прикуривателя разбалтывает гнездо и это может привести к тому, что контакты скрещиваются и вызывают замыкание.

Стандартный прикуриватель — просто беда ВАЗ-2114.

Здесь, лечение неисправности достаточно просто – замена гнезда. Но, часто автомобилисты берут некачественное и дешевое изделие, что повторяет процедуру через короткое время.

Лампочка

Подсветка прикуривателя в ночное время ВАЗ-2114.

Лампочка подсветки находится в одной электроцепи, поэтому перегорание этого элемента становится причиной неисправности магнитолы и прикуривателя одновременно.